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La plaza Komsomolskaya de Moscú es la "plaza de las tres estaciones de tren": Leningradsky (ex "Nikolaevsky"), Yaroslavsky y Kazansky. Además de la importancia de estas estructuras de las tres direcciones de los Ferrocarriles de Rusia como lugares interesantes de la capital, también son importantes centros de transferencia en rutas turísticas.

Los viajeros que llegan a la estación de metro Komsomolskaya del mismo nombre están preocupados por cuestiones prácticas: cómo llegar rápidamente a la estación de tren de Yaroslavsky; cómo salir del metro a la estación de tren de Kazán; ¿Cómo llegar directamente desde Komsomolskaya a la estación de tren de Leningradsky?

Vestíbulo de la calle de la estación de metro Komsomolskaya. Estación de tren de Leningradsky a la izquierda, Yaroslavsky a la derecha.

El costo del error "ir en la dirección equivocada" puede ser igual a llegar tarde al tren, así que veamos las rutas detalladas para salir de la estación de metro Komsomolskaya hacia las estaciones de tren Kazansky / Yaroslavsky / Leningradsky en las fotos.

Las salidas a las estaciones de tren desde la estación de metro Komsomolskaya tienen una serie de peculiaridades. La estación de metro Komsomolskaya incluye dos ramales del metro de Moscú: circular (marrón) y radial (Sokolnicheskaya, rojo). El mapa muestra que las estaciones de tren de Leningradsky y Yaroslavsky están ubicadas en el norte de la plaza Komsomolskaya y la forma más conveniente de acceder a ellas será desde la línea de metro circular (marrón).

La estación de tren de Kazansky se encuentra en lado opuesto plaza (sur) y el acceso a ella es más conveniente y más cercano desde la línea roja ("Sokolnicheskaya" o radial) del metro "Komsomolskaya".

El vestíbulo de la calle de la estación de metro de Komsomolskaya, que se encuentra entre las estaciones de tren de Leningradsky y Yaroslavsky, está abierto solo (!) Para la "salida" de pasajeros, tanto de las líneas de metro circular (marrón) como de Sokolnicheskaya (roja).

Un pasaje subterráneo frente a la entrada de la estación de tren de Leningradsky conduce al vestíbulo subterráneo de la estación de metro Komsomolskaya de las líneas circular y sokolnicheskaya.

Las entradas a la estación de metro Komsomolskaya desde la plaza se realizan exclusivamente a través de los pasajes subterráneos (ver foto), ubicados frente a la entrada principal de la estación de tren de Leningradsky o frente a la entrada principal de la estación de tren de Kazansky (en la línea roja o la circular), o en la propia estación de tren de Kazansky en el pasaje frente a las vías del tren (a la línea roja). En el vestíbulo subterráneo de "Komsomolskaya", en enero de 2015, comenzó a funcionar un punto de apoyo de información "en vivo", es decir, detrás del mostrador se colocan personas "vivas" (trabajadores del metro) y responden todas las preguntas "¿dónde? ¿cómo? ¿sobre qué? ¿dónde?" etc.

Al calcular el tiempo de viaje desde "Komsomolskaya" a la estación que necesita, ahora tenga en cuenta la necesidad de pararse en los atascos en las escaleras mecánicas durante las horas pico (tarde de 18 a 19 h) (hace unos años, este no era el caso). ¡Allí puedes perder hasta 20 minutos! Para llegar a la ciudad desde la línea de circunvalación de Komsomolskaya hasta las estaciones de tren de Leningradsky + Yaroslavsky durante las horas pico, tendrá que pararse en un "atasco en la escalera mecánica" con un 100% de probabilidad y "atravesar con maletas". a través del denso tráfico es extremadamente problemático!

Salga de la estación de tren de Kazansky desde "Komsomolskaya-Koltsevaya"

Para bajar a la estación de tren de Kazansky desde Komsomolskaya-Koltsevaya hay dos opciones de ruta:

  • 1) Vaya a la línea de metro roja / Sokolnicheskaya (ver foto); en el mejor de los casos, le llevará unos 10 minutos (excluyendo los atascos en las escaleras mecánicas), porque la transición es larga.

