Los últimos proyectos de sistemas de misiles aeromóviles Club K. Complejo de misiles Club-T. Club-K como arma antibuque

COMPLEJO DE CONTENEDORES DE ARMAS DE MISIÓN "CLUB-K"
COMPLEJO DE CONTENEDORES ARMAS DE MISILES "CLUB-K"

El sistema de misiles modular móvil CLUB-K, que no tiene análogos en el mundo, abre una nueva página en la creación de una nueva generación de armas defensivas. Fue desarrollado por JSC Concern Morinformsistema-Agat.
Al desarrollar este sistema, nuestro país no solo ha demostrado que puede crear y llevar al mercado fundamentalmente nuevos sistemas de armas en el menor tiempo posible. Los especialistas nacionales en realidad abrieron una dirección revolucionaria en el diseño de equipos militares.

El sistema de misiles en contenedores "Club-K" está diseñado para atacar objetivos de superficie y terrestres con misiles de crucero. El complejo "Club-K" puede equiparse con posiciones costeras, barcos de superficie y embarcaciones de diversas clases, plataformas ferroviarias y automotrices. Funcionalmente, el complejo "Club-K" consta de un módulo de lanzamiento universal (USM), un módulo de control de combate (MOBU) y un módulo de suministro de energía y soporte vital (MEZH). El módulo de lanzamiento universal alberga un lanzador de 4 cohetes. USM está diseñado para la preparación y lanzamiento de misiles desde contenedores de transporte y lanzamiento.

El sistema de misiles en contenedores "Club-K" está diseñado para atacar objetivos de superficie y terrestres con misiles de crucero 3M-54TE, 3M-54TE1 y 3M-14TE.
El complejo "Club-K" puede equiparse con posiciones costeras, barcos de superficie y embarcaciones de diversas clases, plataformas ferroviarias y automotrices.

El complejo Club-K está alojado en un contenedor marítimo estándar de 40 pies.
Funcionalmente, el complejo "Club-K" consta de un módulo de lanzamiento universal (USM), un módulo de control de combate (MOBU) y un módulo de suministro de energía y soporte vital (MEZH).
El módulo de lanzamiento universal alberga un lanzador de 4 cohetes. USM está diseñado para la preparación y lanzamiento de misiles desde contenedores de transporte y lanzamiento.

MoBU proporciona:
- mantenimiento diario y controles de rutina de misiles;
- recepción de CU y comandos para disparar;
- cálculo de los datos de disparo iniciales;
- Realización de la preparación previa al lanzamiento;
- desarrollo de una misión de vuelo y lanzamiento de misiles de crucero.
MoBU y FAME se pueden diseñar y fabricar constructivamente en forma de contenedores de envío estándar separados.

PECULIARIDADES:
- Capacidad de uso desde cualquier plataforma terrestre y costa afuera
- Entrega e instalación rápidas en un transportista o posición en tierra
- Derrota a objetivos terrestres y de superficie
- Capacidad para acumular municiones.
Misiles usados
3M-54KE (3M-54TE) y 3M-54KE1: misiles de crucero para alcanzar objetivos de superficie;
3M-14KE (3M-14TE): misiles de crucero para destruir objetivos terrestres;
Kh-35UE: misiles de crucero para alcanzar objetivos de superficie.

El sistema de misiles Club-K fue presentado por primera vez por la oficina de diseño rusa Novator en la exposición de sistemas de defensa asiáticos LIMA-2009, celebrada del 19 al 22 de abril de 2009 en Malasia. En la II Exposición y Conferencia Militar Internacional "DIMDEX-2010", celebrada del 29 al 31 de marzo de 2010 en Doha (Qatar), la exposición rusa presentó datos sobre los nuevos sistemas de la familia de misiles Club. Estos son el sistema de misiles costeros Club-M, el sistema de misiles modular Club-U y el sistema de misiles de contenedores Club-K.

OJSC Concern Morinformsistema-Agat en IMDS-2011 en San Petersburgo, y luego MAKS-2011 en Zhukovsky presentó una exposición abierta única, donde por primera vez se mostraron muestras a gran escala del nuevo sistema de armas de misiles de contenedores Club-K en dos versiones. versiones presentadas: contenedor de 40 pies con misiles 3M-54TE, 3M-54TE1 y 3M-14TE; Contenedor de 20 pies con misiles Kh-35UE. Como se conoció, "Club-K" regresó recientemente del vertedero.

En la exposición Technologies in Mechanical Engineering - 2012, Morinformsystem-Agat Concern mostró el KKRO y demostró la posibilidad de utilizar el último misil de crucero Kh-35UE con una designación de objetivo y un sistema de detección de objetivo. Funcionalmente, el complejo Club-K incluye un módulo de lanzamiento universal (USM), un módulo de control de combate (MOBU) y un módulo de alimentación y soporte vital (MEZH). En general, el sistema se puede implementar en un diseño de módulo único.
LLC NPO PROGRESS ofrece una solución técnica para el uso del producto GALS-D2-4 en complejos contenedores de armas de misiles del tipo Club-K, que incluye un sistema de satélite inercial de alta precisión que realiza las funciones de referencia topográfica de alta precisión. con una precisión no peor de 0,7 du, orientación y navegación.

JSC "CDB" Titan "en el Foro Internacional" Tecnologías en Ingeniería Mecánica-2012 "demostró a los especialistas uno de sus desarrollos recientes, un módulo de lanzamiento universal del complejo de contenedores de armas de misiles" Club-K ". Estuvo representado por Viktor Shurygin, Director General y Diseñador General de OJSC TsKB Titan, Doctor en Ciencias Técnicas. “Participamos en esta feria junto con el desarrollador jefe de este complejo, la empresa rusa Morinformsistema - Agat. El equipo "en vivo" no son fotografías, ni maquetas o incluso películas, la efectividad de verlo es siempre inconmensurablemente mayor. Pero los fabricantes nacionales no pueden permitirse el lujo de transportar constantemente muestras de gran tamaño de sus productos a largas distancias. Y en este sentido, el próximo foro en Zhukovsky es especialmente importante para todos los participantes e invitados ”, comentó V. Shurygin sobre la situación.

Las pruebas de caída exitosas del sistema de misiles en contenedores "Club-K" con el misil Kh-35UE se llevaron a cabo en septiembre de 2012, dijo una fuente de la empresa Morinformsystem-Agat, que realizó las pruebas. “El programa de prueba de lanzamiento se ha completado en su totalidad. Los expertos los consideran exitosos ”, dijo la fuente.
Según él, en un futuro próximo se llevarán a cabo pruebas similares del complejo Club-K con misiles 3M-54E y 3M-14E.
“Las pruebas realizadas han demostrado una vez más que a los clientes no se les ofrece un modelo ni una maqueta, sino un complejo de contenedores operativo de armas de misiles, que permite convertir cualquier barco en un cohete”, dijo. Recordó que el complejo Club-K se mostró en una serie de ferias internacionales y despertó un gran interés entre los clientes extranjeros.
El complejo Club-K está alojado en un contenedor ferroviario estándar. Solo se puede detectar durante el lanzamiento de misiles, cuando el complejo está listo para el combate. En otras ocasiones, parece un contenedor ferroviario ordinario.

