See artikkel räägib matkavarustuse loendi loomisest.

"" all matkamine“Peame siinkohal silmas reisi, kus inimesed liiguvad autonoomselt peamiselt jalgsi, kasutamata spetsiaalset mägironimis(mäe)varustust. (Talvel matkamine, mitte suuskadel, on ka jalgsi).

Kasutage seda artiklit järgmiselt: lugege nimekirja, pöörates tähelepanu allajoonitud kommentaaridele. Seejärel kerige alla jaotiseni „Vajadusel võtame rohkem”, lülitage pea sisse ja otsustage, kas vajate lisaüksuste hulgast asju.

Isiklik varustus:

  • 90 liitrit poistele ja 70 liitrit tüdrukutele (täpsustage helitugevus vastavalt oma vajadustele)
  • Pass suletud pakendis
  • meditsiinipoliitika suletud pakendis
  • telefon Saksamaal
  • raha
  • tualettpaber (kotis või pitseris)
  • pesuvahendid
  • rätik (näiteks väike, kerge, mikrokiust)
  • otsaesine
  • laterna juurde
  • taskurätikud/pabersalvrätikud (EI niisked salvrätikud)
  • (turistimatt) ( kui talvel minna, siis parem võtta kaks vahtu või isepuhutav)
  • kuivas kotis (otsustage oma mugavustemperatuur)
  • (iste)
  • vee jaoks umbes 1 liiter (sobib tavaline pudel, kuid parem on laia kaelaga ja plastikust, kuhu saab valada keeva vee) ( talvel asendame selle termosega)
  • seljakoti vihmakate (pole vaja, kui kõik märjad esemed on tihendis)
  • isiklik esmaabikomplekt (minimaalselt: 2 sidet, jood, valuvaigisti (nt ketanov, nurofen), bakteritsiidne plaaster, rullplaaster, suprastin, loperamiid, isiklikult tarbitavad ravimid)

Valikuline:

  • kaamera,
  • tulemasin, süttiv veekindlas pakendis (nõutav, kui on oodata palju tulekahjusid või rühm jaguneb)
  • puupulk

Vajadusel võtame ka:

  • väike kerge seljakott radiaalsete väljapääsude või transporditavate asjade jaoks
  • sääse- ja puugitõrjevahend
  • päikesekreem 50 ühikut, vähemalt 30 (mägedes)
  • pulgad
  • vile (karudelt)
  • nuga (Nuga on rühmavarustuse nimekirjas. Kirjutage isiklikult, kui plaanite gruppi jagada. Või olete üksi)
  • kiiver

Riie:

  • (asenda "matkatossud" või lihtsalt "tossud", kui marsruut on suvine ja mööda radu)
  • varu (tossud, sandaalid, crocsid) ( kirjutame, et jalanõud peaksid varbaid katma, kui oodata on forde)
  • (1 paarist soojadest, 2 tavalisest matkapaarist)
  • veermik (kerge, kiiresti kuivav)
  • TÄHTIS särgi või koos pikk varrukas(mägede jaoks - õhuke ja kerge, mujal võib kasutada musta) - päikese käes seljakoti all kõndimiseks, et käed ära ei põleks (TÄHTIS!!!).
  • T-särgid (1-2tk)
  • vahetatav aluspesu
  • (isolatsioonikiht), on hea, kui sellel on kapuuts
  • kapuutsiga. Vihmast ja tuulest. Parem kui membraan.
  • (midagi sooja, mida endale peatuste, puhkepeatuste, halva ilmaga peale visata). ( Siin peate sõltuvalt piirkonnast ja aastaajast mõtlema, mida täpselt vaja on.)
  • (päikese käest)
  • termopesu komplekt (ülemine ja alumine) magamiseks või juhuks, kui riided üleni märjaks saavad (magamiskotiga varjualuses)

Valikuline:

  • lühikesed püksid
  • PVC või membraaniga püksid vihmaks ja tagavaraks (et mitte kodutu kombel ühistranspordiga tagasi sõita) (eemalda, jäta või muuda kohustuslikuks)

Vajadusel võtame ka:

  • kedrid (kui on oodata lund ja/või pori)
  • mesiniku müts (sääsevõrk) (kui teil on plaanis palju sääski ja kääbusid)
  • ujumistrikoo/ujumispüksid
  • neopreen sokid (kui fordeid on)
  • kõik kindad, ehituskindad võimalikud (ei ole vajalik, kui lähed sooja kohta ja radadele, talvel või mägedes ürituste korral võta soojad fliispüksid)
  • päikeseprillid (vajalik mägedes, lagedatel aladel, kus on lund, metsas pole üldse vaja)
  • labakindad
  • kork
  • balaklava (kui on külmem -20 või tuuline)
  • termopesu alt (kui kõnnite T< 0,а девушкам и в межсезонье)
  • isolatsiooniga soojad püksid (kui -15 kraadi ja alla selle)
  • soojad jalatsikatted (külma ja külmade saabaste korral)

Avalik (rühma)varustus

Eluase:

  • kohtadega vastavalt osalejate arvule
  • matkakepid varikatuse püstitamiseks ( kontrolli osalejate saadavust PM-is. Vaja d kohtadesse, kus pole puid)

Köök:

  • bensiin/gaas põletitele
  • tuulekaitse
  • kulp
  • kolb 5 liitrit "bivvy" (kokkupandav ämber)
  • nõude puhastaja
  • kapelnik (kui võtsite panni ilma käepidemeta)

Valikuline:

