Броят на автомобилите по пътищата на нашата страна непрекъснато се увеличава. В тази връзка в градовете възникват спонтанни сметища на използвани гуми. Но от този боклук можете да изкарате добри пари. Ще разгледаме бизнес план за преработка на гуми в трохи в тази статия.

Регистриране на бизнес

Тъй като такива дейности се класифицират като работа с опасни отпадъци, преди да отворите бизнес за рециклиране на гуми, трябва да получите лиценз. Това ще изисква определени финансови инвестиции.

Освен това трябва да получите разрешение от SES. За целта трябва да бъдат изпълнени всички екологични изисквания. Става въпрос заотносно инсталирането на специални филтри, както и местоположението на предприятието. Трябва да се намира далеч от жилищни сгради. Не забравяйте да регистрирате фирмата в съответните органи, както и в данъчната служба, освен това решете всички проблеми с пожарникарите и сключете споразумение за доставка на електроенергия.

Избор на стая

За да преработите гумите в трохи, трябва да изберете подходящо помещение. Това трябва да са големи площи, приблизително 500 квадратни метра. метра. Освен това ще ви трябва място за суровини и готови продукти.

Не забравяйте, че заводът за рециклиране на гуми трябва да се намира далеч от селище. Ако започнат да пристигат оплаквания от обществеността, вашият бизнес може да бъде затворен.

Тези параметри съответстват на обекти в индустриални зони, разположени извън града. Намирането на земя в предградията за строителство не е лесно, така че е по-добре да закупите или наемете бивши фабрични работилници. Моля, обърнете внимание на наличието на удобни пътища за достъп.

Оборудване

Съвременно оборудване за преработка на гуми в трохи се предлага от различни производители. От всички оферти на пазара само 10% отговарят на декларираните показатели и осигуряват бързо изплащане.

Цялото оборудване за гумени трохи е разделено на три групи:

1. Оборудване от европейски производители. Това са доста надеждни и високоефективни единици, които отговарят на всички изисквания;
2. Евтиното оборудване за производство на гумени трохи от Китай е със съмнително качество. Китай произвежда и добра техника, но цената му е почти същата като за европейските производствени линии;
3. Най-простото и надеждно оборудване се произвежда в нашата страна. Струва си да се отбележи, че цената на оборудването за преработка на гуми в трохи от местни производители е два пъти по-ниска от тази на европейските единици. Но в същото време струва порядък повече от китайското неефективно оборудване.

Производствената линия се състои от:

• Уреди за рязане на гуми;
• Машина за рязане;
• Машини за преструктуриране на каучук;
• Магнитен сепаратор;
• Класификатор;
• Вибриращи сита;
• Конвейер.

Не забравяйте, че качеството и надеждността на вашето оборудване до голяма степен определя успеха на вашия бизнес.

Процес

Технологията за преработка на гумени гуми в трохи се състои от няколко етапа:

1. Всички гуми се проверяват внимателно, за да се идентифицират елементи, които не са подходящи за рециклиране;
2. Гумите се нарязват на малки парчета;
3. Суровините се изпращат в шредер, където се раздробяват на по-малки фракции. На този етап се отстраняват метални включвания и тел от перли;
4. Обработените суровини се изпращат в ротационна трошачка за окончателно смилане;
5. Процесът на сепариране, както и разделяне на метал и текстил;
6. Окончателното почистване се извършва на кръгло вибриращо сито. В същото време гумената троха се сортира на фракции.

Освен това гумите могат да се преработват в дизелово гориво. Това е по-рентабилно производство, но ще изисква големи инвестиции.

Схема: обработка на гуми в трохи

Процесът е разделен на етапи:

• Сортиране на суровини;
• Рязане на гуми;
• Разлагане на суровини в реактор при висока температура.

Изходът е течно гориво, метални корди и газ, които могат да се използват за последващи цикли на обработка.

Персонал

За експлоатация на линията за рециклиране на гуми в трохи гумаНяма да имате нужда от много служители. Поддръжката му се извършва изцяло от двама души.

За да работите в офиса ще ви трябва:

• Мениджър продажби;
• счетоводител;
• Освен това трябва да наемете шофьори със собствени камиони или да създадете собствен автопарк.

