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Con su origen, SAS está obligado por la guerra de la Junta de Anglo. Durante ella, la bórax usó pequeños grupos dibujados a caballo móviles, el rayo del enemigo en la parte trasera, trastornó las defensas de las tropas británicas y perturbando el funcionamiento normal del ejército, la misma guerra, por cierto, colocó el comienzo de El desarrollo y la implementación de la forma protectora del color caqui. Los alemanes recogieron esta idea al crear pequeños grupos de partes de choque al final de la Primera Guerra Mundial, capaz de actuar en su propia línea frontal

Kokard Norfolk Yomanrian Anti-Tank Regiment del Sol Real de Gran Bretaña Cokard Norfolk Regimiento Anti-Tanque de la Royal Sun Gran Bretaña Cocardia Signo en el servicio de conductores de techo bajo los guardias Grenadier Cokard Shelf Signo en la celebración del Servicio de Artillería Honorario bajo los guardias Grenadier Regimiento TM Signo de Cokard de la abrazadera en un límite del 1er batallón de la artillería de guarnición Korolean Hampshire voluntaria

Cokard Sign of the Infantry Shelf O. Barbados Cocardia Signo de la plataforma de infantería de la isla de Barbados T.m. Signo de lazo de Cokard del Cuerpo de Cadetes del Ejército de la muestra de las Islas Cokard de Bermudas del Cadete del Ejército Bermudas Corps T.m. Compuesto, Cockade Loop Sign of Shooter of the Bermudas Cocardian Run Sign of Rumudian Islands Regiment T.m. Loops Cokard Parámetros Signo de flechas O-WA

Un letrero en la composición ordinaria del signo de la Marina sobre la composición ordinaria de la Marina T.m. Compuesto. Royal Marines Commando Oficial Insignia 2 pieza Oficial Beret Bande Bronze Subduate Royal Marines Commando Comando alistado Insignia alistada Beret Beret Bande Bronce Subduate Emblem en la granja de OFICIALES PETY PARA EL PERÍODO DE GEORGE VI A 1952. . El emblema en la tarifa del oficial de la orden Michana por el período de George VI a 1952. . Escarapela

Cocardio del Cuerpo Dental. Parámetros reales del ejército del Reino Unido Ancho 35mm. Altura 47mm. Cokard firma en la tapa del Cuerpo Médico del Ejército Real de Cocardia Signo en la tapa del Cuerpo Médico del Ejército Real T.m. Georg vi. Asignado, metal blanco. Abrazadera. Cokard firma en la tapa del Cuerpo Médico del Ejército Real de la señal de Kokard en la CAP REAL

COCARDIA SIGNO EN LA FUERZA AÉREA ROYAL DE KOKARD EXTEROFITUJEROS DE LA FUENTE DE LA FUENTE EN LOS IVOFOTOS DE LA FUERZA AÉREA REAL L.M. LOOPS compuesto, Crown Elizabeth II Parámetros de Cokard Signo de los oficiales de la Fuerza Aérea Royal de Kokard, se registran en los oficiales de la Royal Air Force Crown Elizabeth II T.m. . Rim cálido en la corona de la factura. Parámetros

Cocardia firma en la tapa de la vivienda de los Ingenieros Reales de la señal de Kokard en la tapa del cuerpo de los Ingenieros Reales T.m. Victoria all-Passable. Bucles Reglas de la reina Victoria de 1837 a 1901. Cocardia firma en la tapa de la vivienda de los Ingenieros Reales de la señal de Kokard en la tapa del cuerpo de los Ingenieros Reales T.m. Eduard VII todo grano. Bucles Freebiere. Rey Eduard VII Reglas de 1901 a 1910. Signo de Cokard en la tapa de la vivienda real.

COCARDIA SIGNO EN EL CUERPO REAL COCARDÍA COCARDIA SIGNO EN TOMAR EL CUERPO DE LOGÍSTICA REAL TM Asignado. Abrazadera Cockard Sign On Take The Royal Corps of Cocardia Logistics Sign One toma el Royal L. L.M. Compuesto. Acortar

Cocardian compró en la ocasión, dicho inglés Kokard Royal Navy Reino Unido Cokard Battalion Drake Drake Division Marine Cacardia Marine Batallón Drake Drake Division Marine Corps TM Loop, Korona George VI Cocardia Howe Battalion Batallón Batallón Británico Cocardia Signo Howe Battalion Howe Batallion Signo Los bucles cacardicos firman en la cuota.

COCARDIA Signo en la brigada de fuego de bomberos de Guyndes Cokardka Signo en el forraje de la brigada de bomberos del distrito de Gwynde, Gales T.m. Bucles, Cockard Cockard Signo en la brigada de fuego Brigada de fuego Merionis Cokard Signo de la muestra en la brigada de fuego Brigada Fuego Maryonis Community Guyndes, Gales. Tm Bucles, compuesto, esmalte de la caza de esmalte en la brigada de fuego BRIGADA DE FUEGO G. Darlington Cokardka Signo en Fierage Fuego Brigada G. Darlington County

COCARDIA Signo en la tapa del Royal Scottish Draghogo Guards Cokard Cokard Sign en la tapa del Regimiento Royal Scottish Dragun Guards T.m. Abrazadera. Cockard Sign en el rey del rey del Rey Reino Unido Royal Gusar Regimiento Cocardian Regiment Signo en la Cañería del Rey Reino Unido Royal Gusar Regimiento L.M. 1 Tipo y 2 Tipo TM Clip. Pintura negra pintada. Educado en 1992 del Regimiento Royal Gusar y

Cocardia firma en la tapa del Regimiento de Infantería Royal Berkshire de la señal de Cokard en la tapa del Regimiento de Infantería Royal Berkshire T.m. Signo de Cokard de la abrazadera en el duque del estante de infantería de Edimburgo Cockard Sign en la fragancia del duque del estante de infantería de Edimburgo. 1- tipo l.m. Abrazadera, transitable. Fabricante de firma J.R.GAUNT B.HAM .2-TIPO T.M. Abrazadera, compuesto. Fabricante de la empresa MUMO UK. Signo de espuma de cogardian

Cascos metálicos, ampliamente utilizados en los ejércitos del mundo mucho antes de que nuestra era, por el siglo XVIII perdió su importancia protectora debido a la propagación masiva de las armas de fuego. Por el período de las guerras napoleónicas en los ejércitos europeos como equipo de protección, se utilizaron principalmente en caballería pesada. A lo largo del siglo XIX, el tocado de personal militar defendió a sus dueños en el mejor de los casos del frío, el calor o la precipitación. Volviendo cascos de acero, o

Tropas auxiliares Junior Capral 1943 Junior Capral Royal Military Policipe Octubre de 1943, Nápoles, este oficial de policía militar de la 46ª División de Infantería del Middlenda y Occidente del Oeste que participa en la campaña italiana. En su cabeza tiene un casco de acero con una franja pintada y letras del policía militar. Está vestido con una muestra especial Chineal, destinada a motociclistas,

En inglés, la historiografía sobre el tema de la Guerra Civil 1642-1645. Se ha escrito muchos libros. Y muchos estudios no han perdido su relevancia hasta ahora, aunque fue escrito en el último siglo, un tema separado: armamento de las tropas del parlamento y las tropas de los partidarios del rey. Pero qué equipo militar se usó en el ejército del nuevo modelo, y qué armadura usó los caballeros y, como los, y otros vinieron a esto, incluso a fines del siglo XVI, a saber, en Inglaterra, todavía.

