Regels voor het inleveren van auto's voor recycling. De procedure voor het verwerken van de verwijdering van kantoorapparatuur in het bedrijf. Staat recycling programma

Veterinair afval zijn diverse resten van dierlijke oorsprong. Ze vormen een reële bedreiging voor mens en milieu. De verwijdering van veterinair afval wordt gecontroleerd door een document als de veterinaire en sanitaire regels voor de inzameling en vernietiging van biologisch afval. Bioafval is gevaarlijk en uiterst gevaarlijk.

Veterinair afval wordt geclassificeerd als biologisch - het zijn de overblijfselen van dieren en vogels, evenals materialen van dierlijke oorsprong. Ze moeten allemaal worden vernietigd in overeenstemming met de sanitaire regels en voorschriften. Dit wordt gecontroleerd door de Rosselkhoznadzor.

Gevarenklasse

Biologische afvalstoffen vertegenwoordigen 1 en 2 gevarenklassen. Toewijzing aan de ene of de andere categorie hangt af van het risiconiveau. Afval van de gevaarlijke klasse kan niet worden gerecycled. Het gebruik van biologisch afval vindt plaats door begraving of verbranding.

Bioafval 1e klasse:

Dakloze dieren en huisdieren.
Experimentele proefdieren.
Boerderijdieren.

De 2e klasse van gevaren van veterinair afval omvat uitscheidingen van met virussen geïnfecteerde dieren. Het is ook voedsel en alle materialen die ermee in contact zijn geweest. Tegenwoordig worden crematoria gebruikt voor de veilige verwijdering van gevaarlijk bioafval.

Regels hanteren

Volgens de regels kan gevaarlijk bioafval worden afgevoerd door het te verstrekken aan fabrieken die zich bezighouden met verwerking, evenals verbranding en begraving in speciaal daarvoor bestemde gebieden, dierenbegraafplaatsen.

De verwijderingsmethode wordt gekozen door de dierenarts die ter plaatse komt om het gevaar van het afval te beoordelen. Er is ook een arts nodig om ziekten vast te stellen waarbij het vee moet worden gedood en vervolgens moet worden verwijderd.

Verwijzing! De regels voor de verwijdering van bioafval in de diergeneeskunde beheersen het proces vanaf het moment van afvalproductie tot volledige vernietiging.

Ophalen en transport

De eigenaar van de boerderij, dierenarts of erf moet verantwoordelijk zijn voor het verzamelen van afval, goede opslag en transport naar de plaats van vernietiging. Na het overlijden van het dier moet de verantwoordelijke dit melden bij de veterinaire dienst. Deze laatste zal het lot van het afval bepalen.

Voor het achteraf afvoeren van bioafval wordt een speciaal transport met een gesloten kist ingehuurd, waarin het transport wordt uitgevoerd. Gereedschappen, containers en machines die worden gebruikt voor het transport van gevaarlijk afval mogen niet voor andere doeleinden worden gebruikt.

Verwijzing! De export vindt plaats naar een verwerkingsbedrijf, crematorium of begraafplaats.

Verwijderingsmethoden:

Afhankelijk van het soort afval en de doodsoorzaak van het dier, zijn er verschillende soorten verwijdering en volledige vernietiging. Een deel van het bioafval kan nog steeds worden gerecycled met toestemming van een dierenarts. Hiervan wordt vlees- en beendermeel verkregen.

Alle methoden voor het verwijderen van bioafval:

Branden in kuilen of crematoria.
Begrafenis op speciale veebegraafplaatsen.
Recycling voor recycling.

Het verbranden gebeurt direct op de boerderij (als daar voorwaarden voor zijn) of in crematoria. Deze verwijderingsmethode is noodzakelijk wanneer een dier is geïnfecteerd met gevaarlijke virussen.

Grote hoeveelheden biologisch afval kunnen worden verbrand in grote crematieovens, dit zijn ovens die tot 800 graden opwarmen. Ook kan vernietiging door vuur worden uitgevoerd in daarvoor ingerichte kuilen.

Niet-gevaarlijk veterinair afval wordt verwerkt in fabrieken die zijn uitgerust met speciale werkplaatsen. Andere soorten recycleerbare materialen kunnen niet op hun grondgebied worden verwerkt. Als resultaat van een dergelijk gebruik worden voederadditieven in de vorm van meel verkregen.

Verwijzing! Met toestemming van de toezichthouders kan bioafval worden afgevoerd. Voor desinfectie wordt actief chloor in de put gegoten vóór instillatie.

Soorten technologische processen en apparatuur

Gevaarlijk veterinair afval kan worden afgevoerd door installaties die zijn uitgerust met crematoria. Voor deze activiteit worden uitsluitend speciale ovens gebruikt. Dergelijke objecten werken volgens bepaalde regels.

Momenteel wordt crematie beschouwd als de meest economische methode van vernietiging. Het nadeel is aanzienlijke luchtvervuiling.