За да изберете персонал, потърсете помощ от специалисти. Последното интервю преди наемане на работа трябва да се проведе лично. Наетите служители трябва да преминат специално обучение. Тъй като това е доста обещаваща област, много компании за производство на оборудване предлагат обучение в краткосрочни курсове. Можете също така да поканите служители с опит в подобни предприятия.

Рентабилност на бизнеса

Преди да започнете, внимателно преценете всички разходи. Това е доста скъп бизнес, тъй като цената на оборудването за преработка на гуми в трохи е доста висока. За това ще трябва да платите 2-3 милиона рубли, така че ако има такава възможност, опитайте се да намерите инвеститори. Друг разходен елемент са лечебните единици. Без тях няма да можете да получите разрешение от SES.

Сега да поговорим за доходите. Суровините за гумени трохи могат да бъдат получени почти безплатно. Можете да намерите организации, които плащат пари за рециклиране на стари гуми. Получените продукти могат да се продават на добра цена. Ако намерите надеждни пътища за продажба, предприятието ще се изплати в най-кратки срокове. кратки сроковеи ще стане печеливша.

Разноски

Изчисленията може да варират в зависимост от местните условия, така че нека вземем средната стойност:

• Регистрация на документи - 150 хиляди рубли;
• Наем на производствени площи - 180 хиляди рубли;
• Ремонт на помещения - 150 хиляди рубли;
• Резервоари за гориво - 80 хиляди рубли;
• Оборудване - 1,5 милиона рубли;
• Инструмент - 200 хиляди рубли.

Общата сума е около три милиона рубли. Освен това всеки месец ще харчите пари за:

• Заплатата на работниците е 70 хиляди рубли;
• Заплата за офис служители - 50 хиляди рубли;
• Електричество - 30 хиляди рубли;
• Транспортни разходи - 150 хиляди рубли.

В тези изчисления няма включени данъци, тъй като стартирането на бизнес е освободено от данъци през първата година.

Къде мога да получа начален капитал?

Както можете да видите, за да настроите производство, ще ви трябва доста голяма сума. В допълнение, начинаещите предприемачи също се плашат от големи месечни плащания.

За да получите пари, можете да опитате да вземете заем от банка. В този случай ще трябва да платите високо лихвени проценти. Тъй като правителството на страната е загрижено за проблемите на околната среда, има държавни програми, за което можете да получите субсидия. За да направите това, трябва да предоставите подробен бизнес план с всички необходими изчисления. Ако се интересувате повече, можете да поискате помощ и от държавата.

Домашно производство

Гумените трохи могат да се използват за украса на градински площи, създаване на пътеки или покриване на покриви. За да преработите гумите в трохи у дома, можете да използвате обикновени ножици или брадва. От стария фотоапарат са свалени всички метални части. Нарязват се на ивици, след което се натрошават до желаната големина.

Видео по темата Видео по темата

Насърчаване на бизнеса

Тъй като продукти като каучукови трохи все още не са широко използвани в нашата страна, намирането на купувачи не е толкова лесно. Но въпреки това старите гуми също носят добри доходи на предприемачите. Започнете да търсите пазари, преди дори да стартирате бизнеса си. Обикновено ефективен подход, който осигурява отлични резултати.

Всъщност има доста пазари за такива продукти. На първо място, това е строителната индустрия. Освен това каучуковата троха се използва за направата на нови гуми.

Ако сте успели да установите продажби и да организирате работата на вашето предприятие, споделете опита си от преработката на гуми в трохи с амбициозни предприемачи, които правят първите си стъпки в този бизнес.

Изводи

Има много ползи от управлението на бизнес за рециклиране на гуми. Ако един предприемач намери надеждни канали за продажба на продукти, успехът е 100% гарантиран. това е достатъчно обещаваща посокакоето носи добри печалби.

*Изчисленията използват средни данни за Русия

Човечеството отдавна мисли как да рециклира употребяваните автомобилни гуми, чиито брой се увеличава всяка година. Но дори и днес от общия брой гуми в света само около 20% се рециклират, въпреки че днес съществуват методи за рециклиране на гуми. И дори можете да печелите пари от някои от тях, като същевременно подобрявате екологичната ситуация.

Факт е, че износените гуми са доста ценни полимерни суровини: 1 тон гуми съдържа около 700 килограма каучук, който може да се използва повторно за производството на гориво, каучукови изделия и строителни материали. В същото време, ако изгорите 1 тон използвани гуми, в атмосферата се отделят 270 кг сажди и 450 кг токсични газове.

