В целия свят е добре известно, че руската армия е една от най-мощните на нашата планета. И тя се счита за такава по право. Военновъздушните сили са част от въоръжените сили на Русия и са едно от ключовите звена на нашата армия. Ето защо е необходимо да се говори за ВВС по-подробно.

Малко история

Историята в съвременния смисъл започва през 1998 г. Тогава се сформираха военновъздушните сили, които познаваме днес. И те се образуваха в резултат на сливането на така наречените войски и ВВС. Вярно е, че дори сега те вече не съществуват като такива. От миналата 2015 г. съществуват Въздушно-космическите сили (ВКС). Чрез комбиниране на пространство и военновъздушни сили, беше възможно да се консолидират потенциал и ресурси, както и да се концентрира командването в едни ръце - поради което ефективността на силите се увеличи. Така или иначе, точно така е била обоснована необходимостта от формиране на ВКС.

Тези войски изпълняват много задачи. Те отблъскват агресията във въздушната и космическата сфера, защитават земята, хората, държавата и важни обекти от атаки, идващи от едно и също място, осигуряват въздушна поддръжка на бойните действия на други руски военни части.

Структура

руска федерация(в края на краищата мнозина са по-свикнали да ги наричат ​​по стария начин, отколкото VKS), те включват доста подразделения. Това е авиацията, както и радиотехниката и противовъздушната на първо място. Това са родовете на ВВС. Структурата включва и специални войски. Те включват разузнаване и комуникации автоматизирани системиуправление и радио техническа поддръжка. Без това Военновъздушни силиРусия не може да съществува.

ДО специални частивключва още метеорология, топография и геодезия, инженерство, радиохимична защита, аеронавтика, а също и инженерство. Но това все още не е пълен списък. Освен това се допълва от поддръжка, търсене и спасяване и метеорологични услуги. Но, в допълнение към горното, има разделения основна задачакоето е да защитава военните командни и контролни органи.

Други характеристики на структурата

Трябва да се отбележи, че структурата, която отличава Военновъздушните сили на Руската федерация, също има подразделения. Първият е далечната авиация (ДА). Вторият е военният транспорт (VTA). Третият е оперативно-тактически (OTA) и накрая, четвъртият е армейски (AA). Но това не е всичко. Единиците могат да включват специални, транспортни, разузнавателни, изтребители, както и щурмови и бомбардировъчни самолети. И всеки има своите задачи, които ВВС ги задължава да изпълняват.

Композицията все още има определена основа, върху която почива цялата конструкция. Разбира се, това са авиобази и бригади, принадлежащи към Силите за въздушно-космическа отбрана.

Ситуацията в 21 век

Всеки човек, който поне малко разбира тази тема, знае отлично, че през 90-те военновъздушните сили на Руската федерация активно се деградират. И всичко това се дължи на факта, че броят на войските и нивото на тяхното обучение бяха много малки. Освен това технологията не беше особено нова и нямаше достатъчно летища. Освен това структурата не беше финансирана и следователно практически нямаше полети. Но през 2000-те години ситуацията започна да се подобрява. По-точно, всичко започна да се развива през 2009 г. Тогава беше плодотворният и капитални работиотносно ремонта и модернизацията на целия флот на руските ВВС.

Може би тласъкът за това беше изявлението на главнокомандващия на войските А. Н. Зелин. През 2008 г. той каза, че въздушно-космическата отбрана на държавата ни е в катастрофално състояние. Затова започна закупуването на оборудване и подобряването на цялата система като цяло.

Символизъм

Знамето на ВВС е много ярко и забележимо. Това е плат син цвят, в центъра на който има изображение на две сребърни перки. Те сякаш се пресичат един с друг. Заедно с тях е изобразен противовъздушно оръдие. А фонът е съставен от сребристи крила. Като цяло е доста оригинално и символично. Златните лъчи сякаш излизат от центъра на плата (има 14 от тях). Между другото, местоположението им е строго регламентирано - това не е хаотичен избор. Ако включите фантазията и въображението си, започва да изглежда, че тази емблема е в средата на слънцето, блокирайки го - затова лъчите.