A juzgar por fuentes históricas, el tipo de armadura más común en el siglo XIII fue una cadena de cadena, que consiste en anillos de hierro conectados entre sí. Sin embargo, a pesar de la prevalencia generalizada, solo unos pocos kildictores que pertenecen al período del siglo XIV anteriormente sobrevivieron hasta el día de hoy. De estos, no hay una sola, fabricada en Inglaterra. Por lo tanto, los investigadores se basan principalmente en imágenes en manuscritos y esculturas. Hasta la fecha, el secreto de hacer que el correo de la cadena está más perdido, aunque

Los cambios que trajeron el siglo XIV se relacionaron con no solo armaduras y armas, sino también la organización del ejército. Si en 1300 el Ejército Real consistió principalmente en los vasallos diseñados sobre la base de la ley feudal, entonces, en 1400, el principal contingente del ejército fue mercenarios que sirvieron en virtud del contrato de efectivo. El llamado feudal, introducido por los normandos, se perdió ante el siglo XIV, pero continuó actuando a nivel de barón. Inicialmente, el sistema funcionó.

Camuflas modernos de los Estados Unidos y Canadá La historia de la introducción masiva de camuflaje en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos comenzó, en contraste con la URSS, no durante los años IVV, y durante la guerra en Vietnam. Antes de la guerra vietnamita, el camuflaje fue utilizado solo por el Cuerpo de Marines de EE. UU. Que se considera que es un nativo separado de las tropas, y luego no en un orden masivo. Era un desarrollo de camuflaje del tiempo VMW, la textura similar al moderno camuflaje australiano, ver más abajo. La parte principal del sol de los Estados Unidos en coreano y

Equipo de carga de carga personal de PLCE descargando el sistema bajo adoptado hoy en el ejército británico. A pesar de la distribución generalizada de los chalecos y los sujetadores de descarga, que son más convenientes para las empresas mecanizadas y el acorazado urbano, la capacidad de PLCE lo hace indispensable para las operaciones tradicionales de infantería, ya que puede acomodar a todo el soldado necesario para la acción dentro de las 48 horas. Equipo de carga personal de carga Sistema de descarga personal para llevar

Se presenta la atención a las mediciones, pero no los cuerpos. El ancho en las axilas no está relacionado con la circunferencia mamaria. Estos son valores diferentes. 1 - Longitud de la manga desde la mitad del cuello desde atrás, donde el cuello se coserá a la parte posterior al borde del brazalete. 2 - la longitud del manguito desde la línea cruzada de las mangas hasta el borde del brazalete. No medido en los hombros de Rellan. 3 - Ancho en las axilas. Medición entre los puntos del accesorio de manguito a la costura lateral. 4 - Altura de la parte posterior de Niza a la costura, donde el collar se coserá a la espalda.

Colorear para varios tipos de localización delg. Patrón de múltiples terrenos abreviado MTP, inglés. Colorante de camuflaje MTP, aparente para el contemporáneo del ejército del Reino Unido. Soldado británico en forma de ropa, colorear MTP, historia de Afganistán en el curso de la implementación de una de las partes del Programa del Ministerio de Defensa para la Investigación y el Desarrollo en el campo de los equipos personales y una forma unificada de uniformes que probablemente

La forma militar está lejos de estar siempre directamente relacionada con el ejército, después de todo, entre otras cosas, es un tipo de ropa extremadamente práctica que no presentará en ninguna circunstancia. Especialmente cuando se trata de uniformes militares de ropa desarrollada en países desarrollados. Los camuflajes de los países del ejército de los países de la OTAN son los más populares. Y si antes del líder incondicional fuera una forma de los Estados Unidos, ahora hay una serie de otras opciones que no son menos atractivas en sus características, pero más asequibles

Ejército de Rosinion Rosinion Abisinian Rebel Army Privado Abisinian Rebel Ejército 1941 Tropas británicas en África Oriental En los primeros años de la guerra, fue muy exitoso que los soldados y el estado de ánimo de la población civil tengan un efecto extremadamente beneficioso en el espíritu de combate, cuando Las tropas aliadas se retiraron bajo los ejércitos de Natius de los países del eje. En África Oriental, dos agrupaciones.

Uniformes de la Royal Air Force UK Cálculo de Fuego de Fuego de 1945 Cálculo de Fuego de Fuego de la Fuerza Aérea, Divisiones de Airfield 1945 Esta figura de un tipo fantástico de soldado en un traje de asbesto diseñado para garantizar la mayor protección posible del calor y el fuego que tuvo lugar cuando Quema de queroseno. Tales trajes fueron producidos para bomberos en aeródromos y portaaviones.


La Marina Francia tiene el segundo portaaviones más grande y listo para combates en Europa "Charles de Gaulle". Desplazamiento completo del barco: 42 mil toneladas, hasta 40 aeronaves se pueden basar en su junta directiva, la nave está equipada con una planta de energía nuclear. Las grandes capacidades de choque tienen submarinos nucleares como "triunfan", toda la flota tiene cuatro submarinos de este tipo.


"Triunfany" lleva M4s Misiles balísticos con un rango de tiro de 6000 km. En un futuro próximo, serán reemplazados por M51 misiles con un rango de tiro de más de 10,000 km. Además, hay seis tipo de submarino nuclear multiuso "Rebby". En total, de acuerdo con los datos de fuentes abiertas, la flota francesa consta de 98 buques de guerra y barcos subsidiarios.

5. Reino Unido

Una vez que el Reino Unido usó el orgulloso título de "Señora de los mares", la flota de este país fue la más grande y poderosa del mundo. Ahora la Marina Su Majestad es solo una sombra pálida del poder anterior.

HMS Queen Elizabeth. Foto: i.imgur.com.

Hoy en día, no hay un solo portaaviones en la flota real. Dos, como Quin Elizabeth, están en la construcción y deben ser parte de la flota en 2016 y 2018. Lo más interesante es que tales buques importantes, como los portadores de aviones, los británicos carecían de fondos, por lo que los diseñadores tuvieron que abandonar la armadura a bordo y los mamparos blindados. Hoy, de acuerdo con los datos de fuentes abiertas, la Armada del Reino Unido tiene 77 barcos.


Las unidades más formidables de la flota son las cuatro wengard chapadas, armadas con misiles balísticos de Trident-2 D5, cada uno de los cuales podría estar equipado con catorce bloques de combate de 100 CT cada uno. Queriendo ahorrar, los soldados británicos compraron solo 58 misiles de este tipo, lo que fue suficiente solo para tres botes, 16 para cada uno. Teóricamente, cada "vangard" puede llevar hasta 64 cohetes, pero no es económico.


Además de ellos, el tipo "atrevido", los submarinos como "Trafalgar" y los tipos más nuevos de "Eusti" son impresionantes.