Verwijzing! Bij verbranding bereikt de temperatuur ongeveer 800 graden en met behulp van moderne technologieën kan deze worden verhoogd tot 1200 graden.

De temperatuurmethode voor het neutraliseren van gevaarlijk bioafval voldoet aan de sanitaire normen. Het afvoerproces wordt begeleid door een dierenarts.

Vereisten voor dierenbegraafplaatsen

Het eerste dat van belang is bij het organiseren van een veebegraafplaats met biothermische kuilen is de locatiekeuze. Dit is de taak van het lokale bestuur en de veterinaire dienst.

De locatie van de veebegraafplaats moet aan de volgende voorwaarden voldoen:

De zone mag niet bewaakt worden.
Locaties moeten zoveel mogelijk verhoogd en droog zijn.
De oppervlakte moet minimaal 0,6 hectare zijn.
Ze moeten zich op minstens 1 km van woongebouwen bevinden.
Er moet een omheining van twee meter omheen staan.
De wanden van de kuilen moeten worden gevuld met beton of baksteen.
Het grondwater moet zich onder de 2 meter van de bodem van de put bevinden.
U kunt gemakkelijk met vervoer naar de plaats van begrafenis.

Biothermische putten zijn gerangschikt in gebieden ver van mensen. De muren moeten worden bekleed met waterdicht materiaal en de bodem - met klei of beton. 20 dagen na het laden van de put bereikt de temperatuur daarin meer dan 60 graden. Ontleding na begrafenis vindt plaats in anderhalve maand, wat resulteert in de vorming van compost.

Gevaar van biologisch afval

Alle biologische afvalstoffen worden ingedeeld in de klassen B en C wat betreft stralings-, epidemiologische en toxicologische gevaren. Dit zijn extreem gevaarlijke en gevaarlijke groepen.

Belangrijk! Bioafval kan besmet zijn met dodelijke infecties, waaronder SARS, hondsdolheid, miltvuur en vele andere. In geval van accidentele ontdekking van biologisch afval, dient u de veterinaire dienst te bellen. Het is ten strengste verboden om er zelf iets mee te doen.

De eigenaar, die de stoffelijke resten op zijn grondgebied heeft gevonden, dient binnen 24 uur na ontdekking contact op te nemen met de veterinair inspecteur. Een gespecialiseerd bedrijf komt ter plaatse, inspecteert het afval en beslist over de wijze van verwijdering.

Veiligheidsvoorschriften

De eigenaar van de grond heeft niet het recht om zelf de verwijdering van bioafval uit te voeren. Gebieden worden regelmatig gecontroleerd op de aanwezigheid van ongeoorloofde stortplaatsen. Biothermische putten en dierenbegraafplaatsen worden jaarlijks gecontroleerd op naleving van de regels.

Biologisch afval kan, als het verkeerd wordt behandeld, grote schade toebrengen aan mensen die in nabijgelegen gebieden wonen, om nog maar te zwijgen van het gevaar voor dieren, bodem, water en lucht.

Tijdig en correct transport onder toezicht van een dierenarts beschermt tegen de onomkeerbare gevolgen van bederf van gevaarlijke afvalstoffen. Elke geïmproviseerde begrafenis is een potentiële bron van infectie en schadelijke stoffen die een bedreiging vormen voor dieren in het wild.

Extrusielijn slachtafval (2 video's)

Verwijdering van veterinair afval (16 foto's)

Veterinaire en sanitaire regels voor de inzameling, verwijdering en vernietiging van biologisch afval
(goedgekeurd door de Chief State Veterinary Inspector van de Russische Federatie op 4 december 1995 N 13-7-2 / 469)

Met wijzigingen en aanvullingen van:

1. Algemene bepalingen

1.1. De veterinaire en sanitaire regels voor het inzamelen, recyclen en vernietigen van biologisch afval (hierna de "regels" genoemd) zijn bindend voor eigenaren van dieren, ongeacht de manier van fokken, evenals voor organisaties, ondernemingen (hierna organisaties) van alle eigendomsvormen die zich bezighouden met productie, transport, inkoop en verwerking van producten en grondstoffen van dierlijke oorsprong.

1.2. Biologisch afval zijn:

Lijken van dieren en vogels, incl. laboratorium;

Geaborteerde en doodgeboren foetussen;

Veterinaire in beslag genomen artikelen (vlees, vis, andere producten van dierlijke oorsprong) geïdentificeerd na een veterinair en sanitair onderzoek in slachthuizen, slachthuizen, vlees- en visverwerkende organisaties, markten, handelsorganisaties en andere faciliteiten;

Overig afval dat ontstaat bij de verwerking van food en non-food grondstoffen van dierlijke oorsprong.

1.3. Huisdiereigenaren zijn verplicht om binnen een termijn van maximaal een dag vanaf het moment van overlijden van het dier, de ontdekking van een geaborteerde of doodgeboren foetus hiervan melding te maken bij de dierenarts-specialist, die op grond van de resultaten van de keuring, bepaalt de procedure voor de verwijdering of vernietiging van biologisch afval.

