Üks maailma suurimaid vaatamisväärsusi, mis asub südames. Selle vaatamisväärsuse kõrguselt avaneb suurepärane vaade kogu linnale ja selge ilmaga lähedal asuvale Windsorile. Ratta ehitamine Thamesi kaldalt võttis aega umbes kuus aastat. See sisaldub meie veebisaidi versioonis.

London Eye'il on 32 isoleeritud kajutit, millest igaüks mahutab 25 reisijat. Atraktsiooni kõrgus ulatub 135 meetrini, mis võrdub 45-korruselise hoone kõrgusega. Ehitamise ajal oli see maailma kõrgeim ratas, seejärel nihutas seda Singapuri "ratas". Kui London Eye hakkab liikuma, liigub see peatumata, kuid sellise kiirusega, et reisijad saavad kapslist sisse ja välja hüpata. Keskmiselt kestab üks pööre pool tundi.

Piletid kohale London Eye saab ette osta internetist või maakonnahalli kassast. Piletikassa on avatud iga päev alates 9.30. Piletihinnad sõltuvad vanusest, "kes ees/kes ees" järjekordadest, tagasilöögist, giiditeenustest ja paljudest muudest teguritest. Rooliga sõites saate kasutada professionaalse giidi teenuseid ja juua klaasi šampanjat või veini. Sellised meeldivad boonused sisalduvad ainult spetsiaalsetes piletikategooriates. Muide, läbipaistvate kapslite (kajutite) arv sümboliseerib Londoni eeslinnade arvu.

Atraktsiooni nimetatakse mõnikord ka aastatuhande rattaks, kuna see loodi uue aastatuhande vastuvõtmiseks. Selle projekti viis reaalsuseks Londonis asuv arhitektide paar D. Marks ja J. Barfield. Ehitust toetas rahaliselt rahvuslike lennufirmade juht B. Elling. Väliselt näeb London Eye välja nagu hiiglaslik jalgrattaratas, mida valgustavad LED-tuled. Parim viis atraktsiooni juurde jõudmiseks on metrooga. Lähimad jaamad on Waterloo, Westminster.

Fotoatraktsioon: London Eye vaateratas

London Eye – üks pealinna suurimaid vaaterattaid Suurbritannia. Ratas asub Lambethi piirkonnas lõunarannik Thames. Selle atraktsiooni teine ​​nimi on " Millennium ratas" 31. detsember 1999 - London Eye pühitseti sisse.


Kõrgus London Eye asub baasist 135 meetri kaugusel. Hiljem andis London Eye teed sarnasele atraktsioonile Singapuris. Plaanis on ehitada ka mitu veelgi kõrgemat sõidurada. Ratta kujundasid abikaasa ja abikaasa arhitektid David Marks ja Julia Barfield.



Selge päeva korral pakub ratta 135-meetrine kõrgus (ligikaudu 45 korrust) suurepäraseid vaateid Londonile ja selle ümbruskonnale. Et asi selgem oleks, siis 135 meetrit on ligikaudu 45. korruse tase! Näiteks otse enda ees (õigemini isegi all;)) on näha kuulus Big Ben ja Westminsteri palee.


London Eye, on 32 läbipaistvat kapselkabiini, millest igaüks mahutab kuni 25 inimest. Atraktsioonil saab korraga sõita 800 inimest. Ja aasta jooksul ulatub selle inimkäive rohkem kui 3,5 miljoni inimeseni! Kosmoseputkadest saab tellida šampanjat ja maasikaid ning soovi korral saab sõita kahele “Cupid’s Capsule” (koos ettekandjaga).



Ratas pöörleb püsiva kiirusega 26 sentimeetrit sekundis (umbes 0,9 kilomeetrit tunnis), nii et üks tiir võtab aega ligikaudu 30 minutit. Reisijate pardale võtmiseks ratas ei peatu, kuna kiirus võimaldab reisijatel maapinnal siseneda ja väljuda. Ratas peatub ainult selleks, et võimaldada puuetega ja eakatel inimestel pardale pääseda (turvaliselt maha minna).



See vaatamisväärsus asub Lambethi piirkonnas aadressil: SE1 7PB, London, Westminster Bridge Road, County Hall, Riverside Building. London Eye'i külastab igal aastal üle 3 miljoni inimese.