Según el responsable de la preocupación en la que se desarrolló CLUB-K, Georgy Antsev, se acerca la era de las armas modulares. Los sistemas de combate se ensamblarán a partir de una especie de cubos. Y Rusia en esta dirección se está convirtiendo en una especie de pionero de la moda.

La idea de colocar varios sistemas de combate en módulos móviles especiales no es nueva. Sin embargo, solo nosotros hemos adivinado que usaríamos contenedores estándar, de 20 y 40 pies, como tales módulos. Contienen misiles multipropósito como Kh-35UE, 3M14, 3M54, así como sistemas de reconocimiento y control de combate. Se asume el uso de helicópteros no tripulados del diseño original.

Desde cubos de contenedores, puede ensamblar rápida y fácilmente sistemas de misiles defensivos de cualquier poder y para cualquier propósito, y luego moverlos de manera encubierta a la zona de posibles operaciones de combate. Cualquier buque portacontenedores con complejos Club-K se convierte en un portador de misiles con una salva devastadora. Y cualquier escalón con tales contenedores o un convoy de vehículos de contenedores de servicio pesado: poderosas unidades de misiles que pueden aparecer donde el enemigo no espera.

Know-how no solo en alta movilidad, sino también en facilidad de mantenimiento y desechabilidad. No hay necesidad de vehículos especiales y costosos, vehículos de transporte de carga y mucho más de lo que se requiere en los sistemas de cohetes clásicos.
Los costos de cualquier estado para tales armas de misiles se están volviendo asequibles. No es una coincidencia que el interés por CLUB-K esté creciendo en el mercado mundial de armas. Por cierto, la aparición de los primeros sistemas de este tipo en forma de modelos en exposiciones internacionales incluso asustó a algunos en Occidente. Además, uno de los contenidos semánticos de la palabra inglesa "club" es un club. Y el club ruso aplastará cualquier cosa.

En la feria internacional de tecnología aeroespacial y naval LIMA-2013 en Malasia, el Morinformsistema-Agat Concern sostuvo una serie de reuniones y negociaciones sobre el tema de la exportación del nuevo sistema de misiles contenedor Club-K. “Se ha demostrado que el interés en el complejo es bastante grande, mantuvimos negociaciones. Además, estas no son las primeras negociaciones, estamos avanzando lentamente ", dijo el director general, diseñador general de la empresa Morinformsistema-Agat, Georgy Antsev.
El Daily Telegraph sostiene que si Irak tuviera sistemas de misiles Club-K en 2003, una invasión estadounidense del Golfo Pérsico sería imposible: cualquier carguero civil en el Golfo representaría una amenaza potencial para los buques de guerra y el cargamento.
A los expertos del Pentágono les preocupa que Rusia esté ofreciendo abiertamente el Club-K a cualquiera que esté bajo la amenaza de un ataque estadounidense. Si este sistema de misiles entrara en servicio con Venezuela o Irán, esto, según analistas estadounidenses, podría desestabilizar la situación en el mundo.

ESPECIFICACIONES

SISTEMA UNIVERSAL DE COHETES "CALIBRE" (CLUB)
PREOCUPACIÓN "MORINFORMSISTEMA-AGAT"

CARACTERÍSTICAS TÁCTICAS Y TÉCNICAS	Cohetes alados
CARACTERÍSTICAS TÁCTICAS Y TÉCNICAS	3M-54KE	3M-54KE1	3M-14KE	Kh-35UE
Vista de ojiva		penetrante acción altamente explosiva	acción altamente explosiva	tipo penetrante de fragmentación altamente explosiva
Campo de tiro, km	12,5-15…220	12,5-15…275	hasta 275	hasta 260
Velocidad de vuelo principal, m / s	180…240	180…240	180…240	260…280
Velocidad máxima de la etapa de combate, m / s	no menos de 700

Primero sistema de misiles "Club-K" fue presentado por la oficina de diseño rusa Novator en la Exposición de Sistemas de Defensa Asiáticos celebrada en abril de 2009 en Malasia. En Rusia, el "Club-K" se mostró al público en general en San Petersburgo en la feria naval. El sistema es un lanzador con cuatro misiles de crucero anti-barco Kh-35UE, así como misiles 3M-54KE, 3M-54KE1 y 3M-14KE.

El complejo parece un contenedor de carga marítimo estándar (20 o 40 ') utilizado para el envío. Gracias a este disfraz, es casi imposible notar el Club-K hasta que se activa. Funcionalmente, el complejo "Club-K" consta de un módulo de lanzamiento universal (USM), un módulo de control de combate (MBU) y un módulo de alimentación y soporte vital (MEZH). Los desarrolladores rusos llaman al sistema de misiles "armas estratégicas asequibles", cada contenedor cuesta, según diversas estimaciones, entre 10 y 15 millones de dólares.

El sistema de misiles de contenedores "Club-K" ha causado un verdadero pánico entre los expertos militares occidentales, ya que puede cambiar por completo las reglas de la guerra moderna. El contenedor compacto se puede instalar en barcos, camiones o plataformas ferroviarias, y debido al excelente camuflaje del sistema de misiles, el enemigo tendrá que realizar un reconocimiento mucho más completo cuando planee un ataque.

De hecho, la situación es mucho peor. Ella es simplemente desastrosa. El hecho es que en cualquier país decentemente desarrollado, todos los puertos y estaciones de tren están simplemente llenos de contenedores de 40 pies. Estos contenedores, además, se utilizan ampliamente como almacenes temporales y para acomodar las cabañas de los trabajadores, así como para equipos, por ejemplo, en ellos se montan calderas modulares de petróleo y gas, plantas de energía diesel, tanques con líquidos, etc.

Por lo tanto, todo el territorio del país está lleno de decenas e incluso cientos de miles de estos contenedores. ¿Cuáles contienen misiles en su interior? ¿Cómo determinar esto? El transporte civil se adapta perfectamente a la manipulación de dicha carga. Un gran número de plataformas ferroviarias, embarcaciones fluviales y marítimas e incluso remolques de carga pueden transportar dichos contenedores.

The Daily Telegraph afirma que si Irak hubiera tenido sistemas de misiles Club-K en 2003, la invasión estadounidense del Golfo Pérsico habría sido imposible: cualquier carguero civil en la bahía representaría una amenaza potencial para los buques de guerra y el cargamento.

