Статията представя безпилотни летателни апарати, както и системи за тяхното управление, демонстрирани на изложението в рамките на Международния салон „Интегрирана сигурност 2013“. Снимки и кратко описаниес характеристиките на всяко устройство са приложени.
Част 1 на статията описва устройствата: групата компании ZALA AERO ( ZALA 421-08, ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM, ZALA 421-02, ZALA 421-21 инов ZALA 421-22); LLC "UVS AVIA" ( Гранат-VA-200 /Микродронове md4-200/ и Гранат VA-1000 /Микродронове md4-1000/); фирма "Трансас" (нов Филин-2) и компанията Geoscan ( Геосканиране 101).

1. Безпилотни летателни апарати на групата компании ZALA AERO
Компанията Zala Aero представи безпилотни летателни апарати с излетно тегло от 1,5 до 95 кг, както и наземни станции за управление на тези апарати.
Представени бяха самолети тип ZALA 421-08, ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM и хеликоптери тип ZALA 421-02, ZALA 421-21, ZALA 421-22.
Единственият нов продукт от този списък е ZALA 421-22, чието снимане са забранили представители на компанията.

1.1 Авиационен безпилотен летателен апарат ZALA 421-08

ZALA 421-08 е част от специален комплекс за дистанционно наблюдение, вкл
включва два самолета, компактна контролна станция, резервен комплект батерии и раница-контейнер за носене на БЛА. Този комплекс е предназначен за използване в първата линия на разузнаване, за наблюдение на повърхността на сушата и морето. Времето за привеждане на комплекса в работно състояние е 5 минути.
Основни експлоатационни характеристики на ZALA 421-08:
Обхват на предаване на видео - 10 км (аналогов)
Обхват на приемане на радиокоманди - 10 км
Продължителност на полета - 80 мин
Размах на крилата на БЛА - 0,82 m
Дължина на БЛА - 0,44 m
Максимално тегло при излитане - 2,5 кг
Максимална височина на полета - 4000 m

Тип двигател - Електрически
Скорост 65-120 км/ч
Навигация - GPS/GLONASS

1.2 Авиационен безпилотен летателен апарат ZALA 421-16E (на катапулт)

БЛА беше тестван през 2011 г.
Жироскопично стабилизирана в три оси, платформата ви позволява да покривате голям ъглов диапазон при стрелба. Видеокамерата (термовизор) има вградена стабилизираща система и независима пространствена инерционна система.
Основни характеристики на БЛА ZALA 421-16E
Радиус на канала за радиоуправление - 25/45 км
Продължителност на полета - 3 часа
Размах на крилата на БЛА - 2,95 м
Дължина на БЛА - 2,95 m
Максимална височина на полета - 3500 m
Излитане/кацане - Катапулт/парашут
Тип двигател - Електрически
Скорост - 60-100 км/ч
Тегло при излитане - 10,5 кг
Навигация - GPS/GLONASS
Видео/Фото/IR - PAL/ не по-малко от 18 Mpix/640x512
Работен температурен диапазон -30° ... +30°

