КОНТЕЙНЕРЕН РАКЕТЕН ОРЪЖЕН КОМПЛЕКС „КЛУБ-К”
КОНТЕЙНЕРЕН КОМПЛЕКС РАКЕТНО ОРЪЖИЕ „КЛУБ-К”

Мобилно-модулният ракетен комплекс CLUB-K, който няма аналози в света, отваря нова страница в създаването на ново поколение отбранителни оръжия. Той е разработен от АО Концерн Моринформсистем-Агат.
Разработвайки тази система, нашата страна не само доказа, че може да създаде и пусне на пазара принципно нови оръжейни системи в най-кратки срокове. Вътрешните специалисти всъщност откриха революционна посока в дизайна на военна техника.

Контейнерният ракетен комплекс Club-K е предназначен за унищожаване на надводни и наземни цели с крилати ракети. Комплексът Club-K може да бъде оборудван с брегови позиции, надводни кораби и плавателни съдове от различни класове, железопътни и автомобилни платформи. Функционално комплексът Club-K се състои от универсален стартов модул (USM), модул за бойно управление (CCU) и модул за захранване и поддържане на живота (MES). Универсалният стартов модул разполага с повдигане стартерза 4 ракети. USM е предназначен за подготовка и изстрелване на ракети от транспортни и пускови контейнери.

Контейнерната ракетна система Club-K е предназначена за поразяване на надводни и наземни цели с крилати ракети 3M-54TE, 3M-54TE1 и 3M-14TE.
Комплексът Club-K може да бъде оборудван с брегови позиции, надводни кораби и плавателни съдове от различни класове, железопътни и автомобилни платформи.

Комплексът Club-K се помещава в стандартен 40-футов морски контейнер.
Функционално комплексът Club-K се състои от универсален стартов модул (USM), модул за бойно управление (CCU) и модул за захранване и поддържане на живота (MES).
Универсалният пусков модул съдържа повдигаща пускова установка за 4 ракети. USM е предназначен за подготовка и изстрелване на ракети от транспортни и пускови контейнери.

MoBU осигурява:
— ежедневна поддръжка и рутинни проверки на ракетите;
— приемен център за управление и команди за стрелба;
— изчисляване на първоначалните данни за стрелба;
— провеждане на предстартова подготовка;
— разработване на летателни задачи и изстрелване на крилати ракети.
MoBU и MES могат да бъдат структурно проектирани и произведени под формата на отделни стандартни морски контейнери.

ОСОБЕНОСТИ:
— Може да се използва от всякакви наземни и морски платформи
— Бърза доставка и монтаж на носител или позиция на брега
— Поразете надводни и наземни цели
— Възможност за увеличаване на натоварването с боеприпаси
Използвани ракети
3М-54КЕ (3М-54ТЕ) и 3М-54КЕ1 - крилати ракети за поразяване на надводни цели;
3М-14КЕ (3М-14ТЕ) - крилати ракети за поразяване на наземни цели;
Kh-35UE - крилати ракети за унищожаване на надводни цели.

Ракетната система "Клуб-К" беше представена за първи път от руското ОКБ "Новатор" на Азиатското изложение за отбранителни системи LIMA-2009, проведено от 19 до 22 април 2009 г. в Малайзия. На II международна военна изложба и конференция "DIMDEX-2010", проведена на 29-31 март 2010 г. в Доха (Катар), в руската експозиция бяха представени данни за нови системи семейство ракетиКлуб. това крайбрежен комплексРакетна оръжейна система Club-M, модулна ракетна система Club-U и контейнерна ракетна система Club-K.

АО "Концерн Моринформсистем-Агат" представи уникална открита експозиция на IMDS-2011 в Санкт Петербург, а след това и на МАКС-2011 в Жуковски, където за първи път бяха представени пълномащабни образци на най-новия контейнерен ракетен оръжеен комплекс "Клуб-К". време в две версии версии: 40-футов контейнер с ракети 3M-54TE, 3M-54TE1 и 3M-14TE; 20-футов контейнер с ракети Х-35УЕ. Както стана известно, "Клуб-К" наскоро се завърна от тренировъчната площадка.

На изложението „Технологии в машиностроенето - 2012” Концерн „Morinformsystem-Agat” показа KKRO и демонстрира възможността за използване на най-новите крилата ракета Kh-35UE с целеуказване и система за откриване на цели. Функционално комплексът Club-K включва универсален стартов модул (USM), модул за бойно управление (CMCU) и модул за захранване и животоподдържане (MES). IN общ случай, системата може да бъде изпълнена в едномодулен дизайн.
НПО ПРОГРЕС ООД предлага техническо решениеотносно използването на продукта GALS-D2-4 в контейнерни комплекси от ракетни оръжия от типа Club-K, който включва високоточна инерционно-сателитна система, която изпълнява функциите на високоточно топографско местоположение с точност не по-лоша от 0,7 d.u., насочване и навигация.

На Международния форум „Технологии в машиностроенето-2012“ ОАО „ЦКБ „Титан“ демонстрира пред специалистите една от последните си разработки, универсалния стартов модул на контейнерния комплекс за ракетно оръжие „Клуб-К“. Той беше представляван от генерален мениджъри генерален конструктор на OJSC Central Design Bureau Titan, доктор на техническите науки Виктор Шуригин. „Ние участвахме в това шоу заедно с главния разработчик на този комплекс, руският концерн Morinformsystem - Agat. Технологията „на живо“ не е снимки, не модели или дори филми; ефективността на гледането й винаги е неизмеримо по-висока. Но местните производители не могат да си позволят постоянно да транспортират големи проби от своите продукти на дълги разстояния. И в този смисъл следващият форум в Жуковски е особено важен за всички участници и гости“, коментира ситуацията В. Шуригин.

През септември 2012 г. се състояха успешни изпитания на контейнерния ракетен комплекс "Клуб-К" с ракета Х-35УЕ, съобщи източник от концерна "Моринформсистем-Агат", който проведе изпитанията. „Програмата за тестове по хвърляне е изпълнена изцяло. Експертите ги оценяват като успешни“, каза източникът.
По думите му в близко бъдеще ще бъдат извършени подобни изпитания на комплекса Клуб-К с ракети 3М-54Е и 3М-14Е.
„Проведените тестове за пореден път показаха, че на клиентите се предлага не модел или макет, а действащ контейнерен комплекс от ракетни оръжия, който позволява превръщането на всеки кораб в ракетен кораб“, каза той. Той припомни, че комплексът "Клуб-К" е демонстриран на редица международни изложения и е предизвикал голям интерес сред чуждестранните клиенти.
Комплекс Клуб-К се помещава в стандартен железопътен контейнер. Той може да бъде открит само при изстрелване на ракета, когато комплексът е приведен в бойна готовност. В други случаи изглежда като обикновен железопътен контейнер.

Според ръководителя на концерна, където е разработен CLUB-K, Георгий Анцев, идва ерата на модулните оръжия. Бойни системище бъдат сглобени от своеобразни кубчета. И Русия се превръща в своеобразен трендсетър в тази посока.

