Die neuesten Projekte Airmobile Missile Systems Club K. Rocket Complex Club-T. Club-K als Schiffsabwehrwaffe

CONTAINER-KOMPLEX VON RAKETENWAFFEN "CLUB-K"
CONTAINER KOMPLEXE RAKETENWAFFEN „CLUB-K“

Das weltweit einzigartige mobile modulare Raketensystem CLUB-K eröffnet eine neue Seite bei der Schaffung einer neuen Generation von Verteidigungswaffen. Es wurde bei OJSC Concern Morinformsystem-Agat entwickelt.
Mit der Entwicklung dieses Systems hat unser Land nicht nur bewiesen, dass es in kürzester Zeit grundlegend neue Waffensysteme schaffen und auf den Markt bringen kann. Inländische Experten eröffneten tatsächlich eine revolutionäre Richtung beim Design von militärischer Ausrüstung.

Das Container-Raketenwaffensystem Club-K wurde entwickelt, um Oberflächen- und Bodenziele mit Marschflugkörpern zu zerstören. Der Club-K-Komplex kann mit Küstenpositionen, Überwasserschiffen und Schiffen verschiedener Klassen, Eisenbahn- und Automobilplattformen ausgestattet werden. Funktional besteht der Club-K-Komplex aus einem Universal Launch Module (USM), einem Combat Control Module (MoBU) und einem Power Supply and Life Support Module (MEZH). Das Universal Launch Module beherbergt einen hochfahrbaren Launcher für 4 Raketen. USM wurde entwickelt, um Raketen aus Transport- und Startcontainern vorzubereiten und zu starten.

Das Container-Raketenwaffensystem Club-K wurde entwickelt, um Oberflächen- und Bodenziele mit 3M-54TE-, 3M-54TE1- und 3M-14TE-Marschflugkörpern zu zerstören.
Der Club-K-Komplex kann mit Küstenpositionen, Überwasserschiffen und Schiffen verschiedener Klassen, Eisenbahn- und Automobilplattformen ausgestattet werden.

Der Club-K-Komplex ist in einem standardmäßigen 40-Fuß-Container untergebracht.
Funktional besteht der Club-K-Komplex aus einem Universal Launch Module (USM), einem Combat Control Module (MoBU) und einem Power Supply and Life Support Module (MEZH).
Das Universal Launch Module beherbergt einen hochfahrbaren Launcher für 4 Raketen. USM wurde entwickelt, um Raketen aus Transport- und Startcontainern vorzubereiten und zu starten.

MOBU bietet:
- tägliche Wartung und Routinekontrollen der Flugkörper;
- Empfang des Kontrollzentrums und Befehle zum Schießen;
- Berechnung der Anfangsaufnahmedaten;
- Durchführung von Vorbereitungen vor dem Start;
- Entwicklung einer Flugmission und Start von Marschflugkörpern.
MOBU und FEI können als separate Standard-Versandbehälter entworfen und hergestellt werden.

EIGENHEITEN:
– Kann von allen Land- und Seeplattformen verwendet werden
– Effizienz der Lieferung und Installation auf einem Transportunternehmen oder an der Küste
- Besiege Oberflächen- und Bodenziele
- Fähigkeit, Munition aufzubauen
Gebrauchte Raketen
3M-54KE (3M-54TE) und 3M-54KE1 - Marschflugkörper zur Zerstörung von Oberflächenzielen;
3M-14KE (3M-14TE) - Marschflugkörper zur Zerstörung von Bodenzielen;
Kh-35UE - Marschflugkörper zur Zerstörung von Oberflächenzielen.

Das Club-K-Raketensystem wurde erstmals vom russischen Designbüro Novator auf der Asian Defense Systems Exhibition LIMA-2009 vorgestellt, die vom 19. bis 22. April 2009 in Malaysia stattfand. Auf der II. Internationalen Militärausstellung und Konferenz "DIMDEX-2010", die vom 29. bis 31. März 2010 in Doha (Katar) stattfand, präsentierte die russische Ausstellung Daten zu neuen Systemen der Raketenfamilie Club. Dies sind das Küstenraketenwaffensystem Club-M, das modulare Raketenwaffensystem Club-U und das Containerraketenwaffensystem Club-K.

Auf der IMDS-2011 in St. Petersburg und dann auf der MAKS-2011 in Zhukovsky präsentierte JSC "Concern" Morinformsystem-Agat "eine einzigartige offene Ausstellung, die zum ersten Mal vollständige Muster des neuesten Containerkomplexes von Raketenwaffen präsentierte "Club-K" in zwei Versionen Versionen: 40-Fuß-Container mit Raketen 3M-54TE, 3M-54TE1 und 3M-14TE; 20-Fuß-Container mit Kh-35UE-Raketen. Wie bekannt wurde, ist „Club-K“ kürzlich vom Trainingsplatz zurückgekehrt.

Auf der Ausstellung "Technologien im Maschinenbau - 2012" zeigte der Konzern "Morinformsystem-Agat" KKRO und demonstrierte die Möglichkeit, den neuesten Marschflugkörper Kh-35UE mit einem Zielbezeichnungs- und Zielerkennungssystem einzusetzen. Funktionell umfasst der Club-K-Komplex ein universelles Startmodul (USM), ein Kampfkontrollmodul (MoBU) und ein Stromversorgungs- und Lebenserhaltungsmodul (MEZH). Im Allgemeinen kann das System in einem Einzelmoduldesign implementiert werden.
NPO PROGRESS LLC bietet eine technische Lösung für den Einsatz von Raketenwaffen des Typs Club-K in Containerkomplexen an, das Produkt GALS-D2-4, das ein hochpräzises Trägheitssatellitensystem umfasst, das die Funktionen einer hochpräzisen topografischen Ortung erfüllt mit einer Genauigkeit von nicht schlechter als 0,7 da., Führung und Navigation.

JSC "TsKB" Titan "auf dem Internationalen Forum "Technologies in Mechanical Engineering-2012" demonstrierte den Spezialisten eine seiner jüngsten Entwicklungen, das universelle Startmodul des Club-K-Raketenwaffencontainerkomplexes. Er wurde vertreten durch den Generaldirektor und Generaldesigner des OAO Central Design Bureau Titan, Doktor der technischen Wissenschaften Viktor Shurygin. „Wir haben an dieser Show zusammen mit dem Chefentwickler dieses Komplexes, dem russischen Konzern Morinformsystem - Agat, teilgenommen. "Live"-Technologie ist keine Fotografie, kein Layout und nicht einmal ein Film, die Wirksamkeit ihrer Betrachtung ist immer unermesslich höher. Aber einheimische Hersteller können es sich nicht leisten, ständig große Muster ihrer Produkte über weite Strecken zu transportieren. Und in diesem Sinne ist das nächste Forum in Zhukovsky für alle Teilnehmer und Gäste besonders wichtig“, kommentierte V. Shurygin die Situation.

Erfolgreiche Wurftests des Club-K-Raketencontainerkomplexes mit der X-35UE-Rakete fanden im September 2012 statt, sagte eine Quelle des Morinformsystem-Agat-Konzerns, der die Tests durchführte. „Das Programm der Wurftests ist vollständig abgeschlossen. Experten bewerten sie als erfolgreich“, so die Quelle.
Ihm zufolge werden in naher Zukunft ähnliche Tests des Club-K-Komplexes mit 3M-54E- und 3M-14E-Raketen stattfinden.
„Die durchgeführten Tests haben einmal mehr gezeigt, dass den Kunden kein Modell oder Mock-up angeboten wird, sondern ein funktionierender Raketenwaffen-Containerkomplex, der es ermöglicht, jedes Schiff in ein Raketenschiff zu verwandeln“, sagte er. Er erinnerte daran, dass der Club-K-Komplex auf mehreren internationalen Ausstellungen gezeigt wurde und großes Interesse bei ausländischen Kunden geweckt hat.
Der Club-K-Komplex befindet sich in einem Standard-Eisenbahncontainer. Es kann nur beim Abschuss von Raketen erkannt werden, wenn der Komplex in Kampfbereitschaft versetzt wird. Zu anderen Zeiten ist es äußerlich ein gewöhnlicher Eisenbahncontainer.

