За непрекъснатото функциониране на производството е необходима добре изградена логистична поддръжка (MTS), която в предприятията се осъществява чрез логистични органи.

Цели на логистичната поддръжка на производството:

Своевременно осигуряване на отделите на предприятието с необходимите видове ресурси с необходимото количество и качество;

Подобряване на използването на ресурсите, повишаване на производителността на труда, производителността на капитала, намаляване на продължителността на производствените цикли за производство на продукти, осигуряване на ритъм на процесите, намаляване на оборота на оборотния капитал, пълно използване на вторичните ресурси, повишаване на ефективността на инвестициите;

Анализ на организационното и техническото ниво на производство и качеството на продуктите от конкурентите на доставчика и изготвяне на предложения за повишаване на конкурентоспособността на доставените материални ресурси или смяна на доставчика на конкретен вид ресурс. За да подобрят качеството на входа, предприятията трябва да се страхуват от смяна на неконкурентоспособни доставчици на ресурси.

За постигането на тези цели работниците по доставките трябва да проучат и вземат предвид търсенето и предлагането на всички материални ресурси, консумирани от предприятието, нивото и промените в цените за тях и за услугите на посредническите организации, да изберат най-икономичната форма на разпространение на продукта , оптимизирайте запасите и намалете разходите за транспорт, доставка и съхранение.

    Планиране, което включва:

    изследване на външни и вътрешна средапредприятия и пазари за отделни стоки;

    прогнозиране и определяне на потребността от всички видове материални ресурси, планиране на оптимални икономически отношения;

    оптимизиране на производствените запаси;

    планиране на необходимостта от материали и определяне на техния лимит за доставка на цеховете;

    оперативно планиране на доставките.

    Организация, която включва:

    събиране на информация за потребявани продукти, участие в панаири, търговски изложби, аукциони;

    анализ на всички източници за задоволяване на потребността от материални ресурси с цел избор на най-оптималния;

    сключване на бизнес договори с доставчици за доставка на продукти;

    получаване и организиране на доставката на реални ресурси;

    организация на складовата дейност, която е част от органите за доставка;

    осигуряване на цехове, площадки и работни места с необходимата материална база.

    Контрол и координация на работата, която включва:

    контрол върху изпълнението на договорните задължения на доставчиците, спазването от тяхна страна на сроковете за доставка на продуктите;

    контрол върху потреблението на материални ресурси в производството;

    входящ контрол върху качеството и комплектността на входящите материални ресурси;

    контрол върху производствените запаси;

    предявяване на претенции към доставчици и транспортни организации;

    анализ на ефективността на снабдителната услуга, разработване на мерки за координиране на снабдителната дейност и повишаване на нейната ефективност.

Логистично планиранепроизводството включва набор от работи за анализ на специфичните разходи за материални ресурси за отчетен период, използването на технологично оборудване и принадлежности, прогнозиране и нормиране на определени видове ресурси за плановия период, разработване на материални баланси по видове ресурси, източници на доходи и посочените по-горе области на използване. Работата по планиране, изброена по-горе, е много трудоемка. Те се извършват от икономисти и плановици с участието на други специалисти. Ръководителите не участват в разработването на планове, тяхната задача е да проверяват спазването на принципите на планиране, състава на плановите документи и тяхното качество.

В пазарни условия предприятията имат право да избират доставчик, а следователно и правото да закупуват по-ефективни материални ресурси. Това принуждава доставчиците на компанията внимателно да проучват качествените характеристики на продуктите, произведени от различни доставчици.

Критериите за избор на доставчик могат да включват надеждност на доставката, възможност за избор на метод на доставка, време за изпълнение на поръчката, възможност за предоставяне на заем и ниво на обслужване. Относителната важност на отделните критерии може да се промени с времето.

Организационната структура, характерът и методите на функциониране на снабдителните услуги в предприятията са отличителни. В малките предприятия, които консумират малки количества материални ресурси в ограничен диапазон, функциите за доставка се възлагат на малки групи или отделни служители на икономическия отдел на предприятието. В повечето средни и големи предприятия тази функция се изпълнява от специални логистични отдели (LMTS), подчинени на заместник-ръководителя на предприятието по производството. Тъй като качеството на работата на отдела до голяма степен определя качеството на производствения процес, той трябва да бъде оборудван с висококвалифицирани специалисти. В допълнение, много от проблемите, които решава катедрата, са комплексни по своята същност и изискват познания в областта на маркетинга, логистиката, инженерството, технологиите, икономиката, регулирането, прогнозирането, организацията на производството и междуиндустриалните отношения.

ОМТС се изграждат по функционални или материални характеристики. В първия случай всяка функция на снабдяване (планиране, доставка, съхранение, освобождаване на материали) се изпълнява от отделна група работници. При изграждането на снабдителни органи на материална основа определени групи работници изпълняват всички снабдителни функции за конкретен вид материал.

Типичният тип структура на услугата за доставка е смесена (фиг. 1),

ориз. 1. Организационна структура на отдел MTS (смесен тип)

. когато продуктовите отдели, групи, бюра са специализирани в доставката на специфични видове суровини, консумативи и оборудване. Въпреки това, заедно със стоковите отдели, отделът за доставки включва функционални звена: планиране, експедиция.

Смесеният тип структура на отдела за доставки е най-рационалният метод на структура, който спомага за повишаване на отговорността на работниците и подобряване на логистиката на производството.

Бюрото (групата) за планиране изпълнява функциите на анализ на околната среда и проучване на пазара, определяне на необходимостта от материални ресурси, разработване на план за осигуряване на предприятието и неговите подразделения с материални и технически ресурси (част от бизнес плана на предприятието), оптимизиране на пазарното поведение за най-изгодно осигуряване, формиране на нормативна база, разработване на планове за доставки и анализ на тяхното изпълнение, наблюдение на изпълнението на договорните задължения от доставчиците.

Стоковото бюро (група) изпълнява набор от планови и оперативни функции за осигуряване на производството със специфични видове материални ресурси: планиране, отчитане, доставка, съхранение и пускане на материал в производството, т.е. регламентира работата на материалните складове.

Диспечерското бюро (група) извършва оперативно регулиране и контрол върху изпълнението на плана за снабдяване на предприятието и цеховете със суровини и материали, отстранява проблеми, възникващи по време на доставката на продукцията,

контролира и регулира доставката на материали за предприятието.

Отдели (бюра, групи) за външно сътрудничество осигуряват производството с полуготови продукти (заготовки, части, възли). Те могат да бъдат изградени и на функционална или продуктова основа.

За извършване на техническо преоборудване и реконструкция на производството предприятието създава отдели за оборудване, които обикновено са част от капиталното строителство.

За големите предприятия, състоящи се от няколко филиала, най-подходящият тип структура е, чиято особеност е, че поделенията имат собствени снабдителни служби с функции за планиране и оперативно регулиране на снабдяването на производствените цехове и обекти с материални ресурси, т.к. както и за наблюдение на изпълнението им (фиг. 2).

ориз. 2. Схема на организационната структура на снабдителната служба.

Формирането на регулаторна рамка, прогнозирането и разработването на планове за MTS, установяването на икономически отношения и координацията на работата на услугите за доставка, включени в предприятието, са концентрирани на базата на услугата за доставка на предприятието. Взаимодействието на отделите на снабдителната служба на предприятието се осъществява на базата на функционални връзки, а не на административно подчинение.

Една от връзките в организацията на MTS е складирането, чиято основна задача е да получава и съхранява материали, да ги подготвя за производствено потребление и директно да доставя цехове с необходимите материални ресурси. Складовете в зависимост от връзката им с производствения процес се разделят на материални, производствени и търговски.

Приетите материали се съхраняват в складове по продуктови групи, класове и размери. Стелажите са номерирани, показващи индексите на материала.

Доставката на материали и работата на складовете се организират въз основа на оперативни планове за доставки.

Днес, като се вземат предвид съвременните предизвикателства и заплахи, руската армия и флот отиват фундаментално ново нивобойни способности. В тази връзка системата на материал техническа поддръжка(MTO) трябва да съответства на темповете на развитие на войските и силите в съчетание с рационалното и ефективно използване на наличните ресурси.

Навременното и качествено логистично осигуряване на въоръжените сили не може да се осъществи без обучени специалисти. Въз основа на това през 2016 г. са проведени над 240 различни учения с подразделения, войскови части и логистични формирования. Те бяха короновани специално преподаванес органите за военно командване и контрол, съединенията, военните части и логистичните организации на ЮВО, в рамките на които бяха привлечени около 3,5 хиляди души персонал и около 1,5 хиляди единици военна техника. По време на ученията бяха отработени повече от 40 епизода на реални действия по логистичното осигуряване на войските и военноморските сили с участието на Министерството на транспорта, Росрезерв, АО "Руски железници" и промишлени предприятия.

През 2016 г. във войските бяха въведени в експлоатация повече от 6 хиляди единици нова бронирана и автомобилна техника и хиляди съвременни видове ракетно и артилерийско оръжие. Това даде възможност да се осигури формирането на три мотострелкови дивизии и една танкова дивизия, да се осигурят напълно разузнавателните части на формирования и военни въздушнодесантни частиАТВ и моторни шейни.

