Тактическа атомна бомба Наташа. "Наташа" на масовото унищожение (4 снимки). Идва ви „травматизъм“.

На антивоенни плакати атомните бомби бяха изобразени като подобни на обикновените самолети, но черни и с буквата А отстрани. Как са изглеждали в действителност са знаели само проектантите и тесен кръг хора, посветени в тази държавна тайна.

ТЕ БЯХА ПЪРВИТЕ

В справочника "Съветско ядрено оръжие", издаден в САЩ през 1989 г. (превод на руски, озаглавен " Ядрени оръжияСССР“ е публикувана през 1992 г.), съобщава се само, че „броят ядрени бомби, който може да бъде доставен по въздух, се оценява на 5200 единици. Въпреки че се знае много малко за ядрените арсенали, ядрената бомба от 2000 паунда и 350 кт изглежда е стандартно оръжие. Според някои доклади в началото на 80-те години на миналия век е въведена нова бомба, по-лека по тегло и с мощност 250 килотона.

Вече е известно със сигурност, че първият съветски атомна бомба(„продукт 501“) е пуснат в самото начало на 50-те години на миналия век в малка серия - само пет броя. С това тогава ядреният потенциал на Съветския съюз беше изчерпан и „продуктите“ не достигнаха до бойните части на ВВС, оставайки в специално хранилище - където бяха събрани - в Арзамас-16 (Саров). Мощността на ядрения заряд (RDS-1), който беше тестван през 1949 г., беше 20 kt. Дизайнът на „продукт 501“ беше до голяма степен същият като американския „Дебел човек“ - съветското разузнаване знаеше какво прави.

Но съветските военновъздушни сили по това време вече разполагаха с носители на ядрено оръжие - бутални тежки бомбардировачи Ту-4, копирани по заповед на Сталин от американския B-29 Superfortress (именно B-29 хвърли атомните бомби "Бебе" и " Дебелия човек“ на Хирошима и Нагасаки). „Атомната“ модификация на Ту-4 беше Ту-4А, за която той разработи специална системабомбардировъчен оръжеен екип, ръководен от Александър Надашкевич.

През 1951 г. е изпробвана следващата съветска атомна бомба - 30-килотона Мария (заряд РДС-3). Той беше доставен на полигона Семипалатинск с Ту-4А. Тя обаче беше експериментална; първата наистина боеспособна серийна атомна бомба беше 30-килотонната "Татяна" ("продукт 244N"), изстреляна през 1953 г. със заряд RDS-4T. "Татяна" се оказа много компактна - нейното тегло (1200 кг) и размерите бяха четири пъти по-малки от тези на "501 продукт", което направи възможно приемането на новата бомба в експлоатация не само с авиацията на далечни разстояния ( Бомбардировачи Ту-4, турбовитлови Ту-95, реактивни Ту-16, М-4, 3М и свръхзвукови Ту-22), но също и фронтови (реактивни бомбардировачи Ил-28 и бутални Ту-2, свръхзвукови Як-26, Як -28, както и изтребители МиГ-19, МиГ-21 и др.). Теоретично морският торпедоносец Ту-14Т също може да вземе на борда на Татяна.

През 1954 г. "Татяна" е свалена на "силна точка" пехотен батальонАрмия на САЩ" по време на известните учения Тоцки, когато войските бяха прокарани през центъра на ядрена експлозия, решавайки учебна задача„Пробив на стрелкови корпус на подготвената тактическа отбрана на противника с използване на атомно оръжие“. Бомбата е използвана по условна цел от бомбардировач Ту-4А.

Още през 1952 г. щабът на военновъздушните сили на САЩ заяви, че " съветски съюзразполага с достатъчен брой самолети, обучени пилоти и бази, за да може да се опита да достави целия наличен запас от ядрени бомби на Съединените щати." Според американското разузнаване през първата половина на 50-те години СССР имаше девет полка тежки бомбардировачи Ту-4А със стандартно въоръжение 28 единици ядрено оръжие, но действителното въоръжение беше средно 67 процента от стандартното въздуха (съветските специалисти успяха да създадат такава система за зареждане), беше изключително съмнително, но на европейския театър на войната и в Азия те наистина можеха да предизвикат ядрен апокалипсис.

Следвайки Татяна, съветските учени и конструктори създадоха тактическата атомна бомба 8U49 Natasha (нейният носител беше по-специално фронтовият бомбардировач с малък обем Як-26).

ГОРДОСТТА НА НИКИТА СЕРГЕВИЧ

След изпитанията на термоядрените заряди РДС-6С и РДС-37 (съответно с мощност 400 kt и 1,6 Mt) през 1953-1955 г. съветската стратегическа авиация получава водородни бомби (например 37D). За съжаление, успехът на тези тестове дойде с цената на живота и нараняванията на няколко души, включително тригодишно момиченце (което загина поради срутването на тавана в къщата си) - вината за това беше грешката на някои местни администратори, които не си направиха труда да вземат подходящи мерки за безопасност в районите, съседни на полигона Семипалатинск (въпреки че дали всички цивилни командири там бяха предупредени е друг въпрос). Десетки населени места пострадаха в една или друга степен от удара на ударната вълна в тези райони.

