Запознаването с къщата започва от портата. По същество това е визитната картичка на собствениците. Следователно външният им вид по дефиниция трябва да бъде солиден и красив. Но в същото време основната им цел е да осигурят безопасността и сигурността на частните селски къщии дачи.

Как да комбинирате тези две цели заедно? Как се прави люлеещи се портиза лятна резиденция красива, надеждна и функционална. Какви видове люлеещи се врати има и кои са по-добре да изберете? Как се прави и монтира. За всичко това в подробности инструкции стъпка по стъпкав нашата статия.


Преди да преминем към описание на процеса на инсталиране на порти, ще се съсредоточим върху техните плюсове и минуси.

Предимства на люлеещите се врати:

  • прост дизайн;
  • сравнително ниска цена;
  • неизискващ в поддръжката;
  • дълъг експлоатационен живот;
  • сила;
  • лекота на работа;
  • неограничен избор на дизайнерски решения и форми;
  • няма нужда от бетониране на площадката. Например, под ролките за;
  • възможност за инсталиране на автоматизация.

недостатъци:

  • необходимостта да се осигури доста голямо пространство за отваряне и затваряне;
  • необходимостта да се вземе предвид натоварването от вятър в региона.

Простата аритметика показва, че летящите врати имат значително повече предимства. И недостатъците са отстраними или не критични. Дълга историятяхното съществуване само потвърждава надеждността на системата.

Дизайн на люлееща се врата

Без значение какви материали се появяват, без значение как се променя модата за декориране на порти, основният принцип на тяхното подреждане остава непроменен. Структурно устройство:

  • стълбове (стойки). Всъщност те не са порти, но са опори за тяхното закрепване;
  • рамка за люлеещи се врати. При производството му може да се използва дърво или метал. Последният е по-популярен, тъй като дава на рамката по-голяма твърдост;
  • довършителни (облицовъчни) материали за облицовки;
  • примки;
  • резета и ключалки.

И така, ние решихме какво представляват люлеещите се врати и по какви характеристики се различават.

Изработка на летни врати - инструменти и материали

След като се уверим, че можем да ги направим сами, ще започнем строителството.

Необходимият инструмент за изработка на летни врати и консумативи за него.

Инструмент

Задължително за производството на рамката и подреждането на стелажи:

  • български. Предназначен за рязане и шлифоване на метални детайли;
  • дискове с резба;
  • шлифовъчни дискове;
  • машина за заваряване;
  • електроди;
  • рулетка;
  • ниво на сградата;
  • ъгъл;
  • чук;
  • лопата;
  • мистрия.

спомагателни:

  • компресор, пистолет или четки за боядисване на стелажи и/или порти;
  • бормашина. Ако е необходимо за закрепване на облицовката на портата;
  • нит, както и нитове за него.

Материал

  • тръба за направа на рамка. За предпочитане е да използвате профилна тръба 60x40x1.5. 40x20x1.5 също ще стане. Окончателният избор зависи от довършителния материал и като се вземе предвид натоварването от вятъра;
  • тръба за производство на стелажи. Тук трябва да се ръководите и от теглото на готовата порта.
  1. теглото на вратата е в рамките на 150 кг. и по-долу. Подходяща е тръба 80x80x4;
  2. тегло на вратата от 150 кг до 300 кг. Тръба - 10x100x5;
  3. Теглото на портата надвишава 300 кг. Тръба -140х104х5.

Съвет: Можете да използвате тухла, бетон или дори дърво за стелажите. Във всеки случай съпоставете свойствата на материала с очакваното натоварване.

  • панти за люлеещи се врати. Те могат да бъдат регулируеми или нерегулируеми. Трябва да бъде изработен от висококачествен материал и да може да издържа на значителни натоварвания;
  • брави Може да бъде механичен или електромеханичен. Изборът е по преценка;
  • багрило. Необходим за боядисване на стелажи и/или облицовка;
  • обшивка Тук също има пълна свобода на избор. Основното е, че е по ваш вкус и достъпна цена;
  • автоматика за летящи врати. Да може да прави автоматични портали. Не можете да го инсталирате изобщо или да го инсталирате по-късно. Но ако се очаква инсталирането му дори в далечно бъдеще, по-добре е рамката на люлеещите се порти да бъде по-издръжлива.

Как да направите люлеещи се порти със собствените си ръце

Не мислете, че домашното е синоним на думите „грозно“ и „ненадеждно“. Точно обратното - домашно изработените летящи врати означават креативност, индивидуалност и грижа за собствената ви безопасност.

Последователност на работа.

  1. етап - монтаж на стелажи за висящи порти.
  2. етап - изработка на люлеещи се врати.

Етапите, разбира се, могат да се променят. Но инсталираните стелажи (стълбове за люлеещи се порти) трябва да издържат най-малко една седмица. За да не се удължава удоволствието, времето за изчакване може да бъде заето чрез заваряване на портата.

Етап 1 - монтаж на стълбове за люлеещи се врати

Следното може да се използва като стойка:

  • профилна тръба. Изборът на напречно сечение на тръбата е обоснован по-горе в раздела „материали“;
  • бетонен стълб - закупува се или се излива на място;
  • тухла или естествен камък. Последният се използва повече за облицовка поради нестандартните си размери;
  • дървена греда (100x100).

Методи за инсталиране на стълбове/стойки:

Тръбата може да бъде забита на дълбочина около един и половина метра

Този метод на монтаж е най-бързият, най-рентабилен (без конкретни разходи) и е възможна подмяна на стойката. Основното при изграждането на стълбове по този метод е да се поддържа нивото. Това ще предотврати изкривяването на портата.

