CEO

Eduard Vladimirovich nació en 1976 en la ciudad de Mezhdurechensk (región de Kemerovo). Graduado de la Universidad Técnica Estatal de Kuzbass con una licenciatura en Economía y Gestión en Empresas de Exploración Minera y Geológica. En 1999 completó su formación en el marco del “Programa de formación en gestión presidencial” de la Academia Rusa de Economía Nacional y Administración Pública bajo la presidencia de la Federación de Rusia. En 2010 defendió su tesis sobre el tema: "Estrategia empresarial en condiciones de competencia global y local utilizando el ejemplo de OJSC Kuzbass Fuel Company" en la Universidad Estatal de Novosibirsk.

De 1997 a 2000 – ingeniero líder, economista jefe, jefe del departamento de análisis y planificación financiera de OJSC Holding Company Kuzbassrazrezugol.
De 2000 a 2006 – Jefe de la Dirección Económica y Financiera, Director General Adjunto de Economía y Finanzas de PJSC Kuzbass Fuel Company.

En 2009 fue nombrado primer director general adjunto de Kuzbass Fuel Company PJSC.

En 2015 fue nombrado director general de PJSC KTK.

  • Iván Gepting

    Primer Subdirector General

    Ivan Vladimirovich nació en 1976 en la ciudad de Kemerovo. Graduado de la Facultad de Economía de la Universidad Estatal de Kemerovo con una licenciatura en Finanzas y Crédito.

    De 1996 a 2000 trabajó en la administración de la región de Kemerovo.
    En 2000 fue nombrado Director General Adjunto de Actividades Comerciales de PJSC Kuzbass Fuel Company.

    Desde 2001 es miembro del consejo de administración de OJSC Altai Fuel Company. En 2013 fue elegido miembro de la junta directiva de PJSC Kuzbass Fuel Company. Desempeñó las funciones de Vocal del Comité de Personal y Retribuciones y Vocal del Comité de Auditoría.

    Ivan Vladimirovich fue elegido cinco veces para el cargo de miembro de la junta directiva.

    Desde 2015 fue nombrado primer subdirector general.

  • Maxim Skorokhodov

    Subdirector General de Asuntos Jurídicos

    Maxim Viktorovich nació en 1975 en Kemerovo.
    Graduado de la Facultad de Derecho de la Universidad Estatal de Kemerovo. En 2001, completó su formación en el marco del "Programa de formación en gestión presidencial" de la Academia Rusa de Economía Nacional y Administración Pública bajo la presidencia de la Federación de Rusia.

    De 1997 a 1999 – asesor jurídico de OJSC Kuzbassenergo.
    De 1999 a 2001 – asistente del director de arbitraje para cuestiones jurídicas en OJSC Vtormet
    De 2001 a 2005 – práctica jurídica
    De 2005 a 2010 – Director de Apoyo Jurídico del holding Siberian Cement OJSC.
    En 2010 fue nombrado Director General Adjunto de Asuntos Jurídicos de OJSC Kuzbass Fuel Company.

  • Danilyuk Víctor

    Subdirector General de Actividades Comerciales

    Danilyuk Viktor Andreevich nació en 1986 en la ciudad de Novosibirsk. Graduado de la Facultad de Economía de la Universidad Técnica Estatal de Novosibirsk con una licenciatura en Finanzas y Crédito.

    De 2008 a 2019 trabajó en Kuzbass Fuel Company, así como en filiales, ocupando diversos puestos, desde especialista en análisis de mercado hasta jefe del departamento de ventas de exportación.

    Desde 2017 es presidente del consejo de administración de KTK Overseas AG.

    Desde 2019 es nombrado Director General Adjunto de Actividades Comerciales de PJSC CPC.

  • Ígor Mikheev

    Director General Adjunto de Producción, Director de la Mina Vinogradovsky

    Igor Nikolaevich nació en 1964 en la ciudad de Belovo, región de Kemerovo. Se graduó en el Instituto Politécnico de Kuzbass con un título en Tecnología y Mecanización Integrada de Minería a Cielo Abierto de Yacimientos Minerales y recibió el título de Ingeniero de Minas.

    Por su concienzudo trabajo en la industria del carbón en la región de Kemerovo, recibió varias medallas e insignias de honor de la administración regional y de las asociaciones industriales.

    De 1986 a 1995: capataz de minería, jefe de la sección de minería, subdirector de producción de la mina a cielo abierto Novosergeevsky.
    De 1995 a 1999 – ingeniero jefe, jefe adjunto del taller minero para operaciones de perforación y voladura en JSC Razrez Krasny Brod.
    De 1999 a 2004 – ingeniero jefe de la mina a cielo abierto Karakansky-Yuzhny, filial de KeNoTEK LLC.
    De 2004 a 2005 – ingeniero jefe de JV Barzasskoe Partnership LLC.
    De 2006 a 2009 – ingeniero jefe de la mina a cielo abierto Vinogradovsky, filial de OJSC Kuzbass Fuel Company.

    En 2009 fue nombrado director de la mina a cielo abierto Vinogradovsky y director general adjunto de producción de OJSC Kuzbass Fuel Company.

    • Anatoli Poklonov

      Director técnico

      Anatoly Alexandrovich nació en 1957 en Novokuznetsk, región de Kemerovo. Graduado en ingeniería de minas por el Instituto Politécnico Kuzbass de Kemerovo.

      De 1979 a 1980 – capataz de minería de la sección de minería a cielo abierto de la mina Berezovskaya de la planta Kuzbassrazrezugol.
      De 1980 a 1981 – capataz de minería, en funciones. Tecnólogo jefe de la mina a cielo abierto Osinnikovsky, OJSC Yuzhkuzbassugol.
      De 1981 a 2008 – ingeniero jefe, director técnico, vicepresidente de política técnica del holding OJSC Kuzbassrazrezugol.
      De 2008 a 2009 – Director General de Kuznetsk Design Company LLC.
      De 2009 a 2010 – asistente del jefe de departamento de la Dirección de Siberia Meridional del Servicio Federal de Supervisión Ambiental, Tecnológica y Nuclear de la Federación de Rusia.
      De 2011 a 2012 – Director Ejecutivo de Modern Mining Technologies LLC.

      En agosto de 2012 fue nombrado director técnico de OJSC Kuzbass Fuel Company.

    • Elena Sarycheva

      Jefe del Departamento de Comunicaciones Estratégicas

    • Andrei Berdnikov

      Subdirector General de Economía y Finanzas

      Andrey Sergeevich nació en 1972 en la ciudad de Prokopyevsk (región de Kemerovo).
      Recibió 2 estudios superiores. Se graduó en 1995 en la Academia Estatal de Sistemas de Control y Radioelectrónica de Tomsk con el título de ingeniero técnico en radio y en la Universidad Técnica Estatal de Kuzbass con el título de ingeniero en economía de minas.
      En 2006 defendió su tesis doctoral en economía sobre el tema “Desarrollo de disposiciones metodológicas para la regulación de costos basadas en la gestión de la calidad de los procesos en estructuras organizativas complejas” en el Instituto Central de Investigaciones Económicas e Información Científica y Técnica de la Industria del Carbón. Por su concienzudo trabajo en la industria del carbón en la región de Kemerovo, recibió varios reconocimientos honoríficos de la administración regional y de las asociaciones industriales.
      De 1989 a 1991 – reparador en la planta de automatización de minas de Prokopyevsk
      De 1997 a 2000: ingeniero de software en OJSC Prokopyevskaya Tobacco Factory.
      De 2000 a 2002 – Director de Economía y Finanzas, Contador jefe de OJSC Prokopyevskaya Tobacco Factory.
      De 2002 a 2004 - Director de Finanzas y Economía de Erunakovskaya Coal Company LLC, Prokopyevsk.
      De 2005 a 2007 - Directora general adjunta de Finanzas y Economía de la empresa carbonífera LLC ROSA Kuzbass, Prokopyevsk.
      De 2007 a 2009 - Director de Economía y Finanzas de Profit-Sibir CJSC, Novosibirsk.
      De 2009 a 2011 - Director de Desarrollo Organizacional y Gestión de Proyectos de la empresa carbonífera OJSC SUEK-Kuzbass, Leninsk-Kuznetsky.
      De 2011 a 2012 - Director general de OJSC Tomsk Production Association "Kontur", LLC TZIA-Metallist, Tomsk
      De 2013 a 2017, Director Técnico Adjunto - Jefe del Departamento de Inversiones de la empresa carbonífera JSC SUEK-Kuzbass.
      En agosto de 2017, fue designado para el cargo de Director General Adjunto de Economía y Finanzas de CPC PJSC.

