En nuestro sitio web puede encontrar información sobre el reclutamiento en las tropas aerotransportadas de la Federación Rusa, leer información sobre el servicio militar y hacer una pregunta a otro usuario en el comentario.

En 2015, el reclutamiento de primavera en general y el reclutamiento en las Fuerzas Aerotransportadas en particular se llevará a cabo del 1 de abril al 15 de julio de conformidad con el Decreto del Presidente y Comandante en Jefe de Rusia, Vladimir Putin, firmado el 25 de marzo.

El servicio en las Fuerzas Aerotransportadas siempre ha sido muy honorable. Esto también se aplica al borrador de 2015. Según un representante del servicio de prensa e información del Ministerio de Defensa de Rusia para las Fuerzas Aerotransportadas, los criterios principales para la selección de la "infantería alada" honoraria, como antes, serán la aptitud física y la excelente salud, las características positivas y la Alto nivel de estabilidad neuropsíquica. Las Fuerzas Aerotransportadas son la reserva del Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de Rusia, la base de las fuerzas móviles de reacción rápida. Y no hay tareas imposibles donde hay Tropas Aerotransportadas.

Durante la selección anual para el servicio militar en las Fuerzas Aerotransportadas, también se dará preferencia a los reclutas que ya tengan educación secundaria vocacional y superior, que hayan recibido una especialidad especializada aplicada militarmente durante su entrenamiento en instituciones educativas o con DOSAAF.

El servicio militar obligatorio después del entrenamiento en Omsk en las Fuerzas Aerotransportadas de Ivanovo capacita a especialistas jóvenes para absolutamente todas las Fuerzas Aerotransportadas del país.

Para ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas mediante servicio militar obligatorio en Ivanovo, primero debe acudir a la comisión de servicio militar obligatorio en esta ciudad y declarar su deseo. Luego, la Comisaría Militar pondrá la marca correspondiente en sus documentos.

Formaciones de asalto aerotransportadas del ejército soviético.

Además de las unidades y formaciones de paracaidistas, las tropas aerotransportadas y las fuerzas terrestres (fuerzas terrestres) de las Fuerzas Armadas de la URSS también tenían unidades y formaciones de asalto aéreo, pero estaban subordinadas a los comandantes de distritos militares (grupos de fuerzas), ejércitos o cuerpos. . No se diferenciaban en nada excepto en sus tareas, subordinación y sistema educativo general. Los métodos de uso de combate, los programas de entrenamiento de combate para el personal, las armas y los uniformes del personal militar eran los mismos que los de las unidades y formaciones de paracaidistas de las Fuerzas Aerotransportadas (subordinación central). Las formaciones de asalto aéreo estaban representadas por brigadas de asalto aéreo separadas (ADSBr), regimientos de asalto aéreo separados (ADAS) y batallones de asalto aéreo separados (ADSB).

El motivo de la creación de formaciones de asalto aéreo a finales de los años 60 fue la revisión de las tácticas en la lucha contra el enemigo en caso de una guerra a gran escala. Se hizo hincapié en el concepto de utilizar aterrizajes masivos en la retaguardia enemiga, capaces de desorganizar la defensa. La capacidad técnica para tal aterrizaje fue proporcionada por la flota significativamente mayor de helicópteros de transporte en la aviación del ejército en ese momento.
A mediados de los años 80, las Fuerzas Armadas de la URSS incluían 14 brigadas separadas, dos regimientos separados y alrededor de 20 batallones separados. Las brigadas estaban estacionadas en el territorio de la URSS según el principio: una brigada por distrito militar, que tiene acceso terrestre a la frontera estatal de la URSS, una brigada en el distrito militar interno de Kiev (23 brigadas de asalto aerotransportadas en Kremenchug, subordinadas al Alto Mando de la dirección suroeste) y dos brigadas para grupos de tropas soviéticas en el extranjero (35 ADSB en el GSVG en Cottbus y 83 ADSB en el SGV en Bialogard). 56 guardias La brigada de asalto aerotransportada separada en OKSVA, estacionada en la ciudad de Gardez, República de Afganistán, pertenecía al Distrito Militar de Turquestán en el que se formó.
Los regimientos de asalto aéreo individuales estaban subordinados a los comandantes de cada cuerpo de ejército.
La diferencia entre las formaciones de paracaidistas y de asalto aerotransportado de las Fuerzas Aerotransportadas era la siguiente:
— Disponemos de vehículos blindados aerotransportados estándar (BMD, BTR-D, cañones autopropulsados ​​"Nona", etc.). En las unidades de asalto aéreo, sólo una cuarta parte de todas las unidades estaban equipadas con él, a diferencia del 100% de las unidades aerotransportadas.
— Subordinado a las tropas. Las unidades de asalto aerotransportadas, operativamente, estaban subordinadas al mando de distritos militares (grupos de tropas), ejércitos y cuerpos.

Servicio militar obligatorio en las Fuerzas Aerotransportadas.

Las unidades de paracaidistas estaban subordinadas al mando de las Fuerzas Aerotransportadas, cuyo cuartel general estaba en Moscú.
- En las tareas asignadas. Se suponía que las unidades de asalto aerotransportadas, en caso de estallar hostilidades a gran escala, se utilizarían para aterrizar cerca de la retaguardia enemiga, principalmente mediante aterrizajes desde helicópteros. Las unidades de paracaídas debían utilizarse más profundamente detrás de las líneas enemigas mediante aterrizajes en paracaídas desde aviones de transporte aéreo militar. Al mismo tiempo, para ambos tipos de formaciones aerotransportadas era obligatorio el entrenamiento aerotransportado con entrenamiento planificado de aterrizajes en paracaídas de personal y equipo militar.
— A diferencia de las unidades de paracaidistas de guardias de las Fuerzas Aerotransportadas desplegadas con toda su fuerza, algunas brigadas de asalto aéreo estaban escuadradas (personal especial) y no eran guardias. La excepción fueron tres brigadas que recibieron el nombre de Guardias, creadas sobre la base de la 105.a División Aerotransportada de la Guardia de la Bandera Roja de Viena, disuelta en 1979: la 35.a, 38.a y 56.a.
A mediados de los años 80, las siguientes brigadas y regimientos formaban parte de las Fuerzas Aerotransportadas de las Fuerzas Armadas de la URSS: 9
- 11.ª brigada de asalto aerotransportado en el Distrito Militar Trans-Baikal (Territorio Trans-Baikal, Mogocha y Amazar),
- 13.ª Brigada de Aviación Aerotransportada en la Región Militar del Lejano Oriente (región de Amur, Magdagachi y Zavitinsk),
- 21ª Brigada Aerotransportada en el Distrito Militar de Transcaucasia (RSS de Georgia, Kutaisi),
- 23 Brigada Aerotransportada Especial en dirección suroeste (en el territorio del Distrito Militar de Kiev), (RSS de Ucrania, Kremenchug),
- 35gv. ODSB en el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania (República Democrática Alemana, Cottbus),
- 36.ª Brigada Aerotransportada en el Distrito Militar de Leningrado (región de Leningrado, aldea de Garbolovo),
- 37 Brigada Aerotransportada Especial en el Distrito Militar del Báltico (región de Kaliningrado, Chernyakhovsk),
- 38º Guardias. ODShBr en el Distrito Militar de Bielorrusia (RSS de Bielorrusia, Brest),
- 39.ª Brigada Aerotransportada en la Región Militar de los Cárpatos (RSS de Ucrania, Khyrov),
- 40 Brigada Aerotransportada Especial en el Distrito Militar de Odessa (RSS de Ucrania, Nikolaev),
- 56 guardias Brigada Aerotransportada Especial en el Distrito Militar de Turkestán (formada en la ciudad de Chirchik, RSS de Uzbekistán e introducida en Afganistán),
- 57.ª Brigada Aerotransportada en la Región Militar de Asia Central (RSS de Kazajstán, ciudad de Aktogay),
- 58 Brigada Aerotransportada Especial en el Distrito Militar de Kiev (RSS de Ucrania, Kremenchug),
- 83 ADSB en el Grupo de Fuerzas del Norte (República Popular de Polonia, Bialogard),
- 1318 ODShP en el Distrito Militar de Bielorrusia (RSS de Bielorrusia, Polotsk) subordinado al 5º cuerpo de ejército independiente.
- 1319 ODShP en el Distrito Militar Trans-Baikal (región de Chita, Kyakhta) subordinado al 48.º cuerpo de ejército independiente.
Estas brigadas incluían una unidad de mando y control, 3 o 4 batallones de asalto aéreo, un batallón de artillería y unidades de apoyo al combate y apoyo logístico. El personal de las brigadas desplegadas alcanzó los 2.500 militares. Por ejemplo, la plantilla habitual es de 56 guardias. Al 1 de diciembre de 1986, la Brigada Especializada estaba formada por 2.452 militares (261 oficiales, 109 suboficiales, 416 sargentos, 1.666 soldados).
Los regimientos se diferenciaban de las brigadas por la presencia de solo dos batallones: uno de paracaidistas y uno de asalto aéreo (en BMD), así como por una composición ligeramente reducida de las unidades del regimiento.