El pasaje a Krasnaya-Komsomolskaya se encuentra en el centro de la sala Komsomolskaya-Koltsevaya. Además, una transición funciona solo para la entrada de pasajeros a la línea roja desde la circular, y la segunda exclusivamente para la salida (ver foto).

  • 2) Sube a la ciudad siguiendo las flechas de la salida "Yaroslavsky + Leningradsky", y en el vestíbulo de tierra, después de salir de la escalera mecánica elevadora, gira bruscamente a la derecha (casi atrás, mira la foto) y sal por los torniquetes. a la "Plaza Komsomolskaya y la estación de tren Kazansky" ...

Luego (en la calle) baje por los pasajes subterráneos, después de los escalones del pasaje, gire a la izquierda y siga recto). El tiempo es de 5 minutos, pero no olvide agregar aquí el tiempo para caminar unos 150 en metro desde el vestíbulo de entrada de Komsomolskaya-Koltsevaya a través del túnel hasta la escalera mecánica y subir en el ascensor.

Si se encuentra en Moscú en tránsito (de avión a tren), lo más probable es que llegue a la estación de circunvalación de Komsomolskaya. Para llegar a Kazansky más rápido, inmediatamente en el centro de la sala "zambúllete" en la transición al rojo (línea Sokolnicheskaya), y desde allí sube a la ciudad hasta la estación de tren de Kazán.

Para salir de Komsomolskaya (anillo) a las estaciones de tren de Leningradsky o Yaroslavsky, suba las escaleras tan pronto como baje del tren (en Komsomolskaya-ring "salida a la ciudad" solo hay una; el vestíbulo de entrada (donde la lámpara de araña con un estrella) es escalones empinados). Después de salir de la escalera mecánica, diríjase directamente a los torniquetes a través del vestíbulo del suelo. Después puertas de madera a la izquierda estará Leningradsky, a la derecha: ¡Yaroslavsky!

Mire los indicadores luminosos suspendidos del techo y las infografías (pegatinas de flechas en el suelo).

Estación de metro "Komsomolskaya" y estaciones de tren en el mapa:

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Komsomolskaya es una estación de la Circle Line del Metro de Moscú. Ubicado debajo de la plaza Komsomolskaya entre las estaciones "Prospekt Mira" y "Kurskaya". Ubicado en el territorio del distrito Krasnoselsky del Central distrito administrativo Moscú. Fue inaugurado el 30 de enero de 1952 como parte de la sección Kurskaya - Belorusskaya. El nombre de la plaza Komsomolskaya, debajo de la cual se encuentra. Tiene una transición a la estación "Komsomolskaya" de la línea Sokolnicheskaya.

La primera estación de metro en las estaciones Leningradsky, Yaroslavsky y Kazansky fue la estación Komsomolskaya de la línea Kirovsko-Frunzenskaya (Sokolnicheskaya), inaugurada en 1935 como parte de la primera etapa del metro. Los planes originales del metro de Moscú no incluían la línea Circle. En cambio, se planeó construir líneas "diametrales" con transferencias en el centro de la ciudad. El primer proyecto de Circle Line apareció en 1934. Luego se planeó construir esta línea debajo del Garden Ring con 17 estaciones. Según el proyecto de 1938, se planeó construir una línea mucho más lejos del centro de lo que se construyó más tarde. Las estaciones planificadas fueron Usachevskaya, Kaluzhskaya Zastava, Serpukhovskaya Zastava, Planta Stalin, Ostapovo, Planta de hoz y martillo, Lefortovo, Spartakovskaya, Krasnoselskaya, Rzhevsky Vokzal, Estación Savelovsky, Dynamo, Krasnopresnenskaya Zastava, Krasnopresnenskaya Zastava. En 1941, se cambió el proyecto de Circle Line. Ahora estaba previsto construirlo más cerca del centro. En 1943, se tomó una decisión sobre la construcción extraordinaria de la Circle Line a lo largo de la ruta actual con el fin de descargar el centro de transferencia " Okhotny Ryad"-" Plaza Sverdlov "-" Plaza de la Revolución ". La línea circular se ha convertido en la cuarta etapa de construcción. En 1947, se planeó poner en servicio la línea en cuatro secciones: "Parque Central de Cultura y Ocio" - "Kurskaya", "Kurskaya" - "Komsomolskaya", "Komsomolskaya" - "Belorusskaya" (luego se fusionó con el segundo sección) y "Belorusskaya" - "Parque Central de Cultura y Ocio". La primera sección, "Park Kultury" - "Kurskaya", se inauguró el 1 de enero de 1950, la segunda, "Kurskaya" - "Belorusskaya", - el 30 de enero de 1952, y la tercera, "Belorusskaya" - "Park Kultury ", cerrando la línea para que suene, - 14 de marzo de 1954. Originalmente se planeó construir tres vestíbulos para Komsomolskaya, pero solo se construyó uno. La transición a la línea Sokolnicheskaya se abrió junto con la estación. En 1991, se propuso un proyecto para cambiar el nombre de la estación a Kalanchevskaya, y en 1992, a Three Station, pero ambos proyectos no se implementaron.

