Лунна станция

Колонизация на Луната- човешко заселване на Луната, което е обект на научна фантастика и реални планове за изграждане на обитаеми бази на Луната.

Лунна база (импресия на художника)

Лунна база с надуваем модул. Чертеж на скица

Луноходът се зарежда от товарен космически кораб. Чертеж на скица

Фантазия

Човешкото обитаване на друго небесно тяло (отвъд Земята) отдавна е повтаряща се тема в научната фантастика.

Реалност

Бързото развитие на космическите технологии дава възможност да се смята, че колонизирането на космоса е напълно постижима и оправдана цел. Поради близостта си до Земята (три дни полет) и сравнително доброто познаване на ландшафта, Луната отдавна се счита за кандидат за мястото на създаване човешка колония. Но въпреки че програмата Apollo демонстрира осъществимостта на полет до Луната (макар и да е много скъп проект), тя в същото време помрачи ентусиазма за създаване на лунна колония. Това се дължи на факта, че анализът на проби от прах, донесен от астронавтите, показа много ниско съдържание на леки елементи, необходими за поддържане на живота.

Въпреки това, с развитието на астронавтиката и намаляването на цената на космическите полети, Луната изглежда изключително привлекателен обект за колонизация. За учените лунната база е уникално място за провеждане на научни изследвания в областта на планетологията, астрономията, космологията, космическата биология и други дисциплини. Изучаването на лунната кора може да даде отговори на най-важните въпроси за формирането и по-нататъшното развитие на Слънчевата система, системата Земя-Луна и появата на живот. Липсата на атмосфера и по-ниската гравитация позволяват да се изградят обсерватории на лунната повърхност, оборудвани с оптични и радиотелескопи, способни да получат много по-детайлни и ясни изображения на далечни региони на Вселената, отколкото е възможно на Земята.

Луната също има различни минерали, включително метали, ценни за индустрията - желязо, алуминий, титан; Освен това в повърхностния слой на лунната почва, реголит, е натрупан рядко срещаният на Земята изотоп хелий-3, който може да се използва като гориво за перспективни термоядрени реактори. В момента се разработват методи за промишлено производство на метали, кислород и хелий-3 от реголит и се търсят възможни находища на воден лед. Дълбокият вакуум и наличието на евтина слънчева енергия отварят нови хоризонти за електрониката, леярните, металообработването и науката за материалите. Всъщност условията за обработка на метали и създаване на микроелектронни устройства на Земята са по-неблагоприятни поради голямото количество свободен кислород в атмосферата, което влошава качеството на леене и заваряване, което прави невъзможно получаването на свръхчисти сплави и субстрати за микросхеми в големи обеми. Интерес представлява и изстрелването на вредни и опасни индустрии на Луната.

Луната, благодарение на своите впечатляващи пейзажи и екзотика, изглежда и като много вероятен обект за космически туризъм, който може да привлече значителни средства за неговото развитие и да допринесе за популяризирането пътуване в космоса, осигуряват приток на хора за изследване на лунната повърхност. Космическият туризъм ще изисква определени инфраструктурни решения. Развитието на инфраструктурата от своя страна ще улесни по-голямото човешко проникване на Луната.

Има планове за използване на лунни бази за военни цели за контрол на околоземното пространство и осигуряване на господство в космоса.

Хелий-3 в плановете за изследване на Луната

учени [ СЗО?] вярват, че хелий-3 може да се използва в термоядрени реактори. Да осигурява енергия на цялото население на Земята през цялата година, според изчисленията на учени от Руския институт по геохимия и аналитична химиятях. Вернадски са необходими приблизително 30 тона хелий-3. Цената за доставката му до Земята ще бъде десетки пъти по-малка от електричеството, генерирано в момента в атомните електроцентрали.

При използване на хелий-3 няма дълготрайни радиоактивни отпадъци и следователно проблемът с тяхното обезвреждане, който е толкова остър при работа на тежки реактори на ядрено делене, изчезва от само себе си.

Има обаче и сериозни критики към тези планове. Факт е, че за да се запали термоядрената реакция на деутерий + хелий-3, е необходимо изотопите да се нагреят до температура от милиард градуса и да се реши проблемът с ограничаването на плазмата, нагрята до такава температура. Сегашното технологично ниво позволява да се съдържа плазма, нагрята само до няколкостотин милиона градуса в реакцията деутерий + тритий, докато почти цялата енергия, получена по време на термоядрената реакция, се изразходва за ограничаване на плазмата. Следователно реакторите с хелий-3 се считат от много водещи учени, например академик Роалд Сагдеев, който критикува плановете на Севастянов, за въпрос на далечно бъдеще. По-реалистично от тяхна гледна точка е развитието на кислорода на Луната, металургията, създаването и изстрелването космически кораб, включително спътници, междупланетни станции и пилотирани космически кораби.

Лунни електроцентрали

Ключовите технологии имат ниво на технологична готовност 7, според НАСА. Обмисля се голям производствен обем от 1000 TW. В същото време цената на лунния комплекс се оценява на приблизително 200 трилиона. щатски долари. В същото време разходите за производство на съпоставим обем електроенергия от наземни слънчеви станции са 8000 трилиона. щатски долари, наземни термоядрени реактори - 3300 трилиона. щатски долари, наземни въглищни станции - 1500 трилиона. щатски долари

Практически стъпки

Връщането на човека на Луната се планира по-специално от НАСА с проекта Constellation.

Китай също многократно е обявявал плановете си за изследване на Луната. На 24 октомври 2007 г. първият лунен сателит на Китай Chang'e-1 беше успешно изстрелян от Центъра за изстрелване на сателити Xichang. Неговите задачи включват получаване на стерео изображения, с помощта на които впоследствие ще бъде произведена триизмерна карта на лунната повърхност. В бъдеще Китай се надява да създаде обитаемо пространство на Луната. научна база. Според китайската програма разработването на естествения спътник на Земята е планирано за 2040-2060 г.

