След приемането на GPV-2020 официалните лица доста често говорят за превъоръжаване на ВВС (или, по-широко, доставка авиационни комплексивъв въоръжените сили на Руската федерация). В същото време конкретните параметри на това превъоръжаване и числеността на ВВС до 2020 г. не са директно посочени. С оглед на това много медии представят своите прогнози, но те се представят по правило в табличен вид - без аргументи и системи за изчисление.

Тази статия е само опит за прогноза боен съставВВС на Русия до посочената дата. Цялата информация е събрана от открити източници – от медийни материали. Няма претенции за абсолютна точност, защото пътищата на държавния... ...отбранителен ред в Русия са неразгадаеми и често са тайна дори за тези, които го формират.

Обща численост на ВВС

И така, да започнем с основното – общата численост на ВВС до 2020 г. Този номер ще се състои от самолетново строителство и модернизираните им „старши колеги“.

В своята програмна статия В. В. Путин посочи, че: „... През следващото десетилетие повече от 600 ще се присъединят към войските модерни самолети, включително изтребители от пето поколение, над хиляда хеликоптера" В същото време сегашният министър на отбраната С.К. Наскоро Шойгу предостави малко по-различни данни: „... До края на 2020 г. ще получим около две хиляди нови авиационни комплекса от промишлени предприятия, включително 985 хеликоптера».

Числата са от същия ред, но има разлики в детайлите. С какво е свързано това? За хеликоптери доставените превозни средства вече не могат да се вземат предвид. Възможни са и някои промени в параметрите на GPV-2020. Но само те ще изискват промени във финансирането. Теоретично това се улеснява от отказа да се възобнови производството на Ан-124 и лекото намаляване на броя на закупените хеликоптери.

С. Шойгу спомена всъщност не по-малко от 700-800 самолета (изваждаме хеликоптерите от общия брой). Статия от В.В. Това не противоречи на Путин (повече от 600 самолета), но „повече от 600“ всъщност не корелира с „почти 1000“. А парите за „допълнителните“ 100-200 превозни средства (дори като се вземе предвид отказът на „Руслан“) ще трябва да бъдат събрани допълнително, особено ако купувате изтребители и фронтови бомбардировачи (със средна цена на Су-30СМ). от 40 милиона долара за единица, ще бъде астрономическа цифрата е до четвърт трилион рубли за 200 машини, въпреки факта, че PAK FA или Su-35S са по-скъпи).

По този начин е най-вероятно покупките да се увеличат поради по-евтините учебно-бойни Як-130 (още повече, че са много необходими), щурмови самолети и БПЛА (изглежда, че работата се е засилила, според медийни материали). Въпреки че допълнителното закупуване на Су-34 до 140 бр. също може да се случи. Сега има около 24 от тях. + около 120 Су-24М. Ще има – 124 бр. Но за замяна на фронтовите бомбардировачи във формат 1 х 1 ще са необходими още дузина и половина Су-34.

Въз основа на предоставените данни, изглежда подходящо да се вземат средни цифри от 700 самолета и 1000 хеликоптера. Общо – 1700 табла.

Сега да преминем към модернизираната технология. Като цяло до 2020 г. делът на новата техника във въоръжените сили трябва да бъде 70%. Но този процент не е еднакъв за различните родове и видове войски. За стратегическите ракетни сили - до 100% (понякога казват 90%). За военновъздушните сили бяха дадени цифри от същите 70%.

Признавам също, че делът на новото оборудване ще „достигне“ 80%, но не поради увеличаване на покупките му, а поради по-голямо отписване на стари машини. Тази статия обаче използва съотношение 70/30. Следователно прогнозата се оказва умерено оптимистична. Чрез прости изчисления (X=1700x30/70) получаваме (приблизително) 730 модернизирани страни. С други думи, числеността на руските ВВС към 2020 г. се планира да бъде в района на 2430-2500 самолета и хеликоптера.

Изглежда, че сме подредили общия брой. Нека да преминем към конкретика. Да започнем с хеликоптери. Това е най-засегнатата тема, а доставките вече са в разгара си.

Хеликоптери

от ударни хеликоптерисе предвижда да има 3 (!) модела - (140 бр.), (96 бр.), както и Ми-35М (48 бр.). Бяха планирани общо 284 бр. (без да се включват някои превозни средства, загубени при авиационни инциденти).

Значението на военновъздушните сили в съвременна войнаогромни и конфликтите от последните десетилетия ясно потвърждават това. Руските военновъздушни сили са на второ място след американските по брой самолети. Руската военна авиация има дълга и славна история, доскоро руските военновъздушни сили отделен видвойски, през август миналата година руската военна военновъздушни силистана част от въздушно-космическите сили на Руската федерация.