Подготвен материал за сайта www.site

Укрепете опорния стълб с бетон (бетон), т.е. направи, един вид основа за основата на портата.

Ще опишем втория, т.к първото изисква груба сила и подходяща почва.

Монтаж на стълбове за порти

Последователност на изпълнение:

  1. Изкопайте или пробийте със земна сондажна яма с дълбочина поне 1 метър. Диаметърът на свредлото трябва да бъде най-малко 200 mm, с напречно сечение на тръбата 100x100.
    Дълбочината зависи от дълбочината на замръзване на почвата в района на монтажа. Ширината на страните се определя от качеството на почвата и размерите на подпорите (тръба, дърво, бетон).
  2. Под бетона подреждаме възглавница от пясък и натрошен камък. Височината му е 150-200 мм. Целта е да се предотврати задълбочаването на стълба и да се създаде основа за бетониране.
  3. Инсталираме стълба и го изравняваме с помощта на строително ниво.
  4. Подгответе бетона и излейте стойката.

Бетонните стълбове трябва да издържат не по-малко от 7 дни. Бетонът трябва да се втвърди добре. Докато бетонът се втвърдява, периодично го навлажнявайте с вода. Разбира се, пукнатините в такава малка площ не са толкова опасни, колкото например пукнатините в основата на къщата. Но е по-добре да ги избягвате.

Съвет: Ако използвате тухла или бетон, а не тръба, дълбочината на вдлъбнатината също ще бъде 1 m.

За надеждност стелажите трябва да бъдат подсилени. Освен това предварително извадете две или три усилващи вложки за закрепване на пантите.

Етап 2 - производство на люлеещи се врати

Последователност на независимо устройство.

Местоположение и външен вид на люлеещите се врати

Това е началната точка, от която започва цялата работа. Често мястото на инсталиране влияе пряко влияниена външен виддизайни.

Например, трябва да инсталирате порта в задния двор, на входа на градината или да оградите бъдеща строителна площадка. Тогава както материалът, така и дизайнът ще бъдат максимално опростени.

Ако това е входна врата или гараж, тогава разходите ще бъдат по-високи.

Размери на люлееща се врата

В идеалния случай портата се прави заедно с оградата. Въпреки това, ако например имате жив плет или разширявате алеята и се нуждаете от нова порта, трябва да измерите точно размерите.

Съвет: Опитайте се да направите люлеещи се порти в същия стил като оградата.

Важно е да измерите височината и ширината на отвора за портата. Когато измервате височината, имайте предвид, че в долната част на портата обикновено се оставя техническа празнина. Стойността му зависи от покритието на пътищата за достъп. Ако имате асфалт, плочки или бетон в зоната на вратата, тогава 5-7 см разстояние е достатъчно. Ако почвата не е укрепена (тревата расте) и повърхността не е равна - тогава е необходима и техническа хлабина, за да се намали натоварването от вятър, ако бъдещата порта е здрава, без вентилационни пролуки.

Също така е необходимо да се гарантира, че има достатъчно разстояние между крилата. Това ще изравни лекото изместване на стелажите.

Чертеж на люлеещи се врати

Имайки на ваше разположение чертеж и схема на проектиране на люлеещи се врати, е лесно да изчислите необходимото количество материал.

Опитайте се да направите рамка за портата, така че нейните размери да съответстват на размерите на предвидения довършителен материал. Това ще улесни процеса на инсталиране за вас и ще избегне свързващите шевове на предната повърхност на портата. Например, стандартната ширина на вълнообразен лист PS-10 е 1100 mm.

съвет. Когато правите изчисления, използвайте работната, а не общата ширина на довършителния материал.

Фигурата показва диаграма на рамка за люлеещи се врати, която ще вземем за основа.

Използвайки този чертеж като основа, можете да изчислите количеството материал, точките на закрепване и параметрите на тръбите и довършителните материали.

В нашия пример рамката е заварена конструкция. Тя ще бъде изработена от тръба или метален профил. Но можете да използвате и дърво. Ако, например, имате изцяло дървена порта.

Картината показва, че рамката има квадратен вид и вътрешни джъмпери. Те са необходими, за да се даде твърдост на рамката.

Моля, имайте предвид, че тази диаграма е показана за люлеещи се порти, които не са оборудвани с врата. Портата е разположена отделно. Ако решите да спестите място и да вградите порта в портата, помислете за тази необходимост, като създадете чертеж на рамката за люлеещи се порти.

Изчисляване на люлеещи се врати

За рамката, показана на диаграмата, ще ви трябва следният материал:

  • профилна тръба 60x40 - 22 метра - за периметъра на касата и преградите. Тази тръба ще бъде прикрепена към стелажите и ще поддържа цялата конструкция;
  • профилна тръба 40x20 - 15 метра - за вътрешна рамка (периметърна армировка). А именно материалът за облицовка на портата ще бъде прикрепен към тази тръба.

Обикновено тръбите се продават на линейни метри, така че е по-добре веднага да вземете необходимите размери. Освен всичко друго, това ще улесни доставката за вас.

Рязане и шлайфане на тръби

На този етап се извършва производството на компоненти на рамката. Тръбите се режат необходима дължинаи полиран.

Смилането е необходимо за отстраняване на ръждата от тръбите. Ако металът е смазан с масло, той трябва да се отстрани с помощта на разтворител (обикновено бензин).

Заваряване на люлеещи се врати

Когато извършвате заваръчни работи, помнете предпазните мерки. По-добре е този вид работа да се извършва от специалист. По този начин качеството на заварените съединения ще бъде по-високо. И външният вид е по-красив.

