Как да устоим на враг със смазващо превъзходство? Очевидно изходът от тази ситуация ще бъде осигурен с налични средства, способни да причинят неприемливи щети на противника. Руският хиперзвуков самолет отговаря на тези изисквания. ракетна система"Кинжал". Успешният му опит беше официално обявен на 1 март 2018 г.

Както се очакваше, по-голямата част от информацията за това оръжие остана навън отворен достъп. Но това, което стана известно, показва, че все още няма световни аналози на този комплекс.

Уникална ракетна система

Хиперзвуковата авиационна ракетна система (АРК) "Кинжал" е предназначена за нанасяне на високоточни удари по движещи се надводни и неподвижни наземни цели. Той включва високоскоростен самолет-носител и аеробалистична ракета Х-47М2. Въпреки че този буквено-цифров индекс все още не е официално обявен, редица експерти са склонни към това обозначение на продукта.

Тази ракета е в състояние да удари движещ се самолетоносач-фрегата или укрепен наземн обект с хиперзвукова скорост с висока точност. Както е известно, хиперзвуковите оръжия включват самолет, чиято скорост надвишава скоростта на звука поне пет пъти.

Ракета Х-47М2

Именно хиперзвуковият Kh-47M2 стана основният иновативен елемент на комплекса Kinzhal. Въпреки че високите или дори, както смятат някои експерти, завишени тактико-технически характеристики станаха обект на спорове и недоверие. Въпреки това сравнение тактико-технически характеристикиракетата X-47M2 и нейните западни конкуренти ясно говори в полза на вътрешното развитие.

Сравнителна характеристикаракети с въздушно изстрелване

ТипX-47M2AGM-154A
JSOW-A
AGM-158BСКАЛП-ЕГASLP
държаваРусияСАЩСАЩВелики-о.Франция
Класаеробол.крилаткрилаткрилатаеробол.
Начално тегло, кг4000 483 - 1300 -
Маса на бойната глава, кг480 100 454 400 ядрена бойна глава ≤ 100 kT
Макс. скорост, км/ч12250 1000 1000 1000 3185
Полет номер М10 0,8 0,8 0,8 3
Макс. обхват, км2000 130 925 400 1200

Тази ракета не се счита за крилата ракета, а за аеробалистична ракета: нейният обсег на полет се определя от нейната скорост. Самолетът се изстрелва на височина от около 15 000 м. След като се отдели от носителя, ракетата стартира собствения си двигател и след това по балистична крива набира височина, достигаща според различни оценки 25...50 хил. м.


При достигане на горната точка на траекторията двигателят се изключва, главата на ракетата се отделя и започва нейното спускане. Тази стартова схема ви позволява да развиете максимална скорост, както и да натрупате достатъчно енергия за маневриране с претоварвания от най-малко 25 единици.

Възможностите на Kinzhal ARK изискват значително намаляване на времето за реакция на противниковата ПВО/ПРО.

Първо, зададеният обхват на изстрелване позволява на самолета-носител да заобиколи зоната на радарно откриване.

Врагът не знае откъде да очаква удара. Например, максималният обхват на откриване на самолет от системата за противоракетна отбрана THAAD е до 1000 км. Теоретично ситуацията на откриване би била коригирана от самолет AWACS. Но едва ли бойната ситуация ще му позволи да направи това.

Второ, хиперзвуковата скорост на приближаване на целта по непредсказуема за врага траектория на полета (включително ъгъл на атака до 90°) просто не оставя време за изчисляване на траекторията на бойната глава и осигуряване на успешно прихващане. В допълнение, повечето системи за противоракетна отбрана нямат достатъчна скорост и способност за маневриране с необходимите претоварвания, включително прехвалената RIM-161 „Стандарт“ SM3.


Очевидно подобни условия налагат специфични изисквания и към системата за насочване на самата ракета Х-47М2. Но засега трябва да го съдим само приблизително. Може да се приеме, че алгоритъмът на работа на системата за насочване е следният:

  • след отделяне от носителя се активира първичната корекция на траекторията по данни от руската сателитна система ГЛОНАСС;
  • след отделяне на бойната глава - инерционна система за насочване със сателитна корекция;
  • в точката за търсене на целта се включва търсачът - радар или оптичен.

Ракетата на комплекса Kinzhal, в съответствие със съвременните тенденции в местната ракетна наука, ще бъде оборудвана с широка гама бойни глави, включително ядрена версия. Благодарение на това той ще може ефективно да поразява както точкови, така и разпръснати цели.

Самолет носител МиГ-31БМ

Високоскоростният самолет-носител МиГ-31БМ, най-новата модификация на ненадминатия руски изтребител-прехващач, взе участие в изпитанията на АРК „Кинжал“. Този избор беше решен висока скоростсамолет, чиято максимална стойност е 3400 км/ч.

Всички те, с изключение на последния, могат да носят X-47M2 на подходящо модернизирана външна подвеска. А „Белият лебед“ може да бъде оборудван с четири такива ракети, използвайки вътрешните оръжейни отсеци, без да ги променя значително.

Предвижда се ARK Kinzhal да бъде част от въоръжението на перспективния авиационен комплекс за далечна авиация като стандартно оръжие.

Така комплексът Kinzhal получи още едно значително предимство - универсалността на самолетоносача.

Експертни мнения

Въпреки оскъдната информация в експертната общност активно се обсъждат възможностите на новия комплекс. От една страна, има външно сходство между Х-47М2 и оперативно-тактическата ракета 9М723 от комплекса 9К720 Искандер-М. Това предполага, че новата ракета е резултат от дълбока модернизация на нейния наземно базиран аналог.

Въз основа на това, според скептиците, декларираният обхват на полета може да бъде постигнат или при много по-ниска скорост на полета (трансзвукова), или чрез радикално намаляване на масата на бойната глава.

От друга страна, надграждането на успешен продукт има своите предимства пред създаването на напълно ново оръжие. Заедно с обединяването на компонентите и частите, има намаляване на времето и разходите за разработване и по-нататъшно производство на нов модел.

Що се отнася до посочената скорост и обхват на полета, тези показатели се осигуряват от условията за изстрелване на ракетата.

