Наближава Денят на космонавтиката на 12 април. И разбира се, би било погрешно да пренебрегнем този празник. Още повече, че тази година датата ще бъде специална, 50 години от първия полет на човек в космоса. На 12 април 1961 г. Юрий Гагарин извършва своя исторически подвиг.

Е, човек не може да оцелее в космоса без грандиозни надстройки. Точно това е Интернационалът космическа станция(на английски: Международна космическа станция).

Размерите на МКС са малки; дължина - 51 метра, ширина, включително ферми - 109 метра, височина - 20 метра, тегло - 417,3 тона. Но мисля, че всеки разбира, че уникалността на тази суперструктура не е в нейния размер, а в технологиите, използвани за работа на станцията в открития космос. Височината на орбитата на МКС е 337-351 км над земята. Орбиталната скорост е 27 700 км/ч. Това позволява на станцията да направи пълен оборот около нашата планета за 92 минути. Тоест всеки ден астронавтите на МКС преживяват 16 изгрева и залеза, 16 пъти нощта следва деня. В момента екипажът на МКС се състои от 6 души и като цяло за цялата си работа станцията е приела 297 посетители (196 различни души). За начало на работа на Международната космическа станция се счита 20 ноември 1998 г. И на в момента(09.04.2011 г.) станцията е била в орбита 4523 дни. През това време се разви доста. Предлагам ви да проверите това, като погледнете снимката.

МКС, 1999 г.

МКС, 2000 г.

МКС, 2002 г.

МКС, 2005 г.

МКС, 2006 г.

МКС, 2009 г.

ISS, март 2011 г.

По-долу има диаграма на станцията, от която можете да разберете имената на модулите, както и да видите местата за скачване на МКС с други космически кораби.

МКС е международен проект. В него участват 23 държави: Австрия, Белгия, Бразилия, Великобритания, Германия, Гърция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Канада, Люксембург (!!!), Холандия, Норвегия, Португалия, Русия, САЩ, Финландия, Франция , Чехия, Швейцария, Швеция, Япония. В крайна сметка нито една държава не може сама да управлява финансово изграждането и поддържането на функционалността на Международната космическа станция. Не е възможно да се изчислят точни или дори приблизителни разходи за изграждането и експлоатацията на МКС. Официалната цифра вече надхвърли 100 милиарда щатски долара, а като добавим всички странични разходи, получаваме около 150 милиарда щатски долара. Международната космическа станция вече прави това. най-скъпият проектпрез цялата история на човечеството. И въз основа на последните споразумения между Русия, САЩ и Япония (Европа, Бразилия и Канада все още се обмислят), че животът на МКС е удължен поне до 2020 г. (и е възможно допълнително удължаване), общите разходи за поддържането на станцията ще се увеличи още повече.

Но предлагам да си вземем почивка от числата. Наистина, освен научната стойност, МКС има и други предимства. А именно възможността да оценим девствената красота на нашата планета от височината на орбитата. И изобщо не е необходимо да излизате, за да направите това. открито пространство.

Тъй като станцията има собствена палуба за наблюдение, остъклен модул „Купол“.

Онлайн наблюдение на земната повърхност и самата станция от уеб камери на МКС. Атмосферни явления, скачване на кораби, излизане в открития космос, работа в американския сегмент - всичко това в реално време. Параметри на МКС, траектория на полета и местоположение на картата на света.

Излъчване от уеб камери на МКС

Видео плейърът на Роскосмос е предназначен да показва интересни офлайн видеоклипове, както и важни събития, свързани с МКС, понякога излъчвани от Роскосмос онлайн. Видео плейърите на НАСА излъчват изображения от уеб камерите на МКС онлайн с кратки прекъсвания.

Роскосмос видео плейър

NASA Video Player #1

NASA Video Player #2

Карта, показваща орбитата на МКС

Характеристики на излъчване от уеб камери на ISS

Онлайн излъчването от Международната космическа станция се осъществява от няколко уеб камери, инсталирани в американския сегмент и извън станцията. Звуковият канал рядко се свързва в обикновени дни, но винаги придружава такива важни събития, като скачване с транспортни кораби и кораби със заместващ екипаж, излизания в открития космос, провеждане на научни експерименти.