1.4. De verplichting om biologisch afval aan te leveren voor verwerking of verwijdering (verbranding) ligt bij de eigenaar (hoofd van een boerderij, persoon, dochterbedrijf, naamloze vennootschap, enz., dienst van openbaar nut van de lokale overheid).

1.5. Biologisch afval wordt afgevoerd door verwerking in veterinaire en sanitaire recyclingbedrijven (werkplaatsen) volgens de huidige regels, gedesinfecteerd in biothermische putten, vernietigd door verbranding of, in uitzonderlijke gevallen, begraven op speciaal daarvoor bestemde plaatsen.

1.6. Op plaatsen die bestemd zijn voor het begraven van biologisch afval (rundveebegraafplaatsen) moeten één of meer biothermische putten aanwezig zijn.

1.7. Met de invoering van deze regels is de vernietiging van biologisch afval door begraving in de grond ten strengste verboden.

1.7.1. In het gebied dat wordt bediend door de veterinaire en sanitaire verwijderingsinstallatie, mag al het biologische afval, met uitzondering van het afval vermeld in artikel 1.9. van dit reglement worden verwerkt tot vleesbeendermeel.

1.7.2. In uitzonderlijke gevallen, in geval van massale sterfte van dieren als gevolg van een natuurramp en de onmogelijkheid om ze te vervoeren voor verwijdering, verbranding of desinfectie in biothermische putten, is het begraven van lijken in de grond alleen toegestaan op besluit van de Chief State Veterinary Inspector van de Republiek, een ander onderwerp van de Russische Federatie.

1.7.3. Op het gebied van het fokken van rendieren (permafrostgebieden), is het, bij gebrek aan de mogelijkheid om begraafplaatsen voor vee te bouwen en uit te rusten, toegestaan om biologisch afval in aarden kuilen te begraven. Om dit te doen, worden speciale gebieden toegewezen op weiden en op het pad van nomadische kuddes, indien mogelijk op droge, verhoogde plaatsen die niet door herten worden bezocht.

Het lozen van biologisch afval in reservoirs, rivieren en moerassen is verboden.

1.9. Biologisch afval verontreinigd of verontreinigd met ziekteverwekkers:

Miltvuur, emfysemateuze karbonkel, runderpest, kameelziekte, hondsdolheid, tularemie, tetanus, kwaadaardig oedeem, blauwtong bij runderen en schapen, Afrikaanse varkenspest, botulisme, kwade droes, epizoötische lymfangitis, melioïdose (valse kwade droes), myxomatose, hemorragische konijnenziekte, de vogelplaag wordt ter plaatse verbrand, maar ook in verbrandingsovens of in speciaal daarvoor bestemde ruimten;

Encefalopathie, scrapie, adenomatose, visnamaedi worden verwerkt tot vlees- en beendermeel. In geval van onmogelijkheid van verwerking, worden ze verbrand;

Ziekten die niet eerder in Rusland zijn geregistreerd, worden verbrand.

1.10. In geval van radioactieve besmetting van biologisch afval met een dosis van 1x10-6 Cu/kg en hoger, worden ze begraven in speciale opslagfaciliteiten in overeenstemming met de vereisten voor radioactief afval.

1.11. Deze regels definiëren de voorwaarden:

Inzameling, recycling en vernietiging van biologisch afval in veecomplexen (boerderijen), boerderijen, persoonlijke boerderijen, nevenbedrijven, nederzettingen, verzamelplaatsen, nomadische (rennende) dieren; bij het vervoer van dieren en dierlijke producten;

Non-proliferatie van pathogenen van infectieuze en parasitaire dierziekten;

Preventie van ziekten bij de mens door zooantropische ziekten;

Milieubescherming tegen vervuiling.

2. Reiniging en transport

2.1. Een dierenarts geeft bij het onderzoeken van een lijk van een dier, doodgeboren, geaborteerde foetus en ander biologisch afval een mening over de reiniging, verwijdering of vernietiging ervan.

Met de goedkeuring van deze regels, de "Veterinaire en sanitaire regels voor de verwijdering, reiniging en vernietiging van kadavers en afval verkregen uit de verwerking van rauwe dierlijke producten", goedgekeurd door het Ministerie van Landbouw van de USSR op 6 april 1951 en overeengekomen met de All-Union State Sanitaire Inspectie, niet van toepassing op het grondgebied van de Russische Federatie 14 maart 1951.

ik keur het goed

Overeengekomen

Registratie N 1005

bijlage
aan de Veterinaire en Sanitaire Collectie Regels,
recycling en vernietiging van biologisch afval
gedateerd 04 december 1995 N 13-7-2 / 469