Японската агенция за изследване на космоса планира да пусне в експлоатация пилотирана станция на Луната до 2030 г. - пет години по-късно от очакваното преди.

Втората половина на 2007 г. бе белязана от нов етап в космическата надпревара. По това време се състояха изстрелванията на лунни спътници от Япония и Китай. А през ноември 2008 г. беше изстрелян индийският сателит Chandrayaan-1. 11 научни апарата, инсталирани на Chandrayaan-1 от различни страни, ще позволят да се създаде подробен атлас на лунната повърхност и да се проведе радиосондиране на лунната повърхност в търсене на метали, вода и хелий-3.

проблеми

Дългосрочното присъствие на човек на Луната ще изисква решаването на редица проблеми. По този начин атмосферата и магнитното поле на Земята задържат повечето от слънчева радиация. Много микрометеорити също изгарят в атмосферата. На Луната, без да се решат проблемите с радиацията и метеоритите, е невъзможно да се създадат условия за нормална колонизация. По време на слънчеви изригвания се създава поток от протони и други частици, които могат да представляват заплаха за астронавтите. Тези частици обаче не са много проникващи и защитата срещу тях е разрешим проблем. Освен това тези частици имат ниска скорост, което означава, че имат време да се скрият в антирадиационни убежища. Много по-голям проблем представлява силното рентгеново лъчение. Изчисленията показват, че след 100 часа на повърхността на Луната има 10% шанс астронавтът да получи доза, опасна за здравето ( 0.1 сиво). В случай на слънчево изригване опасна доза може да бъде получена в рамките на няколко минути.

Лунният прах представлява отделен проблем. Лунният прах се състои от остри частици (тъй като няма изглаждащ ефект на ерозия) и също има електростатичен заряд. В резултат на това лунният прах прониква навсякъде и, като има абразивен ефект, намалява живота на механизмите. И ако попадне в белите дробове, става заплаха за човешкото здраве.

Комерсиализацията също не е очевидна. Все още няма нужда от големи количества хелий-3. Науката все още не е успяла да постигне контрол върху термоядрената реакция. Най-обещаващият проект в това отношение е в момента(средата на 2007 г.) е голям международен експериментален реактор ITER, който се очаква да бъде завършен през 2015 г. Това ще бъде последвано от около двадесет години експерименти. Промишлена употреба термоядрен синтезсе очаква не по-рано от 2050 г. според най-оптимистичните прогнози. В тази връзка до този момент добивът на хелий-3 няма да представлява индустриален интерес. Космическият туризъм също не може да се нарече движеща сила за изследване на Луната, тъй като инвестициите, необходими на този етап, не могат да бъдат възстановени в разумен срок чрез туризма.

Това състояние на нещата води до предложения (виж Робърт Забрин „Случай за Марс“), че изследването на космоса трябва да започне незабавно с Марс.

Връзки

Бележки

луна
Физически
особености		 Вътрешна структура Гравитация Топография Магнитно поле Атмосфера
Орбита Фази на орбита Новолуние Пълнолуние Слънчево затъмнение Лунно затъмнение Прилив
Лунен
повърхност		 Селенография Видима страна Далечна страна Морски ударен кратер Басейн Южен полюс - Ейткен Шакълтън Леден връх на вечната светлина Космическо време Краткосрочни лунни явления
Селенология Геология (хронология) Минералогия Теория на гигантски удар KREEP ALSEP Лазерно определяне на Луната Късно тежко бомбардиране Лунни скали Реголит Метеорити
Проучване Изследователски проект Аполо КолонизацияЛунна конспирация
други Календар Месец Полумесец Митология Изкуство Луна Илюзия Произход
Вижте също: Слънчева система Сателити на планети ((AMS Lunar Research))



Фондация Уикимедия.

  • 2010 г.
  • Лунна соната

Лунна лудост

    Вижте какво е „лунна станция“ в други речници:ЛУННА СТАНЦИЯ - автоматична или пилотирана станция за работа на Луната. Първата в света автоматична лунна станция (стационарна) Луна 9 (1966), автоматичен мобилен Луноход 1 (1970), пилотиран стационарен Аполо 11 (1969). Вижте Луна, Лунен самоход...

    Голям енциклопедичен речниклунна станция - автоматична или пилотирана станция за работа на Луната. Първата в света автоматична лунна станция (стационарна) „Луна 9” (1966 г.), автоматична мобилна „Луноход 1” (1970 г.), пилотирана стационарна станция „Аполо 11” (1969 г.). Гледайте "Луна" ... ...

Енциклопедичен речник

Етикети

Съветски автоматични станции "Луна""Луна-1" - първата в света AMS, изстреляна в лунната зона на 2 януари 1959 г. След като премина близо до Луната на разстояние 5-6 хиляди км от нейната повърхност, на 4 януари 1959 г. AMS напусна сферата на гравитацията и се обърна в първата изкуствена планетаслънчева система с параметри: перихелий 146,4 милиона км и афелий 197,2 милиона км. Крайната маса на последната (3-та) степен на ракетата-носител (РН) с AMS Луна-1 е 1472 кг. Масата на контейнера Луна-1 с оборудването е 361,3 кг. В AWS имаше радиооборудване, телеметрична система, набор от инструменти и друго оборудване. Инструментите са предназначени за изследване на интензитета и състава на космическите лъчи, газовия компонент на междупланетната материя, метеорните частици, корпускулярното излъчване от Слънцето и междупланетното магнитно поле. На последния етап на ракетата е монтирано оборудване за образуване на натриев облак - изкуствена комета. На 3 януари на разстояние 113 000 км от Земята се образува визуално наблюдаван златисто-оранжев натриев облак. По време на полета на Луна-1, вторият. За първи път в междупланетното пространство са регистрирани силни потоци от йонизирана плазма. В световната преса космическият кораб Луна-1 получи името "Мечта".