  • segamislusikas
  • juhatus
  • koore-riiv
  • maitseained
  • laudlina
  • tulenöör (kasutatakse tihedas metsas)

Lõkkevarustus:

  • sissetõmmatav käsisaag (kuni 1-2 rühma kohta)
  • kahe käega kettsaag (matkal, kus on tuld vaja, kuni kaks rühma kohta. Matkale, kus laskutakse vahel mägedest metsaalale, ei tasu neid üldse kaasa võtta.)
  • süütamine

Navigeerimine:

  • Navigaator allalaaditud radade, hoovuste ja kaartidega. Garmin või nutitelefon+Powerbank
  • Paberkaardid + kompass ( lühikestel reisidel, kui te pole navigaatoris kindel)

Ühendus:

Jällegi pole loendist siin palju abi, kui te ei tea, milleks see mõeldud on ning milleks ja kuidas seda kasutada. seal on eraldi artikkel.

  • satelliittelefon Saksamaal
  • nuppvalija Saksamaal
  • satelliitjälgija
  • (2 tk alati, 3 tk, kui grupis on üle 10 inimese)
  • raadiojaamade patareid
  • germa raadiojaama jaoks (kui ülesõit on planeeritud)

Mitmesugust:

  • rühma esmaabikomplekt
  • rühma remondikomplekt
  • köis või nöör 30 m
  • sääse- ja puugitõrjevahend (või kirjutasid nad isikliku sõnumiga, et kõik võtaksid?)

Rühma esmaabikomplekti ja remondikomplekti sisu on järgmistes artiklites.

Lisasin siia köie või nööri, sest see tuleb peaaegu alati kasuks, kui seda enam-vähem konarlikule maastikule viia. Samuti sisendab see kindlustunnet teatud hetkede, näiteks ülesõitude ootuses. Kui olete algaja ja ei tea, kuidas köit kasutada erinevaid olukordi, siis selle olemasolu võimaldab teil kas leidlikkuse imesid näidata ja siis ikkagi spordituristide klubisse või minu treeningutele jõuda :)

Artikkel, mis kirjeldab universaalset matkavarustust ja riietust:
Mäevarustuse kohta:
Talvevarustusest:

Tundub, et see on kõik. Liituge grupiga

Talv on ebatavaline ja omal moel imeline loodusseisund. Talvel Krimmis matkamine on hea ja huvitav, nagu ka muudel aastaaegadel. Talvise matkamise fännid ja ekstreemsetes oludes matkamise kogemust on ka)), kes teavad hästi, mida ja kuidas nendele vahel rasketele, kuid kauaks meeldejäävatele reisidele kaasa võtta.

Neile, kes tahtsid proovida ja otsustasid meiega talvisele matkale minna, räägime teile, kui lihtsam ja parem on valmistuda reisiks mägise Krimmi talvisesse maailma, selle kristallselgetele läbipaistvatele maastikele. lumetorm, päikesepaisteline, sädelev lumi, päevad.

Mida me siis talvistele matkadele Krimmis kaasa võtame?

Seljakott

Võib-olla elementaarne ja hoolikalt läbimõeldud valik. Talvise matkamise seljakoti maht peaks olema vähemalt 80-100 liitrit. Naine 60-80 liitrit. Miks? Sest talvistes oludes, kui on vaja kiiresti seljakott pakkida, on lumetorm. pakane, halb ilm, käed külmetavad - kõige parem on, et see oleks ruumikam. Siis saad kogu matkavarustuse lihtsalt ja tehniliselt seljakotti pakkida.

Märge. Isiklikud asjad tuleb pakkida:

  1. või niinimetatud hermakottides (puhastuslapid),
  2. kas sisse kilekotid- peate püüdma oma asju kuivana hoida. Ja see on talvisel reisil edu hea tagatis.

Cape või kate seljakoti jaoks

Pean märkima, et kõik ja kõik peale kummi saavad märjaks. Seetõttu poleks vale omada seda eset oma matkavarustuses. Kate või keeb kaitseb teie seljakotti mitte ainult igasuguste halbade ilmastikutingimuste eest, vaid ka kõikvõimalike, paraku mitte väga puhaste ühissõidukite pakiruumi eest. Katet on lihtsam pesta kui seljakotti ennast.

Matkavaip (soovitavalt Izhevsk), tuntud ka kui karemat

Talvistel matkadel võtame KAKS vaipa! Hea soojusisolatsioon. Üks magamiskoht tähendab kehva ööbimist (külma). Hea mõte on osta neile katted - kaitse mitte ainult põõsa okaste, vaid ka niiskuse eest. Olemas on ka isetäituvad matid. Natuke raskemad kui Iževski omad, aga ka head ja mugavad. Ainus, mida nad kardavad, on igasugused okkad ja okkad.

Magamiskott

X on soojuse ja mugavuse valvur. Selleks, et uni oleks hea ja kosutav, tuleb magamiskott valida vastavalt temperatuuritingimustele (tavaliselt märgitakse t comfort). Sel juhul soe (miinus) - see on veidi raskem, kuid soe ja hea. Ja võimalusel kompressioonkotiga. Magamiskoti saate kiiresti ja lihtsalt kompressioonkotti toppida, lihtsalt toppige see juhuslikult, ilma seda kokku rullimata, oma "soojuse ja mugavuse hoidja". Magamiskotte on kahte peamist tüüpi - “tekk” ja “kookon”. Kõige parem on “kookon” – kaasas on kapuuts – pahvakute abil katab see pea ja näo külma eest. Sest abielupaarid Peeglikinnituspaarid on hea valik.