Laut dem Leiter des Konzerns, in dem CLUB-K entwickelt wurde, Georgy Antsev, steht die Ära der modularen Waffen bevor. Kampfsysteme werden aus Originalwürfeln zusammengesetzt. Und Russland wird in dieser Richtung zu einer Art Trendsetter.

Die Idee, verschiedene Kampfsysteme in speziellen mobilen Modulen unterzubringen, ist nicht neu. Allerdings haben wir nur geahnt, Standardcontainer zu verwenden - 20 und 40 Fuß als solche Module. Sie verstecken Mehrzweckraketen der Typen Kh-35UE, 3M14, 3M54 sowie Aufklärungs- und Kampfleitsysteme. Es sollen unbemannte Helikopter des Originaldesigns zum Einsatz kommen.

Containerwürfel können verwendet werden, um schnell und einfach defensive Raketensysteme jeder Stärke und für jeden Zweck zusammenzubauen und sie dann diskret in eine Zone möglicher militärischer Operationen zu bringen. Jedes Containerschiff mit Club-K-Komplexen wird mit einer verheerenden Salve zum Raketenträger. Und jede Staffel mit solchen Containern oder ein Konvoi schwerer Containerfahrzeuge - mächtige Raketeneinheiten, die dort auftauchen können, wo der Feind nicht wartet.

Know-how nicht nur in hoher Mobilität, sondern auch in Wartungsfreundlichkeit sowie Verfügbarkeit. Es werden keine speziellen und teuren Fahrzeuge, Transportladefahrzeuge und viele andere Dinge benötigt, die bei klassischen Raketensystemen erforderlich sind.
Die Kosten eines jeden Staates für solche Raketenwaffen werden erschwinglich. Es ist kein Zufall, dass das Interesse an CLUB-K auf dem globalen Waffenmarkt wächst. Übrigens hat das Erscheinen der ersten derartigen Systeme in Form von Modellen auf internationalen Ausstellungen sogar einige Leute im Westen erschreckt. Darüber hinaus ist einer der semantischen Inhalte des englischen Wortes "Club" eine Keule. Und die russische Keule zermalmt alles.

Morinformsystem-Agat Concern hat auf der LIMA-2013, einer internationalen Ausstellung für Luft-, Raumfahrt- und Schiffsausrüstung in Malaysia, eine Reihe von Treffen und Verhandlungen über die Frage des Exports des neuen Container-Raketensystems Club-K abgehalten. „Das Interesse an dem Komplex ist sehr groß, wir haben Verhandlungen geführt. Darüber hinaus sind dies nicht die ersten Verhandlungen, wir kommen nur langsam voran“, sagte Georgy Antsev, Generaldirektor, General Designer des Morinformsystem-Agat-Konzerns.
Der Daily Telegraph behauptet, wenn der Irak 2003 Club-K-Raketensysteme gehabt hätte, wäre eine US-Invasion im Persischen Golf unmöglich gewesen: Jedes zivile Frachtschiff im Golf wäre eine potenzielle Bedrohung für Kriegsschiffe und Fracht gewesen.
Pentagon-Experten befürchten, dass Russland jedem, der von den USA angegriffen werden soll, offen den „Club-K“ anbietet. Für den Fall, dass dieses Raketensystem bei Venezuela oder dem Iran in Dienst gestellt wird, könnte dies laut amerikanischen Analysten die Lage in der Welt destabilisieren.

EIGENSCHAFTEN

UNIVERSELLES RAKETENSYSTEM "CALIBR" (CLUB)
SORGE "MORINFORMSISTEMA-AGAT"

LEISTUNG UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN	KREUZFAHRT-RAKETEN
LEISTUNG UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN	3M-54KE	3M-54KE1	3M-14CE	X-35UE
Art des Sprengkopfes		hochexplosiv durchdringend	explosive Aktion	hochexplosiver durchdringender Typ
Schussweite, km	12,5-15…220	12,5-15…275	bis 275	bis 260
Fluggeschwindigkeit der Trägerstufe, m/s	180…240	180…240	180…240	260…280
Höchstgeschwindigkeit der Kampfphase, m/s	mindestens 700

Zum ersten Mal Raketensystem "Club-K" wurde vom russischen Designbüro "Novator" auf der Asian Defense Systems Exhibition im April 2009 in Malaysia präsentiert. In Russland wurde "Club-K" der Öffentlichkeit in St. Petersburg im Naval Salon gezeigt. Das System ist eine Trägerrakete mit vier Anti-Schiffs-Marschflugkörpern X-35UE sowie Raketen der Typen 3M-54KE, 3M-54KE1 und 3M-14KE.

Der Komplex sieht aus wie ein Standard-Seefrachtcontainer (20 oder 40 Fuß). für den Versand verwendet. Aufgrund dieser Verkleidung ist es fast unmöglich, den Club-K zu bemerken, bis er aktiviert wird. Funktional besteht der Club-K-Komplex aus einem universellen Startmodul (USM), einem Kampfkontrollmodul (MBU) und einem Stromversorgungs- und Lebenserhaltungsmodul (MEZH). Russische Entwickler nennen das Raketensystem "zugängliche strategische Waffen", jeder Container kostet nach verschiedenen Schätzungen etwa 10-15 Millionen Dollar.

Das Container-Raketenwaffensystem Club-K hat unter westlichen Militärexperten echte Panik ausgelöst, da es die Regeln der modernen Kriegsführung vollständig ändern kann. Der kompakte Container kann auf Schiffen, LKWs oder Bahnsteigen montiert werden, und aufgrund der hervorragenden Tarnung des Raketensystems muss der Feind bei der Planung eines Angriffs eine viel gründlichere Aufklärung durchführen.

Tatsächlich ist die Situation viel schlimmer. Sie ist einfach katastrophal. Tatsache ist, dass in jedem anständig entwickelten Land alle Häfen und Bahnhöfe einfach mit 40-Fuß-Containern vollgestopft sind. Diese Container werden außerdem häufig als temporäre Lager und zur Unterbringung von Umkleidekabinen für Arbeiter sowie für Ausrüstung verwendet - in ihnen sind beispielsweise modulare Öl- und Gaskessel, Dieselkraftwerke, Flüssigkeitstanks usw. montiert.

Somit ist das gesamte Territorium des Landes mit Zehn- und sogar Hunderttausenden solcher Container gefüllt. Welche davon sind in der Rakete enthalten? Wie kann man es definieren? Der zivile Transport ist für den Umschlag solcher Güter bestens geeignet. Eine große Anzahl von Bahnsteigen, Fluss- und Seeschiffen und sogar Frachtanhängern können solche Container transportieren.

Das behauptet der Daily Telegraph Hätte der Irak 2003 Club-K-Raketensysteme gehabt, wäre die US-Invasion im Persischen Golf unmöglich gewesen: Jedes zivile Frachtschiff in der Bucht würde eine potenzielle Bedrohung für Kriegsschiffe und Fracht darstellen.

Pentagon-Experten befürchten, dass Russland jedem, der von den USA angegriffen werden soll, offen den „Club-K“ anbietet. Für den Fall, dass dieses Raketensystem bei Venezuela oder dem Iran in Dienst gestellt wird, könnte dies laut amerikanischen Analysten die Lage in der Welt destabilisieren.

« Dieses System ermöglicht die Verbreitung von Marschflugkörpern in einem Ausmaß, wie wir es noch nie zuvor gesehen haben., - bewertet das Potenzial des "Club-K"-Pentagon-Verteidigungsberaters Ruben Johnson. - Dank sorgfältiger Tarnung und hoher Mobilität können Sie nicht mehr ohne weiteres feststellen, dass ein Objekt als Trägerrakete verwendet wird. Zuerst taucht ein harmloses Frachtschiff an Ihren Ufern auf, und in der nächsten Minute sind Ihre Militäranlagen bereits durch Explosionen zerstört».

Das Hauptelement des Club-Raketensystems ist die Alfa-Universalrakete, die 1993 auf der Waffenausstellung in Abu Dhabi und auf der internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung MAKS-93 in Zhukovsky vorgeführt wurde. Im selben Jahr wurde sie in Dienst gestellt.