1.3 Авиационен безпилотен летателен апарат ZALA 421-16EM

Zala-421-16EM (2012) е модернизация на ZALA 421-16E и се отличава от своя предшественик с редица сериозни подобрения както в аеродинамиката на крилото, така и в подобряването на целевия полезен товар. Основното му предимство са намалените размери при запазване на високи тактико-технически характеристики.
ZALA 421-16EM се изстрелва с еластичен катапулт, което повишава ефективността на развръщане на комплекса, от който е част. Надеждността и лекотата на стартиране се увеличават благодарение на интегрираните дръжки.
Автоматична система за управление на UAV (автопилот): поддържа два режима на полет: полуавтоматичен и автоматичен. Автопилотът предава в реално време чрез радиокомуникационен канал GPS координати, захранващо напрежение, ъглово положение на превозното средство в пространството, скорост на UAV, скорост на вятъра, височина на полета над подстилащата повърхност от началната точка. Ако комуникацията е загубена, автопилотът автоматично изпълнява процедурата за връщане на БЛА в началната точка.
Бордовата радиосистема се състои от предавател за видеоинформация и приемопредавател за телеметрична информация и команди за управление.
В корпуса на самолета е монтиран цифров или аналогов видеопредавател (договор).
Малък автономен маяк (договор), вграден в корпуса на самолета, е радиопредавател с 170 mm дълга антена и позволява, по време на аварийно кацане на БЛА извън видимостта, да го открие на разстояние до 3 км.
Източник на захранване на UAV - батерия
Силова установка - тласкащо витло
Системата за кацане (парашут) се състои от механизъм, монтиран в планера за отваряне на капака на парашутното отделение, окачване и парашут с капак на отделението.
Сменяем целеви товар (договор): видеокамера или термовизионна камера на жиростабилизирана платформа. Може да се монтира и камера с висока резолюция.
Основни експлоатационни характеристики на UAV ZALA 421-16EM:
Обхват на предаване на видео изображение - 25 км (цифров канал)
Обхват на приемане на радиокоманди: 50 км
Продължителност на полета 150 мин.
Размах на крилата -1,85м
Максималната височина на полета от морското равнище е 3600 m
Работна височина над подложката - 250...1200 m
Излитане/кацане - Катапулт/парашут
Тип двигател - Електрически
Скорост - 65-110 км/ч
Тегло при излитане - 5,48 кг
Навигация - GPS/GLONASS
Видео/Снимки/IR - PAL-HD/поне 18 Mpix/640x512

1.4 Безпилотен летателен апарат от хеликоптер ZALA 421-02

Доста стар модел (2005 г.)
Основни експлоатационни характеристики на UAV ZALA 421-02:
Диаметър на главния ротор, m 3,064
Дължина, м 2,64
Височина, m ​​0,795
Широчина, м 0,56
Тегло, кг празен 40, максимално излитане 95
Двигател тип 1 PD
Мощност, к.с 1 х 20
Максимална скорост, км/ч 150
Крейсерска скорост, км/ч 80
Обхват, км 50
Продължителност на полета, ч 6
Практичен таван, м 4000

1.5 Безпилотен летателен апарат тип хеликоптер ZALA 421-21 „Серафим“

ZALA 421-21 с режим на движение ви позволява да предавате видео в реално време и да получавате въздушни снимки. Системата с кардан на камерата ви позволява дистанционно да контролирате линията на видимост на камерата. Устройството е изградено по схема с шест ротора - шест повдигащи винта са разположени в ъглите на летящата платформа. Витлата се въртят от електрически двигатели, които получават енергия от бордови батерии.
Известен е с това, че се използва от КАТ за издирване на крадени коли.
Основни експлоатационни характеристики на UAV ZALA 421-21:
Обхват на предаване на видео изображение - 2 км (аналогов)
Обхват на приемане на радиокоманди - 2 км
Продължителност на полета: 30 минути
Размери на БЛА - 560x160x120 m
Максимална височина на полета от морското равнище - 2500 m
Работна височина над подложката - 10...350 m
Излитане/кацане - Вертикално
Тип двигател - Електрически
Скорост - 0-40 км/ч
Тегло при излитане - 1,5 кг
Навигация - GPS/GLONASS
Видео/Снимки/IR - PAL/поне 12 Mpix/640x512


Беше забранено да го снимам, затова трябваше да сканирам рекламната брошура (няма снимка в интернет)

Дизайнът на UAV е сгъваем, изработен от издръжлив поликарбонат. Увеличеният капацитет за носене направи възможно поставянето на хеликоптера с по-голям капацитет на батериите, мощна навигационна система и целеви товар, който беше рутинно разработен за UAV ZALA от самолетен тип.
Основни експлоатационни характеристики:
Обхватът на радиоканала е 10 км
Продължителността на полета е до 40 минути
Целево тегло на товара - 1,5 кг
Тегло при излитане - 8 кг
Излитане/кацане - вертикален автомат/полуавтоматик.
Навигация-INS с SNS корекция, радио

1.6 Преносима наземна контролна станция

Наземната контролна станция е разположена в специален прахо- и водоустойчив пластмасов корпус, който е пригоден за работа в тежки условия и съдържа здрав преносим компютър, записващо устройство, джойстик и антена без статив. Сензорният дисплей на лаптопа ви позволява да проследявате текущата позиция на UAV на картата и да контролирате полета му с помощта на набор от виртуални инструменти и контроли на полета. Лаптопът разполага с вграден GPS приемник за определяне на координатите на мобилен NSU.