И ако погледнете в историята, можете да разберете, че това е така. Защото в съветска епохаЗнамето беше синьо знаме със златно слънце, в средата на което имаше червена звезда със сърп и чук в центъра. А точно отдолу има сребърни крила, които сякаш са прикрепени към черен пръстен на перката.

Заслужава да се отбележи, че Федерацията, заедно с ВВС на САЩ, планира да проведе съвместни антитерористични учения през 2008 г. Това трябваше да се случи на Далечен изток. Сценарият е планиран по следния начин: терористите отвличат самолет на летището и войските предотвратяват последствията. Руската страна трябваше да въведе в действие четири изтребителя, спасителни служби за търсене и самолет за ранно предупреждение. Военновъздушните сили на САЩ изискват участието на граждански самолет и изтребител. Плюс прословутия самолет. Въпреки това, малко преди планираното събитие, буквално седмица, беше обявено, че е решено да се отпразнува учението. Мнозина смятат, че причината са обтегнатите отношения между НАТО и Русия.

След приемането на GPV-2020 официалните лица доста често говорят за превъоръжаване на ВВС (или, по-широко, доставка авиационни комплексивъв въоръжените сили на Руската федерация). В същото време конкретните параметри на това превъоръжаване и числеността на ВВС до 2020 г. не са директно посочени. С оглед на това много медии представят своите прогнози, но те се представят по правило в табличен вид - без аргументи и системи за изчисление.

Тази статия е само опит за прогноза боен съставВВС на Русия до посочената дата. Цялата информация е събрана от открити източници – от медийни материали. Няма претенции за абсолютна точност, защото пътищата на държавния... ...отбранителен ред в Русия са неразгадаеми и често са тайна дори за тези, които го формират.

Обща численост на ВВС

И така, да започнем с основното – общата численост на ВВС до 2020 г. Това число ще бъде съставено от новопостроени самолети и техните модернизирани „старши колеги“.

В своята програмна статия В. В. Путин посочи, че: „... През следващото десетилетие повече от 600 ще се присъединят към войските модерни самолети, включително изтребители от пето поколение, над хиляда хеликоптера" В същото време сегашният министър на отбраната С.К. Наскоро Шойгу предостави малко по-различни данни: „... До края на 2020 г. ще получим около две хиляди нови авиационни комплекса от промишлени предприятия, включително 985 хеликоптера».

Числата са от същия ред, но има разлики в детайлите. С какво е свързано това? За хеликоптери доставените превозни средства вече не могат да се вземат предвид. Възможни са и някои промени в параметрите на GPV-2020. Но само те ще изискват промени във финансирането. Теоретично това се улеснява от отказа да се възобнови производството на Ан-124 и лекото намаляване на броя на закупените хеликоптери.

С. Шойгу спомена всъщност не по-малко от 700-800 самолета (изваждаме хеликоптерите от общия брой). Статия от В.В. Това не противоречи на Путин (повече от 600 самолета), но „повече от 600“ всъщност не корелира с „почти 1000“. А парите за „допълнителните“ 100-200 превозни средства (дори като се вземе предвид отказът на „Руслан“) ще трябва да бъдат събрани допълнително, особено ако купувате изтребители и фронтови бомбардировачи (със средна цена на Су-30СМ). от 40 милиона долара за единица, ще бъде астрономическа цифрата е до четвърт трилион рубли за 200 машини, въпреки факта, че PAK FA или Su-35S са по-скъпи).

По този начин е най-вероятно покупките да се увеличат поради по-евтините учебно-бойни Як-130 (още повече, че са много необходими), щурмови самолети и БПЛА (изглежда, че работата се е засилила, според медийни материали). Въпреки че допълнителното закупуване на Су-34 до 140 бр. също може да се случи. Сега има около 24 от тях. + около 120 Су-24М. Ще има – 124 бр. Но за замяна на фронтовите бомбардировачи във формат 1 х 1 ще са необходими още дузина и половина Су-34.

Въз основа на предоставените данни, изглежда подходящо да се вземат средни цифри от 700 самолета и 1000 хеликоптера. Общо – 1700 табла.