En la guerra de Afganistán, de las formaciones aerotransportadas y de asalto aéreo de las Fuerzas Armadas de la URSS participaron una división aerotransportada (103.a División Aerotransportada de la Guardia), una brigada de asalto aerotransportada separada (56.a Brigada Aerotransportada Especial de la Guardia), un regimiento de paracaidistas separado (345.a Guardia OPDP) y dos batallones de asalto aéreo como parte de brigadas de fusileros motorizados independientes (66 brigadas de fusileros motorizados y 70 brigadas de fusileros motorizados). En total, en 1987 se trataba de 18 batallones de "línea" (13 de paracaidistas y 5 de asalto aéreo), lo que representaba una quinta parte del número total de todos los batallones de "línea" del OKSVA (que incluían otros 18 batallones de tanques y 43 de fusileros motorizados).

Formación de oficiales para tropas aerotransportadas.

Los oficiales fueron capacitados por las siguientes instituciones educativas militares en las siguientes especialidades militares (MSS):
— Escuela Superior de Mando Aerotransportado de Riazán: comandante de un pelotón de aterrizaje en paracaídas (asalto aéreo), comandante de un pelotón de reconocimiento.
— Facultad Aerotransportada de la Escuela Superior de Ingeniería Automotriz Militar de Riazán - comandante del pelotón de automóviles/transporte.
— Facultad Aerotransportada de la Escuela Superior de Comunicaciones del Mando Militar de Riazán - comandante del pelotón de comunicaciones.
— Facultad Aerotransportada de la Escuela Superior de Armas Combinadas Político-Militar de Novosibirsk - subcomandante de compañía para asuntos políticos (trabajo educativo).
— Facultad Aerotransportada de la Escuela Superior de Mando de Artillería de Kolomna - comandante del pelotón de artillería.
- Facultad Aerotransportada de la Escuela Superior de Mando de Misiles Antiaéreos de Leningrado - comandante de un pelotón de misiles antiaéreos.
- Facultad Aerotransportada de la Escuela Superior de Mando de Ingeniería Militar Kamenets-Podolsk - comandante de un pelotón de ingenieros.
Además de los graduados de estas instituciones educativas, las Fuerzas Aerotransportadas a menudo designaban comandantes de pelotón, graduados de escuelas superiores de armas combinadas (VOKU) y departamentos militares que se capacitaban para convertirse en comandantes de pelotón de fusileros motorizados.

Esto se debió al hecho de que la Escuela Superior de Mando Aerotransportado de Riazán (RVVDKU), de la que se graduaban en promedio unos 300 tenientes cada año, no pudo satisfacer plenamente las necesidades de las Fuerzas Aerotransportadas (a finales de los años 80 había alrededor de 60.000 efectivos en ellos ) en comandantes de pelotón. Por ejemplo, el ex comandante de la 247.ª Guardia. PDP, Héroe de la Federación Rusa Em Yuri Pavlovich, quien comenzó su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas como comandante de pelotón, se graduó en la Escuela Superior de Mando de Armas Combinadas de Alma-Ata.
Durante mucho tiempo, el personal militar de unidades y unidades de las Fuerzas Especiales (ahora llamadas fuerzas especiales del ejército) fue llamado errónea y deliberadamente paracaidistas. Esto se debe al hecho de que en el período soviético, como ahora, no había ni hay fuerzas especiales en las Fuerzas Armadas de Rusia, pero sí había y hay unidades de Fuerzas Especiales y unidades del GRU del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. . Las frases "fuerzas especiales" o "comandos" se mencionaron en la prensa y los medios de comunicación sólo en relación con las tropas de un enemigo potencial ("boinas verdes", "Rangers", "comandos").
Desde la aparición de estas unidades en las Fuerzas Armadas de la URSS en 1950 hasta finales de los años 80, se negó por completo la existencia de tales unidades y unidades. Hasta el punto de que los reclutas sólo se enteraron de su existencia cuando fueron reclutados en estas unidades y unidades. Oficialmente, en la prensa y la televisión soviéticas, unidades y unidades de las Fuerzas Especiales del GRU del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS fueron declaradas unidades de las Fuerzas Aerotransportadas, como en el caso del GSVG (oficialmente en la RDA no había unidades de las Fuerzas Especiales), o como en el caso de OKSVA, batallones de fusileros motorizados separados (OMSB). Por ejemplo, el 173º destacamento de fuerzas especiales separado (173 OOSpN), estacionado cerca de la ciudad de Kandahar, se llamó 3er batallón de fusileros motorizados separado (3 OMSB).
En la vida cotidiana, el personal militar de unidades y unidades de las Fuerzas Especiales vestía los uniformes de gala y de campaña adoptados por las Fuerzas Aerotransportadas, aunque ni en términos de subordinación ni en cuanto a las tareas asignadas de actividades de reconocimiento y sabotaje pertenecían a las Fuerzas Aerotransportadas. . Lo único que unió a las Fuerzas Aerotransportadas y las unidades y unidades de las Fuerzas Especiales fue la mayoría de los oficiales: graduados del RVVDKU, entrenamiento aerotransportado y posible uso de combate detrás de las líneas enemigas.

Adquisición

Para crear y dotar de personal a la "segunda ola" de unidades de asalto aéreo, se decidió disolver la 105.ª División Aerotransportada de la Guardia y la 80.ª Guardia. PDP 104.a División Aerotransportada. Se enviaron oficiales y soldados de distritos militares y grupos de tropas para dotar de personal adicional. Así, la 36.ª Brigada Aerotransportada se formó sobre la base del 237.º PDP de Guardias (fue escuadrado), que asignó oficiales y unidades del Distrito Militar de Leningrado; 38.a Viena: basada en oficiales del cuartel general de la 105.a División Aerotransportada de la Guardia, así como en oficiales y soldados de la unidad militar del Distrito Militar de Bielorrusia.
En las unidades de asalto aéreo de los distritos militares, la mayoría de los oficiales eran de las unidades militares de los distritos: para las fuerzas de asalto aerotransportadas, solo se seleccionaron comandantes de las Fuerzas Aerotransportadas, el resto de los distritos; en el odshb de grupos de fuerzas, el comandante del batallón se complementaba con un comandante adjunto del batallón y también, parcialmente, con comandantes de compañía. Para dotar de personal a las unidades recién creadas, en 1979 se incrementó la inscripción en las escuelas militares que capacitan a oficiales para las Fuerzas Aerotransportadas, y de 1983 a 1984. La mayoría de los oficiales ya fueron a las Fuerzas Aerotransportadas después de haber sido entrenados en el programa Fuerzas Aerotransportadas. En su mayoría fueron asignados a grupos de tropas en Oshbr, con menos frecuencia en los distritos de OshBR y aún menos a menudo en Odshb. En 1984-85 Se llevó a cabo una reorganización de oficiales en grupos de tropas: casi todos los oficiales fueron reemplazados en el DShV. Todo esto aumentó el porcentaje de oficiales aerotransportados (más los reemplazos en Afganistán). Pero al mismo tiempo, los graduados más capacitados de las escuelas y academias militares siempre fueron asignados a las Fuerzas Aerotransportadas.
En cuanto al reclutamiento de soldados conscriptos, las Fuerzas Aerotransportadas estaban sujetas a los mismos requisitos médicos y otras reglas de selección que las Fuerzas Aerotransportadas. Se seleccionó el contingente de reclutas más sano y físicamente desarrollado. Los altos requisitos de selección (altura - no inferior a 173 cm; desarrollo físico - no inferior al promedio; educación - no inferior al promedio, ausencia de restricciones médicas, etc.) determinaron capacidades bastante altas durante el entrenamiento de combate.
A diferencia de las Fuerzas Aerotransportadas, que tenían su propio gran "entrenamiento Gaizhyunay": las 44 Fuerzas Aerotransportadas; Los batallones de asalto aéreo estaban dotados de comandantes subalternos y especialistas, en su mayoría graduados de las divisiones de entrenamiento de las Fuerzas Terrestres y, en menor medida, del "entrenamiento" Gaizhyunai de la 70.ª Brigada de Fusileros Motorizados; también reabastecido del “entrenamiento” de Fergana, unidad militar 52788

Servir en las Fuerzas Aerotransportadas

¿Cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas?

