Западните партньори на Русия, поне в медиите, са загрижени за следващата ни иновация - ракетната система Club-K в контейнерен дизайн. Според тях това е чудодейно оръжие, мощна ударна система, опасна в ръцете на слаб, но агресивен враг. Разработчиците от Република Казахстан твърдят, че това е просто ефективно средство за възпиране.

Оказва се, че контейнерният вариант за разполагане на ракетни оръжия има своя собствена предистория, историята на която ни позволява недвусмислено да разрешим въпроса: до каква степен в новия продукт са използвани известни досега технологични решения?

Технологичен фон

Предприятията от отбранителната индустрия непрекъснато работят за намаляване на размера на оръжията, като същевременно поддържат същите или по-добри бойни характеристики. Да си припомним първите домашни крилати ракети с морско изстрелване (SLCM) - KSS, KSShch и P-15. Те бяха разположени в хангар и стабилизирани обемисти пускови устройства. Мина малко време и те бяха заменени от контейнери. Това направи възможно да се направят системите за изстрелване и самите SLCM по-компактни. Последният започна да бъде оборудван със сгъваеми крила. Взетите решения увеличиха боеприпасите на кораба.

„Ракетите на комплекса Club-K се съдържат в стандартни транспортни контейнери, които ежедневно се транспортират от хиляди по целия свят - със самолет, кораб, железопътен транспорт, автомобил.

Скоро бяха въведени нови технологии в областта на електрониката, малките двигатели, ракетно гориво, експлозиви, които осигуриха разработването на малки крилати ракети. Съединените щати приеха на въоръжение противокорабната ракета Harpoon (ASM) и стратегическия SLCM Tomahawk. Във Франция - противокорабни ракети Exocet. В СССР - противокорабните ракети X-35 и Club SLCM. По-късно от две до четири ракетни установки започнаха да се инсталират в контейнери, които всъщност се превърнаха в ракетни модули. След това дойдоха подпалубни клетъчни пускови установки. За корабната версия на Club RK е предвидено такова разположение.

Всичко изброено обаче не е пряко свързано с комплекс Клуб-К. Неговите ракети се съдържат в стандартни граждански транспортни контейнери, транспортирани от хиляди всеки ден - със самолет, кораб, железопътен транспорт, автомобил. Предимства: секретност и камуфлаж. Почти невъзможно е да се намери контейнер с оръжие в огромния обем транспортиран товар, но транспортирането му е изключително удобно.

Подобна ситуация веднъж се разви с домашните бойни железопътни ракетни системи (BZHRK). На преговорите в Женева за намаляване на стратегическите оръжия американската страна предложи провеждането на експеримент, чиято същност е следната: влак с BZHRK се транспортира до голям железопътен възел, след това се правят снимки от космоса, след което специалисти трябва да намери комплекса. Така че тази операция беше трудна дори за нашите военни специалисти. Затова американците настояха да забранят движението на BZHRK в мирно времеизвън постоянните бази. Говорехме за ракета с дължина 23 метра и тегло над 100 тона. Друго нещо е „клубът“, който е дълъг само шест до осем метра и тежи малко над два тона.

Нереализиран план

Между другото, в края на 70-те и началото на 80-те години в СССР се работи и по контейнерно базиране на военноморската авиация. Очакваше се, че с поставянето на самолети на контейнеровози, бойните способности на флота в военно време, като получи определен брой „конвойни“ самолетоносачи (като нашите западни съюзници в антихитлеристката коалиция през Втората световна война) и хеликоптероносачи.

Поставянето на хеликоптери Ка-252 (след приемане - Ка-27) и щурмови самолети Як-38 не само на авионосни крайцери, но и на граждански кораби отвори примамливи перспективи. За да се провери неговата практическа осъществимост, през септември 1983 г., по заповед на главнокомандващия на ВМФ С. Г. Горшков, пилотите на авиационната бойна част на ВМФ за първи път в СССР извършват кацане с вертикално излитане и кацане (VTOL ) Боен самолет Як-38 на палубата на моторния кораб Agostinho Neto » тип „РО-РО“. Първо, това беше направено на 14 септември от старши пилот-инспектор полковник Ю. Козлов. До 29 септември са извършени общо 20 полета.

Държавни изпитания (18 полета) са извършени от пилотите В.В.Васенков и А.И.Яковенко от контейнеровоза „Николай Черкасов“. В резултат на това се оказа, че качването на кораб от този тип е много трудно поради ограничените възможни траектории на подход. Големи проблеми създаваше и тясната зона (18 на 24 метра), заобиколена от корабни конструкции и предназначена за самолетите VTOL. Самата идея обаче не беше отхвърлена и в бъдеще не беше отречено, че цивилните кораби могат да се използват като „мини самолетоносачи“. Когато обаче започнаха да изчисляват колко контейнера трябва да бъдат преустроени и съхранявани в мирно време, планът беше изоставен.

Не само у нас

Работата по поставянето на оръжия в стандартни контейнери също беше извършена на Запад. Войната за Фолклендските острови принуди британското правителство бързо да формира мощна военноморска група, обръщайки се специално вниманиена неговия авиационен компонент. В края на краищата, далеч от родните брегове, е не само трудно, но и невъзможно да се справите без въздушна подкрепа. След това, през 1982 г., британците поставиха комплекс за поддръжка на летището на Harriers, както и инсталации за противовъздушна отбрана, в корабни контейнери, натовариха ги на транспорта Atlantic Conveyor и ги изпратиха в Южния Атлантик.

В момента модулите на оръжейните контейнери са ключови елементи американски програми LSC-X и LCS. Според командването на ВМС на САЩ на експерименталния кораб FSF-1 Sea Fighter трябва да се отработи „автоматична конфигурация“ на подмяната на модули по принципа plug and play, който обаче веднага получи ново значение - включи и се бори ( "plug and play")

Самите модули обаче все още се създават и все още няма какво да се „включи“. Известно е, че четири модула са предназначени за противоминни операции, а други за борба с подводници и за борба с надводни кораби и катери.