Arquitectura y decoracion

Vestíbulo

En el extremo norte de la estación hay una escalera que conduce a un pequeño vestíbulo abovedado. En la cúpula de la bóveda, decorada con esmaltes dorados, hay una estrella roja de cinco puntas con rayos dorados que divergen en todas direcciones. Esta decoración en mosaico no apareció hasta la década de 1960. Una enorme lámpara de araña de varios brazos está suspendida en el centro del vestíbulo de entrada. Un pasillo largo y ancho conduce desde el vestíbulo de entrada hasta el túnel de la escalera mecánica. El túnel de la escalera mecánica, a su vez, conduce al vestíbulo del suelo ...



Inesperadamente, las fotografías de las estaciones de metro de Moscú despertaron un gran interés en el blog. Sin embargo, ¿por qué es inesperado? No todos los que encontraron mi blog en Internet estaban en Moscú. Y la fama de la belleza del metro de Moscú se extendió por todo el mundo. No tomaré fotografías de todas las estaciones de metro de Moscú, pero les mostraré algunas más que me gustan.

Muy bonita, sencilla y lujosa estación de la línea de circunvalación Komsomolskaya del metro de Moscú.

La estación fue inaugurada el 30 de enero de 1952. Esta es la estación de columnas más espaciosa del metro de Moscú. La sala central tiene 190 metros de largo y 11 metros de ancho. Altura del techo 9 metros.

La estación de anillo de Komsomolskaya es solo un palacio real, en cuyo diseño se combinaron varios estilos a la vez. Hoy esta mezcla de estilos se llama estilo Imperio Estalinista. El proyecto de la estación fue desarrollado por un grupo de arquitectos, la idea decorativa fue tomada del discurso de JV Stalin en el desfile del 7 de noviembre de 1941: “La guerra que están librando es una guerra de liberación, una guerra justa. ¡Deje que la imagen valiente de nuestros grandes antepasados, Alexander Nevsky, Dmitry Donskoy, Kuzma Minin, Dmitry Pozharsky, Alexander Suvorov, Mikhail Kutuzov, lo inspire en esta guerra! ¡Dejad que os cubra la bandera victoriosa del gran Lenin! "

Se instalan 68 columnas de mármol octaédrico con un paso de 5,6 metros. El techo de la estación está decorado con ocho paneles de mosaico hechos de esmalte y valiosas piedras ornamentales según los bocetos del artista P.D. Korin. Los paneles están dedicados a la lucha del pueblo ruso por la independencia. Además, el techo está decorado con imágenes de varios atributos militares y lujosos candelabros. Todo esto está bordeado generosamente con molduras de estuco.

Tal como la concibieron los arquitectos, la estación de Komsomolskaya, que es visitada por huéspedes de la capital, que llegan por tres Estaciones de tren, debería causar una primera impresión duradera de Moscú. ¡Realmente impresiona!

Hay un pasaje de la línea circular a Sokolnicheskaya, que también es digno de ser fotografiado.

