Ако любими хора са загинали при злополука, обърнете внимание. Какво се случва с човек по време на самолетна катастрофа и как се идентифицират телата

Наказанието за виновника за пътнотранспортно произшествие (произшествие), довело до смъртта на хора, е предвидено от специализирания „Наказателен кодекс на Руската федерация“ от 13 юни 1996 г. N 63-FZ (с измененията на 30 декември , 2015). Превантивната мярка се избира от съда, като се вземат предвид всички особености на конкретен случай. Включително утежняващи и смекчаващи обстоятелства. Наказанието може да се избегне само ако самият виновник умре. Или в случай на помирение с близки роднини на починалия.

Виновен или не

Наказание на виновника за катастрофа, при която са загинали един или повече души, ще последва, след като разследването докаже, че смъртта е в резултат на сблъсък, а не на трагично стечение на обстоятелствата (например смърт от инфаркт).

Ако водачът не е превишил скоростта в даден участък, с помощта на автотехническа експертиза се установява дали е имал техническа възможност да предотврати инцидента. Ако не, тогава водачът не подлежи на наказателна отговорност по член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация и се наказва като нарушител на член 10.1 от Правилата за движение по пътищата (Правилата за движение на РФ), тъй като във всеки случай той трябва да са „взели евентуални мерки за намаляване на скоростта до спиране“.
Наказателна отговорност по член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация възниква, ако водачът е могъл обективно да забележи опасността, имал е техническа възможност да избегне произшествието и действията на водача са причинили последствията.
Ако съдът установи, че фаталните последици са настъпили не само в резултат на нарушение от страна на подсъдимия на руските правила за движение, но и поради неспазване на правилата от страна на жертвата (не е използвал предпазни колани, карал е мотоциклет без каска) и др.), това може да се отчете от съда като смекчаващо вината обстоятелство. С изключение на моментите, когато водачът не е изпълнил задълженията си за осигуряване на безопасността на пътниците (клауза 2.1.2 от руските правила за движение).

Варианти за тълкуване на вината

Ако се докаже, че извършителят на катастрофата е имал умишлени намерения да нарани жертвата, то смъртта се квалифицира като убийство, извършено с помощта на автомобил. Наказанието се предвижда по членовете на специалната част от Наказателния кодекс на Руската федерация за престъпления срещу личността (минимум по член 105 от Наказателния кодекс на Руската федерация - от 6 до 15 години затвор).

Въпреки това, по-често смъртта на хора при пътнотранспортни произшествия се класифицира като лишаване от живот поради небрежност, когато обвиняемият е имал възможност да предвиди последиците, но поради престъпна лекомислие или небрежност не е предприел действия, които биха могли да предотвратят трагедията. Или предприето, но недостатъчно.

Наказание по член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация

Санкции за ПТП фаталенпредвижда чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация за нарушаване на правилата за движение на Руската федерация и експлоатация на превозни средства (ТС).

1. Ако виновният е бил в нетрезво състояние, той се лишава от възможността да получи условна присъда и подлежи на по-тежко наказание.

2. Ако едно лице е починало, виновният се наказва в съответствие с член 264, параграф 3 от Наказателния кодекс на Руската федерация:

принудителен труд до 4 години;
или лишаване от свобода до 5 години;
или лишаване от свобода от 2 до 7 години, ако нарушителят е бил в нетрезво състояние (член 264, параграф 4 от Наказателния кодекс на Руската федерация).

3. Ако при злополука са загинали двама или повече души (член 264, параграф 5 от Наказателния кодекс на Руската федерация)

принудителен труд до 5 години;
или лишаване от свобода до 7 години;
лишаване от свобода от 4 до 9 години, ако виновникът за произшествието е бил пиян (член 264, параграф 6 от Наказателния кодекс на Руската федерация).

4. Във всички случаи виновникът за фатален инцидент, заедно с основния, получава допълнително наказание под формата на лишаване от шофьорска книжка (DR) за период от 6 месеца до 3 години (посочено в текста на Наказателния кодекс на Руската федерация с формулировката „лишаване от право да се занимават с определени дейности“, по-подробно в член 47 от Наказателния кодекс на Руската федерация).

5. Ако обвиняемият е бил пиян по време на произшествието и преди това е бил подложен на административно наказание или дори е бил осъждан за шофиране в нетрезво състояние, се предвижда допълнително наказание, в допълнение към лишаване от шофьорска книжка до 3 години (Член 264.1 от Наказателния кодекс на Руската федерация):

глоба от 200-300 хиляди рубли (или в размер на дохода на осъденото лице за 1-2 години);
или задължителна работа до 480 часа;
или принудителен труд до 2 години;
или лишаване от свобода за срок до 2 години.

ПОЛЕЗНО ДА ЗНАЕТЕ!Ако подсъдимият се признае напълно за виновен и процесът се състои в специална поръчка, т.е. при опростена процедура без призоваване на свидетели наказанието, наложено от съда, не надвишава две трети от максималното наказание, предвидено в съответния член от Наказателния кодекс на Руската федерация.