Telk

See on meie kodu, kui reisime mööda Krimmi ja kaugemalgi. Uut tüüpi telgid sobivad kõige paremini, kerged, kaaluvad mitte rohkem kui 1,5 - 2,5 kg. kahekihiline- varikatus ja telk ise. Matkatelkidest on talvised versioonid seelikuga, mis võimaldab matkamaja hästi külma ja tuule eest kaitsta. Telki saab osta varustuskeskustest (kasutage müüjate nõuandeid - tavaliselt spetsialistid). Tavaline inimsuhtlus on minu meelest palju parem kui kuivad tekstid internetis. Ja kui see pole võimalik, võite alati kasutada meie rendivarustust. Või vestelge meiega, kus me ütleme teile, mida ja kuidas kõige paremini teha.

Matkariided

Lisaks põhivarustusele talvine reisimine, peate ja peate pöörama tähelepanu oma matkariietusele. Peamine on usaldusväärne kvaliteet ja mugavus edukas lubadus, põhimõtteliselt mitte ainult talv, vaid iga reis. Edasijõudnud metsade ja mägede kasutajad on talviseks matkamiseks riietuse valimisel tuttavad ja üsna kogenud. Nüüd harjutatakse ja mitte ilmaasjata nn kolmekihilisi kihte – matkariideid, mis aitavad end igas ilmastikuolus piisavalt hästi tunda.

Vaatame seda lähemalt... loe:

  • Esimene kiht- hästi läbilaskev niiskust (higi) ja soojendab. Termopesu on inimkonna uus leiutis, mida matkadel hästi praktiseeritakse. Saadaval erinevatel hooajavälistel perioodidel aastas. Talveks paneme rõhku soojemale termopesule – selle kohta räägivad ja nõustavad spetsialistid varustuskeskustes või reisipoodides. Mõned metsa- ja mägede kasutajad eelistavad puuvillast aluspesu või tavalisi dressipükse ja T-särke. Puuvill oli ju, on ja jääb pigem puuvillaseks kui sünteetiliseks uuenduseks.
  • Teine kiht- soojendab ja eemaldab ka niiskust. Üles- kõrge kaelusega fliisjope, soovitavalt Polartec, mis katab kaela hästi ja tihedalt või villane kampsun. Riiete alumine osa- sünteetilisest materjalist püksid (veekindlad, membraani tüüpi) - kuivavad kiiremini, on kergemad ja praktilisemad kui puuvillasest riidest püksid, mis muutuvad kiiresti märjaks. Lisaks Talvistele matkadele võtame kaasa nn isetaastuvad kotid, otsime lihtsamaid variante. Need on veekindlad püksid, mille külgedel on täistõmblukud, et rasketes ilmastikutingimustes kiiresti ja lihtsalt riietuda - tugev tuul, lumetormid, vihm, külm – soovitame.
  • Kolmas kiht - ülemine ja võib-olla kõige elementaarsem - talvistel matkadel, kus iganes, ülerõivad on teie ja meie eduka reisi jaoks vajalik ja oluline komponent. Soovitame kergeid ja isoleeritud matkajopesid(suusasaapad on võimalikud, kuid peab olema kapuutsiga). Müts ja kindad või soojad labakindad- esimene vajadus. Štormovka- talvistes tingimustes kasutatakse seda peamise, sooja jope peal, lisakaitseks igasuguste tuulte eest ja mugavuse säilitamiseks liikumisel. Taskulambid või kedrid(kantud säärtel allapoole põlve) aitavad vältida lume sattumist jalanõudesse ja annavad ka säärtele lisasoojust. Mägikingad talviste matkade jaoks peaksid need olema ka mugavad ja piisavalt kõrged, veekindlad.

Allpool on toodud talviseks matkamiseks vajaliku varustuse täpsem loetelu:

  • Jope- veekindel, soe (tormijope), kindlasti kapuutsiga. Õhtuks - sulejope (autonoomsete, ekstreemsete matkade jaoks on ilmunud kerge tüüp - primalofts) - hoiame seda veekindlas kotis või hermeetilises kotis.
  • Tuulekindel ülikond- veekindel riie. Vajalik asi halvenemise korral ilmastikutingimused- see kaitseb teid vihma ja tuule eest (Krimmi talvega on asjad nii - täna on ilusad pakasega päevad ja homme on vihma, udu, lörtsi jne)
  • Sule- või fliisvest. Mugav isolatsiooniks puhkepeatustes ja sees õhtune aeg kui jahedamaks läheb.
  • Püksid on soojad ja veekindlad. Sellistele marsruutidele sobivad üsna hästi ka suusakombinesoonid, rihmadega või täis. Kasutatakse ka isevabanevaid pükse - kogu pükste pikkuses küljetõmblukuga - ülevalt ja alt lahti.
  • Polaarmembraani tüüpi fliisjakk - Polar juhib niiskust hästi ära, annab suurepärast soojust ja kaalub väga vähe – või tavaline villane kampsun .
  • Kork- talvistel matkadel kõige vajalikum. Talvistele matkadele võtan kaasa kaks - paksu ja peenikese ning kasutan olenevalt ilmast. See võib olla villane müts või windblock tüüpi müts või Polartek. Kaasa võtan nn Baffka - see on tehtud varruka kujul ja olenevalt ilmastikutingimustest võib seda kanda nii mütsina kui ka kaelas. Talvistel matkadel on kasutusel ka nn Balaclavad - sügav müts, millel on pilu silmade jaoks - alates tugevad tuuled ja külmad.
  • Kingad talviseks matkamiseks, võib-olla kõige olulisem element sellisel reisil:

Vene sõjaliste lahingute geenius, komandör Suvorov ütles: “Mu pea, mu sõber, on külm, aga hoia jalad alati soojas.”

