Es war Routine. Zweieinhalb Stunden lang flog er entlang der russischen Grenze und lachte wahrscheinlich sowohl über die Russen als auch über seine eigenen Leute, was ihn mit den Russen erschreckte. Er ist die Besatzung des amerikanischen Langstrecken-Aufklärungsflugzeugs P-3 Orion. Wer schon einmal hier war, warnte davor, in den Irak zu fahren oder sich über Afgan lustig zu machen, als die Russen zu ärgern. Aber hier sind sie über dem Schwarzen Meer. Scanne die feindliche Küste. Wangenknochen werden aus Langeweile reduziert. "Russen, aber ...". "U" hatte keine Zeit zu sagen. Und sie verstanden nicht einmal, sondern spürten sofort, warum dieses Auto "Su" hieß.

Experte: Su-27 hat ein Flugzeug der US Navy abgefangen? Und was tat er an unseren Ufern?Das US-Außenministerium bezeichnete das Abfangen eines Flugzeugs der US-Marine durch die russische Su-27 über dem Schwarzen Meer als "gefährlich". Der Militärexperte Dmitry Drozdenko sagte im Sputnik-Radio, dass die Aktionen der russischen Piloten nichts Ungewöhnliches seien.

"Wir definieren dies als unsicheres Rendezvous aufgrund der Tatsache, dass die Su-27 die Flugbahn der P-3 kreuzte, wodurch die P-3 durch den Wirbel aus dem Jetstream der Su-27 fliegen musste. “ werden sie später in Washington sagen. Goldene Wörter. "Jet wirbelt". Sowohl Ursache als auch Wirkung. Würde die Turbulenzen des Hauses loswerden – und es gäbe keinen Jet. Und unser Abfangen wurde aus dem Griff geboren. Er betrachtete die Laus nicht als Soldat. Er schwenkte seinen Flügel und fuhr davon. Er ritt davon, ohne zurückzublicken. Das Pentagon war beleidigt. Das State Department blies Schwämme aus. Ihr Kämpfer, heißt es, sei anderthalb Meter hoch geflogen. Fünf Fuß. Nur ein bisschen mehr, und es wären sieben Fuß. Unter dem Kiel. Und das ist ein ganz anderes Element.

Allerdings ist auch der Himmel über dem Schwarzen Meer, wenn man es sich ansieht, überhaupt nicht ihr Element. Aber wir verstehen alles. Internationale Gewässer. Keine Fragen. Sie werden nicht einmal dadurch verursacht, dass es für die Vereinigten Staaten das siebte internationale Wasser auf Gelee ist. Aber das ist ihre Aufgabe. Wir haben keine Ansprüche. Und irgendwo sogar dankbar. Für sie in den Staaten müssen sie ein spezielles Geschwader "Aggressors" unterhalten, um an ihnen Luftkampftaktiken zu üben. Und wir müssen niemanden in den Farben des Feindes neu streichen. Hier hat er selbst gezeichnet. Danke sozusagen für den Ton und die kampfnahen Bedingungen.

Militärexperte erklärte, warum die Su-27 von einem US-Aufklärungsflugzeug eskortiert wurdeDas Außenministerium forderte Russland auf, die "gefährliche" Annäherung von Militärflugzeugen zu stoppen. Der Militärexperte Vladimir Popov stellte im Sputnik-Radio fest, dass die Eskorte unseres Flugzeugs keine Gefahr darstellt.

Aber auch am Himmel sind die Gesetze des Genres unveränderlich. Einer sagt: Du fliegst hoch - ich fahre weg. Da es in strikter Übereinstimmung mit den Sicherheitsregeln durchgeführt wurde. Dass sich die Amerikaner auf anderthalb Meter Abstand hielten, solle ihnen noch einmal zeigen: "Wir sind uns so nah, dass es keine Worte braucht." Es reicht, nur zu zwinkern. Obwohl sie wahrscheinlich selbst schon wissen, dass "MiG" ist, wenn es Zeit ist, sich umzudrehen. Und dann gleich "Su". Und erst dann laufen. Wahrscheinlich werden sie sich also an diese Episode im Büro für psychologische Rehabilitation erinnern.