Откритата преса споменава обозначенията на съветските стратегически ядрени бомби РН-30 и РН-32.

„Миниатюризацията“ на ядрените заряди направи възможно създаването на тактическа атомна бомба с ниска мощност (5 kt) 8U69, която беше предназначена за първия съветски свръхзвуков изтребител-бомбардировач Су-7Б, пуснат в производство през 1960 г. Предполага се, че може да бъде носен и от изтребителя МиГ-21С в специалната версия "E-7N".

В навечерието на Карибската криза (есента на 1962 г.) до Куба, в допълнение към балистичните и фронтови крилати ракетитранспортира леки бомбардировачи Ил-28А със съответните боеприпаси за тактически атомни бомби. Те бяха напълно способни да нанесат ядрен удар на територията на САЩ. А година преди това, на 30 октомври 1961 г., специално подготвен междуконтинентален тежък бомбардировач Ту-95 (в уникална модификация на Ту-95Б, чиято разработка се ръководи от Александър Надашкевич) хвърля Шар в района на Маточкин пролив на Нова Земля водородна бомба„продукт 602“ (известен още като AN602 или „Иван“, тегло 26,5 тона). Мощността на експлозията беше 50 Mt, което обаче беше само половината от изчислената - не посмяха да изпробват пълната мощност на "Иван". Все пак това бяха най-амбициозните оръжейни тестове в човешката история.

По предложение на Хрушчов „Иван“ също беше наречен „Майката на Кузкина“, но тази бомба, която не се побираше в бомбовия отсек на превозвача („Майката на Кузка“ висеше под фюзелажа на Ту-95В), не беше приета за въоръжение - тя беше предназначена единствено за психологически натиск върху американците. Тъй като Вашингтон можеше да бъде гарантирано изтрит от лицето на земята с помощта на междуконтинентални балистични ракети R-7, които по това време бяха на бойно дежурство.

През 1961 г. на полигона Нова Земля са взривени 23 ядрени бомби, а на полигона Семипалатинск - 22. В случая са използвани бомбардировачи Ту-16, Ту-95 и изтребители-бомбардировачи Су-7Б. А ученията на бомбардировъчната авиация (самолет Ту-16), успешно проведени през 1962 г. на Нова Земля с реално използване на водородни бомби, между другото, дори и днес доказват възможността за ограничено използване на ядрено оръжие в критична за страната ситуация.

СЪВЕТСКО НАСЛЕДСТВО

Стандартната ядрена бомба на съветската фронтова авиация по време на разпадането на СССР беше 30-килотона РН-40. Неговите носители са изтребители МиГ-23 и МиГ-29, както и, както изглежда, изтребители-бомбардировачи Су-17 и МиГ-27. Освен това е създадена ядрената бомба РН-28, която може да бъде доставена до целта от палубни самолети с вертикално излитане и кацане Як-38, базирани на тежки авионосни крайцери от клас Киев. Запасът от такива бомби е съветски корабиИмаше 18 от този тип - напълно достатъчно, за да унищожи една малка държава.

Разузнавателните бомбардировачи МиГ-25РБ (максимална скорост 3000 км/ч) са предназначени за използване на тактически ядрени бомби при високи свръхзвукови скорости. Пилотите на изтребители-бомбардировачи „практикуваха до степен на автоматичност изпълнението на най-важната бойна мисия - еднократно изпускане на ядрени бомби от пикиране под ъгъл от 45 градуса веднага след извършване на боен завой с форсаж, за разлика от американците, които възнамеряваха да стрелят поотделно почти всеки съветски танк управляеми ракети, ние гледахме на такива неща по-широко: две „специални бомби“ - и танковият полк го нямаше.

В момента носители на термоядрени авиационни бомби в руската авиация на далечни разстояния са бомбардировачите Ту-160, Ту-95 и Ту-22М (последните се предлагат и в авиацията на ВМС). Съдейки по информация, публикувана в някои чуждестранни източници, мощността на вътрешните стратегически водородни бомби достига 5 и дори 20 Mt. Основният ударен комплекс на фронтовата авиация остава свръхзвуковият тактически бомбардировач Су-24, способен да носи ядрени бомби TN-1000 и TN-1200 (тези обозначения са дадени в неговия справочник „Съвременната военна авиация и ВВС на света“ от английския експерт Дейвид Доналд).

Арсеналът от вътрешни авиационни оръжия включва и ядрени дълбочинни бомби за унищожаване на подводници. Първата такава бомба - 5F48 "Scalp" - се появи в началото на 60-те години. Предназначен е за бойни хидросамолети Бе-10 и Бе-12. В допълнение, чисто „наземни“ противоподводни самолети (брегови) Ил-38 и Ту-142 също получиха ядрени дълбочинни бомби. Последният, благодарение на огромния си обхват, е в състояние да ги използва в почти всяка зона на Световния океан.