Lahtiolekuajad 2014. aastal: 1. jaanuar - 5. jaanuar: 10.00 - 20.30, 6. jaanuar - 17. jaanuar: tehnilistel põhjustel suletud, 18. jaanuar - 4. aprill: 10.00 - 20.30, 5. - 21. aprill: 10.00 - 21.30, 22. aprill - 24. mai: 10.00 - 21.00 (nädalavahetustel kuni 21.30), 25. mai - 1. juuni 10.00 - 21.30, 2. juuni - 28. juuni: 10.00 - 21.00 (nädalavahetustel kuni 21.30), 29. juuni - 31. august: 10.00 - 21.00 (reedeti kuni 23.30), 1. september - 27. detsember 20.00 - 20.30 . Sissepääs: tavapilet: 19,2 GBP, tavapilet lapsele: 12,3 GBP, alla 4-aastane laps: tasuta, tavapilet pensionäridele: 15,3 GBP.

Aadress: Suurbritannia, London, Lambethi piirkond Thamesi lõunakaldal
Ehituse algus: 1998
Ehituse lõpetamine: 2004. aasta
Arhitektid: David Marks, Julia Barfield
Kõrgus: 135 m
Koordinaadid: 51°30"11,7"N 0°07"11,0"W

Vaated Londonile vaaterattalt

Londoni vaaterattal lendamisest on saanud omamoodi rituaal noorpaaridele nende pulmatseremoonia ajal. Selles pole midagi üllatavat, sest paljud londonlased kohtusid üksteisega ühes London Eye boksis. Muide, 14. veebruar (sõbrapäev) on ainuke kuupäev aastas, mil ratas töötab öösel. Mis võiks olla armastajatele parem kui öösel üle linna lendamine?! Paljud giidid räägivad, et ööl vastu 14. veebruari kuulutavad inimesed vaateratta kajutites üksteisele armastust ja teevad abieluettepanekuid.

"London Eye" - lühike meeldetuletus turistidele

Nagu eespool mainitud, ei ole Londoni vaateratta ühte kabiini pääsemine keeruline: enne lendu tuleb vaid pilet osta. Sellise pileti hind on suhteliselt madal: 19 naela täiskasvanule ja 10 naela lastele vanuses 4-15 aastat. Imikuid London Eye kabiinidesse ei lubata.

Joe Pitha / flickr.com Vaade Londonile vaateratta kapslist (Gonzalo Díaz Fornaro / flickr.com) www.glynLowe.com scott1346 / flickr.com RUBEN NADADOR / flickr.com Steve Jurvetson / flickr.com Greg Knapp / flickr. com Paul Hudson / flickr.com Moyan Brenn / flickr.com Linnulennult St James's Park, Westminster, London Eye, Waterloo jaam (Luigi Rosa / flickr.com) Martie Swart / flickr.com www.glynLowe.com Adam Singer / flickr.com Davis Staedtler / flickr.com Phil Dolby / flickr.com Kamal Hamid / flickr.com Davide D'Amico / flickr.com Vaade Westminsteri paleele London Eye vaatest (Norlando Pobre / flickr.com) André Zehetbauer / flickr .com

London Eye'i võib õigustatult nimetada üheks Suurbritannia silmapaistvamaks vaatamisväärsuseks. See objekt, olemine tõmbab miljonite inimeste tähelepanu visiitkaart pealinn, kujundas tänapäeva kaasaegse Inglismaa idee.

Vaid paar aastat pärast loomist omandas London Eye suur tähtsus kogu linna jaoks.

Rikkalik Briti ajalugu ja arhitektuur on tuntud kogu maailmas ning neil on turistide seas enneolematu populaarsus erinevad punktid maakera. London Eye ei jää millegi poolest alla kuulsatele ja luksuslikele keskaegsetele hoonetele. Igal aastal naudib ligi 4 miljonit külastajat ainulaadset vaadet pealinnale hingematvalt kõrguselt.

Vaade Londonile vaateratta kapslist (Gonzalo Díaz Fornaro / flickr.com)

Huvitav fakt Ka see, et vaateratta püstitamisel ei plaanitud valminud konstruktsiooni alaliselt kasutusele võtta. Aga nagu öeldakse: pole midagi püsivamat kui ajutine. Olles saanud loa selle loomiseks konkreetse katsena, pidi London Eye seisma mitte rohkem kui 5 aastat. 2005. aasta tähtajast on aga möödas üle kümne aasta. Siin ei saa mainimata jätta Pariisi Eiffeli torni, mille loomine eeldas samuti algselt vaid 20 tegevusaastat.