Nach westlicher Klassifizierung erhielt die Rakete die Bezeichnung SS-N-27 Sizzler ("Zischen", für ihr charakteristisches Zischen beim Start). In Russland und im Ausland wurde es als "Club" (Сlub), "Türkis" (Biryuza) und "Alpha" (Alpha oder Alfa) bezeichnet. Allerdings sind dies alles Exportbezeichnungen - dieses System ist dem heimischen Militär unter dem Code bekannt.

Indien wurde der erste ausländische Kunde des Sea-Launched Club Missile Systems. Oberflächen- und Unterwasser-Raketensysteme sind auf Fregatten des Projekts 11356 (Typ Talwar) und Diesel-U-Booten des Projekts 877EKM der indischen Marine installiert, die von russischen Unternehmen gebaut wurden. Auf zuvor gekauften U-Booten wird der Club-Komplex während der Reparatur- und Modernisierungsarbeiten an ihnen installiert.

Das Club-Raketensystem wird auch nach China geliefert, und es wurden Vereinbarungen über Lieferungen in mehrere andere Länder getroffen. Der Iran und Venezuela haben laut Sunday Telegraph bereits ihr Interesse am Kauf neuer Artikel bekundet.

Aber bisher haben wir über seegestützte Clubsysteme für Überwasserschiffe und U-Boote gesprochen. Jetzt haben russische Entwickler einen revolutionären Schritt unternommen - sie haben Schiffsraketen in einen Standardcontainer gesteckt und ihren autonomen Start erreicht. Und dies ändert radikal die Taktik und Strategie des Raketeneinsatzes.

Gleichzeitig formell Club-K-Raketen unterliegen keinen Beschränkungen. Ihre Flugreichweite beträgt bis zu 250-300 km, und sie sind nicht einmal ballistisch, sondern geflügelt. Die Amerikaner selbst haben Marschflugkörper einst aus den Vereinbarungen zur Beschränkung des Exports von Raketentechnologien geholt - und jetzt ernten sie die Früchte.

Wie hat Club-K die Militärexperten des Pentagon erschreckt? Im Prinzip gibt es dort in kampftechnischer und technologischer Hinsicht nichts Neues - die komplexen „Schüsse“ mit Unterschall-Marschflugkörpern verschiedener Modifikationen (sogar die 3M54E-Rakete ist Unterschall - nur die letzten 20-30 km ihres Schockteils gehen weiter 3M Überschall, um eine starke Luftverteidigung effektiv zu überwinden und einen großen kinetischen Effekt auf ein großes Ziel zu erzeugen). Mit dem System können Sie See- und Landziele in einer Entfernung von 200 bis 300 km vom Startpunkt aus treffen, einschließlich Flugzeugträger - ist aber an sich keine Wunderwaffe.

Die Hauptsache hier ist anders - der gesamte Komplex ist in Form eines Standard-20- oder 40-Fuß-Seecontainers ausgeführt. Dadurch wird es nahezu unsichtbar für jede Art von Luft- und technischer Aufklärung. Das ist das ganze „Salz“ der Idee. Der Container kann sich an Bord eines Handelsschiffs befinden. Auf dem Bahnsteig. Es kann auf einen Sattelauflieger verladen und mit einem konventionellen LKW als Stückgut im Einsatzgebiet angeliefert werden. Wahrlich, wie man sich nicht an die Eisenbahnwerfer ballistischer Raketen "Skalpell" aus der Zeit der UdSSR erinnert!

Wenn sich die Zerstörung der "Kühlschränke" jedoch durch die Notwendigkeit der Kontrolle über den Start ballistischer Raketen erklären lässt, fahren Sie hier nicht auf eine krumme Ziege. Marschflugkörper, "das ist ein Mittel zur Küstenverteidigung" - und das war's!

Es versteht sich von selbst, dass bei einem Angriff zunächst Luftverteidigungssysteme unterdrückt und dann Küstenverteidigungen in die Luft gesprengt werden. Aber hier gibt es nichts zu verteilen - Hunderte und sogar Tausende und sogar Zehntausende von Ködern (gewöhnliche Behälter, die jemand treffend als "Erythrozyten des Welthandels" bezeichnet) lassen einfach keine Flusen oder Staub zu.

Dies wird Flugzeugträger zwingen, sich von der Küste fernzuhalten, wodurch der Einsatzbereich von Flugzeugen von ihnen eingeschränkt wird - dies ist die Zeit. Wenn es um die Landung geht, können sich einige Container „öffnen“ und die Landungsschiffe auf den Grund sinken lassen - das sind zwei. Aber zur Hölle mit ihnen, mit den Schiffen - aber es gibt auch eine Landetruppe, die Hauptschlagkraft und Ausrüstung, deren Verluste operativ irreparabel sind.

Und drittens können Sie dadurch ernsthaftere Waffen und Reserven näher an der Küste aufbewahren. Immerhin haben wir die Flugzeugträger vertrieben, und ihre Fähigkeit, die Küste zu beeinflussen, ist stark eingeschränkt.

Natürlich wäre es schön, Küstenluftverteidigungssysteme in solchen Containern zu verstecken. Dann sicher - die Seegrenzen werden gesperrt. Und natürlich diese Systeme zu traden, traden und nochmals traden. Schließlich darf sich niemand wehren.

Und jetzt lasst uns herausfinden – ist Club-K wirklich so beängstigend, wie es gemalt wird? Das muss man sagen Die Club-Familie umfasst jetzt mehrere Marschflugkörper für verschiedene Zwecke,Reichweite und Kraft.

Der mächtigste von ihnen ist geflügelte Schiffsabwehr 3M-54KE, erstellt auf der Basis der Granat-Rakete, die nur für Streiks gegen Flugzeugträger entwickelt wurde. Sein Flug erfolgt mit einer Geschwindigkeit von Mach 0,8 (0,8 der Schallgeschwindigkeit). Bei Annäherung an das Ziel trennt es sich vom Sustainer-Triebwerk und beschleunigt auf Mach 3 - über 1 km / s - in einer Flughöhe von 5-10 m. Der Sprengkopf mit hoher Durchschlagskraft enthält 200 kg Sprengstoff. Die Reichweite der Rakete beträgt 300 km.

Geflügeltes Anti-Schiff Die Raketen ZM-54KE und ZM-54KE1 haben eine ähnliche Grundkonfiguration. Sie werden nach dem normalen geflügelten aerodynamischen Schema mit einem herunterklappbaren Trapezflügel hergestellt. Der Hauptunterschied zwischen diesen Raketen ist die Anzahl der Stufen.

Rocket ZM-54KE hat drei Stufen: eine Festbrennstoff-Startstufe, eine Erhaltungsstufe mit einem Flüssigtreibstoff-Antriebsmotor und eine dritte Festtreibstoffstufe. Der Start der ZM54KE-Rakete kann von den universellen vertikalen oder geneigten Werfern ZS-14NE eines Überwasserschiffs oder einem Standard-533-mm-Torpedorohr eines U-Bootes erfolgen.

Der Start erfolgt durch die erste Festbrennstoffstufe. Nach dem Gewinn an Höhe und Geschwindigkeit trennt sich die erste Stufe, der ventrale Lufteinlass fährt aus, das Hauptstrahltriebwerk der zweiten Stufe startet und der Flügel öffnet sich. Die Flughöhe der Rakete wird auf 20 m über dem Meeresspiegel reduziert, und die Rakete fliegt entsprechend den Zielbestimmungsdaten, die vor dem Start in den Speicher ihres Bordsteuersystems eingegeben wurden, zum Ziel.

Auf der Marschstrecke hat die Rakete eine Unterschallfluggeschwindigkeit von 180-240 m / s und damit eine größere Reichweite. Das Zielen wird durch das integrierte Trägheitsnavigationssystem bereitgestellt. In einer Entfernung von 30-40 km vom Ziel bildet die Rakete einen "Hügel" mit einem aktiven Radar-Zielsuchkopf ARGS-54E.

