Am 1. April 2018 trat eine auf Anweisung der Zentralbank genehmigte Neufassung der Vorschriften für die Kfz-Haftpflichtversicherung in Kraft. Welche Änderungen wurden an OSAGO vorgenommen?

Änderungen an OSAGO 2018: neue Regeln

Kfz-Versicherung OSAGO

ab 1. April

Vor ein paar Tagen erschien eine neue Ausgabe von „ Regeln obligatorisch Versicherung zivilrechtliche Haftung der Fahrzeughalter“, genehmigt durch die Anweisungen der Zentralbank.

Es wurden Änderungen am Dokument vorgenommen, wonach das Opfer eines Unfalls zum Zeitpunkt der Einreichung eines Antrags auf Versicherungsentschädigung nicht mehr verpflichtet ist, dem Antrag eine von einer staatlichen Stelle ausgestellte Unfallbescheinigung beizufügen Verkehrsinspektion in Form der Verordnung des Innenministeriums Nr. 154.

Die gleiche Anweisung verdeutlicht, dass der zweidimensionale Barcode-QR-Code angewendet wird OSAGO-Richtlinie , muss nicht „typografisch“ gedruckt werden – auch diese Anforderung wurde aus den Regeln gestrichen.

Erinnern wir uns daran, dass Versicherungsunternehmen früher eine Bescheinigung über Verkehrsunfälle verlangten – ein von der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion ausgestelltes Dokument, das für Versicherer erforderlich war, um sich vor Betrug zu schützen.

Im Jahr 2014 verlor das Innenministerium die Befugnis, das Zertifikatsformular zu genehmigen und diese Dokumente den Fahrern auszustellen. Die Praxis wurde jedoch bis Oktober 2017 fortgesetzt. Dann trat die Verordnung Nr. 664 des Innenministeriums in Kraft, wonach die staatliche Verkehrsinspektion die Ausstellung von Bescheinigungen für immer einstellte, wie Kommersant berichtete.

Obwohl die Versicherer (wie die Verkehrspolizei versicherte) vor den Neuerungen gewarnt wurden, kam die Neuerung für viele Unternehmen völlig überraschend. Das Problem war das Versicherungsregeln Das von der Zentralbank genehmigte Gesetz enthielt weiterhin die Regelung, dass von den Fahrern Bescheinigungen verlangt werden mussten, die in der Natur nicht mehr verfügbar waren. Und formal war die Zahlung einer Entschädigung ohne vollständige Unterlagen ein Verstoß.

In einigen Regionen begann die Verkehrspolizei, anstelle von Bescheinigungen Anlagen zu Protokollbeschlüssen auszustellen, die alle Informationen zum Unfall enthielten. Die Versicherer waren diesbezüglich recht skeptisch. In den Beschlüssen und Definitionen finden sich beispielsweise keine Angaben zu einer ärztlichen Untersuchung, Angaben zum Verlassen des Unfallortes (all dies kann als Grund für die Geltendmachung eines Regressanspruchs des Versicherers gegen den Unfallverursacher dienen) oder eine kurze Beschreibung der Umstände des Unfalls.

Ende Dezember 2017 sagte der Geschäftsführer des Russischen Verbandes der Autoversicherer (RUA), Evgeny Ufimtsev, dass die Verkehrspolizei plant, ein einheitliches Formular in Form einer Beilage oder Anlage zum Protokoll zu entwickeln, das die Informationen enthalten wird für Versicherer notwendig. „In den Dokumenten, die jetzt von Verkehrspolizisten nach der Annullierung der Bescheinigung erstellt werden, fehlen einige schwerwiegende Felder, die Versicherer zur Schadensregulierung benötigen“, erklärte er. Von der staatlichen Verkehrsinspektion gab es keine Bestätigung dieser Pläne.

Autofahren ohne Versicherung ist im letzten Jahr zu einer notwendigen Maßnahme geworden.

Bußgeld für Fahren ohne Versicherung - 800 Rubel, die Menge ist gering, aber die Prozedur ist unangenehm und es ist schade um die verschwendete Zeit.