Смекчаващи вината обстоятелства

Смекчаващите обстоятелства се определят от член 61 от Наказателния кодекс на Руската федерация

бременност;
присъствие на малки деца;
непълнолетната възраст на дееца;
извършване на нарушение за първи път;
положително шофиране;
предаване, активно съдействие при разследване на престъплението;
оказване на медицинска помощ на жертвата на мястото на произшествието, доброволно обезщетение за имуществени и морални щети и други действия за обезщетяване на вредите, причинени на жертвата.

ВАЖНО!Ако самият виновник за произшествието е починал, наказателното дело се затваря по чл. 24, т. 4 „Наказателно-процесуален кодекс руска федерация» от 18 декември 2001 г. N 174-FZ, поради смъртта на виновния.

Помирение с пострадалото лице

Ако съдът прецени, че извършеното престъпление попада в категорията на лека или средна тежест и виновният го е извършил за първи път, тогава възниква шанс, съгласно чл. 76 от Наказателния кодекс на Руската федерация, за помирение с увредената страна.

Няма как да се обезщетят починалите. Пострадалата страна ще се представлява от близки роднини на починалия, настойници и др. Ако потърпевшата страна подаде молба за прекратяване на делото поради помирение, делото се прекратява.

Въпреки това, закриването на наказателно дело след помирение на страните (член 25 от Наказателно-процесуалния кодекс на Руската федерация) е право, а не задължение на съда. Съдът трябва да провери задълбочено

обществена опасност на престъплението;
информация за самоличността на виновния;
упражнен ли е натиск върху жертвата;
какво е направено от ответника за поправяне на причинените вреди и др. (клауза 16 текущо издание )

ЗАБЕЛЕЖКА!Полезно е да запомните плащанията по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, които семейството на пострадалия ще получи гарантирано, без никакви жестове на добра воля от страна на виновника за инцидента.

Съгласно чл. 7 актуално издание Федерален законот 25 април 2002 г. N 40-FZ „На задължителна застраховка гражданска отговорностсобственици на превозни средства" застрахователят по полицата Гражданска отговорност изплаща максималната сума на жертвите като обезщетение за причинени щети:

здраве или живот на всяка жертва - 500 000 рубли;

собственост на всяка жертва, 400 000 рубли.

Не можете да шофирате в нетрезво състояние. Дори ако се случи нещо непоправимо и шофьорът стане виновен за смъртта на друг човек, той има шанс да не влезе в затвора. В противен случай няма да може да се избегне лишаване от свобода за поне две години. Дори и с цял списък от смекчаващи вината обстоятелства.

Обявена е официалната версия за катастрофата на самолет А321 - терористичен акт. Повечето роднини на жертвите от самото начало на разследването на трагедията не се усъмниха в този факт. Следователите на разпознавателния парад и спасителите, отишли на мястото на бедствието, веднага им изяснили защо са загинали пътниците. Разговаряхме с тези, които са загубили близки. И разбраха как измамниците печелят от трагедията, кой ограби мястото на катастрофата и защо два милиона „ковчези“ станаха ябълка на раздора за много семейства.

Самолет A321 на авиокомпания Kogalymavia, изпълняващ полет от Шарм ел Шейх до Санкт Петербург, се разби в събота, 31 октомври, на Синайския полуостров. Загинаха всички 224 души на борда, включително седем членове на екипажа.

Александър Войтенко загуби сестра си Ирина и племенницата си Алиса. По-късно момичето е идентифицирано. Алиса е погребана в Псков. Майка й никога не е открита.

За процедурата по идентификация мъртви хораТе рядко идваха сами, по-често молеха приятели да ги подкрепят. Но мъката на отделно семейство винаги ще остане чужда на външните. И в един момент онези, които не дочакаха роднините си от Египет, останаха сами с нещастието си. Тогава Александър Войтенко реши да обедини жертвите. Сега са едно семейство. С обща болка.

Последният етап от идентифицирането на загиналите вече приключва. Резултатите от ДНК експертизата все още не са обявени (обещаха резултатите от експертизата да бъдат предоставени на близките до 25 ноември - “МК”). Много роднини на жертвите, тези, на които са останали още сили, все още отиват в крематориума, сякаш отиват на работа. Гледат снимки, по които се опитват да разпознаят близките си и малко по малко полудяват от ужаса, който виждат”, казва Войтенко. „В един момент реших за себе си, че няма да идентифицирам сестра си нито по снимки, нито визуално. Няма да направи нищо. Просто ще изчакам ДНК теста и ще я погреба.

- Как ще бъдат пуснати останките?

Централно - в Санкт Петербург. Всички роднини отново ще бъдат поканени в крематориума. В уречения час ще бъдат извикани 6-10 семейства, ще бъде издаден смъртен акт, тленни останки и резултати от експертиза. Беше ни обещано, че този последен етап ще се проведе възможно най-бързо, без забавяне.

