Hallo an alle Fans des Kampfes im Sandkasten, die Seite ist bei euch! Tanker und Tanker, jetzt werden wir über eine wirklich lohnende kleine Maschine sprechen, einen Sowjet leichter Panzer dritte Ebene, vor Ihnen T-70-Führer.

Ohne Übertreibung beeile ich mich, Ihnen das unter der riesigen Vielfalt mitzuteilen leichte Ausrüstung Auf der dritten Ebene kann dieses Gerät seinem Besitzer wirklich gefallen. T-70 WoT hat eine beeindruckende Anzahl von Vorteilen, die es dem Spieler ermöglichen, sich im Sandkasten "vorzubeugen" und viel Spaß zu haben, aber dafür müssen Sie Ihren Panzer gut kennen.

TTX T-70

Gemäß der bereits etablierten Tradition werden wir damit beginnen, dass unsere leichter Panzer Es gibt eine Standardansicht nach den Maßstäben von Klassenkameraden und auch eine schwache sowjetische Sichtweite von 310 Metern.

Es ist bemerkenswert, dass unsere Überlebensrate im Gegensatz zu den meisten Klassenkameraden ziemlich gut ist, aber mit Nuancen. Zunächst einmal bei Eigenschaften des T-70 Frontpanzerung ist beeindruckend.

Wenn wir über die Frontalprojektion des Rumpfes sprechen, dann aufgrund der hervorragenden Neigung der Panzerplatten der obere vordere Teil T-70 Welt der Panzer Es hat 72 Millimeter Panzerung über die gesamte Fläche, und ein kleines rotes Quadrat auf der Collage des Modells ist ebenfalls verstärkt, hier erreicht die Dicke des Metalls 113 Millimeter. Gleichzeitig ist es besser, die NLD zu verstecken, da dies nur ein 51-mm-Abschnitt ist, der abprallen kann, aber insgesamt leicht durchbricht.

Der Turm wird von vorne durch eine große 50-mm-Geschützblende geschützt, dahinter leichter Panzer T-70 Es hat eine reduzierte Panzerung von etwa 86 Millimetern, und ein kleines „Regal“ über der Maske weist eine reduzierte Panzerung von 98 Millimetern auf, aber die Wangen brechen leicht durch, aber zum Glück sind sie ziemlich klein.

Ein ganz anderes Bild eröffnet sich bei Betrachtung der Seitenprojektion, da die Seitenwände aus T-70 Welt der Panzer noch dünner als das Heck, denn es gibt miserable 15-Millimeter-Panzerung ohne Hänge, die nicht nur Landminen, sondern auch kleinkalibrige Maschinengewehre durchbricht. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das Heck ersetzt werden kann, diese beiden Vorsprünge sind anfällig und müssen versteckt werden.

In Sachen Mobilität ist alles relativ, denn Höchstgeschwindigkeit T-70-Panzer entwickelt eine anständige, und hat auch eine hervorragende Manövrierfähigkeit. Aber in Sachen Dynamik sind wir vielen Klassenkameraden unterlegen, obwohl wir das Auto nicht als langsam oder straff bezeichnen können, sind wir in dieser Hinsicht eher wie ein dynamischer mittlerer Panzer.

Pistole

Es ist kein Geheimnis, dass die Bewaffnung der Hauptbestandteil eines jeden Panzers ist, und in unserem Fall ist die Waffe wirklich gut, sie verdient nicht nur Aufmerksamkeit, sondern auch Respekt.

Das muss man erstmal wissen T-70-Pistole Alphastrike hat ein durchschnittliches Level, aber auch eine hohe Feuerrate, dank der wir die Möglichkeit haben, einen angemessenen Schaden pro Minute zu verursachen, der ungefähr 1320 Einheiten beträgt.

In Bezug auf die Durchschlagskraft ist unsere Waffe wirklich gut, selbst mit einem panzerbrechenden Projektil T-70 WoT in der Lage, Klassenkameraden und den meisten der vierten Ebenen souverän Schaden zuzufügen. Auch Fünfer sind zu bewältigen, für Scharmützel mit schweren Panzern sollte man aber etwa 15 Gold-Unterkaliber dabei haben.

Auch die Genauigkeit hat uns nicht im Stich gelassen, auch wenn hier nicht alles so glatt läuft, wie wir es gerne hätten. Sowjetischer leichter Panzer T-70 verfügt über eine gute Streuung auf 100 Meter, aber die Stabilisierung unserer Waffe ist schlecht und es dauert ziemlich lange, sie zu reduzieren, das heißt, es muss etwas dagegen unternommen werden.

Im Allgemeinen alle Indikatoren für Waffen T-70-Panzer gute erhalten, aber es gibt einen schwerwiegenden Fehler - vertikale Zielwinkel. Nach unten fällt unser Barrel nur 4 Grad ab, was sehr traurig ist und es wird wirklich schwierig aus dem Gelände zu spielen.

Vorteile und Nachteile

Wie Sie alle vollkommen verstehen, aus dem Wissen des Starken und Schwächen Das Fahrzeug, mit dem Sie in die Schlacht ziehen, hängt von vielen Faktoren ab. Zunächst werden Sie besser verstehen, auf welche Module und Fähigkeiten Sie setzen sollten, aber diese Frage kann auch beim Aufbau von Taktiken sehr hilfreich sein, daher werden wir jetzt die wichtigsten Vor- und Nachteile hervorheben T-70 Welt der Panzer.
Vorteile:
Gute Frontpanzerung;
Anständige Mobilität (maximale Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit);
Beeindruckender Schaden pro Minute;
Hohe Penetrationsraten;
Schöne Streuung auf 100 Meter.
Minuspunkte:
Kleine Basis-Sichtweite;
Schlechte Buchung von Seiten und Heck;
Geringer einmaliger Schaden;
Mittelmäßiges Mischen und Stabilisieren;
Schlechte Höhenwinkel.

Ausrüstung für T-70

Trotz der Tatsache, dass auf der dritten Ebene die Auswahl an Zusatzmodulen sehr eingeschränkt ist, ist es möglich und notwendig, den Tank zu verstärken, zumal im Prinzip alles vorhanden ist, was für dieses Fahrzeug erforderlich ist. Für maximale Ergebnisse auf Tank T-70-Ausrüstung es ist besser, Folgendes zu sagen:
1. - Wie Sie der Liste der Mängel entnehmen können, muss dieses Gerät die Informationsgeschwindigkeit verbessern, womit wir uns zuerst befassen werden.
2. ist eine gute und durchdachte Wahl, die die wichtigsten Statistiken um 5 % erhöht, den Schaden verbessert, die Genauigkeit verbessert und die Sicht leicht erhöht.
3. - Es hat keinen Sinn, etwas zu erfinden, denn nur durch die Wahl dieses Moduls können Sie die Sichtweite radikal erhöhen und einen Vorteil gegenüber dem Feind erlangen.

