رسلان بايساروف: سيرة ذاتية بدون بهرج نجمي. رسلان بايساروف: الطريق في العمل والحياة الشخصية للملياردير بايساروف رسلان بويكو يوليا

رسلان سليموفيتش بايساروف رجل أعمال روسي من أصل شيشاني سابق زوج القانون العام. ولد في 9 أغسطس 1968 في عائلة سليمة وكاسيرات بايزاروف الشيشانية الكبيرة في منطقة جروزني بجمهورية الشيشان في قرية بريجورودنوي. رسلان هو ممثل ولد للشيشاني طيب خاتشاروي.

تعليم

انتقل بايساروف إلى موسكو مباشرة بعد المدرسة. دخل معهد موسكو للبناء والهندسة. في عام 1986 تم تجنيد رسلان في الجيش، وبعد تسريحه تم نقله إلى معهد النفط في غروزني. الأكاديمي M. D. Millionshchikov إلى كلية الهندسة والاقتصاد وتخرج منها عام 1996.

رسلان بايساروف، الصورة - أليكسي فيتفيتسكي

وبعد خمس سنوات، حصل رسلان بايساروف على درجة الماجستير في علم الاجتماع في جامعة موسكو الحكومية، وفي عام 2018 دافع عن درجة الدكتوراه في العلوم التقنية في المعهد القومي للبحوث. الجامعة التكنولوجية"MISiS".

عمل

أول مشروع تجاري لرسلان بايساروف هو إنشاء استوديو تجميل. وكان الصالون يقع في مركز التجارة العالمي، حيث التقى رجل الأعمال الشاب فيما بعد. في منتصف التسعينيات، أنشأ بايساروف مع المخرج والممثل الطموح نادي الألعاب المغلق "Infant Silver".

رجل الأعمال رسلان بايساروف (صورة من الأرشيف الشخصي لرسلان بايساروف)

في تلك السنوات، استأجر رسلان العديد من المرافق في مركز التجارة العالمي لمجمع رياضي وملهى ليلي وكازينو. هناك سيقوم بايساروف بتنظيم أول مطعم ياباني في روسيا.

في أواخر التسعينيات، بدأ رسلان بايساروف أعمال النفطبدأ العمل مع مصفاة النفط في موسكو، وسرعان ما أصبح نائبًا لرئيس جمعية الوقود في موسكو، التي ضمت أكثر من 50 منظمة تبيع 75 بالمائة من المبيعات في سوق الوقود في موسكو.

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أصبح رسلان نائبًا للرئيس ثم النائب الأول لرئيس شركة موسكو للنفط والغاز. وفي عام 2008، حصل على حقوق جزء من أصول شركة Sibir Energу، والتي تم شراؤها لاحقًا من قبل شركة Gazprom Neft.

رسلان بايساروف و ولي العهدأبوظبي الشيخ محمد بن زايد آل نهيان (صورة من الأرشيف الشخصي لرسلان بايساروف)

في عام 2010، لفت رسلان بايساروف الانتباه إلى جمهورية تيفا الغنية بالرواسب المعدنية. في أبريل 2013، حصلت شركة توفان للطاقة الصناعية (TEC)، المملوكة له، على ترخيص لتطوير أكبر مستودع للفحم في روسيا، وهو مشروع التطوير الشامل الذي تمت الموافقة عليه في نهاية عام 2017 وشمل بناء سكة حديد إليجيست-كيزيل-كوراجينو.

في عام 2019 المدير العام TEPK Kyzyl - وقع Kuragino JSC Ruslan Baysarov اتفاقية عقد مع شركة السكك الحديدية الروسية JSC لبناء خط للسكك الحديدية. كما أشار الوزير الذي حضر التوقيع التنمية الاقتصادية- "هذا هو أكبر مشروع استثماري يمكنه تحسين حالة منطقة شرق سيبيريا بشكل جدي وخلقها عدد كبيروظائف جديدة".

رسلان بايساروف في عام 2019 عند توقيع اتفاقية مع JSC للسكك الحديدية الروسية (الصورة - الخدمة الصحفية للسكك الحديدية الروسية)

في الوقت نفسه، في عام 2015، أصبح رسلان بايساروف مساهمًا، وفي عام 2016، مساهمًا مسيطرًا ورئيسًا لمجلس إدارة شركة البناء (SK) Most، وهي مؤسسة روسية في صناعة البناء والتشييد توحد 12 شركة لبناء الجسور. الشركات و 3 أقسام الأنفاق.

تقوم شركة IC "Most" بتنفيذ الكثير من مشاريع البنية التحتية المهمة في جميع أنحاء روسيا، بما في ذلك جسرين فوق نهر أمور يربطان روسيا والصين في مناطق بلاغوفيشتشينسك ونيجنيلينينسكي، ونفق بايكال الثاني، وأنفاق النقل على خط كوزوخوفسكايا لمترو موسكو، إنشاء مرافق ميناء البحر القطبي الشمالي "سابيتا" وغيرها.

الحياة الشخصية

لأول مرة، تزوج رسلان بايساروف من عارضة الأزياء تاتيانا كوفتونوفا في أوائل التسعينيات. في عام 1993، ظهرت ابنة كاميلا في الأسرة. لكن الزواج لم يدم طويلا.

وفي وقت لاحق، التقى الشاب بابنته كريستينا أورباكايت. ولم يسجل رسلان وكريستينا علاقتهما في مكتب التسجيل، لكن حفل الزفاف تم تسجيله حسب القوانين الإسلامية في أحد مساجد موسكو. في عام 1998، كان للزوجين الشابين ابن حصل على جنسية ليتوانيا وروسيا. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ساءت العلاقة بين كريستينا ورسلان.

رسلان بايساروف وابنه دينيس (صورة من الأرشيف الشخصي لرسلان بايساروف)

في عام 2003، أنجب رسلان الابن الثاني، إيلمان، من عارضة الأزياء الشابة لوكالة Modus Vivendis، ألينا تسيفينا، التي أصبحت الزوجة الثالثة لرجل الأعمال. ولم تعيش الفتاة في منزل عشيقها لفترة طويلة، حيث انتقلت بعد ستة أشهر من ولادة الطفل إلى شقة خاصة في وسط موسكو. تلقت ألينا هدية فاخرة من رسلان كعربون امتنان لابنها. بقي الطفل، مثل الابنة الأولى، في منزل بايساروف.

في عام 2005، كان لدى رسلان ابنة ثانية، دالي، من فتاة تدعى يوليا.

واسعة في عام 2009 احتجاج شعبيبدأت القصة بعد عدم عودة دينيس بايساروف إلى كريستينا أورباكايت بعد العطلة. وفي الصحافة اتهمت المغنية زوجها السابق باختطاف ابنها. ولكن، كما ادعى رسلان نفسه، بقي الصبي مع والده طوعا. كان من المفترض أن يسافر دينيس إلى الولايات المتحدة الأمريكية لمواصلة دراسته، لكن وفقًا لرسلان، أراد الصبي البقاء في وطنه، حيث لديه أقارب وأصدقاء.

فيودور بوندارتشوك ورسلان بايساروف في إجازة (صورة من الأرشيف الشخصي لرسلان بايساروف)

وفي أكتوبر 2009، تم التوصل إلى اتفاق تسوية يقضي بأن يعيش الصبي مع والده أثناء غياب أورباكايت، ومع والدته أثناء غياب بايساروف. القرار بشأن من سيبقى معه بالضبط اللحظة الحالية، دينيس، وفقا للوثيقة، يمكن أن تأخذ الأمر بمفردها.

في عام 2009، تزوج رسلان فتاة شيشانيةمدينة جايتاييفا من قرية أجدادها بريجورودنوي، التي أنجبت له ولدين، أمير وأمين.

