Meisjeshelden uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste vrouwen - Helden van de Sovjet-Unie (5 foto's). Tot ziens in de USSR

Polina Osipenko, Valentina Grizodubova en Marina Raskova, 1938 Foto: Alexei Mezhuev / TASS Newsreel

Valentina Stepanovna Grizodubova is de eerste vrouw die de titel Held van de Sovjet-Unie, piloot, deelnemer aan de Grote Patriottische Oorlog en Held van Socialistische Arbeid heeft gekregen. Valentina, de dochter van de uitvinder en piloot Stepan Vasilyevich Grizodubov, ging op 2,5-jarige leeftijd de lucht in met het vliegtuig van haar vader, en op 14-jarige leeftijd maakte ze haar eerste zweefvlucht in Koktebel tijdens een zweefvliegtuigrally.

VALENTINA GRIZODUBOVA

Valentina is al sinds haar kindertijd gefascineerd door de lucht en vliegen. Als student van het Kharkov Technological Institute is ze ingeschreven voor de eerste inschrijving van de Kharkov Central Aeroclub, die de toekomstige piloot met succes in drie maanden voltooide. Omdat er geen mogelijkheden waren om in Charkov verder te vliegen, ging Grizodubova, nadat ze het instituut had verlaten, naar de 1e Tula Flight and Sports School van Osoaviahima, waarna ze begon te werken als piloot-instructeur aan de Tula Aviation School en vervolgens als een instructeur in een vliegschool in de buurt van het dorp Tushino in de buurt van Moskou. In 1934 - 1935 vloog Valentina, als piloot van het propaganda-eskader genoemd naar Maxim Gorky, bijna het hele land rond met verschillende soorten vliegtuigen uit die tijd. Ze vloog over de Pamirs, Kabardino-Balkarië, de Ferghana-vallei. In 1937 vestigde Grizodubova 5 wereldluchtvaartrecords voor hoogte, snelheid en vliegbereik, en een jaar later leidde ze de bemanning van het Rodina-vliegtuig, dat een non-stop vlucht maakte van Moskou naar Komsomolsk aan de Amoer, met een vlucht van 6.450 km in 26 uur en 29 minuten, een wereldrecord voor luchtvaartafstanden voor vrouwen. Voor deze vlucht kreeg Grizodubova de titel Held van de Sovjet-Unie.

Foto: Wikimedia Commons

Met het begin van de Grote Patriottische Oorlog werd Valentina Grizodubova benoemd tot commandant van het schip van de Moscow Special Purpose Air Group. Sinds maart 1942 voerde ze het bevel over het 101st Transport Aviation Regiment, wiens vliegtuigen naar de achterkant van de partizanen vlogen. In mei 1943 maakte ze met een Li-2-vliegtuig persoonlijk ongeveer 200 missies, waaronder 132 nachtvluchten, om vijandelijke doelen te bombarderen en munitie en militaire voorraden buiten de frontlinie af te leveren.
Na de oorlog werd Valentina Stepanovna naar de luchtvaartindustrie gestuurd, waar ze bijna 30 jaar werkte. De divisie van NII-17 (Institute of Instrumentation), onder leiding van Grizodubova, testte elektronische apparatuur voor de luchtmacht en de burgerluchtvaart. De piloot nam persoonlijk deel aan vluchten om de radarapparatuur die bij NII-17 wordt ontwikkeld, te testen en te verfijnen. In 1986 ontving ze de titel van Held van Socialistische Arbeid voor vele jaren van dapper werk. Straten in Vladivostok, Yekaterinburg, Zhukovsky, Kurgan, Novoaltaysk, Novosibirsk, Omsk, Smolensk, Stavropol en Rostov aan de Don zijn vernoemd naar de piloot.

POLINA OSIPENKO

De beroemde Sovjetpiloot en held van de Sovjet-Unie werd geboren in 1907 in het dorp Novospasovka, dat nu haar naam draagt, en raakte verslaafd aan de luchtvaart dankzij haar eerste echtgenoot, een militaire piloot. Hij bereidde zijn vrouw voor op toelating tot de Kachin School of Military Pilots, waar Osipenko in 1933 afstudeerde. Als vluchtcommandant in jachtvliegtuigen brak de piloot in de zomer van 1937 drie wereldrecords voor vluchten op grote hoogte met en zonder lading. In 1938 leidde ze de non-stop vlucht Sevastopol - Arkhangelsk, haar bemanning vestigde ook een internationaal vrouwenrecord voor vliegafstanden langs een gesloten bocht. Osipenko was de copiloot van het Rodina-vliegtuig, waarmee ze op 24-25 september 1938, samen met V. Grizodubova en M. Raskova, een record non-stop vlucht maakte van Moskou naar het Verre Oosten. Voor deze vlucht kregen alle bemanningsleden de titel Held van de Sovjet-Unie. Na deze recordvlucht werkte Osipenko als instructeur in aerobatics en trainde hij jachtpiloten. De piloot stierf bij een vliegtuigcrash op 11 mei 1939 tijdens een trainingskamp, terwijl hij blinde vluchten oefende. Ze werd begraven in Moskou in de buurt van de muur van het Kremlin.

