إطلاق طائرة ورقية. طائرات ورقية. تعليمات الطائرات الورقية. دليل المستخدم. احتياطات أثناء تحليق طائرة ورقية

هذه تعليمات كاملة عن الطائرات الورقية. يتضمن أقسامًا حول تقنيات الطيران الأساسية ، وتصحيحات الرياح ، والمناورات التمهيدية ، وتطوير الطائرات الورقية ، والمزيد.

عشاق الطائرات الورقية يسمونها "الكتاب المقدس"

ملحوظة:

تخضع جميع الطائرات الورقية بدون استثناء لقوانين الفيزياء. اعتمادًا على قوة الرياح ، كتلة الطائرة وتصميمها ، يتغير سلوكها ، ولكن مرة أخرى ، دون تعارض مع قوانين الفيزياء. لا يتحمل هذا الدليل والمؤلف الذي كتبه أي مسؤولية ولا يقدم أي ضمانات فيما يتعلق باستخدام الطائرات الورقية ، سواء وفقًا لقواعد القيادة أو خارج أي قواعد. لا يخبرك هذا الدليل بكيفية صنع تاريخ طائرة ورقية أو طائرة ورقية ، فنحن نريد فقط مشاركة أساسيات التجريب ورفع الحجاب قليلاً على هذه المخلوقات الهشة ولكنها رشيقة - الطائرات الورقية (الطائرات الورقية).

الفصل 1 - كل شيء عن الرياح والتضاريس

خصائص الرياح

معظم الناس لا يقضون الكثير من الوقت في اكتشاف الريح ، أو حتى التفكير في الريح على الإطلاق. سيكون البحارة أو الطيارون أو غيرهم ممن ترتبط مهنتهم بالرياح استثناءً ، لأن متوسط ​​الرياح بالنسبة للأشخاص العاديين له تأثير ضئيل على حياتهم اليومية ، وكقاعدة عامة ، لا يلاحظون أي تغييرات طفيفة.

الطائرات الورقية مختلفة. في حد ذاته ، اتصال الطائرات الورقية والرياح هو نظام تكون فيه الرياح هي المحرك ، ولا يوجد محرك - ولا طيران.

إن الطيارين المتمرسين ، وأولئك الذين يتعاملون بشكل مباشر مع الريح ، لديهم عادة مراقبة الريح باستمرار تقريبًا ، حتى في حالة عدم الطيران. ينظرون إلى الأعلام والأشجار والدوائر على الماء وغيرها من علامات حركة الهواء في الفضاء.

إن الوعي بالرياح هو ما يتحول من محب للريح إلى طيار ماهر. لذلك ، بغض النظر عن مستوى التدريب الذي لديك ، نريد أن نحذرك ، فالرياح ليست مسؤولة عن أي شيء! بدأ الكثيرون يعتقدون أن الريح يجب أن تستمع إليهم وتفعل ما يقولون ، لكننا سنخيب ظنك ، كل شيء عكس ذلك تمامًا ، أنت من يجب أن "تستمع" للريح ، وتتنبأ بسلوكها ، لأن الريح نفسها ، وله أن يفعل ما يرضيه. إذا تعلمت كيفية التعامل مع طاقة الرياح وتوجيهها في الاتجاه الصحيح ، فستصبح أحد أفضل غزاة الهواء.

لذا ابدأ بمشاهدة الريح ، وكن أحد هؤلاء المراقبين الواعين الذين يلاحظون دائمًا أدنى تغيير في مهب الريح.

للريح خاصيتان: النعومة (النعومة) والقوة!

دعنا نتحدث عنها أولا نعومة (نعومة)

إن العثور على رياح ناعمة للطيران لا يقل أهمية عن إيجاد طريق سلس للركوب المريح. لسوء الحظ ، لا يوجد شيء اسمه "نسيم ثابت" ، تمامًا مثل عدم وجود طرق مثالية تمامًا بدون حفر وحفر. على الرغم من أنه يبدو لك أن الرياح غالبًا ما تكون ثابتة ومتساوية ، وأنها مجرد كتلة من الهواء تتحرك من مكان إلى آخر ، فلا يزال هناك الكثير من الفروق الدقيقة. تتأثر الرياح بالعديد من العوامل ، مثل الاحتكاك بالأرض ، مما يؤدي إلى إبطاء حركتها ، وكذلك تخلق العوائق مثل الأشجار والمباني والتلال بعض الحواجز أمام الرياح ، بما في ذلك التغيرات في درجات الحرارة ، والتي تؤثر أيضًا بشكل كبير على الرياح. نظام الرياح.

لننظر إلى الريح في الصور ، سيشير اتجاه السهم إلى اتجاه الريح ، وسيشير طول السهم إلى سرعته.

إذا كانت الأرض مسطحة تمامًا ، فإن الريح ستبدو كما يلي:

يتسبب احتكاك الهواء بالأرض في تحرك الهواء بالقرب من الأرض بشكل أبطأ مما هو عليه في الطبقات العليا ، حتى لو كانت الرياح قوية جدًا.

يمكنك حتى التحقق من ذلك بنفسك ، في يوم عاصف ، يمكنك فقط اتخاذ وضع أفقي فيما يتعلق بالأرض والشعور بمدى تغير قوة الرياح. بمعنى آخر ، كلما اقتربت الريح من الأرض ، كلما تباطأت ، تخلق هذه الظاهرة ما يسمى بالطبقة الحدودية - المنطقة من مستوى الأرض ، إلى المستوى الذي لم تعد فيه الرياح عرضة للاحتكاك. يسمى كل شيء فوق الطبقة الحدودية التدفق الحر أو التدفق الوارد.

إليك ما يجب أن تعرفه عن الطبقة الحدودية ، يختلف سمكها. وكقاعدة عامة ، من الأفضل الاحتفاظ بالطائرة الورقية في طبقات حرة ، لأن الطبقات الحدودية أقل ثباتًا.

الطبقة الحدودية هي الطبقة التي لا يمكننا تغييرها ، لكن يمكننا تعلم كيفية التعامل معها. ولكن هناك شيء مثل اضطراب ، وهذه بالتأكيد أخبار سيئة.

يولد الاضطراب كل ما يعيق الريح ، سواء كان حجرًا أو شجرة أو مبنى أو أي عائق آخر ، حتى أن طائرتك الورقية (الطائرة الورقية) تولد بعض الاضطرابات. يسمى الاضطراب في اتجاه الريح من عقبة بظلها الديناميكي الهوائي. تختفي جميع ظلال الرياح تدريجيًا ، اعتمادًا على المسافة من العائق ، لكن هذا لا يحدث على الفور.

على سبيل المثال ، يمتد ظل شجرة عادية لعدة مئات من الأمتار ، بينما يمكن أن يترك المبنى الكبير ظلًا بطول كيلومتر ونصف.

تكمن صعوبة الطيران في الظروف المضطربة في أنك ستواجه تغيرات مفاجئة وغير متوقعة في اتجاه الرياح وقوتها. اعتمادًا على شدة الاضطراب ، سيكون من السهل التعامل معه أو ، في الحالات القصوى ، غير ممكن.

قوةهي سمة مهمة أخرى للرياح

عند تحديد الريح والتحدث عن قوة الرياح ، دعونا نحدد على الفور متوسط ​​قيمة قوة الرياح ، وغالبًا ما يكون هذا الرقم 5 م / ث. في وقت أو آخر ، ستتغير قوة الريح ، بمعنى آخر ، ستتغير سرعتها.

ربما لفهم قوة الرياح بشكل أفضل ، يجب أن تنظر إلى طاولة بوفورت في بوفورت. تم تطويره من قبل الأدميرال السير فرانسيس بوفورت في عام 1806 كدليل قياسي لوصف قوة الرياح على السفن الشراعية. تم تعديل الجدول من قبلنا وتعديله قليلاً على الطائرات الورقية ليسهل عليك فهمها.

طاولة بوفورت:

نختار مكانًا للرحلة.

هناك شيئان رئيسيان يجب مراعاتهما عند اختيار موقع الرحلة ، التضاريس وسلامة منطقة الإطلاق.

التضاريس - كما نعلم بالفعل ، فإن التحليق في الاضطرابات ليست مهمة سهلة. وهناك اضطراب بسبب العوائق ، ولكن ليس فقط تلك الموجودة على الأرض ، ولكن يمكن أيضًا أن يكون سببها عدم انتظام في شكل الأرض. لنلقِ نظرة على كيفية تدفق الهواء فوق التل:

على الجانب المواجه للريح (الأمامي) من التل ، يتم ضغط تدفق الهواء وتسريعه. يعد هذا الجزء من التل جيدًا للقيادة ، ويمكن أن يساعد شكل التل المثالي هذا في تخفيف الاضطرابات التي ستتراكم على الجزء الخلفي من التل. كما فهمت بالفعل ، على الجانب الخلفي من التل ، ستختلف الرياح وتدفقها بشكل ملحوظ عن التدفق أمام التل. تتسبب الرياح المتدفقة فوق تل في حدوث اضطراب يمكن أن يتراوح من معتدل إلى شديد ، اعتمادًا على قوة الرياح وشكل التل.

إذا أدى الانحدار البسيط إلى تحسين أداء الرحلة ، فقد تعتقد أن المنحدر الحاد هو مكان جيد ، لكن هل هو حقًا؟ دعنا نتوصل إلى حل ...

يؤدي كسر حاد عند سفح الجرف إلى وصول الريح إلى طريق مسدود ، وتشكيل منطقة اضطراب. والفجوة الموجودة في الجزء العلوي ، في مثال الجانب الخلفي من التل ، تشكل أيضًا منطقة اضطراب. هذا ، كما فهمت بالفعل ، الصخور ليست أفضل مكان لتطيير طائرة ورقية.

سيكون المكان المثالي للرحلات الجوية عبارة عن مساحة شاسعة وخالية من الأشجار والعقبات بشكل مثالي. أفضل نصيحة لك هي عدم تحليق الطائرة الورقية في اتجاه الرياح من الأشجار أو المباني أو التكوينات الجيولوجية ، وتجنب مناطق الظلال المضطربة.