Тази статия може да е остаряла. По-подходящи статии по тази тема:

Собствен бизнес: производство на гуми

Бизнес за рециклиране на гуми: Описание на оборудването

Производителността на инсталацията (на ден) е: за течно гориво - 2 тона/ден; за въглеродсъдържащ твърд остатък - 1,5 т/ден; за стоманено въже - 0,5 т/ден; за газ - 1 тон/ден.

Разход на суровини - 5 тона/ден. Това означава, че добивът на течно гориво е 40% от теглото на заредения каучук.

Инсталацията работи непрекъснато, използвайки газ, който се получава при обработката на гуми. Монтира се на открито.

Габаритни размери: височина - 10 м; ширина - 3,5 м; дължина - 5м.

Консумация на електроенергия - 14,5 kW/h (инсталация - 7 kW/h и ножица - 7,5 kW/h).

Обслужва 2 души.

Бизнес за рециклиране на гуми: начален капитал

Цената на монтажа е приблизително 1 100 000 рубли. (без доставка). Освен това ще са необходими резервоари за съхранение на мазут, получен по време на преработката. За да получите по-големи печалби по време на период на падащи цени, се препоръчва да натрупвате гориво в резервоари и да продавате натрупаните продукти по време на период на повишени цени. 60-тонни използвани резервоари могат да бъдат закупени на цена от 20 - 25 хиляди рубли за 1 брой. Шест резервоара ще са достатъчни.

Плюс складово оборудване, инструменти, работно облекло - поне още 100 хиляди рубли. По този начин цената на оборудването, като се вземат предвид наема на територия и помещения, доставка, монтаж и различни одобрения, ще възлиза на най-малко 1,5 милиона рубли.
Текущи разходи

На две смени са необходими четирима работници. заплативсеки -
около 10 хиляди рубли на месец. Ще ви е необходим и счетоводен офис и поне още двама служители, единият от които ще организира доставката на суровини, а вторият - продажбата на готови продукти. Общо - най-малко 70 000 рубли на месец за заплата служителиплюс данъци и наем на офис пространство.

Консумацията на електроенергия е 14,5 kW/h, тоест 10440 kW/месец.

Месечните разходи за текущата дейност на предприятието ще възлизат на около 100 хиляди рубли.

Бизнес за рециклиране на гуми: приходи

Предимството на проекта е, че суровините са практически безплатни. Освен това в някои случаи вече можете да печелите пари, като ги събирате.

например, индустриални предприятияплащат за рециклиране на гуми, защото... Градските сметища не приемат гуми. Цената варира в различните градове. Това е предвидено в договора с фирмата. В Челябинск, например, предприятията плащат 2000 рубли за рециклиране на 1 тон гуми, в Краснодар - 3500 рубли.

Скрапът се приема от предприятията за рециклиране на цена от около 4000 рубли на тон. Цената на нискокачествения въглерод е около 3000 рубли на тон. Въглеродът се използва за направата на различни покрития.

Готови идеи за вашия бизнес

Общо
Така общият доход от инсталацията на месец е 375 000 рубли (2? 3000 (мазут) + 1,5? 3000 (въглерод) + 0,5? 4000 (скрап) = 12 500 rub./ден). Месечни разходи: 100 000 (заплати на работници и офис) + 14 616 (електричество) = 114 616 рубли. Така периодът на изплащане на инсталацията е около 6 месеца от началото на производството.

Бизнес за рециклиране на гуми: капани

Първо, няма свободни парцели - цялата земя вече е разпределена за жилищни сгради. Второ, разстоянието от жилищните сгради трябва да бъде най-малко 300 метра - такъв сайт не е лесно да се намери. Още по-трудно е преминаването на изпита. Плюс общественото мнение - хората не искат да се строи ново предприятие "под прозорците им", особено такова за преработка на отпадъци.

Много по-лесно е да се организира такова производство на територията на съществуващи предприятия и организации. Не е тайна, че много производствени обекти вече не работят. И тяхната територия има всички необходими екологични заключения и одобрения. Остава само да се постигне споразумение със самото предприятие - много по-лесно е да се споразумеете по трудни въпроси с наемодателя, отколкото с еколози, пожарникари и други власти.

Друг важен момент. За да предотвратите замърсяването на околната среда от такова производство, най-вероятно ще трябва да закупите специална пречиствателна станция, която ще струва на предприемача няколко пъти повече от самото производство.