Германската компания Blohm+Voss разработва резервни модули MEKO за различни системиоръжия. До момента са произведени повече от 1500 модула MEKO. Те са инсталирани на около 60 кораба. Най-новият MEKO Mission Module има същите външни размери като 20-футов ISO тип 1C контейнер. Осигурява глобална транспортируемост по света по суша, въздух и море. Различни „комплекти“ от модули са разработени за немски превози на доставки като Берлин и Елба. Благодарение на това можете бързо да сглобите плаваща болница, или контролен кораб, или кораб за хуманитарна операция, или опции за други цели.

Малки междуконтинентални балистични ракети

Контейнерното разполагане на оръжия също засегна нашите стратегически ядрени сили. В началото на 80-те години в Ленинградското конструкторско бюро "Арсенал" бяха завършени няколко проекта за стратегически ракети с твърдо гориво, включително свръхпрецизна малогабаритна. През 1976 г. на "Арсенал" е поверено разработването на подвижна бойна ракетна система (ПБРК) с малогабаритна твърдогоривна междуконтинентална балистична ракета F-22 (НИР "Вереница"). Работата е извършена в съответствие с решения на Комисията на Президиума на Съвета на министрите на СССР по военно-промишлените въпроси (VPK SM СССР) № 57 от 5 април 1976 г. и № 123 от 26 май 1977 г. в рамките на научноизследователския проект Horizon-1 с участието на Конструкторското бюро за общо инженерство, KB "Motor", PA "Iskra" и Научноизследователския институт по автоматика и приборостроене съгласно TTZ на главните институти на Министерството на Общото машиностроене и Министерството на отбраната - ЦНИИМаш и 4-ти Централен изследователски институт на Московска област.

Основната цел на комплекса е ответен удар след ракетно-ядрен удар на противника. Въз основа на това най-важната характеристика на PBRK беше живучестта, тоест запазването на висока бойна готовност на мобилните пускови установки (MPU) и мобилните командни пунктове (MCP) след вражеска ядрена атака на базата. В резултат на проведените научни изследвания и проектни проучвания бяха определени основните насоки за осигуряване на необходимата живучест на комплекса.

Укриване от средства за техническо разузнаване вероятен врагбеше постигнато чрез маскиране на MPU и PKP като универсални унифицирани контейнери UUK-30, предназначени за транспортиране на национални икономически стоки. Контейнерните единици имаха висока мобилност поради транспортирането по време на процеса бойно дежурстворедовни автовлакове - контейнеровози. Използвани са влекачи МАЗ-6422 и полуремаркета МАЗ-9389, симулиращи технологията на работа с контейнери УУК-30.

Намаляването на вероятността от повреда на бойните части по време на ядрена ракетна атака беше осигурено чрез разпръскване на MPU и PKP в огромни неотчуждаеми райони за базиране.

Във връзка с прехода на конструкторското бюро на Арсенал към космическата тематика работата в ракетната посока беше ограничена.

Въпреки това създаването на малки междуконтинентални балистични ракети в СССР не спря. С Указ № 696-213 от 21 юли 1983 г. на Московския институт по топлотехника (MIT) е възложено разработването на мобилен почвен комплекс с междуконтиненталната балистична ракета "Курьер". Поставена е задачата да се повиши жизнеспособността на групировката на стратегическите ракетни сили чрез въвеждане в нейния състав на комплекси с висока мобилност и стелт. Ракетата Courier беше няколко пъти по-лека от създадените по-рано междуконтинентални балистични ракети и приблизително съответстваше на американска ракета"Миджитмен".

Предварителният проект на ракетната система "Куриер" е завършен през 1984 г. Бяха проучени няколко варианта за мобилно внедряване, включително контейнерни версии. Въпреки това, според традицията, основната за MIT беше автомобилната версия на шаси с леки колела.

Работата по темата "Куриер" е завършена през 1991 г. в съответствие с политическото решение на ръководството на СССР и САЩ да спрат създаването на тази ракета и нейния американски аналог "Миджетмен". Това обяви Михаил Горбачов съветски съюзняма да тества повече междуконтинентални балистични ракети с малък размер.

Разбира се, когато стратегическите ракети се поставят в контейнери, тяхната стелтност рязко се увеличава, но въпросът за контрола на такива оръжия остава. Както знаете, вече е в сила Договорът между Руската федерация и САЩ за мерките за по-нататъшно съкращаване и ограничаване на стратегическите настъпателни оръжия (СТАРТ III, нов СТАРТ), който предвижда различни видове проверки, включително по подозрение. По този начин контейнерите с междуконтинентални балистични ракети биха подкопали постигнатото доверие и нарушили стабилността в стратегическия район.

Не подлежи на ограничения

Друго нещо са тактическите и оперативно-тактическите оръжия. чао международен контролтова практически не го засяга, особено ако ракетата има ограничен обсег на стрелба, тогава тя не е обект на забраната за разпространение на ракетни технологии. “Клуб-К” заема точно тази ниша.

Ракетната система е интересна, но опасна за потенциален враг. Британският The Daily Telegraph бие тревога: „Руската ракетна система Club-K напълно ще промени правилата на войната и ще доведе до широкомащабно разпространение на балистични ракети“. Информационната агенция Ройтерс публикува репортаж със заглавие „Смъртоносни нови руски оръжия могат да бъдат скрити в обикновен морски контейнер“. В него се казва: „Един от руски компаниипуска на пазара нова бойна система с крилати ракети, която има огромна разрушителна мощ. Тази инсталация може да бъде скрита в морски контейнер, което прави възможно всеки търговски кораб да унищожи самолетоносач. Daily Telegraph отбелязва, че ако Ирак имаше ракети Club-K през 2003 г., нахлуването на САЩ в Персийския залив би било невъзможно: всеки товарен кораб в Персийския залив би представлявал потенциална заплаха.

Оказва се, че идеите за поставяне на оръжие в стандартни „цивилни“ контейнери не са съвсем нови. Целият свят се движи в тази посока под една или друга форма. Тези разработки са приложени в най-новата ракетна оръжейна система „Клуб“, която има стабилно търсене сред нашите чуждестранни клиенти. Всичко това дава определени перспективи за военнотехническо сътрудничество.

