برج الجان. ارتفاع برج ايفل. ارتفاع برج ايفل بالمتر

رمز فرنسا المشهور عالميًا، أشهر معالم باريس، الذي تم تصويره في مئات الأفلام، وغنى في الشعر، وأعيد إنتاجه ملايين المرات في الهدايا التذكارية والبطاقات البريدية، وهو موضوع الإعجاب والسخرية، والمصور في اللوحات والرسوم الكاريكاتورية - كل هذا برج ايفل. بعد أن تسببت في الكثير من الجدل والاستياء الجماهيري في البداية، أصبحت مكانًا مفضلاً للقاء الباريسيين وجزءًا لا يتجزأ من مظهر باريس. يزور البرج كل عام أكثر من 6 ملايين شخص من حيث الشعبية، فهو يحتل المرتبة الأولى في العالم بين مناطق الجذب المدفوعة. في المجموع، زار برج إيفل أكثر من ربع مليار شخص خلال وجوده.

تاريخ برج ايفل

"لا يوجد شيء دائم أكثر من المؤقت" - يمكن تطبيق هذا التعبير الشائع بحق على برج إيفل. في عام 1889، تم التخطيط للمعرض الصناعي العالمي في باريس، حيث كان من المفترض أن يتم تقديم جميع أحدث إنجازات البشرية في العلوم والتكنولوجيا. لم يتم اختيار عام المعرض بالصدفة - فقد كانت فرنسا تستعد للاحتفال بالذكرى المئوية لاقتحام سجن الباستيل.

وبحسب اللجنة المنظمة، كان رمز المعرض هو المبنى الذي يجسد التقدم العلمي والتكنولوجي ويوضح إنجازات البلاد. وتم الإعلان عن مسابقة تم تقديم 107 مشاريع إليها. وكان من بينها نماذج فريدة جدًا، على سبيل المثال، نموذج ضخم للمقصلة، وهي سمة حزينة للثورة الفرنسية الكبرى. وكان أحد متطلبات المشروع هو سهولة تفكيك الهيكل المستقبلي، حيث كانوا يعتزمون إزالته بعد المعرض.

وكان الفائز في المسابقة هو المهندس والصناعي الفرنسي غوستاف إيفل، الذي قدم تصميماً لهيكل مخرم مصنوع من الحديد الزهر القابل للطرق بارتفاع 300 متر. كان شركاء إيفل الكاملون هم موظفوه موريس كيوشيلين وإميل نوغير، الذين اقترحوا فكرة البرج ذو الإطار المعدني.

في النسخة الأصلية، كان للتصميم المستقبلي نظرة "صناعية" للغاية، وعارض الجمهور الباريسي بنشاط ظهور مثل هذا الهيكل، الذي، في رأيهم، دمر المظهر الجمالي لباريس. عُهد بالتطوير الفني للمشروع إلى المهندس المعماري ستيفان سوفستر، الذي اقترح تصميم الجزء السفلي الداعم من البرج على شكل أقواس وترتيب مدخل المعرض تحتها. تم التخطيط لتغطية الدعامات نفسها بألواح حجرية وبناء غرف زجاجية في بعض الطوابق وإضافة عدد من العناصر الزخرفية.

حصل إيفل ومؤلفيه المشاركين على براءة اختراع للمشروع. اشترى إيفل لاحقًا أسهم Keuchelin وNoguier وأصبح المالك الوحيد لحقوق الطبع والنشر.

وكانت التكلفة التقديرية للعمل 6 ملايين فرنك، لكنها ارتفعت في النهاية إلى 7.8 مليون، ولم تتمكن الدولة والبلدية من تخصيص سوى 1.5 مليون فرنك، وقبل إيفل الالتزام بالعثور على الأموال المفقودة، بشرط تأجير البرج له مقابل 20 دولارًا. سنوات حتى التفكيك. بعد توقيع الاتفاقية، أنشأت إيفل شركة مساهمة برأس مال قدره 5 ملايين فرنك، نصفها ساهم بها المهندس نفسه، والنصف الآخر من قبل ثلاثة بنوك باريسية.

تسبب نشر المسودة النهائية وشروط الاتفاقية في موجة من الاحتجاجات من جانب المثقفين الفرنسيين. تم إرسال عريضة إلى البلدية، وقعها أكثر من ثلاثمائة فنان ومهندس معماري وكاتب وموسيقي، من بينهم موباسان، شارل جونو، ألكسندر دوماس الابن. وأُطلق على البرج اسم "عمود الإنارة"، و"الوحش الحديدي"، و"العمود المكروه"، مطالبين السلطات بمنع ظهور هيكل في باريس من شأنه أن يشوه مظهره المعماري لمدة 20 عاما.

ومع ذلك، تغير المزاج بسرعة كبيرة. أحب موباسان نفسه لاحقًا تناول العشاء في أحد مطاعم البرج. وعندما أشير إليه بالتناقض في سلوكه، أجاب بهدوء أن برج إيفل هو المكان الوحيد في باريس الذي لا يمكن رؤيته منه.

يتكون الهيكل بأكمله من 18 ألف عنصر، تم تصنيعها في مصنع الهندسة الخاص بإيفل في بلدة ليفالوا بيريه بالقرب من باريس. ولم يتجاوز وزن كل جزء ثلاثة أطنان كلها فتحات التركيبوتم تعديل الأجزاء بعناية لتسهيل عملية التجميع قدر الإمكان ولتجنب إعادة العمل. تم تجميع الطبقات الأولى من البرج باستخدام الرافعات البرجية، ثم انتقلوا إلى استخدام الرافعات الصغيرة من تصميم إيفل الخاص، والتي تتحرك على طول القضبان المخصصة للمصاعد. كان من المفترض أن يتم تشغيل المصاعد نفسها بواسطة مضخات هيدروليكية.

بفضل الدقة غير المسبوقة للرسومات (لم يكن الخطأ أكثر من 0.1 مم) وتعديل أجزاء الصغر لبعضها البعض بالفعل في المصنع، كانت وتيرة العمل مرتفعة للغاية. شارك 300 عامل في البناء. كان العمل في الارتفاع محفوفًا بالمخاطر للغاية، وكان إيفل يدفع الثمن اهتمام خاصاحتياطات السلامة، والتي بفضلها لم يقع حادث مميت واحد في موقع البناء.

أخيرًا، بعد عامين وشهرين من تأسيسه، دعا إيفل مسؤولي البلدية لتفقد البرج. لم تكن المصاعد تعمل بعد، وكان على الموظفين المؤسفين أن يصعدوا درجًا مكونًا من 1710 درجة.

حقق البرج الذي يبلغ ارتفاعه ثلاثمائة متر، والذي أصبح أطول مبنى في العالم، نجاحًا باهرًا. خلال الأشهر الستة الأولى من المعرض، زار حوالي مليوني زائر البرج الملقب بـ “المرأة الحديدية” لشكله الأنيق والرشيق. بحلول نهاية عام 1889، غطت إيرادات مبيعات التذاكر والبطاقات البريدية وما إلى ذلك 75٪ من تكاليف البناء.

بحلول الوقت الذي كان من المقرر فيه تفكيك البرج في عام 1910، أصبح من الواضح أنه من الأفضل تركه في مكانه. تم استخدامه بنشاط للاتصالات الراديوية والتلغراف، بالإضافة إلى ذلك، كان البرج محبوبا من قبل عامة الناس وأصبح رمزا معروفا لباريس في العالم. تم تمديد عقد الإيجار لمدة 70 عامًا، لكن إيفل تخلى لاحقًا عن الاتفاقية وحقوق الطبع والنشر لصالح الدولة.

يرتبط عدد من الإنجازات التقنية في مجال الاتصالات ببرج إيفل. في بداية القرن العشرين، أجريت تجارب على الإبراق اللاسلكي، وفي عام 1906 تم تركيب محطة إذاعية دائمة. كانت هي التي مكنت في عام 1914، أثناء معركة المارن، من اعتراض البث الإذاعي الألماني وتنظيم هجوم مضاد. وفي عام 1925، تم بث أول إشارة تلفزيونية من البرج، وبعد 10 سنوات بدأ البث التلفزيوني الدائم. بفضل التثبيت هوائيات التلفزيونارتفع ارتفاع البرج إلى 324 مترا.