- Тези, които живеят в други градове - как ще получат удостоверение?

Те ще трябва да дойдат отново в Санкт Петербург. Там има хора от Украйна и Беларус. Държавата ще им плати пътуването. Най-вероятно няма да имат нужда от настаняване. Ще бъдат издадени документи и тленни останки и всички ще бъдат изпратени обратно в същия ден.

Катастрофата на A321 ще бъде разследвана като терористична атака. Значи можете да подадете искове за обезщетение за морални и материални щети срещу терористите, техните съучастници, египетското летище Шарм ел-Шейх и неговата служба за сигурност?

Нека изчакаме малко. Основната задача за нас сега е да погребем близките си. А всички останали проблеми ще решим по-късно. Но ако гледаме напред, мога да кажа, че близките на жертвите възнамеряват да съдят египетската страна.

Вече имаме адвокати, които са готови да съдействат по тези въпроси. Не разбираме къде да отидем, какво да правим, как да действаме в такива ситуации. Надявам се компетентни специалисти да ни помогнат. И още нещо. Дори египетските власти да ни се извинят и да ни помолят да отидем на мир, ние няма да се съгласим. Ще се съдим до победа.

- Застрахователните компании изплатиха ли вече обезщетения на някого? Хората са получили 2 милиона рубли?

Лично аз не съм чувал за такива хора.

Но семейството ви също трябваше да получи тези пари. Вече погребахте племенницата си? Смъртният акт е във вашите ръце.

Покойната ми сестра Ирина беше разведена. Но въпреки това дъщеря й има баща. Така че той се занимава с тези проблеми. Той ще получи всички плащания. Аз не се намесвам в тази ситуация.

Казват, че някои роднини на жертвите са имали сериозни проблеми при получаването на парични плащания?

Да, има семейства, които по една или друга причина не могат да получат пари. Всеки има различни истории. Много са загубилите роднини не от първи, а от втори ред. Например баба не може да получи пари за смъртта на внучката и дъщеря си. В този случай обезщетение се дължи само на съпруга и съответно на бащата на момичето. Ами ако не е живял със семейството си дълго време? В такива трудни случаи се обръщаме към адвокати, които разясняват нашите права. Тези семейства, които все още не са погребали своите близки, не могат да се справят с документите. Така че кръговете на ада, свързани с изплащането на обезщетения, ще започнат за мнозина след погребението.

Чух, че бижутата са взети от всички мъртви? Оказва се, че плячкосването след катастрофата на лайнера не може да бъде избегнато?

Да, всички бижута от жертвите са свалени и откраднати. Факт е, че първите, които пристигнаха на мястото на катастрофата, бяха жители на съседни села. Те успяха да ограбят напълно мъртвите. Египетските спасители пристигнаха по-късно. И по някаква причина те отнесоха останалите декорации от мястото на трагедията. Къде отиде всичко това не е ясно. Нашите бяха там на втория ден. По-късно те ни казаха, че не разбират защо египетските спасители са направили това. Това абсолютно не можеше да се направи. Ако починалият е носил бижута, това би улеснило процеса на идентификация.

- Вярно е, че мобилни телефонимъртвите оцеляха ли?

да Спасителите от Министерството на извънредните ситуации съобщиха, че на мястото на катастрофата мобилните телефони са звъняли от обаждания в продължение на два дни, докато не се изтощи.

- Още ли не са върнати вещите на жертвите?

Показаха ни дрехите на племенницата ми - тениска, панталон. Но те не го дадоха. Нещата не са дадени на никого. Следователите се нуждаят от тях за експертиза. Според слуховете не всички роднини ще получат вещите на жертвите. Те ще останат при разследващите като доказателство.

След падането на самолета в Санкт Петербург се образуваха два спонтанни мемориала - край летището и на Дворцовия площад. Хората донесоха стотици играчки. А сега паметниците?

Наскоро по нареждане на градската управа паметниците бяха обединени и преместени на друго място. 24 камиона транспортираха играчки и цветя до малък парк, разположен на един хвърлей разстояние от крематориума. Дъждът и снегът, разбира се, съсипаха играчките. Нищо не можеш да направиш по въпроса. Сигурно ще трябва да го изхвърля всичко след седмица-две.

Няколко дни след трагедията в интернет се активизираха измамници, опитващи се да спечелят от ситуацията. Какво правите в такива случаи?

Аз лично знам за две фондации, които са събирали средства уж в помощ на близките на загиналите. Всичко това беше организирано без наше знание или съдействие. Освен това тези организации се разраснаха толкова бързо, че техните подробности се излъчват по телевизията. Вероятно организаторите на фонда събират добри пари. Също така много хора ми пишат, че в социалните мрежи хората правят страници, където събират пари за един или друг починал. Въпреки че нямат нищо общо с мъртвите. А желаещите да ни помогнат са много. Можем да използваме парите, за да покрием съдебните разноски, които най-вероятно ни очакват в бъдеще.

Говорите ли за съдебен процес, който е възможен с египетската страна? Мислите ли, че държавата няма да ви плати тези разходи?