Дълбочинни бомби с ядрен заряд могат да се носят и от палубни противоподводни хеликоптери - първият от тях беше Ка-25ПЛЮ, оборудван със „специална“, както се казваше сред „тайните носители“, бомба 8F59. Този хеликоптер е разработен с постановление на Съвета на министрите на СССР от 15 май 1965 г. и, очевидно, това е първият роторкрафт в света, оборудван с ядрено оръжие. Впоследствие палубните вертолети Ка-27 и вертолетите-амфибии Ми-14 станаха носители на противоподводни ядрени оръжия.

В армейската терминология има не само заплашителни имена като "Торнадо" или "Ураган". И тук има много женски имена...

"Нона"

Самоходното оръдие 2S9 Nona може да плува, да ускорява до 60 км/ч и е въоръжено със 120-мм нарезно оръдие-гаубица-минохвъргачка 2A51.

Това оръжие може да стреля не само с осколково-фугасни снаряди, като гаубица, но и с кумулативен директен огън, като оръдие, както и с регулируеми („Китолов-2”) боеприпаси.

В допълнение, пистолетът Nona може да изстрелва всички видове мини с подобен калибър за гладкоцевни и нарезни минохвъргачки, включително осветителни, димни и запалителни боеприпаси.

Максималният обсег на стрелба е около 12 км, но при използване на активно-реактивни боеприпаси, например снаряда APCM за френската нарезна минохвъргачка RT-61, обхватът на стрелба 2S9 може да бъде увеличен до 17 км.

"Дана"

Дана също е емблематично име за военните и не само заради популярната някога програма „Армейски магазин“. Все пак „Дана“ е 152-мм самоходна оръдие-гаубица vz.77.

Самоходното оръдие е изградено на колесно шаси 8x8 на камион Tatra 815, всички гуми са с автоматично помпане, а самото окачване е независимо. Екипажът на самоходното оръдие е от 5 души, които са разположени в три херметизирани бронирани кабини, оборудвани с климатик и защитени с бронеустойчива броня.

Максималният обсег на огъня е 20 км; снарядите могат да се изстрелват автоматично или ръчно. Прехвърлянето на артилерийска установка от походна позиция в бойна позиция отнема около две минути, а напускането на позиция след стрелба - не повече от 60 секунди По отношение на маневреността тежкото самоходно оръдие превъзхожда БТР-а. 70.

Дванадесетцилиндровият V-образен турбодизел TATRA ускорява 29-тонното самоходно оръдие до 80 км/ч и има пробег от 600 км.

"Дана" е един от малкото чуждестранни видове техника, приети на въоръжение в армията на СССР - през 1988 г. са закупени 100 такива самоходни оръдия.

"Наташа"

Това женско име крие тактическа атомна бомба. 8U49 "Наташа" е приет от съветската авиация за далечни разстояния през 50-те години на миналия век. Особеност на тази бомба беше възможността за използване при свръхзвукови скорости - до 3000 км/ч.

8U49 "Наташа". Снимка: topwar.ru

450-килограмовите оръжия "Наташа" са използвани за въоръжение на свръхзвуковите фронтови бомбардировачи с малък обем "Як-26".

Бомбардирането беше възможно от височини в диапазона 0,5-30 км при извършване както на хоризонтален полет, така и на сложно маневриране.

"Катюша"

Без това име списъкът би бил непълен. "Катюша" е един от видовете оръжия, които ни донесоха победа във Великата отечествена война.

Появата на гвардейците на Червената армия ракетни установки BM-13 беше неприятна изненада за германците. Залп от една ракетна установка свали 16 132-мм снаряди или 32 82-мм снаряда върху главата на врага.

Поради фундаментална характеристикадетонация ракети„Катюша“ (контрадетонация - експлозивната детонация се извършва от две страни и когато се срещнат две вълни на детонация, те създават много по-високи стойности на налягането на газа) фрагментите са имали много по-висока начална скорости стана много горещо.

Поради тази причина ракетите BM-13 имаха толкова висок запалителен ефект - фрагментите понякога достигаха температури от 800 ° C.

"Татяна"

„Продукт 244N“ или РДС-4, известен още като „Татяна“, е първата съветска тактическа атомна бомба, която се произвежда масово. Мощността на боеприпаса, който използва принципа на имплозия (в куха сфера имаше ядро, съдържащо плутоний-239), беше около 30 килотона. Тегло на бомбата - 1200 кг.

„Татяна“ („продукт 244N“). Снимка: topwar.ru

Първите тестове на бомбата се състояха на ядрения полигон Семипалатинск на 23 август 1953 г. Продукт 244 е изпуснат от самолет Ил-28 на височина 11 км, експлозията е станала на височина 600 м и е постигната мощност от 28 kt.

"Татяна" беше в експлоатация само две години - от 1954 до 1956 г.

В армейската терминология има не само заплашителни имена като "Торнадо" или "Ураган". Тук също има много женски имена. До 8 март направихме селекция от „женско“ военно оборудване.

"Нона"

"Дана"

Самоходното оръдие е изградено върху колесно шаси 8×8 на камион Tatra 815, всички гуми са с автоматично помпане, а самото окачване е независимо. Екипажът на самоходното оръдие е от 5 души, които са разположени в три херметизирани бронирани кабини, оборудвани с климатик и защитени с бронеустойчива броня.

"Наташа"

8U49 "Наташа".

