4. mail toimus Moskvas võiduparaadi proov. Selles osalesid Vene Föderatsiooni sõjaliste kosmosejõudude formeeringud - Venemaa pealinna kohal lendasid lennukid ja helikopterid. Meie fotoajakirjanik Vladimir Velengurin jälgis pingsalt strateegilisi pommitajaid.

- Punasel väljakul toimuva paraadi põnevaim hetk on lennukite ülelend. Miljonid silmad on keskendunud ässapilootidele. Otsustasin olla ka paraadi teisel poolel. Minu ülesandeks on lennata IL-78-ga ja pildistada Punase väljaku kohal lendavat TU-160. Tavaliselt ei kesta teekond kodust Punasele väljakule üle tunni, kuid seekord kulus Moskva südalinna jõudmiseks pea päev. Minu lennuk maandus Engelsi sõjaväelennuväljal Saratovi piirkond. Punase väljaku kohal simuleerib IL-78 võimsaima strateegilise pommitaja TU-160 tankimist. IL-78 tagumisest kokpitist on lennuki sabas väike aken, kus istub tankimisoperaator. Sealt juhitakse tankimisprotsessi ja seal ma pildistan. Operatsioon sarnaneb kaameliga, mis läbib söe silma. Tankimisoperaator vabastab enam kui 20 meetri pikkuse vooliku, mida kasutatakse tankimist vajava lennuki lennul “imemiseks”.

Meie fotoajakirjanik pidi varakult õhku tõusma, kuigi lend ise oli üsna lühike. Samal ajal on Punase väljaku kohal lendavatel lennukitel "varu":

- Kell 8 tõusime lennuväljalt õhku. Meie selja taga liitus meiega Tu-160. Ta lendas kuni Moskvani, 30–100 meetri kõrgusel meie saba külge klammerdudes, tekitades minus hirmu. Kui teisendada lennukite vaheline kaugus auto kauguseks, siis oli vahemaa kriitiline. Mis siis, kui me kiiresti aeglustame? Võiduparaadi lennukid on samad filmitähed. Igaühel on oma topelt-alaõpe. Kui põhiseadmega tekib ootamatult mõni probleem, võtab selle asemele kohe varukoopia. Ja paraadil ei märka asendamist keegi. Sõjaväe lennujaamadest keskmine tsoon riigid, lennukid ja helikopterid tõusevad õhku hommikul. Kell 11 hommikul kogunevad kõik paraadil osalejad Kubinka lennuväljale, rivistuvad ja lendavad mõnekümnesekundiliste intervallidega Punasele väljakule. Aga ilma kahekesi.

Pildistamine osutus üsna keeruliseks ja pidin palju vaeva nägema, et võte õnnestuks:

- Lennukõrgus Punase väljaku kohal on igaühe jaoks erinev. 150 kuni 500 meetrit. Meie tandem lendab 500 meetri kõrgusel. Sellel kõrgusel kogeb IL-78 õhuvoolude tõttu tavaliselt tugevat turbulentsi. Ja tulistamine muutub lihtsalt talumatuks! Selline tunne, nagu sõidaksid jalgrattaga suurel kiirusel liipritel. Mind visatakse kitsas kabiinis ühest seinast teise, katsun madalat lage. Kuid ma keskendun ja püüan end hoida ja mitte kaotada pilti kaamera pildiotsijas. peamine ülesanne- filmige üle Punase väljaku lendavat TU-160! Pikk tee- Siin on Punane väljak. Vilkus paar sekundit ja oligi kõik. Nii kiiresti, et vaevalt jõuan päästikule vajutada. Tehnilistel põhjustel muljeid pole. Kõik mu emotsioonid läksid turbulentsiga võitlemisele – kuidas kaamerat mitte maha kukkuda ega katki teha ja õigel ajal foto teha.

Paljude pilootide jaoks oli see lend esimene ja emotsioone oli palju:

- Pärast Moskvat - tagasi Engelsi juurde. Kogu teekond sinna ja tagasi kestab umbes 4 tundi. Kohale jõudes vestlesin meeskonnaga. Enamikule neist oli see esimene lend üle Punase väljaku. Ja muljeid jäi lennust palju. Paraadile pääsevad ainult parimatest parimad. Sain fotod kätte. Aga ma ei saa öelda, et oleksin nendega rahul. Kõik ei sõltu fotograafist. Mind häirisid pilved, õigemini nendelt tulev vari, mis langes otse Kremlile. See osutus mõnevõrra varjatuks, kuid selle tornide ja hoonete detailid on nähtavad. Kuid foto on oma mastaabis siiski muljetavaldav. Hiiglaslik TU-160 lendab Punase väljaku kohal Moskva panoraami taustal!

