Предлагаме на вниманието на купувачите серия от мобилни телефони инсталации за преработка на износени гуми в трохи "UPSh-M".

Компанията LLC Tekhnoresursy произвежда различно оборудване за обработка на гуми, включително серия от заводи UPSh-M.

Тук можете да закупите евтино мобилно оборудване за обработка на всички видове автомобилни гуми в трохи от серията UPSh-M.

Серията UPSh-M включва седем модела. Модификациите се отличават с възможността за обработка на гуми според външния диаметър.
Например, моделът UPSh-1200-M обработва гуми до 1200 мм, а моделът UPSh-3500-M раздробява големи гуми до 3500 мм във външен диаметър.
По-долу е дадено описание на работата на инсталациите на примера на модела UPSh-2-M.

Оборудването позволява преработка на всички видове гуми в трохи.

Диаметър на седалката на рециклирана гума: R15 до R33
Външен (външен) диаметър на гумата до 2000 мм.
Теглото на рециклираните гуми е до 600 кг.
Технология на рециклиране: механичен метод на смилане на гуми при температура на околната среда.
Размери на машината: (Д/Ш/В): 2200*2000*3000 мм.
Тегло на машината: не повече от 1500 кг.
Режеща група: 10 фрези.
Срок на експлоатация на фрези: 180-350 гуми (в зависимост от състоянието на гумата и нейния размер).
Средна производителност на машината: 6-20 гуми/час или до 120 кг каучук (в зависимост от вида на гумите).
Цената на електроенергията за производството на 1 тон чиста гума е приблизително 90 kW. Трошка, получена от външната страна на протекторите и страничните стени на гума.
Разходът на електроенергията за смачкване на слоевете стоманен корд на гумата е около 130 kW/1 тон.
Гумите се рециклират до седалки с ширина около 50 мм. През тях минава дебела тел от мъниста.

От всяка износена гума на камиона (диаметър до 1200 мм) се отстраняват до 20 кг чиста гумена трохи (в зависимост от степента на износване на протектора). изисква допълнително почистване.
При обработка на KGSH с диаметър от 1600 до 2000 mm е възможно да се получи чиста троха (50-120 kg гранули) + каучукова троха с включвания от текстилни влакна или мет. тел 60-150 кг. Пропускателната способност за рециклиране на CGT е значително по-висока, отколкото при по-малките стандартни гуми за камиони.

Допълнителни опции:

Система за повдигане и кацане за тежки гуми с тегло до 800 кг.
Система за рязане на гуми на 6 пръстена. Благодарение на тази опция UPSh-2 може да замени машината BB-500. Тоест, нарежете голяма гума с диаметър до 2000 мм на 6 пръстена: пръстени за кацане - 2 бр; 2 странични стени; разрежете бягащата пътека в центъра на 2 части.

Тази опция е уместна, ако гумите се рециклират в режим на частично рециклиране, т.е. смилайте само външната обвивка от чиста гума (от страничните стени и бягащата пътека). Тази опция не е необходима за пълно рециклиране на гуми.

Основно спасяване:
Минни CGs тип БЕЛАЗ, трактори, камиони и офроуд гуми с различни размери с радиален и диагонален дизайн на корда, които са изведени от експлоатация.

Места на натрупване на износени гуми:

край пътищата и неразрешени сметища;
на територията на автотранспорт и други предприятия;
до магазини за гуми;
кариери, депа, където се натрупват голям брой KGSH.

Поради факта, че автомобилните обувки трябва да изпитват дълготрайни натоварвания при счупване по време на работа, скъпи висококачествени компоненти (естествени, синтетични каучуци, масла, реагенти, пълнители и др.) се използват при производството на нови гуми във връзка с най-новите технологии. Гумата за гуми е практически най-здравата и издръжлива от всички използвани видове каучук, има много други важни качества (еластичност; устойчивост на киселини и основи; якост на огъване, якост на опън, устойчивост на абразия, устойчивост на циклични натоварвания, температурни промени и др. ).

При механичната обработка на гумите в трохи - гранули, физичният и химичният състав на гумите практически не се променя. Поради факта, че трохата е продукт на преработка (оползотворяване) на гуми, пазарната цена за нея е 3-5 пъти по-ниска, отколкото за първичните гумени суровини. Следователно трохата е евтин, висококачествен продукт за рециклиране на автомобилна гума.

Принципът на действие на мобилната инсталация за обработка на автомобилни гуми UPSh-2-M:
1. Гума се навива до машината от работниците.
2. Леките гуми се зареждат ръчно в затягащия барабан (до 25-35 кг) 2 гуми наведнъж, тежките гуми се монтират с помощта на механизъм за повдигане и кацане на гуми.
3. Когато гумата е поставена върху затягащия барабан, работникът с помощта на хидравлична сила разпъва лапите на затягащия патронник и гумата е здраво фиксирана в барабана.
4. След монтиране на гумата, работникът включва задвижването на въртене на патронника и фиксираната гума започва да се върти. Тъй като колелата имат различен външен диаметър, има 3 скорости на въртене.
5. Автомобилно колело се върти с определена скорост, а мощна режеща корона, въртяща се със скорост над 2000 оборота в минута, се довежда до него от оператора. Върху короната е монтирана група ножове, скрити под защитен метален кожух. Скоростта на придвижване на битовете се контролира от оператора, подобно на работата на струг. Колкото по-висока е скоростта на приближаването на короната към гумата, толкова по-голяма е фракцията на трохите на изхода и обратно (това е начин за регулиране на фракцията на натрошената гума). При производството на малки фракции от трохи, производителността на растението е по-ниска, отколкото при производството на големи гранули.
6. По този начин първо се отрязва чиста гумена трохичка от гумата и гумата се обработва, докато се появи корда. След това вторият етап е обработката на слоевете на корда на каркаса на гумата.
7. Колкото по-голяма и по-тежка е гумата, толкова по-висока е производителността на мобилната инсталация и в резултат на това възможността за „премахване“ на по-чиста гума за по-кратко време (спестява време при монтиране на автомобилна гума в патронник) .
8. По желание на клиента машината е оборудвана с допълнителна опция за надлъжно разрязване на гуми на 6 части (странични пръстени-2 броя се изрязват, странични стени-2 броя + рамката се разрязва на 2 части в центъра на бягащата пътека). Това е удобно за разположението на гумите, което намалява обема им и прави гумата по-транспортируем материал. Разположението на остатъците от гуми ги прави удобни за по-нататъшно раздробяване.
Както бе споменато по-горе, тази опция е уместна в режим "частична обработка на гуми в гранули".

Продажбата на мобилни заводи за рециклиране на гуми включва следните стъпки:
1. Сключване на споразумение и издаване на фактура за авансово плащане от 50%.
2. Изработка на оборудване от 35 до 65 дни (в зависимост от модела и конфигурацията).
3. Заплащане от купувача на останалите 50% и изпращане на оборудването до адреса на купувача чрез транспортна фирма.
4. Получаване на оборудване от купувача в неговия град в склада на транспортната фирма.
5. Обучение на персонала, консултиране, информационна подкрепа, обмен на опит се извършва по електронна поща. поща, телефон и печатни материали, изпратени с оборудването.
6. Гаранционен срок: 12 месеца.
7. Цената на допълнително гаранционно обслужване 24 месеца: + 7% към стойността на договора.

Производствени параметри за UPSh-2-M:
1. Необходима площ - от 25 м2
2. Работна смяна - 1 човек
3. Консумация на електроенергия:

Инсталираната мощност е не повече от 15 kW.
Средна консумация - не повече от 10 kW / h (поради факта, че оборудването работи циклично, не при пълно натоварване след стартиране на двигателите)

4. За склад за готови продукти е подходящ метален 20-40 футов контейнер или подходящо невлажно помещение.
Един контейнер 20/40 фута съдържа 15/30 000 кг натрошен каучук.
Производството условно е разделено на три зони:

Склад за суровини.
Сектор за производство на трохи.
Склад за готова продукция.

Общи характеристики и предимства на технологията за рециклиране на гуми на мобилни устройства UPSh-M:
УПШ-2-М замества цял комплекс (линия) за цялостна обработка на гуми до 2000 мм в каучук на трохи.
Ниска цена за монтаж, което го прави достъпен за стартиращи малки фирми.
Оборудването се изплаща много по-бързо от многоетапните линии за раздробяване на гуми - в рамките на няколко месеца.
Около 90 kW се изразходват за производството на 1 тон чисти трохи. Това е приблизително -300 рубли (в зависимост от размера на гумите, от местната тарифа за електроенергия).
Цената на износване на ножовете е не повече от 2000 рубли на тон чист натрошен каучук без включвания (в зависимост от вида на гумата, която се обработва)
Производството е просто, персоналът е само един работник.
Трохата е идеална за производство на плочки с цвят на каучук чрез топло и студено формоване, благодарение на технологията на раздробяване и продълговата форма на частиците. Формата на гумената троха "игла рибена кост" осигурява крайния продуктвисока якост на огъване, разкъсване.
На изхода: а) чисти каучукови гранули без включвания на метал и текстил; б) каучукът се смачква с включване на корда, изискващо допълнително отделяне.
Почти всяка стая от 25 m2, където има 15 kW, е подходяща за организиране на работилница.
Производството е екологично – няма емисии в земята и атмосферата.
Производството не е вредно за персонала по отношение на нивата на прах, вибрации и шум.
Поради факта, че UPSh-2-M има способността да обработва големи гуми, се постигат редица предимства в сравнение с работата на стандартно скъпо оборудване за многоетапна обработка на гуми, например възможността за обработка на широк спектър от гумите да бъдат рециклирани по размер. Стандартното оборудване може да обработва гуми с диаметър до 1200 мм. Например, моделът UPSh-3500-m може да обработва гуми до 3500 мм! Разходите за рециклиране на извънгабаритни гуми и извънгабаритни гуми са много по-високи от разходите за рециклиране на стандартна автомобилна гума до 1200 мм.

