الطيران الاستراتيجي الروسي. تصنيف الطائرات العسكرية الطيران القتالي

معنى القوة الجوية V الحرب الحديثةهائلة، والصراعات التي شهدتها العقود الأخيرة تؤكد ذلك بوضوح. تحتل القوات الجوية الروسية المرتبة الثانية بعد القوات الجوية الأمريكية من حيث عدد الطائرات. يتمتع الطيران العسكري الروسي بتاريخ طويل ومجيد، حتى وقت قريب، كان سلاح الجو الروسي كذلك نوع منفصلالقوات، في أغسطس من العام الماضي أصبحت القوات الجوية الروسية جزءا من القوات الجوية الفضائية الاتحاد الروسي.

لا شك أن روسيا قوة طيران عظيمة. بالإضافة إلى تاريخها المجيد، يمكن لبلدنا أن يتباهى بقاعدة تكنولوجية مهمة تسمح لنا بإنتاج طائرات عسكرية من أي نوع بشكل مستقل.

اليوم، يمر الطيران العسكري الروسي بفترة صعبة من تطوره: هيكله يتغير، جديد يدخل الخدمة تكنولوجيا الطيران، هناك تغيير في الأجيال. ومع ذلك، الأحداث الأشهر الماضيةأظهرت العمليات في سوريا أن القوات الجوية الروسية يمكنها تنفيذ مهمتها بنجاح البعثات القتاليةفي أي ظروف.

تاريخ القوات الجوية الروسية

التاريخ الروسي الطيران العسكريبدأت منذ أكثر من قرن. في عام 1904، تم إنشاء معهد الديناميكا الهوائية في كوتشينو، وأصبح أحد مبدعي الديناميكا الهوائية، جوكوفسكي، مديره. تم تنفيذ العمل العلمي والنظري داخل أسوارها بهدف تحسين تكنولوجيا الطيران.

خلال نفس الفترة، عمل المصمم الروسي غريغوروفيتش على إنشاء الطائرات المائية الأولى في العالم. تم افتتاح أول مدارس الطيران في البلاد.

في عام 1910، تم تنظيم القوات الجوية الإمبراطورية، والتي كانت موجودة حتى عام 1917.

قام الطيران الروسي بدور نشط في الحرب العالمية الأولى، على الرغم من أن الصناعة المحلية في ذلك الوقت تخلفت بشكل كبير عن الدول الأخرى المشاركة في هذا الصراع. حلقت معظم الطائرات المقاتلة الطيارين الروسفي ذلك الوقت تم تصنيعها في المصانع الأجنبية.

ولكن لا يزال لدى المصممين المحليين اكتشافات مثيرة للاهتمام. تم إنشاء أول قاذفة قنابل متعددة المحركات، إيليا موروميتس، في روسيا (1915).

تم تقسيم القوات الجوية الروسية إلى فرق جوية ضمت 6-7 طائرات. تم توحيد المفارز في مجموعات جوية. كان للجيش والبحرية طيران خاص بهما.

في بداية الحرب، تم استخدام الطائرات للاستطلاع أو ضبط نيران المدفعية، ولكن بسرعة كبيرة بدأ استخدامها لقصف العدو. وسرعان ما ظهرت المقاتلات وبدأت المعارك الجوية.

قام الطيار الروسي نيستيروف بأول كبش جوي، وقبل ذلك بقليل قام بأداء "الحلقة الميتة" الشهيرة.

تم حل القوات الجوية الإمبراطورية بعد وصول البلاشفة إلى السلطة. شارك فيها العديد من الطيارين حرب أهليةعلى مختلف جوانب الصراع.

في عام 1918، أنشأت الحكومة الجديدة قواتها الجوية الخاصة، والتي شاركت في الحرب الأهلية. وبعد الانتهاء منه، كرست قيادة البلاد اهتمام كبيرتطوير الطيران العسكري. سمح هذا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الثلاثينيات، بعد التصنيع على نطاق واسع، بالعودة إلى نادي قوى الطيران الرائدة في العالم.

تم بناء مصانع طائرات جديدة، وتم إنشاء مكاتب التصميم، وافتتحت مدارس الطيران. ظهرت في البلاد مجموعة كاملة من مصممي الطائرات الموهوبين: بولياكوف، توبوليف، إليوشن، بيتلياكوف، لافوتشنيكوف وآخرين.

في فترة ما قبل الحرب، تلقت القوات المسلحة عدد كبيرأنواع جديدة من الطائرات التي لم تكن أقل شأنا من نظيراتها الأجنبية: مقاتلات MiG-3 و Yak-1 و LaGG-3 وقاذفة القنابل بعيدة المدى TB-3.

مع بداية الحرب، أنتجت الصناعة السوفيتية أكثر من 20 ألف طائرة عسكرية تعديلات مختلفة. في صيف عام 1941، أنتجت مصانع الاتحاد السوفياتي 50 مركبة قتالية يوميا، وبعد ثلاثة أشهر تضاعف إنتاج المعدات (ما يصل إلى 100 مركبة).