А също и пълно оборудване на специалните сили на Западния военен окръг с превозни средства Тигър-М, доставяне на войските с 13 бригадни и дивизионни комплекти ракетни и зенитно-ракетни системи.

Като цяло в края на годината делът на модерните оръжия и военна техника в гамата от логистични услуги възлиза на 50%. В сътрудничество с предприятията от военно-промишления комплекс (ВОПК) бяха ремонтирани и доставени на войските повече от 2,5 хиляди единици оръжие и военна техника, обслужени и извършени са повече от 51 хиляди рутинни ремонта. В резултат на рационалното съчетаване на възможностите на индустрията и редовните ремонтни органи нивото на готовност за използване на оръжия и военна техника във формирования и военни части към края на 2016 г. се повиши до 97%.

СПЕЦИАЛНА ЗАгриженост – СИРИЯ

Продължаваме да оказваме логистична подкрепа на групата в Сирия. През тази година, в допълнение към вече създадената инфраструктура, бяха въведени в експлоатация столови за летателен, инженерен, технически, сержантски и срочен персонал, както и централизирана бензиностанция с възможност за зареждане на 20 самолета едновременно. Изградени са и се експлоатират стационарни бани за офицери и редовия състав, складове за съхранение на облекло и продоволствие, изградени са и оборудвани със съвременна техника пунктове за поддръжка и ремонт, сглобяеми метални складове и стационарна станция за зареждане на батерии. Изградени са също перона за военнотранспортни самолети и хеликоптерна площадка, изграден е околовръстен път с дължина над 10 км, асфалтирана е цялата мрежа от вътрешни пътища, паркинги и много други съоръжения. Като част от развитието на 720-та точка за логистична поддръжка на ВМС в Тартус бяха построени сгради за настаняване на персонал, в които всички необходими условияза комфортно настаняване и храна на персонала.

За да се осигури своевременно Руска групавойски в Сирия в условия на значително разстояние от доставчиците материални ресурси, което е около 10 хил. км, е изградена уникална логистична система, която синхронизира работата на всички видове транспорт на Въоръжените сили и търговски организации. Нищо чудно натовските експерти Руска системадоставката на материали за Сирия беше наречена „Сирийски експрес“.

ТРЪГНАХМЕ КЪМ РЕФОРМА

В хода на изпълнението на мерките за изграждане на въоръжените сили постепенно се повишават възможностите на тяхната система за материално-техническо осигуряване. С цел повишаване на ефективността са създадени самостоятелни отдели по видове поддръжка ракетно горивои отдел за горива, храни и доставки на Министерството на отбраната. Създава се отдел за общо управление и организация на консолидираното планиране като част от Щаба на логистиката и логистиката на въоръжените сили на Руската федерация. специални видоветехническа поддръжка, а като част от Главно бронетанково управление - отдел за снабдяване с бронирани машини и превозни средства.

За подобряване на управляемостта, автономността на действията и увеличаване на производствените възможности на мобилната логистична част са създадени основните подразделения на логистичните бригади, както и автомобилните, пътните коменданти и ремонтно-възстановителните подразделения на логистичните центрове на флотовете. независима. Сформирани са два отделни ремонтно-евакуационни полка и пет технически ракетни бази. Четири отделни автомобилни роти бяха реорганизирани в отделни автомобилни батальони от многоосни тежки колесни трактори.

Чрез подобряване и оптимизиране на складовите площи за оръжия, ракети и боеприпаси завършваме изграждането на 580 складови съоръжения, които се предоставят модерни системиохрана, пътна мрежа, оборудвана с механизация. Освен това те ще премахнат външното въздействие върху боеприпасите, ще осигурят тяхната безопасност и безопасност при пожар и експлозия, а в случай на извънредни ситуации ще предотвратят разпространението им върху други обекти. Като част от създаването на модерна и безопасна система за съхранение на ракети и боеприпаси, наред с изграждането на нови складове, през тази година се освобождаваме от стари, четири неперспективни склада за ракети и боеприпаси бяха разформировани.

В Московска област завършва изграждането на първия етап от пилотния производствено-логистичен комплекс „Нара“. В съответствие с решението на президента руска федерацияпо-нататъшното изграждане на производствени и логистични комплекси ще се извършва чрез привличане на частни инвеститори чрез механизма на концесионните договори. Общо до 2020 г. се планира изграждането на 25 такива комплекса, оборудвани с модерни технологии за отчитане и обработка на товари, които ще формират единно звено във Въоръжените сили. логистична системасъхранение на запаси от материално-технически средства.

Строителството е модерно, подходящо международни стандартигоривни комплекси на летища. Осем са построени през 2014–2015 г., а още четири са в процес на изграждане тази година. За три години в този проект са инвестирани около 12 милиарда рубли. През 2017–2018 г. ще започне изграждането на комплекси за зареждане с гориво на още 11 летища, за които се планира допълнително да се инвестират около 6 милиарда рубли. Държавни тестове на нови огнеупорни контейнери за ракети, хоросан и артилерийски изстрели. IN следващата годинаПредвижда се закупуване на обещаващи опаковки в размер на 500 милиона рубли.

УСЛУГАТА ТРЯБВА ДА Е НЕПРЕКЪСНАТА

Само петролни продукти са доставени на войските над 2 милиона тона, от които 1,3 милиона авиационно гориво за зареждане на самолети и 40 хиляди тона мазут за кораби на ВМС. Това даде възможност да се осигурят полети на самолети за далечна авиация до различни региони на света, посещения на военни кораби в пристанища чужди държавии като цяло да увеличат полетното време и времето за плаване на техните екипажи.

Повече от 22 милиона единици кухненска посуда и модерно технологично оборудване бяха доставени за оборудване на столове и камбузи. За осигуряване на военнослужещи с военни униформи бяха доставени повече от 49 милиона артикула облекло. Стандартите за доставка продължават да се подобряват, нови и модерни предметиформи на облекло.

По време на наборните кампании за 2016 г. е осигурено изцяло и без прекъсване материално-техническо осигуряване на 307 хиляди новобранци. Освен това, за да се подобри осигуряването им, от тази година на наборните пунктове се издават чували за носене на униформи, а от есенната кампания ще се извършва готвене за наборници, пътуващи с военен влак във вагон-ресторанти вместо вагон-кухни.

По време на транспортната поддръжка на въоръжените сили с всички видове транспорт бяха транспортирани повече от 1 милион 700 военнослужещи и членове на техните семейства, около 6 милиона тона различни военни товари.

Бих искал да отбележа, че с цел подобряване на автотранспортното осигуряване на въоръжените сили в бригадите и логистичните центрове беше пуснат в експлоатация логистичният отдел. автоматизирана системанаблюдение на местоположението на движещи се обекти GLONASS. Използването му дава възможност на всички нива – от фирмата до централния офис – в реално време да се разполага с надеждни данни за броя на автомобилите на звената, естеството на тяхното функциониране и да се получават навременни управленски решения. За целта са инсталирани около 50 стационарни и над 250 мобилни диспечерски центъра. Повече от 6,5 хиляди автомобила са оборудвани с навигационни комплекти.

През междуотоплителния период повече от 100 хиляди сгради и постройки, около 4 хиляди котелни и 70 хиляди км бяха подготвени за работа при зимни условия комунални мрежи. Около 800 тона твърдо и 500 хил. тона течно котелно гориво, както и 900 хил. куб. м са доставени на топлофикационните обекти. м природен газ. За отстраняване на аварии в съоръжения за топлоснабдяване на отдалечени гарнизони, 256 специални екипии ненамалими запаси от оборудване и ремонтни материали.

ВОЕННА МИСИЯ ПО Ж.П

Като част от изпълнението на указанията на президента на Руската федерация продължава строителството на железопътната линия Журавка-Миллерово с помощта на железопътни войски. Обемът на извършените изкопни работи възлиза на повече от 9 милиона кубични метра. м, подготвена е 47 км пътна настилка за полагане на железопътната линия и са положени над 20 км релсова и траверсна решетка. Сега железопътните войски монтират и полагат релсовата и шпаловата решетка на двурелсов участък с дължина 11,7 км от гарата. Зайцевка до гарата. Сергеевка.

Освен това тази година силите на железопътните войски са насипали 62 бр съществуващ обектсклад с общ обем на изкопните работи от около 400 хил. м. Работа за подобряване на транспортна инфраструктура. Железопътните войски и пътните организации на Министерството на отбраната ремонтираха над 170 км подходни пътища и железопътни коловози.

Изграждането на мостове през река Литовка в Приморския край, река Унжа в Костромска област, река Енисей в Красноярския край и участие в ликвидацията на естествени пожарина територията на републиките Хакасия и Бурятия, Забайкалската територия и Амурска област, оказвайки помощ при елиминирането на антракс в Ямало-Ненецкия автономен окръг.