رسلان بايساروف لديه ستة أطفال. الأب يهتم بالتعليم أبناء الخاصةوالبنات. الكثير من الاهتماميهتم رسلان بالتربية الثقافية للأطفال بالروح الوطنية. غالبًا ما يقضي رجل الأعمال وقتًا معهم.

ولاية

رجلا الأعمال جاك ما ورسلان بايساروف (صورة من الأرشيف الشخصي لرسلان بايساروف)

يُعرف رسلان بايساروف بأنه أغنى ممثل للشتات الشيشاني في روسيا. حاليًا، وفقًا لمجلة فوربس، تم إدراج رسلان بايساروف في قائمة أغنى مائتي رجل أعمال في روسيا. في عام 2018، قدرت ثروته بـ 900 مليون دولار (المركز 118).

غالبًا ما تتلخص سيرة رجل الأعمال الشهير رسلان بايساروف في ذلك الجزء الصغير الذي يثير اهتمام الصحافة الصفراء. وفي الوقت نفسه، من الصعب المبالغة في تقدير أهمية هذا الشخص في روسيا اليوم.

بالنظر إلى أن عامة الناس على استعداد تام لتلقي الأخبار من حياة النجوم، فإن رجل الأعمال الشيشاني رسلان بايساروف ينظر إليه من قبل الجمهور في المقام الأول على أنه الصهر السابق لآلا بوجاتشيفا وأب المعبود للفتيات دينيس بايساروف. وفي الوقت نفسه، فإن رسلان سليموفيتش نفسه شخصية غير عادية للغاية، وسيرته الذاتية تستحق محادثة جادة، وليس مجرد ذكرها في أعمدة القيل والقال.

الطفولة والنجوم

ولد بايساروف رسلان سليموفيتش في 9 أغسطس 1968 في عائلة شيشانية كبيرة عادية من قبيلة خاتشاروي. اختلف الصبي عن أقرانه في طاقته ومشروعه: "بقدر ما أستطيع أن أتذكر، كنت أكسب المال طوال حياتي"، يتذكر بيع التفاح في طفولته. ومع ذلك، فإن مشاريعه التجارية الأولى لم تمنعه ​​من إنهاء دراسته بشكل جيد وفي سن 17 عامًا جاء لغزو العاصمة - والتحق بمعهد موسكو للهندسة المدنية. ولكن في تلك السنوات، تم تجنيد الطلاب بدوام كامل، لذلك أمضى رسلان بايساروف عامين في الجيش، ثم قرر مواصلة دراسته بالقرب من جباله الأصلية - في معهد النفط في غروزني. تبين أن المعرفة بموسكو كانت مفيدة أيضًا - على الرغم من أن بايزاروف بدأ في سنوات دراسته، مثل كثيرين في ذلك الوقت، بتجارة أجهزة الكمبيوتر، إلا أنه سيشارك طوال حياته في مجال النفط والبناء.

على الرغم من أن الوضع في الجمهورية في ذلك الوقت لم يكن مواتيا للدراسات الأكاديمية، وفي موسكو كان أكثر أمانا، تخرج رسلان بايساروف من معهد غروزني. بعد أن وصل إلى العاصمة، افتتح بايساروف صالونًا في المركز التجارة الدولية، إذن، أصبح مع فيودور بوندارتشوك مالكًا لملهى ليلي، بشكل عام، كان في مركز الحياة الاجتماعية في موسكو. لم يتمكن أحد النجوم الرئيسيين في العاصمة آنذاك من مقاومة سحر هذا الشباب الشيشاني كريستينا أورباكايتابنة آلا بوجاتشيفا. اندهش الكثيرون حينها من موافقة زوجة رسلان بايساروف الشهيرة على إضفاء الطابع الرسمي على العلاقة وفقًا للطقوس الإسلامية. وبعد مرور عام، ولد ابنهما دينيس، وعلى الرغم من أن الزواج لم يكن دائما، فقد نشأ الصبي في جو من الحب. والآن، وهو في الحادية والعشرين من عمره، أصبح أحد أكثر الشباب شعبية على شبكات التواصل الاجتماعي الروسية. من المحتمل أن يكون أمامه مستقبل فني يحسد عليه، على الرغم من أنه من الممكن أن يبدي اهتمامًا بمواصلة عمل والده.

الانتهاء من موضوع الحياة الشخصية، لنفترض أن رسلان بايساروف تزوج لاحقًا من فتاة شيشانية مدينا جايتاييفا، وكل شيء على ما يرام معهم، ويقومون بتربية ابنيهما، وفي المجمل لدى رجل الأعمال ستة أطفال، ويقوم بدور نشط في مصائر الستة.

النفط والبناء

إن المخرجين ومصممي الأزياء والمغنيين، بالطبع، مثيرون للاهتمام وممتعون، ولكن يجب على الرجل أن يفعل الشيء الحقيقي. في مطلع القرن، دخل رسلان بايساروف في مجال النفط:

• أسس شركة تكرير النفط "إنفانت"،
• تم انتخابه نائباً لرئيس جمعية موسكو للوقود ،
• في عام 2001 أصبح نائب رئيس موسكو شركة النفط»,
• لاحقًا - "شركة موسكو للنفط والغاز"،
• وحتى في وقت لاحق - شركة الوقود المركزية.

وبعد أن اكتسب خبرة واسعة في الإدارة العليا، أسس في عام 2011 شركة Tuvan Energy Industrial Corporation (TEC) - وهو أول مشروع كبير له حقًا كمالك. وفي الفترة 2015-2016، استحوذ رسلان بايساروف على حصة مسيطرة في المجموعة شركات البناء"معظم" (GC SK Most)، والذي يرتبط الآن باسمه في دوائر الأعمال.

مهام البنية التحتية للجسر

تشارك GC SK Most الآن في أكبر مشاريع البنية التحتية في روسيا - فليس من قبيل الصدفة أن يبدأ رئيس الشركة القابضة في الدراسة كباني. إذا لم تكن مهتمًا جدًا بمشاريع البناء في الزوايا النائية، فيمكنك ببساطة تخطي الفقرات القليلة التالية - يكفي أن نفهم أن أي تطور لاقتصادنا يصبح ممكنًا بفضل عمل الأشخاص الأقوياء في ظروف قاسية:

• أحد أشهر مشاريع رسلان بايساروف هو الجسر بين قرية نيجنيلينينسكوي في منطقة الحكم الذاتي اليهودية ومدينة تونغجيانغ في الصين. ولثانية، أول معبر على الإطلاق للقطارات عبر نهر أمور الحدودي، تقدر الحمولة بـ 21 مليون طن من البضائع سنويًا، أي ألفين ونصف ألف طن في الساعة! وكلما كان تبادل السلع مع الصين أبسط وأرخص، كلما كان من الأسهل على بلدنا بأكمله تنويع تدفقات الصادرات، وهو أمر مهم للغاية في الظروف الحالية.
• تستمر عملية إعادة بناء BAM - ربما يتذكر القراء الأكبر سناً مشروع بناء كومسومول العظيم هذا، والذي كان في البداية عمل الدولة بأكملها، ثم موضوعًا للسخرية بسبب حماسة الآباء، والآن - شريانًا حيويًا بين مركز المدينة البلاد وشرقها (إذا كنت تعتقد أن المركز هو موسكو، انظر إلى الخريطة). قام GC SK Most Ruslan Baysarov ببناء نفق بايكال الثاني، ومن المتوقع افتتاحه للقطارات في الشتاء المقبل.
• موظفو رسلان بايساروف مشغولون بمشروع غير عادي في الشرق الأقصى - توسيع مقياس خط سكة حديد سخالين من القزم 1067 ملم إلى 1520 ملم المقبول عمومًا في روسيا. سيؤدي ذلك إلى تسهيل تسليم البضائع عبر الجزيرة الأسطورية، مما يعني أنه سيؤدي إلى زيادة في معدل دوران التجارة، ونتيجة لذلك، زيادة في تحصيل الضرائب.