Сега да преминем към модернизираната технология. Като цяло до 2020 г. делът на новата техника във въоръжените сили трябва да бъде 70%. Но този процент не е еднакъв за различните родове и видове войски. За стратегическите ракетни сили - до 100% (понякога казват 90%). За военновъздушните сили бяха дадени цифри от същите 70%.

Признавам също, че делът на новото оборудване ще „достигне“ 80%, но не поради увеличаване на покупките му, а поради по-голямо отписване на стари машини. Тази статия обаче използва съотношение 70/30. Следователно прогнозата се оказва умерено оптимистична. Чрез прости изчисления (X=1700x30/70) получаваме (приблизително) 730 модернизирани страни. С други думи, числеността на руските ВВС към 2020 г. се планира да бъде в района на 2430-2500 самолета и хеликоптера.

СЪС общ бройИзглежда, че сме го подредили. Нека да преминем към конкретика. Да започнем с хеликоптери. Това е най-засегнатата тема, а доставките вече са в разгара си.

Хеликоптери

от ударни хеликоптерисе предвижда да има 3 (!) модела - (140 бр.), (96 бр.), както и Ми-35М (48 бр.). Бяха планирани общо 284 бр. (без да се включват някои превозни средства, загубени при авиационни инциденти).

Предназначен за защита на центрове, региони на страната (административни, индустриални и икономически), групировки на войски и важни обекти от вражески удари от въздуха и космоса, поддръжка на операции Сухопътни войскии нанасяне на удари по въздушните, сухопътните и морските групи на противника, неговите административни, политически и военно-икономически центрове.

Основните задачи на ВВС в съвременните условия са:

  • разкриване на началото на въздушна атака на противника;
  • уведомяване на главния щаб на въоръжените сили, щабовете на военните окръзи, флотовете и органите на гражданската защита за началото на въздушна атака на противника;
  • придобиване и поддържане на господство във въздуха;
  • прикриващи войските и тиловите съоръжения от въздушно разузнаване, въздушни и космически удари;
  • авиационна поддръжка на сухопътните и военноморските сили;
  • поразяване на съоръженията на военно-икономическия потенциал на противника;
  • нарушение на военни и публична администрациявраг;
  • поражение на вражески ядрени ракетни, противовъздушни и авиационни групи и техните резерви, както и въздушни и морски десанти;
  • поражение на вражески военноморски групи в морето, океана, военноморски бази, пристанища и бази;
  • освобождаването на военна техника и десанта на войските;
  • превоз по въздух на войски и военна техника;
  • провеждане на стратегическо, оперативно и тактическо въздушно разузнаване;
  • контрол върху използването на въздушното пространство в граничната ивица.

IN мирно времеВоенновъздушните сили изпълняват мисии по сигурността държавна границаРуското въздушно пространство е уведомено за полети на чуждестранни разузнавателни машини в граничната зона.

Военновъздушните сили включват въздушни армииВърховно главно командване за стратегически цели и Върховно главно командване на военнотранспортната авиация; Московски окръг на ВВС и ПВО; Армии на ВВС и ПВО: отделен корпус на ВВС и ПВО.

Военновъздушните сили включват следните видове войски (фиг. 1):

  • авиация (видове авиация - бомбардировач, атакуваща, изтребителна, противовъздушна отбрана, разузнавателни, транспортни и специални);
  • зенитно-ракетни сили;
  • радиотехнически войски;
  • специални войски;
  • части и институции на тила.

Самолет бомбардировачима на въоръжение далечни (стратегически) и фронтови (тактически) бомбардировачи различни видове. Предназначен е за поразяване на групи войски, унищожаване на важни военни, енергийни съоръжения и комуникационни центрове предимно в стратегическата и оперативна дълбочина на отбраната на противника. Бомбардировачът може да носи бомби от различен калибър, както конвенционални, така и ядрени, както и управляеми ракетиклас въздух-повърхност.

Щурмови самолетипредназначени за авиационна поддръжка на войски, унищожаване на жива сила и обекти предимно на режещ ръб, в тактическата и непосредствена оперативна дълбочина на противника, както и командването на борбата с самолетвраг във въздуха.