Veterinaire en sanitaire kaart naar de veebegraafplaats (biothermische put) N _______ 1. Locatie __________________________________________________________________ (republiek van de Russische Federatie, krai, _________________________________________________________________________ regio, autonome regio, autonome wijk, wijk, __________________________________________________________________________________________ nederzetting) (in 1 cm 50 m), met verwijzing naar een permanent referentiepunt (trigonometrische toren, verharde weg, stroom lijn, etc.) 3. Afstand van de dichtstbijzijnde nederzetting en de naam _________________________________________________________________________ m; -.-.- .-.-.- boerderijen (complex) _____________________________________________________ m; -.-.-.-.-.- weilanden _________________________________________________ m; -.-.-.-.-.- reservoir _________________________________________________ m; -.- .-.-.-.- wegen ________________________________________________________________________ (waartussen _________________________________________________________________________ nederzettingen en zijn kenmerken) 4. Beschrijving van het terrein: kenmerken van het omliggende gebied __________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________ bodem _________________ diepte van het grondwater ________________________________ m, richting van de neerslagstroom ____________________________________________. 5. Welke nederzettingen, veehouderijen (complexen), boerderijen, organisaties gebruiken de veebegraafplaats (biothermische put) __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________ afval was in 19_____ b) dieren die stierven aan miltvuur werden begraven in _______; c) dieren die stierven aan emkar en andere ziekten veroorzaakt door sporenvormende micro-organismen vermeld in paragraaf 1.9 van dit reglement, werden begraven in ____________________________________________________________________. Achterkant van de kaart ______________________________________________________________________________________ Datum vastgesteld Correctieve actie Controle uitvoering. pro- tekortkomingen (lijst van uit te voeren werken. Datum van verificatie, verificatie moet gebeuren). Duur van het werk Volledige naam, functie van de uitvoering. Uitvoerder. inspecteur _________________________________________________________________________ Hoofd veterinair inspecteur van het district (stad) ____________________________ Naam en O (handtekening) Veterinaire en gezondheidskaart ontvangen _______________________ ________________________ _________________ (Functie) (Achternaam Voornaam Patroniem) (Handtekening) De veterinaire gezondheidskaart wordt opgemaakt in 3 exemplaren en overgemaakt in kopie: 1 .____________________________________________________________________________ (organisatie, boerderij) 2._______________________________________________________________________________________ (staatsdierenartsenorganisatie) 3.___________________________________________________________________________________________ (staatsorgaan voor sanitair toezicht)

ontstaan als gevolg van activiteiten van rechtspersonen en individuele ondernemers.

Vandaag hebben we besloten om een zeer belangrijk en relevant onderwerp voor veel ondernemers te analyseren - afvalverwerking. In onze praktijk, vooral in het proces van juridische ondersteuning van het bedrijfsleven, rees meer dan eens de vraag wat? voorschriften voor afvalverwijdering. Soortgelijke vragen komen vaak voor bij juridisch advies aan klanten, dus hebben we, samen met FLC-experts, materiaal voor u geschreven waarvan we hopen dat het nuttig voor u zal zijn.

De toegenomen belasting van het milieu heeft ook geleid tot een zwaardere verantwoordelijkheid van burgers voor overtredingen op het gebied van ecologie. Dit geldt met name voor rechtspersonen en individuele ondernemers, waarbij enorm veel afval ontstaat. Volgens de wet is afval dat ontstaat als gevolg van de activiteiten van rechtspersonen, individuele ondernemers en particulieren onderhevig aan inzameling, opslag, gebruik als secundaire grondstof, neutralisatie, transport en verwijdering.

Regelgevend kader voor afvalverwijdering
1. Federale wet van 10 januari 2002 nr. 7-FZ "Over milieubescherming", met de laatste wijzigingen van 29 december 2014 nr. 458-FZ;
2. Federale wet nr. 99-FZ van 4 mei 2011 "Over het verlenen van vergunningen voor bepaalde soorten activiteiten", met de laatste wijzigingen van 31 december 2014 nr. 519-FZ;
3. Federale wet nr. 89-FZ van 24 juni 1998 "Over productie- en consumptieafval", met de laatste wijzigingen van 29 december 2014 nr. 485-FZ;
4. Federale wet nr. 174-FZ van 23 november 1995 "On milieu-expertise", met de laatste wijzigingen van 12 februari 2015 nr. 12-FZ.

Wat is AFVAL en AFVALVERWIJDERING?

De nieuwste versie van de federale wet "On productie- en consumptieafval" geeft de volgende definities van afval en hun verwijdering:
Productie- en consumptieafval- stoffen of voorwerpen die worden gevormd tijdens het productieproces, de uitvoering van het werk, de levering van diensten of tijdens het verbruik, die worden verwijderd, bestemd zijn voor verwijdering of onderworpen zijn aan verwijdering in overeenstemming met deze federale wet.
Recycling- het gebruik van afval voor de productie van goederen (producten), het verrichten van werkzaamheden, het verlenen van diensten, inclusief het hergebruik van afval, inclusief het hergebruik van afval voor het beoogde doel (recycling), hun terugkeer naar de productiecyclus na een passende voorbereiding (regeneratie), evenals de winning van nuttige componenten voor hergebruik (recovery).
Zoals we kunnen zien, is recycling niet de vernietiging van afval, maar de verwerking of hergebruik ervan.