إن حالة وصول هتلر إلى باريس المحتلة عام 1940 معروفة على نطاق واسع. كان الفوهرر على وشك تسلق البرج، ولكن قبل وصوله مباشرة، قام عمال صيانة المصاعد بتعطيله. كان على هتلر أن يقتصر على المشي عند سفح البرج. وبعد ذلك تم إرسال متخصصين من ألمانيا، لكنهم لم يتمكنوا من تشغيل المصاعد، ولم يرفرف العلم الألماني أبدًا فوق رمز باريس. بدأت المصاعد بالعمل من جديد عام 1944، بعد ساعات قليلة من تحرير المدينة.

كان من الممكن أن ينتهي تاريخ البرج في نفس عام 1944، عندما أمر هتلر بتفجيره مع العديد من المعالم الأخرى، لكن قائد باريس ديتريش فون تشولتيتز لم ينفذ الأمر. ولم يكن لهذا عواقب غير سارة بالنسبة له، لأنه استسلم على الفور للبريطانيين.

"المرأة الحديدية" في باريس

يعد برج إيفل اليوم أحد أكثر الأماكن شعبية في العاصمة الفرنسية، سواء بين السياح أو بين الباريسيين أنفسهم. وفقا للإحصاءات أكبر عددالسياح القادمون إلى باريس لأول مرة يذهبون إلى برج إيفل. أما بالنسبة لسكان المدينة، فمن التقاليد الشائعة بين الشباب الباريسيين أن يعلنوا حبهم أو يتقدموا للزواج على برج إيفل، وكأنهم يدعون باريس كلها كشاهد.

بالمناسبة ، لم يطلق إيفل نفسه على من بنات أفكاره اسم برج إيفل - قال "ارتفاع ثلاثمائة متر".

يزن الهيكل المعدني 7300 طن وهو متين للغاية ومستقر. انحرافها في رياح قويةهو 12 سم، مع درجات حرارة عالية- 18 سم ومن المثير للاهتمام أنه عند العمل على تصميمات التثبيت، لم يسترشد إيفل بالحسابات الفنية فحسب، بل أيضًا بعمل عالم الحفريات هيرمان فون ماير، الذي درس بنية المفاصل البشرية والحيوانية وقدرتها على تحمل الأحمال الثقيلة. .

ويتكون الطابق السفلي من أربعة أعمدة متقاربة متصلة بواسطة قبة مقوسة على ارتفاع حوالي 57 م. وعلى المنصة التي تدعمها هناك أيضا أربعة أعمدة تحمل منصة مربعة ضلعها 35 م وتقع على ارتفاع 116 م الجزء العلوي من البرج عبارة عن عمود قوي يوجد عليه منصة ثالثة (276 م). أعلى منصة (1.4 × 1.4 م) تقع على ارتفاع 300 م، ويمكن تسلق البرج عن طريق المصعد أو عن طريق سلالم مكونة من 1792 درجة.

تم تركيب أجهزة وهوائيات تلفزيونية وراديو بين الموقعين الثالث والرابع الاتصالات الخلويةوالمنارة ومحطة الطقس.

في البداية تمت إضاءة البرج بمصابيح الغاز التي كان عددها 10 آلاف. في عام 1900 تم تركيب الإضاءة الكهربائية على البرج. وفي عام 2003، تم تحديث نظام الإضاءة، وفي عام 2015، بدأ استخدام مصابيح LED. يتم استبدال المصابيح الكهربائية (20 ألف منها) بسهولة، مما يسمح لك بترتيب إضاءات متعددة الألوان إذا لزم الأمر.

تغير لون البرج نفسه عدة مرات. الآن أصبح له ظل برونزي، حاصل على براءة اختراع خصيصًا لبرج إيفل. يطلونها كل 7 سنوات، وينفقون 57 طنًا من الطلاء في كل مرة. وفي الوقت نفسه، يتم فحص جميع أجزاء البرج واستبدالها بأجزاء جديدة إذا لزم الأمر.

محلات بيع التذكارات مفتوحة لزوار البرج في أعمدة الطبقة الأولى، كما يوجد مكتب بريد في المساند الجنوبية. هنا، في غرفة منفصلة، ​​يمكنك فحص الآليات الهيدروليكية التي رفعت المصاعد ذات يوم.

يوجد في الموقع الأول مطعم “58 إيفل” ومتجر للهدايا التذكارية ومركز سينما حيث يتم عرض أفلام عن بناء برج إيفل. هنا يبدأ الدرج الحلزوني القديم، والذي يمكن من خلاله الصعود إلى الطبقات العليا وإلى شقة إيفل نفسه، الواقعة في الطابق الثالث. على الحاجز يمكنك قراءة أسماء 72 من العلماء والمهندسين والصناعيين المشهورين في فرنسا. وفي فصل الشتاء، يتم بناء حلبة تزلج صغيرة في الطابق الأرضي للمتزلجين على الجليد.

كانت شقة إيفل مكانه المفضل لقضاء بعض الوقت عندما جاء إلى العاصمة. إنها واسعة جدًا ومؤثثة على طراز القرن التاسع عشر وتحتوي على بيانو كبير. هناك، استقبل المهندس مرارا وتكرارا الضيوف الكرام الذين جاءوا لإلقاء نظرة على البرج، بما في ذلك إديسون. عرض الأثرياء الباريسيون على إيفل الكثير من المال مقابل الشقق، أو على الأقل مقابل حق المبيت فيها، لكنه رفض في كل مرة.

يوجد على المنصة الثانية مطعم Jules Verne المفضل لدى Maupassant وسطح المراقبة ومتجر الهدايا التذكارية المعتاد. هنا يمكنك أيضًا مشاهدة معرض يحكي عن بناء البرج.

يتم الوصول إلى الطابق الثالث باستخدام ثلاثة مصاعد. في السابق، كان هناك مرصد ومختبر للأرصاد الجوية هنا، ولكن الآن المنصة الثالثة عبارة عن منصة مراقبة رائعة تتمتع بإطلالة رائعة على باريس. يوجد في وسط الموقع بار لأولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بإطلالة على المدينة مع كأس من النبيذ في متناول اليد.

من المستحيل الآن أن نتخيل أن برج إيفل كان سيتم هدمه ذات يوم. على العكس من ذلك، فهو المعلم الأكثر نسخًا في العالم. في المجموع، هناك أكثر من 30 نسخة من البرج بدرجات متفاوتة من الدقة معروفة فقط؛ السكان المحليين، في الواقع، لن يقول أحد.

جنبا إلى جنب مع هوائي التلفزيون ارتفاع برج ايفل- 320 م، وزن برج ايفل- 7000 طن، ويتكون الهيكل بالكامل من 15 ألف قطعة معدنية. ترتكز الكتلة بأكملها على أساس يمتد إلى عمق 7 أمتار وعلى أربعة أبراج ضخمة مثبتة بكتل إسمنتية ضخمة.

ويبلغ وزن الهيكل المعدني 7300 طن (الوزن الإجمالي 10100 طن). واليوم يمكن بناء ثلاثة أبراج من هذا المعدن دفعة واحدة. الأساس مصنوع من كتل خرسانية. لا تتجاوز اهتزازات البرج أثناء العواصف 15 سم.

وينقسم البرج إلى ثلاثة مستويات:

• في الطابق الأول، على ارتفاع 57 م، يوجد بار ومطعم
• وفي الثاني على ارتفاع 115 م يوجد بار ومطعم آخر
• والثالث يقع على ارتفاع 274 م
• المستوى الأخير يبلغ ارتفاعه 300 متر ويحتوي على معدات وهوائيات تلفزيونية.

يمكنك استقلال المصعد أو المشي (1652 خطوة) إلى الأعلى الذي يوفر إطلالة رائعة على المدينة بأكملها.

ساشا ميتراخوفيتش 19.01.2016 12:21

طوال تاريخها، غيرت لون الطلاء بشكل متكرر - من الأصفر إلى البني الأحمر. في العقود الأخيرة، تم طلاء برج إيفل دائمًا بما يسمى "بني إيفل" - وهو لون مسجل رسميًا ببراءة اختراع قريب من الظل الطبيعي للبرونز.

تقاوم السيدة الحديدية ويلات الزمن بفضل 57 طنًا من الطلاء الذي يجب تجديده كل 7 سنوات.

ساشا ميتراخوفيتش 19.01.2016 12:24

الوزن - 7300 طن (الوزن الإجمالي 10100 طن). واليوم يمكن بناء ثلاثة أبراج من هذا المعدن دفعة واحدة. الأساس مصنوع من كتل خرسانية. لا تتجاوز اهتزازات برج إيفل أثناء العواصف 15 سم.