Para saber cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas, debe comprender qué criterios se utilizan para la selección de esta unidad. Allí sólo pueden inscribirse jóvenes que cumplan los requisitos. Mucha gente cree erróneamente que para convertirse en paracaidista solo necesita declarar su deseo, pero no es así, así que averigüemos qué debe hacer para ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas.

¿Cómo llegar a servir en las Fuerzas Aerotransportadas?

  1. Entonces, comencemos con los criterios de selección. Primero, por supuesto, es necesario pasar un examen médico. El caso es que las Fuerzas Aerotransportadas son, de hecho, un grupo de respuesta rápida, lo que, por supuesto, implica que el paracaidista debe estar absolutamente sano, de lo contrario su cuerpo simplemente no resistirá el esfuerzo físico que se le da durante el entrenamiento o mientras realiza una actividad. misión. Si una persona tiene pie plano o miopía, simplemente no es posible pasar un examen médico.
  2. En segundo lugar, en este tipo de ejército sólo se aceptan aquellos jóvenes cuya altura sea de al menos 175 cm y pesen al menos 75 kg. Estos son los parámetros mínimos que debe tener un futuro paracaidista. En cuanto al peso máximo, hoy una persona que quiera alistarse en las Fuerzas Aerotransportadas no debe pesar más de 85 kg con una altura de 175 cm. Si la altura es mayor, entonces, por supuesto, el peso debería ser mayor.
  3. En tercer lugar, un hombre que practicó deportes antes de ingresar al servicio probablemente podrá convertirse en paracaidista. Por ejemplo, los candidatos que hayan estado involucrados en el boxeo, la lucha libre o en el gimnasio tendrán una ventaja al aprobar la comisión. Por lo tanto, el ejercicio regular es lo que se necesita para ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas. Sólo así podrás “destacar” entre los demás por tu forma física.

¿Qué entrenamiento te ayudará a convertirte en paracaidista?

Para aumentar sus posibilidades, un joven puede hacer lo siguiente:

  1. Ganar masa muscular o deshacerse del exceso de peso, si existe un problema similar y no “encaja” en los parámetros.
  2. Si quieres salir a correr, es recomendable poder recorrer tanto distancias largas (3-5 km) como distancias cortas (100 m).
  3. Incluye flexiones y dominadas en tu plan de entrenamiento.

No estaría de más ponerse en contacto con la oficina de registro y alistamiento militar de su lugar de residencia y obtener de ellos una copia impresa oficial de los estándares deportivos que aprueban los paracaidistas. El personal de la comisaría estará encantado de facilitarle dicha información. De esta forma, el joven podrá centrarse en números concretos a la hora de planificar su entrenamiento.

Si existe la oportunidad de apuntarse a un salto en paracaídas y dominar este arte, entonces es mejor aprovecharla. La capacidad de realizar tales saltos también será una ventaja sobre otros candidatos, deseando convertirse en paracaidistas.

¿Cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas para el servicio militar?

Si un joven cumple con los criterios descritos anteriormente y quiere convertirse en paracaidista, durante la comisión puede solicitar que lo envíen a servir en esta rama particular del ejército.

Para ello, debe solicitar una reunión con el jefe de la comisaría militar inmediatamente después de recibir la citación y decirle en una conversación personal que quiere servir en las Fuerzas Aerotransportadas.

No estaría de más anotar sus logros deportivos, por ejemplo, para indicar que participó en la lucha libre o ganó campeonatos escolares de carrera. Recuerde que es importante dirigirse a su jefe por rango, lo cual podrá averiguar con antelación en el personal de la comisaría. Esto mostrará su voluntad de seguir la disciplina militar y cumplir con los requisitos de mando necesarios para un paracaidista.

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Cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas y Fuerzas Especiales: quién no será aceptado en las tropas de élite

26-07-2015, 06:18. Publicado por: Editorial OJO DEL PLANETA

Cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas y Fuerzas Especiales: quién no será aceptado en las tropas de élite

En las ramas de élite del ejército y las fuerzas especiales, los requisitos para los reclutas, tanto físicos como de otro tipo, están al más alto nivel. Para ingresar a las unidades de fuerzas especiales, es necesario tener un cierto conjunto de cualidades, que sería una buena idea cultivar en uno mismo incluso antes de alcanzar la edad de servicio militar obligatorio o la oportunidad de unirse al ejército.

Fuerzas Aerotransportadas

Las Fuerzas Aerotransportadas de la Federación Rusa son una de esas ramas del ejército que conocen mejor que nadie las tradiciones, la moralidad y la fuerza física. Vasily Filippovich Margelov, el legendario fundador de las tropas aerotransportadas, "BATYA", como lo llaman los propios paracaidistas, en los albores de la infantería alada, estableció los principios y estándares básicos para quienes aspiraban a servir en un ejército capaz de marchar. por toda Europa en una semana.

Fue en la Unión Soviética donde, a mediados de los años 80, se formaron 14 brigadas separadas, dos regimientos separados y alrededor de 20 batallones separados con boinas azules.

Una brigada correspondía a un distrito militar independiente, en el que un instructor especial supervisaba la aptitud física de los combatientes de cada compañía.

Los estándares para alistarse en las Fuerzas Aerotransportadas de la Unión Soviética eran, si no deportes, ciertamente casi deportes: dominadas 20 veces, una carrera de cien metros, una carrera de maratón de 10 kilómetros, flexiones, al menos 50 veces. La hora de entrenamiento físico de la mañana para los paracaidistas soviéticos era generalmente diferente a la de casi todas las ramas del ejército: había saltos, saltos con un giro de 360 ​​​​grados, flexiones y, por supuesto, flexiones.

En el ejército ruso, bajo el mando del ministro Sergei Shoigu, la dirección soviética del entrenamiento físico de los paracaidistas comenzó a crecer cualitativamente. Los requisitos para quienes entran en servicio en las fuerzas aerotransportadas rusas, aunque algo más suaves que en la Unión Soviética, son, sin embargo, sólo los mínimos establecidos para obtener un pase y tener la oportunidad de servir entre los mejores reclutas del país.

Para incorporarse a las Fuerzas Aerotransportadas es necesario tener un peso de 75 a 85 kg y una altura de 175 a 190 centímetros. Si la altura es un valor en el que no se puede influir, entonces si tiene un fuerte deseo de servir en las Fuerzas Aerotransportadas, es recomendable perder peso. Estos estrictos criterios de selección están determinados por las características específicas del servicio, porque la mayoría de las fuerzas especiales se seleccionan con la frase "Apto para el servicio en las fuerzas aerotransportadas".

Cómo entrar en las tropas aerotransportadas.

La salud general es un factor igualmente importante que afecta directamente si un recluta servirá en las Fuerzas Aerotransportadas o no.

Fumar, enfermedades cardíacas, adicción al alcohol: el recluta debe ser privado de todo esto, en principio, para que la comisión de reclutamiento no tenga preguntas durante el examen. La actividad física intensa para personas que fuman y tienen malos hábitos en general, según los militares, está categóricamente contraindicada.

Las Fuerzas Aerotransportadas prestan especial atención a la visión; incluso un ligero deterioro puede ser un motivo para negarse a inscribirse en esta rama del ejército. Además de una salud casi absoluta, después de que un recluta se alista en las Fuerzas Aerotransportadas, también es necesario tener resistencia, ya que aproximadamente el 20% de los reclutas después del alistamiento no pueden hacer frente a las cargas estándar y pueden ser enviados a servir en otras ramas del ejército. militar.