Afvalvrij produceren is ideaal, maar is in de praktijk uiterst zeldzaam. In principe wordt afval door de meeste ondernemers verzameld. Het kan een gewone prullenbak op kantoor zijn, of bijzonder gevaarlijk en kankerverwekkend industrieel afval. Laten we eens kijken wat voor soort afval documentatie vereist.

Afvalclassificatie

In overeenstemming met art. 4.2. Federale wet "On Environmental Protection", objecten die een negatieve impact hebben op het milieu, afhankelijk van het niveau van een dergelijke impact, zijn onderverdeeld in vier categorieën:

Objecten die een significant negatief effect hebben op het milieu en betrekking hebben op de toepassingsgebieden van de best beschikbare technologieën - objecten van categorie I;
Objecten met een matige negatieve impact op het milieu - objecten van categorie II;
Objecten met een onbeduidende negatieve impact op het milieu - objecten van categorie III;
Objecten met een minimale negatieve impact op het milieu zijn objecten van categorie IV.

Verplichtingen van rechtspersonen en individuele ondernemers die afval bezitten

Rechtspersonen en individuele ondernemers die eigenaar zijn van afvalstoffen zijn verplicht om:

Zorg ervoor dat afval wordt behandeld in overeenstemming met de toepasselijke wet- en regelgeving;
Organiseer de inzameling van afval op speciaal uitgeruste plaatsen in overeenstemming met de vereisten van de wetgeving op het gebied van milieubescherming, sanitaire regels en voorschriften, door lokale overheden goedgekeurde verbeteringsregels, voor een periode die niet langer is dan die is vastgesteld voor dit type afval;
Implementeer milieuvriendelijke, afvalarme en afvalvrije technologieën;
Maatregelen ontwikkelen en uitvoeren om het productievolume en de mate van gevaar van afval te verminderen, evenals de verwijdering van opgeslagen afval.

Afvalverwijdering, stap voor stap instructies

Allereerst moet worden bepaald tot welke categorie het afval behoort;
Het tweede punt is het transport van afval. Hierbij moet speciale aandacht worden besteed aan de keuze van een bedrijf dat afval gaat vervoeren. Experts adviseren om de volgende punten te controleren:

Het bedrijf heeft een vergunning. In overeenstemming met paragraaf 30 van Art. 12 van de federale wet "Betreffende het verlenen van vergunningen voor bepaalde soorten activiteiten" en het besluit van de regering van de Russische Federatie "Betreffende het verlenen van vergunningen voor het vervoer van passagiers en vracht over de weg in internationaal verkeer, evenals voor vracht binnen de Russische Federatie", activiteiten voor de inzameling, het gebruik, de verwijdering, het transport en de verwijdering van afval zijn onderworpen aan de gevarenklassen I-IV. Vanaf 1 juli 2015 moeten alle soorten afvalbeheeractiviteiten, behalve accumulatie, zonder mankeren worden vergund.
Controleer onder welke voorwaarden het afval wordt vervoerd. In overeenstemming met art. 16 van de federale wet "Betreffende productie- en consumptieafval", moet het transport van afval van gevarenklasse I-IV worden uitgevoerd onder de volgende voorwaarden:
- beschikbaarheid van een afvalpaspoort van gevarenklasse I-IV;
- de aanwezigheid van speciaal uitgeruste en met speciale tekens van voertuigen uitgeruste voertuigen;
— naleving van veiligheidseisen voor het vervoer van afval van gevarenklasse I-IV op voertuigen;
— beschikbaarheid van documentatie voor het vervoer en de overbrenging van afval van gevarenklasse I-IV, met vermelding van de hoeveelheid vervoerd afval van gevarenklasse I-IV, het doel en de bestemming van het vervoer.

Het volgende dat moet worden gecontroleerd, is het contract op basis waarvan de aannemer de afvalverwerking gaat uitvoeren.
Vervolgens moet u een akte van aanvaarding en overdracht ondertekenen, de zogenaamde afvalverwerkingswet, op basis waarvan u een bepaald assortiment en hoeveelheid afval overdraagt.
De laatste stap is de ondertekening van het certificaat van voltooiing. Bij recycling moet het bedrijf dat de afvalverwijderingsplicht op zich neemt een acceptatiecertificaat en/of bonnen voor afvalverwijdering overleggen.

Uit al het bovenstaande blijkt dus dat de organisatie van afvalverwerking een moeizaam proces is dat een serieuze aanpak vereist. Hulp bij het oplossen van deze problemen kan echt nodig zijn, aangezien overtredingen bij afvalverwijdering onderhevig zijn aan administratieve en strafrechtelijke aansprakelijkheid, evenals hoge boetes.

Verantwoordelijkheid voor overtreding van afvalverwijderingsregels

voorzien door zowel het Wetboek van Administratieve Delicten van de Russische Federatie en het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie, evenals andere federale wetten.