أمان

سنتحدث كثيرًا عن السلامة ، فغالبًا ما تسمع عنها من أصدقائك وأصحاب متاجر الطائرات الورقية ومنظمات الطائرات الورقية المتخصصة الأخرى ، وذلك لأن طائرة ورقية في السماء ، على الرغم من إمكانية التحكم فيها ، لا يمكن التنبؤ بها ، تمامًا مثل الرياح ليست كذلك قابل للتنبؤ. يمكن أن تصيب الآخرين ، وتجرح نفسك ، وتتلف المعدات. حتى في حالة الرياح المعتدلة ، يمكن أن تكون سرعة الطائرة الورقية حوالي 100 كم / ساعة ، وأعتقد أنك تفهم أنه لا يوجد شيء ممتع في حقيقة أن شيئًا ما سيسقط عليك من السماء بهذه السرعة. تعتبر خطوط التوتر أكثر خطورة ، لذلك لا تهمل إرشادات السلامة.

إليك واحدة أخرى من أهم نصائح السلامة الأساسية التي يجب أن تنتبه إليها بالتأكيد - ابتعد عن خطوط الكهرباء! كل من يقول أن الطائرات الورقية لا توصل الكهرباء هو كذب ، وإذا كانت الطائرة الورقية مبتلة وقمت بإطلاقها في عاصفة رعدية ، فهذا أكثر خطورة!

أهم نصيحة هي أن تراقب من حولك. المثال الأكثر شيوعًا: إنه يوم جميل ، والرياح مثالية ، أنت وحدك وطائرتك الورقية فقط ، ولكن سرعان ما تجذب طائرتك الورقية الناس ، تسمع تنهدات آه أوه ، المزيد والمزيد من المتفرجين)

ينجذب بعض الأطفال إلى طائرتك الورقية ويركضون لمطاردتها ، فأنت تشعر بالإطراء ، وتحاول إظهار نوع من الحيلة ، وتكتب الطائرة الورقية دوارات يمكن تصورها ولا يمكن تصورها ، يبدو لك أن كل شيء مثالي تمامًا ، لكنه ليس كذلك ، أنت في ورطة! لأنه مهما كنت جيدًا ، ومدى استعدادك ، فهناك قواعد ويجب اتباعها! الريح شيء لا يمكن التنبؤ به ، وإذا كان وضعك مشابهًا لهذا ، فإننا ننصحك أولاً بإخبار والديهم عن الخطر على الأطفال ، وإخبارهم أن أفضل مكان وأكثر أمانًا هو خلف المأهولة.

بشكل عام ، كلما اقتربت من اختيار موقع لتطيير الطائرات الورقية بشكل أفضل ، قل احتمال حدوث خطأ ما. يجب أن يكون موقع الإطلاق مرئيًا بوضوح ويفضل أن يكون أكثر كلما كان ذلك أفضل. كن حذرًا ، استخدم الفطرة السليمة وستكون أنت وطائرتك الورقية على ما يرام!

الفصل 2 - الرحلة الأولى

استغرق معظم الأشخاص الذين يركبون الدراجات وقتًا لتعلم كيفية ركوبها ، وكان هناك العديد من السقوط والكدمات وخيبات الأمل ، لكنهم لم يستسلموا وجلسوا على السرج مرارًا وتكرارًا ، وقاموا بمحاولات جديدة. لا تنسى هذا عند تعلم قيادة طائرة ورقية. إذا لم تنجح على الفور ، فحاول مرة أخرى ، ولا تستسلم بعد أول اثنين أو ثلاثة إخفاقات. إذا لم تكن قد قطعت طائرة ورقية مطلقًا ولم يكن هناك أحد بالقرب منك يمكنه أن يعلمك ، فلا تثبط عزيمتك ، وسنحاول مساعدتك ، وإليك بعض النصائح لهذا:

1) تأتي كل طائرة ورقية تقريبًا مع دليل ، لذا تأكد من قراءتها جميعًا. إذا لم يكن موجودًا ، يمكنك الاتصال بالمتجر الذي اشتريته منه ، وسيساعدك. يحتوي الدليل عادةً على معلومات مفيدة حول كل من الطائرة الورقية ككل وكيفية تحليقها.

2) أتمنى أن تكون قد قرأت الفصل السابق ولديك فكرة عن اختيار موقع الإطلاق. يجب عليك تحديد مكان واحد أو مكانين مثاليين لبدء التشغيل.

3) تحقق من سرعة (قوة) الريح. بالنسبة للجري الأول ، ستكون سرعة الرياح المثالية 8 م / ث ، والمزيد جيد ولكن ليس بهذه السهولة بعد الآن.

4) اصطحب معك مساعدًا إذا كان ذلك ممكنًا ، فوجوده سيسهل عملية الإطلاق في بعض الأحيان. خذ معك أيضًا قطعة من وتد ، أو شيء مثل مفك البراغي ، سيكون هذا هو المرساة الأرضية الخاصة بك ، وسنتحدث عنها لاحقًا.

تجميع طائرة ورقية (طائرة ورقية)

عند التجميع ، ما عليك سوى اتباع تعليمات الشركة المصنعة ، وعادة ما يتم وصف كل شيء بالتفصيل في التعليمات. الطائرات الورقية لها اختلافات ، لكنها بشكل عام متشابهة. كلها تقريبًا مصنوعة من أنابيب الفينيل الشفافة والفواصل ، والتي ، تقريبًا ، هي إطار طائرتك الورقية. عند تجميع الطائرة الورقية ، تأكد من أن جميع الأنابيب مثبتة بإحكام وبشكل كامل في الفواصل ، لأن الإطار الثابت الضعيف يمكن أن ينهار ببساطة في السماء ، أو في أدنى سقوط للطائرة الورقية ، يجب إعادة تجميعها.

كإرشادات ، يمكنك وضع لفافة صغيرة من الشريط اللاصق في حقيبتك ، إذا استمرت أي سبارات في الظهور ، يمكنك تثبيتها بهذه الطريقة.

بعد تجميع إطارك ، افحص الخطوط بعناية. من أجل إطلاق مثالي ، كل الرافعات
يجب أن تكون منفصلة عن بعضها البعض وغير ملتوية بإطار الطائرة الورقية نفسها. مفتاح الإطلاق الجيد هو التحضير الدقيق. إذا لم تكن هناك ثقوب في نهايات الخطوط ، فتأكد من معرفة كيفية صنعها ، فهناك تعليمات خاصة لربط الخطوط بالطائرات الورقية. عادةً ما يتم توصيل خطوط الطاقة مباشرة بدوار الحفر ، مما يساعد على تقليل انحناء الخط.

أيضًا ، الخطأ الشائع في البداية الأولى هو استخدام واصف بشكل غير صحيح في اليد الخطأ ، وهذا إذا كان الشريط يتكون من مقابض منفصلة. من الجانب يبدو الأمر مضحكًا ، فأنت تريد انعطافًا يمينًا من الطائرة الورقية ، واسحب المقبض الأيمن وهو يطير إلى اليسار)) لذا تأكد من أخذ المقبض الأيمن في اليد اليمنى ، وعادة ما يُشار إلى المقبض الأيمن بنوع ما من العنصر الأحمر ، إذا كانت مقابضك لا تحتوي على هذا ، يمكنك تلوينها بنفسك.

مهم:عند شراء طائرة ورقية ، قم بقياس أنابيبها وجميع أجزائها الأخرى ، فهذا ضروري في حالة كسر طائرتك الورقية وفقد أحد أجزائها ، يمكنك العثور عليها وشرائها واستبدالها.

ضع الخطوط مباشرة على الجانب المواجه للريح ، ويتراوح الطول عادة من 30 إلى 45 مترًا. تعمل الخطوط الأقصر من هذا الطول على تقليل وقت استجابة الطائرة الورقية لتحكمك ، وتتحرك الطائرة الورقية بسرعة كبيرة ، وهذا ليس جيدًا لعمليات الإطلاق والتدريب الأولى.

إطلاق

لذلك ، أخذت عصي التحكم في الطائرة الورقية ، باللون الأحمر في يدك اليمنى كما تعلم بالفعل. اطلب من مساعدك التقاط الطائرة الورقية عن طريق الإمساك بها من قاعدة أو مركز الدعامات. يجب أن يكون هناك توتر في الخطوط بينك وبين مساعدك. من وجهة نظر مساعدك ، يجب أن يبدو مثل هذا:

التحكم المسبق:

1) تحقق من المنطقة التي من المتوقع أن تطير فيها طائرتك الورقية ، ويفضل أن يكون ذلك للأشخاص أو الأخطار الأخرى.

2) انظر إلى الوراء ، يجب أن يكون هناك متسع كبير للمناورات وحركاتك.

3) تأكد من أن جميع الخطوط لها نفس الشد.

4) تأكد من عدم وجود طائرات ورقية أخرى في السماء قد تصادفها في السماء.

حسنًا ، يبدو أنك تعلمت بالفعل كيفية تحليق طائرة ورقية (طائرة ورقية) ، وهي تحلق في السماء ، وأنت مسرور ، ولكن لا يزال هناك مثل هذه اللحظة ماذا تفعل إذا لم يكن لديك مساعد ، أو أنه ببساطة لا يستطيع مساعدتك في الوقت الحالي ، اجلس في المنزل وانتظر؟ لا! بالتأكيد تحتاج إلى تعلم كيفية تطير طائرة ورقية بنفسك!

الإطلاق الذاتي

الإطلاق الذاتييتطلب مزيدًا من التدريب والصبر ، ويختلف في طريقة الإطلاق اعتمادًا على طراز الطائرة الورقية الهوائية ، سنقوم بتحليل الإطلاق على طرازات مثل Delta و Diamond. وهي متوفرة في مجموعة متنوعة من الأشكال والأحجام.