Произвежда се при свръхзвукова скорост на полета на носителя извън плътните слоеве на атмосферата. Там минава част от траекторията на полета, което значително пести гориво. Следователно, докато бойната глава се приближи до границата на зоната за противовъздушна отбрана, нейната скорост може да достигне обявената стойност.


Друг проблем е появата на плазмена обвивка около тяло, движещо се в плътни слоеве на атмосферата хиперзвукова скорост. Поради прегряване, молекулите на въздуха се разпадат и образуват "пашкул" от йонизиран газ, който отразява радиовълните. Поради това получаването на навигационни данни от спътника и работата с радарната търсачка стават невъзможни.

Оказва се, че още в момента, в който започва търсенето на целта, скоростта на X-47M2 не достига хиперзвукова. Освен това маневрирането на бойната глава без работещ двигател на теория трябва да намали нейната скорост до свръхзвукова. От това следва, че „Кинжалът“ представлява заплаха за противовъздушната отбрана на противника, макар и сериозна, но преодолима.

Въпреки това, тъй като проблемът с „плазмения пашкул“ далеч не е нов, работата по преодоляването му продължава дълго време, включително успешни. Не може да се изключи, че резултатът от затворените разработки е положително решение на този проблем.

Струва си да се отбележи, че хиперзвуковата скорост на ракетата й дава кинетична енергия, сравнима с енергията на експлозия на конвенционална бойна глава.

По принцип, ако голяма (500 kg) маса на бойна глава пречи на ускорението или намалява обхвата на полета на ракетата, тогава тя може да бъде намалена до минимум.

Дори и в този случай, ако Kh-47M2 удари, да речем, самолетоносач, той ще бъде деактивиран. Повредата на пилотската палуба или лишаването от скоростта на кораба, разбира се, няма да удави такъв „носител на демокрацията“, но определено ще спре полетите на самолети, базирани на превозвачи.

Нека обобщим

След като обективно претеглихме плюсовете и минусите по отношение на бойните способности на Kinzhal ARK, можем да считаме, че те са постижими. Всичко зависи от това доколко руският научен потенциал ни е позволил да преодолеем горните трудности. Естествено, успехите на секретните разработки не се рекламират предварително.


По този начин, въз основа на декларираните характеристики на Kinzhal ARK, това оръжие ще има следните решаващи предимства:

  1. Способността да се преодолее вражеската противовъздушна отбрана/противоракетна отбрана поради такива способности като:
  • обхват на изстрелване извън радиуса на откриване на самолета носител от съществуващите радарни станции вероятен враг;
  • маневриране на хиперзвукови скорости с недостъпни за съвременните претоварвания противовъздушни ракети;
  • използване на радио противодействие.
  • Смъртоносността на ракетата се повишава от кинетичната енергия на бойната глава.
  • Високата точност на насочване на ракетата се дължи на корекцията на курса по време на полета на ракетата и нейната бойна глава, включително използването на всесезонна система за самонасочване в последния участък от траекторията.
  • Конструкцията на ракетата позволява да се използва като носител, заедно с прехващачи МиГ-31, различни видовемашини с подходяща скорост на полета.

    • Очаква се, че приемането на ARK Kinzhal ще бъде пробив в разширяването на бойните способности на руските въоръжени сили, въпреки че в средносрочен план това няма да намали значението на групите самолетоносачи на „партньорските“ страни.

    Един от най-интересните аспекти на неотдавнашното обръщение на руския президент Владимир Путин към елита и масите беше представяне на най-новите оръжиякойто скоро ще поеме бойно дежурство. Както се оказа, един от тях вече активно охранява западните граници на нашата Родина. Авиационна ракетна система (АРК) "Кинжал"- нашият гост днес.

    На 11 март 2018 г. Министерството на отбраната на Русия публикува кадри от „учебно-бойно“ изстрелване на ракета „Кинжал“ от самолет-носител МиГ-31. Самият този самолет е уникален. За повече подробности относно това ние ви разказа в контекста на разработването на най-новия му заместител, наречен МиГ-41. Нарича се още ПАК-ДП (Перспектива авиационен комплексприхващане на далечни разстояния).

    Както се оказа, невъзможно е да се окачи ракета за голяма надморска височина под обикновен самолет. Дори действително стратосферният МиГ-31 в неговата версия, включително противосателитната му версия, не е в състояние да „работи“ с толкова голямо натоварване без допълнителни промени в конструкцията. Самолетът е модифициран, ракетата е закрепена и изпратена на бойно дежурство.

    Много потребители отбелязват редица несъответствия в публикувания видеоклип. Защо беше необходимо ракетните елементи да се „размиват“ на земята и да се отварят във въздуха? Редица експерти, като блога на BMPD, забелязаха във видеото един от изтребителите, използвани от РСК МиГ като летяща лаборатория. Тези факти могат да показват наличието на монтаж на сюжет от няколко видеоклипа, които се различават по време на заснемане до няколко години.

    Личен състав на Министерството на отбраната на Руската федерация

    Друг важен факт е уникалното сходство на най-новия „Кинжал“ и сравнително среден по възраст оперативно-тактически комплекс „Искандер-Е“. По-точно ракетите за него са обозначени като 9М723. Визуално няма практически никаква разлика между тях и увеличение от 70 см на дължината на продукта може да бъде причинено от инсталирането на аеродинамичен обтекател и ракетна дюза, която се изхвърля след отделяне от защитата на носача.

    МиГ-31 с ракета "Кинжал". Личен състав на Министерството на отбраната на Руската федерация

    Колкото до хиперзвука! Владимир Путин, подобно на нашите военни, единодушно се обади нов комплекс— хиперзвукови, т.е. лети към целта със скорост 10-12 пъти по-висока от скоростта на звука. От теоретична гледна точка всичко е правилно. Просто помислете за това, 12 000 км/ч! Хиперзвукова е скоростта, с която даден обект се движи над Мах 5.(Mach 1 = 1062 km/h на височина 11 km) Въпреки това, американските експерти тълкуват концепцията за хиперзвуков продукт като използване на ramjet двигател за задвижване. И на нашия блог честно казано не му пука какво мислят западните „партньори“. Никоя друга държава в света няма такива оръжия, действащи на такива скорости, обхвати и височини... освен НАШАТА!