"Катюша"

Появата на гвардейските ракетни минохвъргачки BM-13 сред Червената армия беше неприятна изненада за германците. Залп от една ракетна установка свали 16 132-мм снаряди или 32 82-мм снаряда върху главата на врага.

Поради основната особеност на детонацията на ракетите Катюша (контрадетонация - експлозивната детонация се извършва от две страни и когато две вълни на детонация се срещнат, те създават много по-високи стойности на налягането на газа), фрагментите са имали много по-висока начална скорост и бяха много горещи.

"Татяна"

„Продукт 244N“ или РДС-4, известен още като „Татяна“, е първата съветска тактическа атомна бомба, която се произвежда масово. Мощността на боеприпаса, който използва принципа на имплозията (в куха сфера имаше ядро с плутоний-239), беше около 30 килотона. Тегло на бомбата - 1200 кг.

"Татяна" (продукт 244N)

"Татяна" беше в експлоатация само две години - от 1954 до 1956 г.

„Отбраната е наша чест, това е въпрос на хората, има атомни бомби, има и водородни бомби. Тази информация, излязла от перото на Сергей Михалков през 1953 г., беше изчерпателна за гражданите на Съветския съюз, които не бяха посветени в съответните тайни.

И в чужбина не знаеха твърде много. Американското военно разузнаване през април 1950 г. представи на Съвета националната сигурностАмерикански доклад, според който до началото на същата година СССР уж е имал девет полка тежки бомбардировачи Ту-4 „със стандартно въоръжение от 28 ядрени оръжия, но действителното въоръжение е средно 67 процента от стандартното“. Но докладът не беше верен. През 1952 г. Дирекцията за разузнаване на военновъздушните сили на САЩ заявява, че „Съветският съюз има на свое разположение достатъчно самолети, обучени пилоти и бази, за да може да се опита да достави целия наличен запас от ядрени бомби на Съединените щати“ (щаб на USAF, Дирекция на разузнаването, Резюме на съветските въздушни способности срещу Северна Америка). И това беше доста преувеличено, тъй като първоначално остарелите самолети Туполев-4, дори след инсталирането на система за зареждане с гориво по време на полет, не можеха да гарантират, че ще ударят цели в континенталната част на Съединените щати, с изключение може би на Аляска, където има нямаше нищо особено важно.

Въпреки това през 50-те години американските и канадските военни бяха загрижени за съществуването на определена „вратичка за съветските бомбардировачи“, които биха могли да атакуват отстрани Северен полюс. В момента някои западни публицисти наричат съществуването на такава вратичка мит, въпреки че в СССР по това време се разглеждаше възможността за създаване на тайни ледени бази в Арктика и в тази посока бяха построени обикновени летища за скокове. Вярно, нещата така и не стигнаха до разполагането на леките фронтови бомбардировачи Ту-4 и Ил-28 на полюса (както се очакваше). Въпреки това Avro Canada се възползва от тези страхове, като получи поръчка от канадското правителство да построи почти 700 реактивни изтребители-прехващачи CF-100 Canuck с голям обсег на действие при всякакви метеорологични условия. Вашингтон даде на Канада толкова много голяма стойноств осигуряването на противовъздушна отбрана на северноамериканския континент (за което беше разгърната съвместната система NORAD), което даде на своя съюзник отбранителна ядрени оръжия– Зенитни ракети BOMARC (ядрен заряд с мощност 7–10 килотона) и неуправляеми ракети въздух-въздух „Джини” (1,5 килотона). Носителите на последните бяха свръхзвуковите изтребители CF-101 „Voodoo“ от американски произход, които замениха дозвуковите Canucks, които бързо излязоха от мода. Разбира се, самите ядрени заряди бяха под изключителния контрол на Съединените щати, въпреки че, да речем, за изстрелването на BOMARC беше необходимо едновременно да се завъртят два ключа в панела на системата за кодово заключване, единият от които се държеше от американец офицер, а другият от канадски.

Броят на ядрените бомби в СССР в зората ядрен проектбеше малък. През 1950 г. те са били само пет, през 1951 г. - 25, през следващата - 50, а когато Михалков създава своите приповдигнати стихотворения, вдъхновени от теста през август 1953 г. на първата отечествена термоядрена бойна глава - 120, и това е срещу 1161 единици САЩ имат такива оръжия. Но за американските бази в Европа и Азия, ядрен потенциал съветска авиациянаистина представляваше заплаха.

Впоследствие балансът на силите бавно и от 60-те години вече се променя доста бързо в полза на СССР и преди 30 години, според авторите на справочника за съветското ядрено оръжие (публикация на NRDC, 1989 г.), броят на съветските ядрени бомби се оценява на 5200 единици. Задгранични експерти, позовавайки се на информация, получена от частно лице, съобщиха следното: „Очевидно ядрена бомба с тегло 2000 фунта и мощност 350 килотона е стандартно оръжие. Според някои доклади нова бомба, по-лека по тегло и с мощност 250 килотона, е постъпила на въоръжение в началото на 80-те години.