1) ضع الخطوط مباشرة على الجانب المواجه للريح ، ضع المقابض بحيث يكون اليمين (الأحمر) على اليد اليمنى. تذكر مرساة الأرض؟ الآن نحن في حاجة إليها ، يجب عليك إصلاح مقابض التحكم الخاصة بك في الأرض على شكل مرساة. ثبت المرساة في الأرض بزاوية بعيدًا عن الطائرة الورقية ، وضع المقابض ذات الخطوط كما لو كانت أعلى المرساة.

2) أمسك الطائرة الورقية نفسها ، كما لو كانت تسير للخلف ، اسحب الخطوط ، وتأكد من أن المرساة لا تنفجر من الأرض. عند تحليق طائرة ورقية من طراز دلتا ، تحتاج إلى وضعها بحيث تكون على الأرض بقاعدتها وتميل قليلاً للخلف. ويجب أن تقف الطائرة الورقية الماسية على جانبها ، من جانب ، وتلتصق أنفها بالأرض ، وتوجه الجانب الآخر لأعلى.

3) نعود الآن إلى المرساة ، ونأخذ عصي التحكم بالطائرة الورقية ونفحص مرة أخرى توتر الخطوط ، لكن عليك القيام بذلك برفق ، لأنه إذا قمت بسحبها بشدة ، ستبدأ الطائرة الورقية في محاولة الإقلاع قبل الأوان ، أو ببساطة تسقط على الأرض.

4) لا تنسى قواعد التحكم في ما قبل الإطلاق.

5) ينبغي القيام بمزيد من الحركات من أجل خلع الطائرة الورقية (الطائرة الورقية) من الأرض بهذه الطريقة: نعود إلى الوراء بضع خطوات إلى الوراء:

هناك طريقة أخرى مفيدة لتحليق الطائرات الورقية من دلتا:

إذا كنت تطلق طائرتك الورقية على شاطئ رملي ولا يمكن تثبيت المرساة بشكل آمن ، فقم بما يلي. ضع الطائرة الورقية بشكل مسطح على "ظهرها" ، أي الجزء الخارجي ، ورش الرمل على الحواف السفلية ، خاصة على الزوايا. ثم ارجع إلى مقابض التحكم واسحبها برفق. يجب أن تبدأ الطائرة الورقية في الارتفاع وتمتلئ بالرياح ، وسوف تتساقط الرمال ببطء ولكن بثبات ، وتطلق الطائرة الورقية وترفعها إلى السماء.

لذلك ، لقد تعلمت كيف تطير طائرة ورقية ، يمكنك الآن صقل مهاراتك. ولكن هذا ما أود أن أقوله ، وأحذر. إذا قررت عدم الابتعاد عن الطائرة الورقية لفترة طويلة والاعتماد على مرساة ، فيمكن أن "يتحرك هذا بشكل جانبي" بالنسبة لك. لا يمكنك التذكر ممنوعاترك طائرة ورقية جاهزة للإطلاق دون مراقبة!

بشكل منفصل ، أود أن أخبركم عن الإطلاق المستقل للطائرات الورقية حسب النوع بارافويل.

بارافويل(parafoil الإنجليزي) - جناح قماشي ناعم ، ينتفخ من خلال مآخذ الهواء مع تدفق هواء قادم. يتم إنشاء قوة الرفع بسبب تدفق الهواء حول ملف تعريف الجناح. غالبًا ما يستخدم هذا المصطلح للإشارة إلى نوع الطائرة الورقية بدون إطار. يتكون Parafoil من قذائف علوية وسفلية وأضلاع ومثبتات. تحدد الأضلاع ملف تعريف الجناح وتقسم الجناح إلى أقسام.

من سمات هذه الطائرة الورقية أنها تطير فقط إذا كانت مآخذ الهواء مملوءة بالرياح. هناك أوقات عندما تدخل فيها الرمال أو غيرها من الحطام وتتوقف الطائرة الورقية عن الطيران كما كان من قبل ، عليك أن تهبط بها وتنظف أقسامها.

لتطير طائرة ورقية بمساعدة مساعد ، لا يلزم عمل خاص ، يجب أن يقف مساعدك خلف الطائرة الورقية ، ويمسك القبة من كلا الجانبين ويضع مآخذ الهواء في مهب الريح بحيث تمتلئ بالهواء أثناء أول إرم ، وأنت ، بدوره ، سوف تحتاج ببساطة إلى سحب الخطوط وسوف تحلق الطائرة الورقية في السماء.

تقنية البدء الذاتي بدون مساعدة ليست أكثر تعقيدًا بقليل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى وضع الطائرة الورقية مع الجانب الخارجي على الأرض ، ومآخذ الهواء من الرياح ، ورشها بقليل من الرمل ، ولكن فقط الجزء المغلق من الرمال وغيرها من الحطام. ثم ارجع إلى مقابض التحكم (الشريط) ، وخذ بضع خطوات للخلف ، واسحب الخطوط. مع هذا التوتر على الخطوط ، تبدأ الحافة الأمامية للطائرة الورقية ، غير المغطاة بالرمال في الوقت الحالي ولديها أقسام مفتوحة لسحب الهواء ، في الارتفاع وتمتلئ بالهواء. حركتان أخريان ، خطوتان إلى الوراء والطائرة الورقية ، بعد أن قامت بتقويم جميع الأقسام وملؤها بالهواء ، تذهب مباشرة إلى السماء.

الانطلاق إلى رياح أقوى وحده ممكن من حيث المبدأ ، ولكن هناك احتمال أنه أثناء ذهابك إلى أدوات التحكم ، تمتلئ الطائرة الورقية بالهواء وتبدأ في الإقلاع تلقائيًا ، وإذا لم تعتني بالمرساة الأرضية ، ثم يمكن أن تسبب طائرتك الورقية الكثير من المتاعب.

الفصل 3 - أساسيات القيادة

توجيه

يمكنك بالفعل رفع طائرة ورقية إلى السماء ، لكنك تواجه صعوبات في التحكم ، سنحاول مساعدتك في هذا:

هذه في الواقع القصة الكاملة مع التحكم) مهما كانت المناورة التي تريد القيام بها وبغض النظر عن مدى صعوبة ذلك ، فهناك مفاهيم أساسية للقيادة ، وهي تتمثل في الانعطاف يمينًا ويسارًا. لكن مع ذلك ، دعنا نتناول كل حركة بمزيد من التفصيل.

عندما تسير في خط مستقيم ، لا يتعين على الطائرة الورقية التحرك عموديًا لأعلى ، ويعني مفهوم تحليق الطائرة الورقية بشكل مستقيم أنها تتحرك في خط مستقيم في السماء. يوضح الشكل أدناه خيارات المضي قدمًا مباشرة:

هناك مجموعة متنوعة من الطائرات الورقية وفقًا لأنواعها ونماذجها وتصميماتها ، وبالتالي فإن بعضها أفضل في الطيران بشكل مستقيم ، وبعضها أفضل في الحيل المختلفة ، وأكثر ذكاءً أو أقل قابلية للتحكم - كل هذا يتوقف على نوع الطائرة الورقية ، ولكن أيضًا على نوع الطائرة الورقية. التصميم ، لأنه على سبيل المثال ، قد تؤدي إحدى الدلتا بعض المناورات بشكل أفضل من الأخرى. أفضل شيء يمكنك القيام به في هذه الحالة هو تجربة أنواع وماركات مختلفة من الطائرات الورقية.

عندما تسحب العصا اليمنى نحوك ، تتفاعل الطائرة الورقية وفقًا لذلك من خلال البدء في الانعطاف إلى اليمين ، ولكنها لا تطير بالضرورة إلى الجانب الأيمن من السماء ، فهي لا تزال تعتمد على صحة تحركاتك وعلى ما تحتاجه منه الطائرة الورقية. يكفي فقط ضبط اتجاه الثعبان ومن السهل على سبيل المثال الانتقال من اليسار إلى الحافة اليمنى لنافذة الريح.

في كل من هذه الصور أدناه ، تتجه الطائرة إلى اليمين (تعمل المنعطفات إلى اليسار بنفس الطريقة):

بغض النظر عن عدد حلقات الطائرات الورقية التي تصنعها ، ستبقى طائرتك الورقية دائمًا في السماء وسيتم التحكم فيها. من أجل فك الخطوط الملتوية أثناء حلقات الطائرة الورقية ، يكفي توجيه الطائرة الورقية في الاتجاه الآخر.

مواقف الجسم

الوضع الصحيح للقيادة هو الذي يسمح لك بالاستمتاع بالقيادة والاسترخاء في نفس الوقت. لا يوجد شيء معقد ، فقط قم بالوقوف بشكل مستقيم ، والذراع مثني على الجانبين عند المرفقين ، والمرفقين مضغوطين على الجسم ، جيدًا ، أو بالقرب من الجسم ، والنظر إلى السماء عند الطائرة الورقية. الحركات سلسة وهادفة ، أي إلى اليسار أو اليمين ، لست مضطرًا للتفكير في أي شيء ومحاولة سحب الخطوط بقوة أو إلى الجانب.

تذكر:
كل الحركات غير الضرورية تهدر طاقتك فقط ولا شيء أكثر.
مع إبقاء يديك فوق رأسك ، لن تطير الطائرة الورقية أعلى
لن يؤدي الضغط على عصي التحكم بشكل أكثر إحكامًا إلى تحسين التحكم في الطائرة الورقية.
لن يؤدي تحريك الوركين إلى تغيير موضع الطائرة الورقية
إن إبعاد يديك عن بعضهما البعض سيجعل التحكم أكثر صعوبة.

ركز على الرحلة ، واتبع الطائرة الورقية ، وفي نفس الوقت فكر في مسارها ، حاول التحكم بالطائرة الورقية لتحريكها في السماء كما تريد. ستجذب بعض الحركات الإضافية الخاصة أو غير الضرورية في بعض الأحيان انتباه الأشخاص الآخرين فقط ولكنها لن تضيف أي شيء إيجابي إلى رحلتك.