ARGS-54E erkennt und wählt Oberflächenziele (wählt die wichtigsten aus) in einer Entfernung von bis zu 65 km. Der Flugkörper wird im Winkelsektor im Azimut von -45° und in der vertikalen Ebene im Sektor von -20° bis +10° geführt. Das Gewicht des ARGS-54E ohne Rumpf und Verkleidung beträgt nicht mehr als 40 kg und die Länge 700 mm.

Nachdem das Ziel vom Zielsuchkopf der ZM54KE-Rakete erkannt und eingefangen wurde, wird die zweite Unterschallstufe getrennt und die dritte Festtreibstoffstufe beginnt zu arbeiten und entwickelt Überschallgeschwindigkeiten von bis zu 1000 m/s. Im letzten Flugabschnitt von 20 km sinkt die Rakete auf eine Höhe von bis zu 10 m über dem Wasser.

Bei der Überschallgeschwindigkeit der Rakete, die im letzten Abschnitt über die Wellenkämme fliegt, ist die Wahrscheinlichkeit, die Rakete abzufangen, gering. Um jedoch die Möglichkeit des Abfangens der ZM-54KE-Rakete durch Luftverteidigungssysteme des Ziels vollständig auszuschließen, kann das Bord-Raketenkontrollsystem die optimale Route zum Erreichen des angegriffenen Schiffs wählen. Darüber hinaus kann beim Angriff auf großflächige Ziele ein Salvenstart mehrerer Raketen durchgeführt werden, die das Ziel aus verschiedenen Richtungen erreichen.

Die Unterschallgeschwindigkeit der Rakete ermöglicht einen minimalen Treibstoffverbrauch pro Kilometer Wegstrecke, und die Überschallgeschwindigkeit sollte eine geringe Anfälligkeit für Flugabwehrwaffen der nahen Selbstverteidigung des feindlichen Schiffes bieten.

Der Hauptunterschied zwischen der ZM-54KE1-Marschflugkörper und der ZM-54KE-Rakete ist das Fehlen einer dritten Festbrennstoffstufe. Daher hat die Rakete ZM-54KE1 nur einen Unterschallflugmodus. Die Rakete ZM-54KE1 ist fast 2 Meter kürzer als die ZM-54KE. Dies geschieht, um es auf Schiffen mit geringer Verdrängung und auf U-Booten mit verkürzten Torpedorohren, die in NATO-Ländern hergestellt werden, platzieren zu können.

Aber die Rakete ZM-54KE1 hat einen fast doppelt so großen Gefechtskopf (400 kg). Der Flug der Rakete ZM-54KE1 erfolgt auf die gleiche Weise wie der der ZM-54KE, jedoch ohne Beschleunigung im letzten Abschnitt.

In seinen Konstruktions- und Leistungsdaten unterscheidet es sich fast nicht von der Rakete ZM-54KE1. Der Unterschied liegt in der Tatsache, dass die ZM14KE-Rakete zur Zerstörung von Bodenzielen ausgelegt ist und ein etwas anderes Steuerungssystem hat. Sein Steuersystem umfasst insbesondere einen Baro-Höhenmesser, der aufgrund der präzisen Höhenhaltung im Terrain-Envelope-Modus eine größere Geheimhaltung des Fluges über Land bietet, sowie ein Satellitennavigationssystem, das zu einer hohen Zielgenauigkeit beiträgt.

Was den neuen Marschflugkörper Kh-35UE betrifft, werden wir ihn etwas später in einem separaten Artikel betrachten.

Es sei darauf hingewiesen, dass in den Veröffentlichungen der westlichen Medien eine Reihe wichtiger technischer Faktoren umgangen werden. Zum Beispiel wird „Club-K“ von seinem Hersteller – OJSC „Concern“ Morinformsistema-Agat „– als universelles Startmodul positioniert, das einen Höhenwerfer für vier Raketen beherbergt. Um den Club-K-Komplex jedoch in einen Kampfzustand zu versetzen und Raketen abzufeuern, sind zwei weitere derselben 40-Fuß-Container erforderlich, in denen Kampfsteuermodul Und Stromversorgungs- und Lebenserhaltungsmodul.

Diese beiden Module bieten:
- tägliche Wartung und Routinekontrollen der Flugkörper;
- Empfang der Zielbezeichnung und Befehle zum Schießen über Satellit;
- Berechnung der Anfangsaufnahmedaten;
- Durchführung von Vorbereitungen vor dem Start;
- Entwicklung einer Flugmission und Start von Marschflugkörpern.

Es ist klar, dass dies eine ausgebildete Kampfmannschaft, einen zentralen Kommandoposten, Satellitennavigation und -kommunikation erfordert. Es ist unwahrscheinlich, dass dies Terroristen zur Verfügung steht, selbst wenn sie von der Hisbollah stammen. Sie haben keine eigenen Satelliten, "Club-K" ist natürlich an die russische Weltraumgruppe und die entsprechende Steuerung gebunden.

Der eigentliche Zweck des Containerkomplexes "Club-K" ist die Bewaffnung mobilisierter Zivilschiffe in einer bedrohten Zeit. Im Falle einer möglichen Aggression kann ein Küstenstaat schnell eine kleine Flotte erhalten, die darauf ausgelegt ist, die Marinestreitkräfte eines potenziellen Gegners zu bekämpfen.

Dieselben Container, die sich an der Küste befinden, werden sie vor sich nähernden Landungsbooten schützen. Das heißt, es ist eine sehr effektive Verteidigungswaffe. Gleichzeitig ist es sehr billig - etwa 15 Millionen Dollar für einen Basiskomplex (drei Container, 4 Raketen). Dies ist eine Größenordnung niedriger als die Kosten für eine Fregatte oder Korvette, die normalerweise zur Verteidigung der Küste eingesetzt werden.

"Club-K" kann die Flotte und die Marinefliegerei ersetzen. Für arme Länder mit langen Küsten ist dies eine ernsthafte Alternative zum Kauf teurer Geräte, die normalerweise in Westeuropa gekauft werden. Spanische Fregatten, deutsche U-Boote, französische Raketensysteme, italienische Hubschrauber und andere Waffen, deren Komponenten in einem Dutzend Ländern hergestellt werden, könnten einen fairen Marktanteil verlieren.

/Basierend auf Materialien warcyb.org.ru, de.wikipedia.org Und i-korotchenko.livejournal.com /

Das Container-Raketenwaffensystem Club-K wurde entwickelt, um Oberflächen- und Bodenziele mit 3M-54TE-Marschflugkörpern zu bekämpfen.

3M-54TE1 und 3M-14TE. Der Club-K-Komplex kann mit Küstenpositionen, Überwasserschiffen und Schiffen verschiedener Klassen, Eisenbahn- und Automobilplattformen ausgestattet werden. Der Club-K-Komplex ist in einem standardmäßigen 40-Fuß-Container untergebracht.

Funktional besteht der Club-K-Komplex aus einem Universal Launch Module (USM), einem Combat Control Module (MoBU) und einem Power Supply and Life Support Module (MEZH).

Das Universal Launch Module beherbergt einen hochfahrbaren Launcher für 4 Raketen. USM wurde entwickelt, um Raketen aus Transport- und Startcontainern vorzubereiten und zu starten.

MOBU bietet:
- tägliche Wartung und Routinekontrollen der Flugkörper;
- Empfang des Kontrollzentrums und Befehle zum Schießen;
- Berechnung der Anfangsaufnahmedaten;
- Durchführung der Vorbereitungen vor dem Start;
- Entwicklung einer Flugmission und Start von Marschflugkörpern.

MOBU und FEI können als separate Standard-Versandbehälter entworfen und hergestellt werden.

EIGENHEITEN:
- Kann von allen Land- und Seeplattformen verwendet werden
- Effizienz der Lieferung und Installation auf einem Transportunternehmen oder an der Küste
- Besiege Oberflächen- und Bodenziele
- Fähigkeit, Munition aufzubauen

Foto aufgenommen bei MAKS-2011. Der Komplex ist eine ziemlich spezifische Waffe, die eher an die Waffen eines Marineangriffs erinnert. Wird es in der russischen Flotte eine Nische dafür geben oder ist es eine ausschließliche Exportoption?

Club-K-Raketenwaffencontainerkomplex.