При заваряване е важно да направите фуги по такъв начин, че да предпазите тръбата от изтичане на вода. В противен случай в него ще попадне вода или сняг. През зимата ще замръзне, а със затопляне ще започне да се разширява. Това неизбежно ще доведе до разширяване на стените на тръбата. И в резултат на това до деформация на цялата конструкция.

В нашия пример вътрешните тръби са заварени под формата на квадрати. Но това не е от принципно значение.

Стъпката на заваръчното закрепване на външната и вътрешната рамка (тръби 60x40 и тръби 40x20) е 250-300 mm. Поддържайте шахматен ред. По този начин тръбите няма да счупят заваръчния шев поради термично разширение.

Някои чертежи на рамки за люлеещи се врати са дадени по-долу.




Колкото повече ребра за твърдост, толкова по-голямо натоварване от вятър може да издържи вашата врата.

Ако шиете ограда с довършителни материали, заварете тръбата в средата на външната. По този начин е по-лесно да маркирате мястото, където е прикрепена обвивката.

Грунд

Няма значение какъв материал е използван за направата на рамката - метал или дърво - тя трябва да бъде грундирана. Грундът ще удължи живота на боята и ще направи процеса на нанасяне по-приятен.

Зоните за заваряване се грундират особено внимателно.

Резе и панти за летящи врати

Пантите са заварени към рамката и към стелажите (стълбовете). Ако стойката е направена от тухла и не е осигурено отстраняване на армировката, тогава първо трябва да прикрепите канала към тухлата с дюбел и след това да заварите контура.

Разновидностите на бримките са показани на снимката

Вентилният механизъм, който изберете, е този, който ви харесва най-много. Най-често срещаният и лесен за производство е този, показан на снимката.

Завършване на люлеещи се врати

  • Боядисване на рамката

Рамката първо трябва да се избърше от прах. Всяка боя е подходяща за боядисване. По-добре е да нанесете боя с пистолет, така че тя ще лежи по-равномерно и работата ще минепо-бързо. Можете да използвате и четка. В този случай процесът ще се забави донякъде и консумацията на боя ще бъде по-малка.

По-добре е да нанесете боя на няколко слоя.

  • Закрепващ довършителен материал

Покриването на портата е възможно преди и след монтирането на рамката върху стълбовете. За да направите това, прикрепяме корпуса към вътрешната тръба (40x20, в нашия пример). Методът на закрепване и закрепване зависи от довършителния материал.

Как да покриете люлеещи се порти

Използват се следните материали:

Вълнообразен лист

Предимства - ниска цена, широка гама от цветове, ниско тегло. Недостатъците включват: трудността на подмяната (трудно е да изберете цвят, тъй като листът леко избледнява, плюс сянката зависи от партидата и производителя). И също така, възможността за повреда по време на монтажа и голям вятър.

Дърво

Предимства - наличност, красив външен вид на естествено дърво, лесна подмяна. Недостатъци: високи изисквания за поддръжка. С течение на времето дървото може да изсъхне, което води до пукнатини.

Метален лист

Предимството е издръжливостта. Недостатъкът е значително тегло.

Коване

Предимства: неограничени дизайни. Недостатъкът е, че само специалисти могат да направят ковани порти със собствените си ръце.

Стоманена мрежа

Предимство - ниска цена, висока скоростработа, леко тегло. Недостатък - ниски естетически свойства; прозрачността на оградата прави цялата територия на двора достъпна за гледане.

Мрежа за верига

Характеристиките са същите. По-подходящ за монтаж на технически порти.

Комбиниран

Основата на тази комбинация най-често е коване, което ви позволява да придадете на портата всякаква форма. И се затварят, като се облицоват отвътре с дърво, метал, велпапе или поликарбонат. Примери за такива порти на снимката

Монтаж на люлеещи се врати

И така, стелажите са готови, рамката е заварена, довършителният материал е фиксиран. Време е да окачите портата.

Заключение

Надяваме се, че сте убедени, че инсталирането на люлеещи се врати със собствените си ръце не е трудна задача. Ако имате необходимите материали и инструменти, инсталирането на портата няма да отнеме повече от седмица. От монтажа на колоните до монтажа на портите. И ако смятате, че са необходими 7 дни, за да се утаят бетонните стълбове, тогава обикновено един ден. Успех на теб!

Люлеещи се порти - снимки на различни опции за устройство

Люлеещи се порти - нито един селски двор в Русия не може без тях, нито един селска къща. Няма значение какъв е техният дизайн: масивен метал или дърво, ажурно коване или просто заваряване на пръти, ъгли, тръби.

Можете да го направите сами

Техният дизайн е най-простият от всички известни: плъзгащи се, повдигащи се, единични или двукрили. Те пускат и излизат колата на собствениците, товарен скутер „Мравка“ или мотокар с ремарке. Може да бъде оборудван с жълта сигнална лампа или антена дистанционно управлениемеханизъм "затвори-отвори". С порта за възрастни и деца в едната част на плуга или отделно до него.

За тези, които все още не са имали подобни, прочетете нашите препоръки за създаване на бариери за влизане, разгледайте снимки на чертежи на порти, съберете необходими инструменти, закупете материали и започнете да работите сами.

И ако решите да построите гараж в двора, тогава опитът, натрупан от сглобяването на плуг в имението, също ще бъде подходящ за инсталиране на входа към него.

Можете също да изтеглите чертежа от уебсайта гаражни врати. Дизайнът на тези порти е прост и ясен, монтажът е прост, лесен за отваряне/затваряне и надежден.


