هناك العديد من محطات النقل في مترو موسكو، حيث من الأفضل أن تسير بشكل مختلف تمامًا عن المكان الذي تشير إليه اللافتات. يتيح لك ذلك توفير الوقت أو جعل عملية الانتقال أكثر راحة.


1. Turgenevskaya -> Chistye Prudy.

طريقة بديلة: المصعد الكهربائي حتى نهاية المحطة (مخرج المدينة).

نصعد المصعد ونتجه يسارًا ونرى لافتة "ممنوع المرور".

إذا كنت لا تريد "الإزعاج"، فإننا نمر إلى اليمين. المرور هناك مسموح به تماما. على اليسار نرى سلمًا متحركًا ننزل من خلاله إلى Chistye Prudy.

يستغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً، ولكن معظم هذا الوقت يقضيه في الوقوف على المصعد الكهربائي بدلاً من السير في ممشى طويل.
بالإضافة إلى ذلك، ليس عليك صعود السلالم. إذا كنت تحمل حقيبة ثقيلة، فهذا مهم جدًا.

2. تشيستي برودي -> تورجينيفسكايا.

الطريق الرسمي للذهاب: نزول السلم الكهربائي في وسط المحطة.

الطريقة البديلة: صعود السلم الكهربائي في نهاية المحطة مع لافتة "الخروج إلى المدينة".

نصعد المصعد ونتجه يمينًا.

نرى سلمًا متحركًا على اليمين (يوجد الآن سياج معدني هناك - الإصلاحات جارية. المصعد خلفه مباشرة)، ننزلق على المصعد.

3. مكتبة تحمل اسم لينين -> أرباتسكايا.

الطريقة الرسمية للعبور: صعود الدرج في وسط المحطة.

الطريقة البديلة: صعود الدرج بدون لافتة في نهاية المحطة.

في الحقيقة المرور من نهاية المحطة ليس ممنوعا وخصص له النصف الأيسر من الممر، ولكن لا توجد إشارة في المحطة، ولكن بمجرد صعودك على الدرج الذي يبدو أنه مخصص فقط الركاب الذين يذهبون إلى المنصة، على اليسار سترى علامات المخارج والممرات. المضي قدما.

سوف تصطدم بنفس المصعد المتحرك الذي يؤدي إلى نفق منحني طويل يُطلب منك السير فيه بالطريقة الرسمية. أسرع بكثير وأقصر!

4. مكتبة لينين -> حديقة ألكسندر.

الطريقة الرسمية للعبور: نفس الدرج في وسط المحطة.

الطريقة البديلة: صعود نفس الدرج بدون لافتة في نهاية المحطة.

تصعد الدرج وتمشي معه الجانب الأيمن. سيكون هناك ثلاثة ممرات على اليمين، فوق كل منها علامة "ممنوع المرور". أول واحد، ثم اثنين آخرين.

إذا كنت بحاجة إلى قطار إلى Mezhdunarodnaya، فلا تتردد في اتخاذ الممر الثاني إلى اليمين. إذا كان قبل Kuntsevskaya - في الثالث.

سوف تجد نفسك على الفور على المنصات الصحيحة.

إذا اتبعت المسار الرسمي، فسيتعين عليك صعود عدة سلالم وقضاء الكثير من الوقت الإضافي. على الرغم من أنك في هذه الحالة ستمر تحت علامة المنع، إلا أنك لن تزعج أي شخص - فهناك عدد قليل جدًا من الأشخاص القادمين من المنصة.

5. المسرح -> ساحة الثورة.

الطريقة الرسمية للعبور: صعود الدرج في وسط المحطة.

نصعد سلمًا متحركًا وننزل على الفور إلى سلم آخر ونجد أنفسنا في محطة أخرى.
الطريقة البديلة أسرع بكثير وأكثر راحة (تتضمن الطريقة الرسمية السفر عبر نفق طويل).

6. ساحة الثورة -> تيترالنايا.

الطريقة الرسمية للعبور: صعود الدرج في وسط المحطة.

طريقة بديلة: سلم كهربائي في النهاية مع لافتة "الخروج إلى المدينة عند ساحة الثورة".

