مدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم من طراز Degtyarev-Shpagin DShK

في 26 فبراير 1939، بموجب مرسوم صادر عن لجنة الدفاع التابعة لمجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم إطلاق مدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم من طراز DShK موديل 1938 ("Degtyarev-Shpagina من العيار الكبير") من نظام V. A. Degtyarev مع تم اعتماد جهاز استقبال الأسطوانة لنظام G. S. للخدمة. تم اعتماد المدفع الرشاش على نظام I.N. Kolesnikov مع عجلة سفر قابلة للفصل وحامل ثلاثي القوائم قابل للطي. خلال الحرب الوطنية العظمى، تم استخدام المدفع الرشاش DShK لمكافحة الأهداف الجوية ومركبات العدو المدرعة خفيفة وأفراد العدو على المدى الطويل والمتوسط، كأسلحة للدبابات والمدافع ذاتية الدفع. في نهاية الحرب الوطنية العظمى، أجرى المصممان K.I Sokolov وA.K Norov تحديثًا كبيرًا للمدفع الرشاش الثقيل. بادئ ذي بدء، تم تغيير آلية الطاقة - تم استبدال جهاز استقبال الأسطوانة بشريط التمرير. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين قابلية التصنيع، وتم تغيير تركيب برميل المدفع الرشاش، وتم اتخاذ عدد من التدابير لزيادة القدرة على البقاء. زادت موثوقية النظام. تم إنتاج أول 250 مدفعًا رشاشًا حديثًا في فبراير 1945 في مصنع ساراتوف. في عام 1946 ، تم اعتماد المدفع الرشاش تحت اسم "مدفع رشاش عيار 12.7 ملم". 1938/46، DShKM." أصبح DShKM على الفور مدفعًا رشاشًا مضادًا للدبابات: تم تثبيته على الدبابات من سلسلة IS، T-54/55، T-62، على BTR-50PA، ISU-122 وISU-152 المحدثين، والمركبات الخاصة على هيكل الخزان.
منذ الاختلافات بين مدفع رشاش ثقيل 12.7 ملم. 1938، طراز DShK ومدفع رشاش حديث. 1938/46 DShKM تتكون بشكل رئيسي من تصميم آلية التغذية، دعونا نلقي نظرة على هذه المدافع الرشاشة معًا.

المدفع الرشاش أوتوماتيكي ويعمل عن طريق إزالة غازات المسحوق من خلال فتحة عرضية في جدار البرميل بضربة طويلة لمكبس الغاز. يتم تثبيت غرفة الغاز المغلقة أسفل البرميل ومجهزة بمنظم أنابيب بثلاثة فتحات. يحتوي طول البرميل بالكامل على ضلع عرضي لتبريد أفضل، ويتم توصيل فرامل كمامة من النوع النشط بغرفة واحدة على كمامة البرميل. يتم قفل تجويف البرميل عن طريق تحريك عروات الترباس على الجانبين. تم تجهيز برميل DShK بفرامل كمامة من النوع النشط ، والتي تم استبدالها لاحقًا بفرامل مسطحة من النوع النشط أيضًا (تم استخدام فرامل الكمامة هذه أيضًا في DShK ، وأصبحت الفرامل الرئيسية لتعديلات الخزان).

العنصر الرئيسي في الأتمتة هو إطار الترباس. يتم تثبيت قضيب مكبس الغاز في إطار الترباس في الأمام، ويتم تثبيت القادح على حامل في الخلف. عندما يقترب المصراع من المؤخرة للبرميل، يتوقف المصراع، ويستمر إطار المصراع في التحرك للأمام، ويتحرك القادح المتصل به بشكل صارم بجزءه السميك للأمام بالنسبة إلى المصراع وينشر عروات المصراع التي تتناسب مع فترات الاستراحة المقابلة للمتلقي. يتم تجميع العروات معًا ويتم فتح البرغي بواسطة حواف المقبس المجسم لإطار الترباس أثناء تحركه للخلف. يتم ضمان إزالة علبة الخرطوشة المستهلكة بواسطة قاذف الترباس؛ تتم إزالة علبة الخرطوشة من السلاح إلى الأسفل، من خلال نافذة إطار الترباس، باستخدام عاكس قضيب محمّل بنابض مثبت في الجزء العلوي من الترباس. يتم وضع زنبرك العودة على قضيب مكبس الغاز ومغطى بغلاف أنبوبي. تحتوي اللوحة على اثنين من ممتصات الصدمات الزنبركية التي تعمل على تخفيف تأثير حامل الترباس والمسمار عند النقطة الخلفية القصوى. بالإضافة إلى ذلك، يتم توفير الإطار والترباس بواسطة ممتصات الصدمات السرعة الأوليةحركة العودة، وبالتالي زيادة معدل إطلاق النار. مقبض إعادة التحميل، الموجود في أسفل اليمين، متصل بشكل صارم بإطار الترباس وهو صغير الحجم. تتفاعل آلية إعادة التحميل الخاصة بتركيب المدفع الرشاش مع مقبض إعادة التحميل، لكن يمكن للمدفعي الرشاش استخدام المقبض مباشرة، على سبيل المثال، عن طريق إدخال خرطوشة فيه بالجزء السفلي من علبة الخرطوشة.

يتم إطلاق النار مع فتح المصراع. تسمح آلية الزناد بإطلاق النار تلقائيًا فقط. يتم تفعيله بواسطة رافعة الزناد المعلقة على مؤخرة المدفع الرشاش. يتم تجميع آلية الزناد في مبيت منفصل ومجهزة برافعة أمان غير أوتوماتيكية تمنع ذراع الزناد (الموضع الأمامي للعلم) وتمنع التخفيض التلقائي للحرق.