В заключение отбелязваме, че, както съобщава концернът Morinformsystem-Agat, на 22 август бяха извършени успешни изпитания на контейнерен ракетен комплекс Club-K с противокорабни ракети X-35UE. В близко бъдеще ще мине времеподобен тест е комплексът Club-K с противокорабни ракети 3M-54E и 3M-14E SLCMs (за унищожаване на наземни цели). Така фамилията ракетни установки Club стана универсална и вече е в състояние да поразява кораби и неподвижни брегови цели на тактическа и оперативна дълбочина.

Клубен тип ракетна система / Снимка: bastion-karpenko.ru

Според списанието „Ракетите и ракетите на Джейн“в статията Джеймс Бингам „Novator разкрива нови подробности за системата Club, ракетите и обхвата“, на международното изложение за отбрана и космос Gulf Defense & Aerospace, проведено в Кувейт през декември 2017 г., Русия (Екатеринбург; част от) за първи път представи нова наземна мобилна версия на своята ракетна система Club (експортна версия на комплекса Calibre), определен Club-T.

Модел на самоходна пускова установка на ракетната система Club-T с шест крилати ракети 3M14E1, разработена от Експерименталното конструкторско бюро "Новатор" на името на L.V. Люлев“ на изложението Gulf Defence & Aerospace в Кувейт, декември 2017 г. / Снимка: Джеймс Бингам / Jane's

За разлика от подобно наземно мобилно превозно средство, демонстрирано за първи път на авиошоуто MAKS-2007 комплекс Клуб-М(оборудван с противокорабни ракети 3M54KE и 3M54KE1 и крилати ракети 3M14KE), комплексът Club-T в сегашната му версия е предназначен само за използване на модифицирани крилати ракети 3M14E1 за унищожаване на наземни цели. Съответно, оборудването за целеуказване със съответното превозно средство беше премахнато от комплекса и бяха оставени само автономни самоходни пускови установки на шасито MZKT-7930 с колесна формула 8x8, всяка от които побира шест транспортни и пускови контейнера с крилати ракети 3M14E1.

Какво точно крилата ракетаверсията 3M14E1 се различава от демонстрираната по-рано ракета 3M14E/KE и не се разкрива. Въпреки че конструкторското бюро "Новатор" официално декларира, че обхватът на полета на ракетата 3M14E1 е 275 км, ръководителят на отдела външни отношения"Новатор" Михаил Пахомов потвърди на изложение в Кувейт, че обсегът може да бъде увеличен до над 300 км, което ще излезе извън границите на Режима за контрол на ракетните технологии (MTCR). Масата на бойната глава на ракетата, в съответствие с ограниченията на MTCR, е обявена на 450 kg.

Съобщава се, че изстрелването на крилати ракети от пусковата установка Club-T може да се извърши в рамките на 15 минути от момента на разгръщането, ракетите се изстрелват на интервали от 5-10 секунди.

Пахомов каза, че те са близо до завършване на работата по интегрирането на противокорабните ракети 3M54E и 3M54E1 в комплекса Club-T (както можете да разберете, тяхното използване се предполага въз основа на външни данни за целеуказване).

Също така на изложението в Кувейт ОКБ Новатор представи материали за нова версия на крилатата ракета с морско базиране 3M14E, обозначена като 3M14TLE и предназначена за подводно изстрелване от вертикални пускови установки за подводници (комплекс Club-S).

Контейнерна ракетна система Club-K.

Руската ракетна система Клуб-К не само позволява изстрелване на ракети от всякакви кораби, камиони и железопътни платформи, но и прави тези изстрелвания невидими, тъй като е маскирана като стандартен товарен контейнер. Експерти от Пентагона сериозно се опасяват, че новите руски оръжия могат напълно да променят световния военен баланс.

Ракетната система Club-K, за която пише The Daily Telegraph, беше представена от руското конструкторско бюро Novator на Азиатското изложение за отбранителни системи, което се проведе от 19 до 22 април в Малайзия. Системата е оборудвана с четири крилати балистични ракети с морско или наземно базиране. Комплексът изглежда като стандартен 12-метров товарен контейнер, използван за корабоплаване. Благодарение на този камуфлаж е почти невъзможно да забележите Club-K, докато не бъде активиран. Руските разработчици наричат ​​ракетната система „достъпни стратегически оръжия“, а всеки контейнер струва около 15 милиона долара.

Както отбелязва британското издание, контейнерната ракетна система Club-K предизвиква истинска паника сред западните военни експерти, тъй като може напълно да промени правилата за бой. съвременна война. Компактният контейнер може да се монтира на кораби, камиони или железопътни платформи, а поради отличната маскировка на ракетната система противникът ще трябва да провежда много по-задълбочено разузнаване, когато планира атака.


Daily Telegraph твърди, че ако Ирак имаше ракетни системи Club-K през 2003 г., нахлуването на САЩ в Персийския залив би било невъзможно: всеки товарен кораб в Персийския залив би бил потенциална заплаха.

Експерти от Пентагона са загрижени, че Русия открито предлага Club-K на всеки, който е заплашен от атака от страна на Съединените щати. Ако ракетната система влезе на въоръжение във Венецуела или Иран, това според американските анализатори може да дестабилизира ситуацията в света. Преди това Съединените щати вече изразиха значителна загриженост, когато Русия щеше да продаде на Иран зенитно-ракетните системи със среден обсег С-300, които биха могли да отблъснат потенциален ракетен ударвърху ядрените съоръжения на страната от САЩ и Израел.


„Тази система предоставя възможност за разпространение на балистични ракети в мащаб, който не сме виждали досега“, оценява потенциала на Club-K консултантът по отбраната на Пентагона Рубен Джонсън. - Благодарение на внимателния камуфлаж, вече не можете лесно да определите, че даден обект се използва като ракета за изстрелване. Първо край бреговете ви се появява безобиден товарен кораб и в следващата минута вашите военни съоръжения вече са унищожени от експлозии.

Първият основен елемент на системата е универсалната ракета "Алфа", която беше демонстрирана през 1993 г. (10 години след началото на нейното разработване) на оръжейната изложба в Абу Даби и на международното авиационно-космическо изложение МАКС-93 в Жуковски. През същата година е въведен в експлоатация.