2. Безпилотен авиационни комплексиООО "ЮВС АВИА" - "Гранат"
Безпилотните летателни системи на UVS AVIA LLC включват станция за управление на безпилотни летателни апарати и UAV Granat-VA-200 (Microdrones md4-200) или Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000)

2.1 Безпилотен летателен апарат с вертикално излитане Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000)

Гранатата VA-1000 (Microdrones md4-1000) е самолет с вертикално излитане и кацане. Роторите на хеликоптера се въртят с еднаква скорост, докато кръжат. Промяната на позицията и височината се постига чрез последователна промяна на скоростта на въртене на един или повече ротори. Четирите безчеткови електрически мотора работят без скоростна кутия и затова са различни ниско нивошум (< 68 дБА на удалении 3 м). БПЛА может летать с помощью дистанционно управлениеили автономно на базата на GPS навигационна система - ГЛОНАСС.
Основни експлоатационни характеристики на "Granat VA-1000":
Скороподемност - 7,5 m/s
Крейсерска скорост - 15,0 m/s
Максимална тяга - 118 N
Тегло на устройството - 2650 g (в зависимост от конфигурацията)
Препоръчително тегло на товара - 800 гр
Максимално тегло на натоварване - 1200гр
Максимално тегло при излитане - 5550 g
Размери - 1030 мм - разстояние между срещуположните електродвигатели Време на полет до 88 мин.
Батерия - 22.2V, 6S2P 12.2Ah. или 6S3P 18.3Ah. LiPo
Радиус на полета - 500 м - с дистанционно управление, 40 км - на базата на навигационна система

2.2 Безпилотен летателен апарат с вертикално излитане Granat VA-200 (Microdrones md4-200)

В зависимост от конфигурацията на БЛА (барометър, жироскоп, магнитометър, акселерометър, фото- и видеокамери и др.), батерията и метеорологичните условия, продължителността на полета на БЛА Microdrones md4-200 може да бъде повече от 30 минути. С помощта на допълнителни видео очила можете да летите извън зрителния диапазон.
Основни характеристики на "Granat VA-200 (Microdrones md4-200)":
Скороподемност - 7 м/с
Крейсерска скорост - 8 м/с
Максимална тяга - 15,5 N
Тегло на устройството - около 800 g (в зависимост от конфигурацията)
Препоръчително тегло на товара - 200 гр
Максимално тегло на натоварване - 300гр
Максимално тегло при излитане - 1100 g
Размери - 540 мм - разстояние между срещуположните електродвигатели
Продължителност на полета - до 30 минути.
Батерия - 14.8V, 4S LiPo, 2300 mAh
Радиус на полета -500m - с дистанционно управление, 6 km - на базата на навигационна система
Максимална височина на полета - до 4000 м над морското равнище

3. Комплекс за откриване и прогнозиране на аварийни ситуации на компанията Transas Филин-2
Комплексът е предназначен за наблюдение от въздуха от бордови безпилотни летателни апарати самолет, събиране и предаване на информация за определени обекти и територии с последващата й обработка и представяне на данните на заинтересованите органи.
Състав на комплекса:
- безпилотен летателен апарат;
- катапулт (в ремарке на кола);
- мобилен контролен център.

3.1 Безпилотен летателен апарат "Филин-2"

БПЛА беше тестван през април 2013 г. "Filin-2" е направен по аеродинамичен дизайн с два лъча с един внесен бутален двигателмощност 11л. с. с бутащо витло. Стартовото тегло на дрона е 60 кг.

3.2 Мобилен центъруправление


Комплексът за въздушно заснемане GeoScan 101 на Geoscan е предназначен за бързо получаване на ортофото, матрици на височини и 3D модели на терен и отделни обекти.
Състав на комплекса:
- UAV GeoScan 101 с камера Sony NEX-5 (7);
- Център за управление в транспортната кутия;
- Катапулт.

4.1 Безпилотен летателен апарат

Основни експлоатационни характеристики:
Продължителността на полета е до 1 час
Тегло-2 кг
Крейсерска скорост - 60 км/ч
Размах на крилата - 130 см
Максимална височина на полета - 3500 m
Тип двигател: електрически
Обхват на полета: до 20 км
Изстрелване от катапулт
Снимъчна площ (на полет) - до 3 кв.м. км с пространствена разделителна способност 5 см/пиксел
Кацане с парашут

4.2 Контролен център в транспортната кутия

----------------
PS: за тези, които се интересуват от темата: можете да го изтеглите от тук

Ижевската група компании ZALA AERO доставя на пазара широка гама безпилотни превозни средства (самолети, хеликоптери и балони), предназначени за различни цели. Сред нейните клиенти са търговски дружестваи правоприлагащи органи, като Министерството на извънредните ситуации и Министерството на вътрешните работи.