يتم تشغيل آلية التأثير بواسطة زنبرك العودة. بعد قفل قناة البرميل، يستمر إطار الترباس في التحرك للأمام، وفي الموضع الأمامي الأقصى، فإنه يضرب القابض، ويضرب القادح القادح المثبت في المصراع. تسلسل عمليات نشر العروات وضرب القادح يلغي إمكانية إطلاق النار عندما لا يكون تجويف البرميل مغلقًا بالكامل. لمنع إطار الترباس من الارتداد بعد الاصطدام في الموضع الأمامي الشديد، يتم تركيب "تأخير" فيه، بما في ذلك نوابض وثني وأسطوانة.

تم تفكيك المدفع الرشاش DShKM بشكل غير كامل: 1 - برميل مزود بغرفة غاز ومنظر أمامي وفرامل كمامة ؛ 2 - إطار الترباس مع مكبس الغاز. 3 - مصراع. 4 - توقف القتال. 5 - الطبال. 6 - إسفين. 7 - لوحة بعقب مع العازلة. 8 - السكن الزناد. 9- غطاء وقاعدة جهاز الاستقبال ورافعة محرك التغذية. 10 - المتلقي

يتم تغذية الخراطيش عن طريق تغذية الحزام، مع التغذية اليسرى لحزام ربط معدني. يتكون الشريط من وصلات مفتوحة ويتم وضعها في صندوق معدني مثبت على حامل التثبيت. يعمل حاجب الصندوق كصينية تغذية الشريط. تم تشغيل جهاز استقبال الأسطوانة DShK بواسطة مقبض الترباس، متحركًا للخلف، واصطدم بشوكة رافعة التغذية المتأرجحة وقام بتدويرها. قام الكلب الموجود على الطرف الآخر من الرافعة بتدوير الأسطوانة بمقدار 60 درجة، مما أدى إلى سحب الشريط. إزالة الخرطوشة من رابط الحزام - في الاتجاه الجانبي. في المدفع الرشاش DShKM، يتم تركيب جهاز استقبال من النوع المنزلق أعلى جهاز الاستقبال. يتم تشغيل شريط التمرير بأصابع التغذية بواسطة كرنك جرس يدور في مستوى أفقي. يتم تشغيل ذراع الكرنك بدوره بواسطة ذراع متأرجح مع شوكة في النهاية. هذا الأخير، كما هو الحال في DShK، يتم تشغيله بواسطة مقبض الترباس.

من خلال قلب الكرنك المنزلق، يمكنك تغيير اتجاه تغذية الحزام من اليسار إلى اليمين.
تحتوي الخرطوشة مقاس 12.7 ملم على عدة خيارات: برصاصة خارقة للدروع، أو رصاصة حارقة خارقة للدروع، أو حارقة للرؤية، أو للرؤية، أو للتتبع، أو للتتبع الحارقة للدروع (تستخدم ضد الأهداف الجوية). لا يحتوي الغلاف على حافة بارزة، مما يجعل من الممكن استخدام التغذية المباشرة للخرطوشة من الشريط.

لإطلاق النار على أهداف أرضية، يتم استخدام مشهد إطار قابل للطي مثبت على قاعدة أعلى جهاز الاستقبال. يحتوي المنظر على آليات دودية لتثبيت المنظر الخلفي وإدخال التصحيحات الجانبية، وقد تم تجهيز الإطار بـ 35 قسمًا (حتى 3500 م في 100) ويميل إلى اليسار للتعويض عن اشتقاق الرصاصة. يتم وضع مشهد أمامي مع جهاز أمان على قاعدة عالية في كمامة البرميل. عند إطلاق النار على أهداف أرضية، كان قطر التشتت على مسافة 100 متر 200 ملم. تم تجهيز المدفع الرشاش DShKM بمنظار ميزاء مضاد للطائرات، مما يسهل التصويب على هدف عالي السرعة ويسمح لك برؤية علامة الهدف والهدف بوضوح متساوٍ. تم تجهيز DShKM المثبت على الدبابات كسلاح مضاد للطائرات مشهد الموازاةك-10ت. النظام البصريتم تشكيل المنظر عند الإخراج صورة للهدف وشبكة تصويب مسقطة عليه بحلقات لإطلاق النار بأقسام الرصاص والمنقلة.

الخصائص التكتيكية والفنية للمدفع الرشاش DShK

العيار: 12.7 ملم
خرطوشة: 12.7x107
وزن جسم الرشاش: 33.4 كجم
طول جسم الرشاش: 1626 ملم
طول البرميل: 1070 ملم
سرعة الرصاصة الأولية: 850-870 م/ث
معدل إطلاق النار: 80-125 طلقة/دقيقة
معدل إطلاق النار: 550-600 طلقة/دقيقة
نطاق الرؤية: 3500 م
سعة الحزام: 50 طلقة




عيار: 12.7×108 ملم
وزن: 34 كجم بدن مدفع رشاش، 157 كجم بعجلات رشاشة
طول: 1625 ملم
طول برميل: 1070 ملم
تَغذِيَة: 50 حزام دائري
معدل الحريق: 600 طلقة / دقيقة