Принцип на устройството

Дизайнът на такива огради остава непроменен от векове. Сменени са само материалите за оран. Към традиционните опции (изработени от прост метал или дърво) се добавят елегантни профили и поликарбонат.

Предимствата на оран са:

  • лекота на монтаж и монтаж
  • минимални разходи при сглобяване със собствените си ръце
  • издръжливост
  • лекота на поддръжка
  • подходящ и за офис площи, технически комплекси, гаражни кооперации
  • Вариация на ширината на крилото до петнадесет метра

Нека обърнем внимание на монтажа

Портите са монтирани на странични стълбове, изработени от тръби с диаметър 10 см, заварена двойка ъгли или готови профили. Те са бетонирани на дълбочина най-малко един метър, така че сланата да не „задвижва“ портите.

Височината е достатъчна да бъде два метра, колкото е ширината на всяка врата. Те се отварят веднага или всяка поотделно, на двора или навън. Това трябва да се обмисли веднага. Окачват се на панти, които са добре намазани с графитна смес, за да не скърцат.

Когато са затворени, ако няма механизъм за отваряне, те се фиксират по няколко начина. Или напречно с инчова тръба, монтирана на чифт куки за всеки плуг, или с крепежни елементи на кръстовището на разтворите, монтирани в бетона. Долното закрепване ще е необходимо и в случай на просто фиксиране на всеки плуг.

Облицовката, боядисана гофрирана ламарина или поликарбонат, е прикрепена към рамките с болтове или самонарезни винтове. Включен най-нов хардуер квадратен метърнеобходими са осем до десет крепежни елементи.

Последният материал оставяте в полупрозрачност или го боядисвате с цвят по избор. Добре изглежда велпапето, което продължава под формата на ограда от портата по цялата дължина на предната част на имението.

Недостатъкът на головия формат е големият му обрат. Това е особен недостатък за зимите, когато трябва да се почисти много сняг, за да се отвори портата.

Механизация

Това удобство ще трябва да бъде закупено като завършен продукт, но ще отнеме много време да се занимавате с него сами. Механизмът е подобен на затваряне на врати във входове, само много по-масивни и мощни.

Можете да го инсталирате по-близо до земята, ако зимата е с малко сняг, или по-добре в средата на всяка страна на портата. За средата се продават по-малко обемисти устройства за затваряне на врати.

И в двата случая е необходимо да се заваряват конструкциите към крепежните елементи на плуговете. Нашите описания са минимални; можете да видите подробно всички процедури във видеото на чертежите на вратата.

Алтернатива на люлеещите се порти

Ако люлеещите се порти не ви подхождат поради зоната на отваряне на портата, вижте възможните чертежи на плъзгащи се порти. Може би ги изградете сами. Само такива порти ще станат два пъти по-тежки. Защото вместо зоната на две люлеещи се врати, тук те ще бъдат заварени заедно. Конус също ще бъде добавен в единия край на този дизайн.

Необходимо е да се покрие напълно входното пространство. Следователно ръчното преместване на такива порти по една линия по протежение на оградата е проблематично.

Следователно е необходим механизъм под формата на скоростна кутия или червячна предавка върху зъбите на плъзгача. За зимна употребанеобходимо е да се помисли за защита от сняг и дъжд.

Тяхната дължина за стандартна порта за имоти е четири метра. Ъгълът на движение добавя поне още 1,6 метра. Закопчаването е коренно различно от люлеещите се.


По дължината на портата в долната част е монтиран профил-плъзгач за преместване на конструкцията по него. От двете страни има вградени в бетон правоъгълници с височина малко по-висока от вратата с разстояние между вертикалите 10-15 см. През тях се движи рамката, която в затворено състояние я задържат. От едната страна бетонирате площадката на два метра, а върху нея укрепвате продължението на профила и целия механизъм за движение.

Можете също така да изтеглите чертеж на гаражна врата на уебсайта. По-долу ще говорим за една гаражна структура.

Горни гаражни врати

Има още два вида порти - надземни и гаражни. Самите асансьори се монтират в самостоятелен гараж или се вграждат в сграда. Те не са подходящи за открито, тъй като имат сложен дизайн за улицата. Когато се издига, ще създаде вятър на вятъра, което ще доведе до деформация на рамката.

Чертеж на повдигаща се врата за интегриран гараж показва, че тя може да се отваря през зимата, дори ако има снежна преспа пред машинното отделение.

Входното крило просто се издига по долния плъзгач, а двете горни колела по същите водачи движат конструкцията почти хоризонтално.

Ако портата е направена не от твърде дебел метал, а от профил, тогава можете да я повдигнете и спуснете ръчно. Осигурете меко уплътнение по контура на портата срещу вятър, сняг и дъжд.


Снимки на чертежи на порти

Портите и вратичките са необходимо допълнение към тяхната ограда от велпапе. Портата осигурява достъп до обекта за автомобили и специална техника, а портата е предназначена за тези, които са дошли пеша. За разлика от оградата, дизайнът на портите и портите се оказва по-сложен, така че за тях се разработва отделен чертеж и се прави специално изчисление на материалите.

Бихме искали да ви предложим няколко готови чертежи на порти и порти от вълнообразни листове, които можете да адаптирате към вашите условия. Височината на оградата и портата трябва да съответства на височината на оградата.