Foto: Wikimedia Commons

JACHTHAVEN RASKOVA

De Sovjet-piloot-navigator, majoor, die ook de titel van Held van de Sovjet-Unie kreeg, kwam in 1932 naar de luchtvaart: Raskova werkte in het luchtvaartlaboratorium van de Air Force Academy. En in 1934, na haar afstuderen aan het Leningrad Institute of the Civil Air Fleet, werd ze navigator. Ze begon te werken aan de N.E. Zhukovsky Air Force Academy als vlieginstructeur. In 1937 nam ze als navigator deel aan het vestigen van het wereldrecord voor luchtvaartafstanden op het AIR-12-vliegtuig en in 1938 bij het vestigen van 2 wereldrecords voor luchtvaartafstanden op het MP-1-watervliegtuig. Tijdens de beroemde recordvlucht van Moskou naar Komsomolsk aan de Amoer, tijdens een noodlanding op bevel van Grizodubova, sprong Raskova in de taiga met slechts twee chocoladerepen in haar zak en werd pas 10 dagen later gevonden. Voor deze vlucht kreeg Raskova, naast de titel van Held van de Sovjet-Unie met de toekenning van de Orde van Lenin, een speciale onderscheiding - de Gold Star-medaille.
Toen de Grote Patriottische Oorlog begon, was het Marina Raskova die, gebruikmakend van haar roem, toestemming vroeg om gevechtseenheden voor vrouwen te creëren. In oktober 1941 vormde ze een luchtgroep van drie luchtregimenten voor vrouwen: de 586e jager, 587e bommenwerper en 588e nachtbommenwerper, die de onofficiële naam "Night Witches" kregen. Raskova werd zelf benoemd tot commandant van het 587th Women's Aviation Bomber Regiment. De piloot kwam op 4 januari 1943 om het leven tijdens een vlucht in ongunstige weersomstandigheden naar het front na reorganisatie. Ze werd begraven in Moskou op het Rode Plein in de buurt van de muur van het Kremlin.

Foto: Wikimedia Commons

Evdokia Bershanskaya

De Sovjetpiloot en deelnemer aan de Grote Patriottische Oorlog werd beroemd vanwege het feit dat ze tijdens de oorlog op 28-jarige leeftijd het 588 vrouwelijke nachtbommenwerperregiment leidde, dat onder haar bevel vocht tot het einde van de oorlog, deelnam aan de bevrijding van de Noord-Kaukasus, Kuban, Taman, Rostov-regio, de Krim, Wit-Rusland, Polen, namen deel aan de veldslagen in de buurt van Berlijn. De piloten maakten 24 duizend sorties. Zijn aanvallen waren zo succesvol en nauwkeurig dat de Duitsers de vrouwelijke piloten 'nachtheksen' noemden. Voor moed en moed in de strijd om het moederland kregen 23 meisjes de titel Held van de Sovjet-Unie. Meer dan 250 personeelsleden van het regiment kregen tweemaal en driemaal orders en medailles. En Bershanskaya zelf maakte persoonlijk 28 missies om de mankracht en uitrusting van de vijand te vernietigen en werd de enige onder de vrouwen die de militaire orders van Suvorov III-graad en Alexander Nevsky kreeg. Tot de ontbinding in oktober 1945 bleef het regiment volledig vrouwelijk, met alleen vrouwen in alle posities in de eenheid. Na de oorlog werkte de piloot in het Comité van Sovjetvrouwen en in het Comité van Oorlogsveteranen.

Foto: vliegtuigen. en

IRINA SEBROVA

De commandant van de beroemde "Night Witches", senior luitenant van de bewaker, studeerde in 1938, in 1940, af aan de vliegclub van Moskou - van de Kherson militaire luchtvaartschool van piloten. Ze werkte als instructeurpiloot in de vliegclub Frunzensky in Moskou en liet in twee jaar tijd verschillende groepen cadetten vrij. In 1942, al een redelijk ervaren piloot, voltooide Sebrova cursussen aan de militaire luchtvaartpilootschool, waarna ze naar het front werd gestuurd. In 1944 werd de piloot de vluchtcommandant van het 46th Guards Night Bomber Aviation Regiment, nadat hij de meeste vluchten in het regiment had gemaakt - 1004, waaronder 825 nachtvluchten om vijandelijke troepen te bombarderen, waarbij grote schade werd toegebracht aan mankracht en uitrusting. Ze onderscheidde zich in veldslagen tijdens de doorbraak van de verdediging van de vijand aan de Pronya-rivier, tijdens de bevrijding van Mogilev, Minsk, Grodno, waarvoor ze de titel Held van de Sovjet-Unie kreeg met de Orde van Lenin en de Gouden Ster-medaille . Na de oorlog werkte de piloot bij het Moscow Aviation Institute.

