Das Gleitschalen-Fallschirmsystem PO-17 besteht aus Haupt- und Reservefallschirm, die an einer Aufhängung montiert und in einem Rucksack verstaut sind.

Bedienung des Hauptfallschirms. Der Hauptfallschirm wird durch Herausziehen des manuellen Auslöseglieds (auf der linken Seite) am Gurtsystem oder durch einen halbautomatischen Fallschirm aktiviert.

Beim Absprung aus einem Helikopter werden die Ventile des Hauptschirmrucksacks erst nach 5 Sekunden freiem Fall des Fallschirmspringers geöffnet.

Beim Herausziehen der manuellen Auslöseverbindung kommt der Stift aus dem Kordelring und gibt die Rucksackventile frei.

Das Betriebsdiagramm ist in Abb. dargestellt. 1:

Reis. 1. Funktionsschema des Hauptfallschirms des Gleitschalensystems PO-17

A – der Pilotschirm bewegt sich unter der Wirkung eines Federmechanismus vom Rucksack weg und tritt in den Luftstrom ein;

B - unter dem Einfluss der Widerstandskraft des Pilotenschirms wird die Abdeckung mit dem darin platzierten Hauptfallschirm herausgezogen, dann die Schlinge aus Gummischlaufen und Waben;

B – nachdem alle Leinen herausgekommen sind, wird die Abdeckung abgenommen und der Fallschirm gelangt in den Luftstrom;

D - unter dem Einfluss der entgegenkommenden Strömung wird der Fallschirm unter Überwindung der Widerstandskraft der Wellenvorrichtung gefüllt und die Wellenvorrichtung sinkt ab;

D – die entgegenkommende Strömung füllt den inneren Hohlraum der Kuppel und die Kuppel nimmt eine flügelförmige Form an. Das System beginnt im Bremsmodus mit einem gleitenden Sinkflug. Gleichzeitig greift der Fallschirmjäger nach den Steuergliedern und zieht an den Steuerleinen, während die Befestigungseinheit der Steuerleine gelöst wird und das System im Höchstgeschwindigkeitsmodus gleitet.

Nachdem die Kuppel die Abdeckung verlassen hat, neigt ihre Oberfläche unter dem Einfluss der Kräfte der Gegenströmung dazu, sich aufzurichten, was jedoch durch Spannungskräfte entgegengewirkt wird

Schlinge, Widerstandskräfte der Wellenvorrichtung gegenüber der Anströmung, Reibungskräfte der Ringe der Wellenvorrichtung an den Kuppelschlingen. Durch das Zusammenspiel dieser Kräfte verlangsamt sich der Vorgang des Füllens der Kappe und dadurch verringert sich die dynamische Belastung des Fallschirmspringers im Moment des Füllens der Kappe.

Nachdem die Kappe gefüllt ist, entfernt der Fallschirmspringer die manuelle Auslöseverbindung in einer Tasche am Gurtsystem auf der linken Seite.

Betrieb eines Reservefallschirms. Bei Ausfall des Hauptfallschirms wird der Reservefallschirm in Betrieb genommen. Der zuverlässigste Betrieb des Reservefallschirms ist gewährleistet, wenn die Hauptschirmkappe des Fallschirms vollständig abgekoppelt ist. Dazu zieht der Fallschirmjäger die< подушечку>Entriegelungsglied auf der rechten Seite des Gurtzeugs. Beim Herausziehen treten gleichzeitig zwei Seile aus den Konen aus und geben die freien Enden des Aufhängungssystems mit der ausgefallenen Hauptkuppel frei.

Um den Rettungsfallschirm zu aktivieren, müssen Sie den manuellen Auslösehebel auf der rechten Seite des Gurtzeugs herausziehen. Gleichzeitig kommen zwei Stifte aus den Schlaufen und die Ventile des Rucksacks gehen auseinander; unter der Wirkung des Federmechanismus und des Luftstroms bewegt sich der Pilotschirm vom Rucksack weg und zieht die Kappe aus dem Rucksack Linien aus der Wabe am Boden des Rucksacks.

Nachdem die Schlingen die Wabe des Rucksacks verlassen haben, wird das in drei Gummischlaufen angeordnete Bündel der Schlingen gelöst. Unter dem Einfluss der Gegenströmung, der Überwindung der Widerstandskraft der Ringe des Wellensystems, der Bewegung entlang der Schlingen bis zu den Ringen des Aufhängungssystems, füllt sich die Kuppel und das System beginnt mit maximaler Geschwindigkeit mit dem gleitenden Abstieg.

Wenn sich der Reffvorgang verzögert, greift der Fallschirmspringer auf das Reffsystem ein, indem er die Steuerleinen einzieht.

Das Funktionsdiagramm des Reservefallschirms ist in Abb. dargestellt. 2.

Reis. 2. Funktionsschema des Reservefallschirms des Gleitschalensystems PO-17

Nach dem Auslösen des Rettungsfallschirms ist es möglich, dass der Florreißverschluss an den inneren Sicherungen, die die Tasche bilden, nicht auseinander geht. Um den Reißverschluss der Tasche zu öffnen, müssen Sie den Reißverschluss mit der Hand auseinanderziehen.

Hauptkontrolle des Fallschirms.

Der Fallschirmspringer steuert den Hauptfallschirm über zwei Steuerleinen, deren eines Ende an der Hinterkante der Kappe befestigt ist, das andere an den hinteren freien Enden des Gurtzeugs geführt wird und mit Steuergliedern zum einfachen Greifen mit der Hand endet.

Reservefallschirmkontrolle.

Der Fallschirmspringer steuert den Reservefallschirm über zwei Steuerleinen, deren eines Ende an den Leinen 1L und 1P befestigt ist und deren andere Enden mit dem Gurtzeug verbunden sind und mit Steuerringen enden.

Wenn der Fallschirmspringer absteigt, sorgt der Reservefallschirm durch das Einziehen einer der Steuerleinen für eine horizontale Vorwärtsbewegung und eine Drehung der Kappe in jede Richtung.

Design und Betrieb von Komponenten Fallschirmsystem

Pilot-Fallschirme

Auslassfallschirme (zwei) mit einer Fläche von jeweils 0,6 m² sind konzipiert: einer zum Abziehen der Kappe des Hauptfallschirms vom Rucksack und der andere zum Abziehen der Kappe des Reservefallschirms vom Rucksack und Spannen der Fallschirmwelle System zum Zeitpunkt seiner Befüllung.

Pilotenfallschirm (Abb. 3).

Reis. 3. Pilotenfallschirm:

1 - Überlagerung; 2 - Basis der Kuppel; 3 - Feder; 4 - Kegel; 5 - Frühling; 6 - Zaumzeug

Es besteht aus einer Kuppelbasis, einem Kegel mit Federn und einer Feder.

Die Basis der sechseckigen Kuppel besteht aus Stoffkunst. 56005 krKP.

Um die Basis der Kuppel zu verstärken, ist ein Rahmen aus LTKR-13-70-Band darauf aufgenäht und am unteren Rand ist LTKP-15-185-Band aufgenäht.

Der Kegel besteht aus Stoffkunst. 56005krKP, Federn – aus Stoff Art.-Nr. 56267 cr.

Die Federn werden an den Seiten gefaltet und in den Saum werden Schlingen geführt, deren Enden an der Basis der Kuppel befestigt werden. Die Schlingen bestehen aus ShKP-60-Kordel.

Die Kuppelkausche besteht aus Schlingen, die im Inneren der Schnur SHTKP-15-550 verlaufen, und dient der Verbindung mit dem Wellensystem.

Im Konus des Fallschirms ist eine kegelförmige Feder eingesetzt, die den Fallschirm aktiviert. Die Oberseite der Feder ist mit einer runden Abdeckung aus Stoffkunst bedeckt. 56260 krpl.

Hauptfallschirm

Reis. 4. Hauptschirmkappe des Fallschirms:

1 - oberes Panel; 2 - Rippen; 3 - unteres Panel; 4 - Schlingen; 5 – freie Enden des Aufhängungssystems; 6 - Steuerverbindung; 7 - Wellvorrichtung; 8 - Steuerleitungen; 9 - zusätzliche Schlingen; 10 - Link

Hauptfallschirm (Fläche 22 m²). Entwickelt für den kontrollierten Abstieg eines Fallschirmspringers (Abb. 4).

Die Kappe eines Fallschirms mit Doppelschale hat im Grundriss eine rechteckige Form und besteht aus unteren und oberen Platten, die durch Rippen miteinander verbunden sind. Die obere Platte der Kuppel besteht aus Stoffkunst. 52188, die Bodenplatte und die Seitenrippen bestehen aus Stoff Art.-Nr. 56.005 krKP, die restlichen Rippen bestehen aus Stoff Art.-Nr. 56011AP.

Die mit LTKP-15-185-Band verstärkten Rippen verfügen über 26 Schlaufen, an denen Schlingen befestigt werden. Die anderen Enden dieser Schlingen werden an den freien Enden des Aufhängesystems befestigt. Die Schlingen bestehen aus Bohrloch SHTSvm-3-200.

An den Zusatzleinen an der Hinterkante des Fallschirms sind zwei Steuerleinen aus Bohrloch SHKPkr-190 befestigt. Jede der beiden Steuerleinen ist an einer der hinteren Tragegurte des Gurtzeugs montiert. Um die Aktionen des Fallschirmspringers in der Luft zu erleichtern, sind an den Steuerleinen Steuerglieder angebracht. Jede Steuerleine verfügt über eine Markierung, bis zu der die Leine beim Verlegen gekürzt wird.

An der Oberschale der Kappe befindet sich eine Verbindung mit einer Schlaufe zum Anschluss eines Pilotschirms. Um die dynamischen Belastungen beim Füllen der Kappe zu reduzieren, ist an den Fallschirmleinen eine Riffelungsvorrichtung angebracht.

An der Unterkante der rechten Seitenrippe zwischen den Schlingen 4P und 5P sind Werksmarkierungen angebracht.

Steuerverbindung (Abb. 5). Es ist für die einfache Handhabung von Schlingen konzipiert und besteht aus einer großen Schlaufe mit einem Ring. Die Verbindung besteht aus LTKkrP 40-700-Band.

Reis. 5. Steuerlink:

1 - große Schleife; 2 - kleine Schlaufe mit Ring; 3 - Textilverschluss

Die große Schlaufe dient zum Greifen mit der Hand, die kleine Schlaufe dient der Befestigung von Steuerleinen. Zur Verbindung des Steuerlenkers mit dem Federungssystem ist ein Textilverschluss vorhanden.

Die Riffelvorrichtung soll dynamische Belastungen beim Befüllen der Kuppel reduzieren; sie besteht aus einer Platte mit Bändern, an der vier Ringe befestigt sind. Im oberen Teil des Stoffes sind zwei Taschen eingenäht (Abb. 6).

Reis. 6. Wellengerät.

1 - Platte; 2 - Ring; 3 - Taschen

Der Einsatz und die Taschen bestehen aus Stoffkunststoff. 56005 krKP. Zwischen den Ringen auf der Platte befindet sich ein rechteckiges Loch, das mit Stoff Art. 56011AP vernäht ist.

Reservefallschirm

Reis. 7. Blick auf die geöffnete Kappe des Reservefallschirms des PO-17-Systems:

1 - Pilotenfallschirm; 2 - Kuppel; 3 - Aufhängungssystem; 4 - Rucksack; 5 - Link zum manuellen Öffnen

Der Reservefallschirm (Abb. 7) ist für einen sicheren, kontrollierten Abstieg und eine sichere Landung des Fallschirmspringers im Falle eines Versagens oder Versagens ausgelegt normaler Betrieb Hauptfallschirm.

Die Fläche der Fallschirmkuppel beträgt 27 m², im Grundriss hat sie die Form zweier Dreiecke, die entlang einer der Seiten miteinander verbunden sind; Jedes Dreieck besteht aus zwei Platten und fünf gerade geschnittenen Keilen (Abb. 8).