4. China

La flota china es una de las más numerosas, en su composición, 495 barcos de varias clases. El barco más grande es el portador de aeronaves "Liaoning" con el desplazamiento de 59,500 toneladas (el antiguo crucero de aviación soviético "VariG", que fue vendida por China por Ucrania al precio del chatarra).


También como parte de la flota hay minas de cohetes estratégicos: submarinos atómicos del proyecto 094 "Jin". Los submarinos son capaces de transportar 12 misiles balísticos del tipo Tszylan-2 (JL-2) con un rango de 8-12 mil km.


Muchos y buques "frescos", por ejemplo, el tipo 051C de Esmina, como "Lanzhou", como "modernos" y fragatas como "jiancay".

3. Japón

En una flota japonesa, todos los buques principales se clasifican como destructores, por lo que se encuentran entre los verdaderos destructores, hay naves de aviación (dos "vehículos" Hyuga "y dos tipos de" SIRANE "), cruceros y fragatas. Por ejemplo, dos destructores de tipo Athha pueden presumir con el desplazamiento de crucero, 10 mil toneladas.


Pero estos no son los barcos más grandes, este año, el tipo de helicóptero de 27,000 toneladas "IzUMO" entrará en la flota, se producirá otro en 2017. Además de los helicópteros, los combatientes F-35B se pueden basar en "Izumo".


La flota submarina de Japón, a pesar de la ausencia de submarinos nucleares, se considera la más fuerte del mundo. Tiene cinco tipos de plit "soriy", once como "Ossaio" y uno "Harusio".


Ahora las fuerzas de defensa del mar de Japón tienen aproximadamente 124 naves. Los expertos señalan que la flota japonesa tiene una composición de barco equilibrada y es reflexiva para el sistema de combate más pequeño.

2. Rusia

La flota rusa consta de 280 barcos. Los más formidables: los cruceros pesados \u200b\u200bdel proyecto 1144 "Eagle" con un desplazamiento de 25,860 toneladas, solo hay tres de ellos, pero el poder de incendio de estos buques es simplemente increíble. No es de extrañar en la OTAN, estos cruceros se clasifican como lineal.

No es inferior a ellos por el armamento tres otros cruceros: proyecto 1164 "Atlant", con desplazamiento de 11,380 toneladas. Pero el mayor es el crucero de aviación "Admiral Fleet de la Unión Soviética de Kuznetsov" con desplazamiento de 61,390 toneladas. Este barco no solo está bien protegido por la defensa aérea, sino también Banco. Katan Steel se usa como armadura, y la protección contra tres capas con una anchura de 4,5 m, soporta 400 kg de carga TNT.

Sin embargo, la flota en sí está modernizada activamente: se planea que hasta 2020, la Marina de la Federación Rusa recibirá alrededor de 54 vehículos modernos de combate, 16 submarinos multipropósito y 8 minas estratégicas de cohetes submarinos del proyecto BOREA.

1. Estados Unidos

La Marina de los Estados Unidos posee la flota más grande del mundo, en su composición de 275 barcos, incluidos 10 portadores de aviones del "Nimitz", ningún país tiene una fuerza tan impresionante. Está en la flota que el poder militar de los Estados Unidos se basa básicamente.


Pronto, "Nimitsy" debería tener buques aún más avanzados: los portadores de aeronaves del tipo "Gerald R. Ford" con el desplazamiento de más de 100,000 toneladas.

La flota submarina de los Estados Unidos no es menos impresionante: 14 submarinos atómicos de Ohio, cada uno de los cuales lleva 24 cohetes balísticos "Trident-2". Tres submarinos perfectos como "Si Wolf", cuyo precio era exorbitante para los Estados Unidos, por lo que se decidió negarse a rechazar la construcción de una serie grande. En lugar de ellos, se están construyendo un tipo más barato de "Virginia", mientras que solo son 10 unidades como parte de la flota.


Además, 41 Tipo de Los Ángeles sigue siendo parte de la Armada. La flota estadounidense tiene un poder militar gigante, para desafiar cuál es hoy difícilmente para alguien.

Fuerzas navales del Reino Unido (Inglaterra)

El Reino Unido, el país que escribió su nombre en la historia, gracias a su flota real. Para explicar su estructura, historia y características generales, es mejor dividir este artículo sobre los artículos.

La fecha oficial de la formación de las fuerzas navales reales se considera el 1717º año, la educación del reino parlamentario (después de la Guerra Civil de Gran Bretaña 1642-1651), el sistema de la Gran Bretaña es hasta el día de hoy. Sin embargo, las primeras fuerzas navales fueron creadas incluso al final del siglo IX, entre 871-899. El rey de los vasos Alfred usó por primera vez la flota para proteger el reino. Hasta el siglo XIII, el recipiente de combate se usó para proteger los distinguidos territorios. La primera batalla marina de la flota británica ocurrió en la batalla del mar "Misund" del año 1340. En el siglo XVI, durante el reinado de la reina Isabel primero, las fuerzas navales se convirtieron en la principal aburrida de las tropas del Reino Unido.

A pesar de que el Reino Unido es un país marítimo, la flota de Inglaterra aún no podía obtener el estatus de los más fuertes del mundo. Flotillas fuertes, Portugal, el Imperio Otomano frenó el desarrollo de la flota real. Así que duró hasta el siglo XVIII. La Guerra Civil construyó un nuevo sistema en el país, después de lo cual el Reino Unido comenzó a desarrollar un ritmo rápido en todas las direcciones. Por primera vez, el nombre "Royal Fleet" se usó justo después de la Guerra Civil, durante la Junta del Rey Carlos III.

Posteriormente, la búsqueda de nuevas rutas comerciales, la humanidad aprendió sobre la existencia de América. La lucha activa por las colonias de todos los poderes de ese tiempo comenzó. Gracias al desarrollo oportuno de la Flota Marítima, el Reino Unido pudo celebrar una exitosa compañía colonial. Como resultado, los oponentes de Gran Bretaña frente a España y Francia crearon una coalición contra ella. La batalla decisiva ocurrió el 21 de octubre de 1805 en la batalla marítima de "Trafalgar", donde la flota de Inglaterra encabezada por el almirante Nelsan infligió una vergonzosa derrota de las fuerzas de la coalición. La flota real era de 21 vehículos de combate, mientras que la coalición de 39 barcos. La peculiaridad de esta batalla es que, después de él, el Reino Unido se convirtió en el poder naval más fuerte del mundo y destruyó la idea de Napoleón para capturar el Reino Unido. Además, la batalla marina de "Trafalgar" es considerada una de las tres grandes batallas marinas de la historia. Después de eso, nada podría detener el Reino Unido en su compañía colonial y recibir el estado del "Imperio, que el sol no encaja". Tal estado de cosas dura hasta la Primera Guerra Mundial.

Historia de la flota marina de Inglaterra.