لا تنس أن تبتسم))) يجب أن يكون تحليق طائرة ورقية ممتعًا ؛)

المناورات الأولى

دعنا نعود إلى اللحظة التي تعلمت فيها للتو كيفية قيادة طائرة ورقية ، وبالطبع تريد إجراء أي مناورة ، أو حتى مجرد عنصر ذي معنى في القيادة. دعنا نحاول مساعدتك في هذا:

عند إطلاقها ، تندفع الطائرة الورقية:

يتم وضع عصي التحكم في نفس المستوى ، ويمكن للطائرة الورقية أن تنحرف إلى اليسار أو اليمين. إذا كانت الطائرة الورقية تتحول إلى جانب واحد ، فقم بإضافة بعض التوتر إلى الخط المقابل لمحاذاة اتجاه الطائرة الورقية.

إذا استدارت الطائرة الورقية إلى اليسار ، اسحب قليلاً إلى اليمين.

إذا استدار لليمين ، اسحبه قليلاً إلى اليسار.

عندما تصل إلى ارتفاع معين ، اسحب المقبض الأيمن ووجه الطائرة الورقية إلى اليمين دون المبالغة في ذلك. يجب أن تكون الحركة سلسة ، لا تدع الطائرة الورقية تصنع حلقة (حلقة).

بعد ذلك ، عندما تطير الطائرة الورقية حوالي ربع الحلقة ، اسحب عصا التحكم اليسرى بحيث تجعل الطائرة الورقية انعطافًا يسارًا أعلى بكثير من مسار أول انعطاف يمين. ثم حلق بالطائرة الورقية للأمام مباشرة ، ولا تبالغ في المنعطف الأيسر لتجنب حدوث حلقة.

ثم الحق مرة أخرى ، والحق

تهانينا!! لقد صنعت للتو شكلًا أفقيًا ثمانية. الآن افعلها مرة أخرى!

أفضل طريقة لإتقان تحليق الطائرات الورقية هي تجربة أشياء جديدة مرارًا وتكرارًا وإتقان المناورات التي تعلمتها بالفعل. بمرور الوقت ، ستفهم أن الشيء الرئيسي في التجربة هو الصقل والدقة ، وأن الحساسية أفضل بكثير من القوة الغاشمة.

ملحوظة:لا تسقط العصي أبدًا عندما تكون الطائرة الورقية في السماء ، فقد يؤدي ذلك إلى عواقب وخيمة. يمكن لبعض نماذج الطائرات الورقية بعد ذلك التخطيط لمسافات طويلة ، وعصا التحكم "المتدلية" خلفها تشكل خطرًا مباشرًا على كل شخص على الأرض ، بدون سيطرة بشرية يمكن أن تكون خطيرة!

الهبوط

هناك ثلاثة أنواع من هبوط الطائرات الورقية ، لكننا سنركز بشكل خاص على النوعين الأولين: عشوائي ، عادي وما نسميه "هبوط النسر" ، الطريقة الثالثة هي الأصعب وتتطلب مهارات منفصلة.

عشوائي (طارئ)الهبوط ، في جوهره ، ليس وسيلة لهبوط طائرة ورقية ، لأنه في معظم الحالات تسقط الطائرة الورقية على الأرض بسبب عدم القدرة على الهبوط بشكل صحيح ، أو ببساطة لعدم الرغبة في القيام بذلك بعناية. العيب الوحيد لهذه الطريقة ، بصرف النظر عن جماليات الطيران ، هو أنه يمكنك بسهولة إتلاف الطائرة الورقية. بعد كسر أحد الساريات ، على سبيل المثال ، ليس من الصعب إصلاحه ، ولكن من يريد القيام بذلك بدلاً من قيادة طائرة ورقية. رد الفعل المعتاد للشخص الذي ، لسبب أو لآخر ، لم يحتفظ بالطائرة الورقية في السماء ويشاهدها يسقط دون حسيب ولا رقيب ، هو الإمساك بالمقابض وسحبها على نفسه ، بينما يتراجع خطوة أو خطوتين إلى الخلف.

هذا ما يفعله 90٪ من جميع المبتدئين ، وهذا صحيح. لكنك لست بحاجة إلى القيام بذلك ، كما فهمت بالفعل ، لأنه من خلال سحب الخطوط وجذبها نحوك ، فإنك ستعطي الطائرة الورقية فقط تسارعًا وستتحطم على الأرض بقوة أكبر مما لو لم تفعل شيئًا. بيت القصيد هو أن الرحلة بأكملها تعتمد على مدى توتر الخطوط ، فلا يوجد توتر ولا يوجد طيران. إذا أطلقت طائرة ورقية ، فإنها تتوقف عمليًا في الهواء ثم تنزلق إلى الأرض مثل الورقة العادية. كل ما هو مطلوب منك هو محاولة تقليل التوتر ، إذا أمكن ، يمكنك الركض بسرعة نحو القبة. هذه هي الطريقة الأكثر أمانًا والأكثر موثوقية للحفاظ على سلامة طائرتك الورقية أثناء الهبوط الاضطراري.

طبيعي(موصى به) الهبوط هو الهبوط المخطط للطائرة الورقية في النقطة التي تريد أن تهبط فيها. هذا يستفيد من حقيقة أن الطائرة الورقية تفقد السرعة والدفع عندما تنزل إلى حافة نافذة الرياح ، سواء كانت الحافة اليمنى أو اليسرى ، لا يهم.

عند الهبوط ، تحتاج إلى توجيه الطائرة بزاوية طفيفة إلى حافة نافذة الرياح ، والشعور بأن هناك طاقة أقل ، وعندما تكون الأرض على بعد أمتار قليلة فقط ، تحتاج إلى القيام باستدارة طفيفة لليسار ، وهذا سوف اجعل طائرتك الورقية موازية للأرض. بعد ذلك ، يمكن فك الخطوط بالكامل ، أو حركة أخرى لليد ، ولكن فقط إلى اليمين وستهبط الطائرة الورقية على الأرض برفق شديد من تلقاء نفسها. مبروك الهبوط بنجاح ..

من خلال الممارسة ، ستدرك أنه يمكنك الجلوس في أي مكان وفي أي مكان خططت له.

تعبئة الطائرة الورقية وتجميعها

عندما تنتهي من الطيران ، خذ بضع دقائق لتحزم طائرتك الورقية بشكل صحيح. للقيام بذلك ، تأكد من أن الخطوط متوازية مع بعضها البعض وغير متشابكة مع بعضها البعض ، في المرة القادمة التي تريد فيها قيادة طائرة ورقية ، لن يكون لديك وقت لفك الخطوط. بعد ذلك ، افصل الخطوط عن الطائرة الورقية (الطائرة الورقية) وقم بلفها بعناية ، ثم إذا كان الهيكل يحتوي على أنابيب وأجزاء أخرى من الإطار ، فيجب تفكيكها ووضعها بعناية في حالة خاصة ، والتي يجب أن تأتي بالمناسبة مع الطائرة الورقية. بعدهم ، ضع الطائرة الورقية والخطوط في الحقيبة. نصيحة أخرى ، إذا كان لديك وقت ، يمكنك التحقق من الخطوط لمعرفة ما إذا كانت قد امتدت ، لأنه بعد الرحلات الطويلة كانت هناك حالات تمدد فيها وأصبحت أطوال مختلفة.

بصلح

الحالات التي تحطم فيها الطائرة الورقية للأسف لا مفر منها. سواء كان ثقبًا بسيطًا في قبة ، أو أجزاء مكسورة من الهيكل ، لا يمكن إجراء الإصلاحات بدون قطع إصلاح خاصة. أفضل المواد وربما الأكثر استخدامًا لإصلاح المظلة هي النايلون (ripstop) ripstop ، وهي نفس المادة التي صنعت منها طائرتك الورقية. يمكنك شرائه من متاجر الطائرات الورقية المتخصصة. يتم إصلاح ثقب المخطط التقليدي في الحال في غضون دقائق ، ويمكنك مرة أخرى إطلاق الطائرة الورقية في السماء. من المستحيل عمليا إصلاح قطع الغيار بدون قطع غيار خاصة ، وعند استخدامها في الحال ، فإن إصلاح الطائرة الورقية ليس دائمًا سريعًا ، ولكنه ممكن التنفيذ.

إذا بدا لك أنك لا تستطيع إصلاح طائرة ورقية ، أو كنت تخشى ببساطة أن تفعل شيئًا خاطئًا ، فيمكنك دائمًا الاتصال بالمتاجر المتخصصة ، والتي غالبًا ما تكون نوادي الطائرات الورقية ، وستساعدك بالتأكيد!

الفصل الرابع - دراسة الظروف وأنماط الطيران

إذن ما هي شروط تحليق طائرة ورقية؟ بادئ ذي بدء ، بالطبع ، قوة الرياح وكثافتها وسرعتها ونموذج الطائرة الورقية وتكوينها. ربما لا تكون هناك حاجة لتوضيح أنه في حالة الرياح الخفيفة لا تطير الطائرات الورقية ، فلا توجد طاقة كافية. في هذا القسم ، سوف ندرس استجابة الطائرة الورقية لظروف الرياح وكيفية التأثير على استجابة الطائرة الورقية. وأيضًا ما يجب فعله إذا كانت الظروف لا تتوافق مع القاعدة.

عندما تطير بطائرة ورقية ، فإن طائرتك الورقية عادة ما تكون في اتجاه الريح. كما تعلم ، يتحرك في السماء على مساحة كبيرة ، واعتمادًا على اتجاه الريح والمنطقة (جزء) من السماء التي تقع فيه ، يتغير سلوكه أيضًا.

خط وسطهو خط عمودي وهمي مستقيم باتجاه الريح.

مركز الريح- هذه هي المنطقة التي تتمتع فيها الطائرة الورقية بسرعة جيدة وقدرة على المناورة. عادة ما تتم المناورات الأولى في الجزء المركزي من الريح. حجم هذه المنطقة غير ثابت ، لكنه يختلف حسب قوة وسرعة الرياح والظروف الجوية وتصميم الطائرة الورقية.