    "Российская газета"

    Тя също маневрира.Въпреки огромната си скорост, ракетата е в състояние активно да маневрира през целия си полет до целта. Ако направим аналогия с „Искандер“, то дори разработчиците не могат да предскажат траекторията му... той лети както си иска, това е руска ракета.

    През 80-те години в NPO Altair, под ръководството на S.A. Фадеев създава системата за противовъздушна отбрана с малък обсег на действие "Кинжал". Зенитните управляеми ракети за комплекса са разработени от Fakel IKB.

    Корабните изпитания на комплекса започнаха през 1982 г. в Черно море на малък противолодъчен кораб pr.1124. По време на демонстрационни стрелби през пролетта на 1986 г. 4 крилати ракети P-35 бяха изстреляни от брегови установки на MPK. Всички P-35 са свалени от 4 ракети за ПВО "Кинжал". Тестовете бяха трудни и периодично се отлагаше срокът за приемане на комплекса в експлоатация; В резултат на това редица кораби на ВМС трябваше да бъдат приети недостатъчно оборудвани. Например „Кинжал“ трябваше да оборудва самолетоносача „Новоросийск“, но беше въведен в експлоатация със запазени обеми за „Кинжал“. На първите кораби от проект 1155 е инсталиран един комплекс вместо необходимите два. Едва през 1989 г. системата за противовъздушна отбрана "Кинжал" беше официално пусната в експлоатация.

    Системата за противовъздушна отбрана "Кинжал" е многоканален, всесезонен, автономен комплекс, способен да отблъсне масирана атака на нисколетящи противокорабни, противорадиолокационни ракети, управляеми и неуправляеми бомби, самолети, хеликоптери и др. Системата за противовъздушна отбрана "Кинжал" използва основната схема на системата за противовъздушна отбрана S-300F Fort - наличието на многофункционален радар, изстрелването на ракети от ТПК в барабанния тип VPU. Комплексът може да получава целеуказание от всеки корабен радар за откриване на CC.

    Комплексът е оборудван със собствена радиолокационна апаратура (модул К-12-1), осигуряваща на комплекса пълна независимост и оперативни действия в най-трудни ситуации. Многоканалният комплекс се основава на фазирана антенна решетка с електронно управление на лъча и високоскоростна изчислителна система. Радарът за откриване на цели има обхват до 45 км и работи в K (X,1) диапазон. Отличителна черта на радиолокационното предавателно устройство на комплекса е неговата алтернативна работа в целевия и ракетния канал. В зависимост от режима на работа, честотите на изпращане и продължителността на импулса се променят. AP радар "Кинжал" е комбиниран, както в системата за противовъздушна отбрана Osa-M: антената на радара за откриване на CC е комбиниран с AP на огневи станции и е фазирана решетка. Основната фазирана решетка осигурява допълнително търсене и проследяване на цели и насочване на ракети към тях, другите две са предназначени да уловят отговорния сигнал на изстреляна ракета и да я поставят на маршируваща траектория. С помощта на своя цифров изчислителен комплекс системата за противовъздушна отбрана "Кинжал" може да работи в различни режими, вкл. в напълно автоматичен режим: получаване на цел за проследяване, генериране на данни за стрелба, изстрелване и насочване на ракети, оценка на резултатите от стрелбата и прехвърляне на огъня към други цели. Основният режим на работа на комплекса е автоматичен (без участието на персонал), базиран на принципите на „ изкуствен интелект" Телевизионно-оптическите устройства за откриване на цели, вградени в антенния пост, не само повишават неговата устойчивост на смущения в условия на интензивно радиопротиводействие, но също така позволяват на персонала да оцени визуално естеството на проследяването и поразяването на целите. Радарното оборудване на комплекса е разработено в Научноизследователския институт Квант под ръководството на В.И. Guz и осигуряват обхват на откриване на въздушни цели от 45 км на височина 3,5 км.

    "Кинжал" може да обстрелва едновременно до четири цели в пространствен сектор от 60 градуса. на 60 градуса, докато паралелно се насочват до 8 ракети. Времето за реакция на комплекса варира от 8 до 24 секунди в зависимост от режима на радара. Бойните възможности на „Кинжал“ спрямо системата за ПВО „Оса-М“ са увеличени 5-6 пъти. В допълнение към системата за противоракетна отбрана, комплексът "Кинжал" може да управлява огъня на 30-мм автомати АК-360М, стреляйки по оцелели цели на разстояние до 200 метра.

    Комплексът използва дистанционно управляема зенитна ракета 9М330-2, унифицирана с наземната ракета "Тор". Ракетата е разработена в дизайнерското бюро Fakel под ръководството на P.D. Грушина. Той е едностепенен с двурежимен двигател на твърдо гориво. Ракетите са поставени в транспортно-пускови контейнери (ТРК), което гарантира тяхната безопасност, постоянна бойна готовност, лекота на транспортиране и безопасност при зареждане в пусковата установка. Ракетите не трябва да се тестват 10 години. 9M330 е направен в съответствие с аеродинамичния дизайн на canard и използва свободно въртящо се крило. Крилата му са сгъваеми, което направи възможно поставянето на 9M330 в изключително „компресиран“ TPK с квадратно сечение. Вертикално изстрелване на ракети с помощта на катапулт с по-нататъшно наклоняване на ракетата газодинамична системав целта. Ракетите могат да се изстрелват при наклон до 20 градуса. Двигателят се стартира на безопасна за кораба височина, след като ракетата се спусне. Насочването на ракетите към целта се извършва с дистанционно управление. Бойната глава се детонира директно по команда от импулсен радиовзривател в непосредствена близост до целта. Радиопредпазителят е шумоустойчив и се адаптира при приближаване до водната повърхност. Бойна глава - осколочно-фугасен тип.

    Пусковите установки на комплекса "Кинжал" са разработени от конструкторското бюро "Старт" под ръководството на главния дизайнер А.И. Яскина. Пусковата установка е под палубата, състои се от 3-4 барабанни стартови модула, всеки от които съдържа 8 ТПК с ракети. Теглото на модула без ракети е 41,5 тона, заеманата площ е 113 квадратни метра. м. Разчетът на комплекса е 13 души.

