Ролята на Колчак в гражданската война. Александър Колчак. Любов и война

Благодарение на няколко документални филмии фантастичната поредица, този човек придоби титлата мъченик, а историята на любовта му към Анна Тимирева изглежда готова да се нареди до класически средновековни истории като Луиза и Абелар или Данте и Беатриче. Но ако погледнете по-отблизо биографията на този човек, ще разберете: съветската историография е била права в много отношения - особено по отношение на сътрудничеството на Колчак с Антантата. Той беше прекрасен навигатор, дълбок изследовател, но се оказа лош и недалновиден политик.

Биография и дейност на Александър Колчак (1874-1920)

Родното място на Колчак е село Александровское, област Санкт Петербург. Завършва шеста петербургска класическа гимназия. Продължава обучението си във Военноморския кадетски корпус. През септември 1894 г. е произведен в мичман. През 1895 – 1899 г. е първото му задгранично пътуване. През 1898 г. Александър е повишен в лейтенант. Той плава на броненосеца "Петропавловск" и участва в руската полярна експедиция, ръководена от Е. В. Тол (1900-1902 г.). Служи в Порт Артур. Попада в японски плен, от който се завръща само шест месеца по-късно.

През 1906 г. той е командирован в Академията на науките, където се занимава с обработката на материалите, събрани по време на руската полярна експедиция. След това Колчак е назначен в Военноморския генерален щаб. Оглавява отдела по руска статистика и получава нови звания - капитан-лейтенант и капитан 2-ри ранг. Ръководи строителството на транспортния ледоразбивач Вайгач. На него той плава от Санкт Петербург през южните морета до Арктика и обратно до Владивосток. Пише и издава книгата „Ледовете на Карското и Сибирско морета“.

От края на 1911 г. Колчак е в Санкт Петербург, завръщайки се на служба във Военноморския генерален щаб. От 1912 г. Балтийският флот става негово място на служба, той заема длъжността командир разрушител"Усури". В началото на 1915 г. се състоя съдбовното му запознанство с А. В. Тимирева. През 1916 г. Александър Василиевич е повишен в контраадмирал, след това във вицеадмирал. Оттук нататък целият Черноморски флот е под негово командване.

Не приема Февруарската революция и краха на армията и заминава за САЩ. През 1918 г. се завръща в Русия през Далечния изток и пристига в Омск. Там в резултат на отстраняването от власт на т.нар. Директория, той е избран за върховен владетел на Русия. Генерал Деникин със заповед до армията обявява правомощията си за изчерпани и ги прехвърля на Колчак. В началото на пролетта на 1919 г. започва масивна офанзива на белите войски, Уфа, Перм и Чистопол са превзети. Офанзивата обаче буксува.

Широка партизанско движение, който се разгърна в Сибир и Урал, сериозно усложнява положението на колчаците. Местното население бойкотира бялата власт. Широко разпространеният бял терор също не допринася за популярността. Съюзниците отказват финансова помощ. Последният удар е предателството на белите чехи. През януари 1920 г. бронираният влак на Колчак е блокиран на гара Нижнеудинск. Адмиралът е арестуван и прехвърлен в т.нар. Политическият център, а след това и Болшевишкият революционен комитет, който след поредица от разпити решава да застреля адмирала. В началото на февруари 1920 г. присъдата е изпълнена. Гробът на Колчак не съществува - останките му са погълнати от река Иртиш. Армията на генерал Капел не успява да се притече на помощ - също поради смъртта на самия Капел от гангрена на краката.

Анна Василиевна Тимирева, последната любов на Колчак, го надживя с повече от 50 години, след като премина през дълга присъда в затвора, изгнание и загуба на права. Едва малко преди смъртта си тя разсекрети тайната на целия си живот.
Съпругата и синът на Колчак бяха предварително изпратени в САЩ, където бяха принудени да живеят до края на дните си.

руски политик, вицеадмирал на руския императорски флот (1916) и адмирал на Сибирската флотилия (1918). Полярен изследовател и океанограф, участник в експедиции от 1900-1903 г. (награден от Императорското руско географско дружество с Великия Константинов медал). Участник в Руско-японската, Първата световна и Гражданската войни. Лидер и лидер на Бялото движение в източната част на Русия. Върховният владетел на Русия (1918-1920) е признат в тази позиция от ръководството на всички бели региони, „де юре“ - от Кралството на сърби, хървати и словенци, „де факто“ - от държавите на Антантата.

Първият широко известен представител на семейство Колчак е кримско-татарският военачалник Илиас Колчак паша, комендант на крепостта Хотин, заловен от фелдмаршал Х. А. Минич. След края на войната Колчак паша се установява в Полша, а през 1794 г. потомците му се преселват в Русия.

Александър Василиевич е роден в семейството на представител на това семейство Василий Иванович Колчак (1837-1913), щаб-капитан на морската артилерия, по-късно генерал-майор в Адмиралтейството. В. И. Колчак получава първото си офицерско звание, след като е тежко ранен по време на защитата на Севастопол по време на Кримската война от 1853-1856 г.: той е един от седемте оцелели защитници на Каменната кула на Малахов курган, които французите намират сред труповете след нападение. След войната завършва Минния институт в Санкт Петербург и до пенсионирането си служи като рецепционист на морското министерство в Обуховския завод, имайки репутация на прям и изключително скрупулен човек.

Самият Александър Василиевич е роден на 4 ноември 1874 г. в село Александровское близо до Санкт Петербург. Документът за раждане на първородния им син свидетелства:

„... в метричната книга от 1874 г. на Троицката църква на село Александровски, Санкт-Петербургски окръг, под № 50 е показано: Морска артилерия от щабс-капитан Василий Иванов Колчак и законна съпруганеговата Олга Илийна, и двете православни и първоомъжена, син Александър е роден на 4 ноември и кръстен на 15 декември 1874 г. Негови наследници бяха: флотски щаб-капитан Александър Иванов Колчак и вдовицата на колегиалния секретар Дария Филиповна Иванова” [източник не е посочен 35 дни].

Проучвания

Бъдещият адмирал получава основното си образование у дома, а след това учи в 6-та петербургска класическа гимназия.

През 1894 г. Александър Василиевич Колчак завършва морската пехота кадетски корпус, а на 6 август 1894 г. е назначен на крайцера I ранг „Рюрик“ като помощник-вахтен командир и на 15 ноември 1894 г. е произведен в чин мичман. На този крайцер той отпътува за Далечния изток. В края на 1896 г. Колчак е назначен на крайцер 2-ри ранг „Крайзер” като вахтен командир. На този кораб той няколко години отива на кампании в Тихия океан и през 1899 г. се завръща в Кронщад. На 6 декември 1898 г. е произведен в подпоручик. По време на кампаниите Колчак не само изпълнява своите служебни задължения, но и активно се занимава със самообразование. Освен това се интересува от океанография и хидрология. През 1899 г. той публикува статията „Наблюдения върху повърхностните температури и специфичното тегло на морската вода, направени на крайцерите Rurik и Cruiser от май 1897 до март 1898 г.“

Експедицията на Тол

При пристигането си в Кронщад Колчак отива при вицеадмирал С. О. Макаров, който се готви да плава на ледоразбивача Ермак в Северния ледовит океан. Александър Василиевич поиска да бъде приет в експедицията, но получи отказ „поради официални обстоятелства“. След това, за известно време като част от персонала на кораба „Княз Пожарски“, Колчак през септември 1899 г. се прехвърля на ескадрения боен кораб „Петропавловск“ и заминава за Далечния изток на него. Въпреки това, докато пребивава в гръцкото пристанище Пирея, той получава покана от Академията на науките от барон Е. В. Тол да вземе участие в споменатата експедиция. От Гърция през Одеса през януари 1900 г. Колчак пристига в Санкт Петербург. Ръководителят на експедицията покани Александър Василиевич да ръководи хидрологичната работа и освен това да бъде вторият магнитолог. През цялата зима и пролет на 1900 г. Колчак се подготвя за експедицията.

На 21 юли 1901 г. експедицията на шхуната "Заря" се премества през Балтийско, Северно и Норвежко море до бреговете на полуостров Таймир, където ще прекара първата си зима. През октомври 1900 г. Колчак участва в пътуването на Тол до фиорда Гафнер, а през април-май 1901 г. двамата обикалят Таймир. По време на експедицията бъдещият адмирал води активна научна работа. През 1901 г. Е. В. Тол увековечава името на А. В. Колчак, назовавайки остров в Карско море и нос, открит от експедицията. Въз основа на резултатите от експедицията през 1906 г. той е избран за пълноправен член на Императорското руско географско дружество.