القضبان الأولى لتوفا

لم يتم بناء خطوط السكك الحديدية للركاب عمليا في روسيا، على العكس من ذلك، من وقت لآخر، يتم "تجميد" الأقسام الموجودة وتقليل عدد القطارات. الآن لم يعد من الممكن السفر بقطارات الركاب سواء من مورمانسك إلى سوتشي أو من موسكو إلى خاباروفسك. وفقط رسلان بايساروف هو الذي يسبح ضد هذا التيار - تعمل شركة TEPK المذكورة أعلاه الآن على أكبر مشروع للسكك الحديدية في البلاد - الطريق السريع Elegest-Kyzyl-Kuragino الذي يبلغ طوله 410 كيلومترات في توفا. ربما لن يُظهر الكثير من القراء على الفور Tyva على الخريطة - تقع هذه الجمهورية في المركز الحادي والعشرين من حيث المساحة بين مناطق روسيا، ولكنها تحتل المرتبة 78 فقط من حيث عدد السكان، ويصل إنتاجها الإقليمي الإجمالي إلى 15 ألف روبل للشخص الواحد شهريًا. تتمتع البنية التحتية للجمهورية بإمكانيات كبيرة للتنمية: ظهرت الحركة الجوية مع موسكو قبل أربع سنوات، ولا توجد خطوط سكك حديدية على الإطلاق. وفي الوقت نفسه فإن الجمهورية غنية بالمواد الخام المعدنية ويمكنها استخراجها، لكن تكلفة تسليم ما يتم استخراجه للمشترين تتجاوز كل الأرقام المعقولة. هذه المشكلة هي ما تم تصميم المشكلة الجديدة لحلها. السكك الحديدية. وسوف يربط تيفا بشبكة السكك الحديدية الموحدة في روسيا ويسمح لشركات التعدين بالتنفس بعمق في النهاية.

بفضل هذا، بعد تشغيل الطريق السريع، ستحصل الجمهورية على 15 ألف وظيفة جديدة، أي أن ما يقرب من 5٪ من سكان توفا سيحصلون على عمل مستقر وأجر جيد. وهذه هي على وجه التحديد الطريقة التي تتشكل بها عظمة روسيا الحقيقية، وليس من خلال الإنجازات الرياضية والمشاحنات السياسية.

صربيا والآمور مرة أخرى

دعونا نتحدث بإيجاز عن مجالات العمل المهمة الأخرى لرسلان بايساروف ومجموعة شركات SK Most والشركات المدرجة في هذا الهيكل.

مشروع آخر مثير للاهتمام هو بناء جسر عملاق للسكك الحديدية في صربيا. ورغم أن هذه الدولة حريصة على الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي، فإنها تظل أقرب حليف أوروبي لنا، ومن المؤكد أن المساعدة التي تقدمها شركة روسية في بناء مرافق السكك الحديدية للطريق السريع بين بلغراد وبودابست لن تمر مرور الكرام. على في اللحظةيعد المشروع الذي عهد به رسلان بايساروف إلى Stroy-Trust واحدًا من أكبر المشاريع في أوروبا.

وفي ربيع عام 2020، ننتظر الاحتفالية التشغيل الرسمي لـ "جسر الصداقة" الشهير في بلاغوفيشتشينسك - هيهي بين روسيا والصين عبر نهر آمور. سيعمل هذا الجسر بلا شك على إحياء اقتصاد منطقة أمور بشكل كبير، وتبسيط وتقليل تكلفة التجارة - فليس من المستغرب أن يقوم السكان المحليون بإحصاء الأيام حتى افتتاح حركة المرور.

إن نجاحات رسلان بايساروف ليست فقط ميزة له

من الواضح أن أي عمل بهذا الحجم لا يعود إلى ميزة شخص واحد، بل هو عبارة عن مجموعة من الجهود التي يبذلها الآلاف، أو حتى عشرات الآلاف من المتخصصين من مختلف الملفات الشخصية والمستويات. ومع ذلك، كقاعدة عامة، هناك حاجة إلى يد مسيطرة واحدة إرادة قويةلكي ينظم كل هؤلاء الأشخاص أنفسهم لإنجاز المهام العملاقة. ثم يظهرون في زوايا مختلفةروسيا لديها أنفاق وجسور وسكك حديدية، ثم يحل محل الدمار والخراب الخلق والازدهار.

لا يزال رسلان بايساروف صغيرًا جدًا، ويبلغ من العمر 51 عامًا، ومعظم المشاريع التي قمنا بإدراجها قد اكتملت أو تقترب من الاكتمال، لذلك في المستقبل المنظور يمكننا أن نتوقع أخبارًا كبيرة من مجموعة شركات SK Most - ماذا النصف الآخر؟ الأماكن المنسية التي سيأتي إليها النقل والحضارة؟ روسيا كبيرة، يمكنك استكشافها إلى ما لا نهاية.

ولد رسلان بايساروف في قرية بريجورودنوي بالشيشان عائلة كبيرة. في عام 1985، بعد تخرجه من المدرسة، دخل معهد موسكو للهندسة المدنية. وفي الفترة من 1986 إلى 1988 خدم في الجيش، وبعد ذلك انتقل إلى معهد النفط في غروزني الذي سمي على اسم الأكاديمي مليونشيكوف، وتخرج منه عام 1996. وفي عام 2001، حصل على درجة الماجستير في علم الاجتماع من جامعة لومونوسوف موسكو الحكومية، وفي عام 2018، مرشح للعلوم التقنية من الجامعة الوطنية للبحوث التكنولوجية "MISiS".

حول هذا الموضوع

أول مشاريعه وعمله في شركات النفط

نظرًا لحقيقة أن عائلة بايساروف لم تكن ثرية جدًا، بدأت أفكر في جني الأموال منها الطفولة المبكرة. لقد حصل على أول أموال جدية له عندما كان طالبًا في معهد موسكو للهندسة المدنية من خلال بيع أجهزة الكمبيوتر.

ومع ذلك، يمكن اعتبار أول مشروع تجاري خطير له صالون تجميل في مركز التجارة العالمي في Krasnopresnenskaya Embankment في العاصمة. وظهر أيضاً:

من أوائل المطاعم اليابانية في البلاد،

ملهى

مواقف خارجية.

في أواخر التسعينيات، دخل بايساروف في مجال النفط. قامت شركته للبيع بالتجزئة، Infant، بمعالجة حوالي مليون ونصف طن من النفط في مصفاة النفط في موسكو. لم يكن عملاء شركة بايساروف ألفي محطة وقود في روسيا فحسب، بل كانوا متنوعين أيضًا منظمات الميزانيةوالجهات الحكومية.

وفي الوقت نفسه أصبح نائب رئيس جمعية الوقود في موسكو. وتضمن الهيكل أكثر من 50 منظمة مختلفة، والتي تسيطر معًا على 75٪ من حجم المبيعات في سوق الوقود بالعاصمة.

ومن عام 2001 إلى عام 2004، شغل بايساروف منصب نائب رئيس شركة موسكو للنفط OJSC.

ومن عام 2004 إلى عام 2005، واصل حياته المهنية في شركة الوقود المركزية OJSC.

بالإضافة إلى ذلك، في عام 2005، شغل منصب رئيس مجلس إدارة شركة MNK-AVTOKARD CJSC.