Идеята за поставяне на различни бойни системи в специални мобилни модули не е нова. Но само ние се досетихме да използваме като такива модули стандартни контейнери - 20 и 40 фута. Те съдържат многоцелеви ракети като Kh-35UE, 3M14, 3M54, както и системи за разузнаване и бойно управление. Предвижда се използването на безпилотни хеликоптери с оригинален дизайн.

От контейнерни кубчета можете лесно и бързо да сглобите отбранителни ракетни системи с всякаква мощност и всякакво предназначение и след това тайно да ги преместите във възможна бойна зона. Всеки контейнеровоз с комплекси Club-K се превръща в ракетоносец със съкрушителен залп. И всеки влак с такива контейнери или конвой от тежкотоварни контейнеровози са мощни ракетни единици, способни да се появят там, където врагът не чака.

Ноу-хауто е не само висока мобилност, но и лесна поддръжка, както и употреба за еднократна употреба. Няма нужда от специални и скъпи превозни средства, транспортно-зареждащи машини и много други, които се изискват при класическите ракетни системи.
Разходите на всяка държава за такива ракетни оръжия стават достъпни. Неслучайно интересът към CLUB-K нараства на световния оръжеен пазар. Между другото, появата на първите такива системи под формата на модели на международни изложения дори изплаши някои на Запад. Освен това едно от семантичните съдържания английска дума"клуб" - клуб. И руският клуб ще смачка всичко.

Концернът Morinformsystem-Agat проведе редица срещи и преговори на международното изложение за аерокосмическа и военноморска техника LIMA-2013 в Малайзия по въпроса за доставката за износ на новия контейнерен ракетен комплекс "Клуб-К". „Имаше доста голям интерес към комплекса, водихме преговори. Освен това, това не са първите преговори, ние вървим напред малко по малко“, каза Георги Анцев, генерален директор, генерален конструктор на концерна Morinformsystem-Agat.
Daily Telegraph твърди, че ако Ирак имаше ракетни системи Club-K през 2003 г., нахлуването на САЩ в Персийския залив би било невъзможно: всеки граждански товарен кораб в Персийския залив би представлявал потенциална заплаха за военните кораби и товари.
Експерти от Пентагона са загрижени, че Русия открито предлага Club-K на всеки, който е под заплаха от нападение от страна на Съединените щати. Ако тази ракетна система влезе на въоръжение във Венецуела или Иран, това според американските анализатори може да дестабилизира ситуацията в света.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УНИВЕРСАЛНА РАКЕТНА СИСТЕМА "КАЛИБР" (КЛУБНА)
КОНЦЕРН "МОРИНФОРМСИСТЕМА-АГАТ"
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРИЛАТИ РАКЕТИ
3M-54KE 3M-54KE1 3M-14KE X-35UE
Тип бойна глава проникващо силно експлозивно вещество силно експлозивен осколково-фугасен проникващ тип
Обсег на стрелба, км 12,5-15…220 12,5-15…275 до 275 до 260
Скорост на полета на основния етап, m/s 180…240 180…240 180…240 260…280
Максимална скорост на бойния етап, m/s не по-малко от 700

За първи път ракетна система "Клуб-К"беше представен от руското ОКБ Новатор на Азиатското изложение за отбранителни системи, проведено през април 2009 г. в Малайзия. В Русия "Клуб-К" беше показан на широката публика в Санкт Петербург на военноморското шоу. Системата е пускова установка с четири противокорабни крилати ракети Х-35УЕ, както и ракети от типа 3М-54КЕ, 3М-54КЕ1 и 3М-14КЕ.

Комплексът изглежда като стандартен морски (20 или 40 футов) товарен контейнер, използвани за морски транспорт. Благодарение на такъв камуфлаж е почти невъзможно да забележите Club-K, докато не бъде активиран. Функционално комплексът Club-K се състои от универсален стартов модул (USM), модул за бойно управление (CCU) и модул за захранване и животоподдържане (MES). Руските разработчици наричат ​​ракетната система „достъпно стратегическо оръжие“, всеки контейнер струва, според различни оценки, около 10...15 милиона долара.

Контейнерната ракетна система Club-K предизвика истинска паника сред западните военни експерти, тъй като може напълно да промени правилата на съвременната война. Компактният контейнер може да се монтира на кораби, камиони или железопътни платформи, а поради отличната маскировка на ракетната система, противникът ще трябва да проведе много по-задълбочено разузнаване, когато планира атака.

Всъщност положението е много по-лошо. Това е просто катастрофално. Факт е, че във всяка прилично развита страна всички пристанища и железопътни гарипросто напълнени с 40-футови контейнери. Освен това тези контейнери се използват широко като временни складове и за настаняване на работнически кабини, както и за оборудване - в тях се монтират например модулни котли на нефт и газ, дизелови електроцентрали, резервоари с течности и др.

Така цялата територия на страната е пълна с десетки и дори стотици хиляди такива контейнери. Кои съдържат ракети вътре? Как да се определи това? Гражданският транспорт е идеално подходящ за претоварване на такива товари. Огромен бройжелезопътни платформи, речни и морски кораби и дори товарни ремаркета могат да транспортират такива контейнери.

Това твърди Daily Telegraph Ако Ирак имаше ракетни системи Club-K през 2003 г., нахлуването на САЩ в Персийския залив щеше да е невъзможно: Всеки граждански товарен кораб в Персийския залив би представлявал потенциална заплаха за военните кораби и товари.

Експерти от Пентагона са загрижени, че Русия открито предлага Club-K на всеки, който е под заплаха от нападение от страна на Съединените щати. Ако тази ракетна система влезе на въоръжение във Венецуела или Иран, това според американските анализатори може да дестабилизира ситуацията в света.

« Тази система позволява разпространението на крилати ракети в мащаб, който не сме виждали досега., - консултантът по отбраната на Пентагона Рубен Джонсън оценява потенциала на Club-K. - Благодарение на внимателния камуфлаж и високата мобилност, вече няма да можете лесно да определите, че даден обект се използва като ракета за изстрелване. Първо край бреговете ви се появява безвреден товарен кораб, а в следващата минута вашите военни инсталации вече са унищожени от експлозии».

Основният елемент ракетна система"Клуб" е универсална ракета "Алфа", която беше демонстрирана през 1993 г. на оръжейно изложение в Абу Даби и на международното авиационно-космическо изложение МАКС-93 в Жуковски. През същата година е въведен в експлоатация.

Според западната класификация ракетата получава обозначението SS-N-27 Sizzler („съскане“, за характерния съскащ звук при изстрелване). В Русия и в чужбина е обозначен като "Клуб" (Сlub), "Тюркоаз" (Biryuza) и "Алфа" (Alpha или Alfa). Това обаче са всички имена за износ - местните военни познават тази система под кода.

Индия стана първият чуждестранен клиент на ракетната система Club с морско базиране. Ракетни системи с надводно и подводно базиране са монтирани на фрегати проект 11356 (клас Talwar) и дизелови подводници проект 877EKM на ВМС на Индия, построени от руски предприятия. На закупени по-рано подводници Комплекс Клубмонтирани при ремонтни и модернизационни дейности по тях.