"Луна-2"На 12 септември 1959 г. тя извършва първия в света полет до друго небесно тяло. На 14 септември 1959 г. космическият кораб Луна-2 и последната степен на ракетата-носител достигнаха повърхността на Луната (западно от Морето на спокойствието, близо до кратерите Аристил, Архимед и Автолик) и доставиха знамена, изобразяващи държавата Емблема на СССР. Крайната маса на AMS с последната степен на ракетата-носител е 1511 kg, с масата на контейнера, както и научното и измервателно оборудване, 390,2 kg. Анализ научна информация, получен от Луна-2, показа, че Луната практически няма собствено магнитно поле и радиационен пояс.

Луна-2


"Луна-3"изстрелян на 4 октомври 1959 г. Крайната маса на последния етап на ракетата-носител с Luna-3 AMS е 1553 kg, с маса на научното и измервателно оборудване с източници на енергия 435 kg. Оборудването включваше системи: радиотехника, телеметрия, фототелевизия, ориентация спрямо Слънцето и Луната, захранване със слънчеви панели, термоконтрол, както и комплекс от научна апаратура. Движейки се по траектория около Луната, AMS премина на разстояние 6200 км от нейната повърхност. 7 октомври 1959 г., снимано от Луна 3 обратна странаЛуни. Камери с дългофокусни и късофокусни обективи заснеха почти половината повърхност на лунната топка, една трета от която беше в маргиналната зона на видимата от Земята страна и две трети от невидимата страна. След обработка на филма на борда, получените изображения бяха предадени от фото-телевизионна система на Земята, когато станцията беше на 40 000 км. Полетът на Луна-3 беше първият опит в изучаването на друг небесно тялос предаване на изображението му от космическия кораб. След полет около Луната, AMS се премести на удължена, елипсовидна орбита на спътника с височина на апогея 480 хиляди км. След като извърши 11 оборота в орбита, той влезе земна атмосфераи престана да съществува.


Луна-3


"Луна-4" - "Луна-8"- AMS, изстрелян през 1963-65 г. за по-нататъшно изследване на Луната и тестване на меко кацане на контейнер с научно оборудване върху него. Завършена е експерименталната проверка на целия комплекс от системи, осигуряващи меко кацане, включително системи за небесна ориентация, управление на бордовото радиооборудване, радиоуправление на траекторията на полета и устройства за автономно управление. Масата на AMS след отделяне от бустерната степен на НН е 1422-1552 kg.


Луна-4


"Луна-9"- AMS за първи път в света извърши меко кацане на Луната и предаде изображение на нейната повърхност на Земята. Изстрелян на 31 януари 1966 г. от 4-степенна ракета-носител с използване на сателитна референтна орбита. Автоматичната лунна станция кацна на Луната на 3 февруари 1966 г. в района на Океана на бурите, западно от кратерите Рейнер и Мари, в точка с координати 64° 22" W и 7° 08" N. w. На Земята бяха предадени панорами на лунния пейзаж (под различни ъгли на Слънцето над хоризонта). Проведени са 7 радиокомуникационни сесии (с продължителност над 8 часа) за предаване на научна информация. Космическият кораб, работещ на Луната в продължение на 75 часа, се състои от космически кораб, предназначен за работа на лунната повърхност, отделение с контролно оборудване и задвижваща система за корекция на траекторията и спиране преди кацане. Общата маса на Луна-9 след вкарване в траекторията на полета до Луната и отделяне от ускорителната степен на ракетата-носител е 1583 кг. Масата на космическия кораб след кацане на Луната е 100 кг. Неговият запечатан корпус съдържа: телевизионно оборудване, радиокомуникационно оборудване, устройство за софтуерно време, научно оборудване, система за термичен контрол и захранващи устройства. Изображенията на лунната повърхност, предадени от Луна 9 и успешното кацане бяха от решаващо значение за по-нататъшни полети до Луната.


Луна-9


"Луна-10"- първият изкуствен спътник на Луната (ISL). Изстрелян на 31 март 1966 г. Масата на AMS по маршрута на полета до Луната е 1582 kg, масата на ISL, отделена на 3 април след прехода към селеноцентрична орбита, е 240 kg. Орбитални параметри: перипопулация 350 km, апопопулация 1017 km, орбитален период 2 часа 58 минути 15 секунди, наклон на равнината на лунния екватор 71° 54". Активна работа на оборудването за 56 дни. През това време ISL направи 460 орбити около Луната, проведени са 219 радиокомуникационни сесии, получена е информация за гравитационните и магнитните полета на Луната, магнитния шлейф на Земята, в който Луната и ISL са попадали повече от веднъж, както и косвени данни за химическия състав и радиоактивността на лунните скали за първи път беше предадена на Земята по време на 23-тия конгрес на КПСС. 9 и Луна-10, Международната авиационна федерация (FAI) награди съветските учени, конструктори и работници с почетен диплом.


Луна-10


"Луна-11"- втори ISL; изстрелян на 24 август 1966 г. Масата на AMS е 1640 kg. На 27 август Луна-11 беше прехвърлена на лунна орбита със следните параметри: перинаселеност 160 км, населеност 1200 км, наклон 27°, орбитален период 2 часа 58 минути. ISL направи 277 орбити, работейки 38 дни. Научните инструменти продължиха изследването на Луната и цислунарното пространство, започнато от Луна-10 ISL. Проведени са 137 радиокомуникационни сеанса.


Луна-11


"Луна-12"- трети съветски ISL; изстрелян на 22 октомври 1966 г. Орбитални параметри: перипопулация около 100 km, апопопулация 1740 km. Масата на AMS в ISL орбита е 1148 kg. Луна-12 работи активно 85 дни. На борда на ISL, в допълнение към научното оборудване, имаше фото-телевизионна система с висока резолюция(1100 реда); с негова помощ бяха получени и предадени на Земята мащабни изображения на участъци от лунната повърхност в района на Маре Монс, кратера Аристарх и други (кратери с размери до 15-20 m и отделни обекти до 5 m). по размер). Станцията работи до 19 януари 1967 г. Проведени са 302 радиокомуникационни сесии. На 602-та орбита, след изпълнение на полетната програма, радиокомуникацията със станцията е прекъсната.