Kingad peaksid olema mitte ainult mugavad ja vastupidavad, numbri võrra suuremad, vaid ka veekindlad. Nüüd on olemas nn membraankingad. Me soovitame. Talvistel matkadel Krimmis on hea kasutada termosokke (valik varustuskeskustes on täiesti piisav). Kui ei, siis üks (palju aastaid praktiseeritud) variant on kõigepealt jalga panna puuvillased sokid ja seejärel villased sokid. Kui jalad hakkavad higistama, imab puuvill endasse ja vill niiskust ja kõike muud. See on vana, matkates testitud meetod. Parem on nahast kingad (nööbid jne) veekindlaks teha spetsiaalsete immutustega (neid müüakse mäevarustuse poodides, aga kallid) või tavalise kingakreemi või mingi rasvaga.

  • Kedrid, taskulambid, kingakatted - Need nimetused määratlevad jalgade kaitse niiskuse, mustuse ja lume eest. Hooajaväliselt ja talvel soojendavad kedrid hästi ja hoiavad jalad kuivad.
  • Võtke kaasa varu sokkide komplekt- Tingimata. Igaks päevaks üks paar kuivi sokke. Soojad, villased - ööseks (säilitatakse veekindlas kotis) või uued tehnoloogiad - matka- või termosokid talveks.
  • Sisejalatsid- Me võtame selle kindlasti. Pärast üleminekut peaksid jalad puhkama. Need võivad olla matkasandaalid või kerged tossud või lihtsalt plätud. Nüüd (vaadake Venemaal asuvaid varustuskeskusi - ma nägin neid seal) on spetsiaalsed isoleeritud kerged sussid. talvepuhkus bivaakil. Nendes saab lumes jalutada ja neid maha võtmata pärast taldade pühkimist rahulikult telgis magada. Minu arvates on need väga mugavad.
  • Matkakindad või labakindad- võtame kaks paari - kas suuski või villast. Fliiskindad on head, kahekordsed, kätistega, on soojemad ja lund ei tule sisse. Harjutan ühte paari õhukesi fliiskindaid, millega on mugav külmaga kõike teha, ja paksu paari sooja mugavuse tagamiseks. Võite võtta varuks - hädaolukorras, veekindlas kotis.
  • Matkakepid– jalakäijate, teleskoop-kokkupandavad postid, mugav erinevateks transportimiseks. Aitab hästi tõusudel, järskudel kallakutel ja laskumistel. Talveversioon – alati rõngastega – need ei kuku lumme. Müüakse peaaegu kõigis reisivarustuse kauplustes.
  • Pesu- Ühest vahetusest piisab. Termopesu saab osta - üleminekuks kasutame õhukesi, õhtuks ja ööbimiseks sooja. Mugav, juhib hästi niiskust ära, soojendab, kuivab kiiresti. Kui see pole võimalik, siis puuvillane. Puuvill on alati olnud puuvill või võtame selle, mis on teile tuttavam.
  • Esmaabikarp- võtame tavaliselt seda, mida kodus kasutame, oma, tuttav, kohustuslik! Juhendajal on esmaabikomplekt peaaegu igaks juhuks.
  • Päikeseprillid– kui päikest ja lund on palju, tulevad need kasuks.
  • Kruus, lusikas, kauss, nuga.
  • Termos- 1 liiter. Lõuna ajal ja puhkepeatustes võtame sooja teed – tore asi.

P.S. Ettevalmistusprotsessis, enne matka, saame teid nõustada ja aidata (küsimuste korral) oma isikliku, talvevarustus. Helista meile, räägime kindlasti. Elussuhtluses on alati parem ja lihtsam aru saada, mida vaja on.

Seotud tooted: 10010-CH-M, 50039-PB-32T, 10018-BK-M, 50069-DT-XXL, 50032-DT-S, 50070-WS-M, 70002-OS-M, 30028-PB-1-3, WS-XXL, 30012-MS-M,

Esimene osa: kui me läheme.

See artikkel räägib Tšukotka suusareisi ekspeditsioonivarustusest, kuid see ei paku huvi mitte ainult suusatajatele, vaid ka muude vabaõhutegevuste austajatele: talvine jaht, räätsamatkad, mägironimine jne, sest üldised põhimõtted Matka garderoobi korraldus on sama.

Suusaekspeditsioonid jagunevad kahte tegevusfaasi: "minek" ja "seismine". Selle põhjal valitakse suusaekspeditsiooni riietus.

Aga kui kõik oleks nii lihtne, poleks see artikkel kirjutamist väärt. Seal on "väike" nüanss - temperatuur. Lubage kohe teha reservatsioon: temperatuuri all pean silmas tajutavat temperatuuri, mis erinevalt laboritemperatuurist arvestab lisaks tuule ja niiskuse mõju. Tajutava temperatuuri skaala levik Tšukotkas perioodil jaanuarist aprillini võib olla üle 50 kraadi: nullist või esialgsetest numbritest positiivsed väärtused, kuni -50 kraadi. Kuid tavaliselt ei ületa see näitaja 2–4 ​​nädalat kestvate ekspeditsioonide ajal kolmekümnekraadist erinevust.