Основни видове порти за селски и селски къщи

  • панти - са две врати на панти, които се отварят навътре или навън. Лесни и евтини за монтаж, но те могат да повредят колата при влизане, особено ако силен вятър. Също така трябва да се разчисти значително място за тях.
  • плъзгащи се или плъзгащи се порти с водеща релса - вратата се движи на ролков механизъм по линията на оградата. Сложният дизайн и специалните скъпи фитинги правят такива порти не най-достъпните. Но те предоставят повече високо нивокомфорт: автоматизирано задвижване позволява отварянето им, без да излизате от колата.

Чертежи на люлеещи се врати и вратички

При изготвянето на чертеж е важно да се определи ширината на вратата и отвора на вратата, височината, както и модела на рамката. Не забравяйте, че когато проектирате порта, трябва правилно да разпределите товара по протежение на крилото, тъй като той е прикрепен към страничните панти и теглото им лежи изцяло върху опорните стълбове. Поради тази причина стълбовете за порти често се изработват от по-дебели профилни тръби или се изграждат от тухли.

Дебелината на метала на профилната тръба трябва да бъде най-малко 3-4 mm. Съответно основата под опорите на портата трябва да бъде доста надеждна. Слабите опори ще доведат до провисване на крилата и деформация на конструкцията от натоварвания от вятъра и гравитацията на крилата. За рамката трябва да използвате по-лека профилна тръба, за да предотвратите претоварване на крилата, но твърде тънка рамка няма да издържи на натоварване от вятър.

Обърнете внимание на избора на ширина на портата. Оптималната ширина е 4 метра; позволява както леки автомобили, така и камионидори от тясна улица. Не забравяйте, че колкото по-широко е крилото, толкова по-голямо е натоварването върху опорите (в съответствие със закона на лоста).

Схеми на порти и вратички от гофрирани листове с паралелна рамка

1. Пред нас е „класическа“ и добре балансирана рисунка на порта с врата. Височината от 2 метра съответства на традиционната височина на ограда от велпапе. Стълбовете 60x60 трябва да се справят с тръбна рамка 40x20. Самата рамка не е претоварена, лесно се изчислява и не изисква много материали. Има само един недостатък - липсата на диагонална твърдост. Компенсира се от наличието на две хоризонтални ленти от профилна тръба, които образуват три секции с ширина 60-70 см върху крилото.

Също така характерна особеносте наличието на горна напречна греда. Той осигурява по-балансирано разпределение на натоварването и предотвратява движението на стълбовете един към друг, но за да влезе успешно в площадката за високи превозни средства, той трябва да може да се сваля.

2. Друга версия на рисунката. Този път без гредата. Моля, обърнете внимание, че опорните стълбове имат по-голям диаметър поради липсата на напречна греда.

3. Летящи се врати с вградена врата. Тази схема е страхотна подходящи за тезикоито имат ограничено пространство за влизане/влизане на територията. Ширината от 4 метра побира както порта, така и врата. Въпреки това си струва да се разбере, че наличието на порта увеличава теглото на портата, което означава, че напречното сечение на страничния стълб трябва да бъде най-малко 10x10 см и е по-добре да поставите портата по-близо до стълба (според закона за ливъриджа, той ще натовари по-малко опората на вратата).

Схеми на порти и вратички с диагонали

Наличието на диагонални рамкови елементи увеличава твърдостта на конструкцията и я прави устойчива на различни видове деформации, но трябва да се помни, че допълнителните линии са допълнително натоварване и е важно да изберете правилния модел. Така че вместо две хоризонтални летви е по-добре да използвате една. Опциите за разположение на диагоналните ленти са показани на чертежите по-долу. Напречното сечение на опорните стълбове за ограда с диагонали трябва да бъде най-малко 80x80.

1. Диагонали от крайните ъгли към средата или обратно. Такива схеми изглеждат доста добре. Едната прилича на снежинка, другата образува шарка с форма на диамант.

Дължина на хипотенузата: където АИ b- страни на правоъгълен триъгълник.

2. Диагонали от единия до другия ъгъл на крилото. Схемата ви позволява да сведете до минимум натоварването на крилото и в същото време да придадете необходимата твърдост, но заваряването на такъв диагонал не е много удобно.

3. Малки диагонали в ъглите на крилата. Изглежда доста красиво и създава минимално натоварване, но такива врати имат висока устойчивост на вятър, което означава, че могат да страдат от натоварвания от вятър.

В следващото видео ще получите ценен съветКак да предотвратите скосяването на опорните колони под тежестта на крилата:

Чертежи на плъзгащи се порти от вълнообразни листове

Най-много най-добрият вариантПлъзгаща се ограда, която можете да издигнете сами, е дизайн с направляваща релса. Достатъчно е просто да изберете комплекти от фитинги и системи за автоматизация. Портата включва плъзгащо се крило с долна релса, която се движи специална системаролки. За да може конструкцията да бъде балансирана в затворено състояние, отстрани на рамката е заварена допълнителна триъгълна конзола.

Както можете да видите, рамката на портата се състои от рамка и конзола, които са изработени от по-дебела профилна тръба (60x40). Също така е по-добре да направите вътрешните елементи на конзолата от тази тръба. Вътре в рамката на портата може да се направи чертежът на рамката различни варианти(с правоъгълници или триъгълници. Основното е тръбата да е по-лека тръба (например 40x20). Също така не правете решетката твърде дебела. Процедурата за инсталиране на плъзгаща се ограда е представена в следния видеоклип:

Надяваме се, че чертежите по-долу ще ви помогнат да направите свои собствени порти и вратички от вълнообразни листове, които ще бъдат удобни, надеждни и издръжливи.

Класическите летящи врати могат да имат симетрични или асиметрични крила, както и допълнителна входна врата. Независимо от вида на дизайна, производството им се извършва по същия принцип.