Луна-12


"Луна-13"- вторият космически кораб, извършил меко кацане на Луната. Изстрелян на 21 декември 1966 г. На 24 декември той кацна в района на Океана на бурите в точка със селенографски координати 62° 03" W и 18° 52" N. w. Масата на космическия кораб след кацане на Луната е 112 кг. С помощта на механичен почвомер, динамограф и радиационен плътномер са получени данни за физико-механичните свойства на повърхностния слой на лунната почва. Газоразрядните броячи, регистриращи космическото корпускулярно лъчение, позволяват да се определи коефициентът на отражение на лунната повърхност за космическите лъчи. На Земята бяха предадени 5 големи панорами на лунния пейзаж на различни височини на Слънцето над хоризонта.


Луна-13


"Луна-14"- четвъртата съветска ISL. Изстрелян на 7 април 1968 г. Параметри на орбита: перипопулация 160 km, апоптинация 870 km. Изяснено е съотношението на масите на Земята и Луната; гравитационното поле на Луната и нейната форма са изследвани чрез систематични дългосрочни наблюдения на промените в параметрите на орбитата; условията за преминаване и стабилност на радиосигнали, предавани от Земята към ISL и обратно, бяха изследвани в различни позиции спрямо Луната, по-специално при излизане отвъд лунния диск; бяха измерени космически лъчи и потоци от заредени частици, идващи от Слънцето. получено допълнителна информацияда се изгради точна теория за движението на Луната.

"Луна-15"изстрелян на 13 юли 1969 г., три дни преди изстрелването на Аполо 11. Целта на тази станция беше да вземе проби от лунната почва. Той навлезе в лунна орбита по същото време като Аполо 11. Ако успее, нашата станция може да вземе проби от почвата и да стартира за първи път от Луната, завръщайки се на Земята преди американците. В книгата на Ю. И. Мухин „Анти-Аполо: лунната измама на САЩ“ се казва: „въпреки че вероятността от сблъсък беше много по-ниска, отколкото в небето над Боденското езеро, американците попитаха Академията на науките на СССР за орбиталните параметри на нашата AMS, Те бяха информирани. По някаква причина AWS висеше в орбита дълго време. След това направи твърдо кацане върху реголита. Американците спечелиха състезанието. как? Какво означават тези дни на обикаляне на Луна-15 около Луната: проблеми, възникнали на борда или... преговори на някои власти? Нашата AMS срина ли се сама или те са й помогнали да го направи?“ Само Луна-16 успя да вземе проби от почвата.


Луна-15


"Луна-16"- AMS, която направи първия полет Земя-Луна-Земя и достави проби от лунна почва. Изстрелян на 12 септември 1970 г. На 17 септември навлиза в селеноцентрична кръгова орбита с разстояние от лунната повърхност 110 km, наклон 70° и орбитален период 1 час 59 минути. По-късно се реши трудна задачаформиране на орбита преди кацане с ниска гъстота на населението. На 20 септември 1970 г. е извършено меко кацане в района на Sea of ​​​​Plenty в точка с координати 56°18"E и 0°41"S. w. Устройството за приемане на почвата осигури сондиране и вземане на почвени проби. Изстрелването на ракетата Луна-Земя от Луната беше извършено по команда от Земята на 21 септември 1970 г. На 24 септември връщащата се машина беше отделена от приборния отсек и кацна в зоната на проектиране. Луна-16 се състои от етап за кацане с устройство за приемане на почвата и космическа ракета Луна-Земя с връщащ се апарат. Масата на космическия кораб при кацане на лунната повърхност е 1880 кг. Сцената за кацане е независима многоцелева ракетна единица с течност ракетен двигател, система от резервоари с горивни компоненти, приборни отделения и ударопоглъщащи опори за кацане на лунната повърхност.


Луна-16


"Луна-17"- AMS, която достави първото автоматично мобилно превозно средство на Луната научна лаборатория"Луноход-1". Изстрелване на "Луна-17" - 10 ноември 1970 г., 17 ноември - меко кацане на Луната в района на Морето на дъждовете, в точка с координати 35° з.д. дължина и 38°17" с.ш

При разработването и създаването на лунохода съветските учени и конструктори са изправени пред необходимостта да решат комплекс от сложни проблеми. Беше необходимо да се създаде напълно нов типмашина, способна да функционира дълго време в необичайни условия на космическото пространство на повърхността на друго небесно тяло. Основни цели: създаване на оптимално задвижващо устройство с висока маневреност с ниско тегло и консумация на енергия, осигуряващо надеждна работа и безопасност на движението; системи дистанционно управлениедвижение на лунохода; осигуряване на необходимото топлинен режимизползвайки система за термичен контрол, която поддържа температурата на газа в инструменталните отделения, структурните елементи и оборудването, разположени вътре и извън запечатаните отделения (в космическото пространствопо време на периоди лунни днии нощувки) в рамките на определени граници; избор на източници на енергия, материали за конструктивни елементи; разработване на смазочни материали и системи за смазване за условия на вакуум и др.

Научно оборудване HP А. е трябвало да осигури проучването на топографските и селено-морфоложките особености на района; определение химически съставфизико-механични свойства на почвата; изследване на радиационната обстановка по траекторията на полета до Луната, в лунното пространство и на повърхността на Луната; рентгенова космическа радиация; експерименти за лазерно измерване на Луната. Първо L. s. А. - Съветски "Луноход-1" (фиг. 1), предназначен за извършване на голям комплекснаучни изследвания на повърхността на Луната, е доставена на Луната от автоматичната междупланетна станция "Луна-17" (вижте грешка! Референтен източник не е намерен.), работила на нейната повърхност от 17 ноември 1970 г. до 4 октомври 1971 г. и покрити 10 540 m "Lunokhod-1 "се състои от 2 части: инструментално отделение и колесно шаси. Масата на Луноход-1 е 756 кг. Запечатаното отделение за инструменти има формата на пресечен конус. Корпусът му е изработен от магнезиеви сплави, осигуряващи достатъчна здравина и лекота. Горната част на тялото на отделението се използва като радиатор-охладител в системата за термоконтрол и се затваря с капак. През лунната нощ капакът покрива радиатора и предотвратява излизането на топлина от отделението. По време на лунния ден капакът е отворен и елементите на слънчевата батерия, разположени върху него вътре, осигуряват презареждане на батерии, които захранват бордовото оборудване с електричество.