Foto: vliegtuigen. en

VALERIA KHOMYAKOVA

Valeria Khomyakova is geboren en getogen in Moskou. Zoals de meeste vrouwelijke piloten, kwam Khomyakova naar de luchtvaart nadat ze was afgestudeerd aan de vliegclub, waar ze instructeurspiloot werd. Als een van de beste studenten werd ze altijd uitgekozen voor luchtparades en haar de meest verantwoordelijke nummers van het programma toevertrouwd. Na het begin van de oorlog meldde Khomyakova zich vrijwillig aan voor het front bij de luchtmacht, en al snel werd zij, die een briljante piloottechniek had, ingeschreven bij het 586th Fighter Aviation Regiment. Khomyakova was de eerste onder vrouwelijke piloten die een vijandelijk vliegtuig neerschoot in een nachtgevecht op 24 september 1942, terwijl ze Saratov verdedigde tegen bombardementen. Ze stierf in de buurt van Saratov op 6 oktober 1942 tijdens een nachtelijke start vanaf het vliegveld op een Yak-1 vliegtuig.

Foto: vliegtuigen. en

LYDIA LITVYAK

Held van de Sovjet-Unie, gevechtspiloot, commandant van de luchtvaarteenheid, bewaker junior luitenant Lydia Litvyak werd geboren in 1921 in Moskou en op 14-jarige leeftijd ging ze naar de vliegclub en op 15-jarige leeftijd voltooide ze haar eerste solovlucht. Daarna studeerde ze aan de cursussen van geologen, nam ze deel aan een expeditie naar het Verre Noorden. Na haar afstuderen aan de Kherson-pilotenschool, werd ze een van de beste instructeurs van de vliegclub Kalinin. Aan het begin van de Grote Patriottische Oorlog slaagde ze erin 45 cadetten vrij te laten. Aan het begin van de oorlog, nadat ze had vernomen dat de beroemde piloot Marina Raskova luchtregimenten voor vrouwen rekruteerde, ging Litvyak op zoek naar een afspraak in haar luchtgroep. Door 100 uur aan de beschikbare vliegtijd toe te kennen, kreeg de piloot een afspraak.

Foto: vliegtuigen. en

Litvyak maakte haar eerste vluchten als onderdeel van het 586th Women's Fighter Aviation Regiment in het voorjaar van 1942 in de lucht van Saratov, waarbij ze de Wolga besloeg tegen vijandelijke luchtaanvallen. Van 15 april tot 10 september 1942 voerde ze 35 missies uit om transportvliegtuigen met belangrijke vracht te patrouilleren en te escorteren. Litvyak werd de meest productieve vrouwelijke vlieger van de Tweede Wereldoorlog, ze maakte ongeveer 150 missies, schoot persoonlijk 6 vliegtuigen en 1 observatieballon neer in luchtgevechten en vernietigde nog 6 vijandelijke vliegtuigen in een groep met haar kameraden. In 1943 ontving Litvyak een nieuwe gevechtsprijs - de Order of the Red Star. Iets eerder, op 22 december 1942, ontving ze de medaille "Voor de verdediging van Stalingrad". Tijdens vluchten boven Stalingrad werd op haar verzoek een witte lelie op de motorkap van Lydia's vliegtuig geschilderd, en Litvyak kreeg de bijnaam "Witte Lelie van Stalingrad", later werd "Lily" de radioroepnaam van de piloot.
In april 1943 plaatste het populaire tijdschrift Ogonyok op de omslag een foto van Lydia Litvyak en Ekaterina Budanova met de uitleg: "Deze dappere meiden hebben 12 vijandelijke vliegtuigen neergeschoten."
Op 1 augustus 1943 stierf Litvyak, nog geen 22 jaar oud, in een veldslag aan het Mius-front. Haar stoffelijk overschot werd pas in 1979 gevonden en begraven in een massagraf in de buurt van het dorp Dmitrievka, in het mijndistrict. Bij decreet van de president van de USSR van 5 mei 1990 werd de piloot postuum de titel Held van de Sovjet-Unie toegekend.

De eerste van de vrouwen - Helden van de Sovjet-Unie tijdens de oorlogsjaren was de 18-jarige partizaan Zoya Kosmodemyanskaya. Bij decreet van 16 februari 1942 werd haar (postuum) de hoogste graad van onderscheiding toegekend. En in totaal werden 90 vrouwen Helden van de Sovjet-Unie voor hun heldendaden tijdens de Grote Patriottische Oorlog, meer dan de helft van hen kreeg postuum de titel.
Trieste statistieken: van de 27 partizanen en ondergrondse strijders werden er 22 postuum onderscheiden, van de 16 vertegenwoordigers van de grondtroepen - 13 postuum. Het is vermeldenswaard dat 30 mensen na de oorlog onderscheidingen hebben gevonden. Dus, bij decreet van 15 mei 1946, ontvingen zes vrouwelijke piloten van het 46e Taman Guards Aviation Regiment de "Gold Stars" of Heroes, en op de 20e verjaardag van de overwinning werden 14 vrouwen tegelijk beloond, maar 12 van hen postuum.