تم إصدار مهمة إنشاء أول مدفع رشاش ثقيل سوفيتي، والذي كان مخصصًا في المقام الأول للطائرات المقاتلة على ارتفاعات تصل إلى 1500 متر، بحلول ذلك الوقت إلى صانع الأسلحة ذو الخبرة العالية والمعروف بالفعل ديجتياريف في عام 1929. بعد أقل من عام، قدم Degtyarev مدفعه الرشاش عيار 12.7 ملم للاختبار، وفي عام 1932، بدأ إنتاج المدفع الرشاش على نطاق صغير تحت اسم DK (Degtyarev، عيار كبير). بشكل عام، كرر مركز الترفيه التصميم مدفع رشاش خفيف DP-27، وتم تغذيته من مخازن طبلة قابلة للفصل بـ 30 طلقة ذخيرة مثبتة فوق المدفع الرشاش. عيوب نظام إمداد الطاقة هذا (ضخم و الوزن الثقيلالمجلات، انخفاض معدل إطلاق النار العملي) اضطر إلى وقف إنتاج مركز الترفيه في عام 1935 والبدء في تحسينه. بحلول عام 1938، قام المصمم Shpagin بتطوير وحدة تغذية الحزام لمركز الترفيه، وفي عام 1939 اعتمد الجيش الأحمر المدفع الرشاش المحسن تحت اسم "12.7 ملم" مدفع رشاش ثقيل Degtyarev - Shpagina model 1938 - DShK." بدأ الإنتاج الضخم لبنادق DShK في 1940-1941. وقد تم استخدامها كأسلحة مضادة للطائرات، كأسلحة لدعم المشاة، وتم تركيبها على المركبات المدرعة والسفن الصغيرة (بما في ذلك - زوارق الطوربيد). بناءً على تجربة الحرب، تم تحديث المدفع الرشاش في عام 1946 (تم تغيير تصميم وحدة تغذية الحزام وحامل البرميل)، وتم اعتماد المدفع الرشاش تحت اسم DShKM.
كان نظام DShKM أو لا يزال في الخدمة مع أكثر من 40 جيشًا حول العالم، ويتم إنتاجه في الصين ("النوع 54") وباكستان وإيران وبعض البلدان الأخرى. تم استخدام المدفع الرشاش DShKM كمدفع مضاد للطائرات على الدبابات السوفيتية في فترة ما بعد الحرب (T-55، T-62) وعلى المركبات المدرعة (BTR-155). حاليًا، في القوات المسلحة الروسية، تم استبدال المدافع الرشاشة DShK وDShKM بالكامل تقريبًا بالمدافع الرشاشة ذات العيار الكبير Utes وKord، وهي أكثر تقدمًا وحداثة.

المدفع الرشاش الثقيل DShK هو سلاح آلي، مبني على مبدأ عادم الغاز. يتم قفل البرميل بواسطة يرقتين قتاليتين مثبتتين على الترباس من خلال فترات راحة في الجدران الجانبية لجهاز الاستقبال. وضع إطلاق النار أوتوماتيكي فقط، والبرميل غير قابل للإزالة، ومزود بزعانف لتبريد أفضل، ومجهز بفرامل كمامة. يتم توفير الطاقة من شريط معدني غير مبعثر، ويتم تغذيته من الجانب الأيسر للمدفع الرشاش. في DShK، تم تصنيع وحدة تغذية الشريط على شكل أسطوانة بستة غرف مفتوحة. عندما تدور الأسطوانة، فإنها تغذي الشريط وفي نفس الوقت تزيل الخراطيش منه (يحتوي الشريط على روابط مفتوحة). بعد وصول حجرة الأسطوانة مع الخرطوشة إلى الموضع السفلي، تم تغذية الخرطوشة إلى الحجرة بواسطة الترباس. تم تنفيذ محرك وحدة تغذية الشريط باستخدام رافعة موجودة على الجانب الأيمن، والتي تتأرجح في مستوى عمودي عند الضغط عليها الجزء السفليتأثر مقبض التحميل المتصل بشكل صارم بإطار الترباس. في المدفع الرشاش DShKM، تم استبدال آلية الأسطوانة بآلية تمرير أكثر إحكاما، مدفوعة أيضًا برافعة مماثلة متصلة بمقبض الشحن. تمت إزالة الخرطوشة من الحزام إلى الأسفل ومن ثم إدخالها مباشرة في الحجرة.
يتم تثبيت المخازن المؤقتة الزنبركية لإطار الترباس والترباس في صفيحة جهاز الاستقبال. تم إطلاق النار من المحرق الخلفي (من الترباس المفتوح) وتم استخدام مقبضين على لوحة المؤخرة والمشغلات المتبخرة للتحكم في الحريق. تم تأطير المنظر ؛ وكانت الآلة أيضًا تحتوي على حوامل لمشهد تقصير أمامي مضاد للطائرات.

تم استخدام المدفع الرشاش من مدفع رشاش عالمي من نظام Kolesnikov. تم تجهيز الآلة بعجلات قابلة للإزالة ودرع فولاذي، وعند استخدام الرشاش كعجلة مضادة للطائرات، تمت إزالة الدرع وتم توزيع الدعامة الخلفية لتشكل حاملًا ثلاثي الأرجل. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المدفع الرشاش المضاد للطائرات بمساند كتف خاصة. كان العيب الرئيسي لهذه الآلة هو وزنها المرتفع، مما حد من حركة المدفع الرشاش. بالإضافة إلى المدفع الرشاش، تم استخدام المدفع الرشاش في منشآت الأبراج، وفي المنشآت المضادة للطائرات التي يتم التحكم فيها عن بعد، وفي منشآت قاعدة السفن.

ابتكر اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية العديد من أنواع الأسلحة التي تحظى بشعبية كبيرة حتى يومنا هذا في جميع أنحاء العالم. وتشمل هذه مدفع رشاش DShK. لقد تمت إزالته من الخدمة في بلدنا، ولكن العشرات من البلدان الأخرى تستخدمه بنشاط. في الوقت المناسب الجنود السوفييتلقد أطلقوا على هذا المدفع الرشاش لقب "دوشكا"، محولين اختصاره إلى اسم جيد مسالم. ولكن في الواقع كان مدفع رشاش ثقيل هائل يرعب الأعداء.