Londonis valminud vaateratas haaras kohe kõrgeima ja samas kuulsa atraktsiooni staatuse. See uusimate disainiideede tulemus kehastab parimad elemendid tehniline lahendus ja insenertehnilised uuendused. Jõudes 135 meetri kõrgusele, ületas London Eye oma Jaapani kolleegi parameetreid, mis kuni selle ajani oli üksinda hoidnud liidrikohta maailma kõrgeimate ja moodsamate vaatamisväärsuste seas. Kuid Londonist pärit vaateratas ei suutnud pikka aega oma liidripositsiooni säilitada. Aasta hiljem purustati maailmarekord Hiinas ja seejärel Singapuris.

London Eye tunnusjoon

Selle atraktsiooni algne eesmärk oli luua üleloomulik objekt, mis sümboliseerib uue aastatuhande algust, uus ajastu. Peagi kogus London Eye tunnustust ja nautis edukalt kuulsust mitte ainult külastajate, vaid ka kohalike brittide seas.

Ferris Wheel, London (www.glynLowe.com)

Olles radikaalselt muutnud pealinna maastikku, toetab Londoni vaateratas jätkuvalt riigi turismiarengu majanduslikku komponenti. Ajutisest ehitisest on saanud tõeliselt rikkaliku kaasaegse linna nägu. Maailmakuulsa vaatamisväärsuse kultuuriline aspekt seisneb vaateratta sagedases kasutamises paljude saadete, reklaamide, videote ja filmide võttepaigana.

Suurepärane vaade vaateratta tipust võimaldab näha ainulaadset panoraami: Buckinghami ja Westminsteri paleed, Covent Garden, Püha Pauli katedraal. Huvitav fakt on see, et London Eye'i nimetatakse sageli "Londoni väravaks".

Suurbritannia andekaim arhitekt, keiserliku auhinnaga pärjatud Richard Rogers imetles London Eye silma. Ta märkis, et Thamesi kaldal asuv ainulaadne arhitektuurilooming sai eest Inglise pealinn mis on Eiffeli torn Prantsusmaale. Ilma temata muutub Pariis tundmatuks.

Londonis asuv vaateratas annab igasuguse sissetulekuga inimestele erakordse võimaluse tõusta ja nautida linnulennuvaadet allpool olevast. Selle võlu ja eelis seisnebki just sellises ligipääsetavuses ja avalikustamises.

Huvitavaid fakte atraktsiooni kohta

  • Selliste atraktsioonide eripäraks on reisijate väike mahutavus, kes majutatakse tagasihoidlikesse rippkabiinidesse. London Eye puhul on asjad teisiti. Putkade asemel on hiiglaslikud munakujulised kapslid. Tänu sellele konkreetsele kujule kombineerivad need hästi ega paista ratta üldisest kujust välja.
  • Kinnitatud rõnga sees, mis on kinnitatud vaateratta enda välisküljele, saavad kapslid pöörata. Vaatenurk on 360 kraadi. Selliseid kapsleid on Silma ümber 32 ja need on seotud vastava arvu Londoni elurajoonidega. Igaüks neist kaalub umbes 10 tonni ja mahutab üle kahekümne inimese.
  • London Eye on oma olemasolust ja edukast tegutsemisest alates 2000. aastast pälvinud 75 auhinda inseneriinnovatsiooni valdkonnas.
  • Vaateratas teeb ühe pöörde iga poole tunni järel ja iga kapsel liigub umbes 26 cm sekundis. Üsna aeglane kiirus võimaldab sõita soovijatel kapslisse siseneda ja sealt väljuda ilma peatumiste ja viivitusteta.
  • Huvitav fakt on ka see, et Londoni vaateratta reisijate mahutavus võrdub 11 kahekorruselises bussis istujate arvuga. Ja see on ainult ühe revolutsiooni jaoks!.
  • Panoraamvaade kapslivaatest võib selge päikesepaistelise ilmaga ulatuda 40 kilomeetrini.
  • Unistuste atraktsiooni rajamine nõudis viie riigi spetsialistide aktiivset osavõttu ja seitse aastat sihikindlat täppistööd.

Kujutage ette, kui mõnel maailma linnal võiks olla "kõikenägev silm", mille eest ei saa midagi varjata! Londonil on oma "silm": see on üks maailma suurimaid vaaterattaid. Selle vaade on 360⁰ ja sealt näete kõiki Londoni 32 piirkonda. Seetõttu nimetatakse seda London Eye'iks.