حافة نافذة الرياح- هذا خط وهمي يمتد من خط الوسط إلى الأرض ويمتد إلى يمينه أو يساره. الطائرة الورقية الموجودة على حافة نافذة الرياح لها قوة دفع قليلة وبالتالي فهي أقل قدرة على المناورة.

بين المركز والحافة تطير الطائرة الورقية بشكل طبيعي ، ولكن أبطأ من المركز. تجدر الإشارة إلى أن منطقة الرياح تزداد بما يتناسب مع قوة الرياح ، وفي الرياح القوية ستمتد المنطقة بمقدار 120 درجة ، وفي زاوية ضعيفة ستنخفض إلى 45.

الفصل 5 - القيادة المتقدمة

بعد دراسة الفصول السابقة ، أنت تعرف بالفعل كيفية إطلاق طائرة ورقية والهبوط بها ، وتعلمت كيفية إجراء بعض المناورات ، وكذلك التحكم في الرحلة. بشكل عام ، تعلمنا كل ما تحتاجه لقضاء وقت ممتع مع طائرة ورقية. ولكن ماذا لو كنت لا تريد التوقف عند هذا الحد ، وبالنسبة لك ، تعد حيل الطائرات الورقية أكثر من مجرد ترفيه يومي. في هذه الحالة ، نقترح الاستمرار في دراسة المهارات المتقدمة:

التحكم في الطيران

كما فهمت على الأرجح ، هناك طريقتان للتجربة: هذا شكل من أشكال اللعبة وطريقة تمرين.

عندما تطير بطائرة ورقية بطريقة مرحة ، فإن قيادتك تقتصر على بعض الحيل البسيطة ولا تسعى جاهدًا لشيء جديد ، مهمتك الرئيسية هي الاسترخاء والاستمتاع وإعطاء الابتسامة للآخرين. يتيح لك هذا النمط من القيادة الهروب من الأفكار التي تزعجك ، ويوحي بالاسترخاء والسلام الداخلي.

يختلف شكل التمرين بشكل كبير عن شكل اللعبة ، حيث أنه يحتوي على تركيز ودرجة عالية من التركيز. الشخص الذي يريد التقدم في مهارات القيادة يهدف إلى مهام محددة ، وتعلم مناورات محددة وسلوك الطائرات الورقية. بطبيعة الحال ، لا يوجد سبب لفصل أحدهما عن الآخر لأن الأشياء بعيدة تمامًا عن بعضها البعض ، ولا يتدخل أحدها مع الآخر ، إذا جاز التعبير. يمكنك اللعب بسهولة لبعض الوقت وممارسة مهارات جديدة لفترة من الوقت.

رحلة المستوى

يتم تنفيذ رحلة المستوى على طول الأفق ، من اليسار إلى اليمين أو من اليمين إلى اليسار ، في خط مستقيم. هذا ليس من السهل القيام به للوهلة الأولى.

على الأرجح ، لن تكون قادرًا على أداء هذه المناورات "بشكل نظيف" ، نظرًا لأن تنفيذها النظيف لا يتطلب تدريبًا فحسب ، بل يتطلب أيضًا القدرة على التركيز والحفاظ على التحكم المستمر. تحتاج إلى معرفة كيفية تركيز انتباهك على يديك وإعطاء الطائرة الورقية بالضبط الأوامر التي تريد رؤيتها تتحرك. ستشعر بزيادة أو نقصان في توتر الخطوط حسب مكان وجود طائرتك الورقية في السماء. أفضل تمرين للسيطرة على الطائرة الورقية هو الأفضل ، حاول تمرير الثعبان كما هو موضح في الصورة أعلاه من أعلى إلى أسفل وصولاً إلى الحد الأدنى الذي يمكن أن يكون مترًا من الأرض.

رحلة مباشرة

بعد ذلك ، في التمرين التالي ، حاول "رسم" ذهنيًا خطوطًا مستقيمة في السماء في جميع الاتجاهات ، وليس بالضرورة على طول الأفق. استخدم كل نفس مهارات التركيز والإتقان الكامل للطائرة الورقية وستنجح ، لأنه بصرف النظر عن التحكم الكامل ، لا يوجد شيء مطلوب منك. كما تفهم ، من الصعب جدًا تنفيذ هذه الخدعة أو المناورة أو تلك ، التي تم التخطيط لها مسبقًا ، لكتابة بعض المناورات العادية بترتيب تعسفي.

التحكم في الخانق

يتضمن هذا المفهوم زيادة أو تقليل الطاقة عن طريق تشديد أو فك كلا الخطين في وقت واحد. التحكم في مثل هذه الخطة هو مستوى عالي من التدريب. تذكر أن الدفة وتعزيز دواسة الوقود هما شيئان مختلفان: التوجيه يعني تغيير القوة بالنسبة لجهد أحد الخطوط بالنسبة للآخر ، و "دواسة الوقود" تعني الضغط على كلا الخطين في نفس الوقت. ومع ذلك ، في كثير من الأحيان ، ستستخدم كلا الأسلوبين في نفس الوقت.

الرقم العمودي ثمانية

يتم إجراؤها بنفس الطريقة تقريبًا مثل الشكل الأفقي ثمانية ، باستثناء واحد ، في الطبقات العليا من الهواء تتحرك الطائرة الورقية بشكل أبطأ. لأداء هذه الحيلة على أعلى مستوى ، ستحتاج إلى رسم خطوط أكثر سلاسة عبر مركز الشكل الثامن.

من لم يطير بالطائرة الورقية عندما كان طفلاً! بالنسبة للكثيرين منا ، كانت هذه متعة مفضلة ، ولم يكن من الصعب صنعها بأيدينا. لقد صنعنا أبسط الطائرات الورقية وابتهجنا بالطريقة التي طارت بها إبداعاتنا في مهب الريح. الآن يمكنك العثور في المتاجر على مجموعة متنوعة من نماذج الطائرات الورقية ، من الطائرات الورقية للأطفال الصغار إلى الطائرات الاحترافية الضخمة. والآن ، بعد أن أصبحنا آباء وأمهات ، نذهب باهتمام إلى قسم الرياضة لشراء هذه اللعبة المشرقة لأطفالنا. دعونا نتذكر معًا كيفية تجميع طائرة ورقية ، وما هي الطرق التي يمكن بها رفعها إلى السماء.

تجميع طائرة ورقية

بغض النظر عن مستوى التعقيد ، تتكون جميع الطائرات الورقية من مجموعة قياسية من المكونات. أهم شيء في أي طائرة ورقية هو الإطار القوي الذي يحمل شكل الهيكل أثناء الطيران. يمكن صنعه من سكتين أو أكثر. يتم شد قماش مصنوع من مادة خفيفة الوزن فوق الإطار ، مما يخلق عقبة أمام الريح ويسمح للطائرة الورقية بالتحليق في الهواء. من المهم أن تعرف أنه عند إطلاق الطائرة الورقية ، تحتاج إلى وضعها بحيث تكون اللوحة أمام الإطار ، وتضربها الرياح. في بعض نماذج الطائرات الورقية ، يتم إرفاق ذيل بالقماش ، مصنوع على شكل شرائط جميلة ، وهي مصممة لتخفيف هبوب الرياح وتثبيت الطائرة الورقية في الهواء.

يتم التحكم في الطائرة الورقية من الأرض بحبل أو خيط ، والذي يسمى أيضًا شريان الحياة. يجب أن تكون قوية جدًا ، لكنها خفيفة بدرجة كافية حتى لا تعيق الطيران.

يتم لف الخيط على بكرة مريحة خاصة. في كثير من الأحيان ، يصنع صانعو الطائرات الورقية شريان حياة على القارب حتى يتمكن الناس من فكها. يسمى تقاطع الخيط بالطائرة الورقية باللجام. اعتمادًا على عدد نقاط المرفقات ، يمكن أن يكون هذا:

• لجام بإبزيم واحد لا يحتاج إلى تعديل في الهواء. يتم تصحيح الطائرة الورقية فقط عن طريق الذيل.
• لجام مع عارضة ، مصنوع على شكل قطعة واحدة من قماش من نفس المادة. أيضا لا تتطلب التعديل أثناء الرحلة
• لجام مع اثنين أو أكثر من السحابات ، والذي يتضمن التحكم في طائرة ورقية. للقيام بذلك ، يحتوي على حلقة تسمح لك بضبط زاوية الرحلة.

كيف تطير طائرة ورقية

من السهل أن تطير طائرة ورقية ، الشيء الرئيسي هو اختيار مكان مناسب والتقاط الريح. للقيام بذلك ، نجد قطعة أرض كبيرة مفتوحة ، ويفضل أن تكون على تل ، حيث تتحرك التيارات الهوائية من الأسفل إلى الأعلى. إذا كنت محاطًا بالأشجار والمنازل ، فسيكون من الصعب على الثعبان الارتفاع بسبب الرياح غير المنتظمة ، ولن يتمكن من الاستقرار إلا على ارتفاع حوالي 50 مترًا.

من المهم أن تتذكر:

• في أي حال من الأحوال لا ينبغي أن تطير طائرة ورقية تحت خطوط الكهرباء ، بالقرب من الطرق السريعة والمطارات ، وكذلك أثناء عاصفة مع الرعد والبرق. حتى إذا كان المكان يبدو مسطحًا وواسعًا تمامًا بالنسبة لك ، والرياح في العاصفة الرعدية مثالية تمامًا لتطيير الطائرات الورقية ، فقد تكون هذه الألعاب مهددة للحياة.
• لا تحلق أبدًا بطائرات ورقية ثقيلة فوق الأشخاص أو الحيوانات. إذا فقدت السيطرة ، فإن هذا الهيكل بأكمله بإطار صلب وبسرعة عالية يمكن أن يطير على شخص ويصيبه بالشلل. إذا كنت تريد اللعب مع الأطفال على الشاطئ بجانب البحر ، فهذه طائرة ورقية خفيفة الوزن لن تؤذي أي شخص.
• عند تحليق طائرة ورقية في طقس مشمس ، استخدم النظارات الشمسية. إذا انجرفت في اللعبة وحدقت في السماء ، فقد لا تلاحظ كيف ستؤذي الشمس الساطعة عينيك.
• تأكد من حماية يديك. استخدم القفازات والبكرة. لا تقم بأي حال من الأحوال بلف الدرابزين حول يديك. يمكن أن ترفع عاصفة قوية من الرياح الطائرة الورقية ، وسيؤدي الخيط السريع إلى حرق بشرتك.