Русия несъмнено е велика авиационна сила. В допълнение към своята славна история, страната ни може да се похвали със значителна технологична база, която ни позволява самостоятелно да произвеждаме военни самолети от всякакъв тип.

Днес руската военна авиация преминава през труден период от своето развитие: променя се нейната структура, влизат в експлоатация нови самолети, извършва се смяна на поколенията. Събитията обаче последните месецив Сирия показа, че руските ВВС могат успешно да изпълняват своите бойни задачипри всякакви условия.

История на руските военновъздушни сили

Историята на руската военна авиация започва преди повече от век. През 1904 г. в Кучино е създаден аеродинамичен институт и един от създателите на аеродинамиката Жуковски става негов директор. В рамките на стените му се извършва научна и теоретична работа, насочена към подобряване авиационна техника.

През същия период руският конструктор Григорович работи върху създаването на първите в света хидросамолети. Открити са първите летателни училища в страната.

През 1910 г. са организирани Имперските военновъздушни сили, които съществуват до 1917 г.

Руската авиация взе активно участие в Първата световна война, въпреки че местната индустрия от онова време значително изоставаше от другите страни, участващи в този конфликт. Повечето от бойните самолети излетяха Руски пилотиот това време са произведени в чуждестранни фабрики.

Но все пак местните дизайнери също имаха интересни открития. Първият многомоторен бомбардировач Иля Муромец е създаден в Русия (1915 г.).

Руските военновъздушни сили бяха разделени на въздушни отряди, които включваха 6-7 самолета. Отрядите бяха обединени във въздушни групи. Армията и флотът имаха собствена авиация.

В началото на войната самолетите се използват за разузнаване или коригиране на артилерийския огън, но много бързо започват да се използват за бомбардиране на противника. Скоро се появиха изтребители и започнаха въздушни битки.

Руският пилот Нестеров направи първия въздушен таран, а малко по-рано изпълни известния „мъртъв лупинг“.

Имперските военновъздушни сили бяха разпуснати след идването на власт на болшевиките. Участваха много пилоти гражданска войнаот различни страни на конфликта.

През 1918 г. новото правителство създава свои военновъздушни сили, които участват в гражданската война. След завършването му ръководството на страната посвети голямо вниманиеразвитие на военната авиация. Това позволи на СССР през 30-те години, след мащабна индустриализация, да се върне в клуба на водещите световни авиационни сили.

Бяха построени нови авиационни фабрики, създадени бяха конструкторски бюра и открити летателни училища. В страната се появи цяла плеяда талантливи авиоконструктори: Поляков, Туполев, Илюшин, Петляков, Лавочников и др.

В предвоенния период въоръжените сили получиха голям бройнови типове самолети, които не са по-ниски от чуждестранните аналози: изтребители МиГ-3, Як-1, ЛаГГ-3, далечен бомбардировач ТБ-3.

До началото на войната съветската индустрия е произвела повече от 20 хиляди военни самолета различни модификации. През лятото на 1941 г. заводите на СССР произвеждат 50 бойни превозни средства на ден, три месеца по-късно производството на оборудване се удвоява (до 100 превозни средства).

Войната за ВВС на СССР започна с поредица от съкрушителни поражения- огромен брой самолети бяха унищожени на граничните летища и в въздушни битки. Почти две години германската авиация имаше господство във въздуха. съветски пилотине са имали необходимия опит, те тактикабяха остарели, както повечето съветски самолети.

Ситуацията започна да се променя едва през 1943 г., когато индустрията на СССР усвои производството на модерни бойни превозни средства и германците трябваше да най-добрите силиизпратен да защитава Германия от въздушните нападения на съюзниците.

До края на войната количественото превъзходство на ВВС на СССР става смазващо. По време на войната загинаха повече от 27 хиляди съветски пилоти.

На 16 юли 1997 г. с указ на президента на Русия нов обликвойски - Военновъздушните сили на Руската федерация. Включени нова структуравлязоха войски противовъздушна отбранаи военновъздушните сили. През 1998 г. бяха завършени необходимите структурни промени, беше сформиран Главният щаб на руските ВВС и се появи нов главнокомандващ.

Военна авиацияРусия участва във всички конфликти в Северен Кавказ, в грузинската война от 2008 г., през 2019 г. руските ВКС бяха въведени в Сирия, където се намират в момента.

Около средата на миналото десетилетие започна активна модернизация на руските ВВС.

Старите самолети се модернизират, частите получават нова техника, строят се нови и се възстановяват стари авиобази. Изтребителят от пето поколение Т-50 е в процес на разработка и е на финалната си фаза.

Заплащането на военнослужещите беше значително увеличено, днес пилотите имат възможност да прекарват достатъчно време във въздуха и да усъвършенстват уменията си, а ученията станаха редовни.