Sie werden wahrscheinlich belohnt. Oder zumindest ein Trostpreis – eine Prämienreise nach Afghanistan. Da sind definitiv keine Russen. Und wo sie gewissermaßen in Russland sind, das ihnen im Pentagon zu verstehen gegeben wird, sollte man entgegenkommender sein. "Russland muss internationale Standards einhalten, die festgelegt wurden, um die Sicherheit zu gewährleisten." Sie würden auch von uns verlangen, ihnen volle Unterstützung zu gewähren. Obwohl ... das tun sie tatsächlich die ganze Zeit. Was die Su-Ti betrifft, so geben die Vereinigten Staaten selbst zu, dass die P-3-Mission aufgrund der russischen Annäherung vorzeitig beendet wurde. Das heißt, sie wollten pinkeln-drei, aber es stellte sich heraus, dass es pinkelnd war. Und wenn es einfacher ist, dann brauchst du kein "pi" ...

Das Pentagon hat Aufnahmen von der Annäherung russischer Su-24-Bomber an den amerikanischen Zerstörer Donald Cook veröffentlicht. Der Vorfall ereignete sich am Vortag in den internationalen Gewässern der Ostsee. Das russische Verteidigungsministerium hat bereits erklärt, dass sich die Flugzeuge strikt an die Sicherheitsvorschriften halten. In der NATO wurde das Verhalten russischer Piloten jedoch fast als Kriegserklärung bezeichnet.

Westliche Kanäle spielen seit fast einem Tag sechs Sekunden Videoaufzeichnung ohne Unterbrechung ab. Laut einigen Medienberichten passierte das Flugzeug 20 Meter vom Deck, anderen zufolge flog es direkt über das Deck, wieder andere verletzten fast Menschen. Die Stimmung wird von Uniformierten aufgepeitscht, einer nach dem anderen: Russland hat fast den Krieg erklärt.

"Der Vorfall widerspricht den Berufsnormen des Militärs, das in unmittelbarer Nähe zueinander operiert", sagte der Sprecher des Weißen Hauses, Josh Ernest.

Die Tatsache, dass die Flugzeuge keine volle Munition unter den Flügeln hatten, und sobald sie sich dem Schiff näherten, begannen sie sofort zur Seite zu gehen, die westlichen Kanäle meldeten sich nicht.

"Besatzungen der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte Su-24 über neutralen Gewässern der Ostsee. Alle Flüge der Flugzeuge der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte werden in strikter Übereinstimmung mit den internationalen Regeln für die Nutzung des Luftraums über neutralen Gewässern durchgeführt. Die Flugroute der russischen Flugzeuge wurde durch das Gebiet, in dem sich der Zerstörer der US-Marine Donald Cook befand, etwa 70 Kilometer vom russischen Marinestützpunkt entfernt", erklärte der Leiter des Pressedienstes und der Informationsabteilung des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation, Generalmajor Igor Konashenkov.

Die Rede ist vom größten russischen Marinestützpunkt in der Ostsee "Baltijsk". Zum Zeitpunkt des Anflugs russischer Flugzeuge befand sich das amerikanische Schiff nur 70 Kilometer von dieser wichtigsten operativ-strategischen Formation der Marine mit Sitz in Kaliningrad entfernt. Die Annäherung könnte man als typisches Flaggenzeigen bezeichnen, aber in diesem Moment befand sich ein ganzes Waffenarsenal an Bord des amerikanischen Schiffes.