In overeenstemming met het wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie:

Kunst. 8.2. Het niet naleven van milieu-, sanitaire en epidemiologische vereisten bij het inzamelen, verzamelen, gebruiken, neutraliseren, vervoeren, plaatsen en anderszins behandelen van industrieel en consumentenafval, stoffen die de ozonlaag aantasten of andere gevaarlijke stoffen - brengt het opleggen van een administratieve boete met zich mee op burgers voor een bedrag van duizend tot tweeduizend roebel; voor ambtenaren - van tienduizend tot dertigduizend roebel; voor personen die ondernemersactiviteiten ontplooien zonder een rechtspersoon te vormen - van dertigduizend tot vijftigduizend roebel of een administratieve schorsing van activiteiten voor een periode van maximaal negentig dagen; voor rechtspersonen - van honderdduizend tot tweehonderdvijftigduizend roebel of een administratieve opschorting van activiteiten voor een periode van maximaal negentig dagen.

Kunst. 11.14 Overtreding van de regels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, omvangrijke of zware vracht door luchtvervoer - brengt het opleggen van een administratieve boete aan burgers van vijfhonderd tot duizend roebel met zich mee; voor ambtenaren - van duizend tot tweeduizend roebel; voor rechtspersonen - van tienduizend tot twintigduizend roebel.
Overtreding van de regels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, volumineuze of zware lading over zee en binnenvaart - leidt tot het opleggen van een administratieve boete aan burgers van driehonderd tot vijfhonderd roebel; voor ambtenaren - van vijfhonderd tot duizend roebel; voor rechtspersonen - van vijfduizend tot tienduizend roebel.

Overtreding van de regels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, volumineuze of zware lading per spoor - leidt tot het opleggen van een administratieve boete aan burgers van honderd tot driehonderd roebel; voor ambtenaren - van driehonderd tot vijfhonderd roebel; voor rechtspersonen - van drieduizend tot vijfduizend roebel.

Kunst. 12.21.2. Overtreding van de regels voor het vervoer van gevaarlijke goederen:

Vervoer van gevaarlijke goederen door een chauffeur die niet beschikt over een certificaat van opleiding voor bestuurders van voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren, een certificaat van goedkeuring van het voertuig voor het vervoer van gevaarlijke goederen, een speciale vergunning, een overeengekomen transportroute of een noodkaart van het gevareninformatiesysteem waarin de regels voor het vervoer van gevaarlijke goederen voorzien, evenals het vervoer van gevaarlijke goederen in een voertuig waarvan het ontwerp niet voldoet aan de voorschriften van de regels voor het vervoer van gevaarlijke goederen of dat elementen van een gevareninformatiesysteem of uitrusting of middelen die worden gebruikt om de gevolgen van een ongeval tijdens het vervoer van gevaarlijke goederen weg te werken, of het niet naleven van de voorwaarden voor het vervoer van gevaarlijke goederen waarin deze regels voorzien - leiden tot het opleggen van een administratieve boete aan de bestuurder voor een bedrag van tweeduizend tot tweeduizend vijfhonderd roebel of ontzegging van het recht om voertuigen te besturen voor een periode van vier tot zes maanden; voor ambtenaren die verantwoordelijk zijn voor transport - van vijftienduizend tot twintigduizend roebel; voor rechtspersonen - van vierhonderdduizend tot vijfhonderdduizend roebel.
Overtreding van de regels voor het vervoer van gevaarlijke goederen, met uitzondering van de gevallen voorzien in deel 1 van dit artikel, - brengt het opleggen van een administratieve boete aan de bestuurder met zich mee van duizend tot vijfhonderd roebel; voor ambtenaren die verantwoordelijk zijn voor transport - van vijfduizend tot tienduizend roebel; voor rechtspersonen - van honderdvijftigduizend tot tweehonderdvijftigduizend roebel.

In overeenstemming met het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie:

Artikel 247. Overtreding van de regels voor het omgaan met milieugevaarlijke stoffen en afvalstoffen:

Productie van verboden soorten gevaarlijk afval, vervoer, opslag, begraving, gebruik of andere behandeling van radioactieve, bacteriologische, chemische stoffen en afvalstoffen in strijd met de vastgestelde regels, als deze handelingen een dreiging hebben gecreëerd van aanzienlijke schade aan de menselijke gezondheid of de milieu, worden bestraft met een boete van maximaal 200 duizend roebel of ter hoogte van het loon of ander inkomen van de veroordeelde voor een periode van maximaal achttien maanden, of met een vrijheidsbeperking voor een periode van maximaal twee jaar, of door dwangarbeid voor een periode van maximaal twee jaar, of door vrijheidsbeneming voor dezelfde termijn.
Dezelfde handelingen die vervuiling, vergiftiging of besmetting van het milieu hebben veroorzaakt, schade aan de menselijke gezondheid of massale sterfte van dieren hebben veroorzaakt, evenals die welke zijn gepleegd in de zone van ecologische rampen of in de zone van ecologische noodtoestand, worden bestraft met een boete in het bedrag van honderdduizend tot driehonderdduizend roebel of het bedrag aan lonen of andere inkomsten veroordeeld voor een periode van één tot twee jaar, of door dwangarbeid voor een termijn van maximaal vijf jaar, of door gevangenisstraf voor dezelfde termijn.
Handelingen bedoeld in het eerste of tweede lid van dit artikel, die door nalatigheid de dood van een persoon of een massale ziekte van mensen hebben veroorzaakt, worden gestraft met een vrijheidsstraf van ten hoogste acht jaar.