През 2008 г. започва реформата на ВВС. Структурата на ВВС беше разделена на командвания, авиобази и бригади. Командите са създадени според териториален принципи замени армиите на ПВО и ВВС.

Структура на военновъздушните сили на ВВС на Русия

Днес руските ВВС са част от военнокосмическите сили, указът за създаването на които беше публикуван през август 2019 г. Ръководството на руските въздушно-космически сили се осъществява от Генералния щаб на руските въоръжени сили, а прякото командване се осъществява от Главното командване на въздушно-космическите сили. Главнокомандващ руските военно-космически сили е генерал-полковник Сергей Суровикин.

Главнокомандващ ВВС на Русия е генерал-лейтенант Юдин, той заема длъжността заместник-главнокомандващ на ВКС на Русия.

В допълнение към военновъздушните сили, въздушно-космическите сили включват космически сили, части за противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана.

Руските ВВС включват далечна, военнотранспортна и армейска авиация. Освен това ВВС включва противовъздушни, ракетни и радиотехнически войски. Руските ВВС също имат свои специални войски, които изпълняват много важни функции: осигуряват разузнаване и комуникация, участват в електронна война, спасителни операции и защита срещу оръжия масово унищожение. Военновъздушните сили също така включват метеорологични и медицински служби, инженерни звена, поддържащи звена и логистични служби.

Основата на структурата на руските ВВС са бригади, авиобази и командвания на руските ВВС.

Четири команди са разположени в Санкт Петербург, Ростов на Дон, Хабаровск и Новосибирск. Освен това в руските ВВС има отделно командване, което ръководи далечната и военнотранспортната авиация.

Както бе споменато по-горе, руските военновъздушни сили са на второ място по численост след военновъздушните сили на САЩ. През 2010 г. числеността на руските военновъздушни сили е била 148 хиляди души, в експлоатация са били около 3,6 хиляди различни самолета и още около 1 хиляди са били на съхранение.

След реформата от 2008 г. авиационните полкове се превърнаха в авиобази, през 2010 г. имаше 60-70 такива бази.

На руските ВВС са възложени следните задачи:

  • отблъскване на вражеската агресия във въздуха и космическото пространство;
  • защита от въздушни удари на военни и публична администрация, административни и индустриални центрове, други важни инфраструктурни обекти на държавата;
  • поражение на вражеските войски с помощта на различни видове боеприпаси, включително ядрени;
  • провеждане на разузнавателни операции;
  • пряка подкрепа за други клонове и клонове на руските въоръжени сили.

Военна авиация на руските ВВС

Руските военновъздушни сили включват стратегическа и далечна авиация, военнотранспортна и армейска авиация, която от своя страна е разделена на изтребители, атаки, бомбардировачи и разузнавачи.

Стратегическата и далечна авиация е част от руската ядрена триада и е способна да носи различни видове ядрени оръжия.

. Тези машини са проектирани и построени още в Съветския съюз. Импулсът за създаването на този самолет беше разработката на американците на стратег B-1. Днес руските ВВС имат на въоръжение 16 самолета Ту-160. Тези военни самолети могат да бъдат въоръжени с крилати ракети и свободнопадащи бомби. Дали ще може Руска индустрияустановяването на серийно производство на тези машини е отворен въпрос.

. Това е турбовитлов самолет, който прави първия си полет приживе на Сталин. Това превозно средство е претърпяло дълбока модернизация, може да бъде въоръжено с крилати ракети и свободно падащи бомби както с конвенционални, така и с ядрени бойни глави. В момента броят на работещите машини е около 30.

. Тази машина се нарича далечен свръхзвуков бомбардировач, носещ ракети. Ту-22М е разработен в края на 60-те години на миналия век. Самолетът е с променлива геометрия на крилото. Може да носи крилати ракети и ядрени бомби. Общият брой на боеготовите машини е около 50, още 100 са на склад.

Бойната авиация на руските ВВС в момента е представена от самолети Су-27, МиГ-29, Су-30, Су-35, МиГ-31, Су-34 (бомбардировач).

. Тази машина е резултат от дълбока модернизация на Су-27 и може да се класифицира като поколение 4++. Боецът има повишена маневреност и е оборудван с модерно електронно оборудване. Начало на експлоатацията на Су-35 - 2014 г. Общият брой на самолетите е 48 самолета.

. Известният атакуващ самолет, създаден още в средата на 70-те години на миналия век. Един от най-добрите самолети в своя клас в света, Су-25 е участвал в десетки конфликти. Днес има около 200 Rooks в експлоатация, с още 100 в склад. Този самолет се модернизира и ще бъде завършен през 2020 г.