През пролетта на 1902 г. Тол решава да тръгне пеша на север от Новосибирските острови заедно с магнитолога Ф. Г. Себерг и двама мушери. Останалите членове на експедицията, поради липса на хранителни запаси, трябваше да отидат от остров Бенет на юг, на континента, и след това да се върнат в Санкт Петербург. Колчак и неговите спътници отидоха до устието на Лена и пристигнаха в столицата през Якутск и Иркутск.

При пристигането си в Санкт Петербург Александър Василиевич докладва на Академията за извършената работа, а също така докладва за предприятието на барон Тол, от когото нито дотогава, нито по-късно не са получени новини. През януари 1903 г. беше решено да се организира експедиция, чиято цел беше да изясни съдбата на експедицията на Тол. Експедицията се провежда от 5 май до 7 декември 1903 г. Състои се от 17 души на 12 шейни, теглени от 160 кучета. Пътуването до остров Бенет отне три месеца и беше изключително трудно. На 4 август 1903 г., достигайки остров Бенет, експедицията открива следи от Тол и неговите спътници: открити са експедиционни документи, колекции, геодезически инструменти и дневник. Оказва се, че Тол пристига на острова през лятото на 1902 г. и се отправя на юг, като има запас от провизии само за 2-3 седмици. Стана ясно, че експедицията на Тол е загубена.

Съпруга (София Федоровна Колчак)

София Федоровна Колчак (1876-1956) - съпруга на Александър Василиевич Колчак. София Федоровна е родена през 1876 г. в Каменец-Подолск, Подолска губерния на Руската империя (сега Хмелницка област на Украйна).

Родителите на Колчак

Баща - действителен таен съветник V.I. Майка Олга Илинична Колчак, родена Каменская, беше дъщеря на генерал-майор, директор на Лесовъдния институт Ф. А. Каменски, сестра на скулптора Ф. Ф. Каменски. Сред далечните предци са барон Миних (брат на фелдмаршал, елизабетински благородник) и главният генерал М. В. Берг (който победи Фридрих Велики в Седемгодишната война).

Възпитание

Потомствена благородничка от провинция Подолск, София Федоровна е възпитана в Смолния институт и е много образовано момиче (знае седем езика, знае перфектно френски и немски). Тя беше красива, волева и независима по характер.

Брак

По споразумение с Александър Василиевич Колчак те трябваше да се оженят след първата му експедиция. В чест на София (тогава булката) са кръстени малък остров в архипелага Литке и нос на остров Бенет. Чакането продължи няколко години. Венчават се на 5 март 1904 г. в църквата "Св. Харлампий" в Иркутск.

деца

София Федоровна роди три деца от Колчак:

първото момиче (ок. 1905 г.) не живее дори месец;

дъщеря Маргарита (1912-1914) се простудява, докато бяга от германците от Либау и умира.

Емиграция

По време на Гражданската война София Федоровна чака съпруга си до последно в Севастопол. През 1919 г. тя успява да емигрира оттам: британските съюзници я снабдяват с пари и й осигуряват възможност да пътува с кораб от Севастопол до Констанца. След това се премества в Букурещ и след това заминава за Париж. Доведоха и Ростислав.

Въпреки трудната финансова ситуация, София Федоровна успя да даде на сина си добро образование. Ростислав Александрович Колчак завършва в Париж гимназиядипломатически и търговски науки, служил в алжирска банка. Жени се за Екатерина Развозова, дъщеря на убития от болшевиките в Петроград адмирал А.В.

София Фьодоровна преживява германската окупация на Париж и пленничеството на сина си, офицер от френската армия.

Смърт

София Федоровна умира в болницата Lungjumo в Италия през 1956 г. Тя е погребана в главното гробище на руската диаспора - Saint-Genevieve des Bois.

Руско-японска война

През декември 1903 г. 29-годишният лейтенант Колчак, изтощен от полярната експедиция, тръгва обратно към Санкт Петербург, където планира да се ожени за булката си София Омирова. Недалеч от Иркутск го застига новината за началото на Руско-японската война. Той извика баща си и булката си с телеграма в Сибир и веднага след сватбата замина за Порт Артур.

Командирът на Тихоокеанската ескадра адмирал С. О. Макаров го кани да служи на линейния кораб „Петропавловск“, който е флагман на ескадрата от януари до април 1904 г. Колчак отказва и моли да бъде назначен на бързоходния крайцер „Асколд“, което скоро му спасява живота. Няколко дни по-късно "Петропавловск" се удари в мина и бързо потъна, отвеждайки на дъното повече от 600 моряци и офицери, включително самия Макаров и известния батален художник В. В. Верещагин. Скоро след това Колчак постигна прехвърляне на разрушителя "Ядосан". Командваше разрушител. До края на обсадата на Порт Артур той трябваше да командва брегова артилерийска батарея, тъй като тежкият ревматизъм - следствие от две полярни експедиции - го принуди да напусне военния кораб. Това беше последвано от нараняване, предаване на Порт Артур и японски плен, в който Колчак прекара 4 месеца. След завръщането си е награден с герба на Свети Георги - Златна сабя с надпис "За храброст".

Възраждане на руския флот

Освободен от плен, Колчак получава чин капитан от втори ранг. Основната задача на групата военноморски офицерии адмирали, включително Колчак, започнаха разработването на планове за по-нататъшното развитие на руснаците военноморски флот.

През 1906 г. е създаден Военноморският генерален щаб (включително по инициатива на Колчак), който поема пряко бойна подготовкафлота. Александър Василиевич беше ръководител на неговия отдел, участваше в разработките за реорганизация на флота и говори в Държавната дума като експерт по военноморските въпроси. Тогава беше съставена програма за корабостроене. За да получат допълнително финансиране, офицери и адмирали активно лобираха своята програма в Думата. Строителството на нови кораби напредва бавно - 6 (от 8) бойни кораба, около 10 крайцера и няколко десетки миноносци и подводници влизат в строя едва през 1915-1916 г., в разгара на Първата световна война, а някои от корабите, заложени в това време вече е завършено през 30-те години.

Отчитайки значителното числено превъзходство на потенциалния противник, Военноморският генерален щаб разработи нов план за защита на Санкт Петербург и Финландски залив- ако имаше заплаха от нападение, всички кораби на Балтийския флот, при съгласуван сигнал, трябваше да излязат в морето и да поставят 8 линии минни полета в устието на Финския залив, покрити от брегови батерии.

Капитан Колчак участва в проектирането на специални кораби за ледоразбиване „Таймир“ и „Вайгач“, пуснати на вода през 1909 г. През пролетта на 1910 г. тези кораби пристигат във Владивосток, след което отиват на картографска експедиция до Беринговия пролив и нос Дежнев, връщайки се обратно към есенния Владивосток. Колчак командва ледоразбивача Вайгач в тази експедиция. През 1908 г. постъпва на работа в Морската академия. През 1909 г. Колчак публикува най-голямото си изследване - монография, обобщаваща неговите глациологични изследвания в Арктика - „Ледовете на Карско и Сибирско море“ (Записки на Императорската академия на науките. Серия 8. Физико-математически отдел. Санкт Петербург, 1909 г. , Т.26, № 1.).

Участва в разработването на проект на експедиция за изследване на Северния морски път. През 1909-1910г експедиция, в която Колчак командва кораба, направи прехода от Балтийско моредо Владивосток и след това плаване към нос Дежнев.

От 1910 г. той участва в разработването на руската корабостроителна програма в Генералния щаб на ВМС.

През 1912 г. Колчак се прехвърля да служи в Балтийския флот като флагман в оперативния отдел на щаба на командващия флота. През декември 1913 г. е произведен в капитан 1-ви ранг.

Първа световна война

За да защити столицата от евентуална атака на германския флот, минната дивизия, по лична заповед на адмирал Есен, постави минни полета във водите на Финския залив през нощта на 18 юли 1914 г., без да чака разрешение от министърът на флота и Николай II.