Монтаж на опори

Когато почвата се надигне през зимата, натоварването върху опорните стълбове на портата може да достигне до 10 тона на 1 квадратен метър. м. Освен това те изпитват значително динамично натоварване от няколкостотин килограма по време на отварянето и затварянето им. Следователно, за да се увеличи експлоатационният живот на такава конструкция, е необходима надеждна опора, задълбочена в земята на достатъчна дълбочина.

Процедурата за инсталиране на стълбове за порти:
1. Като носещи конструкции могат да се използват тръби или 2,5 mm профили с диаметър 60 mm и повече. Не се препоръчва използването на ъгъл: той не е в състояние да осигури на конструкцията необходимата твърдост. За напречните греди профилът може да бъде малко по-тесен: до 30 mm.

съвет. Твърде масивната рамка ще създаде твърде голямо натоварване върху носещите стълбове, така че при избора на дебелостенен профил те се укрепват съответно.

Подпорни стълбове

1. За да ги инсталирате, се подготвя яма до дълбочината на замръзване на почвата (и нейната дълбочина не може да бъде по-малка от 1 m). Например, в района на Москва тя ще бъде равна на 1,4 м. Можете да изкопаете яма с бормашина или ръчно. В този случай неговият диаметър трябва да бъде най-малко два пъти по-голям от напречното сечение на тръбата.


Яма за изливане на опорни стълбове

2. Преди изливане на бетон на дъното на ямата се поставя възглавница от пясък и натрошен камък с височина 20 см.
3. Стълбовете се фиксират в ямата, изравняват се с нивелир и се пълнят с пясъчно-циментова смес. Монтажът на портата се извършва не по-малко от седмица след пълното й фиксиране.

съвет. За да се предотврати напукването на бетона, земята около него трябва да се разлее с вода и да се уплътни преди изливането. За да се предотврати преждевременно изсъхване, горната част на основата трябва да бъде покрита с филм и периодично навлажнена с вода.

Основните етапи на производство на крилата на портата

2. Металният профил се нарязва на зададените размери.
3. От всеки ръб на лентата се изчертават линии под ъгъл 45° с помощта на квадрат, след което се прави разрез по тях с мелница. За да се подобри здравината на заваръчните шевове, местата на рязане се почистват внимателно до гол метал.


Маркиране на профилни фуги

4. Профилите на яката се поставят върху равна повърхност и се съединяват плътно в ъглите. За да закрепите конструкцията, можете да използвате ъглови скоби (скоби за фиксиране). За да сте сигурни, че яката не „води“, трябва да проверите преди заваряване квадратправилно поставяне на профилите вътре в конструкцията и след това отвън. Хоризонталността на повърхността се проверява с помощта на ниво.


Проверка на хоризонтала и ъгли

5. С помощта на ролеткаВисочината и ширината на яката също се контролират. В случай на грешка се проверява правилността на рязането на ъглите и местоположението на всяка от частите.

съвет. Ако каналът или профилът е леко огънат, той може да бъде изравнен с чук след предварително загряване на метала върху газова горелка.


Проверка на височината и ширината на конструкцията

6. След регулиране на всички възли, шевовете в ъглите първо се захващат и след това се заваряват с непрекъснат шев. Всички точки на заваряване се почистват с мелница с приставка за клапа. В бъдеще, преди боядисване, малки кухини (кухини), образувани по шевовете, могат да бъдат третирани с автомобилна замазка.
7. След това се скачват напреченнапречни греди под ъгъл 90°. За да се предотврати „усукване“ на портите, в допълнение към напречните, в тях трябва да се монтира поне една врата, за да се увеличи твърдостта. диагонален джъмпер. Ъгълът на съприкосновението му с профила на яката може само да се определи емпирично: зависи само от дизайна на портата.


Напречни греди, минаващи през яката и по диагонал

8. За да окачите портата, едната страна трябва да бъде подсилена с малко парче метален ъгъл.


Усилване на метална лента за заваряване на панти

Заваряване на панти за порти

Най-простото устройство е щифт, върху който е поставена капачка. За да заварите пантите, яката трябва да бъде подравнена в една и съща равнина със стълба с празнинане по-малко от 5 mm. От горната и долната част на яката се отстраняват 20 или 25 см и се прави маркировка с молив или тебешир. Тогава долна частПантите са заварени към рамката (крилото на портата), а долната е заварена към основата.


Примки за закрепване

Обикновено пантите са заварени плочи (уши): Малки метални ленти се закрепват към двете части на пантата и след това тези плочи се заваряват към портата и рамката. Този метод ви позволява да заварявате както пантата, така и плочата от двете страни и след това да я прикрепите към горната, страничната и долната част с помощта на три шева.

За да се гарантира, че пантите няма да се сплитат заедно по време на заваряване, всички движещи се части трябва да бъдат добре покрити с грес преди започване на работа. Заваръчният шев се полага отдолу нагоре.

Тъй като опорите винаги ще се изместват при най-малкото движение на земята, е необходимо също да оставите малка празнина от няколко милиметра между вратите.

Рамково покритие

Покритието на портата може да бъде от всякакъв вид: дървено, направено от гофрирани листове или метални листове и др. Закрепва се към портата с помощта на самонарезни винтове. Ако планирате да заварявате листово желязо, трябва да изберете по-равномерен студено валцован метал.


Дървена ламперия

По-долу са няколко чертежи на люлеещи се врати, от които можете да изберете най-подходящите. Можете сами да разработите своя собствена схема. Оптималната ширина на вратата за влизане на автомобили и камиони е 3 м, височина - 2 м и повече. За да спестите материали, можете да комбинирате портата с входна врата.