Das russische Club-K-Raketensystem ermöglicht nicht nur den Abschuss von Raketen von beliebigen Schiffen, Lastwagen und Bahnsteigen, sondern macht diese Abschüsse auch unsichtbar, da es als typischer Frachtcontainer getarnt ist. Pentagon-Experten befürchten ernsthaft, dass neue russische Waffen das globale militärische Gleichgewicht komplett verändern könnten.

Das Club-K-Raketensystem, über das The Daily Telegraph schreibt, wurde vom russischen Designbüro Novator auf der Asian Defense Systems Exhibition vorgestellt, die vom 19. bis 22. April in Malaysia stattfand. Das System ist mit vier see- oder landgestützten ballistischen Flugkörpern ausgestattet. Der Komplex sieht aus wie ein standardmäßiger 12-Meter-Schiffscontainer, der für den Versand verwendet wird. Dank dieser Verkleidung ist es fast unmöglich, Club-K zu bemerken, bis es aktiviert ist.
unmöglich. Russische Entwickler nennen das Raketensystem "zugängliche strategische Waffen", jeder Container kostet etwa 15 Millionen Dollar.

Wie die britische Veröffentlichung feststellt, löst das Container-Raketensystem Club-K unter westlichen Militärexperten echte Panik aus, da es die Regeln der modernen Kriegsführung vollständig ändern kann. Der kompakte Container kann auf Schiffen, Lastwagen oder Bahnsteigen montiert werden, und aufgrund der hervorragenden Tarnung des Raketensystems muss der Feind bei der Planung eines Angriffs eine viel gründlichere Aufklärung durchführen.

Der Daily Telegraph argumentiert, wenn der Irak 2003 über Club-K-Raketensysteme verfügt hätte, wäre eine US-Invasion im Persischen Golf unmöglich gewesen: Jedes Frachtschiff im Golf wäre eine potenzielle Bedrohung gewesen.

Pentagon-Experten sind besorgt, dass Russland Club-K offen jedem anbietet, der von einem Angriff aus den Vereinigten Staaten bedroht ist.
Für den Fall, dass das Raketensystem bei Venezuela oder dem Iran in Dienst gestellt wird, könnte dies laut amerikanischen Analysten die Lage in der Welt destabilisieren. Die Vereinigten Staaten haben zuvor erhebliche Bedenken geäußert, als Russland im Begriff war, Iran S-300-Mittelstrecken-Flugabwehrraketensysteme zu verkaufen, die einen möglichen Raketenangriff auf die Nuklearanlagen des Landes durch die Vereinigten Staaten und Israel abwehren könnten.

„Dieses System ermöglicht die Verbreitung ballistischer Raketen in einem Ausmaß, das wir noch nie zuvor gesehen haben“, schätzt Pentagon-Verteidigungsberater Reuben Johnson das Potenzial von Club-K ein. - Dank sorgfältiger Tarnung können Sie nicht mehr ohne weiteres feststellen, dass das Objekt als Trägerrakete verwendet wird. Zuerst taucht ein harmloses Frachtschiff an Ihren Ufern auf, und in der nächsten Minute sind Ihre Militäranlagen bereits durch Explosionen zerstört.

CONTAINER CLUB-K: NEUE ODER ALTE IDEEN

CONTAINER CLUB-K: NEUE ODER ALTE IDEEN

Heute wird viel in der Presse diskutiert, und nicht nur das Club-K-Raketensystem in einer Containerversion. Viele westliche Länder und insbesondere die Vereinigten Staaten machen sich keine ernsthaften Sorgen über die russische Neuheit. Wir können sagen, dass dies eine "Wunderwaffe" ist, die einen schwachen Feind in ein mächtiges Verteidigungssystem verwandeln kann. Die Entwickler sagen, dass dies eine abschreckende Waffe ist, ihre Anwesenheit schreckt die potenzielle militärische Bedrohung eines potenziellen Gegners ab. Handelt es sich bei der Waffe im Behälter um eine neue Waffe oder um eine gut vergessene Waffe?

Aber betrachten wir alles in Ordnung. Lassen Sie uns zunächst die Frage lösen: Werden im Club-K-Komplex neue Ideen verwendet oder haben ihre Designer sie zuvor verwendet? In der Verteidigungsindustrie wird ständig daran gearbeitet, die Größe von Waffen bei gleichen oder besseren Kampfeigenschaften zu verringern. Erinnern wir uns an die inländischen Schiffskreuzfahrtflugkörper, die ersten KSS-, KShch- und P-15-Raketen dieser Klasse wurden in Hangars platziert und sperrige Trägerraketen stabilisiert. Aber es verging ein wenig Zeit, und sie wurden durch Container ersetzt, die es ermöglichten, die Gesamtabmessungen der Startsysteme und der Raketen selbst erheblich zu reduzieren, wobei letztere mit Klappflügeln ausgestattet wurden. All dies ermöglichte es, die Munitionskapazität von Raketen auf Schiffen zu erhöhen.

Bald wurden neue Technologien auf dem Gebiet der Elektronik eingeführt, neue kleine Motoren geschaffen, es gab einige Fortschritte bei Raketentreibstoff, Sprengstoff usw. All dies machte die Marschflugkörper klein, die Harpunen-Anti-Schiffs-Rakete, die strategische Tomahawk-Marschflugkörper in Frankreich - "Exoset" und die UdSSR X-35, "Club" und andere.
In der Zukunft wurden die Container zu Mehrraketen, sie beherbergten 2 bis 4 Raketen. Tatsächlich waren dies bereits Raketenmodule, dann tauchten unter Deck Mobilfunkwerfer auf. Einschließlich der Schiffsversion des Club-Raketensystems verfügt über solche Fähigkeiten.
Aber all dies steht nicht in direktem Zusammenhang mit den Containern des Club-K RK. Wir sprechen hier von der Unterbringung von Waffen in zivilen Standardschiffscontainern per See- und Bahntransport, die täglich zu Tausenden per Schiff, Bahn, Auto und Flugzeug in die ganze Welt transportiert werden. Hier kommen die Begriffe „Stealth“ und „Camouflage“ ins Spiel. Es ist praktisch unmöglich, einen Container mit Waffen in einer großen Menge an transportierten Gütern zu finden, aber es ist bequem, ihn in einen schweren LKW-Anhänger zu installieren, ihn auf das Deck eines Containerschiffs zu stellen oder ihn am Containerlagerterminal in der zu lassen Hafen. Geh ihn suchen...

Eine ähnliche Situation entwickelte sich einst bei unseren Kampfeisenbahnkomplexen (BZHRK). Bei den Gesprächen in Genf über die Reduzierung strategischer Waffen schlug die amerikanische Seite vor, ein Experiment durchzuführen, dessen Kern folgendermaßen lautete: Ein Zug mit einem BZHRK wird an einem großen Eisenbahnknotenpunkt platziert, dann wird dieses Objekt aus dem Weltraum fotografiert und Spezialisten müssen herausfinden, wo sich das Raketensystem befindet. Daher war diese Operation selbst für unsere Militärspezialisten schwierig. Daher haben die Amerikaner die Bewegung des BZHRK auf jede erdenkliche Weise eingeschränkt und ihre Bewegung in Friedenszeiten außerhalb der Stützpunkte des ständigen Einsatzes verboten. Das ist also das BZHRK, hier beträgt die Länge der Rakete 23 Meter und mehr als hundert Tonnen, eine andere Sache sind die kleinen Raketen des "Club" -Systems mit einer Länge von nur 6 - 8 Metern und einem Gewicht von etwas mehr als zwei Tonnen.
Es ist bekannt, dass Ende der 1970er bis Anfang der 1980er Jahre in der Sowjetunion Arbeiten an der containerbasierten trägergestützten Luftfahrt der russischen Marine durchgeführt wurden. Aufgrund einer solchen Platzierung von Luftfahrtsystemen auf Containerschiffen sollte die Kampffähigkeit der Flotte in Kriegszeiten erheblich gesteigert werden, nachdem eine bestimmte Anzahl von Flugzeugträgern und Hubschrauberträgern "begleitet" wurde, wie dies während des Zweiten Weltkriegs der Fall war , aber dann kam es nicht einmal zu Containern.