وفي العام نفسه، أصبح بايساروف نائبًا لرئيس شركة موسكو للنفط والغاز OJSC. وفي عام 2007، أصبح النائب الأول لرئيس الشركة.

وفي عام 2008، حصل على حقوق جزء من أصول شركة النفط "سيبير للطاقة". وباع هذه الحصة لشركة غازبروم نفت مقابل 740 مليون دولار.

ومن عام 2010 إلى عام 2011، شغل منصب النائب الأول لرئيس شركة OJSC للوقود المركزي، وبعد ذلك ترأس شركة CJSC Tuva Energy Industrial Corporation (TEC) كمدير عام.

تأسيس TEPK وبناء أول خط سكة حديد في توفا

في عام 2013، حصلت TEPK على ترخيص لتطوير مستودع Elegest في حوض الفحم Ulug-Khem. هذا أكبر إيداعروسيا باحتياطي 855 مليون طن.

في نفس العام، بدأت TEPK التعاون مع الروس المجتمع الجغرافي. تم التوصل إلى اتفاق لإجراء أعمال التنقيب في موقع بناء السكة الحديد. وفقا لعلماء الآثار، يمكن أن تكون هناك قطع أثرية تاريخية قيمة هناك. وللحفاظ عليها، أصبحت شركة بايساروف شريكًا في رحلة استكشافية أثرية وجغرافية ضمت أكثر من 700 مشارك.

لتنفيذ أمر الحكومة في مايو من العام الماضي، TEPK Kyzyl-Kuragino JSC والدولة ممثلة بالوكالة الفيدرالية النقل بالسكك الحديديةأبرمت اتفاقية امتياز بشأن إنشاء واستخدام مرافق البنية التحتية للسكك الحديدية لخط إليجيست-كيزيل-كوراجينو الواعد - أول خط سكة حديد في تيفا، والذي سيربط الجمهورية بإقليم كراسنويارسك.

في أبريل 2019، وقعت TEPK Kyzyl-Kuragino اتفاقية مع السكك الحديدية الروسية واتفق الطرفان على أن تصبح شركة السكك الحديدية المقاول العام لبناء الخط من Elegest عبر Kyzyl إلى Kuragino سيحسن الوضع الاقتصادي والنقل في شرق سيبيريا وسيخلق العديد من فرص العمل الجديدة.

كما أن مشروع التطوير المتكامل لوديعة إليجيست يجذب الانتباه أيضًا. يتضمن المفهوم إنشاء محطة للفحم في ميناء فانينو البحري.

مشاريع البنية التحتية لشركة GC SK "موست" رسلان بايساروف

من بنات أفكار Baysarov الأخرى مجموعة شركات SK Most. وفي عام 2015، استحوذ رجل الأعمال على حصة قدرها 25% في مجموعة الشركات، وبعد عام قام بزيادة حصته إلى حصة مسيطرة - 56% - وترأس مجلس الإدارة.

تقوم GC SK Most بدور فعال في تنفيذ أهم مشاريع البنية التحتية:

• تقوم هياكل رسلان بايساروف ببناء أول جسر للسكك الحديدية عبر نهر أمور، والذي سيربط الروس الشرق الأقصىمع الصين. في مارس 2019، تم الانتهاء من جزء من العمل: تم تنفيذ التجميع الموسع وتركيب قنطرة بطول 132 مترًا ووزن أكثر من ألف طن. الطول الإجماليالهياكل التي لها طرق وصول تتجاوز سبعة كيلومترات. ومن المتوقع أن يحمل الجسر حوالي 21 مليون طن من البضائع سنويًا.
• بالإضافة إلى ذلك، تشارك شركة GC SK Most في مشروع تحديث خط بايكال-آمور الرئيسي وخط السكة الحديد العابر لسيبيريا، كما تشارك أيضًا في بناء نفق بايكال الثاني بطول 6.5 كيلومتر. الخبراء صناعة النقلأؤكد أنه بعد الانتهاء من العمل، سيتم زيادة حجم النقل في الموقع بمقدار 2.5 مرة.
• منذ عام 2017، تقوم شركة رسلان بايساروف بتنفيذ مشروع واسع النطاق لإعادة بناء خط سكة حديد سخالين من مقياس 1067 ملم إلى مقياس الشبكة العامة الذي يبلغ عرضه 1520 ملم. وستتيح عملية إعادة الإعمار زيادة حجم البضائع المنقولة إلى ثمانية ملايين طن.
• من بين أمور أخرى، في يناير 2019، أكملت SK Most Group العمل على بناء بعض المرافق في ميناء Sabetta البحري على ساحل القطب الشمالي. وهو جزء من مشروع يامال للغاز الطبيعي المسال واسع النطاق. وسيضمن الميناء الجديد ملاحة ناقلات الغاز على مدار السنة.

تقوم شركة Baysarov أيضًا بتنفيذ مشاريع في عاصمة بلادنا. وهكذا، أعلن عمدة موسكو سيرغي سوبيانين، في نهاية العام الماضي، أن شركة البناء الأكثر أنجزت بناء أول نفق مزدوج المسار في موسكو، تم بناؤه باستخدام التكنولوجيا الإسبانية.

هذا جزء من خط مترو Nekrasovskaya الجديد من محطات Okskaya إلى Stakhanovskaya. كما أشار رئيس المجمع الإنشائي بالعاصمة مارات خوسولين، إلى أنه على الرغم من الظروف الجيولوجية الصعبة وكذلك المباني السكنية الكثيفة، تم بناء النفق بنجاح وفي الوقت المحدد.

الحياة الشخصية

رسلان بايساروف متزوج وله ستة أطفال – ابنتان وأربعة أبناء. وكانت الزوجة الأولى لرجل الأعمال تاتيانا كوفتونوفا، وأنجبت ابنتهما كاميلا في هذا الزواج. في عام 1997، التقى بايساروف بالمغنية كريستينا أورباكايت، وبعد عام ظهر ابنهما الأول دينيس. في عام 2003 انفصلا.

في عام 2003، ولد ابن، إيلمان، وابنة، دالي، في عام 2005.

وفي عام 2009، تزوج رجل الأعمال مرة أخرى، وأنجبت زوجته ولدين - أمير وأمين. الفتاة خبيرة اقتصادية بالتدريب.

المشاركة في الأعمال الخيرية

مثل العديد من رجال الأعمال الكبار، يشارك رسلان بايساروف في الأعمال الخيرية. ووفقا لتقارير وسائل الإعلام، في عام 2009، مقابل 200 ألف يورو لممثلة طموحة، حصل على دور مدته ثلاث دقائق في فيلم فيودور بوندارتشوك "ستالينجراد".

تم استخدام العائدات لعلاج الأطفال المصابين بالسرطان.

بناء، وعامل نفط، وصناعي، وفاعل خير، وأيضًا رجل وسيم وذكي وثري في مقتبل العمر. هل يمكن لصبي من قرية بريجورودنوي الشيشانية الإنغوشية، رسلان بايساروف، الذي جلب أمواله الأولى لعائلته من بيع تفاح الحديقة، أن يتخيل أنه سينتهي به الأمر في قائمة فوربس؟ بالكاد.

ولكن إذا كنت شخصًا يتمتع بطموحات باهظة وروح المبادرة ورغبة كبيرة في العمل ليلًا ونهارًا، فستجد نفسك عاجلاً أم آجلاً في "التصنيف الذهبي".