    • Serguéi Bezriadin

      Subdirector General de Seguridad

      Sergey Alekseevich, nacido en 1959 en Saratov.
      en 1981 se graduó en el Instituto Metalúrgico de Siberia que lleva su nombre. S. Ordzhonikidze en Novokuznetsk, licenciado en ingeniería civil.
      En 1999 se graduó en la Academia de Gestión del Ministerio del Interior de Rusia con el título de abogado y organizador de actividades policiales. Comenzó su carrera en el departamento de construcción de capital del Departamento de Agricultura del Comité Ejecutivo Regional de Kemerovo.
      De 1983 a 2008 trabajó en diversos puestos operativos de la Dirección Principal del Ministerio del Interior de Rusia para la región de Kemerovo en el Departamento de Delitos Económicos y el Departamento de Control del Crimen Organizado.
      En 1989 se organizaron unidades de lucha contra el crimen organizado, donde se desempeñó durante 20 años desde detective senior hasta jefe de departamento.
      En 2008, por recomendación, fue nombrado jefe del Servicio Federal de Control de Drogas de Rusia para la región de Kemerovo.
      En diciembre de 2015, fue designado para el cargo de Director General Adjunto de Seguridad de CPC PJSC.

    Colegio Tecnológico de Kurgan que lleva el nombre del Héroe de la Unión Soviética N.Ya. Anfinogenova es una de las principales instituciones educativas especializadas de los Trans-Urales.

    Hace varios años, se reorganizó la estructura educativa del colegio. A la institución educativa se le agregaron cuatro sucursales con su propia infraestructura desarrollada: las sucursales de Dalmatovsky, Shatrovsky, Shmakovsky y Bashkir. Hoy, la universidad ha formado un sistema holístico de educación profesional continua con programas educativos integrados en varios niveles.

    Lea más sobre la actualidad de la universidad, las perspectivas de desarrollo del entorno educativo, en una conversación con el director de la institución educativa, trabajador honorario de la educación secundaria vocacional de la Federación de Rusia, Vadim Vladimirovich Senkin.

    Espacio educativo unificado

    En 2012, sobre la base de la universidad se creó un Centro Multifuncional de Formación para Cualificaciones Aplicadas (MFUTSPK), dice Vadim Senkin. - Este es un proyecto bastante exitoso en el sistema de educación vocacional, que brinda la oportunidad de responder rápidamente a las demandas del mercado laboral en la región de Kurgan. Nuestros estudiantes pueden adquirir una profesión adicional, los empleados de las empresas pueden mejorar sus calificaciones (dominar un nuevo tipo de actividad) u obtener la especialidad/profesión necesaria. En este sentido, la cooperación con los centros de empleo, las empresas de la ciudad y la región se desarrolla de manera bastante eficaz.

    Vadim Vladimirovich, en la universidad también se ha implementado un sistema de control automatizado. Cuéntanos más sobre esto.

    Hablamos del desarrollo y aplicación de las tecnologías de la información y las comunicaciones tanto en la organización como en la implementación y mejora del proceso educativo. Hemos desarrollado y puesto en práctica un proyecto de automatización del sistema de gestión universitaria en forma de complejo informativo y analítico. El complejo funciona a través de nuestro servidor de base de datos. Incluye módulos: "Horario", "Biblioteca electrónica", "Departamento de recursos humanos", "Comité de admisiones", "Parte de formación", "Tarificación". Actualmente se desarrolla el proyecto “Estudio Metodológico”.

    ¿Se trata realmente de la creación de un espacio educativo unificado?

    Sí. Llevamos mucho tiempo trabajando para crear un espacio educativo unificado, sin limitarnos a la región de Kurgán. En 2010, bajo el liderazgo de Polezhaeva M.V., candidata de pedagogía. Ciencias, (orden del Instituto Federal de Desarrollo Educativo, Moscú) se lanzó el Experimento de Red Federal (2010 - 2014) “Formación de un centro de información, metodología y software-tecnológico para apoyar las innovaciones en educación”. El proyecto se llevó a cabo bajo el lema del benchmarking: “Es mejor para ambas empresas avanzar que estancarse”.

    La singularidad del proyecto radica en la creación de apoyo metodológico, tecnológico y de información para el modelo del Centro Interregional de Recursos para Apoyar la Innovación en Educación mediante los esfuerzos conjuntos de dos instituciones educativas de diferentes distritos federales: Omsk Industrial and Economic College y Kurgan College. de tecnología. El sitio web del centro de recursos se encuentra en el portal de información de nuestra universidad.

    En el mercado de trabajo

    Los nuevos estándares educativos también prevén un trabajo activo en términos de una interacción más estrecha con empresas especializadas, donde los estudiantes reciben formación práctica y pueden tener la oportunidad de encontrar empleo en el futuro. ¿Cómo funciona esto?

    Hoy en día, la industria de la región de Kurgán y las regiones vecinas, especialmente las empresas de la industria de defensa, se está desarrollando activamente. Según los directivos de las empresas, las empresas sufren una escasez de personal joven y cualificado.

    Cooperamos con las empresas líderes de la ciudad. Nuestros socios comerciales son CJSC Kurganspetsarmatura, OJSC Kurganmashzavod, OJSC NPO Kurganpribor, LLC KAVZ y varias otras grandes empresas de la región.

    En 2014, sobre la base de JSC "Kurganspetsarmatura", se creó un departamento para la especialidad "Producción de soldadura". La empresa asigna fondos para pagos a estudiantes y empleados mentores. Los estudiantes pasan más del 50% de su tiempo en la empresa, en un lugar de trabajo real, realizando tareas de producción bajo la guía de un mentor experimentado. Este es un enfoque moderno.

    La cooperación está diseñada desde hace mucho tiempo. Los directivos de las empresas saben muy bien que proyectos tan importantes no pueden ser inmediatos. Están relacionados con el desarrollo de la economía y la industria de la región.

    Me gustaría señalar que el desarrollo de las sucursales universitarias depende directamente de la calidad de su interacción con las empresas locales. Sobre el grado de interés de las partes entre sí. Ya tenemos experiencia en la implementación de programas educativos orientados a la práctica.


    "Navegador Trans-Ural"

    Vadim Vladimirovich, del Colegio Tecnológico de Kurgán participa activamente en el proyecto regional "Navegador Trans-Ural", cuyo objetivo es garantizar la interacción en el trabajo de orientación profesional de las autoridades, instituciones educativas y empleadores, servicios e instituciones departamentales y organizaciones públicas.

    Se trata de un verdadero mecanismo de trabajo de orientación profesional. Crea las condiciones para la formación y desarrollo de las necesidades educativas de los ciudadanos en la educación vocacional. En esencia, se trata de la creación de un entorno de información unificado para el trabajo de orientación profesional (soporte en el sitio web www.45profor.ru - Ed.). Se ha desarrollado un sistema de apoyo psicológico y pedagógico para estudiantes y jóvenes para formar una elección informada de las profesiones que tienen demanda para el desarrollo socioeconómico efectivo de la región.

    En el marco del proyecto, los especialistas universitarios trabajan en más de veinte escuelas de la ciudad y la región. Al atraer candidatos, realizamos pruebas y exámenes profesionales para escolares con el fin de identificar sus habilidades particulares. En el futuro, esto permitirá a los jóvenes navegar mejor en el mercado de servicios educativos.

