За повече от половин век над 20 типа зенитно-ракетни системи и ПЗРК имат реални бойни успехи. Благодарение на MANPADS, пехотинци и дори партизани и терористи имат възможност да свалят самолети и освен това хеликоптери.

Опити за създаване на зенитни ракети са правени по време на Втората световна война, но в този момент никоя страна не е достигнала подходящото технологично ниво. Дори Корейската война се проведе без зенитно-ракетни системи. За първи път те са били използвани сериозно във Виетнам, оказвайки колосално влияние върху изхода на тази война, и оттогава те са един от най-важните класове военна техника; без тяхното потискане е невъзможно да се постигне превъзходство във въздуха.

S-75 – „СВЕТОВЕН ШАМПИОН” ЗАВИНАГИ

За повече от половин век над 20 типа зенитно-ракетни системи (ЗРК) и преносими системи за противовъздушна отбрана (ПЗРК) имат реални бойни успехи. В повечето случаи обаче е много трудно да се установят точните резултати. Често е трудно обективно да се установи какво точно е използвано за свалянето на даден самолет и хеликоптер. Понякога воюващите страни умишлено лъжат с пропагандна цел и не е възможно да се установи обективната истина. Поради това по-долу ще бъдат показани само най-проверените и потвърдени от всички страни резултати. Истинската ефективност на почти всички системи за ПВО е по-висока, а в някои случаи – в пъти.

Първата система за противовъздушна отбрана, която постигна боен успех, и то много шумна, беше съветската С-75. На 1 май 1960 г. той сваля над Урал американски разузнавателен самолет U-2, което предизвиква голям международен скандал. Тогава S-75 свалиха още пет U-2 - един през октомври 1962 г. над Куба (след което светът беше на крачка от ядрена война), четири - над Китай от септември 1962 г. до януари 1965 г.

„Най-добрият час“ на S-75 се случи във Виетнам, където от 1965 до 1972 г. им бяха доставени 95 системи за противовъздушна отбрана S-75 и 7658 зенитни управляеми ракети (SAM). Екипажите на зенитно-ракетните системи първоначално бяха изцяло съветски, но постепенно започнаха да бъдат заменени от виетнамски. По съветски данни те са свалили 1293 или дори 1770 американски самолета. Самите американци признават загубата на около 150-200 самолета от тази система за ПВО. Към днешна дата потвърдените от американската страна загуби по тип самолети са както следва: 15 стратегически бомбардировача B-52, 2–3 тактически бомбардировача F-111, 36 щурмови самолета A-4, девет A-6, 18 A-7, три A-3, три A-1, един AC-130, 32 изтребителя F-4, осем F-105, един F-104, 11 F-8, четири разузнавателни самолета RB-66, пет RF-101, един O -2, един транспортен C- 123, както и един хеликоптер CH-53. Както бе споменато по-горе, реалните резултати на S-75 във Виетнам очевидно са много по-големи, но какви са, е невъзможно да се каже.

Самият Виетнам загуби от S-75, или по-точно от неговия китайски клонинг HQ-2, един изтребител МиГ-21, който през октомври 1987 г. случайно нахлу във въздушното пространство на Китай.

По отношение на бойната подготовка арабските зенитни артилеристи никога не са били сравними нито със съветските, нито с виетнамските, така че резултатите им са значително по-ниски.

По време на „войната на изтощение“ от март 1969 г. до септември 1971 г. египетските C-75 свалят над Суецкия канал най-малко три израелски изтребителя F-4 и един Mister, един щурмов самолет A-4, един транспортен Piper Cube и един въздушен команден пункт(ВКП) С-97. Реалните резултати може да са по-високи, но за разлика от Виетнам, не много. По време на Октомврийската война от 1973 г. S-75 имаше поне два F-4 и A-4. Накрая, през юни 1982 г. сирийски S-75 свали израелски изтребител Kfir-S2.

Иракските C-75 свалиха най-малко четири ирански F-4 и един F-5E по време на войната с Иран от 1980-1988 г. Реалните резултати можеха да бъдат в пъти по-големи. По време на Пустинна буря през януари-февруари 1991 г. иракските C-75 носеха един изтребител-бомбардировач F-15E на ВВС на САЩ (номер на опашката 88-1692), един палубен изтребител F-14 на ВМС на САЩ (161430), един английски бомбардировач "Торнадо" (ZD717). Може би към това число трябва да се добавят още два-три самолета.

И накрая, на 19 март 1993 г., по време на войната в Абхазия, грузински С-75 свали руски изтребител Су-27.

Като цяло S-75 е свалил най-малко 200 самолета (заради Виетнам всъщност може да има поне 500 или дори над хиляда). По този показател комплексът превъзхожда всички други системи за ПВО в света, взети заедно. Възможно е тази съветска система за противовъздушна отбрана да остане „световен шампион“ завинаги.

ДОСТОЙНИ НАСЛЕДНИЦИ

Зенитно-ракетната система S-125 е създадена малко по-късно от S-75, така че не успява да стигне до Виетнам и дебютира по време на „войната на изтощение“ и със съветски екипажи. През лятото на 1970 г. те свалиха до девет израелски самолета. По време на Октомврийската война те разполагат с поне два A-4, един F-4 и един Mirage-3. Реалните резултати можеха да бъдат значително по-високи.

Етиопските С-125 (вероятно с кубински или съветски екипажи) свалиха поне два сомалийски МиГ-21 по време на войната от 1977-1978 г.

Иракските C-125 имат два ирански F-4E и един американски F-16C (87-0257). Поне можеха да свалят поне 20 ирански самолета, но преки доказателства вече не могат да бъдат намерени.

Анголски C-125 с кубински екипаж свали южноафрикански бомбардировач Канбера през март 1979 г.

И накрая, сръбските C-125 са отговорни за всички загуби на самолетите на НАТО по време на агресията срещу Югославия през март-юни 1999 г. Това са стелт бомбардировача F-117 (82-0806) и изтребителя F-16C (88-0550), и двата собственост на ВВС на САЩ.

Така броят на потвърдените победи на С-125 не надвишава 20;

Най-далечното зенитно оръдие в света ракетна система(ZRS) С-200 няма нито една потвърдена победа на своя кредит. Възможно е през септември 1983 г. сирийски С-200 със съветски екипаж да е свалил израелски самолет E-2C AWACS. Освен това има предположения, че по време на конфликта между САЩ и Либия през пролетта на 1986 г. либийските С-200 са свалили два американски палубни щурмовика А-6 и бомбардировач F-111. Но дори не всички вътрешни източници са съгласни с всички тези случаи. Следователно е възможно единствената „победа“ на С-200 да е унищожаването на украинската система за ПВО от този тип на руския пътнически Ту-154 през есента на 2001 г.

Най-модерната система за ПВО бивши войскиПротивовъздушната отбрана на страната, а сега и руските ВВС, S-300P, никога не е била използвана в битка и съответно високите й тактико-технически характеристики (ТТХ) не са получили практическо потвърждение. Същото важи и за С-400.

Разговори на „експерти в креслото“ за „провала“ на руските системи за ПВО през април тази година. когато американски томаховки стреляха по сирийската авиобаза Шайрат, те само свидетелстват за пълната некомпетентност на „експертите“. Все още никой не е създал и никога няма да създаде радар, способен да вижда през земята, тъй като радиовълните не се разпространяват в твърдо тяло. Американските SLCM се отдалечиха много от позициите на руските системи за противовъздушна отбрана, с от голямо значениепараметър на курса и, най-важното, под гънките на терена. Руските радари просто не ги виждаха и съответно ракетите не бяха насочени към тях. Подобна „проблема“ би се случила с всяка друга система за противовъздушна отбрана, защото никой никога не е успял да отмени законите на физиката. В същото време базата за ПВО Шайрат не беше покрита нито формално, нито фактически, така че какво общо има провалът?

"КУБ", "КВАДРАТ" И ДР

Съветските военни системи за противовъздушна отбрана бяха широко използвани в битка. На първо място, става дума за системата за противовъздушна отбрана "Квадрат" (експортна версия на системата за противовъздушна отбрана "Куб", използвана в противовъздушната отбрана на сухопътните войски на СССР). По отношение на обхвата на стрелба той е близо до S-75, така че по-често се използва в чужбина за стратегическа противовъздушна отбрана, отколкото за противовъздушна отбрана на сухопътните сили.

По време на войната през октомври 1973 г. египетските и сирийските „Квадрати“ свалят най-малко седем A-4, шест F-4 и един изтребител Super Mister. Действителните резултати може да са значително по-високи. Освен това през пролетта на 1974 г. сирийските „Квадрати“ може да са свалили още шест израелски самолета (това обаче са едностранчиви съветски данни).

Иракските системи за противовъздушна отбрана Kvadrat имат най-малко един ирански F-4E и F-5E и един американски F-16C (87-0228). Най-вероятно към това число могат да се добавят една или две дузини ирански самолети и евентуално 1-2 американски самолета.

