Selle Warspoti portaali rubriigi teemaks on merevägi – selle ajalugu sai alguse umbes kolm tuhat aastat tagasi ning selle uute lehtede kirjutamine jätkub ka tänapäeval. Paljude riikide ja nende elanike saatus on tihedalt ja lahutamatult seotud merega – kaubandus, meretransport, merevägi ja ülemerevallutused. Eurooplaste uurimustöö ja seejärel koloniseerimine Põhja- ja Lõuna-Ameerika Aafrikas, Aasias, Austraalias ja paljudel Vaikse ookeani ja India ookeani saartel 15.–19. sajandil teostasid oma aja geniaalsed meresõitjad. Juba poolt 19. sajand mereside moodustas paljude kolooniate ja iseseisvate riikide rahvusvahelisi ühiskondi ning sai ka üheks maailmamajanduse arengu määravaks teguriks. Hiljem, kahe maailmasõja ägedates lahingutes, tugevaim mereväed maailm – Briti, Saksa, Prantsuse, Ameerika, Jaapani, Vene ja teised.

Laevaehituse ja navigatsiooni arenguga, mis jätkus sajandeid, muutusid sõjalaevad järk-järgult üha olulisemaks relvaliigiks ja mõnikord ka eduka sõjapidamise hädavajalikuks tingimuseks. Sõjaajalugu On palju juhtumeid, kus andekad mereväe komandörid võtsid võimsaid kindlusi ilma võitluseta, paljastades vaenlasele oma laevade muljetavaldava formatsiooni. Parafraseerides 18. sajandist pärit aforismi, mida tänapäeva ajaloolased teavad Vene keisri Peeter I sõnadest, lisame, et neil päevil võrreldi riiki, millel polnud mereväge, mehega, kellel oli üks käest puudu.
See fraas ei kaota oma olulisust tänapäeval, hoolimata sellest, et tänapäevane meresõda läbi viidud ilma ühegita suuremad lahingud – mereväe lennundus Ja tiibraketid laevadelt kasutatakse peamiselt maapealsete sihtmärkide tabamiseks ja vaenlase lennukite hävitamiseks. meeldib maaväe armee, laevastik on peaaegu iga suurriigi üks peamisi sõjalisi jõude kaasaegsed osariigid. Kaasaegne mereväed on hargnenud organisatsiooniline struktuur ja tohutu tulejõud, A uusimad laevad mida iseloomustab enneolematu valmistatavus, pikk reisimaa ja autonoomia, suur kiirus ja on võimelised täitma mitmesuguseid lahinguülesandeid isegi sõjalises konfliktis, kasutades massihävitusrelvi.

Venemaa mereväel on 203 pinnalaeva ja 71 allveelaeva, sealhulgas 23 tuumaallveelaeva, mis on varustatud ballistiliste ja tiibrakettidega. Venemaa kaitsevõime merel tagavad kaasaegsed ja võimsad laevad.

Raske tuumajõul töötav raketiristleja "Peeter Suur" on maailma suurim mittelennukitega ründelaev. Võimeline hävitama vaenlase lennukikandjate rühmitusi. Kuulsa nõukogude projekti 1144 Orlan ainus veepealne ristleja. Ehitatud Balti laevatehases ja vette lastud 1989. aastal. Kasutusele võetud 9 aastat hiljem. 16 aasta jooksul läbis ristleja 140 000 miili. Lipulaev Põhja laevastik Venemaa merevägi, kodusadam – Severomorsk. Selle laiusega 28,5 meetrit on selle pikkus 251 meetrit. Koguveeväljasurve 25860 tonni. Kaks tuumareaktorit võimsusega 300 megavatti, kaks katelt, turbiinid ja gaasiturbiini generaatorid suudavad varustada energiaga 200 tuhande elanikuga linna. See võib ulatuda kiiruseni kuni 32 sõlme ja selle sõiduulatus on piiramatu. 727-liikmeline meeskond saab autonoomselt purjetada 60 päeva. Relvastus: 20 SM-233 kanderaketti tiibrakettidega P-700 Granit, laskeulatus - 700 km. Õhutõrjekompleks "Reef" S-300F (96 vertikaalset stardiraketti). Õhutõrjesüsteem"Dirk", mille reserv on 128 raketti. AK-130 relva kinnitus. Kaks allveelaevavastast raketi- ja torpeedosüsteemi Vodopad ning torpeedotõrjesüsteem Udav-1M. Pommitavad raketiheitjad RBU-12000 ja RBU-1000 “Smerch-3”. Pardale saab paigutada kolm allveelaevatõrjekopterit Ka-27.