Reis. 8. Entwurf eines Reservefallschirms des PO-17-Systems:

1 - Platte; 2 - Verstärkungsbänder; 3 - Ring; 4 - Schlingen; 5 - Band für das Aufhängungssystem; 6 - Steuerleitung; 7 - Wellband; 8, 9 - Taschen; 10 - Klebebänder verlegen; a - Löcher

Die Keile der Dreiecksbahnen werden mit einer Steppnaht zusammengenäht. Die Kuppel besteht aus Stoffkunst. 56005krKP und mit LTKP-13-70-Band verstärkt, der untere Rand der Kuppel ist mit LTKP-15-185-Band verstärkt.

Entlang der Naht, die die beiden Dreiecke verbindet, ist das Band LTKP-40-150 genäht, an dem sich 5 Ösen mit einer Nähscheibe zum Anbringen der doppelten Baldachinleinen 2, 3, 4, 5, 6 befinden.

Die Baldachin-Wellvorrichtung besteht aus zwei Ringen, die entlang der Baldachinschlingen gleiten und durch ein Ende des Wellenbandes miteinander verbunden sind. Das zweite Ende des Wellbandes verläuft durch die Haubentülle zum Pilotschirm. Das Wellband besteht aus dem Band LTKP-26-600.

Am unteren Rand der Kuppel sind sechs Schlingen angenäht (1P, 2P, ZP, 4P, 5P, 6P und 1L, 2L, ZL, 4L, 5L, 6L). An der Verbindungsstelle der beiden Dreiecke befinden sich sieben Doppelschlingen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7). An der Stelle, an der die ersten Schlingen genäht sind, befinden sich zwei Schlingen 1A, die jeweils 400 mm länger sind als Schlinge 1.

Zum Verlegen der Schlingen 1A auf dem Verstärkungsband (an der Innenseite der Kuppel im Abstand von 60 mm von der Unterkante) gibt es eine Tasche aus LTKP-40-150-Band und eine Schlaufe aus Kordel mit Gummischlaufe. Die Schlingen 1, 1A, 1P, 1L, 2P, ZL, ZP bestehen aus der Schnur ShTSvm-4-450, die übrigen Schlingen bestehen aus der Schnur ShTSvm-3-200; Die Enden der Schlingen werden an den Halbringschnallen des Gurtes des Aufhängesystems befestigt.

Um die Befüllung der Kuppel zu verbessern, sind an ihrer Hinterkante vier Taschen angebracht.

Um die Installation des Fallschirmsystems zu erleichtern, sind an der Unterkante der Schlingen Kennzeichnungskupplungen angenäht; an der Stelle, an der die Paneele zusammengenäht sind, sind an den Verstärkungsbändern der Schlingen 6P, 6L, 5P, 5L, 4P Legebänder angenäht. 4L, ZP, ZL, 2P, 2L.

Am unteren Rand des Fallschirms, wo die Dreiecke links von den Leinen aufgenäht sind, sind deren Seriennummern angegeben.

Steuerleinen aus SHTSvm-4-450-Schnur werden an den Leinen 1P und 1L im Abstand von 650 mm von der Unterkante des Fallschirms befestigt. Jeder von ihnen ist an einem der Riemen des Aufhängungssystems montiert.

Für den Komfort des Fallschirmjägers in der Luft sind an den Steuerleinen Steuerringe mit Textilverschluss angebracht.

Die Ringe werden mittels Textilverschluss an den Gurten des Tragesystems befestigt. An den Schlingen 1 und 2 sind im Abstand von 120 mm von den Halbringschnallen jedes Paares Begrenzer aus der Kordel SHTSvm-4-450 eingenäht, die den Weg der Ringe des Wellensystems begrenzen sollen.

An der Unterkante auf der rechten Seite zwischen den Linien 1 und 1P sind Werksmarkierungen angebracht.

Das Gurtsystem (Abb. 9) ist das Verbindungsglied zwischen den Fallschirmen (Haupt- und Reserveschirm) und dem Fallschirmspringer.

Reis. 9. Aufhängesystem:

1 - Ringe; 2 - Tragegurte des Hauptfallschirms; 3 - Tragegurte des Reservefallschirms; 4 - großer Ring; 5 - kleiner Ring; 6 - Kegel mit Platte; 7 - Tasche für die manuelle Auslöseverbindung des Hauptfallschirms; 8, 16 - Gummiwaben; 9 - Band mit Schnalle mit Pullover; 10 - Rucksack festziehen; 11 - Schnalle; 12 - Schnalle mit Jumper; 13 - Beinumfang; 14 - Sicherung; 15 - Tasche für das manuelle Auslöseglied des Reservefallschirms; 17 - Brustbrücke; 18 - Kabeltasche; 19, 22 - Textilverschlüsse; 20, 21 - Gürtelschlaufen; 23 - Ring; 24 - Kontrollring; 25 - Pullover

Hergestellt aus LTKOkr-44-1600-Band und besteht aus folgenden Teilen:

  • zwei Riemen (links und rechts);
  • zwei Paare freier Enden;
  • zwei Beinschlaufen;
  • zwei Kontrollringe;
  • Sicherungen;
  • zwei Klimmzugbänder.

Die linken und rechten Gurte mit Beinschlaufen und Klimmzugbändern sind die Kraftelemente des Tragesystems.

Am rechten Gurt ist ein Brustgurt befestigt, am linken Gurt ein Gurt mit Schnalle und Gurt.

Jeder Gurt hat im unteren Teil Schnallen, an denen Beinschlaufen und Klimmzüge befestigt werden, und im oberen Teil bildet er Bänder zur Verbindung mit dem Rucksack und freie Enden mit Halbringschnallen zur Befestigung von Rettungsfallschirmleinen. An den Rückseiten der Tragegurte befinden sich Ringe, durch die die Rettungsschirm-Steuerleinen geführt werden, und ein Textilverschluss zur Befestigung von zwei Rettungsschirm-Steuerringen.

Die Halbringschnallen sind durch eine Brücke miteinander verbunden.

Am linken Gurt (auf Brusthöhe) befindet sich eine Tasche für das manuelle Auslöseglied des Hauptfallschirms, auf der rechten Seite befindet sich eine Tasche für das manuelle Auslöseglied des Reservefallschirms.

Beide Taschen werden (zwischen den vorderen Trägerbändern) durch Kreuzstich der Bänder und Heftklammern gebildet.

Um ein Herausfallen der Konen der Handöffnungsgliederringe zu verhindern, sind in die Taschen Waben eingenäht.

Das Aufhängungssystem verfügt über zwei Paare freier Enden, mit denen die Hauptkuppel daran befestigt werden kann. An der Oberseite der Tragegurte befinden sich vier Ringe zum Verbinden der Kappenleinen und der Hauptsteuerleinen des Fallschirms. Die hinteren Tragegurte verfügen über Textilbefestigungen zur Befestigung der Hauptsteuerverbindung des Fallschirms.

Im unteren Teil enden die freien Enden mit Schnallen, mit denen sie mit den rechten und linken Gurten des Aufhängungssystems verbunden werden, und Taschen, in denen die Enden des Auslöseverbindungskabels untergebracht werden.

Jeder Gurt hat einen Konus mit einer Platte, einen großen und einen kleinen Ring, die, wenn sie mit den Schnallen der freien Enden des Hauptfallschirms verbunden und am Auslöseverbindungskabel befestigt werden, Ringverriegelungen (CLD) bilden.

Die Beinschlaufen sind mit Schnallen mit Brücke versehen, die zum Verschließen dienen.

Die Zuggurte, die mit den Schnallen des linken und rechten Schultergurts verbunden sind, dienen dazu, den Rucksack an den Körper des Fallschirmspringers zu ziehen.

Am rechten und linken Gurt befinden sich Schlaufen zur Befestigung von Fallschirmsystemschläuchen.

Um eine ordnungsgemäße Verbindung der Tragegurte mit dem Aufhängungssystem zu gewährleisten, ist der vordere Tragegurt mit dem Buchstaben „L“ gekennzeichnet. Die Länge der freien Enden beträgt 550 mm.

Das Gurtsystem verfügt über Sicherheitsverschlüsse für die Beinschlaufen, die den Aufprall beim Aufblasen der Fallschirmkappe abfedern sollen.

Schulranzen.

Konzipiert für die Aufbewahrung eines Ersatz-, Haupt- (in einem Koffer) Pilotenfallschirms, freier Enden des Gurtzeugs und für die Montage eines halbautomatischen Fallschirms.

Reis. 10. Rucksacksystem PO-17 (Aussehen):

1 - Kragen; 2, 14 - flexible Schläuche; 3 - linkes Ventil; 4 - Seitenventil; 5 - Sicherung; 6 - Ösen mit Nähscheibe; 7 - Gerätetasche; 8 - Basis des Rucksacks; 9 - unteres Ventil der Rucksackbasis; 10 - Zwischenventil; 11 - Kordelring; 12 - Schnalle mit Jumper; 13 - rechtes Ventil; 15 - Griff; 16 - Überkopfboden

Reis. 11. PO-17-Systemrucksack (Innenansicht):

1 - Gürtelschlaufe; 2 - rechte Sicherung; 3 - Sicherung; 4 - oberes Ventil; 5 - untere Sicherung; 6 - Gummischlaufen; 7 - mittleres Ventil; 8 - Schleife; 9 - Ventil; 10 - Wabe; 11 - linke Sicherung; 12 - obere Sicherung

Der Schulranzen (Abb. 10 und 11) besteht aus Stoffkunst. 56260krPL und besteht aus zwei Fächern.

Der Reservefallschirm wird im oberen Fach untergebracht, der Hauptfallschirm im unteren Fach.

Das obere Fach hat Ventile: linkes, rechtes, seitliches, oberes, mittleres Ventil der Rucksackbasis.

Die mittlere Klappe dient als untere Klappe für das obere Fach und als obere Klappe für das untere Fach. Entlang des Umfangs des oberen Fachs sind innen obere und untere Sicherungen eingenäht, die verhindern, dass der Rettungsschirm durch den Luftstrom weggeblasen wird.

Um die Ventile in der geschlossenen Position zu halten, verfügen sie über eine Schließvorrichtung, die aus vier Ösen mit einer Nähscheibe und zwei durch Blöcke geführten Schlaufen besteht und sich am mittleren Ventil befindet.

Die Verschlussvorrichtung ist mit einer Sicherung abgedeckt und mit einem Textilverschluss befestigt.

An der rechten Seitenklappe ist eine Gürtelschlaufe angenäht, durch die ein flexibler Schlauch geführt werden kann.

Am Boden des Rucksacks ist am oberen Ventil ein Kragen angenäht, an dem flexible Schläuche, linke und rechte Sicherungen angebracht sind, die die Tasche des manuellen Auslöseglieds des Hauptfallschirms und des Ablöseglieds abdecken; Ventile, die die Tragegurte des Reservefallschirms von den Tragegurten des Hauptfallschirms trennen; Schlaufen zum Durchführen flexibler Schläuche.

Am Boden des oberen Fachs befinden sich zwei Paar Gummischlaufen zur Aufbewahrung von Rettungsfallschirmleinen.

Das untere Fach besteht aus vier Ventilen: zwei Seitenklappen, einer unteren (Rucksackboden) und einer mittleren.

An der linken Seitenklappe (außen) befindet sich eine Tasche für das Gerät, ein Ventil zum Abdecken des Geräteschlauchs; eine Gürtelschlaufe, durch die ein flexibler Schlauch geführt wird; Platte zur Befestigung des halbautomatischen Fallschirmschlauchs; Ventil, das die Schließvorrichtung schließt. Die Klappen werden mit einem Textilverschluss befestigt.