In overeenstemming met art. 75 van de federale wet "Op milieubescherming" Voor overtreding van de wetgeving op het gebied van milieubescherming, eigendom, disciplinaire, administratieve en strafrechtelijke aansprakelijkheid is vastgesteld in overeenstemming met de wet, namelijk:

Verplichting tot volledige vergoeding van milieuschade Art. 77 Federale wet "over milieubescherming";
Vergoeding van schade aan het milieu veroorzaakt door overtreding van de wetgeving op het gebied van milieubescherming Art. 78 Federale wet "Betreffende milieubescherming";
Vergoeding van schade aan de gezondheid en eigendommen van burgers als gevolg van overtreding van wetgeving op het gebied van milieubescherming Art. 79 van de federale wet "Op de milieubescherming".

FLC is een complex van juridische en boekhoudkundige diensten voor bedrijven.
Onze praktijk stelt ons in staat om eventuele problemen en problemen snel en efficiënt op te lossen

1.2. Biologisch afval zijn:

Lijken van dieren en vogels, incl. laboratorium;

Geaborteerde en doodgeboren foetussen;

Veterinaire in beslag genomen producten (vlees, vis, andere producten van dierlijke oorsprong) geïdentificeerd na veterinair en sanitair onderzoek bij slachthuizen, slachthuizen, vlees- en visverwerkende organisaties, markten, handelsorganisaties en andere voorwerpen;

Overig afval dat ontstaat bij de verwerking van food en non-food grondstoffen van dierlijke oorsprong.

1.6. Op plaatsen die bestemd zijn voor het begraven van biologisch afval (rundveebegraafplaatsen) moeten één of meer biothermische putten aanwezig zijn.

1.7. Met de invoering van deze regels is de vernietiging van biologisch afval door begraving in de grond ten strengste verboden.

1.7.1. In het gebied dat wordt bediend door de veterinaire en sanitaire verwijderingsinstallatie, wordt al het biologisch afval, met uitzondering van het afval vermeld in paragraaf 1.9 van dit reglement, verwerkt tot vleesbeendermeel.

Het lozen van biologisch afval in reservoirs, rivieren en moerassen is verboden.

1.9. Biologisch afval verontreinigd of verontreinigd met ziekteverwekkers:

Miltvuur, emfysemateuze karbonkel, runderpest, kameelziekte, hondsdolheid, tularemie, tetanus, kwaadaardig oedeem, blauwtong bij runderen en schapen, Afrikaanse varkenspest, botulisme, kwade droes, epizoötische lymfangitis, melioïdose (valse kwade droes), myxomatose, hemorragische konijnenziekte, vogelpest, zowel ter plaatse als in verbrandingsovens of op speciaal daarvoor bestemde plaatsen worden verbrand;

Encefalopathieën, scrapie, adenomatose, visna-maedi, worden verwerkt tot vlees- en beendermeel. In geval van onmogelijkheid van verwerking, worden ze verbrand;

In het algemeen aanvaarde concept is recycling de veilige vernietiging van een object of item met het oog op de verdere verwerking en het gebruik van een secundaire hulpbron. Hetzelfde geldt voor autorecycling. Als de auto niet kan worden gebruikt voor het beoogde doel, moet deze op de juiste manier worden vernietigd. Dit is nodig zodat de materialen waaruit het is gemaakt niet schadelijk zijn voor het milieu en verder kunnen worden verwerkt en hergebruikt.

Bijvoorbeeld:

de metalen onderdelen van voertuigen worden gesmolten om metaallegeringen te verkrijgen. Schroot staat bekend als een waardevolle bron voor de automobiel- en staalindustrie;
autoglazen worden omgezet in glaswol, filter- en schurende materialen, gebruikt bij de productie van reflectoren, in de wegenbouw;
plastic, dat ongeveer 10 procent van het gewicht van een auto uitmaakt, wordt secundair gebruikt in de ijzer- en staalindustrie, de productie van bouwmaterialen en verpakkingen;
na verwerking wordt autorubber gebruikt voor de vervaardiging van rubberasfalt (we zien ze vooral bij spoorwegovergangen), sportcoatings, vloermatten, transportbanden, maar ook voor de vervaardiging van moderne dak- en geluidswerende materialen. In de cementindustrie wordt autorubber gebruikt om brandstof te produceren die schadelijke emissies in de atmosfeer door hoge smeltpunten voorkomt;
technische autovloeistoffen vormen het grootste gevaar voor het milieu, met name voor bodem en water. Hun technologische verwerking bestaat uit regeneratie (zuivering en productie van nieuwe materialen met vergelijkbare chemische eigenschappen), evenals in hun gebruik als alternatieve brandstof in verschillende industrieën. Een deel van autovloeistoffen wordt op een speciale manier verbrand, zonder schade aan mens en natuur.