Готови идеи за вашия бизнес

Също така, според експертите, не е практично да се изгради едно малко преработвателно предприятие, специализирано в един вид продукт. Рециклирането трябва да бъде обхванато във възможно най-голяма степен повечепродукти: стъкло, пластмаса, метал, гума, хартия и др.

Проектът не предвижда много непредвидени разходи, които със сигурност ще възникнат в процеса на подготовка и пълноценна производствена дейност. Ще има проблеми с еколози и пожарникари. Например, за да съхранявате мазут в стари резервоари, един противопожарен щит не е достатъчен. Тук са необходими редица мерки за безопасност: от маркучите, през които тече гориво или газ, до инструкции за персонала.

А еколозите са напълно ревниви към сметищата и заводите за рециклиране. Винаги има за какво да се оплачете, а разходите за изпълнение на всички изисквания възлизат на стотици хиляди рубли.

Дмитрий Киро

Списание "Свое дело"

1719 души учат този бизнес днес.

За 30 дни този бизнес е видян 411 721 пъти.

Калкулатор за изчисляване на доходността на този бизнес

Има много повредени гуми, като всяка година броят им нараства с десетки тонове. Градските сметища имат забрана да ги приемат за депониране. Старите гуми се изхвърлят навсякъде или се съхраняват в гаражи. Гумите са запалими, не се разлагат и стават убежище за гризачи и насекоми, които разпространяват зараза.

Хубавото на бизнес плана за рециклиране на гуми в трохи е, че развитието на такъв бизнес намалява нивото на отпадъците, които замърсяват планетата. Рециклируемите материали, произведени от завода за рециклиране на гуми, са необходими на различни организации.

В Русия индустрията за обезвреждане и преработка на износени материали е слабо развита. Създаването на бизнес за производство на трохи ще бъде печелившо и леко ще намали глобалното замърсяване на планетата.

Анализ на пазара за производство на гумени трохи

Повечето стари гуми не се рециклират. В много градове няма места за тяхното съхранение и изхвърляне. Хората изхвърлят голямо количество използвани гуми покрай пътищата.

Проблемът само се задълбочава поради постоянното увеличаване на броя на превозните средства. В резултат на това нараства обемът на гумите, подлежащи на рециклиране. В страната няма система за рециклиране на стари гуми. Има много малко предприятия за рециклиране на гуми.

Рециклирането на гуми като бизнес може да представлява интерес за предприемачите. Има търсене и нужда от каучукови трохи, но конкуренцията е ниска. Можете да заемете печеливша ниша на пазара, тъй като в повечето региони няма заводи за рециклиране на гуми.

Оценка на конкурентоспособността

В Русия наскоро започнаха да мислят за структурирана система за рециклиране на стари материали. Има малко конкуренти на пазара за рециклиране на гуми.

В цялата страна има само четири големи завода за рециклиране на гуми:

• Волжски регенеративен завод за ремонт на гуми
• Завод за рециклиране на Чехов
• KCT-екологична компания
• Завод за рециклиране на гуми №1

Тези предприятия представляват около 60% от преработката на всички използвани гуми в страната.

Има малки предприятия, които произвеждат до 5000 тона каучукови трохи годишно. В страната 24 области имат големи или малки предприятия за рециклиране на стари гуми. Това не е достатъчно за преработката на повече от 1 милион тона суровини.

Регистрация на дейности

Бизнес планирането започва с избора на форма икономическа организациябизнес. Зависи къде се инвестират средства в бизнеса.

Откриване на индивидуален предприемач

Регистрацията на индивидуален предприемач е възможна, ако предприемачът има достатъчно финанси за отваряне. В индустрията за рециклиране на гуми тази форма на бизнес е приемлива и изисква по-малко разходи.

За да регистрирате бизнес, трябва да платите държавна такса от 800 рубли в данъчната служба. Трябва да получите свой собствен печат, цената му е до 1000 рубли.

Откриване на LLC

Ако предприемачът няма достатъчно средства за развитие на бизнеса, се регистрира LLC. За да споделите разходите, можете да намерите съосновател на организацията или да вземете бизнес заем.

Държавното мито за регистрация на бизнес за данъчната служба ще бъде 4000 рубли.