Повечето от предимствата на UPSh-M идват от факта, че пълното шлайфане на гумата на UPSh-M става на 1 етап. Тоест не са необходими допълнителни машини и етапи, което значително намалява цената на произвеждания търговски гранулат.

Цената на 1 тон натрошен каучук руски пазарприблизително равно на 15 -30 хиляди рубли. в зависимост от вида на гранулите, качеството, фракцията, сезонността и региона на доставка.
Каучуковата троха, произведена от UPSh-2-M, има следните предимства пред кръглите и кубични каучукови гранули:
При горещо формоване на цветни гумени плочки от такива трохи се получават много здрави продукти (особено за разкъсване и чупене). Това е възможно благодарение на удължената форма на частиците. Самата структура на частиците също допринася за това. Частиците прилепват към по-голяма повърхност и се припокриват една с друга, което е по-слабо изразено при омрежване на кръгли и кубични каучукови гранули.
Протекторът на всяка автомобилна гума съдържа само чист каучук. През тази част не преминава нито метален, нито текстилен шнур. Трохата на изхода се получава без включвания, което е трудно да се постигне при обработка на цялата гума (остават минимални включвания на текстил, метален и гумен прах).
По желание на купувача е възможно да се произвеждат трохи от всяка фракция (вижте снимката по-долу). Това се постига с факта, че чрез регулиране на захранването на фрезата, трохата се получава с необходимата фракция (от прах до големи парчета RD).
Благодарение на острите остриета на фрезата и ефективната система за въздушно охлаждане, трохата не получава следи от термично окисляване.
Ако е необходимо, продуктът от такава троха може да се направи твърд чрез силно компресиране на пресата.
Ако е необходимо, е възможно да се получат на UPSh-2-M от гуми от плат-корд, в допълнение към чисти трохи, гранули с включване на корда. Например, троха с платен шнур днес е основният и незаменим пълнител за спортно оборудване (например професионални боксови чували). Такава натрошена гума може да се използва като долен слой от гумени плочки.

Гумената троха е основната суровина за производството на много популярни стоки:
Покрития за детски площадки
Фитнес зали и спортни игрища
гумени павета против хлъзгане
Покрития на акостове, басейни.
Покрития за автомивки, гаражи
Покритие за животновъдни ферми.
Покрийте под дърветата, за да забавите изпаряването на водата, да предотвратите растежа на плевелите. Има атрактивен естетически вид. Използвано в озеленяване.
Пръскано хидроизолационно покритие на стени и основи.
Пълнеж за спортно оборудване (боксови чували, постелки)
Пълнител в битумно-каучукови смеси (за производство на висококачествен асфалт от ново поколение, гумени мастики и покривни материали).

Икономически изчисления за производство на трохи

1. Данни:
За улеснение на изчисленията вземаме една гума с размер 14.00-24.
Работим 8 часа на смяна, 2 смени на ден, 22 дни в месеца.
Производителност на месец: - 20 тона чист каучук: 10 тона троха с включване на шнур.
Брой работници на смяна - 1 човек
Форма на собственост: индивидуален предприемач или LLC, където действа опростена система за данъчно облагане - 6% от общите приходи.
Цената на електроенергията е 4 рубли / kW (всеки регион има своя собствена тарифа)
Месечни удръжки за заплата (2 работници, при работа на 2 смени) - 50 000 рубли.
Цената за наемане на производствено помещение (25 кв.м) е 10 000 рубли на месец.
Средна консумация на мощност 9 kW/h.
Консумацията на енергия на работилницата на месец е 9 (kW) * 16 (h) * 22 (дни) = 3170 kW * 4 рубли / kW = 12 700 рубли.
Други месечни разходи (офис, домакинство) - 5000 рубли.
Цената на продажбата на 1 тон трохи на пазара е 18 000 рубли. (взета минимална ценаза чиста троха)
2. Изчисления:
Консумацията на енергия на работилницата на месец е 12 700 рубли.
заплата 2 души на месец - 50 000 рубли.
Наем на стая / месец - 10 000 рубли.
Цената на консумативите (ножове, чанти) / месец - 10 000 рубли.
Други месечни разходи - 5000 рубли.
Общо общи разходи: 87 700 рубли.

Производителност на чиста троха / месец. - 20 т.
Производителност на троха с включване на шнур - 10 t.
Цената на 20 тона чист чипс и 10 тона RD с включване на кабел е 87 700 рубли.
Брутна печалба - (20 000 * 18) + (10 000 * 10) \u003d 360 000 + 100 000 \u003d 460 000 рубли.
Печалба минус разходи - 460 000- 87 700 \u003d 372 300 рубли.
Печалба след данъци и други такси (8%) - 342 500 рубли.

Опции за използване на трохи с текстилни включвания:
долните слоеве на изделия от блоков каучук, получени чрез горещо формоване.
пълнител за боксови чували и друго спортно оборудване (считан за най-добрия пълнител днес)
Crumb с включване на met. шнурове могат да се използват в долните слоеве на гумени плочки.
Може да се почиства и на магнитен сепаратор. Информация за разделителя ще бъде изпратена при поискване.
Външен вид на каучуковата троха, получена на UPSh-2-M.

В допълнение към модела UPSh-2-M можем да предложим и други модификации на този тип оборудване:
UPSh-1200-M, за пълно рециклиране на гуми до 1200 мм.
УПШ-1-М, за пълно рециклиране на гуми до 1600 мм.
УПШ-3-М, за пълно рециклиране на гуми до 2200 мм.
УПШ-4-М, за пълно рециклиране на гуми до 2700 мм.
УПШ-5-М, за пълно рециклиране на гуми до 3000 мм.
UPSh-3500-M, за пълно рециклиране на гуми до 3500 мм.

Има и други специални модификации на USB мобилните устройства (за обработка на външната обвивка на гумата в трохи и възможност за нарязване на гуми на пръстени) и серия UPSh-T за обработка на външната обвивка на гумата в чисти гумени гранули от кубична правилна форма.

Таблица за сравнение на възможностите на различни комплекти оборудване за обработка на гуми с USB в комплекта.

Опции / характеристики	Производство на трохи "Коледна елха игла"	Пълна преработка на гумите. Производство без отпадъци	Производство на цветни гумени плочки и безшевни покрития	Производство на кубовидна трохи

UPSh-1200 + Ножици NS-500
UPSh-1200 + Ножици NS-500 + Комплект Playmix
UPSh-1200-T + гранулатор с нож
UPSh-1200-T + нож гранулатор + ножица NS-500
UPSh-1200-T + нож гранулатор + ножица NS-500+ Playmix

Ако задачата е да произвеждате трохи, тогава можете да покриете цената от 570 000 рубли. Резултатът ще бъде трохи във формата на "коледна игла". Достатъчно е да инсталирате UPSh-1200. Нерециклираните корди на гумите обаче ще останат.
Ако задачата е да се произвеждат обикновени трохи с форма на куб, тогава цената на комплект оборудване е от 1 327 000 рубли. Все пак ще има нерециклирани части за гуми.
Ако е необходимо гумата да се преработи в троха "Коледна игла" и да няма отпадъци (плочи за трохи и шнур на изхода), тогава ще ви е необходим комплект на стойност от 1 090 000 рубли.
Ако задачата е да се преработи гума в троха с правилна кубична форма, така че изходът да е трохи и стружки, тогава цената на оборудването е 1 732 000 рубли.
Ако задачата е да рециклирате гума в трохи "Коледна игла" и да произведете гумени плочки от трохи, тогава цената е от 1 185 000 рубли. Но ще има остатъци от нерециклирани части от гуми.
Ако задачата е да преработите гума в обикновена троха с форма на куб и да произведете гумена плочка от троха, тогава цената на комплект оборудване е от 1 827 000 рубли. Но ще има остатъци от нерециклирани части за гуми.
Ако задачата е да се създаде производство без отпадъци, да се преработи гума в трохи "игла за коледна елха" и да се произвеждат гумени плочки от трохи, тогава цената на комплект оборудване е от 1 590 000 рубли.
Ако задачата е да се преработи гума в трохи с правилна кубовидна форма и да се произведат гумени плочки от трохи и да се установи производство без отпадъци, тогава цената на комплект оборудване е от 2 232 000 рубли.

Ако бюджетът е ограничен, тогава можете незабавно да закупите евтина версия на оборудването и в крайна сметка да закупите цялото необходимо оборудване, например комплект за производство на цветни гумени плочки за 500 000 рубли.
Оборудването, произведено в Русия, е просто, надеждно и евтино. Ние сами произвеждаме всички тези опции за оборудване, така че имате възможност да не преплащате на посредниците.
Цените и конфигурациите може да се променят, затова ги уточнявайте при управителя на фирмата.

Извозване, преработка и обезвреждане на отпадъци от 1 до 5 клас на опасност

Работим с всички региони на Русия. Валиден лиценз. Пълен комплект заключителни документи. Индивидуален подход към клиента и гъвкава ценова политика.

Използвайки този формуляр, можете да оставите заявка за предоставяне на услуги, да поискате търговска оферта или да получите безплатна консултация от нашите специалисти.

Рециклирането на гуми като бизнес ви позволява да решавате два проблема едновременно - екологичен и икономически, тъй като трохата, получена в резултат на изхвърлянето на стара гума, ще се използва за производствени нужди, а количеството отпадъци на депата ще намаляват. опасни отпадъци. Факт е, че автомобилните гуми се износват с времето и стават негодни за по-нататъшна употреба. Те се заменят с нови, а старият каучук се изпраща на сметища, където може да лежи десетилетия, замърсявайки околната среда.