De enige buitenlander onder de Heroes is de schutter van de compagnie van machinegeweren van de 1st Polish Infantry Division. T. Kosciuszko - Anelya Kzhivon stierf op 12 oktober 1943 en redde gewonde soldaten. Ze stierf in een brand. Op 11 november 1943 werd haar postuum de titel Held toegekend.
Onder de helden - Held van de Sovjet-Unie Lyudmila Pavlichenko. De meest productieve vrouwelijke sluipschutter - 309 gedood (inclusief 36 sluipschutters).
De laatste keer in de geschiedenis van de USSR werd op 5 mei 1990 de titel Held van de Sovjet-Unie aan vrouwen toegekend. Ekaterina Demina (Mikhailova), een voormalige medische instructeur van het 369e afzonderlijke marinebataljon, ontving de Gouden Ster. Helden (postuum) waren twee piloten - Ekaterina Zelenko en Lydia Litvyak. Op 12 september 1941 ramde senior luitenant Zelenko een Duitse Me-109-jager in haar Su-2-bommenwerper. Zelenko stierf na het vernietigen van een vijandelijk vliegtuig. Het was de enige ram in de geschiedenis van de luchtvaart die door een vrouw werd uitgevoerd. Junior Lieutenant Litvyak is de meest succesvolle vrouwelijke jager die persoonlijk 11 vijandelijke vliegtuigen neerschoot en op 1 augustus 1943 stierf in een luchtgevecht.

Held van de Sovjet-Unie Lidia Vladimirovna Litvyak. De meest productieve vrouwelijke vechter van de Tweede Wereldoorlog. Vanwege haar 11 neergehaalde vijandelijke vliegtuigen.

Held van de Sovjet-Unie Lyudmila Pavlichenko. De meest productieve vrouwelijke sluipschutter - 309 gedood (inclusief 36 sluipschutters).

Opgeslagen

Voor het eerst kregen vrouwen bij decreet van 2 november 1938 de titel Held van de Sovjet-Unie. Piloten Valentina Grizodubova, Polina Osipenko en Marina Raskova werden onderscheiden voor een non-stop vlucht van Moskou naar het Verre Oosten op de Rodina vlak.

In de ochtend van 24 september 1938 vertrokken bekende piloten in het land, Valentina Grizodubova, Polina Osipenko en Marina Raskova, voor een non-stop vlucht van Moskou naar het Verre Oosten op een tweemotorig Rodina-vliegtuig. Vanaf de eerste uren van de vlucht ging het vliegtuig in een strijd met de elementen: na het opstijgen ging het vliegtuig de wolk in, bij het naderen van Novosibirsk begon het vliegtuig te ijsen, op een hoogte van 6500 meter, de turbulentie die begon dwong het vliegtuig nog hoger te stijgen, tot een hoogte van 7450 meter. De bemanning moest werken met zuurstofmaskers en bij strenge vorst.

Buiten Krasnojarsk viel het radiostation "Motherland" stil. Volgens het vluchtschema boven Baikal was het nodig om van koers te veranderen om de Trans-Siberische spoorlijn te bereiken. Maar omdat ze het terrein niet zagen en geen radiobakens hoorden, riskeerde de bemanning van het vliegtuig de Chinese grens over te steken. De commandant neemt een beslissing - alleen vooruit! De wolken scheidden alleen boven de Zee van Okhotsk in het gebied van de Shantar-eilanden. Verderop volgde Rodina naar het zuiden, naar het dichtstbijzijnde vliegveld in Komsomolsk-on-Amur. Om 10 uur Moskou-tijd op 25 september verschenen de meren van de Amgun-rivier beneden en onmiddellijk flitste een rood lampje op het dashboard - de brandstof raakte op en taiga bevond zich in het gat in de wolken. Al snel begonnen de motoren af te slaan. Het vliegtuig moest geland worden, ze konden in een moeras landen. Hij bleef 26 uur en 29 minuten in de lucht. De zoekroute voor de piloten werd bepaald door de laatste richtingbepaling van Raskova, genomen door het radiostation Chita.

Een reddingsoperatie begon onmiddellijk, meer dan 50 vliegtuigen, honderden voetdetachementen, padvinders op paarden en herten, vissers op boten en boten werden gemobiliseerd om te zoeken. Het vliegtuig werd op 3 oktober gevonden door de bemanning van de verkenningstweedekker R-5, onder leiding van commandant M. Sacharov. Op 6 oktober, om ongeveer 11.00 uur, verhuisde een detachement van reddingswerkers en piloten, die het vliegtuig verlieten tot de vorst in het moeras, naar de Amgun-rivier, door het dorp Curb naar Komsomolsk-on-Amur en vervolgens naar Khabarovsk. Van Chabarovsk naar Moskou volgde een speciale trein, omwikkeld met bloemen, tot het gedonder van orkesten. Voor de uitvoering van deze vlucht en de tegelijkertijd getoonde moed en heldhaftigheid, ontvingen Valentina Grizodubova, Polina Osipenko en Marina Raskova op 2 november 1938 de titel van Held van de Sovjet-Unie met de onderscheiding van de Orde van Lenin.