قبل أن ترسل طائرتك الورقية إلى السماء ، نضعها في مواجهتنا ، ونقف وظهورنا في اتجاه الريح ونشذب الخيوط. يعتمد تحليق طائرة ورقية بشكل كبير على سرعة الرياح. إذا كانت الرياح قوية بما فيه الكفاية ، يمكن إطلاق الطائرة الورقية مباشرة من اليدين ، ووضعها مع أنفها في الريح وفك الحبل ببطء. إذا لم تكن الرياح قوية جدًا ، فقد تحتاج إلى مساعدة. قم بفك الملف من 15 إلى 20 مترًا ، واسحب الخيط واطلب من شخص ما رمي الطائرة الورقية. يحدث أن تكون الرياح ضعيفة بالقرب من الأرض ، لكنها قوية بدرجة كافية فوقها. يتضح هذا من خلال قمم الأشجار المتمايلة. في هذه الحالة ، سوف تطير الطائرة الورقية فقط على ارتفاع معين. ولكن من أجل رفعه إلى هذا الارتفاع ، سيتعين عليك الجري قليلًا عكس الريح.

راقب شد الخيط بعناية. إذا توقفت الرياح وبدأ التوتر في التلاشي ، لف الخيط حول البكرة أو اسحبه نحوك ببساطة. إذا زادت الرياح ، يجب فك الحبل قليلًا ، أو ، على سبيل المثال ، يمكنك اتخاذ بضع خطوات في اتجاه الريح. عندما تبدأ الطائرة الورقية في السقوط ، ولم يعد من الممكن تصحيح الوضع ، اترك الحبل حتى يصبح التأثير على الأرض أكثر ليونة.

طائرة ورقية خاضعة للرقابة

عندما تتاح لك الفرصة لتحليق طائرة ورقية ، فهذا أمر مثير دائمًا. لكن لإطلاق مثل هذه الطائرات الورقية ، فأنت بحاجة إلى رياح قوية ، لأنه في حالة الرياح الخفيفة ، مع حمل ملفين في يديك ، لن تتمكن من الركض للخلف. أثناء التشغيل ، من المستحسن أن يكون لديك مساعد. ولكن يمكنك أيضًا التعامل بمفردك ، على الرغم من أنه ، على الأرجح ، ليس من المحاولة الأولى.

عندما تقلع الطائرة ، أبق يديك على مستوى صدرك أو وركك. حاول سحب الخيط الأيمن نحوك. سترى الطائرة الورقية تطير إلى اليمين. إذا قمت بسحب يدك اليسرى ، يمكنك فردها أو إمالتها ، على التوالي ، إلى اليسار. يجب أن تكون الحركات سلسة. إذا قمت بسحب الخيوط ، فسوف تسقط الطائرة الورقية بسرعة. لا تقم بفك الخيط كثيرًا. تعتاد على مناورات الطائرة الورقية أولاً. وبعد قليل من التدريب ، ارفعه أعلى. لا داعي للقلق إذا تم لف الخيوط عدة مرات ، فلن يؤثر ذلك على التحكم بأي شكل من الأشكال.

في الأيدي الماهرة ، يمكن للطائرة الورقية رسم أشكال مختلفة في الهواء ، بالإضافة إلى أداء الحيل مثل "الثمانية" و "الحلقة الميتة" و "الهبوط اللولبي". إذا كنت لا تزال غير قادر على التحكم في الطائرة الورقية ، فلا داعي للقلق ، فستتقن قريبًا كل التفاصيل الدقيقة للرحلة ، وسوف تحلق طائرتك الورقية في الهواء لساعات لإسعادك أنت وأطفالك.

حتى لا نصاب بنزلة برد ، نستخدم الآن لباس خارجي مصنوع من نسيج غشائي. عادة ما يكون سترة وسروالًا ، وأحيانًا وزرة. على الجسد العاري (وليس على قميص!) نرتدي مجموعة من الملابس الداخلية الحرارية ، فهي تحتفظ بالحرارة بسبب تنافر الرطوبة من الجسم. بعد كل شيء ، مع هواية نشطة في سترة الخريف العادية ، وسترة صوفية ، يتعرق الأطفال ، ومن هنا تأتي المشكلة - أجسادهم الرطبة تهب بفعل الرياح الباردة ويمرض الطفل.

كلما زادت صعوبة لف الأطفال ، زاد الأمر سوءًا. اتضح أن هناك حلقة مفرغة ويختار الآباء خيار البقاء في المنزل بدلاً من المشي. نسيج الغشاء يحمي من الرياح ، فهو لا ينفخ بل يتنفس. إذا لم تكن درجة حرارة الهواء بالخارج مريحة للغاية ، فيمكنك ارتداء سترة من الصوف فوق الملابس الداخلية الحرارية أو اصطحابها معك حتى تتعرف على كيفية عمل قاعدة "مجموعة الملابس الداخلية الحرارية + لباس خارجي من الغشاء".

من الضروري التأكد من جفاف جسم الطفل. يمكن القيام بذلك عن طريق تمرير يد من خلال الرقبة إلى الخلف والشعور بالرطوبة. تتواءم الملابس الداخلية الحرارية عالية الجودة مع توفير الجفاف بشكل مثالي. اشتريناه في "Sportmaster" و "Champion" لأننا نخاف من المنتجات المقلدة ولا نوفر الجودة. إذا أخذت في الاعتبار التوصيات المذكورة أعلاه ، فسيظل الطفل جافًا ، مما يعني أنه لن يتجمد.

يساعد المشي في أي طقس على تقوية مناعتنا. ولكي لا تشتت انتباهك بسبب رياح مزعجة ، فأنت لا تحتاج فقط إلى ارتداء ملابس مناسبة ، ولكن أيضًا القيام بعمل ممتع. ثم لن تتذكر حتى الانزعاج.

الطائرات الورقية والطائرات الورقية للأطفال

بدون مطر ، لن ينمو الفطر ، وبدون ريح لن تطير طائرة ورقية. أيام الخريف العاصفة هي الوقت المناسب للبدء. يساهم هذا النشاط أيضًا في زيادة النشاط البدني للطفل. تحتاج إلى الجري حتى تكون سرعة الطائرة كافية ولا تسقط على الأرض.

كل شيء بسيط للغاية بحيث لا توجد أسئلة حول كيفية تجميع طائرة ورقية وطيرانها. حتى الطفل يمكنه التعامل معها. هناك فائدة أخرى - يكتسب الأطفال مهارات جديدة. على سبيل المثال ، عندما علمناهم كيفية ربط طائرة ورقية وشرح البناء ، تعلموا كيفية ربط العقد بطريقة جديدة.

أحب الأطفال هذا النشاط لدرجة أننا ذهبنا إلى أبعد من ذلك - اشترينا لهم طائرة ورقية هوائية. في عيونهم ، تبدو وكأنها مظلة ، أصغر فقط. الشيء الرئيسي هو أنه لن يمزق الطفل عن الأرض ، مما يعني أنه آمن. أتقن الأطفال التحكم بالطائرة الورقية خلال الرحلة الأولى والآن هم فقط يحسنون النتيجة.

هناك طائرات ورقية سحب. أنت تتشبث بهم بمساعدة تصميم خاص - شبه منحرف. ترافقنا طائرة ورقية في الشتاء في رحلات التزلج عبر الحقول ، وفي الصيف - على طول أمواج البحر على اللوح. والدنا مهتم بهذه الرياضات فقط. كما يعمل الأطفال ببطء على تطوير مهارات قيادة طائرة ورقية غير عادية.

تحول الابن الأصغر ، ديم ديميتش ، البالغ من العمر أربع سنوات ، إلى قيادة طائرة ورقية. من أجل السلامة ، قدمنا ​​له أصغر ممثل لهذا الخط - ثعبان مساحته 3.5 متر مربع. يجب أن يكون مدى سرعة الرياح 3-5 أمتار في الثانية.

بادئ ذي بدء ، نتحقق من سرعة الطائرة الورقية دون مشاركة الطفل. إذا تم منح السيطرة دون بذل الكثير من الجهد ولم تكن هناك دوافع قوية لا يمكن السيطرة عليها ، فإننا نعطي الثعبان لابننا.

نستخدم مقياس بوفورت لتحديد سرعة الرياح.

كيفية اختيار طائرة ورقية

معظم الطائرات الورقية لها طوابير يصل طولها إلى 25 مترًا. بالنسبة للأطفال الأكبر سنًا ، يبلغون من العمر 11 و 12 عامًا ، وهذا بالفعل في حدود سلطتهم - فهم قادرون على إدارته. قم بقياس المسافة إلى الشجيرات أو الأشجار وطول الخطوط بحرية.

لكن مثل هذا الطول يمنع Dim Dimych من فهم معنى مقبض سحب الطائرة الورقية الآن بحيث تطير في الاتجاه الصحيح. لذلك ، خاصة بالنسبة له ، نقوم بفك هذه الخطوط الطويلة ونقوم بتركيب خطوط مختصرة بطول 3-4 أمتار. لهذا الغرض ، فإن الحبل العادي بقطر 2-3 مم مناسب. مع الخطوط المختصرة ، تفقد الطائرة الورقية جرها الزائد ، وتتفاعل بسرعة وسهولة مع حركات يدي الطفل.