Infantería de marina

Los "marines" son algunos de los tipos más entrenados y físicamente fuertes de Rusia. Las competiciones interservicios, los espectáculos militares y otros eventos en los que es necesario demostrar el nivel de fuerza física tradicionalmente no estaban completos sin los representantes de la Infantería de Marina.

Además de la "fuerza" física general, un "Marino" potencial debe tener: altura desde 175 cm, peso hasta 80 kg, no estar registrado en dispensarios psiquiátricos, de tratamiento de drogas y otros, tanto en el lugar de registro como en el lugar de residencia, siendo recomendable tener alguna de las “filas” deportivas. La regla de tener logros deportivos también funciona en las Fuerzas Aerotransportadas, sin embargo, según la tradición establecida, es en la Infantería de Marina donde los atletas reclutados reciben mayor atención y se les asignan las tareas más importantes.

“La esencia de esta táctica es que el atleta recluta no necesita que se le inspire ni se le inculque un sentido de responsabilidad y disciplina. Los atletas que tienen logros importantes, por regla general, ya son personas disciplinadas y no necesitan motivación adicional en este sentido”, dijo en una entrevista Viktor Kalanchin, jefe adjunto de la comisión de redacción de una de las oficinas de registro y alistamiento militar de la capital. con Estrella.

Además, es en la Infantería de Marina donde se presta especial atención a los reclutas que tienen ciertos conocimientos técnicos: ingeniería de radio, electrónica, dispositivos informáticos. Tales cualidades ayudan a prepararse para una especialidad militar directamente durante el servicio militar y posteriormente brindarán una gran asistencia al ingresar al servicio bajo un contrato.

En cuanto a los requisitos físicos necesarios para el servicio en la Infantería de Marina de Rusia, todo es simple: excelente salud según la categoría A, la capacidad de hacer al menos 10-12 dominadas y la ausencia de enfermedades crónicas. El resto, según los militares, se le enseñará al recluta de manera constante y diligente.

Fuerzas especiales

Las personas que realizan tareas especiales están sujetas a requisitos especiales. Sin embargo, hay que recordar que las fuerzas especiales, sean del tipo que sean, no son un entrenamiento con armas combinadas, sino un trabajo duro y diario, que está lejos de ser posible. Sin embargo, es precisamente con la oferta de servir en las fuerzas especiales que se “acerca” a los reclutas precisamente después, o incluso durante, el servicio en las tropas aerotransportadas o en la infantería de marina.

En cualquier caso, según los comisarios militares, el porcentaje de reclutas de este tipo de tropas en las fuerzas especiales es el más alto. Las reglas del entrenamiento estándar (tanto físico como psicológico) no funcionan en las fuerzas especiales. Aquí cada luchador se convierte en un soldado universal, capaz de hacerlo todo y hacerlo bien.

Correr, hacer dominadas, agotadoras marchas forzadas a distancias tres veces mayores de lo habitual en el ejército: todo esto está presente en abundancia en el entrenamiento de un soldado de las fuerzas especiales. Sin embargo, existen diferencias entre fuerzas especiales y fuerzas especiales, y cada unidad de fuerzas especiales tiene sus propias particularidades.

Entre las unidades especiales se destacan las fuerzas especiales de la Dirección General de Inteligencia del Estado Mayor y las fuerzas especiales del FSB: 20, o incluso las 30 flexiones, 30 flexiones en las barras paralelas, recorriendo una distancia de mil metros en tres minutos: esta no es una lista completa de lo que se debe hacer para comenzar a ser considerado un candidato para el servicio en las mejores unidades de fuerzas especiales de Rusia.

Andrei Vasiliev, instructor de una de las unidades de reacción rápida de Moscú, en una entrevista con Zvezda, dijo que la actividad física es lo menos importante a lo que tendrán que enfrentarse las personas que quieran servir en las fuerzas especiales: “En el reconocimiento, además de La resistencia y la forma física, la mente también es importante.

Por tanto, el pensamiento analítico, la capacidad de tomar rápidamente determinadas decisiones que le permitirán realizar una tarea de forma eficaz, no es menos importante que, por ejemplo, la fuerza física. La atención principal en tales cosas se presta a las personas que, antes de servir en el ejército, recibieron una educación superior en alguna especialidad técnica. Estoy seguro de que a esas personas se les ha prestado y se les está prestando mayor atención.

Una de las pruebas más serias para quienes quieren poner a prueba sus capacidades físicas y psicológicas puede ser el examen del derecho a llevar una boina "granate". Es esta insignia de las fuerzas especiales de las tropas internas la mejor prueba de la "idoneidad profesional" de un luchador. No todo el mundo supera la agotadora prueba, que incluye una marcha forzada casi maratónica, una carrera de obstáculos y un combate cuerpo a cuerpo con un instructor.

Según las estadísticas, sólo entre el 20 y el 30% de los examinados aprueban la prueba. Contrariamente a la creencia popular, el examen del derecho a llevar una boina “granate” no termina con la actividad física.

Los conceptos básicos de las habilidades de tiro en un contexto de fatiga severa, los conceptos básicos de asaltar un edificio con equipo especial, disparos a alta velocidad: todo esto está incluido en la lista obligatoria de pruebas para aquellos que desean dedicar sus vidas a las fuerzas especiales. El conjunto de reglas, tanto para las unidades del ejército como para las unidades de fuerzas especiales, dice una cosa: el servicio en beneficio de la Patria no es unas vacaciones.

Este es un trabajo duro, difícil y verdaderamente masculino, que requiere absoluta salud física y serias habilidades mentales. Es la combinación de estas cualidades lo que permite a los muchachos comunes y corrientes de ayer unirse a las tropas de élite, y a aquellos que han servido o están sirviendo mejorar sus habilidades profesionales y ascender en la escala del servicio militar.

  • “De los cinco mil residentes de Rostov que celebran el Día de las Fuerzas Aerotransportadas, sólo mil quinientos sirvieron en las fuerzas aerotransportadas”

¡Hoy es el Día de las Fuerzas Aerotransportadas!

¡Día de las Fuerzas Aerotransportadas!

¡Día de los Paracaidistas o “Fuerzas de Desembarco”!

Por supuesto, cada año las "Fuerzas de Desembarco" se vuelven más silenciosas. Las peleas grandiosas y los enfrentamientos con la mafia de la “Sandía” en los mercados poco a poco se están convirtiendo en cosa del pasado. Aún así, nuestro país se está volviendo cada vez más duro con todo tipo de anarquía, por un lado, por otro lado, estamos luchando en algunos lugares del mundo. Y desde hace tiempo se ha observado que si el ejército del país lleva a cabo operaciones militares reales, menos personas se bañan en fuentes y asisten a manifestaciones de protesta.

Por lo tanto, la pregunta siempre es relevante: cómo distinguir a un verdadero paracaidista de uno que simplemente se pone un chaleco y lo toma, o tal vez incluso lleva un tatuaje de "desechable", bebe en la fuente y cuenta historias del ejército.

Por cierto, esto es lo que distingue a los moscovitas. Cualquiera que haya servido en las Fuerzas Aerotransportadas sabe que entre los reclutados en Moscú se encuentran con mayor frecuencia soldados podridos...

Por supuesto, no todos, hay muchos luchadores excelentes entre los muchachos de Moscú. Yo mismo tenía un “amigo” de la capital en el ejército.

Pero, sinceramente, todo el mundo sabe que entre los habitantes de Moscú hay “camaradas no muy buenos”, más que los de las afueras del país...

En nuestra compañía había un “moscovita”, el único comunista entre los soldados. Por cierto, en la vida civil fue enviado al ejército después de "shar" (shar o sharatsya es otra expresión del argot en el ejército y las fuerzas aerotransportadas). Era el secretario liberado del Komsomol, no recuerdo dónde. Hubo un retraso, pero quedó embarazada y fue enviada a servir en las tropas de élite. Seguro que se baña en la fuente y bebe con boina y chaleco.

Pero por cada paracaidista real hay varios falsos. Entonces comencemos a aprender a identificar al engañador. A continuación daré algunas preguntas y algunas respuestas detalladas a estas preguntas.