По време на войната за независимост на Западна Сахара от Мароко (тази война все още не е приключила), Алжир застана на страната на фронта Полисарио, борещ се за тази независимост, който прехвърли значително количество средства за противовъздушна отбрана на бунтовниците. По-специално, с помощта на системата за противовъздушна отбрана Kvadrat, поне един марокански F-5A беше свален (през януари 1976 г.). Освен това през януари 1985 г. Квадрат, вече собственост на самия Алжир, свали марокански изтребител Mirage-F1.

И накрая, по време на либийско-чадската война от 1970-те и 1980-те години, чадците превзеха няколко либийски „квадрата“, един от които свали либийския бомбардировач Ту-22 през август 1987 г.

Сърбите активно използваха системата за противовъздушна отбрана „Квадрат“ през 1993–1995 г. по време на войната в Босна и Херцеговина. През септември 1993 г. хърватският МиГ-21 е свален, през април 1994 г. английският Sea Harrier FRS1 от самолетоносача Ark Royal (но според други източници този самолет е свален от ПЗРК Стрела-3). И накрая, през юни 1995 г. F-16C (89-2032) на ВВС на САЩ стана жертва на сръбския „Квадрат“.

По този начин, като цяло, по отношение на ефективността сред домашните „големи“ системи за противовъздушна отбрана, Kvadrat, очевидно, надминава S-125 и заема второ място след S-75.

Създадена като развитие на Kuba, системата за противовъздушна отбрана Buk все още се счита за доста модерна днес. Той има заслуга да сваля самолети, но успехите му не могат да ни зарадват. През януари 1993 г., по време на войната в Абхазия, руска ракета "Бук" погрешка свали абхазки щурмови самолет L-39. По време на петдневната война в Кавказ през август 2008 г. грузинските системи за противовъздушна отбрана "Бук", получени от Украйна, свалиха руски бомбардировачи Ту-22М и Су-24 и вероятно до три щурмови самолета Су-25. И накрая, спомням си историята за смъртта на малайзийския Боинг 777 над Донбас през юли 2014 г., но има твърде много неясни и странни неща.

Според съветски данни системата за противовъздушна отбрана Оса на сирийската армия е свалила осем израелски самолета от април 1981 г. до май 1982 г. - четири F-15, три F-16, един F-4. Нито една от тези победи, за съжаление, няма обективни доказателства; очевидно всички те са напълно фиктивни. Единственият потвърден успех на сирийската система за противовъздушна отбрана Osa е израелският F-4E, свален през юли 1982 г.

Фронтът Полисарио получи системи за противовъздушна отбрана не само от Алжир, но и от Либия. Именно либийските "Оси" свалиха през октомври 1981 г. мароканския "Мираж-F1" и транспортния самолет С-130.

През септември 1987 г. анголската (по-точно кубинската) система за противовъздушна отбрана Osa свали южноафриканския AM-3SM (лек разузнавателен самолет италианско производство). Може би Осата има още няколко южноафрикански самолета и хеликоптера на сметката си.

Възможно е иракска Osa да е свалила британски Tornado с номер на опашката ZA403 през януари 1991 г.

И накрая, през юли-август 2014 г. се твърди, че опълченците на Донбас са свалили щурмови самолет Су-25 и военнотранспортен самолет Ан-26 на ВВС на Украйна, използвайки пленена Оса.
Като цяло успехите на системата за противовъздушна отбрана Osa са доста скромни.

Успехите на системата за ПВО Стрела-1 и нейната дълбока модификация Стрела-10 също са много ограничени.

През декември 1983 г., по време на боевете между въоръжените сили на Сирия и страните от НАТО, американски щурмови самолет А-6 (номер на опашката 152915) беше свален от сирийската Стрела-1.

През ноември 1985 г. южноафриканските специални сили използваха пленена Стрела-1, за да свалят съветски транспортен самолет Ан-12 над Ангола. На свой ред през февруари 1988 г. южноафриканският Mirage-F1 беше свален в южната част на Ангола от Strela-1 или Strela-10. Възможно е тези два вида системи за противовъздушна отбрана в Ангола да са имали още няколко южноафрикански самолета и хеликоптера.

През декември 1988 г. американски цивилен DC-3 беше свален по погрешка над Западна Сахара от Arrow 10 на Полисарио.

И накрая, по време на Пустинна буря на 15 февруари 1991 г. два щурмови самолета А-10 на ВВС на САЩ (78-0722 и 79-0130) бяха свалени от иракски Стрела-10. Възможно е иракските системи за противовъздушна отбрана от тези два типа да са имали още няколко американски самолета.

Най-модерната руска военна система за противовъздушна отбрана с малък обсег "Тор" и зенитни ракетно-оръдейни системи (ЗРПК) "Тунгуска" и "Панцир" не са участвали във военни действия и съответно не са сваляли самолети и хеликоптери. Въпреки че има напълно непроверени и непотвърдени слухове за успехите на Панцирите в Донбас - един бомбардировач Су-24 и един ударен вертолет Ми-24 на украинските въоръжени сили.

СКРОМНИ УСПЕХИ НА ЗАПАДНИТЕ „КОЛЕГИ“

Успехите на западните системи за ПВО са много по-скромни от тези на съветските. Това обаче се обяснява не само и не толкова с техните ТТП, а с особеностите на системата за ПВО. Съветският съюз и страните, които разчитаха на него в борбата срещу вражеската авиация, традиционно се фокусираха върху наземните системи за противовъздушна отбрана, а западните страни - върху изтребители.

Най-големи успехи са постигнали американската система за противовъздушна отбрана "Хок" и нейната усъвършенствана модификация "Подобрен ястреб". Почти всички успехи идват от израелските системи за противовъздушна отбрана от този тип. По време на „войната на изтощение” те свалиха един Ил-28, четири Су-7, четири МиГ-17, три МиГ-21 от ВВС на Египет. По време на октомврийската война те представляват четири МиГ-17, един МиГ-21, три Су-7, един Хънтър, един Мираж-5, два Ми-8 от ВВС на Египет, Сирия, Йордания и Либия. Накрая, през 1982 г. сирийски МиГ-25 и вероятно МиГ-23 бяха свалени над Ливан.

По време на войната между Иран и Ирак иранските системи за противовъздушна отбрана Hawk свалиха два или три от техните изтребители F-14 и един F-5, както и до 40 иракски самолета.

През септември 1987 г. либийски бомбардировач Ту-22 е свален от системата за противовъздушна отбрана French Hawk над столицата на Чад Нджамена.

На 2 август 1990 г. кувейтските системи за противовъздушна отбрана Advanced Hawk свалят един Су-22 и един МиГ-23БН от иракските ВВС по време на иракската инвазия в Кувейт. Всички системи за противовъздушна отбрана на Кувейт бяха превзети от иракчаните и след това използвани срещу Съединените щати и техните съюзници, но без успех.

За разлика от S-300P, нейното американско алтер его, американската система за противовъздушна отбрана с голям обсег Patriot, беше използвана по време на двете войни в Ирак. Неговите цели бяха предимно остарели иракски балистични ракетиСъветско производство R-17 (небезизвестният Scud). Ефективността на Пейтриотите се оказа много ниска; през 1991 г. именно от пропуснатите P-17 американците претърпяха най-сериозни загуби в хора. По време на втората война в Ирак през пролетта на 2003 г. на сметката на Patriot се появиха първите два свалени самолета, които обаче не донесоха удоволствие на американците. И двата бяха техни: британският Tornado (ZG710) и F/A-18C на ВМС на САЩ (164974). В същото време F-16C на ВВС на САЩ унищожи радара на един от батальоните Patriot с противорадарна ракета. Очевидно американският пилот е направил това не случайно, а умишлено, в противен случай той щеше да стане третата жертва на своите зенитчици.

Израелските „Патриоти“ също стреляха по иракски P-17 със съмнителен успех през 1991 г. През септември 2014 г. израелският Patriot свали първия вражески самолет за тази система за противовъздушна отбрана - сирийски Су-24, който случайно влетя в израелското въздушно пространство. През 2016–2017 г. израелските патриоти многократно стреляха по дронове, пристигащи от Сирия, в повечето случаи без успех (въпреки факта, че цената на всички изстреляни дронове самолетвзети заедно бяха по-ниски от една противоракетна система Patriot).

И накрая, саудитските патриоти може да са свалили един или два P-17, изстреляни от йеменските хуси през 2015-2017 г., но много повече от този тип ракети и все по-модерните ракети „Точка“ успешно са поразили цели на саудитска територия, причинявайки огромни значителни щети щети на войските на арабската коалиция.

По този начин, като цяло, ефективността на системата за противовъздушна отбрана Patriot трябва да се счита за изключително ниска.

Западните системи за противовъздушна отбрана с малък обсег имат много скромни успехи, което, както беше споменато по-горе, отчасти се обяснява не с технически недостатъци, а с особеностите на бойната употреба.

Американската система за ПВО Chaparral има само един самолет - сирийски МиГ-17, свален от израелска система за ПВО от този тип през 1973 г.

Освен това един самолет беше свален от английска система за противовъздушна отбрана Rapier - изтребител Dagger, произведен в Аржентина и Израел над Фолклендските острови през май 1982 г.
Френската система за противовъздушна отбрана Roland постигна малко по-осезаем успех. Аржентински "Роланд" свали британския "Хариър-FRS1" (XZ456) над Фолклендските острови. Иракските Rolands имат най-малко два ирански самолета (F-4E и F-5E) и вероятно два британски Tornado (ZA396, ZA467), както и един американски A-10, но и трите самолета не са напълно потвърдени победи. Във всеки случай е интересно, че всички самолети, свалени от френската система за ПВО на различни театри на военни действия, са западно производство.