الطابق السفلي عبارة عن هرم (129.2 مترًا لكل جانب عند القاعدة)، يتكون من 4 أعمدة متصلة على ارتفاع 57.63 مترًا بقبو مقوس؛ على القبو هي المنصة الأولى برج ايفل. المنصة مربعة (عرضها 65 مترًا).

يرتفع على هذه المنصة برج هرمي ثانٍ، يتكون أيضًا من 4 أعمدة متصلة بواسطة قبو، حيث يوجد (على ارتفاع 115.73 مترًا) منصة ثانية (مربع قطرها 30 مترًا).

أربعة أعمدة ترتفع على المنصة الثانية تقترب من بعضها البعض مثل الهرم، وتتشابك تدريجياً لتشكل عموداً هرمياً ضخماً (190 م)، يحمل منصة ثالثة (على ارتفاع 276.13 م)، مربعة الشكل أيضاً (قطر 16.5 م) ); يوجد منارة عليها قبة، فوقها منصة على ارتفاع 300 متر (قطرها 1.4 متر).

على برج ايفليوجد سلالم (1792 درجة) ومصاعد.

أقيمت قاعات المطاعم على المنصة الأولى. على المنصة الثانية كانت هناك خزانات بها زيت آلي لآلة الرفع الهيدروليكي (المصعد) ومطعم في معرض زجاجي. أما المنصة الثالثة فكانت تضم المراصد الفلكية والأرصاد الجوية وغرفة الفيزياء. وكان ضوء المنارة مرئيا على مسافة 10 كم.

كان البرج الذي تم تشييده مذهلاً بتصميمه الجريء. تعرض إيفل لانتقادات شديدة بسبب المشروع وفي نفس الوقت اتهم بمحاولة خلق شيء فني وليس فني.

جنبا إلى جنب مع مهندسيه - المتخصصين في بناء الجسور، انخرط إيفل في حسابات قوة الرياح، مدركًا جيدًا أنه إذا كانوا يقومون ببناء أطول هيكل في العالم، فيجب عليهم أولاً التأكد من أنه كان مقاومًا لأحمال الرياح.

وكان الاتفاق الأصلي مع إيفل ينص على تفكيك البرج بعد 20 عاما من البناء. كما قد تتخيل، لم يتم تنفيذه مطلقًا، علاوة على ذلك، تم تمديد عقد الإيجار لمدة 70 عامًا أخرى. وتستمر قصة برج إيفل.

ساشا ميتراخوفيتش 19.01.2016 12:32

تحت الشرفة الأولى، على الجوانب الأربعة للحاجز، تم نقش أسماء 72 عالمًا ومهندسًا فرنسيًا بارزًا، بالإضافة إلى أولئك الذين قدموا مساهمة خاصة في إنشاء غوستاف إيفل.

ظهرت هذه النقوش في بداية القرن العشرين وتم ترميمها في 1986-1987 من قبل شركة Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel، التي استأجرها مكتب عمدة المدينة لتشغيل برج إيفل.

البرج نفسه اليوم ملك لمدينة باريس.

ساشا ميتراخوفيتش 19.01.2016 12:36

ساشا ميتراخوفيتش 19.01.2016 12:42

في المجموع، يمكن تمييز أربعة مستويات: الطابق السفلي (الأرضي)، الطابق الأول (57 مترا)، الطابق الثاني (115 مترا) والطابق الثالث (276 مترا). كل واحد منهم رائع بطريقته الخاصة.

يوجد في الطابق السفلي مكاتب بيع التذاكر حيث يمكنك شراء التذاكر برج ايفل، كشك معلومات حيث يمكنك الحصول على الكتيبات والكتيبات المفيدة، بالإضافة إلى 4 متاجر للهدايا التذكارية - واحد في كل عمود من أعمدة البرج. بالإضافة إلى ذلك، يوجد مكتب بريد في العمود الجنوبي، بحيث يمكنك إرسال بطاقة بريدية إلى عائلتك وأصدقائك مباشرة من سفح المبنى الشهير. وأيضًا، قبل البدء في غزو برج إيفل، لديك خيار تناول وجبة خفيفة في البوفيه الموجود هناك. من الطابق السفلي يمكنك الدخول إلى المكاتب التي تم تركيب الآلات الهيدروليكية القديمة فيها، والتي كانت في الماضي ترفع المصاعد إلى أعلى البرج. لا يمكن الإعجاب بهم إلا كجزء من مجموعات الرحلات.

الطابق الأول، الذي يمكن الوصول إليه سيرًا على الأقدام إذا رغبت في ذلك، سيسعد السائحين بمتجر آخر للهدايا التذكارية ومطعم 58 Tour Eiffel. ومع ذلك، بالإضافة إلى ذلك، هناك جزء محفوظ من درج حلزوني، كان يؤدي في وقت من الأوقات من الطابق الثاني إلى الطابق الثالث، وفي نفس الوقت إلى مكتب إيفل. يمكنك معرفة الكثير عن البرج من خلال الذهاب إلى مركز سينيفل، حيث يتم عرض الرسوم المتحركة المخصصة لتاريخ الهيكل. من المؤكد أن الأطفال سيكونون مهتمين بمقابلة جوس، التميمة المرسومة يدويًا لبرج إيفل وشخصية دليل خاص للأطفال. يمكنك أيضًا في الطابق الأول الاستمتاع بالملصقات والصور الفوتوغرافية وجميع أنواع الرسوم التوضيحية من أوقات مختلفة والمخصصة لـ "المرأة الحديدية".

في الطابق الثاني، أول ما يلفت الانتباه هو البانوراما العامة لباريس، التي تفتح من ارتفاع 115 مترًا. هنا يمكنك تجديد مخزونك من الهدايا التذكارية، ومعرفة الكثير عن تاريخ البرج في أكشاك خاصة، وفي نفس الوقت اطلب لنفسك وجبة غداء لذيذة في مطعم Jules Verne.

الطابق الثالث هو الهدف الرئيسي للعديد من السياح، في الواقع الجزء العلوي من برج إيفل، يقع على ارتفاع 276 مترًا، حيث تؤدي المصاعد ذات الزجاج الشفاف، بحيث يوجد بالفعل في الطريق هناك منظر مذهل للفرنسيين عاصمة. في الجزء العلوي يمكنك الاستمتاع بكأس من الشمبانيا في بار Champange. يعد التسلق إلى قمة برج إيفل في باريس تجربة ستستمر مدى الحياة.

بناء برج ايفلتم الانتهاء من بناءه، والذي أصبح فيما بعد رمزًا لباريس، في عام 1889، وقد تم تصميمه في البداية كهيكل مؤقت كان بمثابة قوس المدخل لمعرض باريس العالمي لعام 1889.

أقيم المعرض في باريس وتزامن مع الذكرى المئوية للثورة الفرنسية. لجأت إدارة مدينة باريس إلى مهندسين فرنسيين مشهورين وعرضت عليهم المشاركة في مسابقة معمارية. في مثل هذه المنافسة، كان من الضروري إيجاد هيكل يوضح بوضوح الإنجازات الهندسية والتكنولوجية للبلاد.

ساشا ميتراخوفيتش 19.01.2016 13:02

1886 وبعد ثلاث سنوات، سيبدأ المعرض الصناعي العالمي EXPO في باريس. وأعلن منظمو المعرض عن مسابقة لبناء هيكل معماري مؤقت يكون بمثابة مدخل للمعرض ويمثل الثورة التقنية في عصره وبداية التحولات الكبرى في حياة البشرية. كان من المفترض أن يدر البناء المقترح دخلاً وأن يتم تفكيكه بسهولة.

في الأول من مايو عام 1886، افتتحت في فرنسا مسابقة للمشاريع المعمارية والهندسية للمعرض العالمي المستقبلي، شارك فيها 107 متقدمين. كانت هناك أفكار باهظة مختلفة قيد النظر، من بينها، على سبيل المثال، مقصلة عملاقة، والتي كان من المفترض أن تذكرنا الثورة الفرنسية 1789.

وكان من بين المشاركين في المسابقة المهندس والمصمم غوستاف إيفل، الذي اقترح مشروعًا لم يسبق له مثيل في البناء العالمي - برج معدني بطول 300 متر، وهو أطول هيكل في العالم. لقد استمد فكرة البرج من رسومات موظفي شركته، موريس كوشلين وإميل نوجير. يحصل غوستاف إيفل على براءة اختراع مشتركة للمشروع معهم، ومن ثم يشتري منهم الحق الحصري في المستقبل برج ايفل.