Ракетната система Club се доставя и в Китай, като са постигнати споразумения за доставки в няколко други страни. Иран и Венецуела вече са изразили интерес към закупуването на новия продукт, съобщава Sunday Telegraph.

Но досега говорихме за клубни системи с морско базиране – за надводни кораби и подводници. Сега руските разработчици направиха революционна стъпка - поставиха ракети с корабно базиране в стандартен контейнер и постигнаха автономното им изстрелване. И това коренно променя тактиката и стратегията за използване на ракети.

При това формално Ракетите Club-K не подлежат на никакви ограничения. Далечината на полета им е до 250-300 км, като дори не са балистични, а крилати. Самите американци някога премахнаха крилатите ракети от споразуменията, ограничаващи износа на ракетни технологии - и сега те берат ползите.

Защо Club-K изплаши военни експерти от Пентагона?По принцип в бойно и технологично отношение няма нищо супер ново - комплексът "стреля" дозвукови крилати ракети различни модификации(дори ракетата 3М54Е е дозвукова - само последните 20-30 км нейната ударна част се движи със свръхзвукова скорост 3М, за да преодолее ефективно мощна ПВО и да създаде голям кинетичен удар върху голяма цел). Системата ви позволява да удряте морски и наземни цели на разстояние 200-300 км от точката на изстрелване, включително самолетоносачи - но сама по себе си не е Wunderwaffe.

Основното тук е друго - целият комплекс е проектиран под формата на стандартен 20 или 40-футов морски контейнер. Това означава, че той става практически невидим за всякакъв вид въздушно и техническо разузнаване. Това е цялата "сол" на идеята. Контейнерът може да е на борда на търговски кораб. На железопътната платформа. Може да се натовари на полуремарке и да се достави като нормален товар до района на приложение с обикновен камион. Наистина, как да не си спомняте железопътни ракети? балистични ракети"Скалпел" от времето на СССР!

Въпреки това, ако унищожаването на „хладилни камиони“ може да се обясни с нуждите от наблюдение на изстрелванията на балистични ракети, тогава тук няма да можете да яздите крива коза. Крилатите ракети са „средство за брегова отбрана“ - и това е!

От само себе си се разбира, че по време на атака първо се потискат системите за противовъздушна отбрана, а след това бреговата защита се разбива на пух и прах. Но тук няма какво да се разпространява - стотици или дори хиляди и дори десетки хиляди фалшиви цели (обикновени контейнери, които някой уместно нарече „червени кръвни клетки на световната търговия“) просто няма да позволят да се допусне никакъв пух или прах.

Това ще принуди самолетоносачите да стоят далеч от брега, като по този начин ще ограничи обхвата на самолетите от тях - този път. Ако става въпрос за кацане, тогава някои от контейнерите могат да се „отворят“ и да изпратят десантни кораби на дъното - това са два. Но по дяволите с тях, с корабите - но има и десант, основната ударна сила и техника, чиито загуби са оперативно незаменими.

И трето, това ви позволява да държите по-сериозни оръжия и резерви по-близо до брега. В края на краищата ние прогонихме самолетоносачите и способността им да влияят на брега е значително намалена.

Разбира се, би било хубаво да се скрият брегови системи за ПВО в контейнери като този. Тогава със сигурност - морските граници ще бъдат заключени. И, разбира се, търгувайте, търгувайте и пак търгувайте тези системи. В крайна сметка на никого не е забранено да се защитава.

Сега нека разберем - наистина ли Club-K е толкова страшен, колкото се представя? Трябва да кажа това семейството Club вече включва няколко крилати ракети за различни цели,обхват и мощност.

Най-мощният от тях е крилат противокорабен 3М-54КЕ, създаден на базата на ракетата "Гранат", предназначена специално за атаки на самолетоносачи. Полетът му се извършва със скорост 0,8 M (0,8 скорост на звука). При приближаване към целта той се отделя от главния двигател и ускорява до 3 Маха - над 1 км/с - на височина на полета 5-10 м съдържа 200 кг експлозив. Обсегът на ракетата е 300 км.

Крилат противокорабен Ракетите ZM-54KE и ZM-54KE1 имат подобна основна конфигурация. Те са изработени по аеродинамичен дизайн с нормално крило с падащо трапецовидно крило. Основната разлика между тези ракети е броят на етапите.

Ракетата ЗМ-54КЕ има три степени: степен за изстрелване на твърдо гориво, степен на задвижване с течно задвижване и трета степен на твърдо гориво. Ракетата ZM54KE може да бъде изстреляна от универсални вертикални или наклонени пускови установки ZS-14NE на надводен кораб или стандартен торпеден апарат с калибър 533 mm на подводница.

Стартът се осигурява от първата степен на твърдо гориво. След набиране на височина и скорост, първата степен се отделя, вентралния въздухозаборник се разширява, маршевият турбореактивен двигател на втората степен се включва и крилото се отваря. Височината на полета на ракетата се намалява до 20 m над морското равнище и ракетата лети към целта според данните за обозначението на целта, въведени в паметта на бордовата система за управление преди изстрелването.

По време на крейсерската фаза ракетата има дозвукова скорост на полета 180-240 m/sи съответно по-голям диапазон. Насочването на целта се осигурява от бордова инерциална навигационна система. На разстояние 30-40 км от целта ракетата прави „плъзгане“ със задействане на активната радарна глава за самонасочване ARGS-54E.

ARGS-54E открива и избира надводни цели (избира най-важните) на разстояние до 65 км. Ракетата се насочва в азимутален сектор от -45°, а във вертикална равнина в сектор от -20° до +10°. Теглото на ARGS-54E без корпус и обтекател е не повече от 40 кг, а дължината е 700 мм.

След откриване и улавяне на целта от главата на самонасочване на ракетата ЗМ54КЕ, втората дозвукова степен се отделя и започва да работи третата степен на твърдо гориво, развивайки свръхзвукова скорост до 1000 m/s. По време на последния 20-километров полетен сегмент ракетата се спуска на височина до 10 метра над водата.

При свръхзвукова скорост на ракета, прелитаща над гребените на вълните в последния участък, вероятността за прихващане на ракетата е ниска. Въпреки това, за да се елиминира напълно възможността ракетата ZM-54KE да бъде прихваната от системите за противовъздушна отбрана на целта, бордовата система за управление на ракетата може да избере оптималния маршрут за достигане на атакувания кораб. Освен това, когато се атакуват големи надводни цели, могат да бъдат изстреляни няколко ракети в залп, които ще се приближат до целта от различни посоки.

Дозвуковата крейсерска скорост на ракетата позволява минимален разход на гориво на километър пътуване, а свръхзвуковата скорост трябва да осигури ниска уязвимост от противовъздушни оръжиясамозащита на вражески кораб от близко разстояние.

Основната разлика между крилатата ракета ЗМ-54КЕ1 и ракетата ЗМ-54КЕ е липсата на трета степен на твърдо гориво. По този начин ракетата ZM-54KE1 има само дозвуков режим на полет. Ракетата ZM-54KE1 е с почти 2 метра по-къса от ZM-54KE. Това е направено, за да може да се постави на малки водоизместими кораби и подводници, които имат скъсени торпедни тръби, произведени в страните от НАТО.