В инструменталното отделение са разположени системи за термичен контрол, захранващи устройства, приемно-предавателни устройства на радиокомплекса, инструменти на системата за дистанционно управление и електронни преобразувателни устройства на научно оборудване. В предната част има: прозорци на телевизионни камери, електрическо задвижване на подвижна силно насочена антена, която служи за предаване на телевизионни изображения на лунната повърхност на Земята; нисконасочена антена, която осигурява приемане на радиокоманди и предаване на телеметрична информация, научни инструменти и оптичен ъглов рефлектор, произведени във Франция. От лявата и дясната страна са монтирани: 2 панорамни телефото камери (във всяка двойка една от камерите е конструктивно комбинирана с локален вертикален локатор), 4 антени за приемане на радиокоманди от Земята в различен честотен диапазон. Използва се изотопен източник на топлинна енергия за нагряване на газа, циркулиращ вътре в апарата. До него има уред за определяне на физико-механичните свойства на лунния грунт.

Резки температурни промени по време на смяната на деня и нощта на повърхността на Луната, както и голяма разликатемпературите между частите на апарата, разположени на слънце и на сянка, наложи разработването на специална система за термичен контрол. При ниски температуриПо време на лунната нощ, за да се загрее инструменталното отделение, циркулацията на охлаждащия газ през охладителната верига автоматично се спира и газът се насочва към отоплителната верига.

Системата за захранване на Лунохода се състои от слънчеви и химически буферни батерии, както и устройства за автоматично управление. Задвижването на слънчевата батерия се управлява от Земята; в този случай капакът може да се монтира под всякакъв ъгъл от нула до 180°, необходим за максимално използване на слънчевата енергия.

Бордовият радиокомплекс осигурява приемането на команди от Центъра за управление и предаването на информация от превозното средство на Земята. Редица радиокомплексни системи се използват не само при работа на повърхността на Луната, но и при полета от Земята. Две телевизионни системи L.S. А. служат за решаване на независими проблеми. Нискокадровата телевизионна система е предназначена да предава на Земята телевизионни изображения на терена, необходими на екипажа, контролиращ движението на лунохода от Земята. Възможността и осъществимостта на използването на такава система, която се характеризира с по-ниска телевизионен стандартскоростта на предаване на изображението беше продиктувана от специфични лунни условия. Основната е бавната промяна на пейзажа при движението на лунохода. Втората телевизионна система служи за получаване на панорамен образ на околността и заснемане на участъци от звездното небе, Слънцето и Земята с цел астроориентиране. Системата се състои от 4 панорамни телефото камери.

Самоходното шаси дава решение на принципно нов проблем в космонавтиката - движението на автоматична лаборатория по повърхността на Луната. Той е проектиран по такъв начин, че луноходът да има висока маневреност и да работи надеждно дълго време с минимално собствено тегло и консумация на електроенергия. Шасито позволява на лунохода да се движи напред (с 2 скорости) и назад, както и да се върти на място и по време на движение. Състои се от шаси, блок за автоматизация, система за безопасност на движението, устройство и набор от сензори за определяне на механичните свойства на почвата и оценка на маневреността на шасито. Завиването се постига чрез различни скорости на въртене на колелата от дясната и лявата страна и промяна на посоката на тяхното въртене. Спирането се осъществява чрез превключване на тяговите двигатели на шасито в режим на електродинамично спиране. За да задържи лунния марсоход на склонове и да го спре напълно, се активират дискови спирачки с електромагнитно управление. Блокът за автоматизация управлява движението на лунохода с помощта на радиокоманди от Земята, измерва и контролира основните параметри на самоходното шаси и автоматичната работа на приборите за изследване на механичните свойства на лунния грунт. Системата за безопасност на движението осигурява автоматично спиране при екстремни ъгли на накланяне и диферент и претоварване на електродвигателите на колелата.

Устройство за определяне на механичните свойства на лунната почва ви позволява бързо да получите информация за наземните условия на движение. Изминатото разстояние се определя от броя на оборотите на задвижващите колела. За да се вземе предвид тяхното приплъзване, се прави корекция, определена с помощта на свободно търкалящо се девето колело, което се спуска на земята чрез специално задвижване и се повдига в първоначалното си положение. Превозното средство се управлява от Deep Space Communications Center от екипаж, състоящ се от командир, шофьор, навигатор, оператор и борден инженер.

Режимът на шофиране се избира в резултат на оценка на телевизионна информация и своевременно получени телеметрични данни за количеството на ролката, изминатото разстояние, състоянието и режимите на работа на колелата. В условията на космически вакуум, радиация, значителни температурни промени и труден терен по маршрута, всички системи и научни инструменти на лунохода функционираха нормално, осигурявайки изпълнението както на основните, така и на допълнителни програминаучни изследвания на Луната и космическото пространство, както и инженерни и дизайнерски тестове.


Луна-17


"Луноход-1"изследва подробно лунната повърхност на площ от 80 000 m2. За целта с помощта на телевизионни системи са получени повече от 200 панорами и над 20 000 повърхностни изображения. Изследвани са физико-механичните свойства на повърхностния слой на почвата в повече от 500 точки по трасето, а химичният й състав е анализиран в 25 точки. Прекратяването на активната работа на Луноход-1 е причинено от изчерпването на ресурсите на неговия изотопен източник на топлина. В края на работата той беше поставен на почти хоризонтална платформа в позиция, в която ъгловият светлоотражател осигуряваше дълготрайно лазерно локализиране от Земята.