    Por cierto, el proyecto permitió proporcionar a las instituciones educativas materiales en vídeo sobre las empresas y profesiones de Trans-Ural. Además, se están creando oficinas virtuales de orientación profesional en los sitios web de las propias empresas y organizaciones. Las propias empresas participan en foros y concursos de orientación profesional, incluidos concursos en línea. Se organizan jornadas de puertas abiertas, eventos sociales, visitas de orientación profesional y excursiones. Repito una vez más, esto es de gran ayuda en el trabajo de las instituciones de educación secundaria vocacional, que en última instancia ayudará a formar especialistas para empresas e instituciones en diversas industrias no solo en la región de Kurgan, sino también en otras regiones del país, resolviendo problemas urgentes. cuestiones de personal.

    Para referencia: Por iniciativa del gobernador y el gobierno regional, los departamentos de industria, transporte, comunicaciones y energía, construcción, experiencia estatal y vivienda y servicios comunales, relaciones de propiedad y tierras, agricultura e industria procesadora, atención médica, recursos naturales y La protección del medio ambiente está involucrada en la implementación del proyecto Medio Ambiente Trans-Ural Navigator. Además de temas de infraestructura de innovación regional (GA OU DPO "IROST", incubadoras de empresas, centros: desarrollo de clusters, creatividad innovadora juvenil), organizaciones de educación secundaria vocacional y educación superior. Todos los departamentos departamentales, el consejo de coordinación de actividades científicas, científico-técnicas e innovadoras dependiente del gobernador de la región de Kurgán, el Departamento de Desarrollo Económico, Comercio y Trabajo de la región de Kurgán, centros de recursos de orientación profesional.

    ¿Cuán activamente estudian hoy los jóvenes profesiones técnicas?

    Creo que los jóvenes comprenden que las llamadas especialidades técnicas son las más demandadas en el mercado laboral actual. Por supuesto, la dirección técnica es más difícil de dominar, pero, como dicen, el camino lo pueden dominar quienes caminan.

    Al mismo tiempo, me gustaría señalar que los jóvenes también estudian activamente en las especialidades universitarias relacionadas con la información, las tecnologías informáticas y el software. Esto también es muy prometedor.

    Y, por supuesto, las profesiones relacionadas con el sector servicios y la economía tienen una demanda estable en el mercado de servicios educativos. Brindamos todos estos servicios educativos en su totalidad.


    Tecnologías remotas

    Su universidad ha estado implementando con éxito programas educativos utilizando tecnologías de aprendizaje a distancia durante más de una década. ¿Qué quiere decir esto?

    Desde 2004, la facultad imparte formación utilizando tecnologías a distancia en las especialidades "sistemas automatizados de procesamiento y gestión de información", "informática aplicada", "sistemas de información", "gestión".

    Por primera vez en la región de Kurgán, en 2010, sobre la base de nuestra escuela, se comenzó a trabajar para capacitar a estudiantes con discapacidades en el uso de tecnologías a distancia.

    En el proceso de dicha formación, un estudiante dedica una cierta parte del tiempo a dominar de forma independiente los materiales educativos y metodológicos en un modo interactivo, a someterse a pruebas, completar pruebas bajo la guía de tutores e interactuar con otros estudiantes en el grupo de formación "virtual". . Estamos hablando de técnicas especiales para la construcción de un curso de formación, formas de control, métodos de comunicación mediante el correo electrónico y otras tecnologías de Internet.

    Lo más importante que necesita un potencial estudiante es acceso a una computadora, Internet y ganas de aprender.

    Sitio web oficial del Colegio Tecnológico de Kurgan

    POR CIERTO

    El colegio ha desarrollado y está implementando con éxito proyectos sociales:

    PARA REFERENCIA

    La estructura de la universidad funciona sobre la base del sistema y los estándares de calidad de la institución educativa GOST R ISO 9000:2001.

    En la Institución Educativa Presupuestaria del Estado “KTK” se han creado y funcionan cuatro departamentos: tecnología y diseño; automatización y tecnología informática; Servicio de auto; extramuros. Se han abierto las siguientes divisiones estructurales: la agencia de contratación “Career”, un centro multifuncional de formación para cualificaciones aplicadas y un centro de tecnologías multimedia.

    Cada año, la universidad recluta a más de 600 solicitantes y gradúa a más de 450 especialistas en programas de educación secundaria vocacional.

    Sobre la base de la facultad, se han abierto y funcionan con éxito centros de recursos sobre tecnología de la información y agricultura, donde se realizan pasantías, formación avanzada para profesores y especialistas en educación profesional de la región, certificación independiente de las calificaciones de los graduados, formación profesional y formación en Se llevan a cabo programas educativos adicionales. Es posible el entrenamiento individual.

    Anuncios de titulares

    03:55 En camino a cero lesiones: CPC trabajó 10 millones de horas sin lesiones ni incidentes

    En septiembre de 2019, el personal y los contratistas del Caspian Pipeline Consortium superaron la marca de 10 millones de horas trabajadas sin lesiones ni incidentes registrables. Las divisiones de transporte de CPC también demostraron un alto nivel de seguridad: alcanzaron la marca de 47 millones de kilómetros sin ningún accidente registrable.

    00:43 Los medios informaron sobre los planes de Gutseriev de comprar la totalidad de las acciones de CPC

    Kilton Overseas Limited, propiedad del grupo de empresas Safmar de Mikhail Gutseriev, informó que había enviado una oferta al Banco Central a los accionistas minoritarios de Kuzbass Fuel Company con una propuesta para comprar el 53,85% de las acciones de CPC, informa Vedomosti.
    El documento señala que actualmente el 23,35% de la empresa está a disposición de Daenia Holdings Limited y el 24,6% de Millfast Trading Limited, que pertenecen a los socios del empresario Gutseriev, Iskender Khalilov y Viktor Pichugov. No se reportan otros accionistas.
    Safmar de Gutseriev calificó el material de Reuters sobre una deuda de 1 billón de libras como falso
    En mayo se supo que las empresas offshore chipriotas controladas por Mikhail y su hijo Said Gutseriev aumentaron su participación en Kuzbass Fuel Company del 2,12 al 18,9%.
    El 18 de octubre, Kilton Overseas Limited compró una participación del 27,24% en CPC a Prosperity Capital Management. El monto de la transacción fue

    14:10 Los envíos de petróleo a través de la terminal marítima CPC durante 10 meses de 2019 aumentaron un 3,9%

    Moscú. El volumen de envíos de petróleo a través de la terminal marítima del Caspian Pipeline Consortium (CPC) en el puerto de Novorossiysk en enero-octubre de 2019 ascendió a 51,95 millones de toneladas. Esto es un 3,9% más que en el mismo período del año pasado...

    13:33 La estructura Safmar presentó una oferta al Banco Central para comprar acciones de CPC

    La estructura del grupo Safmar, Kilton Overseas Limited, presentó una oferta al Banco de Rusia a los accionistas minoritarios de Kuzbass Fuel Company (KTK), como se desprende de los materiales de KTK. La propuesta correspondiente fue enviada el 6 de noviembre, según el informe. El 18 de octubre, Kilton Overseas Limited compró una participación del 27,24% en CPC,...

    13:12

    El volumen de envíos de petróleo a través de la terminal marítima del Caspian Pipeline Consortium (CPC) en el puerto de Novorossiysk en enero-octubre de 2019 ascendió a 51,95 millones de toneladas, un 3,9% más que en el mismo período del año pasado (49,97 millones de toneladas). Así se desprende de los datos estadísticos facilitados por el servicio de prensa del PCCh.

    12:36 Los envíos de petróleo a través de la terminal marítima CPC durante 10 meses de 2019 aumentaron un 3,9%, hasta 51,95 millones de toneladas

    07:31 Se limpió un simulacro de derrame de petróleo en la costa de la terminal marítima de CPC

    En las instalaciones terrestres de la terminal marítima de JSC "CPC-R" se realizaron ejercicios tácticos y especiales (TSE) para prevenir y eliminar los derrames de petróleo.