Von der Artillerie des amerikanischen Zerstörers war die Mark 45-Installation, deren Feuerrate 20 Schuss pro Minute beträgt, das Mark 15 Phalanx CIWS-Flugabwehr-Artilleriesystem mit Unterschallfluggeschwindigkeit und vor allem die moderne Aegis-Kampfsystem - Langstreckenraketen - dieselben Tomahawks , die in einer Entfernung von 2,5 Tausend Kilometern fliegen, können einen nuklearen Sprengkopf tragen. Noch eine Stunde und das Schiff könnte in die Nähe des russischen Hafens kommen.

Zuvor hatte er sich bereits zweimal der russischen Küste genähert. Amerikaner sagen gerne, dass das Schiff unverwundbar ist. Aber 2014 wurde es im Schwarzen Meer vom russischen Anti-Fahrzeug-System "Bastion" entdeckt. Gleichzeitig näherten sich ihm russische Kämpfer.

"Unweit der Küste der Krim hat unser Su-24-Bomber in einer Entfernung von einem Kilometer von diesem Zerstörer elektronische Kampfmittel eingeschaltet. Sie sagen, sie hätten einen Rücktrittsbrief des Zerstörers geschrieben, weil die amerikanische Regierung nicht in der Lage ist, ihr Leben zu schützen." Wir haben ihnen ihren Platz gezeigt und uns richtig verhalten. Sie sind nicht exklusiv, keine Könige bei dieser Hochzeit. Sie tun so, als könnten sie etwas tun, aber wir können nichts ", sagte Oberst im Ruhestand, Militärbeobachter Viktor Litovkin.

„Das Auftauchen ausländischer Kriegsschiffe in unmittelbarer Nähe der russischen Seegrenzen sollte natürlich im Aufmerksamkeitsfeld unserer Luft- und Raumfahrtstreitkräfte bleiben. Im Falle einer möglichen Verletzung der Seegrenze muss Russland alles tun, um dies zu verhindern.“ nicht geschehen, und das feindliche Ziel wurde in neutrale Gewässer verdrängt ", sagte ein Militärexperte, Chefredakteur des Magazins Nationale Verteidigung Igor Korotchenko.

Die Praxis, Kriegsschiffe mit Jägern und Bombern zu überfliegen, wurde tatsächlich von den Amerikanern selbst eingeführt. Russische Matrosen werden seit dem Kalten Krieg von Nerven gekitzelt.

"Aus meiner persönlichen Erfahrung erinnere ich mich an 1970, als wir zu einem schwimmenden U-Boot-Stützpunkt fuhren, um uns herum mehrmals täglich Flugzeuge aus verschiedenen Ländern. Ich habe eine ganze Reihe von Fotos von meinem Haus. Wir haben es ganz ruhig aufgenommen zur psychischen Stabilität. Für normale Militärs ist dies eine übliche Sache "- sagte der russische Admiral, Kommandant der Nordflotte 1999-2001 Vyacheslav Popov.

„Ich habe 20 Jahre in Japan gelebt, wo sich die Hauptstadt neben zwei amerikanischen Luftwaffenstützpunkten befand. Wir haben sehr viele Fälle gesehen, in denen amerikanische Flugzeuge zivile Objekte patrouillierten Militäreinrichtungen", sagte der Medienberater, Menschenrechtsaktivist und Journalist in Tokio, John Bosnich.

Wie die amerikanischen Matrosen auf die Annäherung an ihr Schiff reagieren werden, wird sich zeigen, sobald der Zerstörer in den Hafen zurückkehrt. Bisher wird nur berichtet, "nicht aus Angst, sondern aus Überraschung".

Zwei russische Su-24-Bomber erschreckten erneut die Amerikaner in der Ostsee - sie flogen in geringer Höhe über den US-Zerstörer Donald Cook, - schreibt Moskovsky Komsomolets.

Das Pentagon war sehr empört über das Verhalten der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte und nannte diesen Flug sogar "eine Nachahmung eines Angriffs". Aufgrund der Aktionen russischer Piloten vom Deck des Zerstörers konnte ein polnischer Hubschrauber lange Zeit nicht abheben.