Посоката на уеб камерите на МКС се променя периодично, както и качеството на предаваното изображение, което може да се промени с течение на времето, дори когато се излъчва от същата уеб камера. По време на работа в открития космос изображенията често се предават от камери, монтирани на скафандрите на астронавтите.

Стандартенили сивоначален екран на екрана на NASA Video Player No. 1 и стандартенили синьоСкрийнсейвърът на екрана на видео плейър № 2 на НАСА показва временно прекратяване на видео комуникацията между станцията и Земята, аудио комуникацията може да продължи. Черен екран- Полет на МКС над нощната зона.

Звуков съпроводрядко се свързва, обикновено на NASA Video Player No. 2. Понякога пускат запис- това може да се види от несъответствието между предаваното изображение и позицията на станцията на картата и показването на текущото и пълното време на излъчваното видео в лентата за прогрес. Лента за напредъка се появява вдясно от иконата на високоговорителя, когато задържите курсора на мишката върху екрана на видеоплейъра.

Няма лента за напредък- означава, че видеото от текущата уеб камера на ISS се излъчва онлайн. Вижте Черен екран? - проверете с !

Когато видеоплейърите на НАСА замръзнат, обикновено помага просто актуализация на страницата.

Местоположение, траектория и параметри на МКС

Текущото положение на Международната космическа станция на картата е обозначено със символа на МКС.

В горния ляв ъгъл на картата се показват текущите параметри на станцията - координати, надморска височина на орбита, скорост на движение, време до изгрев или залез.

Символи за MKS параметри (мерни единици по подразбиране):

  • Lat: географска ширина в градуси;
  • Lng: географска дължина в градуси;
  • Alt: надморска височина в километри;
  • V: скорост в км/ч;
  • време преди изгрев или залез на гарата (на Земята, вижте границата на светлосенката на картата).

Скоростта в km/h е, разбира се, впечатляваща, но нейната стойност в km/s е по-очевидна. За да промените единицата за скорост на ISS, щракнете върху зъбните колела в горния ляв ъгъл на картата. В прозореца, който се отваря, на панела в горната част щракнете върху иконата с едно зъбно колело и вместо това в списъка с параметри км/чизберете км/сек. Тук можете да промените и други параметри на картата.

Общо на картата виждаме три конвенционални линии, на една от които има икона на текущото положение на МКС - това е текущата траектория на станцията. Другите две линии показват следващите две орбити на МКС, над чиито точки, разположени на същата дължина с текущото положение на станцията, МКС ще прелети съответно за 90 и 180 минути.

Мащабът на картата се променя с помощта на бутоните «+» И «-» в горния ляв ъгъл или чрез нормално превъртане, когато курсорът е разположен върху повърхността на картата.

Какво може да се види през уеб камерите на МКС

Американската космическа агенция НАСА излъчва онлайн от уеб камери на МКС. Често изображението се предава от камери, насочени към Земята, а по време на полета на МКС над дневната зона могат да се наблюдават облаци, циклони, антициклони, при ясно време земната повърхност, повърхност на морета и океани. Детайлите на пейзажа могат да се видят ясно, когато излъчващата уеб камера е насочена вертикално към Земята, но понякога може да се види ясно, когато е насочена към хоризонта.

Когато МКС лети над континентите при ясно време, речните корита, езерата, снежните шапки на планинските вериги и пясъчната повърхност на пустините се виждат ясно. Островите в моретата и океаните са по-лесни за наблюдение само в най-безоблачното време, тъй като от височината на МКС те изглеждат малко по-различни от облаците. Много по-лесно е да се открият и наблюдават пръстени от атоли на повърхността на световния океан, които се виждат ясно в леки облаци.

Когато един от видеоплейърите излъчва изображение от уеб камера на НАСА, насочена вертикално към Земята, обърнете внимание как се движи излъчваното изображение спрямо сателита на картата. Това ще улесни улавянето на отделни обекти за наблюдение: острови, езера, речни легла, планински вериги, проливи.

Понякога изображението се предава онлайн от уеб камери, насочени вътре в станцията, тогава можем да наблюдаваме американския сегмент на МКС и действията на астронавтите в реално време.