Raske lennukiga ristleja "Laevastiku Admiral" Nõukogude Liit Kuznetsov" (projekt 11435). Ehitatud Musta mere laevatehases, lasti vette 1985. aastal. Ta kandis nimesid “Riia”, “Leonid Brežnev”, “Tbilisi”. Alates 1991. aastast on see osa Põhjalaevastikust. Nes sõjaväeteenistus Vahemerel, osales päästeoperatsioonil Kurski uppumise ajal. Kolme aasta pärast läheb see plaani järgi moderniseerimiseks. Ristleja pikkus on 302,3 meetrit, veeväljasurve kokku 55 000 tonni. Maksimaalne kiirus- 29 sõlme. 1960-liikmeline meeskond võib merel viibida poolteist kuud. Relvastus: 12 laevatõrjerakett Granit, 60 Udav-1, 24 Klinok (192 raketti) ja Kashtan (256 raketti) õhutõrjesüsteemi. See võib vedada 24 helikopterit Ka-27, 16 ülehelikiirusega vertikaalstardiga lennukit Yak-41M ja kuni 12 hävitajat Su-27K.

"Moskva"

"Moskva", valvab raketiristleja. Mitmeotstarbeline laev. Ehitatud Nikolajevi 61 kommunaari järgi nime saanud tehase laevatehastes. Algselt nimetati seda "Slavaks". Kasutusele võetud 1983. aastal. Venemaa Musta mere laevastiku lipulaev. Osales sõjalises konfliktis Gruusiaga, 2014. aastal viis läbi Ukraina mereväe blokaadi. 20,8-meetrise laiusega, selle pikkus on 186,4 meetrit ja veeväljasurve 11 490 tonni. Maksimaalne kiirus 32 sõlme. Sõiduulatus kuni 6000 meremiili. 510-liikmeline meeskond võib viibida "autonoomias" kuu aega. Relvastus: 16 alust P-500 “Basalt”, kaks suurtüki AK-130 alust, kuus 6-torulist AK-630 alust, õhutõrjesüsteemi S-300F “Reef” alust B-204 (64 raketti), kanderaketid Osa-MA õhutõrjesüsteem (48 raketti), torpeedotorud, raketiheitjad RBU-6000, helikopter Ka-27. Moskva koopia, ristleja Varyag on Vaikse ookeani laevastiku lipulaev.

"Dagestan"

Patrulllaev "Dagestan" võeti kasutusele 2012. aastal. Ehitatud Zelenodolski laevatehases. 2014. aastal läks üle Kaspia laevastiku koosseisu. See on projekti 11661K teine ​​laev, esimene - Tatarstan - on Kaspia laevastiku lipulaev. "Dagestanil" on võimsamad ja kaasaegsemad relvad: universaalne Kalibr-NK raketiheitja, mis suudab kasutada mitut tüüpi ülitäpseid rakette (laskeulatus on üle 300 km), Palma õhutõrje raketisüsteem ja AK- 176 miljonit AU. Varustatud varjatud tehnoloogiaga. 13,1-meetrise laiusega Dagestani pikkus on 102,2 meetrit ja veeväljasurve 1900 tonni. Võib saavutada kiiruse kuni 28 sõlme. 120-liikmeline meeskond saab autonoomselt purjetada 15 päeva. Laevatehastes on maha pandud veel neli sellist laeva.