Според западната класификация ракетата получава обозначението SS-N-27 Sizzler („съскане“, за характерния съскащ звук при изстрелване). В Русия и в чужбина е обозначен като Клуб, „Бирюза“ и „Алфа“ (Алфа или Алфа). Това обаче са всички експортни имена - местните военни познават тази система под кода "Калибър". "Калибър", естествено, има някои разлики от експортната версия - но ще говорим за тях по-късно.

Индия стана първият чуждестранен клиент на ракетната система Club. Ракетни системи с надводно и подводно базиране са монтирани на фрегати проект 11356 (клас Talwar) и дизелови подводници проект 877EKM на ВМС на Индия, построени от руски предприятия. На закупени по-рано подводници Club се инсталира по време на ремонт и модернизация. Според съобщения в медиите индийските подводници и фрегати са оборудвани съответно с ракети ZM-54E и ZM-54TE. Ракетната система Club се доставя и в Китай, като са постигнати споразумения за доставки в няколко други страни.

Но досега говорихме за системи с морско базиране – за надводни кораби и подводници. Сега ОКБ "Новатор" направи революционна стъпка - постави корабните ракети в стандартен контейнер и постигна автономното им изстрелване. И това коренно променя тактиката и стратегията на използване на ракети.

Иран и Венецуела вече са изразили интерес към закупуването на новия продукт, съобщава Sunday Telegraph.

В същото време ракетите Club-K формално не подлежат на никакви ограничения. Далечината на полета им е до 250-300 км, като дори не са балистични, а крилати. Самите американци някога премахнаха крилатите ракети от споразуменията, ограничаващи износа на ракетни технологии - и сега те берат ползите.

Защо Club-K изплаши военни експерти от Пентагона? По принцип в бойно и технологично отношение няма нищо супер ново - комплексът "стреля" дозвукови крилати ракети различни модификации(дори ракетата 3М54Е е дозвукова - само последните 20-30 км нейната ударна част се движи със свръхзвукова скорост 3М, за да преодолее ефективно мощна ПВО и да създаде голям кинетичен удар върху голяма цел). Системата ви позволява да удряте морски и наземни цели на разстояние 200-300 километра от точката на изстрелване, включително самолетоносачи - но сама по себе си не е Wunderwaffe.

Основното тук е друго - целият комплекс е проектиран под формата на стандартен 40-футов морски контейнер. Това означава, че той става практически невидим за всякакъв вид въздушно и техническо разузнаване. Това е целият смисъл на идеята.

Контейнерът може да е на борда на търговски кораб. На железопътната платформа. Може да се натовари на полуремарке и да се достави като нормален товар до района на приложение с обикновен камион. Наистина, как да не си спомним железопътните пускови установки на балистични ракети от времето на СССР! Въпреки това, ако унищожаването на „хладилни камиони“ може да се обясни с нуждите от наблюдение на изстрелванията на балистични ракети, тогава тук няма да можете да яздите крива коза. Крилатите ракети са „средство за брегова отбрана“ - и това е!

От само себе си се разбира, че по време на атака първо се потискат системите за противовъздушна отбрана, а след това бреговата защита се разбива на пух и прах. Но тук няма какво да се унищожава - стотици или дори хиляди и дори десетки хиляди фалшиви цели (обикновени контейнери, които някой уместно нарече „червени кръвни клетки на световната търговия“) просто няма да позволят да се допусне никакъв пух или прах.

Това ще принуди самолетоносачите да стоят далеч от брега, като по този начин ще ограничи обхвата на самолетите от тях - този път. Ако става въпрос за кацане, тогава някои от контейнерите могат да се „отворят“ и да изпратят десантни кораби на дъното - това са два. Но по дяволите с тях, с корабите - но има и десант, основната ударна сила и техника, загубите от която са оперативно незаменими.

И трето, това ви позволява да държите по-сериозни оръжия и резерви по-близо до брега. В края на краищата ние прогонихме самолетоносачите и способността им да влияят на брега е значително намалена.

Разбира се, би било хубаво да се скрият брегови системи за ПВО в контейнери като този. Тогава със сигурност - морските граници ще бъдат заключени. И разбира се – търгувайте, търгувайте и пак търгувайте тези системи. В крайна сметка на никого не е забранено да се защитава.

Между другото, един от вариантите за тази инсталация е противокорабна ракета 3M54E , чийто последен етап се отделя по време на последния етап от полета и може да се ускори до свръхзвукова скорост, съответстваща на числото на Мах 3.

« Това е убиец на самолетоносач”, каза Хюсън от списание Jane’s. „Ако бъдете ударени само от една или две от тези ракети, кинетичният удар ще бъде много силен... това е ужасно.“

Сега Русия е най-големият износител на оръжие в света. Миналата година Русия успя да продаде рекордно количество оръжия на стойност 8,5 милиарда долара - включително на страни като Сирия, Венецуела, Алжир и Китай. Книгата с поръчки се оценява на повече от 40 милиарда долара.


А сега да оставим истерията настрана и да разберем – наистина ли Club-K е толкова страшен, колкото го описват?

Трябва да се каже, че клубното семейство сега се състои от 5 ракети с различни цели, обхват и мощност. Най-мощният от тях е крилата противокорабна 3M54E, създадена на базата на ракетата Granat, предназначена специално за атаки на самолетоносачи. Полетът му се извършва със скорост от 0,8 Mach (0,8 от скоростта на звука). При приближаване към целта той се отделя от главния двигател и ускорява до 3 Маха - над 1 км/с - на височина на полета 5-10 м съдържа 400 кг експлозив. Обсегът на ракетата е 300 км.

Въпреки това е малко вероятно такива характеристики да позволят да се потопи самолетоносач с едно попадение (въпреки че, разбира се, те могат да го повредят и да нарушат нормалното функциониране). И в никакъв случай тези експлоатационни характеристики не правят Club-K стратегическо ракетно оръжие.

Ракетните системи Club-S (за подводници) и Club-N (за надводни кораби) се предлагат за износ от 90-те години на миналия век. Те са били първоначално предназначени за борба с вражески подводници. Това беше пробив на оръжейния пазар. Противолодъчен управляема ракета 91RE1 се изстрелва от 533 mm торпеден апарат. Преминаването на подводния участък, излизането във въздуха и набирането на височина се извършват с помощта на двигател с твърдо гориво.