يصبح مشروع إيفل واحدًا من الفائزين الأربعة، ثم يقوم المهندس بإجراء التغييرات النهائية عليه، وإيجاد حل وسط بين مخطط التصميم الهندسي البحت الأصلي والخيار الزخرفي. وبفضل التغييرات التي أجراها المهندس على التصميم الزخرفي للبرج، فضل منظمو المسابقة "المرأة الحديدية".

وفي النهاية استقرت اللجنة على خطة إيفل، مع أن فكرة البرج في حد ذاتها لم تكن تخصه، بل كانت تخص اثنين من موظفيه: موريس كوشلين وإميل نوجييه. كان من الممكن تجميع مثل هذا الهيكل المعقد كبرج في غضون عامين فقط لأن إيفل استخدم أساليب بناء خاصة. وهذا ما يفسر قرار لجنة المعرض لصالح هذا المشروع.

لكي يلبي البرج الأذواق الجمالية للجمهور الباريسي المتطلب بشكل أفضل، اقترح المهندس المعماري ستيفان سوفيستر تغطية الدعامات الأساسية للبرج بالحجر، وربط دعاماته ومنصة الطابق الأرضي بمساعدة أقواس مهيبة، والتي من شأنها أن تكون في وقت واحد أصبح المدخل الرئيسي للمعرض، وبوضع قاعات زجاجية فسيحة، أعطت قمة البرج شكلاً مستديراً واستخدمت مجموعة متنوعة من العناصر الزخرفية لتزيينه.

في يناير 1887، وقعت إيفل وولاية وبلدية باريس اتفاقية تم بموجبها منح إيفل عقد إيجار تشغيلي للبرج لاستخدامه الشخصي لمدة 25 عامًا، كما نصت على دفع إعانة نقدية. بمبلغ 1.5 مليون فرنك ذهبي أي ما يعادل 25% من إجمالي مصاريف بناء البرج. في 31 ديسمبر 1888، من أجل جذب الأموال المفقودة، تم إنشاء شركة مساهمة برأس مال مصرح به قدره 5 ملايين فرنك. نصف هذا المبلغ عبارة عن أموال ساهمت بها ثلاثة بنوك، والنصف الآخر عبارة عن أموال شخصية لإيفل نفسه.

بلغت ميزانية البناء النهائية 7.8 مليون فرنك.

• برج ايفل- هذا شعار باريس وهوائي عالي الارتفاع.
• يمكن أن يكون هناك 10000 شخص على البرج في نفس الوقت.
• تم وضع المشروع من قبل المهندس المعماري ستيفان سوفستر، ولكن البرج تم بناؤه من قبل المهندس غوستاف إيفل (1823-1923)، المعروف لدى الجمهور. أعمال أخرى لإيفل: بونتي دي دونا ماريا بيا، جسر غرابي، الإطار الحديدي لتمثال الحرية في نيويورك.
• منذ ظهور البرج، زاره حوالي 250 مليون شخص.
• ويبلغ وزن الجزء المعدني من الهيكل 7300 طن، ووزن البرج بأكمله 10100 طن.
• في عام 1925، تمكن المحتال فيكتور لوستيج من بيع الهيكل الحديدي مقابل خردة، واستطاع تنفيذ هذه الخدعة مرتين!
• في الطقس الجيد، من أعلى البرج، يمكن رؤية باريس والمناطق المحيطة بها ضمن دائرة نصف قطرها يصل إلى 70 كيلومترًا. ويعتقد أن الوقت الأمثل لزيارة برج إيفل، الذي يوفر أفضل رؤية، هو قبل ساعة من غروب الشمس.
• يحمل البرج أيضًا رقمًا قياسيًا حزينًا - فقد انتحر حوالي 400 شخص بإلقاء أنفسهم من منصته العلوية. في عام 2009، تم تسييج الشرفة بحواجز واقية والآن يحظى هذا المكان بشعبية كبيرة بين الأزواج الرومانسيين الذين يقبلون أمام باريس بأكملها.

ساشا ميتراخوفيتش 19.01.2016 13:32

أحد أكثر المحتالين الموهوبين في القرن العشرين كان الكونت فيكتور لوستيج (1890-1947). هذا الرجل يتكلم خمس لغات وتلقى تربية ممتازة. لقد كان جريئًا ولا يعرف الخوف. 45 من أسماءه المستعارة معروفة، وفي الولايات المتحدة وحدها تم اعتقاله 50 مرة.

"طالما يوجد حمقى في العالم، يمكننا أن نعيش بالخداع."

هناك عدد كبير جدًا من المحتالين الأذكياء الذين يستغلون مواطنيهم غير الأذكياء. ولكن لكي يتم إدراج اسمك ليس فقط في سجلات الجرائم، ولكن أيضًا في الأساطير، يجب أن تتمتع حقًا بقدرات غير عادية. أحد هؤلاء المحتالين هو فيكتور لوستيج.

تشمل مآثره كلاً من الخطايا الصغيرة والحيل الكبرى. قدم شاب من عائلة تشيكية فقيرة نفسه على أنه كونت نمساوي مدمر. وقد تمسك بهذا الدور بمهارة شديدة لدرجة أنه لم يشك أحد في لقبه. الطلاقة في خمس لغات، ومعرفة جميع تعقيدات العلمانية و آداب العمل، القدرة على التصرف بحرية في المجتمع - هذه هي الصفات التي بفضلها كان ينتمي إلى المجتمع الراقي وفي بيئة العصابات. ومع ذلك، بالإضافة إلى اللقب الأصلي "العد"، استخدم المحتال لأنشطته عدة عشرات من الأسماء المستعارة. تحت قيادتهم، ذهب فيكتور في رحلات بحرية مختلفة ونظم العديد من السحوبات واليانصيب على متن السفن التي نسميها عادة "عمليات الاحتيال".

اللعب النظيف، أو عملية احتيال آل كابوني

إحدى الأساطير المرتبطة باسم لوستيج كانت قصة "تعاونه" مع آل كابوني. في أحد أيام عام 1926، زار شاب طويل القامة وحسن المظهر أحد رجال العصابات المشهورين في ذلك الوقت. قدم الرجل نفسه على أنه الكونت فيكتور لوستيج. وطلب إعطائه 50 ألف دولار لمضاعفة هذا المبلغ.

لم يكن رجل العصابات آسفًا على الإطلاق لاستثمار مثل هذا المبلغ الضئيل في مشروع مشكوك فيه، وقد أعطاه للعد. الموعد النهائي لاستكمال الخطة هو شهرين. أخذ لوستيج المال، ووضعه في صندوق ودائع آمن في شيكاغو، ثم ذهب إلى نيويورك. لم يقم لوستيج بأي محاولة لمضاعفة المبلغ الذي تركه في شيكاغو.

وبعد شهرين عاد وأخذ الأموال من البنك وذهب إلى رجل العصابات. وهناك اعتذر وقال إن الخطة لم تنجح وأعاد الأموال. فرد عليه رجل العصابة: كنت أتوقع 100 ألف دولار أو لا شيء. لكن... استرجع أموالي... نعم أنت شخص صادق! إذا كنت في ورطة، خذ هذه على الأقل." وأعطى العد 5 آلاف دولار. لكن هؤلاء الخمسة آلاف كانوا هدف عملية احتيال لوستيج!

الخردة المعدنية، أو كيف تم بيع برج إيفل

ولكن ما هي "مكافأة" الخمسة آلاف؟ والمبالغ التي كسبها فيكتور نتيجة اليانصيب والاحتيال المصرفي وألعاب البوكر غير العادلة بدت له هزيلة. الروح تطلبت النطاق. بحيث كان الاحتيال عظيما. حسنا، العائدات، بالطبع، لا ينبغي أن تتخلف أيضا.

كان لوستيج متعطشًا للعمل ولم تنتظر الفرصة المناسبة طويلاً. في مايو 1925، وصل فيكتور لوستيج وصديقه ورفيقه دان كولينز إلى باريس. وفي اليوم الأول لوصولهم، لفت انتباههم مقال في إحدى الصحف المحلية. وقالت إن المبنى الشهير في حالة مزرية وأن سلطات المدينة تدرس خيار تفكيكه.