ИМАШЕ ВРЕМЕ ЗА СЪСТЕЗАНИЕ

Тази година практиката на провеждане различни видовесъстезания по логистични специалности. Проведени са 24 състезания за най-добри младши специалистлогистична поддръжка "Армейски резерв". Участваха над 16 хиляди специалисти и 12 хиляди единици въоръжение и военна техника, участваха 14 полигона. Четири състезания („Полева кухня“, „Майстори на бронирани машини“, „Рембат“, „Майстор оръжейник“) бяха включени в програмата на Международните армейски игри 2016, в които руските отбори заеха първо място.

Освен това тази година възобновихме Общоармейския преглед-състезание за най-добра бойна техника на войскова част, която последния пъте извършено преди повече от 30 години – през 1985г. В състезанието, което се проведе на четири етапа, на териториален принцип, участваха над 700 формирования, военни части и организации от въоръжените сили на Руската федерация. Неговите цели бяха да извършва работа за подобряване на условията на военна служба и живот на военния персонал, подобряване и подготовка на военни съоръжения, като се вземат предвид съвременни изискванияръководства, разпространение положителен опити насърчаване на фронтови военни части.

ПРОБИВ КЪМ АРКТИКА

Да осигури повече от 190 военни единици, разположени в 152 труднодостъпни района на Далечния север, Сибир и Далечен изтоккъдето се провеждат военна службаи повече от 21 хиляди военнослужещи и членове на техните семейства живеят през навигационния период на 2016 г., повече от 90 хиляди тона различни материали са доставени своевременно; Създадените резерви гарантирано осигуряват личния състав на военните части до навигация 2017 г.

За изграждане на военна инфраструктура в Арктическа зонапрез 2016 г. повече от 45 хиляди тона материали са внесени по море. Основни работи по изграждане на съоръжения за носене бойно дежурствои разполагането на персонала са завършени, в ход е изграждането и обустройството на технически позиции, паркови и складови площи.

За втора година през навигационния период се предприемат мерки за отстраняване на екологичните щети в Арктическата зона. Тази година тези работи бяха извършени на архипелага Нова Земля, летище Алъкел, островите Котелни и Врангел от четири специално сформирани взвода за почистване на околната среда. За две години около 165 хектара територия са почистени от замърсяване, събрани са над 10 хиляди тона метален скрап, а над 6,5 хиляди тона са извозени. Работата продължава.

За някой, който не е мислил много за структурата на въоръжените сили на Руската федерация, армията може да изглежда като банален набор от служители, които са разпределени между различни войски, но това далеч не е така. Армията е отделно формирование, способно да работи в различни условия, съобразно текущата външнополитическа обстановка.

Понякога Върховният съд помага при решаването на въпроси от вътрешно значение. За правилна работа във всяка ситуация трябва да има услуга, занимаваща се с логистичните въпроси (накратко MTO). Той отговаря за организирането на получаването и разходването на средствата, които се отпускат за поддържане на бойна готовност на частите.

Като част от дейността си по MTO войските решават следните задачи:

  • планира разхода на пари за държавната отбранителна поръчка, функционирането на държавните програми и други цели;
  • проверка на оборудването с оръжие, оборудване, оборудване и други средства;
  • контролира получаването на храна от войниците и организира доставката й;
  • разрешаване на въпроси, свързани с доставките;
  • осигуряват работата на своите услуги;
  • се обучават резервисти.

Състав на логистичната служба

Още по времето на Петър I е организиран интендантски орган за управление, който ръководи военната икономика и се превръща в своеобразен модел на днешната логистика. В момента тази структура обхваща всяка дейност във въоръжените сили на Руската федерация.

Управлението се организира в централата. Тук се провежда мобилизационна и логистична подготовка, събиране на данни, поддръжка на войските, сигурност и отбрана. Това включва отдела за транспортно осигуряване, регулиране на железопътните войски, жилищно-комунални услуги, продоволствие и координация на метрологията.

Определени войски са назначени към тези отдели и изпълняват различни задачи. Автомобилните войски са самостоятелни части, транспортират както материали, така и служители, ранени и други подобни. В армията има бригади и батальони, които са подчинени на началника на транспортното управление.


Ако не бяха пътните войски, познатите днес транспортни връзки нямаше да съществуват. Те се занимават с изграждане, поддържане и възстановяване на военни пътища. Тези войски имат сложна структура, но са подчинени на Министерството на отбраната на Русия.

Целите и задачите на железопътните войски са изграждане и възстановяване на комуникационни пътища по ж.п, в неговото покритие и експлоатация. Малко хора знаят, че има и тръбопроводни войски. Транспортират ГСМ до складове или ХФ. Освен личен състав отделът притежава строителна техника и въоръжение.

Услугата за облекло се занимава с вещите на служителя, докато се извършват ремонтни дейности и химическо чистене, осигуряват се бани и се закупуват хигиенни продукти. Има армии без собствена икономика, тогава големи части правят това.

Задачата на продоволствената служба е да осигури храна за персонала. Разполага с необходимото техническо оборудване, тъй като при организиране на кетъринг е необходимо да се доставя на части.

Важно значение се отдава и на въпросите на медицинското обслужване, решавани от медицинската служба на въоръжените сили на Руската федерация. Тук те не само предоставят необходима помощ, но и провеждат профилактика.

Назначение на MTO войски

Като се имат предвид целите и задачите на формированието, става ясно защо е необходимо такова сложно звено като МТО.

Основните задачи на службата на въоръжените сили на Руската федерация включват следното:

  • доставка на въоръжение за поддържане на отбранителните способности на страната;
  • доставка на ГСМ за поддържане на бойна готовност и бойна техника;
  • осигуряване на служителя с цялото необходимо оборудване;
  • хранене;
  • перилни и хигиенни процедури;
  • изграждане и поддържане на автомобилни и железопътни пътища, тръбопроводи;
  • поддръжка, ремонти, предоставяне на жилищни и комунални услуги на сгради и помещения;
  • обучение на персонала.

В управлението на логистиката и логистиката, както по принцип, армията работи на принципа на единство на командването, следователно централният орган в управлението е Министерството на отбраната на Руската федерация, а прякото ръководство е поверено на един от заместник-министри. Допълнителни правомощия се прехвърлят на главнокомандващите, началниците на отдели и отдели.

За тези с повърхностно разбиране на структурата на въоръжените сили, армията изглежда като тривиална съвкупност от военен персонал, разпределен по клонове на служба. Всъщност това е отделна институция, работеща в различни режими, в зависимост от външнополитическата конюнктура. Вътрешните работи от национално значение често се решават чрез участието на въоръжени сили. За осигуряване на такова непрекъснато функциониране е необходима служба, която да се занимава с въпросите на състоянието на материално-техническата база не само във войските, но и в мирно време.

Службата за логистична поддръжка (MTO), която е неразделна част от въоръжените сили на Руската федерация, организира регулирането на постъпленията и разходите на средства, необходими за поддържане на постоянната бойна готовност на всички части.

Възможно е да се класифицират задачите, които се решават от материално-техническата поддръжка на въоръжените сили на Руската федерация, като се разделят според принципа на хомогенност:

  • Планиране на бюджетни разходи за изпълнение на държавни отбранителни поръчки, работа държавни програмии други целеви области.
  • Проследяване на оборудването на всички части с въоръжение, техника, оборудване и материални средства.
  • Следи за спазването на стандартите за храна на войниците, както и организира доставката на продукти.
  • Решаване на правни въпроси по доставката на средства.
  • Осигуряване дейността на собствените ни служби.
  • Подготовка на вътрешни кадрови резерви за функциониране на логистичната служба.

Състав на логистичната служба

Прототипът на съвременната логистична служба е интендантският отдел, сформиран от Петър I, който извършва военно управление. Съвременната структура е представена от множество отдели и дирекции, които обхващат всички видове дейности във въоръжените сили.

Щабът на логистиката на въоръжените сили на Руската федерация е натоварен с организационни и управленски функции. Неговите отговорности включват осигуряване на мобилизационна подготовка, готовност на тила, събиране на оперативна информация в тила, логистична поддръжка на войските и решаване на проблемите на сигурността и отбраната на тила. MTO включва и отдела за транспортна поддръжка, управлението на железопътните войски, управлението комунални услуги, отдел „Продоволствие и метрология“.

Изброените отдели са причислени към определени видове войски, които осигуряват изпълнението на планирани и извънпланови задачи на въоръжените сили. Автомобилните войски са представени под формата на независими звена, занимаващи се с транспортни въпроси, това може да бъде доставка на строителни материали, транспортиране на военнослужещи, евакуация, транспортиране на ранени. IN руска армияформирани са бригади, полкове и батальонни автомобилни войски, подчинени пряко на началника на отдела за транспортна поддръжка.

Транспортните комуникации не биха съществували пълноценно, ако не беше дейността на пътните войски. Тяхната задача е изграждане, поддържане, покриване и възстановяване на военни пътища. В тяхната компетентност са и някои задачи по поддръжката на автомобилния транспорт. Структурата на войските е доста сложна, тъй като те включват различни части, но всички те са подчинени на началника на пътното управление към Министерството на отбраната.