اليوم، رسلان سليموفيتش بايساروف البالغ من العمر 51 عامًا (من مواليد 9 أغسطس 1968) هو المدير العام لشركة Tuvan Energy Industrial Corporation (TEC) JSC ورئيس مجلس إدارة مجموعة شركات SK Most، وقد بدأ له نشاط العملمن الأعمال الترفيهية. في عام 1997، افتتح ستيبان، سليل عائلة شيشانية قديمة، مع فيودور بوندارتشوك وابن نيكيتا ميخالكوف، في وسط موسكو تقريبًا

صالون تجميل،
- من أوائل المطاعم اليابانية في البلاد،
- مؤسسة القمار
- وملهى ليلي.

حصل رجل الأعمال الطموح على المال لهذا المشروع بينما كان لا يزال يدرس في معهد موسكو للهندسة المدنية، حيث دخل مباشرة بعد المدرسة في عام 1985. حقق الطالب في السنة الأولى رأس مال كبير في ذلك الوقت من خلال بيع أجهزة كمبيوتر مكيفة للمستخدمين الناطقين باللغة الروسية.

قبل إنشاء شركة ناشئة للصالونات والترفيه، كما يقولون الآن، في أواخر التسعينيات، خدم رجل الأعمال المستقبلي لمدة عامين في الجيش. بعد خدمة المجندقرر بايساروف عدم العودة إلى جامعة العاصمة - فانتقل منها إلى معهد النفط في غروزني الذي سمي باسمه. الأكاديمي د. مليونشيكوفا. وبعد خمس سنوات، أصبح المهندس الاقتصادي المعتمد مهتمًا بعلم المجتمع وحصل على درجة الماجستير من قسم علم الاجتماع بجامعة موسكو الحكومية. وفي عام 2018، دافع بايساروف عن أطروحته في معهد موسكو للصلب والسبائك. الآن المليونير بالدولار هو مرشح للعلوم التقنية.

منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، جرب رسلان بايساروف يده في صناعة النفط - حيث أنشأ أولاً شركة تكرير النفط Infant، التي قامت بمعالجة حوالي 1.5 مليون طن من النفط سنويًا، وتزويد محطات الوقود المحلية بالبنزين وتوفير الوقود شركات الدولة، وبعد ذلك، يتمتع بالفعل بخلفية ريادية قوية، ويشارك بنشاط في العديد من المشاريع في قطاعات الوقود والنفط والغاز.

في سنوات مختلفةيأخذ المناصب القياديةل:
- جمعية موسكو للوقود،
- شركة موسكو للنفط والغاز،
- شركات النفط والوقود المركزي في موسكو.

وفي نهاية "الألفين"، يشتري رسلان سليموفيتش جزءًا من أصول شركة Sibir Energу، ثم يبيعها لشركة Gazprom Neft مقابل 740 مليون دولار.

الأسرة هي مفتاح النجاح

قبل الانتقال إلى تفاصيل ما يركز عليه رجل الأعمال اليوم، تجدر الإشارة إلى أن العمل بالنسبة لرسلان بايساروف جزء مهم من حياته، لكنه لا ينسى عائلته وأطفاله أبدًا.

رسلان سليموفيتش البالغ من العمر 51 عامًا لديه ستة أطفال. صحيح، من زوجات مختلفة.

الطفل الأول في عام 1993 كان ابنته كاميلا. وبعد مرور بعض الوقت، التقى الشاب بكريستينا أورباكايت، وفي عام 1998، ولد دينيس، الابن الأكبر لرجل أعمال. انفصل الزوجان في وقت لاحق. لدى رجل الأعمال أيضًا ابن اسمه إيلمان (مواليد 2003). الصبي، مثل ابنته كاميلا، ينشأ في عائلة بايساروف. الابنة الثانية دالي ولدت عام 2005. وفي زواجه الحالي من مواطنته مدينة غايتايفا، التي تزوجها رجل الأعمال عام 2009، يكبر ولديه أمير وأمين.

على الرغم من جدول أعماله المزدحم، فإن بايساروف، الذي نشأ هو نفسه في عائلة كبيرة، يعتني بجميع أطفاله، ويحاول قضاء أكبر وقت ممكن معهم و اهتمام خاصويكرسهم للتربية الثقافية بالروح الوطنية.

مشاريع الفحم الواعدة وأكثر من ذلك

مجال الاهتمام الرئيسي رجل أعمال روسياليوم - تطوير مجمع الوقود والطاقة في روسيا وتشكيل البنية التحتية الحديثة في الشرق الأقصى وغرب سيبيريا، والتي بدونها، وفقا لرسلان بايساروف، من المستحيل إنشاء العلاقات الاقتصاديةبين المناطق، وزيادة حجم التجارة الخارجية، وتوسيع التعاون الاستثماري.

في عام 2011، أنشأ رجل الأعمال مشروعه الخاص في توفا، وأنشأ شركة وأصبح رئيسها بنفسه، وبعد عامين حصلت TEPK على ترخيص لتطوير أكبر مستودع للفحم في روسيا.

حول الآفاق الهائلة لتطوير إليجيست، وكذلك أولوغ خيم بأكمله حوض الفحم، والتي تعتبر الوديعة جزءًا منها، وقد قيل ذلك لفترة طويلة. يعد بناء شركات التعدين والمعالجة هنا، في المقام الأول، بمثابة دفعة لاقتصاد تيفا وتطوير صناعة الفحم في الجمهورية. وحجم الاحتياطيات الصناعية لإيداع رجل أعمال واحد فقط ضخم - حوالي 860 مليون طن. بالإضافة إلى ذلك، لا تقوم شركة رسلان بايساروف ببناء مصنع للتعدين والمعالجة فحسب، بل تقوم أيضًا بإنشاء بنية تحتية كجزء من المشروع - وهي محطة تحميل الفحم في أحد الموانئ الروسية، والتي من المقرر بناؤها بحلول عام 2024 أيضًا مثل خط السكة الحديد Elegest-Kyzyl-Kuragino - بين بالمناسبة، هذا هو أول خط سكة حديد في تاريخ المنطقة. في العصر السوفييتيلم يكن بإمكان السكان المحليين حتى أن يحلموا به - ولم يكن من الواضح كيف يمكن تنفيذ مثل هذا المشروع في مثل هذه الظروف الصعبة. والآن يدرك الجميع مدى كثافة العمل الذي ينتظرنا. إنها ليست مزحة: على الطريق السريع الذي يبلغ طوله 400 كيلومتر، سيتم بناء ثمانية أنفاق عبر الجبال وسيتم بناء أكثر من مائة جسر. لكن الشيء الرئيسي هو أن المنطقة الغنية بالموارد ستتمكن من الوصول إلى الطريق السريع الفيدرالي.

إن آفاق تنفيذ مشروع الفحم بأكمله في المنطقة هائلة: كما قال رسلان بايساروف، بالإضافة إلى الضرائب، والتي تعد بأن تكون مثيرة للإعجاب للغاية، فإن بناء خط السكة الحديد وحده سيساعد في خلق حوالي خمسة آلاف فرصة عمل. سيتم توظيف ضعف عدد الروس (وهذا على الأقل) بعد بناء مصنع التعدين والمعالجة ووصول المؤسسة إلى طاقتها الكاملة. سيتم تعزيز الروابط بين المناطق مع ظهور الطريق.

ولتسريع تنفيذ المشروع، أمرت الحكومة الروسية في ربيع عام 2018، ببناء الطريق بموجب اتفاقية امتياز. المشاركون فيها هم TEPK Kyzyl-Kuragino JSC، وهي شركة تابعة لشركة Baysarov، وهو يرأس الشركة أيضًا - و الوكالة الفيدراليةالنقل بالسكك الحديدية كممثل للدولة. وبعد ذلك بعام، وقع هيكل رجل الأعمال اتفاقية مع شركة السكك الحديدية الروسية، التي عملت كمقاول عام لبناء الفرع. وتم تعيين وزير التنمية الاقتصادية مكسيم أوريشكين، المسؤول أيضًا عن تنمية منطقة توفان ككل، للإشراف على العملية. وفقا للمستثمر، فإن ظهور أمين هذا المستوى وإشراك السكك الحديدية الروسية في المشروع سيسرع وتيرة تنفيذ المشروع.