تجلب الطائرة الورقية الكثير من الفرح عندما تجذب عاصفة من الرياح الطفل في اتجاه واحد ، ثم في الاتجاه الآخر ، ويركض الطفل خلف "مظلة" جميلة. وإذا كان هو نفسه يرفع أو يوجه أو يسقط ، أحيانًا خاصة على أبي أو أمي ، فإن هذه "المعجزة الكبيرة" هي سعادة لا توصف في عينيه.

في مثل هذه اللحظات ، ننسى جميعًا أن الخريف وبداية الشتاء هما وقت مملة من العام. الطبيعة ليس بها طقس سيئ ، هناك ملابس غير مُكيَّفة ولا تعرف ماذا تفعل.

آمل أن تروق فكرتنا عن كيفية قضاء أيام الخريف العاصفة لشخص ما. ومن غير المرجح أن تذكر مصطلحات مثل "الطفل المريض غالبًا" بنفسه. شخصيا ، نحاول الآن عدم تفويت الفرص والخروج في أي يوم. الشيء الرئيسي هو أنه يجب أن يكون هناك ملعب أو حديقة أو حقل قريب - أي منطقة يوجد فوقها مجال جوي خالٍ من الأسلاك وأغصان الأشجار.

على الفيديو - كيف نطلق الطائرة الورقية.

صور وفيديو ونص - يولينا تيريكوفا

ماذا يمكن أن يكون أفضل من حقل مفتوح واسع ، ونسيم خفيف دافئ وطائرة ورقية ترقص في الهواء؟

نقدم لكم دليلاً تدريبياً مفيداً لجميع الطيارين المبتدئين. سيكون هناك بعض العلوم والفيزياء والتاريخ والثقافة. بالنسبة للبالغين ، هذه فرصة للانغماس في الشباب مرة أخرى.

تحليق طائرة ورقية ممتع ، لكن فقط إذا كنت تعرف كيف.

بيئة

تحب الطائرات الورقية المساحات المفتوحة. كلما زاد انفتاح المكان الذي اخترته للطيران ، كانت الطائرة الورقية أفضل.

تصبح الرياح ، التي يجب أن تنحني حول الأشجار أو المباني أو التلال ، متفاوتة وخشنة. هذا هو "الاضطراب".

لن تتمكن من رؤيتها ، لكن سيكون من الصعب على الطائرة الورقية أن تطير وتؤدي الحيل في مثل هذه الظروف.

لذلك ، فإن النصيحة الأولى هي اختيار مكان بعيدًا قدر الإمكان من جميع أنواع العوائق التي تتداخل مع مرور الريح بسلاسة.

هل سمع الجميع عن "Tree-Eater-Kites"؟

تأكد من عدم وجود أشجار في مسار الطائرة الورقية ، فهي لا تتداخل كثيرًا مع القيادة ، لكن الطائرة الورقية التي تطير بالقرب منها يمكن أن تدخل في تدفق الهواء حول الشجرة. نتيجة لذلك ، سوف يعلق بين الفروع وسيضطر إلى استدعاء فرقة الإطفاء لإنقاذ الزميل المسكين ...

وبطبيعة الحال ، تجنب الاقتراب من الأشياء الخطرة ، مثل الطرق السريعة أو خطوط الكهرباء.

أفضل الأماكن لتطيير طائرة ورقية هي ميدان كبير مفتوح أو منتزه أو شاطئ. كلما وجدت مساحة أكثر انفتاحًا ، زادت المتعة وأقل مشكلة.

ريح

تحتاج الطائرة الورقية إلى الريح لتطير. مدى القوة يعتمد على نوع الطائرة الورقية التي أنت على وشك الطيران.

بعضها ثقيل ، على التوالي ، يتطلب وجود رياح قوية. تم تصميم البعض الآخر خصيصًا للطيران في الرياح الخفيفة.

ومع ذلك ، فإن معظم الطائرات الورقية مصممة للاستخدام في النطاقات المتوسطة من 1.5 - 5 م / ث.

في معظم الحالات ، يمكنك تحديد قوة الرياح بنفسك ، مسترشدًا بمشاعرك أو ملاحظاتك عن سلوك الأوراق على الأشجار. إذا كانت الأوراق بالكاد تتحرك ، فمن المرجح أن تكون ريحًا ضعيفة جدًا ، وإذا كانت الشجرة بأكملها تتأرجح ويمكنك سماع علم الكتان يرفرف ، فهذا يعني أنها قوية جدًا.

يمكنك أيضًا استخدام أجهزة خاصة لقياس قوة الرياح.

يعتاد الطيارون المتمرسون في النهاية على الحكم على الريح بالعين من تأثيرها على الأشياء المحيطة.

طائرة ورقية

هناك العديد من أنواع الطائرات الورقية. تم تصميم كل نوع في الأصل لأغراض محددة.

يمكن أن تكون هذه بسيطة على شكل ماسي (ماسي) أو مثلث (دلتا) أو صندوقي (صندوق) أو قابل للنفخ (بارافويل) أو رياضات متحكم فيها بدرابزين أو أربعة درابزين.

قبل الإطلاق ، تأكد من أن طائرتك الورقية مناسبة لقوة الرياح الحالية ، إذا كانت الطائرة الورقية تحتاج إلى ذيل ، إذا كان حبل النجاة متصلًا بإحكام.

إذا كان كل شيء على ما يرام ، فأنت جاهز للانطلاق.

إطلاق

يعد الركض بالطائرة الورقية أمرًا ممتعًا ولكنه ليس ذكيًا جدًا ، فلا يمكنك مشاهدة المكان الذي تجري فيه والاستمتاع بمشهد الطائرة الورقية في نفس الوقت.

يمكن أن يؤدي مثل هذا النهج المتقلب إلى مشاكل لك وللطائرة الورقية.

بدلاً من ذلك ، جرب نهجًا أكثر ذكاءً.

قف مع توجيه ظهرك للريح وارفع الطائرة الورقية لأعلى ما تستطيع. تأكد من أن الطائرة الورقية "تنظر" بشكل مستقيم ثم حررها بسهولة. لا تفرط في ذلك ، لا تحاول "رمي" الطائرة الورقية في السماء ، فقط اتركها واتركها تطير من تلقاء نفسها.

إذا كانت الرياح قوية بما فيه الكفاية ، سترتفع الطائرة الورقية إلى السماء وتبدأ في الطيران. اسحب السكة ببطء وستطير الطائرة الورقية باتجاهك.

ثم ، قبل أن تصل إلى الأرض مباشرة ، اترك السكة وسترتفع الطائرة الورقية مرة أخرى. كل ما عليك فعله هو تكرار هذه العملية حتى يتم القبض على الطائرة الورقية في تيار مستمر من الرياح.

في الرياح الخفيفة ، قد تحتاج إلى مساعدة صديق. اطلب منه حمل الطائرة الورقية على مسافة 15-20 مترًا منك ثم حررها بمجرد سحب السكة. يجب أن ترتفع الطائرة الورقية إلى السماء بنفس الطريقة كما لو كنت قد أطلقتها بنفسك في ريح أقوى. قريباً ، سترتفع الطائرة الورقية إلى منطقة الرياح القوية وسيختفي الفرق تمامًا. سيجعلك هذا تبدو "أكثر ذكاءً" من الأشخاص الذين يركضون في الأرجاء محاولين مساعدة الأفعى على الطيران.

التحكم في الطيران

مشاهدة الطائرة الورقية باستمرار وهي تطير. إذا حدث خطأ ما ، فسيكون لديك الوقت للقيام بشيء ما لتجنب تفاقم الوضع حتى ينكسر الهيكل. قاوم إغراء ترك السكة كثيرًا: يكفي 30-60 مترًا. من الصعب جدًا مراقبة الرحلة على مسافات طويلة بالنسبة لك وللمراقبين المحيطين.

إذا كان الخط فضفاضًا ، قم بشده ، إذا كان الخط ضيقًا جدًا وكانت الطائرة الورقية غير مستقرة في الهواء ، اتركها تنطلق قليلاً. الهدف الرئيسي هو قيادة الطائرة الورقية ، وليس مجرد تركها تطير.

لإكمال العملية ، ابدأ بلف الخط ببطء على التخزين المؤقت. إذا ضعفت الريح فجأة ، يمكنك القيام بذلك بشكل أسرع. نتيجة لذلك ، قم برمي شريان الحياة مع الطائرة الورقية على الأرض بحيث يكمن شريان الحياة بحرية في الفضاء المفتوح ، وسيسمح ذلك قريبًا برفعها في الهواء مرة أخرى دون صعوبات إضافية.

في حالة الرياح القوية ، قد يكون من الضروري ربط حبل النجاة بمرساة على الأرض ، وكذلك استخدام القفازات لتجنب إتلاف راحة يديك.

تذكر أن التوتر على شريان الحياة يزيد من قوة الرياح على الطائرة الورقية. إذا كانت الطائرة الورقية تتصرف بشكل غير مستقر ، فلا تسحب حبل النجاة أكثر من ذلك ، محاولًا تقريبه من الأرض. بدلاً من ذلك ، قم بفك التوتر ودع الطائرة الورقية ترتفع بحرية أعلى في السماء قبل أن تتراجع برفق.

إذا بدأت الطائرة الورقية بالدوران في حلقة كبيرة أقرب وأقرب إلى الأرض ، مرة أخرى ، عندما تكون قريبة من الأرض ، اسحبها نحوك ، وهذا الجهد الإضافي سوف يهبط بالثعبان على الأرض. في هذه المرحلة ، ستكون سعيدًا بالتأكيد لأنك لم تسمح له بالذهاب بعيدًا.

لير

يمكنك شراء ليرة في نفس مكان الطائرة الورقية نفسها. في كثير من الأحيان ، يتم تزويد الطائرات الورقية بشريان الحياة ، على الرغم من أن هذا ليس هو الحال دائمًا.