След това стартовата степен се отделя, двигателят на втората степен се включва и ракетата продължава контролирания полет до проектната точка. Там се отделя бойната част, която представлява високоскоростно противолодъчно торпедо MPT-1UME или подводна ракета APR-3ME с хидроакустична система за насочване на целта. Тя намира вражеската подводница сама.

По-късно комплексът получи и противокорабни ракети, включително споменатата 3M54E.

Комплекси Клуб-СДизел-електрическите подводници проект 636 Варшавянка, предназначени за износ, са на въоръжение. По-специално, закупени за военноморските сили на Индия и Китай. Със същите комплекси ще бъдат въоръжени шестте "Варшавянки", поръчани от Виетнам и два за Алжир. Противокорабният комплекс Club-N, адаптиран за надводни кораби, се монтира на фрегати от клас Talwar, които се строят за ВМС на Индия.

На II Международна военна изложба и конференция "DIMDEX-2010", проведена на 29-31 март в Доха (Катар), руската експозиция представи данни за нови системи от семейството на ракетите Club. това брегова ракетна система Club-M, модулна ракетна оръжейна система Клуб-Уи контейнерен комплекс за ракетно оръжие Клуб-К. Клубните комплекси имат второ име - “ Тюркоаз„и са предназначени изключително за износ. Техните вътрешни руски прототипи се наричат ​​„ Калибър».

Контейнерът Club-K обаче беше показан за първи път година по-рано на изложението LIMA 2009 за аерокосмическа и морска техника на остров Лангкави в Малайзия. Тогава световните медии не обърнаха внимание на комплекса, въпреки че се превърна в истинска сензация на тази изложба.

Трябва да се отбележи, че в публикациите Западни медииредица значими технически фактори са заобиколени. Например, Club-K се позиционира от неговия производител - JSC Concern Morinformsystem-Agat - като универсален стартов модул, в който се помещава повдигаща пускова установка за четири ракети.

Но за да го приведат в бойно състояние и да изстрелят ракети, необходими са още два същите 40-футови контейнера, които съдържат модула за бойно управление и модула за захранване и поддържане на живота. Тези два модула осигуряват рутинна поддръжка и рутинни проверки на ракетите; получаване на целеуказване и команди за стрелба чрез спътник; изчисляване на първоначалните данни за снимане; провеждане на предстартова подготовка; разработване на летателни мисии и изстрелване на крилати ракети.

Ясно е, че това изисква обучени бойни екипажи, централизиран команден пункт, сателитна навигация и комуникации. Това едва ли ще бъде достъпно за терористи, дори и да са от Хизбула. Те нямат собствени спътници; Клуб-К, естествено, е свързан с руското космическо съзвездие и съответното управление.

Истинската цел на контейнерния комплекс е въоръжаване на мобилизирани граждански съдилища по време на застрашен период. В случай на възможна агресия крайбрежната държава може бързо да получи малък флот, предназначен да се бори с военноморска ударна група на потенциален враг. Същите контейнери, разположени на брега, ще го предпазят от приближаване на десантни кораби. Контейнерите са лесни за маневриране, когато има пътища.

Принципно поставени на пътни и железопътни платформи, те се превръщат в мобилни противокорабни системи, гарантирано спиране на противника на разстояние 150-200 км от брега. Тоест това е много ефективно защитно оръжие. При това е много евтин - около 15 милиона долара за базов комплекс (три контейнера, 4 ракети). Това е с порядък по-ниска от цената на фрегата или корвета, които обикновено се използват за брегова защита.

Клубът е в състояние да замени флота и военноморската авиация. За бедните страни с дълга брегова линия това е сериозна алтернатива на закупуването на скъпо оборудване, което обикновено се закупува в западноевропейските страни. Испанските фрегати, германските подводници, френските ракетни системи, италианските хеликоптери и други оръжия, компоненти за които се произвеждат в дузина страни, могат да загубят значителен сектор от пазара.

Когато дори такъв реномиран купувач като Обединените арабски емирства започна да се вглежда по-внимателно в руските универсални контейнери, лондонските медии завиха сирена.

Ето къде е бръкнало кучето, другари. Плячка, само плячка.

Нека да разгледаме по-подробно ракетите на комплекса. Да започнем с 3M14E (дозвукова ракета, сравнително проста и евтина - подходяща за поразяване на транспортни кораби и наземни цели):


Крилатата ракета ZM-14E по своята конструкция и тактико-технически данни почти не се различава от ракетата ZM-54E1. Разликата е, че ракетата ZM-14E е предназначена за унищожаване на наземни цели и има малко по-различна система за управление. По-специално, неговата система за управление включва лентов алтиметър, който осигурява по-голяма секретност на полета над земята чрез точно поддържане на височина в режим на следване на терена, както и сателитна навигационна система, която допринася за висока точност на насочване.



Това са противоподводни торпедни ракети 91RE1И 91RE2:


И това е този 3M54E, „убиец на самолетоносач“ - показана е опция за надводно и подводно изстрелване:

Противокорабните крилати ракети ZM54E и ZM54E1 имат сходна базова конфигурация. Те са изработени по аеродинамичен дизайн с нормално крило с падащо трапецовидно крило.

Основната разлика между тези ракети е броят на етапите. Ракетата ZM-54E има три степени: стартова степен на твърдо гориво, опорна степен с течен реактивен двигател и трета степен на твърдо гориво. Ракетата ZM-54E може да бъде изстреляна от универсални вертикални или наклонени пускови установки ZS-14NE на надводен кораб или стандартен 533 mm торпеден апарат на подводница.

Стартът се осигурява от първата степен на твърдо гориво. След набиране на надморска височина и скорост, първата степен се отделя, вентралния въздухозаборник се разширява, турбореактивният двигател на втората степен се включва и крилото се отваря. Височината на полета на ракетата се намалява до 20 m над морското равнище и ракетата лети към целта според данните за обозначението на целта, въведени в паметта на бордовата система за управление преди изстрелването.