Helaas stierven twee van hen al snel bij vliegtuigongelukken. Polina Osipenko - een jaar later, en Marina Raskova in 1943, tijdens een vlucht naar het front aan het hoofd van 's werelds eerste vrouwenluchtvaartregiment gevormd door haar. Valentina Grizodubova voerde tijdens de oorlogsjaren het bevel over het 101e langeafstandsluchtregiment. Op 16 januari 1986 was zij de enige van de vrouwelijke Helden van de Sovjet-Unie die ook de titel Held van Socialistische Arbeid kreeg.

Helden van de Grote Vaderlandse Oorlog

De eerste van de vrouwen - Helden van de Sovjet-Unie tijdens de oorlogsjaren was de 18-jarige partizaan Zoya Kosmodemyanskaya. Bij decreet van 16 februari 1942 werd haar (postuum) de hoogste graad van onderscheiding toegekend. En in totaal werden 90 vrouwen Helden van de Sovjet-Unie voor hun heldendaden tijdens de Grote Patriottische Oorlog, meer dan de helft van hen kreeg postuum de titel.

Trieste statistieken: van de 27 partizanen en ondergrondse strijders werden er 22 postuum onderscheiden, van de 16 vertegenwoordigers van de grondtroepen - 13 postuum. Het is vermeldenswaard dat 30 mensen na de oorlog onderscheidingen hebben gevonden. Dus, bij decreet van 15 mei 1946, ontvingen zes vrouwelijke piloten van het 46e Taman Guards Aviation Regiment de "Gold Stars" of Heroes, en op de 20e verjaardag van de overwinning werden 14 vrouwen tegelijk beloond, maar 12 van hen postuum.

De enige buitenlander onder de Heroes is de schutter van de compagnie van machinegeweren van de 1st Polish Infantry Division. T. Kosciuszko - Anelya Kzhivon stierf op 12 oktober 1943 en redde gewonde soldaten. Op 11 november 1943 werd haar postuum de titel Held toegekend.

Onder de helden - Held van de Sovjet-Unie Lyudmila Pavlichenko. De meest productieve vrouwelijke sluipschutter - 309 gedood (inclusief 36 sluipschutters).

De laatste keer in de USSR werd op 5 mei 1990 de titel Held van de Sovjet-Unie aan vrouwen toegekend. De Gouden Ster werd toegekend aan Ekaterina Demina (Mikhailova), een voormalige medische instructeur van het 369e afzonderlijke marinebataljon. Helden (postuum) waren twee piloten - Ekaterina Zelenko en Lydia Litvyak. Op 12 september 1941 ramde senior luitenant Zelenko een Duitse Me-109-jager in haar Su-2-bommenwerper. Zelenko stierf na het vernietigen van een vijandelijk vliegtuig. Het was de enige ram in de geschiedenis van de luchtvaart die door een vrouw werd uitgevoerd. Junior Lieutenant Litvyak is de meest succesvolle vrouwelijke jager die persoonlijk 11 vijandelijke vliegtuigen neerschoot en op 1 augustus 1943 stierf in een luchtgevecht.

Held van de Sovjet-Unie Lidia Vladimirovna Litvyak. De meest productieve vrouwelijke vechter van de Tweede Wereldoorlog. Vanwege haar 11 neergehaalde vijandelijke vliegtuigen.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya, een monument in de buurt van Moskou School No. 201.

Vrouwelijke Helden van de Sovjet-Unie en Ridders van de Orde van Glorie

Aleksandrova Z.
Anderman L.
Andrianova M.
Aronova RE
Bazjenova L.
Baida. MK
Baramzina TN
Batrakova (Demidova) MS
Belik V.L.
Belkin N.
Biseniek. AA
Bogomolova M.
Bondarenko O.
Borovichenko M.
Bredikhina L.
Budanov K.
Vasina S.
Volkova N.T.
Volkova-Muzyleva M.
Ganieva Z.
Gasheva R.S.
Gelman PV
Gnarovskaya V.O.
Gnilitskaya N.T.
Golubeva O.
Grechishkina M.
Grizodubova V.S.
Gromova UM
Dzjoenkovskaja G.I.
Dobroselskaja V.
Dolina MI
Dyachenko DG
Erofeeva N.
Zhigulenko EA
Zenkova ES
Zubkova A.L.
Zubkova L.
Kabanova E.
Kamenski M.
Kashcheeva VS
Kzjivon A.
Kislyak MT
Kovaleva A.
Kovshova N.
Kovshova N.V.
Kolesova EF
Konstantinova K.S.
Konstantinova T.F.

Kopylova E.
Kosmodemyanskaya Z.A.
Kostyrina TI
Kotlyarova A.
Kravets LS
Kravtsova-Mecklin N.F.
Kulman HA
Kurlyankina E.
Levchenko I.N.
Lisitsyna AM
Litvinova LN
Litishenko M.
Lobkovskaja N.
Lyapina A.
Magadze I.
Mazanik EG
Makarova TP
Malysheva N.
Malgina V.G.
Mametova M.Sh.
Mareseva Z.I.
Marinenko TS
Maslovskaya AI
Melentieva M.V.
Melnikaite M.Yu.
Menshakova E.
Mikheeva A.
Mishanina-Apokina A.
Moldavië A.
Moldogulova AK
Morozova AA
Morozova E.
Nazarova K.I.
Nazarova T.
Nedilko M.
Nikandrova AA
Nikishina T.
Nikolaeva-Teresjkova V.V.
Nikulina EA
Nosale EI
Oktyabrskaya MV
Onilova N.A.
Orlova Rogozina V.G.
Osipenko PD
Osipova MB
Pavlichenko L.