Можете ли да правите пари от рециклиране на гуми?

Докато не беше разработена технологията за рециклиране на стари автомобилни гуми, ненужните гуми намериха доста необичайни приложения за себе си. Те са били използвани за ограждане на детски площадки, цветни лехи, без да се замисляте, че можете да направите добър бизнес на стари гуми с оборудване. Гумата може да служи като основа на селска пейка или цветна леха и дори като основа за лека лятна сграда. Те се използват и днес като интересни декорации на пейзажа, благодарение на занаятчии, които се опитват да вдъхнат нов живот на отписаните неща.

Проблемът, свързан с изхвърлянето на огромното количество стара гума, която се изхвърля всяка година в сметищата, обаче не се решава по този начин. За съжаление това се дължи на липсата на компетентно събиране у нас и липсата на бизнес среда с необходимото оборудване. Преработката като бизнес, в зависимост от използваните технологии и оборудване, дава възможност за получаване на мазут или каучук и гранули с различни размери, които се използват широко:

При производството на нови автомобилни гуми
За производство на гумени обувки и много видове гумени изделия
Като добавки при производството на подови настилки и композитни материали за покриви
За производство на плочки, валцувани и безшевни покрития за пътеки, детски площадки и спортни игрища
Като пълнител в бетонова смес, която се използва при изграждане и ремонт на настилки.

За производството на специални сорбенти, необходими за почистване на повърхността на почвата и водата от нефтопродукти, се използват фини частици от трохи с размер до 2 mm. Тази суровина се използва еднократно. След нанасяне абсорбентът се изгаря като горивна смес или става част от пътната настилка.

Бизнес план

Преди да започнете бизнес за рециклиране, базиран на гуми, е необходимо да съставите компетентен бизнес план. Това ще помогне да се изчисли рентабилността на бъдещото предприятие, като се вземат предвид предстоящите разходи.

Регистрация

Тази област е една от онези дейности, за които е необходимо не само да се отвори индивидуален предприемач или LLC, но и да се получи лиценз. Този документ е издаден от Федералната служба за надзор на природните ресурси. При липса на лиценз дейността на дружеството ще се счита за незаконна, а на собственика ще бъде наложено административно наказание под формата на големи наказания.

За да получите лиценз, трябва да предоставите:

Съответни нормативни документи
Списък на работите и технологичните процеси, които предприятието трябва да извърши
Документи за собственост или отдаване под наем на помещенията, където ще се намира преработвателната фабрика, както и за съответното оборудване
заключение на SES
Заключение на екологична експертиза
Документ за плащане на държавно мито

Помещения под наем

Ако преработката се планира в среден и голям индустриален мащаб, е необходимо да се намери помещение с подходящ размер. В цеха за обработка е необходимо рационално да се инсталира цялото оборудване, което ще изисква площ от 500 квадратни метра. м.

Вие също ще имате нужда складовеза съхранение на суровини и рециклирани трохи, както и други готови продукти. Рециклирането на гумени гуми е опасна индустрия, така че комплексът трябва да бъде разположен далеч от жилищни райони, в специално обособена индустриална зона.

Закупуване на оборудване

За процеса на обработка е препоръчително да закупите готова линия, която включва оборудване, което може да осигури пълен цикъл на разделяне и смилане на трохи. С ограничен бюджет в началния етап можете да се справите с един шредер и впоследствие да разширите предприятието с ново оборудване.

Закупуване на суровини

Бизнесът с рециклиране на гуми се извършва най-често на базата на безплатни суровини. И дори повече от това: при приемането на отпадъчен каучук можете дори да спечелите, като произвеждате каучук от трохи. Например, когато гумите са предадени от предприятието. Безплатен материал може да се получи от депа или магазини за гуми.

Бизнесът с гуми е възможност за грижа за околната среда, подобряване на екологичната ситуация и получаване на евтини суровини за производството на необходимите стоки и инфраструктура. Например, каучук от трохи се използва за направата на основата за детски площадки и спирки на градския транспорт.

Технологии за обработка

Можете да рециклирате гуми, ако имате необходимото оборудване:

Електромеханично смилане, когато на изхода се произвежда троха, която подлежи на последваща обработка за получаване на каучукови изделия.
В резултат на пиролиза или термично разрушаване за производство на мазут.

Всеки метод има своите предимства и недостатъци. Рециклирането на стари гуми в резултат на електромеханично шлайфане е придружено от чести престои на оборудването поради необходимостта от поддръжка на режещия инструмент. Ножовете често стават тъпи и се провалят при работа с гума от стоманен корд и е най-малко 90% от обща сумасурови материали. В същото време получената троха има широк обхват.

Ако технологията включва промяна на химическата структура на каучука, тогава получената суровина не е подходяща за повторно производство и се характеризира с по-ниска цена. Използва се като горивен материал. Но процесът на рециклиране се извършва без разходите за актуализиране на режещите инструменти.

Обработка на проблеми и тяхното решаване

Рециклирането все още е в ранен етап на развитие. Като самостоятелен бизнес е с нисък марж, но проблемът със замърсяването на околната среда със стари гуми и нарастването на автомобилния парк, което осигурява ежегодно увеличаване на количеството отпадъци, изисква незабавно решение.

Малката популярност на рециклирането на гуми е свързана с необходимостта от получаване на лиценз, решаване на проблеми с еколози и пожарникари. Едно от най-ефективните решения на съществуващия проблем може да бъде държавните субсидии за този вид дейност и откриването на комплексни преработвателни предприятия, чиято рентабилност ще бъде осигурена от други видове суровини. Въпреки това, има много ползи от стартирането на бизнес за рециклиране на гуми. Например наличието на суровини и непропорционалните ползи за околната среда.

Въпросът за рециклирането на гуми в Русия отдавна е назрял.

Наистина има много отпадъчен материал, той се изхвърля на сметища, на места, които изобщо не са предназначени за това.

Изглежда, че се създава идеална среда за бизнес в гумопреработвателната индустрия. В тази тема обаче има много нюанси, които ще се опитаме да хвърлим светлина в този материал.

Всеки стар материал може да бъде „дишан“ с втори живот и ефективно използван във всяка индустрия.

Нека разгледаме по-подробно какво могат да дадат полезни старите автомобилни гуми.

механична обработка

В случай на механично рециклиране на гуми изходът е такъв материал:

Трошка за гуми от различни фракции, която се използва за производството на нови продукти.
Текстилен шнур, който може да се изхвърли чрез пиролиза и да се получи гориво.
Метален шнур, който също е разтопен.

Можете да научите повече за електромеханичния метод и неговите разновидности.

Има три фракции от трохи:

1 мм;
2-3 мм;
4-5 мм.

Всеки вид има свой потребител, но продажната цена на каучуковата трохи е приблизително еднаква.

В Китай, европейските страни и Съединените щати технологията за рециклиране на гуми също се използва по предназначение от ново наслагване на профилкъм старата гума.

План за развитие в тази посока беше разработен на държавно ниво още по времето на СССР, но се провали след разпадането му.

метод на пиролиза

Съществува и метод на пиролиза за рециклиране на стара гума.

Пиролизата е промяна във формулата и свойствата на изходния материал с разделянето на неговите съставки.

С прости думи, каучук и гума, която е част от гумите, отделя от съда. Крайните продукти на пиролизата са доста подходящи горива и смазочни материали.

В редица страни използването на този метод е забранено от закона поради вредни емисии в атмосферата. Този въпрос обаче сега се преразглежда и може да започне да набира скорост в бъдеще.

Методът за пиролизна обработка на гуми и каучукови изделия е описан по-подробно тук.

Бизнес организация

Като се има предвид рециклирането на използвани гуми като бизнес, си струва да се претеглят всички плюсове и възможни минуси.

Нека се съсредоточим върху механичния метод и използвайки примера на една от производствените линии, разгледайте подробен бизнес план за рециклиране на автомобилни гуми.

За модела вземаме предложената платформа ALFA TIRE RECYCLING 500 - електромеханична производствена линияза рециклиране на гуми с различен диаметър, включително гуми за камиони.

Цената на оборудването

Начален капитал за закупуване на необходимото оборудване:

По-долу е дадена таблица с името на оборудването в линията за рециклиране на гуми ATR 500:

Можете да научите малко повече за тази линия, като гледате видеоклипа:

Струва си да се обърне внимание на такива точки:

цените за отделни артикули на оборудване трябва да се проверяват при продавача (доставчика);
всички задължения за гаранционен ремонт и условията за извършването му са посочени в договорите за доставка.

Цената на доставката на оборудване в Русия може да варира нагоре в зависимост от отдалечеността на региона.

По-подробно описание на тази линия.

Можете да попитате цената на оборудването от други доставчици, например този.

Изисквания към производствени помещения и складове

Ще ви трябва място за:

поставяне на оборудване;
съхранение на суровини;
съхранение на готовия продукт.

За да инсталирате линията, ще ви трябват и двете минимум 200 квадратни метра .

За съхранение на стари гуми и гуми е подходящ неотопляем външен хангар или оградено място за разтоварване на рециклируеми материали.

Закупуването на необходимите помещения може да бъде непоносимо бреме за начинаещ предприемач.

Можете да използвате предложеното опции за отдаване под наем, цената, в зависимост от региона, може да варира от 20 000 до 100 000 рубли / месец.

Персонал

Помислете за количеството обслужващ персонали месечна заплата.