OTSE KÕNE

Enne seda koolitati lennundust teistel objektidel. Paraadil osalev õhutehnika on kõigile hästi teada, ütles kaitseministeeriumi pressiteenistuse esindaja Artemi Šerstjukov enne proovi algust. - Need on strateegilised raketikandjad Tu-160 ja TU-95 MS, kaugpommitajad TU 23 MZ, transpordilennukid ning kõik kaasaegsed hävitajad, ründelennukid ja helikopterid. Paraadi kõige suurejoonelisemateks hetkedeks on Vene Knightsi vigurlennumeeskonna lennud lennukil SU 30 SM ning 6 ründelennukit SU-25 värvivad taeva suitsuga Venemaa lipuvärvides. Kauglennunduse IL 78 ja TU 160 meeskonnad sooritavad õhus simuleeritud tankimist. Paraadil osaleb 55 lennukit ja 17 helikopterit, kokku 77 meeskonnaga.

Ebasoodsa tõttu ilmastikutingimused Moskva oblastis otsustas kaitseministeerium võiduparaadi ajal tühistada sõjalennukite lennu Punase väljaku kohal. Planeeriti, et väljaku kohal lendab 72 lennukit ja helikopterit.

Vene kosmosejõudude lennuk Punase väljaku kohal peaproov Võiduparaad 7. mail (Foto: Ekaterina Shlyushenkova / RBC)

Kaitseministeerium tühistas Suure Isamaasõja võidu 72. aastapäeva auks paraadi õhust osa. Isamaasõda, teatab TASS viitega osakonna pressiteenistusele.

Otsus sündis Moskva ja piirkonna ebasoodsate ilmastikuolude tõttu.

"Punasel väljakul võiduparaadil osalenud lennukid ja helikopterid naasevad oma kodulennuväljadele," tsiteerib agentuur kaitseosakonna teadet.

2017. aastal osales paraadil umbes 10 tuhat sõjaväelast ja 114 ühikut maapealset tehnikat.

Eeldati, et õhuparaadist võtab osa 72 lennukit ja helikopterit. Õhukolonni pidi juhtima maailma suurim sõjaväe transpordihelikopter Mi-26, kaasas neli Mi-8. Paraadile pidid kuuluma strateegilised ja kaugpommitajad Tu-160, Tu-95MS ja Tu-22M3, samuti hävitajad, sealhulgas uusimad Su-35S, rindepommitajad ja ründelennukid, lahinguõppelennukid Yak-130, sõjaväe transpordivahendid ja lennukid -tankijad. Samuti oli plaanis, et Punase väljaku kohal lendavad helikopterid Mi-26 ja Mi-8AMTSh, Mi-28N, Ka-52 ja Mi-35M. Lennundus oli koondatud kaheksale lennuväljale kaheksas Venemaa piirkonnas.

Sõjaväeparaadil Peterburis läks lennuüleminek plaanipäraselt. „Sellest võtsid osa kõige kogenumad hävitajate Su-35, MiG-29, Su-27, Su-34, Ka-52, Mi-8, Mi-24, Mi-26, transpordilennukite An-12 meeskonnad. paraadi õhuosa An-26, Tu-134, kokku üle 40 lennukitüki,” teatas Lääne sõjaväeringkonna pressiteenistus TASS-ile.

Peterburi paraad toimus aga ilma laevade osavõtuta, vahendab Interfax. Varem teatati, et võidupühal osalevad laevastiku Balti ja Leningradi mereväebaaside laevad Neeva vetes toimuvatel pidulikel üritustel. Kokku oli plaanis kasutada üle kümne Balti laevastiku laeva, kaatri ja abilaeva. Kuid vaatamata väljakuulutatud osalemisele pidustustel ei ilmunud laevad kunagi Peterburi.

2016. aastal lendas õhuformatsioonis Moskva kohal 71 ühikut sõjatehnikat. Sel aastal pidid nad muu hulgas lendama üle pealinna ründehelikopterid Ka-52 ja vigurlennumeeskond Russian Knights.

Nagu RBC varem teatas, kulutati riigihangete veebisaidi ja RBC arvutuste kohaselt Moskvas tähistamiseks üle 509 miljoni rubla.

Ekspert rääkis, kuidas sündis otsus keelata lennud üle Punase väljaku

Sõna "esimest korda" kehtis paljude asjade kohta, mis juhtusid tummisel, vihmasel (ja mõnikord - ennekuulmatu - lumisel) teisipäeval, 9. mail Punasel väljakul. Esimest korda ilmus võiduparaadil Arktika sõjatehnika, isamaalise liikumise “Noortearmee” poisid marssisid, demonstreerisid uut kindralivormi, mis sarnanes 1945. aasta paraadil osalejatele. uus vormiriietus naissõjaväelastele. Esimest korda jäeti ära ka paraadi õhust osa. Kuid siin pole vaja otsida varjatud põhjuseid. Selle kevade ilm on moskvalastele halastamatu – ja kõige külmemal ja pilvisemal ajal 30ndatel lisaaastad Võidupühal ei võtaks keegi riske, andes luba lennukitele madalates pilvedes lendamiseks.