عادة ما تكون شريان الحياة الخاص أخف وأقوى وأرق. كل هذه الصفات لها تأثير إيجابي على العملية التجريبية. من الناحية المثالية ، من الأفضل استخدام أنحف شريان حياة يمكن لنوع معين من الطائرات الورقية دعمه.

تعديل لقوة الرياح المختلفة

يمكن "تركيب" العديد من الطائرات الورقية على قوة رياح معينة. يتم التعديل عن طريق تغيير نقطة ربط السكة بالطائرة الورقية. عن طريق تحريك نقطة التعلق ، يمكنك تغيير زاوية الطائرة الورقية إلى الريح.

كلما كانت الزاوية أكبر ، كلما كانت الطائرة الورقية قادرة على الطيران بشكل أفضل في الرياح القوية ، كلما كانت الزاوية أصغر تسمح للطائرة الورقية بالتحليق حتى في النسيم الخفيف. يمكن أن تتسبب الزاوية الكبيرة جدًا في انقلاب الطائرة في مهب الريح وانكسارها ، كما أن الصغر جدًا لن يسمح للطائرة الورقية بالتحليق.

تجربة! ستندهش كيف يمكن لمثل هذا التغيير الصغير أن يحدث فرقًا كبيرًا في جودة الرحلة.

ذيل

يشير تصميم العديد من الطائرات الورقية إلى وجود ذيل. الذيل الطويل ، الذي يرفرف بعد الطائرة الورقية ، بمثابة زخرفة لا شك فيها للصورة العامة. لكن للذيول أيضًا قيمة عملية: فالوزن الإضافي للجانب السفلي يميل الطائرة الورقية إلى الأعلى بحافتها الرائدة ويوفر استقرارًا أفضل في الطيران.

وبالتالي ، إذا كانت طائرتك الورقية غير مستقرة ، فحاول إضافة ذيل ، والعكس صحيح ، إذا انقلبت الطائرة الورقية وسقطت على الأرض ، فأنت بحاجة إلى تقليل طول الذيل أو إزالته تمامًا.

ذيول جيدة للتوازن. يجب تثبيت ذيل واحد في مركز الطائرة الورقية بجوار شريان الحياة ، ويجب أن يكون الذيلان متماثلان على الجانبين ، وتأكد أيضًا من أنهما بنفس الطول / الوزن.

مشاكل

حتى الطيار المتمرس يواجه أحيانًا حبل نجاة متشابك أو يجد طائرته الورقية معلقة من شجرة طويلة.

لا تصاب بالهلع! حافظ على هدوئك وكل شيء سيكون على ما يرام

ثعبان في شجرة؟ لا تحاول التسلق ، إذا وقعت فسوف يؤلمك . نعم ، ولا تسحب السكة ، فمن غير المرجح أن تساعد ، بل تضر.

من الأفضل ترك السكة والانتظار حتى تهب الرياح بالطائرة الورقية عبر الشجرة. بعد ذلك ، انزع الخطاف عن شريان الحياة واسحب حبل النجاة. الى الخلف.

إذا كان خط طائرتك الورقية متشابكًا مع خط طائرة ورقية أخرى ، فما عليك سوى السير إلى المالك وقل مرحباً. من المثير للدهشة أن كلا شرايين الحياة المتشابكين سينزلان إلى الأرض تمامًا إلى المكان الذي ستقف فيهما.

وماذا لو كانت القضبان متشابكة على الأرض؟ من حيث المبدأ ، يمكنك تجنب هذا الكمين عن طريق التعامل معهم بعناية ، ولكن إذا حدث ذلك ، فكل ما يمكنك فعله هو تفكيك الكرة بعناية. الحياة ليست مثالية

الطائرة الورقية لا تطير؟

ليست كل الرحلات تسير بسلاسة. إذا لم تطير طائرتك الورقية ، فقد تواجه إحدى المشكلات التالية:

1. الريح "الخاطئة". ربما ضعيف جدًا أو قوي جدًا. تعتمد قوة الرياح المطلوبة على الطائرة الورقية ، إذا كان هناك ذيل - حاول فك الخطاف أو إرفاق واحدة أطول.
2. اضطراب. هل تحاول أن تطير طائرة ورقية بالقرب من مبنى أو شجرة كبيرة؟ لست متأكدا من أنه سيحدث.
3. "معاد تكوينه". ربما قمت أنت أو أي شخص آخر بالفعل بتعديل هذه الطائرة الورقية مع ريح مختلفة وتركتها على هذا النحو؟ حاول العودة كما كانت.
4. "دائرة". إذا كانت الطائرة الورقية تدور بشكل دائري ، فحاول إضافة ذيل أو تحريك نقطة الربط في شريان الحياة.
5. "كسول". إذا كانت الطائرة الورقية لا تريد الصعود في الهواء ، فقم بفك الذيل ، وحرك نقطة التعلق في شريان الحياة. ربما تبللت السكك الحديدية؟
6. صعوبات فنية. تأكد من تجميع الطائرة الورقية بشكل صحيح ، اقرأ التعليمات مرة أخرى الأمان

يجب أن يهتم كل طيار بالسلامة. يمكن للطائرة الورقية التي فقدت السيطرة عليها أن تسبب ضررًا جسديًا لشخص عشوائي.

يمكن أن يشكل شريان الحياة غير المجروح الموجود دون مراقبة في الحقل خطرًا على المارة أو الحيوانات.

يرجى توخي الحذر عند تحليق الطائرة الورقية حول أشخاص آخرين.

على وجه الخصوص ، لا تقم مطلقًا بإطلاق طائرة ورقية عبر الطريق ، إذا هبطت الطائرة الورقية على الأرض وقطعت السكة الحديد الطريق ، فقد يتسبب ذلك في وقوع حادث طريق. لا تطير أبدًا بالقرب من المطار أو خطوط الكهرباء.

كن مهذبًا ومهذبًا مع جيرانك ، فالطيارون الجيدون يعاملون دائمًا الطيارين الآخرين باحترام ، وحتى الغرباء.

تذكر أن السماء مورد مشترك ، حاول أن تكون حساسًا للمنافسين لجذب انتباه الجمهور.

لذلك سوف تحصل على المزيد من الفرح والسرور!

(ج) ديفيد جومبيرج. GKPI.

الترجمة - IM "GlavZmey"

طائرة ورقية. أنواع الطائرات الورقية. كيف تطير طائرة ورقية؟

كيف تطير طائرة ورقية بشكل صحيح.

في عصرنا ، لم تعد الطائرة الورقية مجرد لعبة مثيرة لجميع الأعمار ، والآن أصبحت اتجاهًا كاملاً في الرياضة والعديد من المسابقات والمهرجانات حول العالم.

ما هي أنواع الطائرات الورقية الموجودة؟

هناك عدة أنواع رئيسية من الطائرات الورقية تختلف في خصائصها وصعوبة التعامل معها وببساطة في المظهر.

وفقًا لنوعها ، تنقسم الطائرات الورقية إلى قسمين رئيسيين: الطائرات الورقية القابلة للتوجيه وغير الموجهة. الطائرات الورقية التي يتم التحكم فيها - يتم التحكم في خطين أو أكثر. الطائرات الورقية غير الموجهة - معظم الطائرات الورقية عبارة عن طائرات ورقية أحادية الخط حيث تكون الحركة الرئيسية للطائرة الورقية بسبب تيارات الرياح فقط.

من خلال مظهرها ، تنقسم الثعابين إلى مجموعة متنوعة وشكل الإطار.

طائرة ورقية مسطحة. هذه الطائرة الورقية عبارة عن إطار مسطح ، وترجع الرحلة المنتظمة إلى الشكل والذيل وتدفق الهواء. معظم الطائرات الورقية (الأكثر دراية لنا) مسطحة.

مربع طائرة ورقية. طائرات ورقية ثلاثية الأبعاد ، تتمتع بثبات كبير وقوة رفع أكبر.

طائرة ورقية منحنية. يوجد انحناء عرضي في الإطار ، وهذا يجعل الثعبان أكثر ثباتًا ، مثل هذا الانحناء يجعل من غير الضروري أن يكون للطائرة الورقية ذيل.

ثعبان غير صلب. في مثل هذه الطائرة الورقية ، لا يوجد سوى عناصر إطار واحد ، ويتحقق الشكل الرئيسي بواسطة تيارات الرياح.

طائرة ورقية فرملس. الغياب التام للإطار. الشكل مأخوذ عن طريق التيارات الهوائية.

طائرات ورقية بخطين أو أكثر (سطرين ، أربعة أسطر). السمة المميزة هي إمكانية التحكم الكامل والإدارة ، وأداء الحيل المختلفة.

في متجرنا يمكنك اختيار وشراء طائرة ورقية رخيصة.

كيف تطير طائرة ورقية بشكل صحيح؟

من المهم جدًا أن تتذكر أنه لا ينبغي عليك أن تطير طائرة ورقية بالقرب من المطارات وخطوط الكهرباء ، وكذلك أثناء العواصف الرعدية. دائما ضع سلامتك في الاعتبار.

المساعد الرئيسي في تحليق طائرة ورقية هو الريح. من الأفضل أن يكون الطقس عاصفًا ، لكن لا توجد رياح قوية أو عاصفة.

ستكون المنطقة المفتوحة مثالية للانطلاق ، بحيث لا يكون للريح حواجز على شكل منازل أو أشجار.

من الأسهل والأسهل أن تطير طائرة ورقية مع شخصين. شخص واحد يمسك بالطائرة الورقية رأسًا على عقب في مواجهة الريح ، والثاني يقف وظهره للريح ويفك الحبل 15-20 مترًا ويسحبه. مع هبة ريح ، يجب رمي الطائرة الورقية.

إذا بدأت الطائرة الورقية في الهبوط ، فمن الضروري تشديد الخيط ، وإذا كان مرتفعًا جدًا ، فعندئذٍ ، على العكس من ذلك ، قم بفكه.

يعد الطيران بالطائرة الورقية نشاطًا ممتعًا لجميع الأعمار.