بدأت حرب القوات الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بسلسلة من الهزائم الساحقة — كمية ضخمةتم تدمير الطائرات في المطارات الحدودية وفي معارك جوية. لمدة عامين تقريبا، كان للطيران الألماني التفوق الجوي. الطيارين السوفييتلم يكن لديهم الخبرة المناسبة، فإنها التكتيكاتكانت قديمة، مثل معظم الطائرات السوفيتية.

بدأ الوضع يتغير فقط في عام 1943، عندما أتقنت صناعة الاتحاد السوفياتي إنتاج المركبات القتالية الحديثة، وكان على الألمان أن أفضل القواتأرسلت للدفاع عن ألمانيا من غارات الحلفاء الجوية.

بحلول نهاية الحرب، أصبح التفوق الكمي للقوات الجوية للاتحاد السوفياتي ساحقًا. خلال الحرب مات أكثر من 27 ألف طيار سوفيتي.

في 16 يوليو 1997، بموجب مرسوم من رئيس روسيا، نظرة جديدةالقوات - القوات الجوية للاتحاد الروسي. متضمنة هيكل جديددخلت القوات الدفاع الجويوالقوة الجوية. وفي عام 1998، تم الانتهاء من التغييرات الهيكلية اللازمة، وتم تشكيل المقر الرئيسي للقوات الجوية الروسية، وظهر قائد أعلى جديد.

شارك الطيران العسكري الروسي في جميع النزاعات في شمال القوقاز، في الحرب الجورجية عام 2008، وفي عام 2019، تم إدخال قوات الفضاء الروسية إلى سوريا، حيث تتواجد حاليًا.

في منتصف العقد الماضي تقريبًا، بدأ التحديث النشط للقوات الجوية الروسية.

ويجري تحديث الطائرات القديمة، وتتلقى الوحدات معدات جديدة، ويجري بناء طائرات جديدة، وتتم استعادة القواعد الجوية القديمة. يجري حالياً تطوير مقاتلة الجيل الخامس T-50 وهي في مراحلها النهائية.

تمت زيادة رواتب الأفراد العسكريين بشكل كبير، واليوم أصبح لدى الطيارين الفرصة لقضاء وقت كافٍ في الهواء وصقل مهاراتهم، وأصبحت التدريبات منتظمة.

في عام 2008، بدأ إصلاح القوات الجوية. تم تقسيم هيكل القوات الجوية إلى قيادات وقواعد جوية وألوية. تم إنشاء الأوامر وفقًا لـ المبدأ الإقليميواستبدلت جيوش الدفاع الجوي والقوات الجوية.

هيكل القوة الجوية للقوات الجوية الروسية

واليوم، تعد القوات الجوية الروسية جزءًا من قوات الفضاء العسكرية، والتي نُشر مرسوم إنشائها في أغسطس 2019. تتم قيادة القوات الجوية الفضائية الروسية من قبل هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي، وتمارس القيادة المباشرة من قبل القيادة الرئيسية للقوات الجوية الفضائية. والقائد الأعلى لقوات الفضاء العسكرية الروسية هو الكولونيل جنرال سيرغي سوروفيكين.

القائد العام للقوات الجوية الروسية هو الفريق يودين، ويشغل منصب نائب القائد العام للقوات الجوية الفضائية الروسية.

بالإضافة إلى القوات الجوية، تشمل القوات الجوية الفضائية قوات الفضاء والدفاع الجوي ووحدات الدفاع الصاروخي.

يشمل سلاح الجو الروسي وسائل نقل عسكرية بعيدة المدى و طيران الجيش. بالإضافة إلى ذلك، تضم القوات الجوية قوات فنية مضادة للطائرات والصواريخ والراديو. القوات الجوية الروسية لديها أيضا قوتها الخاصة قوات خاصةوالتي تؤدي العديد من الوظائف المهمة: توفير الاستطلاع والاتصالات والمشاركة في الحرب الإلكترونية وعمليات الإنقاذ والحماية من الأسلحة الدمار الشامل. وتضم القوات الجوية أيضًا خدمات الأرصاد الجوية والخدمات الطبية والوحدات الهندسية ووحدات الدعم والخدمات اللوجستية.

أساس هيكل القوات الجوية الروسية هو الألوية والقواعد الجوية وقيادات القوات الجوية الروسية.

توجد أربع فرق في سانت بطرسبرغ وروستوف أون دون وخاباروفسك ونوفوسيبيرسك. بالإضافة إلى ذلك، تضم القوات الجوية الروسية قيادة منفصلة تدير الطيران بعيد المدى وطيران النقل العسكري.

كما ذكرنا أعلاه، فإن القوات الجوية الروسية تأتي في المرتبة الثانية بعد القوات الجوية الأمريكية من حيث الحجم. في عام 2010، بلغ قوام القوات الجوية الروسية 148 ألف فرد، وكانت هناك حوالي 3.6 ألف قطعة مختلفة من الطائرات قيد التشغيل، وحوالي ألف أخرى في المخازن.

وبعد إصلاح 2008، تحولت الأفواج الجوية إلى قواعد جوية، وفي عام 2010، كان هناك 60-70 قاعدة جوية.