не знам Но във всеки случай ще направим някои разходи. Сега търсим адвокати, които да поемат защитата на нашите интереси. И ако загубим процеса, ще трябва да компенсираме нещо на нашите представители...

Наталия Завгородняя: „Майка ми и пастрокът ми (Ирина Завгородняя и Александър Семенов), които смятах за свой баща, бяха убити при терористична атака. Но той не оформи официално удостоверението за осиновяване. Живяхме като едно семейство 16 години. Мислех да погреба родителите си на гробище в Санкт Петербург.

но братвторият баща иска да вземе останките и да го погребе в Мурманск. Това ще раздели родителите ми. Нищо не мога да направя. Нямам права по закон. Брат му също ще получи обезщетение за втория си баща.

Сега на всеки се дават 100 хиляди рубли, които ще бъдат изразходвани за място в гробището, където искат от 90 до 150 хиляди. Освен това, при представяне на всички чекове, държавата ще възстанови разходите за венци и ковчег, но не повече от 25 хиляди рубли. За милиони говорим едва след като получим информация за смъртта, тоест не преди да е приключила ДНК експертизата.”

Проблеми с изплащането на обезщетения възникват след всяка самолетна катастрофа с участието на руски самолет. В резултат близките на жертвите трябва да изтеглят парите, които им се полагат от застрахователите. В тази ситуация само най-близките ви могат да поискат плащане. На някои роднини на жертви на самолетна катастрофа се отказва обезщетение. Например на внуците, ако баба им е починала.

Така родителите на семейство Шейн (в списъка на загиналите са Олга и Юрий Шейн и три деца) подали молба за обезщетение до застрахователната компания, но те се съгласили да им платят пари само за баща им и майка им. Но не и за внуци.

Внуците също не могат да вземат нищо за баба си, оплакват се близките на загиналите. - Обърнахме се към адвокати. Всички единодушно повтарят: „Ще трябва да бягаме“. Казват, че право на обезщетение имат само близки роднини - родители, деца и съпрузи. Така наследниците по първи ред ще получат парите. Всичко останало - само през съда.

Родителите могат да разчитат на плащания, ако докажат, че са били на издръжка на починалите си деца... А това не се доказва лесно.

Друга история. Четирима от седемте починали членове на екипажа на самолета на авиокомпания Kogalymavia нямат преки наследници. В този случай имаме предвид присъствието на съпруг или деца. В тази връзка, въпросът за еднократна компенсация в размер на един милион рубли от фонда социално осигуряване RF може да бъде решен чрез съда в полза на родителите, ако, отново, те са били зависими от починалите деца. В този случай родителите трябва сами да се обърнат към съда.

Фактът, че паричните плащания на родителите на четиримата членове на екипажа на А-321, загинали в Египет, ще трябва да се търсят по съдебен ред, потвърдиха от Фонда за социално осигуряване на Руската федерация.

Ние сме отговорни за семействата на загиналите членове на екипажа. Те трябва да им платят 1 милион рубли“, обясниха от фонда. - За трима от загиналите вече са изпратени документи за плащане. Но за четирима - не, тъй като мъртвите нямат преки наследници, тоест членовете на екипажа са били самотни или неженени, а плащанията се отнасят само за съпруги и деца. Ако в съда родителите на починалия докажат, че са били на издръжка на децата си, тогава могат да поискат обезщетение.

Не е изненадващо, че в такова объркване с компенсациите измамниците се активизираха.

Приятелката на загиналия стюардеса Алексей Филимонов, Валерия, изпадна в шок, когато научи, че някаква си Евгения се представя за гражданска съпругаАлексей и организира набиране на средства. Много хора превеждаха пари по сметката й, докато страницата не беше блокирана, разказват познати на Филимонов.

Свързва се чрез социални мрежи и роднини мъртво семействоГромов (родители и „основен пътник“ - малката Дарина с известна снимка): „От името на близките на жертвите събират пари за едни фондове. Ние официално заявяваме, че не сме молили никого да прави това. Така че хората просто пълнят джобовете си, изкарвайки прехраната си от скръб.“

И най-лошото е, че сега, ако някой роднина на починалия наистина се нуждае от помощ, той също може да бъде сбъркан с измамник.

„Местните жители свалиха бижута от телата.“

Обявена е официалната версия за катастрофата на самолет А321 - терористичен акт. Повечето роднини на жертвите от самото начало на разследването на трагедията не се съмняваха в този факт. Следователите на разпознавателния парад и спасителите, отишли на мястото на бедствието, веднага им изяснили защо са загинали пътниците. Разговаряхме с тези, които са загубили близки. И разбраха как измамниците печелят от трагедията, кой ограби мястото на катастрофата и защо два милиона „ковчези“ станаха ябълка на раздора за много семейства.

Загубих сестра ми Ирина и племенницата Алиса. По-късно момичето е идентифицирано. Алиса е погребана в Псков. Майка й никога не е открита.