Auf der Innenseite des Mittelventils befindet sich ein Ventil mit Gummiwabe, mit dessen Hilfe das Zwischenventil des unteren Ventils des Rucksackbodens abgedichtet und dadurch der im Koffer untergebrachte Hauptfallschirm vom Auspuff getrennt wird eins.

Um die Ventile des unteren Fachs in geschlossener Position zu halten, verfügen sie über eine Verriegelung bestehend aus drei Ösen mit Nähscheibe und einem Kordelring.

An der Unterseite des Rucksacks sind außen (um ihm Steifigkeit zu verleihen) LTKPkr-40-700-Bänder aufgenäht, und entlang der Unterkante befindet sich ein LTKOkr-44-1600-Band, das mit Schnallen mit einer Brücke zum Festziehen des Rucksacks endet zum Körper des Fallschirmspringers. Der Boden des Rucksacks ist mit einem Überkopfboden bedeckt, unter dem sich eine Polsterung aus Polyurethanschaum befindet.

Schultergurte aus LTKOkr-44-1600-Band sind an der Oberseite des Rucksacks angenäht (sie sind mit verbunden). Aufhängungssystem), einem Griff zum Tragen des Fallschirmsystems und einer Tasche zur Aufbewahrung des Spannbandes.

Der flexible Schlauch ist so konzipiert, dass er dem Kabel des manuellen Öffnungsglieds beim Herausziehen der Stifte die gewünschte Richtung gibt und das Kabel vor versehentlichem Hängenbleiben schützt (Abb. 12).

Reis. 12. Flexibler Schlauch:

1 - flexible Hülle; 2 - Kappe

Der Schlauch besteht aus Metall flexibler Schlauch. Die Enden des Schlauchs werden in Kappen gesteckt.

Der flexible Schlauch des Hauptfallschirms wird mit einem Ende am linken Ventil des unteren Fachs des Rucksacks und mit dem anderen Ende am Gurtsystem befestigt.

Ein Ende des flexiblen Schlauchs des Rettungsschirms wird durch die Gürtelschlaufe der rechten Seitenklappe des Rucksacks geführt und das andere Ende am Gurtsystem befestigt.

Die Länge des flexiblen Schlauchs ist für beide Fallschirme gleich – 650 mm.

Hauptlink zum manuellen Auslösen des Fallschirms

Das manuelle Auslöseglied des Hauptfallschirms (Abb. 13) besteht aus einem Zugring, einem Kabel, einem Stift und einem Begrenzer.

Reis. 13. Manueller Auslöselink des Hauptfallschirms des PO-17-Systems:

1 - Haarnadel; 2 - Kabel; 3 - Ring; 4 - Begrenzer; 5 - Halterung

An einem Ende des Kabels befindet sich ein Stift und am anderen Ende ein Begrenzer.

Der Verbindungsstift für die manuelle Entriegelung dient zum Schließen des durch die Ventilösen verlaufenden Kordelrings.

Die Länge des manuellen Öffnungsverbindungskabels vom Begrenzer bis zum Ende des Stifts beträgt 900 mm, die Länge des Stifts beträgt 38 mm.

Das Verbindungskabel zum manuellen Öffnen verläuft in einem hohlen Zugring. Der Ring besteht aus Stahlrohr mit einem Durchmesser von 10 mm. Daran ist eine Halterung angeschweißt, die in eine Tasche am linken Gurt des Gurtes gesteckt wird. Um das Greifen mit der Hand zu erleichtern, ist der Ring im Verhältnis zur Halterung im Winkel von 135° gebogen.

Manueller Auslöselink für den Reservefallschirm

Das manuelle Auslöseglied des Rettungsfallschirms besteht aus einem Zugring, einem Kabel und Stiften. An einem Ende des Kabels ist ein Begrenzer befestigt, am anderen zwei Stifte (Abb. 14).

Reis. 14. Manueller Auslöselink des Reservefallschirms des PO-17-Systems:

1 - Ring; 2 - Kabel; 3 - Stollen; 4 - Halterung; 5 - Begrenzer

Die 32 mm langen Noppen haben einen Abstand von 90 mm zueinander.

Die Länge des manuellen Öffnungsverbindungskabels vom Begrenzer bis zum Ende des letzten Stifts beträgt 842 mm.

Der Ring besteht aus Stahlrohr mit einem Durchmesser von 10 mm. Daran ist eine Halterung angeschweißt, die in eine Tasche am rechten Gurt des Gurtes gesteckt wird.

Hauptabdeckung des Fallschirms

Die Hauptabdeckung des Fallschirms (Abb. 15) verfügt über ein Ventil, Ösen mit Nähscheibe, eine Tasche, Waben und Schlaufen.

Ösen mit Nähscheibe am Ventil und Waben dienen zur Fixierung des gelegten Schirms im Bezug, Schlaufen dienen zum Verlegen von Schlingen. Eine Verbindung zum Pilotschirm verläuft durch die Tülle (mit einer Nähscheibe) im oberen Teil der Abdeckung.

Tasche zur einfachen Aufbewahrung

Reis. 15. Abdeckung für den Hauptfallschirm des PO-17-Systems:

1 - Ventil; 2 - Öse mit Nähscheibe; 3 - Schleife; 4 - Wabe; 5 - Tasche.

3-Venen-Diskonnektion

Entwickelt, um im Falle eines Ausfalls die Tragegurtenden des Hauptfallschirms zu trennen. Das Glied besteht (Abb. 16) aus der Gliedbasis und dem Kabel.

Reis. 16. Trennverbindung für die Hauptkuppel des PO-17-Systems:

1 - Linkbasis; 2 - Textilverschluss; 3 - Block; 4 - Kabel

Die Basis des Links besteht aus Stoffkunst. 56260krPL, Einlagen – aus Band LTKOkr-44-1600 und Dichtungen – aus Polyurethanschaum. Die Basis des Glieds hat eine „Kissen“-Form, die sich bequem mit der Hand greifen lässt. Ein Kabel wird durch einen Block geführt, der an der Basis des Glieds angebracht ist und eine Schlaufe und zwei Enden mit einer Länge von 260 und 1060 mm bildet, um die Ringverriegelung am Aufhängungssystem zu schließen. Die Kabelschlaufe wird mit einer Tülle gesichert und die Enden des Kabels werden verlötet.

Das Glied wird durch einen Textilverschluss zwischen dem rechten Gurt und dem Schutz am Gurt gehalten.

Auf der Basis des Trennglieds ist auf der Vorderseite das Zeichen „B“ angebracht, das darauf hinweist, dass das Trennglied zum Fallschirmsystem PO-17 gehört.

Die Auspuffverbindung dient zur Aktivierung eines halbautomatischen Fallschirms (Abb. 17) und besteht aus LTKL-15-900-Band. Die Länge der Auspuffverbindung beträgt 3000 mm.

An einem Ende des Glieds befindet sich ein Karabiner, am anderen Ende befindet sich eine Schlaufe zum Befestigen des Falls eines flexiblen Stifts eines halbautomatischen Fallschirms

Reis. 17. Auspuffverbindung:

1 - Band; 2 - Schleife; 3 - Signalkopplung; 4 - Karabiner

Es besteht aus ShKP-200-Kordel in zwei Falten.

An den Enden des Falls befinden sich Schlaufen (Abb. 18). Die Länge des Falls beträgt 130 mm.

Sicherheitsfaden für halbautomatischen Fallschirm PPK-U-240AD aus Baumwollgarn 15,4 tex. Х6ХЗ.

Reis. 18. Flexibles Stiftfall

Ein Schlauch, der die Richtungsbewegung des Auslöseverbindungskabels gewährleistet und das Kabel vor versehentlichem Hängenbleiben schützt.

Hergestellt aus einem Metallgehäuse, dessen Enden verlötet und die Enden poliert sind. Der Schlauch wird mit einem Ende am rechten Gurt des Geschirrs befestigt (durch den Kragen geführt), mit dem anderen Ende am linken.

Schlauchlänge 750 mm.

Ohrring zum Herausziehen des Verbindungsstifts zum manuellen Auslösen des Hauptfallschirmrucksacks mit dem Gerät PPK-U-240AD (Abb. 19).

Es besteht aus D16T-Metall und wird an der Geräteschlaufe befestigt.

Reis. 19. Ohrring.

Halbautomatisches PPK-U-240AD. Die Länge des Schlauchs beträgt 240 mm, das Kabel 397 mm, die Schlaufe 19 mm, das Fall 130 mm.

Rechteckige tragbare Tasche aus Stoffkunst. 56039PL oder Stoffart. 56260 krpl.

Beutelabmessungen 260X590X600 mm.

Fallschirmjäger? Woraus bestehen sie? Antworten auf diese und weitere Fragen finden Sie im Artikel. Ein Fallschirm ist ein Gerät aus Stoff in Form eines Halbkreises, an dem mit Schlingen eine Last oder ein Aufhängesystem befestigt wird. Es verlangsamt die Bewegung eines Objekts in der Luft. Fallschirme werden verwendet, um die Bewegung geflügelter Fahrzeuge während der Landung und des Absprungs von festen Objekten (oder von Flugzeugen) zu verzögern, um einen sicheren Abstieg und eine sichere Landung von Fracht (Personen) zu ermöglichen.

Sorten

Viele Menschen sind daran interessiert zu wissen, wie viele Leinen der Fallschirm eines Fallschirmjägers hat. Zunächst wurden Luftschirme verwendet, um einen Menschen sanft auf der Erde zu landen. Heute werden sie verwendet, um Menschen zu retten und aus der Luft abzuwerfen. Darüber hinaus dienen sie als Sportgeräte.

Für die Landung von Fracht und Autos wurden Frachtschirme erfunden. Mehrere solcher Geräte können gleichzeitig zum Landen schwerer Geräte verwendet werden. Rettungssysteme in Leichtflugzeugen sind eine Variante davon. Solche Geräte bestehen aus einem Fallschirm und Beschleunigern mit erzwungener Ausdehnung (Rakete, ballistisch oder pyrotechnisch). Tritt eine gefährliche Situation ein, aktiviert der Pilot das Rettungsgerät und das Flugzeug landet mithilfe eines Fallschirms auf dem Boden. Diese Techniken werden sehr oft kritisiert.

Kleine Stabilisierungsfallschirme (auch Pilotenschirme genannt) helfen dabei, die Körperhaltung beim entspannten Abstieg zu regulieren. Abschreckende Luftschirme wurden entwickelt, um den Bremsweg von Fahrzeugen und Schiffen zu verkürzen und Autos bei Drag Racing anzuhalten. Beispielsweise waren Tu-104-Flugzeuge und frühe Tu-134-Modelle mit solchen Geräten ausgestattet.

Um die Geschwindigkeit eines Raumfahrzeugs bei der Landung auf einem Himmelsobjekt oder bei der Bewegung durch die Atmosphäre zu reduzieren, werden auch Fallschirme eingesetzt. Es ist bekannt, dass gewöhnliche runde Himmelsschirme für die Landung von Personen und Fracht entwickelt wurden. Es gibt auch runde Fallschirme in Form eines Rogallo-Flügels mit eingezogener Oberseite, Bandfallschirme für Überschallgeschwindigkeit, Parafoils – Flügel in Form einer Ellipse oder eines Rechtecks ​​und viele andere.

Geräte zum Aussteigen von Personen

Wie viele Leinen hat der Fallschirm eines Fallschirmjägers? Für die sichere Landung einer Person haben Experten folgende Arten von Luftschirmen entwickelt:

  • besonderer Zweck;
  • Rettung;
  • Ausbildung;
  • in der Luft;
  • Muschelgleitfallschirmsysteme (Sport).

Die Grundtypen sind Lande-(Rund-)Fallschirme und „Flügel“-Systeme (Granaten-Gleitschirme).