كيف بدأ كل شيء

في نهاية عام 1925، اتضح أن الجيش الأحمر كان في حاجة ماسة إلى مدفع رشاش قوي قوي. تم تكليف المصممين بمهمة تطوير مثل هذا السلاح، وكان لا بد من اختيار العيار في حدود 12-20 ملم. على أساس تنافسي وبناءً على نتائج الاختبار، تم اختيار خرطوشة عيار 12.7 ملم باعتبارها الخرطوشة الرئيسية. لكن قيادة الجيش لم تكن راضية جدًا عن الأسلحة المقدمة، وبالتالي تم اختبار نماذج أولية جديدة باستمرار.

لذلك، في بداية عام 1931، تم اختبار مدفعين رشاشين في وقت واحد: "نظام دريس" و"نظام ديجتياريف". واعتبرت اللجنة أن العينة من Degtyarev تستحق الاهتمام، لأنها كانت أسهل بكثير وأسهل في التصنيع. جرت المحاولة الأولى للإنتاج التسلسلي في عام 1932، ولكن في العام التالي، أمكن تجميع 12 مدفعًا رشاشًا فقط، وفي عام 1934 تم تقليص إنتاج DK تمامًا. في البداية، لم يسبب مدفع رشاش DShK الكثير من الحماس بين الجيش.

ماذا حدث

لكن بيت القصيد هو أن الاختبارات التالية في عام 1934 كشفت عن سمة غير سارة للبندقية الجديدة: فقد اتضح أن المدفع الرشاش كان عديم الفائدة فعليًا لمحاربة الأهداف السريعة نسبيًا (خاصة الأهداف المحمولة جواً) لأن معدل إطلاق النار كان منخفضًا للغاية وكانت المجلات التي قدمتها الشركة المصنعة ثقيلة للغاية وغير مريحة حتى أن المقاتلين ذوي الخبرة واجهوا العديد من الصعوبات عند التعامل معها. في عام 1935 صدر مرسوم بوقف إنتاج DC بالكامل.

بالمناسبة، هل تعرف ما هو اسم DShK (المدفع الرشاش) بشكل صحيح؟ فك التشفير بسيط: "Degtyarev-Shpagina من العيار الكبير". انتظر، كيف وصل شباجين الشهير إلى هنا؟ بعد كل شيء، نحن نتحدث عن Degtyarev؟ انها بسيطة.

تم إنقاذ موقف البندقية المرفوضة عمليا من قبل صانع الأسلحة المحلي المتميز G. S. Shpagin، الذي اخترع في عام 1937 آلية تغذية الحزام، والتي لم يتطلب تركيبها أي تغيير جدي في المدافع الرشاشة القديمة. في أبريل العام المقبل تصميم جديدتم اختباره بنجاح في المصنع، وفي فصل الشتاء، اجتازت العينة الاختبارات بشرف، وفي عام 1939 ظهر مدفع رشاش DShK "رسميًا".

معلومات عن الجهاز الفني

الأتمتة هي المعيار، وهي تعمل عن طريق إزالة الغازات المسحوقة النفايات. تحتوي غرفة الغاز على ثلاثة ثقوب بأقطار مختلفة: باستخدام منظم صغير، كان من الممكن تنظيم كمية الغازات التي يتم نقلها مباشرة إلى مكبس الغاز بمرونة. يوجد على البرميل على طوله بالكامل "أضلاع" تعمل على تبديد الحرارة بشكل أكثر اتساقًا وكثافة.

يتم إرفاق فرامل كمامة نشطة بالكمامة. في البداية كان شكلها يشبه المظلة، لكن المصممين بدأوا لاحقًا في استخدام مكابح مسطحة الشكل.

إطار الترباس هو أساس كل الأتمتة. تم قفل التجويف البرميلي باستخدام العروات الموجودة على الترباس، والتي تم تحريكها في اتجاهات مختلفة. يتم تثبيت زنبرك العودة على قضيب مكبس الغاز. لا تعمل ممتصات الصدمات الزنبركية الموجودة في لوحة المؤخرة على تخفيف الارتداد بشكل كبير فحسب، بل تمنع أيضًا التآكل السريع للسلاح. بالإضافة إلى ذلك، هم الذين يمنحون إطار الترباس سرعة العودة الأولية. تم اقتراح هذا الابتكار العبقري بواسطة Shpagin: بهذه الطريقة قام المصمم بزيادة معدل إطلاق النار.

بالطبع، بعد إدخال هذا الجهاز في التصميم، كان من الضروري تجهيز المدفع الرشاش بجهاز تخميد ارتدادي حتى لا "يقفز" الإطار في الموضع الأمامي الشديد.

إعادة التحميل وإطلاق النار

يتم ربط مقبض إعادة تحميل السلاح بشكل صارم بإطار الترباس. تتفاعل معها أيضًا آلية إعادة التحميل المباشر لنظام المدفع الرشاش، ولكن إذا قام المدفعي الآلي بإدخال الخرطوشة برأس علبة الخرطوشة، فيمكنه الاستغناء عنها. يتم إطلاق النار من الترباس المفتوح.

يجب أن نتذكر أن المدفع الرشاش DShK يسمح بإطلاق النار تلقائيًا فقط وهو مزود برافعة أمان غير أوتوماتيكية ، ويستند مبدأ تشغيله إلى الحجب الكامل للمشغل.

يتوقف المصراع الذي يقترب من مؤخرة البرميل تمامًا، بينما يستمر إطار المصراع نفسه في التحرك للأمام. يقوم الجزء السميك من القادح بتثبيت العروات الملولبة التي تتلاءم مع تجاويف خاصة مصنوعة في جدار جهاز الاستقبال. حتى بعد قفل البرميل، يستمر إطار الترباس في التحرك للأمام، حيث يضرب القادح الخاص به القادح. يتم فتح الغالق باستخدام حواف الإطار نفسه عندما يتحرك للخلف.