¡Conociendo las respuestas a estas preguntas, podrás identificar un “Aterrizaje” falso!

1. ¿Dónde sirvió?

La respuesta a las Fuerzas Aerotransportadas o DShB no funciona, al igual que la DMB (¡esto es desmovilización!). Y también el lugar de servicio, como Pskov, Ryazan, etc. Tal vez ya haya escuchado suficientes historias sobre el ejército de su hermano mayor o de su vecino. Por cierto, además, en el campamento militar de la unidad aerotransportada puede haber incluso batallones de construcción. Por ejemplo en Pskov. Si alguien recuerda, soldados del batallón de construcción acudieron al fotógrafo y le tomaron fotografías en un “desfile de desmovilización con hachas” y boina azul. Nos enviaron a casa y nos dijeron con valentía que estaban sirviendo en las Fuerzas Aerotransportadas. Por supuesto que lo hicieron en secreto. A los batallones de construcción no les gustaban mucho los desembarcos. En Pskov había una guarnición (gaubwatch), este es un lugar donde los soldados y oficiales son detenidos por violaciones menores y mayores de la disciplina militar. El labio estaba custodiado por la guardia de la división de Pskov.

2. ¿Número de pieza?

Cada unidad militar tiene un número. El número de la unidad está grabado en la cabeza del soldado. Así como el número de la ametralladora y la identificación militar. Serví hace casi 30 años y todavía lo recuerdo.

3. ¿Qué es la VUS?

VUS, esta especialidad de registro militar está escrita en la Cédula Militar. Si su oficial militar le muestra dicho aterrizaje, al mirar su VUS comprenderá quién es realmente. “La especialidad militar (MRS) es una indicación de la especialidad militar de un miembro en servicio activo o de reserva de las Fuerzas Armadas de Rusia y otras tropas y formaciones. La información sobre el servicio militar se ingresa en la identificación militar. Todos los VUS se dividen en grupos; la designación de VUS en sí es un número de varios dígitos (por ejemplo, VUS-250400).

Posible lista de especialidades militares.

Aparentemente, no existen fuentes abiertas que contengan el descifrado de los códigos de todos los VUS actualmente en funcionamiento: el catálogo de VUS es un documento del Ministerio de Defensa ruso con el nivel de secreto "Secreto".

Los primeros tres dígitos del VUS para suboficiales, sargentos, capataces y soldados indican especialización (código VUS), por ejemplo:

100 - rifle
101 - francotiradores
102 - lanzagranadas
106 - reconocimiento militar
107 - unidades y unidades de las Fuerzas Especiales
122 - DMO
461 - Estaciones de radio HF
998 - sin entrenamiento militar, apto para el servicio militar
999: lo mismo, solo que LIMITADAMENTE apto para el servicio militar, etc.

Los siguientes tres dígitos indican la posición (código de posición):

97-ZKV
182-KO
259 - VM
001 - operador de batería, etc.

La letra al final indica “características especiales del servicio”:

A - no tener ninguno
B - especialistas en armas de misiles
D - Fuerzas Aerotransportadas
K - tripulación de barcos de superficie
M-MP
P - V.v.
R-PV (FPS)
S - Ministerio de Situaciones de Emergencia (?)
T - piezas y divisiones de construcción
F - SpN, etc.
E - Personal de vuelo para suboficiales, sargentos, soldados.

4. ¿Cuántas veces saltaste? Por lo general, escuchará números alucinantes de 30-40-50, o tal vez 100 saltos. “La norma anual para un soldado conscripto es de 12 saltos, 6 en cada período de entrenamiento. En general, el entrenamiento en paracaídas es una condición obligatoria para el servicio en las Fuerzas Aerotransportadas. Todo el mundo se lanza en paracaídas, desde el general hasta el privado", entrevista a Shamanov. Para aquellos que no lo saben, Vladimir Shamanov es el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas y coronel general. Incluso en la URSS, saltar más de 20 veces durante el servicio militar era problemático. Porque el soldado hizo guardia (es decir, cuando un hombre armado entierra “Guba”, almacenes y parques con equipo), hizo guardia en el parque (donde se encuentra el equipo) y finalmente estuvo de guardia en el comedor. (donde pelaba patatas, ponía la mesa y lavaba los platos), se paraba “en la mesita de noche” (deberes de la empresa), etc.... En el ejército había autoservicio, el soldado hacía todo él mismo y nadie lo liberó para dar el salto. Por supuesto, también había empresas deportivas en el ejército. Se trata de unidades gratuitas donde los soldados entrenan y actúan principalmente para la unidad. Por ejemplo, donde serví, había un "escuadrón". Los reclutas eran atletas paracaidistas que no hacían más que saltar y competir. Pero esta es una casta separada, incluso vestían un uniforme único, abrigos de oficial y tirantes de reclutas. Los inicios de un ejército por contrato. No me refiero a sargentos contratados ni suboficiales. Entonces ya eran soldados profesionales. Pero un paracaidista corriente no saltaba mucho. Justo como ahora. Sólo “para la desmovilización” pudieron comprar una “náusea” (una insignia de paracaidista en forma de cúpula con un colgante en forma de números según el número de saltos) con una gran cantidad de saltos.

5. ¿Saltaste en combate? Muchos falsos paracaidistas no saben que las Fuerzas Aerotransportadas y las fuerzas especiales pueden saltar en todas las formas posibles en varias opciones.

Te daré los más simples:

Sin armas y RD (Mochila de Paracaidista)

Con calle de rodaje y arma en posición de transporte. Un rifle de asalto, un SVD e incluso un RPG, en un estuche de transporte especial, están "atornillados" detrás de la apresurada fuerza de aterrizaje.

Con calle de rodaje y cuerpo principal (Contenedor de Carga)

Con arma de combate, en el pecho debajo de la correa pectoral del arnés. Te permite disparar mientras desciendes en paracaídas, directamente desde el cielo.

Luego están los nocturnos, en el bosque, en el agua, a gran altura, etc. Sólo que nadie salta dentro del equipo, aunque esta opción fue desarrollada para la guerra. El hijo del legendario fundador de las Fuerzas Aerotransportadas, Vasily Margelov, Alexander Margelov, saltó en paracaídas dentro de un BMD-1 en 1973. Por esta hazaña, le concedieron el título de Héroe de Rusia, 20 años después... Desde entonces, más de 110 personas han saltado al interior del equipo, pero se trata de probadores. ¡Un paracaidista común y corriente que te cuente esto es simplemente pi...!

6. ¿Has saltado con la ISS? Como referencia, la ISS es un sistema multidomo para equipos de aterrizaje, por ejemplo la ISS-5-760. Una persona simplemente no puede saltar con esta basura. Pero conocí a las Fuerzas de Desembarco que afirmaban que saltaban con él... En las Fuerzas Aerotransportadas saltan principalmente con paracaídas: el D-1-8 es el paracaídas más antiguo, creado en 1959. Este paracaídas tiene la principal ventaja, la cubierta del dosel. Se adhiere a través de una driza de extensión a un avión o helicóptero. El paracaidista ni siquiera tiene anillo. Me llevaron a la escotilla y me dieron una patada en el trasero. Entonces todo funciona automáticamente sin ningún dispositivo. Este es el paracaídas perfecto para tu primer salto. 300% de garantía, lo principal es no torcer las eslingas durante la instalación. D-1-5U es el paracaídas controlado más antiguo. D-6 y todas sus modificaciones. Has visto esta cúpula en la mayoría de las películas sobre las Fuerzas Aerotransportadas. Los paracaidistas vuelan durante algún tiempo sobre una pequeña cúpula estabilizadora. La misma capota extiende la capota principal del paracaídas si se tira del anillo o cuando se activa un dispositivo de seguridad como PPK-U. PPK-U - Unificado (dispositivo) combinado de paracaídas semiautomático: diseñado para desplegar el paquete de paracaídas (después de un cierto período de tiempo a una determinada altitud). Ahora planean suministrar el D-10 a las tropas. PSN - Paracaídas de propósito especial. Salté con PSN-71, es más controlable. Tiene ruedas para un mejor manejo (que nos prohibieron desbloquear) y bloqueos en el sistema de suspensión. Al aterrizar, puede desabrochar inmediatamente el dosel. Por ejemplo, con el viento, al saltar al agua o en la batalla. Creado para las empresas de reconocimiento GRU Spetsnaz y Airborne. Software - Shell de planificación. Se trata de las mismas “alas” o “colchones” rectangulares sobre los que ahora saltan todos los deportistas. Desde el PO-9, de la época de la URSS, hasta los modernos PO-16, PO-17 y las famosas “Ballestas”. ¡Un recluta nunca ha saltado con semejantes marquesinas!