* * *

Как беше наистина? ЗА съветски ракетиС ядрен заряд има достатъчно информация в свободно обращение. Бомбите имаха много по-малко късмет в това отношение, но именно с тях започна руският ядрен щит (който също, разбира се, е меч).

Първата серия съветски „продукти 501“, проектирани от KB-11, тоест екипът на Юлий Харитон и неговите другари, се състоеше от същите пет части, споменати по-горе. Вътрешен аналог американска бомба„Фатман“ имаше плутониев заряд с мощност 20–22 килотона. Цялата тази серия представляваше главната военна тайна на СССР и се съхраняваше в специално хранилище на мястото на нейното раждане - в Арзамас-16, под крилото на нейните създатели от КБ-11 (сега ВНИИЕФ). Както е известно, „секретното“ съкращение RDS, което впоследствие беше присвоено на други видове съветски ядрени оръжия (бомби, ракетни бойни глави и артилерийски снаряди), означаваше „специален реактивен двигател“, което обаче беше тълкувано от служители на режима за защита на тайните като „реактивен двигател на Сталин“, а от учени (много по-успешно) като „Русия го прави сама“.

Теглото на RDS-1 достига почти пет тона, което изключва използването му от всякакви самолети, различни от бомбардировачи на далечни разстояния. Системата, която осигурява използването на „501 продукта“ на тежък Ту-4А („А“ означава „атомен“), е разработена от Александър Надашкевич. Но самите тези бутални бомбардировачи, които бяха „пиратски копия“ на американския B-29 „Superfortress“ (същите, които изгориха Хирошима и Нагасаки), както беше отбелязано по-горе, вече бяха безнадеждно остарели и поради ниската си скорост бяха лесни плячка за вражески бойци. Това, между другото, беше доказано от съветски пилоти, които лесно изпратиха американски B-29 на МиГ-15 по време на Корейската война.

По-нататъшното развитие на ядрените бомбени оръжия в СССР следва пътя на увеличаване на мощността на зарядите, като същевременно се гарантира тяхната компактност, което би позволило поставянето на боеприпаси на леки реактивни бомбардировачи и дори изтребители на фронтовата авиация, които решават тактически проблеми . В някои ситуации (ако особено важни цели на вражеска територия са били в обсега на самолета), тактическите крилати превозни средства придобиват определен стратегически статус.

Впоследствие бяха създадени и пуснати в производство подобрени ядрени бомби като RDS-2 (38 килотона) с плутоний и RDS-3 (42 килотона) с уран-плутониев пълнеж, а всички пуснати преди това бомби от типа RDS-1 бяха превърнати в РДС-2. Напредъкът беше очевиден: мощността на зарядите беше удвоена, а масата, напротив, беше намалена.

Бомбата RDS-3, която също получи женско име„Мария” стана първото ядрено оръжие у нас, тествано не в експериментален наземен вариант, а свалено от самолет Ту-4 на 18 октомври 1951 г.

Въз основа на публикувани материали от ветерана на вътрешния атомен проект Е. Ф. Корчагин от 1 януари 1953 г. ядрен арсеналСССР се състоеше от 59 бомби RDS-2 и 16 бомби RDS-3, концентрирани в хранилища KB-11.

* * *

Знаково събитие беше създаването в КБ-11 на компактната ядрена бомба РДС-4 „Татяна“ за тактическата авиация, а именно за фронтовите реактивни бомбардировачи Ил-28. По отношение на теглото и размерите си (теглото на бомбата е 1,2 тона), тя не се различава от конвенционалната високоексплозивна, а ядреният заряд за Татяна е взет от RDS-2. На 23 август 1953 г. той е тестван чрез изпускане от самолет. Мощността на експлозията е 28 килотона. До известна степен това трябва да се счита за отговор на появата на тактическите реактивни бомбардировачи B-45 Tornado във ВВС на САЩ, от един от които на 1 май 1952 г. беше изхвърлена 19-килотонова ядрена бомба Mk.7 Thor. По принцип „Татяна“ може да се постави дори на бутални бомбардировачи Ту-2.

Директно под RDS-4 конструкторското бюро Александър Яковлев създаде „високоскоростен бомбардировач специално предназначение» Як-125Б, но не влезе в производство поради дозвуковата си скорост на полет.

Следвайки Татяна, съветските учени и дизайнери създадоха тактическата ядрена бомба 8U49 Natasha, чийто носител вече беше свръхзвуков фронтов самолет - лекият бомбардировач Як-26. Самолетът Як-26, произведен в малки серии, и по-модерните широкомащабни фронтови бомбардировачи Як-28 също бяха въоръжени с Татяни.

По-нататъшната оптимизация на ядрените заряди позволи на специалистите от NII-1011 (сега VNIITF) да създадат тактическа атомна бомба с ниска мощност (пет килотона) 8U69, предназначена за използване от външната прашка на свръхзвуков самолет. За тази цел 8U69, известен също като "продукт 244N", имаше специална шпинделна форма с ниско аеродинамично съпротивление. Тази бомба тежеше само 450 килограма.