"Püsiv"

Balti laevastiku lipulaev hävitaja Nastoichivy ehitati Leningradi Ždanovi laevatehases ja lasti vette 1991. aastal. Mõeldud maapealsete sihtmärkide, õhutõrje- ja laevatõrjeformeeringute hävitamiseks. Selle laiusega 17,2 meetrit on selle pikkus 156,5 meetrit ja veeväljasurve 7940 tonni. 296-liikmeline meeskond võib ilma sadamasse sisenemata sõita kuni 30 päeva. Hävitajal on kaasas helikopter KA-27. Varustatud kahe AK-130/54 püssikinnitusega, kuuetoru AK-630 alustega, P-270 Moskiti alustega, kuuetoruliste raketiheitjatega, kahe Shtili õhutõrjesüsteemiga ja torpeedotorudega.

"Yury Dolgoruky"

Tuumaallveelaev Juri Dolgoruky (projekti 955 esimene allveelaev "Borey") lasti maha 1996. aastal Severodvinskis. Kasutusele võetud 2013. aastal. Kodusadam - Gadžievo. Põhjalaevastiku osa. Paadi pikkus on 170 meetrit, veeväljasurve 24 000 tonni. Maksimaalne pinnakiirus on 15 sõlme, veealune kiirus on 29 sõlme. Meeskond 107 inimest. Saab kanda kolm kuud lahingukohustus sadamasse sisenemata. "Juri Dolgoruki" kannab 16 ballistilised raketid"Bulava" on varustatud PHR 9R38 "Igla", 533-mm torpeedotorudega, kuue REPS-324 "Barrier" akustilise vastumeetmega. Lähiaastatel ehitatakse Venemaa randadele veel kuus sama klassi allveelaeva.

"Severodvinsk"

Mitmeotstarbelisest tuumaallveelaevast Severodvinsk sai Venemaa uue projekti 855 Yasen esimene allveelaev. Maailma vaiksem allveelaev. Ehitatud Severodvinskis. 2014. aastal sai see osa Venemaa mereväe põhjalaevastikust. Kodusadam – Zapadnaja Litsa. Laiusega 13,5 meetrit, pikkusega 119 meetrit, veeväljasurvega 13 800 tonni Severodvinski pinnakiirus on 16 sõlme ja veealune kiirus 31 sõlme. Navigatsiooni autonoomia – 100 päeva, meeskond – 90 inimest. Sellel on kaasaegne vaikne uue põlvkonna tuumareaktor. Allveelaev on varustatud kümne torpeedotoruga, tiibrakettidega P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. See kannab strateegilisi tiibrakette Kh-101 ja suudab tabada sihtmärke kuni 3000 kilomeetri raadiuses. 2020. aastaks plaanib Venemaa ehitada veel kuus Yasen-klassi allveelaeva.

Mererahvastel on sõjalaevade disaini esteetika osas pikad traditsioonid. Lisaks oma peamisele sõjategevuse rollile olid sõjalaevad poliitiliseks vahendiks riigi mereväe, prestiiži ja mõju tõhusaks projitseerimiseks..."


- USA mereväe insenerikeskuse konsultant Herbert A. Meier.

Disain sõjalaev- erinevat tüüpi kasulike koormate kokkupanemise probleem. Projekteerimise käigus sünnivad “jõujooned”, mis ühendavad objekti visuaalse kompositsiooni ja projitseerivad selle jõu ümbritsevasse ruumi. Need määratakse pealisehitiste esiprojektsiooni ja külgmise eendi joonte, tekkide ja tekiehitiste joonte vahelise horisontaalse intervalli suuruse, külje kõrguse ja kere pikisuunalise läbipainde järgi.