Los primeros barcos militares de Inglaterra fueron. Con el tiempo, los barcos de navegación vinieron en su lugar con lo que el Reino Unido ha disfrutado mucho tiempo. Con el advenimiento de la tecnología de los motores de vapor, el almirantazgo se dirigió a esta atención y a principios del siglo XIX comenzó la construcción de buques de guerra en motores de vapor. El primer barco marcial con el motor de vapor es "cometa". Con el tiempo, Paragotofregados se cambió del sistema de ruedas al sistema de tornillo. Para hacer esto, realizaron una prueba de energía, donde los buques de los tornillos mostraron su superioridad. El primer buque marcial de tornillo grande es la fragata "AGEMEMEN", a bordo, que fue de 91. El primer armadiole "Varior" apareció en el año 1860. En la década de 1870, con la llegada de los torpedos y las minas marítimas, aparecieron los primeros mistones y los destructores. Gracias a su industria desarrollada, la construcción naval, a diferencia de otros países, el Reino Unido no tenía ningún problema especial con la construcción de barcos y su contenido. Sin embargo, después del crecimiento económico de otros países, el Almirantazgo ha introducido un estándar de dos reforzados, como resultado, la Flota Real tenía que ser más fuerte que dos de cualquier flota del mundo combinadas. Esto llevó a una desaceleración en el desarrollo del poder de la flota británica. La década de 1890 comenzó la era de los acorazados, en los que el Reino Unido tuvo una ventaja significativa sobre el resto de los poderes debido a sus enlazadores con los remitentes de 12 pulgadas. Sin embargo, la aparición de submarinos a principios del siglo XX disipó todos los pensamientos sobre los beneficios de los acorazados. El primer submarino "Holanda I" fue construido y descendido en 1901. La longitud de este tipo de submarino "7" fue de 19.3 metros.

Fleet real durante la Segunda Guerra Mundial.

Durante la Primera Guerra Mundial, la Flota Real todavía era la más poderosa del mundo. Gracias a las exitosas acciones militares, se derrotó repetidamente en las batallas que en la bahía de Gelgoland, con Koronel, Folklensky, los bancos de Dogger y, por supuesto, en Etland. En la última de las batallas enumeradas, el Reino Unido privó a todas las esperanzas de Alemania para el éxito en el mar. En 1914, la flota real destruyó la flotilla del este de Asia en Alemania. Además, la Marina fue el principal defensor de los barcos mercantes de sus aliados.

Otro lado importante de la Primera Guerra Mundial es el uso de aviación y construcción. El primer hidroavicanóser "Argus" fue construido en 1918.

Fleet real durante la Segunda Guerra Mundial.

Después de la Primera Guerra Mundial, hubo una época de sermones de Wilson sobre el mundo mundial, posteriormente, se firmaron los acuerdos de "Washington" y los acuerdos de Londres, limitando a los países en presencia de una flota. En este sentido, el Reino Unido se reunió con problemas reales, como resultado de lo cual tuvo que reducir el tamaño de su flota.

A pesar de los acuerdos limitantes, el Reino Unido ingresó a la Segunda Guerra Mundial con uno de los líderes en el indicador naval. La Flota Real desempeñó un gran papel en detener a la Alemania fascista, sin darle a este último a apoderarse de la isla británica. Además, las Fuerzas Navales de Gran Bretaña suministraron las disposiciones de Malta, África del Norte, Italia (después de la muerte de Mussolini); Llevado a cabo el apoyo de artillería y bloqueó lugares estratégicamente importantes.

Las fuerzas del mar Royal sufrieron pérdidas reales durante la Segunda Guerra Mundial. Acciones exitosas de la flota alemana, en particular, el submarino, el habilitado Azeros "Ark Royal", alrededor de 10 cruceros, 20 destructores, 25 fragatos y muchos otros buques de guerra menores.

La flota real de Inglaterra durante la guerra "fría".

Después de serias pérdidas en la Segunda Guerra Mundial, la flota real perdió el estado del poder del mar. La seguridad de la región del Atlántico Norte pasó por los hombros de los Estados Unidos. Sin embargo, la política de Churchill, y luego los seguidores intentaron restaurar el antiguo poder de las buques de guerra. Así, en las décadas de 1950 y 1960, el Reino Unido comenzó un edificio de buques de guerra a gran escala: 2 onisees Aircraft Portadores de aviones, 4 ZAVTAVR Tipo Portador de aeronaves, LEBLES TYPE FRIGATES Y COHNTI Destructores de tipo. Posteriormente, el Reino Unido superó el poder militar del mar de la Unión Soviética. Sin embargo, las reformas del año de 1964 redujeron la importancia de la flota, incluían el Almirantazgo al Ministerio de Defensa y llevó a la flota del Canal de Suez.

Durante la Guerra Fría, la Flota Real participó en muchas crisis regionales: la Guerra Iraquí de Iraquíes de 1962, la crisis en Tanganiciki en 1964, la crisis en Indonesia 1964-66, las guerras de bacalao del año 1965 y la guerra de Falendsk. Este último mostró el poder de la Armada del Reino Unido.

Estado moderno de la flota.

Después de la reducción de las finanzas, la flota real perdió nuevamente el ritmo de su desarrollo. Hoy en día, el Reino Unido ha tenido en cuenta 33 buques de guerra con un desplazamiento total de 260,000 toneladas y mediados de 16 años (27% de los barcos menores de 10 años). Barcos marciales:

  1. 2 tipos "Queen Elizabbeth" ("Queen Elizabbeth" y "Príncipe de las Islas")
  2. "Océano" ("Océano" - Personal 450 personas, máx. Velocidad 16 nudos, permeabilidad de 8,000 millas náuticas).
  3. 2 buques de aterrizaje universales como "Albion" ("Albion" y "Bulward" - máx. Velocidad de 17.8 nudos, longitud 176 m, permeabilidad 8000 millas náuticas)
  4. 6 Dreving Dreving Destorrookers (atrevido, sin danundo, Damond, "Defander", "Dragon" y "Duncan" - Longitud 152m, Ancho 21.2, Patencia 8000 Millas náuticas)
  5. 13 Fregates of the Type "23" (Ergil, Yaron Duuk, Kent, Lancanster, Montmouth, Normumberland, Montrose, Richmannd, Portland, Somerset, "Albans", "Vestimunster" y "SowerNend")
  6. 1 Tipo Fragata "26" ("Glezgou")
  7. 8 Tipo de basura de la mina "SANDOWN"
  8. 8 Tipo de basura de la mina "Hunt"
  9. Watchdog de 4 "River"
  10. 16 P2000 Patrol Boats
  11. 4 submarinos balísticos de tipo "VANGAARD"
  12. 6 submarinos del "astuti"
  13. 4 Escenarinas del tipo "Trafalgar"

La flota real también tiene muchos buques auxiliares, aviación y infrontación marina.

Además, el Reino Unido tiene un plan para la construcción de submarinos del tipo Dreadnaut y fragatas como "26".

Las fuerzas navales del Reino Unido en un período de tiempo fue la flota más fuerte del mundo. Ahora él es la cuarta flota en el mundo en su poder y fuerza.