За непрекъсната работа на производствената линия с изходен капацитет на готови продукти (каучук) от 150 тона/месец. задължително персонал от около 10 човека.

Приблизителен месечен фонд работна заплата - 350 000 рубли.

Тези изчисления са представени като среден план и могат да се различават в зависимост от региона на Русия.

Други разходи

Производството ще бъде придружено от други месечни разходи:

Закупуване на опаковъчни чували (контейнери) за готови продукти. Цената на торба от 30 кг ще бъде 8 рубли, на базата на месечния разход получаваме сумата от 4000 рубли.
Комуникация - 10 000 рубли.
Непредвидени разходи - 10 000 рубли.
Средни данни за консумация на енергия на производствената линия, изчислени за производство на готови продукти 150 тона / месец. се равняват на около 100 000 рубли / месец.
Поддръжка - 50 000 рубли.
Отделна разходна позиция трябва да се счита за подмяна на режещи елементи (ножове) - 35 000 рубли.
Услуги за камион за боклук - 20 000 рубли.

Като добавим към тези цифри цената на наема и заплатите, в резултат получаваме месечна част от разходите - около 620 000 рубли.

Лиценз за приемане и изхвърляне

Противно на информацията в повечето уебсайтове, рециклирането на гуми като бизнес изисква лиценз.

Гумите имат четвърти клас на опасност. Съгласно законодателството на Руската федерация, приемането и обезвреждането на този вид отпадъци изисква лиценз.

Преди да подаде документи, предприемачът трябва да има:

производствена площ;
промишлена площадка със санитарна зона;
оборудване;
разрешение от Rosprirodnadzop, Rospotrebnadzor, пожарна инспекция.

Цената на лиценза е 7500 рубли, срокът за неговото изпълнение е 45 работни дни. Използвайки услугите на посредници, пригответе се да платите многократно повече.

Изчисления на рентабилността

План за рентабилност и приходи на проекта:

Готови продукти под формата на каучукови гранули, средната цена е 15 рубли / кг. 100 тона \u003d 1 500 000 рубли.
Метален шнур 30 тона на цена от 3000 рубли / тон = 90 000 рубли.
Текстил на базата на получения материал 20 тона и средна пазарна цена от 2 000 рубли / тон = 40 000 рубли.

Получаваме месечен приход от 1 680 000 рубли. Чрез прости удръжки за разходи и поддръжка получаваме нетна печалба от 1 001 000 рубли.

Представеният бизнес план има средни изчисления, не отчита някои фактори:

местоположение;
териториална принадлежност;
наличие на пазар в определен регион.

Не може да се приеме като формула, но дори и така, ползата е очевидна.

При благоприятни условия изплащането на производството на трохи от стари гуми ще настъпи след 1,5-2 години след пускането на линията.

Подводни скали

Когато говорим за "благоприятни условия", имаме предвид:

няма проблеми с доставката на суровини;
правилно функциониращо оборудване с високо качество и декларирана производителност;
утвърдени продажби на разумни цени.

В действителност не всичко върви гладко. Нека разгледаме няколко нюанса:

Грешен избор на оборудване. Нашите гуми се различават от чуждите по това, че имат смесен или текстилен диагонален шнур. Повечето от вносните машини, които се произвеждат за вътрешния пазар, а не специално за Руската федерация, не са в състояние да обработват такива продукти. Така че при липса на опит можете да закупите оборудване, което ще бъде безполезно или неефективно в руските реалности.
Закупуване на дефектни/дефектни единици. Отново често срещан проблем при поръчка от чужбина, особено от Китай. Неизправностите започват да се „излизат“ масово през първите месеци на активна работа, постоянните повреди ще изтеглят средства за ремонт и ще доведат до прекъсване на линията.
Свръхизпълнение. Понякога производителят може значително да разкраси тези параметри, особено за продавачи от Китай. Купуването на висока производителност на много по-ниска цена е по-вероятно да завършите с хардуер, който работи неефективно. В резултат на това декларираният период на изплащане от 1-2 години ще се превърне в 5 или дори 10 години.

Проблеми могат да възникнат и в други области, например при получаването на суровини. Може да не е достатъчно или да е скъпо.

Предприятията трябва да се справят сами със събирането на гуми и транспортирането им до производствените мощности. Мнозина купуват гуми от населението. Всичко това води до факта, че цената на трохите на гумите се увеличава значително.

Търсене на троха

Ето списък на основните области на нужда от каучук за трохи:

Подови безшевни настилки. Предприятията, участващи в полагането на такива покрития, са разпространени в Руската федерация и постоянно се нуждаят от висококачествени суровини.
Производство на плочки и ролкови покрития. Има големи и малки индустрии, които се нуждаят от каучук със средни фракции.
Пътни настилки. Основният потребител е Московският регион, но има перспективи за развитие и в други региони. За асфалт се използват фини трохи и гумен прах.
Правителствени поръчкиза изграждане на спортни съоръжения, настилки на бягащи писти, тротоари.

надгробни паметници;
фигури за детски площадки;
гумени бордюри, колони;
различни артикули, в които трохата действа като пълнител (торби за боб, боксови чували и др.);
гумени обувки;
MBR (битумни мастики), където трохата е необходима като пълнител;
гумени нагреватели;
други RTI.

Както и да е, преди да отворите производството, трябва да разберете кои предприятия се намират във вашия регион или близо до него, за да идентифицирате търсенето на каучук от трохи.

Всяка година хиляди гуми отиват на сметища и сметища, въпреки факта, че за предприемчив човек те са безплатен ресурс, от който може да се произвежда каучук от трохи.

Ако е било необходимо само веднъж, можете да го закупите в точното количество от производителите.

Но откъде можете да получите каучук, ако имате нужда от него постоянно и в големи количества?

Помислете за закупуване на собствено оборудване за рециклиране на гуми.

Въпреки това, не всеки може да си позволи пълноценна инсталация и такава инвестиция няма да бъде печеливша за всички. Изходът е да създадете оборудване със собствените си ръце и да го използвате за производство на каучук от трохи от гуми у дома.

Рециклиране на малки количества каучук у дома

Ако имате нужда от много малко суровини, можете да се справите и без оборудване.

Това ще изисква само ножици и нож.

Металната корда първо се отстранява от гумата, след което се разделя на ленти и се натрошава на по-малки фракции до необходимия размер.

В този момент процесът се счита за завършен.

Материалът за проектиране на пътеки, цветни лехи или отделна детска площадка е готов за използване.

Но за да получите повече суровини или да имате доход от рециклиране на гуми у дома, се нуждаете от подходящото оборудване.

Конструкция на трошачка за гуми

Използват се три основни метода за производство на трохи:

Раздробяване на гуми след охлаждане с течен азот до -190 градуса.
Получаване на трохи на промишлено оборудване от пълен цикъл с отстраняване на шнура и последващо смилане на каучук.
Рециклиране с помощта на универсални трошачки, които можете да направите сами у дома.

Първите два метода изискват големи инвестиции. Третият вариант е достъпен за всеки, който има възможност и желание да си направи трошачка у дома.

Необходимите възли могат да бъдат изработени самостоятелно в цеха или на производствената площадка - където има металорежещи машини (стругова, фрезова) и заваръчна машина за изработка на съставни части.

Ако не можете самостоятелно да извършвате механична обработка на заготовки и трябва да ги поръчате според собствените си чертежи, цената на машините за обработка на гуми все пак ще бъде няколко пъти по-евтина от подобни закупени единици.

Основният компонент на линията за рециклиране на гуми е шредер (гумена мелница). Нека разгледаме по-подробно предназначението на възлите на тази машина.

Единично устройство

Машината се състои от следните основни възли:

електродвигател 5 kW - 2 бр.;
корпус с дискови валове;
решетка;
червячна скоростна кутия - 2 бр.;
рамка за шредер;
товарен бункер;
направляваща тава;
контролен шкаф.

Подробности за инсталацията са монтирани върху мощна рамка, заварена от канали.

Кутия с режещи дискове

Основната единица на трошачката за каучук е тялото с фрезови ролки.

В същото време режещите ножове са изработени от високоякостна стомана и термично обработени, което значително намалява износването им. Те практически не изискват заточване по време на работа.

Изчисляването на отворите на кутията, шахтите и режещите елементи трябва да бъде точно, така че трябва да се извърши от специалист в тази област (дизайнер).

Решетка за калибриране на трохи

За да се получи калибрирана фракция от суровини за гуми, шредерите са оборудвани със специална решетка, която се монтира под ролките.

Червячна предавка

Въртенето на валовете с дискови фрези се извършва отделно, директно от червячните зъбни колела, свързани към електродвигателите чрез съединители.

Предавателното отношение се избира от 25 до 35, така че рязането да е без залепване и с достатъчна скорост.

Рамка на машината

Рамката е заварена от профилни елементи, осигурява надеждност и стабилност на уреда по време на работа, както и операции по товарене и разтоварване.

зареждащ бункер

Инсталацията за рециклиране на гуми е оборудвана с бункер за зареждане на гуми и тава за отстраняване на готовия каучук.

Благодарение на своята конструкция, бункерът елиминира образуването на запушвания от суровините и гарантира насочено движение на масата към въртящите се ролки.

Резачка за гуми

Инсталацията за рязане на гуми и отстраняване на корда се състои от носеща рамка и стойка.

Върху каркаса има механизъм за затягане на гумата, който се върти с гумата по време на рязане. Оборотите на двигателя са намалени поради различния диаметър на шайбите. На стойката има вградена клиновидна фреза, която се настройва на определен размер чрез преместване на перото.

Как да шлайфаме гуми?

Технологичната верига се състои от няколко подготвителни етапа, преди да се получи производството на необходимата фракция.