    В момента системата за противовъздушна отбрана "Кинжал" е на въоръжение с тежкия авионосен крайцер "Адмирал Кузнецов", атомни ракетни крайцери проект 1144.2 "Орлан", големи противолодъчни кораби проект 1155, 1155.1 "Удалой" (монтирани 8 модула по 8 ракети всеки) и най-новият патрулен кораб кораб "Neustrashimy" пр.11540 "Ястреб". В момента зенитно-ракетната система Kinzhal е най-добрата система за противовъздушна отбрана на кораба среден диапазонв света.

    1960 г У нас и в чужбина бяха разработени първите корабни зенитно-ракетни системи на малка височина - Osa-M, Sea Sparrow, Sea Cat и Sea Wolf, които ни принудиха отново да преразгледаме тактиката на морската авиация.
    Преди това американците, разчитайки на огромното си превъзходство в надводните кораби, почиваха на лаврите от победите си в Тихоокеанската война и се надяваха да потопят корабите на потенциален враг с удари от самолети с конвенционални, неуправляеми оръжия.

    До началото на 1970г. оборудване съветски флотзенитно-ракетното оръжие, бързото му количествено нарастване, достъпът до постоянна бойна служба в Средиземно море и други райони на Световния океан принудиха американците да го разглеждат като сериозен противник. Те трябваше да оборудват своите самолети с управляеми ракети и бомби, т.е. в известна степен наваксват вече ракетоносната съветска военноморска авиация. Това беше улеснено и от опита от войната във Виетнам през онези години, който показа, че ефективното унищожаване дори на стационарни обекти с малки размери е възможно само с помощта на управляеми оръжия. А корабите не само се движат, но и енергично маневрират под заплахата от бомбена атака. В допълнение към възможността за поразяване на целта с един или два боеприпаса, преходът към направлявани оръжия гарантира поне относителната безопасност на неговите носители. Изстрелването е извършено от разстояние, надвишаващо действителния обсег на огън не само на зенитната артилерия, но и на ракетните системи за самоотбрана.

    Освен това, също в режим „състезание за Съветите“, в чужбина бяха създадени корабни крилати ракети, най-често срещаните от които бяха Exocet и Harpoon. За разлика от съветските си колеги, те се характеризираха с малки размери и тегло, което направи възможно постепенното оборудване на почти всички нови кораби на Съединените щати и техните съюзници с тях, като се започне с корвети и фрегати.

    През 1970г Най-спешната задача за разработчиците на зенитно-ракетни системи беше създаването на системи за противовъздушна отбрана, които да унищожават не толкова самолети, колкото управляеми оръжия ( прецизни оръжия). Като цели те имаха определени специфики спрямо пилотираните самолети. Първо, ефективната повърхност на разсейване беше намалена с един или два порядъка в сравнение със самолетите поради малкия размер и чистота външни формиракети. Второ, липсата на пилот на борда позволи да се поемат по-големи рискове и да се намали височината на полета до няколко метра над водната повърхност. Трето, поставянето на няколко управляеми оръжия на борда на самолета-носител значително увеличи броя на целите, атакуващи едновременно кораба, в сравнение с директна бомбардировъчна атака от самолет.

    Като цяло, управляваните оръжия станаха, ако не неуязвими, то поне изключително трудни цели за разработени по-рано системи, които вече не можеха да осигурят защита на кораба с приемлива вероятност.

    Сухопътните войски също осъзнаха необходимостта от подобен комплекс за защита от високоточно оръжие. Както при разработването на Osa и Osa-M, се смяташе за целесъобразно да се създадат максимално унифицирани комплекси с една противовъздушна ракета и за двата вида въоръжени сили.

    Резолюцията на партията и правителството от 4 февруари 1975 г. определя развитието на системата за противовъздушна отбрана Tor Сухопътни войскии "Кинжал" за ВМС. Водещият разработчик на комплекса Tor, както и преди при създаването на Osa, беше идентифициран като NIEMI (по-късно NPO Antey), а V.P. Ефремов. Но NIEMI, който беше изключително зает с най-сложната работа, която се извършваше по същото време по комплекса S-300B за Сухопътните войски, не участваше в създаването на корабен комплекс за самоотбрана. Това беше поверено на организацията, разработила почти всички военноморски системи за противовъздушна отбрана - Научноизследователския институт "Алтаир" (главен конструктор - С. А. Фадеев). Единична ракета за двата комплекса е създадена в конструкторското бюро „Факел“ (главен конструктор – П. Д. Грушин).

    Новите комплекси запазиха редица целесъобразни решения, внедрени в системата за противовъздушна отбрана Osa - използването на рентабилно радиокомандно насочване на ракети, включването на собствени системи за радарно разузнаване на цели в двата комплекса и използването на опашна част на ракетата, която се върти спрямо надлъжната ос на продукта. От друга страна изискваше и въвеждането на иновации. Задачата за отблъскване на внезапни масивни нападения изискваше осигуряване на изключително кратко време за реакция и висока огнева способност на комплекса. С технически средстваИзпълнението на тези тактически изисквания беше многоканално, постигнато чрез използването на фазирана антенна решетка (PAA) в станцията за насочване и вертикално изстрелване на ракети. Прилагането на последното не само елиминира времето, изразходвано за презареждане на пусковата установка и обръщането й към следващата приближаваща се цел, но също така направи възможно избягването на всички конструктивни трудности, свързани с използването на пускова установка, скрита под палубата в Osa- М комплекс.

    Ракетата с твърдо гориво 9M330 е направена според дизайна на „патица“ и се състои от пет отделения. Първото отделение беше радиопрозрачен обтекател, изработен от материал AG-4V.

    В предния край на второто отделение, изработено от сплав AMG-6, има предавател на радиопредпазител, чиято антена е разположена под обтекателя. В предната част на отделението на един борд са монтирани кормила, блок от четири кормилни механизма с газоразпределителна система, а зад тях има блок от източници на горещ газ, състоящ се от газогенератор и газоструйник деклинационна система.

    Третият отсек, също изработен от AMG-6, служи за разполагане на бордово оборудване, чиито елементи (автопилот, радиоприемник, радиоуправление, захранване) са механично свързани с четири надлъжни стрингера в моноблок, закрепен с винтове към корпуса на отделението. От дясната и лявата страна на отделението са приемните антени на радиопредпазителя, отгоре и отдолу са приемните и предавателните антени на блока за радиоуправление и радиоизображение. По-нататък в отделението има осколочно-фугасна бойна глава с предпазен задействащ механизъм.