По време на крейсерската фаза ракетата има дозвукова скорост на полета 180-240 m/s и съответно по-голям обсег. Насочването на целта се осигурява от бордова инерциална навигационна система. На разстояние 30-40 км от целта ракетата прави „плъзгане“ с включването на активна радарна глава за самонасочване АРГС-54Е, създадена от петербургската компания „Радар-ММС“. ARGS-54E открива и избира надводни цели (избира най-важните) на разстояние до 65 км. Ракетата се насочва в сектор от ъгли по азимут -45°, а във вертикална равнина в сектор от -20° до +10°. Теглото на ARGS-54E без корпус и обтекател е не повече от 40 кг, а дължината е 700 мм.

След откриване и улавяне на цел от главата на самонасочване на ракетата ЗМ-54Е, втората дозвукова степен се отделя и започва да работи третата твърдогоривна степен, развиваща свръхзвукова скорост до 1000 m/s. По време на последния 20-километров полетен сегмент ракетата се спуска на височина до 10 метра над водата.

При свръхзвукова скорост на ракета, прелитаща над гребените на вълните в последния участък, вероятността за прихващане на ракетата е ниска. Независимо от това, за да се елиминира напълно възможността ракетата ZM-54E да бъде прихваната от системите за противовъздушна отбрана на целта, бордовата система за управление на ракетата може да избере оптималния маршрут за достигане до атакувания кораб. Освен това, когато се атакуват големи надводни цели, могат да бъдат изстреляни няколко ракети в залп, които ще се приближат до целта от различни посоки.

Дозвуковата крейсерска скорост на ракетата позволява минимален разход на гориво на километър пътуване, а свръхзвуковата скорост трябва да осигури ниска уязвимост от противовъздушни оръжиясамоотбрана от близко разстояние на вражески кораб.

Основната разлика между крилатата ракета ZM-54E1 и ракетата ZM-54E е липсата на трета степен на твърдо гориво. По този начин ракетата ZM-54E1 има само дозвуков режим на полет. Ракета ЗМ-54Е1 почти 2 метра по-късотколкото ZM-54E. Това е направено, за да може да се постави на малки водоизместими кораби и подводници, които имат скъсени торпедни тръби, произведени в страните от НАТО. Но ракетата ZM-54E1 има почти два пъти по-голяма бойна глава от ZM-54E. Полетът на ракетата ZM-54E1 е същият като този на ZM-54E, но без ускорение на крайния етап.

И накрая, най-тайният от продуктите - 3M51:


До него - 3M54Eза сравнение.

Ясно се вижда, че 3M51 вече не може да бъде изстрелян от 533-мм тръбни инсталации (и особено торпедни тръби). Първоначално е разработен за използване от самолети - но се смята, че е възможно и наземно изстрелване.

Едно от значенията на английската дума Club е „клуб“. И това е много подходящо име за руския контейнерен комплекс за ракетно оръжие Клуб-К. Появил се от нищото, руският „клуб“ може бързо да успокои всеки непокорен агресор.

Представете си ранна лятна сутрин някъде на брега на Латинска Америка или Югоизточна Азия. Или Африка. Лек бриз от океана, лежерни вълни, буйна зеленина, стар параход, който също толкова лежерно пъшка някъде по брега с няколко опърпани контейнера на борда... Но тази идилия е неочаквано нарушена от група кораби на неочакван агресор , които хищнически и коварно решиха да нападнат мирни и приятелски настроени латиноамерикански (африкански и т.н.) работници, чиято „вина” беше цялата, че по земите им се намират уран, диаманти, нефт, газ или нещо подобно. И за да защитят това „добро“, те наскоро купиха няколко автомата „Калашников“ (АК) от стари приятели в далечна северна страна….. Представени? Сега си представете, че вражеските кораби се приближават все по-близо и по-близо. И като че ли нищо, дори и АК, не може да спаси една малка, но горда държава от неизбежното поробване на наемниците на акулата на световния империализъм! Но какво е това?! Изтърканите контейнери на палубата на стария параход внезапно се отварят и няколко мига по-късно оттам се изстрелват крилати ракети, които бързо се втурват над повърхността на водата към вражеския флот, който е повярвал в своята безнаказаност. И докато той, зашеметен от внезапността на атаката, трескаво се опитва да прихване „шамара“ на ракетата от стария кораб, друг рояк противокорабни ракети се издига от брега - от онези контейнери, където според вражеското разузнаване местните рибари живял само вчера. Агресорът е в паника! Флотата му потъва бързо! Адмиралът все още се опитва да обърне своя флагман, полумъртъв от ракетна атака, за да се измъкне от тези негостоприемни брегове. Но в този момент флагманът на противника получава няколко торпеда от неизвестна подводница, дошла от нищото, и там всичко свършва. Вражеският флот е унищожен. Мирните и трудолюбиви хора на една малка, но горда южна държава вадят от океана оцелелите моряци и парашутисти на агресора и прославят мъдростта на своите лидери, които тихомълком купиха от големия си северен брат не само автомати Калашников, но също и контейнерни ракетни системи Club-K.

Създаване на „клуб“ Никога не е имало битка като тази, описана по-горе. Както нямаше неидентифицирана подводница, която да сложи край на опита на хипотетичен агресор да атакува хипотетична мирна държава. Но самият контейнерен комплекс за ракетно оръжие Club-K, разбира се, съществува. И работи приблизително както е описано в началото на този материал. С оглед на факта, че например включената в състава му противокорабна ракета Kh-35UE е предназначена да унищожава надводни цели с водоизместимост до 5000 тона. Тоест, разбира се, е малко вероятно да удари сериозно самолетоносача "Джордж Буш" с водоизместимост 99 000 тона, дори и да пробие до него. Но фрегата от клас Oliver Hazard Peri гарантирано ще бъде унищожена. Но на първо място. Новата ракетна система "Руски клуб" стана известна за първи път в началото на този век. И това беше свързано със създаването на нов руски круизен самолет в конструкторското бюро "Новатор" (Екатеринбург). тактическа ракетаспоред НИРД "Калибър".