Arten von Armee-Luftschirmen

Jeder Soldat sollte wissen, wie viele Leinen der Fallschirm eines Fallschirmjägers hat. Armeeschirme gibt es in zwei Ausführungen: quadratisch und rund. Die Kappe eines landenden Rundfallschirms ist ein Polygon, das, wenn es mit Luft gefüllt ist, das Aussehen einer Halbkugel annimmt. Das Oberteil hat in der Mitte einen Ausschnitt (oder einen weniger dichten Stoff). Solche Systeme (zum Beispiel D-5, D-10, D-6) zeichnen sich durch folgende Höhenmerkmale aus:

  • normale Arbeitshöhe - von 800 bis 1200 m;
  • maximale Freisetzungshöhe - 8 km;
  • Die niedrigste Auswurfhöhe beträgt 200 m mit einem Abstieg auf eine gefüllte Kuppel von mindestens 10 Sekunden und einer Stabilisierung von 3 Sekunden.

Runde Fallschirme sind schwer zu kontrollieren. Sie haben ungefähr die gleiche horizontale und vertikale Geschwindigkeit (5 m/s). Das Gewicht dieser Geräte beträgt:

  • 13,8 kg (D-5);
  • 11,7 kg (D-10);
  • 11,5 kg (D-6).

Quadratische Fallschirme (z. B. der russische „Listik“ D-12, T-11 USA) verfügen über zusätzliche Schlitze im Bogen, mit deren Hilfe der Fallschirmjäger die horizontale Bewegung steuert. Sie verbessern auch die Manövrierfähigkeit. Die horizontale Geschwindigkeit der Produkte beträgt bis zu 5 m/s und die Abstiegsgeschwindigkeit bis zu 4 m/s.

D-6

Lassen Sie uns nun herausfinden, wie viele Leinen der Fallschirm des Fallschirmjägers D-6 hat, der vom Forschungsinstitut für Fallschirmtechnik (Aviation Equipment Holding) entwickelt wurde. Es wird für Kampf- und Trainingssprünge von Transportflugzeugen aus eingesetzt. Zuvor wurde es von der UdSSR verwendet.

Heute wird das modifizierte D-6-Gerät der vierten Serie zusammen mit dem neuen D-10 von Flugvereinen und eingesetzt Luftlandetruppen. Sein Kappenkorrektursystem besteht aus Leinen, einem Verbindungsstabilisator und einer Apex-Basis. Entlang der Unterkante des Bogens wurden 16 Seile aus ShKP-200-Nylonseil eingefädelt und unter den verstärkenden Radialbändern vernäht. Die Länge der äußeren Leinen, die in freiem Zustand an jeder Schlaufe angebracht sind, von der Unterkante des Oberteils bis zu den Stabilisatorschlaufen beträgt 520 mm und die der mittleren 500 mm.

Nuancen von D-6

Die Basis der D-6-Kuppel besteht aus Nylonmaterial. 560011P, und die Auflage besteht aus dem gleichen Stoff, hat aber Art.-Nr. 56006P. Zwischen den Schlingen Nr. 15A und 15B, 1A und 1B befinden sich an der Basis der Kuppel Schlitze von 1600 mm, die dazu dienen, den Bogen beim Abstieg zu drehen. Oben befinden sich 30 Kabel aus ShKP-150-Nylonseil. An den freien Kanten der Hängekonstruktion Nr. 2 und 4 werden 7 Schlingen befestigt, an Nr. 1 und 3 je 8.

Die Länge der Schlingen in freier Position von den Halbringschnallen bis zur Unterkante der Kuppel beträgt 9000 mm. Darauf werden Markierungen im Abstand von 200 mm von der Unterkante des Bogens und 400 mm von den Halbringschnallen der freien Enden angebracht. Sie machen die Installation von Baldachinkabeln supereinfach. Passende Seile sind an den Schlingen Nr. 15A und 15B, 1A und 1B angenäht. Die Kuppel hat eine Fläche von 83 Quadratmetern. M.

Die Steuerleinen bestehen aus rotem Nylonseil ShKPkr. Sie werden durch angenähte Ringe geführt innen freie Enden der aufgehängten Struktur.

D-10

Jetzt verraten wir Ihnen, wie viele Leinen der Fallschirm des D-10-Fallschirmjägers hat. Es ist bekannt, dass dieser Himmelsschirm den D-6-Fallschirm ersetzte. Seine Kuppel hat die Form eines Kürbisses und ist wunderschön Aussehen und verbesserten Eigenschaften hat eine Fläche von 100 qm. M.

Das D-10-Gerät wurde für die Landung unerfahrener Fallschirmjäger entwickelt. Mit seiner Hilfe können Sie Kampf- und Trainingssprünge mit dem Transport- und Militärflugzeug Il-76, dem Flugzeug An-2 sowie den Hubschraubern Mi-6 und Mi-8 durchführen. Beim Auslösen beträgt die Fluggeschwindigkeit 140–400 km/h, die niedrigste Sprunghöhe beträgt 200 m mit Stabilisierung für 3 Sekunden, die maximale Höhe beträgt 4000 m bei einem Fluggewicht einer Person von 140 kg, der Abstieg erfolgt mit einer Geschwindigkeit von 5 m/s. Der D-10-Fallschirm hat unterschiedliche Leinenlängen. Es wiegt wenig und verfügt über viele Steuerungsmöglichkeiten.

Jeder Soldat weiß, wie viele Leinen sich im Hauptfallschirm eines D-10-Fallschirmjägers befinden. Das Gerät verfügt über 22 Seile mit einer Länge von 4 Metern und 4 Kabel, die mit den Schlaufen der Kuppelschlitze verbunden sind, 7 m lang, aus ShKP-150-Nylonseil.

Der Fallschirm ist außerdem mit 22 zusätzlichen Außenleinen aus ShKP-150-Gurtzeug mit einer Länge von 3 m ausgestattet. Darüber hinaus verfügt er über 24 interne Zusatzseile aus ShKP-120-Gurtzeug mit einer Länge von 4 m, die an den Basisleinen befestigt sind. An den Kabeln 2 und 14 ist ein Paar interner Zusatzschlingen befestigt.

D10P

Was ist gut an einem Landefallschirm? D-10 und D10P sind erstaunliche Systeme. Das D10P-Gerät ist so konzipiert, dass es in ein D-10 und umgekehrt umgewandelt werden kann. Sie können damit üben, ohne die gewaltsame Öffnung zu stabilisieren. Oder Sie befestigen es, setzen den Fallschirm mit Anpassungen in Bewegung – und ab ins Flugzeug, in den Himmel ...

Die D10P-Bespannung besteht aus 24 Keilen, die Schlingen haben eine Zugfestigkeit von jeweils 150 kg. Ihre Anzahl ist identisch mit der Anzahl der Kabel des D-10-Himmelsschirms.

Ersatzteile

Wie viele Leinen hat der Reservefallschirm eines Fallschirmjägers? Es ist bekannt, dass das Design des D-10 die Verwendung von Ersatzluftschirmen des Typs 3-5, 3-4, 3-2 ermöglicht. Das Öffnen des Doppelkegelverschlusses wird durch Fallschirmvorrichtungen PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165 gesichert.

Betrachten wir ein Reservefallschirmgerät 3-5. Es besteht aus folgenden Teilen: einer Haube mit Schlingen, einem aufgehängten Zwischensystem, einem Rucksack, einem manuellen Öffnungsglied, einer Fallschirmtasche und einem Reisepass sowie Hilfsteilen.

Ein Reservefallschirm hilft dabei, eine sichere Sinkgeschwindigkeit (Landung) zu gewährleisten. Hierbei handelt es sich um eine tragende Oberfläche in Form einer gerahmten Deckschicht mit tragenden Teilen, die die Oberseite mit dem abgehängten Zwischensystem verbinden.

Der Fallschirm hat einen Rundbogen mit einer Fläche von 50 Quadratmetern. m, das aus vier Sektoren besteht, die aus fünf Nylonplatten bestehen. Diese Komponenten werden mit einer Verschlussnaht zusammengenäht.

An den Kuppelschlaufen sind 24 Schlingen aus ShKP-150-Nylonseil befestigt. Ihre Länge in freier Position von der Unterkante des Bogens bis zu den Halbringen des aufgehängten Zwischensystems beträgt 6,3 m. Um die Installation des Bogens zu vereinfachen, besteht die 12. Leine aus einer roten Schnur (oder einer roten Kennzeichnungshülse). ist darauf aufgenäht).

An jedem Seil befindet sich im Abstand von 1,7 m von der Unterkante des Bogens eine schwarze Markierung, die die Stelle anzeigt, an der die Schlingen in den Zellen des Rucksacks platziert sind.

Zusammenspiel von Teilen

Funktioniert der Hauptfallschirm nicht, muss der Fallschirmjäger den Zugring des manuellen Öffnungselements mit der Hand ruckartig herausziehen. Dadurch ziehen die im Luftstrom befindlichen Taschen der Absaugvorrichtung, die sich um die Pollücke befinden, den Bogen und die Leinen des Rettungsschirms aus dem Rucksack und entfernen die Person daraus.

Unter dem Einfluss des Luftstroms öffnet sich die Haube dieses Geräts vollständig und sorgt so für eine normale Landung.

In der Geschichte der Erfindungen gibt es kaum ein internationaleres Produkt als den Fallschirm. Die Idee, die angeblich erstmals im 15. Jahrhundert von dem Italiener Leonardo da Vinci geäußert wurde, wurde im 18. Jahrhundert von den Franzosen umgesetzt und im 19. Jahrhundert von den Briten verfeinert. und von einem russischen Erfinder zu Beginn des 20. Jahrhunderts verbessert.

Das ursprüngliche Ziel bestand darin, eine Person sicher zu landen (z. B. beim Sprung aus einem Korb). Heißluftballon). Die damaligen Modelle hatten keine große Typenvielfalt. Fortsetzung bis in die 1970er Jahre. Die Verbesserung des Designs und der verwendeten Materialien führte zur Unterscheidung von Fallschirmen in zwei große Gruppen: runde Fallschirme und „Flügelschirme“. Die im professionellen Fallschirmspringen am häufigsten verwendeten gehören zur Gruppe der Flügel.

Arten von Fallschirmen nach Verwendungszweck

Entsprechend ihrem Verwendungszweck werden folgende Typen unterschieden:

  • zum Landen von Fracht;
  • Hilfsprobleme lösen;
  • für die Landung von Menschen.

Der Drogue-Fallschirm hat eine lange Geschichte. Es wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts entwickelt. von einem russischen Konstrukteur entworfen und war ursprünglich zum Bremsen von Autos gedacht. In dieser Form konnte sich die Idee erst in den späten 1930er Jahren durchsetzen. Es beginnt, in der Luftfahrt Fuß zu fassen.

Ein Bremsfallschirm ist heute Teil des Bremssystems von Kampfflugzeugen, die eine hohe Landegeschwindigkeit und eine kurze Landestrecke haben, beispielsweise auf Kriegsschiffen. Beim Anflug auf die Landebahn schleudern solche Flugzeuge einen Bremsfallschirm mit einer oder mehreren Kappen aus dem hinteren Rumpf. Durch seinen Einsatz kann der Bremsweg um 30 % verkürzt werden. Darüber hinaus wird bei Landungen von Weltraumherausforderern ein Bremsfallschirm eingesetzt.

Zivile Flugzeuge verwenden diese Bremsmethode nicht, da in diesem Moment die Kabinenhaube ausgeworfen wird Fahrzeug und die Menschen darin sind einer erheblichen Überlastung ausgesetzt.