. Фронтов бомбардировач с променлива геометрия на крилото, предназначен да преодолява противовъздушната отбрана на противника на малка височина и свръхзвукова скорост. Су-24 е остарял самолет, планира се да бъде отписан до 2020 г. В експлоатация остават 111 единици.

. Най-новият изтребител-бомбардировач. В момента в руските ВВС има 75 такива самолета.

Транспортна авиация руски военновъздушни силие представен от няколкостотин различни самолета, по-голямата част от които са разработени в СССР: Ан-22, Ан-124 „Руслан“, Ил-86, Ан-26, Ан-72, Ан-140, Ан-148 и други модели.

Учебната авиация включва: Як-130, чешките самолети L-39 Albatros и Ту-134UBL.

Вертолетът Ка-50 е спрян от серийно производство. Към днешна дата на войските са доставени около сто единици Ка-52 и повече от сто вертолета Ми-28 Нощен ловец.

Най-големите вертолети, останали в експлоатация, са Ми-24 (620 единици) и Ми-8 (570 единици). Това са надеждни, но стари съветски автомобили, които могат да се използват известно време след минимална модернизация.

Перспективи за руските ВВС

В момента се работи по създаването на няколко самолета, някои от тях са на финален етап.

Основният нов продукт, който скоро трябва да влезе на въоръжение в руските ВВС и значително да ги укрепи, е руският фронтов авиационен комплекс от пето поколение Т-50 (ПАК ФА). Самолетът вече е показван на широката публика няколко пъти, а в момента се тестват прототипи. В медиите се появи информация за проблеми с двигателя Т-50, но няма официално потвърждение за това. Първият самолет Т-50 трябва да влезе в експлоатация през 2019 г.

Сред обещаващите проекти си струва да се отбележат и транспортните самолети Ил-214 и Ил-112, които трябва да заменят остарелия Anas, както и новият изтребител МиГ-35, който планират да започнат да доставят на войските тази година.

Ако имате въпроси, оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим

На 30 юли (12 август) 1912 г. е създадена в състава на руската армия специално тяловоенно управление на авиацията и аеронавтиката. Този ден е официално установен в Руската федерация като Ден на ВВС.

До началото на Първата световна война Русия има 39 отряда, които са въоръжени с 263 самолета, предназначени за военни цели. През войната, за да покрие най-много важни центровеПВО на страната започва да се оформя структурно. Един от първите, на 8 декември 1914 г., беше създаването на противовъздушна отбрана за столицата на Русия - Петроград и околностите му, която организационно включваше зенитни артилерийски батареи, авиационни екипажи и мрежа от въздушни наблюдателни пунктове. Историята на Първата световна война включва имената на създателите на „руската школа за въздушен бой” П.Н. Нестерова, E.N. Крутеня, А.А. Козакова, К.К. Арцеулова, Н.А. Яцука. До края на Първата световна война авиацията се превръща в самостоятелен отрасъл. Сухопътни войски.

С развитието на военната авиация се осъществява организационното оформяне на войските за ПВО (от 1928 г. - ПВО (ПВО). За ПВО се създават отделни дивизии, а от 1924 г. - зенитно-артилерийски полкове.

През 1932г Военновъздушни силиполучава статут на независим клон на армията. Военновъздушните сили на Червената работническо-селска армия (РККА) организационно бяха разделени на военна, армейска и фронтова авиация. През 1933 г. тежката бомбардировъчна авиация е формализирана структурно (като средство на Върховното командване).

На 10 май 1932 г. е създадено Управлението на ПВО на Червената армия. Формират се отделни бригади, дивизии, корпуси за ПВО. На 9 ноември 1941 г. силите за противовъздушна отбрана на страната придобиват статут на самостоятелен род войски. През януари 1942 г. в тях е организирана авиация за ПВО. Клоновете на войските за противовъздушна отбрана, в допълнение към изтребителната авиация (IA), бяха противовъздушна артилерия (ZA) и войски за въздушно наблюдение, предупреждение и връзка (VNOS).

По време на Великия Отечествена войнаВоенновъздушните сили и войските за ПВО включваха оперативно-стратегически формирования: въздушни армии, фронтове и армии за ПВО. През годините на войната военновъздушните сили и силите за противовъздушна отбрана унищожиха повече от 64 хиляди вражески самолета във въздушни битки, противовъздушен огън и на летища. Повече от 280 хиляди летци и войници от ПВО са наградени с ордени и медали, 2513 души са удостоени със званието Герой съветски съюз, 65 пилоти са удостоени с това звание два пъти, а двама са присъдени на A.I. Покришкин и И.Н. Кожедуб - три пъти.

IN следвоенни годиниВВС направиха преход от бутална към реактивна, свръхзвукова авиация, а противовъздушната отбрана създава изтребители-прехващачи за всякакви метеорологични условия, зенитно-ракетни и радарни системи.