но ракетата ЗМ-54КЕ1 има почти двойно повече бойна единица(400 кг). Полетът на ракетата ZM-54KE1 е същият като този на ZM-54KE, но без ускорение на крайния етап.

По своята конструкция и тактико-технически данни тя почти не се различава от ракетата ЗМ-54КЕ1. Разликата е, че ракетата ZM14KE е предназначена за унищожаване на наземни цели и има малко по-различна система за управление. По-специално, неговата система за управление включва лентов алтиметър, който осигурява по-голяма секретност на полета над земята чрез точно поддържане на височина в режим на следване на терена, както и сателитна навигационна система, която допринася за висока точност на насочване.

Що се отнася до новата крилата ракета Kh-35UE, ще я разгледаме малко по-късно в отделна статия.

Трябва да се отбележи, че в публикациите Западни медииредица значими технически фактори са заобиколени. Например, „Клуб-К“ се позиционира от неговия производител, АО „Концерн Моринформсистем-Агат“, като универсален стартов модул, в който се помещава повдигаща пускова установка за четири ракети. Но за да се приведе комплексът Club-K в бойно състояние и да се изстрелят ракети, още два от същите 40-футови контейнери, съдържащи Боен контролен модулИ Модул за захранване и поддържане на живота.

Тези два модула осигуряват:
— ежедневна поддръжка и рутинни проверки на ракетите;
— получаване на целеуказване и команди за стрелба чрез спътник;
— изчисляване на първоначалните данни за стрелба;
— провеждане на предстартова подготовка;
— разработване на летателни задачи и изстрелване на крилати ракети.

Ясно е, че това изисква обучени бойни екипажи, централизирани команден пункт, сателитна навигация и комуникации. Това едва ли ще бъде достъпно за терористи, дори и да са от Хизбула. Те нямат собствени спътници, Клуб-К, естествено, е свързан с руското космическо съзвездие и съответния контрол.

Истинската цел на контейнерния комплекс Club-K е да въоръжава мобилизирани граждански кораби в период на заплаха. В случай на възможна агресия крайбрежната държава може бързо да получи малък флот, предназначен да се бори с военноморска ударна група на потенциален враг.

Същите контейнери, разположени на брега, ще го предпазят от приближаване на десантни кораби. Тоест това е много ефективно защитно оръжие. При това е много евтин - около 15 милиона долара за базов комплекс (три контейнера, 4 ракети). Това е с порядък по-ниска от цената на фрегата или корвета, които обикновено се използват за брегова защита.

"Клуб-К" е в състояние да замени флота и военноморска авиация . За бедните страни с дълги брегови линии това е сериозна алтернатива на закупуването на скъпо оборудване, което обикновено се закупува в страни Западна Европа. Испанските фрегати, германските подводници, френските ракетни системи, италианските хеликоптери и други оръжия, компоненти за които се произвеждат в дузина страни, могат да загубят значителен сектор от пазара.

/Въз основа на материали warcyb.org.ru, en.wikipedia.orgИ i-korotchenko.livejournal.com /

Контейнерната ракетна система Club-K е предназначена за поразяване на надводни и наземни цели с крилати ракети 3M-54TE,

3M-54TE1 и 3M-14TE. Комплексът Club-K може да бъде оборудван с брегови позиции, надводни кораби и плавателни съдове от различни класове, железопътни и автомобилни платформи. Комплексът Club-K се помещава в стандартен 40-футов морски контейнер.

Функционално комплексът Club-K се състои от универсален стартов модул (USM), модул за бойно управление (CCU) и модул за захранване и поддържане на живота (MES).

Универсалният пусков модул съдържа повдигаща пускова установка за 4 ракети. USM е предназначен за подготовка и изстрелване на ракети от транспортни и пускови контейнери.

MoBU осигурява:
- ежедневна поддръжка и рутинни проверки на ракетите;
- приемен център за управление и команди за стрелба;
- изчисляване на първоначалните данни за снимане;
- провеждане на предстартова подготовка;
- разработване на летателни задачи и изстрелване на крилати ракети.

MoBU и MES могат да бъдат структурно проектирани и произведени под формата на отделни стандартни морски контейнери.

ОСОБЕНОСТИ:
- Може да се използва от всякакви наземни и морски платформи
- Ефективност на доставката и монтажа на носител или брегова позиция
- Поразете повърхностни и наземни цели
- Възможност за увеличаване на натоварването с боеприпаси

Снимката е направена на МАКС 2011. Комплексът е доста специфично оръжие, напомнящо повече на оръжията на морски рейдер, ще има ли ниша за него в руски флотИли това е ексклузивна опция за износ?



Контейнерна ракетна система Club-K.


Руската ракетна система Клуб-К не само позволява изстрелване на ракети от всякакви кораби, камиони и железопътни платформи, но и прави тези изстрелвания невидими, тъй като е маскирана като стандартен товарен контейнер. Експертите от Пентагона сериозно се опасяват, че новият руски оръжияможе напълно да промени световния военен баланс.

Ракетната система Club-K, за която пише The Daily Telegraph, беше представена от руското конструкторско бюро Novator на Азиатското изложение за отбранителни системи, което се проведе от 19 до 22 април в Малайзия. Системата е оборудвана с четири крилати балистични ракети с морско или наземно базиране. Комплексът изглежда като стандартен 12-метров товарен контейнер, използван за корабоплаване. Благодарение на този камуфлаж е почти невъзможно да забележите Club-K, докато не бъде активиран.
невъзможно. Руските разработчици наричат ​​ракетната система „достъпни стратегически оръжия“, а всеки контейнер струва около 15 милиона долара.

Както отбелязва британското издание, контейнерният ракетен комплекс Club-K предизвиква истинска паника сред западните военни експерти, тъй като може напълно да промени правилата на съвременната война. Компактният контейнер може да се монтира на кораби, камиони или железопътни платформи, а поради отличната маскировка на ракетната система противникът ще трябва да провежда много по-задълбочено разузнаване, когато планира атака.

Daily Telegraph твърди, че ако Ирак имаше ракетни системи Club-K през 2003 г., нахлуването на САЩ в Персийския залив би било невъзможно: всеки товарен кораб в Персийския залив би бил потенциална заплаха.

Експерти от Пентагона са загрижени, че Русия открито предлага Club-K на всеки, който е заплашен от атака от Съединените щати.
Ако ракетната система влезе на въоръжение във Венецуела или Иран, това според американските анализатори може да дестабилизира ситуацията в света. Преди това Съединените щати вече изразиха значителна загриженост, когато Русия щеше да продаде на Иран зенитно-ракетните системи със среден обсег С-300, които биха могли да отблъснат потенциален ракетен ударвърху ядрените съоръжения на страната от САЩ и Израел.

„Тази система предоставя възможност за разпространение на балистични ракети в мащаб, който не сме виждали досега“, оценява потенциала на Club-K консултантът по отбраната на Пентагона Рубен Джонсън. - Благодарение на внимателния камуфлаж, вече не можете лесно да определите, че даден обект се използва като ракета за изстрелване. Първо край бреговете ви се появява безобиден товарен кораб и в следващата минута вашите военни съоръжения вече са унищожени от експлозии.