Един от най-популярните продукти на компанията е тактическият безпилотен самолет ZALA 421‑08, който вече беше описан по-горе. Сред продуктите на компанията има и доста големи устройства - например 200-килограмовият ZALA 421-20 (фиг. 3.29), способен да поддържа радиокомуникации на разстояние до 120 км, носещ полезен товар до 50 кг. и престой във въздуха до 8 часа, преодолявайки това време около 400 км.

ориз. 3.29. БЛА "ZALA 421‑20"

ZALA 421‑20 е предназначен предимно за дългосрочно наблюдение, може да се използва за защита на границите, наблюдение на тръбопроводи, морско разузнаване, наблюдение на пожари и др. За ZALA 421‑20 профилът и тяхната твърдост са специално изчислени за поставяне на вградени - в резервоари за гориво вътре в резервоарите на крилата

Устройството може да работи в температурен диапазон -35..+40 °C. Полезният товар може лесно да бъде заменен, по-специално може да включва жиростабилизирана камера с плавна промяна на ъгъла на 360° зрително поле. UAV ZALA 421‑20 може да извършва напълно автономен полет с помощта на сателитни системи GPS/GLONASS. Излитане: ръчно или от пистата. Кацане: писта, парашут или мрежа.

БЛА "Елерон"

Серията UAV Eleron, произведена от Enix CJSC (Казан), включва две модификации - Eleron-10SV (среден обсег) и Eleron-3 SV (с малък обсег). Министерството на отбраната е планирало да закупи 17 комплекса Елерон-3СВ с 34 разузнавателни дрона, доставката на които трябва да започне през 2014 г.

Излетното тегло на Aileron-ZSV е 4,3 kg, размахът на крилата е 1,47 m, той може да се издигне на височина до 5000 m, да остане във въздуха до 2 часа и да лети със скорост 70. -130 км/ч. Може да бъде оборудван със сменяемо оборудване за наблюдение, например оптични или инфрачервени видеокамери, инфрачервен излъчвател, метеорологичен балон, контейнер за падане, система за реле и заглушаване и камера.

ориз. 3.30. БЛА "Елерон-ЗСВ"

БЛА "Круша"

Една от най-простите и достъпни безпилотни системи, достъпни за въоръжените сили, е комплексът, базиран на БПЛА „Груша“ (фиг. 3.31), произведен от „Ижмаш“ ООО - Безпилотни системи, който има няколко типа БЛА, различаващи се по състава на полезните товари и радиуса бойна употреба– 10, 15, 25 и 100 км.

"Крушата" има възможност за видеонаблюдение във въздуха до 75 минути. Неговият „таван“ е 3000 м надморска височина, излетното тегло е 2,4 кг, а максималният обхват на радиокомуникация е 10 км. Крейсерската скорост на БЛА е 80 км/ч, максималната е 120 км/ч. На борда на БПЛА има две камери с максимална разделителна способност 720x576 px и една въздушна камера с резолюция 10 MPx и четирикратно оптично увеличение.

ориз. 3.31. Комплекс с БЛА "Груша"

Безпилотни летателни системи "Инспектор"

ЗАО "Аерокон" (Жуковски, Московска област) до 2012 г. разработи цяла линия БПЛА за комплекси въздушно разузнаване, наблюдение и мониторинг:

– „Инспектор-101” (тегло при излитане 0,25 kg, размах на крилата 0,3 m);

– „Инспектор-201” (тегло при излитане 1,3 кг, размах на крилата 0,8 м);

– „Инспектор-301” (тегло при излитане 7 кг, размах на крилата 1,5 м);

– „Инспектор-402” (тегло при излитане 14 кг, размах на крилата 4,0 м);

– „Инспектор-601“ (тегло при излитане 120 kg, размах на крилата 5Dm).

Всички устройства имат добро аеродинамично оформление; съвременните композитни материали са широко използвани в дизайна (фиг. 3.32).