Железопътните войски осигуряват строителни или възстановителни работи на железопътни линии, тяхното техническо покритие и експлоатация. Малко хора знаят за съществуването на тръбопроводни войски. Тези подразделения извършват транспортирането на горива и смазочни материали до складове за съхранение, изпомпване или доставка до единици. Техният отдел разполага не само с персонал, но и със съответната строителна техника. Обща дължинаот всички клонове на тръбопровода е 2000 километра.

Като отделна логистична служба се отделя службата за облекло, която отговаря за привеждането в нормално състояние на личното облекло на военнослужещия. За целта се извършват ремонти, извършва се химическо чистене, закупуват се препарати и хигиенни продукти, организира се баня за войниците. В руската армия има части, които не стопанисват собствено стопанство. В този случай те се поддържат от други, по-големи единици.

Хранителната служба, като неразделна част от логистиката, осигурява храната на персонала. За тази цел се организира снабдяване с храна на звената, нормиране на храната и контрол. Тази служба е технически обезпечена, защото трябва да се снабдяват всички части на армията.

Услугата за доставка на горива и смазочни материали включва асоциации, занимаващи се с транспортиране на ракетно гориво, смазочни материали, специални течности и гориво. Това включва също складови площи, бази и тръбопроводи.

Подкрепата за боеспособността на армията ще бъде пълна само с правилното медицинско обслужване, който се изпълнява от медицинската служба на въоръжените сили на Руската федерация. Функционалността на медицинската услуга включва не само оказване на помощ, но и провеждане превантивни мерки. Службата е подчинена на Главната медицинска дирекция на Московска област.

Приоритетни задачи

Като вземем предвид представената структура, както и групираните задачи, ще дадем конкретни примери, които обясняват защо е необходимо да се поддържа такова сложно образование като логистична услуга. За да направите това, достатъчно е да си припомните с какво се сблъсква армията в тила, каква работа трябва да се извърши, за да се поддържа бойната ефективност на частите и да се организира жизнената дейност на военния персонал.

  • Доставката на оръжие се извършва за пряко осигуряване на отбранителната способност на държавата.
  • Доставката на гориво се извършва с цел поддържане на бойната готовност на цялата военна техника.
  • Екипировка, облекло и оборудване на военнослужещи.
  • Храна за войници и офицери.
  • Процедури за баня и пране.
  • Изграждане и поддръжка магистрали, железопътни линии и тръбопроводи.
  • Поддръжка на сгради, ремонт на помещения, поддръжка на комунални услуги.
  • Обучение на собствен персонал. Няма курсове или краткосрочни програми за обучение на персонала в логистичното обслужване. Следователно трябва сами да се справите с проблемите на подготовката.

Армейският принцип на единоначалие се прилага и в управлението на логистиката. По-горе беше споменато за компонентите на цялата структура, които бяха представени от отдели. Но по вертикала на командването цялата служба е в Министерството на отбраната. Прякото ръководство се осъществява от един от заместник-министрите. Допълнителни правомощия се разпределят между главнокомандващите на войските с последващо прехвърляне към началниците на отдели и дирекции.

А. ВЕНЕДИКТОВ - 12 часа 8 минути в Москва. Добър ден на всички Пред микрофона е Алексей Венедиктов. А аз и Анатолий Ермолин приемаме генерала от армията, заместник-министъра на отбраната на Руската федерация Дмитрий Виталиевич Булгаков. Здравейте, Дмитрий Виталиевич.

Д. БУЛГАКОВ - Добър ден.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Дмитрий Виталиевич отговаря за логистиката на армията. Дълго време се опитвахме да разберем къде е точно тази точка, важната, най-важната точка, за която отговаря Дмитрий Виталиевич в технически, да кажем, смисъл, и разбрахме, че това е въпрос на експлоатация. Ето, първият ми въпрос като цивилен, ето... Толя все още е военен, а аз съм цивилен. Моля, кажете ми къде днес имаме най-много силни странив експлоатация на оборудването в руската армия и къде трябва да се промени? Къде трябва да се фокусирате?

Д. БУЛГАКОВ - Много благодаря за въпроса от началото на нашата работа. Първо, бих искал с ваше разрешение... днес е Денят на тихоокеанския флот.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Да.

Д. БУЛГАКОВ – Поздравления за всички Тихоокеански сили – и надводни сили, и подводници, и най-важното – логистичната система, без която практически нито един кораб или катер не може да изпълни задачата. Пожелаваме на всички здраве, щастие, късмет и успех в изпълнението на всички бойни задачи, които стоят пред Тихоокеанския флот. Първо, преди да отговоря на въпроса, бих казал накратко, че системата за логистична поддръжка и всички видове поддръжка (има 3 от тях днес във въоръжените сили) на всички армии, включително руската армия, това е бойна, логистична и техническа . Нито една система за поддръжка не може да се развива самостоятелно без развитието на самите въоръжени сили, тоест система за поддръжка е система, която паралелно се развива под структурите за поддръжка. Естествено, те трябва да отговарят на параметрите, изисквани от бойните съединения и части. За да се осигури в определеното време на установеното място както трябва и каквото трябва да бъде. И да поддържат оръжията и военната техника в това състояние на техническа готовност. Днес логистичната система, бих искал още веднъж да ви напомня, че имаше 2 от тях - логистична и техническа. По правило те работеха в една зона, но в две сфери на дейност. В резултат дейността на тези две системи беше сведена до осигуряване на личен състав, въоръжение и военно оборудване. Днес в Министерството на отбраната беше взето решение за създаване на логистична система под единно ръководство в една единна зона със създаването на сили и средства до момента. По-късно, ако е възможно, ще обясня по-долу какви сили и средства съществуват. Цялата логистична система днес се състои от 2 компонента - стационарна база и мобилна, която съществува от батальон до бригади и други формирования и формирования днес. Всички връзки и звена на системата за логистично осигуряване са връзки на логистични бригади в областта. Самата бригада разполага с логистичен батальон. Към батальона има рота за логистична поддръжка. В строевия батальон има рота за тилова поддръжка. Всички те са части постоянна готовности съответстват на степента на готовност на тези съединения и части, които осигуряват. Смисълът и задачата е, че логистичната система се занимава с привеждане на стандартите на персонала на надбавки или услуги. И поддържане на персонала и сигурността на оръжията военна техникапо щатовете и графиките за персонала на звената и тяхната експлоатация. Затова в отговор на вашия въпрос казваме, че експлоатацията е най-трудният процес в експлоатацията на въоръжението и военната техника. Тук работят много параметри – подготовката на личния състав, подготовката на екипажа, техническата му грамотност, подготовката му за експлоатация на сложни оръжия и бойна техника днес. Затова днес сме в експлоатация, за да се случи това, подготвяме бригади механици машинисти, знаете, по тримесечна програма в учебни центрове, за да се включи в експлоатацията на въоръжение и военна техника.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Достатъчно ли е? Дмитрий Виталиевич, вижте, днес е една година служба, да, на военна служба. И така, 3 месеца обучение, нали? 9 месеца работа. достатъчно?

Д. БУЛГАКОВ - Ако питате за обучението на специалисти, които се занимават с технически... в смисъл на поддръжка.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Добре, шофьор.

Д. БУЛГАКОВ - Да, шофьор. Принципно днес... принципно не, но ще кажем - еднозначно опитът показа, че това време е достатъчно за подготовка, това вече е проверено, всичко това вече е доказано, че този период е достатъчен за подготовка. Втората страна на компонента са... именно тези звена за техническа поддръжка, които се занимават с техническа поддръжка на въоръжение и военна техника. Естествено, ние с вас може би трябва да разберем правилно, че за 3 месеца не можем да обучим майстор, който да ремонтира най-сложната техника, електронно оборудване и т.н. Следователно процедурата за набиране на ремонтни звена се основава на поканата от службите за военна регистрация и записване на тези специалисти, които са обучени в цивилния живот. Този път. Второ. Това е обучение в учебни звена. две. И трето, това е обучение директно в самата военна част. Но днес, в съответствие с решението на министъра на отбраната, докладвахме, направихме всички изчисления, проучихме тези експерименти и така нататък, преминаваме към обслужване на оръжия и военна техника от граждански предприятия и граждански специалисти, професионалисти в тези въпроси. Тоест, днес този брой включва специалисти от фабрики и предприятия, които произвеждат и обслужват това оборудване.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Добре, казахте, че има и бойно направление, така ли? Как цивилните специалисти могат да постигнат това много бързо и най-важното хармонично?

Д. БУЛГАКОВ - Отговарям на този въпрос. Често се задава въпросът – ами ако има война?

А. ВЕНЕДИКТОВ - Ами всъщност... ами конфликт, добре, конфликт.

Д. БУЛГАКОВ - Ние с вас трябва ясно да разберем редица неща. Първо - в мирно време върви бойна подготовка. Следователно има стандарти и показатели, когато оръжията и военната техника трябва да се подлагат на ежедневна поддръжка по време на експлоатация, нали? Ако поддръжката е номерирана... No1, No2... има среден ремонт, има основен ремонт, има текущ ремонт на оборудване и т.н. За целта всяко звено разработва план за действие на въоръжението и бойната техника. Съгласно него се изготвя и разгръща план за осигуряване на резервни части и различни други горива и смазочни материали за изпълнение на тези задачи. Затова за тази цел в сервизната поддръжка участват цивилни предприятия, с които имаме договор и този план се прави по този план за всяко звено, за всяка бригада... за всяка бригада. И в тези срокове в това звено пристигат специалисти и извършват поддръжката, която трябва да се извършва на определени видове въоръжение и военна техника.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Това е, когато няма конфликт.