Mannschaftstraining

Eine gut ausgebildete Crew mit ausreichend Skills auf Stufe drei ist ein kolossaler Vorteil, den Sie anstreben sollten, wenn Sie die Sandbox wirklich erobern wollen. Das Problem ist, dass unsere Besatzung nur aus zwei Personen besteht, aber selbst unter solchen Umständen ist es für den T-70 besser, die Vorteile in der folgenden Reihenfolge zu lernen:
Kommandant (Schütze, Funker, Ladeschütze) - , , , .
Fahrermechaniker - , , , .

Ausrüstung für den T-70

Der Einkauf von Verbrauchsmaterialien bleibt wie immer Standard und damit einfach und verständlich. Wenn Sie nicht genug Silber in Ihrem Vorrat haben oder für einen Panzer sparen, nehmen Sie , , . Im Kampf werden Sie sich jedoch viel sicherer fühlen, wenn Sie kaufen T-70-Ausrüstung in Form von, insbesondere Verständnis der Probleme mit dem Granatenschock eines solchen multifunktionalen Kommandanten. Übrigens, es brennt. sowjetischer Panzer selten, so dass Sie den Feuerlöscher auch durch einen ersetzen können.

T-70-Spieltaktiken

Aus dem Vorstehenden könnten Sie sich eine Meinung zu diesem Gerät bilden, und ich muss sagen, dass sich die Maschine in unseren Händen wirklich lohnt und in der Lage ist, Feinde im Sandkasten zu vernichten, aber dafür müssen Sie richtig handeln.

Ich möchte gleich sagen, dass wir uns am wohlsten fühlen Sowjetischer leichter Panzer T-70 fühlt sich ganz oben auf der Liste an, denn hier zeigt sich unsere Rüstung mit die beste Seite. Um mit dem Gegner souverän umzugehen, sollte man ihm immer die Stirn zuwenden und der Körper lässt sich durchaus ein Stück weit drehen, um nicht eine verwundbare Seite auszuwechseln, sondern die reduzierte Panzerung des VLD zu erhöhen.

Natürlich kämpfen an der Spitze der Liste für T-70 Taktik Kampf besteht darin, eine Position an der Frontlinie einzunehmen, wo Sie, indem Sie Ihre NLD verstecken und sich vor feindlicher Artillerie verstecken, selbstbewusst tanken, sich zurückhalten oder zusammen mit den Verbündeten die Richtung vorgeben können.

Allerdings wann wir redenüber Kämpfe gegen die vierte und noch mehr fünfte Ebene, auf Ihrer Rüstung T-70 Welt der Panzer kann mich nicht mehr so ​​blind verlassen. In solchen Fällen verwandeln wir uns in einen guten Unterstützungstank, der hinter dem Rücken stärkerer Teamkollegen hervorragenden Schaden anrichten kann.

Nicht weniger selbstbewusst T-70-Panzer fühlt sich an, als würde man in der zweiten Reihe stehen, denn diese Taktik ist viel sicherer und ermöglicht es Ihnen, ungestraft Schaden zu verursachen. Zum Glück haben wir für das Fernfeuern eine angenehme Genauigkeit und eine gute Durchschlagskraft, alles, was bleibt, ist, weniger zu glühen und auf gefährdete Bereiche in der Panzerung des Feindes zu zielen.

Als Fazit möchte ich das sagen T-70 WoT- Dies ist eines der wenigen Autos auf dem dritten Niveau, das bequem und angenehm zu spielen ist. Versuchen Sie andernfalls, die Minikarte im Auge zu behalten, achten Sie auf Artillerie und beeindruckende Tier-5-Fahrzeuge und setzen Sie die Seiten und das Heck nicht den Feinden aus.

angenommen, jeder verstand, dass er nur eine vorübergehende Maßnahme war - seine Panzerung war zu dünn, um feindlichen Panzern standzuhalten. Zunächst gab es Versuche, den T-60 zu modifizieren, indem ein neuer Turm darauf installiert wurde, aber dieser Versuchsbecken Der T-45 wurde wegen unzureichender Motorleistung nicht in Produktion genommen.

Der neue Panzer mit dem Namen GAZ-70 wurde Ende 1941 fertiggestellt. Seine Montage war sehr langsam und der erste Prototyp wurde im Februar 1942 fertiggestellt. Der Panzer löste zunächst keine große Begeisterung aus - in Bezug auf den Panzerschutz neuer Panzer dem T-60 etwas überlegen, und seine Kampfkraft wurde auf ein Minimum reduziert, da eine Person die Funktionen von Lader, Richtschütze und Kommandant vereinen musste. Bald waren die Mängel behoben und der T-70 wurde in Bezug auf die Frontpanzerung mit dem T-34-76 verglichen, was eine ernsthafte Leistung war. Infolgedessen wurde beschlossen, den Tank in Massenproduktion zu bringen.

TTX T-70

allgemeine Informationen

  • Kampfgewicht - 9,2 Tonnen oder 9,8 Tonnen (T-70M);
  • Besatzung - 2 Personen;
  • Die Anzahl der ausgestellten - 8231 Stück.

Maße

  • Gehäuselänge - 4285 mm;
  • Rumpfbreite - 2348 mm (2420 mm für den T-70M);
  • Höhe - 2035 mm;
  • Abstand - 300 mm.

Buchung

  • Art der Panzerung - homogen gewalzte hohe Härte;
  • Die Stirn des Rumpfes (oben) - 35/61 ° mm / Hagel;
  • Stirn des Rumpfes (unten) - 45 / -30 ° mm / Hagel und 15 / -81 ° mm / Hagel für den T-70M;
  • Rumpfbrett - 15/0 ° mm / Hagel;
  • Rumpfvorschub (oben) - 15/76 ° mm / Hagel;
  • Rumpfvorschub (unten) - 25 / –44 ° mm / Hagel;
  • Unten - 10 mm und 6 mm für den T-70M;
  • Rumpfdach - 10 mm;
  • Geschützblende – 50 + 15 mm/Grad;
  • Die Seite des Turms - 35/23 mm / Hagel;
  • Turmdach - 10 mm und 15 mm für den T-70M.

Rüstung

  • Das Kaliber und die Marke der Waffe ist 45 mm 20-K;
  • Lauflänge - 46 Kaliber;
  • Waffenmunition - 90 (70 für T-70M)
  • Winkel HV: −6…+20°;
  • GN-Winkel - 360°;
  • Visiere - TMFP oder TOP, mechanisch;
  • Maschinengewehr - 7,62 mm DT.