И в момента ВВС и ПВО, обединени от 1 януари 1999 г. в един вид въоръжени сили - Военновъздушните сили, стоят на стража на мирното небе на страната.

Съвременните ВВС са формирани от сливането на две сили - ПВО и ВВС. Сега това е напълно нов вид руски въоръжени сили. Различават се по оперативно-стратегически свойства и предназначение. Сега тези войски получават съвсем други задачи.

Сега организационните структури са съставени от въздушните армии на Върховното главно командване (ВГК), въздушните армии на Върховното главно командване (ВТА) и отделни формирования на ПВО.

Обединението на ВВС и ПВО беше първото подобно действие в руската военна история.

Те се подчиняват пряко на главнокомандващия на ВВС. Те също могат незабавно да се подчиняват на командирите на военните окръзи. По време на военни действия - командващ фронтовите войски.

По време на обединението се наблюдава намаляване на бойния състав (в сравнение с 1991 г.). В същото време бомбардировачът и нападение (шок) са около 1/3 от общ бройвъздушни полкове

Има два вида бойни операции (ако разчитаме на практиката на военното изкуство, както вътрешно, така и световно). Тези видове са: офанзива (подразбира се и контраофанзива) и защита.

Сухопътните сили винаги са били първите, които са се развивали във въоръжените сили, а след това, с развитието на силите и средствата за въоръжена борба, военноморски сили. Последни, които се развиват, са военновъздушните сили.

Всички видове въоръжени сили имат строго определена доминираща физическа среда за водене на военни действия. Така че NE има земя, флотът има море; ВВС - въздушно пространство.

През втората половина на 50-те години, колкото и да е странно, започнаха да се оформят още два вида самолети. Тези войски бяха противовъздушната отбрана и стратегическите ракетни сили. Сега СССР е единствената страна, в която има пет вида войски. Нека ги изброим: ВВС, ВМС, ПВО, РВСН.

Вече не е тайна, че това е една от многото грешки на политическото и военното ръководство на комунистическата система.

Те решават да поправят тази грешка четири десетилетия по-късно. През 1999 г. ВС стана не пет типа, а четири вида. ДО началото на XXIвек Русия отново предприема реформи и става триустройствена (това е преди 1954 г.). В същото време статутът на ядрена сила остава същият, дори може да се каже, че е засилен.

Нови видове войски ( комбинирани оръжейни армии, танкови армии, въздушни флотове, въздушни армии, военновъздушни сили на военни окръзи и др.) могат да бъдат създадени само с постоянно развитие на силите и средствата за въоръжена борба.

През 1936 г. за първи път в Съветския съюз е създадено оперативно авиационно обединение – Резервна авиационна армия на ВГК (Армия със специално предназначение – АОН). Още през октомври 1940 г. на базата на три ГА е създадено първото оперативно-стратегическо авиационно обединение на ВВС на СССР - Далекобомбардировъчната авиация на Главното командване (ДБА ГК). Те са предшествениците на съвременния DA.

С по-нататъшното развитие на теорията и практиката тези войски имаха ново приложение - операции.

Заслужава да се отбележи много интересен факт. Още тогава независимата стратегическа въздушна операция се смяташе за основна и основна форма на използване на основните бойни десантни оръжия.

Всички борбасе провеждат с участието на части на DBA и се разглеждат като неразделна част от военните действия.

Воденето на бойни действия с въздушна подкрепа вече е норма. Пример за това е кампанията, проведена от военновъздушните сили на многонационалните сили по време на войната в Персийския залив (1991 г.).

Достатъчен брой военни кампании (("Лисица в пустинята", агресията на САЩ и НАТО срещу Югославия) показаха, че въздушните операции с широко използване прецизни оръжия, особено крилати ракетиракетите с морско и въздушно базиране (ALCM, ALCM) са основните при атака и нанасяне на военно поражение на противника.

Опитът от въоръжената борба стана основен определящ фактор при избора на метода на водене на военни действия. Сега е трудно да се изоставят операциите като форма и тактика на войната; те трябва постоянно да се учат и развиват като неразделна част от военното изкуство.

Операциите и военните действия имат един и същ произход и са взаимно зависими. Но въпреки това те се различават един от друг по съдържание и методи за изпълнение на бойни задачи, което има важно практическо значение както за теорията, така и особено за практиката на подготовката и провеждането на операции (включително въздушни).

Процесът на деградация на руските ВВС (бързо намаляване на числеността и подготовката на личния състав, самолетите и летища, малък брой полети поради недостатъчно финансиране) участва активно в 1990 ги на пауза в началото 2000-тегодини. СЪС 2009 гзапочна основен ремонти основна модернизация на целия флот на руските ВВС.