ولدت فكرة عملية الاحتيال الرائعة على الفور. ولتنفيذه تم استئجار غرفة فخمة فندق باهظ الثمنوتم عمل وثائق تفيد بأن فيكتور لوستيج هو نائب رئيس وزارة البريد والبرق. ثم تم إرسال الدعوات إلى أكبر خمسة تجار معادن. تضمنت الرسائل دعوة لعقد اجتماع مهم وسري تمامًا مع نائب المدير العام للقسم في فندق كريون، الذي كان في ذلك الوقت أرقى فندق في باريس.

وبعد أن التقى بالضيوف في الشقق الفاخرة، بدأ لوستيج بإلقاء خطاب مطول حول محتويات الشقة برج ايفليكلف الدولة فلسا واحدا جدا. تم بناؤه كهيكل مؤقت للمعرض العالمي في باريس، والآن، بعد مرور 30 ​​عامًا، أصبح متهالكًا للغاية لدرجة أنه يشكل ببساطة تهديدًا لباريس وتفكر سلطات المدينة في هدم البرج. ولذلك تم الإعلان عن نوع من المناقصة بين الحاضرين لشراء البرج.

مثل هذا الاقتراح لا يمكن أن يفشل في إثارة الاهتمام بين المدعوين، لكن أندريه بواسون كان مهتما به بشكل خاص. لقد شجعه ليس فقط الفوائد المالية الواضحة للصفقة، بل وأيضاً فرصة صنع التاريخ. ربما كان هذا الاهتمام الباطل هو ما لاحظه لوستيج وكان هو السبب في أنه بعد مرور بعض الوقت تم تعيين السيد بواسون لعقد اجتماع سري.

خلال هذا الاجتماع، كان فيكتور لوستيج مضطربًا إلى حد ما. أخبر بواسون أن لديه كل الفرص للفوز بالمناقصة النصر الكاملكل ما تحتاجه هو "الترويج" لترشيحك قليلاً بمساعدة مكافأة صغيرة لفيكتور شخصيًا. قبل هذا الاجتماع، كانت لدى السيد بواسون شكوك: لماذا تتم جميع الاجتماعات المتعلقة بالمناقصة في مثل هذه البيئة السرية، وليس في مكاتب الوزارة، ولكن في غرفة الفندق. لكن من الغريب أن مثل هذا الابتزاز من جانب أحد المسؤولين بدد شكوك بواسون الأخيرة فيما يتعلق بالمعاملة المشبوهة. قام بالعد التنازلي قليلة فواتير كبيرةوأقنع لوستيج بأخذهما، ثم كتب شيكًا بربع مليون فرنك، واستلم المستندات الخاصة ببرج إيفل وغادر راضيًا. عندما بدأ السيد بواسون يشك في أن هناك خطأ ما، كان فيكتور لوستيج قد اختفى بالفعل إلى فيينا ومعه حقيبة مليئة بالنقود حصل عليها من شيك كتبه.

على الرغم من أن فيكتور لوستيج وقع في أيدي الشرطة أكثر من خمسين مرة، إلا أنه تمكن دائمًا من الإفلات من العقاب. اضطرت الشرطة إلى إطلاق سراح المحتال الموهوب لأنه ببساطة لم يكن لديهم ما يكفي من الأدلة لإثبات إدانته. لم يكن فيكتور لوستيج محتالًا موهوبًا فحسب، بل كان أيضًا عالمًا نفسيًا جيدًا. معظم الضحايا الذين خدعهم لم يتصلوا بالشرطة، ولا يريدون أن يبدوا كالحمقى في نظر الجمهور. حتى السيد بواسون، الذي "اشترى" برج إيفل بمبلغ كبير، كان أكثر استعدادًا للتخلي عن أمواله بدلاً من أن يصبح أضحوكة باريس بأكملها ويفقد سمعته كرجل أعمال ماهر.

أصبحت قصة برج إيفل أغنية بجعة لوستيج. بعد مرور بعض الوقت على الصفقة مع بواسون، عاد إلى باريس وقرر بيع البرج مرة أخرى لأحد المناقصين. لكن رجل الأعمال المخدوع اكتشف بسرعة المحتال وأبلغ الشرطة. تمكن لوستيج من الفرار من الشرطة الفرنسية إلى الولايات المتحدة. ولكن هناك تم القبض عليه ومحاكمته. كما تراكمت لدى العدالة الأمريكية العديد من الدعاوى ضد المحتال الموهوب. في ديسمبر 1935، تم القبض على العد. وحُكم عليه بالسجن 15 عاماً بتهمة تزييف الدولارات، بالإضافة إلى 5 سنوات بتهمة الهروب من سجن آخر قبل شهر واحد فقط. تم نقله إلى سجن جزيرة الكاتراز الشهير بالقرب من سان فرانسيسكو، حيث توفي بسبب الالتهاب الرئوي في مارس 1947.

ساشا ميتراخوفيتش 19.01.2016 14:08

- برج معدني ارتفاعه 300 متر يقع في وسط باريس. أشهر المعالم الفرنسية والعالمية، والذي لظروف لم يتم تفكيكه كما كان مخططاً له أثناء بنائه.

مصير برج إيفل مثير للاهتمام للغاية. تم الانتهاء من بنائه في عام 1889، وهو العام الذي نظمت فيه فرنسا المعرض العالمي، وكان البرج هو الفائز في مسابقة المشاريع التي كان من المفترض أن تحدد مظهرمجمع المعارض وتزيينه. وفقًا للخطة الأصلية، بعد 20 عامًا من المعرض، كان من المقرر تفكيك هذا الهيكل المعدني، لأنه لم يتناسب مع المظهر المعماري للعاصمة الفرنسية ولم يكن المقصود منه أن يكون مبنىً دائمًا، وقد أنقذ تطوير الراديو الجذب الأكثر شعبية في العالم.

حقائق عن برج ايفل

• يبلغ ارتفاع البرج 300.65 مترًا حتى السطح، و324.82 مترًا حتى نهاية البرج.
• الوزن – 7300 طن للبرج و10000 طن للمبنى بأكمله؛
• سنة البناء – 1889;
• وقت البناء – سنتان وشهران و5 أيام؛
• الخالق: مهندس الجسور غوستاف إيفل؛
• عدد الخطوات - 1792 إلى المنارة، 1710 إلى منصة المستوى الثالث؛
• عدد الزوار - أكثر من 6 ملايين سنويا؛

عن برج ايفل

ارتفاع برج ايفل

الارتفاع الدقيق للبرج هو 300.65 متر. هذا هو بالضبط ما تصوره إيفل، حتى أنه أطلق عليه أبسط اسم: "برج ثلاثة أمتار" أو ببساطة "ثلاثمائة متر"، "tour de 300 mètres" بالفرنسية.

ولكن بعد البناء، تم تركيب هوائي على البرج والآن يبلغ ارتفاعه الإجمالي من القاعدة إلى نهاية البرج 324.82 مترًا.

علاوة على ذلك، يقع الطابق الثالث والأخير على ارتفاع 276 مترًا، وهو الحد الأقصى الذي يمكن للزوار العاديين الوصول إليه.

يبدو برج إيفل وكأنه هرم غير عادي. أربعة أعمدة ترتكز عليها أساس خرسانيوعندما ترتفع تتشابك في عمود مربع واحد.

على ارتفاع 57.64 متراً، ترتبط الأعمدة الأربعة لأول مرة بالمنصة المربعة الأولى - طابق بمساحة 4415 متر مربع، قادرة على استيعاب 3000 شخص. تقع المنصة على قبو مقوس، والذي يشكل إلى حد كبير المظهر المميز للبرج والذي كان بمثابة بوابة إلى المعرض العالمي.

بدءًا من هبوط الطابق الثاني، تم دمج أعمدة البرج الأربعة في هيكل واحد. يقع الطابق الثالث والأخير عليه على ارتفاع 276.1 مترًا، ومساحته ليست صغيرة كما قد تبدو - 250 مترًا مربعًا، مما يسمح لك باستيعاب 400 شخص في المرة الواحدة.

لكن فوق الطابق الثالث من البرج على ارتفاع 295 مترًا توجد منارة، والآن يتم التحكم فيها برمجة. يتوج البرج ببرج مستدقة تم إضافته لاحقًا وتعديله عدة مرات. إنه بمثابة سارية علم وحامل للهوائيات المختلفة والراديو والتلفزيون.

تصميم برج ايفل

المادة الرئيسية للبرج هي البرك الفولاذية. يبلغ وزن البرج نفسه حوالي 7300 طن، ويزن الهيكل بأكمله مع الأساسات والهياكل المساعدة 10000 طن. في المجموع، تم استخدام 18038 قطعة فردية أثناء البناء، والتي تم ربطها معًا بواسطة 2.5 مليون برشام. علاوة على ذلك، لم يزن كل جزء من أجزاء البرج أكثر من ثلاثة أطنان، مما أزال معظم المشاكل المتعلقة برفعها وتركيبها.