7. Y por último, ¿qué es “Razor - Smile”? ¿O te afeitaron con una sonrisa? Este es un pin flexible del mismo dispositivo PPK-U. En las Fuerzas Aerotransportadas y entre los paracaidistas civiles, el llavero y souvenir más de moda. En el cuello, en las llaves, etc. Cuando se alisa, la horquilla atrapa específicamente los pelos, no peor que una depiladora. En el ejército se utiliza para castigar a los soldados descuidados y sólo por diversión. Humor aéreo, me afeité con una sonrisa. ¿Te afeitaron con una sonrisa? Sólo comprensible para los paracaidistas.

En principio, todavía hay mucha información que solo pueden conocer quienes sirvieron en las Fuerzas Aerotransportadas. Pero creo que lo que escribí será suficiente para identificar a los falsos paracaidistas que deshonran el glorioso nombre de las tropas del tío Vasya. ¡Vasily Margelov es el fundador de las Fuerzas Aerotransportadas y el padre de todos los paracaidistas!

¡Feliz Día de las Fuerzas Aerotransportadas a todos los verdaderos paracaidistas!
¡Nadie excepto nosotros!

Trabajo como instructor de fitness. Tengo una formación profesional y 25 años de experiencia como entrenador. Ayudo a las personas a perder peso o ganar músculo mientras se mantienen saludables. Realizo entrenamiento a través de Internet o en el gimnasio Mamba en Rostov del Don.

La cuestión de cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas es de interés para los hombres que ya están siendo reclutados en el ejército o que recién están comenzando a pensar en elegir una dirección militar. El servicio en las fuerzas aerotransportadas es prestigioso y prometedor. Esto explica el gran interés de los reclutas por las tropas aerotransportadas y los criterios de selección para esta unidad.

Las personas en edad militar que quieran saber cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas deben prepararse bien para la selección. Dado que la aptitud física es de gran importancia, los jóvenes deben hacer ejercicio con regularidad. Es aconsejable empezar a hacer esto no después de haber sido reclutado en el ejército, sino varios años antes.

Seguir estas recomendaciones ayudará a aumentar sus posibilidades de ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas:

  1. Debes prestar atención a los ejercicios en la barra horizontal y a la carrera. Idealmente, un recluta debería tener premios por su participación en deportes de combate. Esto será una gran ventaja para él.
  2. Es recomendable aprender la teoría del paracaidismo, y mejor aún, realizar varias sesiones de entrenamiento.
  3. Vale la pena inscribirse en un curso de conducción.
  4. Si hay clubes militares-patrióticos en la ciudad, entonces, si es posible, se recomienda inscribirse en uno de ellos.
  5. El recluta debe cuidar su propia salud para poder pasar con éxito el examen médico.

El recluta debe tener plena confianza en la elección correcta de la unidad. Las tropas aerotransportadas de la Federación de Rusia no sólo son un servicio responsable, sino también muy peligroso. Debido a que se les considera los más elitistas del ejército, a los jóvenes se les imponen requisitos especiales, que son un orden de magnitud más altos que en otras unidades. El servicio aéreo sólo será posible para aquellos hombres que tengan una posición fuerte y una buena preparación física.

Criterios clave para seleccionar reclutas


Puedes unirte a las tropas aerotransportadas solo si tienes la categoría A1 en tu identificación militar.

La selección de reclutas para el servicio en las Fuerzas Aerotransportadas se realiza según varias categorías principales. Los jóvenes deben cumplirlas plenamente si planean alistarse en las tropas aerotransportadas.

Una comisión especial controla al recluta que desea incorporarse a dicho servicio. Un recluta debe responder honestamente a las preguntas que se le hagan, evitando mentir y ocultar hechos importantes de su biografía.

Si un recluta tiene parientes cercanos con antecedentes penales, es poco probable que pueda ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas. En tales circunstancias, el hombre tendrá que servir en otras unidades.

Estado de salud

La principal condición para el alistamiento en las Fuerzas Aerotransportadas es la presencia de buenos indicadores de salud. Al pasar una comisión médica, es necesario obtener una conclusión de los médicos sobre la idoneidad para el ejército. Sólo después de esto podrás pensar en las tropas aerotransportadas.

La compleja selección y la presencia de una gran cantidad de requisitos especiales tienen una explicación lógica. Se trata de una especie de prueba de que los reclutas que han entrado en las fuerzas aerotransportadas pueden soportar cargas pesadas. El personal militar entrena durante varias horas todos los días, los soldados saltan en paracaídas. Todo esto es mucho estrés. Si una persona está enferma, no podrá realizar adecuadamente las tareas que se le asignen.

Incluso las enfermedades menores pueden afectar la capacidad de una persona para servir en las Fuerzas Aerotransportadas. Por tanto, no debes intentar llegar hasta aquí si padeces patologías agudas o crónicas.

Otro factor grave es la salud mental del recluta. Sólo los hombres que se caracterizan por el equilibrio y un fuerte autocontrol pueden ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas. Todos los reclutas deben pasar pruebas especiales, con la ayuda de las cuales los expertos identifican en ellos ciertas características mentales. Sobre la base de los resultados de estas pruebas, se toma una decisión sobre la idoneidad del joven para un servicio tan responsable y complejo.

Datos físicos


Para ingresar a las tropas aerotransportadas, es necesario tener una excelente salud física.

Las características físicas del recluta también son importantes. Si el hombre no cumple con ciertos estándares, no se le permitirá servir en las fuerzas aerotransportadas. Estos requisitos para los reclutas están completamente justificados. Incluso con una ligera desviación de las restricciones de altura y peso existentes, un joven puede tener problemas en el proceso de realizar misiones de combate.

Los reclutas que miden entre 175 y 195 cm de altura son aptos para el servicio aéreo y su peso debe oscilar entre 75 y 85 kg.

Los parámetros de un soldado son de gran importancia. Los soldados de baja estatura no pueden soportar completamente las cargas que se les imponen mientras sirven en las Fuerzas Aerotransportadas. Los hombres más altos de lo normal también tienen sus propias dificultades. Por lo general, se refieren a los estándares para realizar un salto en paracaídas.

Para las personas cuyo crecimiento excede los estándares permitidos, las oportunidades de servir en las fuerzas aerotransportadas son limitadas. Los hombres con parámetros de peso inadecuados que desean alistarse en el servicio militar enfrentan dificultades menos graves. Para cumplir los criterios básicos, sólo necesitan seguir una dieta para ponerse en forma. Un recluta con sobrepeso debería pensar en perder peso con antelación y empezar a tomar las medidas necesarias. Luego, cuando sea reclutado, estará listo para pasar la selección para las Fuerzas Aerotransportadas.

Entrenamiento físico

Una condición obligatoria para un recluta al ingresar al servicio militar es el cumplimiento de los estándares de aptitud física. Un joven que haya superado las pruebas iniciales deberá demostrar su nivel de rendimiento en los ejercicios básicos. Los reclutas elegibles son aquellos que pueden hacer frente a las siguientes tareas:

  • Haz 20 flexiones;
  • Realiza 20 dominadas en la barra horizontal;
  • Corre una distancia de 3 km con una carga adicional de 15 kg en un tiempo determinado.

Para el personal militar que ingresa bajo contrato, se imponen los mismos requisitos.

El comité de selección controla cuidadosamente la exactitud de los ejercicios. Si un recluta no completa alguno de ellos, no se le permitirá servir.

Educación


La educación superior no es necesaria para la admisión a las Fuerzas Aerotransportadas.

No es tan difícil afrontar el proceso de selección según este criterio. Un recluta debe tener al menos una educación secundaria para ser apto para servir en un lugar prestigioso. Cualquier otro diploma es bienvenido por los comandantes militares. Se presta especial atención a los documentos educativos si los conocimientos adquiridos por el recluta durante el proceso de formación pueden resultarle útiles en el servicio.