A lo largo de la historia de Gran Bretaña, las fuerzas navales fueron una herramienta importante para mantener su política exterior. El liderazgo del país realiza constantemente todas las medidas para tener una flota fuerte, que siempre ha sido asignada un papel de liderazgo en el logro de objetivos de política exterior tanto en paz como en tiempos de guerra. Ahora, el curso militar-político de Gran Bretaña está dirigido a fortalecer la unidad y un aumento en el poder militar de la Unión del Atlántico Norte como factor principal de la seguridad europea, un mayor desarrollo de una cooperación integral con los Estados Unidos y los países líderes en Europa occidental. , asegurando la protección de los intereses británicos en varias regiones.

Se da un lugar importante en el logro de estos objetivos a la Armada, que son inherentes a la preparación y capacidad constante de combate altos y la capacidad de desplegar sus fuerzas en las áreas designadas del Océano Mundial en poco tiempo. Se cree que la libertad de navegación permite el movimiento y enfocando a las fuerzas de la flota sin violar la ley marítima internacional, de hecho. donación Razones enemigos para la organización de respuesta. Esta circunstancia tiene un significado importante en las condiciones de un cambio cardenal en la situación en Europa, cuando se requieren formas de uso más flexibles de las fuerzas armadas para implementar objetivos de política exterior en el liderazgo ruso.

La Armada británica, considerada tradicionalmente, el tipo principal de las fuerzas armadas, en números y el poder de combate se encuentran entre los más grandes de Europa. Se dividen en flota, aeronave marina y infracción marina. El liderazgo general de ellos es llevado a cabo por el jefe de la sede de la defensa, de inmediato, el jefe de la sede de la Marina en el rango de Almirante (en la terminología inglesa, el primer Señor del mar en realidad realizando las funciones del comandante). El jefe de personal es responsable del desarrollo e implementación de planes de construcción, despliegue de movilización, uso de combate, capacitación operativa y de combate, mejorando la estructura organizativa, capacitación y capacitación del personal. En las fuerzas navales británicas hay 51,000 personas: en la flota - 44,000 (incluida la aeronave de la Marina - 6000) y la infantería marina - 7000. Organizativamente consisten en comandos (Marina, Naval en el Reino Unido en el Territorio del Reino Unido, Aviación de la marina, el cuerpo marítimo, la parte trasera, educativa) y el área naval de Gibraltar (BMP).

El comando de la Marina (sede en Northwood) incluye flotilla de submarinos (dos escuadrones), flotilla de barcos superficiales (dos escuadrones de la URO y cuatro fragatos de la URO), un grupo operativo de la Armada (portadores de aviones ligeros, helicóptero de aterrizaje). Buques-muelles) y la flotilla de las Fuerzas Minno-Melo (tres escuadrones de Trashrs, una, la protección de la pesquería y la protección de los complejos de petróleo y gas).

El comando naval en el territorio de Gran Bretaña está encabezado por el Comandante (Portsmouth), que administra las actividades de los centros de capacitación, supervisa el estado de las bases navales, de la aviación, los depósitos y las fortificaciones costeras, para organizar y realizar equipos de pruebas y armas. El comando es responsable de la preparación del personal, el contenido en el grado apropiado de movilización y la preparación del combate de los componentes de la reserva marina, manteniendo un régimen operativo favorable en las aguas territoriales y la zona económica de 200 millas. La implementación de estas tareas se asigna al comandante de tres áreas navales: Portsmouth, Plymouth, Gobierno Scottish y Northern. Además, el comando está subordinado a la flota auxiliar, el servicio subsidiario de la flota y la reserva VMS.

El comando de la Aviación de la Marina (Yovilton) incluye la aviación de combate (tres escuadrones de Anexos de Attachs-Attack Aircraft, siete - Helicópteros anti-submarinos, Helicópteros de cuatro transportes) y auxiliares (seis escuadrones).

El mando de la infantería marina (G. Portsmouth) incluye las Fuerzas de Marines, un grupo de capacitación, reserva y unidades del propósito especial de la infantería marina. El comando de la parte trasera es responsable del suministro integral de barcos y partes costeras, lo que garantiza el servicio regulatorio y la reparación de la tecnología, así como la implementación de la movilización de la Armada, y la educación educativa (G. Portsmouth) se dedica a la adquisición de Las tripulaciones de los barcos y el desarrollo de los problemas de entrenamiento de combate antes de ingresar a los buques en la flota. Gibraltar BMP encabeza al comandante que es responsable de organizar la defensa del VBM en el área y las siguientes secciones de la costa, manteniendo un régimen operativo favorable en el área de responsabilidad.

En tiempos de guerra, las fuerzas navales del Reino Unido tienen el siguiente propósito: la aplicación de ataques de cohetes y nucleares en el territorio del oponente, la participación en las agrupaciones de la Armada de OTAN United en operaciones (acciones de combate) en la conquista de la dominación del mar, el Protección de las comunicaciones del océano (marina), apoyando las fuerzas terrestres en direcciones de mar, las operaciones de aterrizaje marino. En tiempos de paz, los barcos de combate deben actuar como parte de los compuestos permanentes de la Marina de la OTAN en el Atlántico y el mar Mediterráneo, así como la conexión permanente de las Fuerzas de Mino-Fusión del Bloque. En el período amenazado, la mayor parte de la Marina del Reino Unido, asignada a la OTAN OVS, se supone que debe utilizarse como parte de la flota de choque de la Alianza en el Atlántico, Namo Ovs en East Atlantic y en el noroeste de European TVD. Shock and United Navy de los países aliados en el sur de Europa TVD.

El objetivo principal de mejorar la Armada Británica es un aumento significativo en la capacidad de combate de la flota debido a la actualización cualitativa de todos los componentes. El enfoque principal fue el aumento en la capacidad de combate de las Fuerzas Nucleares de Marina. En particular, el sistema de misiles prospectivos del basado en el mar "Trident-2" ha comenzado a recibir su armamento con un mayor alcance y una alta precisión de tiro. Además, el sistema automático de gestión de combate del PLA se frotó se modernizó en las áreas de lucha. Mejorar el secreto y la invulnerabilidad de estos barcos como resultado de la adopción de la armadura del BR "Trident-2" permitirá expandir la zona de su patrulla. También se garantizará un mayor secreto al aumentar la profundidad de su inmersión, equipar con las centrales nucleares modernas y el uso de antenas remolcadas.


Tipo de Plantchang "Trafalgar"

Durante la mejora de las fuerzas de propósito general, se presta mucha atención a la construcción de barcos multipropósito con capacidades de combate elevadas que pueden resolver una amplia gama de tareas, mejorar métodos y medios de gestión, introduciendo nuevos logros técnicos y descubrimientos científicos. El núcleo de las fuerzas de la flota será submarinas y barcos de superficie equipados con modernas armas de cohete y medios electrónicos. Para una interacción exitosa con la NAMA de otros países de la OTAN, los barcos y aviones británicos están equipados con sistemas de intercambio de información y comunicación relevantes.

La construcción de submarinos multiusos atómicos sigue siendo una dirección importante del desarrollo de las fuerzas navales del Reino Unido, así como la mejora del tipo "Trafalgar". El desplazamiento más grande les permitirá equiparlos con nuevas plantas de energía atómica y prometedoras complejos hidroacústicos. Todas estas plantas estarán armadas con las aguas de los misiles de producción marina de la producción estadounidense en equipos convencionales, de modo que se puedan utilizar cuando se realicen operaciones para destruir (destrucción) de objetos enemigos a tierra.