Vertikaalid aitavad muuta objekti staatiliseks, samas kui kaldjooned visuaalsest keskpunktist vööri ja ahtri poole lisavad siluetile dünaamilisust. Laeva välimuse välise taju määrab see, mil määral ulatuvad selle tekiehitised ette ja üles, luues üldmulje kiirusest ja valmisolekust aktiivseks tegevuseks. Suhteliselt suured horisontaalsed vahed tekkide ja tekiehitiste joonte vahel tekitavad mahuka stabiilsuse tunde, väikesed aga rõhutavad laeva tugevust ja dünaamilisust. Jõujoonte võimsust suurendab veelgi laeva vabaparda ja varre kalle.

Olles välja selgitanud analüüsi kriteeriumid ja õppinud oma metoodikat kasutades välimus laevad erinevaid riike, tunnistasid USA mereväe insenerikeskuse spetsialistid üksmeelselt parimaks nõukogude laevaehituskoolkonna... “Punaste” laevu on alati eristanud kordumatu karisma ja kurjakuulutavam siluett.

«Sõjalaev on poliitika instrument, mille peamine on tõhus veenmine. Esteetiline tipptase suurendab sõjalaeva usaldusväärsust, suurendades usaldusväärsust riiklik poliitika. Välimus Nõukogude sõjalaevad oli teadlik katse tagada maksimaalne propagandaefekt kunstilise kujundusstiili kasutamisega.


- G. Meyer, jätkas.

Juhin teie tähelepanu valikule kaunimatest pinnavõitlejatest, mis hõlmavad ajavahemikku viimase 70 aasta jooksul. Kõigi maailma laevastike jõud, ilu ja uhkus.

10. koht - Saksa rüütel

Soomustatud paksudele meestele ei meeldinud, kui neid eest pildistati: nähtavale tuli nende sügavale vette istutatud keha tohutute kohmakate pätsidega. Vastik vaatepilt! Ainsad lahingulaevad, mille välimus isegi veidi välist kiirust säilitas, olid lahinguristlejad"Scharnhorsti" tüüp.

Pikk, suhteliselt kitsas kere oma veeväljasurve jaoks, mis lõppes kõrge "Atlandi" vööriga (st lõppes; sakslased nummerdasid raamid ahtrist).

Tuletõrjesüsteemide sädelevad metallist mullid. Peamiste kaliibriga tornide kurjakuulutav kuju, mis meenutab mõnevõrra fašistliku kiivri kuju. Ja soomusrihma riba, mis ulatub välja suurema osa kere pikkusest. Kõik see tegi Scharnhorstist ja Gneisenaust kõige karismaatilisemad lahingulaevad, mille kerejooned kinnitavad nende kavatsuste tõsidust.

9. koht - “Rakettkäsn” (raketipüüdja)

Põhja-Atlandi hagijad. 50 Oliver H. Perry klassi raketifregati seeria, mis tõotavad olla usaldusväärne ja odav vahend mereside juhtimiseks üle maailma. Terav, kiire vars, mis tungib lainetesse nagu noaga. Pikk pidev pealisehitus. Kaks helikopteri angaari ja elegantne “ühekäeline bandiit” kere vööris (universaalheitja Mk.13).

“Perry” meenutab möödunud ajastute teelõikuslaevu. Ja tema kaasaegne hüüdnimi peegeldab kõige lammutamise tõsiasja raketirelvad. IN olemasolev vorm fregatt sobib ainult narkokullerite paatide tagaajamiseks, sest ei suuda tõsisemaid ülesandeid täita. Mis saab temast vaenlase rünnaku korral? Rakettide püüdja.

See aga ei takista Perryl olemast fantastiliselt ilus fregatt.


8. koht - Skinny American

Erinevalt "soomuse ja auru" ajastu lahingulaevadest tuleks raketiristlejat Ticonderoga pildistada eranditult vöörinurkade alt. Sel juhul tõuseb meie ette tohutu mass kaasaegne laev, mille välimuses peitub kogu Pentagoni kaitsetehnoloogia jõud.

Ameeriklanna on uhke oma graatsilise vibu üle, millel on 40-meetrine kaitsevall. Kuid tasub vaatenurka muuta – meie ette kerkib 83 antenniga kaunistatud nõtke praam. Ticonderoga vulgaarset välimust täiendavad kaks tohutut “torni”, mille seintele on riputatud radarivõred.