Um aus Flugzeugen abgeworfene Fracht zu landen, werden spezielle Fallschirmsysteme verwendet, die aus einer oder mehreren Kappen bestehen. Bei Bedarf können solche Systeme mit Strahltriebwerken ausgestattet werden, die vor dem direkten Bodenkontakt einen zusätzlichen Bremsimpuls liefern. Ähnliche Fallschirmsysteme werden auch beim Abstieg eingesetzt Raumfahrzeug zu Boden. Zu den Hilfsfallschirmen zählen solche, die Bestandteile von Fallschirmsystemen sind:

  • Auspuff, der die Haupt- oder Ersatzkuppel herauszieht;
  • stabilisierend, die neben dem Ziehen auch die Funktion haben, das Landeobjekt zu stabilisieren;
  • Unterstützer, die sorgen korrekter Prozess Einsatz eines weiteren Fallschirms.

Die meisten Fallschirmsysteme dienen dazu, Menschen abzuwerfen.

Arten von Fallschirmen zur Landung von Personen

Zur sicheren Landung von Menschen werden sie eingesetzt folgende Typen Fallschirme:

  • Ausbildung;
  • Rettung;
  • besonderer Zweck;
  • in der Luft;
  • Gleitschirm-Fallschirmsysteme (Sport).

Die Haupttypen sind gleitende Schalenfallschirmsysteme („Flügel“) und landende (runde) Fallschirme.

Landung

Es gibt zwei Arten von Militärfallschirmen: runde und quadratische.

Die Kappe eines runden Landefallschirms ist ein Polygon, das, wenn es mit Luft gefüllt ist, die Form einer Halbkugel annimmt. Die Kuppel hat in der Mitte einen Ausschnitt (oder einen weniger dichten Stoff). Runde Landefallschirmsysteme (zum Beispiel D-5, D-6, D-10) haben die folgenden Höheneigenschaften:

  • Die maximale Freisetzungshöhe beträgt 8 km.
  • Die normale Arbeitshöhe beträgt 800-1200 m.
  • Die Mindestauslösehöhe beträgt 200 m mit Stabilisierung für 3 s und Abstieg auf einer gefüllten Kuppel für mindestens 10 s.

Runde Landefallschirme sind schwer zu kontrollieren. Sie haben ungefähr die gleiche vertikale und horizontale Geschwindigkeit (5 m/s). Gewicht:

  • 13,8 kg (D-5);
  • 11,5 kg (D-6);
  • 11,7 (D-10).

Quadratische Fallschirme (z. B. der russische „Listik“ D-12, der amerikanische T-11) verfügen über zusätzliche Schlitze in der Kappe, was ihnen eine bessere Manövrierfähigkeit verleiht und dem Fallschirmspringer die Kontrolle der horizontalen Bewegung ermöglicht. Die Sinkgeschwindigkeit beträgt bis zu 4 m/s. Horizontale Geschwindigkeit – bis zu 5 m/s.

Ausbildung

Trainingsfallschirme werden als Zwischenfallschirme für den Übergang vom Landefallschirm zum Sportfallschirm eingesetzt. Sie haben, wie die Lander, runde Kuppeln, sind aber mit zusätzlichen Schlitzen und Ventilen ausgestattet, die es dem Fallschirmspringer ermöglichen, die horizontale Bewegung zu beeinflussen und die Landegenauigkeit zu trainieren.

Die beliebteste Trainingsoption ist D-1-5U. Dies wird bei den ersten eigenständigen Sprüngen in Fallschirmclubs verwendet. Wenn eine der Steuerleinen gezogen wird, macht dieses Modell eine volle 360-Grad-Drehung ° C in 18 s. Es ist gut gemanagt.

Durchschnittliche Sinkgeschwindigkeiten (m/s):

  • horizontal – 2,47;
  • vertikal – 5.11.

Die Mindestfreigabehöhe von D-1-5U beträgt 150 m bei sofortigem Einsatz. Die maximale Auswurfhöhe beträgt 2200 m. Weitere Trainingsmodelle: P1-U; T-4; UT-15. Mit ähnlichen Eigenschaften wie die D-1-5U sind diese Modelle noch wendiger: Sie schaffen eine volle Wende in 5 s, 6,5 s bzw. 12 s. Darüber hinaus sind sie ca. 5 kg leichter als die D-1-5U.

Sport

Gleitschirmschirmsysteme zeichnen sich durch die größte Artenvielfalt aus. Sie können nach Flügelform und Baldachintyp klassifiziert werden.

  • Klassifizierung nach Flügelform

Flügelkuppeln können folgende Form haben:

  • rechteckig;
  • halbelliptisch;
  • elliptisch.

Die meisten Flügel haben eine rechteckige Form. Es gewährleistet eine einfache Kontrolle und ein vorhersehbares Verhalten des Fallschirms.

Je elliptischer die Form der Kappe ist, desto besser wird die aerodynamische Leistung des Fallschirms, desto instabiler wird er jedoch.

Elliptische Designs zeichnen sich aus durch:

  • höhere Geschwindigkeit (horizontal und vertikal);
  • Kurzhub-Steuerleitungen;
  • großer Höhenverlust beim Wenden.

Elliptische Fallschirme sind Hochgeschwindigkeitsmodelle, die für Fallschirmspringer mit mehr als 500 Sprüngen Erfahrung konzipiert sind.

  • Klassifizierung nach Kuppeltyp

Sportmodifikationen werden je nach Zweck der Kuppel unterteilt in:

  • Klassiker;
  • Student;
  • Schnellstraßen;
  • vorübergehend;
  • Tandem.

Klassische Kuppeln haben eine große Fläche (bis zu 28 m²), wodurch sie auch bei starkem Wind stabil sind. Sie werden auch Präzision genannt.

UMBesonderheiten:

  • mobil in der horizontalen Ebene (Entwicklungsgeschwindigkeiten bis zu 10 m/s);
  • ermöglichen es Ihnen, den Rückgang effektiv zu kontrollieren;
  • Wird zum Trainieren der Landegenauigkeit verwendet.

Der Name „Studentendom“ spricht für sich. Solche Fallschirmsysteme werden von Fallschirmspringern mit wenig Sprungerfahrung genutzt. Sie sind ziemlich träge, weniger manövrierfähig und daher sicherer. Die Studentenkuppel entspricht flächenmäßig in etwa dem klassischen Bereich, verfügt jedoch über 9 statt 7 Abschnitte. Kappen für Hochgeschwindigkeitsfallschirme sind klein – bis zu 21,4 m². Diese professionellen Modelle zeichnen sich durch ihre „Agilität“ und hohe Manövrierfähigkeit aus. Einige Modelle erreichen Horizontalgeschwindigkeiten von mehr als 18 m/s. Im Durchschnitt - 12-16 m/s. Wird von ausgebildeten Fallschirmjägern verwendet.

Tandem-Überdachungen sind für die gleichzeitige Landung von 2 Personen ausgelegt. Daher haben sie eine große Fläche von bis zu 11 Abschnitten. Sie zeichnen sich durch erhöhte Stabilität und Strukturfestigkeit aus. Übergangskuppeln sind träger und langsamer, aber recht schnell: Sie können eine horizontale Geschwindigkeit von bis zu 14 m/s entwickeln. Wird als Training vor der Beherrschung von Hochgeschwindigkeitsmodellen verwendet. Und Gleitschirm-Fallschirmsysteme werden mit den Buchstaben PO bezeichnet (z. B. PO-16, PO-9).

Rettung

Systeme, die für den Notabwurf aus einem abgestürzten Flugzeug konzipiert sind, werden Rettungssysteme genannt. Sie haben in der Regel eine runde Kuppelform (z. B. C-4, C-5). Es gibt aber auch quadratische (zum Beispiel S-3-3).

Ein Notauswurf kann bei Geschwindigkeiten von bis zu 1100 km/h (S-5K) in der Höhe erfolgen:

  • von 100 m bis 12000 m (C-3-3);
  • von 70 bis 4000 m (S-4U);
  • von 60 bis 6000 m (C-4);
  • von 80 bis 12000 m (C-5).

Beim Werfen sehr große Höhe Der Fallschirm darf nach Überschreiten der 9000-m-Marke geöffnet werden. Die Fläche der Kuppeln von Rettungsmodellen ist erheblich und beträgt beispielsweise für die S-3-3-Rettungssysteme, die für den Auswurf in der Höhe ausgelegt sind Höhenlagen sind mit Sauerstoffgeräten ausgestattet.

Ersatzteile

Welche Fallschirmsysteme auch immer zum Einsatz kommen, ein Rettungsfallschirm ist ein obligatorischer Bestandteil davon. Es wird an der Brust des Fallschirmspringers befestigt und dient als Notfallgerät für den Fall, dass das Hauptgerät versagt oder sich nicht richtig entfalten lässt. Der Reservefallschirm wird mit den Buchstaben „Z“ oder „PZ“ bezeichnet. Der Reservefallschirm verfügt über eine große Schirmfläche – bis zu 50 m². Die Kuppelform ist rund. Die Geschwindigkeit des vertikalen Abstiegs beträgt 5 bis 8,5 m/s.

Verschiedene Arten von Notfallsystemen sind kompatibel mit verschiedene Typen Hauptfallschirme:

  • Ein Reservefallschirm vom Typ Z-2 ist mit den Lande- und Rettungsmodellen D-5, D-1-5, S-3-3, S-4 kompatibel.
  • Bei Sportvarianten des Typs PO-9 sollte ein Reservefallschirm vom Typ PZ-81 verwendet werden.
  • Der Reservefallschirm PZ-74 ist für die Verwendung mit den Trainingsmodellen UT-15 und T-4 vorgesehen.

Besonderer Zweck

Zu dieser Gruppe gehören Fallschirmsysteme für den nicht massenhaften Einsatz. Sie werden bei Rettungs- und Militäreinsätzen eingesetzt.

Fallschirme für Basejumping

Die Hauptkappe beim Basejumping ist ein regelmäßiger rechteckiger „Flügel“. Sie bestehen in der Regel aus luftdichtem Material (ZP-0). Einen Rettungsfallschirm gibt es nicht, die geringe Absprunghöhe macht ihn überflüssig.

Bei Freifallsprüngen, wenn der BASE-Jumper den Fallschirm selbst öffnet, benötigt das Fallschirmsystem einen großen Pilotenschirm, dessen Schub ausreicht, um die Hauptkappe schnell zu öffnen. Assist-Sprünge stellen weniger Anforderungen an die Größe des Pilotenschirms, weil die Erweiterung der Hauptkuppel erfolgt „automatisch“. Bei Überrollsprüngen wird nur die bereits lose Hauptkappe verwendet.

Höhenmesser- cm. Fallschirmhöhenmesser.

Aneroid- ein hermetisch verschlossener Behälter zur Bestimmung atmosphärischer Druck durch Vergleich mit dem Gasdruck im Behälter.

Flugplatz- (von griechisch aer – Luft und dromos – rennen, Ort zum Laufen) Grundstück mit Luftraum, Strukturen und Ausrüstung für Start, Landung, Stauung und Wartung von Flugzeugen, Hubschraubern und Segelflugzeugen. Nicht zu verwechseln mit dem Flughafen.

Base— 1. eine Formation aus einem oder mehreren Fallschirmjägern (möglicherweise mit offenen Fallschirmen), die beschlossen, sich nirgendwohin zu bewegen und auf die anderen zu warten. 2. Die Position im Raum, von der aus der Fallschirmspringer mit dem Angriff auf das Ziel beginnen muss, wenn er an der Genauigkeit arbeitet.

Chef- ein Element in Form einer Kugel, eines Kissens oder eines kurzen Schlauchs. Wird als praktischer Griff an einer weichen Qualle, einem Bagger usw. befestigt.

Seil- Slang. 1. Aufspringen . 2. Auspuff Fall, indem er die Abdeckung vom Fallschirm abzieht.

Mi-8-Hubschrauber- ein Flugzeugtyp. Nicht zu verwechseln durch An-2-Flugzeuge.

Windrad- Slang. Mi-8-Hubschrauber.

Wingsuit- ein spezieller Anzug, der die Gleitfähigkeit eines Fallschirmspringers verbessert, der den Fallschirm noch nicht geöffnet hat.