За да бъдем честни, трябва да се каже, че самата ракета, наречена „Алфа“, беше представена през 1993 г. на Московския аерокосмически салон и на оръжейна изложба в Абу Даби. Но твърди ракетни системи за унищожение различни видовекораби и наземни (брегови) конструкции Club-N (базиран на надводни кораби), Club-S (базиран на подводници), Club-M (самоходна пускова установка на сушата), Club-U (възможност за поставяне на кораби с малка водоизместимост ) се появява в края на миналия - началото на настоящия век. Тяхното развитие беше контейнерният ракетен оръжеен комплекс Club-K, чиято концепция в експортна версия беше показана за първи път на широката публика на оръжейния салон LIMA-2009. Две години по-късно руският концерн Morinformsystem-Agat представи пълномащабен прототип на изложения и вече е готов да започне масово производство на тази ракетна система. Бойните способности на Club-K всъщност са квинтесенцията на цялото семейство ракетни системиКлуб, разработен в Русия. Той е предназначен да унищожава както надводни кораби от различни класове и типове, така и наземни и крайбрежни цели.

Основният елемент на новата ракетна система е универсален стартов модул, проектиран под формата на стандартен 20 или 40-футов морски контейнер. Съдържа 4 ракети. Предвидена е вертикална пускова установка за ракети 3М-54КЕ, 3М-54КЕ1, 3М-14КЕ и наклонена пускова установка за ракети Х-35УЭ. Стартовият модул е ​​напълно автономен и вече представлява самостоятелна бойна единица. Пълният комплект на комплекса Club-K обаче, освен контейнери с ракети, се състои от още три контейнера, единият от които съдържа системата за управление на огъня, другият съдържа бойно управление, комуникационно и навигационно оборудване, а третият съдържа захранване системи за захранване, животоподдържане и пожарогасене. И така, какво може да направи този руски „контейнерен клуб“? Ракетите 3M-54TE и 3M-54TE1, разработени от Novator, се използват срещу надводни кораби от всички класове и типове, както единични, така и като част от група, в условия на силно електронно и огнево противодействие. Далечината на стрелбата на първата ракета е до 220 км, на втората - до 300 км (всички експлоатационни характеристикиса дадени според публикуваните данни от отворен код за експортните версии на тези ракети). 3M-54TE1 носи осколково-фугасен заряд от 400 kg, но се движи с дозвукова скорост. 3M-54TE има наполовина по-малък заряд, но при приближаване до целта достига скорост почти три пъти по-висока от скоростта на звука. Бордовата система за управление на ракетите 3М-54ТЕ/3М-54ТЕ1 е изградена на базата на автономна инерциална навигационна система. Извършва се предстартова подготовка, формиране и въвеждане на мисията на полета универсална системауправление. Насочването на крайния участък от траекторията се извършва с помощта на шумоустойчива активна радарна глава за самонасочване (ARGS-54), която има максимален обсег до 65 km.

Тъй като по време на последния полетен участък, който е с дължина около 20 км, бойната степен на ракетата 3М-54ТЕ е сведена до височина до 10 м, АРГС-54 може да работи в морски условия до 6 точки. Ракетата 3M-14TE всъщност е аналог на ракетата 3M-54TE1. Но има осколочно-фугасна бойна глава с тегло 450 kg, поради което е предназначена да унищожава съоръжения за командване и контрол, системи за противовъздушна отбрана, летища, военна техника и жива сила в райони на концентрация, военноморски бази и друга важна военна и гражданска инфраструктура на разстояние до 300 км. След изстрелването той лети по предварително определен маршрут, изграден, като се вземат предвид данните от разузнаването за позицията на целта и наличието на системи за противовъздушна отбрана на разположение на противника. Ракетата е способна да преминава през зони на развитата система за противовъздушна отбрана на противника, което се осигурява от ниски височини на полета (20 m над морето, 50-150 m над земята) с очертаване на терена и автономност на насочване в „безшумен“ режим в основната зона. Корекцията на траекторията на полета на крейсерския участък се извършва по данни от подсистемата за спътникова навигация и подсистемата за корекция на терена. Насочването на крайния участък от траекторията - 20 км, също се извършва с помощта на анти-смущаваща активна радарна глава за самонасочване (ARGS-14E), която ефективно идентифицира малки цели с ниска видимост на фона на подстилащата повърхност. През 2011 г. на изложението IMDS-2011 руски компании също демонстрираха версията Club-K с ракети X-35, които бяха разработени от конструкторското бюро "Звезда", за да заменят остарелите Термити и сега успешно се използват като част от корабните системи "Уран". (SS-N-25 "Switchblade") и брегови ракетни системи "Бал" (SSC-6 "Sennight"). Разбира се, масата на бойната му част - 145 кг, значително отстъпва на масата на бойните глави на ракетите 3М-54КЕ, 3М-54КЕ1, 3М-14КЕ. Но това ще бъде достатъчно, за да потопи не само фрегатата, но и някои от разрушителите. В допълнение, модификацията Kh-35UE на тази ракета вече лети до 260 км, въпреки че дължината на ракетата в корабната версия все още е по-малка от 4,5 метра. Следователно, за да го поставите в контейнерна версия, е достатъчен 20-футов контейнер. И въпреки че тази ракета все още е дозвукова, новата й глава за самонасочване ще позволи да се улавят цели на разстояние от 50 км. Асиметричен отговор Основното предимство на новата руска ракетна система Club-K е стелт и изненада. Днес във всички краища на света милиарди стандартни 40 и 20-футови контейнери се преместват всеки час и всеки ден в различни посоки. Транспортните компании само в Китай имат повече от 100 милиона единици.