Специална категория системи за ПВО са корабните системи за ПВО. Само британските системи за противовъздушна отбрана са постигнали боен успех благодарение на участието на британския флот във Фолклендската война. Системата за противовъздушна отбрана Sea Dart свали един аржентински бомбардировач Canberra, произведен в Англия, четири щурмови самолета A-4, един транспортен самолет Learjet-35 и един френски хеликоптер SA330L. Системата за противовъздушна отбрана Sea Cat има два A-4C. С помощта на системата за противовъздушна отбрана Sea Wolf бяха свалени един изтребител Dagger и три A-4B.

ОСТРИ „СТРЕЛИ“ И ОСТРИ „ИГЛИ“

Отделно трябва да се спрем на преносимите зенитно-ракетни системи, които се превърнаха в специална категория системи за противовъздушна отбрана. Благодарение на MANPADS, пехотинци и дори партизани и терористи имат възможност да свалят самолети и освен това хеликоптери. Отчасти поради това е още по-трудно да се установят точните резултати за определен тип ПЗРК, отколкото за „големите“ ЗРК.

Съветските военновъздушни сили и армейската авиация в Афганистан загубиха 72 самолета и хеликоптера от ПЗРК през 1984–1989 г. В същото време афганистанските партизани използваха съветските ПЗРК Стрела-2 и техните китайски и египетски копия на HN-5 и Ain al-Sakr, американските ПЗРК Red Eye и Stinger, както и британския Blowpipe. Не винаги е било възможно да се установи от коя конкретна ПЗРК е свален конкретен самолет или хеликоптер. Подобна ситуация имаше по време на Пустинна буря, войни в Ангола, Чечня, Абхазия, Нагорни Карабах и др. Съответно резултатите, дадени по-долу за всички ПЗРК, особено съветските и руските, трябва да се считат за значително подценени.

В същото време обаче няма съмнение, че сред ПЗРК съветският комплекс Стрела-2 е в същия статус като С-75 сред „големите“ системи за противовъздушна отбрана - абсолютен и може би недостижим шампион.

Стрела-2 е използвана за първи път от египтяните по време на „войната на изтощение“. През 1969 г. те свалят от шест (два Mirage, четири A-4) до 17 израелски самолета над Суецкия канал. По време на войната през октомври те отчитат поне още четири A-4 и един хеликоптер CH-53. През март-май 1974 г. сирийските Стрела-2 свалят от три (два F-4, един A-4) до осем израелски самолета. След това, от 1978 до 1986 г., сирийски и палестински ПЗРК от този тип свалиха четири самолета (един Kfir, един F-4, два A-4) и три хеликоптера (два AN-1, един UH-1) на израелските въздушни сили. Force и палубния щурмови самолет A-7 (номер на опашката 157468) на ВМС на САЩ.

"Стрела-2" бяха използвани в последния етап от войната във Виетнам. От началото на 1972 г. до януари 1973 г. те свалят 29 американски самолета (един F-4, седем O-1, три O-2, четири OV-10, девет A-1, четири A-37) и 14 хеликоптера ( един CH-47, четири AN-1, девет UH-1). След изтеглянето на американските войски от Виетнам и до края на войната през април 1975 г., тези MANPADS представляват от 51 до 204 самолета и хеликоптера на въоръжените сили на Южен Виетнам. След това, през 1983–1985 г., виетнамците свалиха най-малко два щурмови самолета A-37 на тайландските ВВС над Камбоджа със Strelam-2s.

През 1973 г. бунтовниците от Гвинея-Бисау свалят три португалски щурмови самолета G-91 и един транспортен самолет Do-27 със Стрела-2.

През 1978–1979 г. бойците на фронта Полисарио използваха тези ПЗРК, за да свалят френски щурмови самолет Jaguar и три марокански изтребителя (един F-5A, два Mirage-F1) над Западна Сахара, а през 1985 г. германски научен Do-228 полет до Антарктида.

В Афганистан най-малко един съветски щурмови самолет Су-25 беше загубен от Стрела-2.

Либийската Стрела-2 може да е свалила египетски МиГ-21 през юли 1977 г. и френски Jaguar през май 1978 г. По същото време през август 1982 г. чадците свалят либийския щурмовик Су-22 с пленена либийска Стрела-2.

В Ангола ПЗРК от този тип също са стреляни в двете посоки. С пленената Стрела-2 южноафриканците свалиха анголски (кубински) изтребител МиГ-23МЛ. От друга страна, кубинците свалиха поне два южноафрикански щурмовика Импала с тези ПЗРК. Реално резултатите им бяха много по-високи.

През октомври 1986 г. американски транспортен самолет С-123, превозващ товар за контрите, е свален от Стрела-2 в Никарагуа. През 1990–1991 г. военновъздушните сили на Ел Салвадор загубиха три самолета (два O-2, един A-37) и четири хеликоптера (два Hughes 500, два UH-1) от Стрел-2, получени от местните партизани.

По време на Пустинна буря иракските Стрела-2 свалиха едно британско Торнадо (ZA392 или ZD791), един боен кораб AC-130 на ВВС на САЩ (69-6567), един AV-8B на Корпуса на морската пехота на САЩ (162740). По време на втората война в Ирак през януари 2006 г. иракски бойци свалиха боен хеликоптер AN-64D Apache с този ПЗРК. армейска авиация (03-05395).

През август 1995 г. над Босна сръбският "Стрела-2" (според други източници - "Игла") свали френския бомбардировач "Мираж-2000N" (опашен номер 346).

Накрая през май-юни 1997 г. кюрдите свалят турските хеликоптери AH-1W и AS532UL със Strelami-2.

По-модерните съветски ПЗРК „Стрела-3“, „Игле-1“ и „Игле“ нямаха късмет, те почти не записаха победи. „Стрела-3“ е записана само от британския „Хариър“ в Босна през април 1994 г., за който също се претендира, както беше споменато по-горе, от системата за противовъздушна отбрана „Квадрат“. ПЗРК "Игла" "дели" със "Стрела-2" гореспоменатия "Мираж-2000Н" № 346. В допълнение, F-16С (84-1390) на ВВС на САЩ в Ирак през февруари 1991 г., два грузински Ми -24 бойни хеликоптера и един щурмов самолет Су-25 в Абхазия през 1992–1993 г. и, уви, руският Ми-26 в Чечня през август 2002 г. (127 души са убити). През лятото на 2014 г. три щурмови самолета Су-25, един изтребител МиГ-29, един разузнавателен самолет Ан-30, три щурмови вертолета Ми-24 и два многоцелеви хеликоптерМи-8 на украинските въоръжени сили.

В действителност всички съветски/руски ПЗРК, включително Стрела-2, очевидно имат значително повече победи на сметката си поради войните в Ирак, Афганистан, Чечения, Абхазия и Нагорни Карабах.

От западните ПЗРК най-голям успех има американският Stinger. В Афганистан той свали най-малко един щурмов самолет Су-25 от ВВС на СССР, един МиГ-21У от ВВС на Афганистан, съветски транспортни самолети Ан-26РТ и Ан-30, шест бойни хеликоптера Ми-24 и три Ми -8 транспортни хеликоптера. Реалните успехи на Stinger в тази война са многократно по-големи (например само Ми-24 можеше да свали до 30), въпреки че е много далеч от общия резултат на Стрела-2.

В Ангола южноафриканците свалиха поне два МиГ-23МЛ със Стингър.

Британците във Фолклендските острови унищожиха един аржентински щурмови самолет Pukara и един транспортен хеликоптер SA330L с тези MANPADS.

По-стари Американски ПЗРК Red Eye беше използван от израелците срещу сирийските военновъздушни сили. С негова помощ са свалени седем сирийски Су-7 и МиГ-17 по време на Октомврийската война и един МиГ-23БН в Ливан през 1982 г. Никарагуанските контри свалиха четири хеликоптера Red Ayami на правителствените сили през 80-те години. Същият ПЗРК свали няколко съветски самолета и хеликоптера в Афганистан (вероятно до три Ми-24), но няма конкретно съответствие между техните победи.

Същото може да се каже и за използването на британските ПЗРК Blowpipe в Афганистан. Следователно той има само две ясно установени победи. И двете са постигнати по време на Фолклендската война, в която този ПЗРК е използван и от двете страни. Британците свалиха с него аржентински щурмови самолет MV339A, аржентинците - английски боец"Harrier-GR3".

В ЧАКАНЕ НА НОВА ГОЛЯМА ВОЙНА

С-75 и Стрела-2 ще могат да бъдат „свалени“ от пиедестала им само ако нещо се случи в света голяма война. Вярно, ако се окаже ядрена, няма да има победители в никакъв смисъл. Ако това е редовна война, тогава основните претенденти за „първенството“ ще бъдат руските системи за противовъздушна отбрана. Не само поради високите експлоатационни характеристики, но и поради характеристиките на приложението.