Unfähigkeit zur Ausgabe OSAGO-Richtlinie Dies ist nicht der einzige Grund für seine Abwesenheit. Es kann aus folgenden Gründen fehlen:

  • der Fahrer hat die Versicherungspolice zu Hause vergessen;
  • das Auto wird von einer Person gefahren, die nicht im Dokument aufgeführt ist;
  • die Police wurde nicht ausgestellt;
  • Das Dokument ist abgelaufen.

Und für jeden von ihnen gibt es eine Verwaltungsstrafe für die Versicherung.

Fahren ohne Versicherung, Arten von Bußgeldern:

In der Tabelle habe ich die Verstöße und die Verantwortung dafür kurz dargelegt, Sie können die Tabelle ausdrucken und in Ihre Fahrzeugpapiere legen, ich denke, es wird Ihnen nicht schaden.

Aufmerksamkeit!

Ab dem 15. November 2014 gilt für den Fall, dass für ein Auto keine Versicherung besteht, die Entfernung von Nummernschildern und ein Fahrverbot für das Fahrzeug.

Schauen wir uns nun jeden Punkt anhand von Auszügen aus dem Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation genauer an.

Gut für das Fahren ohne MTPL-Versicherung

Wenn ja OSAGO-Richtlinie , aber aus irgendeinem Grund Ihre Versicherung zu Hause vergessen haben, wird Ihnen natürlich ein Bußgeld auferlegt, wenn Sie keine Kfz-Pflichtversicherung haben, aber um ehrlich zu sein, ist dies das kleinere von zwei Übeln, ein Bußgeld für das Fahren ohne OSAGO-Richtlinie wird 500 Rubel betragen.

Artikel 12.3. Teil 2. „Führen eines Fahrzeugs durch einen Fahrer, der nicht über eine obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter verfügt, mit Ausnahme des in Artikel 12.37 Teil 2 dieses Gesetzbuchs vorgesehenen Falles,

- eine Verwarnung oder die Verhängung einer Geldbuße in Höhe von 500 Rubel nach sich zieht.“

Gut, da keine Versicherung vorhanden ist

Komplizierter ist die Situation, wenn überhaupt keine Versicherung besteht, die Geldstrafe beträgt 800 Rubel. Bis zum 15. November 2014 drohte das Fahren eines Autos ohne Versicherung mit dem Abschleppen des Autos und dem Entfernen der Nummernschilder. Ich bin froh, dass dieser Terror abgesagt wurde.

Artikel 12.37. Teil 2. „Versäumnis des Halters eines Fahrzeugs, seiner bundesrechtlichen Pflicht zur Haftpflichtversicherung sowie zum Führen eines Fahrzeugs nachzukommen, wenn eine solche Pflichtversicherung offensichtlich fehlt,

- zieht die Verhängung einer Verwaltungsstrafe in Höhe von 800 Rubel nach sich.“

Strafe für abgelaufene Versicherung

Bitte beachten Sie, dass das Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation das Konzept einer abgelaufenen Versicherung nicht enthält. Wenn Ihre Gültigkeitsdauer abgelaufen ist OSAGO-Richtlinie , dann IST dies gleichbedeutend mit KEINER VERSICHERUNG. Das Fahren mit abgelaufener MTPL-Versicherung wird mit einer Geldstrafe von 800 Rubel geahndet. Überfällig OSAGO-Richtlinie Es besteht keine Notwendigkeit, es wegzuwerfen. Möglicherweise wird es in Zukunft zur Wiederherstellung des KBM benötigt.

Strafe für Fahren außerhalb der Nutzungsdauer

Ehrlich gesagt habe ich selbst nicht sofort verstanden, worum es ging. Aber es stellt sich heraus, dass alles so einfach ist wie immer. Schauen wir uns ein Beispiel an, das Sie herausgegeben haben OSAGO-Richtlinie für 1 Jahr, mit der Nutzungsdauer des Fahrzeugs von April bis Oktober, in der sogenannten Sommersaison. Aber es kam so

dass du im Dezember fahren musstest. So wird das Fahren außerhalb der Nutzungsdauer aussehen. Tatsächlich stellt sich heraus, dass Sie eine Police haben (gültig für 1 Jahr), deren Nutzungszeitraum jedoch von April bis Oktober reicht. Wenn Sie ein Auto außerhalb der Nutzungsdauer fahren, droht Ihnen eine Geldstrafe von 500 Rubel.