نصعد سلمًا متحركًا وننزل على الفور إلى سلم آخر.

بالتأكيد هناك المزيد طرق مريحةالتحول وفي محطات أخرى. إذا كنت تعرف عنهم، اكتب في التعليقات.

تحديث.: Lifehacks من القراء:

hige_san : نفس القصة على بافيليتسكايا من الحلبة إلى الشعاعي. يقع الانتقال الرسمي في وسط القاعة، والنزول والدوس على طول النفق لفترة طويلة. بشكل غير رسمي، قم بالصعود والنزول على المصعد الكهربائي في النهاية. على العكس من ذلك - بطريقة مماثلة، الشيء الرئيسي هو عدم الخلط بين الغايات. لا تحتاج إلى العبور عبر المخرج المؤدي إلى محطة بافيليتسكي.

ضيوف العاصمة الأعزاء! وكذلك سكان موسكو (اتضح أن العديد من سكان موسكو ليسوا على دراية أيضًا. نعم، لقد اكتشفت ذلك بنفسي منذ وقت ليس ببعيد). يوجد في مترو موسكو الكثير من التحولات الكابوسية والطويلة والمتعبة من خط إلى آخر، خاصة في المركز - أعتقد أن الجميع يعرف ذلك. لسبب ما، اشتكى لي سكان سانت بطرسبرغ بشكل خاص: بقدر ما أفهم، يتم ترتيب معظم معابرهم هناك وفقًا لنفس مبدأ معبرنا في كيتاي جورود. لكن لا يعلم الجميع أنه في بعض الأحيان يمكن التحايل على هذه المشكلة بسهولة، ما عليك سوى معرفة أين وكيف. والحقيقة هي أن خطوط مترو موسكو تتقاطع عادة تحتها زاوية حادة. والانتقالات من فرع إلى فرع في معظم الحالات تكون سلمًا متحركًا، أو في أغلب الأحيان درجًا بسيطًا في وسط القاعة. يعد صعود الدرج أو نزوله متعة كبيرة، خاصة إذا كان حشد من الناس يندفعون معك إلى هناك، وكان لديك ألم في الساقين، أو حقيبة على عجلات أو مجرد حقيبة ظهر ثقيلة! – تجد نفسك في ممر طويل إلى حد ما يؤدي إلى وسط قاعة المحطة المجاورة. في نفس الوقت - الاهتمام والدراية! - تحتوي هاتان المحطتان في كثير من الأحيان على دهليز أرضي مشترك. والسلالم المتحركة المؤدية إلى الطابق العلوي (هنا سيكون هناك بالتأكيد سلم متحرك!) تخرج إلى الغرفة المشتركة، كقاعدة عامة، حتى قبل البوابات الدوارة. أي أنه بدلاً من صعود الدرج ونزوله والمشي على طول الممرات الطويلة والضيقة وسط حشد من الناس، يمكنك ببساطة الذهاب إلى نهاية القاعة، والصعود على سلم متحرك، والنزول إلى آخر، والآن أنت في المكان المطلوب محطة. ومع ذلك، نادرا ما يتم الإعلان عن هذه الفرصة في أي مكان. تشير اللافتات إلى أن الخروج إلى المدينة يكون في نهاية القاعة، والانتقال إلى محطة كذا وكذا في وسط القاعة. اصعدي الدرج يا عزيزتي.

وأبرز مثال على ذلك هو "بافيليتسكايا". يبدو أن الانتقال من طريق بافيليتسكايا الدائري إلى طريق بافيليتسكايا الشعاعي هو الأطول في موسكو. بالإضافة إلى ذلك، فإن السلالم الضيقة شديدة الانحدار هي علامة تجارية للخط "الأخضر". لكنني لم أستخدمه منذ عدة سنوات. يؤدي المصعد الموجود في نهاية القاعة إلى ردهة مستديرة، ويوجد سلم متحرك ثانٍ على بعد عشر خطوات، وهذا كل شيء. يوجد مخرج واحد للمدينة عند الدوار، لذلك لن تضيع، عند المخرج الشعاعي يوجد مخرجان، عند المعبر - المخرج غير المؤدي إلى المحطة. في الوقت نفسه، توجد على الشعاعي لافتة معلقة عمدا بالقرب من المصعد الكهربائي: "الانتقال إلى خط الدائرةفي وسط القاعة." نعم، شكرا. أنا على علم.