في أغسطس 2019، أصبح من المعروف أنه قد تم بالفعل تلقي رأي الخبراء بشأن بعض الوثائق، ويمكن لشركة بايساروف البدء في التنفيذ الفوري للمشروع. ومن المقرر العمل الرئيسي لعام 2020. وفي الوقت نفسه، اقترحت السكك الحديدية الروسية النظر في إمكانية زيادة قدرة الطريق المستقبلي إلى 27 مليون طن أو أكثر. في النسخة الأصلية للمشروع، هذا الرقم هو ما يقرب من النصف. وفي الوقت نفسه، قال رئيس وزارة المالية، أنطون سيلوانوف، إن بناء المصنع في إليجيست، وكذلك محطة الميناء في فانينو، يمكن أن يحصلوا في المستقبل على دعم مضمون من الدولة.

هناك احتمال أنه بمجرد أن يبدأ مشروع Elegest الواعد في العمل، سترتفع الأصول المالية لBaysarov، وفي التصنيف المرموق لمنشور اقتصادي موثوق يرتفع فوق السطر 187 الحالي. ولنتذكر أنه بفضل الاستثمارات الناجحة في مختلف الصناعات خلال السنوات الأربع الماضية رجل أعمال ناجح- مشارك دائم في قائمة أغنى مائتي رجل أعمال في روسيا بحسب مجلة فوربس. المرة الأولى التي تم إدراجه في التصنيف المرموق كانت في عام 2014. ثم، بثروة قدرها 900 مليون دولار، احتل أحد أغنى ممثلي الشتات الشيشاني في روسيا المرتبة 116.

تطوير طريق سيبيريا العظيم

في منتصف عام 2010، أصبح رسلان سليموفيتش أحد المساهمين في مجموعة شركات SK Most. ثم أصبح رجل الأعمال مالكًا لحصة محظورة في الشركة، وفي عام 2016 قام بالفعل بزيادة الحصة إلى 56٪، ليصبح المالك المسيطر على المؤسسة. متخصصة في بناء وإعادة بناء الجسور والأنفاق ومترو الأنفاق، قامت مجموعة الشركات بتشغيل أكثر من ألفين ونصف منشأة على مدار 27 عامًا. نجحت الشركة الرائدة في صناعة البناء والتشييد في تنفيذ العشرات من مشاريع البنية التحتية ذات الأهمية لاقتصاد البلاد. يعد الجسر الروسي، الذي أصبح مشهورًا بالفعل، والأنفاق في سوتشي، التي تم بناؤها لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية، من أكثر الأشياء إثارة للانتباه.

ربما لا توجد منطقة في البلاد لم تقم شركة بايساروف ببناء جسر أو تقاطع مروري أو نفق أو جسر واحد على الأقل فيها. يمكنك إدراج الأنهار التي ترتبط ضفافها بالقدر الذي تريده على أيدي متخصصين من مجموعة SK Most Group، وأنفاق السكك الحديدية والطرق على الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد. وبمساعدة الدرع العملاق "فيكتوريا" كانوا يقومون بوضع قسم جديد من مترو موسكو: "أوكسكايا" - "ستاخانوفسكايا"، واليوم أكملت الشركة أعمال حفر الأنفاق ودخلت "نيجيجورودسكايا" على خط مترو نيكراسوفسكايا.

نشط في مؤخرايتم تنفيذ شركات رسلان بايساروف أيضًا في منطقة القطب الشمالي. رجل الأعمال واثق من أن تنفيذ المشاريع "الشمالية" واسعة النطاق سيعطي زخماً لتنمية ليس فقط المناطق الحدودية في المنطقة القطب الشمالي، ولكن أيضًا في جميع أنحاء البلاد. لذلك، في نهاية عام 2018، أصبحت شركته، التي تتمتع منذ إنشاء بام، بخبرة واسعة في بناء المرافق المعقدة في المناطق الصعبة الظروف الطبيعية، قامت بتشغيل إحدى منشآتها في "القطب الشمالي" - ميناء سابيتا البحري، الذي من خلاله لا تنقطع بالفعل شحنات الغاز المسال المنتجة في يامال. كما ستمر كمية كبيرة من بضائع الطريق البحري الشمالي عبر المحطات الجديدة على مدار العام.

حاليًا، تقوم الشركة التي يرأسها بايساروف، والتي تضم أكثر من اثنتي عشرة شركة لبناء الجسور وثلاثة أقسام للأنفاق، ببناء جسرين عبر الحدود مع الصين في الشرق الأقصى عبر نهر أمور. جسر بري بطول 1080 مترًا سيربط بين دول منطقة بلاغوفيشتشينسك (منطقة أمور) في ديسمبر 2019، وجسر للسكك الحديدية في منطقة قرية نيجنيلينينسكوي (منطقة الحكم الذاتي اليهودية) أيضًا في نهاية عام 2019 . طول الجزء الروسي من معبر السكة الحديد نفسه صغير، ولكن مع طرق الوصول المجاورة سيكون طوله أكثر من خمسة كيلومترات. وكان من المخطط أن يتم افتتاح الجسر أمام حركة المرور في عام 2019. وسيوفر قدرة إنتاجية تبلغ 21 مليون طن من البضائع سنويًا.

وقد أشار رسلان بايساروف مرارا وتكرارا إلى أهمية المشاريع المشتركة مع الصين، والتي من شأنها بناء الجسور مع الجار بالمعنى الحرفي والمجازي. لأن هذا سيساعد على دمج الاقتصاد، وخاصة اقتصاد الشرق الأقصى، في اقتصاد دول منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وسيتم تعزيز العلاقات التجارية والاقتصادية بين البلدين المشاركين في المشروع، وتضييق الطريق أمام مستهلكي المنتجات الروسية جنوب شرق آسياسيتم تخفيضها بأكثر من 1700 كيلومتر. وفي معرض حديثه عن ميزات بناء المعابر، أشار المستثمر إلى أن جسر السكة الحديد، على سبيل المثال، يوفر مرور القطارات على مسارات ذات عروض مختلفة - 1520 ملم للقطارات الروسية و1435 ملم للقطارات الصينية.

هذه ليست المشاريع الفخمة الوحيدة لمجموعة شركات SK Most. منذ يناير 2018، قامت سخالين بتحديث خط سكة حديد الشرق الأقصى من مقياس 1067 ملم إلى مقياس شبكة عام بعرض 1520 ملم. خلال هذا المشروع، الذي لم يسبق له مثيل من حيث نطاقه الجغرافي، ستقوم شركة بايساروف بإعادة بناء 53 منشأة للبنية التحتية، بما في ذلك عشرات الجسور. ويشير الخبراء إلى أن البنية التحتية للجزيرة مهترئة للغاية، وبالتالي يتعين عليهم بناء الجسور، بشكل أساسي، من جديد. تعتمد وتيرة التحديث إلى حد كبير على تنسيق أعمالها، لأن مهمة الشركة هي إعداد معابر الجسور لوضع خط سكة حديد بمقياس جديد. ومع ذلك، كان تسليم المشاريع في الوقت المحدد دائمًا ميزة تنافسيةجي سي SK موست. في نفس سخالين، تقوم الشركة في نفس الوقت ببناء ثلاثة عشرات من الجسور. علاوة على ذلك، انضم هيكل رسلان بايساروف إلى المشروع فقط في عام 2018 - قبل عامين من الانتهاء من جميع الأعمال. وفي الوقت نفسه، كان من الضروري إيصال الآلات والمعدات والمواد إلى الجزيرة من البر الرئيسي (وهذا في ظل عدم وجود جسر). علاوة على ذلك، فقد عملوا فقط خلال فترات الراحة التكنولوجية، حتى لا يحرموا السكان المحليينوسائل مواصلاتهم المعتادة.