Emittent- eine Person, die für die strikte Einhaltung der festgelegten Vorgehensweise beim Verlassen des Flugzeugs durch Fallschirmspringer (einschließlich Nullstellung) verantwortlich ist. Kommuniziert mit anderen, normalerweise mithilfe öffentlich zugänglicher Zeichen und Gesten. Er betrachtet die Fallschirmjäger von oben.

Fachhöhe- Hinweise Fallschirmhöhenmesser im Moment Abteilungen.

Fallschirmhöhenmesser- ein Gerät zur Messung der Körpergröße eines Fallschirmspringers während freier Fall und beim Abstieg unter einem Fallschirm.

Ring ziehen- ein von einem Fallschirmspringer gezogener Ring (daher der Name). Aufhängungssystem zum Zweck des Öffnens des Fallschirms.

Pilotschirm- cm. Pilot-Fallschirm.

Stricken- Verheddern von zwei oder mehreren Fallschirmen beim Arbeiten Kuppelakrobatik, sowie das Zusammendrängen in Formationen von Gruppenakrobaten.

Gazyr- Textiltasche mit Gummiband. Entwickelt, um darin ein Bündel unterzubringen Schlinge.

Brustbrücke- Teil Aufhängungssystem, entworfen, um den Fallschirmspringer im Gurtzeug zu halten.

Gruppenakrobatik- Richtung des Fallschirmspringens. Es handelt sich um eine schnelle Formation (Neuanordnung) von Figuren durch eine Gruppe von Fallschirmjägern freier Fall.

Drücken Sie auf das Kissen– (umgangssprachlich) die Geschwindigkeit eines Fallschirms kurzzeitig reduzieren Flügel indem es an den Steuerleinen zieht und dadurch seine Flugbahn verändert. Der Effekt ist nur aufgrund der Geschwindigkeitsreserve des Fallschirmtyps möglich Flügel.

Drog- ein kleiner Fallschirm, der verwendet wird für Tandem-Sprung, um den Sturz zu stabilisieren. Führt auch die Funktionen aus Pilotschirm.

Eiche- streicheln. Slang. Name unter Fallschirmsportlern D-1-5U (siehe auch Drogue-Fallschirm).

Bogen- Sicht Ablehnung. Wird normalerweise dadurch verursacht, dass der Pilotschirm oder die Leinen an einem Teil hängen bleiben Material oder das Glied eines Fallschirmspringers.

Einfrieren hinter dem Flugzeug- Sicht besonderer Anlass, bei dem ein Fallschirmspringer, der versucht hat, sich von einem Flugzeug oder Hubschrauber zu trennen, durch ein nicht normal funktionierendes Fallschirmsystem an ihm hängen bleibt und fliegt, also an die Außenseite gefesselt wird.

Einfrieren an einer Schnur oder Qualle- eine Art Ausfall des Fallschirmsystems, bei dem der Pilotenschirm aus irgendeinem Grund den Hauptfallschirmbehälter nicht öffnen konnte.

Verzögerung- Zeit freier Fall in Sekunden, beginnend mit dem Moment Abteilungen und endet mit dem Einsatz eines der Fallschirme (oder einem Versuch).

Drehen— Phänomen der Strahlverdrehung Schlinge nach dem Auslösen des Fallschirms beschädigt werden, was dazu führen kann, dass der Fallschirm nicht richtig funktioniert.

Ersatzrad- ein Fallschirm, der für den Einsatz im Falle eines Unfalls konzipiert ist Ablehnung oder anormaler Betrieb des Hauptfallschirms.

Schattierung— 1. Zone turbulenter Strömung hinter einem sich schnell bewegenden Körper. 2. Eine Situation, in der ein Pilotschirm in eine turbulente Zone eintritt und diese nicht alleine verlassen kann.

Puff- Nylongeflecht mit spitzen Kanten, dient zur Befestigung Rucksackventile.

Erfassen— 1. absichtliches Festhalten durch einen Fallschirmspringer mit dem Fuß oder der Hand Kuppeln oder Körperteile eines anderen Fallschirmspringers bei der Ausübung Gruppe oder Kuppelakrobatik. 2. Ein Gerät an einem Gegenstand, den Sie mit Ihren Händen oder Füßen greifen und festhalten können.

Haken- unbeabsichtigte und ungewollte Fixierung der Ausrüstung von Fallschirmjägern.

Überprüfen- etwas mit einem speziellen Gerät reparieren. Beispielsweise wurde die Befestigung verschärft Rucksackventil durch die Verwendung Haarnadeln(oder ein Metallkabel), das über die darauf platzierte Tülle in einen Metallkegel (oder eine weiche Schlaufe) eingeführt wird.

Wartebereich- der Raumbereich, in dem sich der Fallschirmspringer vor dem Landeanflug unter der Kappe befinden muss.

Lehrer- eine Position im Stab des Fliegerclubs.

Kamera- ein taschenförmiger, hülsenförmiger textiler Gegenstand. Entworfen zum Einsetzen Kuppeln und Teile Schlinge. Bei einigen Fallschirmen möglicherweise nicht vorhanden. Die Kammer hat zwei Löcher: ein großes – zum Durchlegen Kuppeln innen und ein kleines auf der gegenüberliegenden Seite, in das es eingefädelt wird Strand(hier kann es an der Kamera befestigt werden).

Karabiner- ein Metallprodukt, das zur lösbaren Verbindung zweier Gegenstände miteinander bestimmt ist. Beim Fallschirmspringen - was ist an einem Ende Fall, mit dem es am Kabel im Flugzeug befestigt wird. Alles andere nennt man „Karabiner“.

Ventil- Detail Rucksack Fallschirm Wird verwendet, um den Fallschirm im verstauten Zustand zu fixieren und zu verschenken Rucksack eine bestimmte Form.

Klassiker- Richtung des Fallschirmspringens. Beinhaltet individuelle Akrobatik und Arbeit an Landegenauigkeit.

Bremse- ein Zylinder aus Kunststoff oder Ebonit mit abgerundeten Enden und einem quer verlaufenden Durchgangsloch in der Mitte. Rot. Wird an den Enden der Steuerleinen befestigt, um diese in der oberen Position zu sichern und die Steuerung zu erleichtern. Anstelle von Bremsen sind derzeit Softloops weit verbreitet. Nicht zu verwechseln Chef.

Klevant- cm. Bremse(weiblich).

Hexe- Slang. Windkegel.

Komplex- ein bestimmter Satz von Figuren, die für den Bau in einer bestimmten Disziplin erforderlich sind.

Kontrowka— Fixieren der relativen Position der Kontrollpunkte der interagierenden Teile des Fallschirms mithilfe spezieller Fäden (Schnüre) einer bestimmten Stärke.

Windkegel- ein Gerät in Form einer sich verjüngenden Stoffhülle in leuchtenden Farben, die an einer Stange befestigt ist. Dient zur Bestimmung der Stärke und Richtung des Windes in Bodennähe (Syn. Windsack, Zauberer).

Kegel der Kuppel-Gelegenheit- ein Bereich im Weltraum, in dem ein Fallschirmspringer die Möglichkeit hat, das Ziel zu erreichen. Die Parameter hängen von der Richtung und Stärke des Windes sowie der Qualität des Fallschirms ab.

Rote Schlinge — Schlinge, von dem aus der Fallschirm zu rollen beginnt. Nicht zu verwechseln mit der roten Linie.

Crocs- planen Flugplatz weist auf charakteristische Orientierungspunkte hin.

Flügel- eine Art Fallschirm. Kuppel Ein solcher Fallschirm besteht aus zwei Schalen und Rippen, hat das Profil und die aerodynamischen Eigenschaften eines Flügels, wie ein Flugzeug.

Verlegehaken- ein Hilfsmittel zum Stylen in Form eines großen Metallhakens mit Kunststoffgriff.

Kuppel- (italienische Kuppel, von lateinisch cupula – Fass) – ein Fallschirmteil in Halbkugelform oder in Form eines Flügels. Dies verlangsamt den Abstieg (eine runde Kuppel) oder sorgt für seine Gleitfähigkeit (wie bei einem Fallschirm). Flügel). Hergestellt aus Stoff und Festigkeitsbändern. Angehängt an Aufhängungssystem mit Schlingen, Zu Kamera Und Pilotschirm — Stränge.

Kuppelakrobatik- Richtung des Fallschirmspringens. Figurenformation einer Fallschirmjägergruppe unter freiem Himmel Kuppeln.

Canopy-Piloten- Richtung des Fallschirmspringens. Flug entlang der Oberfläche mit hoher Geschwindigkeit, erreicht durch eine spezielle Technik zur Beschleunigung der Kappe. CP zeichnet sich durch Geschwindigkeit, Genauigkeit und Reichweite aus.

Flugzeug- ein Mittel, um Fallschirmspringer in die Höhe zu befördern.

Pilot— eine Person, die Bewegungen kontrolliert (einschließlich Rollen) Flugzeug . Kommuniziert mit Zeichen Ausgabe. Blätter Flugzeug extrem, normalerweise auf Landehöhe.

Materie- Materialteil, eine Reihe von Technologien, Ausrüstung und Werkzeugen, die bei Fallschirmsprüngen verwendet werden.

Qualle- Slang. Pilotschirm.

Quallen sind hart im Nehmen — Qualle mit Federrahmen. Wird an Reservefallschirmen oder Hauptfallschirmen verwendet, die mit eingesetzt werden Auspuffring oder freigeben.

Quallen weich— ein Textilsystem ohne Rahmen und Feder. Führt eine Funktion aus Pilotschirm. Wird an der Oberseite des Hauptfallschirms befestigt Stränge. Es gibt eine zusammenklappbare Variante.

Qualle weich zusammenklappbar — Pilotschirm Nachdem es seine Funktion erfüllt hat, zieht es sich entlang der Achse zusammen, um den Widerstand zu verringern. Gilt für Speed ​​Domes.

Tasche- Slang. Kuppel.

Fleisch- speziell vorbereitet Fallschirmspringer(seltener - Erstbesucher) mittelgroß, springend neutrale Kuppel und soll klären Freigabepunkte. Verlässt LA danach Sichtungen.

Bodentraining- Training der körperlichen Fähigkeiten und Fertigkeiten des Fallschirmspringers am Boden, Studium theoretischer Fragen und Ausarbeitung Sprungplan.

Fallschirmfüllung- Füllung Kuppeln Fallschirm durch Luftströmung und nimmt eine normale Fallschirmform an.

Neutrale Kuppel — Kuppel, das keine eigene horizontale Geschwindigkeit hat.

Der Deckel löst sich nicht bzw. die Kuppel löst sich nicht aus der Kammer- Fehler, bei dem sich die Abdeckung aus irgendeinem Grund nicht lösen lässt Kuppeln und lässt nicht zu, dass es gefüllt wird.

Beinschlaufen- sehr wichtiger Teil Aufhängungssystem. Anpassen der Länge der Beinschlaufen sowie ihrer aktuellen Position am Körper des Fallschirmspringers Abteilungen erfordert besondere Aufmerksamkeit.

Gebrochene Linien— Fehlfunktion des Fallschirms, die eine Reparatur oder eine Abschreibung erfordert.

Bruchlinie- ein spezielles Gerät zur Optimierung des Öffnungsvorgangs gewaltsames Anziehen des Deckels(cm. erzwungene Offenlegung).

Sonderfälle– der Name des unterhaltsamsten Abschnitts eines langweiligen Briefings.

Zweig- gehen Flugzeug nach Anleitung Ausgabe.

Motorraum- richtig Abteilung vom Flugzeug aus Richtung Triebwerk, also nach vorne.

Ablehnung — Sonderfall bei dem das Fallschirmsystem nicht richtig funktioniert.

Vollständige Ablehnung — Ablehnung, bei dem Kuppel Der Fallschirm befindet sich in einem Koffer bzw Kamera.