Когато се случват някои събития на станцията, например скачване с транспортни кораби или кораби с заместващ екипаж, излизания в открития космос, излъчвания от МКС се извършват със свързан звук. По това време можем да чуем разговори между членовете на екипажа на станцията помежду им, с Центъра за управление на мисията или със заместващия екипаж на кораба, който се приближава за докинг.

Можете да научите за предстоящите събития на МКС от медийни съобщения средства за масово осведомяване. Освен това някои научни експерименти, проведени на МКС, могат да се излъчват онлайн с помощта на уеб камери.

За съжаление, уеб камери са инсталирани само в американския сегмент на МКС и можем да наблюдаваме само американските астронавти и експериментите, които провеждат. Но когато звукът е включен, често се чува руска реч.

За да активирате възпроизвеждането на звук, преместете курсора върху прозореца на плейъра и щракнете с левия бутон върху изображението на високоговорителя с кръст, който се появява. Аудиото ще бъде свързано на нивото на звука по подразбиране. За да увеличите или намалите силата на звука, повдигнете или намалете лентата за сила на звука до желаното ниво.

Понякога звукът се включва за кратко и без причина. Аудио предаването може също да бъде разрешено, когато син екран, докато видео комуникацията със Земята беше изключена.

Ако прекарвате много време на компютъра, оставете раздела отворен с включен звук на видео плейърите на НАСА и го гледайте от време на време, за да видите изгрева и залеза, когато на земята е тъмно, и части от МКС, ако са в кадър, са осветени от изгряващото или залязващото слънце. Звукът ще стане известен. Ако видео излъчването замръзне, опреснете страницата.

МКС прави пълна обиколка около Земята за 90 минути, пресичайки веднъж нощната и дневната зона на планетата. Къде се намира станцията в момента, вижте картата на орбитата по-горе.

Какво можете да видите над нощната зона на Земята? Понякога светкавица проблясва по време на гръмотевична буря. Ако уеб камерата е насочена към хоризонта, се виждат най-ярките звезди и Луната.

Невъзможно е да се видят светлините на нощните градове през уеб камера от МКС, тъй като разстоянието от станцията до Земята е повече от 400 километра, а без специална оптика не могат да се видят никакви светлини, с изключение на най- ярки звезди, но това вече не е на Земята.

Наблюдавайте Международната космическа станция от Земята. Гледайте интересни, направени от видео плейъри на НАСА, представени тук.

Между наблюдаването на земната повърхност от космоса опитайте да хванете или разпръснете (доста трудно).

Международна космическа станция - резултат сътрудничествоспециалисти в редица области от шестнадесет страни (Русия, САЩ, Канада, Япония, държави, които са членки на Европейската общност). Грандиозният проект, който през 2013 г. отбеляза петнадесетата годишнина от началото на изпълнението си, въплъщава всички постижения на съвременната техническа мисъл. Международната космическа станция предоставя на учените внушителна част от материала за близкия и дълбокия космос и някои земни явления и процеси. МКС обаче не е построена за един ден; нейното създаване е предшествано от почти тридесет години история на космонавтиката.

Как започна всичко

Предшествениците на МКС бяха безспорен примат по въпроса за тяхното създаване: съветски техниции инженери. Работата по проекта Алмаз започва в края на 1964 г. Учените работят върху пилотирана орбитална станция, която може да превозва 2-3 астронавта. Предполагаше се, че Алмаз ще служи две години и през това време ще се използва за изследвания. Според проекта основната част от комплекса беше OPS - орбитална пилотирана станция. В него се помещаваха работните зони на членовете на екипажа, както и жилищното отделение. OPS беше оборудван с два люка за излизане в открития космос и пускане на специални капсули с информация на Земята, както и пасивно докинг устройство.

Ефективността на една станция до голяма степен се определя от нейните енергийни резерви. Разработчиците на Almaz са намерили начин да ги увеличат многократно. Доставката на астронавти и различни товари до станцията беше извършена от транспортни кораби за доставка (TSS). Те, наред с други неща, бяха оборудвани с активна докинг система, мощен енергиен ресурс и отлична система за управление на движението. TKS успя да захранва станцията с енергия за дълго време, както и да контролира целия комплекс. Всички следващи подобни проекти, включително международната космическа станция, са създадени по същия метод за спестяване на ресурси на OPS.