Varem oli mu ekspeditsiooni garderoob mitmekesine: ühe tootja püksid, teiselt jope, soojustuse tegid üldiselt Kesk-Kuningriigi töökad elanikud. Nüüd aga olen teist talvehooaega Sitkat testimas. Kuidas siis testida? Ma kõnnin ja olen õnnelik. On põhjust. Nüüd pole mul valikut, millist asja võtta? Valik tekitab alati kahtlusi. Kahtlused omakorda sünnitavad vigu: kas võtate rohkem riideid, mis mõjutab negatiivselt varustuse mahtu ja kaalu, või ei saa midagi, mis on samuti kurb, sest on külm. Üldised omadused seadmete jaoks "Sitka" saab iseloomustada kolme teesiga: kompaktne, kerge, soe. Pealegi on kõik need punktid isemajandavad ja olulised. Alates levinud fraasid, liigume edasi üksikasjade juurde.

"Lähme" faas

Suusatamine on üks energiamahukamaid tegevusvorme. Lisaks suusaliikumisele endale on suusaekspeditsioonidel “puksiiri” vedamine koos lastiga. Empiiriliselt jõudsin järeldusele: 1 kg koormust takistuses vastab ligikaudu 1% täiendavast energiatarbimisest. See reegel kehtib, kui tõmbevahendite kaal varieerub vahemikus 10-60 kg, s.o. kui tõmberaskus on pool senti ja sa pead kõndima 10 km, siis see on ligikaudu sama, kui kõndida 15 km ilma takistuseta. Energiakulu suureneb oluliselt raskendavate asjaolude sissetoomisel: lahtine lumi, vastutuul, tõusud jne.

Miks ma rõhutan Erilist tähelepanu energiatarbimise teguri kohta? Sest see on riiete valikul üks võtmenäitajaid. Mida kõrgem on see näitaja, seda vähem on vaja riideid. Väljas on paarkümmend külmakraadi ja suusataja kõnnib poolalasti, sest suusataja on sama mootor, mis peab keha ülekuumenemise eest jahutama.

"Mine" faasis on 3 tingimuslikku temperatuuritsooni, mis mõjutavad reisija riiete hulka.

Sooja on üle -8/-10 kraadi.

Aksessuaarid: tavaliselt pole, välja arvatud fliisist peapael.

Temperatuur -10 kuni -20/-23.

Ekspeditsioonisuusataja jaoks kõige mugavam temperatuur, eriti selle indikaatori ülemistes väärtustes. Seda iseloomustab kõige tõhusam suusategevuse efektiivsuse näitaja.

Väärib märkimist, et ülaosa on seadmete kõige liikuvam osa, mida saab temperatuuri tõusul või langusel väga lihtsalt tugevdada või kergendada.

Temperatuur -20 kuni -35/40

See on suhteliselt mugava suusareisi piirtsoon, millest kaugemal algab ekstreemtsoon. madalad temperatuurid, milles on põhimõtteliselt võimalik kõndida, kuid mitte vajalik, sest see pole soovitav. Energiatarve muutub ülemäära suureks ja liikumise efektiivsus on äärmiselt madal. Selles temperatuuritsoonis on erinevalt eelmistest juba külm. Tegelikult võib neid temperatuure pidada külmaks. Külmumisprotsess algab pärast peatumist 5 minuti pärast või vähem. Äärmisel negatiivsel juhul algab külmumine kohe pärast peatumist. Käed külmetavad isegi pärast kinnaste lühiajalist äravõtmist. Vajalik on näomask. Tuule korral kantakse ka suusaprille.

Aksessuaarid: isoleeritud kindad või labakindad, kiiver, fliisist näomask.

Termoregulatsioon ülemiste temperatuuriväärtuste juures (-20-25) toimub pükste külgmiste tõmblukkude ja jope lahtinööpide abil.

Teine osa: kui me seisame.

Ükskõik kui hingavad riided ka poleks, ei suuda nad kogu niiskust kehast eemaldada, mistõttu meie tegevuse käigus, olgu selleks suusareis või pikk matk, muutuvad riided niiskeks. Kõndimise ajal pole see hirmutav, kuid niipea, kui peatume, peame end soojendama.

"Seismise" faas

Muidugi ei pea ma sõna "seis" all silmas täielikku tegevusetust. See on aktiivse tegevuse lõpu faas ja see toimub kahel juhul: teepeatuse ajal ja laagri üles seadmisel.

"Chayovki"

Inimene ei saa pidevalt liikuda. Tema või õigemini tema lihased vajavad puhkust. Peate peatuma ja puhkama isegi siis, kui te pole veel väsinud. Sest kui lihased on põhjalikult ummistunud, on neid lühikese puhkuse ajal võimatu taastada. Lisaks suudab keha lakkamatutele üleminekutele “reageerida” kokkuvarisemisega ja siis “katab” inimene väga kiiresti väsimuse. Ühel päeval, kuigi see oli suvel, tabas see mind. Pealegi olin kümmekond minutit enne seda veel rõõmsameelne ja andsin endale õpetuse kolm kilomeetrit kõndida. Oli õhtune aeg, aga päike hakkas alles loojuma. Lõpuks kõndisin veidi üle kilomeetri. Veelgi enam, viimased kolmsada meetrit kõndisid umbes 20 minutit! Peatuste arv ja nende kestus sõltub teie matka valitud strateegiast. Tavaliselt üritan nii suvel kui talvel pärast 40-50 minutit kõndimist teha peatusi. Peatusaeg 5-10 minutit.

Puhkeaja mõnusaks veetmiseks ja mitte liiga külmaks saamiseks tuleb end soojustada. Selleks asetatakse drakkidele hästi ligipääsetavasse kohta jope/vest ja isevabad püksid. Selle peatusfaasi eripära on see, et meie jooksuriideid ei eemaldata.