ориз. 1. Устройство на ВВС

Едно от основните изисквания към атакуващия самолет е високата точност при поразяване на наземни цели. Оръжия: оръдия с голям калибър, бомби, ракети.

Боен самолетПВО е основната маневрена сила на системата за ПВО и е предназначена за прикриване най-важните областии обекти от вражеско въздушно нападение. Способен е да унищожи врага на максимални дистанции от защитавани обекти.

Авиацията за ПВО е въоръжена с изтребители за ПВО, бойни хеликоптери, специални и транспортни самолети и хеликоптери.

Разузнавателен самолетпредназначен за провеждане на въздушно разузнаване на противника, терена и времето и може да унищожава скрити вражески обекти.

Разузнавателни полети могат да се извършват и от бомбардировач, изтребител-бомбардировач, атакуващ и изтребител. За целта те са специално оборудвани с фотографска техника за дневна и нощна фотография в различни мащаби, радио и радарни станции с висока разделителна способност, топлинни пеленгатори, звукозаписна и телевизионна техника, магнитометри.

Разузнавателната авиация се разделя на тактическа, оперативна и стратегическа разузнавателна авиация.

Транспортна авиацияпредназначени за транспортиране на войски, военна техника, оръжие, боеприпаси, гориво, храна, десант десантни нападения, евакуация на ранени, болни и др.

Специална авиацияпредназначени за радарно откриване и насочване на дълги разстояния, зареждане на самолети във въздуха, електронна борба, радиационна, химическа и биологична защита, контрол и комуникации, метеорологична и техническа поддръжка, спасяване на екипажи при бедствие, евакуация на ранени и болни.

Зенитно-ракетни силипредназначени да защитават най-важните съоръжения и групи войски на страната от въздушни удари на противника.

Те представляват основната огнева мощ на системата за противовъздушна отбрана и са въоръжени със зенитни оръдия. ракетни системии зенитно-ракетни системи за различни цели, притежаващи голяма огнева мощ и висока точност при унищожаване на средства за въздушно нападение на противника.

Радиотехнически войски- основният източник на информация за въздушния противник и са предназначени за провеждане на радиолокационно разузнаване, наблюдение на полетите на техните самолети и спазване от самолети на всички отдели на правилата за използване на въздушното пространство.

Те дават информация за началото на въздушна атака, бойна информацияза противовъздушна ракетни войскии авиацията за ПВО, както и информация за управление на съединения, части и подразделения на ПВО.

Радиотехническите войски са въоръжени с радиолокационни станции и радиолокационни системи, способни да откриват не само въздушни, но и надводни цели по всяко време на годината и денонощието, независимо от метеорологичните условия и смущения.

Комуникационни звена и подразделенияпредназначени за разгръщане и експлоатация на комуникационни системи с цел осигуряване на командване и контрол на войските при всички видове бойни действия.

Части и части за електронна борбапредназначени за смущения във въздушни радари, прицели за бомби, комуникации и радионавигация на системи за въздушно нападение на противника.

Единици и подразделения за комуникации и радиотехническа поддръжкаса предназначени да осигуряват управление на авиационни части и подразделения, навигация на самолети, излитане и кацане на самолети и вертолети.

Единици и подразделения инженерни войски, и също звена и подразделения за радиационна, химическа и биологична защитапроектиран да изпълнява най-много сложни задачиинженерна и химическа поддръжка, съответно.

ВВС са въоръжени със самолети Ту-160 (фиг. 2), Ту-22МЗ, Ту-95МС, Су-24, Су-34, МиГ-29, МиГ-27, МиГ-31 от различни модификации (фиг. 3). ), Су -25, Су-27, Су-39 (фиг. 4), МиГ-25Р, Су-24МП, А-50 (фиг. 5), Ан-12, Ан-22, Ан-26, Ан- 124, Ил -76, Ил-78; вертолети Ми-8, Ми-24, Ми-17, Ми-26, Ка-31, Ка-52 (фиг. 6), Ка-62; зенитно-ракетни системи С-200, С-300, С-300ПМ (фиг. 7), С-400 "Триумф", радиолокационни станции и комплекси "Противник-Г", "Небо-У", "Гама-ДЕ" , "Гама-S1", "Каста-2".