Mobilität

  • Motortyp - 6-Zylinder-Viertakt-Reihen-Doppelvergaser;
  • Motorleistung - 2 × 70 PS;
  • Autobahngeschwindigkeit - 42 km / h;
  • Geländegeschwindigkeit - 20-25 km / h;
  • Gangreserve auf der Autobahn - 410-450;
  • Gangreserve in unebenem Gelände - 360 km (250 km für den T-70M);
  • Spezifische Leistung - 15,2 PS / t (14,2 PS / t für den T-70M);
  • Aufhängungstyp - individueller Torsionsstab;
  • Spezifischer Bodendruck - 0,7 kg / cm²;
  • Steigfähigkeit - 34 °;
  • Überwindung der Wand - 0,7 m;
  • Passierbarer Wassergraben - 1,7 m;
  • Passierbare Furt - 1,0 m.

Fotos von T-70

Modifikationen

Der T-70 wurde in zwei Versionen hergestellt, die sich im Design des Chassis unterschieden:

  • T-70, ein 9,2 Tonnen schwerer Panzer mit 90 Schuss Munition, die ursprüngliche Version eines Infanterie-Unterstützungspanzers;
  • T-70M mit verbreiterten Ketten und Straßenrädern und verstärkten Torsionsstäben der Aufhängung. Es hat eine Masse von 9,8 Tonnen und eine reduzierte Munitionsladung von 70 Schuss.

Eine Verfeinerung des T-70 zum T-70M war aufgrund inkompatibler Strukturkomponenten nicht möglich.

Erfahrene Panzer

Der T-70 wurde zur Grundlage für viele Entwicklungsarbeiten, die die Verstärkung der Panzerbewaffnung und die Verbesserung der Ergonomie untersuchten.

  • T-70 mit Pistole Sh-37. Es hatte trotz des verlängerten Turms und des Fehlens eines Maschinengewehrs eine unbefriedigende Ergonomie des Kampfabteils;
  • T-70 mit einer stärkeren 45-mm-VT-42-Kanone. Der Panzer hat die Tests erfolgreich bestanden, aber zu diesem Zeitpunkt wurde der T-70 eingestellt und es wurde beschlossen, die BT-42-Kanone auf dem neuen T-80 zu installieren.
  • T-70 mit zusätzlichem Platz im Turm für den Lader. Die Arbeit an diesem experimentellen Modell führte schließlich zur Entwicklung des T-80-Panzers, und der T-70 war nie mit einem Zwei-Mann-Turm ausgestattet.
  • T-70-3, Flugabwehrpanzer. Hatte einen umgebauten Turm mit zwei großkalibrigen DShK-Maschinengewehre. Zusammen mit der Flugabwehr T-90 nahm er an Tests teil, die er aufgrund einer unausgeglichenen Waffeninstallation nicht bestand;
  • T-90 - Flugabwehrpanzer basierend auf dem T-70M mit DShK-Maschinengewehren. Hat Vergleichstests mit dem T-70-3 bestanden, hatte aber eine Reihe von Mängeln. Sie mussten eliminiert werden, hatten aber keine Zeit dazu - die Anforderungen an die Leistungsmerkmale solcher Maschinen änderten sich und die Arbeiten am T-90 wurden eingestellt.

Anwendung

Der T-70 wurde zusammen mit anderen Panzern, am häufigsten mit dem T-34, in vielen Divisionen und Einheiten der Roten Armee aktiv eingesetzt. Diese Panzer erhielten ihre Feuertaufe im Sommer 1942 bei den Kämpfen in südwestlicher Richtung, und dabei zeigte sich ihre Verwundbarkeit.

Der T-70 hatte jedoch auch Vorteile - zum Beispiel waren sie ideal, um sich zurückziehende Feinde zu verfolgen, und 1943 wurde diese Aufgabe sehr relevant. Darüber hinaus verfügte der T-70 über ein zuverlässiges Fahrwerk und Triebwerk, das es ermöglichte, über größere Entfernungen zu marschieren, als es der T-34 konnte. Positiv war auch die relative Laufruhe der Maschine.

Am besten zeigte sich der T-70 in der Schlacht von Kursk. Trotz der Tatsache, dass die "Siebziger" ziemlich leicht getroffen wurden, hatten sie im Vergleich zu besser gepanzerten T-34 einen viel geringeren Prozentsatz an unwiederbringlichen Verlusten.

Die Wirksamkeit des T-70 ist sehr großen Einfluss lieferte der Besatzung das Wissen über die Eigenschaften des Panzers - in der Tat geschickte Hände er wurde zu einer gewaltigen Kraft. Beispielsweise konnte im Juli 1943 während der Kämpfe um das Dorf Pokrovka ein T-70 einen Panther und drei mittlere deutsche Panzer ausschalten. Und im August 1943 gab es einen weiteren einzigartigen Fall. Dem T-70 gelang es, den sich zurückziehenden feindlichen Panzer einzuholen und in die tote Zone zu gelangen, während der Besatzungskommandant auf die Panzerung des feindlichen Panzers sprang und eine Granate in die offene Luke warf. So Sowjetische Truppen erhielt fast einen ganzen deutschen Panzer, der dann in Schlachten eingesetzt wurde.

1944 konnte ein T-70 zwei Panther ausschalten, was eine echte Leistung war.

Der Einsatz des T-70 endete tatsächlich unmittelbar nach dem Krieg, obwohl im Januar 1946 noch 1502 T-70 bei der Roten Armee im Einsatz waren.

Panzergedächtnis

Der T-70 in beiden Modifikationen wird in vielen Museen auf der ganzen Welt präsentiert - in Russland, in den Ländern ehemalige UdSSR und sogar im Panzermuseum in Parola in Finnland. Außerdem ist der T-70 in Form von Denkmälern in vielen Städten Russlands sowie in der Ukraine und in Weißrussland installiert.


Sowjetischer leichter Panzer T-70

Während der Kämpfe wurde deutlich, dass „die Bewaffnung und Panzerung der leichten Panzer nach wie vor unzureichend ist. Und im Konstruktionsbüro des Gorki-Automobilwerks unter der Leitung von N.A. Astrov (er wurde stellvertretender Chefdesigner von GAZ) Anfang 1942. Es wird eine neue Maschine entwickelt, die den T-70-Index erhalten hat. Tatsächlich war es eine weitere Modernisierung von leichten Panzern. Die Designer des gepanzerten Rumpfes YUN. Sorochkin, A.N. Kirillov und L.I. Belkin entwarf die Front des Panzers mit einer 45-mm-Panzerung. Die Hauptwaffe - eine 45-mm-Kanone - wurde in einen von V.A. Dedkov. zuerst auf leichten Panzern eingesetzt. Die meisten Probleme traten bei der Auswahl und Installation des Motors auf. Sechszylindermotor GAZ-! Ich 70 PS war für diesen Panzer nicht stark genug. AN. Astroa schlug vor, zwei dieser Motoren zu installieren und sie in Reihe in Reihe zu schalten. Aber während des Tests begann die Kurbelwelle des zweiten Motors fast sofort zu brechen.


Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

Es bedurfte enormer Anstrengungen der Konstrukteure der Anlage A.A. Lipgart, A.N. Krieger. GN Mozochina, G. V. Ewarten, damit das Netzteil zuverlässig arbeitet. Ich muss sagen, dass alle Arbeiten auf Initiative durchgeführt wurden, ohne technische Anforderungen. Es war notwendig, das Design ganzer Einheiten zu überarbeiten, ohne angemessene Tests durchzuführen. Die Aufgabe war eine - die Freigabe von Panzern nicht zu stören. Gepanzerte Panzerrümpfe wurden vom Lokomotivwerk Murom an Gorki und ein Teil der Rümpfe an Fabriken in Kirow und Swerdlowsk geliefert, wo Gorki Kraftwerke lieferte. Anstelle eines gegossenen Turms begannen sie, einen geschweißten zu installieren.

T-70 wurde im Oktober 1941 und im Januar 1942 zum Entwurf gepumpt. Oberbefehlshaber Es wurde ein fertiges Muster präsentiert, das bereits Vortests bestanden hatte. Also von Projektbeginn an fertige Probe in drei Monaten wurde der Tank genehmigt und in Betrieb genommen. Von April 1942 bis Oktober 1943 erhielt die Rote Armee etwa 5.000 T-70-Panzer. Im September 1942 begann die Produktion des T-70 mit einer Verstärkung Fahrwerk und Übertragung.


Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

ENTWURF T-70

Der Rumpf ist aus gerollten Panzerplatten unterschiedlicher Dicke geschweißt, die in Neigungswinkeln von 30 bis 60 eingestellt sind. Die Fahrerluke befand sich in der oberen Frontplatte, eine Sichtprismavorrichtung B wurde in den Lukendeckel eingebaut. Auf der rechten Seite von Auf der Frontplatte befand sich eine Luke für den Zugang zu Kraftübertragungseinheiten, verschraubter Deckel. Auf dem hinteren geneigten Blatt rechts befand sich eine Luke für den Lufteinlass des Kühlsystems Kraftwerk. mit Netzdeckel abgedeckt. Links war eine Ersatzlaufrolle angebracht.


Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

Turm facettenreich geschweißt, mit geneigten Blechen, relativ zur Längsachse des Rumpfes nach links verschoben. Um die Festigkeit zu erhöhen, wurden die Fugen der Turmbleche mit Panzerquadraten bedeckt. Auf dem Lukendeckel wurde ein rotierender zylindrischer Turm mit Sichtschlitzen installiert und ein Periskopgerät angebracht. Vor der Waffenmaske befand sich eine mit einem Deckel verschlossene Abluftventilatorluke. An den Seitenblechen befanden sich Löcher mit Stopfen, die beim Schießen mit persönlichen Waffen verwendet wurden. Der Turm hat eine 45-mm-Kanone und ein koaxiales Maschinengewehr. Zum Zielen gab es Teleskop- und optische Sehenswürdigkeiten.


Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

Die Funktionen des Fahrzeugkommandanten wurden mit dem Einbau einer 45-mm-Kanone komplizierter, was zu einer Verringerung der Schussgenauigkeit und der Feuerrate führte. Die Aufhängung des Panzers hat sich gegenüber dem T-60 baulich nicht verändert, jedoch wurde die Anzahl der Straßenräder zur Verbesserung des spezifischen Bodendrucks auf fünf auf jeder Seite erhöht. Die Anzahl der Stützrollen blieb gleich - drei auf jeder Seite. Aufhängung - Torsionsstab, alle Rollen sind gummiert. Antriebsräder - vordere Lage, Raupe feingliedrig, Laternengetriebe)
Das Kraftwerk bestand aus zwei GAZ-203-Vergasermotoren. in Reihe gepaart und befand sich im mittleren Teil des Rumpfes entlang der Steuerbordseite. Die maximale Gesamtleistung der Anlage beträgt 140 PS.


Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

Im hinteren Teil des Rumpfes, der durch eine versiegelte Panzerwand vom Kampfraum getrennt war, befanden sich zwei Kraftstofftanks mit einem Gesamtfassungsvermögen von 440 Litern. Ma-Kommandofahrzeuge hatten einen Radiosender und eine Panzersprechanlage. Auf anderen Panzern Gegensprechanlage Besatzungsmitglieder verwendeten Lichtsignale.


Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

Im September 1942 wurden Änderungen am Design vorgenommen - das Fahrwerk wurde verstärkt, insbesondere wurde die Spurweite von 260 auf 300 mm erhöht. Der Durchmesser des Zahnkranzes ändert sich und eine Reihe weiterer kleinerer Änderungen. Diese Maschinen erhielten die Bezeichnung T-70M. In Versuchsfahrzeugen versuchten sie, eine 37-mm-Automatikkanone zu installieren, und die Verwendung von 45-mm-Dreischusskassetten wurde getestet. Es wurde auch versucht, ein halbautomatisches 45-mm-Marinegeschütz zu installieren, aber aufgrund der geringen Größe und Enge des Turms schlug der Versuch fehl.

Video: Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

ANWENDUNG T-70

Der T-70 war am besten geeignet für Aufklärung im Kampf, Operationen in bewaldetem und sumpfigem und unwegsamem Gelände. Ein wenig Lärm vom Betrieb der Motoren, schnelle Geschwindigkeit und die niedrige Silhouette der Tonka machte dieses Auto für den Feind unsichtbar. Aufgrund ihrer hohen Manövrierfähigkeit treffen die T-70-Besatzungen feindliche Panzer mit panzerbrechenden Granaten an der Seite und am Heck. In einer der Schlachten T-70. Nachdem er erfolgreich manövriert hatte, landete er direkt hinter dem Heck des schweren Ferdinand "" setzte ihn in Brand. "Die Siebziger waren Teil von Brigaden und Regimentern, die hauptsächlich mit T-34-Panzern bewaffnet waren. Sie wurden nicht nur zur Aufklärung, sondern unter bestimmten Umständen auch als Panzer zur direkten Unterstützung von Gewehreinheiten während Feindseligkeiten eingesetzt.


Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

In der Schlacht bei Kursk manövrierte der Kommandant des T-70 Onufriev geschickt und ging mit zwei hohen in die Flanke eines deutschen schweren Panzers
feuerte es mit einem Triller ab und die Besatzung zerstörte es mit einem Maschinengewehr. Während der Befreiung Kiews wurde der Kommandeur der T-70-Kompanie der 1. tschechoslowakischen Panzerbrigade, Leutnant R.Ya. Tesarzhik machte einen verdeckten Marsch hinter die feindlichen Linien und zerstörte 9 Bunker, wodurch der Weg für das vorrückende Gewehrbataillon frei wurde. T-70 waren auch in den Panzereinheiten der Divisionen der polnischen Armee im Einsatz.
1943 wurde die Produktion von leichten Panzern eingestellt.