Kõige vastikum on "tee" lõpetamine. Keha on just soojaga harjunud ja siis tuleb jälle lahti riietuda ja teatud aja jooksul uuesti tööle “astuda” temperatuuri režiim. Kui aga teehooaeg osutub pikaks ja temperatuur on madal, võib isoleeritud riietes liikuma hakata ning pärast soojendamist lõpetada ja seljast võtta.

"telkimine"

See on matka kõige meeldivam osa. Niipea kui jõuate ööbimiseni, peate end kohe isoleerima. Te ei tohiks selles küsimuses kõhkleda, sest kui naudite esmalt elurõõme: jooge teed, suitsetate, vaadake tähine taevas või ilus päikeseloojang, siis selleks ajaks, kui end riideid vahetama hakkad, on keha juba põhjalikult maha jahtunud ja pead end parajalt palju liigutama, et end uuesti soojendada. Ja see on lisaenergia. Matkal peaks kõik alluma otstarbekuse põhimõttele ning peamine otstarbekus on mitte energiat raisata. Lisaks kohe riiete vahetamine, kuni keha veel palav ja sekreteerib suur hulk soojust, algab termopesu enda peal kuivatamise protsess. Ideaalis on märg termojope parem asendada kuivaga (matkakomplektis peaks alati olema kaks paari), kuid kui ümbritseva õhu temperatuur on alla -20 kraadi, siis on sellised linavahetused ebaotstarbekad.

Laagri sisseseadmisel riiete vahetamisel on nüanss. Välimine “nahk” (jakk ja püksid), milles aktiivselt liikusid, tuleb eemaldada ja selga panna hoopis udusulgedest või sünteetikast valmistatud asjad. Ja eemaldatud esemed raputage põhjalikult välja ja koputage need välja, puhastades need härmatisest, pöörates erilist tähelepanu riiete sisemusele. See märkus kehtib perioodi kohta, mil väljas on temperatuur alla -20 miinuskraadi. Isolatsiooniaste sõltub ümbritseva õhu temperatuurist. Minu täielik isolatsioonikomplekt koosneb:

Peale riiete vahetamist võib olla puhas hing, soe keha ja hea tuju juua õhtul juba jahtunud termosest teed, imetleda ümbritsevat loodust, vaadata navigaatori odomeetrit ja öelda valjusti: "Milline hea sell ma (me) olen." Järgmiseks on telgi püstitamine ja muud meeldivad õhtused toimetused. Ja kui ka homseks on planeeritud päev, kus on kala või jahipidamine, siis on rõõm piiritu.


Talvine matk suurendab nii mugavaks reisiks vajalike asjade hulka kui ka nende mahtu ja kaalu, kork. Kui suvine udusulgede magamiskott võtab enda alla umbes liitri, siis talviseks on vaja kõiki 6. Kui suvel varustab kolb-gaasiballoon kolmele inimesele 3 päeva keeva vett, siis talvel lume sulamisel ja jää, selline silinder lendab päevaga minema. Seljakotti on pandud tagavara soojad kindad, sokid, riided ja jalatsid bivouaki jaoks. Vaiba paksus talvel suureneb kahe-kolme võrra. Kogu varustus kauaks talvine matk muidugi mahub alla 100 liitrisesse seljakotti. Kuid võite jagada oma asju seljakoti ja lohise vahel või isegi kõik asjad ekspeditsiooni kelku mahutada, nagu meie suusareisil Tšukotkasse juhtus.

Draiveril on piisavalt eeliseid, et seda kasutama hakata. Esiteks: kelk võimaldab teil vedada palju rohkem lasti, kui saate ise kanda (see kehtib ka mahu kohta). Kui oled ka õnnelik omanik jalutav koer, siis saate õpetada teda aitama rihma tõmbama. Meie vedrud kaalusid umbes 40 kilogrammi kahenädalase reisi kohta. Nende transportimisega meil raskusi ei olnud, tundsime, et suudame kelku tõmmata palju suurema raskusega. Päeval jõudsime kõndida vähemalt 25 kilomeetrit, samal ajal sõime 2-tunnise lõunasöögi ja õhtul ei tundnud me end täiesti kurnatuna.

Teiseks: lohistades liikudes ei hakka spetsiaalsete rakmete kasutamisel selg seljakoti all higistama ja see pole mugav ainult hügieenilisest aspektist. Märjad riided imevad sinust välja soojuse, millest niigi talvel puudu jääb.

Kolmandaks: draivi saab kasutada bivaakil kauba transportimiseks: küttepuud, jää veeks, lumeklotsid seina jaoks. Ja ka ohvri evakueerimise eest.

Neljandaks: lohistamisel on mugav istuda ja puhates pikali visata. Välismaa ekspeditsiooni kelke vaadates jõuad järeldusele, et nendega saab kriitilises olukorras ka ööbida, need on nii ruumikad.

Noh, üldiselt sõna volokusha paneb naeratama.

Kuid enne lohisevale reisile minekut peate mõistma maastiku olemust. Volokushi sobivad ideaalselt talviseks reisimiseks avatud tundras, mööda külmunud veekogusid - merd või järve. Ehk siis maakoorel, tihedal lumel või isegi jääl liikudes.
Kui lahtist lund palju ei ole, siis meie reisil juhtus nii, et jalg suusaga läks umbes 30 cm lumme, ka lohis sõitis hästi ja ei mattunud. Viimane rändur kõndis niisama mõnusalt pehmes lumes veerenud rööbasteel kui tihedal maakoorel.