    20:56 Safmar recolecta carbón // El grupo aumentó su participación en CPC

    Mikhail y Said Gutserievs, a través de Kilton Overseas Limited, aumentaron su participación en Kuzbass Fuel Company (KTK) hasta el 46,1%, comprando el 27,2% de las acciones del fondo de inversión Prosperity Capital Management por 83 millones de dólares. Al mismo tiempo, Safmar realizará una oferta a accionistas minoritarios a un precio de 196,27 rublos por acción, en cuyo contexto las acciones de CPC subieron de precio un 40%. Los analistas creen que CPC podría fusionarse posteriormente con otro activo de Gutseriev: Russian Coal. Esto aumentará la capitalización de la empresa combinada, que podrá venderse una vez que se recuperen los precios del carbón térmico.

    14:08 Cinco historias del día: las monedas de los mercados emergentes necesitan a la Reserva Federal; acciones de CPC; liquidez

    (Bloomberg) -- Los mercados globales están conteniendo la respiración mientras esperan una señal de la Reserva Federal, mientras que el rublo y las acciones rusas lideradas por Gazprom se encuentran hoy en un estado de ánimo positivo. Los activos británicos se muestran moderados después de que el Parlamento aprobara elecciones anticipadas para resolver el impasse en torno al Brexit. Sube las acciones de KTKALas acciones de PJSC Kuzbasskaya...

    10:55 La compra de CPC refuerza significativamente la posición de SAFMAR en el mercado del carbón

    La oferta de SAFMAR implica una prima de casi el 50% sobre las cotizaciones actuales de mercado de la compañía, pero al nivel de precios anterior a mayo de 2019, cuando las acciones cayeron bruscamente. Cabe señalar que el grupo SAFMAR tiene un importante activo de carbón (Russian Coal) y la compra de CPC fortalece significativamente su posición en este mercado.

    15:27 El Consorcio del Oleoducto del Caspio ha reanudado...


    Durante la parada del sistema de oleoductos Tengiz-Novorossiysk, prevista del 8 al 11 de octubre, en las estaciones de bombeo de petróleo, personal y representantes de los contratistas del consorcio realizaron trabajos de mantenimiento de equipos mecánicos, tecnológicos, eléctricos y de energía, instrumentación y automatización. sistemas. Los especialistas comprobaron el funcionamiento de las protecciones de emergencia y de las unidades.
    En el marco de los trabajos relacionados con la despresurización del oleoducto, se reemplazaron dos válvulas de bola de gran diámetro en la estación de bombeo de petróleo de Tengiz, una en la estación de bombeo de petróleo de Atyrau y dos válvulas de bola de gran diámetro más en la cámara de lanzamiento.

    10:12 El Consorcio del Oleoducto del Caspio reanudó el transporte de petróleo

    Cada año, el Consorcio del Oleoducto del Caspio lleva a cabo varias paradas planificadas del oleoducto para realizar aquellos tipos de mantenimiento, reparación y conexión de equipos que no se pueden realizar en el oleoducto existente.

    10:10 El parque de tanques de la terminal marítima CPC en Novorossiysk tiene una gran reserva de resistencia tecnológica y sísmica

    Representantes de la administración del distrito municipal de Novorossiysk, diputados de las Dumas estatales y municipales, así como periodistas de Novorossiysk y medios de comunicación regionales visitaron la terminal marítima del Consorcio del Oleoducto del Caspio, incluido el parque de tanques.

    14:22 Está prevista la capacidad en la sección de Kazajstán del CPC...

    Está previsto aumentar la capacidad del tramo kazajo del oleoducto Caspian Pipeline Consortium (CPC) hasta 72,5 millones de toneladas de petróleo al año, dijo el primer viceministro de Energía de Kazajstán, Makhambet Dosmukhambetov.
    “En relación con el próximo aumento de la producción de petróleo en los campos de Tengiz y Kashagan, se está considerando la cuestión de implementar un proyecto para aumentar la capacidad del oleoducto principal del Caspian Pipeline Consortium en el tramo de Kazajstán a 72,5 millones de toneladas por año. ", dijo Dosmukhambetov en una conferencia de prensa. Según él, el proyecto tiene como objetivo eliminar los cuellos de botella del CPC para aumentar su capacidad, incluso para Tengiz, a 43,5 millones de toneladas por año. Explicó a los periodistas que el tema se está estudiando, pero su implementación es posible “en un futuro próximo previsible”, quizás en los años 2023-2024.

    15:57 Envío de petróleo a través de la terminal marítima de CPC

    El volumen de envíos de petróleo a través de la terminal marítima del Caspian Pipeline Consortium (CPC) en el puerto de Novorossiysk en enero-septiembre de 2019 ascendió a 46,46 millones de toneladas, un 4,5% más que en el mismo período del año pasado (44,86 millones de toneladas).
    Como se desprende de los datos estadísticos proporcionados por el servicio de prensa del PCCh, durante el período del informe la terminal procesó 437 petroleros, que recibieron en sus tanques 46 millones 467 mil 050 toneladas brutas de petróleo. Desde 2001 hasta el 30 de septiembre de 2019 inclusive, se suministraron a los mercados mundiales 629 millones 071 mil 979 toneladas netas de petróleo a los mercados mundiales a través del sistema de oleoductos Tengiz-Novorossiysk. De ellos, 547 millones 982 mil 059 toneladas son petróleo de Kazajstán y 81 millones 089 mil 920 toneladas de petróleo producido en Rusia.

    10:03 La terminal marítima de CPC envió alrededor de 5 millones de toneladas de petróleo en septiembre.

    En septiembre de 2019 se embarcaron 4.949.435 toneladas (39.182.139 barriles) brutas en la Terminal Marítima CPC, que es...

    10:03 Las estaciones de bombeo de petróleo "Isatay" y "Kurmangazy" son los nuevos nombres de las estaciones del oleoducto CPC en Kazajstán.

    El 1 de octubre de 2019, dos estaciones de bombeo de petróleo del Consorcio del Oleoducto del Caspio, ubicadas en el territorio de la República de Kazajstán, recibieron nuevos nombres: la estación A-NPS-3A pasó a llamarse. El 1 de octubre de 2019, dos estaciones de bombeo de petróleo de el Consorcio del Oleoducto del Caspio, ubicado en el territorio de la República de Kazajstán, recibió nuevos nombres: La estación A- NPS-3A pasó a llamarse...

    08:46 Estaciones de bombeo de petróleo "Isatay" y "Kurmangazy": nuevos nombres de las estaciones del oleoducto CPC en Kazajstán

    El 1 de octubre de 2019, dos estaciones de bombeo de petróleo del Consorcio del Oleoducto del Caspio, ubicadas en el territorio de la República de Kazajstán, recibieron nuevos nombres.

    08:34 La terminal marítima de CPC envió alrededor de 5 millones de toneladas de petróleo en septiembre

    En septiembre de 2019 se embarcaron en el Terminal Marítimo de CPC 4.949.435 toneladas brutas (39.182.139 barriles), un 6% más que en el mismo período del año pasado. Se procesaron 47 petroleros, tres petroleros menos que en agosto de 2019.

    13:07 El Centro Rus recibió ayuda caritativa del Caspian Pipeline Consortium-R

    Desde hace muchos años, la dirección de Caspian Pipeline Consortium-R JSC proporciona asistencia caritativa a las instituciones del Ministerio de Desarrollo Social y Trabajo de la región de Astracán.

    06:29 El grupo de telecomunicaciones CPC reparó falla en cable condicional en el Terminal Marítimo

    En la Terminal Marítima del Consorcio del Oleoducto del Caspio se realizaron ejercicios prácticos entre el grupo de telecomunicaciones de JSC CPC-R y JSC CPC-K para restaurar el cable principal de la línea de comunicación de fibra óptica (FOCL).

    11:01 CPC exportó 41,517 millones de toneladas de petróleo en enero-agosto de 2019

    Moscú. El Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC) exportó 41,517 millones de toneladas de petróleo entre enero y agosto de 2019. El indicador aumentó un 3,26%. En agosto de este año, el volumen de exportaciones de petróleo ascendió a 5,315 millones de toneladas contra 4,725 millones de toneladas en el correspondiente...

    10:49 El Consorcio del Oleoducto del Caspio en Kazajstán ha reducido ligeramente los volúmenes de transporte de petróleo

    06:33 El PCCh aumentó las exportaciones de petróleo un 3,3% en enero-agosto

    Google y YouTube pagarán una multa récord por la recopilación ilegal de datos de niños al Caspian Pipeline Consortium (CPC) en enero-agosto de 2019...