يتم تكليف القوات الجوية الروسية بالمهام التالية:

• صد عدوان العدو في الجو والفضاء الخارجي؛
• الحماية من الضربات الجوية العسكرية و الإدارة العامةوالمراكز الإدارية والصناعية وغيرها من مرافق البنية التحتية الهامة للدولة؛
• هزيمة قوات العدو باستخدام أنواع مختلفة من الذخيرة، بما في ذلك النووية؛
• إجراء عمليات استخباراتية؛
• الدعم المباشر للفروع والفروع الأخرى للقوات المسلحة الروسية.

الطيران العسكري للقوات الجوية الروسية

تضم القوات الجوية الروسية الطيران الاستراتيجي وبعيد المدى، والنقل العسكري، وطيران الجيش، والذي ينقسم بدوره إلى مقاتلة، وهجومية، وقاذفة قنابل، واستطلاع.

يعد الطيران الاستراتيجي وبعيد المدى جزءًا من الثالوث النووي الروسي وهو قادر على الحمل أنواع مختلفةالأسلحة النووية.

. تم تصميم وبناء هذه الآلات في الاتحاد السوفيتي. كان الدافع وراء إنشاء هذه الطائرة هو تطوير الأمريكيين للطائرة الإستراتيجية B-1. واليوم، لدى القوات الجوية الروسية 16 طائرة من طراز Tu-160 في الخدمة. ويمكن تسليح هذه الطائرات الحربية بصواريخ كروز وقنابل السقوط الحر. هل سيكون قادرا على ذلك صناعة روسيةإن إنشاء إنتاج متسلسل لهذه الآلات هو سؤال مفتوح.

. هذه طائرة ذات محرك توربيني قامت بأول رحلة لها خلال حياة ستالين. وقد خضعت هذه المركبة لتحديث عميق، ويمكن تسليحها بصواريخ كروز وقنابل السقوط الحر برؤوس حربية تقليدية ونووية. ويبلغ عدد الآلات العاملة حاليا حوالي 30.

. وتسمى هذه الآلة قاذفة صواريخ بعيدة المدى أسرع من الصوت. تم تطوير طراز Tu-22M في أواخر الستينيات من القرن الماضي. الطائرة لديها هندسة الجناح المتغير. يمكن أن تحمل صواريخ كروزوالقنابل ذات الرأس الحربي النووي. ويبلغ العدد الإجمالي للمركبات الجاهزة للقتال حوالي 50، وهناك 100 مركبة أخرى في المخازن.

يتم تمثيل الطيران المقاتل للقوات الجوية الروسية حاليًا بطائرات Su-27 و MiG-29 و Su-30 و Su-35 و MiG-31 و Su-34 (القاذفة المقاتلة).

. هذه الآلة هي نتيجة التحديث العميق للطائرة Su-27 ويمكن تصنيفها على أنها من الجيل 4++. تتمتع المقاتلة بقدرة متزايدة على المناورة وهي مجهزة بمعدات إلكترونية متقدمة. بدء تشغيل الطائرة Su-35 - 2014. إجمالي عدد الطائرات 48 طائرة.

. الطائرة الهجومية الشهيرة التي تم إنشاؤها في منتصف السبعينيات من القرن الماضي. واحدة من أفضل الطائرات في فئتها في العالم، شاركت Su-25 في عشرات الصراعات. يوجد اليوم حوالي 200 من طراز Rooks في الخدمة، بالإضافة إلى 100 أخرى في المخزن. ويجري تحديث هذه الطائرة وسيتم الانتهاء منها في عام 2020.

. قاذفة قنابل في الخطوط الأمامية ذات أجنحة متغيرة، مصممة للتغلب على دفاعات العدو الجوية على ارتفاعات منخفضة وسرعة تفوق سرعة الصوت. تعتبر الطائرة Su-24 طائرة قديمة، ومن المخطط أن يتم شطبها بحلول عام 2020. 111 وحدة لا تزال في الخدمة.

. أحدث قاذفة قنابل مقاتلة. ويوجد حاليًا 75 طائرة من هذا النوع في الخدمة مع القوات الجوية الروسية.

طيران النقل القوات الجوية الروسيةيتم تمثيلها بعدة مئات من الطائرات المختلفة، تم تطوير الغالبية العظمى منها في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: An-22، An-124 Ruslan، Il-86، An-26، An-72، An-140، An-148 ونماذج أخرى.

يشمل الطيران التدريبي: طائرات Yak-130 والطائرات التشيكية L-39 Albatros وTu-134UBL.

بعد اعتماد GPV-2020، يتحدث المسؤولون في كثير من الأحيان عن إعادة تسليح القوات الجوية (أو، على نطاق أوسع، الإمداد مجمعات الطيرانفي القوات المسلحة للاتحاد الروسي). في الوقت نفسه، لم يتم ذكر المعالم المحددة لإعادة التسلح وحجم القوات الجوية بحلول عام 2020 بشكل مباشر. في ضوء ذلك، تقدم العديد من وسائل الإعلام توقعاتها، لكنها عادة ما يتم تقديمها في شكل جدول - بدون حجج أو أنظمة حسابية.