КОНТЕЙНЕР КЛУБ-К: НОВИ ИЛИ СТАРИ ИДЕИ

КОНТЕЙНЕР КЛУБ-К: НОВИ ИЛИ СТАРИ ИДЕИ

Днес има много дискусии в пресата и не само за ракетната система Club-K в контейнерен дизайн. Много западни страни и особено Съединените щати не бяха сериозно загрижени за руската новост. Можем да кажем, че това е „чудотворно оръжие“, способно да превърне слаб враг в мощна защитна система. Разработчиците казват, че това е оръжие за възпиране, присъствието му възпира потенциална военна заплаха вероятен враг. Оръжието в контейнера е ново оръжиеили добре забравени оръжия?

Но нека да разгледаме всичко в ред. Първо, нека разрешим въпроса: използвани ли са нови идеи в комплекса Club-K или дизайнерите са ги използвали преди? Отбранителната индустрия непрекъснато работи за намаляване на размера на оръжията със същите или по-добри бойни характеристики. Да си спомним вътрешните корабни крилати ракети, първите ракети KSS, KSShch и P-15 от този клас бяха поставени в хангар и стабилизирани обемисти изстрелващи устройства. Но мина малко време и те бяха заменени от контейнери, което направи възможно значително намаляване габаритни размерисистеми за изстрелване и самите ракети, последните започнаха да бъдат оборудвани със сгъваеми крила. В резултат на това всичко това направи възможно увеличаването на капацитета на боеприпасите на ракетите на корабите.

Скоро бяха въведени нови технологии в областта на електрониката, създаването на нови двигатели с малък размер, имаше известен напредък в ракетното гориво, експлозивите и т.н , стратегическата крилата ракета Tomahawk, се появи в САЩ във Франция - "Exocet", а в СССР X-35, "Club" и др.
По-късно контейнерите стават многоракетни, съдържащи от 2 до 4 ракети. Всъщност това вече бяха ракетни модули, след това се появиха подпалубни клетъчни пускови установки. Включително и корабната версия на ЗРК Клуб има такива възможности.
Но всичко по-горе не е пряко свързано с контейнерите Club-K RK. В този случай ние говорим заотносно поставянето на оръжия в стандартни транспортни контейнери на море и железопътен транспортза граждански цели, които всеки ден се транспортират от хиляди по света на кораби, според ж.п, на автомобили и самолети. Тук се появяват термините „стелт“ и „камуфлаж“. Почти невъзможно е да се намери контейнер с оръжия в огромния обем транспортиран товар, но е удобно да се монтира в ремаркето на тежкотоварен автомобил, да се постави на палубата на контейнеровоз или да се остави на терминал за съхранение на контейнери в пристанището. Върви да го търсиш...

Подобна ситуация се разви и с нашите военни железопътни комплекси(БЖРК). На преговорите в Женева за намаляване на стратегическите оръжия американската страна предложи провеждането на експеримент, чиято същност беше следната: влак с BZHRK се поставя на голям железопътен възел, след което се правят снимки на този обект от космоса и специалистите трябва да идентифицират къде се намира ракетният комплекс. Така че тази операция беше трудна дори за нашите военни специалисти. Следователно американците по всякакъв възможен начин ограничиха движението на BZHRK, забранявайки движението им мирно времеизвън постоянните бази. Така че това е BZHRK, тук дължината на ракетата е 23 метра и повече от сто тона, друго нещо са малките ракети на системата „Клуб“, дълги само 6 - 8 метра и тежащи малко над два тона.
Известно е, че в края на 70-те и началото на 80-те години в Съветския съюз се работи по контейнерно базиране на палубни самолети на руския флот. Предполага се поради такова разположение авиационни системина контейнеровози за значително увеличаване на бойните способности на флота в военно време, като получи определен брой „конвойни“ самолетоносачи и хеликоптероносачи, както беше направено по време на Втората световна война, но тогава все още не беше стигнало до контейнери.

Възможността за управление на хеликоптери Ка-252 (след приемането на Ка-27) и щурмови самолети Як-38 не само от авионосни крайцери, но и от граждански кораби - контейнеровози и кораби за насипни товари - отвори примамливи перспективи. За да се провери практическата осъществимост на тази идея, през септември 1983 г., по заповед на главнокомандващия на ВМФ, пилоти от бойната авиационна част на ВМФ за първи път в СССР кацнаха военни самолети Як-38 на граждански кораб - моторен кораб "Агостиньо Нето" тип "РО-РО". Първият на 14 септември 1983 г. е старши пилот-инспектор полковник Ю.Н. До 29 септември са извършени общо 20 полета. Държавни изпитания (18 полета) са извършени от В.В.Васенков и А.И.Яковенко от контейнеровоза „Николай Черкасов“. Те показаха, че качването на кораб от този тип е много трудно поради ограничените възможни траектории на подход. Големи проблеми бяха причинени и от тясната зона (18x24 m), заобиколена от корабни конструкции и предназначена за кацане на VTOL. Самата идея обаче не беше отхвърлена и в бъдеще не беше отречена възможността за използване на цивилни кораби като „мини самолетоносачи“.
Идеите са си идеи, но практиката разказва друго. Когато започнаха да обмислят колко контейнера трябва да бъдат преустроени, особено къде да ги съхраняват в мирно време и кой ще отговаря за тях, след размисъл се отказаха от тази идея.

Подобна работа по поставянето на оръжия в стандартни контейнери беше извършена на Запад. Войната за Фолклендските острови принуди британското правителство бързо да увеличи военноморския си компонент, особено авиацията. В крайна сметка, далеч от родните брегове е трудно да оцелееш без въздушна подкрепа. След това, през 1982 г., британците поставиха комплекс за летищна поддръжка на Harriers (включително инсталации за противовъздушна отбрана) в същите контейнери, натовариха тези контейнери на Атлантическия конвейер и ги изпратиха на Фолклендските острови.

В момента контейнеризираните модули са ключови елементи на програмите LSC-X и LCS. Според командването на ВМС на САЩ Sea Fighter трябва да има „автоматична конфигурация“ за подмяна на модули по принципа plug-and-play („включи и използвай“), който обаче веднага получи ново значение - plug-and -бой („включи се и се бори“). Но самите модули все още се създават и все още няма какво да се „включи“. Известно е обаче, че четири модула са предназначени за противоминни операции, а други за борба с подводници и за борба с надводни кораби и катери.

Германската компания Blohm+Voss разработва резервни модули MEKO за различни системиоръжия, оттогава повече от 1500 модула MEKO за различни системи са произведени и инсталирани на приблизително 60 кораба. Най-новият MEKO Mission Module има същите външни размери като 20-футов ISO тип 1C контейнер. Така беше осигурена уверена и лесна транспортируемост по целия свят по суша, въздух и море.
За немски превози на доставки като Берлин и Елба са разработени различни „комплекти“ от модули в стандартни размери на 20-футови контейнери. Благодарение на това можете бързо да сглобите плаваща болница или команден кораб, или кораб за хуманитарна операция, или опции за други цели.