A los expertos del Pentágono les preocupa que Rusia esté ofreciendo abiertamente el Club-K a cualquiera que esté bajo la amenaza de un ataque estadounidense. Si este sistema de misiles entrara en servicio con Venezuela o Irán, esto, según analistas estadounidenses, podría desestabilizar la situación en el mundo.

« Este sistema permite la proliferación de misiles de crucero a una escala nunca antes vista., - evalúa el potencial del consultor de defensa del Pentágono "Club-K" Ruben Johnson. - Con un camuflaje cuidadoso y una gran movilidad, ya no puede determinar fácilmente si un objeto se está utilizando como lanzador. Primero, un carguero inofensivo aparece en tus costas, y al minuto siguiente tus instalaciones militares ya han sido destruidas por explosiones.».

El elemento principal del sistema de cohetes Club es el cohete universal Alpha, que se demostró en 1993 en la exposición de armas en Abu Dhabi y en la feria aeroespacial internacional MAKS-93 en Zhukovsky. Ese mismo año fue puesta en servicio.

Según la clasificación occidental, el cohete recibió la designación SS-N-27 Sizzler ("silbido", por el característico sonido de silbido en el lanzamiento). En Rusia y en el extranjero fue designado como "Club" (Сlub), "Turquesa" (Biryuza) y "Alpha" (Alpha o Alfa). Sin embargo, todos estos son nombres de exportación: el ejército nacional conoce este sistema bajo el código.

India se convirtió en el primer cliente extranjero del sistema de misiles Club basado en el mar.... Los sistemas de misiles de superficie y submarinos están instalados en las fragatas del Proyecto 11356 (clase Talwar) y en los submarinos diésel del Proyecto 877EKM de la Armada de la India, construidos por empresas rusas. En submarinos comprados anteriormente, el complejo Club se instala durante los trabajos de reparación y modernización en ellos.

El sistema de misiles Club también se suministra a China, se han alcanzado acuerdos sobre entregas a varios países más. Irán y Venezuela ya han expresado su interés en comprar el nuevo producto, según el Sunday Telegraph.

Pero hasta ahora, se trataba de los sistemas "Club" (Club) basados en el mar, para barcos de superficie y submarinos. Ahora, los desarrolladores rusos han dado un paso revolucionario: han puesto los misiles del barco en un contenedor estándar y han logrado su lanzamiento autónomo. Y esto cambia radicalmente la táctica y la estrategia del uso de misiles.

Además, formalmente Los misiles Club-K no están sujetos a ninguna restricción.... Su rango de vuelo es de hasta 250-300 km, y ni siquiera son balísticos, sino alados. Los propios estadounidenses una vez eliminaron los misiles de crucero de los soportes de los tratados sobre la limitación de la exportación de tecnologías de misiles, y ahora están cosechando los beneficios.

¿Cómo asustó Club-K a los expertos militares del Pentágono? En principio, en términos de combate y tecnológicos, no hay nada de supernova allí: el complejo "dispara" misiles de crucero subsónicos de varias modificaciones (incluso el misil 3M54E es subsónico; solo los últimos 20-30 km su parte de choque pasa a 3M supersónico para para superar eficazmente la poderosa defensa aérea y crear un gran efecto cinético en un objetivo grande). El sistema le permite alcanzar objetivos marinos y terrestres a una distancia de 200-300 km desde el punto de lanzamiento, incluidos los portaaviones, pero no es un Wunderwaffe en sí mismo.

Lo principal aquí es diferente: todo el complejo está hecho en forma de un contenedor marítimo estándar de 20 o 40 pies... Esto significa que se vuelve prácticamente invisible para cualquier tipo de reconocimiento aéreo y técnico. Esta es la "sal" de la idea... El contenedor puede estar a bordo de un barco mercante. Sobre un andén de ferrocarril. Puede cargarse en un semirremolque y transportarse al área de uso como una carga ordinaria en un camión ordinario. En verdad, ¡cómo no recordar los lanzadores ferroviarios de misiles balísticos "Bisturí" de la época de la URSS!

Sin embargo, si la destrucción de los "camiones refrigerados" puede explicarse por las necesidades de control sobre los lanzamientos de misiles balísticos, entonces aquí en una cabra torcida no conducirá. Misiles de crucero, "este es un medio de defensa costera" - ¡punto!

No hace falta decir que durante un ataque, los sistemas de defensa aérea se suprimen en primer lugar y luego la defensa costera se hace añicos. Pero no hay nada que esparcir aquí: cientos, o incluso miles e incluso decenas de miles de objetivos falsos (contenedores ordinarios, que alguien llamó acertadamente "los eritrocitos del comercio mundial") simplemente no permitirán pelusas o cenizas.

Esto obligará a los portaaviones a mantenerse alejados de la costa, lo que limitará el alcance de los aviones, esta vez. Si se trata del aterrizaje, entonces algunos de los contenedores pueden "abrirse" y enviar los barcos de desembarco al fondo, son dos. Pero al diablo con ellos, con los barcos, pero también está la fuerza de aterrizaje, la principal fuerza de ataque y el equipo, cuyas pérdidas son rápidamente irremplazables.

Y en tercer lugar, permite mantener cerca de la costa armas y reservas más serias. Después de todo, ahuyentamos a los portaaviones y su capacidad para influir en la costa se reduce considerablemente.

Por supuesto, sería bueno esconder los sistemas de defensa aérea costera en tales contenedores. Entonces seguro, las fronteras marítimas estarán bloqueadas. Y, por supuesto, comerciar, comerciar y comerciar con estos sistemas nuevamente. Después de todo, nadie tiene prohibido defenderse.

Ahora averigüémoslo: ¿"Club-K" es realmente tan aterrador como está pintado? Debo decir que la familia "Club" ahora incluye varios misiles de crucero para varios propósitos,rango y potencia.

El más poderoso de estos es antibuque alado 3M-54KE, creado sobre la base del misil "Granat", diseñado solo para ataques contra portaaviones. Su vuelo tiene lugar a una velocidad de 0,8 M (0,8 velocidad del sonido). Al acercarse al objetivo, se separa del motor principal y acelera a Mach 3 - más de 1 km / s - a una altitud de vuelo de 5 a 10 m La ojiva de alta penetración contiene 200 kg de explosivos. El alcance del misil es de 300 km.

Antibuque alado los misiles ZM-54KE y ZM-54KE1 tienen una configuración básica similar... Están hechos de acuerdo con la configuración aerodinámica alada normal con un ala trapezoidal desplegable. La principal diferencia entre estos misiles es el número de etapas.