هذه المقالة هي مجرد محاولة للتنبؤ أفراد القتالالقوات الجوية الروسية في الموعد المحدد. تم جمع كافة المعلومات من مصادر مفتوحة - من مواد إعلامية. لا توجد ادعاءات بالدقة المطلقة، لأن طرق الدولة... ...نظام الدفاع في روسيا غامض، وغالبًا ما يكون سرًا حتى بالنسبة لأولئك الذين يشكلونه.

القوة الإجمالية للقوات الجوية

لذلك، لنبدأ بالشيء الرئيسي - العدد الإجمالي للقوات الجوية بحلول عام 2020. وسيتكون هذا العدد من الطائرات المبنية حديثًا و"زملائهم الكبار" المحدثين.

وأشار ف.ف.بوتين في مقاله البرنامجي إلى أن: "... وفي العقد المقبل، سينضم أكثر من 600 جندي إلى القوات الطائرات الحديثةبما في ذلك مقاتلات الجيل الخامس، وأكثر من ألف طائرة هليكوبتر" في الوقت نفسه، وزير الدفاع الحالي س. قدم Shoigu مؤخرًا بيانات مختلفة قليلاً: "... بحلول نهاية عام 2020، سنستقبل نحو ألفي مجمع طيران جديد من المؤسسات الصناعية، بما في ذلك 985 طائرة هليكوبتر».

الأرقام من نفس الترتيب، ولكن هناك اختلافات في التفاصيل. ما علاقة هذا؟ بالنسبة لطائرات الهليكوبتر، لم يعد من الممكن أخذ المركبات التي تم تسليمها في الاعتبار. من الممكن أيضًا إجراء بعض التغييرات في معلمات GPV-2020. لكنهم فقط سيتطلبون تغييرات في التمويل. من الناحية النظرية، يتم تسهيل ذلك من خلال رفض استئناف إنتاج الطائرة An-124 وانخفاض طفيف في عدد طائرات الهليكوبتر المشتراة.

في الواقع، ذكر S. Shoigu ما لا يقل عن 700-800 طائرة (نطرح طائرات الهليكوبتر من العدد الإجمالي). مقال بقلم ف.ف. وهذا لا يتعارض مع بوتين (أكثر من 600 طائرة)، لكن "أكثر من 600" لا يرتبط حقًا بـ "1000 تقريبًا". وستحتاج الأموال المخصصة لشراء 100-200 مركبة "إضافية" (حتى مع الأخذ في الاعتبار رفض "Ruslans") إلى جمعها بشكل إضافي، خاصة إذا قمت بشراء مقاتلات وقاذفات قنابل في الخطوط الأمامية (بمتوسط ​​سعر Su-30SM (40 مليون دولار لكل وحدة، سيكون رقمًا فلكيًا يصل إلى ربع تريليون روبل لـ 200 مركبة، على الرغم من أن PAK FA أو Su-35S أكثر تكلفة).

وبالتالي، فمن المرجح أن تزيد المشتريات بسبب التدريب القتالي الأرخص ياك 130 (خاصة أنه ضروري للغاية)، والطائرات الهجومية والطائرات بدون طيار (يبدو أن العمل قد تكثف، وفقًا لمواد إعلامية). على الرغم من أن الشراء الإضافي لـ Su-34 يصل إلى 140 وحدة. يمكن أن يحدث أيضا. الآن هناك حوالي 24 منهم. + حوالي 120 سو-24M. سيكون هناك – 124 قطعة. ولكن لاستبدال قاذفات الخطوط الأمامية بتنسيق 1 × 1، ستكون هناك حاجة إلى اثنتي عشرة طائرة أخرى من طراز Su-34.

وبناء على البيانات المقدمة، يبدو من المناسب أن نأخذ أرقامًا متوسطة تبلغ 700 طائرة و 1000 طائرة هليكوبتر. المجموع – 1700 لوحة.

الآن دعنا ننتقل إلى التكنولوجيا الحديثة. بشكل عام، بحلول عام 2020 يجب أن تكون حصة المعدات الجديدة في القوات المسلحة 70%. لكن هذه النسبة ليست هي نفسها بالنسبة لمختلف فروع وأنواع القوات. بالنسبة لقوات الصواريخ الاستراتيجية - ما يصل إلى 100% (أحيانًا يقولون 90%). بالنسبة للقوات الجوية، تم تقديم الأرقام بنفس النسبة وهي 70%.

وأعترف أيضاً أن حصة المعدات الجديدة «ستصل» إلى 80%، لكن ليس بسبب زيادة مشترياتها، بل بسبب شطب أكبر للآلات القديمة. ومع ذلك، تستخدم هذه المقالة نسبة 70/30. ولذلك، فإن التوقعات تبدو متفائلة إلى حد ما. وبحسابات بسيطة (X=1700x30/70)، نحصل على (تقريبًا) 730 ضلعًا حديثًا. بعبارة أخرى، ومن المقرر أن تكون قوة القوات الجوية الروسية بحلول عام 2020 في حدود 2430-2500 طائرة ومروحية.

مع العدد الإجمالييبدو أننا قمنا بتسوية الأمر. دعنا ننتقل إلى التفاصيل. لنبدأ بطائرات الهليكوبتر. هذا هو الموضوع الأكثر تناولًا، وعمليات التسليم تجري بالفعل على قدم وساق.