    Четвъртият отсек е двурежимен двигател с твърдо гориво, чиято стартова тяга е приблизително четири пъти по-висока от тягата по време на поддържащата фаза. Корпусът на двигателя е изработен от високоякостна стомана с валцована обвивка и щамповани дъна. На задното дъно има опорна повърхност за вътрешния пръстен на лагера на петото отделение.

    Петото (опашно) отделение е крило блок със силова рамка и обвивка от листов алуминий. Както при системата за противоракетна отбрана Osa-M, конзолите на крилата са монтирани на лагер, което намалява смущенията от наклонения въздушен поток.

    Системата за противоракетна отбрана на комплекса Kinzhal използва сгъваеми конзоли на крилата, които след излизане от контейнера се отварят от торсионни пръти, затворени в цилиндрични корпуси. В транспортно положение конзолите са сгънати по двойки една към друга. Праховият катапулт е разположен извън тялото на ракетата.
    Приложението на 9M330 е както следва. При изстрелването ракетата се изхвърля вертикално нагоре от катапулт със скорост около 25 m/s. Деклинацията на системата за противоракетна отбрана под определен ъгъл, чиято величина и посока се въвеждат в автопилота преди старта, се извършва преди стартирането на ракетния двигател поради реактивната сила, когато продуктите на горенето на специален газогенератор протичат чрез четири газоразпределителни блока с две дюзи, монтирани в основата на аеродинамичния рул. Това осигурява управление на ракетата и през трите канала. Силата на управление се променя пропорционално на ъгъла на завъртане на аеродинамичния рул. Комбинирането на аеродинамичното кормило и газовия разпределител в едно цяло елиминира използването на специално задвижване за системата за деклинация. Газодинамичното устройство накланя ракетата в желаната посока и след това, преди да включи двигателя с твърдо гориво, я стабилизира в посоката на последващия полет.

    Ракетният двигател се изстрелва на височина 16-21 m от пусковата установка чрез команда, подадена или след определено забавяне от една секунда от старта, или когато оста на ракетата се отклони от вертикалата на ъгъл повече от 50 °. В резултат на това почти целият импулс на тягата на двигателя се изразходва за придаване на скорост на ракетата в посока на целта. Скоростта на ракетата достига 700-850 м/с на разстояние 1,5 км от старта. Процесът на командно насочване започва на разстояние от 250 м. Ракетата може да отработва маневри с претоварвания до 30 единици и поразява цели, маневриращи с претоварвания до 12 единици. Поради широката гама линейни размеривъзможни цели (от 3-4 до 20-30 m) и параметри на тяхното движение (от 10 до 6000 m височина и от 0 до 700 m/s скорост на разстояние до 12 km) за оптимално покритие върху тях с осколки от бойна глава от станцията При насочване на ракета на борда се дава стойността на времето на закъснение за детонация на бойната глава спрямо момента на задействане на радиовзривателя. В резултат на това самолетите са поразени в центъра на фюзелажа, елементите на високоточните оръжия са поразени в зоната, където са разположени системата за управление и бойната глава. На ниски височини се осигурява избор на подлежащата повърхност и радиопредпазителят се задейства само от целта.

    Стартовото тегло на ракетата 9M330 е 165 kg (от които около 15 kg е бойната глава); дължината му е 2,9 м, диаметърът на тялото е 235 мм, размахът на крилата е 0,65 м.

    Многофункционалната система за управление на кораба включва станция за насочване на ракети ZR-95 и система за откриване на въздушни цели. Последният е разработен от Научно-изследователския институт "Квант" под ръководството на V.I. Gruz на базата на създадения от тази организация всеобхватен корабен радар "Позитив". Системата ви позволява да откривате цели на разстояние до 45 км. Антенният стълб включва две противоположно насочени решетъчни параболични антени, разположени в горната част на корпуса на основата на антената. Осигурено е кръгово въртене на антенния пост на станцията за насочване.

    Сферичният корпус на основата на антената е стабилизиран, за да компенсира накланянето и наклона на кораба. Отстрани на тялото има правоъгълни контейнери с предавателно и приемно оборудване, свързани с фермова конструкция за твърдост. Пред контейнерите има оборудване за телевизионно-оптични прицелни устройства, използвани като резервно средство за проследяване на цели. Фазова антенна решетка, антени за захващане на ракети и антени с тесен лъч са фиксирани към предната част на корпуса. Тялото на фазираната антена е произведено по модерна технология с помощта на пресовани и щамповани пластмасови части. Дизайнът на задвижването осигурява ограничено въртене на основата на антената в доста широк диапазон от ъгли на насочване.

    Комплексът може да обстрелва до четири цели в сектор 60х60°, като едновременно насочва към тях до осем ракети, включително до три ракети на цел. Времето за реакция варира от 8 до 24 s. Радиоелектронното оборудване на комплекса осигурява управление на огъня на 30-мм зенитно-артилерийски картечници АК-630. Бойните възможности на "Кинжал" са 5-6 пъти по-високи от съответните показатели на "Оса-М".

    Използването на двупроцесорна цифрова изчислителна система осигурява висока степенавтоматизация на бойната работа. Изборът на най-опасната цел за приоритетно обстрелване може да се извърши както автоматично, така и по команда на оператора.

    Подпалубна пускова установка ZS-95, разработена в конструкторското бюро Start под ръководството на A.I. Yaskina, включва няколко модула, всеки от които е барабан с осем транспортно-пускови контейнера (TPC). Капакът на стартера може да се върти спрямо вертикалната ос на барабана. Ракетата се изстрелва след завъртане на капака на пусковата установка и привеждане на люка в него към ТПК с ракетата, предназначена за изстрелване. Стартовият интервал не надвишава 3 s. Като се имат предвид сравнително малките размери на комплекса, подобно решение изглежда ненужно сложно в сравнение с изстрелването на ракети от контейнери, поставени в по-прости клетъчни пускови установки, внедрени по-късно в чуждестранни флотове.