Тази процедура включва:

Проверка и отстраняване на чужди предмети от кухината на гумата.
Рязане на шнур.
Нарязване на гумата на ленти с размер 50-80 мм.
Смилане на суровини с помощта на шредер.
Отделяне и отделяне на метал от текстилни части.
Калибриране на трохи на фракции с помощта на вибриращо сито.

Изпълнение на оборудването

Работата на тези две основни единици по време на обработката на гумите се извършва в полуавтоматичен режим.

За нормалната работа на тази линия е необходимо помещение от около 150-200 квадратни метра. метра. Това се дължи на факта, че имате нужда от място за разполагане не само на оборудване, но и за съхранение на износени гуми, готови продукти от гуми и метални отпадъци.

Производството на каучук на това оборудване на час ще бъде приблизително 200-800 кг и до 100 кг метален скрап, ще са необходими 2-3 неквалифицирани работници за обслужване на машините.

В допълнение към гумите, това оборудване може да обработва и друга гума (транспортна лента, камери, противогази). Резултатът е троха с размери от 0,7 до 4 мм, докато е 65-85% от общата маса на суровините.

Къде да приложите получените суровини?

Гумената троха може да бъде:

Цената на трохите ще зависи главно от качеството на суровините и на второ място от фракцията.

Най-популярна е трохата, чиято фракция е 2-4 мм.

Страхотно е за създаване на:

Популярността на такива трохи се дължи на факта, че за залепване на тези гранули се използва минималното количество лепило. Полиуретановото свързващо вещество понякога е 5-8 пъти по-скъпо от трохите.

Подобни видеа

В това видео можете да видите как да смилате каучук и да правите трохи у дома.

Заключение

Изработване на трошачка за гуми със собствените си ръце - добра идеяза тези, които искат да направят гумена трохи със собствените си ръце, но не са готови да похарчат десетки хиляди долари за оборудване.

Можете да създадете чопър с дърводелска работилница, както и определени умения и материали или да използвате услугите на хора, които са специализирани в това.

Трохата, получена у дома, може да се използва за собствени нужди или да се продава на предприятия и обществеността.

Във връзка с

Съученици

rcycle.net

Приготвяне на гумена трохи със собствените си ръце у дома

През последните години използването на каучук и материали, направени на негова основа, за декориране на обекти, организиране на пътеки и покриване на покриви на къщи стана модерно. Можете също да използвате каучук от трохи за създаване на хидроизолация за основите на сградите. За да използвате каучукови елементи от мръвката на вашия сайт, можете да се свържете с фирма, която професионално работи с каучук от трохи. Въпреки това, работата с този материал не е толкова трудна. Ако желаете и ако имате свободно време, каучукът от трохи може да се направи у дома със собствените си ръце.

От какво е направена гумена трохи?

Има два начина за решаване на този проблем. Път номер едно разчита на прехода на каучук в крехко състояние при ниски температури. Ако у дома е възможно да се охлади изходният материал за приготвяне на трохи до температура от -70 ... -80 градуса по Целзий, тогава ще бъде възможно да се получат трохи от всякакъв вид изходни материали. Решаването на този проблем у дома обаче не е толкова лесно.

Път номер две е компетентният избор на изходен материал. Както знаем, трохи могат да се получат от гуми и гуми от автомобилни колела. Но гумите са много трудни за шлайфане при нормални условия, а също така е трудно да се извлече металният шнур от тях по-късно. Поради тази причина, за да получите каучук на трохи у дома, е по-добре да използвате стари износени камери като суровина. Този материал може лесно да се реже с помощта на импровизирани инструменти, налични във всеки дом.

Как да си направим каучук от трохи у дома?

В началния етап е необходимо да се подготви достатъчно количество суровини, т.е. стари автомобилни камери и подходящия режещ инструмент. За производството на покритие с площ от един квадратен метър и дебелина 10 mm са необходими около 8 кг каучук. При производството на трохи от стари камери загубата на материал по тегло е минимална. По този начин е необходимо да се подготви изходният материал в размер на 8 кг стари камери на 1 квадратен метър покритие.

За смилане на каучук можете да използвате обикновени ножици или брадва. Ако желаете, можете да изградите специални гилотинни ножици. AT последна инстанция, можете да организирате изрязването на камери с доста остър нож.

Производството на трохи трябва да се извършва по следния алгоритъм:

Отстранете всички метални елементи от старата камера
Нарежете камерата на тънки ивици
Тънки ленти, получени в стъпка 2, се смилат

rezinovaja-kroshka.ru

Рециклиране на гуми у дома

Всеки шофьор знае, че изхвърлянето на използвани гуми е сериозен проблем. Въпреки това, рециклирането на гуми у дома има няколко възможности. Нека разгледаме някои от тях.

Креативност

Има много примери за създаване на оригинални скулптури от използвани гуми, използвани за украса на градината или като самостоятелно произведение на изкуството. Градинските вариации могат да бъдат въплътени под формата на лебеди, градински вази и др.

„Моделът“ е изключително прост и разбираем. А създадените изображения много приличат на живи прототипи.

Има и по-артистично отношение към гумените отпадъци. От тях, като от глина, буквално се „оформя” замислената скулптура. Можете например да изваяте кон и освен това такъв горещ, който ще предизвика одобрението на други почтени скулптори.

Прагматичен подход

И все пак за повечето, рециклирането на гуми у дома включва използването на отпадъчен каучук в полза на дома и неговата икономика. Тук има няколко нюанса.

Първо, можете да използвате използвани гуми за дома, каквито са.

Второ, продуктът от тяхната първична преработка, получен в малки и големи предприятия, може да се използва в домакинството.

Трето, възможно е да се организира в рамките на частна, домашна фирма производство, което се занимава с действителните първична обработкагуми.

Използване на гумите като вечен материал

Известно е, че гумите са един от най-добрите строителни материали. Някои майстори използваха гуми от Белаз като опора, основа под градинска къща. НО усърдни домакиниможе да използва гуми като елементи:

ограда
мини цветни лехи
елементи на детската площадка

Приложение на частично рециклиран каучук

Рециклирането на гуми се извършва на етапи:

рязане и смачкване
пластифициране и излизане до крайния продукт

полуготов продукт, използван за различни видовепроизводство, каучукова троха сервира. Можете да направите гориво от него, или можете да направите керемиди, освен това, както за асфалт, така и за покриви. Използва се и за производство на обувки, настилки за спортни игрища и др.

В домакинството можете дори да използвате троха под формата на полуфабрикат - тя се поръсва с пътеки по тревните площи. Можете да използвате и гумен покрив за вашия дом.

Рециклиране на отпадъчни гуми

Гумите се смачкват - или в състояние, охладено до -70 ... -80 градуса, когато гумата стане чуплива, или при нормална температура - но с по-мощен инструмент. За да се получи гориво, каучукът се подлага на операция на пиролиза.

Това е опасен за околната среда процес. Оборудване, поддръжка на помещения, организация на събирането на суровини и търсене на купувачи, привличане на значителни Пари- всичко това е напълно свързано с малък "частен магазин", където рециклирането на гуми би било изгодно.

Заключение

Като част от домакинството на автомобилния ентусиаст, рециклирането на гуми е доста трудно. За да направите това, трябва да сте много голям ентусиаст. Но може да имате късмета да го намерите уникален начинизползване на лоши гуми.

Социални отметки

www.business-equipment.ru

технология за обработка на автомобилни гуми, гуми и друга гума, описание и видео на производствения процес

Срокът на експлоатация на автомобилните гуми е доста кратък, след което те трябва да бъдат сменени.

Изхвърлянето на износени гуми е голям проблем за екологията на целия свят.

Всяка година броят на употребяваните автомобили нараства с почти 10%.

Очевидно гумите трябва да се рециклират.

В тази статия ще разгледаме следните въпроси:

каква е технологията за обработка на гуми от трохи;
какво оборудване се използва;
където се използва каучук;
Възможно ли е да си го направите сами.

Методи за рециклиране на гуми

Като суровина за производството на каучукови трохи могат да служат не само износените гуми, но и всякакви други използвани каучукови изделия.

На практика се използват само два основни метода за получаване на каучук от употребявани гуми:

ударна вълна;
механичен.

Нека разгледаме и двата метода поотделно.

ударна вълна

Тази технология за смилане на автомобилни гуми и други гумени отпадъци в трохи е изобретена сравнително наскоро.

Процесът на рециклиране се състои в охлаждане на продуктите до над ниски температурипоследвано от смачкване от ударна вълна.

Криогенните камери се използват за замразяване, а ударната вълна се образува от специално електрическо устройство или чрез взривяване на малко количество експлозив.

Тази технология за рециклиране на употребявани автомобилни гуми изисква инсталиране на скъпо оборудване, което е икономически изгодно само за големи предприятия с големи количества суровини.

Механични

Това е класическа технология за преработка на гуми в каучук, която за разлика от първата се използва навсякъде.

Същността на процеса се състои в поетапното механично въздействие върху суровината за получаване на необходимата фракция от каучук и странични продукти.

Има няколко метода за рециклиране на гуми чрез механично действие:

смилане при нормална температура;
при висока температура;
с охлаждане на суровините;
използване на "озоновия нож";
чрез прокарване на суровини с мощна преса през специални матрици.

Най-популярният метод е конвенционалното механично смилане с нормална температура.

Тази технология е класическа и е чудесна за организиране на малки предприятия за рециклиране на използвани автомобилни гуми.

Класическа технология за раздробяване на гуми

С необходимото оборудване тази технология позволява да се получи каучук от всякаква фракция до прахообразно вещество.