През есента на 1914 г. с личното участие на Колчак е разработена операция за блокиране на германски военноморски бази с мини. През 1914-1915г разрушители и крайцери, включително тези под командването на Колчак, поставят мини в Кил, Данциг (Гданск), Пилау (съвременен Балтийск), Виндава и дори на остров Борнхолм. В резултат на това в тези минни полета са взривени 4 немски крайцера (2 от тях са потънали - Фридрих Карл и Бремен (според други източници е потопена подводницата E-9), 8 разрушителя и 11 транспорта.

В същото време опитът за прихващане на германски конвой, превозващ руда от Швеция, в който Колчак участва пряко, завършва с неуспех.

В допълнение към успешното поставяне на мини, той организира атаки срещу кервани на немски търговски кораби. От септември 1915 г. командва минна дивизия, след това военноморски сили в Рижкия залив.

През април 1916 г. е произведен в контраадмирал.

През юли 1916 г. със заповед на руския император Николай II Александър Василиевич е произведен в вицеадмирал и е назначен за командир на Черноморския флот.

След клетвата пред временното правителство

След Февруарската революция от 1917 г. Колчак е първият, който Черноморски флотсе закле във вярност на временното правителство. През пролетта на 1917 г. Главната квартира започва подготовка десантна операцияда превземат Константинопол, но поради разпадането на армията и флота тази идея трябва да бъде изоставена (до голяма степен поради активната болшевишка агитация). Той получи благодарност от военния министър Гучков за бързите и разумни действия, с които допринесе за поддържането на реда в Черноморския флот.

Въпреки това, поради пораженческата пропаганда и агитация, които проникват в армията и флота след февруари 1917 г. под прикритието и прикритието на свободата на словото, както армията, така и флотът започват да вървят към своя крах. На 25 април 1917 г. Александър Василиевич говори на среща на офицери с доклад „Положението на нашите въоръжени сили и отношенията със съюзниците“. Наред с други неща, Колчак отбеляза: Ние сме изправени пред колапс и унищожаване на нашите въоръжени сили, [защото] старите форми на дисциплина са рухнали, а нови не са създадени.

Колчак изисква да се спрат домашните реформи, основани на „самонадеяност на невежество“, и да се възприемат вече приетите от съюзниците форми на дисциплина и организация на вътрешния живот. На 29 април 1917 г., с разрешението на Колчак, делегация от около 300 моряци и севастополски работници напуска Севастопол с цел да повлияе на Балтийския флот и армиите на фронта, „да водят войната активно и с пълна сила“.

През юни 1917 г. Севастополският съвет решава да разоръжи офицери, заподозрени в контрареволюция, включително да отнеме Георгиевското оръжие на Колчак - златната сабя, връчена му за Порт Артур. Адмиралът избра да хвърли острието зад борда с думите: „Вестниците не искат да имаме оръжия, така че нека отиде в морето“. В същия ден Александър Василиевич предаде делата на контраадмирал В.К. Три седмици по-късно водолази извадиха сабята от дъното и я предадоха на Колчак, гравирайки върху острието надписа: „На рицаря на честта адмирал Колчак от Съюза на офицерите от армията и флота“. По това време Колчак, заедно с генерала от пехотата на Генералния щаб Л. Г. Корнилов, се смяташе за потенциален кандидат за военен диктатор. Поради тази причина през август А. Ф. Керенски извика адмирала в Петроград, където го принуди да подаде оставка, след което по покана на командването на американския флот той замина за САЩ, за да консултира американски специалисти относно опита на руски моряци, използващи минно оръжие в Балтийско и Черно море през Първата световна война.

В Сан Франциско на Колчак е предложено да остане в САЩ, като му обещават катедра по минно инженерство в най-добрия военноморски колеж и богат животвъв вила на брега на океана. Колчак отказва и се връща в Русия.

Поражение и смърт

На 4 януари 1920 г. в Нижнеудинск адмирал А. В. Колчак подписва своя последно постановление, в който той обяви намерението си да прехвърли правомощията на „Върховната всеруска власт“ на А.И. До получаването на указания от А. И. Деникин „цялата военна и гражданска власт на цялата територия на руските източни покрайнини“ беше предоставена на генерал-лейтенант Г. М.

На 5 януари 1920 г. в Иркутск се извършва преврат, градът е превзет от социалистите-революционери-меншевиците Политически център. На 15 януари А. В. Колчак, който напусна Нижнеудинск с чехословашки влак, във вагон под знамената на Великобритания, Франция, САЩ, Япония и Чехословакия, пристигна в покрайнините на Иркутск. Чехословашкото командване, по искане на политическия център на социалистическата революция, с разрешението на френския генерал Жанин, предава Колчак на неговите представители. На 21 януари Политическият център прехвърли властта в Иркутск на Болшевишкия революционен комитет. От 21 януари до 6 февруари 1920 г. Колчак е разпитван от извънредната следствена комисия.

В нощта на 6 срещу 7 февруари 1920 г. адмирал А.В.Колчак и председателят на Министерския съвет руското правителствоВ. Н. Пепеляев е разстрелян на брега на река Ушаковка по заповед на Иркутския военно-революционен комитет. Резолюцията на Иркутския военно-революционен комитет за екзекуцията на върховния владетел адмирал Колчак и председателя на Министерския съвет Пепеляев е подписана от Ширямов, председателя на комитета и неговите членове А. Своскарев, М. Левенсон и Отрадни.

Според официалната версия това е направено от страх, че частите на генерал Капел, които пробиват към Иркутск, имат за цел да освободят Колчак. Според най-разпространената версия екзекуцията е извършена на брега на река Ушаковка близо до Знаменски манастир. Според легендата, докато седеше на леда в очакване на екзекуция, адмиралът изпя романса „Гори, гори, моя звезда...“. Има версия, че самият Колчак е заповядал екзекуцията му. След екзекуцията телата на загиналите са хвърлени в дупката.

Гробът на Колчак

Наскоро в Иркутска област бяха открити неизвестни досега документи, свързани с екзекуцията и последващото погребение на адмирал Колчак. Документи с гриф „секретно“ са открити по време на работата по пиесата на Иркутския градски театър „Адмиралската звезда“ по пиесата бивш служителагенции за държавна сигурност Сергей Остроумов. Според намерените документи през пролетта на 1920 г. недалеч от станция Инокентьевская (на брега на Ангара, на 20 км под Иркутск) местни жители открили труп в адмиралска униформа, отнесен от течението до брега на р. Ангара. Пристигналите представители на следствените органи извършили оглед и идентифицирали тялото на екзекутирания адмирал Колчак. Впоследствие следователи и местни жители тайно погребаха адмирала според християнския обичай. Следователите съставиха карта, на която гробът на Колчак беше отбелязан с кръст. В момента се извършва проверка на всички намерени документи.

Въз основа на тези документи иркутският историк И.И. Козлов установи очакваното местоположение на гроба на Колчак.

Една от най-интересните и противоречиви фигури в историята на Русия на ХХ век е А.В. Адмирал, флотоводец, пътешественик, океанограф и писател. Все още това историческа личностпредставлява интерес за историци, писатели и режисьори. Адмирал Колчак, чиято биография е обвита в интересни факти и събития, представлява голям интерес за неговите съвременници. По неговите биографични данни се създават книги и се пишат сценарии за театралната сцена. Адмирал Колчак Александър Василиевич - герой на документални филми и игрални филми. Невъзможно е да се оцени напълно значението на тази личност в историята на руския народ.

Първите стъпки на млад кадет

А. В. Колчак, адмирал на Руската империя, е роден на 4 ноември 1874 г. в Санкт Петербург. Семейство Колчак произхожда от древен благороднически род. Баща - Василий Иванович Колчак, генерал-майор от морската артилерия, майка - Олга Илинична Посохова, донски казак. Семейството на бъдещия адмирал на Руската империя беше дълбоко религиозно. В спомените си от детството адмирал Колчак Александър Василиевич отбелязва: „Аз съм православен до момента на приемането ми в основно училищеполучих семейно образованиепод ръководството на своите родители“. След като учи три години (1885-1888) в Петербургската класическа мъжка гимназия, младият Александър Колчак постъпва във Военноморското училище. Именно там А.В.Колчак, адмирал руски флот, за първи път усвоява военноморски науки, които по-късно ще станат дело на живота му. Обучението във Военноморското училище разкрива изключителните способности и талант на А. В. Колчак към морското дело.