7. koht – püramiid

Moodsaim sõjalaev, vargsi raketi- ja suurtükihävitaja Zamvolt. Avanenud on ujuv püramiid, mis on sama kõrge kui 16-korruseline hoone uus ajastu laevastiku ajaloos. Hämmastava paigutuse ja julgete tehniliste lahenduste ajastu.

Siin on kõik ebatavaline - külgede kummalisest kokkuvarisemisest kuni kaldus lainemurdja varreni, mis meenutab kujult hävitajaid Vene-Jaapani sõda. Ülisuur kõrgtehnoloogiline hävitaja, mille välimus peegeldab täielikult selle riigi tehnilist üleolekut ja ambitsioone, kus laev ehitati.

6. koht - “Berkut”

Kodumaise laevaehituse meistriteos. Võimas ristleja, kes oli terve kümnendi (1970-80) oma välismaa eakaaslastest parem.

Projekti 1134B suur allveelaevavastane laev “Berkut-B” (tuntud ka juhtlaeva nime all “Nikolaev”) on muljetavaldav sellele paigaldatud relvade ja antennipostide arvuga. Tagasihoidlik, kuid üllatavalt elegantne 8 tuhande tonnise veeväljasurvega kere mahutas neli õhutõrjekahurit. raketikompleks, mida toetavad allveelaevadevastased relvad ja abivarustus.

USA mereväe analüütikute sõnul jättis suur allveelaevavastane laev (BOD) "lahinguks valmis võitleja" mulje. Ristleja pealisehitus ja kere "demonstreerisid koordineeritud ja keskendunud jõujooni".

5. koht - "Udaloy"

Nõukogude laevaehituse luigelaul. Projekti 1155 suured allveelaevade vastased laevad, mis asendasid Berkutid, said klassi vääriliseks jätkuks. Nõukogude hävitajad hüpertrofeerunud allveelaevavastaste relvadega.

BOD pr 1155 “Udaloy” kuulub vääriliselt see nimekiri nende kehajoonte talumatult kaunite kumeruste eest. Muljet suurendab traditsiooniline Nõukogude laevad, paigutus koos paigutusega suured hulgad relvad ülemisel tekil.

4. koht - "Orlan"

Monumentaalse välimusega aatomihiiglane.

Miks see laev ehitati? Isegi Orlani loojad ei tea sellele küsimusele vastust. Rakettidest tulvil see jätkab merede kündmist, tuues hirmu ja aukartust "potentsiaalsetesse vastastesse".

250-meetrises TARKR-i korpuses pole ainsatki vaba ruumi, kuhu poleks paigaldatud raketti, püssi või radarit. Siiski ei tundu Orlan oma silmapaistva suuruse tõttu erinevalt Berkutidest relvadega ülekoormatud. Vastupidi, tulevikku vaatav paigutus koos teki alla paigutatud relvadega annab ristlejale viisaka ja ülla välimuse.

Kuulus piraat ja mõrvar, söör Francis Drake väitis, et sõjalaeva parim embleem on varre külge löödud vaenlase laip. Briti uue hävitaja vööri kaunistab punane Walesi draakon. Kaitstava objekti terviklikkuse ja turvalisuse sümbol.

Kaunis Daring murdis kõik stereotüübid tänapäevaste hävitajate kohta. Välimus määrab selle olemuse. Kõrgete püramiidide sees peitub enneolematu õhuruumi kontrollimise vahendite kompleks.

1 koht. Jääb vabaks!

Kõigil, kes on mereväe teemasse kirglikult suhtunud, on sõjalaevade ilust oma arusaamad. Kutsun kõiki lugejaid avaldama oma arvamust kommentaarides!

Venemaa mereväel on 203 pinnalaeva ja 71 allveelaeva, sealhulgas 23 tuumaallveelaeva, mis on varustatud ballistiliste ja tiibrakettidega. Venemaa kaitsevõime merel tagavad kaasaegsed ja võimsad laevad.