    Първоначално се предвиждаше да се създаде система за противовъздушна отбрана "Кинжал" с тегловни и габаритни характеристики, които не надвишават тези, внедрени в Ose-M. Освен това дизайнерите трябваше да постигнат възможността за инсталиране на комплекса вместо Osa-M на построени по-рано кораби по време на процеса на ремонт на модернизация. Въпреки това, изпълнението на зададените бойни тактико-технически характеристики се счита за по-висок приоритет. Показателите за тегло и размер нараснаха, така че не беше възможно да се осигури непрекъснатост на зенитно-ракетните системи „по седалка“.

    Само по себе си това не беше толкова значимо. Като се има предвид изключително слабата кораборемонтна база на флота и нежеланието както на военните, така и на индустрията да пренасочат корабостроителниците към ремонтни работи чрез намаляване на броя на построените нови кораби, възможността за радикална модернизация на бойни части, които вече са служили на Родината, беше по-скоро абстрактно.

    По-сериозните последици от „разширяването“ на „Кинжал“ се изразяваха в невъзможността за поставянето му на малки кораби, въпреки че формално той можеше да бъде монтиран на кораби с водоизместимост над 800 тона, в резултат на това дори на такъв иновативен кораб като този, проектиран в Централното морско конструкторско бюро Алмаз (главен дизайнер - П. В. Елски, след това В. И. Королков) ракетен носител на въздушна възглавница със скеги, проект 1239, беше необходимо да се инсталира същият „Осу-МА“. В крайна сметка Ose-M беше заменен като основно средство за защита на малки кораби от противовъздушната ракетно-артилерийска система с малък обсег Kortik, а не Dagger.

    Разработването на Thor and Dagger изостана значително от графика. Като правило, преди това сухопътната версия беше пред корабната, сякаш проправяше пътя за нея. По време на създаването на автономния самоходен комплекс Tor обаче бяха разкрити сериозни проблеми, свързани с развитието на бойното превозно средство. В резултат на това съвместните летателни изпитания на Thor на полигона Emben започнаха дори по-късно от Kinzhal в Черно море - през декември 1983 г., но приключиха през декември следващата година. Наземната система за противовъздушна отбрана е приета за експлоатация с указ от 19 март 1986 г., почти три години по-рано от корабната.

    Забавянето в развитието на поземления комплекс беше неприятно обстоятелство, но последиците от него бяха ограничени до съответното коригиране на производствената програма.

    В продължение на няколко години, вместо Thor, фабриките произвеждат по-малко напредналите, но доста ефективни Osa.

    На морето се разви доста по-пикантна ситуация. От края на 1980 г. всяка година един или два големи противоподводни кораба от проект 1155 влизат в експлоатация във ВМС, единствената противовъздушна ракетни оръжиякойто трябваше да бъде двойка системи за противовъздушна отбрана Kinzhal с общ боекомплект от 64 ракети. Забавянето в развитието му доведе до факта, че повече от пет години тези големи кораби останаха почти беззащитни от въздушни удари: до края на 20 век. артилерията вече не можеше да ги прикрива от авиацията. Освен това очевидното отсъствие на насочващи станции на местата, предназначени за тях, сякаш насърчаваше вражеските пилоти бързо и практически без риск за себе си да изпратят нашите кораби на дъното.

    Вярно е, че първоначално експертите на НАТО не разбраха такава скандална ситуация и се отдадоха на бунт на въображението, спекулирайки в пресата за наличието на нашите нови кораби на някакви суперобещаващи, външно невидими средства за насочване на противовъздушни ракети. По един или друг начин водещият кораб на проект 1155, Udaloy BOD, трябваше да чака почти десетилетие, докато Kinzhal бъде приет на въоръжение (след като влезе в експлоатация през 1980 г.).

    Поради забавянето на развитието на системата за противовъздушна отбрана, малкият противолодъчен кораб MPK-104 (номер на сградата 721), построен по проект 1124K специално за тестване на Kinzhal, не можа да бъде използван по предназначение в продължение на две години. . Той се различава от своя прототип - кораба Проект 1124М - не само с естествената липса на средства на стандартната система за противовъздушна отбрана Оса-М. Твърде голямото тегло и, което е по-важно, високото местоположение на многофункционалната станция за насочване на комплекса Kinzhal не позволиха инсталирането на артилерийско оръжие и всички стандартни радари върху него, което обаче не беше толкова важно за експерименталния кораб. Официалното влизане в експлоатация се състоя през октомври 1980 г., докато корабът беше оборудван само с пускова установка с три модула, но станцията за насочване все още не беше доставена в Черно море. Впоследствие на MPK-104 е монтиран един от двата прототипа на комплекса, произведени през 1979 г. Тестовете на системата за противовъздушна отбрана се провеждат от 1982 до 1986 г. и не протичат гладко. Системата не беше достатъчно отстранена от грешки в наземни условия - на щандовете на изследователския институт "Алтаир" и в неговата тестова база в Болшая Волга. Довършителните работи се извършват основно на кораба, при условия, които не са напълно благоприятни за изпълнението му.

    Веднъж по време на стрелбата не се включи двигателят на изхвърлена от катапулт ракета, която падна на палубата и се разпадна на две части. Що се отнася до половината от продукта, както казаха, „потъна“. Но втората част, въпреки цялото си тихо поведение, събуди основателни страхове. След този инцидент беше необходимо да се преразгледат основните технически решения за стартиране на двигателя, което увеличи надеждността на този процес. Друг път поради „човешкия фактор“ (поради некоординирани действия на персонала и представители на индустрията) се случи неразрешено изстрелване на система за противоракетна отбрана. Един от разработчиците, който беше до пусковата установка, едва успя да се скрие от струята на ракетния двигател.

    Малко преди завършването на тестовете през пролетта на 1986 г. всичките четири ракети P-35, използвани като цели, изстреляни в един залп, бяха много впечатляващо свалени крайбрежен комплекс. Въпреки това, едва през 1989 г. комплексът Kinzhal официално е пуснат в експлоатация.

    Системата за противовъздушна отбрана Kinzhal осигурява унищожаване на цели, летящи със скорост до 700 m/s на височина от 10 до 6000 m на разстояние от 1,5 до 12 km.