Artikel 12.37. Teil 1. „Das Führen eines Fahrzeugs während der Nutzungsdauer ist in der Versicherungspolice der Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter nicht vorgesehen.“

Nicht durch die Versicherung abgedeckt

„Wie hoch ist das Bußgeld, wenn es nicht in der Versicherung enthalten ist?“ Viele Autofahrer sind überrascht, denn tatsächlich gibt es eine Versicherung, nun ja, sie ist nicht inbegriffen, aber das Auto ist versichert. Leider ist in Russland derzeit nicht das Auto versichert, sondern die Haftung des Fahrers gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern. Und wenn Ihr Auto von einem Fahrer gefahren wird, der nicht in der Versicherung aufgeführt ist, aber einen Führerschein besitzt, zum Beispiel Ihre Frau Sie von Freunden gefahren hat oder ein Freund gefahren ist, dann beträgt die Geldstrafe, sofern nicht in der Versicherung enthalten, 500 Rubel.

Artikel 12.37. Teil 1. „Das Führen eines Fahrzeugs unter Verstoß gegen die in dieser Versicherungspolice vorgesehenen Bedingungen für das Führen dieses Fahrzeugs nur durch die in dieser Versicherungspolice genannten Fahrer

- zieht die Verhängung einer Verwaltungsstrafe in Höhe von 500 Rubel nach sich.“

Ich denke, wir haben die Frage, wie hoch das Bußgeld wegen fehlender Versicherung ist, wie hoch es ist, wie es zu bezahlen ist und wie oft es Ihnen in Rechnung gestellt werden kann, erschöpfend beantwortet.

Ob gegen Sie ein Bußgeld verhängt wurde, können Sie hier überprüfen:

Sie können das Bußgeld auf zwei Arten bezahlen:

  1. Bei der nächsten Bank oder Post.
  2. Über das Internet:
  • auf der Website der staatlichen Verkehrsinspektion;
  • zur Sberbank online;
  • Yandex-Geld;
  • über die Website der Regierungsdienste;
  • elektronische Geldbörsen.

Diese Methoden haben Nuancen.

  1. Nicht alle Banken akzeptieren Zahlungen für Bußgelder der Verkehrspolizei.
  2. Es gibt eine Provision, sie ist gering, 40-60 Rubel, aber obligatorisch.
  3. Sie erhalten einen Scheck in Ihren Händen, der die Zahlung der Geldbuße bestätigt.

Wie oft können sie mit einer Geldstrafe belegt werden?

für das Fahren ohne Versicherung für 24 Stunden

Wir werden oft gefragt, wie oft ein Verkehrspolizeiinspektor das Recht hat, Ihnen innerhalb von 24 Stunden eine Geldstrafe wegen fehlender Versicherung zu verhängen. Darüber hinaus wird als Argument die folgende Bestimmung des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation angeführt:

Artikel 4.1 Klausel 5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation: „Niemand kann zweimal die Verwaltungsverantwortung für dieselbe Ordnungswidrigkeit tragen.“

Rechtsnormen schließen die Möglichkeit aus, im selben Fall zwei oder mehr Entscheidungen über die Verhängung einer Verwaltungsstrafe zu erlassen.

Diese. Wenn Sie von einem Verkehrspolizeiinspektor angehalten wurden und Ihnen wegen fehlender Versicherung ein Bußgeld auferlegt wurden, dann ist dies eine völlige Straftat und Sie können dafür kein zweites Mal bestraft werden, aber wenn Sie weitergefahren sind und nach 10 km ein Verkehrspolizeiinspektor Sie angehalten hat und mangels Versicherung erneut ein Bußgeld verhängt, dann handelt es sich um ein neues Vergehen (ein anderes Mal, ein anderer Tatort etc.) und das kann wiederholt so weitergehen!

Denn gemäß Artikel 19.2 Absatz 2 des Bundesgesetzes „Über die Verkehrssicherheit“ ist der Betrieb eines Fahrzeugs ohne Versicherung verboten!

„Es ist verboten, Fahrzeuge zu betreiben, deren Besitzer die gesetzlich festgelegte Pflicht zur Haftpflichtversicherung nicht erfüllt haben.“

Jeder Autobesitzer sollte die ab 2018 geltenden MTPL-Versicherungsregeln kennen. Lassen Sie uns herausfinden, welche Innovationen von der Regierung übernommen wurden.