والواقع أن الوضع مشابه لمشروع مد نفق بايكال الثاني الذي يتم تنفيذه بالتوازي مع الفرع الأول. يتم أيضًا تنفيذ أعمال البناء كجزء من تحديث BAM والسكك الحديدية العابرة لسيبيريا لزيادة قدرة كلا الطريقين السريعين بواسطة هياكل رسلان بايساروف. بعد أن أصبح رجل الأعمال المالك الرئيسي لمجموعة الشركات، تسارعت عملية حفر الأنفاق، التي اكتسبت بالفعل مكانة واحدة من أكبر الهياكل الاصطناعية في البلاد، وهو ما يتحدث بالتأكيد عن رجل الأعمال كمستثمر استراتيجي فعال قادر على حل المشكلة بسرعة قضايا التمويل. بعد كل شيء، لا يزال بناء النفق عملية كثيفة العمالة وبالتالي مكلفة للغاية - تحتاج إلى مراعاة الكثير من الفروق الدقيقة عند المرور عبر الصخور. عليك العمل في ظروف تعدينية وجيولوجية صعبة، وفي المناطق المعرضة للزلازل، والعناية بالمعدات التي غالبًا ما تتطلب إصلاحات بسبب الاحتكاك المستمر بالأشياء الصلبة صخريؤدي إلى ارتداء.

علاوة على ذلك، أثناء البناء، يستخدم المتخصصون في شركة Baysarov مجمعًا خاصًا لحفر الأنفاق، والذي اجتاز جميع الاختبارات بضجة كبيرة في سوتشي عند إعداد البنية التحتية لدورة الألعاب الأولمبية 2014. يطلق عليه بمحبة "المخضرم" في الشركة، وسوف يعطي السبق للعديد من الشباب، وخاصة في في أيدي قادرة. وفقًا لـ SK معظم المهنيين، اضطروا إلى اللجوء إلى خدعة لتقليل وقت التوقف للإصلاحات: تضمن المشروع وصلات بين النفق والأديت كل ثلاثمائة متر، ولهذا السبب لم يكن من الضروري إرجاع المجمع إلى الوراء لاستبدال الشفرات.

بالمناسبة، يمكن بالفعل اعتبار بناء الفرع الثاني من النفق على بام تاريخا. تم الانتهاء من الأعمال الرئيسية حسب الخطة، ومن المقرر أن تمر عبره أولى القطارات بنهاية عام 2019. بالمقارنة مع نفق بايكال الأول، يعد هذا مثالًا على البنية التحتية الحديثة: فالمنشأة مجهزة بجميع أنواع أجهزة الاستشعار التي تراقب إمدادات الطاقة غير المنقطعة والسلامة والتهوية. يساعد نظام المراقبة بالفيديو في الحفاظ على النظام. بعد الانتهاء من كافة الأعمال الإنتاجيةستزداد بشكل ملحوظ الطرق السريعة الجديدة والمعاد بناؤها. وعندما أصبح واضحاً حجم العمل المهم والضروري الذي تم إنجازه، بدأنا بالتفكير في إعادة بناء الفرع الأول.

الأعمال الصالحة لرسلان بايساروف

في ديسمبر 2009، تبرع رسلان بايساروف بمبلغ كبير لعلاج الأطفال المصابين بالسرطان. لقد دفع رجل الأعمال مائتي ألف يورو مقابل عرض الكثير في أحد المناسبات الخيرية - الحق في الظهور لمدة ثلاث دقائق لممثلة طموحة في فيلم بوندارتشوك "ستالينجراد". ولكن هذا ليس سوى جزء صغير من جميع المشاريع الخيرية لرجل الأعمال التي ظهرت في وسائل الإعلام. لا يعلن رجل الأعمال عن أنشطته في هذا الاتجاه.

سيرة رجل أعمال وصناعي ومحسن، المدير العام لشركة TEPK JSC ورئيس مجلس إدارة USK Most JSC.

الرجل مشهور رغم أنه لا يمكن أن يطلق عليه شخصية عامة. هو رجل أعمال ناجحواقتصادي. رسلان بايساروف هو المؤسس والمالك والمدير العام لشركة Tuva Energy Industrial Corporation (TEPK JSC)، بالإضافة إلى مالك حصة الحظر ورئيس مجلس إدارة شركة USK Most JSC. وتشارك هذه الهياكل التجارية الكبرى في مشاريع البنية التحتية الحيوية التي تغير حياة مناطق بأكملها.

بالإضافة إلى ذلك، يشارك رجل الأعمال البالغ من العمر 50 عامًا من أصل شيشاني بنشاط في الأعمال الخيرية، ولا سيما مساعدة الأطفال المصابين بالسرطان. متزوج وأب لستة أطفال.

من هو رسلان بايساروف؟

ولد رسلان بايساروف، وهو مواطن من جمهورية الشيشان-إنغوش الاشتراكية السوفياتية المتمتعة بالحكم الذاتي، في 9 أغسطس 1968 في قرية بريغورودنوي، جمهورية الشيشان، في عائلة كبيرة من ممثلي الشيشاني طيب خاتشاروي. لم تكن الأسرة غنية، لذلك عمل رسلان منذ الطفولة في محاولة للمساهمة في ميزانية الأسرة.

بعد تخرجه من المدرسة في عام 1985، دخل معهد موسكو للهندسة المدنية، حيث لم ينجح في تجربة أعمال الكمبيوتر الجديدة آنذاك.

وأوقف الجيش التدريب. بعد الخدمة لمدة عامين وتسريحه، قام الشخص المستقبلي في قائمة فوربس بتغيير ملفه التدريبي ونقله إلى شركة النفط الحكومية في غروزني الجامعة التقنيةسميت على اسم الأكاديمي M. D. Millionshchikov، الذي تخرج في عام 1996. في عام 2001، حصل رسلان بايساروف على درجة الماجستير في علم الاجتماع من جامعة موسكو الحكومية بالعاصمة، وفي عام 2018 دافع عن أطروحته للدكتوراه في الجامعة الوطنية للبحوث التكنولوجية MISiS.

من صاحب صالون تجميل إلى "رئيس" نفط موسكو

أخذ رسلان بايساروف العمل على محمل الجد في موسكو، أولاً من خلال افتتاح صالون تجميل، وأحد المطاعم اليابانية الأولى في روسيا، وكازينو صغير وموقف سيارات قريب في موقع مرموق - مركز التجارة الدولي في جسر كراسنوبريسنينسكايا.

في عام 1997، أنشأ رسلان بايساروف، مع المخرج فيودور بوندارتشوك والممثل ستيبان ميخالكوف، شركة Infant Silver، ثم قرر رجل الأعمال العودة إلى التخصص الذي اختاره في الجامعة والانخراط بجدية في مجال النفط.

قامت سلسلة البيع بالتجزئة التابعة لشركة Ruslan Baysarov للرضع بمعالجة حوالي 1.5 مليون طن من النفط في مصفاة النفط في موسكو. لم يخدم هيكل بايساروف حوالي ألفي محطة وقود في روسيا فحسب، بل خدم أيضًا العديد من مؤسسات الميزانية، فضلاً عن الوكالات الحكومية. وسرعان ما أصبح نائب رئيس جمعية موسكو للوقود، والتي ضمت أكثر من خمسين منظمة تبيع 75٪ من المبيعات في سوق الوقود في موسكو.