важно!Когато създавате свой собствен чертеж, трябва да вземете предвид празнините от няколко милиметра между вратите и стълбовете, както и между портата и земята.

Ако се планира по-нататъшна автоматизация на люлеещи се врати, трябва да се отбележи, че тя трябва да се монтира само след перфектно регулиране на хода на щората. Ако трябва да положите малко усилия при отварянето им, причините се идентифицират и отстраняват.


Схема 1


Схема 2


Схема 3


Схема 4


Схема 5


Схема 6

В съвременните условия портите са не само защитен елемент, който частично намалява вероятността от кражба или повреда на автомобил, както и неразрешено влизане в обекта или гаража, но и част общ интериоргараж, къща или парцел. В тази статия ще говорим за различни видовепорти, характеристики на тяхната инсталация и работа, предимства и недостатъци, а също така ще ви кажем как да ги инсталирате сами.

Какви видове порти има?

Въпреки факта, че повечето видове порти са универсални, т.е. могат да се използват за къща, гараж или ограда, има порти, които са подходящи само за едно нещо. Затова ще изброим основните видове порти и ще посочим за какво са най-подходящи.

  1. Люлка.
  2. Откат.
  3. Сгъване.
  4. Прибиращ се.
  5. Секционни.
  • Люлеещи се врати

Това е най-често срещаният и универсален тип порта, която не е променила дизайна си от хиляди години и се състои от две вертикални опори, няколко навеса (панти) и две крила. В зависимост от материала на клапите, те могат да бъдат разделени на:

  • твърд;
  • с пропуски;
  • дървени;
  • метал:
  • от ламарина;
  • изковани.

Основните предимства на люлеещите се врати са лесен монтаж и поддръжка, основният недостатък е чувствителността към размера на снежната покривка и зависимостта от свободното пространство пред тях. Ако снегът се е издигнал над долния ръб на портата или има някакво препятствие пред него (кола, купчина боклук, FS), тогава отварянето му ще бъде проблематично; други видове порти нямат това недостатък.

  • Плъзгащи се врати - чертеж

Втората най-популярна порта, която може да се монтира само там, където има достатъчно място отстрани свободно пространство, тоест 1,5–2 пъти ширината на отвора на портата. Поради това те се монтират само в огради и гаражи, разположени в сутерена или долния етаж на жилищна сграда. Въпреки факта, че има плъзгащи се врати, направени частично от дърво, те не се използват широко, така че почти всички плъзгащи се порти са направени от метал. В същото време портите, изработени от лист, тръба и прът, са еднакво търсени. Основното предимство на тези порти е, че те не изискват свободно пространство пред тях, но изискват поддръжка много по-често от люлеещите се порти поради по-трудната работа на ролките и каретките, които осигуряват движението на портата.

  • Сгъваема порта

Този тип порти е широко разпространен в различни предприятия, тъй като няма основните недостатъци на другите видове порти и се намира в защитена зона. Поради факта, че долният водач е затворен от портата, дори при силен снеговалеж той не се запушва със сняг, така че няма проблеми с отварянето на портата. Следователно тези порти имат само два недостатъка - високата цена на монтажния комплект и монтажа, както и слаб защитен ефект, тъй като те изпълняват само декоративна и логистична функция. Въпреки това, ако са изпълнени правилно, тези порти ще изглеждат много добре в гаража под къщата. Въпреки това, широко разпространен в жилищни сградитези порти не бяха получени.

  • Прибираща се порта

Прибиращите се или повдигащи се врати са много популярни в гаражи, разположени в защитени зони. Портите не зависят от нивото на снега и са сравнително евтини, но заемат много място под тавана, където се отстраняват при отваряне на гаража. Поради факта, че портата е направена под формата на едно огромно крило, което напълно покрива отвора на портата, отворът им изглежда много красив - портата се издига, разгъва и отива някъде в гаража. В допълнение, такива порти изискват редовна професионална поддръжка, така че те се инсталират само от тези, които могат да извършват всички рутинни и ремонтни дейностисамостоятелно или разполага с достатъчно финанси, за да сключи договор за услуги със сериозна компания.

  • Секционни врати

Секционните, известни още като ролетни щори, са оптимален изборза гараж в охраняема територия. Те не зависят от размера на снежната покривка, не изискват голямо пространство под тавана (с изключение на широкосекционните врати) и са лесни за поддръжка. Благодарение на използването модерни материалиосигуряват добра изолация на гаража без никакви допълнителни събития, тъй като изолацията е разположена вътре в метална (по-рядко пластмасова) рамка, от която са направени секциите. Такива порти са много търсени, но е трудно да ги инсталирате сами поради сложния им дизайн и високите изисквания за точност и настройка.

Какви порти можете да направите сами?

Ако сте опитен строител, имате достъп до необходимото оборудване, компоненти и помощници с необходимите умения, можете сами да направите някоя от описаните по-горе порти. Ако вие обикновен човек, чиито таланти и способности са в други области и имат минимални строителни, водопроводни и заваръчни умения, тогава можете да създавате само люлеещи се и плъзгащи се врати. Препоръчваме да направите люлеещи се врати - въпреки сериозните недостатъци, те са лесни за инсталиране, изглеждат красиви и намирането на материали за тях не е трудно. По-долу ще опишем основните етапи на създаване и инсталиране на люлеещи се и плъзгащи се порти; това ще ви помогне да разберете по-добре процеса, да оцените силните си страни и да създадете сами красиви и функционални порти.