أو انتقال "Turgenevskaya" - "Chistye Prudy". الممر أقصر مما كان عليه في بافيليتسكايا، ولكنه شاق. نفس الشيء: الخروج إلى المدينة (يوجد واحد فقط في كلتا المحطتين)، من المصعد من Turgenevskaya - إلى اليسار، من Chistye Prudy، على التوالي - إلى اليمين، المصعد لأسفل.

"تيترالنايا" - "أوخوتني رياض". هذا هو المكان الذي يصبح فيه الأمر أكثر تعقيدًا. يوجد في Okhotny Ryad مخرجان للمدينة، وفي كل مرة عليك أن تتذكر مرة أخرى أي منهما يمكنك الذهاب إلى Teatralnaya. يبدو أنه باتجاه مسرح البولشوي، لكن يجب أن أتحقق منه. ومحطة "Teatralnaya" بشكل عام محطة مربكة للغاية، فمن السهل أن تضيع هناك - ولكن مرة أخرى، إذا كنت تستخدم المصعد الصحيح، فلن تضطر إلى صعود السلالم والتجول عبر الممرات. باختصار الطريق ثابت لكنه يحتاج إلى توضيح.

يقولون أن هناك أيضًا انتقالًا مماثلًا من مسرح المسرح إلى ميدان الثورة، لكنني لم أذهب إلى هناك أبدًا.

"Pushkinskaya" - "Tverskaya" - من حيث المبدأ، فإن الانتقال هناك مريح للغاية، ولكن إذا لم تتمكن من صعود الدرج ولديك بطاقة سفر مع عدد غير محدود من الرحلات، أو لا تمانع في إنفاق رحلة إضافية ، يمكنك صعود المصعد، ثم العودة فورًا والنزول على المصعد إلى المحطة المطلوبة. أما بالنسبة لبطاقة السفر، فهذا مهم، لأنه عندما تصعد إلى الطابق العلوي، ستجد نفسك خلف البوابات الدوارة. من المنطقي، على سبيل المثال، أن يكون لديك حمولة ثقيلة وضخمة ولا ترغب في حملها على الدرج.

"بوشكينسكايا" - "تشيخوفسكايا" - تم وضع علامة رسمية على المعبر الثاني، لكن لا يمكن القول إنه أكثر ملاءمة من الآخر: هناك سلالم وممرات. ما لم يكن من المناسب لك شخصيًا العبور في نهاية المنصة، وليس في وسط القاعة.

"كومسومولسكايا" الدائري الشعاعي - من حيث المبدأ، يمكن القيام بذلك أيضًا، حيث تؤدي السلالم المتحركة إلى قاعة واحدة، لكن هذا لا معنى له: يوجد الكثير من السلالم والممرات في الطريق إلى السلالم المتحركة. يكون الأمر منطقيًا فقط إذا كان المعبر الرسمي مكتظًا بطاقته الاستيعابية القصوى: عند الخروج، تكون السلالم والممرات أوسع. ولكن عند الخروج، عادة ما يكون الحشد أكثر كثافة، وهناك ثلاث محطات بعد كل شيء.

"مكتبة لينين"، والانتقال إلى "حديقة ألكساندروفسكي" و "أرباتسكايا" هما انتقالان رسميان، ولكن من الأنسب استخدام الانتقال الموجود في نهاية القاعة. ويوجد درج واسع وممر قصير، وفي وسط القاعة يوجد درج وممر طويل ضيق يؤدي إلى نفس الممر. من الأفضل عدم الذهاب إلى هناك خلال ساعات الذروة.

هذا كل ما أتذكره الآن. أقترح استكماله وتنظيمه وربما نشره في مكان ما إذا لم يكن قد تم القيام به بالفعل. لم أجد ذلك بعد.