Factores adicionales

Para cualquier comandante, es preferible incorporar a su unidad a un soldado que tenga premios deportivos. En el ejército es costumbre celebrar diversas competiciones, por lo que estos jóvenes siempre tendrán una gran demanda.

Se recomienda a los hombres con diversos logros deportivos que estén decididos a servir en las Fuerzas Aerotransportadas que proporcionen a la gerencia la confirmación de sus éxitos durante la junta de reclutamiento. También vale la pena llevar un documento que indique que el recluta ha saltado previamente en paracaídas.

Para ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas, debe demostrar su idoneidad para dicho servicio. Es recomendable comenzar a prepararse con anticipación para la selección de tropas prestigiosas para cumplir con todos los criterios principales en el momento del reclutamiento.

Las tropas aerotransportadas (Fuerzas Aerotransportadas) son una rama del ejército cuya tarea principal es llevar a cabo objetivos de combate directamente detrás de las líneas enemigas. A pesar de que esta es una de las ramas militares más prestigiosas, muchos todavía no lo saben y hacen preguntas sobre cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas. Para comprender esto completamente de una vez por todas, es necesario profundizar un poco más en el tema.

Área de aplicación

De hecho, las tropas aerotransportadas tienen una gama de usos bastante amplia: la captura de instalaciones industriales y centros administrativos y políticos, lugares donde se encuentran las fuerzas enemigas; dominar y mantener pasajes, cruces, pases; destrucción de objetivos enemigos importantes. Las Fuerzas Aerotransportadas cuentan en su arsenal con los más modernos equipos, tecnología, armamento y todo lo necesario para cumplir oportuna y eficazmente la tarea asignada en un caso determinado.

Preparación física y psicológica.

Para saber cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas, debe familiarizarse con los siguientes puntos que lo ayudarán con este problema.

Lo primero que hay que hacer es la preparación física del futuro soldado. Pero no debes cometer uno de los errores más comunes: centrarse en la masa muscular y olvidarse de la resistencia. Para una preparación ideal, son adecuadas las artes marciales orientales, que pueden entrenar el espíritu y el cuerpo. Una excelente adición a esto será la sección de atletismo, donde podrás mejorar tus habilidades para correr. A la hora de elegir un candidato también se tendrá en cuenta la disponibilidad de una categoría deportiva. Debido a que solo los mejores de los mejores pasarán la selección, no debes escatimar en entrenamiento, debes dar lo mejor de ti. Para consolidar tu éxito, puedes inscribirte en una escuela de paracaidismo y asistir los fines de semana.

¿Cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas? Para ello, es necesario pensar en su futuro desde una edad temprana. Debes cuidar tu salud y no adquirir malos hábitos. Para ingresar a esta rama de élite del ejército, el solicitante debe tener la categoría de salud “A”. Esto ayudará al endurecimiento regular y al examen médico sistemático. Además de preparar tu cuerpo, vale la pena hacer un fortalecimiento psicológico. Además del deseo de servir en tales tropas, una persona debe tener una motivación bastante seria. Por lo tanto, una persona debe tener una visión bastante sobria de todo lo que está sucediendo y liberar su mente de ilusiones románticas al respecto. Esto se debe al hecho de que el servicio en las tropas aerotransportadas es, ante todo, un trabajo duro con un estrés psicológico sistemático.

La educación es lo primero.

Mientras el solicitante se dedique al entrenamiento físico, no se pueden ignorar los estudios. El conocimiento debe ser seguro, sólido y fundamental, y no solo el curso escolar mínimo requerido para aprobar el Examen Estatal Unificado (esto fue especialmente cierto para la admisión a la Escuela de Ryazan, donde se forman los mejores especialistas aerotransportados).

Hay un punto obligatorio que no se puede ignorar y puede convertirse en el único escollo que le impedirá ingresar a las tropas de élite. El problema es que si el solicitante tiene familiares con antecedentes penales, entonces no hay posibilidad de ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas. También vale la pena proporcionar toda la información sobre usted de manera bastante veraz y honesta, pero si algunos hechos están ocultos, seguramente se darán a conocer, ya que tanto el comité de admisiones de la escuela como los empleados de la oficina de registro y alistamiento militar verifican muy bien toda la información. con cuidado.

Instrucción paso a paso

Aquellas personas que saben cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas proporcionaron instrucciones bastante detalladas. Siguiéndolo, podrás aumentar significativamente tus posibilidades de alistarte en las tropas de élite.

  1. Actividades deportivas. Es especialmente necesario prestar atención a la barra horizontal, saltar y correr. Debes tener un CCM o maestro en deportes en algunas artes marciales.
  2. Es necesario participar en un club de paracaidismo, tener buenos conocimientos teóricos y tener al menos 10 saltos en la práctica, los cuales deben estar respaldados por el documento correspondiente.
  3. Completar un curso de conducción y obtener una licencia.
  4. En cada ciudad hay clubes militares-patrióticos especializados, al registrarse, puede aumentar significativamente sus posibilidades de ser seleccionado para la rama militar requerida, ya que la mayoría de las veces cooperan directamente con unidades militares.
  5. Pasar todas las pruebas necesarias y obtener los certificados correspondientes: orina, sangre, electrocardiografía, fluorografía.
  6. Pasar un reconocimiento médico.
  7. En la oficina de registro y alistamiento militar, declare su posición firme y pregunte sobre algunos matices adicionales para saber cómo entrar en servicio en las Fuerzas Aerotransportadas. Después de esto, escriba la declaración correspondiente.

Método alternativo

Puedes ir por el otro lado, pero esto no significa en absoluto que esta opción sea más fácil, porque para ingresar a la Escuela de las Fuerzas Aerotransportadas de Ryazan es necesario cumplir con todos los puntos anteriores. Además, deberá presentar un informe al comandante de la unidad militar antes del 1 de abril, indicando su educación, nombre completo y fecha de nacimiento. A continuación, deberá adjuntar copias de documentos de educación secundaria, pasaporte (debe ser ciudadano de Rusia), 3 fotografías de 4,5 x 6 cm, una autobiografía y una tarjeta médica. Es necesario superar todos los estándares en materia de aptitud física. Los requisitos previos incluyen: natación, dominadas, carrera de 100 metros y 3 kilómetros.


¿Cómo puede una niña ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas?

En el mundo moderno, cada vez más a menudo existe el deseo de servir entre las niñas, por lo que la siguiente es la información que se recomienda leer a aquellas jóvenes que estén interesadas en cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia.

Es necesario señalar de inmediato el hecho de que el servicio en las filas del ejército ruso para una mujer puede realizarse exclusivamente por contrato. Por lo tanto, primero debe comunicarse con la oficina regional de registro y alistamiento militar para averiguar qué paquete de documentos se requiere para esto. A todos los certificados que recopile, deberá adjuntar una declaración en la que explique detallada y claramente el motivo de su deseo de servir en el ejército. Esto suele jugar un papel decisivo a la hora de tomar una decisión. En cuanto a los demás requisitos, son exactamente los mismos que para los hombres, sólo que incluso más altos, por lo que antes de pasar el examen médico, la niña debe tener una condición física ideal.

Por lo tanto, sabes cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas (fuerzas especiales), pero antes debes prepararte a fondo y tener confianza en ti mismo y en tus habilidades.