    Основните носители на комплекса трябваше да бъдат големи противоподводни кораби от проект 1155. Първоначално този кораб беше замислен като развитие на патрулния кораб от проект 1135, но до момента на залагането той се превърна в БПК с двойно преместване. Предполагаше се, че корабите от проект 1155 ще изпълняват противоподводни задачи заедно с разрушителите от проект 956, оборудвани с мощно ударно и зенитно-ракетно оръжие - комплексите "Москит" и системата за ПВО със среден обсег "Ураган". Ето защо, като се вземат предвид ограниченията за изместване, дължащи се на възможностите на заводите, те решиха да оборудват BOD Project 1155 само с комплексите за самоотбрана Kinzhal. Всеки кораб е оборудван с две системи за противовъздушна отбрана с общ боекомплект от 64 ракети 9M330 и две станции за насочване на ракети ZR-95.

    Водещи кораби в завода на името на. Жданов“ и Калининградския завод Янтар бяха заложени през 1977 г. и влязоха в строя почти едновременно – в последните дни на 1980 г. Тъй като разработката на комплекса „Кинжал“ значително се забави, приемането на корабите от флота беше повече от условно. Няколко кораба, до петия от серията, се предадоха без станции за насочване на ракети.

    Общо в завода на името на. Жданов” до есента на 1988 г. са построени четири кораба под серийни номера от 731 до 734: „Вицеадмирал Кулаков”, „Маршал Василевски”, „Адмирал Трибуц”, „Адмирал Левченко”.

    В Калининградския завод "Янтар" до края на 1991 г. са построени осем БПК под серийни номера от 111 до 117: "Удалой", "Адмирал Захаров", "Адмирал Спиридонов", "Маршал Шапошников", "Симферопол", "Адмирал". Виноградов", "Адмирал Харламов", "Адмирал Пантелеев".

    През годините на служба BOD Project 1155 като цяло се е доказал като надежден и ефективен кораб. Показателно е, че през трудния период от 1990-2000 г. от построените 11 БПК само първите три кораба, построени в завода в Калининград и Маршал Василевски, бяха изведени от експлоатация, а повечето от корабите от проект 1155 са част от флота. В същото време "Удалой", "Маршал Василевски" и "Вицеадмирал Кулаков" така и не получиха комплекса "Кинжал".

    В допълнение към 12 големи противолодъчни кораба от проект 1155 и един подобрен, построен по проект 11551 - "Адмирал Чабаненко", четири комплекса "Кинжал" със 192 ракети са монтирани на тежкия авионосен крайцер проект 11434 "Баку" (от 1990 г. - „Адмирал на флота съветски съюзГоршков”) и на единствения самолетоносач на нашия флот проект 11435, който е променил много имена и сега се нарича „Адмирал на флота на Съветския съюз Кузнецов”. По времето, когато тези кораби са били проектирани, сред моряците и корабостроителите се е установило общо разбиране, че корабите от този клас трябва да носят само оръжия за самоотбрана, а задачите за въздушно прикритие на далечни подходи трябва да се изпълняват от системи за противовъздушна отбрана, инсталирани на охранителни кораби. Два комплекса "Кинжал" с осем стартови модула за 64 ракети трябваше да бъдат монтирани като спомагателен "противовъздушен калибър" на атомния тежък ракетен крайцер проект 11442 "Петър Велики", но всъщност корабът беше оборудван само с един антенен пост .

    Една система за противовъздушна отбрана Kinzhal с 32 ракети е инсталирана на корабите от проект 11540 Neustrashimy и Yaroslav the Mudry, официално класифицирани като патрулни кораби, но по водоизместимост и размери, приблизително съответстващи на BOD проект 61, които са построени масово през 1960 г.

    По този начин, без да броим експерименталния MPK-104, само 36 зенитно-ракетни системи Kinzhal (1324 ракети) бяха инсталирани на 17 кораба от нашия флот.

    От 1993 г. експортната модификация на комплекса „Кинжал“ под името „Острие“ многократно се демонстрира на различни международни изложения и салони, но няма информация за доставките му в чужбина.

    Независимо от това, системата за противовъздушна отбрана Kinzhal се превърна в един от най-модерните примери за вътрешна ракетни оръжия, което най-пълно отговаря на съвременните условия на противовъздушна борба на море. Сравнително малкият обхват на унищожаване не е негов съществен недостатък.

    Цели на ниска надморска височина, предимно управляеми оръжия, по един или друг начин ще бъдат открити на кратко разстояние. Както показва опитът локални войни, техните носители, очевидно, ще се издигнат над радиохоризонта само за изключително кратък период от време, за да изяснят местоположението на кораба, който атакуват, и да изстрелят своите ракети. Следователно поражението на самолета носител от противовъздушни системи с по-голям обсег изглежда малко вероятно. Но рано или късно ракетите, изстреляни от самолети, ще се приближат до целта на атаката. И тук всички предимства на един от най-модерните домашни противовъздушни системи"Кинжал" - кратко време за реакция, висока ефективност на огъня, многоканално, ефективно действие на бойната глава в адаптивен режим на използване срещу цели от различни класове.

    В. Коровин, Р. Ангелски

    по материали от списание „Техника и въоръжение” № 5, 2014 г.

    „Русия остава най-голямата ядрена сила. Никой не ни слушаше, слушайте сега“, с тези думи Владимир Путин обяви създаването на нови видове супероръжия по време на обръщението си. Федерално събрание. сайтът събра най-важните примери, за които говори руският президент.

    "Авангард"

    Способен за дълбоко маневриране, както странично, така и вертикално, абсолютно неуязвим за каквито и да е противовъздушни и противоракетна отбранакомплексът Авангард не е научна фантастика, а реално съществуващо оръжие, навлязло в масово производство.

    Изображението е само с илюстративна цел. Снимка: army-news.ru

    Владимир Путин каза, че това е друг вид руско стратегическо оръжие: „Използването на нови композитни материали позволи да се реши проблема с дългосрочния контролиран полет на планираща крилата практически в условията на образуване на плазма. Достига целта си почти като метеорит. Като горяща топка, като огнено кълбо. Температурата на повърхността на продукта достига 1600−2000 градуса по Целзий. В същото време крилатият блок се контролира надеждно.