En particular, se presta mucha atención a la mejora de los buques de superficie, en particular, los requisitos para ellos se corrigen, teniendo en cuenta la redistribución de la importancia de las tareas resueltas en las condiciones modernas. Esto se manifiesta principalmente para cambiar el enfoque de la construcción de buques aéreos y aéreos. Aplicando importancia al uso de ellos para la lucha anti-submarino, el comando de la Armada del Reino Unido, sin embargo, considera posible usarlos para combatir la aviación del oponente, especialmente cuando se asegura la transferencia de tropas (fuerzas) de fortalecimiento a las hostilidades europeas de las hostilidades. .

El poder de los golpes de las fuerzas superficiales de la flota todavía constituye tres portadoras de aviones ligeras del tipo Invinsis, que se han modernizado para aumentar la eficiencia de la defensa aérea y aumentar un 20 por ciento. El número de aeronaves (helicóptero) del parque. En particular, se incrementó el ángulo de elevación del trampolín, lo que hizo posible aumentar la masa de despegue del avión SI Harrier, y los hangares se convirtieron en el basado en los portadores de aviones de los posibles helicópteros de EN-101 " Esmerejón".

Easy Aircraft Portador R05 "Illastriz" Tipo "Invinsbel"

Dada la posibilidad de aparición de conflictos locales y la necesidad de usar las fuerzas anfibias en ellos, el comando retenido como parte de la Armada, los buques de aterrizaje para las operaciones de aterrizaje. En este sentido, su construcción y modernización continuarán. Así, en 1998, la flota se reponen con un nuevo helicóptero de aterrizaje "iushn", que puede llevar los helicópteros Si King a bordo de un escuadrón (hasta 12 unidades).

Con la introducción en la composición de combate de la Marina del Reino Unido en la segunda mitad de 2002, la fragata (FRI) URO "Saint-Olbank" se completa con una construcción a largo plazo de una serie a largo plazo (16 unidades) de fragatas tipo Norfolk. Doce de ellos se basan en el astillero "Jarrow Shipbilding" (Glasgow), cuatro más sobre el astillero "Svan Hunter" (Wallsnd-on-Tines). A medida que toda la serie lleva el nombre de los duques conocidos en la historia del país (ver tabla), estos barcos a menudo en publicaciones extranjeras se encuentran como frigados como Duke, así como a Project Frigates 21

Los barcos basados \u200b\u200ben VBM Portsmouth están incluidos en el 4º. Y basado en VBM DevonPort, en el sexto escuadrón de fragatas.

Como los buques de combate más modernos y numerosos, los fragatos tipo Norfolk actualmente constituyen la base de las fuerzas superficiales de la flota británica representadas por los destructores y fragatas. La historia de su creación y desarrollo es muy indicativa. Primero, los constructores de naves debido a la mejora de la productividad laboral y reducir el tiempo de construcción, fue posible reducir significativamente el costo de la construcción: si el jefe de la cabeza cuesta 135.5 millones de libras esterlinas, entonces el costo de lo siguiente en esta serie de fragados disminuyó de 96 millones a 60 millones de libras esterlinas (89 millones de dólares). Al mismo tiempo, los barcos cumplen plenamente con el criterio "Costo / eficiencia". En segundo lugar (y esto es lo más importante), durante 12 años. sostenido entre la finalización de la construcción de la cabeza y la última fragata, debido a cambios significativos en la situación militar-política en el mundo y en las prioridades estratégicas y opiniones del liderazgo militar del Reino Unido, se concluyeron

combinando y el papel de la Armada Británica en general y fragata en particular. Cuando la fragata "Saint-Olbans" se introduce en la composición de las fuerzas de Boshov, no está en todas las tareas que se entregaron a los desarrolladores de proyectos de barco.

Si, en el período de la Guerra Fría, la Armada del Reino Unido se centró en la UMU principal sobre la acción antiparínea en el Océano Atlántico, ahora están destinadas a proyectar el poder del mar en las operaciones expedicionadas de las Fuerzas Armadas unidas en cualquier área de el mundo. De manera adecuada, los fragatos diseñados como buques anti-submarinos para la acción contra los submarinos soviéticos a la vuelta de Islandia: FaroeH O-WA, en condiciones modernas, se utilizan para realizar un círculo extendido de tareas y, de hecho, se vuelven multipropósito. En 2000, 2001, hicieron un baño y llevaban un servicio de combate en las aguas del Océano Atlántico, los mares mediterráneos y adriaticos, en la costa oeste de África, en el Golfo Pérsico, en los mares del Lejano Oriente y en el Mar Caribe. . Hay casos en los que los fragados de tipo Norfolk actuaron como parte de las aeronaves estadounidenses y francesas o formaban parte de las conexiones de la nave de la OTAN.

Otra característica de este proyecto es. Lo que en las etapas del desarrollo, la construcción y durante la operación de los barcos se introdujeron varios nuevos desarrollos técnicos, y no solo para aumentar las capacidades de combate de la fragata, sino también a trabajar y confirmar conceptos y tecnologías, que son Se supone que se debe utilizar en proyectos de buques prometedores, en particular destructores de tipo "D" erint ".

Nombre de la nave

Número a bordo

Astillero

Año del inicio de la construcción.

Año de puesta en marcha.

provisto de

"Norfolk"

DevonPort

"Ardzhil"

"Lancaster"

Portsmouth

"Marlboro"

"Svan Hunter"

"Iron Duke"

"MONAMO"

DevonPort

"Montrose"

"Westminster"

"Svan Hunter"

Portsmouth

Nombre

DevonPort

Richmond

Portsmouth

"Voltereta"

DevonPort

"Grafton"

Portsmouth

"Saterland"

DevonPort

Portsmouth

"Portland"

DevonPort

"Saint-Olbans"

El número de la tripulación es de 180 personas. Frildes de un edificio anterior (tipo "Linder" o proyecto 22) cuando el desplazamiento de 2,900 toneladas, equipado con tripulaciones, que consistían en 260 personas. La tendencia a reducir las tripulaciones de los buques superficiales continuará en el futuro.

La presencia en la instalación de energía principal (geu) del barco de motores eléctricos que proporciona un movimiento de bajo nivel de ruido. Y su uso exitoso es considerado por los constructores de naves británicos como un factor que confirma las perspectivas para el concepto de tráfico eléctrico.

La experiencia de equipar estos barcos por el sistema automatizado de soja (ASBU) y la acumulación sistemática de sus capacidades también está programada para tener en cuenta durante la construcción de barcos de otras clases.