أثناء البناء، تم استخدام العديد من الأساليب الهندسية المبتكرة إلى حد ما، والتي استمدها منشئها غوستاف إيفل من خبرته في بناء الجسور. تم بناء البرج في عامين فقط بواسطة ثلاثمائة عامل، وذلك بفضل مستوى عالاحتياطات السلامة والهياكل التي سهّلت التجميع، توفي شخص واحد فقط أثناء البناء.

تم تحقيق سرعة العمل العالية، أولاً، من خلال الرسومات التفصيلية للغاية التي تم إنشاؤها من قبل مهندسي مكتب إيفل، وثانيًا، من خلال وصول جميع أجزاء البرج إلى موقع البناء جاهزة للاستخدام. لم تكن هناك حاجة لحفر ثقوب في العناصر المختلفة، وضبطها مع بعضها البعض، وتم بالفعل تثبيت ثلثي المسامير في أماكنها. لذلك لم يتمكن العمال من تجميع البرج إلا كمجموعة بناء، باستخدام رسومات تفصيلية جاهزة.

لون برج ايفل

مسألة لون برج إيفل مثيرة للاهتمام أيضًا. والآن تم طلاء برج إيفل باللون الحاصل على براءة اختراع “برج إيفل البني” والذي يقلد لون البرونز. ولكن في أوقات مختلفةتنوعت في اللون وكانت متوفرة باللونين البرتقالي والبورجوندي حتى تم اعتماد اللون الحالي في عام 1968.

في المتوسط، يتم إعادة طلاء البرج كل سبع سنوات، ويتم تنفيذ اللوحة الأخيرة في الفترة 2009-2010، في الذكرى الـ 120 للمعلم. تم تنفيذ جميع الأعمال بواسطة 25 رسامًا. تتم إزالة الطلاء القديم بالبخار الذي يتم توفيره تحته ارتفاع الضغط. في الوقت نفسه، يتم إجراء فحص خارجي للعناصر الهيكلية، ويتم استبدال العناصر البالية. يتم بعد ذلك طلاء البرج بالطلاء الذي يتطلب حوالي 60 طنًا، بما في ذلك 10 أطنان من الطلاء التمهيدي والطلاء نفسه الذي يتم تطبيقه على طبقتين. حقيقة مثيرة للاهتمام: للبرج درجات مختلفة في الأسفل والأعلى، بحيث يكون اللون موحدًا للعين البشرية.

لكن الوظيفة الرئيسية للطلاء ليست زخرفية، ولكنها عملية بحتة. يحمي البرج الحديدي من التآكل والمؤثرات البيئية.

موثوقية برج إيفل

وبطبيعة الحال، لمبنى بهذا الحجم تأثير كبيرتتأثر بالرياح والظواهر الجوية الأخرى. أثناء بنائه، اعتقد الكثير من الناس أنه لم يتم أخذ الجوانب الهندسية في الاعتبار أثناء التصميم، وتم إطلاق حملة إعلامية ضد غوستاف إيفل. لكن منشئ الجسور ذو الخبرة فهم جيدًا المخاطر المحتملةوأنشأوا هيكلًا مستقرًا تمامًا بأعمدة منحنية يمكن التعرف عليها.

ونتيجة لذلك، فإن البرج يقاوم الرياح بشكل فعال للغاية، ويبلغ متوسط ​​الانحراف عن المحور 6-8 سم، وحتى رياح الإعصار تنحرف عن برج البرج بما لا يزيد عن 15 سم.

لكن البرج المعدني يتأثر بشكل كبير ضوء الشمس. يسخن جانب البرج المواجه للشمس، وبسبب التمدد الحراري، يمكن أن ينحرف الجزء العلوي بمقدار 18 سم، وهو أكثر بكثير مما يحدث تحت تأثير الرياح القوية.

إضاءة البرج

عنصر آخر مهم في برج إيفل هو الإضاءة. بالفعل أثناء إنشائه، كان من الواضح أن مثل هذا الجسم الفخم يحتاج إلى الإضاءة، لذلك تم تركيب 10000 مصباح غاز وأضواء كاشفة على البرج، الذي أشرق في السماء بألوان الالوان الثلاثة الفرنسية. وفي عام 1900، بدأت المصابيح الكهربائية في إضاءة محيط البرج.

في عام 1925 ظهر إعلان ضخم على البرج الذي اشتراه أندريه سيتروين. في البداية، على ثلاثة جوانب من البرج، كان هناك لقب مكتوب عموديا واسم قلق Citroen، والذي كان مرئيا على بعد 40 كيلومترا. ثم تم تحديثه قليلاً بإضافة ساعة وعلامات. تم تفكيك هذه الإضاءة في عام 1934.

وفي عام 1937، بدأت إضاءة برج إيفل بالأشعة الضوئية، وتم تركيب الإضاءة الحديثة المعتمدة على مصابيح تفريغ الغاز في عام 1986. ثم تم تغيير الإضاءة وتعديلها عدة مرات، على سبيل المثال، في عام 2008، تمت إضاءة البرج بنجوم على شكل علم الاتحاد الأوروبي.

تم إجراء آخر تحديث للإضاءة في عام 2015؛ وتم استبدال المصابيح بمصابيح LED لتوفير الطاقة. وبالتوازي مع ذلك، تم العمل على تركيب الألواح الحرارية، وتوربينتين للرياح، ونظام لتجميع واستخدام مياه الأمطار.

بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام برج إيفل لإطلاق الألعاب النارية خلال العطلات المختلفة السنة الجديدة، في يوم الباستيل، الخ.

حقيقة مثيرة للاهتمام: صورة برج إيفل هي ملكية عامة ويمكن استخدامها بحرية، ولكن صورة البرج ومظهره مع تشغيل الإضاءة الخلفية محمي بموجب حقوق الطبع والنشر. شركة الإدارةولا يجوز استخدامها إلا بإذنهم.

طوابق برج ايفل

كما ذكرنا سابقًا، يتكون برج إيفل من ثلاثة مستويات، باستثناء منصة المنارة، حيث يمكن للعمال فقط الدخول إليها، والمناطق الموجودة في القاعدة. كل طابق ليس مجرد منصة مراقبة، بل يوجد أيضًا متاجر للهدايا التذكارية ومطاعم وأشياء أخرى، لذا يجدر الحديث عن كل مستوى من مستويات برج إيفل على حدة.

وكما ذكرنا سابقاً فهي تقع على ارتفاع 57 متراً عن سطح الأرض. في الآونة الأخيرة، خضع هذا المستوى من البرج للتجديد، حيث تم تحديث العناصر الفردية على الأرض وبناء أرضية شفافة. تقع هنا عدد كبيركائنات مختلفة:

• درابزين زجاجي وأرضية شفافة تعطي تجربة لا تنسى للمشي في الفراغ على ارتفاع يزيد عن 50 متراً فوق سطح الأرض. لا تخف، فالأرضية آمنة تمامًا!
• مطعم 58 برج إيفل. ليس الوحيد في البرج، بل الأكثر شهرة.
• بوفيه إذا كنت ترغب فقط في تناول الطعام أو الشراب.
• قاعة سينما صغيرة يتم فيها بث فيلم عن برج إيفل بواسطة أجهزة عرض متعددة على ثلاثة جدران في وقت واحد.
• متحف صغير به شاشات تفاعلية تحكي تاريخ البرج.
• جزء من الدرج الحلزوني القديم الذي أدى إلى حساب شخصيغوستاف ايفل.
• منطقة جلوس حيث يمكنك الجلوس والنظر إلى باريس من منظور علوي.
• تذكارات.

يمكنك الوصول إلى الطابق الأول إما سيرًا على الأقدام أو عبر 347 درجة أو عن طريق المصعد. في الوقت نفسه، تبلغ تكلفة تذكرة المصعد 1.5 مرة أكثر، لذا فإن المشي ليس مفيدًا فحسب، بل مربح أيضًا. صحيح، في هذه الحالة لن يكون النظام الأساسي الثالث الأعلى متاحًا لك.