Контейнерното разполагане на оръжия също засегна нашите стратегически ядрени сили. В началото на 80-те години на миналия век в Ленинградското конструкторско бюро "Арсенал" бяха завършени няколко проекта за стратегически ракети с твърдо гориво, включително свръхпрецизна малогабаритна ракета с твърдо гориво. През 1976 г. конструкторското бюро на Арсенал, кръстено на. М. В. Фрунзе е поверена разработката на подвижна бойна ракетна система (ПБРК) с малогабаритна твърдогоривна междуконтинентална ракета Ф-22 (НИР „Вереница”). Работата е извършена в съответствие с решенията на Военно-промишления комплекс от 5 април 1976 г. № 57 и от 26 май 1977 г № 123 в рамките на научноизследователската работа "Хоризонт-1" с участието на Конструкторското бюро за общо машиностроене, Конструкторското бюро за двигатели, Производствено обединение "Искра" и Научноизследователския институт по автоматика и приборостроене за технически спецификации на главните институти на Министерството на общото инженерство и Министерството на отбраната (ЦНИИМаш и 4-ти изследователски институт на Московска област).

Основната цел на комплекса е да участва в ответен удар след ракетно-ядрен удар на противника. Въз основа на това, най-важната характеристика PBRK беше живучест, т.е. поддържане на висока бойна готовност на мобилните пускови установки (MPU) и мобилните командни пунктове (MCP) след ядрено въздействие на противника в района на базиране.

В резултат на научни изследванияи проектни проучвания са идентифицирани основните направления за осигуряване на необходимата жизнеспособност на комплекса поради: секретност от технически средстваразузнаване на потенциален враг чрез маскиране на MPU и PKP като универсални унифицирани контейнери UUK-30, предназначени за транспортиране на национално-икономически стоки и осигуряване на висока мобилност на контейнерните единици по време на транспортирането им в процеса бойно дежурствона стандартни пътни влакове - контейнеровози (влекач МАЗ-6422 и полуремарке МАЗ-9389) с имитация на технологията на работа, извършвана с контейнери UUK-30; намаляване на вероятността от повреда на бойни единици по време на ядрена ракетна атака чрез разпръскване на MPU и PKP в обширни неотчуждаеми райони за базиране и др.

Във връзка с прехода на конструкторското бюро на Арсенал към космическата тема, работата в ракетната посока беше ограничена, но работата в Съветския съюз върху малки междуконтинентални балистични ракети не беше прекъсната. Съгласно постановление от 21 юли 1983 г. № 696-213, на MIT е възложено разработването на мобилен наземен комплекс с междуконтинентална балистична ракета (ICBM) „Куриер“, което е извършено с цел повишаване на жизнеспособността на групировката на стратегическите ракетни сили чрез въвеждане в състава й на комплекси за повишена мобилност и стелт. ICBM Courier беше няколко пъти по-лек от създадения преди това междуконтинентални ракетии приблизително съответстваше американска ракета„Миджитмен“.

Идейният проект на комплекс Куриер е завършен през 1984 г. За ракетата бяха разработени няколко мобилни варианта, включително контейнерна версия, но според традицията на MIT основната беше автомобилна версия на леко колесно шаси. Работата по темата "Куриер" е завършена през 1991 г. в съответствие с политическото решение на ръководството на СССР и САЩ да спрат разработването на тази ракета и нейния американски аналог - ракетата Midgetman. М. С. Горбачов обяви на Съединените щати, че СССР ще спре да изпитва малки междуконтинентални балистични ракети.
Разбира се, когато стратегическите ракети се поставят в контейнери, тяхната стелтност рязко се увеличава, но въпросът за контрола на такива оръжия остава. Както знаете, в момента е в сила Договорът СТАРТ, който предвижда различни видове проверки, включително такива по подозрение. А контейнерите с междуконтинентални балистични ракети ще представляват заплаха за доверието между партньорите по стратегически настъпателни оръжия; това може да наруши стабилността в стратегическата зона.
Друго нещо са тактическите, оперативно-тактически оръжия. Засега такъв контрол не ги засяга, особено ако ракетата е с ограничен обсег на стрелба, тогава тя не подлежи на забраната за разпространение на ракетни технологии. По тази пътека и строителство е комплекс Клуб-К.

Ракетната система е интересна, но опасна за потенциален враг. И вече британският The Daily Telegraph бие тревога: руската ракетна система Club-K напълно ще промени правилата на войната и ще доведе до широкомащабно разпространение на балистични ракети. А агенция Ройтерс публикува репортаж със заглавие „Смъртоносни нови руски оръжия могат да бъдат скрити в обикновен морски контейнер“. В него се казва: „Един от руски компаниисе занимава с маркетинг на нови боен комплексс крилати ракети, притежаващи огромна разрушителна мощ. Тази инсталация може да бъде скрита в морски контейнер, което позволява на всеки търговски кораб да унищожи самолетоносач.
Daily Telegraph твърди, че ако Ирак имаше ракетни системи Club-K през 2003 г., нахлуването на САЩ в Персийския залив би било невъзможно: всеки товарен кораб в Персийския залив би бил потенциална заплаха.
Оказва се, че идеите за поставяне на оръжие в стандартни „цивилни” контейнери не са съвсем нови, целият свят под една или друга форма върви в тази посока, но тук те се прилагат към най-новата системаракетни оръжия "Клуб" (което е в стабилно търсене сред нашите чуждестранни партньори), всичко това предоставя определени перспективи за военно-техническо сътрудничество.
Бих искал да отбележа, че през 2012 г. вече бяха проведени успешни изпитания на контейнерния ракетен комплекс "Клуб-К" с ракета Х-35УЕ, съобщи източник от концерна "Моринформсистем-Агат", който проведе изпитанията. В близко бъдеще ще се проведат подобни изпитания на комплекса Клуб-К с ракети 3М-54Е и 3М-14Е. Комплексът стана универсален по отношение на целите, той може да поразява кораби и неподвижни крайбрежни цели на тактическа и оперативна дълбочина на войските.

Съвсем наскоро Русия показа на военноморския салон Euronaval-2014 модел на новия модулен патрулен кораб от проекта 22160, който се строи в Зеленодолск. Този кораб е оборудван с модулно ракетно въоръжение. Както беше отбелязано, по желание на клиента е възможно да се монтира система за противовъздушна отбрана, контейнери с ракети Club-N или Uran-E. И както можете да видите на снимката, същите контейнери на комплекса Club-K са монтирани в кърмата. Разработчикът на проекта за кораба е Северното конструкторско бюро.
Можем да кажем, че идеите на дизайнерите започнаха да се въплъщават в метал. Тъй като е известно, че на 26 февруари 2014 г. в Зеленодолския завод на името на A.M. Горки се проведе полагането на водещия патрулен кораб на проект 22160, наречен „Василий Биков“.
А. В. Карпенко, МТЦ “НЕВСКИЙ БАСТИОН”, 15.11.2014 г

За първи път ракетната система Club-K беше представена от руското конструкторско бюро "Новатор" на Азиатското изложение за отбранителни системи, проведено през април 2009 г. в Малайзия. В Русия „Клуб-К“ беше показан на широката публика в Санкт Петербург на военноморското изложение IMDS-2011. Системата е пускова установка с четири противокорабни крилати ракети Х-35УЕ, както и ракети от типа 3М-54КЕ, 3М-54КЕ1 и 3М-14КЕ.