През януари 2008 гГлавнокомандващ на ВВС А. Н. Зелиннарече критично състоянието на руската въздушно-космическа отбрана IN 2009 гпокупките на нови самолети за руските ВВС се доближиха до показателите за покупки на самолети от съветската епоха . Изтребителят от пето поколение се тества ПАК ФА, 29 януари 2010 гсе състоя първият му полет. Планира се изтребителите от 5-то поколение да постъпят на въоръжение във войските през 2015 г.

Според проучване на австралийския мозъчен тръст Air Power Australia, публикуван през февруари 2009 г., нивото на руските системи за противовъздушна отбрана достигна ниво, което изключва възможността американската военна авиация да оцелее по време на въоръжен конфликт.

През 1947 г. -- 1950 гзапочна серийно производствои масовото навлизане във въоръжените сили на реактивни самолети.

СЪС 1952 гВойските за противовъздушна отбрана на страната са оборудвани със зенитно-ракетна техника.

Всяка година нататък оръжия 400-600 влизат във въоръжените сили на СССР самолети. (Из отговорите на главнокомандващия ВВС на Русия генерал-полковник А. Зелин на пресконференция на тема „ МАКС-2009 “ 20 август 2009 г.).

Централна банка на РусияНа 4 май 2009 г. той издаде три сребърни възпоменателни монетидостойнство 1 рублапосветен на руските ВВС:

Неженен лицева странаи трите монети

Обратномонети с изображение на емблемата на ВВС въоръжени силируска федерация

С образа на боец Су-27

С образа на бомбардировач "Иля Муромец"

ракета на военновъздушните сили

Денят на ВВС се празнува в Русия на 12 август в съответствие с Указ на президента на Руската федерация № 549 от 31 май 2006 г. „За създаването професионални празниции паметни дни във въоръжените сили на Руската федерация“. Този празник получи статут на незабравим ден.

Руската федерация е мощна сила, това не е тайна за никого. Затова мнозина се интересуват колко самолета има в арсенала на Русия и в каква степен военна техникамобилен и модерен? Според аналитични проучвания съвременните руски ВВС действително имат огромно количествотакава технология. Световноизвестното издание Flight International доказа този факт, публикувайки в своя публикация класация на страните, които разполагат с най-мощните въздушни оръжия.

"бързоли"

  1. Лидер в тази класация е Америка. Армията на САЩ притежава около 26% от военновъздушните средства, създадени в света. Според данни, публикувани в изданието, американската армия разполага с около 13 717 военни самолета, от които около 586 са военни кораби за зареждане с гориво.
  2. Трето почетно място зае армията на Руската федерация. Колко военни самолета има Русия според Flight International? Според данни, публикувани от изданието, в момента руската армия разполага с 3547 самолета, които могат да бъдат използвани за военни цели. Ако се преведе в проценти, това ще означава, че около 7% от всички военни кораби, които съществуват в света, принадлежат на Руската федерация. Тази година армията на страната трябва да бъде попълнена с нови бомбардировачи Су-34, които показаха отлични показатели по време на военните действия, които се разгърнаха в Сирия. Анализаторите твърдят, че до края на годината броят на оборудването от този тип ще достигне 123 единици, което значително ще увеличи капацитета руска армия.
  3. На трето място в класацията са китайските ВВС.
  • около 1500 въздушни средства;
  • приблизително 800 хеликоптера;
  • около 120 атакуващи роторкрафта Harbin Z.

Общо, според изданието, китайската армия разполага с 2942 единици самолети, което е 6% от всички налични военни самолети в света. След преглед на публикуваните данни руски експерти отбелязаха, че част от информацията наистина е вярна, но не всички факти могат да се нарекат надеждни. Ето защо не трябва да се опитвате да намерите отговора на въпроса - колко самолета има Русия, като използвате само този източник. Експертите отбелязват, че изданието не е в състояние напълно да анализира стратегически важните неща въздушно оборудване, и ако направите сравнение между бойните самолети и транспортно-бойните кораби, принадлежащи на руската и американската армия, ще забележите, че американските ВВС не превъзхождат толкова руския въздушен флот, колкото твърдят експертите на Flight International.

Състав на руските ВВС

И така, колко самолета наистина има в експлоатация Русия? Невъзможно е да се отговори еднозначно на този въпрос, тъй като количеството на военната техника не се публикува никъде, тази информация се пази в най-строга тайна. Но, както знаете, дори и най-строгата тайна може да бъде разкрита, дори и само частично. И така, според информация, публикувана от достоверен източник, руският въздушен флот наистина отстъпва, макар и не много, американска армия. Източникът посочва, че руските ВВС имат в арсенала си около 3600 самолета, които се експлоатират от армията и около хиляда са на склад. Руският флот включва:

  • военна техника с голям обсег;
  • военнотранспортни самолети;
  • военна авиация;
  • противовъздушна, радиотехника и ракетни войски;
  • войски за комуникация и разузнаване.