Под 8U69 бяха завършени модификациите на свръхзвуковите изтребители МиГ-19С (вариант SM-9/9) и МиГ-21Ф (Е-6/9) на конструкторското бюро на Артем Микоян. Тези машини бяха успешно тествани, но в началото на 50-те и 60-те години командването на ВВС избра свръхзвуковия изтребител-бомбардировач Су-7Б на Павел Сухой за основен носител на ядрената бомба 8U69. Именно той, а не Як-28, стана основният ударен комплекс на съветската фронтова авиация за цяло десетилетие.

През 1962 г. самолети Су-7Б са участвали в действителното хвърляне на ядрени бомби на полигона Семипалатинск. За да използва 8U69 (един такъв беше окачен на вентралния пилон), самолетът Су-7Б беше оборудван с умно устройство PBK-1. Съкращението означаваше „устройство за бомбардиране от наклонена позиция“. Това е електромеханичен механизъм, който определя момента на пускане на бомбата. Един от основните методи за използването му от самолет Су-7Б беше падане със скорост 1050 километра в час по време на маневра с рязко изкачване до 3500–4000 метра (това е накланяне). След като се откачи под ъгъл от 45 градуса спрямо хоризонта на разстояние 6–8 километра от наземната цел, бомбата полетя към нея по балистична крива, а през това време самият изтребител-бомбардировач излезе от атаката с остър завой, за да не попадне под ударната вълна на ядрения взрив. На връщане, след като се срещна с вражески самолети, той също можеше да започне маневра ръкопашен бой, използвайки двойка от своите 30-мм оръдия.

В допълнение към ВВС на СССР, ВВС на Полша и Чехословакия също бяха оборудвани със самолети Су-7Б, пригодени за ядрено оръжие. Разбира се, атомните бомби за тях бяха в специални съветски складове и можеха да бъдат предоставени на съюзниците само в случай на война. В същото време чехословашките и полските пилоти на Су-7Б постоянно подобряват уменията си възможно приложениеядрени оръжия. Това например е описано в книгата, издадена през 1996 г. интересна книгаЧешки автор Либор Режняк Атомен бомбардировач Су-7 ceskoslovenskeho vojenskeho letectva. В други страни (Индия, Египет, Северна Корея и др.) Су-7Б е доставен в търговска версия без специално окачване и без устройството PBK-1. Въпреки това „купувачи от трети страни“ се интересуваха силно от обхвата на възможностите на Су-7Б и се стигна дотам, че, както твърди американската преса, някои съветски инженери казаха на египетския генерал, че самолетът може да носи ядрено оръжие.

* * *

Що се отнася до тежките термоядрени авиационни бомби, първите образци, постъпили на въоръжение в далечната (стратегическа) авиация на съветските ВВС, бяха RDS-6s и RDS-37, тествани през 1953–1955 г.

Наземният тест на 12 август 1953 г. на бойния термоядрен заряд RDS-6s стана възможен благодарение на използването на деутерид литий-6 от неговите създатели, ръководени от Андрей Сахаров, като твърдо гориво за реакцията на синтез на деутерий и тритий. Литий-6, когато е бомбардиран от неутрони, образува втория компонент, необходим за термоядрената реакция - тритий. В същото време, за да се гарантира, че се постига необходимата мощност на заряда RDS-6s, в него беше въведено определено количество тритий заедно с литиев деутерид. При тестването на RDS-6s е регистрирана мощност от 400 килотона TNT - 10 пъти повече от максималната мощност на тогавашните съветски ядрени оръжия, базирани на верижна реакцияразделение. Буквата "c" в съкращението RDS-6s означаваше "слоест" - зарядът редуваше термоядрено гориво с уран-238. Тази схема осигурява изравняване на налягането в „термоядрения“ и уран по време на тяхната йонизация в резултат на експлозия на ядрен предпазител и съответно висока скорост на термоядрена реакция.

RDS-6s стана първата вътрешна водородна бомба, която влезе в експлоатация с тежки (турбовинтови Ту-95, проектирани от Андрей Туполев и реактивни M-4 от Владимир Мясищев) и средни (реактивни Ту-16) бомбардировачи.

През 1955 г. СССР продължава да изпитва образци на бойни водородни бомби, подобрени от групата на Сахаров. На 6 ноември авиационна бомба RDS-27 с мощност 250 килотона със заряд, в който като термоядрено гориво е използван само литиев деутерид, беше тествана във въздушна експлозия, а на 22 ноември бомбардировач Ту-16 изхвърли особено мощен RDS-37 авиационна бомба с принципно нов заряд от така наречения двустепенен тип с радиационна имплозия (компресия) на ядрен и термоядрен материал, затворен в отделен „слоест“, както в RDS-6s, „вторичен“ модул. Осигурена е радиационна компресия рентгеново лъчениепо време на експлозията на „първичния” ядрен модул. Тялото на заряда е направено от естествен уран-238 и не е използван тритий в заряда. В тази бомба реакцията на синтез на деутерий и тритий беше комбинирана с деленето на ядрата на уран-238. Общото освобождаване на енергия по време на теста RDS-37 е 1,6 мегатона тротилов еквивалент.