Held van de Sovjet-Unie Lyudmila Pavlichenko. De meest productieve vrouwelijke sluipschutter - 309 gedood (inclusief 36 sluipschutters).

Parfenova Z.I.
Pasko EB
Petrova AV
Petrova G.K.
Petrova P.
Polivanova M.
Polivanova MS
Popova N.V.
Portnova Z.M.
Pushina FA
Raskova MM
Raspopova NM
Ratushnaya LS
Rudneva EM
Ryabova EV
Salnikova E.
Samsonova Z.A.
Sanfirova OA
Safronova V.I.
Sebrova IF
Smirnova MV
Solntseva N.
Nachtegaal N.
Sorokina L.
Sosnina N.I.
Soshnikova A.
Stempkovskaya EK
Syrtlanova M.G.
Sysolova R.
Teplyakova M.
Timofeeva L.
Timofeeva-Egorova AA
Tokarev V.
Troyan NV
Tusnolobova-Marchenko Z.M.
Ubiivovk EK
Ulyanenko NZ
Fedutenko NN
Fomicheva K.Ya.
Khlopotkin Z.
Choreva V.
Khoruzhaya V.Z.
Choedjakova A.F.
Tsukanova M.
Chaikina EI
Tsjetsjenië MP
Shapran N.
Shebalina A.
Shevtsova L.G.
Shkarletova MS
Sjtsjerbachenko M.Z.
Yaremenko M.

Monument voor Catharina Zelenko.

Vrouwen - helden van de Grote Patriottische Oorlog: wie zijn ze? Om deze vraag te beantwoorden, hoeft u niet lang te raden. Er is niet zo'n soort en type troepen waarin ze niet zouden vechten ...

Vrouwen - helden van de Grote Patriottische Oorlog: wie zijn ze? Om deze vraag te beantwoorden, hoeft u niet lang te raden. Er is niet zo'n soort en type troepen waarin Sovjetvrouwen niet zouden vechten. En op het land, en op zee en in de lucht - overal kon je krijgers vinden die de wapens opnamen om hun vaderland te verdedigen. Namen als Tatjana Markus, Zoya Kosmodemyanskaya, Marina Raskova, Lyudmila Pavlichenko zijn waarschijnlijk bekend bij iedereen in ons land en de voormalige Sovjetrepublieken.

Volgens officiële statistieken werden 490.000 vrouwen opgeroepen voor het leger en de marine. Drie luchtvaartregimenten werden volledig gevormd door vrouwen - de 46th Guards nachtbommenwerper, 125th Guards bommenwerper en 586th, evenals een apart vrouwencompagnie van matrozen, een aparte vrijwillige geweerbrigade voor vrouwen, een centrale sniperschool voor vrouwen en een aparte reservegeweerregiment voor vrouwen. Maar in werkelijkheid was het aantal vrouwen dat vocht natuurlijk veel groter. Velen van hen verdedigden immers hun land in ziekenhuizen en evacuatiecentra, in partizanendetachementen en in de ondergrondse.

En het moederland waardeerde hun verdiensten volledig. 90 vrouwen hebben de titel van Held van de Sovjet-Unie verdiend voor hun heldendaden tijdens de Grote Patriottische Oorlog, en nog eens vier zijn volwaardige cavaliers van de Orde van Glorie geworden. En er zijn honderdduizenden vrouwen - houders van andere bestellingen en medailles.

Heldin piloten

De meeste vrouwen die de hoogste rang van het land behaalden op de fronten van de Grote Patriottische Oorlog behoorden tot de piloten. Dit is gemakkelijk te verklaren: er waren immers al drie puur vrouwelijke regimenten in de luchtvaart, terwijl in andere takken en typen troepen dergelijke eenheden bijna nooit werden gevonden. Bovendien viel een van de moeilijkste taken voor het aandeel van vrouwelijke piloten: nachtbombardementen op de "hemelse naaktslak" - de U-2 multiplex tweedekker. Is het een wonder dat van de 32 vrouwelijke piloten die de titel Held van de Sovjet-Unie ontvingen, er 23 'nachtheksen' zijn: zo noemden de Duitse krijgers de heldinnen, die ernstige verliezen leden door hun nachtelijke invallen. Bovendien waren het vrouwelijke piloten die voor de oorlog als eersten de hoogste rang kregen. In 1938 ontving de bemanning van het Rodina-vliegtuig - Valentina Grizodubova, Polina Osipenko en Marina Raskova - de hoogste onderscheiding voor een non-stop vlucht van Moskou naar het Verre Oosten.

Piloten van het Women's Aviation Regiment.