Kui olete Ühendkuningriigi pealinnas, külastage kindlasti Londoni linnaosa Lambethi Thamesi lõunakaldal. London Eye aitab teil näha linna linnulennult ja isegi veidi kõrgemalt! Teil on tunne, nagu istuksite 135 meetri kõrguse hiiglase õlgadel (umbes 45. korruse tase!) ja otse teie ees või õigemini allpool näete kuulsat Big Beni ja Palee Westminster.

Natuke ajalugu

Londoni silm “avati” pidulikult 31. detsembril 1999, mille jaoks seda mõnikord nimetatakse. "Millenniumi ratas" või "Tuhandeaasta ratas". Nagu vaaterattale kohane, nagu mõnikord kõiki vaaterattaid kutsutakse, pakub London Eye ka oma üllatusi. Suurejooneline start aastatuhande eel toimus ilma reisijateta, kuna üks kapselkabiin osutus vigaseks. Peaminister Tony Blair vajutas sellegipoolest pidulikult käivitusnuppu ja reisijad ootasid märtsini, et atraktsiooniga sõita.

London Eye’i on ebaõnn kimbutanud juba varem. Asi on selles, et ajaleht Sunday Times 1993. aastal aastal korraldati konkurss monumentaalse ehitise väljatöötamiseks uue aastatuhande vastuvõtmiseks. Arhitektide paar David Marks ja Julia Barfield osalesid konkursil oma vaateratta disainiga. Selle tulemusena ei tundnud keegi projekti vastu huvi ja kaotas konkursi. Londoni elanike õnneks pole David ja Julia harjunud alla andma ning seetõttu otsustasid nad ise oma unistuse teoks teha. Kui palju kärestikke lõhuti, et saada piirkonna elanikelt, organisatsioonidelt, mere- ja jõeosakondadelt kõikvõimalikke lubasid, ajaloolised ühiskonnad ja ametnikud! Pealegi töötati grandioosne projekt välja ilma toetuseta valitsusagentuurid Ja ehitusfirmad. Ja raha leiti tänu juhuslikule kohtumisele naabrimehe Bob Ellingiga, British Airwaysi juhiga, triviaalse vestluse käigus jõulukaardi saatmise teemal.

Paar viis oma projekti ellu 6 aastat ja kui palju takistusi ületati: ja tehnilisi probleeme, ja ettevõtete mured ning vaidlused tulihingeliste arenguvastastega. Rattateema pole inglise ajalehtede lehekülgedelt lahkunud juba mitu aastat. Paljud arvasid, et pole kohane rikkuda linna ajaloolist keskust nii, et esteetika jääks kaubandusele alla. Pealegi tõstatus ratta teema parlamendis, sest ehitusplats asus just Westminsteri palee vastas!

Ehitus ise ei olnud nii pikk - ainult 16 kuud. Rattade osi veeti pargastel mööda Thamesi ja pandi kokku "lamamisasendis" jõel spetsiaalsetele platvormidele. Seejärel tõsteti see koloss spetsiaalse süsteemi abil üles.

Kõige hämmastavam on see, et London Eye loodi ajutise ehitisena ja sellel oli luba ainult 5 aastaks. Selle kehtivusaeg lõppes 2005. aastal, kuid avalikkus armastas seda atraktsiooni nii väga, et nad ei saanud sellest lahkuda. Niisiis, “Glaza” on juba kannatanud 15 aastat ja on suur tõenäosus, et see kestab veelgi kauem. Üldiselt juhtus sarnane lugu Eiffeli torn , mis paigaldati ajutiselt 1889. aasta Pariisi maailmanäituse sissepääsukaareks. Sellest on aga saanud Pariisi tunnus!

Huvitavaid fakte

Siin on valik põnevaid fakte London Eye kohta:


  • Selle arhitektuuriime jaoks kulutati 1700 tonni terast ja ratta kogukaal oli 2100 tonni. Jõeäärne vaateratas on kolm korda kõrgem kui Tower Bridge ja neli korda laiem kui Püha Pauluse katedraali kuppel.
  • Eemalt meenutab London Eye fantasmagooriliselt hiiglaslikku jalgrattaratast. Saate sõita atraktsiooniga ühes 32 läbipaistvast ruumilise välimusega kapselkabiinist (mis esindavad 32 Londoni linnaosa), tellides maasikaid, trühvleid ja šampanjat.
  • Iga kapsel kaalub 10 tonni, kuid need on kindlalt fikseeritud, nagu praktika on kinnitanud. Kapslid on varustatud konditsioneeri, küttekehade, multimeediaekraani ja traadita internetiga, et saaksid oma selfisid kapslist otse Instagrami postitada.
  • Iga kajut on mõeldud 25 inimesele. Neile aga, kes soovivad oma väljavalitu või väljavalituga kahekesi olla, on “Amorikapsel”. Tõsi, see nauding maksab £360, kuid romantika on garanteeritud! Alates atraktsiooni avamisest rattas on tehtud 5000 abieluettepanekut (millest on korraldajad teadlikud), toimunud on 512 pulma; Joodi üle 1,5 miljoni klaasi šampanjat.
  • Kajutil nr 2 on eriline nimi – Coronation Capsule, mille ta sai 2013. aasta juunis Elizabeth II kroonimise 60. aastapäeva auks.
  • Kapslis ei ole vaja seista, seal on mugavad istumiskohad. Kapslid liiguvad peaaegu hääletult, kõikumata, nii et usaldusväärsuse ja mugavuse tunne ei jäta teid. Kajutite sees installitud tahvelarvutid saab valida soovitud keel ja hankige üksikasju Londoni ajaloo kohta, klõpsates ekraanil objektil.
  • London Eye mahutab kuni 800 reisijat pöörde kohta, mis on võrdne 11 kahekorruselise turismibussi mahutavusega.
  • London Eye'i saab kloonida! Sarnast tulutoovat imet soovivad oma maale soetada mitmed linnad. Seda soovi väljendasid Bostoni, Toronto, Sydney ja mitmete teiste linnade esindajad, mis häirisid turismiamet London.
  • Ratas töötab lakkamatult ja teeb täispöörde 30 minutiga. Pöörlemiskiirus on 26 cm sekundis ehk ligikaudu 15 meetrit minutis ehk 0,9 km tunnis, mis võimaldab külastajatel rahulikult ja paanikata siseneda ja väljuda. Aasta jooksul pöörleb London Eye 7668 korda, läbides 2300 miili – vahemaa Londonist Kairosse.
  • Mis puudutab vaadet: ratta pealt on näha Londoni avarust 40 miili ulatuses. Täieliku pöörde jaoks näete kuninganna Windsori residentsi, St Pauli katedraali, Buckinghami palee, Covent Garden ja 55 muud vaatamisväärsust, kui ilm lubab.
  • Kuni 2008. aastani nimetati London Eye'i Guinnessi rekordite raamatus uhkusega "maailma suurimaks vaaterattaks". Kuid hiljem kaotas ta meistritiitli Singapuri rattale - Singapore Flyerile (165 meetrit).
  • Alates avamisest on London Eye saanud 75 riiklikku ja rahvusvahelist turismiauhinda silmapaistvate inseneri saavutuste ja arhitektuurilise väärtuse eest.
  • Valgustus on teostatud Color Kinetics LED-valgustusega, et võimaldada tulede digitaalset juhtimist. Seda kinnisvara kasutati valgustamiseks uusaastapühade, 2012. aasta olümpiamängude avamise, Elizabeth II valitsemisaasta ja prints George'i sünni auks.
  • London Eye kulunud erinevad nimed: Algselt kandis see nime Millennium Wheel, seejärel British Airwaysi London Eye ja hiljem Merlin Entertainments London Eye. Ja 2011. aasta jaanuarist on atraktsioon olnud kolm aastat sai sponsoriga sõlmitud tehingu tulemusel nimeks ELE Energy London Eye. Ja nüüd kannab see nime Coca Cola London Eye.
  • Ratast on saanud kultuskoht firmapeod, sünnipäevad ja pulmad. Peal Uus aasta ja mälestuspäeval korraldatakse siin ilutulestikke, filmitakse ja reklaamitakse reklaame.
  • London Survey Wheel osutus kasumlikuks äriks. Selle ehitusse investeeriti 35 miljonit Briti naela (55 miljonit USA dollarit), kuid ainuüksi 2009. aastal “tootis” see ettevõtte Merlin Entertainment omaniku sõnul 25 miljonit naela, seega on see end ammu ära tasunud.
  • Igal aastal lendab sellega umbes 4 miljonit inimest. Külastajate arvult edestab "Silm" kuulsat India Taj Mahali (2,4 miljonit), Egiptuse püramiide ​​(3 miljonit) ja Pauluse katedraali (2 miljonit).