Д. БУЛГАКОВ - Когато няма конфликт.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Не само цивилни, да, предприятия. Това са предприятия на военно-промишления комплекс, които произвеждат едно и също оборудване, включително бойно оборудване.

Д. БУЛГАКОВ - Да, това са предприятия от военно-промишления комплекс, това са предприятия, които са били заводи на Министерството на отбраната, тоест това са цивилни специалисти, обучени всеки в своята област.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Между другото може ли да се вгражда? Ами ако това е чужда технология?

Д. БУЛГАКОВ - Това означава, че специалистите от гражданските предприятия на военно-промишления комплекс също имат подходяща подготовка за това.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Руски?

Д. БУЛГАКОВ - Руски, разбира се, определено. Точно както си говорим днес – има сервиз за обслужване на леки автомобили чуждо производство. Нашите също работят цивилникоито са преминали обучение...

А. ВЕНЕДИКТОВ - Това е много важен въпрос, защото нашите слушатели...

Д. БУЛГАКОВ - Определено са обучени по този въпрос, факт е, че предприятието има лиценз за производство и работа. Не просто така. Получава лиценз за право да извършва определена работа върху това или онова оръжие или военно оборудване. И също така предоставя гаранция или гаранционен срок за изпълнение на определени задачи след извършването на този ремонт.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Тоест аз правилно разбирам, че ако, да речем, се закупят тези IVECO или Mistral, тогава руски специалисти, специално обучени, ще извършат...

Д. БУЛГАКОВ - Разбира се, определено.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Тоест не французите, не американците, не италианците, не канадците, не зимбабвийците...

Д. БУЛГАКОВ - Определено. Е, днес, който има кола... да кажем, че нямам, но който има чужди коли, вземете всяка - БМВ, да, носят го на сервиз. Никъде не видях да има...

А. ВЕНЕДИКТОВ - Германци, за да работят немци.

Д. БУЛГАКОВ - Но втората част, която попитахте, тази задача на бойното поле се състои от две неща. Първият е оказване на помощ на хора и техника. И задачата на бойното поле е да се евакуира... тоест първото нещо е... ако е възможно, тоест има редовни ремонтни звена, да се помогне на екипажа, така че машината или да продължи да изпълнява задачата, или напуска бойното поле, за да бъде възстановен. Следователно, когато казват това, добре, какво да правим на бойното поле? Никой не ремонтира техника на бойното поле. Оборудването трябва да се евакуира. Или й е предоставена техническата помощ, с която да продължи по-нататък... защо например днес има много електронно оборудване. Някъде е изгорял транзистор. Но специалистът може бързо да определи, да, механикът на водача понякога не може да определи причината за повредата или спирането на автомобила. Следователно за тази цел има ремонтни звена, които се занимават с евакуация от бойното поле, и след това ремонтните звена, за които говорите, включително тези, които имаме днес и имаме сключени договори... тези заводи, които работят днес, те разполагат специализирани предприятия за извършване на ремонт на оръжие.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Дмитрий Виталиевич, напомням ви, Дмитрий Виталиевич Булгаков, армейски генерал, заместник-министър на отбраната у нас на живос Анатолий Ермолин. Ето може би един много примитивен пример. Може би той не е примитивен пример. Малки оръжия, да, лични малки оръжия. Тук, там, всички знаем, че AK е там, за дълго времепродължава да служи. Кажете ми, моля, но ако говорим за резервни АК, тук 1:5, 1:7, 1:2 в складовете, да, тук АК също се губят, чупят се и се използват. Каква е вашата запасна норма, да речем малки оръжия? На лични малки оръжия.

Д. БУЛГАКОВ - Ще отговоря на въпроса ви, но ще попитам... Няма да давам конкретни числа.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Ами приблизително.

Д. БУЛГАКОВ - Ще нарека идеология.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Да.

Д. БУЛГАКОВ - Ако има ред, ние казваме, има щатове, има графики за щатовете, които са предвидени, има ешелониране на резервите. Тъй като има научно обосновани и доказани изчисления, процентът на производство на военна техника зависи от средствата за унищожаване, които съществуват днес. За тази цел се създава ешелониране на доставки или оръжие, военна техника, за да се компенсират загубите. Защото днешните загуби на бойното поле, както се казва, се делят на безвъзвратни, непоправими, нищожни, загуби, изискващи среден ремонт, рутинни ремонти или, обратно, текущ среден... и основен ремонт. И така, за тези изходи на военна техника е създаден ешелон от резерви и самото оръжие, военна техника. Към днешна дата тези резерви са създадени на 100%.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Всъщност имах въпрос по този въпрос.

Д. БУЛГАКОВ - 100%.

А. ВЕНЕДИКОВ - Все пак стрелба... мирно време е... Ясно е, че хората се учат.

Д. БУЛГАКОВ - Днес те лежат в арсенали, бази и складове в съответствие с утвърдените... има заповеди 0044, 0060 на министъра на отбраната.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Тоест има резерви?

Д. БУЛГАКОВ - Да, има резерви.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Толя.

А. ЕРМОЛИН - Дмитрий Виталиевич, но връщайки се към ремонтната база, това, което разказвате сега, така ли трябва или е така сега? Защо задавам този въпрос? Защото буквално преди 7 години, когато учех в Академията на Генералния щаб, просто ни казаха... ами танкистите, например, да, че проблемът вече не е в производството на нови видове оръжия, ами, по-специално, танкове, да , но беше къде да ги ремонтира, и най-много основен проблембеше, че кадрите като цяло вече бяха изгубени. Ето тези, които бяха предварително подготвени. И така, как вървят нещата с вашия персонал сега? Откъде ги взимаш? Достатъчни ли са вашите квалификации?

Д. БУЛГАКОВ - Ако говорим за тази тема, най-важният показател за техническа поддръжка на ремонтни звена е ежедневното връщане на оборудването в експлоатация, ежедневното връщане на оборудването в експлоатация. За тази цел днес във всяко подразделение, като се започне от батальона, има това, което нарекох... в линейния батальон има рота за тилова поддръжка... по-нататък в бригадата има батальон за тилова поддръжка, има ремонтна. и възстановителен батальон. А в логистичната бригада има два ремонтно-възстановителни батальона. Така че задачата на ремонтните органи е да направят максимума... и ние се стремим поне 70% от оборудването, което изисква среден, текущ и среден ремонт, да се връща в експлоатация всеки ден. Понеже вървят основни ремонти поред... и тогава, ако са готови... и сега сме минали на ремонти, на компоненти и агрегати, тоест компоненти и агрегати... ако двигателят откаже, без да се разглобява то, сменяме двигателя... максимум - 72 часа . Затова ние се стремим поне днес и тези показатели са налице - 70 и повече на сто от оборудването се връща в експлоатация всеки ден. И тези безвъзвратни загуби, които влизат на бойното поле, се попълват от онези доставки, които се доставят от арсенали, бази и складове или резервни бази, които съществуват днес.

А. ВЕНЕДИКОВ - Ще направя една крачка вдясно. Факт е, че миналото лято, когато имаше пожари, складовете за боеприпаси, грубо казано, също попаднаха в опасната зона. Знам, че сте написали доклад. Моля, кажете ми това лято какво ще правите, така че ако възникне ситуация около складовете за боеприпаси, да, да не се разрушат... е, разбира се, да, това е въпросът. Какви предложения бяха направени на ръководството в очакване на, за съжаление, Министерството на извънредните ситуации също предупреждава, възможността за пожари, включително в района на складовете за боеприпаси.

Д. БУЛГАКОВ - Добре, този въпрос има широко поле на действие. защо Знаете, днес ние... програмата е одобрена от министъра на отбраната, аз я изпълнявам. Първото и най-важно е, че боеприпасите, от които въоръжените сили не се нуждаят, въз основа на наличието на въоръжение, оборудване и т.н. Тези, които са изпълнили установените срокове, тази година имаме 4 направления, които водим, трябва да ги изхвърлят. Това не е много, цифрата е много голяма, много голяма. Второто нещо, което правим... в 31 града преместваме арсенали извън градовете. знаеш...

А. ВЕНЕДИКТОВ - Така че в градовете всъщност в границите.

Д. БУЛГАКОВ - Ето, 31 града. Това беше докладвано на министъра, одобрено от министъра на отбраната, докладвано на президента и тази година ние извършваме тази работа, премахвайки ги от градовете... помните инцидента, който се случи в Уляновск.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Да, да, да, разбира се.