Има много организации, предлагащи услуги за откриване на LLC, но е по-добре да го направите сами. Можете също така да се съгласите със съществуваща голяма организация и да работите под нейния франчайз.

Производственият процес на шредиране на гуми работи с опасни отпадъци. Неграмотният подход към обработката на стари гуми може да навреди на околната среда. Този риск изисква получаване на разрешителни от няколко надзорни компании. Еколозите и Санитарната станция ще проверяват производствените помещения за наличие и състояние на оборудване за филтриращи системи, както и отдалеченост на мястото от жилищни райони. Ще бъде необходимо разрешение от Държавния орган за противопожарен надзор, за да се гарантира, че обектът отговаря на правилата за пожарна безопасност.

Избор на място за производствена база

Заводът за рециклиране не може да бъде разположен близо до места, където живеят хора. Най-краткото разстояние от жилищните квартали е 300 метра.

По-добре е да потърсите място за предприятието възможно най-далеч от къщите. Най-приемливият вариант е градска индустриална зона или място извън града. Можете да наемете помещения за бизнес от една от фабриките. Много работилници вече са празни и вече отговарят на необходимите изисквания:

• Работното пространство е равно или повече от 300 квадратни метра.
• Работната част е оборудвана с течаща вода, канализация, електричество и централно отопление.

Оборудване, необходимо за раздробяване на гуми на трохи

Най-скъпата част от бизнес плана за преработка на гуми в трохи е закупуването на оборудването, необходимо за операцията.

Малък завод ще се нуждае от оборудване:

• основен апарат - машина, която произвежда гумени трохи
• устройство, което сваля гуми от пръстена на перлата
• устройства, които преработват гуми в гумени трохи с различни размери
• машини за рязане на гуми
• две вибриращи сита за грубо и фино почистване на материала
• два магнитни сепаратора
• въздушен сепаратор
• три транспортни ленти и пневматични транспортни системи
• бункер за събиране на гумени трохи
• контейнер за съхранение на тел
• ел табло
• товарач

В допълнение към това оборудване ще ви трябва:

• контейнери за опаковане
• отдаване под наем на склад за съхранение на непродадени стоки
• автомобил и гараж
• специално работно облекло и предпазни средства
• компютър

Процесът на приготвяне на трохи е разделен на следните етапи:

• проверка на гумите, за да се определи дали продуктът не е подходящ за изхвърляне
• рязане на гуми
• отделяне на всички метални компоненти
• раздробяване на гуми
• правене на трохи с помощта на трошачка
• раздяла
• сортиране и почистване на гумени трохи на вибриращ екран
• опаковане на продуктите и подготовка за транспортиране

След завършване на процеса се получават няколко готови продукта: въглероден диоксид, мазут, метална корда, гумена троха.

Суровините се транспортират от станции за гуми, сервизи, големи транспортни компании и места за събиране на рециклиране.

Можете да отворите пунктове за събиране на използвани гуми. Цената на старите гуми е ниска. Лесно се получават безплатно и понякога можете да спечелите от възможността за рециклиране.

Набиране на персонал

Трима до петима души могат да управляват лентата на малък завод за рециклиране на гуми. Необходим е следният персонал за административно управление:

1. счетоводител
2. Приемник
3. Управител
4. Шофьор

Приблизителен финансов план за преработка на гуми в трохи

Въз основа на горните данни можете да съставите груб бизнес план с изчисления за преработка на гуми в трохи.

Разходи (RUB):

1. Регистрация на предприятие - до 150 хил.

2.Наем на цехово помещение - до 180 хил.

3. Подреждане на помещения - до 150 хил.

4.Резервоари за гориво - до 80 000 бр.

5.Оборудване - до 1 500 000 бр.

6.Инструменти - до 200 000 бр.

Общо разходи: 2260000.

Освен това бизнес организаторът трябва редовно да плаща месечни разходи:

1. Заплата на персонала - 120 000.
2. Комунални разходи - 30 000.
3. Наем - 180000.
4. Транспортни разходи - 150 000.

Общо разходи: 4800000.

Приходи от завод за рециклиране на гуми

Цената на 1 килограм гумена трохи е 17 рубли. На ден производствената линия при напълно зареденможе да произведе не повече от 2100 килограма.

Месечният приход от производството на каучукова троха при пълен капацитет ще бъде 750 000 рубли и продажбата на вторични продукти от производството: мазут и метален корд - 375 000 на месец. Общият месечен приход ще бъде 1 125 000 рубли, а нетният доход преди данъци ще бъде 645 000 рубли.