Van de meer dan drie dozijn vrouwen - houders van de hoogste rang, ontvingen er zeven postuum. En onder hen - de eerste piloot die een Duits vliegtuig ramde, de piloot van de Su-2-bommenwerper Ekaterina Zelenko. Trouwens, ze kreeg deze titel vele jaren na het einde van de oorlog - in 1990. Een van de vier vrouwen die volledige houders van de Order of Glory waren, diende ook in de luchtvaart: de boordschutter van het verkenningsluchtvaartregiment Nadezhda Zhurkina.

ondergrondse heldinnen

Onder de Helden van de Sovjet-Unie bevinden zich iets minder dan vrouwelijke piloten 28 vrouwelijke ondergrondse strijders en partizanen. hun leven kosten. Onder hen zijn de eerste vrouw, Held van de Sovjet-Unie tijdens de oorlog, Zoya Kosmodemyanskaya, en pioniersheld Zina Portnova, en leden van de Jonge Garde Lyubov Shevtsova en Ulyana Gromova ... Helaas, de "stille oorlog", zoals de Duitse bezetters noemden het, werd bijna altijd gevoerd tot volledige vernietiging, en weinigen slaagden erin om te overleven, actief ondergronds opererend.

Drie Sovjet vrouwelijke partizanen, 1943

Medische heldinnen

Van de bijna 700.000 artsen in het actieve leger waren er ongeveer 300.000 vrouwen. En bij de 2 miljoen midden- en junior medisch personeel was deze verhouding zelfs nog hoger: bijna 1,3 miljoen! Tegelijkertijd stonden veel vrouwelijke medische instructeurs constant op de voorgrond en deelden ze alle ontberingen van de oorlog met mannelijke soldaten. Daarom is het logisch dat vrouwelijke artsen in termen van het aantal Helden van de Sovjet-Unie op de derde plaats staan: 15 personen. En een van de volledige houders van de Orde van Glorie is ook een arts. Maar ook de verhouding tussen de levenden en degenen die postuum de hoogste titel kregen, is indicatief: 7 van de 15 heldinnen leefden niet om hun moment van glorie te zien. Zoals bijvoorbeeld de sanitaire instructeur van het 355e afzonderlijke bataljon van het Korps Mariniers van de Pacific Fleet, matroos Maria Tsukanova. Een van de "vijfentwintigduizend" meisjes die gehoor gaven aan het bevel om 25.000 vrouwelijke vrijwilligers bij de marine op te roepen, diende bij de kustartillerie en werd medisch instructeur kort voor de landingsaanval op de door het Japanse leger bezette kust . Medisch instructeur Maria Tsukanova slaagde erin de levens van 52 matrozen te redden, maar zij stierf zelf - het gebeurde op 15 augustus 1945 ...

De oppasser verbindt de gewonden.

heldin infanterie

Gelofte.

Het lijkt erop dat zelfs tijdens de oorlogsjaren vrouwen en infanterie moeilijk te combineren waren. Het is één ding - piloten of artsen, maar infanteristen, werkpaarden van oorlog, mensen die in feite altijd en overal een veldslag beginnen en beëindigen en tegelijkertijd alle ontberingen van het militaire leven doorstaan ... Niettemin, vrouwen die de risico diende bij de infanterie niet alleen om de moeilijkheden van het infanterieleven met mannen te delen, maar ook om handwapens onder de knie te krijgen, wat veel moed en vaardigheid van hen vergde. Onder de vrouwelijke infanteristen bevinden zich zes Helden van de Sovjet-Unie, vijf van hen ontvingen deze titel postuum. Voor mannelijke infanteristen zal de verhouding echter hetzelfde zijn. Een van de volledige houders van de Orde van Glorie diende ook bij de infanterie. Opmerkelijk is dat onder de infanterieheldinnen de eerste vrouw uit Kazachstan is die zo'n hoge rang verdiende: machineschutter Manshuk Mametova. Tijdens de bevrijding van Nevel hield zij alleen de dominante hoogte vast met haar machinegeweer en stierf zonder de Duitsers door te laten.

Heldin Snipers

Als ze 'vrouwelijke sluipschutter' zeggen, is de eerste naam die in je opkomt luitenant Lyudmila Pavlichenko. En terecht: ze ontving tenslotte de titel van Held van de Sovjet-Unie, de meest productieve vrouwelijke sluipschutter in de geschiedenis! Maar naast Pavlichenko kregen nog vijf van haar vechtende vriendinnen de hoogste onderscheiding voor de kunst van het schieten, en drie van hen postuum.

sluipschutter.

Een van de volledige houders van de Orde van Glorie is sergeant Nina Petrova. Haar verhaal is uniek, niet alleen omdat ze 122 vernietigde vijanden had, maar ook vanwege de leeftijd van de sluipschutter: ze vocht toen ze al 52 jaar oud was! Weinig mannen zochten op die leeftijd het recht om naar het front te gaan, en de instructeur van de sluipschutterschool, waarachter de Winteroorlog van 1939-1940 plaatsvond, bereikte dit. Maar helaas, ze leefde niet om de overwinning te zien: Nina Petrova stierf een week voor haar, op 1 mei 1945, bij een auto-ongeluk.