В допълнение към горните части, военновъздушните сили включват войски, участващи в спасителни операции, логистични служби и инженерни части.

Военният авиационен парк постоянно се попълва със самолети, в момента руската армия разполага със следните военни самолети:

  • Су-30 М2 и Су-30 СМ;
  • Су-24 и Су-35;
  • МиГ-29 СМТ;
  • Ил-76 Мд-90 А;
  • Як-130.

Освен това армията притежава и военни хеликоптери:

  • Ми-8 АМТШ/МТВ-5-1;
  • Ка-52;
  • Ми-8 MTPR и Ми-35 М;
  • Ми-26 и Ка-226.

В армията на Руската федерация служи около 170000 човешки. 40000 от тях са офицери.

Парад на победата на Червения площад

Какви видове структури работят в армията?

Основни структури руски флотса:

  • бригади;
  • бази, където е разположена военновъздушна техника;
  • команден състав на армията;
  • отделен команден състав, който ръководи дейността на далечната авиация;
  • команден състав, отговарящ за транспортните военновъздушни сили.

В момента в руския флот има 4 командвания, те са разположени;

  • в района на Новосибирск;
  • в района на Хабаровск;
  • в Ростов на Дон;
  • в Санкт Петербург.

Сравнително наскоро офицерибяха проведени няколко реформи. След завършването им, именуваните по-рано полкове са преименувани във въздушни бази. В момента в Русия има военновъздушни бази около 70.

Задачи на руските ВВС

Военновъздушните сили на Руската федерация трябва да изпълняват следните задачи:

  1. Отблъсквайте вражески атаки както в небето, така и в космоса;
  2. Действайте като защитник срещу въздушен врагза следните обекти: военни и държавни; административно-промишлени; за други обекти, които са ценни за страната.
  3. За да отрази вражеска атака, руският флот може да използва всякакви боеприпаси, включително ядрени.
  4. Корабите, ако е необходимо, трябва да извършват разузнаване от небето.
  5. По време на военни действия въздушното оборудване трябва да осигурява подкрепа от небето за други клонове на въоръжените сили, налични в армията на Руската федерация.

Руският военен флот непрекъснато се попълва с нови самолети, а старите самолети със сигурност се актуализират. Както стана известно, ВВС на Русия са започнали разработването на военен изтребител от 5-то поколение съвместно с ВМС на САЩ, Индия и Китай. Явно скоро Руска базаще бъде попълнен с изцяло нова летателна техника от 5-то поколение.

Цел на урока:Запознайте учениците с общ контурс ВВС като клон на въоръжените сили на Руската федерация, негов основен

предназначение, състав, въоръжение и бойна техника.

Време: 45 минути

Тип урок:комбинирани

Образователно-нагледен комплекс:Учебник по безопасност на живота за 10 клас

ХОД НА УРОКА

аз. Уводна част

* Организационен момент

* Мониторинг на знанията на учениците:

— Каква е целта на сухопътните войски на въоръжените сили на РФ?

— Кои са основните видове войски, които съставят Сухопътните войски на Русия?

- Какви са бойните възможности на моторизираната пушка и танкови войскиможеш ли да изброиш

- Кои са основните видове? малки оръжияОборудвани ли са сухопътните сили?

— Какви са примерите за използване на сухопътните сили в мироопазващи операцииВие

можеш ли да го донесеш

Основна част

- обявяване на темата и целта на урока

— обяснение на нов материал : § 35, стр. 178-181.

Военновъздушни сили - вид въоръжени сили, предназначени да защитават органите на висшето държавно и военно командване, стратегическите ядрени сили, групировките на войските, важни административни и индустриални центрове и региони на страната от разузнаване и въздушни удари, за завоюване на превъзходство във въздуха, огън и ядрено унищожаване на врага от въздуха, повишаване на мобилността и подпомагане на действията на формированията на въоръжените сили, провеждане на цялостно разузнаване и изпълнение на специални задачи.

По време на реформата на въоръжените сили на Руската федерация бяха обединени два вида въоръжени сили - ВВС и ПВО. Същността на тази интеграция на ПВО и ВВС беше не механична връзка, а да се придадат на комбинираната форма по-добри параметри и динамичен характер. Бойната готовност на войските за противовъздушна отбрана не пострада от подобно обединение. Запазени са зенитни, ракетни, радиотехнически войски, бойна авиация и части за поддръжка на ПВО. В същото време основната част от полковете, бригадите и дивизиите на ПВО са запазени и укрепени. Специфично теглоПВО в комбинирания й вид е около 60%. Системата за противовъздушна отбрана остава надежден щит, способен, както и преди, да осигурява въздушно прикритие на особено важни държавни, военноадминистративни и промишлени обекти. Централна команден пунктВоенновъздушните сили станаха Централен команден център на ПВО, т.к той се оказа по-подходящ за решаване на набор от задачи, възложени на обединения вид. По този начин Централният контролен център на ВВС вече контролира и силите за противовъздушна отбрана на страните от Британската общност (Беларус и Казахстан). Центърът за управление на ВВС ви позволява да контролирате територията и държавната граница на почти всичко бившия СССР, с изключение на балтийските държави.