Този бизнес се изплаща от шест месеца до 21 месеца. Подобно разпределение във времето е свързано с възможни рискове и непредвидени разходи.

Производството ще стане нерентабилно, ако не бъдат изпълнени изискванията на екологичните служби. Най-често те не са доволни от качеството на почистващата техника.

Възможни рискове

Бизнес планът за рециклиране на гуми в трохи трябва да включва възможни рисковев производството. Ето защо е важно да запомните някои бизнес нюанси:

1. Избор на оборудване. Гуми Руско производствоимат смесен или текстилен шнур. Чуждестранното оборудване няма да може да обработва руски гуми. Ето защо е необходимо да се закупи оборудване, адаптирано за обработка на стари гуми от местно производство.
2. Изкупуване на дефектни части. Този риск възниква при поръчка на китайско оборудване. Още в първите месеци на работа на завода ще се появят повреди, които изискват разходи за ремонт на оборудването и водят до прекъсване на производството.
3. Напомпани характеристики на работата на оборудването. Някои производители надценяват параметрите на оборудването. Трябва реалистично да оцените съотношението цена-качество, в противен случай съществува голям риск от закупуване на оборудване с ниско качество. Тогава изплащането на бизнеса може да достигне десетилетия.

Продажба на готова продукция

Преди да започнете бизнес, трябва да разберете кои фирми се нуждаят от продукти.

Организациите за продажба на гумени трохи могат да бъдат намерени сред следните компании:

• Предприятия, свързани със строителство и производство на строителна техника.
• Предприятия, които произвеждат спорт, пътни настилки, тротоарни плочи, покриви с влагозащита и разнообразие от каучукови изделия.
• Фирми, обслужващи предприятия за производство на петрол.

Списъкът с продукти, използващи трохи гума, е доста обширен.

Много предприемачи не се ограничават до просто преработване на стари гуми в гумени трохи, но стартират допълнителен бизнес за производство на продукт, готов за продажба, и увеличават печалбата на компанията няколко пъти.

Този бизнес изисква значителни разходи и решаване на организационни проблеми, но индустрията за преработка на гуми в каучукови трохи се признава за обещаваща.

Износените рампи за превозни средства представляват проблем за човечеството.

Ако ситуацията не се промени, тяхното изхвърляне скоро ще изисква повече пари от производството, където разходите за материали достигат 75% от себестойността на продукта.

Следователно днес проблемът е доста остър.

Важни рециклируеми материали

Използването на ненужни гуми и други каучукови изделия е възможно в голямо разнообразие от индустрии. Например, за генериране на запалим газ чрез термично разделяне на остатъците от въглеводороди, синтезирани от петрол. С негова помощ можете не само да се отоплявате, но и да генерирате електричество, както правят във Франция и редица други страни. западни държави.

Рециклирането на гуми е необходимо и за добавяне на техните частици под формата на пълнител към асфалтов битум, създаване на всички видове технически мастики, както и за процеса на термично разлагане -. Течният пиролизен продукт се използва като добавка в каучук (пластмаса), докато твърдият продукт се използва като адсорбент. Това е доста обещаващо направление, тъй като продукцията е ценен продукт.

Но пиролизата все още не е достигнала промишлен мащаб и дейностите на учените сами без участието на производствени работници и бизнесмени в тази област не са достатъчни. Идеята за производство на регенерат известно време е призната за несъстоятелна в света и работата по тази част е спряна.

Много важна задачаизглежда, че е трансформирането на остарели полимерни продукти (контейнери, опаковки, фолиа, автомобилни тръби и гуми) в нови.

Проблемът с рециклирането и повторната употреба на използвани гуми в Русия

Износените гуми са най-масовият органичен баласт, а също и слабо разложен. В условията на глобализация на икономиката въпросът за унификацията на номенклатурата става актуален.

По този начин продуктите, които се използват в постсъветското пространство, не отговарят на чуждестранните стандарти. Структурата на веществото и продуктите е различна и гумени отпадъциРуският произход е по-труден за припомняне, отколкото, да речем, европейският. Причината е, че домашните гуми са допълнително подсилени с радиална синтетична корда. Това е смесен тип (гума+метал+текстил) с голяма добавка на текстил.