طائرات هليكوبتر

بالنسبة لطائرات الهليكوبتر الهجومية، من المخطط أن يكون لديها 3 نماذج (!) - (140 قطعة)، (96 قطعة)، بالإضافة إلى Mi-35M (48 قطعة). تم التخطيط لإجمالي 284 وحدة. (لا يشمل بعض المركبات المفقودة في حوادث الطائرات).

تعتبر القوة الجوية أحد أهم مكونات القدرة الدفاعية لكل دولة. يعمل العلماء في جميع أنحاء العالم كل يوم على إنشاء طائرات مقاتلة أسرع وأكثر كفاءة. تقدم مراجعتنا اليوم 19 من أكثرها أفضل النماذجالمقاتلون الذين أثبتوا أنفسهم بالفعل في القتال.

1. الطائرات المقاتلة الأمريكية – Boeing F/A-18E/F Super Hornet

هذا النموذج هو نسخة حديثة من الطائرات العسكرية إف/إيه-18. تزن العينة 14.5 طنًا، ويكفي خزان واحد كامل للطيران لمسافة 3300 كيلومتر. الطائرة مزودة بمحرك F404 قوي بفضله السرعة القصوىيمكن أن تصل سرعتها إلى 1915 كم/ساعة. تبلغ تكلفة سوبر هورنيت حوالي 67 مليون دولار.

2. المقاتلة الألمانية أحادية السطح - Focke-Wulf Fw 190 Wurger

كان أداء النموذج المقدم جيدًا في Luftwaffe خلال الحرب العالمية الثانية. كورت تانك هو مطور مقاتلة تسمى Focke-Wulf Fw 190 Wurger، والتي تم إنشاؤها خصيصًا للقوات الجوية الألمانية. قامت الطائرة بأول رحلة لها في عام 1939.

3. المقاتلة الأمريكية الخفيفة - شركة لوكهيد مارتن F-16 Fighting Falcon

تم تطوير هذا النموذج في عام 1974، ولكن دخل حيز التنفيذ في نهاية عام 1979. طول العينة 15 مترا. العينة مجهزة بمحرك جنرال إلكتريك F110 القوي. سعر جنرال ديناميكس F-16 فايتنج فالكونحوالي 19 مليون دولار امريكى.

4. المقاتلة السويدية متعددة الأدوار – Saab JAS 39 Gripen

النموذج المعروض موجود في الخدمة مع القوات الجوية السويدية منذ عام 1997. ويبلغ وزن هذه العينة 6622 كيلوغراماً، فيما يصل مدى الطيران من خزان واحد ممتلئ إلى 3250 كيلومتراً. صانع الطائرة هو Saab AB. التكاليف صعب جاس 39 جريبنحوالي 60 مليون دولار أمريكي.

5. المقاتلة – Su-30MKI (Flanker-H)

ويبلغ وزن النموذج الحديث للطائرة 18400 كيلوغرام، في حين يصل مدى طيرانها من خزان واحد ممتلئ إلى 3000 كيلومتر. قام هذا النموذج بأول رحلة له في عام 2000. المقاتلة مجهزة بمحرك قوي AL-31F. سعر سو-30MKIهو 25 مليون دولار امريكى.

6. مقاتلة ذات مقعدين - ماكدونيل دوغلاس F-15E سترايك إيجل

تم إنشاء هذا النموذج على أساس مقاتلة التدريب القتالي F-15D. يمكن استخدام هذه الطائرة للقيام بدوريات وتوفير الغطاء. القوات البرية. تم تجهيز العينة بمحرك Pratt & Whitney F100 القوي، والذي بفضله يمكن أن تصل سرعة الطيران القصوى إلى 2655 كيلومترًا في الساعة. سعر ماكدونيل دوغلاس إف-15 إي سترايك إيجلحوالي 31 مليون دولار أمريكي.

7. المقاتلة الفرنسية متعددة الأدوار – داسو رافال

شركة فرنسية داسو للطيرانهو مخترع مقاتلة طولها 15 متراً تدعى - داسو رافال. وتصل السرعة القصوى لهذا الطراز إلى 2130 كم/ساعة، ويصل مدى الطيران من خزان واحد مملوء بالكامل إلى 3700 كيلومتر.

8. الطائرة التجريبية - سوخوي سو 35

وتزن هذه المقاتلة 18400 كيلوغرام، ويصل مدى طيرانها من دبابة واحدة مملوءة بالكامل إلى 3600 كيلومتر. وقد تم تجهيز الطراز بمحرك AL-31F قوي، والذي بفضله تصل السرعة القصوى للطائرة إلى 2500 كم/ساعة. التكاليف سو-27Mحوالي 65 مليون دولار أمريكي.

9. مقاتلة متعددة المهام - يوروفايتر تايفون

تم إنشاء هذا النموذج من قبل الشركة يوروفايتر جي إم بي إتشفي عام 1986. وتزن الطائرة 11 طنا، ويصل مدى طيرانها من خزان واحد مملوء بالكامل إلى 3790 كيلومترا. السرعة القصوى المسموح بها للطائرة هي 1838 كم/ساعة.