"Луноход-1"


"Луна-18"изстреляна на 2 септември 1971 г. В орбита станцията маневрира, за да тества методи за автоматична лунна навигация и да осигури кацане на Луната. Луна 18 направи 54 обиколки. Проведени са 85 радиокомуникационни сеанса (проверка на работата на системите, измерване на параметрите на траекторията на движение). На 11 септември спирачната система за задвижване беше включена, станцията напусна орбитата и достигна Луната в континенталната част около Морето на изобилието. Мястото за кацане е избрано в планински район с голям научен интерес. Както показаха измерванията, кацането на станцията в тези трудни топографски условия се оказа неблагоприятно.

"Луна-19"- шести съветски ISL; изстреляна на 28 септември 1971 г. На 3 октомври станцията навлиза в селеноцентрична кръгова орбита със следните параметри: надморска височина над лунната повърхност 140 km, наклон 40° 35", орбитален период 2 часа 01 минути 45 секунди. На 26 ноември и 28 станцията беше прехвърлена на нова орбита Проведени са систематични дългосрочни наблюдения на еволюцията на нейната орбита, за да се получи необходимата информацияза изясняване на гравитационното поле на Луната. Непрекъснато са измервани характеристиките на междупланетното магнитно поле в околностите на Луната. На Земята бяха предадени снимки на лунната повърхност.


"Луна-19"


"Луна-20"изстрелян на 14 февруари 1972 г. На 18 февруари в резултат на спиране е изведен на кръгова селеноцентрична орбита със следните параметри: надморска височина 100 km, наклон 65°, орбитален период 1 час 58 минути. На 21 февруари той направи меко кацане на повърхността на Луната за първи път в планинския континентален регион между Морето на изобилието и Морето на кризата, в точка със селенографски координати 56° 33" E и 3° 32" с.ш. w. "Луна-20" е подобна по конструкция на "Луна-16". Механизмът за вземане на проби от почвата проби лунната почва и взе проби, които бяха поставени в контейнера на превозното средство за връщане и запечатани. На 23 февруари от Луната беше изстреляна космическа ракета с връщащ се апарат. На 25 февруари самолетът за връщане Луна-20 кацна в предполагаемата зона на територията на СССР. На Земята бяха доставени проби от лунна почва, взети за първи път в недостъпната континентална област на Луната.

"Луна-21"достави Луноход 2 на лунната повърхност. Изстрелването се състоя на 8 януари 1973 г. Луна 21 направи меко кацане на Луната на източния край на Mare Serenity, вътре в кратера Lemonnier, в точка с координати 30° 27" E и 25° 51" N. w. На 16 януари се спуснах по рампата от площадката за кацане на Луна 21. "Луноход-2".


"Луна-21"


На 16 януари 1973 г. с помощта на автоматичната станция Луна-21 Луноход-2 е доставен в района на източния край на Морето на спокойствието (древния кратер Лемоние). Изборът на посочената зона за кацане беше продиктуван от целесъобразността за получаване на нови данни от сложната зона на свързване на морето и континента (а също така, според някои изследователи, за да се провери достоверността на факта на американското кацане на Луната). Подобряването на дизайна на бордовите системи, както и инсталирането на допълнителни инструменти и разширяването на възможностите на оборудването позволиха значително да се повиши маневреността и да се извършат голямо количество научни изследвания. За 5 лунни денонощия, в трудни теренни условия, Луноход-2 измина разстояние от 37 км.


"Луноход-2"


"Луна-22"е изстрелян на 29 май 1974 г. и навлиза в окололунна орбита на 9 юни. Изпълнявани функции изкуствен спътникЛуни, изследвания на цислунарното пространство (включително метеоритни условия).

"Луна-23"беше изстрелян на 28 октомври 1974 г. и кацна меко на Луната на 6 ноември. Вероятно стартирането му е насрочено да съвпадне с следващата годишнина от Великата октомврийска революция. Мисията на станцията включваше вземане и изследване на лунна почва, но кацането стана в район с неблагоприятен терен, поради което устройството за събиране на почвата се повреди. На 6-9 ноември изследването се проведе по съкратена програма.

"Луна-24"беше изстрелян на 9 август 1976 г. и кацна на Луната на 18 август в района на Морето на кризата. Мисията на станцията беше да вземе „морска” лунна почва (въпреки факта, че „Луна-16” взе почва на границата на морето и континента, а „Луна-20” - на континенталната част). Излитащият модул с лунна почва стартира от Луната на 19 август, а на 22 август капсулата с почвата достигна Земята.


"Луна-24"

АДЕЛАИД (Австралия), 27 септември – РИА Новости.Космическите агенции на Русия и Съединените щати се споразумяха да създадат нова космическа станция Deep Space Gateway в лунна орбита, каза ръководителят на Роскосмос Игор Комаров на Международен конгрес Astronautics - 2017, който се провежда в Австралия.

В проекта могат да участват Китай, Индия, както и други страни от БРИКС.

„Договорихме се, че ще участваме съвместно в проекта за създаване на нова международна лунна станция Deep Space Gateway. На първия етап ще изградим орбиталната част с по-нататъшна перспектива за използване на доказани технологии на повърхността на Луната и впоследствие. Изстрелването на първите модули е възможно през 2024-2026 г.“, каза Комаров.

Приносът на Русия

Според ръководителя на Роскосмос страните вече са обсъдили възможен принос в създаването на нова станция. По този начин Русия може да създаде от един до три модула и стандарти за унифициран докинг механизъм за всички кораби, които ще пристигнат в Deep Space Gateway, а също така предлага да се използва създаваната в момента свръхтежка ракета-носител за извеждане на конструкции в лунна орбита .

Директорът на пилотираните програми на Роскосмос Сергей Крикалев добави, че Русия също може да разработи обитаем модул.