Дизайнът на заряда RDS-37 формира основата за последващи разработки. Така беше открит пътят към създаването на свръхмощни термоядрени боеприпаси. Не зависи от учените и конструкторите и на 30 октомври 1961 г. специално подготвен тежък бомбардировач Ту-95 (в уникална модификация Ту-95В) хвърля водородна бомба „изделие 602“ (известна още като AN602 или „Иван“ ”) в района на протока Маточкин Шар на Нова Земля”, тегло - 26,5 тона). Мощността на експлозията надхвърли 50 Mt, което обаче беше само половината от изчислената - не посмяха да тестват "Иван" на пълна мощност. Но това все още беше най-амбициозният оръжеен тест в човешката история.

По предложение на Хрушчов „Иван“ също беше наречен „Майката на Кузкина“, но този продукт, който не се побираше в бомбения отсек на превозвача („Майката на Кузка“ висеше под фюзелажа на Ту-95В), не беше приет за услуга - предназначена е единствено за демонстрация на възможностите на американците и техните съюзници в съветската атомна наука и технологии.

Впоследствие още няколко образци ядрени и ядрени оръжия влязоха в експлоатация във ВВС. термоядрени бомбитактически и стратегически цели. Например "джентълменският комплект" на Су-7Б беше попълнен с нови специални авиационни бомби - 500-килограмовата РН-24 и доста миниатюрната (250 килограма) РН-28. Известно е, че в допълнение към Су-7Б през 60-те години микояните, чиито проекти не преминаха в края на 50-те години, също продължиха да развиват своя „ядрен изтребител“. През 1965 г. те създават самолета МиГ-21Н (известен още като E-7N) за ядрената бомба от ново поколение РН-25. Високоскоростните оперативно-тактически разузнавателни бомбардировачи от семейството МиГ-25РБ също бяха разглеждани като носители, и по-специално западните анализатори за дълго времеи нямаха представа за техния потенциал.

Както се посочва в американското списание Aviation Week & Space Technology (брой от 2 май 1988 г.) с позоваване на Министерството на отбраната на САЩ, от 4000 съветски изтребители около една трета са били предназначени да доставят ядрени бомби. Сред споменатите боеприпаси е РН-40 с капацитет 30 килотона, който е превозван от фронтовия изтребител МиГ-29. Според информацията, предоставена от американския справочник за съветската военна авиация, Russian's Top Guns (Aerospace Publishing, 1990), една ядрена бомба TN-1000 е била окачена на изтребител-бомбардировач Су-17 и две TN-1200 на МиГ- 27. Бомби TN-1000 и TN-1200 (и други) бяха включени в стандартното въоръжение на фронтовия Су-24. Тези самолети (Су-24М), които могат да носят до четири „специални“ бомби, все още формират основата на ударната мощ на руската тактическа авиация, въпреки че вече се заменят със Су-34.

Що се отнася до руската авиация за далечни разстояния, тежките бомбардировачи Ту-160, Ту-95 и средните Ту-22М могат да се считат за носители на термоядрени бомби (вероятно от клас мегатон). Основното оръжие на тези машини-шедьоври обаче не са бомби, а крилати и аеробалистични ракети с ядрени глави. В тази поредица бих искал да видя – в разумни количества, разбира се – руски аналог на незабележимия американски B-2 (глобалното „хирургично“ средство за използване на термоядрени бомби B-83)...

Константин Чуприн

В средата на август главнокомандващият на руските въздушно-космически сили Виктор Бондарев разкри основната „самолетна“ интрига от последните години – името на първия Руски боецпето поколение. Той каза, че обещаващият авиационен комплексфронтова авиация (PAK FA) ще отиде серийно производствокато Су-57. Самолетът все още не е успял да спечели неофициален прякор, за разлика от своя „идеологически“ предшественик - прототипа Су-47, който създателите нарекоха „Беркут“ на етапа на проектиране. НАТО също се озадачава над „прякора“ на новия „стелт“ изтребител: от самото начало студена войнаСъветските самолети на Запад винаги са получавали специални обозначения, така наречените докладни имена на НАТО. Какви имена дават руските оръжейници на своето оборудване и как го „нарича“ нашият потенциален враг?

Идва ви „травматизъм“.

Традиционно на всяко оръжие в Русия, било то танк, пистолет или самолет, се присвоява официално буквено или буквено-цифрово обозначение. Той може да „шифрова“ вида на оръжието, името на конструкторското бюро или името на генералния дизайнер, годината на създаване, номера на проекта и много други. Освен това повечето видове пушки и военна техника получават комплексни индекси от поръчващите отдели на Министерството на отбраната. Но в ежедневието най-често се използват официални и неофициални „прякори“, които се дават на оръжия или от създателите, или от военните.

Една система може да бъде проследена в редица посоки в такива обозначения. Най-яркият пример е „цветната” серия от съветски и руски самоходни оръдия, гаубици и минохвъргачки: „Медринка”, „Гвоздика”, „Акация”, „Божур”, „Лале”. Ракетната артилерия традиционно е кръстена на разрушителя природни феномени: „Градушка“, „Ураган“, „Торнадо“, „Торнадо“. Мощен реактивни системизалпов огън, способен да унищожи цял населен район за минути, такива имена, видите ли, са много подходящи.