Трябва да се отбележи, че в нов сериозен проблем за противовъздушната отбрана се превръщат високоскоростните, малогабаритни, прецизно управляеми боеприпаси, които са изключително трудни за поразяване именно поради малките си размери и висока скорост (ще стане особено трудно, ако хиперзвуковите се появяват муниции). Освен това обхватът на тези боеприпаси непрекъснато се увеличава, премахвайки носителите, тоест самолетите, от зоната на покритие на противовъздушната отбрана. Това прави ситуацията на противовъздушната отбрана откровено безнадеждна, тъй като борбата с боеприпаси без възможност за унищожаване на носителите очевидно е губеща: рано или късно това ще доведе до изчерпване на боеприпасите на системата за противовъздушна отбрана, след което и двете системи за противовъздушна отбрана самите те и предметите, които покриват, ще бъдат лесно унищожени.

Друг също толкова сериозен проблем са безпилотните летателни апарати (БЛА). Най-малкото това е проблем, защото те просто са твърде много, което допълнително утежнява проблема с недостига на противоракетни системи. Много по-лошо е, че значителна част от БПЛА са толкова малки, че никакви съществуващи системи за противовъздушна отбрана не могат да ги засекат, още по-малко да ги ударят, тъй като нито радарът, нито системата за противоракетна отбрана са предназначени просто за такива цели.

В това отношение е много показателен инцидентът от юли 2016 г. Известно е изключително високото ниво на техническо оборудване и бойна подготовка на личния състав на израелските въоръжени сили. Израелците обаче не успяха да направят нищо за малкия, бавно движещ се, невъоръжен руски разузнавателен БЛА, който се появи над Северен Израел. Първо преминаха ракета въздух-въздух от изтребител F-16, а след това два зенитно-ракетни комплекса Patriot, след което БПЛА безпрепятствено навлезе в сирийското въздушно пространство.

Във връзка с тези обстоятелства критериите за ефективност и ефективност на системите за противовъздушна отбрана могат да станат напълно различни. Също като самите системи за ПВО.

27 ноември Пресслужбата на Коломенское държавно предприятиеКонструкторското бюро по машиностроене (КБМ) съобщи, че произвежданите от това предприятие преносими зенитно-ракетни комплекси (ПЗРК) 9К333 "Верба" ​​са започнали да постъпват на въоръжение в руската армия. Сухопътните войски получиха бригаден комплект, а ВДВ - дивизионен комплект ПЗРК. Само за една година руските въоръжени сили получиха два бригадни и два дивизионни комплекта от това оръжие. Представители на производителя също съобщиха, че КБМ по-рано е подписала договор с руското министерство на отбраната за доставка на тези оръжия и вече е започнало тяхното серийно производство.

Преносим зенитно-ракетен комплекс "Върба"
topwar.ru

ПЗРК са малогабаритни противовъздушни ракетни оръжия, предназначени за транспортиране и стрелба от един човек. Благодарение на лекото си тегло и размер, той е много удобен за използване, камуфлаж, транспортиране и съхранение. В същото време ПЗРК имат достатъчна мощност на бойната глава, за да свалят всяка въздушна цел в обхват - от малки безпилотни летателни апарати до транспортни самолети. Предшествениците на модерните MANPADS бяха преносими реактивни самолети противовъздушни ракетипо време на Втората световна война, произведени в Германия.


ПЗРК 9К333 и ракета 9М336
topwar.ru

Преносимият комплекс "Верба" ​​е разработен през 2007 г., в същото време премина летателни изпитания и трябваше да бъде доставен на руските въоръжени сили през 2008 г. Освен това ПЗРК премина държавни изпитания през 2009-2010 г., военни изпитания през 2011 г. и друг тест за ефективност в условия на необичайно ниски арктически температури през 2014 г.

Модернизацията на ПЗРК Verba се състои в използването на подобрена система за самонасочване, която е един и половина до два пъти по-ефективна от всички съществуващи системи. Това подобрение дава на ракетите MANPADS необичайна устойчивост на активни топлинни или електрооптични смущения, създадени от самолети, за да дезориентират ракетата и да я отклонят от курса към фалшиви цели. Ракетата Verba PRZK идентифицира целта с помощта на три параметъра (оптичен, инфрачервен и ултравиолетов), поради което вероятността от пропуск е сведена до минимум. Verba MANPADS уверено „задържа“ и изпреварва дори цели с ниски емисии, като UAV.


Ракетата Verba MANPADS игнорира фалшиви цели
simhq.com

Повечето експерти са съгласни, че съвременните ПЗРК са най-ефективни противовъздушни оръжиясрещу самолети, хеликоптери и UAV. С помощта на въздушно разузнаване е почти невъзможно да се открие стрелец с ПЗРК на земята. В този случай атаката с такова оръжие се извършва, като правило, неочаквано за врага и удря целта с висока точност. В резултат на това бойните самолети вече не могат да доминират на височини, достъпни за ПЗРК, въпреки че именно от тези височини техните атаки са най-ефективни. За да увеличат своята живучест при атака на наземни цели, самолетите и хеликоптерите са принудени да използват различни технически и тактически техники (като активни смутители, изстрелване на ракети с термична примамка, летене на свръхмалки височини) или да действат от височини, недостъпни за ПЗРК, което значително намалява точността на въздушните удари. В допълнение, самият факт на появата на ПЗРК на бойното поле принуждава врага рязко да намали броя на бойните полети, за да избегне катастрофални загуби на скъпи самолети. В резултат сухопътните му сили са лишени от въздушна поддръжка и прикритие, в резултат на което ефективността им значително намалява.


ПЗРК "Игла" работи срещу авиацията
lemur59.ru

ПЗРК "Верба" ​​е разработка, която въплъщава техническия напредък, което прави това оръжие по-ефективно от своите предшественици - руските ПЗРК "Стрела" и "Игла". Освен това производителят твърди, че Verba превъзхожда най-добрите чуждестранни аналози - като американския Stinger, френския Mistral, китайския QW-3, британския Starstreak, шведския RBS 70. Комплексът Verba е способен да поразява въздушни цели на височина от 10 до 4500 метра, отдалечени от 500 до 6400 метра и се движат със скорост до 500 метра в секунда. За сравнение, параметрите на Stinger не изглеждат толкова впечатляващи: надморска височина - до 3800 метра; обхват на поразяване - от 200 до 4800 метра. Въпреки факта, че по определени показатели (например в силата на бойната глава) някои чуждестранни аналози могат да надвишават руско развитие, по отношение на основните си характеристики - височина, обхват, скорост и шумоустойчивост - ПЗРК Verba е извън конкуренцията.


ПЗРК "Стингър" в ръцете на афганистански муджахидин
vichivisam.ru

За първи път MANPADS започна да се използва активно по време на войната във Виетнам, по-късно във войната за Фолклендските острови, но този тип оръжие придоби особена популярност по време на войната в Афганистан. Има мнение, че широкомащабните американски доставки на зенитни ракети Stinger на афганистанските муджахидини и обучението им да използват тези оръжия са помогнали на ислямистите да спечелят войната срещу Съветския съюз. Според някои изследователи съветската авиация започва да търпи толкова значителни загуби, че в крайна сметка ръководството на СССР решава да се оттегли от конфликта и да изтегли войските от Афганистан. Военната статистика не подкрепя тази теория, тъй като процентът на самолетите и хеликоптерите, свалени от ПЗРК, е сравнително малък и възлиза на 10-20% от загубите на съветската авиация. Например 40-та армия на съветския военен контингент съобщава за 16% от загубените самолети, свалени от ПЗРК. Тези данни обаче не са съвсем точни, тъй като би било правилно да се изчисли процентът на загубите в резултат на удари от Stingers не от количеството загубено оборудване по време на цялата война, а само за периода, когато MANPADS бяха широко използвани от врагът.


Мобилен ракетна установкаПЗРК "Стартрик"
vpk.name

Като удобно и ефективно оръжие, MANPADS се радват на заслужена популярност сред бунтовническите и екстремистки движения, които охотно го използват като ръчно оръжие за единични стрелци, а също така монтират зенитни ракетни установки на различни стационарни или мобилни платформи. Развитите страни и международни организацииполагат значителни усилия за установяване на контрол върху разпространението на тези оръжия в света поради голямата им опасност за гражданска авиация, но все още не е възможно този контрол да бъде ефективен. Всъщност днес в света има от няколкостотин до няколко хиляди преносими противовъздушни системи, работещи незаконно, откраднати от военни складове по време на революции и бунтове. Русия също участва в международни проекти за контрол върху разпространението на този тип оръжия - по-специално се съобщава, че ПЗРК Verba не се изнасят.

FIM-92 "Stinger" (английски FIM-92 Stinger - Жило) - Това преносим зенитно-ракетен комплекс (ПЗРК)американско производство. Основната му цел е да побеждава ниско летящи въздушни обекти: хеликоптери, самолети и UAV.

развитие ПЗРК "Стингър"водени от General Dynamics. Създаден е като заместител на ПЗРК FIM-43 Redeye. Първата партида от 260 бр. противовъздушните ракетни системи са пуснати в опитна експлоатация в средата на 1979 г. След това на производствената компания беше поръчана още една партида от 2250 единици. за.