Как да създадете и инсталирате люлеещи се врати

За да създадете порта с размери 2,2x2,2 метра, ще ви трябва:

  • стоманен профил (квадрат) с напречно сечение 30 mm, 20–30 метра;
  • стоманен профил (квадрат) с напречно сечение 100x100 mm или стоманена тръба с диаметър 100–120 mm, 6–7 метра (две секции от 3–3,5 метра всяка);
  • гаражни панти 4–6 бр.;
  • панти за врати 2 броя;
  • заключване на вратата;
  • велпапе 6-7 квадратни метра;
  • стоманена армировка с диаметър 10–14 mm 3–6 метра;
  • ръчна или механизирана бормашина с диаметър 300–400 mm;
  • ръчен тампон (можете да използвате труп с подходяща дължина и дебелина), към който са прикрепени дръжки за лесна употреба;
  • български;
  • машина за заваряване;
  • бормашина с набор от различни свредла;
  • самонарезни винтове;
  • отвертка;
  • рулетка;
  • остра сърцевина;
  • квадрат;
  • отвес и ниво;
  • пясък, трошен камък, цимент и вода;
  • лопати;
  • няколко асистента.

Създаване на крила

Когато създавате крилата, трябва предварително да определите как ще бъдат прикрепени към опорите; Ако отвътре, тогава ширината ще бъде равна на ширината на прохода, ако отпред (отвън), тогава ще бъде равна на ширината на отвора + двойна ширина или диаметър на опорите. Също така е необходимо предварително да определите дали ще изрежете порта в една от вратите, тъй като местоположението на елементите на рамката зависи от това. След това е необходимо да се определи броят на вертикалните стълбове на рамката - в райони със слаби ветрове на порти с тази ширина е оптимално да се монтират 3 вертикални стълба на всяко крило. Ако ветровете духат силно и често, тогава е необходимо да инсталирате 4 стелажа.

Маркирайте вертикалните и хоризонталните елементи по дължина и ги изрежете с шлайф, след което ги заварете от рамката им. Не забравяйте да използвате квадрат, когато маркирате, а също така го използвайте, за да проверите формите на вратите по време на заваряване, това ще избегне изкривяването на вратите и промяната им. Когато крилата са направени, окачете ги на опори. Имайте предвид, че здравината на портата ще зависи от качеството на заваръчните шевове, с които свързвате пантите към опорите и листата. Някои майстори, които трябва да монтират порти в планинските райони, първо монтират опорите, след което правят вратите за тях и ги окачват. Този подход ви позволява да регулирате празнината между крилата на портата.

Ако решите да направите порта с врата, тогава вземете предвид размера и формата на сенниците, тъй като вратата трябва да се отваря и затваря свободно, но не трябва да има големи празнини между нея и рамката на вратата. Можете да окачите портата и да монтирате ключалката както преди, така и след окачването на портата.

Монтаж на опори

С помощта на бормашина пробийте дупка за опорите. Ако няма тренировка, можете да я изкопаете с лопата, но диаметърът на дупката ще бъде няколко пъти по-голям, което означава, че ще трябва или да напълните опората с камъни, или да излеете много повече бетон. Дълбочината на отворите за подпорите трябва да бъде с 30 см по-голяма от тяхната дълбочина. Това е необходимо, за да се създаде пясъчно-натрошена каменна възглавница, която ще предпази портата от подпочвените води. Тази възглавница трябва да бъде добре уплътнена с трамбовка или труп.

Ако през есента във вашия регион вали проливен дъжд, а през зимата температурата падне под 15 градуса под нулата, тогава дълбочината на дупката за подпорите трябва да бъде по-голяма от дълбочината на замръзване на почвата.

Освен това дупката трябва да бъде направена с диаметър най-малко 40 см и изолирана на нивото на дълбочината на замръзване с полистиролова пяна. Можете също така да инсталирате (ако свободното пространство позволява) винтови пилоти, които ще действат като опори. При инсталиране на опори специално вниманиеОбърнете внимание на разстоянието между тях и тяхната вертикалност, за това използвайте рулетка и ниво или отвес. Проверете с нивелир или отвес от 2-3 страни. След като поставите подпорите, ги фиксирайте и ги напълнете с бетон. Портата може да бъде окачена след 20-25 дни.

Окачване и обшивка

Има две технологии за окачване и покриване на крилата на портата с този размер - първата включва първо облицовка, след това окачване, втората, напротив, първо окачване, след това покриване. Първата технология се използва, когато можете да привлечете достатъчен брой помощници и повдигането на вратите не е трудно; втората се използва, ако работите заедно или дори сами. Окачването на портата се извършва по същия начин, както при обикновените врати или прозорци - крилото се повдига, щифтът на сенника на опората и отворът за пантата на крилото се подравняват отгоре и отдолу, след което се спускат. Тази операция може да се извърши самостоятелно, но само на крила без обшивка. Необходими са най-малко 2 души (за предпочитане 3) за окачване на крилата.

Нарежете гофрираните листове до най-близкия милиметър, като поддържате прави ъгли, в противен случай цялата конструкция ще изглежда тромава и неудобна. За закрепване използвайте метални самонарезни винтове; имайте предвид, че самонарезните винтове не са болтове, така че прекаленото затягане ще доведе само до отстраняване на резбата.

Монтаж на ключалки и ключалки

Няма единен стандарт за брави или резета за люлеещи се врати. Някои се ограничават до верига и катинар, други монтират брава или резе, а трети монтират автоматика. Затова експериментирайте въз основа на наличните ви материали.