Конкретният технологичен и финансов принос на всички участници в създаването на Deep Space Gateway ще бъде обсъден на следващия етап от преговорите, отбеляза Комаров. По думите му вече е подписано съвместно заявление за намерения за работа по проекта за цислунарна станция, но самото споразумение изисква сериозна разработка на държавно ниво. В тази връзка Федералната космическа програма за 2016-2025 г. ще бъде преразгледана.

„Надяваме се да представим интересна и важна програма, да докажем нейната необходимост и да осигурим финансиране. Имаме разбиране и се надяваме да намерим частично външни източници на финансиране за тази програма“, каза генералният директор на „Роскосмос“. .

Необходимостта от обединение

Комаров отбеляза, че най-малко пет световни космически агенции работят върху създаването на свои собствени кораби и системи, следователно, за да се избегнат проблеми по въпросите на техническото взаимодействие в бъдеще, някои от стандартите трябва да бъдат унифицирани.

Някои ключови стандарти, по-специално докинг станцията, ще бъдат формирани на базата руски разработки, добави той.

„Предвид броя на скачванията, които сме извършили, и опита, който имаме, равен на Русияв тази насока не. Следователно този стандарт ще бъде възможно най-близо до руския. Също така на базата на руските разработки ще бъде разработен стандарт за животоподдържащи системи“, каза ръководителят на Роскосмос.

Крикалев от своя страна обясни, че стандартите за скачване ще съдържат единни изисквания за размерите на частите на скачващия блок.

„Най-разработеният вариант е шлюзовият модул, размерите на елементите на жилищния модул също могат да бъдат унифицирани. Що се отнася до носителите, нови елементи могат да бъдат пуснати както на американските носители SLS, така и на руските „Протон“ или „Ангара“. каза.

Създаването на Deep Space Gateway ще разкрие нови възможности за използване на възможностите на руската индустрия и разработките на RSC Energia могат да изиграят сериозна роля тук, заключи Комаров.

Програмата е съставена от Института за космически изследвания на Руската академия на науките по поръчка на Роскосмос през 2014 г. IKI предлага да се използва Луната като научен полигон за широкомащабни астрономически и геофизични изследвания. Предлага се създаването на оптична обсерватория и автоматичен радиотелескоп-интерферометър на Луната, състоящ се от отделни приемници, разпределени по повърхността на Луната. Въпреки факта, че програмата не беше официално публикувана, основните й разпоредби несъмнено бяха взети предвид при разработването на Федералната космическа програма за 2016-2025 г.

Програмата за изучаване и развитие на Луната е разделена на етапи, обединени от обща стратегическа цел и различаващи се в методите на работа на Луната. Общо са идентифицирани четири етапа на работа на Луната, въпреки че самите експерти говорят за три, тъй като последният не се разглежда в тяхната програма.

Първи етап: 2016-2028 г

До 2028 г. се планира да се изследва Луната с автоматични станции и да се избере място за разширяване на човешкото присъствие. Вече се знае, че ще бъде на южния полюс, но точното местоположение ще бъде избрано едва след като автоматичните мисии предоставят цялата информация за ресурсите, необходими за снабдяването на бъдещата база, включително енергия (слънчева светлина), наличие на лед и т.н. .

Повече подробности за всички космически кораби, които се планира да бъдат изпратени на Луната на първия етап, можете да прочетете в подразделите на тази страница. Освен това се планира преди 2025 г. да започне предварителен дизайн на ново поколение автоматични изследователски станции. ще могат да започнат да изучават Луната през втората половина на следващото десетилетие и след 2030 г.

Научни задачи

- изследване на състава на материята и физическите процеси на лунните полюси
- изследване на процесите на взаимодействие на космическата плазма с повърхността и свойствата на екзосферата на лунните полюси
- проучване вътрешна структураЛуната с помощта на глобални сеизмометрични методи
- изследване на космическите лъчи със свръхвисока енергия

Втори етап: 2028-2030 г

Вторият етап е преходен. Разработчиците на програмата очакват, че към този момент страната ще разполага с ракета-носител от свръхтежък клас с товароносимост около 90 тона (на ниска околоземна орбита). През тези години се планира да се тестват операции за кацане на пилотирана експедиция на Луната. Предвижда се астронавти да летят в лунна орбита на новия космически кораб PTK NP, цислунарно скачване на космическия кораб с горивни модули и един за многократна употреба с апарат за излитане и кацане. Последният ще трябва няколко пъти да вземе проби от ледена почва от повърхността на Луната, която астронавтите да доставят на Земята. Програмата за оперативна подготовка включва и дозареждане на модула за излитане и кацане в окололунна орбита.

Трети етап: 2030-2040 г

През този период не трябва да се създава „лунен полигон“ с първите елементи на инфраструктурата. Предвиждат се пилотирани полети само под формата на краткосрочни гостуващи експедиции. Целта на астронавтите ще бъде да поддържат оборудване, машини и научно оборудване.

Четвърти етап: отвъд хоризонта на планиране

След 2040 г. на базата на лунния полигон трябва да бъде изградена постоянно обитавана лунна база с елементи на астрономическа обсерватория. Работниците в базата ще бъдат ангажирани с наблюдение на Земята, експерименти за използване на лунните ресурси и разработване на нови космически технологии, необходими за експедиции в дълбокия космос.

Не е тайна, че изследването на Луната и създаването на обитаема база върху нея е един от приоритетите на руската космонавтика. За реализирането на такъв мащабен проект обаче не е достатъчно да се организира еднократен полет, а е необходимо да се изгради инфраструктура, която да позволява редовни полети до Луната и от нея до Земята. За целта, освен създаването на нов космически кораб и свръхтежка ракета-носител, е необходимо да се създадат бази в космоса, които са орбитални станции. Един от тях може да се появи в околоземна орбита още през 2017-2020 г. и ще се развива през следващите години чрез увеличаване на модулите, включително тези за изстрелване до Луната.