Първо

Съперничеството със Съединените щати принуди съветските учени и инженери да работят възможно най-бързо, така че друга орбитална станция, Салют, беше създадена в най-кратки срокове. Тя беше доставена в космоса през април 1971 г. Основата на станцията е така нареченото работно отделение, което включва два цилиндъра, малък и голям. Вътре в по-малкия диаметър имаше контролен център, места за спане и зони за почивка, съхранение и хранене. По-големият цилиндър е контейнер за научна апаратура, симулатори, без които не може да се осъществи нито един такъв полет, а освен това имаше душ кабина и тоалетна, изолирани от останалата част на помещението.

Всеки следващ Salyut беше малко по-различен от предишния: беше оборудван с най-новото оборудване, имаше характеристики на дизайна, съответстващ на развитието на технологиите и знанието от онова време. Тези орбитални станции бележат началото нова ераизследване на космическите и земните процеси. "Салют" беше базата, в която те бяха държани големи количестваизследвания в медицината, физиката, индустрията и селско стопанство. Трудно е да се надцени опитът от употребата орбитална станция, който беше успешно използван по време на експлоатацията на следващия пилотиран комплекс.

"Свят"

Това беше дълъг процес на натрупване на опит и знания, резултатът от който беше международната космическа станция. "Мир" - модулен пилотиран комплекс - е неговият следващ етап. На него беше тестван така нареченият блоков принцип за създаване на станция, когато за известно време основната част от нея увеличава своята техническа и изследователска мощност поради добавянето на нови модули. Впоследствие той ще бъде „заимстван“ от международната космическа станция. „Мир“ стана пример за технически и инженерни постижения на нашата страна и всъщност й осигури една от водещите роли в създаването на МКС.

Работата по изграждането на станцията започва през 1979 г., а тя е доставена в орбита на 20 февруари 1986 г. По време на съществуването на Мир са провеждани различни изследвания върху него. Необходимото оборудване е доставено като част от допълнителни модули. Станцията Мир позволи на учени, инженери и изследователи да придобият безценен опит в използването на такава скала. Освен това той се превърна в място за мирно международно взаимодействие: през 1992 г. беше подписано Споразумение за сътрудничество в космоса между Русия и Съединените щати. Реално започва да се прилага през 1995 г., когато американската совалка тръгва към станция Мир.

Край на полета

Станция Мир се превърна в място на голямо разнообразие от изследвания. Тук бяха анализирани, изяснени и открити данни в областта на биологията и астрофизиката, космически технологиии медицина, геофизика и биотехнологии.

Станцията приключи своето съществуване през 2001 г. Причината за решението да бъде наводнен е разработването на енергийни ресурси, както и някои аварии. Преместени напред различни версииза спасяване на обекта, но те не бяха приети и през март 2001 г. станцията "Мир" беше потопена във водите на Тихия океан.

Създаване на международна космическа станция: подготвителен етап

Идеята за създаване на МКС възниква в момент, когато мисълта за потапянето на Мир все още не е хрумвала на никого. Косвена причина за възникването на станцията са политическата и финансова криза у нас и икономическите проблеми в САЩ. И двете сили осъзнаха неспособността си да се справят сами със задачата да създадат орбитална станция. В началото на деветдесетте години беше подписано споразумение за сътрудничество, една от точките на което беше международната космическа станция. МКС като проект обедини не само Русия и Съединените щати, но и, както вече беше отбелязано, четиринадесет други страни. Едновременно с идентифицирането на участниците се проведе одобрението на проекта за МКС: станцията ще се състои от два интегрирани блока, американски и руски, и ще бъде оборудвана в орбита по модулен начин, подобно на Мир.

"Заря"

Първата международна космическа станция започва своето съществуване в орбита през 1998 г. На 20 ноември беше изстрелян функционален товарен блок с помощта на ракета Proton Руско производство"Зора". Това стана първият сегмент на МКС. Конструктивно той беше подобен на някои от модулите на станцията "Мир". Интересно е, че американската страна предложи изграждането на МКС директно в орбита и само опитът на руските им колеги и примерът на „Мир“ ги насочиха към модулния метод.