آلية توريد الذخيرة

يتم توفير الطاقة من الشريط. إنه معدن، الرابط. يقدم من الجانب الأيسر. يتم وضع الشريط في حاوية معدنية متصلة بحامل الرشاش. تم تجهيز مدفع رشاش DShK ذو عيار كبير بجهاز استقبال من نوع الأسطوانة يعمل من مقبض إطار الترباس. أثناء تحركه للخلف، تم تنشيط وتدوير ذراع التغذية.

تم ربط الدقرة بطرفها الآخر، مما أدى إلى تدوير الأسطوانة بمقدار 60 درجة في خطوة واحدة. وبناء على ذلك، بسبب هذه الطاقة الميكانيكية، تم سحب شريط الخرطوشة. تمت إزالة الخرطوشة منه في وضع جانبي.

لاحظ أن الذخيرة المحليةيحتوي العيار 12.7 ملم على مجموعة واسعة جدًا من أنواع الخراطيش التي يمكن استخدامها لحل المهام القتالية المختلفة.

مشاهد، إطلاق النار على أنواع مختلفة من الأهداف

لإطلاق النار على الأهداف الأرضية، يتم استخدام مشهد إطار قابل للطي بسيط نسبيًا، يصل مداه إلى 3.5 ألف متر. تم اعتماد المنظار الدائري المضاد للطائرات للخدمة في عام 1938. يسمح بإطلاق النار على طائرات العدو المحلقة على مسافة تصل إلى 2400 متر، لكن سرعة الهدف يجب ألا تتجاوز 500 كم/ساعة. في عام 1941، تم اعتماد مشهد مبسط إلى حد كبير.

وفي حالة استخدامه، انخفض مدى إطلاق النار إلى 1800 متر، لكن الهدف النظري يمكن أن يتحرك بسرعة تصل إلى 625 كم/ساعة. في عام 1943 ظهر نوع جديدمشهد جعل من الممكن ضرب طائرات العدو بشكل فعال في أي مسار من حركتها، حتى في الحالات التي يقوم فيها الطيار بالغوص أو الرمي. هذا جعل من الممكن محاربة الطائرات الهجومية بشكل فعال، والتي، كقاعدة عامة، هاجمت من ارتفاع منخفض.

البديل المضادة للطائرات

كيف أظهرت نفسك؟ المضادة للطائرات DShK؟ تبين أن المدفع الرشاش ليس جيدًا كسلاح لمكافحة الأهداف الجوية. الأمر كله يتعلق بآلة مضادة للطائرات غير كاملة، والتي غالبًا ما تلغي جميع مزايا الأنواع الجديدة من المعالم السياحية.

وعلى وجه الخصوص، تبين أنها غير مستقرة بما فيه الكفاية. سلسلة محدودة من المركبات الخاصة المضادة للطائرات المزودة بحوامل ثنائية مريحة وإضافية مشاهدلكنهم (بسبب صعوبات سنوات الحرب) لم يدخلوا الإنتاج أبدًا.

كما تم تطوير منشآت خاصة ومتوازنة مضادة للطائرات. على سبيل المثال، كان المدفع الرشاش المحوري DShK شائعًا جدًا. ارتبطت صعوبات إنتاجها التسلسلي بنظام إمداد الطاقة: دون إخضاع السلاح لتعديلات كبيرة، كان من المستحيل نقل جهاز استقبال الشريط إلى الجانب الآخر. في حالة استخدام المنشآت المدمجة، كل هذا خلق صعوبات خطيرة لطاقم السلاح.

الإنتاج والاستخدام القتالي

دخلت المدافع الرشاشة حيز الإنتاج في عام 1939. وبدأوا في دخول الجيش والبحرية ابتداء من العام المقبل. في البداية، كان هناك فارق مزمن بين الخطة والواقع: على سبيل المثال، في عام 1940، تم التخطيط لإنتاج 900 وحدة، بينما كان المصنع قادرًا على إنتاج 566 وحدة فقط.

في الأشهر الستة الأولى من عام 1941، تم إنتاج 234 مدفع رشاش فقط، على الرغم من أنه كان لا بد من تصنيع أربعة آلاف وحدة على الأقل في عام واحد فقط. ليس من المستغرب أن يعاني الجيش والبحرية باستمرار طوال الحرب من نقص مزمن في الأسلحة الرشاشة الثقيلة. وبما أن الحاجة إلى هذا النوع من الأسلحة كانت أكبر في البحر، فقد تم نقل 1,146 مدفع رشاش من طراز DShK من الجيش إلى البحارة طوال فترة الحرب.

ومع ذلك، تحسن الوضع بسرعة نسبيا: في عام 1942، تلقى الجيش بالفعل 7400 مدفع رشاش، وفي عامي 1943 و 1944، تم إنتاج ما يقرب من 15 ألف DShK سنويا.

ما الذي تم استخدامه من أجله؟

نظرًا لوجود عدد قليل من المدافع الرشاشة ، فقد أصبحت النوع الرئيسي أسلحة مضادة للطائرات: لغرض مكافحة الأهداف الأرضية لم يتم استخدامها كثيرًا. ومع ذلك، في السنة الأولى من الحرب، ألقى الفيرماخت باستمرار الدبابات الخفيفة والأوتاد في المعركة، والتي كان DShK سلاحًا هائلاً ضدها، وبالتالي تم "مصادرة" المدافع الرشاشة من الوحدات المضادة للطائرات.

وفي وقت لاحق، بدأ نقل هذه الأسلحة إلى الوحدات المضادة للدبابات بشكل روتيني، حيث استخدمها المقاتلون لصد هجمات طائرات العدو الهجومية.