ориз. 2. Стратегически свръхзвуков ракетоносец-бомбардировач Ту-160: размах на крилата - 35,6/55,7 м; дължина - 54,1 м; височина - 13,1 м; максимално излетно тегло - 275 тона; максимално бойно натоварване - 45 тона; крейсерска скорост - 960 км/ч; обхват - 7300 км; таван - 18000 м; оръжия - ракети, бомби (включително ядрени); екипаж - 4 души

ориз. 3. Многоцелеви изтребител МиГ-31Ф/ФЗ: размах на крилата - 13,46 м; дължина - 22,67 м; височина - 6,15 м; максимално излетно тегло - 50 000 кг; крейсерска скорост - 2450 км/ч; обхват - 3000 км; боен радиус - 650 км; таван - 20 000 м; въоръжение - 23-мм шестцевно оръдие (260 изстрела, скорострелност - 8000 изстр./мин); бойно натоварване - 9000 kg (UR, бомби); екипаж - 2 души

ориз. 4. Щурмовик Су-39: размах на крилата - 14,52 м; дължина - 15,33 м; височина - 5,2 м; максимална скоростпри земя - 2450 км/ч; обхват - 1850 км; таван - 18 000 м; въоръжение - 30 mm оръдие; бойно натоварване - 4500 кг (ATGM с ATGM, противокорабни ракети, NUR, U R. бомби - конвенционални, управлявани, касетъчни, ядрени)

ориз. 5. Самолет за далечно радиолокационно откриване и управление А-50: размах на крилата - 50,5 м; дължина - 46,59 м; височина - 14,8 м; нормално излетно тегло - 190 000 кг; максимална крейсерска скорост - 800 км/ч; обхват - 7500 км; таван - 12000 м; обхват на откриване на целта: във въздуха - 240 км, на повърхността - 380 км; екипаж - 5 души + 10 души тактически екип

ориз. 6. Борба атакуващ хеликоптерКа-52 "Алигатор": диаметър на главния ротор - 14,50 м; дължина с въртящи се витла - 15,90 м; максимално тегло - 10 400 кг; таван - 5500 м; обхват - 520 км; въоръжение - 30 mm оръдие с 500 изстрела; бойно натоварване - 2000 кг на 4 точки за закрепване (ПТУР, стандартизирани контейнери с картечно и оръдейно оръжие, НУР, УР); екипаж - 2 души

ориз. 7. Противовъздушна ракетна система S-300-PM: поразени цели - самолети, крилати и тактически ракетивсички видове; засегната зона - обхват 5-150 км, надморска височина 0,025-28 км; брой едновременно поразени цели - до 6; брой едновременно насочени ракети към целта - 12; време за готовност за бойна работа от марш - 5 минути

Руската федерация е мощна сила, това не е тайна за никого. Затова мнозина се интересуват колко самолета има в експлоатация Русия и колко мобилна и модерна е нейната военна техника? Според аналитични проучвания съвременните руски ВВС действително имат огромно количествотакава технология. Световноизвестното издание Flight International доказа този факт, публикувайки в своя публикация класация на страните, които разполагат с най-мощните въздушни оръжия.

"бързоли"

  1. Лидер в тази класация е Америка. Армията на САЩ притежава около 26% от военновъздушните средства, създадени в света. Според данни, публикувани в изданието, американската армия разполага с около 13 717 военни самолета, от които около 586 са военни кораби за зареждане с гориво.
  2. Трето почетно място зае армията на Руската федерация. Колко военни самолета има Русия според Flight International? Според данни, публикувани от изданието, в момента руската армия разполага с 3547 самолета, които могат да бъдат използвани за военни цели. Ако се преведе в проценти, това ще означава, че около 7% от всички военни кораби, които съществуват в света, принадлежат на Руската федерация. Тази година армията на страната трябва да бъде попълнена с нови бомбардировачи Су-34, които показаха отлични показатели по време на военните действия, които се разгърнаха в Сирия. Анализаторите твърдят, че до края на годината броят на оборудването от този тип ще достигне 123 единици, което значително ще увеличи капацитета руска армия.
  3. На трето място в класацията са китайските ВВС.
  • около 1500 въздушни средства;
  • приблизително 800 хеликоптера;
  • около 120 атакуващи роторкрафта Harbin Z.