Комплексът изглежда като стандартен морски (20 или 40 футов) товарен контейнер, използван за морски транспорт. Благодарение на такъв камуфлаж е почти невъзможно да забележите Club-K, докато не бъде активиран. Функционално комплексът Club-K се състои от универсален стартов модул (USM), модул за бойно управление (CCU) и модул за захранване и животоподдържане (MES). Руските разработчици наричат ​​ракетната система „достъпно стратегическо оръжие“, всеки контейнер струва, според различни оценки, около 10...15 милиона долара.

Контейнерната ракетна система Club-K предизвика истинска паника сред западните военни експерти, тъй като може напълно да промени правилата на съвременната война. Компактният контейнер може да се монтира на кораби, камиони или железопътни платформи, а поради отличната маскировка на ракетната система противникът ще трябва да провежда много по-задълбочено разузнаване, когато планира атака.

Всъщност положението е много по-лошо. Това е просто катастрофално. Факт е, че във всяка прилично развита страна всички пристанища и гари са просто пълни с 40-футови контейнери. Освен това тези контейнери се използват широко като временни складове и за настаняване на работнически кабини, както и за оборудване - в тях се монтират например модулни котли на нефт и газ, дизелови електроцентрали, резервоари с течности и др.

Така цялата територия на страната е пълна с десетки и дори стотици хиляди такива контейнери. Кои съдържат ракети вътре? Как да се определи това? Гражданският транспорт е идеално подходящ за претоварване на такива товари. Огромен брой железопътни платформи, речни и морски кораби и дори товарни ремаркета могат да транспортират такива контейнери.

Daily Telegraph твърди, че ако Ирак имаше ракетни системи Club-K през 2003 г., нахлуването на САЩ в Персийския залив би било невъзможно: всеки граждански товарен кораб в Персийския залив би представлявал потенциална заплаха за военните кораби и товари.

Експерти от Пентагона са загрижени, че Русия открито предлага Club-K на всеки, който е под заплаха от нападение от страна на Съединените щати. Ако тази ракетна система влезе на въоръжение във Венецуела или Иран, това според американските анализатори може да дестабилизира ситуацията в света.

„Тази система позволява разпространението на крилати ракети в мащаб, който никога не сме виждали досега“, оценява потенциала на Club-K консултантът по отбраната на Пентагона Рубен Джонсън. - Благодарение на внимателния камуфлаж и високата мобилност, вече не можете лесно да определите, че даден обект се използва като ракета-носител. Първо край бреговете ви се появява безобиден товарен кораб и в следващата минута вашите военни съоръжения вече са унищожени от експлозии.

Основният елемент на ракетната система Club е универсалната ракета Alpha, която беше демонстрирана през 1993 г. на оръжейната изложба в Абу Даби и на международното авиационно-космическо изложение MAKS-93 в Жуковски. През същата година е въведен в експлоатация.

Според западната класификация ракетата получава обозначението SS-N-27 Sizzler („съскане“, за характерния съскащ звук при изстрелване). В Русия и в чужбина е обозначен като "Клуб" (Сlub), "Тюркоаз" (Biryuza) и "Алфа" (Alpha или Alfa). Това обаче са всички имена за износ - местните военни познават тази система под кода „Калибър“.

Индия стана първият чуждестранен клиент на ракетната система Club с морско базиране. Ракетни системи с надводно и подводно базиране са монтирани на фрегати проект 11356 (клас Talwar) и дизелови подводници проект 877EKM на ВМС на Индия, построени от руски предприятия. На закупените по-рано подводници клубният комплекс е инсталиран по време на ремонтни и модернизационни работи.

Ракетната система Club се доставя и в Китай, като са постигнати споразумения за доставки в няколко други страни. Иран и Венецуела вече са изразили интерес към закупуването на новия продукт, съобщава Sunday Telegraph.

Но досега говорихме за клубни системи с морско базиране – за надводни кораби и подводници. Сега руските разработчици направиха революционна стъпка - поставиха ракети с корабно базиране в стандартен контейнер и постигнаха автономното им изстрелване. И това коренно променя тактиката и стратегията за използване на ракети.

В същото време формално ракетите Club-K не подлежат на никакви ограничения. Далечината на полета им е до 250-300 км, като дори не са балистични, а крилати. Самите американци някога премахнаха крилатите ракети от споразуменията, ограничаващи износа на ракетни технологии - и сега те берат ползите.

Защо Club-K изплаши военни експерти от Пентагона? По принцип в бойно и технологично отношение няма нищо супер ново - комплексът "стреля" дозвукови крилати ракети с различни модификации (дори ракетата 3M54E е дозвукова - само последните 20-30 км нейната ударна част преминава на 3M свръхзвукова по ред за ефективно преодоляване на мощна противовъздушна отбрана и създаване на голямо кинетично въздействие върху голяма цел). Системата ви позволява да удряте морски и наземни цели на разстояние 200-300 км от точката на изстрелване, включително самолетоносачи - но сама по себе си не е Wunderwaffe.

Основното тук е друго - целият комплекс е проектиран под формата на стандартен 20 или 40-футов морски контейнер. Това означава, че той става практически невидим за всякакъв вид въздушно и техническо разузнаване. Това е целият смисъл на идеята. Контейнерът може да е на борда на търговски кораб. На железопътната платформа. Може да се натовари на полуремарке и да се достави като нормален товар до района на приложение с обикновен камион. Наистина, как да не си спомним железопътните пускови установки на балистични ракети Скалпел от времето на СССР!

Въпреки това, ако унищожаването на „хладилни камиони“ може да се обясни с нуждите от наблюдение на изстрелванията на балистични ракети, тогава тук няма да можете да яздите крива коза. Крилати ракети, „това е средство за брегова отбрана“ - и това е!

От само себе си се разбира, че по време на атака първо се потискат системите за противовъздушна отбрана, а след това бреговата защита се разбива на пух и прах. Но тук няма какво да се разпространява - стотици или дори хиляди и дори десетки хиляди фалшиви цели (обикновени контейнери, които някой уместно нарече „червени кръвни клетки на световната търговия“) просто няма да позволят да се допусне никакъв пух или прах.

Това ще принуди самолетоносачите да стоят далеч от брега, като по този начин ще ограничи обхвата на самолетите от тях - този път. Ако става въпрос за кацане, тогава някои от контейнерите могат да се „отворят“ и да изпратят десантни кораби на дъното - това са два. Но по дяволите с тях, с корабите - но има и десант, основната ударна сила и техника, загубите от която са оперативно незаменими.

И трето, това ви позволява да държите по-сериозни оръжия и резерви по-близо до брега. В края на краищата ние прогонихме самолетоносачите и способността им да влияят на брега е значително намалена.