Д. БУЛГАКОВ - Ето. трето. С днешна дата... Заявявам ви с пълна отговорност, че сме изпълнили всички противопожарни мерки по арсенали, бази и складове. От миналата година. Министърът на отбраната също одобри и даде зелена светлина. Ако по-рано се занимавахме с поддръжка, създаване на 50-метрови минерализирани ивици, разораване на периметри и т.н., използвайки арсенали, днес го правим на договорна основа граждански организации. Днес ви докладвам, 100% арсенали, бази и складове са разорани, 100% минерализирани ивици са създадени. Днес завършваме почти по плана, одобрен от министъра на отбраната, до 1 юли трябва да завършим създаването на допълнителни противопожарни резервоари, използвайки резервоарите за обслужване на гориво, които излязоха... да кажем, разформировани бази и складове, това са 60 бр. -резервоари с кубичен капацитет, сега създаваме допълнителни пожарни резервоари във всички арсенали, бази и складове по такъв начин, че водоснабдяването да съответства на 2-2,5 пъти необходимостта от този брой. Вече закупихме, доставихме и разпределихме 100% до всички арсенали, бази и складове... Дори съм готов да ви кажа числата. Към днешна дата сме доставили и преоборудвали ARS-14, които са били на въоръжение във войските на RKhBZ, 500 автомобила за пожарни автомобили и на първо място сме оборудвали всички бази и складове и военни части. Второ, тази година закупихме 230 модерни пожарни коли.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Доп.

Д. БУЛГАКОВ - В допълнение към този въпрос. Закупихме повече от 40 различни вида водни бомби, без да броим друго противопожарно оборудване, включително най-обикновен пожарогасител, и всички бази и складове са осигурени. В съответствие с това, което, както казвате, не дай си Боже, да възникне такава ситуация, беше докладван министърът, докладван беше и началникът на Генералния щаб и беше взето решение, днес ние сме готови да окажем помощ на Въоръжените сили. до 15 000 души в отдела за персонал и повече от хиляда единици техника, за да се окаже помощ на съставните образувания на Руската федерация чрез Министерството на извънредни ситуации…

А. ВЕНЕДИКТОВ – Дмитрий Виталиевич, благодарение на Министерството на отбраната имаше представители на нашата военна част в Приднестровието и тя работи там... там има и складове.

Д. БУЛГАКОВ - Да.

А. ВЕНЕДИКОВ - Там се работи... Вие включвате... и там е свършена тази работа, защото е друго състояние, има друга зона, 50 метра, 100 метра.

Д. БУЛГАКОВ - Значи, ако ви кажа всичко за въоръжените сили, имам предвид където и да са разположени.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Ами това е важно, знаете, за нашите слушатели това е важно, защото там има и складове.

Д. БУЛГАКОВ - Където са разположени. Независимо дали в Приднестровието или Таджикистан, тоест там, където са дислоцирани нашите войски, там тези задачи са изпълнени.

А. ВЕНЕДИКТОВ - А рециклирането... имаме 2 минути преди новините, може би да свърша този въпрос преди новините, рециклирането на боеприпаси в Приднестровието - как върви?

Д. БУЛГАКОВ - Днес няма нужда и необходимост от утилизация на боеприпаси в Приднестровието.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Ами там има частичен износ.

Д. БУЛГАКОВ - Добре, ние вече направихме всичко, което трябваше да се направи там.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Готово ли е? Значи вашата MTO работа приключи дотук?

Д. БУЛГАКОВ - Дотук свърши, да.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Дотук свърши. А в Таджикистан?

Д. БУЛГАКОВ – Там е същото – свърши.

А. ВЕНЕДИКТОВ - В Армения?

Д. БУЛГАКОВ – И в Армения свърши.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Още не е започнало, нали?

Д. БУЛГАКОВ - Защо не започна? Базата – каквото има, осигурено е. Всички други решения по него са взети.

А. ВЕНЕДИКТОВ – Между другото, всички бази, които се намират... бази, складове там и така нататък, също извън Руската федерация, 100%... това, което казвате, важи и за тях.

Д. БУЛГАКОВ - И нататък Черноморски флотсъщото…

А. ВЕНЕДИКТОВ - Е, това е разбираемо. Тол.

А. ЕРМОЛИН – Остава много малко време. След това пожарите продължават. Някои специални най-новите системиизползваш ли И така, когато разговаряхме с участниците в гасенето миналото лято, те казаха, че е имало ситуации, когато не е помогнало оран, защото се е образувала плазма и това е просто... коронен пожар и директно може да падне навсякъде.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Над оградата.

А. ЕРМОЛИН – По дърветата, навсякъде. Сега в този случай пожарната кола вече не помага. Може би някои специални средстваЩе работят ли химическите пожарогасителни агенти?

Д. БУЛГАКОВ - Да, ние сме тези звена... създадохме и станции според нуждите. Но факт е, че всъщност е трудно да се борим със стихиите. И стихията... аз... гасех нашата база в Коломна, ако си спомняте.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Да, разбира се.

Д. БУЛГАКОВ - Естествено, това е елемент, естествено, да се осигури всичко и да се създаде някакъв щит, за който говорите, да не прелети и т.н. Задачата е друга. Основното е да имате сили и средства да го ликвидирате и да предотвратите разпространението на огъня. Това е най-важното.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Благодаря. Припомням, че в студиото е Дмитрий Виталиевич Булгаков, генерал от армията, заместник-министър на отбраната на Руската федерация. След 5 минути ще се върнем към нашия разговор.

НОВИНИ

А. ВЕНЕДИКОВ - Здравейте отново. Алексей Венедиктов, Анатолий Ермолин. Наш гост е Дмитрий Виталиевич Булгаков, генерал от армията, заместник-министър на отбраната на Руската федерация по логистиката. Или по-скоро не за, а отговорен за логистиката. Анатолий.

А. ЕРМОЛИН – Говорихме за логистиката и по-специално за аутсорсинга, за това какво включва голям бройцивилни специалисти сега, и дори произнесе следната фраза - ами ако утре има война? И ако утре има война, тогава какво да кажем за цивилните в тази ситуация?

Д. БУЛГАКОВ - На този въпрос ще отговоря по следния начин. Днес въпросът за аутсорсинга е много важен въпрос, защото току-що говорихме с вас - и въоръжението на военната техника, което се доставя днес, е сложно, говорихме за култура, говорихме за други неща, така че днес в въоръжени силиАутсорсинг системата работи в много посоки. С ваше позволение ще ги изброя. На първо място, това е обслужване и ремонт на оборудване. Разделен е на 2 части. Първият е гарантиран от завода и производителите. Имаме сключен договор с тях. Второто е последващото действие от страна на Oboronservis LLC. Следващото нещо е зареждане на превозни средства на граждански бензиностанции. Ние всички наши структури... им зареждаме колите... болниците, тоест тези, които не го правят военна техника, зареждат на граждански бензиностанции. Следваща – авиационна техникана летищата на ВВС и ВМС. Зареждащите комплекси работят на конкурентна основа, сключени са договори и осигуряват гориво. И като започнат да задават въпроса – ами летището... летището в военно временяма да си тръгне. Той никъде няма да ходи. Това е стационарно летище. Комплексът за зареждане с гориво остава на място. Затова задачите се изпълняват мирно, по всяко време по този въпрос. За организиране на кетъринг, баня и перални услуги, за доставка на материални ресурси на войските, разположени в районите на Далечния север извън нашата държава. Това също е много интересен и сложен въпрос. Ако бяхме ангажирани преди... трябваше да закупим материални ресурси, да ги натрупаме, да ги доставим до районни бази и складове, след това трябваше да ги изпратим до пристанището за товарене, до бази за претоварване. Зареждайте кораби и танкери от бази за претоварване. И след това го занесете там военна частв районите на далечния север и предайте. Сега работим по директна схема. Доставчикът печели търга за доставка и доставя цялото количество материални активи, включително транспортния компонент...

А. ВЕНЕДИКТОВ - Главата не те боли. Той спечели и доставя, нали?

Д. БУЛГАКОВ - На крайната дестинация сме поръчали по договор... 5 хиляди тона ГСМ. Приемаме 5 хиляди тона гориво...

А. ВЕНЕДИКТОВ - Как го постави?

Д. БУЛГАКОВ - И ние плащаме за това, за тази услуга напълно... тоест цялата тази икономика, както се казва, днес е в разгара си. Следващото нещо е бункерирането на кораби и танкери на флота в световния океан. Ние също така изнасяме.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Така е! Исках да попитам.

Д. БУЛГАКОВ - Това също може да се говори по различен начин. Разполагаме със спомагателен автопарк, който е предназначен да изпълнява тези задачи. Да, прави, той също провежда обучение с корабите си, но ако се сметнат ресурсите, които спомагателният флот изразходва за изпълнение на тези задачи, при наличието на сили и средства... такива, които са в състояние да изпълняват задачите. .цивилният сектор в същите океани. Затова имаме и договор. Днес, с OO "Freight", който осигурява нашите кораби в световните океани. За заявки, които са в момента... в кой момент, в колко часа е необходимо... извършваме какво? Не само... ние извършваме бункериране на кораби с ГСМ, осигуряване на вода, осигуряване на храна, тоест 3 компонента за осигуряване на плаване на кораба, което е най-важното в неговата дейност.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Тоест, това се прави от трети организации, грубо казано?