ويبلغ ارتفاع الطابق الثاني من البرج 115 مترا. ويتصل الطابقان الثاني والأول عن طريق السلالم والمصعد. إذا قررت الصعود إلى المستوى الثاني من برج إيفل سيرًا على الأقدام، فكن مستعدًا للتغلب على 674 خطوة؛ فهذا ليس اختبارًا سهلاً، لذا قم بتقييم قوتك بوعي.

هذا الطابق هو نصف حجم الطابق الأول، لذلك لا يوجد الكثير من الأشياء الموجودة هنا:

• مطعم Jules Verne، حيث يمكنك تدليل نفسك بالمأكولات الفرنسية الرائعة أثناء النظر إلى المدينة من ارتفاع كبير. ومن المثير للاهتمام أن هذا المطعم يتمتع بمدخل مباشر منفصل عن الأرض عبر مصعد في العمود الجنوبي للجسر.
• النافذة التاريخية عبارة عن معرض يحكي عن بناء برج إيفل وتشغيل مصاعده، سواء الهيدروليكية الأولى أو الحديثة.
• منصة مراقبة مع نوافذ بانورامية كبيرة.
• بوفيه.
• كشك الهدايا التذكارية.

الطابق الثالث والأخير من برج إيفل هو الجزء الأكثر إثارة للاهتمام. بالطبع، المطاعم المطلة على عين الطير مثيرة للاهتمام، ولكن لا شيء يضاهي بانوراما باريس من ارتفاع حوالي 300 متر مربع.

لا يمكن للزوار الوصول إلى الطابق الثالث من البرج إلا عن طريق استخدام مصعد زجاجي، على الرغم من أنه يتم الوصول إليه عن طريق درج كان يحتوي في الأصل على 1665 درجة، ولكن تم استبداله لاحقًا بدرج أكثر أمانًا يبلغ 1710 درجة.

الطابق الأخير من البرج صغير جدًا، تبلغ مساحته 250 مترًا مربعًا فقط، لذلك يوجد عدد قليل من الأشياء الموجودة هنا:

• سطح المراقبة.
• شريط الشمبانيا.
• مكتب إيفل ذو التصميم الداخلي الأصلي والأشكال الشمعية.
• خرائط بانورامية تتيح لك تحديد الاتجاه إلى المدن ومناطق الجذب الأخرى.
• نموذج مصغر للأرضية بشكلها الأصلي من عام 1889.

الشيء الرئيسي في هذا الطابق، بالطبع، هو النوافذ البانورامية، مما يسمح لك برؤية باريس من ارتفاع كبير. تعد منصة المراقبة لبرج إيفل اليوم ثاني أعلى منصة في أوروبا بعد برج تلفزيون أوستانكينو في موسكو.

أين يقع برج إيفل

يقع برج إيفل في وسط باريس، في منطقة Champ de Mars. من الشانزليزيه إلى البرج حوالي كيلومترين.

عند التجول في المركز سيرًا على الأقدام، من المستحيل أن تفوت البرج، فقط انظر للأعلى وسوف تراه، ثم قم بالسير في الاتجاه الصحيح.

أقرب محطة مترو: بئر حكيم، خط 6 – من هناك ما عليك سوى السير مسافة 500 متر إلى البرج. ولكن يمكنك أيضًا الوصول إلى هناك من محطات تروكاديرو (تقاطع الخطين 6 و9)، والمدرسة العسكرية (الخط 8).

أقرب محطة RER: Champ de Mars، برج إيفل (الخط C).

طرق الحافلات: 42، 69، 72، 82، 87، محطات "شامب دي مارس" أو "برج إيفل"

بالإضافة إلى ذلك، يوجد بالقرب من برج إيفل رصيف حيث تتوقف القوارب وقوارب المتعة. يوجد أيضًا مواقف للسيارات والدراجات بالقرب من البرج.

برج ايفل على الخريطة

معلومات للراغبين في زيارة برج إيفل

ساعات عمل برج إيفل:

من منتصف يونيو إلى نهاية سبتمبر:

• المصعد - من الساعة 9:00 إلى الساعة 0:45 (الدخول حتى الساعة 0:00 في الطابقين الأول والثاني وحتى الساعة 23:00 في الطابق الثالث)
• الدرج – من 9:00 إلى 0:45 (المدخل حتى 0:00)

بقية العام:

• المصعد - من الساعة 9:30 إلى الساعة 23:45 (الدخول حتى الساعة 23:00 في الطابقين الأول والثاني وحتى الساعة 22:30 في الطابق الثالث)
• الدرج - من 9:30 إلى 18:30 (المدخل حتى 18:00)

لا توجد أيام عطلة، فبرج إيفل مفتوح طوال أيام السنة، وقد تم تمديد ساعات العمل في أيام العطلات (عيد الفصح وعطلة الربيع).

أسعار تذاكر برج إيفل:

• مصعد مع إمكانية الوصول إلى الطابق الأول والثاني - 11 يورو؛
• السلالم مع الوصول إلى الطابق الأول والثاني - 7 يورو؛
• المصعد إلى منصة المراقبة الثالثة - 17 يورو؛

أسعار التذاكر للبالغين. الرحلات الجماعية وتذاكر السفر للأطفال (4-11 سنة) والشباب (12-24 سنة) والأشخاص ذوي الإعاقة الإعاقاتأرخص.

مهم: قد يتغير الجدول الزمني وأسعار التذاكر، نوصي بمراجعة المعلومات الموجودة على الموقع الرسمي لبرج Touriffel.paris

وقبل أيام قليلة من زيارة هتلر لباريس المحتلة، تعطل المصعد في برج إيفل. تبين أن العطل كان خطيرًا لدرجة أن المهندسين لم يتمكنوا من إصلاح المصعد أثناء الحرب. لم يتمكن الفوهرر من زيارة قمة أكبر مبنى في فرنسا. بدأ المصعد في العمل فقط عندما تم تحرير باريس من الغزاة النازيين - بعد بضع ساعات فقط. ولهذا السبب يقول الفرنسيون إنه على الرغم من تمكن هتلر من غزو فرنسا، إلا أنه لم يتمكن من الاستيلاء على برج إيفل.

إذا نظرت عن كثب إلى خريطة باريس عاصمة فرنسا، لكي تعرف أين يقع برج إيفل، سترى أنه يقع في الجزء الغربي من المدينة، في شارع الشانز دي مارس، على شارع باريس. الضفة اليسرى لنهر السين، ليست بعيدة عن جسر جينا، الذي يربط رصيف برانلي بالشاطئ المقابل. اكتشف بالضبط أين يقع برج إيفل الخريطة الجغرافيةالعالم، يمكنك استخدام الإحداثيات التالية: 48° 51′ 29″ N. لا، 2° 17′ 40″ ه. د.

الآن أصبحت الصورة الظلية لبرج إيفل رمزًا لباريس، ولكن ذات مرة، منذ الأيام الأولى لوجودها، تسببت في ردود فعل متباينة بين الفرنسيين وضيوف المدينة. وبينما أعجب السائحون بوزنه وحجمه وتصميمه غير العادي، عارض العديد من الباريسيين بشكل قاطع وجوده في العاصمة وطالبوا السلطات مرارًا وتكرارًا بتفكيك هذا الهيكل الفخم.

تم إنقاذ برج إيفل من الهدم المخطط له (وزن الهيكل الحديدي جذب أكثر من شركة في مجال علم المعادن) فقط لأن عصر موجات التردد الراديوي قد وصل - وكان هذا الهيكل هو الأنسب لتركيب الراديو هوائيات.

فكرة إنشاء البرج

بدأ تاريخ برج إيفل عندما قرر الفرنسيون تنظيم معرض عالمي مخصص للذكرى المئوية للثورة الفرنسية التي حدثت عام 1789. ولتحقيق هذه الغاية، تم الإعلان عن مسابقة في جميع أنحاء البلاد، كان الغرض منها اختيار أفضل المشاريع الهندسية والمعمارية التي يمكن تقديمها في الحدث المخطط له والتي يمكن أن تظهر التقدم التقنيفرنسا خلال العقد الماضي.

من بين المشاركات في المسابقة، كانت معظم المقترحات متشابهة مع بعضها البعض وكانت عبارة عن نسخة مختلفة من برج إيفل، الذي قرر الحكام اختياره. حقيقة مثيرة للاهتمام: على الرغم من أن غوستاف إيفل يعتبر مؤلف المشروع، إلا أنه في الواقع تم تقديم الفكرة من قبل مساعديه - إميل نوغير وموريس كوشلين. كان لا بد من تعديل نسختهم إلى حد ما، لأن الباريسيين، الذين فضلوا الهندسة المعمارية الأكثر دقة، وجدوها "جافة" للغاية.