"Peeter Suur"

Raske tuumajõul töötav raketiristleja "Peeter Suur" on maailma suurim mittelennukitega ründelaev. Võimeline hävitama vaenlase lennukikandjate rühmitusi. Kuulsa nõukogude projekti 1144 Orlan ainus veepealne ristleja. Ehitatud Balti laevatehases ja vette lastud 1989. aastal. Kasutusele võetud 9 aastat hiljem.

16 aasta jooksul läbis ristleja 140 000 miili. Venemaa mereväe põhjalaevastiku lipulaev, kodusadam on Severomorsk.
Selle laiusega 28,5 meetrit on selle pikkus 251 meetrit. Koguveeväljasurve 25860 tonni.
Kaks tuumareaktorit võimsusega 300 megavatti, kaks katelt, turbiinid ja gaasiturbiini generaatorid suudavad varustada energiaga 200 tuhande elanikuga linna. See võib ulatuda kiiruseni kuni 32 sõlme ja selle sõiduulatus on piiramatu. 727-liikmeline meeskond saab autonoomselt purjetada 60 päeva.
Relvastus: 20 SM-233 kanderaketti tiibrakettidega P-700 Granit, laskeulatus - 700 km. Õhutõrjekompleks "Reef" S-300F (96 vertikaalset stardiraketti). Õhutõrjesüsteem "Kortik" 128 raketi reserviga. AK-130 relva kinnitus. Kaks allveelaevavastast raketi- ja torpeedosüsteemi Vodopad ning torpeedotõrjesüsteem Udav-1M. Pommitavad raketiheitjad RBU-12000 ja RBU-1000 “Smerch-3”. Pardale saab paigutada kolm allveelaevatõrjekopterit Ka-27.

"Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov"

Raskelennukitega ristleja "Nõukogude Liidu laevastiku Admiral Kuznetsov" (projekt 11435). Ehitatud Musta mere laevatehases, lasti vette 1985. aastal. Ta kandis nimesid “Riia”, “Leonid Brežnev”, “Tbilisi”. Alates 1991. aastast sai see Põhjalaevastiku osaks. Läbis ajateenistust Vahemerel, osales päästeoperatsioonil Kurski uppumise ajal. Kolme aasta pärast läheb see plaani järgi moderniseerimiseks.
Ristleja pikkus on 302,3 meetrit, veeväljasurve kokku 55 000 tonni. Maksimaalne kiirus - 29 sõlme. 1960-liikmeline meeskond võib merel viibida poolteist kuud.
Relvastus: 12 laevatõrjeraketti Granit, 60 Udav-1 raketti, 24 Klinoki (192 raketti) ja Kashtani (256 raketti) õhutõrjesüsteemi. See võib vedada 24 helikopterit Ka-27, 16 ülehelikiirusega vertikaalstardiga lennukit Yak-41M ja kuni 12 hävitajat Su-27K.

"Moskva"

"Moskva", valvab raketiristleja. Mitmeotstarbeline laev. Ehitatud Nikolajevi 61 kommunaari järgi nime saanud tehase laevatehastes. Algselt nimetati seda "Slavaks". Kasutusele võetud 1983. aastal. Venemaa Musta mere laevastiku lipulaev.
Osales sõjalises konfliktis Gruusiaga, 2014. aastal viis läbi Ukraina mereväe blokaadi.
20,8-meetrise laiusega, selle pikkus on 186,4 meetrit ja veeväljasurve 11 490 tonni. Maksimaalne kiirus 32 sõlme. Sõiduulatus kuni 6000 meremiili. 510-liikmeline meeskond võib viibida "autonoomias" kuu aega.
Relvastus: 16 alust P-500 “Basalt”, kaks suurtüki AK-130 alust, kuus 6-raudset AK-630 suurtüki alust, õhutõrjesüsteemid B-204 S-300F “Reef” (64 raketti), “Osa-MA” õhutõrjesüsteemide kanderaketid (48 raketti), torpeedotorud, RBU-6000 raketiheitjad, helikopter Ka-27.
Moskva koopia, ristleja Varyag on Vaikse ookeani laevastiku lipulaev.