El proyecto del barco comenzó a someterse a cambios ya en la etapa de su desarrollo. La asignación táctica y técnica proporcionada para la creación de un barco económico con armas ligeras capaces de observar en la línea anti-submarino, utilizando gas con una antena remolcada extendida. Sin embargo, teniendo en cuenta la circunstancia de que esta línea estaba al alcance de la aviación de la Armada Soviética, se reconoció según sea necesario para equipar a los fragatos con un complejo de misiles antiaéreos. El estudio de la experiencia laboral de los barcos británicos en el conflicto de Falkland ha llevado a la decisión de incluir en el armamento de los fragatas, un artista de calibre promedio, cohetes anti-relevistas y un helicóptero basado en el barco. Como resultado, junto con las oportunidades antigénicas, los fragatos pueden combatir los barcos de la superficie, para brindar apoyo de incendio a las fuerzas que actúan sobre la orilla, para llevar a cabo la autodefensa y la defensa de los barcos y embarcaciones cercanos del ataque aéreo del oponente. . Las cualidades náuticas bastante altas de estos fragatas nos permitieron hacer significativamente (de uno a cinco meses y medio, como, por ejemplo, al patrullar en el Atlántico Sur), aumentar la duración de la natación en el Atlántico Sur), siempre que periódicas Reposición de acciones del transporte de suministro o al ingresar a puertos extranjeros.

La disminución en la "amenaza" por submarinos en los años 90 llevó a una solución para no instalar una estación hidroacústica (gas) 2031Z con una antena remolcada en los últimos siete fragatas con una antena remolcada, aunque fue la presencia de gas al mismo tiempo. Una alta demanda de una disminución en el nivel de ruido del barco. Para cumplir con estos requisitos de GEU, el esquema CODLAG involucra el uso combinado de turbinas de gas, generadores diesel y motores eléctricos.

El bajo ruido y la velocidad económica (hasta 16 UZ) se garantizan en el caso de que los ejes de remo se acumulan en rotación por los distintos eletodvivos, y se logra el mayor (28 UZ) al usar dos turbinas de gas. Además, (en los intereses de reducir la firma acústica), se muestrea el equipo principal de la instalación en plataformas amortizadas y rodeadas de weiglings de insonorización. Los generadores diesel están ubicados a 5 m sobre la acera. Líneas recortadas de ejes, cuchillas biseladas de tornillos de remo, equipo de alojamiento optimizado, el uso de un sistema de cortina de burbujas, la presencia de un sistema para controlar los mecanismos de mecanismos: todo lo que ayuda a lograr un bajo nivel de ruido en el modo de patrulla.


El proyecto proporciona medidas para reducir el radar y la perfección infrarroja de la fragata. Según los expertos oeste, la superficie de dispersión efectiva (EPR) de los barcos de esta serie es de aproximadamente el 20 por ciento. EPR cerca del paisaje del destructor del proyecto 42 debido a la inclinación de las superficies verticales en 7 °, una selección completa de la forma del complemento, los materiales de absorción de radio generalizables. Para reducir las firmas de IR en las tuberías de combustión, se instala un sistema de enfriamiento de productos de combustión antes de las emisiones de la atmósfera.

Debido a las posibilidades insuficientes que existían al comienzo de la construcción de los fragatos del sistema de gestión de combate automatizado (ASBU) CACS-4, la administración de la Marina se hizo cuestionable a primera vista, pero posteriormente una decisión fundamental de esperar la creación de un Nuevo SSCS ASBU que comprende de 12 trabajos automatizados. Por lo tanto, los primeros siete barcos fueron transferidos al flámico sin ASU. Equipo de construcción en construcción y fragatas construidas, este sistema comenzó en 1994. Durante varios años, el software ha mejorado gradualmente. En última instancia, llevar a cabo el trabajo permitió combinar todos los medios para cubrir la situación con los sistemas de armas de barco, así como con fondos de comunicación intrazarable y externa.

En los primeros nueve barcos, el gas de baja frecuencia 2031Z con una antena extendida remolcada se utiliza como los principales medios de iluminación del entorno subacuático. Kinetik ha desarrollado una unidad de procesamiento de señales adicional para esta estación, lo que permite al operador optimizar la selección de intervalos de frecuencia y el formato de octava. El gas de frecuencia media nasal 2050 opera tanto en modo activo como pasivo y, además de detectar y mantener submarinos, puede detectar los torpedos atacantes del enemigo.

El armamento torpedo de los fragatos está representado por dos dispositivos de torpedo de dos tubos de 324 mm ubicados en una fila en la nariz del helicóptero Hangar.

La principal fuente de los datos de la situación del aire se considera una estación de radar 996 con un rango de trabajo de 2 -4 GHz. En este arroz, se aplica una parrilla de antena fasada multipath, girando en la parte superior del mástil FOC a una velocidad de 30 rpm y asociada con la estación de reconocimiento "su propia: alienígena". Los métodos de tres vistas incluyen: Circular normal con registro de objetos detectados en el rango de más de 115 km; optimizado para detectar objetos bajo en grasa en condiciones de interferencia natural o artificial; Una revisión larga, en la que la energía emitida se concentra en la viga inferior para aumentar el rango de validez. Además, los barcos tienen el siguiente radar: navegación 1007 (9 GHz), detectando los objetivos de aire y superficies 1008 (2-4 GHz), dos estaciones 911 de la carrera de zur de tiro con postes de antena sobre las superestructuras nasales y de forraje, así como Como el sistema de lucha electrónica de radio UAF o UAT (rango de operación 0.5-18 GHz).

Para combatir un oponente aéreo, los fragatos están equipados con un complejo de misiles antiaéreos GWS26, que incluye una instalación de 32 cargas del inicio vertical de ZUR "Si Wolf" con una pieza de combate que pesa 14 kg y un rango de disparo de 6 km. Según los especialistas británicos, actualmente modernizado por el complejo permitirá preservarlo en servicio hasta 2020.

El complejo Rocket de GWS60 Anti-Lord incluye un sistema de tiro y dos lanzadores de cuatro horas "Misiles" Harpun "con un BC de un pesaje de 227 kg y un campo de tiro de unos 130 km.

El MK8 del MK8 del calibre promedio (114 mm) está destinado a la derrota de los objetivos marinos y terrestres para una distancia de hasta 22 a 23 km y aire, hasta 6 km. Su rapidez 25 seguridad / min, la masa del proyectil es de 21 kg. En 2001, la fragata Norfolk se convirtió en la primera nave en la que se realizó la modernización de Artusta-Novki: las unidades hidráulicas fueron reemplazadas por eléctricas, la masa total se reduce en 4 toneladas, el volumen de los sublocks se reduce, la reflectividad de la torre es reducido (Fig. 3).

Se acerca al final del desarrollo de un proyectil con un mayor rango adyacente de disparo. El sistema de control de incendios (SO) GSA 8B consiste en una calculadora, la consola del operador y el rango optoelectrónico ubicado en el machete de la foca. Este poste completamente estabilizado de una masa de 227 kg, que tiene un diseño esférico e incluye una cámara de TV, un telémetro de rango láser y una imagen térmica (8 -12 micrones), garantiza la precisión de la guía, no peor de 3 m a una distancia de 10. km en estado del mar 5 puntos. Además, el trabajo de la SU es proporcionado por dos visitas instaladas en los patrocinales de la superestructura AFT. (Los datos de VIVERS se pueden usar para dirigirse a ZUR "Si lobo"). ¿Artillería armada! El cuello también incluye dos artistas de llamadas DS de 30 mm de un solo cañón. Su rapidez es de 650 seguridad / min, la gama de objetivos de aire es de 3 km, por superficie - 10km. Listo para disparar municiones 160 sección.