Бъдещият адмирал Колчак, чиято кратка биография показва, че основната му страст е пътуването и морските приключения. През 1890 г., като шестнадесетгодишен юноша, млад кадет за първи път влиза в морето. Това се случи на борда на бронираната фрегата "Княз Пожарски". Учебното плаване продължи около три месеца. През това време младши кадет Александър Колчак получава първите си умения и практически познания по морско дело. По-късно, по време на обучението си във военноморския кадетски корпус, А. В. Колчак многократно ходеше на кампании. Неговите учебни кораби бяха "Рюрик" и "Крейцер". Благодарение на образователните пътувания А. В. Колчак започва да изучава по същество океанографията и хидрологията навигационни картиподводни течения край бреговете на Корея.

Полярно изследване

След като завършва военноморското училище, младият лейтенант Александър Колчак подава рапорт за военноморска служба в Тихия океан. Искането беше одобрено и той беше изпратен в един от военноморските гарнизони на Тихоокеанския флот. През 1900 г. адмирал Колчак, чиято биография е тясно свързана с научните изследвания на Северния ледовит океан, тръгва на първата полярна експедиция. На 10 октомври 1900 г. по покана на известния пътешественик барон Едуард Тол научната група потегля. Целта на експедицията беше да се установят географските координати на мистериозния остров Земята на Санников. През февруари 1901 г. Колчак прави голям доклад за Великата северна експедиция. През 1902 г. на дървената китоловна шхуна Заря Колчак и Тол отново тръгват на северно плаване. През лятото на същата година четирима полярни изследователи, водени от ръководителя на експедицията Едуард Тол, напускат шхуната и се отправят на кучешки впрягове, за да изследват арктическия бряг. Никой не се върна. Дългото търсене на изчезналата експедиция не донесе резултат. Целият екипаж на шхуната "Заря" беше принуден да се върне на сушата. След известно време А. В. Колчак подава петиция до Руската академия на науките за повторна експедиция до Северните острови. Основната цел на пътуването беше да се намерят членове на екипа. В резултат на издирването са открити следи от изчезналата група. Въпреки това вече нямаше живи членове на екипа. За участието си в спасителната експедиция А. В. Колчак е награден с императорския орден на Свети равноапостолен княз Владимир 4-та степен. Въз основа на резултатите от работата на групата за полярни изследвания Александър Василиевич Колчак е избран за пълноправен член на Руското географско дружество.

Военен конфликт с Япония (1904-1905)

С началото Руско-японска войнаА. В. Колчак моли да бъде преместен от научна академиякъм Военноморския отдел. След като получи одобрение, той отива да служи в Порт Артур при адмирал С. О. Макаров, командир на Тихоокеанския флот. А. В. Колчак е назначен за командир на миноносеца "Сърдит". В продължение на шест месеца бъдещият адмирал се бори храбро за Порт Артур. Въпреки героичната съпротива обаче крепостта пада. Войниците на руската армия капитулираха. В една от битките Колчак е ранен и попада в японска болница. Благодарение на американски военни посредници Александър Колчак и други офицери от руската армия са върнати в родината си. За своя героизъм и смелост Александър Василиевич Колчак е награден с персонална златна сабя и сребърен медал „В памет на Руско-японската война“.

Продължаване на научната дейност

След шестмесечна ваканция Колчак отново започва изследователска работа. Основната тема на научните му трудове е обработката на материали от полярни експедиции. Научните трудове по океанология и история на полярните изследвания помогнаха на младия учен да спечели чест и уважение в научната общност. През 1907 г. е публикуван неговият превод на труда на Мартин Кнудсен „Таблици на точките на замръзване на морската вода“. През 1909 г. е публикувана монографията на автора „Ледовете на Карско и Сибирско морета“. Значението на трудовете на А. В. Колчак се състои в това, че той е първият, който излага учението за морския лед. руски географско обществовисоко оцени научната дейност на учения, като му връчи най-високото отличие – Златен Константинов медал. А. В. Колчак стана най-младият полярен изследовател, получил това високо отличие. Всичките му предшественици бяха чужденци и само той стана първият собственик в Русия висок знакразличия.

Възраждане на руския флот

Загубата в Руско-японската война беше много тежка за руските офицери. A.V. не беше изключение. Колчак, адмирал по дух и изследовател по призвание. Продължавайки да изучава причините за поражението на руската армия, Колчак разработва план за създаване на Военноморски генерален щаб. В своя научен доклад той изразява своите мисли за причините за военното поражение във войната, от какъв флот се нуждае Русия, а също така посочва недостатъците в отбранителните способности на морските кораби. Речта на лектора в Държавна думане намира подходящо одобрение и напуска службата в Военноморския генерален щаб А.В.Колчак (адмирал). Биография и снимки от това време потвърждават преминаването му към преподавателска дейност в Морската академия. Въпреки липсата на академично образование, ръководството на академията го покани да изнесе лекция по темата за съвместните действия на армията и флота. През април 1908 г. А. В. Колчак е награден военно званиекапитан 2-ри ранг. Пет години по-късно, през 1913 г., е произведен в чин капитан 1-ви ранг.

Участието на А.В.Колчак в Първата световна война

От септември 1915 г. Александър Василиевич Колчак ръководи минната дивизия на Балтийския флот. Мястото беше пристанището на град Ревел (сега Талин). Основната задача на дивизията беше разработването на минни полета и тяхното инсталиране. Освен това командирът лично провежда морски нападения за елиминиране на вражески кораби. Това предизвика възхищение както сред обикновените моряци, така и сред офицерите от дивизията. Смелостта и находчивостта на командира са високо оценени във флота и това стига до столицата. На 10 април 1916 г. А. В. Колчак е произведен в чин контраадмирал на руския флот. И през юни 1916 г. с указ на император Николай II Колчак получава званието вицеадмирал и той е назначен за командир на Черноморския флот. Така Александър Василиевич Колчак, адмирал на руския флот, става най-младият от военноморските командири. Пристигането на енергичен и компетентен командир беше прието с голямо уважение. От първите дни на работа Колчак установява строга дисциплина и променя командното ръководство на флота. Основната стратегическа задача е да се изчисти морето от вражески военни кораби. За изпълнението на тази задача беше предложено да се блокират пристанищата на България и акваторията на пролива Босфора. Започна операция по миниране на вражеските брегове. Корабът на адмирал Колчак често можеше да бъде видян да изпълнява бойни и тактически задачи. Командирът на флота лично контролираше ситуацията в морето. Специална операция за миниране на пролива Босфора с бърза атака срещу Константинопол получи одобрение от Николай II. Въпреки това, дръзки военна операцияне се случи, всички планове бяха нарушени от Февруарската революция.

Революционен бунт от 1917 г

Събитията от февруарския преврат от 1917 г. намират Колчак в Батуми. Именно в този грузински град адмиралът проведе среща с великия княз Николай Николаевич, командващ Кавказкия фронт. Дневният ред беше да се обсъди графикът на морския транспорт и изграждането на пристанище в Трапезунд (Турция). След като получи секретно съобщение от Генералния щаб за военния преврат в Петроград, адмиралът спешно се върна в Севастопол. След завръщането си в щаба на Черноморския флот адмирал А.В. Това предотвратява разпространението на слухове и паника във флота. Всички телеграми са получени само от щаба на Черноморския флот. За разлика от ситуацията в Балтийския флот, ситуацията в Черно море беше под контрола на адмирала. А. В. Колчак дълго време пазеше Черноморската флотилия от революционен крах. Политическите събития обаче не подминаха. През юни 1917 г. с решение на Севастополския съвет адмирал Колчак е отстранен от ръководството на Черноморския флот. По време на разоръжаването Колчак, пред формацията на своите подчинени, чупи златната сабя на наградата и казва: „Морето ме възнагради, отивам при морето и връщам наградата“.