    Руският президент отбеляза още, че поради голямата секретност не е възможно да се покаже изображението на „Авангард“.

    може би, ние говорим заза хиперзвукова бойна машина (обект 4202, продукт 15Yu71), информация за която преди това изтече в медиите. Максималната скорост на бойната глава е 15 Маха, а по-голямата част от полета й се извършва на височина около 100 км.

    Анализаторите на Jane смятат, че хиперзвуковата машина Yu-71, разработена като част от секретната програма „Обект 4202“, вече е била тествана повече от веднъж - изстрелванията са извършени през декември 2011 г., септември 2013 г., 2014 г. и февруари 2015 г.

    "сармат"

    Ядрените ракети все още остават основният ас в ръкавите на генералите от водещите световни армии.

    Веднъж такъв коз за съветските военни беше ракетната система "Воевода", която беше на Запад огнева мощс прозвището "Сатаната". В съвременна Русия дори повече мощно оръжие, който, за разлика от Воевода (обхват на полета 11 хил. км), няма ограничения на обхвата.

    Путин каза, че „Сармат“ е способен да атакува цели както през Северния, така и през Южния полюс: „С тегло над 200 тона той има къс активен сегмент на полета, което затруднява прихващането му от системи за противоракетна отбрана; обсегът на новата тежка ракета, броят и мощността на бойните глави е по-голям от този на "Воевода". Бойната глава е оборудвана с широка гама ядрени оръжия с висока мощност, включително хиперзвукови и най-много модерни системипреодоляване на противоракетната отбрана“.

    Хиперзвукови оръжия

    Путин потвърди присъствието хиперзвукови оръжия. „Русия има такива оръжия. Вече е там", каза президентът. Една от тези разработки вече е известна със сигурност - това е ракетата "Циркон", чиято скорост по време на марш достига 8 Маха (приблизително 9792 км/ч).


    Ракетите "Циркон" могат да бъдат изстрелвани от универсални пускови установки 3С14, които се използват и за ракетите "Калибър" и "Оникс".

    Руските атомни суперкрайцери "Пьотр Великий" и "Адмирал Нахимов" ще бъдат въоръжени с "Циркони". Обсегът на стрелба на "Циркон", според открити източници, е около 400 километра.

    Ядрена "Кинжал"

    Според Путин, от 1 декември 2017 г. в Южния военен окръг е застъпил дежурство уникален хиперзвуков самолет. авиационно-ракетен комплекс"Кинжал".


    „Уникалните експлоатационни характеристики на високоскоростен самолет-носител позволяват да се достави ракета до точката на изстрелване за няколко минути, докато ракетата, летяща с хиперзвукова скорост 10 пъти скоростта на звука, също маневрира във всички части на траекторията на полета. Това също така му позволява надеждно да преодолее всички съществуващи и, според мен, перспективни системи за противовъздушна и противоракетна отбрана, доставяйки ядрени и конвенционални бойни глави до цел на разстояние до две хиляди километра“, каза руският президент.

    Подводен дрон с ядрено оръжие

    Путин нарече това развитие „просто фантастично“. Според него Русия е създала уникален подводен апарат, способен да се движи на голяма дълбочина.

    „Бих казал, че на много големи дълбочини и в междуконтинентални диапазони със скорости, много пъти по-големи от скоростта на подводниците, най-много модерни торпедаи всички видове дори най-бързите надводни кораби“, подчерта той.


    Такова устройство може да бъде оборудвано както с конвенционални, така и с ядрени боеприпаси и следователно е способно да унищожава широк спектър от цели: от инфраструктура до групи самолетоносачи. руски президентказа, че многогодишен цикъл на изпитване на иновативна атомна електроцентрала за оборудване на това автономно необитаемо превозно средство е завършен през декември 2017 г.

    Путин подчерта, че ядрената инсталация е малка по размери: с обем сто пъти по-малък от този на съвременните атомни подводници, тя има по-голяма мощност и двеста пъти по-малко време за достигане на боен режим.

    В заключение политикът обобщи, че въз основа на резултатите от тестовете стана възможно да започне създаването на принципно нов тип стратегическо оръжие, оборудвано с ядрено оръжие с голяма мощност.


    Доклад от американската армия, който включва подводния междуконтинентален дрон Status-6. Снимка: vk.com/bolshayaigra

    Най-вероятно Путин е говорил за под вода ядрени оръжиянаречена „Океанска многоцелева система „Статус-6“. Част от системата Status-6 е безпилотен подводен робот, който представлява гигантско дълбоководно високоскоростно торпедо с ядрена бойна глава. Обхватът му е 9977 км, максимална скорост 56 възела. Неотдавна неговото съществуване беше Пентагонът.

    Оръжия, за които нищо не се знае

    В речта си Владимир Путин говори и за разработването на нови видове стратегически оръжия, които изобщо не използват балистични траектории на полета при движение към целта, което означава, че системите за противоракетна отбрана са безполезни и просто безсмислени в борбата с тях.

    Как изглежда и какъв вид оръжие е не е известно, може само да се гадае, като се има предвид най-високо нивотайна.

    Друг свръхсекретен нов продукт беше малка, свръхмощна ядрена инсталация, която може да бъде поставена в крилата ракета, което ще осигури на последната почти неограничен обхват на полета и неуязвимост от системите за противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана.

    „Нисък, ненатрапчив крилата ракета„носенето на ядрена бойна глава с практически неограничен обхват, непредсказуема траектория на полета и способността да се заобикалят линиите за прихващане е неуязвимо за всички съществуващи и бъдещи системи както за противоракетна отбрана, така и за противовъздушна отбрана“, каза Путин.

    Оръжия, базирани на нови физически принципи

    Владимир Путин засегна и темата за оръжията, създадени с помощта на нови физически принципи. По думите му са постигнати значителни резултати в създаването лазерни оръжия, и това вече не е само теория или проекти, нито дори само началото на производството.


    Лазерна инсталация. Снимка: vk.com/bolshayaigra_war

    „От миналата година войските вече получиха бойни лазерни системи. Не искам да навлизам в подробности в тази част, просто още не е дошло времето. Но експертите ще разберат, че наличието на такива бойни системи значително разширява възможностите на Русия в сферата на нейната сигурност“, отбеляза руският президент.