Общо, според изданието, китайската армия разполага с 2942 единици самолети, което е 6% от всички налични военни самолети в света. След преглед на публикуваните данни руски експерти отбелязаха, че част от информацията наистина е вярна, но не всички факти могат да се нарекат надеждни. Ето защо не трябва да се опитвате да намерите отговора на въпроса - колко самолета има Русия, като използвате само този източник. Експертите отбелязват, че изданието не е в състояние напълно да анализира стратегически важните неща въздушно оборудване, и ако направите сравнение между бойните самолети и транспортно-бойните кораби, принадлежащи на руската и американската армия, ще забележите, че американските ВВС не превъзхождат толкова руския въздушен флот, колкото твърдят експертите на Flight International.

Състав на руските ВВС

И така, колко самолета наистина има в експлоатация Русия? Невъзможно е да се отговори еднозначно на този въпрос, тъй като броят военна техникаТя не е публикувана никъде официално; тази информация се пази в най-строга тайна. Но, както знаете, дори и най-строгата тайна може да бъде разкрита, дори и само частично. И така, според информация, публикувана от достоверен източник, руският въздушен флот наистина отстъпва, макар и не много, американска армия. Източникът посочва, че руските ВВС разполагат с около 3600 авиационна техника, който се експлоатира от армията и има около хиляда на склад. Руският флот включва:

  • военна техника с голям обсег;
  • военнотранспортни самолети;
  • военна авиация;
  • противовъздушни, радио и ракетни сили;
  • войски за комуникация и разузнаване.

В допълнение към горните части, военновъздушните сили включват войски, участващи в спасителни операции, логистични служби и инженерни части.

Военният авиационен парк постоянно се попълва със самолети, в момента руската армия разполага със следните военни самолети:

  • Су-30 М2 и Су-30 СМ;
  • Су-24 и Су-35;
  • МиГ-29 СМТ;
  • Ил-76 Мд-90 А;
  • Як-130.

Освен това армията притежава и военни хеликоптери:

  • Ми-8 АМТШ/МТВ-5-1;
  • Ка-52;
  • Ми-8 MTPR и Ми-35 М;
  • Ми-26 и Ка-226.

В армията на Руската федерация служи около 170000 човешки. 40000 от тях са офицери.

Парад на победата на Червения площад

Какви видове структури работят в армията?

Основни структури руски флотса:

  • бригади;
  • бази, където е разположена военновъздушна техника;
  • команден състав на армията;
  • отделен команден състав, който ръководи дейността на далечната авиация;
  • команден състав, отговарящ за транспортните военновъздушни сили.

В момента в руския флот има 4 командвания, те са разположени;

  • в района на Новосибирск;
  • в района на Хабаровск;
  • в Ростов на Дон;
  • в Санкт Петербург.

Сравнително наскоро офицерибяха проведени няколко реформи. След завършването им, именуваните по-рано полкове са преименувани във въздушни бази. В момента в Русия има военновъздушни бази около 70.

Задачи на руските ВВС

Военновъздушните сили на Руската федерация трябва да изпълняват следните задачи:

  1. Отблъсквайте вражески атаки както в небето, така и в космоса;
  2. Действайте като защитник срещу вражески въздух за следните обекти: военни и държавни; административно-промишлени; за други обекти, които са ценни за страната.
  3. За да отрази вражеска атака, руският флот може да използва всякакви боеприпаси, включително ядрени.
  4. Корабите, ако е необходимо, трябва да извършват разузнаване от небето.
  5. По време на военни действия въздушното оборудване трябва да осигурява подкрепа от небето за други клонове на въоръжените сили, налични в армията на Руската федерация.

Руският военен флот непрекъснато се попълва с нови самолети, а старите самолети със сигурност се актуализират. Както стана известно, ВВС на Русия са започнали разработването на военен изтребител от 5-то поколение съвместно с ВМС на САЩ, Индия и Китай. Явно скоро Руска базаще бъде попълнен с изцяло нова летателна техника от 5-то поколение.