Das US-Militärministerium veröffentlichte sogar ein Video vom Durchgang russischer Su-24 als Beweis für "die aggressivsten Aktionen, die gegen alle internationalen Normen verstoßen". Nach Angaben von US-Militärbeamten lag die Flughöhe bei knapp über 30 Metern.

Auch Details zu diesem Vorfall wurden bekannt. Wie sich herausstellte, befand sich das Schiff "Donald Cook" bei den NATO-Übungen in den neutralen Gewässern der Ostsee. Die ganze Zeit über ignorierten russische Flugzeuge diesen Zerstörer nicht. Allein am 11. April zählten die Amerikaner 20 Momente, in denen sich die russische Luftfahrt ihnen näherte. Neben Bombern flog ein Ka-27-Hubschrauber auf das Schiff zu.

Foto: Su-24 in der Nähe von Donald Cook, 2016.


Foto: Russischer Hubschrauber in der Nähe des US-Zerstörers.

Die Annäherung des Su-24-Bombers an den Zerstörer wurde am 12. April gefilmt. Ein ähnlicher Vorfall ereignete sich 2014 mit demselben Schiff. Dann waren die Amerikaner einfach erstaunt, als die Su-24 die gesamte Elektronik des Zerstörers ausschalten konnte.

Die Vereinigten Staaten von Amerika haben einen neuen Grund für ihre Unzufriedenheit mit Russland. Irritierend war diesmal die russische Luftwaffe, genauer gesagt der im Ostseeraum operierende Luftfahrtkonzern.

Das Europäische Kommando der US-Streitkräfte hat ein Video veröffentlicht, das den Vorfall zeigt, der sich nach Angaben der amerikanischen Seite am 12. April ereignete.

Das Video zeigt, wie. Dem Verhalten der Zerstörerbesatzung nach zu urteilen, machten zumindest die Aktionen der russischen Piloten sie nervös.

Nach Angaben der amerikanischen Medien versuchen die Vereinigten Staaten auf diplomatischem Weg, Moskau ihre Unzufriedenheit mit den "provokativen und gefährlichen" Aktionen der russischen Piloten zu vermitteln.

Gleichzeitig beschloss das Pentagon, ein Video zu veröffentlichen, um zu beweisen, dass die Flugzeuge eine echte Gefahr für das Schiff darstellten.

Der Zerstörer "Donald Cook" führte zusammen mit dem polnischen Militär Übungen in der Ostsee durch. Nach Angaben der amerikanischen Seite verhinderten die Aktionen der russischen Luftfahrt, dass ein polnischer Militärhubschrauber vom Zerstörer abhob.

Gegen den Strich gestreichelt

Der Sprecher des Weißen Hauses, Joshua Ernest nannte die Aktionen der russischen Piloten im Widerspruch zu den Verhaltensnormen im internationalen Luft- und Seeraum. "Russische Flugzeuge sind einem amerikanischen Kriegsschiff und einem polnischen Flugzeug gefährlich nahe geflogen", sagte ein Sprecher des Weißen Hauses.

Das Pentagon wiederum versichert: Geschwindigkeit und Angriffswinkel des russischen Bombers waren bedrohlich.

Veteranen der Streitkräfte der UdSSR erinnern sich an die Ereignisse des Kalten Krieges und zucken nur mit den Schultern - am Himmel über der Ostsee passierte nichts Ungewöhnliches, diese Art von Situation kam damals ziemlich oft vor, und amerikanische Flugzeuge flogen genauso über sowjetische Schiffe häufig. Ist das in den letzten 20 Jahren das US-Militär aus der Gewohnheit herausgewachsen, dass man ihnen, wie sie sagen, "gegen den Strich klopfen" kann.

Diejenigen, die ungeduldig sind, Russland aggressive Aktionen vorzuwerfen, sollten daran erinnert werden, dass dies ein amerikanischer Zerstörer ist, der Übungen in unmittelbarer Nähe Russlands durchführt und nicht umgekehrt. Daher ist der Wunsch von Vertretern der russischen Luftwaffe, zu klären, warum "Donald Cook" hierher gekommen ist und was er hier braucht, natürlich und berechtigt.