Video: Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

Bekämpfung des Einsatzes von T-70-Panzern

"Baby", wie die leichten Panzer genannt wurden, taten ihren Dienst. Sie verteidigten die Grenzen der Hauptstadt im tragischen 4. kämpfte bei Stalingrad, wehrte die Angriffe der feindlichen Armadas bei Kursk ab.
Trotz der Mängel. T-70 blieb der beste leichter Panzer Weltkrieg und der zweitgrößte nach dem T-34. Insgesamt wurden 8315 Fahrzeuge gebaut.
Im Herbst 1943 stellten die Fabriken auf die Massenproduktion von mehr als damals notwendigen selbstfahrenden Fahrzeugen um. Artillerie-Reittiere SU-76 M. erstellt auf der Basis des T-70 M. Die überlebenden Panzer wurden in selbstfahrenden Artillerie-Bataillonen, Regimentern und Brigaden als Kommandofahrzeuge eingesetzt und nahmen bis Kriegsende an Kampfhandlungen teil.

Video: Sowjetischer leichter Panzer T-70. Sowjetische leichte Panzer des Großen Vaterländischen Krieges.

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Datenquelle: Zitat aus dem Buch von M.A. Arkhipova: "Die vollständige Enzyklopädie der Panzer und gepanzerten Fahrzeuge der UdSSR"
Wenn der "34" als der beste mittlere Panzer der UdSSR im Zweiten Weltkrieg gilt, dann nimmt dieser Panzer zu Recht den ersten Platz unter den leichten Kampffahrzeugen ein. Diese Panzer begannen ihren Kampfweg im Sommer 1942, durchliefen den gesamten Krieg und wurden in vielen Abschnitten der sowjetisch-deutschen Front eingesetzt. "T-70" wurde am meisten Massentank UdSSR nach "T-34". Während der Kriegsjahre produzierte die sowjetische Industrie 8231 T-70-Panzer und gab der Front ein hervorragendes Hilfsfahrzeug.

Beschreibung

Die Entwicklung des T-70 begann im Oktober 1941, und im Januar 1942 wurde er getestet und die Vorbereitungen für die Massenproduktion begannen. Als Ergebnis also schnelle Jobs Von April bis Oktober 1942 gelang es den sowjetischen Militärfabriken, bereits 5.000 leichte Panzer T-70 zu produzieren. Die Rote Armee erhielt einen schnellen, wendigen und komfortablen leichten Panzer mit einer guten Gangreserve, aber einem ziemlich schwachen Geschütz - der berühmten 45-mm-20-K-Kanone, die Ende 1942 mit der verstärkten Panzerung deutscher Fahrzeuge bereits schlecht zurechtgekommen. Sie konnte nur leichte deutsche Panzer und gepanzerte Fahrzeuge in die Stirn treffen, aber zu diesem Zeitpunkt waren die Deutschen bereits drin große Mengen erwarb fortschrittlichere Technologie und die Panzerung alter Autos wurde erhöht. So konnte sich der "T-70" noch in Kämpfen zeigen, beispielsweise mit dem "Pz.II" oder "Pz.35 (t)" und älteren Panzern, aber denen von 1942 in Deutsches Heer Es gibt fast keine mehr, aber es gab Probleme mit Panzern späterer Modelle. Zu diesem Zeitpunkt waren die deutschen Truppen bereits mit leistungsstarken 75-mm-Pak40-Panzerabwehrkanonen bewaffnet, die den T-70 mit dem ersten Schuss in jeder Projektion trafen. Das Einsteigen in den T-70 war zwar äußerst schwierig - die geringe Größe des Panzers und die niedrige Silhouette machten es schwierig, gezielt darauf zu schießen, und die gute Beweglichkeit ermöglichte es, sich schnell zurückzuziehen oder die Schusslinie zu verlassen und die Position zu ändern. Es ist zwar erwähnenswert, dass der T-70 kein Kampffahrzeug war, das für den Kampf ausgelegt war innovativ, auf dem neuesten Stand Mit feindliche Panzer. Es war für verschiedene Hilfsaufgaben vorgesehen, die es perfekt bewältigte. die besten Optionen Anwendungen für den "T-70" waren Aufklärung, Eskorte von Kolonnen sowie Feuerunterstützung für Infanterieeinheiten in Abwesenheit eines starken feindlichen Panzerabwehrfeuers. Und in der bewaldeten und sumpfigen Gegend agierte der T-70 noch erfolgreicher als der vierunddreißig: eine kleine Masse eines Kampffahrzeugs, gut Fahrleistung und eine niedrige Silhouette sorgte für die beste Überlebensfähigkeit des Panzers, da es sehr schwierig war, ihn unter solchen Bedingungen genau zu treffen. Die Geschwindigkeit des "T-70" ermöglichte es ihm, im Notfall mit gut gepanzerten feindlichen Fahrzeugen zu kämpfen, in die Flanke schwerer deutscher Panzer und selbstfahrender Geschütze einzudringen und ihnen und den Seiten einen Nahkampf aufzuerlegen deutscher Kampffahrzeuge retteten sie oft nicht vor dem Feuer der 45-mm-Kanone "T-70", wenn sie aus nächster Nähe feuerten. Und doch ist dies nur eine Theorie, in Wirklichkeit war der Kampf gegen schweres feindliches Gerät nicht Teil der Funktion dieses Panzers. In der berühmten Schlacht von Kursk Bulge waren mehr als 20 % der sowjetischen Panzerflotte genau diese Kampffahrzeuge. Obwohl der Panzer keine so beeindruckende Feuerkraft hatte wie die "34" oder schwere Panzer"IS-2", die Rote Armee brauchte es als Hilfsmittel Kampfmaschine. Zweifellos hat dieser seinen machbaren Beitrag zur Niederlage des Faschismus geleistet. Es ist die Vielseitigkeit des "T-70", die Möglichkeit des Einsatzes in verschiedene Situationen und große Menge dieser Panzer an der Front, machte ihn zum besten sowjetischen leichten Panzer des Zweiten Weltkriegs.

Design und Produktion

Das wurde schon im Oktober 1941 deutlich neues Leichtgewicht Der T-60-Panzer, dessen Serienproduktion einen Monat zuvor begann, ist auf dem Schlachtfeld fast nutzlos. Seine Panzerung wurde von allen Panzerabwehrwaffen der Wehrmacht leicht durchdrungen, und seine eigenen Waffen waren zu schwach, um mit feindlichen Panzern fertig zu werden. Stärken Sie beide ohne grundlegende Veränderung Aufbau war nicht möglich. Motor und Getriebe waren bereits überarbeitet. Die mit zunehmender Panzerung und Bewaffnung unvermeidliche Zunahme der Masse des Kampffahrzeugs würde einfach zum Ausfall dieser Einheiten führen. Eine andere Lösung musste her.