Teilweiser Misserfolg — Ablehnung, bei dem Kuppel der Fallschirm ganz oder teilweise aus der Hülle herausgekommen ist oder Kameras und verringert die Sinkgeschwindigkeit des Fallschirmspringers.

Offen— Öffnen Sie den Hauptfallschirm willkürlich.

Fortfahren- eine charakteristische Handbewegung, die das Ende der Arbeit anzeigt oder andere vor dem bevorstehenden Öffnen des Fallschirms durch den Fallschirmspringer warnt, der den Startschuss gibt.

Abkoppeln- 1. Trennen Aufhängungssystem mit einem Fallschirmspringer aus lose Enden Hauptfallschirm. 2. Nicht immer notwendig, aber mehr als ausreichende Voraussetzung für die Anwendung Ersatzreifen.

Alarmist— eine Person mit einem Betankungskontrollsystem in der Leitstelle, die den RP im SKP über einen Notfall informiert. Auch in Formationen derjenige, der für alle auf die Höhen achtet.

Fallschirm- (französischer Fallschirm, von griechisch para – gegen und französisch chute – Fall) eine Vorrichtung zum Abbremsen eines Objekts aufgrund des atmosphärischen Widerstands. Wird für den sicheren Abstieg von Personen, Fracht, Raumfahrzeugen aus großer Höhe, zur Reduzierung der Kilometerleistung bei der Landung eines Flugzeugs usw. verwendet. Besteht aus Kuppeln, Schlinge und Vorratsbehälter ( Rucksack).

Fallschirm- ein kleiner Fallschirm, der dazu dient, den Fallschirm mit einer Abdeckung (falls vorhanden) herauszuziehen (daher der Name), ihn zu lösen und aus dem Gummi herauszukommen hundert (gasyry) Schlinge und Festziehen der Abdeckung. Gewährleistet den Einsatz des Fallschirms. Syn. Qualle.

Stabilisierender Fallschirm- ein kleiner Fallschirm, der verhindern soll, dass ein Gegenstand krank wird (normalerweise Anfänger Fallschirmspringer). Wird unmittelbar danach enthüllt Abteilungen. Korrekturen Anfänger Fallschirmspringer in vertikaler Position und verlangsamt seine Rotation, d. h. stabilisiert ihn (daher der Name). Führt auch die Funktion aus Pilot-Fallschirm. Nicht zu verwechseln Fallschirm.

Fallschirmspringen— der Prozess des Abstiegs eines Fallschirmjägers vom Moment der vollständigen Entfaltung des Haupt-(Reserve-)Kabinenschirms bis zum Landung.

Fallschirmspringer- ein Lebewesen, das mit einem Fallschirm springt.

Halbautomatischer Fallschirm- cm. Sicherungsgerät.

Fallschirmspringen- eine Flugsportart, Fallschirmspringen Landegenauigkeit, langwierig, mit Hinrichtung Komplex akrobatische Figuren, kombiniert usw. Die 1950 unter der FAI gegründete Fallschirmkommission umfasst etwa 60 Länder (1982), die UdSSR - seit 1950; Weltmeister - seit 1951.

Pervoznik- eine Person, die den ersten Fallschirmsprung in ihrem Leben macht (oder plant).

Gewehre— 1. Geräte an Aufsteiger Fallschirm D-6, wodurch er aufhören kann zu sein neutral. 2. Aktionen eines Fallschirmspringers, der mit erhöhter horizontaler Geschwindigkeit landet. Gleichzeitig nimmt es eine runde Form an und rollt über den Boden, jubelt fröhlich und versucht anzuhalten.

Tragetasche— ein Gerät zur bequemen Bewegung in die Richtung Verlegung gebrauchter Fallschirm. Es wird normalerweise aus Avisent hergestellt.

Neu stapeln— Auflösung des Fallschirms und wiederholt Styling. Mit Abschluss verbunden Frist für das Umpacken oder mit der Identifizierung von Fehlern, die dabei gemacht wurden Styling.

überlappen — Ablehnung Fallschirmspringen, meist mit schlechter Landequalität verbunden Kuppeln. Einer oder mehrere Schlinge(oder Stränge) Teil erfassen Kuppeln und den normalen Betrieb beeinträchtigen.

Sprungplan- Algorithmus der Aktionen des Fallschirmspringers während Abteilungen, freier Fall, Fallschirmspringen, Landung. Detailliert an den richtigen Stellen, abhängig von der Ausbildung des Fallschirmspringers und welcher Art Fallschirmspringen und er tut es. Nach der Analyse vor Ort zusammengestellt Wetterbedingungen und Umstände des Sprunges (Flugzeugtyp, Fachhöhe, mit wem, wer sonst noch in der Luft sein könnte usw.)

Planung— 1. Zusammenstellung Sprungplan. Teil Bodentraining. 2. Vorwärtsbewegung Objekt nach unten und vorne, verursacht durch die Ablenkung eines Teils der entgegenkommenden Strömung durch die geneigte Oberfläche des Objekts.

Wetter— eine Bedingung für das Vorhandensein (Fehlen) guter Laune.

Aufhängesystem- Produkt von Power-Bänder und Schnallen auf besondere Weise verbunden. Entwickelt, um sicher zu halten Fallschirmspringer.

Landung- Ende des Prozesses Fallschirmspringen(oder freier Fall) durch Kollision mit der Oberfläche des Planeten oder darauf befindlichen festen Objekten (außer: Landung auf dem Wasser. Siehe. Sonderfälle).

Zwangsfreigabe des Rucksacks Fall Abteilungen deaktiviert Rucksack Hauptfallschirm, Freigabe der Feder Pilotschirm. Darüber hinaus verläuft der Auslösevorgang wie beim manuellen Auslösen eines Fallschirms.

Erzwungene Offenlegung- cm. gewaltsames Anziehen des Deckels.

Zwangsanziehen des Deckels- eine Methode zum Öffnen eines Fallschirms, bei der Fall, befestigt an einem Kabel in einem Flugzeug, danach Abteilungen Deaktiviert zuerst das Kontrollkästchen Rucksack, dann zieht man die Abdeckung von dort heraus ( Kamera) Mit Kuppel Und mit Schlingen, Dann Schlingen komm raus hundert, auf ihre volle Länge ausdehnen, Fall zieht die Abdeckung ab ( Kamera) Mit Kuppeln, Kuppel wird mit Frischluft gefüllt und der Öffnungsvorgang ist abgeschlossen.

Schießen- ein speziell ausgebildeter, absolut kaltblütiger professioneller kleiner Fallschirmspringer, dessen einzige Aufgabe darin besteht, Hilfe zu leisten Ausgabe in der Definition Freigabepunkte. Er springt immer zuerst. Löst sich von der Hand. Benötigt Hilfe bei der Rückkehr vom Landeplatz, da er sich auf einer harten Oberfläche nicht selbstständig bewegen kann. Siehe auch Fleisch.

Progressive Wendung- Sicht Ablehnung. Drehen, begleitet von einer Drehung des Kappen-Fallschirmspringer-Systems und einer weiteren Drehung Schlinge Fallschirmtyp Flügel. Erfordert Entkopplungen.

Weitsprung- Springe ab Verzögerung Offenlegung Rucksack Fallschirm Begleitet freier Fall.

Abheben- Löschung Fallschirmspringer-Athleten in sicherem Abstand nach dem Unterricht Gruppenakrobatik um den sicheren Einsatz von Fallschirmen zu gewährleisten.

Verlegerahmen— U-förmiges Objekt aus 8-mm-Stab, das der Fallschirmhülle beim Verstauen Stabilität verleiht Schlinge aus Gummi Bienenwabe.

Schulranzen- ein Stoffbehälter für die Unterbringung von Haupt-, Ersatz- und Pilotschirm, freie Enden des Aufhängungssystems, Installation Sicherungsgerät. Es ist der einzige nicht tragende Teil des Fallschirms.

Offenlegung nach Gerät- Deaktivieren Rucksack und Füllen des Fallschirms infolge der Operation Sicherungsgerät.

Erzwungene Offenlegung- Auslösen eines Fallschirms durch den Einsatz spezieller Geräte, deren Wirkung nicht vom Willen, den Wünschen und dem emotionalen Zustand des Fallschirmspringers abhängt.

Manuelles Öffnen- Auslösen des Fallschirms durch Aktivierung Pilotschirm direkt von Hand oder mit Auspuffring.

Sprungberechnung— Berechnung des Auslösepunkts und des Basispunkts beim Gleiten (oder Fallschirmspringen) unter der Kappe, durchgeführt, um den Fallschirmspringer oder den Nullpunkt an der richtigen Stelle zu landen.

Rigger- Beherrschen Sie die Wartung von Fallschirmsystemen.

Rothaarige- Slang. Kabel überprüfen. Hart Schlinge Wird verwendet, um das Öffnen des Rettungsschirms zu verhindern Sicherungsgerät bei normalem Betrieb des Hauptfallschirms.

Zypresse- elektronische Pyrotechnik Sicherungsgerät auf Batterien. Öffnet den Reservefallschirm mit einem Feuerwerkskörper. Syn. Zypern, Snickers.

Salto- Element Komplex einzelne Akrobatikfiguren - eine 360°-Drehung in der Vertikalen.

An-2-Flugzeuge- Vielfalt Flugzeug. Nicht zu verwechseln Mi-8-Hubschrauber.

Freier Fall- besonders emotionaler Zustand Fallschirmspringer.

Freies Ende- ein Element des Aufhängungssystems in Form einer kurzen Nylonbandverbindung Schlingen mit Aufhängesystem. An ~ können verschiedene Steuergeräte angeschlossen werden Kuppel. Seien Sie nicht verwirrt!

Sturzflug- cm. Canopy-Piloten

Power-Tape- hochfestes Nylonband (einige argumentieren, dass es aus reißfestem Stoff besteht). Wird zur Stärkung der Struktur verwendet Kuppeln, Rucksack usw.

Skyball(aus dem Englischen sky – „sky“ und ball – „ball“) – ein Ball zum Üben Freiflug. Um eine Drehung zu verhindern, ist am Skyball ein Stabilisierungsband angebracht. Der Skyball kann als „Basis“ und zum Spielen von Sifaka am Himmel verwendet werden.

Skysurfen(aus dem Englischen sky – „sky“ und surf – „surf“) – ein Brett für Skysurfen.

Skysurfen- Disziplin Fallschirmspringen, in dem Fallschirmspringer führt akrobatische Figuren aus, während er mit beiden Beinen daran befestigt ist Skysurfen. Derzeit nicht praktiziert.

Geschwindigkeitskuppel- eine Kuppel, die im gefüllten Zustand eine erhöhte vertikale (mehr als 6 m/s) oder horizontale (mehr als 10 m/s) Geschwindigkeit aufweist.

Schieberegler — Wellvorrichtung auf Fallschirmtyp Flügel in Form eines Rechtecks ​​mit Ringen an den Ecken.

Bienenwabe- eine am Textilkörper angenähte Gummischlaufe, in die ein Bündel eingelegt werden kann Schlinge. Siehe auch Gazyr.

Spiral- Element Komplex einzelne Akrobatikfiguren - eine 360°-Drehung in der Horizontalen.

Fallschirmspringer-Athlet — Fallschirmspringer Durchführung von Sprüngen nach einem Sportprogramm mit dem Ziel, Höchstleistungen zu erbringen Sportergebnisse, Teilnahme an regionalen und weltweiten Wettbewerben, Aufstellen von Rekorden.