Sie wissen nicht, wie die MTPL-Regeln im Jahr 2018 aktuell sind? Beeilen Sie sich also, das Problem zu beheben, damit Sie verstehen, wie und wann Sie eine Police abschließen müssen. Schließlich kommt man um den Abschluss einer Versicherung nicht herum und muss daher seine Rechte, Pflichten und neuen Möglichkeiten kennen.

Welche Veränderungen sind eingetreten

Seit 2018 gab es eine Reihe von Änderungen an den MTPL-Regeln. Im Jahr 2018 werden Anpassungen vorgenommen. Die Behörden versuchen, die Versicherung näher an das europäische Niveau zu bringen, weshalb Reformen durchgeführt werden.

Lassen Sie uns die wichtigsten Änderungen auflisten:

  1. Jetzt müssen Fahrzeugbesitzer keinen Inspektor mehr zum Unfallort rufen, wenn der verursachte Schaden 50.000 Rubel nicht überschreitet. Schäden werden in einem europäischen Protokoll dokumentiert, auf dessen Grundlage Fahrer eine Versicherungsentschädigung erhalten können.
  2. Die Versicherungsgesellschaft hat kein Recht, den Verkauf einer MTPL-Autoversicherung zu verweigern. Bei Verstößen gegen diese Regel erhalten Versicherer ein Bußgeld in Höhe von 50.000 Rubel. Der Verkauf von Policen erfolgt in allen Büros. Diese Maßnahme wird es den Versicherern nicht ermöglichen, den Verkauf von MTPL in unrentablen Regionen zu verweigern.
  3. Versicherungsnehmer haben mehr Möglichkeiten. Versicherungsleistungen können in bar oder in Form von Sachleistungen (Autoreparaturen werden durchgeführt) erfolgen.
  4. Es wurde ein vorgerichtliches Streitbeilegungsverfahren eingeführt. Bei der Anfechtung der Höhe der Zahlung reicht der Fahrer einfach zweimal eine Klage beim Untersuchungsausschuss ein.
  5. Wenn Sie im Besitz einer Kfz-Psind, können Sie eine Entschädigung aus der Kfz-Haftpflichtversicherung und der Kfz-Haftpflichtversicherung erhalten.
  6. Bei der Registrierung von Schäden nach dem europäischen Protokoll können Versicherer keine zusätzlichen Bestätigungen und Dokumente von einer Person verlangen, die nicht während des Unfalls erstellt wurden.
  7. Die Höhe der Zahlungen richtet sich nach den Versicherungsverträgen und nicht nach den Grenzen des europäischen Protokolls.
  8. In 4 Regionen (St. Petersburg, Moskau und der Region, Gebiet Leningrad) kann die maximale Überweisung 400.000 Rubel betragen. Für andere Landkreise wird die Zahlung im Jahr 2019 diese Höhe erreichen.
  9. Bei Zahlungsverzug muss die Versicherung je nach Situation 0,05 – 50 % zahlen. Die Höhe der Sanktion sollte die Versicherungssummen nicht überschreiten.
  10. Die Tarife wurden um 40 - 60 % erhöht.
  11. Schäden werden ausschließlich von Ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft erstattet (im Falle eines Unfalls, der unter die Anforderungen des PWI fällt).
  12. Es wurden Klarstellungen zu den Regeln für die Erstellung europäischer Protokolle vorgenommen – innerhalb von 5 Tagen muss der Fahrer die Versicherungsgesellschaft über einen Verkehrsunfall informieren.
  13. Für Bankinstitute wurden Anforderungen festgelegt – RSA hat das Recht, den freien Betrag des Fonds zu platzieren. Die Bank wird nicht vom Versicherer kontrolliert.
  14. Es gibt Regeln für den Ausschluss einer Versicherungsgesellschaft vom RSA und den Widerruf einer Lizenz.
  15. Ein Konzept wie ein „Tarifkorridor“ (Höchst- und Mindesttarifindikatoren) von OSAGO wurde eingeführt. Innerhalb solcher Korridore können Versicherer Tarife anwenden.
  16. Ketten- und Schlittenfahrzeuge sind nicht versichert.
  17. Die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung für Anhänger in bestimmten Verträgen wurde abgeschafft. Gegen eine zusätzliche Gebühr werden sie die Traktorversicherung mit einem Kennzeichen versehen.
  18. Alle Informationen über abgeschlossene Verträge müssen im Laufe des Tages nach Vertragsabschluss in das AIS RSA eingegeben werden.
  19. Beim Vertragsabschluss lohnt es sich, die Informationen des AIS RSA über den KBM-Indikator und die Tatsache, dass die technische Prüfung bestanden wurde, zu nutzen.
  20. Versicherer haften für die missbräuchliche Verwendung von Versicherungsformularen.
  21. Der Versicherer muss für alle Policen aufkommen, mit Ausnahme derjenigen, die gestohlen wurden.
  22. Die Regierung zertifiziert Fachtechniker.