Имената на реките са изключително популярни сред оръжейниците - те са били особено често използвани за назоваване на системи за противовъздушна отбрана: комплексите Шилка и Тунгуска, системите за противовъздушна отбрана Двина, Нева, Печора и Ангара. Има обаче много изключения от това правило - самоходни и теглени артилерийски съоръжения„Мста“, „Хоста“, РСЗО „Кама“ (модификация на „Смерч“) и др.

Много видове оръжия, оборудване и оборудване получават имена, които по един или друг начин са свързани с техните „индивидуални характеристики“. Най-тежкият руски междуконтинентален балистична ракетаР-36М2 заслужено носи гордото име „Воевода”. Този „генерал на всички междуконтинентални балистични ракети“ е в състояние да хвърли до десет бойни глави с капацитет до един мегатон всяка на вражеска територия. Боен хеликоптерМи-28" Нощен ловец“, както се досещате, е „заточена“ под бойна работана тъмно. Високоскоростната ракета-торпедо "Шквал" е абсолютен рекордьор в своя клас по скорост. Динамичната защита на танка "Контакт" се задейства при контакт с вражески боеприпаси. Зимното камуфлажно палто беше наречено „Петно“ заради характерните си цветове, а популярните в специалните части снайперски камуфлажни костюми бяха наречени „Лешим“ и „Кикимора“. Наистина, боец в такова облекло прилича на всеки, но не и на човек.

Въпреки това, огромното мнозинство съветски и руски оръжия бяха наречени от техните създатели без никаква логика, ръководени по-скоро от принципа на героите от филма „Операция Y“ - „така че никой да не познае“. От съображения за секретност, хумор или просто случайно. Как иначе може да се обясни фактът, че един опитен автоматичен гранатомет TKB-0134 беше наречен "Коза"? Или тежката огнехвъргачна система TOS-1 - "Буратино"? Какво мотивира хората, които нарекоха патрулния кораб „Гепард” и експерименталната амфибия УАЗ-3907 „Ягуар”? Известно е, че котките не са големи фенове на водата. Бронираните медицински превозни средства за ВВС дори бяха „кръстени“ от голям любител на черния хумор. Другарю ранен, Айболит идва при вас. Или бъдете търпеливи, боец, „Травматизмът“ вече е близо.

Имената на различни боеприпаси, които очевидно са измислени от много поетични хора, заслужават специално споменаване. Термобарична бойна глава "Волнение" за снаряди РСЗО "Смерч", 122 мм реактивен снаряд 9М22К "Орнамент" за "Градов", 240 мм реактивен снаряд МС-24 с химическа бойна глава "Ласка" и 220 мм пропаганден снаряд "Параграф" Явно пълен. На този фон 30-милиметровата станция за авиационно целеуказване Phantasmagoria дори се губи самолетно оръдие"Балерина", преносим радар артилерийско разузнаване"Щъркел" и съветската тактическа атомна бомба "Наташа".

"Хулиган" и "Ръкавица"

Естествено, всеки западен военен ще полудее, ако се опита да разбере всички тънкости на нашето оръжейно-лингвистично многообразие. За руснака обаче не е лесно да разбере защо например стратегическият ракетоносец Ту-160 („Белият лебед“) в американската преса се нарича „Блекджек“, а лекият изтребител МиГ-29 – „Опорна точка“. ”, и хеликоптерът за борба с подводници Ка-25 – „Хормон” (Хормон). Изглежда, че на Запад нещата са още по-добри с фантазията, отколкото тук. Въпреки това кодовата класификация на НАТО на съветските и руските самолети се основава на много проста система.

На Запад самолетите и хеликоптерите на руските въздушно-космически сили получават имена, чиито първи букви съответстват на техния тип. Например, изтребителите получават „прякори“, започващи с буквата F. Су-27 и всички негови „потомци“ до Су-35 получиха „прякора“ Flanker - „Flanker“, високоскоростните прехващачи МиГ-31 - Foxhound hound“), а изтребителите-бомбардировачи Су-34 станаха „Футболни защитници“ (Fullback). Точно по същия принцип американците дават имена на нашите бомбардировачи: Ту-95 и неговите модификации - Bear, Tu-22M Backfire, Ту-22 ранни версии - Blinder ") и т.н.

Буквата M (miscellaneous - разни) в класификацията на НАТО обозначава всички останали типове самолети: разузнавателни, учебно-бойни, радиолокационни за далечно откриване и други. Сред тях са учебно-боен Як-130 Mitten, самолет A-50 Mainstay AWACS и танкер Ил-78 Midas. Транспортните обозначения започват с C (товар - товар): Il-76 Candid („Искрен“), An-124 Condor („Кондор“), An-12 Cub („Кученце“). Имената на хеликоптерите, както се досещате, започват с H (хеликоптер): Mi-24 Hind (Doe), Mi-28 Havoc (Devastator), Mi-26 Hoodlom (Hooligan).

Струва си да се подари вероятен врагпоради: много прякори са избрани доста подходящо. Но за живота ми не е ясно защо НАТО нарече нашия брониран като танк и въоръжен до зъби изтребител Су-25 „Жабешка лапа“?