Вътре "Заря" е оборудван с различни инструменти и оборудване, докинг, захранване и управление. Впечатляващо оборудване, включващо резервоари за гориво, радиатори, камери и панели слънчеви панели, се намират от външната страна на модула. Всички външни елементи са защитени от метеорити със специални екрани.

Модул по модул

На 5 декември 1998 г. совалката "Индевър" се насочва към "Заря" с американския докинг модул "Юнити". Два дни по-късно Юнити беше скачен със Заря. След това международната космическа станция „придоби“ сервизния модул „Звезда“, чието производство също беше извършено в Русия. Звезда беше модернизирана базова единица на станция Мир.

Скачването на новия модул е ​​извършено на 26 юли 2000 г. От този момент нататък „Звезда“ пое управлението на МКС, както и на всички животоподдържащи системи и стана възможно постоянното присъствие на екип от астронавти на станцията.

Преминаване към пилотиран режим

Първият екипаж на Международната космическа станция беше доставен от космическия кораб Союз ТМ-31 на 2 ноември 2000 г. Включва В. Шепърд, командир на експедицията, Ю. Гидзенко, пилот и бордов инженер. От този момент нататък започва нов етап в работата на станцията: тя преминава в пилотиран режим.

Съставът на втората експедиция: Джеймс Вос и Сюзън Хелмс. Тя освободи първия си екипаж в началото на март 2001 г.

и земни явления

Международната космическа станция е място, където се изпълняват различни задачи на всеки екипаж, наред с други неща, да събира данни за определени космически процеси, да изучава свойствата на определени вещества в условия на безтегловност и т.н. Научни изследвания, които се извършват на МКС, могат да бъдат представени под формата на обобщен списък:

  • наблюдение на различни далечни космически обекти;
  • изследване на космическите лъчи;
  • Наблюдение на Земята, включително изследване на атмосферни явления;
  • изследване на характеристиките на физични и биологични процеси в безтегловни условия;
  • тестване на нови материали и технологии в открития космос;
  • медицински изследвания, включително създаване на нови лекарства, тестване на диагностични методи в условия на нулева гравитация;
  • производство на полупроводникови материали.

Бъдеще

Както всеки друг обект, подложен на такова голямо натоварване и толкова интензивно експлоатиран, МКС рано или късно ще спре да функционира на изисквано ниво. Първоначално се предполагаше, че нейният „срок на годност“ ще приключи през 2016 г., т.е. станцията получи само 15 години. Но още от първите месеци на функционирането му започнаха да се правят предположения, че този период е донякъде подценен. Днес има надежди, че международната космическа станция ще работи до 2020 г. Тогава вероятно я очаква същата съдба като станцията "Мир": МКС ще бъде потопена във водите на Тихия океан.

Днес международната космическа станция, чиито снимки са представени в статията, продължава успешно да кръжи в орбита около нашата планета. От време на време в медиите можете да намерите препратки към нови изследвания, проведени на борда на станцията. МКС е и единственият обект на космически туризъм: само в края на 2012 г. тя беше посетена от осем любители астронавти.

Може да се предположи, че този вид забавление ще набира скорост, тъй като Земята от космоса е завладяваща гледка. И никоя снимка не може да се сравни с възможността да се съзерцава такава красота от прозореца на международната космическа станция.

Международна космическа станция. Това е 400-тонна конструкция, състояща се от няколко десетки модула с вътрешен обем над 900 кубически метра, която служи за дом на шестима космически изследователи. МКС е не само най-голямата структура, създавана някога от човек в космоса, но и истински символ международно сътрудничество. Но този колос не се появи от нищото - бяха необходими над 30 изстрелвания, за да бъде създаден.

Всичко започна с модула "Заря", доставен в орбита от ракетата-носител "Протон" през ноември 1998 г.



Две седмици по-късно модулът Unity изстреля в космоса на борда на совалката Endeavour.


Екипажът на Endeavour скачил два модула, които станали основният модул за бъдещата МКС.


Третият елемент на станцията беше жилищният модул "Звезда", пуснат през лятото на 2000 г. Интересното е, че Звезда първоначално е разработена като заместител на базовия модул на орбиталната станция Мир (известна още като Мир 2). Но реалността, последвала разпадането на СССР, направи своите корекции и този модул стана сърцето на МКС, което като цяло също не е лошо, защото едва след инсталирането му стана възможно да се изпращат дългосрочни експедиции до станцията .