Näen ette, et väga lahtises põlvini lumes, kus rada on vaja, mattub tugev vedamine end lumme ja segab edasiminekut. Sellistes tingimustes matkates tuleb osa asju seljakoti ja lohise vahel laiali jaotada, et viimane kergem oleks, või lohistamisest üldse loobuda.

Kui jõgede lammi ületasime, muutus lohisemisega liikumine raskemaks: see hakkas sellistes kohtades kasvavate puude külge klammerduma. Tuli manööverdada põõsaste vahel või neist läbi kahlata, murdes peenikesi oksi ja turistide muljeid, nagu haritud inimesed. Ma ei tea, kas turistisuusatajad sõidavad läbi metsa tuulemurdjatega, aga trassi planeerimisel läbi metsa tuleb arvestada, et takistused võivad edasiliikumist takistada.

Tõmbamisel on ebamugav, kui marsruudil on pikki mägesid, liikudes mööda järskude kallastega jõgesid, üldiselt kõikjal, kus peate kõndima mööda nõlva.

Oluline punkt, mida tuleks mainida: suuskadel peavad olema sälgud ehk nahad, sest nüüd tuleb mitte ainult ettepoole libiseda, vaid ka koormat tagant tõmmata. Kui minna seljakotiga, siis ilma sälkudeta suuskadel tekib ebamugavus alles järsust mäest üles liikudes, aga muidu tuleb lihtsalt jalgu liigutada.

Kelguga liikumine näeb välja veidi teistsugune: lohis hoiab seda kinni, nii et edasiliikumiseks ei tohiks suusk tagasi libiseda. Teisisõnu, mahatõukamiseks ja tõmbejõu tõmbamiseks peate oma suusa lumel puhkama. Selle teguri mõju kogesin esimesel matkapäeval. Pidin lohise maha laadima: osa varustust sõpradele andma ja seljakoti selga panema. Et mitte sattuda minu olukorda, tuleb valida õige suusamõõt.

Tõmbejõuga liikudes on vaja oma koorma raskuskese asetada võimalikult madalale. Mida kõrgem on teie pagas, seda tõenäolisem on, et sastrugil, sügaval lumel või kõveratel radadel takistus ümber läheb. Ideaalis ei ületa koorma kõrgus tõmbe laiusest.

Sellest reeglist tuleneb muide üks peamisi reegleid: mida rohkem teil on lasti, seda pikem peaks olema pagasi takistus, et pagasi kõrgust vähendada. Siin peitub minu meelest ilmselge märk sellest, miks meie riigis nii vähe käiakse drag-kotiga, aga üha enam seljakottidega. Kuid Venemaal ei toodeta tavalisi ekspeditsioonikelke, nagu selgub! Modifikatsioonid lühikesed, nn kalatõmbed, kuni meetri pikkused suur summa, ma ei kujuta ettegi, mis eesmärgil insenerid kümmekond nende sorti sünnitasid. 1-3 päevaks mahuvad su matkaasjad sinna päris hästi ja mul on selline lühike vedamine.

Saaniretkedele enam-vähem lähedal Venemaa turg on ainult kaks nimetust: Chris Groupi toodetud Arktika libisemisalused, mõõtmetega 120x40x20 cm (vasakul pildil) ja Nor-Plasti valmistatud SO-5 tõmbevõrgud, mõõtmetega 157x55x14 cm (keskel). Ja kui esimesed on kitsad ja ikka natuke lühikesed, siis teised on paganama madalad!!!

No mis see on? Riigis, mis on kuulus oma pakase poolest, mille Euroopa-välist osa nimetab kogu maailm ei vähemaks kui Syberiaks, kus arendatakse mitmenädalast suusaturismi, pole normaalseid ekspeditsioonikelke! Google: ekspeditsiooni lumipulk ja näed kõike seda, mida välismaalased pakuvad, kahjuks lihtsalt ebareaalse hinnasildi eest.

Volokusha Arktika


Volokusha SO-5

Turismi jaoks on dragide jaoks veel üks võimalus: teza drags, kuid ma ei kaalu neid üldse. Lugesin, et partiide tootmiskvaliteet on täiesti erinev, kaebusi tekitavad veorihma kinnituskohad, nende maht ei ole üldse suur ja üle kõige ei meeldi mulle selliste tõmbevahenditega toppimise protsess . Ainus võimalus selliste tõmmete kasutamiseks on minu arvates vedada pehmet bivouac-varustust: magamiskotti, telki või vaipu ja seeläbi vähendada seljakoti mahtu. Kuid selleks on mul lühike plastikust lohk, mis pealegi kestab palju kauem.

Arctic dragi saab kasutada umbes nädal aega kestvatel talvistel matkadel, kui lähete ilma seljakotita. See lohistamine, selle põhjal kasulikud suurused, asendab umbes 100-liitrise seljakoti. Tuletan meelde, et talvel ei lisandu mitte ainult kaal, vaid soojema varustuse tõttu ka maht. Kui takistus oleks 10-15 sentimeetrit laiem, mahutaks sinna palju rohkem asju.

Teie koer saab teid lohistades aidata!

Oma reisiks valisin CO-5 dragi, kuna meie reis koosnes 2 osast, mis kestsid 2 nädalat ja varustust oli vaja varuda umbes 14 päevaks. Selle tõmbe ainsaks puuduseks on madal nina (ja vastavalt küljed), kuid see omadus häiris mind vaid üksikutel juhtudel.