Kokku osales paraadil üle 10 tuhande sõjaväelase ning üle 100 ühiku kaasaegset relvastust ja sõjatehnikat. Võiduparaadi otsesed osalejad – sõjaväelased, kadetid ja noortearmee liikmed – hakkasid Punasele väljakule saabuma varahommikul. Ilmselt otsustas ilm nende jõudu proovile panna. 9. mail Moskvas paistis pigem talve algus. Tugevad madalad pilved, puhanguline tuul. Sooja oli hommikul umbes -2 kraadi, sadas vihma ja lund. Kuna kõik olid suvel riides vormiriietus, milles on kerge nahani märjaks saada, otsustasid nad kinkida neile soojad kapuutsiga sõjaväejoped. Kuid veidi enne paraadi algust võtsid poisid ise üleriided seljast. Ühe ohvitseri sõnul on "kõik praegu nii adrenaliinis, et nad praktiliselt ei tunnegi külma."

Aktsioon ise algas traditsiooni kohaselt kell 10 hommikul viimase kellalöögiga Spasskaja tornis. Ja kindlasti ei saa ükski element seda traditsiooni segada!

Üheks paraadi uuenduseks on uuendatud, spetsiaalselt kindralitele kohandatud vorm Vene armee: mererohelist püstkraega jakk. Lisaks marssisid samas mundris läbi Punase väljaku ühendrelvaakadeemia ja kosmosejõudude sõjaväeakadeemia paraadsalgad. Vorm on kindlasti ilus ja avaldab austust nii kuningliku kui ka traditsioonidele Nõukogude armee. Kaitseminister Sergei Šoigu andis traditsiooniliselt enne paraadi algust risti, tervitas paraadi "kaste" ja andis seejärel nende valmisolekust teada Venemaa presidendile Vladimir Putinile.

President rõhutas paraadil esinedes, et „ei, pole olnud ega tule jõudu, mis suudaks meie rahvast vallutada. Ta võitles surmani, kaitstes oma kodumaad ja saavutas võimatuna näiva – keeras tagasi Teise maailmasõja verise ratta, ajas vaenlase sealt, kust ta julges tulla meie maale, purustas natsismi ja tegi lõpu sellele. julmused. Ja me ei unusta kunagi, et meie isad, vanaisad ja vanaisad võitsid Euroopa vabaduse ja kauaoodatud rahu planeedil.

Esmakordselt osalesid paraadi kõndimisosas lapsed isamaalisest liikumisest “Noortearmee”. Ilmselt oli neil kõige õnnelikum, kuna nad olid riietatud isoleeritud vormirõivastesse - punastesse barettidesse, jakkidesse ja liivavärvi pükstesse.

Kõige meeldejäävam oli kahe naiste piduliku “kasti” läbimine. Tüdrukud, hoolimata külmast, naeratasid säravalt. Ühes “kastis” olid pimestavalt valgetes vormirõivastes noored daamid, teises uus naiste vormiriietus- sinine tuunika ja valged seelikud.

Paraadil ei saanud ära imestada arktilise varustuse näited. Tõepoolest: kohutav võitlusmasin- ja järsku rahulik valge värv! Kahe lüliga maastikusõidukid DT-30 kandsid haagistel Pantsir-SA lühimaa õhutõrjeraketi- ja kahurisüsteeme. õhutõrjeraketisüsteemid lähimaa Tor-M2DT. Nagu üks pealtvaatajatest naljatas: "Arktika tehnoloogia tõi Moskvasse arktilise külma."

Muidugi sõitsid läbi Punase väljaku ka paljulubavad sõjatehnika mudelid: Armata tankid, jalaväe lahingumasinad Kurganets, soomustransportöörid Boomerang, iseliikuvad haubitsad"Koalitsioon".

Aga oodatud õhuparaad tühistati viimasel hetkel. Lisaks span õhutehnoloogia tühistati teist korda paraadi ajaloos. Esimene oli... 24. juunil 1945 kuulsa võiduparaadi ajal, kui eilsed rindesõdurid viskasid mausoleumi fašistlike plakatidega. Siis ei saanud lennukid tugeva vihmasaju tõttu õhku tõusta.

Hoolimata sellest, et alates 8. mai õhtust püüdis lennundus Moskva kohal pilvi hajutada, jäid need katsed ebaõnnestunuks.

Nagu ütles MK-le sõjaline ekspert Viktor Murahhovski, olid ilmastikuolud 9. mail äärmiselt ebasoodsad.