Die Möglichkeit, Ka-252-Hubschrauber (nach der Einführung der Ka-27) und Yak-38-Kampfflugzeuge nicht nur von flugzeugtragenden Kreuzern, sondern auch von zivilen Schiffen - Containerschiffen und Massengutfrachtern - zu betreiben, eröffnete attraktive Perspektiven. Um die praktische Durchführbarkeit dieser Idee zu testen, landeten im September 1983 im Auftrag des Oberbefehlshabers der Marine die Piloten der Kampfeinheit der Marineluftfahrt zum ersten Mal in der UdSSR das Jak-38-Militär Flugzeug auf einem Zivilschiff - dem Motorschiff Agostinho Neto vom Typ RO-RO. Der erste, der am 14. September 1983 landete, war Senior Pilot-Inspector Colonel Yu.N. Kozlov. Bis zum 29. September wurden insgesamt 20 Flüge durchgeführt. Staatliche Tests (18 Flüge) wurden von V. V. Vasenkov und A. I. Yakovenko vom Containerschiff Nikolay Cherkasov durchgeführt. Sie zeigten, dass das Entern eines Schiffes dieses Typs aufgrund der begrenzt möglichen Anflugbahnen sehr schwierig ist. Große Probleme wurden auch durch die Enge des Geländes (18 × 24 m) verursacht, das von Schiffsstrukturen umgeben war, die für die Landung von VTOL-Flugzeugen vorgesehen waren. Die Idee selbst wurde jedoch nicht abgelehnt, und in Zukunft wurde die Möglichkeit, zivile Schiffe als "Mini-Flugzeugträger" einzusetzen, nicht bestritten.
Ideen sind Ideen, aber die Praxis erzählt eine andere Geschichte. Als sie anfingen zu überlegen, wie viele Container umgebaut werden müssten, vor allem wo sie in Friedenszeiten gelagert werden sollten und wer dafür verantwortlich wäre, wurde diese Idee nach kurzer Überlegung verworfen.

Ähnliche Arbeiten zur Platzierung von Waffen in Standardcontainern wurden im Westen durchgeführt. Der Krieg um die Falklandinseln zwang die britische Regierung, die Marinekomponente, insbesondere die Luftfahrt, schnell zu erhöhen. Schließlich ist es schwierig, fernab der heimischen Küsten auf die Unterstützung der Luftfahrt zu verzichten. Dann, 1982, platzierten die Briten in denselben Containern einen Komplex für die Flugplatzwartung der Harriers (einschließlich Luftverteidigungsanlagen), luden diese Container auf den Atlantic Conveyor und schickten sie zu den Falklandinseln.

Derzeit sind containerisierte Module Schlüsselelemente der LSC-X- und LCS-Programme. Nach Angaben des Kommandos der US Navy sollte die „automatische Konfiguration“ zum Austausch von Modulen nach dem Plug-and-Play-Prinzip („Plug and Play“) auf der Sea Fighter ausgearbeitet werden, die allerdings gleich einen neuen Sound erhielt - Plug-and-Fight ("einschalten und kämpfen"). Aber die Module selbst werden noch erstellt, und bisher gibt es nichts zu „einschalten“. Es ist jedoch bekannt, dass vier Module für Anti-Minen-Operationen ausgelegt sind, während andere für Anti-U-Boot- und Anti-Oberflächen-Schiffe und -Boote bestimmt sind.

Das deutsche Unternehmen Blohm+Voss entwickelt seit den 1970er Jahren austauschbare MEKO-Module für verschiedene Waffensysteme, seitdem wurden mehr als 1500 MEKO-Module für verschiedene Systeme produziert und auf etwa 60 Schiffen installiert. Das neueste MEKO-Missionsmodul hat die gleichen Außenmaße wie der 20-Fuß-ISO-Typ-1C-Container. Auf diese Weise wurde eine problemlose weltweite Transportfähigkeit auf dem Land-, Luft- und Seeweg gewährleistet.
Für deutsche Versorgungsverkehre wie Berlin und Elba wurden verschiedene „Sets“ von Modulen in Standardgrößen von 20-Fuß-Containern entwickelt. Dank dessen können Sie schnell ein schwimmendes Krankenhaus oder ein Kommandoschiff oder ein Schiff für eine humanitäre Operation oder andere Optionen zusammenstellen.

Der Containereinsatz von Waffen und unsere strategischen Nuklearstreitkräfte sind ebenfalls betroffen. Um die Wende der 1980er Jahre wurden im Leningrad Design Bureau Arsenal mehrere Projekte für strategische Feststoffraketen abgeschlossen, darunter eine ultrapräzise kleine Feststoffrakete. 1976 übernahm das Designbüro "Arsenal" sie. M. V. Frunze wurde mit der Entwicklung eines mobilen Kampfraketensystems (PBRK) mit einer kleinen Festtreibstoff-IF-22 (F&E "Verenitsa") betraut. Die Arbeiten wurden gemäß den Beschlüssen des militärisch-industriellen Komplexes vom 5. April 1976 durchgeführt. Nr. 57 und vom 26. Mai 1977. Nr. 123 im Rahmen des Forschungsprojekts Horizon-1 unter Beteiligung des Konstruktionsbüros für allgemeine Technik, des Konstruktionsbüros "Motor", der PO "Iskra" und des Forschungsinstituts für Automatisierung und Instrumentierung für TTZ der führenden Institute des Ministeriums of General Machinery und des Verteidigungsministeriums (TsNIIMash und 4 Forschungsinstitute des Verteidigungsministeriums).

Der Hauptzweck des Komplexes ist die Teilnahme an einem Vergeltungsschlag nach einem feindlichen Atomraketenangriff. Ausgehend davon war die wichtigste Eigenschaft des PBRK die Überlebensfähigkeit, d.h. Aufrechterhaltung einer hohen Kampfbereitschaft mobiler Trägerraketen (MPU) und mobiler Kommandoposten (MCP) nach dem nuklearen Einschlag des Feindes auf das Basisgebiet.

Als Ergebnis der wissenschaftlichen Forschung und Entwurfsstudien wurden die Hauptrichtungen zur Gewährleistung der erforderlichen Überlebensfähigkeit des Komplexes festgelegt, und zwar aufgrund von: Tarnung der technischen Mittel zur Aufklärung eines potenziellen Feindes durch Tarnung der MPU und PKP unter den universellen einheitlichen Containern UUK -30 für den Transport von nationalen Wirtschaftsgütern bestimmt und Containereinheiten eine hohe Mobilität während ihres Transports während des Kampfeinsatzes in regulären Straßenzügen verleihen - Containerträger (MAZ-6422-Zugmaschine und MAZ-9389-Sattelauflieger) mit Nachahmung der Technologie von Arbeiten mit UUK-30-Containern; Verringerung der Wahrscheinlichkeit, Kampfeinheiten während eines Atomraketenangriffs zu treffen, indem MPUs und PKPs in riesigen unveräußerlichen Basisgebieten verteilt werden usw.

Im Zusammenhang mit dem Übergang des Arsenal Design Bureau zum Weltraumthema wurde die Arbeit an der Raketenrichtung eingeschränkt, aber die Arbeit in der Sowjetunion an kleinen Interkontinentalraketen wurde nicht unterbrochen. per Dekret vom 21. Juli 1983, Nr. 696-213, wurde das MIT mit der Entwicklung eines mobilen Bodenkomplexes mit einer Interkontinentalrakete (ICBM) "Courier" beauftragt, die durchgeführt wurde, um die Überlebensfähigkeit des zu erhöhen Gruppierung strategischer Raketentruppen durch Einführung von Komplexen erhöhter Mobilität und Tarnung in ihrer Zusammensetzung. Die Kurier ICBM war um ein Vielfaches leichter als die zuvor geschaffenen Interkontinentalraketen und entsprach in etwa der amerikanischen Midgetman-Rakete.