Целият процес на рециклиране на гуми може да бъде разделен на няколко етапа, всеки от които използва определен тип машини и механизми.

Основните технологични етапи на смачкване на гуми и видовете оборудване, използвани във всеки от тях:

На първия етап на обработка гумите се сортират по размер, което е необходимо за настройване на оборудването за определени размери на гумите. Самото смачкване започва с изрязване на страничните пръстени на специална машина за щанцоване.
Вторият етап на раздробяване на гуми се извършва с помощта на хидравлични ножици, механични ножици или гилотини, които се използват за нарязване на ленти и парчета със среден размер.
Процесът на раздробяване продължава в специална шредер, където големи парчета каучук се натрошават на малки стърготини с размери от 2 до 10 квадратни метра. см, които пристигат при следващата технологична операция.
На този етап се извършва окончателното смилане на суровините до необходимите фракции. Използват се ротационни мелници с квадратни остриета или друго оборудване, способно да издържа на огромни механични натоварвания.
След пълно смилане на използваните гуми е необходимо да се отдели получената гума от каучук от страничните продукти: нарязан метален корт и текстилни отпадъци. За това се използват магнитни и въздушни сепаратори.
На последния етап получената каучукова троха се прекарва през специално вибриращо сито, където се извършва разделянето на фракции. Полученият материал се пакетира и изпраща за по-нататъшна обработка.

Това е класическият модел. технологичен процессмачкване на гуми на трохи при нормална температура с приблизителен списък на машини и механизми.

Броят на етапите на обработка може да бъде намален или увеличен в зависимост от това какво оборудване ще се използва и какъв вид трохи трябва да получите на изхода.

Транспортирането на суровини от една технологична операция до друга може да се извършва както ръчно, така и автоматично.

Ако движението на гуми, парчета каучук, стърготини и гумени трохи се извършва с помощта на лентови и винтови транспортьори, тогава целият комплекс от оборудване за рециклиране на стари гуми всъщност се превръща в производствена линия.

За организиране на малък цех за рециклиране, инсталирането на автоматична линия е най-доброто решение.

Какво оборудване е необходимо?

На пазара на оборудване за рециклиране на гуми има много предложения.

Руски и чуждестранни производители предлагат както напълно оборудвани линии и инсталации, така и отделни машини, устройства и механизми. Цената ще зависи от вида и производителността на уреда.

Помислете за минималния набор от това, което е необходимо за рециклиране на гуми в трохи.

Машина за отстраняване на перли

Това е първият агрегат в цялата технологична верига за шлайфане на гуми. Целта му е да премахне пръстените за приземяване от гумата.

Принципът на действие на машините за отстраняване на перли се основава на:

срязва;
рязане;
издърпване на пръстените за кацане.

Всеки от методите няма никакви предимства пред останалите.

По-нататъшната обработка на отстранените пръстени се извършва на пресови машини, където металната основа се изстисква, а останалата гума се раздробява в общия поток.

Шредери за гуми без борд

шредери;
резачки за лента;
хидравлични ножици;
Устройства за валцово фрезоване;
мелници.

Производствената линия може да включва няколко такива устройства:

Хидравличните ножици и ленторезачките нарязват гумите на големи парчета.
Шредерите ги обработват на по-малки фрагменти.
Ролковите агрегати и мелници довеждат вида на суровината до необходимата фракция.

Метални и текстилни сепаратори

Магнитният сепаратор отстранява нарязаните остатъци от металния корт от гумата за трохи.

Принципът на работа на това устройство е прост: мощен електромагнит издърпва метални отпадъци от масата на суровините и ги изпраща в приемния бункер.

Отстраняването на текстилните остатъци се извършва във въздушен сепаратор от циклонен тип, където мощен въздушен поток просто издухва лек текстилен пух в приемния бункер.

Прочетете повече за текстилния и металния шнур, както и къде може да се използва с предимства, прочетете тук.

Вибриращи сита за разделяне на продукта на фракции

Комплексите за рециклиране на гуми включват поне две вибриращи сита: грубо и фино почистване.

На първото устройство се пресяват големи, не напълно обработени парчета каучук, а на второто се отделя стандартната фракция каучук.

Вибриращото сито е устройство, състоящо се от маса с отвори, съответстващи на фракцията на трохите, която трябва да се отдели, и механизъм, който вибрира масата с определена честота.

Конвейери и други механизми и устройства

Линиите и инсталациите за рециклиране на гуми включват лентови транспортьори за преместване на гуми, парчета каучук и каучук от една стъпка в друга.

Някои производители използват винтови транспортьори в своите линии за придвижване и опаковане на готовия каучук. Освен това автоматичните линии за рециклиране на гуми са оборудвани с бункери, системи за сигурност и контрол на процеса.

Цялото по-горе оборудване е оборудвано с автоматични линии за обработка на стари гуми в каучук.

Броят на машините и механизмите зависи от обема на производството и от крайния вид продукт, който трябва да се получи в резултат на преработката.

Какво може да се направи от получения гранулат?

Самата гумена трохи, получена чрез рециклиране на стари автомобилни гуми, е междинен продукт. Суровините, в зависимост от тяхната фракция, се използват за производството на следните продукти:

подови настилки за вътрешни и външни помещения;
бордюри, брони и скоростни неравности за пътни съоръжения;
субстрати и подложки за защита на стоките по време на транспортиране;
фигури за детски площадки;
строителни материали - хидроизолационни и шумопоглъщащи;
диелектрични продукти за електрическата промишленост;
MBR - битумно-каучукова мастика.

Гранулата се добавя и към асфалтовите смеси, като се получава здрава и издръжлива пътна настилка.

От фини трохи е възможно да се произвеждат различни гумени изделия чрез горещо пресоване, а именно:

втулки;
видеоклипове;
гумени обувки;
много други стоки.

В допълнение, той може да служи като добавка при производството на нови гуми, като по този начин намалява цената му.

Предприемачът получава не само каучук, но и странични продукти за смилане: метален корт и текстил, които също са течни стоки. Те могат да бъдат продадени и да получат допълнителна печалба.

Както можете да видите, има много възможности за бизнеса с рециклиране на гуми по отношение на маркетинговите продукти, тъй като нуждата от него е много голяма в много индустрии.

Правене на трохи от гуми у дома

Гранулираните гуми могат лесно да бъдат закупени в онлайн магазини, строителни супермаркети или поръчани директно от производителя.

Но за тези, които искат да отворят собствен малък домашен бизнес или просто да направят настилка за пътеките в градината със собствените си ръце, въпросът за самостоятелно производство става актуален.

В този случай няма смисъл да купувате скъпо оборудване за обработка на гуми.

Няма да има проблеми със суровините за приготвяне на каучук у дома. Достатъчно е да обикаляте съседите, които с удоволствие ще изнесат употребяваните гуми от гаража и ще се отърват от тях.

Най-простият набор от оборудване и инструменти за шлайфане на гуми и други гумени изделия може да се направи на ръка с минимални инвестиции.

Както бе споменато по-горе, каучукът може да бъде смачкан механично или чрез замразяване до ниска температура.

Последният вариант за дома е неприемлив, тъй като ще е необходимо да се закупи скъпа нискотемпературна камера за охлаждане на суровините.

За дома най-доброто решение би било механично рязане и смилане на каучук до състояние на трохи. В отделна статия разказахме как да направите оборудване за тези цели.

Подобни видеа

Един от производителите засне интересна и образователно видеоотносно рециклирането на гуми в трохи, ние ви предлагаме да видите процеса със собствените си очи:

Заключение

Гумената троха е многофункционален материал, необходим на човек в много области на дейност. Неговият огромен плюс е, че може да бъде направен от стари гуми, като по този начин дава втори живот на остарелите продукти.

Рециклирането на каучук е лесно, оборудването за тази цел има навсякъде.

Във връзка с

Съученици

rcycle.net

Как мислите, как можете да спечелите пари от някои видове битови отпадъци, без да броим, разбира се, услугите за тяхното обезвреждане? Например на стари, ненужни автомобилни гуми? Трябва да се отбележи, че наистина има много опции.

Същото като от пластмасови шишета, гумите могат да се използват за направата на градински декорации (цветни лехи, фигурки на животни, люлки, скулптури и много други). Като цяло събирането (или изкупуването) и рециклирането на автомобилни гуми се оказа много печеливш бизнес, особено ако подходите към него с известна доза въображение и използване на различни съвременни технологии.

Въз основа на факта, че такова голямо количество суровина остава непотърсено, може да се каже, че конкуренцията в този вид бизнес е сравнително малка, дори мизерна. И накрая, най-важното е, че продуктите, получени в резултат на обработката на автомобилни гуми, са много търсени сега и ще бъдат търсени поне още сто години. Така че, ако желаете, можете да предадете утвърдения си бизнес на внуците си.

Хората отдавна са започнали да мислят за рециклирането на употребявани гуми от автомобили, които се увеличават с огромно количество всяка година. Но решение не е намерено. От общия брой използвани гуми само една пета се рециклират. Има само пунктове за рециклиране на тези стари гуми. Като помагате за подобряване на околната среда, можете да спечелите допълнителни пари за това.

Износените автомобилни гуми са доста ценни полимерни материали. тон износена гумасъдържа около седемстотин килограма каучук, който може да се използва повторно, например като гориво, различни гумени технически продукти и строителни материали.

В същото време, ако се изгори такъв тон гуми, тогава двеста и седемдесет килограма сажди и четиристотин и петдесет килограма токсични емисии ще нарушат околната среда. Икономично рециклирането на гуми в мащаба на голяма индустрия е нерентабилно и много трудно. Но според производителите на мобилно оборудване за рециклиране, такова производство в мини-предприятие може да бъде огромен успех и добра печалба.