Разбира се, би било хубаво да се скрият брегови системи за ПВО в контейнери като този. Тогава със сигурност - морските граници ще бъдат заключени. И, разбира се, търгувайте, търгувайте и пак търгувайте тези системи. В крайна сметка на никого не е забранено да се защитава.

А сега нека да разберем - Club-K наистина ли е толкова страшен, колкото го описват? Трябва да се каже, че семейството Club вече включва няколко крилати ракети с различни цели, обхват и мощност.

Най-мощният от тях е крилата противокорабна 3М-54КЕ, създадена на базата на ракетата "Гранат", предназначена специално за атаки на самолетоносачи. Полетът му се извършва със скорост 0,8 M (0,8 скорост на звука). При приближаване към целта той се отделя от главния двигател и ускорява до 3 Маха - над 1 км/с - на височина на полета 5-10 м съдържа 200 кг експлозив. Обсегът на ракетата е 300 км.

Подобна базова конфигурация имат противокорабните крилати ракети ЗМ-54КЕ и ЗМ-54КЕ1. Те са изработени по аеродинамичен дизайн с нормално крило с падащо трапецовидно крило. Основната разлика между тези ракети е броят на етапите.

Ракетата ZM-54KE има три степени: стартова степен на твърдо гориво, поддържаща степен с течен реактивен двигател и трета степен на твърдо гориво. Ракетата ZM54KE може да бъде изстреляна от универсални вертикални или наклонени пускови установки ZS-14NE на надводен кораб или стандартен торпеден апарат с калибър 533 mm на подводница.

Стартът се осигурява от първата степен на твърдо гориво. След набиране на височина и скорост, първата степен се отделя, вентралния въздухозаборник се разширява, маршевият турбореактивен двигател на втората степен се включва и крилото се отваря. Височината на полета на ракетата се намалява до 20 m над морското равнище и ракетата лети към целта според данните за обозначението на целта, въведени в паметта на бордовата система за управление преди изстрелването.

По време на крейсерската фаза ракетата има дозвукова скорост на полет от 180-240 m/s, което означава, че има по-голям обсег. Насочването на целта се осигурява от бордова инерциална навигационна система. На разстояние 30-40 км от целта ракетата прави „плъзгане“ със задействане на активната радарна глава за самонасочване ARGS-54E.

ARGS-54E открива и избира надводни цели (избира най-важните) на разстояние до 65 км. Ракетата се насочва в азимутален сектор от -45°, а във вертикална равнина в сектор от -20° до +10°. Теглото на ARGS-54E без корпус и обтекател е не повече от 40 кг, а дължината е 700 мм.

След откриване и улавяне на целта от главата на самонасочване на ракетата ЗМ54КЕ, втората дозвукова степен се отделя и започва да работи третата степен на твърдо гориво, развивайки свръхзвукова скорост до 1000 m/s. По време на последния 20-километров полетен сегмент ракетата се спуска на височина до 10 метра над водата.

При свръхзвукова скорост на ракета, прелитаща над гребените на вълните в крайния участък, вероятността за прихващане на ракетата е ниска. Въпреки това, за да се елиминира напълно възможността ракетата ZM-54KE да бъде прихваната от системите за противовъздушна отбрана на целта, бордовата система за управление на ракетата може да избере оптималния маршрут за достигане на атакувания кораб. Освен това, когато се атакуват големи надводни цели, могат да бъдат изстреляни няколко ракети в залп, които ще се приближат до целта от различни посоки.

Дозвуковата крейсерска скорост на ракетата позволява минимален разход на гориво на километър пътуване, а свръхзвуковата скорост трябва да осигури ниска уязвимост от системите за противовъздушна самоотбрана на вражеския кораб с малък обсег.

Основната разлика между крилатата ракета ZM-54KE1 и ракетата ZM-54KE е липсата на трета степен на твърдо гориво. По този начин ракетата ZM-54KE1 има само дозвуков режим на полет. Ракетата ZM-54KE1 е с почти 2 метра по-къса от ZM-54KE. Това е направено, за да може да се постави на малки водоизместими кораби и подводници, които имат скъсени торпедни тръби, произведени в страните от НАТО.

Но ракетата ZM-54KE1 има почти два пъти по-голяма бойна глава (400 кг). Полетът на ракетата ZM-54KE1 е същият като този на ZM-54KE, но без ускорение на крайния етап.

Крилатата ракета ZM-14KE по своята конструкция и тактико-технически данни почти не се различава от ракетата ZM-54KE1. Разликата е, че ракетата ZM14KE е предназначена за унищожаване на наземни цели и има малко по-различна система за управление. По-специално, неговата система за управление включва лентов алтиметър, който осигурява по-голяма секретност на полета над земята чрез точно поддържане на височина в режим на следване на терена, както и сателитна навигационна система, която допринася за висока точност на насочване.

Що се отнася до новата крилата ракета Kh-35UE, ще я разгледаме малко по-късно в отделна статия.

Трябва да се отбележи, че в публикациите на западните медии се пренебрегват редица важни технически фактори. Например, „Клуб-К“ се позиционира от неговия производител, АО „Концерн Моринформсистем-Агат“, като универсален стартов модул, в който се помещава повдигаща пускова установка за четири ракети. Но за да се приведе комплексът Club-K в боен режим и да се изстрелят ракети, са необходими още два същите 40-футови контейнера, които съдържат модула за бойно управление и модула за захранване и поддържане на живота.

Тези два модула осигуряват:
- ежедневна поддръжка и рутинни проверки на ракетите;
- получаване на целеуказване и команди за стрелба по спътник;
- изчисляване на първоначалните данни за снимане;
- провеждане на предстартова подготовка;
- разработване на летателни задачи и изстрелване на крилати ракети.

Ясно е, че това изисква обучени бойни екипажи, централизиран команден пункт, сателитна навигация и комуникации. Това едва ли ще бъде достъпно за терористи, дори и да са от Хизбула. Те нямат собствени спътници, Клуб-К, естествено, е свързан с руското космическо съзвездие и съответния контрол.

Истинската цел на контейнерния комплекс Club-K е да въоръжава мобилизирани граждански кораби в застрашен период. В случай на възможна агресия крайбрежната държава може бързо да получи малък флот, предназначен да се бори с военноморска ударна група на потенциален враг.

Същите контейнери, разположени на брега, ще го предпазят от приближаване на десантни кораби. Тоест това е много ефективно защитно оръжие. При това е много евтин - около 15 милиона долара за базов комплекс (три контейнера, 4 ракети). Това е с порядък по-ниска от цената на фрегата или корвета, които обикновено се използват за брегова защита.

"Клуб-К" е в състояние да замени флота и военноморската авиация. За бедните страни с дълга брегова линия това е сериозна алтернатива на закупуването на скъпо оборудване, което обикновено се закупува в западноевропейските страни. Испанските фрегати, германските подводници, френските ракетни системи, италианските хеликоптери и други оръжия, компоненти за които се произвеждат в дузина страни, могат да загубят значителен сектор от пазара.

/По материали от warcyb.org.ru, ru.wikipedia.org и i-korotchenko.livejournal.com/