Darüber hinaus wurden folgende Regeln eingeführt:

  1. Versicherungsunternehmen haben die Möglichkeit, ihren Kunden Rabatte anzubieten und auch die Versicherungskosten zu erhöhen.
  2. Es wurde eine einheitliche Methodik zur Bewertung des verursachten Schadens eingeführt.
  3. Es wurde eine Datenbank eingerichtet, die Informationen über die Versicherungshistorie jedes Autofahrers enthält.

Die letzten Änderungen der MTPL-Regeln traten Anfang Juli 2018 in Kraft und betreffen das Verfahren zum Abschluss einer elektronischen Versicherung.

Grundlegende Bestimmungen der MTPL-Regeln für Einzelpersonen

Betrachten wir die genehmigten neuen MTPL-Regeln vom 1. Juli 2018 genauer. Lassen Sie uns herausfinden, wie der Vertrag zustande kommt.

Im Design

Bei der Beantragung der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung muss jeder Fahrer eine genehmigte Zertifikatsliste vorlegen:

  • oder Gutschein;
  • technischer Pass des Fahrzeugs;
  • Ausweis;
  • Führerschein;
  • , falls es einen gibt.

Die Kosten der Police werden jeweils individuell berechnet – es wird eine etablierte Formel mit Koeffizienten verwendet, die sich auf den Endpreis des Versicherungsprodukts auswirken.

Nach Abschluss des Versicherungsvertrages stellt der Versicherer aus:

  • die Police selbst mit Stempel und Unterschrift einer bevollmächtigten Person;
  • eine Quittung, die die Tatsache der Zahlung der Versicherung bestätigt;
  • in der Versicherung verwendete Regeln;
  • Formular (2 Exemplare).

OSAGO ist maximal ein Jahr gültig.

Der Autofahrer ist verpflichtet, versichert zu fahren. Wird dies bei der Kontrolle durch den Kontrolleur nicht festgestellt, erhält die Person ein Bußgeld.

Sie haben das Recht, eine Police auch am letzten Tag der Gültigkeit des Wartungscoupons auszustellen. Bisher galt die Regel, dass der Coupon nach Abschluss der Kfz-Haftpflichtversicherung noch sechs Monate gültig sein muss.

Wenn Ihnen ein Vertrag verweigert wird, holen Sie sich von den Mitarbeitern der Versicherungsgesellschaft eine Bescheinigung darüber. Aufgrund einer solchen schriftlichen Ablehnung ist es möglich, eine Klage vor Gericht einzureichen.

Für die Beantragung der Kfz-Haftpflichtversicherung ist eine technische Untersuchung erforderlich. Es gibt jedoch Situationen, in denen die Durchführung einer technischen Inspektion kein obligatorisches Verfahren ist:

  • wenn das Auto neu ist (Befreiung von der Wartung gilt für 3 Jahre);
  • wenn das Fahrzeug zum Ort der Zulassung gefahren wird;
  • wenn das Auto zur Inspektionsstelle gebracht wird.

Berechnet nach Region

Die Regierung hat die regionalen Koeffizienten angepasst und auch die Tarife geändert. Die Koeffizienten änderten sich für alle Fächer. In einigen Territorialbezirken wurden diese Indikatoren erhöht, in anderen verringert.

Die höchsten Sätze werden in den folgenden Regionen festgelegt:

  • Mordowien;
  • Region Kamtschatka;
  • Region Woronesch;
  • Gebiet Uljanowsk

Niedrigere Werte (20 – 40 %) werden in folgenden Bereichen verwendet:

  • Magadan-Region;
  • Dagestan;
  • Jüdische Autonome Region.