Der Vorentwurf des Kurier-Komplexes wurde 1984 fertiggestellt. Für die Rakete wurden mehrere Varianten der mobilen Basis ausgearbeitet, darunter eine Containerversion, aber nach der Tradition des MIT war die Hauptversion eine Automobilversion auf einem leichten Fahrgestell mit Rädern. Die Arbeit am Courier-Thema wurde 1991 in Übereinstimmung mit der politischen Entscheidung der Führung der UdSSR und der USA abgeschlossen, die Entwicklung dieser Rakete und ihres amerikanischen Gegenstücks, der Midgetman-Rakete, einzustellen. MS Gorbatschow gab den USA bekannt, dass die UdSSR die Tests kleiner Interkontinentalraketen beendet.
Wenn strategische Raketen in einem Container eingesetzt werden, nimmt ihre Geheimhaltung natürlich dramatisch zu, aber die Frage der Kontrolle über solche Waffen bleibt bestehen. Wie Sie wissen, ist jetzt der START-Vertrag in Kraft, der verschiedene Arten von Inspektionen vorsieht, auch bei Verdacht. Und Container mit Interkontinentalraketen werden eine Bedrohung für das Vertrauen zwischen Partnern in strategische Offensivwaffen darstellen, dies könnte die Stabilität im strategischen Bereich stören.
Eine andere Sache sind taktische, operativ-taktische Waffen. Bisher gilt eine solche Kontrolle nicht für sie, zumal wenn eine Rakete eine begrenzte Schussreichweite hat, dann fällt sie nicht unter das Verbot der Verbreitung von Raketentechnologien. Auf diesem Weg und dem Bau des Komplexes "Club-K".

Das Raketensystem ist interessant, aber gefährlich für einen potenziellen Feind. Und schon schlägt der britische The Daily Telegraph Alarm: Das russische Raketenwaffensystem Club-K wird die Regeln der Kriegsführung komplett verändern und zu einer groß angelegten Verbreitung ballistischer Raketen führen. Und die Nachrichtenagentur Reuters verbreitete eine Nachricht mit der Überschrift "Tödliche neue russische Waffen können in einem gewöhnlichen Schiffscontainer versteckt werden." Darin heißt es: „Ein russisches Unternehmen bringt ein neues Marschflugkörper-Waffensystem mit enormer Zerstörungskraft auf den Markt. Diese Installation kann in einem Seecontainer versteckt werden, was es jedem Handelsschiff ermöglicht, einen Flugzeugträger zu zerstören.“
Der Daily Telegraph argumentiert, wenn der Irak 2003 über Club-K-Raketensysteme verfügt hätte, wäre eine US-Invasion im Persischen Golf unmöglich gewesen: Jedes Frachtschiff im Golf wäre eine potenzielle Bedrohung gewesen.
Es stellt sich heraus, dass die Ideen zum Platzieren von Waffen in standardmäßigen „zivilen“ Containern nicht ganz neu sind, die ganze Welt bewegt sich in der einen oder anderen Form in diese Richtung, aber hier werden sie auf das neueste Club-Raketenwaffensystem (in stabile Nachfrage unserer ausländischen Partner), all dies gibt gewisse Perspektiven für die militärisch-technische Zusammenarbeit.
Ich möchte darauf hinweisen, dass im Jahr 2012 bereits erfolgreiche Wurftests des Club-K-Raketencontainerkomplexes mit der X-35UE-Rakete durchgeführt wurden, sagte eine Quelle des Morinformsystem-Agat-Konzerns, der die Tests durchführte. In naher Zukunft werden ähnliche Tests des Club-K-Komplexes mit 3M-54E- und 3M-14E-Raketen stattfinden. Der Komplex ist in Bezug auf Ziele universell geworden, er kann Schiffe und stationäre Küstenziele in der taktischen und operativen Tiefe der Truppen treffen.

Zuletzt zeigte Russland auf der Euronaval-Marineausstellung 2014 ein Modell eines neuen modularen Patrouillenschiffs des Projekts 22160, das in Selenodolsk im Bau ist und mit modularen Raketen ausgestattet ist. Wie bereits erwähnt, ist es auf Wunsch des Kunden möglich, ein Luftverteidigungs-Raketensystem, Container mit Club-N- oder Uran-E-Raketen zu installieren. Und wie Sie auf dem Foto sehen können, sind im Heck dieselben Container des Club-K-Komplexes installiert. Projektentwickler des Schiffes ist das Northern Design Bureau.
Wir können sagen, dass die Ideen der Designer begannen, sich in Metall zu verkörpern. Da bekannt ist, dass am 26. Februar 2014 im nach A.M. Gorki, die Verlegung des führenden Patrouillenschiffs des Projekts 22160, das den Namen "Vasily Bykov" erhielt, fand statt.
A. V. Karpenko, Militärisch-technische Zusammenarbeit "NEVSKY BASTION", 15.11.2014

Zum ersten Mal wurde das Club-K-Raketensystem vom russischen Designbüro Novator auf der Asian Defense Systems Exhibition vorgestellt, die im April 2009 in Malaysia stattfand. In Russland wurde "Club-K" auf der Marinemesse "IMDS-2011" in St. Petersburg der Öffentlichkeit vorgestellt. Das System ist eine Trägerrakete mit vier Anti-Schiffs-Marschflugkörpern X-35UE sowie Raketen der Typen 3M-54KE, 3M-54KE1 und 3M-14KE.

Der Komplex sieht aus wie ein Standard-Seecontainer (20 oder 40 Fuß), der für den Versand verwendet wird. Aufgrund dieser Verkleidung ist es fast unmöglich, den Club-K zu bemerken, bis er aktiviert wird. Funktional besteht der Club-K-Komplex aus einem universellen Startmodul (USM), einem Kampfkontrollmodul (MBU) und einem Stromversorgungs- und Lebenserhaltungsmodul (MEZH). Russische Entwickler nennen das Raketensystem "zugängliche strategische Waffen", jeder Container kostet nach verschiedenen Schätzungen etwa 10-15 Millionen Dollar.

Das Container-Raketenwaffensystem Club-K hat unter westlichen Militärexperten echte Panik ausgelöst, da es die Regeln der modernen Kriegsführung vollständig ändern kann. Der kompakte Container kann auf Schiffen, Lastwagen oder Bahnsteigen montiert werden, und aufgrund der hervorragenden Tarnung des Raketensystems muss der Feind bei der Planung eines Angriffs eine viel gründlichere Aufklärung durchführen.

Der Daily Telegraph behauptet, wenn der Irak 2003 Club-K-Raketensysteme gehabt hätte, wäre eine US-Invasion im Persischen Golf unmöglich gewesen: Jedes zivile Frachtschiff im Golf wäre eine potenzielle Bedrohung für Kriegsschiffe und Fracht gewesen.

„Dieses System ermöglicht die Verbreitung von Marschflugkörpern in einem Ausmaß, das wir noch nie zuvor gesehen haben“, schätzt Pentagon-Verteidigungsberater Reuben Johnson das Potenzial von Club-K ein. - Dank sorgfältiger Tarnung und hoher Mobilität können Sie nicht mehr einfach feststellen, dass ein Objekt als Trägerrakete verwendet wird. Zuerst taucht ein harmloses Frachtschiff an Ihren Ufern auf, und in der nächsten Minute sind Ihre Militäranlagen bereits durch Explosionen zerstört.

Nach westlicher Klassifizierung erhielt die Rakete die Bezeichnung SS-N-27 Sizzler ("Zischen", für ihr charakteristisches Zischen beim Start). In Russland und im Ausland wurde es als "Club" (Сlub), "Türkis" (Biryuza) und "Alpha" (Alpha oder Alfa) bezeichnet. Dies sind jedoch alles Exportbezeichnungen - dieses System ist dem heimischen Militär unter dem Code "Caliber" bekannt.

Indien wurde der erste ausländische Kunde des seegestützten Club-Raketensystems. Oberflächen- und Unterwasser-Raketensysteme sind auf Fregatten des Projekts 11356 (Typ Talwar) und Diesel-U-Booten des Projekts 877EKM der indischen Marine installiert, die von russischen Unternehmen gebaut wurden. Auf zuvor gekauften U-Booten wird der Club-Komplex während der Reparatur- und Modernisierungsarbeiten an ihnen installiert.