Семеен живот на руски адмирал

София Федоровна Колчак (Омирова), съпругата на великия военноморски командир, беше потомствена благородничка. София е родена през 1876 г. в Каменец-Подолск. Баща - Фьодор Василиевич Омиров, таен съветник на Негово Императорско Величество, майка - Дария Федоровна Каменская, произхожда от семейството на генерал-майор В.Ф. Каменски. София Федоровна е получила образование в Института за благородни девици в Смолни. Красива жена със силна воля, която знаеше няколко чужди езика, тя беше много независима по характер. Сватбата с Александър Василиевич се състоя в църквата "Св. Харлампий" в Иркутск на 5 март 1904 г. След сватбата младият съпруг напуска жена си и отива в действащата армия, за да защити Порт Артур. С. Ф. Колчак отива в Санкт Петербург при своя тъст. През целия си живот София Федоровна остава вярна и отдадена на законния си съпруг. Тя неизменно започваше писмата си до него с думите: „Скъпа моя и любима, Сашенка“. И тя завърши: "Соня, кой те обича." Трогателни писма от съпругата на адмирал Колчак на брега преди последните дни. Постоянните раздяли не позволяват на съпрузите да се виждат често. Военната служба изискваше изпълнение на дълга. И все пак редки моменти на радостни срещи не заобикаляха любящите съпрузи. София Федоровна роди три деца. Първата дъщеря, Татяна, е родена през 1908 г., но детето умира, преди да живее дори месец. Синът Ростислав е роден на 9 март 1910 г. (починал през 1965 г.). Третото дете в семейството е Маргарита (1912-1914). Докато бяга от германците от Либау (Лиепая, Латвия), момичето се простудява и скоро умира. Съпругата на Колчак живее известно време в Гатчина, след това в Либав. Когато градът е обстрелван, семейство Колчак е принудено да напусне убежището си. След като събра нещата си, София се премести при съпруга си в Хелсингфорс, където по това време се намираше щабът на Балтийския флот. Именно в този град София срещна Анна Тимирева, последната любов на адмирала. След това имаше преместване в Севастопол. Тя чака съпруга си през целия период на Гражданската война. През 1919 г. София Колчак емигрира със сина си. Британските съюзници им помагат да стигнат до Констанца, след това до Букурещ и Париж. Изпитвайки трудно финансово положение в изгнание, София Колчак успя да даде на сина си прилично образование. Ростислав Александрович Колчак завършва Висшето дипломатическо училище и известно време работи в Алжир. банкова система. През 1939 г. синът на Колчак се записва във френската армия и скоро е заловен от германците. София Колчак ще преживее германската окупация на Париж. Съпругата на адмирала умира в болница Lungumeau (Франция) през 1956 г. С. Ф. Колчак е погребан в гробището на руските емигранти в Париж. През 1965 г. Ростислав Александрович Колчак умира. Последното място за почивка на съпругата и сина на адмирала ще бъде френската гробница в Sainte-Genevieve-des-Bois.

Последната любов на руски адмирал

Анна Василевна Тимирева е дъщеря на изключителния руски диригент и музикант В.И. Анна е родена в Кисловодск през 1893 г. Адмирал Колчак и Анна Тимирева се срещат през 1915 г. в Хелсингфорс. Първият й съпруг е капитан 1-ви ранг Сергей Николаевич Тимирев. Любовната история с адмирал Колчак все още предизвиква възхищение и уважение към тази рускиня. Любовта и предаността я принудиха да отиде в доброволен арест след любовника си. Безкрайните арести и изгнания не можаха да унищожат нежните чувства; тя обичаше своя адмирал до края на живота си. Преживяла екзекуцията на адмирал Колчак през 1920 г., Анна Тимирева остава в изгнание дълги години. Едва през 1960 г. е реабилитирана и живее в столицата. Анна Василиевна почина на 31 януари 1975 г.

Чуждестранни пътувания

След завръщането си в Петроград през 1917 г. адмирал Колчак (снимката му е представена в нашата статия) получава официална покана от американската дипломатическа мисия. Чуждестранните партньори, знаейки неговия богат опит в минните дела, молят Временното правителство да изпрати А. В. Колчак като военен експерт по борба с подводници. А.Ф. Керенски дава съгласието си за заминаването му. Скоро адмирал Колчак отива в Англия и след това в Америка. Там той провежда военни консултации, а също така участва активно в тренировъчни маневри за ВМС на САЩ. Въпреки това Колчак смята, че задграничното му пътуване не е успешно и е взето решение да се върне в Русия. Докато е в Сан Франциско, адмиралът получава правителствена телеграма, която го кани да се кандидатира за членство в Учредителното събрание. Избухва Октомврийската революция и проваля всички планове на Колчак. Новината за революционното въстание го заварва в японското пристанище Йокохама. Временната спирка продължава до есента на 1918 г.

Събитията от Гражданската война в съдбата на А.В

След дълги скитания в чужбина А. В. Колчак се завръща на руска земя във Владивосток на 20 септември 1918 г. В този град Колчак изучава състоянието на военните дела и революционните настроения на жителите на източните покрайнини на страната. По това време руската общественост повече от веднъж се обръща към него с предложение да ръководи борбата срещу болшевиките. На 13 октомври 1918 г. Колчак пристига в Омск, за да установи общото командване на доброволческите армии в източната част на страната. След известно време в града се извършва военно превземане на властта. А. В. Колчак - адмирал, върховен владетел на Русия. Именно на тази позиция руските офицери, поверени на армията на Александър Василиевич, наброяват повече от 150 хиляди души.

Идването на власт на адмирал Колчак вдъхновява целия източен регион на страната, който се надява на установяване на строга диктатура и ред. Създадена е силна управленска вертикала и правилна организациядържави. Основната цел на новата военна формация беше да се обедини с армията на А. И. Деникин и да потегли към Москва. По време на управлението на Колчак са издадени редица заповеди, укази и назначения. А. В. Колчак е един от първите в Русия, който започва разследване на смъртта кралско семейство. Възстановена е наградната система на царска Русия. Армията на Колчак разполагаше с огромните златни резерви на страната, които бяха пренесени от Москва в Казан с цел по-нататъшно преместване в Англия и Канада. С тези пари адмирал Колчак (чиято снимка може да се види по-горе) предостави на армията си оръжия и униформи.

Боен път и арест на адмирала

През цялото съществуване на източния фронт Колчак и неговите другари извършиха няколко успешни военни атаки (операциите в Перм, Казан и Симбирск). Численото превъзходство на Червената армия обаче не позволи да се извърши грандиозно превземане на западните граници на Русия. Важен фактор беше предателството на съюзниците. На 15 януари 1920 г. Колчак е арестуван и изпратен в иркутския затвор. Няколко дни по-късно извънредната комисия започва процедура по разследване за разпит на адмирала. А. В. Колчак, адмирал (протоколите на разпита показват това), се държаха много достойно по време на следствените действия.

Разследващите от ЧК отбелязват, че адмиралът е отговарял охотно и ясно на всички въпроси, без да издава имената на своите колеги. Арестът на Колчак продължи до 6 февруари, докато останките от армията му не се доближиха до Иркутск. На 7 февруари 1920 г. на брега на река Ушаковка адмиралът е застрелян и хвърлен в ледена дупка. Така завърших пътуването си страхотен синна Отечеството си. Въз основа на събитията от военните действия в източната част на Русия от есента на 1918 г. до края на 1919 г. е написана книгата „Източен фронт на адмирал Колчак“, автор - С.В.

Истина и измислица

И до днес съдбата на този човек не е напълно проучена. А. В. Колчак - адмирал, неизвестни фактичийто живот и смърт все още представляват интерес за историци и хора, които не са безразлични към тази личност. Едно нещо може да се каже съвсем определено: животът на адмирала е ярък пример за смелост, героизъм и висока отговорност към родината.

Александър Василиевич Колчак е една от най-интересните личности в Руска историяначалото на двадесети век. Океанограф, адмирал, пътешественик и флотоводец. Руската общественост знае кой е Колчак. Върховен главнокомандващ на руската армия и върховен владетел на Русия по време на Гражданската война в Русия.

Това го знаят само тесен кръг от хора бъдещ лидер бяло движениев Сибир по-голямата част от него активен животсе е занимавал с изследователска дейност.

Произход на семейството

Александър Василиевичтипичен представител на семейството на служещото благородство на Русия. Родът му е много обширен. Уикипедия има почти пълно описание на родословното дърво на Колчак. Сега със сигурност се знае, че прадядото на Александър Василиевич е служил като стотник в казашката армия на Буг. За отлична служба в защитата на границата по Днестър той получи парцел в района на Херсон. Лукян Колчак имаше трима сина:

През 1843 г. с указ на Сената Лукян Колчак е утвърден в наследствено дворянство и е включен в родословната книга на херсонските дворяни.