"Стингърс"приети през 1981 г., те стават най-разпространените в света ПЗРК, които оборудват армиите на повече от двадесет държави.

Създадени са общо три модификации "Жило":

  • Основен ("Stinger"),
  • "Stinger"-RMP (препрограмируем микропроцесор),
  • "Stinger"-POST (Технология за пасивно оптично търсене).

Имат еднакъв състав на въоръжението, височина на поразяване на целта и обсег на стрелба. Разликата между тях е в главите за самонасочване ( GOS), които се използват на противовъздушни ракети FIM-92(модификации A, B, C). В момента Raytheon произвежда модификации: FIM-92D, FIM-92E Блок IИ II. Тези модернизирани версии имат по-добра чувствителност на търсача, както и устойчивост на смущения.

Дизайн и експлоатационни характеристики на ПЗРК Stinger

GOS POST, който се използва на САМ(Зенитна управляема ракета— прибл. Последен денКлуб)FIM-92B, работи в два диапазона на дължина на вълната – ултравиолетов (UV) и инфрачервен (IR). Ако в ракета FIM-92AДокато IR търсачът получава данни за позицията на целта спрямо нейната оптична ос от сигнал, който модулира въртящия се растер, POST търсачът използва безрастерен целеви координатор. Детекторите за UV и IR радиация работят в схема с два микропроцесора. Те могат да извършват розетно сканиране, което осигурява висока способност за избор на цел в условия на силен фонов шум и също така е защитено от инфрачервени противодействия.

производство ЗРК FIM-92Bс GSH POST, стартирана през 1983 г. Въпреки това през 1985 г. General Dynamics започва да се развива ЗРК FIM-92C, така че скоростта на освобождаване се е забавила донякъде. Разработката на новата ракета е завършена през 1987 г. Той използва GSH POST-RMP, чийто процесор може да бъде препрограмиран, което осигурява адаптирането на системата за насочване към целта и условията на смущение с помощта на подходяща програма. Корпусът на спусковия механизъм на ПЗРК Stinger-RMP съдържа сменяеми блокове памет със стандартни програми. Последни подобрения ПЗРКпредвидени за оборудване на ракетата FIM-92Cлитиева батерия, пръстеновиден лазерен жироскоп, както и подобрен сензор за ъглова скорост на въртене.

Могат да се разграничат следните основни елементи ПЗРК Stinger:

  • Транспортно-пусков контейнер (ТРК) с ракети;
  • Оптичен мерник, който позволява визуално откриване и проследяване на цел и определяне на приблизителната дистанция до нея;
  • Стартов механизъм и охладителен и захранващ блок с капацитет течен аргон и електрически батерии;
  • Също така е инсталирано оборудване AN/PPX-1 „приятел или враг“ с електронен носител, което е прикрепено към колана на стрелеца.

На ракети FIM-92E Блок IМонтирани са двулентови шумозащитени глави за самонасочване (GOS), които работят в UV и IR диапазони. В допълнение, високо експлозивни бойни глави, чието тегло е три килограма. Далечината на полета им е 8 километра, а скоростта на ракетите M = 2,2 V FIM-92E Блок IIмонтирана е всеъгълна термовизионна търсачка, в чиято фокална равнина има оптична система IR детекторни матрици.

Аеродинамичният дизайн на canard е използван при производството на ракети. Носовата част съдържа четири аеродинамични повърхности: две действат като кормила, а другите две остават неподвижни спрямо тялото на ракетата. При маневриране с помощта на една двойка кормила ракетата се върти около надлъжната ос, докато управляващите сигнали, получени от тях, се координират с движението на ракетата около тази ос. Първоначалното въртене на ракетата се осигурява от наклонени дюзи на стартовия ускорител спрямо тялото. Въртенето по време на полет се поддържа поради отварянето на равнините на стабилизатора на опашката при излизане от TPK, които също са разположени под ъгъл спрямо тялото. Използването на чифт кормила по време на управление значително намали теглото и цената на устройствата за управление на полета.

Ракетата се задвижва от твърдогоривен двурежимен двигател Atlantic Research Mk27, който осигурява ускорение до скорост M=2,2 и я поддържа през целия полет до целта. Този двигател започва да работи, след като стартовият ускорител се отдели и ракетата се премести на безопасно разстояние от стрелеца - приблизително 8 метра.

Тегло на бойното оборудване САМе три килограма - това е осколочно-фугасна част, ударен предпазител, както и предпазно-задействащ механизъм, който осигурява премахването на предпазните стъпала и дава команда за самоунищожаване на ракетата, ако не уцели целта.

За поставяне САМИзползва се херметичен цилиндричен TPC, направен от TPC, който е запълнен с инертен газ. Контейнерът има два капака, които се разрушават при изстрелване. Предният материал позволява инфрачервено и ултравиолетово лъчение да преминава, позволявайки улавяне на целта, без да е необходимо да се счупи уплътнението. Контейнерът е достатъчно сигурен и херметичен, за да позволи ракетите да се съхраняват без необходимост поддръжкав рамките на десет години.

Специални ключалки се използват за закрепване на спусковия механизъм, който подготвя ракетата за изстрелване и я изстрелва. При подготовката за изстрелване в корпуса на пусковата установка е монтиран блок за охлаждане и захранване с електрическа батерия, който е свързан към бордовата ракетна система с помощта на щепсел. Контейнерът с течен аргон е свързан към линията на охладителната система чрез фитинг. В долната част на спусъка има конектор, който се използва за свързване на електронния сензор на системата „приятел или враг“.

На дръжката има спусък, който има една неутрална и две работни позиции. При преместване на куката в първо работно положение се задействат охлаждането и захранването. Електричество и течен аргон започват да пристигат на борда на ракетата, които охлаждат търсачите, завъртат жироскопа и извършват други операции за подготовка САМза стартиране. При преместване на куката във второ работно положение се задейства бордовата електрическа батерия, която осигурява захранване на електронното оборудване на ракетата за 19 секунди. Следващата стъпка е да започне да работи възпламенителя на стартовия двигател на ракетата.

По време на битката информацията за целите се предава от външна система за откриване и целеуказване или от номер на екипаж, който наблюдава въздушното пространство. След като целта бъде открита, операторът на стрелеца поставя ПЗРКна рамото, като започнете да се прицелвате в избраната цел. След захващане на целта от стрелката на ракетата се задейства звуков сигнал и оптически мерникзапочва да вибрира с помощта на устройство в близост до бузата на оператора. След това натискането на бутон включва жироскопа. Освен това, преди изстрелване, стрелецът трябва да въведе необходимите ъгли на преднина.

При натискане на предпазителя на спусъка се активира бордовата батерия, която се връща в нормален режим след активиране на патрона със сгъстен газ, изхвърляйки щепсела за прекъсване, като по този начин прекъсва захранването, предавано от охлаждащия и захранващия блок. След това стрелата се включва, стартирайки стартовия двигател.

ПЗРК "Стингър"има следните тактико-технически характеристики:

  • Засегната област:
    • Обхват - 500-4750 m
    • Височина - 3500м
  • Тегло на комплекта: 15,7 кг
  • Тегло на ракетата: 10,1 кг
  • Размери на ракетата:
    • Дължина - 1500 мм
    • Диаметър на корпуса - 70 мм
    • Обхват на стабилизатора: 91 мм
  • Скорост на ракетата: 640 m/s

Обикновено изчисления ПЗРКпо време на бойни действия изпълняват задачи самостоятелно или в състава на подразделение. Огънят на екипажа се управлява от неговия командир. Възможен е автономен избор на цел, както и използване на команди, предавани от командира. Пожарният екип визуално открива въздушна цел и определя дали тя принадлежи на противника. След това, ако целта достигне разчетния обсег и бъде дадена команда за унищожаване, екипажът изстрелва ракетата.

Действащите инструкции за бой съдържат техники за стрелба на екипажите ПЗРК. Например, за унищожаване на самолети и хеликоптери с едно бутало се използва методът, наречен „изстрелване-наблюдение-изстрелване“, за един реактивен самолет „два изстрелвания-наблюдение-изстрелване“. В този случай и стрелецът, и командирът на екипажа стрелят по целта едновременно. При голям брой въздушни цели огневият екипаж избира най-опасните цели, като стрелецът и командирът стрелят по различни цели по метода „изстрелване – нова цел – изстрелване“. Възниква следното разпределение на функциите на членовете на екипажа - командирът стреля по целта или летящата отляво мишена, а стрелецът атакува водещата или най-дясната цел. Огънят се води до пълното изчерпване на боеприпасите.

Координацията на огъня между различните екипажи се осъществява чрез предварително съгласувани действия за избор на установени сектори на огън и избор на цел.

Струва си да се отбележи, че огънят през нощта разкрива огневи позиции, така че при тези условия се препоръчва да се стреля по време на движение или по време на кратки спирания, като се променя позицията след всяко изстрелване.

Сервизна книжка на ПЗРК Stinger

Първо бойно кръщение ПЗРК "Стингър"се случи по време на британско-аржентинския конфликт през 1982 г., който беше причинен от Фолкландските острови.