"Cook" und "Su": ein neues Treffen nach zwei Jahren

Der Zerstörer "Donald Cook" (USS Donald Cook (DDG-75) gehört zur vierten Generation von Schiffen dieser Klasse.) Die Hauptwaffe von "Cook" sind Marschflugkörper "Tomahawk" mit einer Flugreichweite von bis zu 2500 Kilometern, fähig, Nuklearladungen zu tragen.Der Zerstörer ist mit 56 bzw. 96 solcher Raketen ausgestattet.Sein Name wurde zu Ehren des Teilnehmers am Vietnamkrieg gegeben, Kapitän des Marine Corps Donald Gilbert Cook, der 1967 an Malaria starb.

Das Schiff, das zum 22. Geschwader des US-Flottenkommandos gehört und dem Stützpunkt Rota in Spanien zugeteilt ist, tauchte im Frühjahr 2014 erstmals vor der russischen Küste auf.

Die US-Behörden, die mit der Annexion der Krim an Russland unzufrieden waren, beschlossen, ihre militärischen Muskeln spielen zu lassen, indem sie einen Zerstörer ins Schwarze Meer, an die Küste der russischen Halbinsel, entsandten.

Dort traf "Donald Cook" zum ersten Mal auf seinen heutigen "Busenfreund" - den Frontbomber Su-24. Das Treffen fand interessanterweise ebenfalls am 12. April statt. Die Su-24 flog innerhalb von eineinhalb Stunden mehrere Flüge an dem Zerstörer vorbei, was die US-Behörden verärgerte, die dem russischen Piloten auch gefährliche Manöver vorwarfen.

Am 14. April erreichte "Donald Cook" die rumänische Hafenstadt Constanta und verließ am 24. April das Schwarze Meer.

Berichten zufolge war an Bord der Su-24 das elektronische Unterdrückungssystem Khibiny installiert, das das Radar- und Waffenkontrollsystem auf der Donald Cook ausschaltete. Dann verlor der Zerstörer vollständig seine Geschwindigkeit und erreichte mit großen Schwierigkeiten die Küste Rumäniens.

Die amerikanischen Medien behaupteten, 27 Besatzungsmitglieder hätten direkt im Hafen von Constanta über die Überführung des Zerstörers berichtet - einen so starken Eindruck machte ihre Bekanntschaft mit dem russischen Flugzeug. Eine offizielle Bestätigung dieser Informationen gibt es jedoch nicht.

Erfahrener "Fechter"

Su-24 (NATO-Kodifizierung: Fencer - "Fencer") ist ein taktischer Frontbomber mit einem variablen Schwenkflügel, der entwickelt wurde, um Raketen- und Bombenangriffe bei einfachen und schwierigen Wetterbedingungen Tag und Nacht, auch in geringer Höhe mit gezielten Zerstörung von Boden- und Oberflächenzielen. Der Betrieb der Su-24 begann im Februar 1975; der Betrieb der fraglichen Su-24M-Modifikation in diesem Fall begann im Juni 1983.

Trotz der Tatsache, dass dieses Kampffahrzeug seit mehreren Jahrzehnten im Einsatz ist, ist es unter modernen Bedingungen durchaus erfolgreich in der Lage, Probleme zu lösen. Im Jahr 2009 wurde die erste Charge modernisierter Su-24M2-Flugzeuge an die russische Luftwaffe geliefert.

Gleichzeitig ist die Su-24 nach Angaben von Militärpiloten eine sehr ernsthafte Maschine, deren Pilotierung ein hohes Maß an Ausbildung von der Besatzung erfordert. Nur echte Asse können in unmittelbarer Nähe eines amerikanischen Zerstörers fliegen.

Ab 2016 ist die russische Luftwaffe mit 140 Su-24M / M2 und 79 Su-24MR bewaffnet.