В чужбина повече от половината склонове съдържат изцяло метален тип шнур, тоест не съдържат текстил или се съдържат в такива количества, че могат да бъдат пренебрегнати. Имаме най-голяма масаброят на гумите, които трябва да бъдат изхвърлени, са камиони, следвани от леки автомобили; Специалните гуми (включително авиационни) почти никога не се рециклират. Но в чужбина е обратното.

По този начин подходите за решаване на проблема с обработката в Общността на независимите държави и развитите странине може да не се различава. Налице са следните изводи:

1. Проверен емпиричноче европейските, американските, японско-китайските инструменти не са подходящи за нашите условия.
2. Поради наличието на текстил в отпадъците е необходимо да се използват методи и техники, които са с порядък по-сложни и скъпи от необходимите за обслужване на продукти с изцяло метален корд.
3. Използвайки многоетапна технология за обработка на продукти със смесени видове корди, могат да се обработват вносни гуми.

Съществуващи технологии

Удължаването на живота на автомобилните "обувки" има 2 цели - спестяване на органични ресурси и подобряване на здравето среда. Смисълът на операцията е да се изгради нов слой върху старата основа.Това се отнася най-вече за протектора, тъй като... той е този, който изпитва най-много триене. Но какво да правим с гуми, които не могат да бъдат ремонтирани? Рециклирайте с максимален ефект! За това има специални методи:

• продуктите се натрошават механично до груба маса без разпадане на молекулярните връзки;
• кристалната решетка на каучуковото вещество е частично разрушена с появата на регенерат;
• настъпва пиролиза (окончателното разлагане на елементната основа по време на изгарянето на гумени изделия в газогенераторни комплекси).

Топъл и студен ремонт на гуми

Чужд опитВъзстановяването по „горещ метод“ се отнася за автомобилни и самолетни гуми. Освен това, последните, поради по-солидна рамка, ако се използват правилно, могат да живеят 5-6 живота, като например продуктите на марката Goodyear. Но цената на възстановяването на гуми е сравнима с цената на гума „от нулата“, което прави този метод непопулярен в САЩ и Европа. В Руската федерация „горещият“ метод днес не е търсен и поради домашни характеристикиповреди на склонове, които не могат да бъдат поправени. Технологията за този тип възстановяване включва:

• почистване на основата на стария протектор;
• смазване с лепило;
• поставяне на мокрия протектор върху подготвената повърхност;
• операция на вулканизация във форма с определена продължителност на нагряване.

„Студеният метод“ се използва успешно за гуми със стоманен корд в каркаса през последните 20 години. На европейския континент 46% от камионите се движат с вторични гуми от този тип, а в Норвегия, Швеция и Финландия цифрата обикновено е 60–70%. В нашата страна само вносни рамки могат да бъдат ремонтирани по този метод с чуждестранно оборудване.Той е по-млад и по-евтин от „горещия“, има висококачествени характеристики, осигурявайки отделни гуми с 3–4 работни цикъла. Технологията за този тип възстановяване включва:

• ревизия на рамки, лечение на локални дефекти;
• почистване на основата на стария протектор на грапава машина, отстраняване на повреди;
• смазване на рамката и суровата гума с лепило;
• комбиниране с тях и пресоване на предварително термично обработен протектор с произволен модел;
• прилагане на специална подсилена обвивка, която закрепва протектора към рамката;
• вулканизация в среда с горещ въздух не повече от 100° за 6 часа;
• проверка на обновения продукт.

Рециклиране на неподходящи за целта гуми

Има няколко такива метода.

Погребение

Днес на Земята са натрупани около 80 милиона тона използвани гуми. Има мнение, че всяка година тази цифра ще се увеличава с 10 милиона тона най-много страда от това бедствие, където се съхраняват 3 милиарда парчета. използвани гуми.

От общия обем повредени автомобилни склонове, само около една четвърт впоследствие се използват като рециклируеми материали. Останалата част от вредните за околната среда материали, поради нерентабилни технологии за преработка, се съхраняват в специални депа и естествени сметища, които представляват голяма опасност. Именно тези проблемни зони са източник на токсични пожари, които са трудни за гасене поради упоритата запалимост на синтетичния каучук.

Възможността за цивилизовано изхвърляне на гуми се обяснява с недостига на място за тяхното изхвърляне, особено в Източна Азия. Но в страните от ЕС такова погребение не е разрешено от закона (една гума се разлага в земята около 150 години).