Хората рядко идваха сами на процедурата по разпознаване на мъртвите, по-често молеха приятелите си да ги подкрепят. Но мъката на отделно семейство винаги ще остане чужда на външните. И в един момент тези, които не дочакаха близките си, останаха сами с нещастието си. Тогава Александър Войтенко реши да обедини жертвите. Сега са едно семейство. С обща болка.

- Как ще бъдат пуснати останките?

Централизирано - в . Всички роднини отново ще бъдат поканени в крематориума. В уречения час ще бъдат извикани 6-10 семейства, ще бъде издаден смъртен акт, тленни останки и резултати от експертиза. Беше ни обещано, че този последен етап ще се проведе възможно най-бързо, без забавяне.

- Тези, които живеят в други градове - как ще получат удостоверение?

- Застрахователните компании изплатиха ли вече обезщетения на някого? Хората са получили 2 милиона рубли?

Лично аз не съм чувал за такива хора.

Казват, че някои роднини на жертвите са имали сериозни проблеми при получаването на парични плащания?

Да, има семейства, които по една или друга причина не могат да получат пари. Всеки има различни истории. Много са загубилите роднини не от първи, а от втори ред. Например баба не може да получи пари за смъртта на внучката и дъщеря си. В този случай обезщетение се дължи само на съпруга и съответно на бащата на момичето. Ами ако не е живял със семейството си дълго време? В такива трудни случаи се обръщаме към адвокати, които разясняват правата ни. Тези семейства, които все още не са погребали своите близки, не могат да се справят с документите. Така че кръговете на ада, свързани с изплащането на обезщетения, ще започнат за мнозина след погребението.

- Вярно ли е, че мобилните телефони на жертвите са оцелели?

да Спасителите казаха, че на мястото на катастрофата мобилните телефони са звънели от обаждания в продължение на два дни, докато не са се изтощили.

- Още ли не са върнати вещите на жертвите?

„Майка ми и пастрокът ми, които смятах за свой баща, бяха убити при терористична атака. Но той не формализира официално акта за осиновяване. Живяхме като едно семейство 16 години. Мислех да погреба родителите си на гробище в Санкт Петербург.

Но братът на втория баща иска да вземе останките и да го погребе в друг град. Това ще раздели родителите ми. Нищо не мога да направя. Нямам права по закон. Брат му също ще получи обезщетение за втория си баща.

Така родителите на семейство Шейн (в списъка на загиналите - Олга и Юрий Шейн и три деца) подали молба за обезщетение в застрахователната компания, но те се съгласили да им платят пари само за баща им и майка им. Но не и за внуци.

Внуците също не могат да вземат нищо за баба си, оплакват се близките на загиналите. - Свързахме се с адвокати. Всички единодушно повтарят: „Ще трябва да бягаме“. Казват, че право на обезщетение имат само близки роднини - родители, деца и съпрузи. Така наследниците по първи ред ще получат парите. Всичко останало - само през съда.

Друга история. Четирима от седемте починали членове на екипажа на самолета на авиокомпания Kogalymavia нямат преки наследници. В този случай имаме предвид присъствието на съпруг или деца. В тази връзка въпросът за еднократно обезщетение в размер на един милион рубли от Фонда за социално осигуряване на Руската федерация може да бъде решен чрез съда в полза на родителите, ако отново са били зависими от починалите деца . В този случай родителите трябва сами да се обърнат към съда.

Ние сме отговорни за семействата на загиналите членове на екипажа. Те трябва да им платят 1 милион рубли“, обясниха от фонда. - За петима пострадали вече са изпратени документи за плащане. Но за двама - не, тъй като мъртвите нямат преки наследници, тоест членовете на екипажа са били самотни или неженени, а плащанията се отнасят само за съпруги и деца. На трите непълнолетни дъщери на жертвите са дадени месечни възнаграждения. Надяваме се да разрешим проблемите около двете семейства в близко бъдеще.

Не е изненадващо, че в такова объркване с компенсациите измамниците се активизираха.

Приятелката на загиналия стюардеса Алексей Филимонов, Валерия, беше в шок, когато научи, че някаква Евгения се представя за гражданска съпруга на Алексей и организира набиране на средства. Много хора превеждаха пари по сметката й, докато страницата не беше блокирана, разказват познати на Филимонов.

Близки на загиналото семейство Громови (родители и „основният пътник“ - малката Дарина от известната снимка) също се свързаха с нас чрез социалните мрежи: „От името на близките на жертвите те събират пари за някакви средства. Официално заявяваме, че не сме молили никого за това. Така че хората просто пълнят джобовете си, изкарвайки прехраната си от скръб.“

Това също се случва... И не толкова рядко. Само вчера кошерите бяха пълни с пчели, дневният приток на нектар в кошера беше до 10 кг. И днес има купчини мъртви пчели до входовете и мъртво пило в кошера. Това е ясен знак за отравяне на пчелите с пестициди. Очевидно някъде наблизо в летния радиус пчелите са извършвали работа за защита на растенията от вредители, болести и плевели. И в същото време не са спазили правилата за работа с токсични вещества.