Für Personenkraftwagen, die Eigentum des Unternehmens sind, Traktoren und Motorräder wird ein Satz von 22, 25 bzw. 42 Prozent angewendet. Der Tarif für Autos mit einer Tragfähigkeit von mehr als 16 Tonnen wurde erhöht (41 %).

Bei der Erneuerung der Police

Seit Anfang Juli dieses Jahres haben Autofahrer die Möglichkeit, ihre MTPL-Versicherung über das Internet zu verlängern. Nun muss der Versicherungsnehmer hierfür nicht mehr in die Geschäftsstelle der Versicherung gehen.

Es gibt jedoch einige Punkte, die Sie beachten sollten:

  1. Wer zum ersten Mal eine Versicherung abschließen möchte, kann dies nicht ab dem 1. Juli, sondern ab Ende des Jahres online tun.
  2. Juristische Personen können diesen Service erst ab Mitte 2018 nutzen.

Die Behörden und Versicherer behaupten, dass eine vereinfachte Erneuerung der Versicherung notwendig sei, da das Programm durch die Komplexität seiner Umsetzung für jede Kategorie von Versicherungsnehmern gekennzeichnet sei. Auf diese Weise können Probleme für juristische Personen vermieden werden, die nach der Einführung des Softwareprodukts auftreten.

Das Verfahren für Fahrer bei der Erneuerung einer Police im Internet:

  • Beim erstmaligen Abschluss einer Police geht der Fahrer zur Versicherungsgesellschaft und schließt dort einen Vertrag ab. In dieser Phase erfolgt die persönliche Identifikation;
  • Informationen über die Person werden in einer einzigen Datenbank widergespiegelt, die den Versicherern zur Verfügung steht;
  • der Fahrzeughalter erhält eine Versicherung;
  • Wenn die Police abläuft, wird die Person auf dem Portal der Versicherungsgesellschaft autorisiert, indem sie die Informationen eingibt, über die sie bereits verfügt.
  • die Dienstleistung ist kostenpflichtig (es gibt mehrere Zahlungsmöglichkeiten);
  • Der Versand der Versicherung erfolgt per E-Mail.

Bei der Durchführung technischer Fachkenntnisse

Die Versicherungsgesellschaft zögert, im Versicherungsfall Mittel auszuzahlen. Um das Risiko einer Zahlungsverweigerung zu minimieren, müssen Sie den Wert des Fahrzeugs ermitteln.

Für die weitere Übertragung wird die Höhe des entstandenen Schadens ermittelt. Die Begutachtung erfolgt durch ein Sachverständigenbüro.

Die Prüfung wird von Partnern der Versicherungsorganisation durchgeführt, wobei die Möglichkeit nicht ausgeschlossen ist, dass sich der Fahrer an einen unabhängigen Gutachter wendet.

Die Begutachtung erfolgt unter Beachtung der gesetzlichen Bestimmungen. Zeitpunkt und Ort der Prüfung werden allen Interessenten vorab bekannt gegeben.

Das Ergebnis der Untersuchung wird in einem Fazit festgehalten, auf dessen Grundlage die Person berechtigt ist, Ersatz des entstandenen Schadens zu beantragen.

Bei Vertragskündigung

Die Kündigung des Vertrages kann eingeleitet werden:

  1. Der Versicherer, wenn der Kunde bei der Vertragserstellung falsche Angaben gemacht hat, von denen das Unternehmen später Kenntnis erlangt hat. Ein skrupelloser Autofahrer wird die gezahlten Versicherungsprämien nicht zurückerhalten können.
  2. Der Versicherungsnehmer jederzeit. Versicherungsprämien werden ihm zurückerstattet (MTPL-Regeln, Kapitel 6), wenn das Auto verkauft, gestohlen, beschädigt (wenn es nicht wiederhergestellt werden kann), zur Verschrottung verkauft wird oder der Autobesitzer gestorben ist. In anderen Fällen kann der Versicherer nicht mit dem Erhalt des Beitragssaldos rechnen.