Тип съвременна военна авиация и сили за противовъздушна отбрана.

Руските ВВС се състоятот асоциации, връзки и военни части и включва видове авиация: далекобойна, военнотранспортна, фронтова (включва бомбардировач, атака, изтребител, разузнавателна авиация), армия, както и видове противовъздушни сили: противовъздушни ракетни сили, радиотехнически войски .

Далечна авиация –основната ударна сила на ВВС, способна ефективно да поразява важни цели на авиационни групи, кораби носители на крилати ракети с морско базиране, енергийни съоръжения и съоръжения на висшата военна и държавна администрация, възли на железопътни, пътни и морски комуникации.

Военнотранспортна авиация- основното средство за десантиране на войски и военна техника в интерес на операциите в континентални и океански театри на война, това е най-мобилното средство за доставка до определени райони материални ресурси, военна техника, храна, части и части различни видовеВъоръжени сили и видове войски.

Фронтов бомбардировач и щурмови самолети -предназначен предимно за въздушна поддръжка на Сухопътните войски при всички видове военни действия (отбрана, настъпление, контранастъпление). Фронтовата разузнавателна авиация е предназначена за водене на въздушно разузнаване в интерес на всички видове въоръжени сили и родове войски. Фронтовата изтребителна авиация е предназначена да унищожава оръжията за въздушно нападение на противника, като същевременно решава проблемите на прикриването на групи въоръжени сили, икономически региони, административни и политически центрове, военни и други обекти.

Армейска авиация –предназначен за огнева поддръжка на Сухопътните войски. На него са поверени и задачи по бойна и логистична поддръжка. По време на битката армейската авиация нанася удари по вражеските войски, унищожава неговите десантни сили, нападателни, напреднали и заобикалящи отряди; осигурява десант и въздушна подкрепа за своите десантни сили, бори се с вражески хеликоптери, унищожава ядрените му ракети, танкове и друга бронирана техника.

Зенитно-ракетни сили -предназначени за прикриване на войски и съоръжения от въздушни атаки на противника.

Радиотехнически войски -предназначени да откриват вражески оръжия за въздушно нападение във въздуха, да ги идентифицират, да ги придружават и да уведомяват командването, войските и агенциите за тях гражданска защита, за да наблюдава полетите на своите самолети.

Въоръжение и Военна техника на ВВС

Основата на изтребителната авиация е МиГ-29, МиГ-31 и Су-27. Модернизацията им предвижда повишаване на бойната ефективност чрез използването на ново бордово оборудване.

За целите на развитието ударна авиацияразработват се прототипи на новата машина Су. Веднага щом са готови, ще бъдат пуснати в производство. Има нови модификации на щурмовия самолет Су-25.

Намаляването на числеността на личния състав и броя на действащото авиационно въоръжение и оборудване ще се компенсира от качествените параметри на нови и модернизирани образци. Новият самолет Ил-76МФ премина летателни изпитания. Самолет Ан-124 Руслан има голямо бъдеще, както и неговата модифицирана версия Ан-124-100. Няма аналози на тази машина в света и не се очакват такива в близко бъдеще.

Изводи:

  1. Военновъздушните сили се състоят от далечна и военнотранспортна авиация, фронтова бомбардировъчна и щурмова авиация, фронтова разузнавателна авиация, фронтова изтребителна авиация, армейска авиацияи радиотехнически войски.
  2. ВВС са предназначени за нанасяне на въздушни удари по групировки на противника, в техния тил и транспорт.
  3. Военновъздушните сили провеждат въздушно разузнаване и организират въздушния транспорт.
  4. Военнотранспортната авиация на ВВС е способна да извършва кацане и десантиране десантни нападения, транспортиране на войски и военна техника на големи разстояния.

III. Фиксиране на материала:

— Назовете видовете въоръжени сили на Руската федерация.

— Каква е целта на ВВС?

— Назовете видовете съвременна военна авиация.

IV. Обобщение на урока.

V. домашна работа: 35, стр. 178-181. Задачи: 1. Подг кратко съобщениеза предназначението на противовъздушните войски и тяхното въоръжение и военна техника.

Подгответе доклад за героичните подвизи и записи на известния руски пилот от Първата световна война Пьотър Нестеров.