Такава малка фабрика е сглобяемо оборудване, което обхваща площ от около осемнадесет квадратни метра, височината му е десет метра. Това оборудване е в състояние да обработва около пет тона консумативи на ден.

Освен това производствената зона включва складове за износени материали (пластмаси и гуми), зона за подготовка на суровини (нарязване на гуми на парчета), както и склад за готови материали като течни горива, сажди и метален скрап съхранение.

Какво може да се получи от старата "гума".

Най-изненадващо е, че процесът на рециклиране на автомобилен каучук сам по себе си е финален процес, който не оставя почти никакви отпадъци след себе си. Нека да видим какво можете да получите в резултат на рециклирането на стари гуми:

Гумена троха, която се използва при производството на различни уплътнения и уплътнения (включително за санитарни цели), подметки за обувки, гумени постелки, гумени покриви (за течен каучук за покриви можете да научите тук), безшевни покрития Novotek, като добавка към асфалт, пълнител за боксови чували и за много други цели.

n24.by

Оборудване за рециклиране на гуми и гума към завода: монтаж

Необходимостта от рециклиране на употребявани гуми възникна поради бързото нарастване на броя на автомобилите в повечето развити страни. Броят на употребяваните гуми нараства всяка година, така че проблемът с тяхното изхвърляне се превърна в остър проблем за властите на държавите. Оборудването за рециклиране на гуми не е евтино.

Изграждат се специални фабрики и предприятия за тяхната преработка. Те решават екологичния и икономически проблем, свързан с изхвърлянето на остарели автомобилни гуми. Този бизнес с отпадъци от гуми днес вече се разраства със скокове и граници. На първо място, това се улеснява от голямо количество евтини суровини.

В близост до мястото на продажба на продукта, получен след преработка, се изгражда завод за преработка на гуми, а именно: каучук, трион, стоманен корд, мазут. Заводът за рециклиране на гуми е рентабилно решение на проблема. Намира се на мястото на натрупване на суровини или в близост до завода, производство, нуждаещо се от рециклируеми материали. Основното е, че заводът за рециклиране на гуми трябва да бъде разположен на разстояние повече от 300 метра от разположените жилищни сгради.

Заводът е оборудван със специално оборудване за производство на каучук от трохи. За откриване на бизнес в тази област са необходими инвестиции, но поради малкия брой конкуренти и търсенето на тази суровина, всички инвестиции се изплащат в близко бъдеще.

Оборудване за рециклиране на отпадъчни гуми

Оборудване за преработка на каучук е завод - реактор. Инсталира се на специално обозначено открито място.

Оборудването за раздробяване на средни гуми има следния капацитет:

2 тона течно гориво
1,5 тона твърд остатък, съдържащ въглерод
0,5 тона стоманена корда
1 тон газ

Обемът на гумите за раздробяване е 5 тона на ден. Преработените продукти служат като суровина за много видове производство. Самият реактор работи с газ, който сам по себе си е в състояние да произвежда по време на обработката на използвани гуми. Инсталацията е с ниска поддръжка, има нужда само от двама души за една смяна. За да работят в такъв завод, служителите на предприятието трябва да преминат специално обучение и да проучат характеристиките на процеса.

Продуктите за рециклиране на гуми включват:

Гумен гранулат и трохи. Каучуковата троха се предлага в различни фракции: 0,1 - 0,45 мм.
Регенерирайте. Фино смлени трохи с подобрено качество. Размери: 0,6 - 10 мм.
Чипс. Размер 2 - 5 см. Представен от парчета гуми заедно със стоманен корд.
Резинопласт. Използва се при производството на меки покриви.
Резинопол. Представен от подово полимерно покритие.
Бирепласт. Представен е от многослоен хидроизолационен ролков покривен материал.
Reisol. Представен от каучук с водоустойчив залепващ слой гума.
Фибробетон. Смес от каучук и два вида шнур: текстил и метал.

Технологии за обработка на каучук

Рециклирането на каучук може да се извърши по няколко начина. Изборът на метод в крайна сметка определя външния вид и търсенето на получения продукт. Параграфът няма да разглежда депонирането. Въпреки факта, че тази опция е най-простата, в същото време растението за трохи причинява най-малко вреда на околната среда.

Има четири основни метода за рециклиране:

Производство на трохи - оборудването за рециклиране на гуми в трохи се счита за най-рационалното, то може да обработва няколко тона гуми годишно и донася на собственика стабилен доход. Но технологията не е съвършена, тя има значителен брой недостатъци, като необходимостта от подбор на суровини със същия състав, за да се стандартизират свойствата на крайния продукт.
Пиролизата е разлагане на гумите под въздействието на висока температура. Този метод е изключително неудобен, тъй като по време на този процес се отделя огромно количество токсини, отделени в атмосферата. Друг очевиден недостатък на този метод на изхвърляне е икономическата нерентабилност. Оборудването за разлагане е скъпо и се изплаща за значителен период от време.
Изгарянето - е пълното унищожаване на гумите. Единствената полза от подобно действие е производството на енергия, но такива продукти не действат много добре като гориво. Това се дължи на факта, че по време на горенето се образува голямо количество сажди, което с течение на времето прави оборудването (пещите) неизползваемо. Тъй като каучукът съдържа сяра, при използване на този метод на изхвърляне веществото навлиза в атмосферата и при взаимодействие с вода се образува сярна киселина.
Възстановяването е процес, подобен на рециклирането. Това е най-обещаващо рационален начин. Така че при производството на една нова гума се изразходват приблизително 30 литра суров нефт, а само 5 са необходими за възстановяване.

През последните години бизнесът в тази област набира скорост, той е особено популярен в европейските страни, тъй като именно там обществото приема най-сериозно опазването на околната среда.

Друго ясно предимство, с което е известен този бизнес, е закупуването на евтино оборудване за преработка на гуми в трохи. Можете да организирате завод за рециклиране със собствените си ръце във всяка стая, дори в собствения си гараж.

Линия за трохи от гуми

Линията за рециклиране на гуми произвежда каучук от трохи за бизнес, счита се за екологично чист поради липсата на емисии в атмосферата или в земята.

Линията и цялото оборудване трябва да бъдат направени в съответствие с изискванията на Руската федерация, които бяха предложени за оборудване от този тип:

Нивото на излъчвания шум.
По количеството на вредните емисии.
Според безопасността на живота.
Съответно безопасността на обработката на отпадъците.

Цялата линия за преработка на гуми в трохи се състои от сектори:

Подготвителна, която включва 2 машини: 1 - за премахване на тел, 2 - ножици за рязане на гуми.
Трошачка, състояща се от 1 - камера за раздробяване и 2 - връщаща сито.
Раздробяващи ролки, представляващи два барабана, които се въртят с различна скорост един към друг.
Гранулатор, който подава сместа от захранващата фуния към зоната на раздробяване.
Вибрираща маса на магнитен селектор за равномерно разпределение на сместа под въздействието на вибрации.
Нож гранулатор, състоящ се от тяло с ножове, вал с ножове, мрежа с диаметър на отвора 4 мм.
Вибрираща маса под формата на наклонена правоъгълна конструкция.
Магнит за събиране на фини остатъци от тел.
Текстилни сепаратори за високо ниво на отстраняване на трохи от наличните текстилни изделия.
Автоматични опаковчици за пълнене на торби с трохи.

Така изглежда процесът на рециклиране на гуми в трохи, които служат като вторична суровина за по-нататъшно производство. Не е трудно да се организира този бизнес с рециклиране. Това се дължи на относителната евтиност на оборудването и бързите периоди на изплащане. Основната мисия на този бизнес е да опазва околната среда.

vtorothodi.ru

Рециклиране на стари гуми у дома

Рециклиране на гуми в трохи у дома и във фабриката

Трябва да се отбележи, че тези отпадъци от каучук са запалим материал и ако огромен брой гуми се запалят, те могат да представляват заплаха от отравяне за всички наблизо, тъй като каучукът, когато се изгаря, отделя канцерогенни токсини, като бензпирен. Съхранението в депа води до размножаване на гризачи и насекоми, които са източници на опасни инфекции. За да се избегне влошаването на екологичната ситуация в Русия и в чужбина, е наложително правилно изхвърлянет.е. рециклиране на отпадъци.

Без постоянно рециклиране много скоро може да настъпи екологична криза.

Рециклиране

Прахът от отпадъци от по-големи фракции се използва при производството на композитни покривни материали, гумено-битумна мастика, хидроизолационни материали и гумени покрития. От металния шнур се получава метален скрап, който също се намира практическа употребаруски предприемачи.

Също така от гуми се получават текстил и гума.

Рециклиране у дома

Според един от сценариите гумата трябва да се охлади до температура приблизително -75 ° C. Съгласете се, не всеки има такава възможност. Така че нека използваме традиционния сценарий:

Вземете камерите
Отстранете всички ненужни елементи от тях
Нарежете ги на тънки ивици
Смелете тези ивици

Гумената мелница в този случай е брадва или ножица.

Механичен метод на обработка

Най-професионалният начин.

Технологичната линия е последователност от инсталирани работни устройства, преодоляване на които се превръща материалът Завършени продукти.

Преработката в каучук на трохи преминава през три етапа:

Днес на руския пазар има достатъчен брой производители на това оборудване.

Химичен метод на обработка

Съществува и ефективен, но скъп физико-химичен метод за преработка на гуми в каучук - криогенно смилане на автомобилни гуми. Раздробяването на каучук се извършва в специална охладителна камера при изключително ниски температури (до -120°C). В тази камера се подава хладилен агент (течен азот), който се охлажда до свръхниски температури.