    18:21 Los envíos de petróleo a través de la terminal marítima CPC durante 8 meses de 2019 aumentaron un 2,9%, hasta 41,51 millones de toneladas

    12:03 Un experto de JSC Caspian Pipeline Consortium-R hará una presentación en la conferencia “Conducción segura 2019”

    A los oradores de la quinta conferencia anual se unió el representante de JSC Caspian Pipeline Consortium-R, Gennady Shmelkov. En su discurso, hablará sobre cómo la formación en conducción defensiva ayuda a las empresas de transporte petrolero a garantizar la seguridad vial.

    17:04 CPC aumenta el rendimiento del oleoducto a 80 millones de toneladas.

    En relación con el aumento de la producción de petróleo en Kazajstán, el Caspian Pipeline Consortium (CPC) planea invertir 700 millones de dólares en un programa de modernización de capacidad. En relación con el aumento de la producción de petróleo en Kazajstán, el Caspian Pipeline Consortium (CPC) planea invertir 700 dólares millones en un programa de modernización de capacidad...

    14:49 CPC planea aumentar la capacidad de rendimiento del oleoducto a 80 millones de toneladas para 2024.

    Esta necesidad surgió en relación con el aumento de la producción de petróleo en Kazajstán. El Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC) planea invertir en el programa de modernización de la capacidad. Esta necesidad surgió en relación con el aumento de la producción de petróleo en Kazajstán. El Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC) ) planea invertir en el programa de modernización de capacidad.. .

    Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC-P)- el mayor proyecto internacional de transporte de petróleo con la participación de Rusia, Kazajstán y las principales empresas productoras del mundo (como Chevron, Shell, ExxonMobil, Eni, British Gas, Rosneft, Lukoil). CPC-R fue creado para la construcción y operación del oleoducto principal con una longitud de más de 1,5 mil km.

    El sistema CPC-R recibe petróleo principalmente de los vastos yacimientos del oeste de Kazajstán, así como materias primas de productores rusos. El petróleo se transporta a la terminal marítima de la compañía en el pueblo de Yuzhnaya Ozereevka (Novorossiysk), donde se carga en camiones cisterna para su envío a los mercados mundiales.

    CPC-R es una de las rutas más rentables y fiables para transportar petróleo desde la región del Mar Caspio-Mar Negro a los mercados mundiales. Cada año, CPC bombea más de un tercio de todo el petróleo exportado desde Kazajstán, un estado de creciente importancia en el suministro de productos petrolíferos a los mercados mundiales.

    Comenzó la construcción del CPC-R 12 de mayo de 1999. El 13 de octubre de 2001, en la terminal marítima cerca de Novorossiysk, CPC-R llevó a cabo una carga de prueba del primer camión cisterna. Los volúmenes de petróleo suministrados al oleoducto CPC-R aumentaron anualmente y a mediados de 2004, CPC-R alcanzó la capacidad total de producción de la primera etapa de desarrollo: 28,2 millones de toneladas. Desde 2005, CPC-R, utilizando aditivos antifricción, ha aumentado gradualmente los volúmenes de transporte, que en 2010 alcanzaron los 35 millones de toneladas por año.

    Pero, en general, el sistema CPC-R aún no ha alcanzado el límite de sus capacidades. Desde el principio, el proyecto CPC-R se desarrolló con la expectativa de aumentar el rendimiento inicial en casi 2,5 veces.

    Actualmente, el Caspian Pipeline Consortium ha comenzado a ampliar la capacidad de su sistema de oleoductos a 67 millones de toneladas de petróleo por año. CPC-R planea alcanzar los volúmenes de bombeo especificados en 2015. La implementación del Proyecto de Ampliación llevará al CPC-R a un nuevo nivel económico. Se espera que los ingresos se dupliquen hasta alcanzar unos 2.300 millones de dólares al año. El aumento de la producción de petróleo es la clave para la demanda del sistema de oleoductos CPC-R a largo plazo.

    Actividad

    El oleoducto CPC-R permite a los transportistas transportar petróleo de la manera más confiable y rentable en comparación con opciones alternativas. CPC-R opera el único banco de calidad del petróleo de la región, a través del cual las empresas que utilizan los servicios de CPC reciben el valor total de su petróleo.

    CPC-R siempre ha tenido un impacto positivo en las regiones por donde pasa el oleoducto principal mediante el pago de impuestos a los presupuestos de todos los niveles, la creación de empleo y la celebración de contratos con contratistas locales. La implementación del Proyecto de Ampliación dará un impulso adicional a los programas sociales del consorcio: alrededor del 30% del costo estimado de la nueva construcción se gastará en costos laborales. Se crearán más de 3.000 puestos de trabajo temporales y 350 permanentes.

    El PCC-R implementa amplios programas sociales. Al mismo tiempo, CPC-R se centra en brindar asistencia a los discapacitados, huérfanos y veteranos, apoyando las esferas de la salud, la educación, la vivienda y los servicios comunales, la cultura y los deportes.

    Accionistas

    El capital social de CPC se distribuye de la siguiente manera:

      Federación Rusa – 24%

      Sociedad Anónima Nacional "KazMunayGas" – 19%

      Compañía del Consorcio Chevron Caspian Pipeline - 15%

      LUKARKO B.V. - 12,5%

      Compañía Móvil del Oleoducto Caspio: 7,5%

      Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%

      Compañía CPC - 7%

      BG Overseas Holdings Ltd - 2%

      Eni Internacional N.A. N.V. S.ar.l. - 2%

      Kazajstán Pipeline Ventures LLC - 1,75%

      Oryx Caspian Pipeline Ltd - 1,75%

    Gestión

    Nikolai Valerievich Platonov- CEO

    Nikolay Valerievich Platonov (director general)

    Nacido el 1 de febrero de 1976 en Moscú. En 1998 se graduó de la Facultad de Derecho de la Academia Estatal Maimónides, especialista en derecho internacional privado.

    Nikolay Platonov trabajó durante más de 11 años en el sistema de relaciones económicas exteriores, incluso en el Ministerio de Desarrollo Económico y Comercio de Rusia, donde brindó apoyo legal para las negociaciones sobre la adhesión de Rusia a la Organización Mundial del Comercio, y también fue responsable de las negociaciones. Acuerdos intergubernamentales sobre promoción y protección mutua de inversiones. Tiene experiencia en labores diplomáticas: en la Misión Comercial de la Federación de Rusia en los Estados Unidos de América y en la Misión Permanente de Rusia ante la Oficina de las Naciones Unidas en Ginebra.

    Antes de su elección en noviembre de 2010 para el cargo de Director General del Consorcio del Oleoducto del Caspio, Nikolay Platonov ocupó el cargo de Director Adjunto del Departamento de Relaciones Económicas Exteriores de Transneft OJSC, supervisando las cuestiones del proyecto CPC y otros proyectos internacionales.

    Habla inglés y español. Galardonado con un Certificado de Honor del Gobierno de la Federación de Rusia. Casada, tiene un hijo.

    Dennis J. Fahey- Primer Subdirector General de Operaciones del CPC

    Dennis J. Fahey (director general adjunto)

    Dennis J. Fahey nació en 1959 en St. Louis, Missouri (EE.UU.). En 1981 se graduó en la Universidad de St. Missouri Licenciado en ingeniería mecánica, en 1991 obtuvo una maestría en gestión empresarial de la Universidad de Nueva Orleans, Luisiana (EE.UU.).

    El Sr. Fahey tiene más de 30 años de experiencia en la gestión de ductos en las regiones operativas de Chevron International, incluidas América del Norte, Rusia, Kazajstán y África Occidental.

    De 1981 a 1988 Dennis J. Fahey pasó de ingeniero de tuberías a representante de empresas conjuntas.

    En 1988-1995 fue ingeniero de división y coordinador de desarrollo comercial de Chevron Pipe Line en Nueva Orleans, Luisiana (EE.UU.);

    En 1995-2001 – Gerente de Desarrollo de Negocios, luego Gerente General de Planificación, Asuntos Comerciales y Proyectos de Ductos Internacionales para Chevron Pipe Line en Houston, Texas (EE.UU.).