Разбира се, устройствата се различават по своето предназначение и възможности. По този начин най-лекият от представените устройства („Инспектор-101“) е предназначен за бързо и дискретно наблюдение на околното пространство и отделни обекти в тесни условия - в жилищни и промишлени зони, в труднодостъпни терени и др. Обсегът му на действие е 1500 м, времето за полет е 30-40 минути.

ориз. 3.32. БЛА "Инспектор" (отляво надясно: модели 201, 301, 101)

БПЛА на базата на БЛА Инспектор-201 е предназначен за оперативно локално наблюдение на бойното поле, охрана на територията, операции по търсене и спасяване, контрол на горски и земеделски земи и др. Обсегът му на действие е най-малко 5 км, времето за полет е 30-60 минути. в зависимост от режима. Излитането се извършва от катапулт, кацането е с парашут.

LHC "Inspector-301" е предназначен за същите задачи, но изискващи по-голяма продължителностполет. Обсегът му е до 25 км, времето за полет е до 120 минути.

"Инспектор-402" има още по-голям обхват и продължителност на полета и е предназначен за наблюдение на обширни зони, като електропроводи, нефто- и газопроводи, държавна граница, гори и др. Максималният обхват на полета е 400 км.

"Инспектор-601" е предназначен за решаване на разузнавателни, специални, транспортни и ударни задачи. Продължителността на полета му е 6-7 часа. За разлика от всички изброени по-горе видове устройства, които използват електрически двигатели, Inspector-601 е оборудван с двигател с вътрешно горене ZDZ-210 (Чехия) с мощност 20 к.с.

До края на 2012 г. компанията Aerocon завърши тестването на БЛА Inspector-202 (тегло при излитане 3,5 kg, размах на крилата 1,2 m). Оказа се, че е по-търсен сред клиентите от други. Проектиран е като многофункционален комплекс с възможност за бързо адаптиране към нуждите на клиента. През 2013 г. Aerocon започна да доставя БПЛА Inspector-202 на индивидуални клиенти от руските правоприлагащи органи. Има обаче и гражданска версия на устройството за навлизане на пазара на комплекси за БЛА. Ако дрон за правоприлагащите органи има маса от 3,5 кг, то гражданската му версия е с около 1 кг по-тежка. Тази версия на дрона е оборудвана с по-модерни видео и фото камери с пълен софтуерен контрол и висока резолюция, със сменяема оптика и възможност за регулиране на експозицията по време на полет, както и възможност за предаване на висококачествени снимки на земята.

Разработено за Министерството на отбраната специална модификациякомплекс - LHC "Инспектор-2020" (фиг. 3.33).

ориз. 3.33. БЛА "Инспектор-2020"

Той е проектиран да работи като част от цялостен симулатор за зенитни артилеристи на ПЗРК като симулатор на въздушна цел. БЛА, използван като симулатор на въздушна цел, лети по зададен маршрут. Източник инфрачервено лъчение, разположен на неговата платка, предоставя възможност за заснемане на симулатора. Координатите и другите параметри на полета на симулатора се предават на наземна станцияконтрол в реално време с помощта на наземна комуникационна станция, за да се осигури възможността за обективен контрол на действията на операторите на тренировъчни ПЗРК, както и за контрол на параметрите на полета на симулатора. След завършване на полетната програма, БПЛА използва парашутна система. Продължителността на живота на корпуса му позволява да бъде използван като симулатор на цел до 100 пъти.

Всички инспекторски комплекси са унифицирани по състав (фиг. 3.34). Те обикновено включват 2 UAV (опаковани в специален контейнер за раница), наземна контролна станция с поддържащо оборудване (опаковани в специален калъф) и катапулт (по избор). Времето за разгръщане на всеки комплекс от моделната серия 101-301 е 10 минути. Наземният комплекс работи на PC-съвместим компютър/лаптоп със специален външен безжичен комуникационен модул. операционна система наземен комплекс– MS Windows XP.