El misil ZM-54KE tiene tres etapas: etapa de lanzamiento de propulsante sólido, etapa sostenedora con motor a reacción de propulsante líquido y tercera etapa de propulsor sólido. El cohete ZM54KE se puede lanzar desde los lanzadores universales verticales o inclinados ZS-14NE de un barco de superficie o desde un tubo de torpedo submarino estándar de 533 mm.

El arranque lo proporciona la primera etapa de combustible sólido. Después de ganar altitud y velocidad, se separa la primera etapa, se extiende la toma de aire ventral, se lanza el turborreactor principal de la segunda etapa y se abre el ala. La altitud de vuelo del misil se reduce a 20 m sobre el nivel del mar y el misil vuela hacia el objetivo de acuerdo con los datos de designación del objetivo ingresados en la memoria de su sistema de control a bordo antes del lanzamiento.

En la sección de crucero, el cohete tiene una velocidad de vuelo subsónica de 180-240 m / s y, en consecuencia, un largo alcance. La guía de objetivos la proporciona el sistema de navegación inercial a bordo. A una distancia de 30-40 km del objetivo, el cohete hace un "deslizamiento" con la inclusión de un cabezal de radar activo ARGS-54E.

ARGS-54E detecta y selecciona objetivos de superficie (selecciona los más importantes) a una distancia de hasta 65 km. El misil es guiado en el sector de ángulos en acimut de -45 °, y en el plano vertical en el sector de -20 ° a + 10 °. El peso ARGS-54E sin carrocería y carenado no más de 40 kg, y la longitud de 700 mm.

Después de la detección y captura del objetivo por parte del cabezal del cohete ZM54KE, la segunda etapa subsónica se separa y la tercera etapa de propulsor sólido comienza a operar, desarrollando una velocidad supersónica de hasta 1000 m / s. En el tramo final de vuelo, de 20 km de longitud, el cohete desciende a una altura de 10 m sobre el agua.

A una velocidad supersónica del cohete sobre las crestas de las olas en la sección final, la probabilidad de interceptar el cohete es pequeña. Sin embargo, para eliminar por completo la probabilidad de interceptar el misil ZM-54KE por medio de la defensa aérea objetivo, el sistema de control de misiles a bordo puede elegir la ruta óptima para ingresar al barco atacado. Además, al atacar objetivos de gran superficie, se puede realizar un lanzamiento de salva de varios misiles, que llegarán al objetivo desde diferentes direcciones.

La velocidad de crucero subsónica del cohete le permite tener un consumo mínimo de combustible por kilómetro de trayectoria, y la velocidad supersónica debería asegurar una baja vulnerabilidad a las armas antiaéreas de la casi autodefensa del barco enemigo.

La principal diferencia entre el misil de crucero ZM-54KE1 y el misil ZM-54KE es la ausencia de una tercera etapa de propulsor sólido.... Por lo tanto, el cohete ZM-54KE1 solo tiene un modo de vuelo subsónico. El misil ZM-54KE1 es casi 2 metros más corto que el ZM-54KE. Esto se hace para poder mezclarlo en barcos de pequeño desplazamiento y en submarinos con tubos de torpedo cortos fabricados en países de la OTAN.

Pero el cohete ZM-54KE1 tiene casi el doble de ojiva (400 kg)... El vuelo del cohete ZM-54KE1 procede de la misma forma que el del ZM-54KE, pero sin aceleración en el tramo final.

En cuanto a su diseño y datos tácticos y técnicos, apenas se diferencia del cohete ZM-54KE1. La diferencia es que el misil ZM14KE está diseñado para atacar objetivos terrestres y tiene un sistema de control ligeramente diferente. En particular, su sistema de control incluye un altímetro baral, que asegura un mayor sigilo del vuelo sobre tierra debido al control preciso de la altitud en el modo envolvente del terreno, así como un sistema de navegación por satélite que contribuye a una alta precisión de guiado.

En cuanto al nuevo misil de crucero Kh-35UE, lo consideraremos un poco más adelante en un artículo separado.

Cabe señalar que una serie de factores técnicos importantes se pasan por alto en las publicaciones de los medios occidentales. Por ejemplo, "Club-K" está posicionado por su fabricante - JSC "Concern" Morinformsistema-Agat "- como un módulo de lanzamiento universal, que alberga un lanzador de elevación para cuatro misiles. Pero para llevar el complejo Club-K a un estado de combate y lanzar misiles, se requieren dos más de los mismos contenedores de 40 pies, en los que hay Módulo de control de combate y Módulo de alimentación y soporte vital.

Estos dos módulos proporcionan:
- mantenimiento diario y controles de rutina de misiles;
- Recepción de designación de objetivos y comandos para realizar disparos vía satélite;
- cálculo de los datos de disparo iniciales;
- Realización de la preparación previa al lanzamiento;
- desarrollo de una misión de vuelo y lanzamiento de misiles de crucero.

Está claro que esto requiere una tripulación de combate capacitada, un puesto de mando centralizado, navegación por satélite y comunicaciones. Es poco probable que esto esté disponible para los terroristas, incluso si son de Hezbollah. No tienen sus propios satélites, "Club-K", por supuesto, está vinculado al grupo espacial ruso y el control correspondiente.

El verdadero propósito del complejo de contenedores "Club-K" es armar a los barcos civiles movilizados durante un período amenazado. En caso de una posible agresión, el estado costero puede adquirir rápidamente una pequeña flota diseñada para hacer frente al grupo de ataque naval de un adversario potencial.

Los mismos contenedores ubicados en la costa lo protegerán de la aproximación de las lanchas de desembarco. Es decir, es un arma de defensa muy eficaz. Al mismo tiempo, es muy barato: unos 15 millones de dólares por un complejo básico (tres contenedores, 4 misiles). Este es un orden de magnitud más bajo que el costo de una fragata o corbeta, que generalmente se utilizan para defender la costa.

"Club-K" es capaz de reemplazar la flota y la aviación naval... Para los países pobres con una costa extensa, esta es una alternativa seria a la compra de equipos costosos en funcionamiento, que generalmente se compran en Europa Occidental. Fragatas españolas, submarinos alemanes, sistemas de misiles franceses, helicópteros italianos y otras armas, componentes para los que se fabrican en una decena de países, pueden perder un importante sector del mercado.

/Basado en materiales warcyb.org.ru, ru.wikipedia.org y i-korotchenko.livejournal.com /

El sistema de misiles de contenedores "Club-K" está diseñado para atacar objetivos de superficie y terrestres con misiles de crucero 3M-54TE,

3M-54TE1 y 3M-14TE. El complejo "Club-K" puede equiparse con posiciones costeras, barcos de superficie y embarcaciones de diversas clases, plataformas ferroviarias y automotrices. El complejo Club-K está alojado en un contenedor marítimo estándar de 40 pies.