في المعارك الحضرية، تبين أن DShK أكثر طلبًا على وجه التحديد لمحاربة أفراد العدو. لقد حدث ذلك في كثير من الأحيان من أمر بسيط منزل من الطوب(بسبب عدم وجود قاذفات القنابل اليدوية في ذلك الوقت) كان من الصعب جدًا "اختيار" الألمان. ولكن إذا كانت المجموعة المهاجمة مسلحة بمدفع رشاش DShK، فإن عيارها يسمح بعدم إيلاء اهتمام خاص للجدران، ثم تغير الوضع بشكل كبير نحو الأفضل.

في الخدمة مع الناقلات

في كثير من الأحيان تم تركيب المدفع الرشاش الدبابات المحلية. بالإضافة إلى ذلك، قاموا بتثبيته على السيارة المدرعة السوفيتية BA-64D. ظهر برج كامل بمدفع DShK في عام 1944، مع اعتماده دبابة ثقيلة IS-2. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما كانت البنادق ذاتية الدفع مزودة بمدافع رشاشة، وغالبًا ما كان الطاقم يفعل ذلك.

من المهم أن نلاحظ أنه كان هناك نقص حاد في المدافع الرشاشة المحلية لهذا النظام خلال سنوات الحرب. في الولايات المتحدة، خلال نفس الفترة، تم إنتاج أكثر من 400 ألف وحدة من براوننج M2HB وحدها. ليس من المستغرب أنه عند التخطيط لعمليات التسليم بموجب Lend-Lease اهتمام خاصأعطيت خصيصا للرشاشات الثقيلة.

خصائص الأداء الأساسية

ما الذي يميز مدفع رشاش DShK؟ وكانت خصائصها على النحو التالي:

  • خرطوشة - 12.7 × 108 ملم (النسخة المحلية من نفس "براوننج").
  • يزن جسم المدفع الرشاش 33.4 كجم (بدون شريط وخراطيش).
  • مع الآلة (تعديل بدون درع) كان الوزن 148 كجم.
  • الطول الإجمالي للسلاح 1626 ملم.
  • كان طول البرميل 1070 ملم.
  • معدل إطلاق النار النظري هو 550-600 طلقة في الدقيقة.
  • معدل إطلاق النار في ظروف القتال هو 80-125 طلقة في الدقيقة.
  • نطاق إطلاق النار الممكن نظريًا هو 3500 متر.
  • النطاق الفعلي هو 1800-2000 متر.
  • يصل سمك الفولاذ المدرع المخترق إلى 16 ملم على مسافة 500 متر.
  • الغذاء - حزام الارتباط، 50 طلقة للقطعة الواحدة.

هذه هي خصائص الرشاش DShK. خصائص أدائه هي أن هذا السلاح لا يزال يستخدم في عشرات البلدان حول العالم، ولا يزال يتم إنتاج تعديلات مختلفة.

DShK عبارة عن مدفع رشاش ثقيل من العيار الكبير تم إنشاؤه على أساس مدفع رشاش DK وباستخدام خرطوشة مقاس 12.7 × 108 ملم. يعد المدفع الرشاش DShK أحد أكثر الأسلحة الرشاشة الثقيلة شيوعًا. لعب دورًا مهمًا في الحرب الوطنية العظمى، وكذلك في الصراعات العسكرية اللاحقة.

لقد كانت وسيلة هائلة لمحاربة العدو في البر والبحر والجو. كان لدى DShK لقب فريد "Dushka". حاليًا، في القوات المسلحة الروسية، يتم استبدال DShK وDShKM بالكامل بمدافع رشاشة Utes وKord باعتبارها أكثر حداثة وتقدمًا.

قصة

في عام 1929، تم تكليف صانع الأسلحة ذو الخبرة والشهير ديجتياريف بتطوير أول مدفع رشاش ثقيل سوفيتي، مصمم بشكل أساسي لمحاربة الطائرات على ارتفاعات تصل إلى 1.5 كم. وبعد حوالي عام، قدم صانع الأسلحة مدفعه الرشاش عيار 12.7 ملم للاختبار. منذ عام 1932، تم وضع هذا المدفع الرشاش تحت تسمية DK في الإنتاج على نطاق صغير.

ومع ذلك، كان مدفع رشاش DK بعض العيوب:

  • انخفاض معدل إطلاق النار العملي.
  • الوزن الثقيل للمخازن.
  • الضخامة والوزن الثقيل.

لذلك، في عام 1935، توقف إنتاج مدفع رشاش DK، وبدأ المطورون في تحسينه. بحلول عام 1938، صمم المصمم Shpagin وحدة طاقة شريطية تعمل بالتيار المستمر. نتيجة لذلك، اعتمد الجيش الأحمر مدفع رشاش محسن في 26 فبراير 1939 تحت تسمية DShK - مدفع رشاش ثقيل Degtyarev-Shpagin.

بدأ الإنتاج الضخم للـ DShK في 1940-1941. تم استخدام الرشاشات DShK:

  • كسلاح دعم للمشاة؛
  • كمدافع مضادة للطائرات.
  • مثبتة على المركبات المدرعة (T-40) ؛
  • مثبتة على السفن الصغيرة، بما في ذلك قوارب الطوربيد.

مع بداية الحرب الوطنية العظمى، أنتج مصنع كوفروف الميكانيكي حوالي 2 ألف مدفع رشاش من طراز DShK. بحلول عام 1944، تم بالفعل إنتاج أكثر من 8400 مدفع رشاش. وبحلول نهاية الحرب - استمر إنتاج 9 آلاف رشاش من هذا النظام في فترة ما بعد الحرب.

بناءً على تجربة الحرب، تم تحديث DShK، وفي عام 1946 دخل مدفع رشاش يسمى DShKM الخدمة. تم تركيب DShKM كمدفع رشاش مضاد للطائرات على الدبابات T-62، T-54، T-55. نسخة الدبابة من المدفع الرشاش كانت تسمى DShKMT.