10. قاذفة قنابل مقاتلة - شركة لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينج II

شركة أمريكية شركة لوكهيد مارتن للملاحة الجويةهو مبتكر مقاتلة خفية تسمى - لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينج 2. تم تجهيز هذا الطراز بمحرك Pratt & Whitney F135 القوي، والذي بفضله يمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 1930 كم / ساعة ومدى الطيران 2220 كيلومترًا. قامت العينة برحلتها الأولى في عام 2006.

11. طائرة هجومية أمريكية – لوكهيد إف-117 نايت هوك

هذا النموذج هو تطوير الشركة لوكهيد مارتن. تم تصميم هذا النموذج لاختراق أنظمة الدفاع الجوي للعدو بهدوء وتدمير الأهداف ذات الأهمية الاستراتيجية. وقد تم تجهيز الطائرة بمحرك جنرال إلكتريك F404 القوي، والذي بفضله يمكن أن تصل السرعة القصوى للطائرة إلى 993 كيلومترا في الساعة. سعر لوكهيد إف-117 نايت هوكحوالي 100 مليون دولار امريكى.

12. المقاتلة متعددة الأدوار – ميغ 21

وقد تم تجهيز هذا النموذج بمحرك نفاث، والذي بفضله يمكن أن تصل السرعة القصوى للطائرة إلى 2175 كيلومترا في الساعة. قامت العينة بأول رحلة لها في عام 1955. ميج 21هي واحدة من الطائرات الأسرع من الصوت الأكثر شيوعا في جميع أنحاء العالم.

13. المقاتلة الإنجليزية - سوبر مارين سبيتفاير

هذا النموذج هو واحد من أفضل المقاتلينالحرب العالمية الثانية. هذه العينةمزودة بمحركات قوية مثل: رولز رويس ميرلين، ورولز رويس غريفون، والتي بفضلها يمكن أن تصل السرعة القصوى للطائرة إلى 584 كيلومتراً في الساعة. قامت الطائرة بأول رحلة لها في عام 1936.

14. المقاتلة الروسية – ميغ-35

تم تجهيز هذا الطراز بمحرك قوي RD-33، والذي بفضله يمكن أن تصل السرعة القصوى للطائرة إلى 2600 كم/ساعة. قامت العينة برحلتها الأولى في عام 2007. خزان واحد ممتلئ يكفي للطائرة لمسافة 2000 كيلومتر.

15. مقاتلة متعددة المهام – تشنغدو جي-10

هذا النموذج هو تطوير لشركة صينية مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات.
تم تجهيز العينة المقدمة بمحرك توربيني، بفضله يمكن أن تصل سرعة الطيران القصوى للطائرة إلى 2327 كيلومترًا في الساعة. قامت الطائرة بأول رحلة لها في عام 1998. سعر تشنغدو جي-10هو 28 مليون دولار امريكى.

16. المقاتل البريطاني - هوكر سيدلي هارير

هذا النموذج هو تطوير لشركة Hawker Siddeley، التي أنشأت في عام 1960 مقاتلة تسمى هوكر سيدلي هارير. الحد الأقصى لسرعة الطيران المسموح بها لهذه العينة هو 1175 كيلومترًا في الساعة.

17. المقاتلة الأمريكية - أمريكا الشمالية P-51 موستانج

تم إنشاء هذا النموذج من قبل المصمم إدغار شمود مع الشركة طيران أمريكا الشمالية. وقد تم تجهيز هذا النموذج بمحرك قوي من اثني عشر اسطوانة، والذي بفضله يمكن أن تصل السرعة القصوى للطائرة إلى 703 كيلومترا في الساعة.

18. المقاتلة الروسية – سو-47 بيركوت

تم تجهيز هذا الطراز بمحركات قوية مثل AL-31F وD-30، والتي بفضلها يمكن أن تصل السرعة القصوى للطائرة إلى 2650 كم/ساعة. وتزن العينة 16380 كيلوغراما، ويبلغ مدى الطيران من خزان واحد مملوء بالكامل 3300 كيلومتر. تبلغ تكلفة الطائرة Su-47 Berkut حوالي 70 مليون دولار أمريكي.

19. مقاتلة متعددة الأدوار – سو-27

تم تجهيز هذا الطراز بمحرك AL-31F قوي، والذي بفضله يمكن أن تصل سرعة الطيران القصوى إلى 2500 كم/ساعة. وتزن العينة 16380 كيلوجرامًا، ويبلغ مدى الطيران من خزان واحد مملوء بالكامل 3530 كيلومترًا. التكاليف سو-27حوالي 30 مليون دولار أمريكي.

ومن المؤكد أن محبي الطائرات سيكونون مهتمين بالنظر إليها

أقوى قوتين في العالم تمتلكان أقوى الأساطيل الجوية. هذه هي روسيا والولايات المتحدة الأمريكية. كلا البلدين يعملان على تحسينهما باستمرار. ويتم إطلاق سراح الأفراد العسكريين الجدد، إن لم يكن سنويًا، فكل سنتين إلى ثلاث سنوات. يتم تخصيص أموال ضخمة للتنمية في هذا المجال.