Първият екипаж замина за МКС през октомври 2000 г. Оттогава станцията е непрекъснато обитавана повече от 13 години.


През същата есен на 2000 г. МКС беше посетена от няколко совалки, които монтираха захранващ модул с първия комплект слънчеви панели.


През зимата на 2001 г. МКС беше попълнена с лабораторния модул Destiny, доставен в орбита от совалката Atlantis. Destiny беше свързан с модула Unity.


Основният монтаж на станцията беше извършен от совалки. През 2001 - 2002 г. те доставят външни платформи за съхранение на МКС.


Манипулаторно рамо "Canadarm2".


Отделения за въздушни шлюзове "Quest" и "Pierce".


И най-важното, елементите на фермите, които бяха използвани за съхранение на товари извън гарата, инсталиране на радиатори, нови слънчеви панели и друго оборудване. Общата дължина на фермите в момента достига 109 метра.


2003 г Поради катастрофата на совалката Колумбия работата по сглобяването на МКС беше спряна за почти три до три години.


2005 г Накрая совалките се връщат в космоса и строителството на станцията се възобновява


Совалките доставят все повече елементи на ферми в орбита.


С тяхна помощ на МКС са монтирани нови комплекти слънчеви панели, което позволява да се увеличи нейното захранване.


През есента на 2007 г. МКС беше попълнена с модула Harmony (скачва се с модула Destiny), който в бъдеще ще се превърне в свързващ възел за две изследователски лаборатории: европейския Колумб и японския Кибо.


През 2008 г. Columbus беше доставен в орбита със совалката и се скачи с Harmony (долния ляв модул в долната част на станцията).


март 2009 г. Shuttle Discovery доставя последния четвърти комплект слънчеви панели в орбита. Сега станцията работи на пълен капацитет и може да приеме постоянен екипаж от 6 души.


През 2009 г. станцията беше попълнена с руския модул "Поиск".


Освен това започва сглобяването на японския "Кибо" (модулът се състои от три компонента).


февруари 2010 г. Модулът "Спокойствие" е добавен към модул "Единство".


Известният „Купол” от своя страна е свързан със „Спокойствието”.


Толкова е добро за правене на наблюдения.


Лято 2011 - совалките се пенсионират.


Но преди това те се опитаха да доставят възможно най-много оборудване и оборудване на МКС, включително роботи, специално обучени да убиват всички хора.


За щастие, по времето, когато совалките се пенсионират, сглобяването на МКС беше почти завършено.


Но все още не напълно. Руският лабораторен модул "Наука" се планира да бъде пуснат през 2015 г., заменяйки "Пирс".


Освен това е възможно експерименталният надуваем модул Bigelow, който в момента се създава от Bigelow Aerospace, да бъде прикачен към МКС. Ако успее, това ще стане първият модул на орбитална станция, създаден от частна компания.


В това обаче няма нищо изненадващо - частен камион Dragon вече е летял до МКС през 2012 г., а защо не и частни модули? Въпреки че, разбира се, очевидно е, че ще отнеме доста време, преди частните компании да успеят да създадат структури, подобни на МКС.


Докато това се случи, се планира МКС да работи в орбита поне до 2024 г. - въпреки че аз лично се надявам, че в действителност този период ще бъде много по-дълъг. И все пак твърде много човешки усилия бяха инвестирани в този проект, за да бъде затворен поради незабавни спестявания, а не поради научни причини. И още повече, искрено се надявам никакви политически дрязги да не повлияят на съдбата на тази уникална структура.

Изненадващо, трябва да се върнем към този въпрос поради факта, че много хора нямат представа къде всъщност лети Международната „космическа“ станция и къде „космонавтите“ излизат в открития космос или в земната атмосфера.

Това е фундаментален въпрос - разбирате ли? На хората им набиват в главите, че представителите на човечеството, получили гордо определение „астронавти“ и „космонавти“, свободно извършват „космически“ разходки и освен това има дори „Космическа“ станция, която лети в това предполагаемо „пространство“. И всичко това докато всички тези „постижения” се реализират в земната атмосфера.