    En 2001-2003 El Sr. Fahey se desempeñó como Gerente Nacional de Chevron International para Kazajstán.

    En 2003 Dennis J. Fahey fue nombrado director general de West African Gas Pipeline Company en Ghana, cargo que ocupó hasta abril de 2006, cuando fue elegido primer director ejecutivo adjunto. PCC-R Y PCC-K.

    Caridad

    Las actividades caritativas son una de las áreas importantes del trabajo de la empresa. Desde el primer año de existencia de la empresa, el consorcio ha implementado diversos programas benéficos en Rusia y Kazajstán. Durante más de diez años, CPC ha estado brindando asistencia regular a segmentos socialmente vulnerables de la población, personas con discapacidades, veteranos y huérfanos, y también ha estado implementando numerosos programas para apoyar la esfera social y la infraestructura de ciudades y pueblos ubicados en el zonas por donde pasa el principal oleoducto.

    Los principales criterios para las actividades benéficas de la empresa, realizadas en estricta conformidad con la legislación vigente de Rusia y Kazajstán, son la responsabilidad social, la focalización, la transparencia y el control estricto. Las actividades caritativas de CPC se centran en apoyar las siguientes áreas socialmente significativas:

    "KTK - para veteranos y personas discapacitadas"

      Cuidado de la salud

      Educación

      Ayuda para huérfanos

      Apoyo a veteranos, personas discapacitadas y personas de bajos ingresos.

      Cultura

      Vivienda y servicios comunales (HCS) y vehículos municipales.

    Uno de los principales componentes de la labor caritativa de CPC es la coordinación con las administraciones de las regiones por donde pasa el oleoducto principal. Las reuniones de trabajo periódicas de los representantes del PCCh con los directivos y empleados del sector social en las regiones permiten planificar eficazmente eventos y brindar asistencia eficaz a los necesitados.

    En vísperas de la celebración de la Victoria del pueblo soviético en la Gran Guerra Patria en el período del 7 al 19 de mayo de 2009, CJSC Caspian Pipeline Consortium - R (CPC) con la asistencia del Departamento de Protección Social de la Población del territorio de Krasnodar, el Departamento de Protección Social de la Población del Departamento de Protección Social de la Población del Territorio de Krasnodar en los municipios de la región y la organización pública regional de Krasnodar "Unión Creativa "Ola Sur" en 10 territorios del En el territorio de Krasnodar (las ciudades de los distritos de Krasnodar, Novorossiysk, Caucásico, Tbilissky, Ust-Labinsky, Dinskoy, Crimea, Abinsky, Korenovsky y Krasnoarmeysky) se llevará a cabo la acción benéfica "KTK - para veteranos y personas discapacitadas, 2009".

    Durante los actos festivos en los municipios indicados de la región está previsto realizar recepciones y reuniones para los veteranos y personas mayores honradas.

    No es casualidad que el acto benéfico esté programado para coincidir con esta fecha. Cada vez quedan menos veteranos de guerra. Y en este día, en las ciudades y regiones de la región se volverán a escuchar llamamientos a todos los residentes: “¡No escatimen el calor de sus corazones por aquellas personas que han hecho tanto por nuestro país, Kuban, por cada uno de nosotros! "

    El cuidado de los veteranos siempre ha sido una prioridad para el Caspian Pipeline Consortium. Se han vuelto tradicionales las reuniones entre representantes del Consorcio del Oleoducto del Caspio con veteranos de guerra y trabajadores internos, viudas de muertos y discapacitados y participantes en la guerra. Para estas personas, el consorcio asigna anualmente fondos para la celebración de eventos especiales, la compra de obsequios y la organización de programas de conciertos. Este año, alrededor de mil veteranos participarán en el evento benéfico.

    La asistencia caritativa de CPC-R CJSC durante el período de 1998 a 2011 ascendió a más de mil millones de rublos, para CPC-K JSC, más de 1,4 mil millones de tenge.

    El proyecto de ampliación de la capacidad del oleoducto principal de CPC, cuya implementación comenzó el 1 de julio de 2011, implica la asignación adicional de fondos para financiar programas e instalaciones sociales en las regiones donde aparecerán nuevos o se modernizarán las instalaciones existentes de la empresa. En Rusia se gastarán más de mil millones de rublos para estos fines. En el territorio de Kazajstán, más de 3 mil millones de tenge.

    Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC)

    Creado para la construcción de un oleoducto principal desde el campo de Tengiz (Kazajstán) hasta el puerto ruso de Novorossiysk para el transporte posterior del petróleo kazajo a los mercados mundiales.

    El campo Tengiz es considerado uno de los más grandes del mundo. Las negociaciones sobre el desarrollo de Tengiz comenzaron entre el gobierno de Kazajstán y la corporación estadounidense Chevron a finales de los años 80. Terminaron en abril de 1993 con la firma de un acuerdo entre Chevron Overseas Petroleum y la empresa estatal de Kazajstán, Kazakhstanmunaigas, sobre la creación de una empresa conjunta, Tengizchevroil. Posteriormente, Mobil (EE.UU.) y LUKOIL (Rusia) se sumaron al proyecto de desarrollo de Tengiz. La empresa estadounidense compró el 25% del 50% de las acciones del gobierno kazajo y LUKOIL compró el 5% de las acciones de Chevron.

    La empresa conjunta se creó para desarrollar dos campos: Tengiz y Korolevskoye, cuyas reservas recuperables totales se estiman entre 1 y 1,4 mil millones de toneladas de petróleo. El proyecto está previsto para 40 años, durante los cuales el volumen total de inversión debería ser de al menos 20 mil millones de dólares y la producción máxima en ambos yacimientos debería ser de 35 millones de toneladas de petróleo por año. Los ingresos previstos por la ejecución del proyecto de desarrollo de Tengiz y Korolev ascienden a más de 200 mil millones de dólares.

    El proyecto Caspian Pipeline Consortium fue propuesto al gobierno de Kazajstán y a Chevron por Oman Oil Co. Debido a una serie de circunstancias objetivas y subjetivas, la implementación del proyecto CPC se pospuso durante mucho tiempo. El impulso decisivo fue la decisión de ampliar la composición de los accionistas de CPC, tomada tanto por el gobierno de Kazajstán como por el de Rusia (ver Información adicional).

    El Consorcio del Oleoducto del Caspio se creó en 1992. La longitud del oleoducto que construirá CPC es de 1.580 kilómetros. La capacidad máxima de procesamiento es de 67 millones de toneladas de petróleo por año. La capacidad de producción de la primera etapa del oleoducto es de más de 28 millones de toneladas de petróleo al año. En la primera etapa del proyecto CPC las inversiones ascenderán a 2.300 millones de dólares. En 1999 se prevé invertir más de 850 millones de dólares. El consorcio tiene previsto terminar la construcción del oleoducto en 2001.

    Composición de los accionistas de CPC a mayo de 1999:

    Kazajstán

    LUKArco (JV "LUKOIL" y Arco)

    Rocneft-Shell Caspian Ventures (empresa conjunta de Rosneft y Shell)

    Empresas de oleoductos de Kazajstán

    Fuente" "Consorcio del Oleoducto Caspio"

    En noviembre de 1998, CPC resumió los resultados de una licitación internacional para el suministro de 132 mil toneladas de tubos con un diámetro de 1016 mm para la construcción de un oleoducto. La ganadora fue una empresa rusa: la planta de tuberías Volzhsky. El coste del contrato para el suministro de tuberías supera los 100 millones de dólares.

    En territorio ruso, la reconstrucción del oleoducto existente y la construcción de un tramo adicional para el CPC correrá a cargo del consorcio Starstroy. Incluye las empresas francesas Bouygues Offshore y Spie Capag y las rusas Kubanneftegazstroy y Stavropoltruboprovodstroy. Los costes se estiman en 270 millones de dólares y Starstroy también construirá una terminal petrolera en la región de Novorossiysk. El coste del proyecto se estima en 360 millones de dólares.