С помощта на ПЗРКосигури прикритие на британския десант, който акостира на брега, от атаки на щурмова авиация на аржентинската армия. Според британските военни те са свалили един самолет и са осуетили атаките на няколко други. В същото време се случи интересно нещо, когато ракетата, изстреляна срещу турбовитловия щурмови самолет Pukara, вместо това удари един от снарядите, изстреляни от щурмовия самолет.

Но тази истинска „слава“ ПЗРКполучен, след като започна да се използва от афганистанските муджахидини за атака на правителствени и съветски самолети. От началото на 80-те години муджахидините използват американски системи "Червени очи", съветски "Стрела-2", както и британските ракети "духовка".

Заслужава да се отбележи също, че до средата на 80-те години, с помощта ПЗРКне повече от 10% от всички самолети, принадлежащи на правителствените войски и „ограничени контингенти“, са свалени. Най-ефективната ракета по това време - доставена от Египет "Стрела-2м". Той надмина всички конкуренти по скорост, маневреност и мощност на бойната глава. Например американската ракета "Червени очи"Имаше ненадеждни контактни и безконтактни предпазители; понякога ракетата се блъскаше в кожата и излиташе от хеликоптера или самолета. Във всеки случай успешните изстрелвания се случваха доста редовно. Вероятността за попадение обаче беше почти 30% по-ниска от тази на съветския "стрелки".

Обхватът на двете ракети не надвишава три километра за стрелба по реактивни самолети, два за Ми-24 и Ми-8. И те изобщо не удариха буталните Ми-4 поради слаба инфрачервена сигнатура. Теоретично британците ПЗРК "Blowpipe"имаше много по-големи възможности.

Това беше система с всички аспекти, която можеше да стреля по боен самолет на курс на сблъсък на разстояние до шест километра и по хеликоптер до пет километра. Той лесно заобикаляше топлинните капани, а теглото на бойната глава на ракетата беше три килограма, което осигуряваше приемлива мощност. Но имаше едно нещо, но... Насочването чрез ръчни радиокоманди, когато с джойстик, движен от палеца, се управляваше ракетата, при липса на опит от страна на стрелеца, означаваше неизбежен пропуск. Освен това целият комплекс тежеше повече от двадесет килограма, което също попречи на широкото му разпространение.

Ситуацията се промени драстично, когато последните американски ракети удариха Афганистан "Жило".

Малката 70 mm ракета беше всегледна, а насочването беше напълно пасивно и автономно. Максималната скорост достигна 2M. Само за една седмица на използване с тяхна помощ бяха свалени четири самолета Су-25. Термоуловителите не можаха да спасят колата, а и трикилограмовото бойна единицабеше много ефективен срещу двигатели Су-25 - в тях изгоряха кабелите за управление на стабилизаторите.

През първите две седмици от военните действия с помощта ПЗРК "Стингър"през 1987 г. са унищожени три Су-25. Загинаха двама пилоти. В края на 1987 г. загубите възлизат на осем самолета. При стрелба по Су-25 методът „изместване“ работи добре, но беше неефективен срещу Ми-24. Веднъж съветски хеликоптер беше ударен от двама "Жило", и в същия двигател, но повредената кола успя да се върне в базата. За защита на хеликоптерите са използвани екранирани изпускателни устройства, които намаляват контраста на инфрачервеното лъчение приблизително наполовина. Монтиран е и нов генератор за подаване на импулсен инфрачервен сигнал L-166V-11E. Той отклони ракетите встрани и също така провокира фалшиво засичане на целта от търсача ПЗРК.

но "Стингърс"бяха и слабости, които първоначално бяха класифицирани като предимства. Стартерът имаше радиодалекомер, който беше открит от пилотите на Су-25, което позволи превантивното използване на примамки, повишавайки тяхната ефективност. Душманите можеха да използват „всички аспекти“ на комплекса само през зимата, тъй като нагретите предни ръбове на крилата на атакуващия самолет нямаха достатъчно контраст, за да изстрелят ракета в полусферата отпред.

След започване на употреба ПЗРК "Стингър"беше необходимо да се направят промени в тактиката за използване на бойни самолети, както и да се подобри неговата сигурност и заглушаване. Беше решено да се увеличи скоростта и височината при стрелба по наземни цели, както и да се създадат специални части и двойки за прикритие, които започнаха обстрела, в който бяха открити ПЗРК. Много често муджахидините не смееха да използват ПЗРК, знаейки за неизбежното отмъщение от тези самолети.

Заслужава да се отбележи, че най-„нечупливите“ самолети бяха Ил-28 - безнадеждно остарели бомбардировачи на афганистанските военновъздушни сили. Това до голяма степен се дължи на огневата точка на двойни 23-мм оръдия, монтирани на кърмата, които могат да потискат огневите позиции на екипажите ПЗРК.

ЦРУ и Пентагона въоръжиха муджахидините с комплекси "Жило", преследвайки редица цели. Един от тях тества нов ПЗРКв истинска битка. Американците ги свързаха с доставките съветски оръжиядо Виетнам, където съветските ракети свалиха стотици американски хеликоптери и самолети. СССР обаче помогна на законните власти на една суверенна държава, докато Съединените щати изпратиха оръжия на антиправителствени въоръжени муджахидини - или „международни терористи, както самите американци сега ги класифицират.

Официалните руски медии поддържат мнението, че впоследствие афганистанецът ПЗРКбяха използвани от чеченските бойци за обстрел на руски самолети по време на „контратерористичната операция“. Това обаче не може да е вярно по някои причини.

Първо, батериите за еднократна употреба издържат две години, преди да се наложи да бъдат сменени, докато самата ракета може да се съхранява в запечатана опаковка десет години, преди да се нуждае от поддръжка. Афганистанските муджахидини не можеха самостоятелно да сменят батериите и да осигурят квалифицирано обслужване.

Повечето от "Стингърс"закупени в началото на 90-те години от Иран, който успя да върне някои от тях в експлоатация. Според иранските власти в момента Корпусът на гвардейците на ислямската революция разполага с около петдесет комплекса. "Жило".

В началото на 90-те години съветските военни части бяха изтеглени от Чечня, оставяйки след себе си много оръжейни складове. Следователно има специална нужда от "Стингърс"нямаше.

По време на Втората чеченска кампания бойците използваха ПЗРК различни видове, дошли до тях от различни източници. В по-голямата си част това бяха комплекси "игла"И "стрелка". Понякога се срещахме и "Стингърс"които дойдоха в Чечня от Грузия.

След началото на операциите в Афганистан международни сили, не е регистриран нито един случай на използване на ПЗРК Stinger.

Късните 80-те "Стингърс"използвани от войници от Френския чуждестранен легион. С тяхна помощ те стреляха по либийски бойни машини. Но в „отворените източници“ няма надеждни подробности.

В момента ПЗРК "Стингър"се превърна в един от най-ефективните и разпространени на планетата. Неговите ракети се използват в различни противовъздушни системи за близък огън – Aspic, Avenger и др. Освен това те се използват на бойни хеликоптери като оръжия за самозащита срещу въздушни цели.

На 26 септември 1986 г. съветската авиация в Афганистан е атакувана за първи път с ново оръжие - американско преносимо зенитно-ракетен комплекс(ПЗРК) "Стингър". Ако по-рано съветски щурмови самолети и бойни хеликоптерисе чувстваха като пълни господари на афганистанското небе, сега те бяха принудени да действат на изключително ниски височини, криейки се зад скали и гънки на терена. Първото използване на Stinger струва на съветските войски три хеликоптера Ми-24, общо 23 бойни машини са унищожени до края на 1986 г.

Появата на ПЗРК Stinger в служба на муджахидините не само сериозно усложни живота на съветските и афганистанските ВВС, но и принуди командването на ограничения контингент да промени тактиката в борбата срещу партизаните. Преди това специалните части бяха използвани за борба с партизански групи, които бяха хвърлени с хеликоптери в желаната зона. Новите ПЗРК направиха такива нападения много рисковани.

Има мнение, че появата на ПЗРК Stinger сериозно повлия на хода на войната в Афганистан и значително влоши положението на съветските войски. Въпреки това, този въпрос все още е много спорен.

До голяма степен благодарение на войната в Афганистан, ПЗРК Fim-92 Stinger стана най-известната преносима противовъздушна система в света. В СССР, а след това и в Русия, това оръжие се превръща в истински символ на тази война, попада в литературата и дори са заснети няколко филма за Fim-92 Stinger.

ПЗРК Fim-92 Stinger е разработен от американската компания General Dynamics в края на 70-те години, а системата е приета от американската армия през 1981 г. Stinger е най-известното и популярно оръжие от своя клас: от началото на производството са произведени повече от 70 хиляди комплекса и в момента е на въоръжение в тридесет армии по света. Основните му оператори са въоръжените сили на САЩ, Великобритания и Германия. Цената на един MANPADS (през 1986 г.) беше 80 хиляди щатски долара.

"Стингър" премина огромно количество"горещи точки". Освен в Афганистан, това оръжие е използвано по време на военни действия в Югославия, Чечня, Ангола и има информация за присъствието на Fim-92 Stinger сред сирийските бунтовници.