ميزات التصميم

الرشاش الثقيل DShK (عيار 12.7 ملم) هو سلاح آلي يستخدم مبدأ إزالة الغازات المسحوقة. وضع إطلاق النار من طراز DShK هو أوتوماتيكي فقط، والبرميل الثابت مزود بفرامل كمامة وله زعانف خاصة لتبريد أفضل. يتم قفل البرميل بواسطة أسطوانتين قتاليتين مثبتتين على الترباس.

يتم التغذية من شريط معدني غير مبعثر؛ ويتم تغذية الشريط من الجانب الأيسر من DShK. وحدة تغذية الشريط مصنوعة على شكل أسطوانة. أثناء تدوير الأسطوانة، قامت في نفس الوقت بتغذية الحزام وإزالة الخراطيش منه (كان للحزام روابط مفتوحة). بعد أن وصلت حجرة الأسطوانة مع الخرطوشة إلى الموضع السفلي، قام البرغي بتغذية الخرطوشة داخل الحجرة.

تم تغذية الشريط باستخدام رافعة موجودة على الجانب الأيمن وتتأرجح في مستوى رأسي أثناء عمل مقبض التحميل المتصل بشكل صارم بإطار الترباس.

تم استبدال آلية الأسطوانة الخاصة بـ DShKM بآلية منزلق مدمجة تعمل على مبدأ مماثل. تمت إزالة الخرطوشة من الشريط لأسفل، وبعد ذلك تم إدخالها مباشرة في الحجرة. يتم تثبيت المخازن المؤقتة الزنبركية لإطار الترباس والترباس في صفيحة جهاز الاستقبال. يتم إطلاق النار من المحرق الخلفي. للتحكم في الحريق، يتم استخدام مقبضين على لوحة المؤخرة، بالإضافة إلى مشغلين مزدوجين. تم تركيب مشهد إطاري للتصويب، وتم تركيب حوامل خاصة لمشهد التقصير المسبق المضاد للطائرات.

تم تركيب المدفع الرشاش على آلة عالمية من نظام Kolesnikov، وهي مجهزة بدرع فولاذي وعجلات قابلة للإزالة. عند استخدام مدفع رشاش كما مدفع مضاد للطائراتتم رفع الدعم الخلفي إلى حامل ثلاثي القوائم، وتمت إزالة العجلات والدرع. كان العيب الرئيسي لهذه الآلة هو وزنها، مما حد من حركة المدفع الرشاش. تم تركيب المدفع الرشاش :

  • على منشآت قاعدة السفينة؛
  • في المنشآت البرجية
  • على المنشآت المضادة للطائرات التي يتم التحكم فيها عن بعد.

الخصائص التقنية لنموذج DShK 1938

  • خرطوشة – 12.7×108.
  • الوزن الإجمالي للمدفع الرشاش (على الآلة بحزام وبدون درع) هو 181.3 كجم.
  • تبلغ كتلة "جسم" DShK بدون الشريط 33.4 كجم.
  • وزن البرميل – 11.2 كجم.
  • يبلغ طول "جسم" DShK 1626 ملم.
  • طول البرميل - 1070 ملم.
  • السرقة - 8 اليد اليمنى.
  • يبلغ طول الجزء المسدس من البرميل 890 ملم.
  • السرعة الأولية للرصاصة هي 850-870 م/ث.
  • تبلغ طاقة كمامة الرصاصة في المتوسط ​​19000 ج.
  • معدل إطلاق النار 600 طلقة في الدقيقة.
  • معدل القتال لاطلاق النار - 125 طلقة في الدقيقة.
  • طول خط التصويب 1110 ملم.
  • مدى الرؤية للأهداف الأرضية - 3500 م.
  • - مدى الرؤية ضد الأهداف الجوية 2400 متر.
  • يصل الارتفاع إلى 2500 م.
  • نوع الجهاز: ترايبود بعجلات.
  • يبلغ ارتفاع خط إطلاق النار في الوضع الأرضي 503 ملم.
  • يبلغ ارتفاع خط النار في الموقع المضاد للطائرات 1400 ملم.
  • بالنسبة لإطلاق النار المضاد للطائرات، فإن وقت الانتقال من موقع السفر إلى موقع القتال هو 30 ثانية.
  • الحساب: 3-4 أشخاص.

التعديلات

  1. دوشكت- مدفع رشاش دبابة تم تركيبه لأول مرة على دبابات IS-2 كمدفع مضاد للطائرات
  2. DShKM-2B– تركيب مزدوج للقوارب المدرعة، حيث تم تركيب مدفعين رشاشين في برج مغلق، مع درع مضاد للرصاص
  3. إم تي يو-2— وحدة برج مزدوج تزن 160 كجم، مصممة للتركيب على السفن
  4. DShKM-4- تركيب رباعي تجريبي
  5. ف-2ك- تركيب منجم تم إنشاؤه للغواصات (أثناء الرحلة تمت إزالته داخل القارب)

فيديو عن مدفع رشاش DShK

إذا كان لديك أي أسئلة، اتركها في التعليقات أسفل المقال. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم

تم تطوير المدفع الرشاش الثقيل DShK منذ 78 عامًا. وإذا تم استبدال "Dashka" في موقع القتال في جيشنا منذ فترة طويلة بـ "Utes" وحتى أكثر حداثة، فإن المدفع الرشاش يستمر في القتال في العديد من "النقاط الساخنة" على الكوكب. إن ما يفعله "اليساريون" و "الكوليبين" المحليون باستخدام DShK يستحق وصفًا منفصلاً.