След смъртта на баща мисиновете си поделиха имението. Най-големият син на Лукян Иван (дядото на адмирала) беше баща голямо семейство. И тримата му синове избраха военна кариера; Петър, най-малкият син, се издига до чин капитан от първи ранг. Средният син Александър, пенсиониран като генерал-майор, се установява в района на Тамбов. От него произлизат земевладелците от провинция Тамбов, средната линия на колчаците.

А Василий Колчак (р. 1837 г.), най-големият от братята, през 1854 г. от Одеския лицей постъпва доброволно в армията, за да защитава Крим от англо-френските нашественици. Служил е в морската артилерия. Той се отличава по време на защитата на Малахов курган и е награден с кръста на Свети Георги. Повишен в старши офицер. След като завършва Минния институт в Санкт Петербург, той става известен артилерийски специалист и публикува няколко трудове по топенето на стомана. През 1889 г. отбива военната си служба с чин генерал-майор.

Майка на Александър КолчакОлга Илинична е родена през 1855 г. в семейството на одески търговец. Баща й е почетен гражданин на Одеса, член на Одеската градска дума. След като се ожениха в началото на осемдесетте години на деветнадесети век, родителите на адмирала се заселиха в селото на града, но до завода в Обухов. През 1874 г., на 4 ноември, се ражда син Александър.

Класическа гимназия и морска пехота

От 1885 до 1888 г Александър учи вкласическа мъжка гимназия № 6 на Санкт Петербург. Заедно с Александър Колчак, Вячеслав Менжински, бъдещият главен офицер по сигурността на СССР, учи в тази гимназия.

Ученето в гимназията не беше лесно за Александър. Веднъж искаха да го оставят да учи отново във втори клас заради слаб успех, но успя да издържи повторния изпит с положителна оценка.

След завършване на трети клас през 1888ггодина баща му го премества от гимназията във Военноморското училище. И тогава отношението на тийнейджъра към ученето се промени радикално. През 1991 г. училището е преименувано на Военноморски кадетски корпус. И младият Колчак става един от най-добрите му ученици.

След две години обучение шестнадесетгодишните кадети за първи път излизат на практика в морето. Флагът на командира на учебната ескадра адмирал Ф. А. Геркен беше издигнат на бронираната фрегата „Княз Пожарски“. Морската практика и тренировъчното пътуване продължиха три месеца. През това време те посещават много пристанища на Балтийско море.

През 1892гКадетите, наети през 1888 г., са повишени в мичмани. Александър, като най-добър в обучението си, е удостоен със звание младши подофицер и назначен за сержант-майор-наставник в младша рота.

През 1994 г., след тежко едномесечно плаване, мичмани започват да полагат последни изпити. Колчак издържа всички изпити с отлични оценки. На 15 септември 1894 г. със заповед на министъра на флота мичманите са повишени в мичмани.

Първи стъпки в изследователската дейност

Възпитаник на Военноморския кадетски корпус, Колчак е назначен в Кронщат, във военноморската обсерватория. Но скоро той е назначен за вахтен офицер на крайцера "Рюрик", който тръгва от Балтийско море за Далечния изток. По това време младият мичман започна изучавайте задълбочено хидрологията и океанографията. Особено се интересуваше от полярните райони на Тихия океан. Неговите северни и южни морета. Имаше голямо желание да се продължат изследванията, започнати от М. П. Лазарев и Ф. Ф. Белингсхаузен.

В Далечния изток офицерът започва да изучава морските течения, но службата на флагмана на тихоокеанската ескадра не му позволява да се занимава напълно с научни изследвания. Александър моли да бъде прехвърлен на канонерската лодка „Корейски“, която се насочва към Командорски острови. Там той планира да започне изследване на полярните морета. Но командването на флота счете за необходимо да използва офицера като часовник за обучение на подофицери и боцмани на клипера на крайцера.

Крайцерът кръстосва между Корейския полуостров и Нагасаки, Япония. Колчак прекарва цялото си свободно време в хидрологични изследвания на местните морета.

През декември 1898гклипер от Порт Артур е изпратен в Кронщат на разположение на командването на Балтийския флот. И в същото време Колчак получава чин лейтенант. В Кронщад офицерът научава, че се подготвят две научни експедиции за изследване на арктическите морета. Пратеническият кораб "Баклан" ще достави руски и шведски учени на остров Шпицберген, а адмирал С. О. Макаров се готви да отплава в дълбините на Арктика на ледоразбивача "Ермак". Александър се стреми да участва в една от тези експедиции; работните обстоятелства не му позволяват да направи това.

През 1899 г. Александър Василиевич систематизира изследванията си върху теченията на Японско и Жълто море и публикува първата си научна статия. След публикуването на статията лейтенантът на бойния кораб Петропавловск заминава за Владивосток. По средата на пътуването, когато корабът беше в едно от гръцките пристанища, пристигна телеграма за временното преместване на Колчак от военна службана разположение на Императорската академия на науките.

Академията на науките подготвя полярна експедиция, чиято основна цел беше маршрутът от Кронщат до Владивосток по Северния морски път. По пътя беше необходимо да се изследват районите на север от Новосибирските острови, а също и да се опитаме да намерим Земята на Санников. За ръководител на експедицията е назначен барон Тол, Едуард Василиевич.

Полярна експедиция 1900-1902 г

През януари 1900гКолчак е назначен за ръководител на хидроложката работа и в същото време подпомага работата на магнитолога. Зимата и пролетта бяха прекарани в обучение на специални курсове. Известно време той стажува при Нансен в Норвегия. И участва в набирането и обучението на екипа.

На 8 юни 1900 г. шхуната "Заря" тръгва на пътешествие около Скандинавския полуостров. На 22 септември спряхме в залив на брега на полуостров Таймир за зимуване. Лейтенантът се впусна стремглаво в изследване на севера. Занимавал се е с хидроложки и хидрохимични изследвания. Извършва работа по барометрично нивелиране и земен магнетизъм. Правеше проучвания на маршрути и топографска работа. В ясни нощи той определяше географската дължина и ширина на обекти с географско значение. След това, по време на цялата експедиция, Александър Василиевич описва подробно островите и бреговете на Северния ледовит океан и се занимава с определяне на състоянието и развитието на леда.

През октомври 1900гГодината на първата разходка с шейна през слабо проучените части на полуострова прави значителни уточнения на астрономическия характер на някои точки и прави корекции в картите, съставени през 1893 г. от експедицията на Нансен.

През април 1901 г. Едуард Тол и Александър Колчак, правейки геоложки и топографски проучвания, шейната измина 500 версти. Често, докато помагаха на кучетата, те трябваше да се впрягат в шейните. Баронът нарече Колчак най-добрият офицер на експедицията. И той увековечи името си, като нарече на Колчак носа на Таймир и открития от него остров в Таймирския залив. А самият Александър Василиевич нарече друг остров и нос на булката си София. Нос София носи това име и до днес.

В края на зимата експедицията измина 1350 морски мили с яхтата си, като по пътя измина дължината на нос Челюскин. Яхтата "Заря" стана четвъртият морски кораб, който заобиколи най-северната континентална точка на Евразия. Преди нея имаше:

Параход "Вега".
Параход "Лена".
Корабът "Фрама".

В средата на септември 1901гНа остров Котелни експедицията спря за втора зима. Колчак при всяка възможност, в група с другари или сам, ходеше и яздеше кучешки впрягове, за да изследва острова. През пролетта той изследва и съседния остров Белковски. Той проведе фундаментално изследване на източносибирския и карския лед. Въз основа на резултатите написах интересен доклад, към който прикачих 24 снимки на видовете и формите на ледените образувания.

Барон Тол не намери легендарната земя Санников на север от Новосибирските острови. И беше решено да се изследват островите, които бяха наблизо. На 29 април 1902 г. група, ръководена от старшия зоолог на експедицията Бялиницки-Бирул Алексей Андреевич, се отправи към остров Нов Сибир. И на 23 май самият Тол и трима другари отидоха на остров Бенет.

Договорено е яхтата "Заря", освободена от леден плен, да вземе и двете групи. Останалите членове на експедицията успяха да освободят кораба от леден плен едва в началото на август. На осмия те се отправиха към островите в търсене на заминалите групи. В продължение на две седмици те се опитваха да пробият ледените полета. Безуспешно. Корабът претърпява значителни щети по корпуса и капитанът на яхтата, лейтенант Ф. А. Матисен, който ръководи експедицията, решава да отплава на юг към залива Тикси. На 25 август "Заря" с голяма трудност достигна устието на река Лена, където беше окончателно заложен. Оттам Матисен изпрати новини за състоянието на нещата в Якутск. Само историята ще прецени защо екипажът на яхтата и членовете на експедицията не са продължили издирването на своите другари.