Funcionalmente, el complejo "Club-K" consta de un módulo de lanzamiento universal (USM), un módulo de control de combate (MOBU) y un módulo de suministro de energía y soporte vital (MEZH).

El módulo de lanzamiento universal alberga un lanzador de 4 cohetes. USM está diseñado para la preparación y lanzamiento de misiles desde contenedores de transporte y lanzamiento.

MoBU y FAME se pueden diseñar y fabricar constructivamente en forma de contenedores de envío estándar separados.

Foto tomada en MAKS-2011. El complejo es un arma bastante específica, que recuerda más a las armas de un asaltante marino, ¿habrá un nicho para él en la flota rusa o es una opción exclusivamente de exportación?

Sistema de misiles de contenedores Club-K.

El sistema de misiles ruso Club-K no solo permite el lanzamiento de misiles desde cualquier barco, camión y plataforma ferroviaria, sino que también hace que estos lanzamientos sean invisibles, ya que se disfraza de un contenedor de carga típico. Los expertos del Pentágono temen seriamente que las nuevas armas rusas puedan cambiar por completo el equilibrio militar mundial.

El sistema de misiles Club-K, sobre el que escribe The Daily Telegraph, fue presentado por la oficina de diseño rusa Novator en la Exposición de Sistemas de Defensa de Asia, celebrada del 19 al 22 de abril en Malasia. El sistema está equipado con cuatro misiles balísticos terrestres o marítimos de crucero. El complejo parece un contenedor de envío estándar de 12 metros utilizado para el envío. Gracias a este disfraz, es prácticamente
imposible. Los desarrolladores rusos llaman al sistema de misiles "armas estratégicas asequibles", cada contenedor cuesta alrededor de $ 15 millones.

Como señala el periódico británico, el sistema de misiles de contenedores Club-K está causando un pánico real entre los expertos militares occidentales, ya que puede cambiar por completo las reglas de la guerra moderna. El contenedor compacto se puede instalar en barcos, camiones o plataformas ferroviarias, y debido al excelente camuflaje del sistema de misiles, el enemigo tendrá que realizar un reconocimiento mucho más completo al planificar un ataque.

El Daily Telegraph sostiene que si Irak tuviera sistemas de misiles Club-K en 2003, una invasión estadounidense del Golfo Pérsico sería imposible: cualquier buque de carga en el Golfo sería una amenaza potencial.

A los expertos del Pentágono les preocupa que Rusia esté ofreciendo abiertamente el Club-K a cualquiera que esté bajo la amenaza de un ataque estadounidense.
Si el sistema de misiles entra en servicio con Venezuela o Irán, esto, según analistas estadounidenses, podría desestabilizar la situación en el mundo. Anteriormente, Estados Unidos ya había expresado una preocupación considerable cuando Rusia iba a vender a Irán los sistemas de misiles antiaéreos de mediano alcance S-300, que podrían repeler un posible ataque con misiles contra las instalaciones nucleares del país desde Estados Unidos e Israel.

"Este sistema permite la proliferación de misiles balísticos a una escala nunca antes vista", evalúa el consultor de defensa del Pentágono, Ruben Johnson, las capacidades de Club-K. - A través de un camuflaje cuidadoso, ya no puede determinar fácilmente si un objeto se está utilizando como lanzador. Primero, un carguero inofensivo aparece en sus costas, y al minuto siguiente sus instalaciones militares ya han sido destruidas por explosiones ".

CONTENEDOR CLUB-K: IDEAS NUEVAS O ANTIGUAS

CONTENEDOR CLUB-K: IDEAS NUEVAS O ANTIGUAS

Hoy en día, se discute mucho en la prensa, y no solo, el sistema de misiles "Club-K" en un diseño de contenedor. Muchos países occidentales, y especialmente Estados Unidos, no estaban seriamente preocupados por la novedad rusa. Podemos decir que se trata de un "arma milagrosa" que puede convertir a un enemigo débil en un poderoso sistema de defensa. Los desarrolladores dicen que se trata de un arma de disuasión, y su presencia disuade una posible amenaza militar a un adversario potencial. Un arma en un contenedor, ¿es una nueva arma de guerra o un arma bien olvidada?

Pero veamos todo en orden. En primer lugar, resolvamos la pregunta: ¿se utilizan nuevas ideas en el complejo Club-K o sus diseñadores las utilizaron antes? En la industria de la defensa se trabaja constantemente para reducir el tamaño de las armas, con iguales o mejores características de combate. Recordemos los misiles de crucero nacionales basados en barcos, los primeros misiles KSS, KSShch y P-15 de esta clase se colocaron en un hangar y se estabilizaron dispositivos de lanzamiento voluminosos. Pero pasó un poco de tiempo y fueron reemplazados por contenedores, lo que permitió reducir significativamente las dimensiones generales de los sistemas de lanzamiento y los propios misiles, estos últimos comenzaron a equiparse con alas plegables. Como resultado, todo esto hizo posible aumentar la munición de los misiles en los barcos.

Pronto, se introdujeron nuevas tecnologías en el campo de la electrónica, la creación de nuevos motores de pequeño tamaño, hubo algunos avances en combustible para cohetes, explosivos, etc. Todo esto hizo que el misil de crucero marítimo sea pequeño, el misil antibuque Harpoon, el El misil de crucero estratégico Tomahawk apareció en los Estados Unidos.en Francia - "Exocet", y la URSS - X-35, "Club" y otros.
En el futuro, los contenedores se convirtieron en multimisiles, albergaron de 2 a 4 misiles. De hecho, estos ya eran módulos de cohetes, luego aparecieron los lanzadores celulares debajo de la cubierta. Incluir la versión a bordo del barco del sistema de misiles Club tiene tales capacidades.
Pero todo lo anterior no está directamente relacionado con los contenedores del RK "Club-K". En este caso, estamos hablando de la colocación de armas en contenedores estándar de transporte marítimo y ferroviario con fines civiles, que son transportados diariamente por miles en todo el mundo en barcos, por ferrocarril, en automóviles y aviones. Aquí es donde entra el término "sigilo" y "disfraz". Es prácticamente imposible encontrar un contenedor con armas en un volumen enorme de mercancías transportadas, pero es conveniente instalarlo en un remolque de vehículo pesado, ponerlo en la cubierta de un buque portacontenedores o dejarlo en la terminal de almacenamiento de contenedores. En el puerto. Ve a buscarlo ...