Най-новият най-добър военен самолет на руските ВВС и световните снимки, снимки, видеоклипове за стойността на изтребителя като бойно оръжие, способно да осигури „превъзходство във въздуха“, беше признат от военните среди на всички държави до пролетта от 1916 г. Това изисква създаването на специален боен самолет, превъзхождащ всички останали по скорост, маневреност, височина и използване на нападателни оръжия малки оръжия. През ноември 1915 г. бипланите Nieuport II Webe пристигат на фронта. Това е първият самолет, построен във Франция, предназначен за въздушен бой.

Най-модерните домашни военни самолети в Русия и света дължат появата си на популяризирането и развитието на авиацията в Русия, което беше улеснено от полетите на руските пилоти М. Ефимов, Н. Попов, Г. Алехнович, А. Шиуков, Б. , Руски, С. Уточкин. Първият започна да се появява домашни автомобилидизайнери Й. Гаккел, И. Сикорски, Д. Григорович, В. Слесарев, И. Стеглау. През 1913 г. тежкият самолет "Руски витязь" извършва първия си полет. Но не може да не си припомним първия създател на самолета в света - капитан 1-ви ранг Александър Федорович Можайски.

Съветски военен самолет на СССР Велики Отечествена войнасе стреми да удари вражеските войски, неговите комуникации и други цели в тила с въздушни удари, което доведе до създаването на бомбардировач, способен да носи голям бомбен товар на значителни разстояния. Разнообразието от бойни задачи за бомбардиране на вражеските сили в тактическата и оперативна дълбочина на фронтовете доведе до разбирането, че тяхното изпълнение трябва да бъде съизмеримо с тактико-техническите възможности на конкретен самолет. Поради това дизайнерските екипи трябваше да решат въпроса за специализацията на бомбардировачите, което доведе до появата на няколко класа от тези машини.

Видове и класификация, последни моделивоенни самолети на Русия и света. Очевидно беше, че ще отнеме време за създаване на специализиран боен самолет, така че първата стъпка в тази посока беше опит за въоръжаване на съществуващите самолети с малки нападателни оръжия. Мобилните картечници, които започнаха да се оборудват с самолети, изискваха прекомерни усилия от пилотите, тъй като управлението на машината в маневрена битка и едновременното стрелба от нестабилни оръжия намаляват ефективността на стрелбата. Използването на двуместен самолет като изтребител, където един от членовете на екипажа служи като стрелец, също създаде определени проблеми, тъй като увеличаването на теглото и съпротивлението на машината доведе до намаляване на нейните летателни качества.

Какви видове самолети има? В наши години авиацията направи голям качествен скок, изразен в значително увеличение на скоростта на полета. Това беше улеснено от напредъка в областта на аеродинамиката, създаването на нови, по-мощни двигатели, структурни материали, радиоелектронно оборудване. компютъризация на изчислителните методи и др. Свръхзвуковите скорости се превърнаха в основни режими на полет на изтребителните самолети. Състезанието за скорост обаче имаше и отрицателни страни - характеристиките за излитане и кацане и маневреността на самолета рязко се влошиха. През тези години нивото на самолетостроенето достигна такова ниво, че стана възможно да започне създаването на самолети с променливи крила.

За руските бойни самолети, за да се увеличат по-нататъшните скорости на полета на реактивните изтребители, надвишаващи скоростта на звука, беше необходимо да се увеличи тяхното захранване, да се увеличат специфичните характеристики на турбореактивните двигатели, както и да се подобри аеродинамичната форма на самолета. За тази цел са разработени двигатели с аксиален компресор, които имат по-малки челни размери, по-висока ефективност и по-добри теглови характеристики. За да се увеличи значително тягата и следователно скоростта на полета, в конструкцията на двигателя бяха въведени доизгаряния. Подобряването на аеродинамичните форми на самолетите се състоеше от използване на крила и опашни повърхности с големи ъгли на стрелба (при преход към тънки делта крила), както и свръхзвукови въздухозаборници.