История на създаването

Преносимите зенитно-ракетни системи се появяват в началото на 60-те години и за първи път са използвани масово в Близкия изток по време на следващия арабско-израелски конфликт (1969 г.). Използването на ПЗРК срещу ниско летящи самолети и хеликоптери се оказа толкова ефективно, че по-късно ПЗРК се превърна в любимото оръжие на различни партизански и терористични групи. Въпреки че трябва да се отбележи, че противовъздушните системи от онова време далеч не са съвършени, техните характеристики не са достатъчни за надеждно унищожаване на самолети.

В средата на 60-те години в Съединените щати стартира програмата ASDP, чиято цел беше да се разработи теоретичната основа за създаването на нова преносима противовъздушна система с ракета, оборудвана с ъгъл на насочване. Именно тази програма даде началото на създаването на обещаващ MANPADS, който получи наименованието Stinger. Работата по Stinger започва през 1972 г., извършена от General Dynamics.

През 1977 г. новият комплекс е готов, компанията започва да произвежда пилотна партида, тестовете са завършени през 1980 г. и следващата годинабеше осиновено.

Първият въоръжен конфликт, в който бяха използвани Стингъри, беше Фолклендската война от 1982 г. С помощта на този преносим комплекс бяха свалени аржентински щурмови самолет Pucara и хеликоптер SA.330 Puma. Въпреки това, с настоящето най-добрият час» Fim-92 Stinger стана войната в Афганистан, която започна през 1979 г.

Трябва да се отбележи, че американците дълго време не смееха да доставят най-новите (и много скъпи) оръжия на слабо контролирани отряди на ислямски фанатици. В началото на 1986 г. обаче решението е взето и в Афганистан са изпратени 240 пускови установки и хиляда зенитни управляеми ракети. Муджахидините вече бяха въоръжени с няколко типа ПЗРК: съветската Стрела-2М, доставена от Египет, американската Redeye и британската Blowpipe. Тези комплекси обаче бяха доста остарели и не много ефективни срещу съветски самолети. През 1984 г. с помощта на преносими противовъздушни системи (извършени са 62 изстрелвания) муджахидините успяват да свалят само пет съветски самолета.

ПЗРК Fim-92 Stinger може да поразява самолети и хеликоптери на разстояние до 4,8 км и височини от 200 до 3800 метра. Създавайки огневи позиции високо в планините, муджахидините можеха да поразяват въздушни цели, разположени на много по-висока надморска височина: има информация за съветския Ан-12, който беше свален на височина от девет километра.

Веднага след появата на Стингърите в Афганистан съветското командване имаше проблем силно желаниеопознайте по-добре тези оръжия. Бяха сформирани специални отряди, които имаха за задача да получат заловени образци от тези ПЗРК. През 1987 г. една от съветските групи със специални сили имаше късмет: по време на внимателно подготвена операция те успяха да победят каравана с оръжие и да заловят три единици Fim-92 Stinger.

Скоро след като Стингърите започнаха да се използват, бяха предприети контрамерки, които се оказаха доста ефективни. Променена е тактиката на използване на авиацията; самолетите и хеликоптерите са оборудвани със системи за заглушаване и изстрелване на фалшиви топлинни капани. За да сложим край на спора за ролята на ПЗРК Stinger в афганистанската кампания, можем да кажем, че по време на боевете съветските войски загубиха повече самолети и хеликоптери от огъня на конвенционалните зенитни картечници.

След края на войната в Афганистан американците се изправиха пред сериозен проблем: как да си върнат Стингърите. През 1990 г. Съединените щати трябваше да купят ПЗРК от бивши съюзници на муджахидините; те платиха 183 000 долара за един комплекс. За тези цели са изразходвани общо 55 милиона долара. Афганистанците прехвърлиха част от ПЗРК Fim-92 Stinger в Иран (има информация за 80 пускови установки), което също едва ли ще се хареса на американците.

Има информация, че Стингърите са били използвани срещу коалиционните войски през 2001 г. И дори за американски хеликоптер, свален с този комплекс. Това обаче изглежда малко вероятно: след повече от десет години батериите на ПЗРК ще са се изтощили и управляемата ракета ще стане неизползваема.

През 1987 г. Fim-92 Stinger е използван по време на военния конфликт в Чад. С помощта на тези системи бяха свалени няколко самолета на либийските ВВС.

През 1991 г. бойци на UNITA в Ангола свалиха цивилен самолет L-100-30, използвайки Stinger. Пътниците и членовете на екипажа са загинали.

Има информация, че Fim-92 Stinger е бил използван от чеченските сепаратисти по време на първата и втората кампания в Северен Кавказ, но тези данни предизвикват скептицизъм сред много експерти.

През 1993 г. с помощта на този ПЗРК беше свален Су-24 на ВВС на Узбекистан, като и двамата пилоти катапултираха.

Описание на дизайна

ПЗРК Fim-92 Stinger е лека преносима зенитно-ракетна система, предназначена за унищожаване на нисколетящи въздушни цели: самолети, хеликоптери, безпилотни летателни апарати и крилати ракети. Въздушните цели могат да се поразяват както на приближаващи, така и на догонващи курсове. Официално екипажът на ПЗРК се състои от двама души, но един оператор може да стреля.

Първоначално бяха създадени три модификации на Stinger: основна, Stinger-POST и Stinger-RMP. ПускачиТези модификации са абсолютно идентични, различават се само главите за насочване на ракетите. Базовата модификация е оборудвана с ракета с инфрачервена стрелка, която се насочва от топлинното излъчване на работещ двигател.

Търсачът на модификацията Stinger-POST работи в два диапазона: инфрачервен и ултравиолетов, което позволява на ракетата да избягва смущения и по-уверено да удря въздушни цели. Модификацията Fim-92 Stinger-RMP е най-модерната и има най-модерните характеристики, нейната разработка е завършена през 1987 г.

MANPADS на всички модификации се състои от следните елементи:

  • противовъздушна управляема ракета (ЗРК) в транспортно-пусков контейнер (ТРК);
  • задействащ механизъм;
  • прицелно устройство за търсене и проследяване на цел;
  • захранване и охлаждане;
  • система за откриване „приятел или враг“, нейната антена има характерен вид на решетка.

Системата за противоракетна отбрана Stinger MANPADS е направена по аеродинамична конфигурация на canard, с четири аеродинамични повърхности в предната част, две от които са управляеми. По време на полет системата за противоракетна отбрана се стабилизира чрез въртене, дюзите на стартовия ускорител са разположени под ъгъл спрямо централната ос на ракетата. Под ъгъл са разположени и задните стабилизатори, които се отварят веднага след излизането на ракетата от пусковия контейнер.

Системата за противоракетна отбрана е оборудвана с двурежимен задвижващ двигател на твърдо гориво, който ускорява ракетата до скорост от 2,2 Маха и поддържа висока скорост през целия полет.

Ракетата е снабдена с осколочно-фугасна бойна глава, ударен взривател и предпазно-задействащ механизъм, който осигурява самоунищожаване на ракетата в случай на пропуск.

Системата за противоракетна отбрана е разположена в контейнер от фибростъкло за еднократна употреба, който е пълен с инертен газ. Предният капак е прозрачен, което гарантира насочването на ракетата чрез инфрачервено и ултравиолетово лъчение директно в изстрелващия контейнер. Срокът на годност на една ракета в контейнер без поддръжка е десет години.

Спусъковият механизъм е прикрепен към TPK с помощта на специални ключалки и в него е монтирана електрическа батерия за подготовка за стрелба. Също така, преди употреба, към контейнера за изстрелване е свързан контейнер с течен азот, който е необходим за охлаждане на детекторите за търсене. След натискане на спусъка се пускат жироскопите на ракетата и се охлажда нейната търсачка, след което се задейства батерията на ракетата и започва да работи стартовият двигател.

Захващането на въздушна цел е съпроводено със звуков сигнал, който уведомява оператора, че може да се произведе изстрел.

Най-новите версии на ПЗРК са оборудвани с термовизионен прицел AN/PAS-18, което позволява използването на комплекса по всяко време на денонощието. В допълнение, той работи в същия инфрачервен обхват като детектора за насочване на ракети, така че е идеален за откриване на въздушни цели извън максималния обхват на ракетата (до 30 km).

Начини за борба със Стингър ПЗРК

Появата на ПЗРК Fim-92 Stinger в Афганистан се превърна в сериозен проблем за съветската авиация. Те се опитаха да го решат по различни начини. Променена е тактиката на използване на авиацията; това се отнася както за щурмова техника, така и за транспортни хеликоптери и самолети.

Започнаха да се извършват полети на транспортни самолети голяма надморска височинаах, където ракетата Стингър не можа да ги достигне. Кацането и излитането от летището се извършваше по спирала с рязко увеличаване или загуба на височина. Хеликоптерите, напротив, започнаха да прегръщат земята, използвайки ултраниски височини.

Скоро се появиха системи, които повлияха на инфрачервените детектори на ракетата. Обикновено това са източници на инфрачервено лъчение. Традиционният начин за заблуда на ракета е изстрелването на термични примамки (TLC) от самолет или хеликоптер. Въпреки това, топлинните капани имат много недостатъци (например, те са доста пожароопасни) и е доста трудно да се измамят съвременните MANPADS с помощта на TLC.