Vrouwen werden toegekend bij een decreet van 2 november 1938. Piloten Valentina Grizodubova, Polina Osipenko en Marina Raskova werden beloond voor het maken van een non-stop vlucht van Moskou naar het Verre Oosten met het Rodina-vliegtuig.

In de ochtend van 24 september 1938 vertrokken bekende piloten in het land, Valentina Grizodubova, Polina Osipenko en Marina Raskova, voor een non-stop vlucht van Moskou naar het Verre Oosten op een tweemotorig Rodina-vliegtuig. Vanaf de eerste uren van de vlucht ging het vliegtuig in een strijd met de elementen: na het opstijgen ging het vliegtuig de wolk in, bij het naderen van Novosibirsk begon het vliegtuig te ijsen, op een hoogte van 6500 meter, de turbulentie die begon dwong het vliegtuig nog hoger te stijgen, tot een hoogte van 7450 meter. De bemanning moest werken met zuurstofmaskers en bij strenge vorst.

Buiten Krasnojarsk viel het radiostation "Motherland" stil. Volgens het vluchtschema boven Baikal was het nodig om van koers te veranderen om de Trans-Siberische spoorlijn te bereiken. Maar omdat ze het terrein niet zagen en geen radiobakens hoorden, riskeerde de bemanning van het vliegtuig de Chinese grens over te steken. De commandant neemt een beslissing - alleen vooruit! De wolken scheidden alleen boven de Zee van Okhotsk in het gebied van de Shantar-eilanden. Verderop volgde Rodina naar het zuiden, naar het dichtstbijzijnde vliegveld in Komsomolsk-on-Amur. Om 10 uur Moskou-tijd op 25 september verschenen de meren van de Amgun-rivier beneden en onmiddellijk flitste een rood lampje op het dashboard - de brandstof raakte op en taiga bevond zich in de opening van de wolken. Al snel begonnen de motoren af te slaan. Het vliegtuig moest geland worden, ze konden in een moeras landen. Hij bleef 26 uur en 29 minuten in de lucht. De zoekroute voor de piloten werd bepaald door de laatste richtingbepaling van Raskova, genomen door het radiostation Chita.

Helden van de Grote Vaderlandse Oorlog

Onder de helden - Held van de Sovjet-Unie Lyudmila Pavlichenko. De meest productieve vrouwelijke sluipschutter - 309 gedood (inclusief 36 sluipschutters).

De laatste keer in de geschiedenis van de USSR werd op 5 mei 1990 de titel van Held van de Sovjet-Unie aan vrouwen toegekend. Ekaterina Demina (Mikhailova), een voormalige medische instructeur van het 369e afzonderlijke marinebataljon, kreeg de Gouden Ster . Helden (postuum) waren twee piloten - Ekaterina Zelenko en Lydia Litvyak. Op 12 september 1941 ramde senior luitenant Zelenko een Duitse Me-109-jager in haar Su-2-bommenwerper. Zelenko stierf na het vernietigen van een vijandelijk vliegtuig. Het was de enige ram in de geschiedenis van de luchtvaart die door een vrouw werd uitgevoerd. Junior Lieutenant Litvyak is de meest productieve vrouwelijke jager die persoonlijk 11 vijandelijke vliegtuigen neerschoot en op 1 augustus 1943 stierf in een luchtgevecht.

Held van de Sovjet-Unie Lidia Vladimirovna Litvyak. De meest productieve vrouwelijke vechter van de Tweede Wereldoorlog. Vanwege haar 11 neergehaalde vijandelijke vliegtuigen.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya, een monument in de buurt van Moskou School No. 201.

Vrouwelijke Helden van de Sovjet-Unie en Ridders van de Orde van Glorie

Held van de Sovjet-Unie Lyudmila Pavlichenko. De meest productieve vrouwelijke sluipschutter - 309 gedood (inclusief 36 sluipschutters).

Parfenova Z.I.
Pasko EB
Petrova AV
Petrova G.K.
Petrova P.
Polivanova M.
Polivanova MS
Popova N.V.
Portnova Z.M.
Poetin F.A.
Raskova MM
Raspopova NM
Ratushnaya LS
Rudneva EM
Ryabova EV
Salnikova E.
Samsonova Z.A.
Sanfirova OA
Safronova V.I.
Sebrova IF
Smirnova MV
Solntseva N.
Nachtegaal N.
Sorokina L.
Sosnina N.I.
Soshnikova A.
Stempkovskaya EK
Syrtlanova M.G.
Sysolova R.
Teplyakova M.
Timofeeva L.
Timofeeva-Egorova AA
Tokarev V.
Troyan NV
Tusnolobova-Marchenko Z.M.
Ubiivovk EK
Ulyanenko NZ
Fedutenko NN
Fomicheva K.Ya.
Khlopotkin Z.
Choreva V.
Khoruzhaya V.Z.
Choedjakova A.F.
Tsukanova M.
Chaikina EI
Tsjetsjenië MP
Shapran N.
Shebalina A.
Shevtsova L.G.
Shkarletova MS
Sjtsjerbachenko M.Z.
Yaremenko M.