Д. БУЛГАКОВ - Да, това се прави от трети граждански организации.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Но има един въпрос. Случва се нашите миротворци и, да речем, пилоти на хеликоптери в Африка. Кой доставя там?

Д. БУЛГАКОВ - Ние осигуряваме същото с аутсорсинг на 100%.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Към зоната на бойните действия? Е, практически.

Д. БУЛГАКОВ - Да, имаме договор там. И те са предоставени от... включително ние не разполагаме и нямаме никакви наши палатки, които са там. Ние изцяло наемаме града и предоставяме аутсорсинг... включително пране, пране, зареждане на хеликоптери и медицинска поддръжка, тоест това е въпросът...

А. ВЕНЕДИКТОВ - Това е руски компанииили местен?

Д. БУЛГАКОВ - Всякаква, всякаква вече.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Всякакви.

Д. БУЛГАКОВ - Да, търг. За всеки търг, знаете, се записва задача, условие и ред за изпълнение на всички тези задачи. Ние също извършваме автомобилен транспорт на материални активи от трети страни, конвои, които днес имат широк обхват, спектър и тогава съм готов да ви кажа числата. И сега преминаваме към цялостна инженерна и летищна поддръжка от организации на трети страни. Ето само диапазона от тези, които изнасяме днес. Ако кажем, както казахте, ако утре има война, тогава в началото ще посоча числата, за които ви казах. Днес, като част от сервизната поддръжка или работата по аутсорсинг, ние планираме само да ремонтираме повече от 4,5 хиляди единици оръжие и оборудване по този метод. Повече от 4,5 хиляди единици оборудване. Това, ще кажем, на практика са въоръжение и техника, които изискват този ремонт да се извършва от Въоръжените сили. Зареждаме оборудване с капацитет от 2,4 хиляди тона в граждански предприятия в 84 града. На 20 летища това са почти 400 хиляди тона керосин, работещи днес. За бункериране има налични над 70 хиляди тона гориво. Ако говорим за храненето, миналата година сме завършили 51,6 хиляди военнослужещи. Тази година вече достигнахме параметрите от 380 хиляди души, които се задоволяват с аутсорсинг. Това е почти 50% от въоръжените сили, които получават енергия от котела. Това не е само... това е и летателният състав, инженерно-техническият състав, това са военнослужещи, както се казва, от комбинирани бойни бригади или др. Единственото нещо е, че ние не възлагаме работа по надводни кораби и подводници. Естествено, това е ясно от гледна точка на тяхната дейност. Днес перем цивилни дрехи в 40 големи перални с капацитет 30 000 тона... Много добре знаете, че почти всяка бригада имаше банско-перален комбинат.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Да, да.

Д. БУЛГАКОВ - Съдържаха и всичко друго. Днес външни организации изтриват тези проблеми. Ако говорим за миене, в момента имаме договор за 37 хиляди души, това е за миене. Имаме над 2 милиона на година - това миене на персонал също е изнесено. Индивидуалното шиене на униформи е изцяло 100% възложено на външни изпълнители. ред. Работят 44 предприятия. Транспортни организацииминалата година превозихме 84,5 хиляди тона автомобили, а тази година около над 100 хиляди тона, а по отношение на машинните пътувания планираме да извършим само около 13 хиляди машинни пътувания, това е задачата. Е, за да изпълните задачата, вече ви казах в началото, има структурна единица, която е наела техническо оборудване, кухни, цистерни за гориво, сервизи и т.н. А военният персонал, който съществува днес, се занимава само с обучението, за което трябва да е готов да изпълнява задачи в бойна обстановка. И не е тайна, че цивилни предприятия и организации отиват да изпълняват тези задачи по договор в райони на конфликти или военни операции. Моля ви, знаете много добре, те работят в Афганистан, работят в Ирак, навсякъде. И нашите организации, с които имаме договори, ако трябва, също ще работят, няма съмнение по този въпрос.

А. ЕРМОЛИН - Дмитрий Виталиевич, как решавате проблемите с ценообразуването? Е, имате фиксирани бюджети, нали? Да кажем майсторите, които ви обслужват, да кажат – това е, цените ни се повишиха.

Д. БУЛГАКОВ - И така, от днес е утвърдена структурата и схемата на договаряне на работата в Министерството на отбраната. Аз като ръководител на системата отговарям за логистиката, има клиенти. Основен централна администрацияили отдели. Защото днес логистичната система в централния офис се състои от 3 отдела - отдел за планиране и координация на материално-техническата поддръжка, отдел за ресурсна поддръжка и отдел за транспортна поддръжка. Трите основни командвания са Главно танково управление, Главно управление на военната артилерия и Главно управление на началника на железопътните войски. Това е структурата, която в момента е под наш контрол. Всички отдели и главни отдели са клиенти.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Поотделно?

А. ЕРМОЛИН - Тоест те имат резерви в бюджетите си, да...

Д. БУЛГАКОВ - Значи ние участваме, изхождайки от това, че необходимостта от това, което е необходимо на Въоръжените сили, се определя от една или друга служба или от Главното командване. Колко хляб е нужен, определя хранително-вкусовата служба, защото има бройка на персонала, да, има норма, има колко са 365 дни, бройката, значи, определя обема.

А. ЕРМОЛИН – Да, но на пазарите цената се повиши.

Д. БУЛГАКОВ - След това идва бюджетът, след това идва тази икономика, има показатели дефлатори, които са предвидени при приемането на развитието на бюджета. След това подаваме заявление до структурите, които днес съществуват в Министерството на отбраната... отдела за ценообразуване, има отдел за държавни отбранителни поръчки, които изпълняват нашите заявки, провеждат търгове, конкурси, определят победителите и казват - победителят в тази област ще подпише договор с тази организация. Зададохте въпрос относно ценообразуването. Фокусираме се върху цените, които бяха преди, нали? И цените, които съществуват. И предлагаме или подаваме документи... в ценообразуването. Ценообразуващ отдел - следи пазара, знае всички световни цени и т.н. И той разглежда определени заявления, одобрява тази или онази цена, съгласува я, за да могат да бъдат представени документи и издадени от отдела за държавни поръчки за търга.

А. ЕРМОЛИН - Е, имаше ли... Прокрадвам се на тема корупция, нали? Наистина ли сте записали конкретни примери? Е, не е тайна, че основно в строителството, в ремонтите, в корабостроенето и т.н., се използват норми за човекочас. Така че нашият крайцер, например, изисква почти 10 пъти повече човекочасове и следователно финансиране, отколкото, не знам, холандски или американски и така нататък, нали? Как се справяте с това... тези въпроси се решават от професионални оценители, да, имате такава машина от такива хора? И въобще как стоят нещата с корупцията?

А. ВЕНЕДИКТОВ - Корупцията е хубаво нещо.

Д. БУЛГАКОВ - Ако отговоря на този въпрос, ще кажа, че структурите, които са ми подчинени, практически не участват в тези въпроси, защото неговата задача е да определя необходимостта. Ценообразуването се управлява от отдел Ценообразуване. И ще кажа, това е една много правилно изградена система, поставена и това е един от начините за това, което казвате, излизане от тази корупция, защото в този въпрос участват много структури, които не са подчинени на никого. Всички са на различно подчинение. Отдел Ценообразуване е подчинен на съвсем друг зам.-министър на отбраната. Няма нищо общо със системата. Военните представители, които участват, са подчинени на съвсем друг първи зам. Тоест системата е изградена в Министерството на отбраната, утвърдена от министъра на отбраната, така че да елиминира максимално елементите на корупция, които могат да възникнат по този въпрос.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Тогава имам друг въпрос. Говорихте за експлоатация. Когато се произвеждат прототипи на експериментална апаратура, естествено и вашите представители трябва да участват, нали? Ето, да кажем, че разглеждате... експлоатация... знаете, този скандал е доста шумен в пресата, там "Тигър" или "IVECO". Това го казват не по този въпрос, въобще как вашите представители да преценят какво е най-необходимо в в моментаили какво гледаш - кое е по-лесно за работа? Кое е по-надеждно? Как пишат за своя отдел? И така, те посетиха тестовете на бъдещата технология, сравниха ги - една, две, три, четири проби. Тогава трябва да докладват нещо някъде?

Д. БУЛГАКОВ - Това означава, че разработването на въоръжение и военна техника се извършва от главнокомандващия на определен вид въоръжени сили. Той определя от какво има нужда, какви оръжия и оборудване трябва да дирижира модерни формии начини на провеждане въоръжена борба. Той определя, той задава параметри. Следва разработка и производство на прототип, който... оперативната система участва в тестове, участва в различни... докато бъде приета за доставка на войските.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Трябва да кажете, Дмитрий Виталиевич - как ще обслужвам това?