Una situación similar se desarrolló una vez con nuestros complejos ferroviarios militares (BZHRK). En las conversaciones en Ginebra sobre la reducción de armas estratégicas, la parte estadounidense propuso realizar un experimento, cuya esencia era la siguiente: se instala un tren con un BZHRK en un gran cruce ferroviario, luego se toman fotografías desde el espacio de este objeto y los especialistas deben identificar dónde se encuentra el sistema de misiles. Entonces, esta operación fue difícil incluso para nuestros especialistas militares. Por lo tanto, los estadounidenses limitaron de todas las formas posibles el movimiento del BZHRK, prohibiendo su movimiento en tiempos de paz fuera de las bases de su despliegue permanente. Entonces esto es un BZHRK, aquí el misil tiene 23 metros de largo y más y más de cien toneladas, otra cosa son los misiles Club de pequeño tamaño, solo 6-8 metros de largo y pesan poco más de dos toneladas.
Se sabe que a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, se trabajó en la Unión Soviética en el avión de portaaviones con base en contenedores de la Armada rusa. Se suponía, debido a la colocación de sistemas de aviación en los buques portacontenedores, aumentar significativamente las capacidades de combate de la flota en tiempo de guerra, habiendo recibido un cierto número de portaaviones y portaaviones de "escolta", como se hizo durante la Segunda Guerra Mundial. , pero luego no llegó a los contenedores.

La posibilidad de operar helicópteros Ka-252 (después de la adopción del Ka-27) y aviones de ataque Yak-38 no solo desde cruceros que transportan aviones, sino también desde buques civiles: portacontenedores y buques de carga seca abrió perspectivas tentadoras. Para probar la viabilidad práctica de esta idea, en septiembre de 1983, por orden del Comandante en Jefe de la Armada, los pilotos de la unidad de combate de la Armada por primera vez en la URSS aterrizaron el avión militar Yak-38 en un barco civil - barco de motor "Agostinho Neto" del tipo "RO-RO". El primero en aterrizar el 14 de septiembre de 1983 fue el coronel Yu.N. Kozlov, piloto-inspector principal. En total, se realizaron 20 vuelos hasta el 29 de septiembre. Las pruebas estatales (18 vuelos) fueron realizadas por V.V. Vasenkov y A. I. Yakovenko del buque portacontenedores Nikolay Cherkasov. Demostraron que abordar una embarcación de este tipo es muy difícil debido a las limitadas trayectorias de aproximación posibles. Los grandes problemas también fueron causados por el área reducida rodeada por estructuras de barcos (18 × 24 m), asignada para el aterrizaje de aviones VTOL. Sin embargo, la idea en sí no fue rechazada, y en el futuro no se negó la posibilidad de utilizar barcos civiles como "portaaviones".
Las ideas son ideas, pero la práctica habla de otra cosa. Cuando empezaron a contar cuántos contenedores debían renovarse, especialmente dónde guardarlos en tiempos de paz y quién sería responsable de ellos, abandonaron esta idea.

En Occidente se llevó a cabo un trabajo similar sobre la colocación de armas en contenedores estándar. La guerra por las Islas Malvinas obligó al gobierno británico a desarrollar rápidamente su componente naval, especialmente el componente de aviación. Después de todo, lejos de sus costas nativas, es difícil prescindir del apoyo aéreo. Luego, en 1982, los británicos colocaron en los mismos contenedores un complejo de servicios de aeródromo para los Harriers (incluidas las instalaciones de defensa aérea), cargaron estos contenedores en el Atlantic Conveyor y los enviaron a las Malvinas.

Actualmente, los módulos en contenedores son elementos clave de los programas LSC-X y LCS. Según el comando de la Marina de los Estados Unidos, en el "Sea Fighter" se debe elaborar una "configuración automática" de reemplazo de módulos según el principio de plug-and-play ("plug-and-play"), que, sin embargo, se obtuvo de inmediato un nuevo sonido: conectar y luchar ("conectar y luchar"). Pero los módulos en sí mismos todavía se están creando, y hasta ahora no hay nada que "incluir". Sin embargo, se sabe que cuatro módulos están destinados a la acción contra las minas, mientras que otros están destinados a la guerra antisubmarina y al combate de buques y embarcaciones de superficie.

La empresa alemana Blohm + Voss ha estado desarrollando módulos MEKO reemplazables para varios sistemas de armas desde la década de 1970, desde entonces se han producido e instalado más de 1500 módulos MEKO para varios sistemas en unos 60 barcos. El módulo de misión MEKO más nuevo tiene las mismas dimensiones externas que el contenedor ISO 20 'Tipo 1C (Tipo 1C). De este modo, se aseguró una fácil transportabilidad en todo el mundo por tierra, aire y mar.
Para los transportes de suministro alemanes como Berlín y Elba, se han desarrollado varios "conjuntos" de módulos en los tamaños estándar de contenedores de 20 pies. Gracias a esto, puede montar rápidamente un hospital flotante o un barco de mando, o un barco para una operación humanitaria u opciones para otros fines.

También se refirió al despliegue de contenedores de armas y nuestras fuerzas nucleares estratégicas. A principios de la década de 1980, la oficina de diseño del Arsenal en Leningrado llevó a cabo varios proyectos de misiles estratégicos de propulsor sólido, incluido un misil de propulsor sólido de tamaño pequeño y ultrapreciso. En 1976, la oficina de diseño "Arsenal" los. A MV Frunze se le encomendó el desarrollo de un sistema de misiles de combate móvil (PBRK) con un misil F-22 de alcance intercontinental de propulsor sólido de pequeño tamaño (I + D "Verenitsa"). El trabajo se llevó a cabo de acuerdo con las decisiones del complejo militar-industrial del 5 de abril de 1976. No. 57 y fechada el 26 de mayo de 1977. No. 123 en el marco de I + D "Horizon-1" con la participación de la oficina de diseño de ingeniería mecánica general, la oficina de diseño "Motor", la asociación de producción "Iskra" y el Instituto de Investigación de Automatización e Instrumentación para la TTZ de los institutos principales del Ministerio de Maquinaria General y el Ministerio de Defensa (TsNIIMash y 4 NII MO).

El objetivo principal del complejo es participar en un ataque de represalia después de un ataque con misiles nucleares enemigos. En base a esto, la característica más importante del PBRK fue la capacidad de supervivencia, es decir, mantener una alta preparación para el combate de los lanzadores móviles (MPU) y los puestos de mando móviles (MCP) después de un ataque nuclear del enemigo en el área de base.

Como resultado de la investigación científica y los estudios de diseño, las principales direcciones para garantizar la supervivencia requerida del complejo se determinaron debido a: el secreto de los medios técnicos de reconocimiento de un enemigo potencial al disfrazar el MPU y PKP bajo los contenedores unificados universales UUK-30 , destinado al transporte de bienes económicos nacionales, y dando a las unidades de contenedores una alta movilidad durante su transporte durante el servicio de combate en trenes de carretera estándar: portacontenedores (tractor MAZ-6422 y semirremolque MAZ-9389) con imitación de la tecnología de trabajo transportado fuera con contenedores UUK-30; reducir la probabilidad de destrucción de unidades de combate durante un ataque con misiles nucleares al dispersar el MPU y PKP en vastas áreas de base inalienables, etc.