    El 12 de mayo de 1999 se inició la implementación del proyecto CPC. En el sur de Ozereyevka (cerca de Novorossiysk) se celebró una ceremonia para colocar la “primera piedra” del oleoducto desde el campo Tengiz.

    A principios de junio de 1999, el gobierno de Kazajstán anunció la transferencia de la participación de la República de Kazajstán en el proyecto CPC a la empresa nacional de transporte de petróleo KazTransOil.

    El sistema integrado de telecomunicaciones de CPC será instalado por Siemens, que ganó la licitación internacional correspondiente convocada por el Caspian Pipeline Consortium en mayo de 1999.

    El momento de la implementación del proyecto CPC se discutió en la primera quincena de junio durante una reunión entre el primer viceprimer ministro Nikolai Aksenenko y el presidente del Gobierno de la República de Kazajstán, Nurlan Balgimbayev.

    A mediados de junio de 1999, la Agencia de Inversiones de Kazajstán, la Compañía Nacional de Petróleo y Gas Kazakhoil, la Compañía Nacional de Transporte de Petróleo Kaztransoil, así como representantes de la italiana Agip, la británica British Gas, la estadounidense Texaco y la rusa LUKOIL firmaron un memorando sobre la construcción del oleoducto Bolshoi Chagan -Atyrau desde el campo Karachaganak (ver también información sobre el proyecto Karachaganak). Está previsto que el futuro oleoducto esté conectado al CPC cuando éste esté terminado en 2001. Estaba previsto que la construcción del oleoducto comenzara a finales de 1999. La longitud del oleoducto Bolshoy Chagan - Atyrau será de 460 km, la capacidad de producción inicialmente prevista es de 7 millones de toneladas de petróleo por año, que en el futuro se puede aumentar a 12 millones de toneladas por año. El costo del proyecto se estima en 440 millones de dólares.

    En la primera quincena de septiembre de 1999, el consorcio Siemens comenzó a suministrar equipos de telecomunicaciones a CPC (para obtener información sobre la licitación, véase más arriba).

    En la segunda quincena de octubre, los medios informaron que el presupuesto del CPC sería aprobado en una junta de accionistas, que debía celebrarse en noviembre de 1999. Se informó que, según datos preliminares, el presupuesto del PCCh para el año 2000 será de 1,350 millones de dólares, mientras que en 1999 el presupuesto fue de 800 millones de dólares, de los cuales sólo se gastaron 600 millones de dólares.

    En octubre, la empresa Rosneftegazstroy presentó una solicitud para participar en la licitación para la construcción de estaciones de bombeo de petróleo (Komsomolskaya y Kropotkinskaya) para la CPC y la reconstrucción de la estación de bombeo de petróleo de Astrakhan. Este proyecto se estima en 90 millones de dólares y la fecha de finalización es a mediados de 2001.

    A finales de octubre, el presidente kazajo, Nursultan Nazarbayev, anunció que consideraba el proyecto CPC una dirección prioritaria para la exportación de petróleo kazajo.

    A finales de octubre, en relación con las especulaciones expresadas por representantes de Transneft sobre una posible fusión de un tramo del oleoducto que pasa por Chechenia con el oleoducto CPC, el director general adjunto de CPC-Rusia, Anatoly Shatalov, afirmó que en 2000 esta opción era Difícilmente posible. Según el plan de reconstrucción del tramo del oleoducto Tengiz-Komsomolskaya, situado en Rusia, se espera que las obras estén terminadas sólo a principios de 2001. Cabe señalar que Vagit Alekperov, presidente de LUKOIL, se pronunció a favor de la idea de fusionar los dos oleoductos.

    Al mismo tiempo, Anatoly Shatalov aclaró que el inicio oficial de la construcción del CPC está previsto para el 15 de noviembre de 1999.

    En diciembre de 1999, el consorcio casi había terminado los trabajos de excavación para la construcción de una terminal petrolera en el sur de Ozereevka.

    A principios de noviembre se celebró en Moscú una reunión de accionistas de CPC, en la que se aprobó el presupuesto del proyecto para el año 2000 por valor de 1,33 mil millones de dólares y un plan de trabajo. En el año 2000 está previsto construir una estación de bombeo de petróleo en Atyrau, en el territorio de Kazajstán, y modernizar la principal estación de bombeo de petróleo directamente en Tengiz. También está previsto realizar diagnósticos en todo el tramo del oleoducto de Kazajstán (452 ​​​​km).

    A mediados de noviembre, los representantes del PCC confirmaron a los periodistas que no habían recibido ninguna propuesta oficial sobre la posibilidad de conectar el oleoducto Bakú-Novorossiysk, sin pasar por Chechenia, con el oleoducto del PCC.

    A mediados de noviembre, los medios informaron que, según datos preliminares, el volumen de inversiones en el proyecto CPC en 1999 ascendió a 700 millones de dólares.

    A mediados de noviembre se recibió información de que el PCCh había comenzado a tender la parte lineal del oleoducto en territorio ruso. La construcción de la parte lineal del oleoducto en territorio ruso está a cargo del consorcio internacional Starstroy, que unió a las francesas Bouygues Offshore y Spie Capag, así como a las rusas Kubanneftegazstroy y Stavropoltruboprovodstroy. El coste del proyecto es de 270 millones de dólares y prevé la modernización del oleoducto existente en el tramo que va desde la frontera entre Kazajstán y Rusia hasta la localidad de Komsomolsky en Kalmykia, así como la construcción de un nuevo tramo hasta la terminal petrolera en la región de Novorossiysk.

    A principios de diciembre de 1999, el Primer Ministro ruso, Vladimir Putin, celebró una reunión en Moscú con la dirección y los mayores accionistas del consorcio CPC. Durante el encuentro, Putin destacó la especial importancia que tiene el proyecto CPC para Rusia, tanto desde el punto de vista económico como geopolítico. Después de una reunión con el Primer Ministro, el presidente de LUKOIL, Vagit Alekperov, dijo a los periodistas que la primera etapa del proyecto CPC estará terminada el 30 de junio de 2001. El costo total de la primera etapa del CPC se estima en 2.500 millones de dólares.

    A principios de diciembre, Transneft sugirió que el PCC considerara la posibilidad de utilizar un oleoducto de derivación alrededor de Chechenia.

    A mediados de diciembre de 1999, el Primer Viceprimer Ministro Viktor Khristenko celebró una reunión en la que se decidió que el momento de la devolución de los ingresos en divisas por el suministro de equipos para la ejecución del proyecto CPC se determinaría individualmente para cada contrato.

    En la segunda quincena de diciembre, la República de Kazajstán firmó un acuerdo con empresas que desarrollan el campo Karachaganak para la construcción de un oleoducto de exportación que conectará el campo con el sistema CPC.

    A finales de diciembre, los medios informaron que el PCC tiene intención de comprar a Kazajstán un terreno por el que discurrirá el oleoducto.

    A finales de diciembre, JSC Rosneftegazstroy resultó ganadora de la licitación para la construcción de la primera etapa de estaciones de bombeo en Krasnodar, Astrakhan y Kalmykia (el monto del contrato es de aproximadamente 70 millones de dólares) para el sistema CPC.

    A finales de diciembre, la CPC celebró un acuerdo con la República de Kazajstán sobre el derecho a pasar el oleoducto a través del territorio de la república, así como sobre la transferencia a la CPC para el uso indefinido de terrenos bajo las estaciones de bombeo de petróleo. .

    En la segunda quincena de enero de 2000, el Primer Ministro de Kazajstán, Kasymzhomart Tokayev, después de una reunión en el Kremlin con el jefe del gobierno ruso, Vladimir Putin, anunció que la construcción del oleoducto Tengiz-Novorossiysk (KTK) estaría terminada en junio. 2001.

    A principios de febrero de 2000, el Caspian Pipeline Consortium y la Volzhsky Pipe Plant anunciaron el envío del último lote de tubos para la construcción de un oleoducto que conectaría el campo kazajo Tengiz y el OPT ruso Novorossiysk.