تقرر الجزء السفليقم بتغطية الهياكل بالحجر، وفي الطابق الأرضي قم بتوصيل الدعامات ومنصة البرج بالأقواس، والتي ستكون أيضًا بمثابة مدخل للمعرض. وتوصل إلى فكرة ترتيب القاعات الزجاجية على طبقات الهيكل الثلاث، وإعطاء الجزء العلوي من الهيكل شكلًا مستديرًا وتزيينه بعناصر زخرفية متنوعة.

بناء

حقيقة مثيرة للاهتمام: تم تخصيص نصف الأموال اللازمة لبناء برج إيفل من قبل غوستاف إيفل نفسه (وساهمت ثلاثة بنوك فرنسية بالباقي). ولهذا تم توقيع اتفاقية معه يتم بموجبها تأجير الهيكل المستقبلي للمهندس لمدة ربع قرن، كما يتم تقديم التعويض الذي كان من المفترض أن يغطي 25٪ من نفقاته.

دفع البرج تكاليفه حتى قبل إغلاق المعرض (خلال الأشهر الستة من تشغيله، جاء أكثر من مليوني شخص لرؤية الهيكل، وهو أمر غير مسبوق في ذلك الوقت)، لذا فإن تشغيله الإضافي جلب لإيفل الكثير من المال.

استغرق إنشاء برج إيفل وقتًا قصيرًا جدًا: عامين وشهرين وخمسة أيام. حقيقة مثيرة للاهتمام: شارك في البناء ثلاثمائة عامل فقط، ولم يتم تسجيل أي حالة وفاة، وهو ما كان في ذلك الوقت نوعًا من الإنجاز.

يتم تفسير هذه الوتيرة السريعة للبناء في المقام الأول من خلال رسومات عالية الجودة تشير إلى الأبعاد الدقيقة تمامًا لجميع الأجزاء المعدنية (وتجاوز عددها 18 ألفًا). عند تجميع البرج، تم استخدام الأجزاء الجاهزة بالكامل مع الثقوب، ثلثاها كانت مثبتة مسبقًا بالمسامير.

لقد لعبت حقيقة أن وزن الأجزاء لم يتجاوز ثلاثة أطنان دورًا مهمًا - مما سهل بشكل كبير رفعها إلى الأعلى.

تضمن البناء استخدام الرافعات، والتي، بعد أن تجاوز البرج ارتفاعه بشكل كبير، قامت برفع الأجزاء إلى أقصى مستوى لها، حيث سقطت في الرافعات المتحركة التي تحركت لأعلى على طول القضبان التي تم وضعها للمصاعد.

بعد عامين فقط من بدء أعمال البناء، تم بناء برج إيفل وقام كبير مهندسيه، في 31 مارس 1989، برفع العلم الفرنسي فوق الهيكل - وتم افتتاح برج إيفل. وفي نفس المساء أضاءت بأضواء متعددة الألوان: تم تركيب منارة فوق الهيكل متوهجة بألوان العلم الفرنسي وكشافين ونحو 10 آلاف مصباح غاز (تم استبدالها فيما بعد بـ 125 ألف مصباح كهربائي) ).

في الوقت الحاضر، "يرتدي" برج إيفل ليلاً رداءً ذهبياً يتغير لونه أحياناً حسب الأحداث التي تقام.

كيف يبدو رمز فرنسا؟

لقد أذهل حجم برج إيفل الباريسيين حتى قبل الانتهاء من أعمال البناء - ولم ير أحد في العالم مثل هذا الهيكل من قبل. ما هو الهيكل الفخم الذي ظهر أمامهم يتضح من الحقائق التالية: كان أطول بكثير من جميع الهياكل الموجودة في ذلك الوقت: كان ارتفاع هرم خوفو 146 مترًا وكاتدرائية كولونيا وأولم - 156 و 161 مترًا على التوالي ( تم تشييد المباني ذات الأبعاد الأعلى فقط في عام 1930 - كان مبنى نيويورك كرايسلر بارتفاع 319 م).

مباشرة بعد الانتهاء من البناء، كان ارتفاع برج إيفل حوالي ثلاثمائة متر (في عصرنا، بفضل الهوائي المثبت على قمته، يبلغ ارتفاع برج إيفل في البرج 324 م). يمكنك تسلق البرج إلى الطابق الثاني عن طريق الدرجات - يبلغ إجمالي عددها 1792 درجة - أو عن طريق المصعد. من الثاني إلى الثالث - فقط في المصعد. من المؤكد أن أي شخص يقرر التسلق إلى هذا الارتفاع لن يندم عليه: المنظر من برج إيفل رائع - باريس بأكملها في متناول يدك.

صدم برج إيفل في باريس المعاصرين بشكله غير العادي بالنسبة للعاصمة، وبالتالي تعرض المشروع مرارا وتكرارا لانتقادات لا ترحم.

ادعى المصمم أن هذا التكوين بالذات هو الخيار الأفضلمن أجل الصمود بنجاح في قوة الريح (كما أظهر الوقت، كان على حق: حتى أقوى إعصار، الذي اجتاح العاصمة بسرعة 180 كم / ساعة، انحرف عن قمة البرج بمقدار 12 سم فقط) . ليس هناك شك في أن برج إيفل يشبه في المظهر إلى حد ما هرمًا ممدودًا يبلغ وزنه عدة أطنان.

يوجد أدناه، على نفس المسافة من بعضها البعض، أربعة أعمدة مربعة، طول كل جانب من هذا العمود 129.3 مترًا، وتصعد جميعها بزاوية طفيفة مع ميل نحو بعضها البعض. تربط هذه الأعمدة، على مستوى 57 مترًا، قبوًا مزينًا بالأقواس، حيث تم تركيب الطبقة الأولى بقياس 65 × 65 مترًا (يوجد هنا مطعم). ومن المثير للاهتمام أنه تحت هذا الطابق، من جميع الجوانب، يتم ختم أسماء اثنين وسبعين من أشهر المصممين والعلماء الفرنسيين، وكذلك كل من قام بدور كبير في بناء البرج.

من المنصة الأولى، بزاوية طفيفة، ترتفع أربعة أعمدة أخرى تجاه بعضها البعض، والتي تجتمع معًا على ارتفاع 115 مترًا، وحجم الطابق الثاني نصف الحجم - 35 × 35 مترًا (يوجد مطعم هنا) ، وفي السابق كانت هناك أيضًا خزانات مخصصة للمصعد بزيت الآلة). ترتفع أيضًا الأعمدة الأربعة الموجودة في الطبقة الثانية بزاوية، وتقترب حتى، على ارتفاع 190 مترًا، تتقارب في عمود واحد، حيث، على مستوى 276 مترًا، طابق ثالث بمساحة 16.5 × 16.5 مترًا تم تركيب (غرفة المراصد الفلكية والأرصاد الجوية والفيزياء).

تم تركيب منارة فوق الطابق الثالث يمكن رؤية نورها على مسافة 10 كم، ولهذا يبدو برج إيفل ليلاً جميلاً بشكل لا يوصف، حيث يتألق بالضوء الأزرق والأبيض والأحمر - الألوان العلم الوطنيفرنسا. على بعد ثلاثمائة متر من الأرض فوق المنارة، تم تركيب منصة صغيرة جدًا - 1.4 × 1.4 متر، والتي يوجد عليها الآن برج يبلغ طوله عشرين مترًا.

أما كتلة الهيكل فيبلغ وزنه 7.3 ألف طن (وزن الكتلة الإجمالية للهيكل 10.1 ألف طن). حقيقة مثيرة للاهتمام: طوال سنوات وجوده، تم بيع برج إيفل من قبل رواد أعمال ناجحين بشكل خاص حوالي عشرين مرة (جذب وزن المعدن الخاص بالهيكل المشهور عالميًا أكثر من مشتري واحد). على سبيل المثال، في عام 1925، تم بيع برج إيفل مرتين للخردة المعدنية من قبل المحتال فيكتور لوستينج.

ونفس الشيء حدث بعد خمسة وثلاثين عاماً على يد الإنجليزي ديفيد سامز، حقيقة مثيرة للاهتمامهو أنه كان قادرًا على أن يثبت بشكل موثق لشركة هولندية حسنة السمعة أن السلطات الباريسية كلفته بالتفكيك. ونتيجة لذلك تم القبض عليه وإيداعه السجن لكن الأموال لم تعد إلى الشركة.