En relación con la transición de KB "Arsenal" al tema espacial, el trabajo en la dirección del cohete se redujo, pero el trabajo en la Unión Soviética en misiles balísticos intercontinentales de pequeño tamaño no se interrumpió. por decreto del 21 de julio de 1983 No. 696-213 MIT se le encomendó el desarrollo de un complejo terrestre móvil con un misil balístico intercontinental (ICBM) "Courier", que se llevó a cabo, se propuso la tarea de aumentar la tasa de supervivencia de las Fuerzas de Misiles Estratégicos mediante la introducción de complejos de mayor movilidad y sigilo en su estructura. El misil balístico intercontinental Kurier era varias veces más ligero que los misiles intercontinentales creados anteriormente y se equiparaba aproximadamente al misil estadounidense Midgetman.

El proyecto de diseño del complejo Kurier se completó en 1984. Para el cohete, se elaboraron varias opciones basadas en dispositivos móviles, incluso en una versión de contenedor, pero por tradición para el MIT, la opción principal era una versión para automóvil con un chasis de ruedas livianas. El trabajo en el proyecto "Courier" se completó en 1991 de acuerdo con la decisión política de los líderes de la URSS y los Estados Unidos de detener el desarrollo de este misil y su contraparte estadounidense, el misil Midgetman. M.S. Gorbachev anunció a los EE. UU. Que la URSS dejaría de probar pequeños misiles balísticos intercontinentales.
Por supuesto, con la colocación en contenedores de misiles estratégicos, su secreto aumenta drásticamente, pero la cuestión del control de tales armas permanece. Como saben, el Tratado START está actualmente en vigor, que prevé varios tipos de inspecciones, incluso bajo sospecha. Y los contenedores con misiles balísticos intercontinentales representarán una amenaza para la confianza entre socios en armas estratégicas ofensivas, lo que puede alterar la estabilidad en el área estratégica.
Las armas tácticas, operacionales y tácticas son otro asunto. Hasta ahora, dicho control no les concierne, especialmente si el misil tiene un alcance de disparo limitado, entonces no está incluido en la prohibición de la proliferación de tecnologías de misiles. A lo largo de este camino y la construcción del complejo "Club-K".

El sistema de misiles es interesante, pero peligroso para un enemigo potencial. Y ya el británico The Daily Telegraph está dando la voz de alarma: el sistema de misiles ruso Club-K cambiará por completo las reglas de la guerra y dará lugar a una proliferación a gran escala de misiles balísticos. Y la agencia de noticias Reuters hizo circular un mensaje con el título "Las nuevas armas rusas mortales se pueden esconder en un contenedor marítimo ordinario". Dice: “Una de las empresas rusas está comercializando un nuevo complejo de combate con misiles de crucero, que tiene un tremendo poder destructivo. Esta instalación puede ocultarse en un contenedor marítimo, lo que hace posible que cualquier barco mercante destruya el portaaviones ".
El Daily Telegraph sostiene que si Irak tuviera sistemas de misiles Club-K en 2003, una invasión estadounidense del Golfo Pérsico sería imposible: cualquier buque de carga en el Golfo sería una amenaza potencial.
Resulta que las ideas para colocar armas en contenedores estándar "civiles" no son del todo nuevas, el mundo entero se está moviendo en esta dirección de una forma u otra, pero aquí se aplican al último sistema de misiles del Club (que está en estable demanda entre nuestros socios extranjeros), todo ello da ciertas perspectivas en el ámbito de la cooperación técnico-militar.
Me gustaría señalar que en 2012, ya se llevaron a cabo pruebas de lanzamiento exitosas del sistema de misiles contenedor "Club-K" con el misil Kh-35UE, dijo una fuente en la preocupación Morinformsystem-Agat que realizó las pruebas. En un futuro cercano, se realizarán pruebas similares del complejo Club-K con misiles 3M-54E y 3M-14E. El complejo se ha vuelto universal en términos de objetivos, puede golpear barcos y objetivos costeros estacionarios a la profundidad táctica y operativa del despliegue de tropas.

Más recientemente, Rusia mostró en la feria naval Euronaval-2014 una maqueta de un nuevo barco patrullero modular Proyecto 22160 en construcción en Zelenodolsk.Este barco está equipado con armas modulares de misiles. Como se señaló, a pedido del cliente, puede instalar un sistema de misiles de defensa aérea, contenedores con misiles Club-N o Uran-E. Y como puedes ver en la foto, los mismos contenedores del complejo Club-K están instalados en la popa. Desarrollador de proyecto para el barco Severnoye Design Bureau.
Podemos decir que las ideas de los diseñadores empezaron a plasmarse en el metal. Dado que se sabe que el 26 de febrero de 2014 en la planta de Zelenodolsk que lleva el nombre de A.M. Gorky, se llevó a cabo la colocación de la patrulla principal del proyecto 22160, llamada "Vasily Bykov".
A.V. Karpenko, VTS "NEVSKY BASTION", 15.11.2014

Por primera vez, el sistema de misiles Club-K fue presentado por la oficina de diseño rusa Novator en la Exposición de Sistemas de Defensa Asiáticos celebrada en abril de 2009 en Malasia. En Rusia, "Club-K" se mostró al público en general en San Petersburgo en la feria naval "IMDS-2011". El sistema es un lanzador con cuatro misiles de crucero anti-barco Kh-35UE, así como misiles 3M-54KE, 3M-54KE1 y 3M-14KE.

El complejo parece un contenedor de carga marítimo estándar (20 o 40 ') utilizado para el envío. Gracias a este disfraz, es casi imposible notar el Club-K hasta que se activa. Funcionalmente, el complejo "Club-K" consta de un módulo de lanzamiento universal (USM), un módulo de control de combate (MBU) y un módulo de alimentación y soporte vital (MEZH). Los desarrolladores rusos llaman al sistema de misiles "armas estratégicas asequibles", cada contenedor cuesta, según diversas estimaciones, entre 10 y 15 millones de dólares.

El sistema de misiles de contenedores "Club-K" ha causado un verdadero pánico entre los expertos militares occidentales, ya que puede cambiar por completo las reglas de la guerra moderna. El contenedor compacto se puede instalar en barcos, camiones o plataformas ferroviarias, y debido al excelente camuflaje del sistema de misiles, el enemigo tendrá que realizar un reconocimiento mucho más completo al planificar un ataque.

El Daily Telegraph sostiene que si Irak tuviera sistemas de misiles Club-K en 2003, una invasión estadounidense del Golfo Pérsico sería imposible: cualquier carguero civil en el Golfo representaría una amenaza potencial para los buques de guerra y el cargamento.