"Dagestan"

Patrulllaev "Dagestan" võeti kasutusele 2012. aastal. Ehitatud Zelenodolski laevatehases. 2014. aastal läks üle Kaspia laevastiku koosseisu. See on projekti 11661K teine ​​laev, esimene - Tatarstan - on Kaspia laevastiku lipulaev.
“Dagestanil” on võimsamad ja kaasaegsemad relvad: universaalne Kalibr-NK raketiheitja, mis suudab kasutada mitut tüüpi ülitäpseid rakette (laskeulatus on üle 300 km), Palma õhutõrje raketisüsteem ja AK- 176 miljonit AU. Varustatud varjatud tehnoloogiaga.
13,1-meetrise laiusega Dagestani pikkus on 102,2 meetrit ja veeväljasurve 1900 tonni. Võib jõuda kiiruseni kuni 28 sõlme. 120-liikmeline meeskond saab autonoomselt purjetada 15 päeva.
Laevatehastes on maha pandud veel neli sellist laeva.

"Püsiv"

Balti laevastiku lipulaev hävitaja Nastoichivy ehitati Leningradi Ždanovi laevatehases ja lasti vette 1991. aastal. Mõeldud maapealsete sihtmärkide, õhutõrje- ja laevatõrjeformeeringute hävitamiseks.
Selle laiusega 17,2 meetrit on selle pikkus 156,5 meetrit ja veeväljasurve 7940 tonni. 296-liikmeline meeskond võib ilma sadamasse sisenemata sõita kuni 30 päeva.
Hävitajal on kaasas helikopter KA-27. Varustatud kahe AK-130/54 püssikinnitusega, kuuetoru AK-630 alustega, P-270 Moskiti alustega, kuuetoruliste raketiheitjatega, kahe Shtili õhutõrjesüsteemiga ja torpeedotorudega.

"Yury Dolgoruky"

Tuumaallveelaev Juri Dolgoruky (projekti 955 esimene allveelaev "Borey") lasti maha 1996. aastal Severodvinskis. Kasutusele võetud 2013. aastal. Kodusadam - Gadžievo. Põhjalaevastiku osa.
Paadi pikkus on 170 meetrit, veeväljasurve 24 000 tonni. Maksimaalne pinnakiirus on 15 sõlme, veealune kiirus on 29 sõlme. Meeskond 107 inimest. See võib täita lahingukohustust kolm kuud ilma sadamasse sisenemata.
“Yuri Dolgoruky” kannab 16 ballistilist raketti Bulava, on varustatud PHR 9R38 “Igla”, 533-mm torpeedotorude ja kuue REPS-324 “Barrier” akustilise vastumeetmega. Lähiaastatel ehitatakse Venemaa randadele veel kuus sama klassi allveelaeva.

"Severodvinsk"

Mitmeotstarbelisest tuumaallveelaevast Severodvinsk sai Venemaa uue projekti 855 Yasen esimene allveelaev. Maailma vaiksem allveelaev. Ehitatud Severodvinskis. 2014. aastal sai see osa Venemaa mereväe põhjalaevastikust. Kodusadam – Zapadnaja Litsa.
Laiusega 13,5 meetrit, pikkusega 119 meetrit, veeväljasurvega 13 800 tonni,
Severodvinski pinnakiirus on 16 sõlme ja veealune kiirus 31 sõlme. Navigatsiooni autonoomia – 100 päeva, meeskond – 90 inimest.
Sellel on kaasaegne vaikne uue põlvkonna tuumareaktor. Allveelaev on varustatud kümne torpeedotoruga, tiibrakettidega P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. See kannab strateegilisi tiibrakette Kh-101 ja suudab tabada sihtmärke kuni 3000 kilomeetri raadiuses. 2020. aastaks plaanib Venemaa ehitada veel kuus Yasen-klassi allveelaeva.