Im September 1941 schlug das Konstruktionsbüro des Werks Nr. 37, damals führend in der Produktion des T-60, eine Variante seiner Modernisierung vor, die den T-45-Index erhielt. Tatsächlich war es immer noch derselbe T-60, aber mit einem neuen Turm, in dem eine 45-mm-Kanone installiert war. Dieses Fahrzeug sollte einen neuen 100-PS-ZIS-60-Motor verwenden, der es ermöglichen würde, die Dicke der Frontpanzerung des Panzers auf 35–45 mm zu erhöhen. Das ZIS-Werk konnte jedoch die Produktion des Motors aufgrund der Evakuierung von Moskau in den Ural in die Stadt Miass nicht bewältigen. Der Versuch, einen ZIS-16-Motor mit einer Leistung von 86 PS einzubauen, rettete die Situation nicht. Bei seiner Entwicklung verlief nicht alles reibungslos und die Zeit ließ nicht auf sich warten.

Parallel zum Werk Nr. 37 wurde im Gorki-Automobilwerk mit den Arbeiten zur Schaffung eines neuen leichten Panzers begonnen. An dieser Entwicklung der Veranstaltungen war nichts Ungewöhnliches - dieses Unternehmen hatte bereits Erfahrung in der Produktion gepanzerte Fahrzeuge, beschäftigte sich in den 1930er Jahren mit der Serienproduktion von Tanketten T-27 und kleinen Amphibienpanzern T-37A. Hier wurden auch eine Reihe von Prototypen von gepanzerten Fahrzeugen entworfen und hergestellt. Im September 1941 erhielt das Werk den Auftrag, die Massenproduktion des leichten Panzers T-60 zu organisieren, wofür bei GAZ eine separate strukturelle Abteilung der Panzerproduktion und das entsprechende Konstruktionsbüro eingerichtet wurden. Anfang September hat der Chefkonstrukteur des Werks Nr. 37 N.A. Astrov fuhr aus eigener Kraft von Moskau nach Gorki einen Prototyp des T-60-Panzers, der standardmäßig bei GAZ eingesetzt werden sollte. Sam N.A. Astrov wurde auch bei GAZ zurückgelassen, um bei der Organisation der Panzerproduktion zu helfen.

Es war Astrov, der der GABTU der Roten Armee einen Entwurf eines neuen leichten Panzers mit verstärkter Panzerung und Waffen vorlegte, der auf der Basis des T-60 erstellt wurde. Als Kraftwerk für diese Maschine sollte ein Paar GAZ-202-Automotoren verwendet werden. Prototypen von Doppeltriebwerken, die den GAZ-203-Index erhielten, wurden bis Ende November hergestellt. Bei den allerersten Funkentests nach 6–10 Betriebsstunden begannen jedoch die Kurbelwellen der zweiten Motoren zu brechen, und nur dank der Bemühungen der Konstrukteure unter der Leitung von A.A. Lipgart gelang es, die Ressourcen des Doppelaggregats auf die erforderlichen 100 Stunden zu bringen. Das Design des neuen Panzers im GAZ Design Bureau begann Ende Oktober 1941. Es wurde sehr schnell mit der in der Automobilindustrie angewendeten Technik durchgeführt, die für Panzerkonstrukteure ungewöhnlich ist. Allgemeine Ansichten Kampffahrzeuge wurden in voller Größe auf spezielle Aluminiumplatten mit einer Größe von 7 × 3 m gezeichnet, mit weißer Emaille bemalt und in Quadrate mit einer Größe von 200 × 200 mm unterteilt. Um den Zeichenbereich zu verkleinern und seine Genauigkeit zu verbessern Hauptansicht– Längsschnitt – ein Plan wurde überlagert, sowie Voll- und Teilquerschnitte. Die Zeichnungen wurden so detailliert wie möglich erstellt und enthielten alle Komponenten und Teile der internen und externen Ausrüstung der Maschine. Diese Zeichnungen dienten später als Grundlage für die Kontrolle bei der Montage eines Prototyps und sogar der gesamten ersten Maschinenserie.

Ende Dezember 1941 wurde für den Panzer, der die Werksbezeichnung GAZ-70 erhielt, eine gepanzerte Wanne geschweißt und ein von V. Dedkov entworfener Turm gegossen. Neben dem Guss wurde auch eine Version des geschweißten Turms entwickelt. Die Montage des Panzers begann im Januar 1942 und verlief aus verschiedenen Gründen eher langsam. Es wurde erst am 14. Februar fertiggestellt, woraufhin der Panzer nach Moskau geschickt wurde, wo er Vertretern der GABTU gezeigt wurde. Das Militär erweckte keine große Begeisterung für das neue Auto. In Bezug auf den Panzerschutz war der Panzer dem T-60 nur geringfügig überlegen, und die nominell erhöhte Waffenkraft wurde dank des Einbaus einer 45-mm-Kanone durch die Platzierung einer Person im Turm ausgeglichen. ein Meister aller Berufe - Kommandant, Richtschütze und Ladeschütze. Allerdings N.A. Astrov versprach, die Mängel schnellstmöglich zu beseitigen.

Ziemlich schnell war es möglich, die Panzerung zu erhöhen und die Dicke der unteren vorderen Wannenplatte auf 45 mm und der oberen auf 35 mm zu bringen. Infolgedessen wurde das neue Kampffahrzeug durch einen GKO-Erlass vom 6. März 1942 von der Roten Armee unter dem Symbol T-70 übernommen. Zwei Tage später erblickte das GKO-Dekret über die Produktion des Panzers das Licht der Welt, wonach die Werke Nr. 37 und Nr. 38 ab April an seiner Produktion beteiligt waren. Die Realität erlaubte es jedoch nicht, diese Pläne vollständig zu verwirklichen. So benötigte beispielsweise der neue Panzer doppelt so viele Motoren wie der T-60. Es war nicht möglich, die Produktion eines gegossenen Turms zu etablieren, und GAZ musste anderen Werken hastig Unterlagen für einen geschweißten Turm zur Verfügung stellen. Infolgedessen wurde der Aprilplan für die Produktion des T-70 nur von GAZ erfüllt, das 50-Fahrzeuge zusammenbaute. Werk Nr. 38 in Kirow schaffte es, nur sieben Panzer zu produzieren, und Werk Nr. 37 konnte sie weder bis April noch später zusammenbauen.

Layout und Gerät

Das Layout der neuen Maschine unterschied sich nicht grundlegend von dem des T-60-Panzers. Der Fahrer befand sich im Bug des Rumpfes auf der linken Seite. Der ebenfalls nach Backbord versetzte Drehturm beherbergte den Panzerkommandanten. Im mittleren Teil des Rumpfes entlang der Steuerbordseite an einem gemeinsamen Rahmen wurden zwei Motoren in Reihe eingebaut, die ein einziges Triebwerk bildeten. Die Getriebe- und Antriebsräder befanden sich vorne.