Wie wird der Vertrag gekündigt? Der Versicherte kommt zur Versicherungsgesellschaft und verfasst eine Abrechnung. Folgende Zertifikate werden bereitgestellt:

  • Ausweis;
  • Versicherung;
  • Zahlungseingang der Versicherungsprämie;
  • Kauf- und Verkaufsvertrag (wenn das Auto zum Verkauf steht);
  • Vollmacht (wenn die Transaktion von einem Vertreter einer natürlichen Person durchgeführt wird);
  • Registrierungsbescheinigung;
  • Dokument oder Verkehrspolizei über die Abmeldung des Autos;
  • Sterbeurkunde (falls der Besitzer des Autos verstorben ist);
  • Sparbuch (wenn Gelder über ein Bankinstitut überwiesen werden müssen).

Als Schadensersatz

Die Versicherung ist verpflichtet, gesundheitliche Schäden, Behandlungskosten und Verdienstausfälle zu ersetzen. Auch Schäden am Eigentum eines Bürgers werden entschädigt.

Der Geschädigte hat das Recht, die Art der Entschädigung zu wählen – er erhält eine finanzielle Entschädigung oder lässt das Auto in einer Servicestation reparieren, die Partner der Versicherungsorganisation ist.

Auch die Höhe der Entschädigung ist unterschiedlich. Wird eine Person verletzt, wird die Schwere der Verletzung bei der Festsetzung der Entschädigungshöhe berücksichtigt.

Wenn ein Bürger einer Behindertengruppe zugeordnet wurde und minderjährige Kinder hat, erfolgt die Entschädigung 500 Tausend Rubel.

Nach einem Unfall muss sich eine Person mit einer Dokumentenliste an die Versicherungsgesellschaft wenden. Die Regeln für das Handeln einer Person hängen von den Folgen des Unfalls ab. Als Beweismittel können Videomaterial, Fotos etc. zur Verfügung gestellt werden.

In manchen Fällen kann sich die Entschädigung auf einen Betrag belaufen, der die festgelegten Grenzen übersteigt. Übersteigt dieser Betrag jedoch die gesetzlich genehmigten Normen, zahlt die Versicherungsgesellschaft die Differenz.

In Zahlungsverweigerung

Wenn die Versicherung die Zahlung des Schadens verweigert, müssen Sie eine schriftliche Schadensersatzforderung beim Verwalter einreichen. Wenn dieser nicht innerhalb der festgelegten Frist erfüllt wird, können Sie eine Klage beim Gericht einreichen.

Übrigens muss der Versicherungsträger die versicherte Person innerhalb der genehmigten Frist (20 Tage nach Einreichung eines Entschädigungsantrags durch den Bürger) über die Verweigerung der Entschädigung informieren.

Andernfalls müssen Sie ein Bußgeld und eine Strafe zahlen, deren Höhe jeweils individuell berechnet wird.

Die Berechnungen basieren auf der Berechnung von 0,05 % für jeden Tag der Verspätung. Der Höchstbetrag sollte die Versicherungssummen nicht überschreiten.

Für juristische Personen

Die Verordnung über die Regelungen der Kfz-Haftpflichtversicherung für eine juristische Person zeichnet sich durch das Vorhandensein einer Reihe von Merkmalen aus:

  1. Unternehmen verfügen oft über große Fahrzeugflotten. Wie versichert man eine große Anzahl von Autos? OSAGO sollte für jedes Fahrzeug ausgestellt werden. Für jedes Auto wird eine separate Police ausgestellt, deren Kosten unter Berücksichtigung der individuellen Eigenschaften des Autos ermittelt werden.
  2. Die kürzeste Versicherungsdauer beträgt sechs Monate.
  3. Die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung einer juristischen Person wird für eine unbegrenzte Anzahl von Personen abgeschlossen, die den Transport durchführen. Alter und Dienstzeit werden nicht erfasst.
  4. Wenn Sie eine Versicherung für ein Auto mit Anhänger abschließen, müssen Sie eine Police für die Anhänger selbst abschließen.
  5. Bei der Ermittlung der Kosten werden regionale Koeffizienten am Zulassungsort des Fahrzeugs berücksichtigt.
  6. Die Rückstellung erfolgt nicht beim Fahrer, sondern beim Auto.

Ansonsten unterscheidet sich die Kfz-Versicherung juristischer Personen nicht von der regulären Kfz-Versicherung für Privatpersonen.