En la nave hay cuatro lanzadores de seis cadenas de 130 mm diseñados para fotografiar reflectores dipolo e objetivos falsos infrarrojos, así como dispositivos para reflectores inflamatorios de dipolo.

Las capacidades de combate de vehículos se complementan significativamente gracias al basado permanente del helicóptero de enlaces (Fig. 4), que se puede usar para derrotar a los submarinos por Torpada "Sting Rey" o MKL profundas bombas. Bajo acciones contra barcos de luz y barcos, el helicóptero lleva el cohete "SKEY".

A mediados de 2002, se aplica un nuevo helicóptero a la fragata Mallborough: "Merlín". La composición de su equipo de radio-electrónica a bordo incluye: radar azul cerdo con una gran variedad de acción, un hidrolastor, brazos deshidroacústicos. Sistema de procesamiento de información acústica, Equipos de transmisión de datos LINK-11. El peso máximo de funcionamiento de la máquina es de 14,600 kg (enlaces, menos de 5,000 kg). "Merlín" es capaz de despegar de la cubierta de la fragata mientras el seflace es seis puntos. Este helicóptero ampliará significativamente tanto los anti-submarinos como los anti-trabajadores de la fragata. Además, se puede utilizar para traducir a 20 personas con armas personales.

Con la finalización de la construcción de toda la serie de trabajos en el recipiente de los fragatos y adaptándolos a nuevas necesidades operativas, no se completará. Para estos fines, durante los próximos años, se programan varias actividades. En particular, al menos cinco barcos recibirán helicópteros Merlin. Desde 2006, en lugar de la estación hidroacústica de 2031Z, los barcos durante las reparaciones de advertencia planificadas estarán equipadas con un nuevo gas pasivo activo 2087. Esta estación se desarrolla para aumentar las posibilidades de detección de submarinos de bajo ruido, no solo en el océano, sino también En las aguas costeras, une la baja frecuencia (500 Hz), un hidrolactor de profundidad de buceo variable y una antena extendida remolcada pasiva (frecuencia de operación 100 Hz). El hidrólitador y la antena extendida se pueden remolcar en diversas profundidades óptimas para la radiación y la recepción. El contrato para el desarrollo y la fabricación de los primeros seis sets es emitido por azulejos.

Otro programa proporciona el equipo de los fragatos desarrollados por el Sistema de protección contra repetidas SSTD. En la segunda mitad de esta década, se supone que se debe instalar en las fragatas el equipo del sistema de control automatizado estadounidense de las fuerzas y los medios de defensa aérea de la capacidad de cooperación de cooperativa.

Frigados tipo Norfolk fueron creados con el cálculo de la vida útil de 18 años. En este sentido, se están realizando estudios con respecto a la viabilidad de planificar su revisión para ampliar la vida útil o desarrollar un proyecto para una fragata prometedora.

Project Aircraft Portadores CVF.


La Armada británica está negociando con los constructores navales más grandes para la producción de dos compañías de aviones de una nueva generación para su flota. Uno de ellos con un desplazamiento de 35000t, otro 40000T. Cada barco debe ser diseñado supuestamente para 40 aviones. Los portadores de aeronaves deben ser encargados de 2012 a 2015. Para la energía, se decidió utilizar reactores nucleares. Sobre la base de las tasas generales de barcos y el poder de la central eléctrica, el rango de buceo autónomo calculado será de aproximadamente 8,000 millas. El grupo de aire por cálculo incluye 40 unidades de avión, de las cuales 30 combatientes multiusos, 6 vértette y 4 aviones Scouts.

Desplazamiento: 30000-40000 t

Longitud - n ..; Ancho - N.D.; Precipitado - N.D.

Tipo de instalación de energía: reactor nuclear

Número de ejes: 4

Energía: 280000 hp

Velocidad: Más de 30 nudos.

Velocidad: N.D.

Rango de navegación: 8000 millas

Armamento

40 unidades de aeronave (50 quizás posible)

Equipo: 700 personas.

Esming Type 45.


El Reino Unido Royal Navy ordenó a 12 destructores Tipo 45 para reemplazar a ImiM Tipo 42 Destructores, que fueron adoptados en armas de 1978. Estos doce nuevos destructores deben ser encargados para 2014. El principal contratista de los Royal Fleet BAE Systems.

La tarea principal de los destructores de tipo 45 es la defensa aérea. Para esto, los barcos están equipados con radares de un radio de acción grande, cohetes de alta precisión y sistemas de control simultáneos y misiles de seguimiento.

El sistema de armamento del destructor incluye los misiles alados Aster 15 y Aster 30. Los cohetes de esta serie están equipados con una computadora a bordo y un dispositivo de inicio activo. El cohete lleva la ojiva en 15 kg, el radio de elevación está a más de 80 km. El cañón principal de 127 mm está ubicado en la nariz de la nave, cuatro cañones de 30 mm, en los lados. En la popa, la cubierta de aterrizaje para un helicóptero eh 101 Merlin está montado.

Características tácticas y técnicas.

Desplazamiento: 6500 toneladas;

Longitud - 152, m; Ancho - 18 m;

Tipo de planta de energía - turbina de gas

PODER: 50 MW

Velocidad: 30 nudos.

Rango de natación: más de 5000 millas.

Armamento

  • lanzadores de cohete
  • 1 pistola de 127 mm
  • 4 30mm ametralladora
  • 1 helicóptero.
  • radar

Clase de submarinos nucleares "VANGARD"


Los submarinos de clase de Vengard son los submarinos más grandes en servicio con la Armada del Reino Unido. El primer barco de la clase, "Vengard" se situó en Storyaya en 1993, "victorioso", en 1995, "Viligiant" en 1996, y "venganza" en 1999.

"Vengard" puede llevar 16 cohetes Trident, Tridest II o D5, son todos los misiles balísticos estratégicos. Cada cohete lleva hasta 12 ojalas independientes (MVIR) cada 100-120 Kiloton. El rango de cohetes tiene más de 11,000 km con velocidad supersónica. Peso - 65 toneladas.

En la nariz del submarino hay cuatro dispositivos torpedos de 533 mm. El Arsenal es torpedo con control de alambre con una ojiva de 134 kg y un armamento activo y pasivo. El rango de la derrota es de 13 km con activo y 29 km con homing pasivo.

Características tácticas y técnicas.

Desplazamiento - 16000 t

Longitud: 149.9 m

Ancho: 12.8 m altura: nd.

Tipo de instalación de energía: Reactor nuclear

Número de ejes: ND.

PODER: ND.

Velocidad: 25 nudo.

Rango de natación: N.D.

Armamento

  • cohete
  • torpedos
  • sonar

Equipo: 135 personas.

Academia de Estado Báltico

Flota de pescado

Departamento naval

Facultad de JustGery

resumen

« Características de la Marina del Reino Unido "

Realizado:

Comprobado:

Kaliningrado 2004.