إذا تحدثنا عن الطيران الاستراتيجي الروسي، فلا تتوقع أنه يمكنك العثور على بيانات إحصائية دقيقة في أي مكان حول عدد الطائرات الهجومية والمقاتلين وما إلى ذلك في الخدمة. وتعتبر هذه المعلومات سرية للغاية. ولذلك، فإن المعلومات المقدمة في هذه المقالة قد تكون ذاتية.

نظرة عامة على الأسطول الجوي الروسي

يتم تضمينه في القوات الجوية لبلدنا. يعد الطيران أحد العناصر المهمة للصندوق العالمي للطبيعة. وهي مقسمة بعيدة المدى والنقل والعمليات التكتيكية والجيش.ويشمل ذلك الطائرات الهجومية والقاذفات والمقاتلات وطائرات النقل.

كم عدد الطائرات العسكرية التي تمتلكها روسيا؟ الرقم التقريبي - 1614 وحدة المعدات الجوية العسكرية. وتشمل هذه 80 قاذفة استراتيجية، و150 قاذفة بعيدة المدى، و241 طائرة هجومية، وغيرها.

للمقارنة، يمكنك تحديد عدد طائرات الركاب الموجودة في روسيا. المجموع 753.من هؤلاء 547 - الرئيسي و 206 - إقليمي. منذ عام 2014، بدأ الطلب على رحلات الركاب في الانخفاض، وبالتالي انخفض عدد الطائرات المستخدمة أيضًا. 72% منهم- هذه نماذج أجنبية ( و ).

الطائرات الجديدة في سلاح الجو الروسي هي نماذج محسنة من المعدات العسكرية. من بينها يمكننا تسليط الضوء سو-57. هذا مقاتلة من الجيل الخامس مع مجموعة واسعة من الوظائف.حتى أغسطس 2017، تم تطويره تحت اسم مختلف - تو-50. بدأوا في إنشائه كبديل للطائرة Su-27.

المرة الأولى التي صعد فيها إلى السماء كانت ساكنة في عام 2010.وبعد ثلاث سنوات، تم طرحه في الإنتاج على نطاق صغير للاختبار. بحلول عام 2018ستبدأ عمليات التسليم متعددة الدفعات.

نموذج واعد آخر هو ميج 35. هذا مقاتل خفيف خصائصه قابلة للمقارنة تقريبًا مع طائرات الجيل الخامس. وقد تم تصميمه لتوجيه ضربات دقيقة ضد أهداف على الأرض والمياه. شتاء 2017بدأت الاختبارات الأولى. بحلول عام 2020يتم التخطيط لعمليات التسليم الأولى.

A-100 "بريمير"- منتج جديد آخر من سلاح الجو الروسي. طائرات الملاحة الراديوية بعيدة المدى. يجب أن تحل محل النماذج التي عفا عليها الزمن - A50 وA50U.

من آلات التدريب يمكنك إحضارها ياك-152.تم تطويره لاختيار الطيارين في المرحلة الأولى من التدريب.

من بين نماذج النقل العسكري هناك إيل-112 و إيل-214. أولها طائرة خفيفة يجب أن تحل محل الطائرة An-26. أما الثاني فقد تم تطويره بالاشتراك مع، لكنهم الآن مستمرون في تصميمه، كبديل لل An-12.

من بين طائرات الهليكوبتر، هناك نماذج جديدة قيد التطوير - كا-60 و مي-38. كا-60 هي مروحية نقل. وهي مصممة لتوصيل الذخيرة والأسلحة إلى مناطق الصراع العسكري. Mi-38 هي طائرة هليكوبتر متعددة الوظائف. ويتم تمويله مباشرة من قبل الدولة.

هناك أيضًا عنصر جديد بين نماذج الركاب. هذا هو IL-114. طائرة توربينية ذات محركين. يحمل 64 راكباولكن يطير على مسافة بعيدة ما يصل إلى 1500 كم. ويجري تطويره ليحل محل An-24.

إذا تحدثنا عن الطيران الروسي الصغير، فإن الوضع هنا مؤسف للغاية. هناك فقط 2-4 آلاف طائرة ومروحية.وعدد الطيارين الهواة يتناقص كل عام. هذا يرجع إلى حقيقة أنه لأي الطائراتعليك أن تدفع ضرائبين في وقت واحد - النقل والملكية.

الأساطيل الجوية لروسيا والولايات المتحدة الأمريكية - تحليل مقارن

إجمالي عدد الطائرات التي تمتلكها الولايات المتحدة هو: هذا هو 13513 سيارة.لاحظ الباحثون أن من هذه - 2000 فقط- المقاتلون وقاذفات القنابل. الباقي - 11000- هذه هي مركبات النقل وتلك التي يستخدمها حلف شمال الأطلسي والبحرية الأمريكية والحرس الوطني.

تعتبر طائرات النقل مهمة للغاية للحفاظ على تشغيل القواعد الجوية وتوفير الخدمات اللوجستية الممتازة للقوات الأمريكية. وفي هذه المقارنة، من الواضح أن القوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الروسية تفوز بالأولى.

لدى القوات الجوية الأمريكية عدد كبيرتكنولوجيا.