Bei der Registrierung eines Fahrzeugs werden Sie um folgende Informationen gebeten:

  • Steueridentifikationsnummer des Unternehmens;
  • Bescheinigung über die Registrierung des Unternehmens;
  • Name des Unternehmens;
  • PTS, Eigentumsbescheinigung des Autos;
  • Vollmacht, Anordnungen für eine bevollmächtigte Person, die den Transport versichert;
  • Diagnosekarte;
  • alte MTPL-Vereinbarungen.

Die MTPL-Regeln ändern sich ständig – es werden Klarstellungen und Änderungen vorgenommen. Um über alle Neuerungen auf dem Laufenden zu bleiben, verfolgen Sie die Nachrichten.

Video: OSAGO – neue Regeln

Jeder Autofahrer interessiert sich dafür, welche Änderungen nach dem MTPL-Gesetz im Jahr 2017 in Kraft getreten sind oder erst in Kraft treten können und wie sich die Änderungen auf das Leben von Fahrern und Versicherern auswirken werden. Darüber hinaus gibt es wirklich viele Neuerungen – einige wurden bereits verabschiedet und gelten schon seit langem, andere werden von der Regierung und verschiedenen Ressorts nur diskutiert. Auf jeden Fall sind sie alle für den Kfz-Versicherungsmarkt von großer Bedeutung.

Obligatorischer Status der elektronischen Police

Grundlegende Änderungen im MTPL-Bereich ab dem 1. Januar 2017 betreffen die Tatsache, dass alle Unternehmen, die die Versicherung ihrer Kfz-Haftpflichtversicherung anbieten, nun verpflichtet sind, die Möglichkeit bereitzustellen, eine MTPL-Police online abzuschließen. Das heißt, auf der Website des Versicherers muss ein entsprechender Service vorhanden sein, der es dem Kunden ermöglicht, einen Versicherungsvertrag über PC, Laptop, Smartphone und Internetzugang abzuschließen. Nach der Zahlung wird die Police einfach per E-Mail an den Versicherungsnehmer gesendet oder es wird ein Link zum Herunterladen bereitgestellt. In diesem Fall ist der Versicherer verpflichtet, alle Daten zur neuen MTPL-Police rechtzeitig in das AIS einzugeben.

Es zeigt sich, dass ein Versicherungsvertrag mittlerweile in Form eines elektronischen Dokuments erstellt werden kann, das einem Papierformular rechtlich in nichts nachsteht. Eine Zertifizierung ist nicht erforderlich. Sie müssen es lediglich ausdrucken oder auf Ihrem Smartphone speichern, um es bei Bedarf einem Verkehrspolizisten vorzulegen.

Änderungen des Gesetzes über die obligatorische Kfz-Versicherung sehen außerdem vor, dass eine Versicherungsgesellschaft, wenn sie nicht in der Lage ist, einen solchen Service auf ihrer Website zu organisieren, nicht nur mit einer Geldstrafe (bis zu 300.000 Rubel), sondern auch mit einem Verbot weiterer Aktivitäten rechnen muss. Die Hauptverantwortung der Versicherer besteht darin, den unterbrechungsfreien Betrieb ihrer Internetressource rund um die Uhr sicherzustellen. Andernfalls können sich Bürger, die den Dienst „Online-Versicherung“ aus technischen Gründen im Zusammenhang mit Problemen auf der Website nicht nutzen konnten, bei der Zentralbank oder RSA beschweren.

Haftung des Versicherungsnehmers

Aber auch gegenüber Fahrzeughaltern und Versicherungsnehmern wurden zahlreiche Maßnahmen ergriffen. Beispielsweise kann es vorkommen, dass eine Person bei der Online-Beantragung einer Police gezielt falsche Daten eingibt, was zu einer Reduzierung der endgültigen Versicherungskosten führt. Daher wurde eine entsprechende Änderung angenommen und in Absatz 1 der Kunst. 14 wird nun Unterabsatz „k“ sein. Darin heißt es, dass die Versicherungsgesellschaft in diesem Fall von ihrem Kunden Folgendes verlangen kann:

  • Die Differenz zwischen dem richtigen und dem unterschätzten Wert (auch wenn keine Zahlungen erfolgten);
  • Die Höhe der Versicherungsleistung an den Geschädigten (im Versicherungsfall).