Матисен, Федор Андреевич, роден през 1872 г. Завършил Морския кадетски корпус, където учи с Колчак. Член на няколко експедиции Арктически кръг:

Умира през декември 1921 г. в Иркутск от тиф.

Целият товар, оборудването на експедицията и колекциите бяха натоварени на кораба "Лена", който дойде от Якутск. В Якутск Ф. Матисен нареди да изпрати няколко еленски шейнидо Тикси и изчакайте останалите членове на полярната експедиция. Ако не стигнат до носа до първи февруари, тогава отидете през леда до остров Нов Сибир, за да търсите.

През декември 1902 г. членовете на експедицията достигат Санкт Петербург. Всички участници бяха наградени за тази експедиция. Лейтенант Колчак е награден с орден „Свети Владимир“ четвърта степен.

Експедиция за спасяване на групата на Тол

В Санкт ПетербургФ. А. Матисен и А. В. Колчак започват да набират екип за спасяване на групите Тол и Бялиницки-Бирули. Но Академията на науките изпрати само Колчак и седемнадесет моряци на спасителната експедиция, тъй като групата на Бирули по това време независимо достигна континента.

В началото на април 1903 г. спасителите започват поход с лодка и шейна от село Казачий на река Яна. Китоходите стигнаха до ледените полета, а след това една група тръгна пеша. А другият плаваше на китове през водата, която бавно се отваряше от леда. Когато ледът се разхлаби, хората се впрегнаха в шейните, помагайки на кучетата. Едва на 23 май стигнахме до остров Котелни. На 4 август те стигнаха до остров Бенет и намериха бутилка с бележка и план на острова, които Тол беше оставил. Друга последна бележка от барона от 26 октомври 1902 г. е открита на източния бряг. Това беше кратък отчет за свършената работа на острова.

По това време група от спасители на китове извършва претърсвания на други острови от новосибирската група. Но следи не бяха открити. На остров Нов Сибир хранителните запаси са открити недокоснати. Групата изчезна.

Спасителите се върнаха в Казачий едва в началото на декември.

В историята на изследването на Арктика тази кампания на бъдещия бял адмирал е наречена „Спасителната експедиция от 1903 г.“. До 1990 г. някой предпочиташе да не споменава този период от живота на адмирала, като се фокусира върху историята на Гражданската война и ролята на Колчак в бялото движение.

Заключение

В богатата биография на един от лидерите на бялото движение много интересни факти. Участва в Руско-японската война, воюва в Балтийско море с Германия и в Черно море с Турция. Невъзможно е да се опише напълно животът на човек с толкова богата биография в една малка статия.

Колчак Александър Василиевич

Ако революцията не се беше случила, Александър Василиевич Колчак несъмнено щеше да стане гордостта на Русия като полярен изследовател, учен и военноморски командир. В продължение на десетилетия тази фраза „адмирал Колчак“ се възприемаше, от една страна, от онези, които бяха победени в гражданска войнаучастниците в „бялата кауза” с дълбоко уважение или поне с разбиране; от друга страна болшевиките, червените, мн съветски хора, възпитан на марксистко-ленинските принципи на класова нетърпимост с омраза или остра враждебност. Бялото движение си постави за цел възстановяването на „единна и неделима“ Русия. Руският бял национализъм съвпадна с неконтролируемо нарастващия местен национализъм в покрайнините на руската държава, където се оказа центърът на борбата срещу властта на болшевиките. Бялото движение нямаше лидер, чийто авторитет да бъде признат от всички, нямаше водач, който да разбира политическата природа на гражданската война. Все пак Колчак е водач на бялото движение и в това няма съмнение. Трагичната съдба на този велик човек, чиито заслуги към родината са заличени дълга историясъветски период.

Александър Василиевич Колчак е върховният владетел на Русия, изключителна личност с многостранен талант и противоречив характер. Руски адмирал, участник в Руско-японската, Първата световна и Гражданската войни, командир на Черноморския флот (1916-1917), организатор на бялото движение в Сибир, върховен владетел на Русия (1918-1920). Член на експедиции в Северния ледовит океан и Арктика, пълноправен членРуското географско дружество, автор на статии по хидрология и съставител на карти на морето и крайбрежието. Награден е с орден "Св. Георги" 4-та (1916) и 3-та (1919) степен и други ордени, голям Константинов златен медал от Руското хидрографско дружество.

Роден на 4 ноември 1874 г. в семейството на офицер от морската артилерия в Санкт Петербург, в дворянско семейство. Баща му, Василий Иванович Колчак, е роден и потомствен дворянин от Одеса, православен християнин. Баща му, по това време щабен капитан, а по-късно генерал-майор, е потомствен военен. Прадядото на бъдещия командир Лука Колчак става стотник на Бугската казашка армия, а бащата Василий Иванович служи като морски артилерист и се пенсионира като генерал-майор. Чичовците мъже имаха високи чинове във флота. Известно е и благородното семейство на майката Олга Илинична Посохова, чийто дядо става последният кмет на Одеса.

Като дете Колчак получава добро образование у дома. Саша учи в гимназията само три години и на 14-годишна възраст постъпва във военноморския кадетски корпус, който завършва на второ място по академично представяне. Успехът му в обучението беше награден от адмирал П.И. Рикорд - известен навигатор и член-кореспондент на Академията на науките. Досието на Колчак се състои от две части: военни дела и научни експедиции. Напуска военноморския корпус през 1894 г. с чин мичман. На следващата година Колчак е назначен за помощник-началник на вахтата на линейния кораб „Рюрик“ и плава на него от Санкт Петербург до Владивосток. През 1896 г. той е преместен като командир на часовник на клипера "Крайсер", на който се завръща в Санкт Петербург. По-късно Колчак си спомня службата си на „Рюрик“ и крайцера: „Това беше първото ми пътуване... Основна задачаТова беше чисто бойна подготовка на кораб, но освен това специално се занимавах с океанография и хидрология. Оттогава започнах да уча научни трудове: „Имах мечта да намеря Южен полюс; но така и не успях да отплавам до южния океан.” Богданов К.А. Адмирал Колчак - биографичен разказ-хроника; Санкт Петербург, 1993 стр. 18. Адмирал Цивински, който командваше „Крайсера“, по-късно си спомня за мичман Колчак: „Той беше необикновено способен и талантлив офицер, имаше рядка памет, говореше перфектно три европейски езика, познаваше добре посоките на плаване на всички морета, знаеше историята на почти всички европейски флоти и морски битки.

През 1898 г. Колчак е произведен в лейтенант. След като научи, че барон Тол подготвя експедиция на висока ширина на китоловната яхта „Заря“ (главната му цел беше да търси легендарната земя на Санников), Колчак се обърна към академик Шмид с молба да го приеме в екипажа. Предложена му е длъжността втори магнитолог със специалност хидрология. За да се подготви за възложените му отговорности, Колчак моли да бъде назначен на работа в Главната физическа обсерватория в Санкт Петербург и Павловската магнитна обсерватория. След това заминава за Норвегия при Нансен, за да изучава нови методи за магнитни измервания и да изучава хидрология.

Експедицията започва през лятото на 1900 г. и продължава три години. Беше много тежка. Тол прекара първата си зима близо до остров Таймир. Тук Колчак прави наблюдения на температурите и специфичното тегло на повърхностния слой на морската вода, изучава формата, състоянието и дебелината на леда и участва в събирането на фосилни останки от бозайници. През есента на 1901 г. Заря се приближи до нос Челюскин. Тол и Колчак правят експедиция до полуострова. За 41 дни те изминават 500 мили в силна снежна буря, като Колчак непрекъснато снима маршрута и провежда магнитно наблюдение. След това яхтата се придвижи през чиста вода до остров Бенет и започна да търси Земята на Санников източно от Новосибирския архипелаг. За втора зима експедицията спря край западния бряг на остров Котелни в пролива Заря. През лятото на 1902 г. Тол тръгва със своите спътници, кучешки впрягове и каяци, за да изследва остров Бенет. Възнамеряваше да се върне сам от тази експедиция. Междувременно Заря, неспособна да пробие леда на север, стигна до устието на Лена. Оттук Колчак и част от екипажа пристигат в Санкт Петербург през Якутск и Иркутск.