Веднага след стрелба от TLC, самолетът трябва да извърши противоракетна маневра, в противен случай все още ще бъде ударен от ракетата.

Друг начин за защита на самолетите от повреда от ПЗРК може да бъде увеличаване на тяхната броня. Създателите на руския ударен хеликоптер Ка-50 „Черната акула“ поеха по този път.

Характеристики

По-долу са основните експлоатационни характеристики на ПЗРК Fim-92 Stinger.

Ако имате въпроси, оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим

Преносимите зенитно-ракетни комплекси са сред „оръжията на бедните“. След като станаха широко разпространени в целия свят, те позволяват на армиите на „трети страни“, национално-освободителните и терористичните движения да се борят с авиацията сравнително евтино и ефективно. Съветският комплекс Стрела-2 беше първият, използван в реална битка - това се случи през 1969 г. по време на "войната на изтощение" между Египет и Израел. След това пътува до Югоизточна Азия, където американските военни го срещат за първи път. Американците го нарекоха SA-7, северновиетнамците го нарекоха A-72. Съветска/Руска статистика за използването на ПЗРК визключително скъперник. Обикновено се посочва, че са направени 589 изстрелвания и са постигнати 204, или попадения, или свалени. В същото време има изявления на главния дизайнер на комплекса Сергей Непобедими за по-значителни успехи на Стрела. Ето цитат от книгата "ЛОМО. През призмата на времето" (Санкт Петербург, 2002; фрагмент е достъпен на уебсайта http://pvo.guns.ru), отнасящ се до първите бойни епизоди в Египет и Виетнам : " И така през август 1969г- първа битка. Десет ракети- шест самолета! Това веднага е докладвано в Кремъл на Брежнев и Гречко. Извикаха ме. В допълнение към общото одобрение бяха изразени желания за увеличаване на зоната на поражение и увеличаване на скоростта, за да се унищожават още по-бързи цели. И направихме Стрела-2М за осем месеца. Той унищожи 40 самолета от различни типове в Египет. Целта беше постигната: израелската авиация успя да бъде откъсната от земята и да стане уязвима за други системи за противовъздушна отбрана. след- Виетнам. Учил виетнамците- и свалиха 205 американски самолета..." През септември 2011 г. Invincible в интервю за Rossiyskaya Gazeta каза следното: „По време на войната във Виетнам нашите ПЗРК Стрела-2 свалиха 205 американски самолета и хеликоптера.“ Остава неясно какво означават 205 свалени според генералния конструктор - само самолети или самолети и хеликоптери. 1 май - Самолет за предно насочване O-2 е свален в района на Куанг Три, пилотът е спасен. награден с медалЧест), наблюдателят оцеля. 2 юли - Самолет за предно насочване O-1 е свален над камбоджанска територия близо до границата с Виетнам. Пилотът явно е оцелял.той отразява. Той включва всички регистрирани загуби на самолети, както и всички загуби на хеликоптери, придружени от смъртта на членове на екипажа и пътници. Единствената категория, за която няма пълна информация, е загубата на хеликоптери без жертви, но такива случаи очевидно са били изключително малко. Обобщена статистика за установените американски загуби от ПЗРК за май 1972 г. - януари 1973 г.: - свалени са общо 24 самолета (14 самолета и 10 хеликоптера), други 4 предполагаемо;- по видове въоръжени сили: ВВС - 13, Сухопътни войски - 9, Морска пехота - 2; - самолети - четири OV-10, три A-1, по два O-1 и O-2, по един A-37, AC-130, TA-4, както и два O-2 и един F-4 вероятно ;което допринесе за тяхното оцеляване. Запазвайки минимален контрол над падащата кола, той предприе всички действия, които беше обмислил предварително точно за такава ситуация. Кобрата падна сред дърветата, смекчавайки удара. Нямаше пожар, пилотите нямаха сериозни наранявания и успешно напуснаха катастрофиралия хеликоптер. Географията на загубите показва, че през 1972 г. ПЗРК очевидно са били на въоръжение в няколко части на ВНА. Използвани са най-успешно във военен регион I (главно около Куанг Три и Хуе), където Стрелите се появяват за първи път. На другитеопасно място стана Unlock във военен регион III, първите изстрелвания бяха забелязани там на 8-9 май. В далечния юг на страната Военен район IV претърпя само една загуба (CH-47 Chinook) от 43 регистрирани изстрелвания. И накрая, във военен район II, първото изстрелване беше наблюдавано на 10 юни, без жертви.Някои рускоезични автори съдържат информация за използването на "Strel", която поражда определени съмнения. Така в статията на Михаил Жирохов и Александър Котлобовски „Шайтан-арба“ е под обстрел. Загуби и повреди на Ми-24 в Афганистан“ (Авиация и време, 2006, № 5) е написано следното:„Като отклонение от темата и" Интересна статистика за използването на "Стрелки"" срещу" Кобра. " в Индокитай. 25 изстрелвания на ракети унищожиха 18 Кобра" (всички през 1972 г.). 12 май се оказа черен ден за американците, когато по време на боевете в района на град Анлок пет АН-1 бяха свалени от екипажи на ПЗРК наполовина един час„SAMs in Local Wars“ (1998) предостави други данни за използването на ПЗРК срещу хеликоптери: 46 изстрелвания и 13 свалени превозни средства (четири Cobra и девет Iroquois). Там той също съобщи, позовавайки се на американски данни, че най-малко три бойни кораба AC-130 са били свалени от преносими системи. Обстоятелствата на загубите на всичките шест Spectre в Югоизточна Азия са добре описани (по-специално от същия Хобсън), а зенитните ракети се явяват като причина за загубата само на два самолета, единият от които беше свален от Стрела, а другият от S-75. Освен американската военна авиация, гражданската авиокомпания Air America, собственост на ЦРУ, летеше в Югоизточна Азия. Известни са следните загуби, свързани с виетнамските ракети: 9 февруари 1973 г. - транспортен самолет С-123 е свален от ракета (неизвестен тип) в Лаос. 3 души загинаха (включително двама американци) и 1 оцеля. 7 април 1973 г. - Транспортен хеликоптер UH-1 превозва служители Международна комисия. Няма статистика за загубите през 1972 г. Известно е, че през май-юни 6 самолета са били свалени от ракети и тези данни вероятно се отнасят само за военен район I. Японският вестник Japan Times съобщи, че до средата на лятото в делтата на Меконг (военен район IV) са станали жертви ПЗРК най-малко 8 самолета, включително транспортен самолет C-119. На 28 януари 1973 г. Виетнамското примирие официално влезе в сила. През първите пет мирни месеца, до края на юни, бяха отбелязани 22 изстрелвания на ПЗРК, елиминиращи 7 самолета от ВВС на Южен Виетнам. Има техен списък, посочващ датата и мястото на свалянето (виж Уилям Льо Грос, „Виетнам: Прекратяване на огъня до капитулация“): 4 февруари – щурмови самолети A-37, Куанг Три 28 март – щурмови самолети A-1 , Binh Long 29 март - атакуващ самолет A-1, Binh Long 29 март - изтребител-бомбардировач F-5, Binh Long 7 април - UH-1 транспортен хеликоптер, Quang Tri (той е включен сред загубите на Южен Виетнам от този период, въпреки че е хеликоптер на Air America, свалянето му е описано по-горе) 20 април - атакуващ самолет A -1, Киен Фонг 20 април - транспортен хеликоптер UH-1, Киен Хоа 3 юни - транспортен хеликоптер CH-47, Тай Нин Както в случай наамериканска авиация са унищожени повече самолети, отколкото хеликоптери.За периода от януари 1973 г. до лятото на 1974 г. има данни от два източника, свързани с американския военен аташе в Сайгон, но тези източници си противоречат. Уебсайтът globalsecurity.org съдържа статистически данни за загубите на военновъздушните сили на Южен Виетнам от неназован документ, както се твърди, до юни 1974 г. Той изброява загубите от ПЗРК по тип самолети: A-1 - 5 A-37 - 5 AC-119 - 1 F-5 - 1 UH-1 - 3 CH-47 - 2 Общо - 17 самолета (12 самолета и 5 хеликоптера , 20% от общите бойни загуби във въздуха за посочения период от време) Друг източник е докладът на военния аташе за периода от 12 декември 1972 г. до 21 август 1974 г. В него се казва, че от началото на примирието до 30 юни 1974 г. са регистрирани над 130 изстрелвания на ПЗРК, половината от които са във военен район III, а най-малкото число ) от началото на примирието имаше 28 самолета. Успехът на Arrows през 1975 г. остава до голяма степен загадка. В предпоследния ден от войната, 29 април, те свалят щурмови самолет A-1 и поне един самолет за огнева поддръжка AC-119 над Сайгон. В същото време „Стрела“ уверено унищожи повечето цели с едно попадение, включително специализирани бойни хеликоптери, демонстрира способността за успешно поразяване на витлови и леки реактивни самолети (A-37, F-5) и затрудни използването на Юг. Виетнамски щурмови самолети. Южняците трябваше да се съобразяват с тези оръжия. Независимо от количествените показатели, преносимите зенитно-ракетни системи допринесоха за победата на Демократична република Виетнам.