Methode zum Auslösen des Fallschirms- eine Reihe von Maßnahmen, die der Fallschirmspringer und die ihn umgebenden Gegenstände ergreifen, um den Fallschirm in Aktion zu setzen. Das. Es gibt unendlich viele Einsatzmethoden, und manchmal weiß der Fallschirmspringer selbst im Flugzeug noch nicht genau, wie das passieren wird, und wenn er es weiß, kann es sein, dass er sich irrt. Trotz ihrer großen Zahl werden sie in Hauptgruppen eingeteilt: gewaltsames Anziehen des Deckels, erzwungenes Auschecken des Rucksacks, manuelle Öffnung. Kann ich hier noch einen hinzufügen? große Gruppe(inoffiziell) - Offenlegung nach Gerät.

Zeit zum Umpacken- der Zeitraum, in dem der Fallschirm verstaut werden kann. Nach Ablauf dieser Zeit gilt der Fallschirm als ungeeignet zum Abspringen und muss es auch sein Umpacken.

Stabilisierung- Zustand Anfänger Fallschirmspringer bei einem Sturz mit geöffnetem Stabilisierungsfallschirm.

Ziel- eine vertikale Raumebene, die durch das Ziel verläuft und parallel zur Windrichtung verläuft.

Ausrichtungsstreifen— Projektion des KVK auf die Oberfläche des Landeplatzes.

Sicherheitsvorrichtung- ein halbautomatisches Gerät zum Öffnen Rucksack Fallschirmspringen oder der Einsatz anderer Geräte nach einer bestimmten Zeitspanne oder in einer bestimmten Höhe.

Strand- Hochfeste Seilbindung Pilotschirm Mit Kuppel Und Kamera(wenn überhaupt).

Schlinge- Seilverbindung Kuppel Fallschirm mit freie Enden Aufhängungssystem.

Tandem— 1. eine Art Fallschirmspringen, bei dem Passagier und Ausbilder mit einem Fallschirm zwischen sich springen. 2. Typ des Fallschirmsystems Flügel große Größe mit Aufhängungssystem, entworfen für Fallschirmspringer(Tandemmaster) und Mann ( Anfänger Fallschirmspringer).

Bremsfallschirm— 1. ein Fallschirm, der dazu bestimmt ist, ein Objekt auf eine Geschwindigkeit abzubremsen, die für den Einsatz des Hauptfallschirms, des Bremsfallschirms der nächsten Stufe oder anderer Bremssysteme zulässig ist. 2. Es ist in jeder Hinsicht nur ein sehr langsamer Fallschirm (siehe. Eiche).

Freigabepunkt- ein Punkt auf dem Boden, über den es ausgeführt wird Abteilung Fallschirmjäger aus Flugzeug.

Landegenauigkeit- Disziplin Fallschirmspringen. Das Ziel, an dem gearbeitet wird Landegenauigkeit ist der Fuß des Fallschirmspringers, der die Landefläche mit der geringstmöglichen Abweichung von einem vorgegebenen Ziel mit einem Durchmesser von 3 cm berührt.

Traverse- eine Ebene im Raum, die durch das Ziel verläuft und senkrecht dazu verläuft Ziel.

Tracking (Track)- Gleiten eines Fallschirmspringers im freien Fall, ohne Wingsuit.

Trainingsanzug- jüngerer Bruder Wingsuit- ein spezieller Anzug, der die Qualität verbessert Spuren.

Zaum- ein Kraftelement in Form einer Schleife oder eines Kreuzstichs Power-Bänder, zum Anschluss des Polteils vorgesehen Kuppeln Hauptfallschirm, Kameras und eine Abdeckung mit anderen Teilen des Fallschirmsystems.

Verlegung- ein Prozess, der aus einer großen Anzahl aufeinanderfolgender Aktionen besteht, die darauf abzielen, den entfalteten Fallschirm in einen verstauten und zur Auflösung bereiten Zustand zu verwandeln. Produziert nach einem strengen Algorithmus durch einen Stapler.

Verlegung- ein Raum, der dafür bestimmt ist Styling Fallschirme.

Stapler- eine speziell dafür ausgebildete Person Styling Fallschirme für Anfänger Fallschirmspringer, oder andere Fallschirmspringer, dafür nicht ausgebildet.

Wellengerät- eine strukturelle Vorrichtung zur Reduzierung dynamischer Belastungen während des Fallschirmeinsatzes ( Bienenwabe, Gazyri, Kameras, Abdeckungen, Schieberegler, Wellbänder usw.)

FALSCH- das gleiche Seil, sondern wissenschaftlich und im Sinne des Faches. Wer noch weiter fortgeschritten ist, ruft an Seil Statische Linie, was dasselbe ist, aber auf eine bürgerliche Art und Weise.

Bildung- eine Herde (oft eine rekordverdächtige Zahl) von Fallschirmspringern im freien Fall oder unter Schirmdächern.

Freefly(aus dem Englischen free – „free“ und fly – „fly“) – Richtung Fallschirmspringen, in dem Fallschirmjäger durchführen freier Fall in keiner Weise außer der klassischen „Bauchfliege“-Position.

Flexible Schläuche- flexible Schläuche. Kann mit nichts verwechselt werden.

Haarnadel- ein Metallstab, der normalerweise verwendet wird für Schecks Ventile Rucksack. Wird in einen Metallkegel oder eine weiche Schlaufe eingeführt.

Flexible Haarnadel— ein aus Draht gedrehter Stift, der in PPK-U als Verriegelungsvorrichtung verwendet wird.

Elektronol- ein elektrisches Gerät zur genauen Bestimmung der Arbeitsergebnisse Landegenauigkeit.

Die gebräuchlichsten Abkürzungen in der Fallschirmterminologie

APA— Flughafenversorgungswagen
BP- zufälliger Sturz
VLK- Medizinische Flugkommission
Runway- Landebahn
Kraft- und Schmierstoffe— Kraft- und Schmierstoffe
D- in der Luft
KVK- Kuppelkegel der Möglichkeiten
KDP— Kontrollzentrum
KZU- Ringverriegelung
LA- Flugzeuge
LTP— therapeutischer Trainingssprung
ISS- Multi-Dome-System
OP- Hauptfallschirm
USC- Entkopplung freier Enden
DSME— OSK mit Modifikation
PV- Taucherfallschirm
RAP— Fallschirmtraining
PDS- Fallschirmdienst
PZ- Reservefallschirm
PLP- Fallschirm für Segelflieger
VON- Gleitschale
PPK-U— halbautomatischer Fallschirm kombiniert vereinheitlicht (siehe. Sicherungsgerät)
PSN- Spezialfallschirm
PTL— Fallschirm für die Pilotenausbildung
PS- Fallschirmdienst
RP- Flugdirektor, Sprungdirektor
RPP– Leitfaden zum Fallschirmtraining
UPC- stationärer Kommandoposten
TZK- Flugabwehrrohr des Kommandanten
TNK— Flugbahn der neutralen Kuppel
UT— Bildung und Ausbildung
FAI— Internationaler Luftfahrtverband
Notfall- Notfall
Kugelumlaufspindel- Ballpilotrutsche
GPS— Jeepska (Globales Positionierungssystem)

EINFÜHRUNG

Fallschirme, die als Attraktion geboren wurden, wurden schließlich zu einem Mittel zur Rettung von Piloten und sind heute weit verbreitet. Dies ist sowohl ein lebensrettendes Gerät als auch sozusagen eine Form von militärische Ausrüstung; Wer gerne seine Nerven kitzelt, ist begeistert vom Fallschirmspringen, Fallschirmspringen sehr beliebt und hat viele Richtungen.

Einige Merkmale vereinen Fallschirme aller Generationen, obwohl sich viele Beispiele moderner Fallschirmtechnologie völlig von ihren Vorfahren unterscheiden. Die Verbesserung des Fallschirms führte zu neuen unabhängigen Aktivitäten. So führten Arbeiten zur Verbesserung der Aerodynamik gleitender Fallschirme zur Entstehung des Gleitschirmfliegens und dank der „Kreuzung“ eines modernen „Flügel“-Fallschirms mit Drachen(und teilweise mit dem Segel) Kiten entstand.

Heutzutage ist Fallschirmspringen eine sehr erschwingliche Aktivität. Es gibt viele Flugclubs auf der ganzen Welt, in denen fast jeder Schnuppersprünge machen kann – sowohl aus geringer Höhe (allein, mit einem Lande- oder Trainingsfallschirm) als auch aus großer Höhe (in Begleitung von Fluglehrern) und dabei das unvergleichliche Gefühl des freien Falls erleben kann. Nach Abschluss der Ausbildung können Sie mit dem Fallschirmspringen beginnen.

Für diejenigen, die über ihren ersten Sprung nachdenken, erfahren Sie in dem Buch, wie ein Fallschirm funktioniert, was Fallschirmspringer am Himmel tun und ob ein Sprung gefährlich ist.

Für diejenigen, die die Ausbildung abgeschlossen haben, kann diese Veröffentlichung dabei helfen, den Weg zur weiteren Verbesserung einzuschlagen, die Fallschirmausrüstung zu steuern und ihr Wissen über Fallschirmtechnologie und Sicherheitsregeln zu vertiefen.

Dieses Buch sollte nicht als Anleitung zum Umgang mit einem Fallschirm betrachtet werden. Alle Arten von Fallschirmsprüngen werden nur unter Anleitung erfahrener Ausbilder in Sport- oder Militärorganisationen durchgeführt. Die Beherrschung der Fallschirmkontrollmethoden darf nur unter Aufsicht hauptamtlicher Ausbilder von Luftfahrtorganisationen erfolgen.


FALLSCHIRMGERÄT

Alle Fallschirme (außer Piloten- und Stabilisierungsfallschirme) haben gemeinsame Elemente: Vordach, Tragegurte, Tragesystem, Rucksack (Behälter). Diese Elemente können sich bei verschiedenen Modellen recht stark unterscheiden, sind aber dennoch vorhanden Gemeinsamkeiten und ähnliche Gestaltungs- und Ausführungsprinzipien. In diesem Abschnitt betrachten wir die allgemeinen Prinzipien des Geräts Rucksack-Fallschirm und seine Teile.

KUPPEL

Alle Kuppeln bestehen aus Stoff und sind mit Schlingen mit dem Aufhängesystem verbunden. Die Konfiguration des luftgefüllten Schirms hängt von der Lage der Befestigungspunkte der Leinen, ihrer Länge und auch davon ab, wie er geschnitten und genäht wird.


Der Stoff, aus dem die Fallschirmkappe genäht wird, muss dünn, leicht und langlebig sein und bestimmte Atmungsaktivitätseigenschaften aufweisen. Die ersten Fallschirme wurden aus Fallschirmseide und Baumwollperkal hergestellt. Der Stoff moderner Kuppeln ist synthetisch. Dabei handelt es sich um verschiedene Arten von Nylon – Rahmen, kalandriert (mit spezieller Imprägnierung). Technologien zur Herstellung hochwertiger Fallschirmstoffe (zum Beispiel die amerikanischen Stoffe P-111 und 2P-0) sind patentiert, solche Materialien sind recht teuer. An Stellen, an denen die Kuppel den größten Belastungen ausgesetzt ist, wird sie mit Festigkeitsbändern verstärkt, deren Festigkeit um eine Größenordnung höher ist als die des restlichen Gewebes. Um die Schlingen am Vordach zu befestigen, werden Schlaufen aus den gleichen Powertapes genäht (Abb. 1).

Moderne Hochgeschwindigkeits-„Flügel“ bestehen aus Stoff ohne Luftdurchlässigkeit (ZP), während die Kappen runder Fallschirme immer Luft durchlassen. Dies liegt an den Besonderheiten der Kuppelfüllung. Beispielsweise funktioniert der D-1-5U mit einer 82 Meter langen Perkalkuppel, die eine gute Luftdurchlässigkeit ermöglicht, normal bei Zwangsöffnung. Und die dichtere Nylon-Kuppel T-4 dreht sich unter den gleichen Bedingungen um; für den normalen Betrieb ist eine Öffnungsverzögerung von mindestens fünf Sekunden erforderlich.