Der Rumpf des Panzers wurde aus gerollten Panzerplatten mit einer Dicke von 6, 10, 15, 25, 35 und 45 mm geschweißt. Schweißnähte wurden mit Nieten verstärkt. Die vorderen und hinteren Rumpfbleche hatten vernünftige Neigungswinkel. In der oberen Frontplatte befand sich eine Fahrerluke, in deren Deckel die Tanks der ersten Versionen einen Sichtschlitz mit einem Triplex hatten, und dann wurde ein rotierendes Periskop-Beobachtungsgerät installiert.

Der geschweißte facettierte Turm aus 35 mm dicken Panzerplatten war auf einem Kugellager im mittleren Teil des Rumpfes montiert und hatte die Form eines Pyramidenstumpfes. Die Schweißnähte der Turmwände wurden mit Panzerecken verstärkt. Der vordere Teil hatte eine gegossene Maske mit Schlupflöchern für die Installation einer Waffe, eines Maschinengewehrs und eines Visiers. Im Dach des Turms wurde eine Einstiegsluke für den Panzerkommandanten angebracht. In den gepanzerten Lukendeckel wurde ein Periskopspiegel-Beobachtungsgerät eingebaut, das dem Kommandanten eine Rundumsicht ermöglichte. Außerdem hatte der Deckel eine Luke zur Flaggensignalisierung.

Auf dem T-70-Panzer ist ein 45-mm-Panzergeschütz-Mod. 1938 und links davon - ein koaxiales DT-Maschinengewehr. Zur Bequemlichkeit des Panzerkommandanten wurde die Waffe rechts von der Längsachse des Turms verschoben. Die Länge des Kanonenrohrs betrug 46 Kaliber, die Höhe der Schusslinie 1540 mm. Die Zielwinkel der Doppelinstallation entlang der Vertikalen reichten von -6° bis +20°. Zum Schießen wurden Visiere verwendet: teleskopisches TMFP (auf einigen Panzern war ein TOP-Visier installiert) und ein mechanisches Visier als Backup. Sichtweite Das Schießen betrug 3600 m, maximal 4800 m. Bei Verwendung eines mechanischen Visiers war nur direktes Feuer in einer Entfernung von nicht mehr als 1000 m möglich, die Feuerrate der Waffe betrug 12 Schuss pro Minute. Das Getriebe zum Drehen des Turms war links vom Kommandanten montiert, und der Schraubenhubmechanismus der Doppelinstallation war rechts montiert. Der Abzugsmechanismus der Waffe war ein Fuß, die Waffe wurde durch Drücken des rechten Pedals und das Maschinengewehr durch Drücken des linken Pedals abgesenkt. Die Munition umfasste 90-Schüsse mit panzerbrechenden und Splittergranaten für die Kanone (von denen 20-Schüsse im Laden waren) und 945-Patronen für das DT-Maschinengewehr (15-Scheiben). Startgeschwindigkeit Das panzerbrechende Projektil mit einem Gewicht von 1,42 kg betrug 760 m / s, die Fragmentierung mit einem Gewicht von 2,13 kg - 335 m / s. Nach dem Abfeuern eines panzerbrechenden Projektils wurde die Patronenhülse automatisch ausgeworfen. Beim Abfeuern eines Splitterprojektils wurde aufgrund der kürzeren Rückstoßlänge der Waffe der Verschluss geöffnet und die Patronenhülse manuell entfernt.

Das Kraftwerk GAZ-203 (70-6000) bestand aus zwei Viertakt-6-Zylinder-Vergasermotoren GAZ-202 (GAZ 70-6004 - vorne und GAZ 70-6005 - hinten) mit einer Gesamtleistung von 140 PS. Die Kurbelwellen der Motoren waren durch eine Kupplung mit elastischen Buchsen verbunden. Das Kurbelgehäuse des Schwungrades des Frontmotors war durch eine Stange mit der Steuerbordseite verbunden, um seitliche Vibrationen des Triebwerks zu verhindern. Das Batteriezündsystem, das Schmiersystem und das Kraftstoffsystem (außer Tanks) für jeden Motor waren unabhängig. Zwei Gastanks mit einer Gesamtkapazität von 440 Litern befanden sich auf der linken Seite des hinteren Abteils des Rumpfes in einem durch gepanzerte Trennwände isolierten Abteil.

Das Getriebe bestand aus einer Zweischeiben-Halbzentrifugal-Trockenreibungshauptkupplung (Ferrodo-Stahl), einem Viergang-Automobilgetriebe (4 + 1), einem Hauptgetriebe mit Kegelrad, zwei Seitenkupplungen mit Bandbremsen und zwei einfache einreihige Achsantriebe. Die Hauptkupplung und das Getriebe wurden aus geliehenen Teilen zusammengebaut LKW ZIS-5.

Die Zusammensetzung der Panzerantriebseinheit für eine Seite umfasste ein Antriebsrad mit einem abnehmbaren Laternenzahnkranz, fünf einseitige gummierte Laufrollen und drei Ganzmetallstützrollen, ein Lenkrad mit einem Kurbelschienenspannmechanismus und einem kleinen -Link-Raupe von 91 Spuren. Das Design von Leitrad und Laufrolle wurde vereinheitlicht. Die Breite der gegossenen Gleiskette betrug 260 mm. Aufhängung - individueller Torsionsstab.

Die Panzer des Kommandanten waren mit einem 9R- oder 12RT-Radiosender im Turm und einer internen TPU-2F-Gegensprechanlage ausgestattet. Auf lineare Tanks Für die interne Kommunikation zwischen dem Kommandanten und dem Fahrer wurde ein Lichtsignalgerät und eine interne Gegensprechanlage TPU-2 installiert.

Während der Produktion stieg die Masse des Panzers von 9,2 auf 9,8 Tonnen und die Reichweite auf der Autobahn verringerte sich von 360 auf 320 km.

Anfang Oktober 1942 stellte GAZ und seit November Werk Nr. 38 auf die Produktion von T-70M-Panzern mit verbessertem Fahrgestell um. Die Breite (von 260 bis 300 mm) und die Teilung der Ketten, die Breite der Laufrollen sowie der Durchmesser der Torsionsstäbe (von 33,5 bis 36 mm) der Aufhängung und Zahnkränze der Antriebsräder waren erhöht Die Anzahl der Spuren in der Raupe wurde von 91 auf 80 Stück reduziert. Außerdem wurden Stützrollen, Haltebremsen und Achsantriebe verstärkt. Die Masse des Panzers stieg auf 10 Tonnen und die Reichweite entlang der Autobahn verringerte sich auf 250 m. Die Kanonenmunition wurde auf 70-Schüsse reduziert.