En la pared de la sala de escaleras mecánicas hay un mosaico que representa la Orden de la Victoria, también realizado según un boceto del artista P.D. Korin.

Subo la escalera mecánica de cuatro carriles hasta la estación radial de Komsomolskaya. Esta estación también tiene una decoración interesante a su manera, pero siempre hay tanta gente aquí que nadie le presta atención a todo esto ...

El metro "Komsomolskaya" se encuentra entre las estaciones "Prospekt Mira" y "Kurskaya" de la línea circular del metro de Moscú, en el distrito Krasnoselsky de la capital.

Historial de la estación

Historia del nombre

El nombre de la estación está asociado con la Plaza Komsomolskaya, que se conoce popularmente como la "plaza de las tres estaciones". La misma plaza recibió el nombre de "Komsomolskaya" en honor al 15 aniversario del Komsomol en 1933.

Descripción de la estación

El tema del diseño de la estación es "La lucha del pueblo ruso por la libertad". Todos los paneles de la bóveda de la estación están dedicados a este tema. Representa a destacadas figuras políticas y militares, entre ellas: Kutuzov, Suvorov, Minin, Pozharsky, Dmitry Donskoy y Alexander Nevsky. Hay paneles que representan Soldados soviéticos y oficiales bajo los muros del Reichstag. Hasta 1963, había dos imágenes más en la estación: "Presentando la pancarta de los guardias" y "Desfile de la victoria". Pero después de la desacreditación del culto a la personalidad de Stalin, que estaba representado en estos paneles, fueron reemplazados por imágenes de la Patria en el contexto de la Torre Spasskaya del Kremlin y el discurso de Lenin a los Guardias Rojos. Inserciones de mosaicos y bajorrelieves que representan armas complementan el diseño de la estación.

Al final del pasillo, situado junto a la gran escalera mecánica, hay un mosaico de la Orden de la Victoria sobre el fondo de estandartes rojos. Un busto de V.I.Lenin está instalado en el extremo opuesto de la estación. Los bajorrelieves de G. I. Motovilov adornan el vestíbulo norte de la estación.

La estación tiene 68 columnas octogonales con un paso de 5,6 metros. Las columnas están decoradas con capiteles y revestidas con mármol claro. El piso está pavimentado con granito rosa. Candelabros suspendidos iluminan el vestíbulo de la estación. El techo de la estación es amarillo.

Especificaciones

Komsomolskaya es una estación de pilones de tres tramos de profundidad ubicada a una profundidad de 37 metros. Durante la construcción de la estación se utilizaron estructuras prefabricadas de hierro fundido. La longitud de la estación es de 190 metros, el ancho del andén es de 10 metros.

Lobbies y traslados

Debido a los traslados, la estación tiene el mayor tráfico de pasajeros de la capital: alrededor de 262 mil personas al día.

La estación tiene varios vestíbulos que conducen a las estaciones de tren de Yaroslavsky, Leningradsky y Kazansky. Los portales norte y sur de ambas estaciones se combinan y sirven para transferir a las líneas vecinas. El vestíbulo sur está integrado en la estación de tren de Kazansky y tiene una salida a las plazas Kalanchevskaya y Komsomolskaya. El vestíbulo norte tiene vistas a las estaciones de tren de Leningradsky y Yaroslavsky y al andén de Kalanchevskaya en dirección a Kursk.

En el centro de la sala hay escaleras mecánicas y escaleras que conducen a la estación Komsomolskaya de la línea Sokolnicheskaya.

Infraestructura terrestre

Dado que la estación está ubicada muy cerca de tres grandes estaciones de ferrocarril en la capital, la infraestructura terrestre está muy bien desarrollada aquí. Aquí encontrará de todo, desde supermercados y restaurantes hasta clubes nocturnos y museos.

Hechos útiles

El vestíbulo norte está abierto de 5:20 a. M. A 1:00 a. M., El vestíbulo sur de 5:30 a. M. A 1:00 a. M.

En la Exposición Internacional de Bruselas, celebrada en 1958, el proyecto de la estación ganó el Gran Premio.