Esimene neist: tugevate sastrugudega ala. Madal nina ei jooksnud üle eriti suurtest sastrugidest ega ka ühestki muust takistusest: lohistas lihtsalt sisse. Parimal juhul tuli tagasi minna ja nööride abil lohise nina sastrugile tõsta. Halvimal juhul läks vedamine sastrugi alla, need nägid sageli välja nagu jäätunud lained ja tuli kas proovida lohistada tagasi lükata, et nina lumeplaadi alt välja tuleks või plaat eemaldada, vabastades. nina. Suusatades oli seda täiesti ebamugav teha ja aeg-ajalt hakkas hulluks minema.

Kuid 4-nädalase matka jooksul sattusime nii suurte sastrugudega orgu vaid korra ja veetsime seal umbes 3 tundi. Ülejäänud aja sõitis tõmbevarras sastrugi peale nagu armas pisiasi või oli lihtsalt sirgelt veidi kõrvale kaldudes võimalik liikumist korrigeerida.

Veel hullemal juhul, kui ületaksin takistust ja juba sellelt maha libisesin, ja tõrge järsku kinni jääks, kukuksin veorihmade jõnksu tõttu. Seda juhtus, kuigi väga harva, nii et ma arvan, et on oluline sellest rääkida.

Tänu madalale ninaosale, mis SO-5-l on lisaks ümara kirve kujuga, toetus takistusest väljumisel mõnikord ka tõmbejõud ninaga. Et seda ei juhtuks, piisas liinide tõmbamisest ja tõmbe kiirendamisest, enne kui see abitult lumme mattununa tardus. Sellised kohad olid haruldased ja reisi jooksul õppisin kindlaks tegema, millal on vaja kelku kiirendada, samuti neid hetki, mil oli vaja aidata tal takistusest üle saada.

Oma rõõmuks ja kaastundeta märgin, et minu partneritel, kellel oli kõrgele laaditud lühike püügitakistus, oli nende ümberpööramisega palju rohkem probleeme kui minul madala vööriga seotud probleemidega.

Talvine turism

Matkad sihtkohta talvine aeg ennekõike on vaja spetsiaalset varustust, suusaturism on mõeldamatu ilma suuskade ja keppideta. Erinevalt elegantsetest murdmaasuuskadest ja -keppidest on turismis nii suusad kui ka kepid raskemad, kuid neil on ka väga märkimisväärne ohutusvaru: suusamatkal, eriti mägimatkal, on kepid suurema koormuse all. Sageli kasutatakse matkatelgi seinte toetamiseks pulgakesi.

Meie kauplustes on ka räätsad laiale kasutajaskonnale: turistidele, jahimeestele, kaluritele, töölistele ja lihtsalt neile, kellele meeldib käia neitsipinnal. Tänu nende olemasolule saab krampe kasutada erineval maastikul ja erineva kõvadusega lumikattega. Universaalsed kinnitused võimaldavad panna räätsad peaaegu igale jalatsile.

Suusaturismis kasutatavad jalanõud on kas samad matkasaapad, mis suvel, ainult talviste termosokkidega või isoleeritud saapad. Saabastele pannakse jalatsikatted - lihtsalt öeldes on see vastupidavast kangast valmistatud toru, mis on õmmeldud kalossi külge, või pannakse jalga kedrid. Firma Equipment toodab ja müüb mitut tüüpi jalatsikatteid ja kedreid – taskulampe.
Lisaks Equipment firma kedritele saab soetada disainilt sarnaseid Basegi kedreid, aga ka VEC firma soojustatud jalatsikatteid, mida saab jalanõude peal kanda.

Suusaturismis ja suusamägironimises läheb sageli vaja ka camust - varem tehti seda hirve jalgade nahast - liimiti või naelutati suuskade külge liikudes kuhjaga, mis võimaldas nõlval ilma ronida. suusad libisevad tagasi. Tänapäeval valmistatakse kaamust sünteetilistest materjalidest ja müüakse lindi kujul, vabastatakse meetri kaupa ja liimitakse seejärel suuskadele või kujul lõpetatud toode kinnitustega suusa varbal ja kannal, mis võimaldab vajadusel kiiresti eemaldada ja nahka panna.

Talvistel matkadel kasutatakse sageli pliidiga rühmatelke. Sellised telgid on ette nähtud kuni 10-liikmelise või enama inimese rühma mugavaks majutamiseks ja neid toodab ettevõte Equipment ristkülikukujuliste kelpkatusega "majadena" või koonusekujulise katusega 10-nurga kujul.
Meie kauplustes saate valida telgi ahju - firma VEK toodab erineva kaalu ja kompaktsusega matkapliite.

Equipment toodab ka tõmbekelkusid – tundras ja suurtel jääga kaetud jääkehadel asendamatud ning mõeldud kaubaveoks lumisel ja jäisel pinnal.

Meie kauplustes saate valida ka laviinilabida - valikuid on mitu: tavaline kokkupandav, kaheasendiline, mille saab soovi korral kokku panna motika kujul, mis on mugav kitsastes oludes töötades, samuti labidana, mille käepidemesse on ehitatud lumesaag - selle abil saab lõigata lumeklotse tuuletõkke või iglu ehitamiseks.

Erinevad tarvikud ja pisiasjad - suusakatted, varurõngad suusakepid, varukaablid universaalsetele kinnitustele, vaik puusuuskadele, amortisaatorid kalasuuskadele, kalastusjääkruvid (serveerida jääle telgi püstitamisel pulkade asemel) - kõike seda ja palju muud saab osta Varustuspoodidest.