В какви случаи се получава отравяне на пчелите с пестициди?

Подобно нещастие в пчелина е възможно, ако пчеларите не бъдат своевременно информирани за времето, мястото и характера на работата; при нарушаване на правилата за използване на отрови; ако пръскането се извършва с помощта на авиация при скорост на вятъра над 3 m/sec. Масовата смърт на пчелите може да е следствие от ненавременното им транспортиране на безопасно място или недостатъчно познаване на пчеларите за опасностите от пестицидите. Обработените ниви, в които по това време цъфтят медоносни плевели, представляват опасност за пчелите.

Как да предотвратим смъртта на пчелите?

Пчеларите трябва да знаят предварително за местоположението, обхвата на приложение и естеството на химикали. За да направите това, трябва да поддържате постоянен контакт с агрономите от службата за растителна защита (в това ще ви помогнат местните пчеларски дружества). Службата за растителна защита от своя страна е длъжна да уведомява чрез медиите за масови третирания на земеделските култури.

След като са получили информацията, пчеларите трябва да се погрижат за безопасността на пчелните семейства: да отстранят кошерите в рамките на 3-5 дни, да ограничат летенето на пчелите от тях. В навечерието на химическите обработки пчелите трябва да бъдат отведени на безопасно място на разстояние най-малко 5-7 km от опасната зона. Могат да бъдат върнати на 12-14 ден от датата на приключване на обработката.

Ако не е възможно премахването на пчелите

След това трябва да ги изолирате в кошера. В този случай, един ден преди прилагането на пестициди, изолационните възглавници и платна се отстраняват от гнездата, разширяват се с празни рамки, удължители за магазини и се покриват с номадски мрежи и покриви. Няколко часа преди третиране входовете се затварят и летящите дъски се отстраняват, за да не попаднат пестициди върху тях. На пчелите се дава много вода, като се налива в пчелните пити или се навлажняват платната (пчелите изразходват до 1,5 литра вода на ден). При необходимост от изолиране на пчелите за повече от едно денонощие входовете се отварят през нощта, а рано сутринта, преди излитането на пчелите, внимателно се затварят.

Пчеларят веднага открива признаци на отравяне

Семействата изведнъж са отслабени. Пчелите стават неактивни, откъсват се от питите, пълзят по прилетната дъска, по дъното и близо до кошера. Силните пчелни семейства страдат най-много, тъй като пчелите от тези семейства са работили по-активно върху цветя, посещавали са отдалечени райони на събиране на мед и следователно са имали най-голям контакт с отрови.

Основният признак на отравяне е масова смъртлетящи пчели. Вътрешнокошерните пчели и откритото пило умират от лекарства, които влизат в кошера с нектар и прашец. За лабораторни изследвания се вземат проби от 10% пчелни семейства с характерни особеностиотравяне Мъртвите пчели (400-500 индивида) се поставят в найлонова торбичка, проби от пчелни пити с мед се поставят в малки дървени кутии, растения (100-200 g) се поставят в тъкани опаковки.

Да се поправя

При диагностициране юридическа силаима сигнал за смърт на пчели. В деня на отравянето се съставя от комисия, състояща се от ветеринарен лекар, специалист по пчеларство, агроном по растителна защита, представител на селския съвет и собственик на пчелина. Заедно с протокола и заключението на ветеринарномедицинската експертиза, материалите са внесени в съда за установяване на точните материални щети и предявяване на иск срещу виновните. В акта се посочва препаратът, използван за третиране на земеделските култури, фазата на развитие на растенията, списък на цъфтящи медоносни растения и плевели в радиус 5-7 км от пчелина; дали пчеларите са знаели за началото на химичните обработки.

Ако документацията е попълнена навреме и правилно, много често делото завършва в полза на пострадалия собственик на пчелина. Но е по-добре да не го оставяте да стигне до този момент, като следвате нашите прости препоръки.

Михаил НЕЧИПАЙЛО

Здравейте, това е Иля Кулик.

Ако хора загинат при пътен инцидент, това се класифицира като смърт поради небрежност при инцидент, тоест всъщност неумишлено убийство. И за това има значителен период от време. Но тъй като това е невнимателна постъпка, наказанието може да бъде смекчено.

Конкретното наказание до голяма степен ще зависи от отношенията между виновни и пострадали и от отношението на всеки един от тях към процеса, т.к. изпитаниезасяга пряко тях.

Кой член предвижда отговорност за пътнотранспортно произшествие с фатален край?

Наказателната отговорност за престъпления, неволно извършени на пътя от собственици на автомобили, включително тези, довели до смърт, е предвидена в член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация. По-конкретно, смъртта при злополука се отнася до точки 3 до 6.

Наказание за фатален инцидент

За разграничаване на случаите бяха създадени цели четири точки относно произшествията, при които има загинали:

по количествомъртъв;
според състояниетошофьор (трезвен/пиян).