Ab Ende Dezember 1942 stellte das Werk Nr. 38 die Produktion von Panzern ein und stellte auf die Produktion von SU-76-Selbstfahrwaffen um. Infolgedessen wurden ab 1943 leichte Panzer für die Rote Armee nur noch bei GAZ hergestellt. Gleichzeitig war die Freilassung in der zweiten Hälfte des Jahres 1943 von großen Schwierigkeiten begleitet. Vom 5. bis 14. Juni wurde das Werk von deutschen Flugzeugen angegriffen. 2170 Bomben wurden auf den Bezirk Avtozavodsky in Gorki abgeworfen, von denen 1540 direkt auf das Territorium des Werks abgeworfen wurden. Mehr als 50 Gebäude und Bauwerke wurden vollständig zerstört oder schwer beschädigt. Insbesondere die Fahrgestellwerkstätten, Rad-, Montage- und Thermik Nr. 2, das Hauptband, das abgebrannte Lokdepot und viele weitere Werkstätten des Werks wurden schwer beschädigt. Infolgedessen musste die Produktion von BA-64-Panzerfahrzeugen und -Autos eingestellt werden. Die Produktion von Panzern wurde jedoch nicht eingestellt, obwohl sie etwas zurückging - erst im August konnte das Produktionsvolumen im Mai blockiert werden. Das Alter des leichten Panzers wurde jedoch bereits gemessen - am 28. August 1943 wurde ein GKO-Dekret erlassen, wonach GAZ ab dem 1. Oktober desselben Jahres auf die Produktion von SU-76M-Selbstfahrwaffen umstellte. Insgesamt wurden zwischen 1942 und 1943 8226 Panzer der Modifikationen T-70 und T-70M hergestellt.

Leichter Panzer T-70 im Gefecht

Der leichte Panzer T-70 und seine verbesserte Version T-70M waren zusammen mit dem mittleren Panzer T-34 bei Panzerbrigaden und Regimentern der sogenannten gemischten Organisation im Einsatz. Die Brigade hatte 32 T-34-Panzer und 21 T-70-Panzer. Solche Brigaden konnten Teil eines Panzer- und mechanisierten Korps sein oder getrennt sein.Ein Panzerregiment war mit 23 T-34 und 16 T-70 bewaffnet. Gleichzeitig könnten Regimenter Teil mechanisierter Brigaden sein oder getrennt sein. Bis zum Frühjahr 1944 wurden die leichten Panzer T-70 aus den Staaten ausgewiesen. Panzereinheiten Rote Armee. Trotzdem wurden sie in einigen Brigaden noch lange eingesetzt. Darüber hinaus wurden einige Panzer dieses Typs in selbstfahrenden Artillerie-Bataillonen, Regimentern und Brigaden der SU-76 als Kommandofahrzeuge eingesetzt. Oft waren sie mit Panzereinheiten in Motorradeinheiten ausgestattet. Die Panzer T-70 und T-70M nahmen bis zum Ende des Großen Vaterländischen Krieges an den Kämpfen teil

Die T-70-Panzer erhielten ihre Feuertaufe während der Kämpfe in südwestlicher Richtung im Juni-Juli 1942 und erlitten schwere Verluste. Bereits die ersten Gefechte zeigten die geringen Kampfqualitäten der neuen leichten Panzer, deren Bewaffnung es ihnen nicht erlaubte, gegen deutsche mittlere Panzer zu kämpfen (der Anteil leichter Kampffahrzeuge in der Wehrmacht ging rapide zurück), und der Panzerschutz war unzureichend als Panzer zur direkten Infanterieunterstützung eingesetzt. Darüber hinaus erschwerten die Anwesenheit von nur zwei Tankern in der Besatzung, von denen einer mit zahlreichen Aufgaben extrem überlastet war, sowie das Fehlen von Kommunikationsausrüstung an Kampffahrzeugen den Einsatz als Teil von Einheiten erheblich und führten zu einer Erhöhung Verluste.

Der letzte Punkt in der Kampfkarriere dieser Panzer wurde gesetzt Schlacht von Kursk- Die Fähigkeit, in einem offenen Kampf mit neuen deutschen schweren Panzern zu überleben, ganz zu schweigen davon, als Sieger hervorzugehen, war beim T-70 nahe Null. Gleichzeitig bemerkten die Truppen auch die positiven Vorzüge der "Siebziger". Laut einigen Panzerkommandanten war der T-70 am besten geeignet, um einen sich zurückziehenden Feind zu verfolgen, was 1943 relevant wurde. Die Zuverlässigkeit des Kraftwerks und des Fahrgestells des T-70 war höher als die des T-34, was lange Märsche ermöglichte. Die „Seventy“ war leise, was sich wiederum stark vom brüllenden Motor und der mit Raupen ratternden „34“ unterschied, die beispielsweise nachts 1,5 km weit zu hören war.

Bei Zusammenstößen mit feindlichen Panzern mussten die Besatzungen des T-70 Wunder an Einfallsreichtum zeigen. Viel hing auch vom Wissen der Besatzung über die Eigenschaften ihres Autos, seine Vor- und Nachteile ab. In den Händen erfahrener Panzerfahrer stellte der T-70 eine beeindruckende Waffe dar. Zum Beispiel am 6. Juli 1943 in den Kämpfen um das Dorf Pokrovka in Richtung Oboyan die Besatzung des T-70-Panzers der 49. Garde Panzerbrigade, kommandiert von Lieutenant B.V. Pavlovich hat es geschafft, drei mittlere deutsche Panzer und einen Panther auszuschalten!

Ein absoluter Ausnahmefall ereignete sich am 21. August 1943 bei der 178. Panzerbrigade. Bei der Abwehr eines feindlichen Gegenangriffs wird der Kommandant des T-70-Panzers, Leutnant A.L. Dmitrienko bemerkte einen sich zurückziehenden deutschen Panzer. Nachdem der Leutnant den Feind eingeholt hatte, befahl er seinem Fahrer, sich neben ihn zu bewegen (anscheinend in der "toten Zone"). Es war möglich, aus nächster Nähe zu schießen, aber als er das sah, war die Luke im Turm Deutscher Panzer offen ( Deutsche Tanker ging fast immer mit offenen Turmluken in die Schlacht), stieg Dmitrienko aus dem T-70, sprang auf die Panzerung eines feindlichen Fahrzeugs und warf eine Granate in die Luke. Die Besatzung des deutschen Panzers wurde zerstört, und der Panzer selbst wurde zu unserem Standort geschleppt und nach geringfügigen Reparaturen in Kämpfen eingesetzt.

Panzer T-70 in den Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges
Panzer T-70M im Militärmuseum von Verkhnyaya Pyshma