Aber bisher haben wir über Clubsysteme auf See gesprochen - für Überwasserschiffe und U-Boote. Jetzt haben russische Entwickler einen revolutionären Schritt unternommen - sie haben Schiffsraketen in einen Standardcontainer gesteckt und ihren autonomen Start erreicht. Und dies ändert radikal die Taktik und Strategie des Raketeneinsatzes.

Gleichzeitig unterliegen Club-K-Raketen formal keinen Beschränkungen. Ihre Flugreichweite beträgt bis zu 250-300 km, und sie sind nicht einmal ballistisch, sondern geflügelt. Die Amerikaner selbst haben Marschflugkörper einst aus den Vereinbarungen zur Beschränkung des Exports von Raketentechnologien geholt - und jetzt ernten sie die Früchte.

Wie hat Club-K die Militärexperten des Pentagon erschreckt? Im Prinzip gibt es dort in kampftechnischer und technologischer Hinsicht nichts Neues - die komplexen "Schüsse" mit Unterschall-Marschflugkörpern verschiedener Modifikationen (sogar die 3M54E-Rakete ist Unterschall - nur die letzten 20-30 km ihres Schockteils passieren 3M Überschall, um eine starke Luftverteidigung effektiv zu überwinden und einen großen kinetischen Effekt auf ein großes Ziel zu erzeugen). Mit dem System können Sie See- und Bodenziele in einer Entfernung von 200 bis 300 km vom Startpunkt aus treffen, einschließlich Flugzeugträger - aber an sich ist es keine Wunderwaffe.

Die Hauptsache hier ist anders - der gesamte Komplex ist in Form eines Standard-20- oder 40-Fuß-Seecontainers ausgeführt. Dadurch wird es nahezu unsichtbar für jede Art von Luft- und technischer Aufklärung. Das ist das ganze „Salz“ der Idee. Der Container kann sich an Bord eines Handelsschiffs befinden. Auf dem Bahnsteig. Es kann auf einen Sattelauflieger verladen und mit einem konventionellen LKW als Stückgut im Einsatzgebiet angeliefert werden. Wahrlich, wie man sich nicht an die Eisenbahnwerfer ballistischer Raketen "Skalpell" aus der Zeit der UdSSR erinnert!

Und jetzt lasst uns herausfinden – ist Club-K wirklich so beängstigend, wie es gemalt wird? Ich muss sagen, dass die Club-Familie jetzt mehrere Marschflugkörper für verschiedene Zwecke, Reichweite und Leistung umfasst.

Der stärkste von ihnen ist der geflügelte Anti-Schiff 3M-54KE, der auf der Basis der Granat-Rakete entwickelt wurde und speziell für Streiks gegen Flugzeugträger entwickelt wurde. Sein Flug erfolgt mit einer Geschwindigkeit von Mach 0,8 (0,8 der Schallgeschwindigkeit). Bei Annäherung an das Ziel trennt es sich vom Sustainer-Triebwerk und beschleunigt auf Mach 3 - über 1 km / s - in einer Flughöhe von 5-10 m. Der Sprengkopf mit hoher Durchschlagskraft enthält 200 kg Sprengstoff. Die Reichweite der Rakete beträgt 300 km.

Die Cruise Anti-Schiffs-Lenkflugkörper ZM-54KE und ZM-54KE1 haben eine ähnliche Grundkonfiguration. Sie werden nach dem normalen geflügelten aerodynamischen Schema mit einem herunterklappbaren Trapezflügel hergestellt. Der Hauptunterschied zwischen diesen Raketen ist die Anzahl der Stufen.

Die ZM-54KE-Rakete hat drei Stufen: eine Festtreibstoff-Startstufe, eine Antriebsstufe mit einem Flüssigtreibstoffmotor und eine dritte Festtreibstoffstufe. Der Start der ZM54KE-Rakete kann von den universellen vertikalen oder geneigten Werfern ZS-14NE eines Überwasserschiffs oder einem Standard-533-mm-Torpedorohr eines U-Bootes erfolgen.

Auf dem Marschabschnitt hat die Rakete eine Unterschallfluggeschwindigkeit von 180-240 m / s bzw. eine große Reichweite. Das Zielen wird durch das integrierte Trägheitsnavigationssystem bereitgestellt. In einer Entfernung von 30-40 km vom Ziel bildet die Rakete einen "Hügel" mit einem aktiven Radar-Zielsuchkopf ARGS-54E.

Bei einer Überschallgeschwindigkeit einer Rakete, die im letzten Abschnitt über die Wellenkämme fliegt, ist die Wahrscheinlichkeit, eine Rakete abzufangen, gering. Um jedoch die Möglichkeit des Abfangens der ZM-54KE-Rakete durch Luftverteidigungssysteme des Ziels vollständig auszuschließen, kann das Bord-Raketenkontrollsystem die optimale Route zum Erreichen des angegriffenen Schiffs wählen. Darüber hinaus kann beim Angriff auf großflächige Ziele ein Salvenstart mehrerer Raketen durchgeführt werden, die das Ziel aus verschiedenen Richtungen erreichen.

Der Hauptunterschied zwischen der ZM-54KE1-Marschflugkörper und der ZM-54KE1-Rakete ist das Fehlen einer dritten Festtreibstoffstufe. Daher hat die Rakete ZM-54KE1 nur einen Unterschallflugmodus. Die Rakete ZM-54KE1 ist fast 2 Meter kürzer als die ZM-54KE. Dies geschieht, um es auf Schiffen mit geringer Verdrängung und auf U-Booten mit verkürzten Torpedorohren, die in NATO-Ländern hergestellt werden, platzieren zu können.

Andererseits hat die Rakete ZM-54KE1 einen fast doppelt so großen Gefechtskopf (400 kg). Der Flug der Rakete ZM-54KE1 erfolgt auf die gleiche Weise wie der der ZM-54KE, jedoch ohne Beschleunigung im letzten Abschnitt.

Der Marschflugkörper ZM-14KE unterscheidet sich in seinen Konstruktions- und Leistungsdaten nicht wesentlich vom Lenkflugkörper ZM-54KE1. Der Unterschied liegt in der Tatsache, dass die ZM14KE-Rakete zur Zerstörung von Bodenzielen ausgelegt ist und ein etwas anderes Steuerungssystem hat. Sein Steuersystem umfasst insbesondere einen Baro-Höhenmesser, der aufgrund der präzisen Höhenhaltung im Terrain-Envelope-Modus eine größere Geheimhaltung des Fluges über Land bietet, sowie ein Satellitennavigationssystem, das zu einer hohen Zielgenauigkeit beiträgt.

Was den neuen Marschflugkörper Kh-35UE betrifft, werden wir ihn etwas später in einem separaten Artikel betrachten.

Es sei darauf hingewiesen, dass in den Veröffentlichungen der westlichen Medien eine Reihe wichtiger technischer Faktoren umgangen werden. Zum Beispiel wird „Club-K“ von seinem Hersteller – OJSC „Concern“ Morinformsistema-Agat „– als universelles Startmodul positioniert, das einen Höhenwerfer für vier Raketen beherbergt. Um den Club-K-Komplex jedoch in einen Kampfzustand zu versetzen und Raketen abzuschießen, sind zwei weitere der gleichen 40-Fuß-Container erforderlich, in denen sich das Combat Control Module und das Power Supply and Life Support Module befinden.

Diese beiden Module bieten:
- tägliche Wartung und Routinekontrollen der Flugkörper;
- Empfang der Zielbezeichnung und Befehle zum Schießen über Satellit;
- Berechnung der Anfangsaufnahmedaten;
- Durchführung der Vorbereitungen vor dem Start;
- Entwicklung einer Flugmission und Start von Marschflugkörpern.

"Club-K" kann die Flotte und die Marinefliegerei ersetzen. Für arme Länder mit langen Küsten ist dies eine ernsthafte Alternative zum Kauf teurer Geräte, die normalerweise in Westeuropa gekauft werden. Spanische Fregatten, deutsche U-Boote, französische Raketensysteme, italienische Hubschrauber und andere Waffen, deren Komponenten in einem Dutzend Ländern hergestellt werden, könnten einen fairen Marktanteil verlieren.

/Basierend auf warcyb.org.ru, ru.wikipedia.org und i-korotchenko.livejournal.com/