ومن عام 2001 إلى عام 2004، كان رسلان بايساروف نائبًا لرئيس شركة موسكو للنفط OJSC؛ وفي الفترة 2004-2005، كان نائب رئيس شركة الوقود المركزية OJSC، والتي كانت تضم مصفاة النفط في موسكو، والتي كانت في ذلك الوقت المورد الرئيسي للمنتجات البترولية في منطقة موسكو.

في عام 2005، أصبح رسلان بايساروف رئيسًا لمجلس إدارة شركة CJSC MNK-AVTOKARD، وفي نفس الوقت أصبح نائب رئيس شركة OJSC موسكو للنفط والغاز (MNGK). منذ عام 2007، شغل منصب النائب الأول لرئيس الشركة، تحت إدارته لمصفاة موسكو للنفط، وشركة موسكو للوقود، وشركة OJSC Mosnefteproduct.

وفقا لويكيبيديا، في عام 2008، اشترى رسلان بايساروف جزءا من أصول شركة النفط سيبير للطاقة. وفي عام 2010، اشترت شركة غازبروم نفت هذه الحصة، وقدرت قيمة الأصول بأكثر من 740 مليون دولار.

في الفترة 2010-2011، شغل رسلان بايساروف منصب النائب الأول لرئيس شركة الوقود المركزية، ومنذ عام 2011 كان المدير العام لشركة JSC Tuva Energy Industrial Corporation (TEC).

أول خط سكة حديد في توفا

في عام 2013، حصلت شركة TEPK التابعة لرسلان بايساروف على ترخيص لتطوير أكبر مستودع للفحم في روسيا في جمهورية تيفا.

في الآونة الأخيرة - في مايو من العام الماضي - أبرمت شركة TEPK Kyzyl-Kuragino JSC (شركة تابعة لشركة TEPK) والوكالة الفيدرالية الحكومية للنقل بالسكك الحديدية اتفاقية امتياز لتمويل وإنشاء وتشغيل مرافق البنية التحتية للنقل بالسكك الحديدية العامة على نهر Elegest - Kyzyl. - خط سكة حديد كوراجينو. سيكون هذا أول خط سكة حديد في توفا يربط الجمهورية بإقليم كراسنويارسك.

قبل بضعة أسابيع فقط - في أبريل 2019 - وقعت شركة TEPK Kyzyl-Kuragino JSC عقدًا عامًا مع شركة السكك الحديدية الروسية OJSC لتصميم وبناء خط السكك الحديدية Elegest - Kyzyl - Kuragino. وتتوقع الحكومة أن يؤدي تنفيذ مشروع البنية التحتية القوي هذا إلى تحسين الوضع الاقتصادي والنقل في شرق سيبيريا، فضلاً عن خلق فرص عمل جديدة.

أثناء العمل على السكك الحديدية، لا ينسى رسلان بايساروف تعدين الفحم: كجزء من التطوير الشامل لرواسب الفحم "Elegest"، تم بالفعل إعداد مشروع لإنشاء محطة ميناء الفحم في إقليم خاباروفسك.

مشاريع البنية التحتية لمعظم شركات المجموعة

تعد مجموعة شركات SK Most أيضًا منطقة ذات اهتمامات تجارية جادة لرسلان بايساروف. وفي عام 2015، استحوذ رجل الأعمال على حصة قدرها 25% في الشركة، وبعد عام زاد حصته إلى 56% مسيطرًا وترأس مجلس الإدارة.

تعمل "موست" في أهم مشاريع البنية التحتية في الشرق الأقصى للاتحاد الروسي - بناء أول جسر للسكك الحديدية عبر نهر آمور "نيجنيلينينسك - تونغجيانغ" وأول جسر طريق "بلاغوفيشتشينسك - هيهي"، والذي من المفترض أن يربط بين روسيا وتركيا. الشرق الأقصى مع الصين.

وسيتجاوز الطول الإجمالي لجسر السكة الحديد، بما في ذلك طرق الوصول، 5 كيلومترات، وتبلغ الطاقة الإنتاجية المخطط لها حوالي 21 مليون طن سنويًا. ويبلغ طول الجسر البري بما في ذلك الطرق الواصلة إليه حوالي 20 كيلومترا، وتبلغ سعته بحسب تقارير إعلامية 630 كيلومترا. الشاحناتو164 حافلة و68 سيارة وحوالي 5.5 ألف شخص سنويا.

بالإضافة إلى ذلك، تشارك IC "Most" في مشروع تحديث خط بايكال-آمور الرئيسي وخط السكك الحديدية العابر لسيبيريا، وكذلك في بناء نفق بايكال الثاني بطول 6.7 كيلومتر، مما سيزيد من حجم حركة المرور على هذا الخط. القسم بمقدار 2.5 مرة أيضًا، يقوم رسلان بايساروف منذ عام 2018 بتنفيذ مشروع واسع النطاق لإعادة بناء شبكة سكك حديد سخالين وفقًا لمعيار عموم روسيا - 1520 ملم، مما سيزيد بشكل كبير من حجم البضائع المنقولة على طولها.

في ديسمبر 2018، أكملت شركة رسلان بايساروف العمل في ميناء سابيتا البحري على ساحل القطب الشمالي كجزء من مشروع يامال واسع النطاق للغاز الطبيعي المسال. سيضمن الميناء المحدث الملاحة لناقلات الغاز على مدار العام.

IC تنفذ معظم المشاريع في موسكو. في نهاية عام 2018، عمدة موسكو سيرجي سوبيانينوقال إن شركة البناء التابعة لرسلان بايساروف أكملت بناء أول نفق مزدوج المسار في العاصمة، تم بناؤه باستخدام التكنولوجيا الإسبانية كجزء من بناء خط مترو نيكراسوفسكايا الجديد. كما أشار نائب رئيس بلدية العاصمة للتعمير مارات خوسولين،تم الانتهاء من مشروع النفق من محطة أوكسكايا إلى محطة ستاخانوفسكايا في الوقت المحدد، على الرغم من الظروف الجيولوجية الصعبة والتجمع السكني الكثيف في المنطقة.

صدقة

رسلان بايساروف لا ينسى الدور الاجتماعيوالمسؤولية أعمال كبيرةفهو يشارك بنشاط في الأعمال الخيرية. إلا أن رجل الأعمال لا يتحدث كثيراً عن مشاريعه الخيرية.

لكن شيئًا ما يتسرب إلى وسائل الإعلام: على سبيل المثال، في عام 2009، شارك رسلان بايساروف في مزاد خيري، دفع خلاله 200 ألف يورو مقابل دور صغير لممثلة طموحة في الفيلم. فيدور بوندارتشوك"ستالينجراد". ذهبت الأموال لعلاج الأطفال المصابين بالسرطان.

أب لستة أطفال

رسلان بايساروف متزوج وأب لستة أطفال. وكانت الزوجة الأولى لرجل الأعمال عارضة أزياء تاتيانا كوفتونوفا,في عام 1993 كان للزوجين ابنة كاميلا.

كانت زوجة بايساروف الثانية مغنية كريستينا أورباكايت,في عام 1998 ولد ابنهما دينيس. ولرجل الأعمال أيضًا ابن يبلغ من العمر 16 عامًا، يُدعى إيلمان، وابنة تدعى دالي تبلغ من العمر 14 عامًا.

في عام 2009، تزوج بايساروف من زميلته القروية مدينة جايتاييفا,خريج كلية الاقتصاد والمالية بجامعة ولاية الشيشان، وكان للزوجين ولدان في زواجهما - أميرو أمين.