"Este sistema permite la proliferación de misiles de crucero a una escala que nunca antes habíamos visto", evalúa el consultor de defensa del Pentágono, Ruben Johnson, el potencial del Club-K. - Con un camuflaje cuidadoso y una gran movilidad, ya no puede determinar fácilmente si un objeto se está utilizando como lanzador. Primero, un carguero inofensivo aparece en sus costas, y al minuto siguiente sus instalaciones militares ya han sido destruidas por explosiones ".

India se convirtió en el primer cliente extranjero del sistema de misiles Club basado en el mar. Los sistemas de misiles de superficie y submarinos están instalados en las fragatas del Proyecto 11356 (clase Talwar) y en los submarinos diésel del Proyecto 877EKM de la Armada de la India, construidos por empresas rusas. En submarinos comprados anteriormente, el complejo Club se instala durante los trabajos de reparación y modernización en ellos.

Al mismo tiempo, formalmente, los misiles Club-K no están sujetos a ninguna restricción. Su rango de vuelo es de hasta 250-300 km, y ni siquiera son balísticos, sino alados. Los propios estadounidenses una vez eliminaron los misiles de crucero de los soportes de los tratados sobre la limitación de la exportación de tecnologías de misiles, y ahora están cosechando los beneficios.

¿Cómo asustó Club-K a los expertos militares del Pentágono? En principio, en términos de combate y tecnológicos, no hay nada de supernova allí: el complejo "dispara" misiles de crucero subsónicos de varias modificaciones (incluso el misil 3M54E es subsónico; solo los últimos 20-30 km su parte de choque pasa a 3M supersónico para para superar eficazmente la poderosa defensa aérea y crear un gran efecto cinético en un objetivo grande). El sistema le permite alcanzar objetivos marinos y terrestres a una distancia de 200-300 km desde el punto de lanzamiento, incluidos los portaaviones, pero no es un Wunderwaffe en sí mismo.

Lo principal aquí es diferente: todo el complejo está hecho en forma de un contenedor marítimo estándar de 20 o 40 pies. Esto significa que se vuelve prácticamente invisible para cualquier tipo de reconocimiento aéreo y técnico. Ésta es toda la "sal" de la idea. El contenedor puede estar a bordo de un barco mercante. Sobre un andén de ferrocarril. Puede cargarse en un semirremolque y transportarse al área de uso como una carga ordinaria en un camión ordinario. En verdad, ¡cómo no recordar los lanzadores ferroviarios de misiles balísticos "Bisturí" de la época de la URSS!

Ahora averigüémoslo: ¿"Club-K" es realmente tan aterrador como está pintado? Debo decir que la familia "Club" ahora incluye varios misiles de crucero para diversos propósitos, alcance y potencia.

El más poderoso de ellos es el crucero antibuque 3M-54KE, basado en el misil Granat, diseñado específicamente para ataques contra portaaviones. Su vuelo tiene lugar a una velocidad de 0,8 M (0,8 velocidad del sonido). Al acercarse al objetivo, se separa del motor principal y acelera a Mach 3 - más de 1 km / s - a una altitud de vuelo de 5 a 10 m La ojiva de alta penetración contiene 200 kg de explosivos. El alcance del misil es de 300 km.

Los misiles de crucero antibuque ZM-54KE y ZM-54KE1 tienen una configuración básica similar. Están hechos de acuerdo con la configuración aerodinámica alada normal con un ala trapezoidal desplegable. La principal diferencia entre estos misiles es el número de etapas.

El cohete ZM-54KE tiene tres etapas: una etapa de lanzamiento de propulsor sólido, una etapa sostenedora con un motor a reacción de propulsante líquido y una tercera etapa de propulsor sólido. El cohete ZM54KE se puede lanzar desde los lanzadores universales verticales o inclinados ZS-14NE de un barco de superficie o desde un tubo de torpedo submarino estándar de 533 mm.

En la sección de crucero, el cohete tiene una velocidad de vuelo subsónica de 180-240 m / s, respectivamente, un largo alcance. La guía de objetivos la proporciona el sistema de navegación inercial a bordo. A una distancia de 30-40 km del objetivo, el cohete hace un "deslizamiento" con la inclusión de un cabezal de radar activo ARGS-54E.

La principal diferencia entre el misil de crucero ZM-54KE1 y el misil ZM-54KE es la ausencia de una tercera etapa de propulsor sólido. Por lo tanto, el cohete ZM-54KE1 solo tiene un modo de vuelo subsónico. El misil ZM-54KE1 es casi 2 metros más corto que el ZM-54KE. Esto se hace para poder mezclarlo en barcos de pequeño desplazamiento y en submarinos con tubos de torpedo cortos fabricados en países de la OTAN.

Pero el cohete ZM-54KE1 tiene casi el doble de ojiva (400 kg). El vuelo del cohete ZM-54KE1 procede de la misma forma que el del ZM-54KE, pero sin aceleración en el tramo final.

El misil de crucero ZM-14KE en términos de su estructura y datos tácticos y técnicos apenas se diferencia del misil ZM-54KE1. La diferencia es que el misil ZM14KE está diseñado para atacar objetivos terrestres y tiene un sistema de control ligeramente diferente. En particular, su sistema de control incluye un altímetro baral, que asegura un mayor sigilo del vuelo sobre tierra debido al control preciso de la altitud en el modo envolvente del terreno, así como un sistema de navegación por satélite que contribuye a una alta precisión de guiado.

En cuanto al nuevo misil de crucero Kh-35UE, lo consideraremos un poco más adelante en un artículo separado.

Cabe señalar que una serie de factores técnicos importantes se pasan por alto en las publicaciones de los medios occidentales. Por ejemplo, "Club-K" está posicionado por su fabricante - JSC "Concern" Morinformsistema-Agat "- como un módulo de lanzamiento universal, que alberga un lanzador de elevación para cuatro misiles. Pero para llevar el complejo Club-K a un estado de combate y lanzar misiles, se requieren dos más de los mismos contenedores de 40 pies, en los que se encuentran el Módulo de control de combate y el Módulo de soporte vital y fuente de alimentación.

"Club-K" es capaz de reemplazar la flota y la aviación naval. Para los países pobres con una costa extensa, esta es una alternativa seria a la compra de equipos costosos en funcionamiento, que generalmente se compran en Europa Occidental. Fragatas españolas, submarinos alemanes, sistemas de misiles franceses, helicópteros italianos y otras armas, componentes para los que se fabrican en una decena de países, pueden perder un importante sector del mercado.

/ Basado en materiales de warcyb.org.ru, ru.wikipedia.org y i-korotchenko.livejournal.com/