Следователно има четири степени на наказание.

Ако бъде осъден за някое от тях, шофьорската книжка ще бъде отнета до 3 години като допълнително наказание. Освен ако не е посочено друго, минимален срокза всеки вид наказание – 60 дни.

Какви наказания се определят за всеки случай?

Ако е загинал само един човек и водачът е бил трезвен, са възможни няколко варианта за наказание, а именно:

до 4 годинипринудителен труд;
до 5 годинилишаване от свобода.

Ако има няколко смъртни случая при произшествие, съдията ще избере една от следните мерки, които да приложи към трезвен шофьор:

за 5 годинимаксимум – принудителен труд;
до 7 години- лишаване от свобода.

За лицата, извършили същото престъпление в държавата, наказанието ще бъде по-тежко. От 2014 г. за пътни произшествия поради пиянство, ако хората са загинали, е установена по-ниска граница за продължителността на наказанието.

Ако един човек е загинал при злополука Наказанието за пиян шофьор ще е лишаване от свобода за срок от 2 до 7 години.

При смърт на няколко лица, пияният виновник се наказва минималният срок на наказанието лишаване от свобода е 4 години, а максималният – 9 години.

Характеристики на наказателни дела, образувани за причиняване на смърт при злополука по непредпазливост

Започването на дело за фатални катастрофи е възможно в рамките на 6 години. Следователно, ако не по-късно от шест години по-късно се установи, че виновникът е избягал от местопроизшествието, той ще носи наказателна отговорност.

Забележка. В случай на смърт на виновния не се образува наказателно дело.

Тъй като причиняването на смърт в резултат на ПТП се счита за неумишлено действие (освен ако не се докаже противното), причинено по небрежност. Всъщност никой шофьор не иска да стане виновен за смъртта на други. Следователно дори нарушаването на правилата за шофиране в нетрезво състояние, което води до смъртта на много хора при катастрофа, се счита за престъпление със средна тежест.

Това води до възможността:

определяне на условна присъда;
приключване на случаяза помирение на страните.

Ще бъде ли наказан виновният пешеходец?

Много хора смятат, че пешеходците не носят никаква отговорност, дори и да нарушават правилата за движение. Но това не е вярно. Да, в повечето случаи виновен е управителят превозно средство, тъй като винаги трябва да държи ситуацията под контрол, да кара със скорост, която му позволява да спре навреме и т.н.

Но когато се докаже, че водачът не е имал технически или физическа способностза предотвратяване на произшествие, пешеходецът е признат за виновен. IN напоследък, с широкото използване на видеорегистратори и, най-важното, приемането на видеозаписи в съда, намирането на истината става по-лесно.

Какво е наказанието за виновните пеша?

Тогава какво ще стане с пешеходеца, ако съдът го признае за виновен за инцидент, при който има човешки жертви? За него не може да се приложи чл.264, тъй като е само за управители на МПС. Но в Наказателния кодекс има друг член - 268 за пешеходци, пътници и други участници в движението, които не са водачи.

Виновен за смъртта на един човекмаксимум грози четири години(един от списъка):

ограничаване на свободата;
принудителен труд;
лишаване от свобода.

В случай смъртзаради заподозрения двама или повече души, максимум възможен краен срокпринудителният труд се увеличава на 5 години и лишаване от свобода до 7 години, няма да се прилагат ограничения на свободата. Състоянието на алкохолно и друго опиянение не предвижда отделно наказание, но може да бъде признато от съда като утежняващо вината обстоятелство.

Къде излежава присъдата си виновният?

Мисля, че много от вас, когато чуят думите „наказателна присъда“, „лишаване от свобода“, веднага си представят затворнически подземия. Всъщност осъдените за неумишлени престъпления излежават присъдите си в наказателни колонии.

В такива институции няма охрана и постоянен надзор, няма ограничения за пощенска комуникация и лични посещения. Живеят в общежития, но е възможно да се осигури и отделна жилищна площ, ако осъденият иска да живее със съпруга/та. В някои случаи им е позволено да живеят извън колонията. Трудът се полага и заплаща в съответствие с Кодекса на труда на Руската федерация. За отказ от работа се налагат наказания, например забрана за напускане на общежитието.

Като цяло най-съществената разлика от обикновен живот- това е необходимостта да бъдете стриктно определена територияи периодично да се докладва на властите, както и факта, че администрацията може по всяко време да извърши проверка, да огледа нещата и т.н.

Основният недостатък на селищата в колониите е вероятността сред затворниците да има истински престъпници, излежаващи присъда за тежки престъпления, но доведени в колонията за добро поведение или по други причини. Такива хора внасят затворническа атмосфера в колониите.

Какво се взема предвид при постановяване на присъдата?

Когато взема решение за наказание, съдията взема предвид различни обстоятелстваслучаи, които могат или да намалят, или да увеличат наказанието.

Каква е причината за намаляване на наказанието?