Смилане на износени гуми за получаване на каучукови трохи

Един от най-често срещаните методи за изхвърляне е преработката на гумени изделия в трохи. Той е прост и рационален поради спазването на основните технологични параметри на каучука при запазване на молекулните връзки. Въпреки че има един недостатък - нерентабилност.

Технологии на смилане

Разграничават се следните технологии за смилане:

• ударна вълна (експлозивна циркулация) с 2 етапа на обработка,
• механичен с 4 степени.

Първият е уникален, защото въз основа на нетрадиционен принципраздробяване с циркулация на продукти от експлозия, признато за най-ефективното и евтино разрушително средство. Оборудването и фабричните продукти са представени от руската марка explotex.

Вторият се счита за по-малко прогресивен, но не по-малко качествен. включено начален етапПолучените „чипове“ са с размер от 10 до 50 mm. След това, с цел разделяне, те се трансформират в гранули от 3-10 mm. Трохите се освобождават от корда, влакна и чужди елементи на сита, в барабани и сепаратори.

Методи за модифициране на гумени трохи

Отличителна чертасмачкване на отпадъци е, че крайният резултат е гладък, като счупено стъкло, частици. За да се подобрят функционалните характеристики на произведеното вещество, повърхността на частиците е модифицирана, правейки я по-мека и по-рехава. Това е сложен физичен и химичен процес, използващ прахови, лъчеви, лазерни и парни технологии.

Области на използване на натрошен каучук

Всяка година най-малко 34 милиона гуми се превръщат в натрошени гуми, използвани за изграждане на покрития и повърхности, добавки в хоросан, както и за производството на гуми, килими и подметки. Този скъп метод успешно се вкорени и в пътното строителство.

Рециклиране на използвани гуми

В Русия само 7% от използваните гуми се рециклират, докато средното за света, да си припомним, е 23–30% (което може би не е толкова много за 21 век). Въпрос бъдеща съдбаПроблемът с износените гуми стана особено остър с появата на метални кордови каркаси. И с падането" желязна завеса„Освен това в нашата страна се изля поток от нискокачествени немски продукти. В Руската федерация около 1 милион тона каучукови материали се развалят всяка година и остават непотърсени, а 9/10 от това количество са автомобилни склонове.
Столицата и Санкт Петербург и региона представляват почти 200 хиляди тона.

Основната причина такава индустриализирана страна като Русия да има степен на рециклиране на гуми, сравнима с нивото на рециклиране в африканските страни, е съветското ментално наследство. Традиционно не сме свикнали да инвестираме пари в икономично вторично производство и с редки изключения няма предпоставки за стимулирането му на държавно ниво.

Приетият закон за отпадъците като цяло повлия положително върху прилагането на цивилизовани програми за обезвреждане на гумени изделия. Но какво точно могат да напишат руските привърженици на принципа „разхищение в доход“ като „гумен“ актив? Нека го изброим.

В Калининград е създадено предприятие със стабилно работещ реактор, където чрез пиролиза се получава висококачествен мазут като топлинно гориво, както и като заместител на активния въглен.

С пълния отказ от изгаряне на гуми през първите 15 години от независимостта, обемът на смачкване на „използвани“ гуми се увеличи от 5 на 10% и сега достига 30%.

Машинният завод в Тушино усвои производството на гуми за трохи, използвайки две линии с инсталиран годишен капацитет от 5 хиляди гуми, а също така увеличи производството на особено подходящи гуми. в моментаи панели за жп прелези.

Екологични производствени мощности с вносно производствено оборудване бяха пуснати в експлоатация в Твер, Курск, Вязма, Самара.

В Primorye, Templar Center CJSC произвежда покривни материали от трохи. Освен това, той съживява пълния затворен цикъл на производство на регенерат чрез термомеханичен метод.

Трябва да се отбележи: този скок стана възможен благодарение на използването на механичен метод на смилане с нормални температури. Алтернативните (криогенни) технологии не са широко разпространени в целия свят поради високата цена на нискотемпературните трохи, а опитите да се използва силата на експлозия или „озонов нож“ са експериментални по природа. Интересен проект за високоскоростна обработка без предварително рязане и смачкване беше предложен от оренбургските разработчици, но бъдещето ще покаже колко жизнеспособен ще бъде той.