Всички пилотирани орбитални полети се извършват в термосферата, главно на височини от 200 до 500 km - под 200 km спирачният ефект на въздуха е силно засегнат, а над 500 km се простират радиационни пояси, които имат вредно въздействие върху хората.

Безпилотните спътници също летят предимно в термосферата - изстрелването на сателит на по-висока орбита изисква повече енергия и за много цели (например за дистанционно наблюдение на Земята) ниската надморска височина е за предпочитане.

Високите температури на въздуха в термосферата не са опасни за самолетите, тъй като поради силното разреждане на въздуха той практически не взаимодейства с кожата самолет, тоест плътността на въздуха не е достатъчна за отопление физическо тяло, тъй като броят на молекулите е много малък и честотата на техните сблъсъци с корпуса на кораба (и съответно предаването на топлинна енергия) е ниска. Изследванията на термосферата се извършват и с помощта на суборбитални геофизични ракети. В термосферата се наблюдават полярни сияния.

Термосфера(от гръцки θερμός - „топъл“ и σφαῖρα - „топка“, „сфера“) - атмосферен слой , до мезосферата. Започва от надморска височина 80-90 км и се простира до 800 км. Температурата на въздуха в термосферата варира от различни нива, нараства бързо и прекъснато и може да варира от 200 K до 2000 K, в зависимост от степента на слънчева активност. Причината е поглъщането на ултравиолетовото лъчение от Слънцето на височини 150-300 км, поради йонизацията на атмосферния кислород. В долната част на термосферата повишаването на температурата до голяма степен се дължи на енергията, освободена, когато кислородните атоми се комбинират (рекомбинират) в молекули (в този случай енергията на слънчевата UV радиация, погълната преди това по време на дисоциацията на O2 молекули, е преобразувана в енергията на топлинното движение на частиците). На високи географски ширини важен източник на топлина в термосферата е отделената джаулова топлина електрически токовемагнитосферен произход. Този източник причинява значително, но неравномерно нагряване на горната атмосфера в субполярните ширини, особено по време на магнитни бури.

Космос (Космос)- относително празни области на Вселената, които се намират извън границите на атмосферата небесни тела. Противно на общоприетото схващане, космосът не е напълно празно пространство - то съдържа много ниска плътност на някои частици (главно водород), както и електромагнитно излъчванеи междузвездна материя. Думата "пространство" има няколко различни значения. Понякога пространството се разбира като цялото пространство извън Земята, включително небесните тела.

400 км - орбитална височина на Международната космическа станция
500 км е началото на вътрешния протонен радиационен пояс и краят на безопасни орбити за дългосрочни човешки полети.
690 км е границата между термосферата и екзосферата.
1000-1100 km е максималната височина на полярните сияния, последното проявление на атмосферата, видимо от повърхността на Земята (но обикновено ясно видимите полярни сияния се появяват на височини от 90-400 km).
1372 км - максималната надморска височина, достигната от човека (Джемини 11 на 2 септември 1966 г.).
2000 км - атмосферата не влияе на спътниците и те могат да съществуват в орбита в продължение на много хилядолетия.
3000 км - максималната интензивност на протонния поток на вътрешния радиационен пояс (до 0,5-1 Gy/час).
12 756 км - отдалечихме се на разстояние, равно на диаметъра на планетата Земя.
17 000 км - външен електронен радиационен пояс.
35 786 км е надморската височина на геостационарната орбита; спътник на тази височина винаги ще виси над една точка от екватора.
90 000 км е разстоянието до носовата ударна вълна, образувана от сблъсъка на земната магнитосфера със слънчевия вятър.
100 000 км е горната граница на земната екзосфера (геокорона), наблюдавана от спътниците. Атмосферата свърши, откритият космос и междупланетното пространство започнаха.

Следователно новината" Астронавтите на НАСА ремонтираха охладителната система по време на космическа разходка МКС ", трябва да звучи различно - " Астронавтите на НАСА ремонтираха охладителната система по време на влизане в земната атмосфера МКС ", а определенията за "астронавти", "космонавти" и "Международна космическа станция" изискват корекции, поради простата причина, че станцията не е космическа станция и астронавти с космонавти, а по-скоро атмосферни навигатори :)