على كل منصة يمكنك رؤية مسارات الضوء المدروسة جيدًا. تتوقف أبواب العربة أمامهم مباشرة. يفقد اختراق الحياة قيمته في بوشكينسكايا، حيث تم بالفعل تحديد أماكن توقف أبواب النقل بعلامات على الأرض.

في أي سيارة تجلس

في Koltsevaya يكون الأمر دائمًا أكثر حرية في السيارتين الأولى والأخيرة. على الخطوط الشعاعية، تحتاج إلى اختيار السيارات الثانية: أولئك الذين يريدون أن يكونوا أول من يخرج عند المصعد المتحرك، يتم تعبئتهم في السيارتين الأولى والأخيرة.

كيفية الركوب إلى ما بعد النهاية

بعد توقف القطار في محطة المترو النهائية، يجب على الحاضرين "المرور عبر" القطار والتحقق مما إذا كان هناك أي ركاب متبقين فيه. خلال ساعات الذروة، يتم تخصيص 30 ثانية فقط للفحص، لذلك عادة ما يكون الموظفون في عجلة من أمرهم. في اللحظة التي تم فيها فحص العربة بالفعل، لكن الأبواب لم تغلق بعد، يمكنك القفز إلى القطار والقيام برحلة "تحول" - الوصول إلى طريق مسدود، وتغيير الاتجاه والعودة إلى المحطة مرة أخرى.

لماذا لا تتكئ على الأبواب؟

لأنه حقا غير آمنة! - حدوث أعطال تبدأ فيها الأبواب بالفتح والإغلاق من تلقاء نفسها دون مشاركة السائق. إنه أمر نادر الحدوث، لكن لا يضر أن تكون في الجانب الآمن: مع مثل هذا الانهيار أثناء الحركة، يمكنك بسهولة السقوط من السيارة.

كيفية الحد من التحولات

في بعض المحطات، يستخدم المسافرون ذوو الخبرة ممرات مختلفة تمامًا عن تلك المشار إليها بالشاخصة. لأن هناك طرق أسرع وأقصر. لذا، من Teatralnaya إلى Okhotny Ryad، يمكنك المرور عبر المصعد المسمى "الخروج إلى المدينة إلى Okhotny Ryad". يساعد المصعد المقابل في Teatralnaya بنفس الطريقة على تقصير الطريق إلى ساحة الثورة. يمكن تقصير الانتقال من حلقة بافيليتسكايا إلى الحلقة الشعاعية باستخدام سلم متحرك في نهاية القاعة. ويؤدي إلى ردهة دائرية، حيث يوجد المصعد الثاني على بعد عشر خطوات. يمكنك أيضًا الانتقال من Turgenevskaya إلى Chistye Prudy عبر سلم متحرك يشير إلى "الخروج إلى المدينة". عند الانتقال من Turgenevskaya، بعد المصعد، عليك أن تتجه يسارًا، من Chistye Prudy - إلى اليمين وتنزل بالمصعد المتحرك.

ماذا تقول الأصوات؟

محطات المترو مخصصة للنساء و أصوات الذكور. يتم ذلك خصيصًا للمسافرين المكفوفين: يقوم مذيع بإصدار إعلانات عندما يتحرك القطار نحو المركز، وتقوم مذيعة بإصدار إعلانات من المركز. على الحلبة صوت أنثىيتم تشغيله عند التحرك عكس اتجاه عقارب الساعة (تريد النساء فقط التحدث) والرجال - في اتجاه عقارب الساعة.

كيفية "قراءة" المصعد

السؤال القديم: لماذا تتحرك درابزين السلالم المتحركة بشكل أسرع أو أبطأ من الخطوات؟ يتم تشغيل الدرابزين بواسطة وحدة محرك، والتي تتآكل بسبب الاحتكاك. لذلك، في البداية يكون قطر الكتل أكبر بنسبة 2٪ من المطلوب، ولهذا السبب "تعمل" الدرابزين بشكل أسرع. أي أنه إذا تحركت اليد للأمام عن الدرج، فإن المصعد جديد. إذا كان إلى الوراء، فإن السلم المتحرك قديم ويحتاج إلى استبدال وحدة القيادة.