On selge, et lennuohutus on nüüd esikohal. Muidugi on meie lennundus iga ilmaga ja võib otsustada lahingumissioonid kõige ebanormaalsemates tingimustes. Siiski peate mõistma, et linna kohal lendamiseks, eriti tseremoniaalses õhuformatsioonis, on vaja häid ilmastikutingimusi.

Murahhovski sõnul võib lennudirektor lennu tühistada. Paraadi ajal paigaldatakse ühte Kremli torni juhtimiskeskus, kust see jälgib lennunduse tegevust. Lennukid ja helikopterid väljuvad erinevatelt lennuväljadelt oma marsruudi alguspunktidesse. Lennudirektor juhib neid võrgus. Ta ei tugine mitte ainult andmetele, mis saabuvad talle süsteemist GLONASS, militaarmeteoroloogidelt, vaid jälgib ka pilootidelt tulevat teavet.

Lendude ärajätmise otsuse langetamiseks on mitmeid tegureid, selgitas Murahhovski. - Kohustuslik nõue on õhusõiduki visuaalne nähtavus maapinnalt. Lisaks peavad piloodid ise vähese pilvisusega oludes oma kolleege õhus nägema. Arvesse võetakse ka tuule kiirust ja puhanguid. Tõenäoliselt ei vastanud need andmed tingimustele.

Pole tähtis, kui palju lennukeid pilvede puhastamisel osales ja kui palju raha kulutati, poleks tsüklon loonud vaatajale vajalikku nähtavust,“ lisas Roshydrometi olukorrakeskuse juht Juri Varakin. - Kahjuks me ei kontrolli alati ilma. Fakt on see, et tänapäeva pilved on nagu kihiline pirukas, osa kihte eemaldati spetsiaalsete reagentidega, mis võimaldas vältida vihma ja lund, kuid mõned jäid. Pilvebaas hõljus 300 meetri kõrgusel, nii et sõjavarustus Ma ei saanud selle alla lennata.

Varakini sõnul asusid lennukid Tveri piirkonna piiril varahommikul pilvedega võitlema, kuid rinde alumine serv jäi siiski auruga üleküllatuks. Lisaks märkis ta, et kui pilvedele aktiivseid mõjutajaid poleks, oleks paraadi pealtvaatajad oodanud esmaspäevase lumetormi kordumist.

Pealtnägijate sõnul sooritati siiski lennukatse. Lennukid tõusid õhku oma kodulennuväljadelt ja jõudsid Tushino piirkonnas asuvasse kogunemispunkti. Käsu saanud, pöörasid nad aga ümber ja naasid oma lennuväljadele.

Samuti ei saanud Peterburi ebasoodsate ilmastikuolude tõttu paraadil osaleda sõjalaevad. Vähemalt seda versiooni ütles välja üks Lääne sõjaväeringkonna kõrgetest ohvitseridest. Mereparaadist pidi osa võtma 13 laeva ja abilaeva. Sealhulgas suur dessantlaev "Minsk", dessantpaadid "Denis Davõdov" ja "Leitnant Rimski-Korsakov", väikesed raketilaevad "Liven", "Serpuhhov" ja suur raketipaat "Morsansk".

Siiski on ka teine ​​versioon. Praegu jälgitakse NATO tegevust Venemaa Föderatsiooni piiridel Balti riikidega. Nii saabusid 25. aprillil Eesti Ämari lennubaasi mitmed viienda põlvkonna lennukid F-35 ning mai alguses hakkasid Baltikumi saabuma NATO laevad. Niisiis, Gdanski lahes on praegu juhitavate rakettide hävitaja USA USS Carney koos rooliga raketirelvad(URO), mis on varustatud Aegise süsteemiga. Mõnedel andmetel saadeti Balti laevastiku väed ja varad neutraalvetesse NATO laevu eskortima.

KUIDAS PILVED AVASTAVAD

Pilvede kiirendamise tehnoloogia leiutasid Nõukogude teadlased eelmise sajandi 80ndatel. Esmalt uurivad sünoptikud meteoroloogilist olukorda ning valmistavad lennukimeeskondadele ette spetsiaalsete reaktiivi - hõbejodiidi - sisaldavate pihustuspudelitega kaardi, millelt selgub, kuhu, mis kellaajal ja millist pilve tuleb pritsida, et tekiks. Punasele väljakule jõudis kindlal ajal vajaliku suurusega “auk”. Veeaurust, see tähendab pilvest endast, moodustuvad tuumad ja vihma sajab - allegooriliselt: pilv kaotab kaalu. Kui mitte ebatavaliselt külma ja märga fronti üksikute rünkpilvedega, oleks neist meetmetest piisanud ja päike, nagu kõigil varasematel aastatel, tuli välja õigel ajal.