Тъй като барон Тол не се върна навреме, Академията на науките започна да оборудва отряди, за да го търси. Колчак оглави един от тях. През пролетта на 1903 г. той достига по суша до устието на река Лена, където стои изоставената Заря, и взема от нея един от добрите китоловни китоловци. Заедно с 16 другари, на кучета, теглещи китова лодка на шейна, той се премести от устието на Яна до остров Котелни, а през лятото отиде на китова лодка до остров Бенет. Тук Колчак намери изоставената зимна колиба на Тол и писмо, свидетелстващо за смъртта на целия отряд. Тази експедиция се проведе в изключително трудни условия. Но все пак успя да стигне Континенталени доставя в столицата документите и геоложките колекции на Тол. За смелостта, показана в тази експедиция, Колчак е награден с орден "Св. Владимир" през 1903 г. През 1905 г. Руското географско дружество го награждава с голям Константинов златен медал, а през февруари 1906 г. е избран за член на това дружество. Един от островите на Карско море е кръстен на Колчак (в края на 30-те години е преименуван на остров Расторгуев).

Началото на руско-японската война завари Колчак в Якутск. В спешна телеграма до Академията на науките през януари 1904 г. той иска разрешение да отиде в тихоокеанската ескадра и получава съгласие. През март той се ожени за София Омирова, предаде делата на помощника си Оленин и отиде в Порт Артур. Вицеадмирал Макаров първо назначава Колчак за вахтен командир на крайцера „Асколд“, след това го прехвърля на минния транспорт „Амур“ и накрая го прави капитан на разрушителя „Ядосан“. По време на обсадата на Порт Артур този разрушител направи няколко смели атаки срещу японската ескадра. Колчак е награден с орден „Света Анна“ с надпис „За храброст“, златна сабя с надпис „За храброст“ и орден „Свети Станислав“ с мечове за отличие. През ноември 1904 г. той е назначен за командир на две батареи на североизточното крило на отбраната на Порт Артур. След предаването на крепостта, ранен и с тежка форма на ставен ревматизъм, Колчак е заловен от японците, които обаче се отнасят с него много мило. Заедно с други ранени, Колчак получи разрешение да се върне в Русия през Съединените щати. През април 1905 г. той вече е в Петербург.

След дълго лечение и почивка на вода, Колчак се върна в разпореждането на Академията на науките. До януари 1906 г. той обработва материалите от полярната експедиция и съставя кратко описаниеплаване на яхта "Заря". Когато се формира Дирекцията на генералния щаб на ВМС, Колчак заема длъжността началник на статистическия отдел, а след това на отдела за разработване на стратегически идеи за отбраната на Балтика. Паралелно с това чете лекции в Морската академия и учи научна дейност. През 1909 г. е публикувана най-важната му работа „Ледът на Карското и Сибирско море“, която дълги години по-късно се смята за важен инструмент за всеки полярен изследовател. Колчак мечтаеше да направи още една полярна експедиция. През 1909 г. с негово пряко участие са построени ледоразбивачите „Таймир“ и „Вайгач“, на които е възложено да плават по северния морски път от Владивосток до Мурманск. Колчак е назначен за капитан на Вайгач. През есента корабите отплаваха от Санкт Петербург около Европа и Азия до Тихия океан. Този път обаче Колчак няма шанс да участва в полярното пътуване. През лятото на 1910 г., когато корабите пристигат във Владивосток, той спешно е извикан в столицата, за да разработи програма за корабостроене. До пролетта на 1912 г. той се занимава с неговото детайлизиране в Генералния щаб.

През 1912 г. Колчак се завръща в действащия флот. През април той е назначен за командир на миноносеца "Усуриец", а година по-късно е прехвърлен на миноносеца "Пограничник". През декември 1913 г. Колчак е произведен в капитан 1-ви ранг. След избухването на Първата световна война той отново успява да се отличи. През февруари 1915 г. четири подчинени на него разрушителя извършват миниране на морето край Данциг. Тези мини взривиха 23 немски кораби, включително 4 крайцера и 8 разрушителя. За тази и други операции Колчак е награден с орден "Свети Георги". Кариерата му се развива бързо. През юни 1916 г. Колчак е произведен в контраадмирал, а няколко месеца по-късно е назначен за командир на Черноморския флот с повишение до вицеадмирал. Пристигайки в Севастопол, Колчак веднага се проявява като енергичен командир. Той веднага излиза в морето и атакува немския крайцер Бреслау, който е принуден да бяга. След това започна работа по добив на крайбрежни води. Месец по-късно Колчак докладва за резултатите от мандата си като командир: „От първите дни... започнах да въвеждам нещата в ред по отношение на минния бараж, което означава инсталирането на бараж близо до Босфора... Очевидно този въпрос не беше обърнато внимание в Черно море от сериозно значение... 10 дни обучение и сортиране на мини коригираха този въпрос и новите миноносци изпълниха задачата за създаване на бариера и непосредствена близост до укрепленията на Босфора" Богданов K.A. Адмирал Колчак: Биографична хроника; Санкт Петербург, 1993 стр. 25.

След Февруарската революция от 1917 г. Колчак е първият от Черноморския флот, който се заклева във вярност към Временното правителство. През пролетта на 1917 г. Главната квартира започва подготовката на амфибийна операция за превземане на Константинопол, но поради разпадането на армията и флота тази идея трябва да бъде изоставена. Колчак получи благодарност от военния министър Гучков за бързите и разумни действия, с които допринесе за поддържането на реда в Черноморския флот.

Въпреки това, поради пораженческата пропаганда и агитация, които проникват в армията и флота след февруари 1917 г. под прикритието и прикритието на свободата на словото, както армията, така и флотът започват да вървят към своя крах. На 25 април 1917 г. Александър Василиевич говори на среща на офицери с доклад „Положението на нашите въоръжени сили и отношенията със съюзниците“. Между другото, Колчак отбеляза: „Ние сме изправени пред колапс и унищожаване на нашите въоръжени сили, [защото] старите форми на дисциплина са рухнали, а нови не са създадени.“

Именно поради тази причина през август А.Ф. Керенски извика адмирала в Петроград, където го принуди да подаде оставка, след което по покана на командването на американския флот замина за Съединените щати, за да консултира американски специалисти относно опита на руските моряци, използващи минно оръжие в Балтийско море и Черно море през Първата световна война. Според Колчак имало друга, тайна причина за пътуването му до САЩ: „... адмирал Гленън ми каза строго секретно, че в Америка има предложение за активни действия на американския флот в Средиземно море срещу Турци и Дарданелите. Знаейки, че съм участвал в подобни операции, адмирал Гленън ми каза, че би било желателно да дам пълна информация по темата за десантните операции в Босфора. Относно тази десантна операция той ме помоли да не казвам нищо на никого и дори да не информирам правителството за това, тъй като той ще поиска от правителството да ме изпрати в Америка, официално да докладвам информация за мините и борбата с подводниците.

В Сан Франциско предложиха на Колчак да остане в Съединените щати, като му обещаха катедра по минно инженерство в най-добрия военноморски колеж. Колчак отказва и се връща в Русия.

Пристигайки в Япония, Колчак научава за Октомврийската революция, ликвидацията на щаба Върховен главнокомандващи преговорите, започнати от болшевиките с германците. Той се съгласява с телеграма с предложение за кандидатурата му за Учредителното събрание от кадетите и група безпартийни членове на Черноморския окръг, но отговорът му е получен със закъснение. Адмиралът заминава за Токио. Там той връчва на британския посланик молба за приемане в английската армия. Посланикът, след консултации с Лондон, връчи на Колчак посока към месопотамския фронт. По пътя за там, в Сингапур, той е настигнат от телеграма от руския пратеник в Китай Кудашев, който го кани в Манджурия, за да създаде руски военни части. Колчак отива в Пекин, след което започва да организира руските въоръжени сили за защита на Китайската източна железница. Въпреки това, поради разногласия с атаман Семьонов и управителя на CER генерал Хорват, адмирал Колчак напуска Манджурия и заминава за Русия, възнамерявайки да се присъедини към Доброволческата армия на генералите Алексеев и Деникин.