En las ramas de élite del ejército y las fuerzas especiales, los requisitos para los reclutas, tanto físicos como de otro tipo, están al más alto nivel. Para ingresar a las unidades de fuerzas especiales, es necesario tener un cierto conjunto de cualidades, que sería una buena idea cultivar en uno mismo incluso antes de alcanzar la edad de servicio militar obligatorio o la oportunidad de unirse al ejército. Fuerzas Aerotransportadas Las Fuerzas Aerotransportadas de la Federación Rusa son una de esas ramas del ejército que conocen mejor que nadie las tradiciones, la moralidad y la fuerza física. Vasily Filippovich Margelov, el legendario fundador de las tropas aerotransportadas, "BATYA", como lo llaman los propios paracaidistas, en los albores de la infantería alada, estableció los principios y estándares básicos para quienes aspiraban a servir en un ejército capaz de marchar. Por toda Europa en una semana Fue en la Unión Soviética. A mediados de los años 80, la Unión había formado 14 brigadas separadas, dos regimientos separados y alrededor de 20 batallones separados con boinas azules. Una brigada correspondía a un distrito militar separado, en el que un instructor especial supervisaba la aptitud física de los combatientes de cada compañía. Los estándares para ingresar al servicio en las Fuerzas Aerotransportadas de la Unión Soviética eran, si no deportivos, ciertamente casi deportivos. dominadas 20 veces, carrera de 100 metros, carrera de maratón de 10 kilómetros, flexiones, al menos 50 veces. La hora de entrenamiento físico de la mañana de los paracaidistas soviéticos era generalmente diferente a la de casi todas las ramas del ejército: había saltos y saltos con un giro de 360 ​​​​grados, flexiones y, por supuesto, flexiones en el ejército ruso. Ministro de Defensa Sergei Shoigu, la dirección soviética de entrenamiento físico de paracaidistas comenzó a crecer cualitativamente. Los requisitos para quienes ingresan al servicio en las fuerzas aerotransportadas rusas, aunque algo más suaves que en la Unión Soviética, son solo el mínimo establecido para recibir un pase y la oportunidad de servir en las filas de los mejores reclutas del país. Para entrar en servicio en las Fuerzas Aerotransportadas, es necesario tener un peso de 75 a 85 kg y una altura de 175 a 190 centímetros. Si la altura es un valor en el que no se puede influir, entonces si tiene un fuerte deseo de servir en las Fuerzas Aerotransportadas, es recomendable perder peso. Estos estrictos criterios de selección están determinados por las características específicas del servicio, porque la mayoría de las fuerzas especiales se seleccionan con la frase "Apto para el servicio en las fuerzas aerotransportadas". La salud general es un factor igualmente importante que influye directamente en si un recluta servirá en las Fuerzas Aerotransportadas o no. Fumar, enfermedades cardíacas, adicción al alcohol; en principio, el recluta debe ser privado de todo esto, para que la comisión de reclutamiento no tenga que hacerlo. preguntas durante el examen. La actividad física intensa para las personas que fuman y tienen malos hábitos en general, según los militares, está categóricamente contraindicada. Las Fuerzas Aerotransportadas prestan especial atención a la visión; incluso un ligero deterioro de la misma puede ser motivo para negarse a inscribirse en esta rama. el militar. Además de una salud casi absoluta, después de que un recluta se alista en las Fuerzas Aerotransportadas, también es necesario tener resistencia, ya que aproximadamente el 20% de los reclutas después del alistamiento no pueden hacer frente a las cargas estándar y pueden ser enviados a servir en otras ramas del ejército. militar. Infantería de marina Los "marines" son algunos de los tipos más entrenados y físicamente fuertes de Rusia. Las competiciones interespecíficas, los exámenes militares y otros eventos en los que es necesario demostrar el nivel de fuerza física tradicionalmente no están completos sin representantes de la Infantería de Marina. Además de la "fuerza" física general, un "marine" potencial debe tener: altura desde 175. cm, peso hasta 80 kg, no ser afiliado a dispensarios psiquiátricos, de tratamiento de drogas y otros tanto en el lugar de inscripción como en el lugar de residencia, y también es deseable tener una de las categorías deportivas. La regla de tener logros deportivos también funciona en las Fuerzas Aerotransportadas, sin embargo, según la tradición establecida, es en la Infantería de Marina donde se presta mayor atención a los atletas reclutas y se les asignan las tareas más importantes. El atleta recluta no necesita ser inspirado e inculcado en un sentido de responsabilidad y disciplina. Los atletas que tienen logros importantes, por regla general, ya son personas disciplinadas y no necesitan motivación adicional en este sentido”, dijo en una entrevista Viktor Kalanchin, jefe adjunto de la comisión de redacción de una de las oficinas de registro y alistamiento militar de la capital. con Zvezda También en la Infantería de Marina se presta especial atención a los reclutas que tienen ciertos conocimientos técnicos: ingeniería de radio, electrónica, dispositivos informáticos. Tales cualidades ayudan directamente durante el servicio militar a prepararse para obtener una especialidad militar y posteriormente brindarán una asistencia seria al ingresar al servicio bajo un contrato. En cuanto a los requisitos físicos necesarios para el servicio en la Infantería de Marina de Rusia, entonces todo es simple: excelente salud en la categoría. A, la capacidad de realizar al menos 10-12 dominadas y la ausencia de enfermedades crónicas. El resto, según los militares, se le enseñará al recluta de manera constante y diligente. Fuerzas especiales Las personas que realizan tareas especiales están sujetas a requisitos especiales. Sin embargo, hay que recordar que las fuerzas especiales, sean del tipo que sean, no son un entrenamiento con armas combinadas, sino un trabajo duro y diario que no todo el mundo puede afrontar. Sin embargo, es precisamente con la oferta de servir en las fuerzas especiales que se “acerca” a los reclutas precisamente después, o incluso durante, el servicio en las fuerzas aerotransportadas o en la infantería de marina. En cualquier caso, según los comisarios militares, el porcentaje de reclutas de estos. ramas del ejército en fuerzas especiales es el más alto. Las reglas del entrenamiento estándar (tanto físico como psicológico) no funcionan en las fuerzas especiales. Aquí, cada soldado se convierte en un soldado universal, capaz de hacer todo y hacerlo bien. Correr, hacer flexiones, marchas forzadas extenuantes a distancias tres veces mayores que las del ejército normal: todo esto está presente en abundancia en el entrenamiento de un soldado. soldado de fuerzas especiales. Sin embargo, existe discordia entre las fuerzas especiales y las fuerzas especiales, y cada unidad de fuerzas especiales tiene sus propias particularidades. Las fuerzas especiales de la Dirección Principal de Inteligencia del Estado Mayor y las fuerzas especiales del FSB se destacan entre las unidades especiales: 20, o. incluso las 30 dominadas, 30 flexiones en barras paralelas, correr una distancia de mil metros en tres minutos está lejos de ser una lista completa de lo que se debe hacer para comenzar a ser considerado un candidato para el servicio en las mejores unidades de fuerzas especiales de Rusia Andrei Vasiliev, instructor de una de las unidades de reacción rápida de Moscú, en una entrevista con Zvezda dijo que la actividad física es lo más insignificante que tendrán que hacer las personas que quieran servir en las fuerzas especiales. cara: “En el reconocimiento, además de la resistencia y la aptitud física, la mente también es importante. Por tanto, el pensamiento analítico, la capacidad de tomar rápidamente determinadas decisiones que le permitirán realizar una tarea de forma eficaz, no es menos importante que, por ejemplo, la fuerza física. La atención principal en tales cosas se presta a las personas que, antes de servir en el ejército, recibieron una educación superior en alguna especialidad técnica. Estoy seguro de que a estas personas se les ha prestado y se les presta mayor atención. Una de las pruebas más serias para quienes quieren poner a prueba sus capacidades físicas y psicológicas puede ser el examen del derecho a llevar una boina "granate". Es esta insignia de las fuerzas especiales de las tropas internas la mejor prueba de la "idoneidad profesional" de un luchador. No todo el mundo supera la agotadora prueba, que incluye una marcha forzada casi maratónica, una carrera de obstáculos y un combate cuerpo a cuerpo con un instructor. Según las estadísticas, sólo entre el 20 y el 30% de los examinados aprueban la prueba. Contrariamente a la creencia popular, el examen para el derecho a usar una boina "granate" no termina con la actividad física: los conceptos básicos de las habilidades de tiro en un contexto de fatiga severa, los conceptos básicos del asalto a un edificio con equipo especial y el tiro a alta velocidad. - todo esto está incluido en la lista de pruebas obligatorias para aquellos que quieran dedicar su vida a las fuerzas especiales. El conjunto de reglas, tanto para las unidades del ejército como para las fuerzas especiales, dice una cosa: el servicio en beneficio de la Patria no es unas vacaciones. Es un trabajo duro, difícil y verdaderamente masculino, que requiere salud física absoluta y capacidades mentales serias. Es la combinación de estas cualidades lo que permite a los muchachos comunes y corrientes de ayer unirse a las tropas de élite, y a aquellos que han servido o están sirviendo mejorar sus habilidades profesionales y ascender en la escala del servicio militar.