Очаква се до 2024 г. станцията да бъде оборудвана със силови и трансформируеми модули, предназначени за работа с лунни мисии. Това обаче е само част от лунната инфраструктура. Следваща важна стъпкае лунна орбитална станция, чието създаване е включено в руската космическа програма. От 2020 г. Роскосмос ще разгледа техническите предложения за станцията, а през 2025 г. трябва да бъде одобрен проектът на документацията за нейните модули. В същото време компютрите и научното оборудване за лунната орбитална станция ще започнат да се разработват през 2022 г., за да започне наземно развитие през 2024 г. Лунната станция трябва да включва няколко модула: енергиен модул, лаборатория и хъб за скачване на космически кораби.

Говорейки за необходимостта от такава станция в орбитата на Луната, трябва да се отбележи, че можете да летите от Луната до Земята само веднъж на всеки 14 дни, когато техните орбитални равнини съвпадат. Обстоятелствата обаче може да изискват спешно заминаване, в който случай станцията ще бъде просто жизненоважна. Освен това тя ще може да реши целият комплексзадачи от различно естество, вариращи от комуникации до проблеми с доставките. Според редица експерти най-рационалният вариант би бил да се разположи лунна орбитална станция в точката на Лагранж, разположена на 60 000 км от Луната. В този момент гравитационните сили на Земята и Луната са взаимно балансирани и от това мястоЩе бъде възможно изстрелването до Луната или Марс с минимални разходи за енергия.

Трасето на полета до Луната вероятно ще изглежда така. Ракетата носител извежда космическия кораб в орбита, след което той ще бъде приет от руската космическа станция. разположен в околоземна орбита. Там той ще бъде подготвен за по-нататъшен полет и ако е необходимо, корабът ще бъде сглобен тук от няколко модула, пуснати в няколко изстрелвания. След изстрелването корабът ще измине разстоянието до руската лунна орбитална станция и ще се скачи с нея, след което може да остане в орбита, а спускаемият модул ще полети към Луната.

Относно възможността за създаване на лунна орбитална станция

Според редица експерти, както в Русия, така и в чужбина, изглежда най-препоръчително първо да се разположи лунна орбитална станция в лунна орбита, чиято основна цел в крайна сметка ще стане ролята на трансферна станция по пътя от Земята до Луната база. Освен това може да позволи повече ранни етапипостигане на повторно използване на превозни средства по маршрута между орбитите на Земята и Луната.

Естествено, могат да се провеждат и програми за експерименти по дистанционно наблюдение на Луната, наблюдение на междупланетната среда, включително космически лъчи от слънчев, галактически и извънгалактичен произход, и определяне на последствията от тяхното дългосрочно въздействие върху хората, растенията и животните. на борда на лунната орбитална станция.

IN техническисъздаването на лунна орбитална станция е възможно на съвременно ниворазвитие на вътрешните космически технологии. Все още обаче няма голяма нужда от лунна орбитална станция в първите етапи на изследване на Луната, а осъществяването на пилотирани експедиции и доставката на товари е напълно възможно и без нейното присъствие, както ясно показаха експедициите до Луната под програмата Аполо. И дори обратното, необходимостта от скачване с тази станция налага допълнителни балистични ограничения върху моментите на изстрелване към Луната. Освен това в първите етапи на изследване на Луната едва ли е препоръчително да се използват космически кораби за многократна употреба, тъй като използването на превозни средства за многократна употреба преди началото промишлено производство ракетно горивона Луната ще увеличи масата на товарите, доставяни от Земята, и ще усложни цялата космическа транспортна система като цяло.

Създаването на лунна орбитална станция ще изисква значително количество работа не само за извеждане на модулите на станцията в орбита на изкуствен спътник на Луната, но и за експлоатацията му. Следователно създаването и експлоатацията на орбитална станция е препоръчително само след началото на промишленото производство на ракетно гориво на Луната и серийното използване на превозни средства за многократна употреба. В този случай основната цел на такава станция може да бъде съхраняването на ракетно гориво и зареждането с него на транспортни кораби.

Лунна орбитална станция

Ръководителите на космическите агенции се споразумяха да създадат международна cislunar посещаема платформа, която може да бъде първата стъпка към изследване на дълбокия космос. Започна дискусия относно потенциалния облик на платформата и изискванията към използваните елементи и интерфейси.

Предложенията за бъдещата програма за създаване и експлоатация на станцията ще бъдат представени на ръководителите на партньорските агенции по програмата ISS през първата половина на 2017 г.

Програма за изследване на Луната - стратегическа целРуската пилотирана космонавтика. През 2030 г. се планира кацане на астронавти на повърхността на Луната с последващо създаване на лунна база. Проектирането на лунната база се извършва от RSC Energia и TsNIIMash.

Източници: informatik-m.ru, universal_ru_de.academic.ru, unnatural.ru, rubforum.ru, universal_ru_en.academic.ru

Музей на ужаса

Проклятията на маговете

Еднопосочен билет до Марс

Питагорейци

Могили на мъртвите

Неотдавна в езерото Новоросийск бяха открити древни погребения. Жител на Новоросийск каза, че на дъното на езерото има странни...

Сейшелска палма

Lodoicea maldives е може би най-известното палмово дърво. В света е известна като Сейшелската палма. С плодовете на тази невероятна...

Карта на подземната Москва

Подземната карта на Москва е разработена по поръчка на правителството на Москва от Института по геоекология на Е.М. Сергеев специално, за да се получи ясно...

Линчуване

Линчуването е убийство на човек, който е обвинен в престъпление. Отличителна черта на линча е липсата на съд и разследване: ...

Забележителности на Велики Новгород

Новгородският Кремъл беше даден необичайно име: Дете. Точно така са го наричали древните новгородци. Строителството на първата сграда на Кремъл е започнато от княза...

Най-злите породи кучета

Ако купувате домашен любимец за отглеждане в апартамент, трябва предварително да се запознаете с това какви характеристики може да притежава...