    En la primera quincena de febrero de 2000, CPC y la administración de la región de Astrakhan firmaron un acuerdo de cooperación general, según el cual, en el caso de contratar subcontratistas para trabajos en la región de Astrakhan, en igualdad de condiciones, se dará prioridad a organizaciones locales. La administración regional se ha comprometido a brindar asistencia al PCC en todas las áreas de implementación del proyecto en la región de Astracán.

    En febrero de 2000, una filial de Industrial Data Systems Corporation (EE.UU.), IDS Engineering Inc, celebró dos contratos con CPC para instalar sistemas informáticos para controlar el funcionamiento de cinco estaciones de bombeo de tuberías.

    A finales de febrero de 2000, representantes oficiales de Rosneft declararon que la empresa no podría cumplir con las garantías proporcionadas anteriormente para bombear petróleo a través del oleoducto CPC (2,7 millones de toneladas de petróleo al año).

    A finales de marzo de 200, CPC realizó una licitación, como resultado de la cual firmó un acuerdo con la empresa turca TEKFEN CONSTRUCTION&INSTALLATION Co para la modernización del tramo del oleoducto de Kazajstán.

    En abril de 2000, CPC completó la construcción del oleoducto más grande del mundo construido utilizando tecnologías de perforación direccional horizontal. El oleoducto se extiende bajo el fondo del Volga (región de Astracán).

    En julio de 2000, se informó que la construcción de la parte lineal del oleoducto CPC estaría terminada en noviembre de 2000. En julio-agosto de 2000, el alcance del trabajo del proyecto se completó en un 60-70%.

    A finales de julio de 2000, el director general de CPC, Viktor Fedotov, anunció que los accionistas del consorcio habían decidido explotar el oleoducto de forma independiente. Está previsto organizar una empresa operativa sobre la base de CPC.

    El 14 de septiembre de 2000, CPC celebró un contrato con JV Smith-Octo-Luktrans Ltd. para la gestión y mantenimiento de la parte costa afuera de las instalaciones de la terminal marítima. Según el contrato, la empresa conjunta se ocupará, entre otras cosas, del amarre de los buques cisterna a los dispositivos de amarre remotos y de la carga de petróleo de los buques cisterna, del mantenimiento de los dispositivos de amarre y de la realización de trabajos de buceo para comprobar los dispositivos de amarre remotos. La empresa conjunta proporcionará todos los remolcadores y buques de servicio necesarios para el trabajo; algunos de los buques se construirán específicamente para dar servicio al CPC. El contrato, valorado en unos 50 millones de dólares, tiene una duración de 7 años.

    A finales de septiembre, el Tribunal de Distrito de Novorossiysk declaró ilegal la construcción de un yacimiento de petróleo (como parte del proyecto CPC) en la aldea de Yuzhnaya Ozereika, satisfaciendo la demanda de 14 residentes de la aldea de Primorsky contra la CPC "para eliminar obstáculos". al uso de un entorno favorable”. Según los demandantes, la construcción de instalaciones en el pueblo de Yuzhnaya Ozereyka es ilegal, ya que el proyecto no ha pasado completamente la evaluación ambiental estatal. Según la información de que disponen los ecologistas, cada 18 escalas de barcos reconocen el peligro de un derrame de petróleo en la terminal. Además, los ambientalistas sostienen que es poco probable que los yacimientos de petróleo con una capacidad de 100 mil toneladas resistan un terremoto de magnitud 8-9, que en teoría podría ocurrir en esta zona.

    El 22 de noviembre de 2000 se soldó la llamada “junta de oro” que conecta el oleoducto CPC con la terminal petrolera marítima en Novorossiysk. Así, CPC completó la construcción del propio oleoducto.

    Una reunión de accionistas de CPC celebrada a principios de diciembre aprobó a Sergei Gnatchenko, quien anteriormente dirigió LukArco Services B.V., como director general de la empresa. Los accionistas también aprobaron el presupuesto del CPC para el año 2001 por un importe de 650 millones de dólares.

    En enero de 2001, en una conferencia de prensa, el director general del PCC, Sergei Gnatchenko, dijo que hasta finales de 2001 el consorcio planea bombear entre 7 y 8 millones de toneladas de petróleo a través del oleoducto hasta Novorossiysk en modo de operación de prueba. El llenado del oleoducto comenzará en marzo de 2001. El primer camión cisterna en Novorossiysk será cargado en junio de 2001. A finales de enero de 2001, representantes oficiales de BP Amoco declararon que la venta de la participación de BP en LUKOIL no afectaría la propiedad conjunta de BP y LUKOIL por parte de LukARCO, que tiene participación en los proyectos CPC y el desarrollo del campo Tengiz.
    • GrandMotors es el principal contratista de energía del Proyecto de Ampliación del Sistema de Gasoductos CPC. Potencia total 3.200kW
    • Productos:
      Central eléctrica (DPP) - GMGen GMC2250
      Contenedor - Cortar BKS-1
    • Período: - 2016

    Continuando con su participación en la ejecución del Proyecto de ampliación de la capacidad mecánica del sistema de tuberías CPC, la empresa GrandMotors completó el diseño, producción y suministro de dos grupos electrógenos para el suministro autónomo de energía a un parque de tanques y una terminal marítima en la zona de Novorossiysk. .

    Desde el comienzo del proyecto, la empresa GrandMotors ha sido el principal proveedor de suministro de energía autónoma para las unidades de bombeo clave del oleoducto Caspian Pipeline Consortium. Las centrales eléctricas suministradas por GrandMotors ya proporcionan energía de respaldo a las nuevas estaciones de bombeo en Kropotkin y Astrakhan.

    La siguiente entrega incluyó grupos electrógenos GMGen Power Systems GMC2250 con motores diésel Cummins QSK60G4. Estas centrales eléctricas de una marca italiana fiable tienen una potencia principal de 1600 kW y se adaptan perfectamente al trabajo en lugares estratégicos especialmente importantes.

    El departamento de producción e ingeniería de GrandMotors montó cada central eléctrica en un contenedor industrial para todo clima “Sever” BKS-1 de producción propia, de 12 metros de largo, con radiadores externos del sistema de refrigeración.

    Además, cada contenedor, a cargo de especialistas de GrandMotors, está equipado con un sistema de despacho y monitoreo de todos los sistemas de grupos electrógenos. Por lo tanto, la eficiencia operativa de cada planta de energía se puede monitorear de forma remota desde un punto de control central para todos los equipos de proceso en el sistema de tuberías.

    La implementación exitosa de esta etapa del Proyecto sirve como el siguiente eslabón en la cadena de cooperación a largo plazo entre GrandMotors y Caspian Pipeline Consortium.

    Composición del proyecto

    • Entrega en contenedor

    Equipo

    • Centrales eléctricas: 2 uds. xGMGen GMC2250

    • Planta de energía diésel en contenedores para suministro de energía garantizado de respaldo a una estación de bombeo de petróleo. Potencia total 1.000kW
    • Productos: Central eléctrica (DPP) - GMGen GMC1400
    • Período: - 2010

    La empresa GrandMotors es el principal proveedor de suministro eléctrico autónomo para las principales unidades de bombeo del oleoducto Caspian Pipeline Consortium.

    Para satisfacer las necesidades de la estación de bombeo de petróleo en Kropotkin, la empresa GrandMotors suministró una central eléctrica diésel Cummins C1400D5 con una capacidad de 1000 kW en el contenedor Sever BKS-1.

    El contenedor Sever está equipado con un sistema automático de extinción de incendios por gas, un sistema automático de bombeo de combustible y aceite y un sistema de ventilación.

    El complejo energético incluye tanto un módulo principal, una central eléctrica diésel de contenedor con una capacidad de 1000 kW, como un módulo de contenedor auxiliar con un sistema de automatización y distribución basado en componentes de Schneider Electric, equipado con un sistema de monitoreo remoto.

    En todas las etapas del proyecto se prestó especial atención al cumplimiento de los mayores requisitos de confiabilidad del sistema de suministro de energía de respaldo, así como a la resistencia sísmica de todos los sistemas de seguridad y control.

    El complejo eléctrico autónomo fue entregado al lugar de operación y puesto en funcionamiento por los especialistas de GrandMotors.