Д. БУЛГАКОВ - Затова ние участваме в този брой и даваме нашите предложения, базирани на опита от експлоатацията на подобни, предишни образци и т.н. Но тук е най-много основен въпросВъпросът е, че системата, когато работи с оборудване, ние правим много голям анализ на поведението на образец от въоръжение и оборудване, анализираме, като започнем от желанията и даваме анализи на екипажите, от това как се възстановява техниката, ремонтопригодността. , и така нататък, и така нататък, тоест анализираме всичките му компоненти. И когато се направи поръчка, ние изразяваме нашите желания, като оператори за този или онзи вид въоръжение и техника. Започвайки от поддържането на живота на същия екипаж... много неща. Да кажем днес, просто вземете, да речем, един танк. Екипажът... по време на операцията стигнаха до извода, че танкът трябва да бъде оборудван поне с палатка M3 за екипажа, защото трябва да си почива, и това вече е включено в комплекта. Има комплекти за преваряване на вода. Тоест, ние се занимаваме с тези въпроси от поддържането на живота на екипажа от оръжия и оборудване до неговия ремонт, възстановяване и даваме нашите желания, които имаме. Говорим за това колко време ще отнеме замяната на тази или онази единица, как това ще се отрази на възстановяването на бойната ефективност на единицата и какво бихме искали. Това, което бихме искали, е да има двигател моноблок със скоростна кутия и т.н. Е, редица други компоненти, възли и индустрия... тези разработчици... те вземат това предвид, те разбират. След това правим сравнителни характеристикии казваме, че ако при този вариант резервоара се ремонтира за 72 часа, при този вариант ще се възстанови за 4 часа.

А. ЕРМОЛИН - Каква е текущата ситуация с осигуряването на живучестта на екипажа? Е, неслучайно се появиха на Запад, вече споменахте IVECO, "Боксер" в Германия. Просто военно оборудване, проектирано на принципа на капсулната броня. И така, ние самите някак си се движим в тази посока?

Д. БУЛГАКОВ - Да се ​​раздвижим. И се движим много добре.

А. ЕРМОЛИН – Тоест ние сами го разработваме?

Д. БУЛГАКОВ - Да, и се движим много добре. Нека не изпреварваме, но се движим много добре.

А. ВЕНЕДИКТОВ - И троновете също, безпилотни...

Д. БУЛГАКОВ - Е, безпилотните летателни апарати не са моят ресор. Най-малкото се работи много активно и целенасочено в това отношение по отношение на въоръжението на техниката, която оперираме.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Добре, нека да поговорим за това, което обичаме - за реда за използване на облеклото в зимно време. Имаше много критики за това, че съответно униформата беше, ами, студена, грубо казано. Те се оплакаха, оплакванията вероятно дойдоха първо при вас. Всъщност дори не на пресата, а на вас. Правили ли сте нещо тази година? Проведени ли са допълнителни изследвания? Взети ли са допълнителни решения?

Д. БУЛГАКОВ - Отговаряйки на този въпрос... беше много вълнуващо, да кажем, тази зима, но имаше много различни преценки, различни проверки, като се започне от кореспонденти, които са пътували и са носили тази униформа и така нататък, до различни, тъй като да речем, организации . И това е всичко. Бих искал може би да обясня и може би заедно да разберем, че униформите са лични вещи на военнослужещите. И няма униформа, която, започвайки от цивилна, да, имаме цивилна униформа, която да осигури на човек различни климатични условия... значи обличате яке, да, и е от +10 до -50? Няма такова нещо, нали?

А. ВЕНЕДИКТОВ - Е, няма такова нещо, разбира се.

Д. БУЛГАКОВ - Ето защо военна униформаоблекло - то е предназначено за изпълнение на определени задачи при определени условия. И за него са заложени определени параметри. Така че има смисъл, когато е разработена нова униформа на облеклото и това е принципът на многопластовостта, 7 слоя. 7 слоя. И тези пластове се слагат...едните се носят постоянно, а другите започват да се носят при определени условия. Но в случая тази форма на облекло - определено е, че е проектирана да бъде максимум -25 за не повече от 2 часа излагане на открито при извършване на работа с умерено натоварване. Тоест не по метода на изправяне и стоене като статуя, а по метода на извършване на умерено интензивна работа. За тази цел е предвидена тази многопластова работа.

А. ЕРМОЛИН - Добре, за да ни разберат правилно, не войникът определя униформата, да, сутринта бригадирът я построи - каза той.

Д. БУЛГАКОВ - Исках да кажа...

A. ERMOLIN - Отстранете въшките.

Д. БУЛГАКОВ - Да, факт е, че тези форми на облекло се определят от командира в зависимост от условията, които възникват... в нашия правилник навсякъде е записано, че всеки ден командирът обявява формата на облеклото, което трябва да бъде. да се носи за военнослужещи. Затова, казано... прокуратурата много работи по този въпрос. Извършихме проверки. Самият аз пътувах, посетих всички области, на практика покрих всички тези въпроси с краката си. Носих я сам, тази униформа, цяла зима по тези въпроси. И какво ще излезе днес? Накрая казваме, че тази форма на облекло е навсякъде, тъй като е поставена при условия до -25 и скорост на вятъра не повече от 7 метра в секунда. Проведохме още една, както се казва, анкета. От прокуратурата днес ни предоставиха и материалите, с които разполагаха. Затова беше разработена униформата и при различни проверки се установи, че въпросите практически не са свързани с униформата, а въпроси организационен ред. Всъщност днес тази форма на облекло включва и... специално облекло, има и други дрехи...

А. ВЕНЕДИКТОВ - Над 25г.

Д. БУЛГАКОВ - Които да се издават на военнослужещи. И със заповед на министъра в стандартите за снабдяване е включена тази униформа. Това са лични вещи на военнослужещи. Следва инвентарът на военния персонал. Защото филцовите ботуши са инвентар. И ако вземем например заповедта на министъра, там е записано, че в Сибирския военен окръг или в Източния военен окръг в региона... валенки се издават на 100% от личния състав. И те са в наличност. Че къси палта се издават на този персонал 100% в този регион. И тогава, да кажем, например, в Екатеринбург - те се издават на 50 или 60%. Тоест, единият е в час на полето, а другият учи в класове, които се провеждат, да, тогава не е необходимо да носи палто от овча кожа там. Тоест това е всичко организационна структура– засяга този ред на изпълнение. Затова отново проведохме всички проучвания, взехме предвид всички желания, които военнослужещите имат. Сега финализираме всички тези въпроси тази година, докладван е министърът на отбраната, проведена е среща с министъра, набелязани са всички тези въпроси, включително и от организационно естество. Искам да ви кажа, че сега има обаждане. И военнослужещите са осигурени във военната служба, да, обличат се, тогава, сега, взето е решение... тази записка отива в джоба на всеки военнослужещ при набор. Да не говорим, че го има във всяка част... това са албумите за реда на носене на униформи. Защото дори промяната на реда, в който носите униформата си, влияе напълно на температурата.

А. ЕРМОЛИН - Това, което е важно днес е, че, разбира се, служителите трябва да обяснят това, да, това са правилата за хигиена, защото ако вие... ние обсъдихме последното в Откриването. Децата бяха обучени как да спят на поход, да, тоест, ако се стоплиш, движиш се много, изпотиш се, както и да си облечен, каквото и термобельо да носиш, пак ще замръзнеш. Ако не сте се преоблекли и облечете сухи дрехи. Тоест такива елементарни...

Д. БУЛГАКОВ - Колко проверки имаше. Ето, например, има формирование в казармата. Всички се облякоха и застанаха в казармата.

А. ВЕНЕДИКТОВ - И се потят.

Д. БУЛГАКОВ - Човек започва да се замъглява. Излизат на улицата - естествено, всичко започва ... все още зависи от много организационни въпроси по всички въпроси. Затова взехме предвид всички въпроси за днес. Ще финализираме тези искания тази година. Мисля, че... и те го повдигнаха, вече ни казаха, провеждаха занятия и тренировъчни лагери. Тоест цялата организационна работа е свършена до момента.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Дмитрий Виталиевич, но комплектът за особено студен климат също вече е напълно осигурен в тези региони, които са определени със заповед на министъра или все още не всичко е доставено там?

Д. БУЛГАКОВ - Това означава, че в районите с особено студен климат всички също са снабдени с униформа, но ние говорим за друго - за разработване или утвърждаване на униформи за арктически части.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Това вече е доста, да.

Д. БУЛГАКОВ - Затова сега работим по този въпрос. Аз и Генералния щаб докладвахме предварително на министъра на отбраната по този въпрос. Сега изучаваме опита както на Норвегия, така и на други страни във всички случаи. В крайна сметка бих ви помолил да разберете правилно - че това развитие на формите на облеклото е предшествано от изучаването на всичко и всички. И факт е, че държавата ни не е в такава климатична зонаразположен. И днес, ако погледнете униформата, сега имаме напълно различна униформа в райони с горещ климат. А днес по програма...видяха, показаха ни, въведоха и шорти за съвсем други горещи зони. При пътуванията беше въведен и дрескодът за моряците, които го видяха. Тоест днес са въведени много форми на облекло за осигуряване на военния персонал.

А. ВЕНЕДИКТОВ - Дмитрий Виталиевич Булгаков, заместник-министър на отбраната, генерал от армията, беше на живо в Ехото на Москва.