ориз. 3.34. Комплект "Инспектор-201"


ZALA AERO GROUP

28.01.2014
Групата компании ZALA AERO спечели конкурса за доставка на шест многоцелеви системи с безпилотни летателни апарати през г. структурни подразделенияМинистерство на вътрешните работи на Русия. Според държавната отбранителна поръчка доставката на комплексите е планирана до 1 септември 2014 г., но заводът-производител възнамерява да изпълни всички условия на договора през първата половина на тази година.
Всички доставени системи за UAV ще работят на превозни средства, специално преустроени в сертифицирания център за ремонт на автомобили ZALA AERO. Четири от тях са на всички колела Ford Transit, още два комплекса са на триосни бордови камиони KamAZ. Последният ще отиде в районите на Сибир за извършване на работа в труден терен.
Доставените безпилотни летателни апарати ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM, ZALA 421-08M и вертолетни БЛА ZALA 421-21 и ZALA 421-22 ще бъдат оборудвани с модул за задържане и автоматично проследяване на целта (ZALA AC Module). , както и модерни видео и инфрачервени камери - Z-16ВКHD (HD видеокамера), Z-16IK35/On (термовизионна камера комбинирана с видеокамера), Z-21ВКHD (HD видеокамера с възможност за снимане) и много други.
В допълнение към горните целеви натоварвания, всеки комплекс ще бъде оборудван с уникална разработка на компанията - системата за предупреждение "Аларма-1", която в случай на авария ще позволи на авиационни отряди на МВР да използват БПЛА за предупреждение населението за надвисналата опасност.
В съответствие с договора, в звената на МВР Южен Сибир, Забайкалия и Северозападния регион ще бъдат създадени 6 нови въздушни отряда. Полицията ще мине безплатно обучениев лицензиран Учебен център ZALA AERO GROUP и ще получи квалификация като оператор на наземно управление на безпилотен летателен апарат.

26.03.2014


Групата компании ZALA AERO планира да достави на клиентите най-малко 20 безпилотни летателни апарата (UAV) ZALA 421-22 тип хеликоптер с вертикално излитане и кацане през 2014 г., каза заместник-заместник пред AviaPorto генерален директор ZALA AERO Никита Захаров.
Той отбеляза, че през 2013 г. първите 10 дрона ZALA 421-22 бяха много бързо разпродадени, а през тази година се планира производството да се увеличи почти двойно. В момента ZALA AERO има сключени договори и споразумения за доставка на комплекси както на правоохранителните органи, така и на търговски клиенти.
По-специално, има поръчки от енергийни компании, междурегионални мрежови компанииза наблюдение на състоянието на електропроводи (електропроводи), за определяне на състоянието на изолатори. Само тези структури планират тази година да закупят три комплекса със ZALA 421-22. Освен това Министерството на извънредните ситуации, както и редица потенциални клиенти, които вече успешно експлоатират БЛА от типа ZALA 421-16E/EM, проявяват голям интерес към комплекса с БЛА ZALA 421-22, тъй като те имат унифицирани полезни товари със ZALA 421-22, каза Н. Захаров.

Zala Aero е дъщерно дружество на концерна Калашников, произвеждащо повече от 12 вида безпилотни летателни апарати за нуждите на армията, флота, МВР, ФСБ, както и за граждански нужди. Фирмата е основана през 2004 г., компанията работи на вътрешния пазар, но има планове за навлизане и на външни пазари.

Какви основни видове устройства произвежда компанията?

Всички устройства са направени по технологията "летящо крило". Компанията произвежда безпилотни системи от тежък, среден и лек клас. Тип самолет и хеликоптер. Също така в бъдеще се разработват безпилотни балони с полетно време от 3 дни или повече. Zala Aero произвежда модели, които можете да управлявате от автомобили, камиони, морски транспорт и железопътен транспорт.

В какви области вече се използва технологията ZALA AERO?

Устройствата Aero Hall са адаптирани към климатичните условияРусия и са способни да работят при пориви на вятъра до 15 м/сек, в ход са разработки за увеличаване на скоростта и полетното време на дроновете. Устройствата се използват в помощ на спасителите с извънредни ситуациии инциденти, за наблюдение на разширени обекти, за търсене на изчезнали хора, за защита на лица, сгради и обекти. Компанията вече е приключила с разработката на безпилотни хеликоптери, а на следващо място е разработката и внедряването на безпилотни тилтротори. Потенциалът на компанията е огромен, след 3-4 години компанията ще може да развие и далечни чужди пазари. Хареса ли ви статията? Нашият сайт беше ли ви полезен? Искате ли да следите нашите новини? Маркирайте нашия сайт още сега! Планирате ли да закупите безпилотни превозни средства? Имате нужда от съвет?