В условия на силно охлаждане каучукът придобива стъкловидно състояние. Раздробяването на каучук става при удар със специален чук.

След смилане, текстилът и металът се отстраняват от каучуковите трохи.

Рециклирането на автомобилни гуми за получаване на каучук от трохи се извършва на няколко етапа: Обърнете внимание, че обработката на каучук може да бъде както трохи, така и дизелово гориво. Но последният вариант изисква сериозни материални инвестиции. Този процес се състои в сортиране и последващо смилане на гумите, след което избраният и подготвен материал се зарежда в специален реактор, който извлича гориво от рециклирани материали при високи температури.

Утилизация и рециклиране на автомобилни гуми

Нека да видим какво може да се получи в резултат на рециклиране на стари гуми: каучук, който се използва при производството на различни уплътнения и уплътнения (включително за санитарни цели), подметки за обувки, гумени постелки, гумени покриви (можете да научите за течен каучук за покриви тук), безшевни покрития "Новотек", като добавка в асфалт, пълнител за боксови чували и за много други цели.

Бизнес идея: Рециклиране на гуми

Неговите отпадъци се изхвърлят в околната среда.

Не можете да го наречете добро решение, но емисиите приличат на изгорели газове камион.

Що се отнася до останалата маса, тя преминава през магнитен сепаратор, с прости думи, тя се пресява през сито. Металните елементи се пресяват и изпращат в склада.

Мазутът се транспортира с конвейер до резервоари, в които горивото ще се съхранява до изпращането.

Рециклиране на гуми: отваряне на производството стъпка по стъпка

Следователно изборът е очевиден: по-добре е да рециклирате използвани гуми и да получите заплащане, отколкото просто да ги изгаряте, причинявайки вреда на околната среда.

Въз основа на избрания метод за рециклиране на гуми могат да се получат различни продукти: Нека разгледаме процеса на рециклиране на гуми, като използваме примера за производство на каучук от трохи, което има широк спектър от приложения. И така, процесът се състои от следните стъпки: В бъдеще получената трохи може да се превърне в гориво / газ / мазут.

AT европейски държавипроцесът на изкореняване на понятия като "отпадък" и "боклук" продължава доста дълго време. Почти всичко може да бъде рециклирано в полезни материали – от пластмасови бутилки до използвани автомобилни гуми. Гумената троха, която се получава чрез смилане на гуми, е доста полезен материал, който може да се използва в различни индустрии. Бизнес план за рециклиране на гуми с изчисления ще бъде отлично ръководство за амбициозни предприемачи в това специфично, но печелившо начинание.

За да отворите собствено малко предприятие за изхвърляне и рециклиране на стари гуми в провинциален град, първоначално ще трябва да инвестирате поне 2 милиона рубли. Предвид не напълно стабилната икономическа ситуация в Русия, по-добре е да използвате лични спестявания, за да започнете бизнес, отказвайки заеми и други видове заеми.

Кратко описание на концепцията

За да може бизнесмен да отвори частен завод за рециклиране на гуми, първо трябва да посетите местен клонФедерална данъчна служба. Пример за този бизнес план включва регистриране на IP. Обществото с ограничена отговорноств този случай не е съвсем подходящ. Оптималната данъчна система за този бизнес е опростената данъчна система от 15% (приходи минус разходи). Ако предприемачът има основни познания по счетоводство, тогава подходящият специалист може да не бъде нает. В краен случай възложете на външни изпълнители попълването на данъчни декларации. При регистрация е много важно да изберете подходящите OKVED кодове, а именно следното:

38.32 "Оползотворяване на сортирани материали".
38.32.54 "Третиране на каучукови отпадъци".

До 2012 г. се изискваше лиценз за организиране на линия за преработка на гуми в каучук. В момента няма такава необходимост.

Колко да инвестираме в отварянето

Разходите, които са неизбежни в началния етап на организиране на частен завод за преработка и обезвреждане на автомобилни гуми са както следва:

От таблицата по-горе може да се види, че оборудването за преработка на гуми в трохи е основният разходен елемент в началния етап на този бизнес. Също така, не спестявайте от подготовката на помещенията за започване на производството, така че по-късно съответните органи да нямат излишни въпроси.

Маркетингов план

Рециклирането на гуми е доста специфичен бизнес, който не изисква сериозни инвестиции в реклама и промоция. Единственото, на което трябва да се обърне повишено внимание, е търсенето на канали за дистрибуция и изграждането на система за приемане на стари автомобилни гуми от физически лица и предприятия.

Приходите на компанията ще се състоят от продажба на каучук и метална корда. Цената на едро на един килограм трохи за 2017 г. е 20 рубли. От един тон гуми се получават приблизително 700 килограма трохи. Капацитетът на производствената линия ще позволи безплатната обработка на приблизително 1 тон гуми за един работен ден. Съответно месечният доход от продажбата на каучук ще бъде около 280 000 рубли, а годишният доход ще бъде 3 360 000 рубли.

Производствен план

За да инсталирате линия за рециклиране на гуми, трябва да наемете производствена база с площ от най-малко 80 квадратни метра в покрайнините на града. метра. Площта в близост до работилницата също трябва да бъде достатъчно голяма, за да се оборудва с места за съхранение на гуми, след като бъдат получени от обществеността. Естествено, помещенията на работилницата трябва напълно да отговарят на установените стандарти на SanPiN и пожарна безопасност. Също така правилата за безопасност трябва да се спазват безупречно на работното място.

Оптималният график за цеха за обработка на гуми е както следва:

Понеделник - Петък: от 09:00 до 17:00 часа.
Събота - неделя: неработни дни.
Един ден в месеца - превантивна работа.

Списъкът на работниците в цеха за производство на каучук от гуми е даден в таблицата по-долу, както и приблизителните стойности на заплатите, които трябва да им бъдат назначени:

№	позиция	Брой хора	Заплата, руб.	Месечен фонд за плащане, руб.	Плащане на година, руб.
1	Майстор на производството	1	25 000	25 000	300 000
2	работник на производствена линия	2	15 000	30 000	360 000
3	Регулатор на оборудването	1	15 000	15 000	180 000
4	Приемник на гуми	1	10 000	10 000	120 000
5	Мениджър продажби	1	15 000	15 000	180 000
ОБЩА СУМА				95 000	1 140 000

По-долу е даден списък на оборудването, което ще трябва да бъде закупено за организиране на производствена линия:

Устройство за рязане на пръстени за кацане.
Устройство за рязане на гуми на ленти.
Устройство за изрязване на заготовки от ленти.
Апарат за триене и образуване на каучук.
Вибриращо сито за първоначално почистване на трохи.
Два магнитни сепаратора и един въздух.
Конвейерни устройства в количество от три броя.
Ел табло.
Вибриращо сито, през което материалът се почиства фино.
Устройството за изстискване на пръстена за кацане.

Изчисления на приходи и разходи

Текущите разходи за осигуряване на функционалността на цеха за обработка на автомобилни гуми са както следва:

№ п / стр	Разходи	Сума на месец, търкайте.	Сума на година, руб.
1		15 000	180 000
2		20 000	240 000
3	Заплата на работниците в цеха	95 000	1 140 000
4	Удръжки за персонала в FSS	28 500	342 000
5	Маркетингови разходи	5000	60 000
6		2000	24 000
7		3000	36 000
ОБЩА СУМА		168 500	2 022 000

Доходността на магазин за рециклиране на гуми, организиран в малък град, е показана в тази таблица:

№ п / стр	Индикатори	Сума за текущата година на дейност, рубли.
1	Планирани приходи от рециклиране на автомобилни гуми	3 360 000
2	Разходи за изхвърляне и рециклиране на гуми (сума от редове 2.1-2.7)	2 022 000
2.1	Месечни такси за наем на растения	180 000
2.2	Комунални услуги (главно електричество)	240 000
2.3	Заплата на работниците в цеха	1 140 000
2.4	Удръжки за персонала в FSS	342 000
2.5	Маркетингови разходи	60 000
2.6	Планова поддръжка и евентуален ремонт на оборудването на производствения цех	24 000
2.7	Възможни допълнителни разходи	36 000
3	Брутен доход (преди данъци)	1 338 000
4	Данъчни плащания	200 700
5	нетен доход	1 137 300

Рециклирането на автомобилни гуми в гумени трохи ще донесе доста прилична годишна печалба от 1,1 милиона рубли, тоест около 100 хиляди рубли ще „капнат“ в сметката на предприемача на месец. И това е, когато производствената линия не е напълно заредена! Рентабилността на бизнеса ще бъде 34% - отличен показател. Първоначалната инвестиция в организацията на производствения цех ще се изплати за по-малко от две години.

Възможни рискове

Рециклирането и рециклирането на гуми е бизнес, който може или да „стреля“ с огромни печалби от първите месеци на работа, или да се провали през същия период. Причината за провала могат да бъдат много неприятни рискови фактори, които не бива да се отхвърлят при разработването на бизнес концепцията. Тези негативни фактори включват:

Проблеми с намирането на качествено оборудване за рециклиране на автомобилни гуми.
Увеличаване на цените на електроенергията, което може да доведе до увеличаване на разходите за производствения процес.
Рискът, свързан със спад в търсенето на каучук, който се получава по време на обработката на гумите.
Рискът от сериозно увеличаване на периода на изплащане на този бизнес поради ниското натоварване на линията за рециклиране на гуми.

Далновиден предприемач винаги ще изчисли вероятността от подобни рискове до най-малкия детайл и ще се опита да защити бизнеса си от възникването им колкото е възможно повече. Така че бъдете внимателни, не вземайте прибързани решения и тогава вашият бизнес винаги ще бъде придружен от късмет и високи печалби!