ومن حيث وتيرة تجديد المعدات الجوية العسكرية، فإن روسيا تتولى زمام المبادرة. وبحلول عام 2020، من المخطط إنتاج 600 وحدة أخرى.ستكون فجوة القوة الحقيقية بين القوتين 10-15 % . وقد لوحظ بالفعل أن طائرات S-27 الروسية تتفوق على طائرات F-25 الأمريكية.

إذا كنا نتحدث عن مقارنة القوات المسلحة لروسيا والولايات المتحدة، فإن الورقة الرابحة الأولى هي وجود أنظمة دفاع جوي قوية بشكل خاص. إنهم يحمون خطوط العرض الجوية الروسية بشكل موثوق. أنظمة الدفاع الجوي الروسية الحديثة S-400 ليس لها نظائرها في أي مكان في العالم.

الدفاع الجوي الروسي يشبه "المظلة" التي تحمي سماء بلادنا حتى عام 2020. بحلول هذا الإنجاز، من المخطط تحديث جميع المعدات العسكرية تقريبًا بالكامل، بما في ذلك المعدات الجوية.

بدأ تاريخ الطيران العسكري على الفور تقريبًا بعد الرحلة الأولى لطائرة الأخوين رايت الأمريكيين، والتي حدثت في عام 1903 - وفي غضون سنوات قليلة، أدرك جيش معظم جيوش العالم أن الطائرة يمكن أن تصبح سلاحًا ممتازًا. مع اندلاع الحرب العالمية الأولى الطيران القتاليكفرع من الجيش، كانت بالفعل قوة جادة للغاية - تم استخدام طائرات الاستطلاع أولاً، مما جعل من الممكن الحصول على بيانات كاملة وتشغيلية عن تحركات قوات العدو، تليها القاذفات، التي كانت في البداية مرتجلة، ثم تم بناؤها خصيصًا. أخذت إلى السماء. وأخيرا، تم إنشاء طائرات مقاتلة لمواجهة طائرات العدو. ظهرت ارسالا ساحقا، والتي تم إنتاج أفلام عن نجاحاتها وكتبت الصحف بإعجاب. وسرعان ما استحوذت البحرية أيضًا على قوتها الجوية الخاصة - الجيش الطيران البحري، بدأ بناء أول وسائل النقل الجوي وحاملات الطائرات.

أظهر الطيران العسكري بالفعل أنه أحد الفروع الرئيسية للجيش مع بداية الحرب العالمية الثانية. أصبحت قاذفات القنابل والمقاتلات Luftwaffe إحدى الأدوات الرئيسية للحرب الخاطفة الألمانية، والتي حددت مسبقًا نجاحات ألمانيا في السنوات الأولى من الحرب على جميع الجبهات، والطيران البحري الياباني باعتباره القوة الضاربة الرئيسية البحريةأدى الهجوم على بيرل هاربور إلى تحديد مسار الأعمال العدائية المحيط الهادي. وكانت الطائرات المقاتلة البريطانية العامل الحاسم في منع غزو الجزر، كما دفعت قاذفات الحلفاء الإستراتيجية ألمانيا واليابان إلى حافة الكارثة. أصبحت الطائرات الهجومية السوفيتية أسطورة الجبهة السوفيتية الألمانية.
لا يمكن لأي صراع مسلح حديث أن يستمر بدون الطيران العسكري. وهكذا، حتى في حالة حدوث أدنى توتر، تقوم طائرات النقل العسكرية بنقل المعدات العسكرية والقوى العاملة، وطيران الجيش المسلح طائرات هليكوبتر هجومية، ويقدم الدعم للقوات البرية. تتطور تكنولوجيا الطيران الحديثة في عدة اتجاهات. أصبحت الطائرات بدون طيار تستخدم على نطاق واسع الطائرات، الذين، منذ 100 عام مضت، أصبحوا لأول مرة ضباط استطلاع، ويقومون الآن بشكل متزايد بمهام الضربة، ويظهرون تدريبًا مذهلاً و اطلاق النار الحي. ومع ذلك، حتى الآن، لا تستطيع الطائرات بدون طيار أن تحل محل الطائرات المأهولة التقليدية بشكل كامل. الطائرات المقاتلة، والتي ينصب تركيز تصميمها هذه الأيام على تقليل توقيع الرادار، وزيادة القدرة على المناورة والقدرة على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت. ومع ذلك، فإن الوضع يتغير بسرعة كبيرة بحيث لا يستطيع سوى كتاب الخيال العلمي الأكثر جرأة التنبؤ بالاتجاه الذي سيتطور فيه الطيران العسكري في السنوات المقبلة.
على بوابة Warspot، يمكنك دائمًا قراءة المقالات والأخبار حول مواضيع الطيران، أو مشاهدة مقاطع الفيديو أو مراجعات الصور حول تاريخ الطيران العسكري منذ بداياته وحتى الوقت الحاضر - حول الطائرات والمروحيات، استخدام القتالالقوة الجوية، عن الطيارين ومصممي الطائرات، عن المساعدة المعدات العسكريةوالمعدات المستخدمة في القوات الجوية للجيوش المختلفة حول العالم.