Смекчаването в случай на фатален инцидент ще бъде:

извършване на престъпление за първи път;
наличието на вина на жертвата(например, при сблъсък между два автомобила, пътникът на водача, който не е нарушил правилата, не е бил с предпазен колан. Ако незакопчаният пътник е бил в колата на виновника, отговорността за неизползване на предпазния колан е на шофьор);
виновният не е навършил пълнолетие;
обвиняемата е бременна жена;
ответникът има малки деца;
изповед, помощ при разследване;
предоставил виновникът медицинско обслужванекъм жертватаи доброволно обезщетени за вредите (морални вреди).

Ако обвиняемият е съгласен с обвинението, той може да подаде молба за постановяване на присъда без обичайното изпитание, ако жертвата няма нищо против.

При тази специална процедура съдиите вземат предвид само личността на подсъдимия и утежняващите и смекчаващите обстоятелства. Наказанието в такъв процес не се налага за срок, по-голям от максималния за съответното престъпление.

Забележка. Когато лице, което е пострадало, умре, един от близките му роднини се счита за жертва.

Какво ще утежни вината

Отегчаващите обстоятелства за причиняване на смърт при ПТП са повторното извършване на престъпление. Причиняването на смърт и пиянството сами по себе си се оценяват като отегчаващи отговорността обстоятелства, но тъй като представляват признак на престъпленията по чл. 264, то при постановяване на присъдата те не се вземат предвид като отегчаващи вината обстоятелства.

Помирение на страните

Формално законът допуска помирение на страните във всяко престъпление със средна тежест. От доста време обаче се водят дебати както сред законодателната, така и сред съдебната общност относно законността на помирението на страните по дела, свързани със смъртта на хора.

Противниците на помирението твърдят, че роднини и други представители на починалия, които са признати за жертви, нямат право да се помирят с виновника от името на починалия.

Във всеки случай решението за прекратяване на делото за помирение на страните се взема от съда за всеки отделен случай; прекратяването на делото е право на съдията, а не негово задължение. И тъй като няма окончателно решение, в зависимост от региона и дори конкретния съд е възможно различно решение на този въпрос.

Например Свердловският окръжен съд счита помирението на страните за неприемливо, ако е имало смърт, а съдилищата на Татарстан, включително най-висшите, почти винаги прекратяват дела, свързани с фатални злополуки след помирение на страните.

Пробация

Теоретично, тъй като всяка причина за смърт при злополука се счита за непредпазливо действие и е със средна тежест, условна присъда е възможна, ако определеният срок е не повече от 8 години. Условна присъда се налага, когато съдията прецени, че лицето може да се подобри, без да бъде изолирано от обществото.

Съдията избира конкретното наказание. Както показва практиката, условна присъда не се назначава за злополуки, извършени в пияно състояние. В някои региони съдиите отказват да дадат условна присъда дори за причиняване на смъртта на един човек, докато е бил трезвен.

По принцип има вероятност виновният да получи условна присъда, но за това ще са необходими съществени смекчаващи обстоятелства, липса на възражения от страна на пострадали и прокурори и компетентна правна подкрепа. Ако произшествието, довело до смъртта, е извършено в нетрезво състояние, реална присъда не може да бъде избегната.

Обезщетение за морални вреди

Смъртта на човек винаги е скръб за онези, на които е бил скъп, и непоправима загуба, така че естествено възниква въпросът за обезщетение за морални щети на роднини.

Колко ще плати застрахователната компания по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, ако загинете при катастрофа?
От 2015г застрахователни компанииПлащат по 475 хиляди за всеки починал. Тази сума се разпределя между всички бенефициенти, които се признават не само като тези, които са загубили прехраната си, както преди, но и като близки роднини (съпруг, деца, родители, лице на издръжка на починалия). Ако има няколко лица, желаещи да получат плащане и съдът признае всеки от тях за жертви, максималната сума ще бъде разделена поравно между тях.
Ако обезщетение за увреждане на здравето е изплатено преди смъртта на жертвата, изплатената сума се приспада от обезщетенията при смърт.
Всяко лице, което представи документи, доказващи разходите за погребение, може да получи обезщетение до 25 000 рубли.
Нека обобщим
наказание за виновнияфатален инцидент е доста тежък;
по решение на съдиятаназначаването на едно или друго наказание е значително повлияно от отношението на виновния и жертвите към делото, потвърдено от съответните изявления;
помирение на страните и пробация– възможно, но не задължително разрешаване на казуса;
жертвите ще получат плащане от застрахователната компанияи може да иска обезщетение от виновния за морални вреди.

Заключение
Причиняването на смърт в резултат на злополука, от една страна, е тежко деяние, от друга винаги настъпва неумишлено, против волята на виновния. Ето защо при вземане на решение ще бъдат взети предвид всички обстоятелства по случая, така че извършителят да понесе достатъчно наказание, но не надвишаващо тежестта на престъплението.
В заключение вижте видеото, в което съдия от Челябинския окръжен съд отговаря на въпроси по наказателни дела, свързани с пътнотранспортни произшествия.