И на външен вид контейнерите с Club-K не се различават от другите. Те дори не "звучат", така че "пълнежът" на ракетата може да бъде открит само ако такъв контейнер бъде отворен или той започне да работи. И тези оръжия могат да бъдат поставени навсякъде - на ремарке на кола, на железопътна линия, на всеки товарен кораб, просто в склад на брега. Следователно появата на такива оръжия предизвика взрив от емоции в западната преса. „Руската ракетна система Club-K напълно ще промени правилата на войната и ще доведе до широкомащабно разпространение на балистични ракети“, пише британският The Daily Telegraph. „Една от руските компании пуска на пазара нова бойна система с крилати ракети, която има огромна разрушителна мощ. Тази инсталация може да бъде скрита в морски контейнер, което прави възможно всеки търговски кораб да унищожи самолетоносач“, повтори Ройтерс. Всъщност идеята за камуфлиране на ракети, разбира се, не е нова. Съветските инженери успешно маскираха например междуконтинентални балистични ракети (ICBM) Scalpel с обсег на стрелба над 10 хиляди километра под прикритието на обикновен товарен и пътнически влак (известните съветски бойни железопътни ракетни системи „Молодец“, производство на който сега се възражда в Русия). В началото на 80-те години на миналия век Съветският съюз също провежда експерименти за базиране на хеликоптери Ка-27 и щурмови самолети Як-38 не само на кораби, но и на граждански плавателни съдове. По същото време Московският институт по топлотехника започва да работи върху идеята за поставяне на малка междуконтинентална балистична ракета Courier в товарен контейнер, но тази работа е спряна под натиска на САЩ през 1991 г. и тогавашният лидер на СССР Михаил Горбачов обяви, че Съветският съюз повече няма да работи по създаването на малки междуконтинентални балистични ракети. Но последователите на съветската инженерна школа все пак успяха да поставят ракетите в стандартен товарен контейнер. И въпреки че това не е междуконтинентална балистична ракета, а тактическа крилата ракета (по-точно във всеки контейнер има по 4), това не намалява успеха. Още повече, че в този вид руските ракети ще намерят своя купувач по-бързо.

На първо място, сред тези страни, които не могат, не са готови или не искат да харчат много пари за създаване на големи въоръжени сили и да се придържат към отбранителна стратегия. Защото комплексът Club-K е преди всичко средство за защита, а не за атака. Разбира се, възможно е този комплекс да се използва като оръжие за атака, но за този тип битка има много по-евтини и ефективни средства. Но отблъскването на вражеска атака, използвайки предимството в стелт и изненада, е точно за Club-K. Защото дори враг с превъзходна сила първо ще помисли дали изобщо трябва да атакува, ако внезапно може да бъде ударен в ухото с „бухалка“, пристигаща от нищото. „Когато започнахме да разработваме ракетната система Club-K, ние изхождахме от разбирането, че не всички държави имат възможност да поддържат във флота си такива скъпи „играчки“ като корвети, фрегати, разрушители, крайцери и други мощни, добре оборудвани ракети. оръжейни кораби.

Никой обаче няма право да ги лишава от възможността да гарантират своя суверенитет. В същото време потенциалният агресор трябва наистина да разбере, че може да получи неприемливи щети за себе си“, веднъж концернът Morinformsystem-Agat очерта идеологията за създаването на тази ракетна система. Разбира се, Club-K не замества напълно военноморски флоти военноморската авиация. Но за бедните държави с дълга крайбрежна ивица ви позволява да изградите оптимална и високоефективна отбранителна система, която може да променя конфигурацията си много бързо, гъвкаво и най-важното, незабелязано от потенциален враг. И никой от световните производители на оръжия, с изключение на нашите оръжейници, сега не може да предложи такава опция за защита.

Успешно приключиха така наречените изпитания на хвърляне на ракета Х-35УЕ, изстреляна от пускови установки, разположени в стандартен товарен контейнер на комплекса Клуб-К. Стартът се състоя на 22 август на един от специализираните полигони.

Противокорабната ракета X-35 се отличава със стелт и полет до целта на височина не повече от петнадесет метра, а в крайната част на траекторията - четири метра. Комбинираната система за самонасочване и мощната бойна глава позволяват една ракета да унищожи военен кораб с водоизместимост 5000 тона.

Ролковите тестове са първият етап от тестването на всякакви ракети. Става ясно дали са разработени правилно алгоритмите за подготовка на изстрелването, как самото изделие реагира на дадени команди и въобще дали ракетата може да напусне безпроблемно пусковата установка.

За съжаление развихме странна практика. Танкове, ракети, самолети все още са в чертежите, но вече се посочва, че със сигурност ще бъдат въведени в експлоатация с посочена конкретна дата. Всички дати минават, годините минават, но обещаното чудодейно оръжие все още го няма. Така че закъснялото съобщение за успешното изстрелване на ракета от контейнера Club-K дава надежда, че работата върви по график и в правилната посока. Тоест имаше щателна проверка на получените резултати и едва след това успехът беше публично обявен.

Видео: Сергей Птичкин / RG

За първи път прототип на тази ракетна система беше показан на военно-технически салон в Малайзия през 2009 г. Той веднага направи фурор. Факт е, че Club-K са стандартни 20- и 40-футови товарни контейнери, които се транспортират на кораби, с железопътен транспорт или с ремаркета. Вътре в контейнерите се поставят командни пунктовеи пускови установки с многоцелеви ракети като Kh-35UE, 3M-54E и 3M-14E, способни да поразяват както надводни, така и наземни цели.

Всеки контейнеровоз, превозващ Club-K, е по същество ракетоносец с опустошителен залп. И всеки влак с такива контейнери или конвой от тежкотоварни контейнеровози са мощни ракетни единици, способни да се появят там, където врагът не чака.

Нищо подобно няма нито в САЩ, нито в нас Западна Европане бяха разработени. Първоначално привържениците на световния ред дори се възмутиха, изразявайки опасения, че такива контейнери с ракетни изненади могат да попаднат в ръцете на терористи, което е недопустимо. По-късно обаче се успокоиха, което е естествено - Русия не търгува с оръжие с терористи.

Но се появиха твърдения, че разработчиците на оригиналната ракетна система просто блъфират, опитвайки се да прокарат манекен на световния пазар. Според западните инженери е физически невъзможно да се разположат четири пускови установки и кабина за управление в ограниченото пространство на товарен контейнер, а руснаците със сигурност не могат да направят това.

Успешните тестове на 22 август показаха, че Club-K не е измислица, а реалност. бойна система. Както научи RG, сега се подготвят подобни изпитания с ракети 3М-54Е и 3М-14Е. Между другото, ракетата 3M-54E е в състояние да унищожи дори самолетоносач. Освен това. Предвижда се мобилните ракетни комплекси "Клуб-К" да участват в мащабните учения "Кавказ-2012", тоест започват военните им изпитания.

Между другото английска думаКлубът има няколко руски синонима: клуб, контейнер и клуб. Няма да е преувеличено да се каже, че новата „Дубина“ изобщо не се оказа примитивно оръжие, а една от най-високотехнологичните ракетни системи в съвременния свят.