القليل من التاريخ. تم تطوير مدفع رشاش حامل بغرفة 12.7 × 108 ملم يسمى DShK (عيار كبير Degtyarev-Shpagin) على أساس مدفع رشاش DK وتم وضعه في الخدمة في فبراير 1939. تم استخدام السلاح في البر والبحر: على السفن والمركبات المدرعة والدبابة البرمائية T-40 والدبابة T-60 (التجريبية مدفع مضاد للطائراتمع مدفعين مزدوجين من طراز DShK في برج مفتوح)، على مدافع ذاتية الدفع ISU-122، ISU-152، دبابات IS-2، IS-3 (كمدفع مضاد للطائرات)، على القطارات المدرعة وما إلى ذلك.

في نسخة المشاة، على آلة بعجلات ذات درع مدرع، كان المدفع الرشاش مخصصًا لمحاربة المشاة والمركبات المدرعة الخفيفة ونقاط إطلاق النار للعدو.

كان DShK موجودًا أيضًا في إصدارات مختلفة مضادة للطائرات. تُظهر الصورة تركيب مدفع رشاش مضاد للطائرات بالقرب من مطعم متروبول في موسكو.

بعد الحرب، تم تجهيز العديد من "الداشكا" الدبابات السوفيتية(T-54، T-55، T-62، IS-3، T-10)، وحدات ذاتية الدفع(ASU-85)، ناقلات الجنود المدرعة BTR-152، BTR-40. في وقت لاحق بدأ استبدالهم بمدفع رشاش NSV Utes الجديد مؤخرا- "الحبل".

الآن لا يمكن العثور على DShK في روسيا إلا في المتاحف والمستودعات المتنقلة. في الوقت نفسه، فإن "زميله" الأمريكي - براوننج M2 - أكبر سنا من "زميله" السوفيتي. مع مراعاة الترقيات المختلفة، فقد خدم وما زال يخدم في الجيش الأمريكي منذ عام 1932.

وبطبيعة الحال، تم تصدير مدافع DShK السوفيتية على نطاق واسع - سواء مع المركبات المدرعة أو بشكل منفصل - إلى العديد من بلدان المعسكر الاشتراكي وآسيا وأفريقيا. وتم إصداره المرخص أو غير المرخص من قبل الصين وإيران وباكستان وتشيكوسلوفاكيا ورومانيا ويوغوسلافيا وحتى السودان.

لذلك، يمكنك مقابلة "داشكا" في أي مسرح للعمليات العسكرية في القرن الحادي والعشرين تقريبًا. على الرغم من أن المدفع الرشاش ثقيل جدًا، إلا أنه بسيط وموثوق وقاتل، كما أن الحصول على خراطيش له ليس بالأمر الصعب.

في أغلب الأحيان، يتم تثبيت DShK على شاحنات صغيرة وسيارات جيب ذات دفع رباعي من قبل مسلحين من تشكيلات شبه عسكرية مختلفة. والنتيجة هي عربات العصر الحديث - ما يسمى بـ "التقنيات". بدأ استخدامها لأول مرة بشكل جماعي في الحرب بين ليبيا وتشاد في عام 1987. أطلق على الصراع اسم "حرب تويوتا" بسبب انتشار هذا النوع من المركبات العسكرية بين المركبات العسكرية التشادية.

ثم تمكنت وحدات الجيش التشادي في عدة مئات من سيارات الدفع الرباعي المجهزة بالرشاشات الثقيلة وأنظمة ميلان المضادة للدبابات من توجيه عدد من الضربات الموجعة إلى المجموعة الليبية الخرقاء.

في حرب أهليةوالتي بدأت في ليبيا عام 2011، أصبحت “التقنيات” هي الأسلحة ووسيلة النقل الرئيسية لـ”المتمردين”. غالبًا ما قاموا بتثبيت أحد قدامى المحاربين المشهورين في DShK.

تصوير: شينخوا/حمزة تركية/إيست نيوز

كما ساهمت السهول الصحراوية في سوريا والعراق في ظهور نوع من "التقنيات". بطاقة عملمسلحي داعش والنصرة وجماعات “المعارضة المسلحة” الأخرى.

لكن القوات الحكومية تستخدمه أيضًا. تُظهر هذه الصورة مزيجًا ملحميًا من عيار 14.5 ملم KPV و12.7 DShK في مدفع مزدوج.

في أوكرانيا لم يتخلفوا عن "الموضة" العامة.

غالبًا ما تستخدم مدافع DShK لتعزيز تسليح المركبات المدرعة الخفيفة. في بعض الأحيان تحصل على مجموعات مثيرة للاهتمام مثل هذه: ناقلة جنود مدرعة أمريكية من طراز M113 مع مدفع رشاش DShK بدلاً من Browning M2 القياسي في اليمن.

وفي كردستان سوريا، قامت إحدى وحدات وحدات حماية الشعب الكردية بتركيب مدفع رشاش من طراز DShK على جرار مدرع من طراز MTLB.

تقوم القوات المسلحة الأوكرانية أيضًا بتسليح MTLB بطريقة مماثلة.

لدى الجيش الأوكراني، من حيث المبدأ، حاجة معينة إلى مدافع رشاشة حديثة، بما في ذلك ذات العيار الكبير. ولذلك، تمت إزالة بنادق DShK القديمة من المستودعات.

غالباً مدفع رشاش سوفيتييتم تركيبها على مركبات مدرعة مختلفة، غالبًا ما تكون مرتجلة. سيارة مدرعة محلية الصنع "Scorpion" تعتمد على UAZ-469 مع DShK على آلة ثلاثية الأرجل.

الصورة: وزارة الدفاع في أوكرانيا

وحتى سيارات الهامر المدرعة التي تبرعت بها الولايات المتحدة لأوكرانيا مجهزة بمركبات داشكا.