Elke afgedankte auto kan dus veel voordelen opleveren en veel nieuwe "levens" opleveren.

Redenen voor autorecycling

Hoe een auto te slopen? Wat zouden daar de redenen voor moeten zijn?

Er zijn de volgende redenen op grond waarvan het mogelijk en noodzakelijk is om van een voertuig af te komen:

uw voertuig is erg versleten, oud of niet meer te repareren na een ongeval;
uw voertuig is gestolen en er is geen hoop dat het zal worden gevonden en aan u zal worden teruggegeven. In dit geval moet u de details van de kaping- en zoekacties schriftelijk vastleggen en aangeven dat u certificaten wilt bemachtigen voor de overige details, documenten en nummers (indien aanwezig);
uw voertuig na de verkoop niet binnen de voorgeschreven termijn opnieuw wordt geregistreerd voor een nieuwe eigenaar. Daardoor blijven de transportbelasting en boetes op uw naam komen en neemt de nieuwe eigenaar geen contact op.

Stap voor stap recyclingprocedure

Hoe een auto in 2020 van de hand doen in het kader van de huidige wetgeving van Rusland? De procedure voor het afvoeren van voertuigen omvat fysieke en juridische ruiming. Bovendien kunnen deze twee samenstellende elementen zowel samen als afzonderlijk op de auto worden toegepast. Als de auto bijvoorbeeld versleten of onherstelbaar beschadigd is, maar als een object fysiek bestaat en in het bezit is van de autobezitter, dan is hij eerst verplicht tot juridische ruiming te komen, en dan kun je denken aan sloop. En als de auto er niet fysiek is, bijvoorbeeld als deze is gestolen of in het bezit is van een andere persoon die niet als eigenaar is gedocumenteerd, dan hebben we het hier alleen over het feit dat verwijdering alleen vanuit een juridisch punt zal plaatsvinden gezien, op papier.

In beide gevallen ziet de juridische procedure er als volgt uit:

De eigenaar van het voertuig brengt persoonlijk een bezoek aan de dienst van de Staatsverkeersinspectie om schriftelijk te verklaren dat hij de verwijderingsprocedure wenst uit te voeren, legt de reden voor zijn beslissing uit. Afhankelijk van de reden is het noodzakelijk een toelichting te bezorgen bij het hoofd van de verkeerspolitie MREO.
De autobezitter ontvangt een certificaat van de voltooide juridische actie - uitschrijving van het voertuig met het oog op verwijdering.

Lijst met vereiste documenten

Indien de auto door lichamelijke gebreken niet meer kan worden gebruikt voor het beoogde doel, is gestolen of in het bezit is van een derde die deze auto na aankoop (of schenking) niet op zijn naam heeft laten registreren, de eigenaar van het voertuig moet de volgende documenten overleggen aan de verkeerspolitie:

persoonlijk paspoort, als document dat de identiteit van de eigenaar van het voertuig bevestigt;
een schriftelijk verzoek tot uitschrijving van het voertuig (verplicht met vermelding van de reden van zijn besluit);
een toelichting gericht aan het hoofd van de territoriale afdeling van de Staatsverkeersinspectie over de redenen voor verwijdering;
autodocumenten (STS, PTS,t, staatsregistratienummers) indien beschikbaar. Als er geen documenten aanwezig zijn, bijvoorbeeld een auto is gestolen met bijbehorende papieren, dan moet dit in een toelichting worden beschreven. En je moet ook schrijven dat als je ze vindt, je je ertoe verbindt ze terug te geven aan de verkeerspolitie. Als de contracten waaronder de auto is verkocht verloren gaan, dan kunt u een uittreksel uit het register bestellen bij dezelfde afdeling van de verkeerspolitie, waarin de gegevens van het contract worden vermeld.

Inspectie van voertuigen bij het afvoeren wordt om bovengenoemde redenen niet uitgevoerd!

Wat als de eigenaar van de auto besluit dat zijn "ijzeren vriend" niet meer op de weg kan rijden, maar wat inkomsten kan opleveren door hem in onderdelen te verkopen? Deze vraag komt vaak voor bij autobezitters die een auto hebben verloren als gevolg van een ongeval, het nut niet zien om deze te restaureren, maar tegelijkertijd de mogelijkheid hebben om geld te verdienen aan hele en werkende delen van de auto.

Om zo'n auto uit het register te halen, zal de eigenaar van het voertuig, naast het algemeen geaccepteerde documentenpakket, verplichte documenten voor de auto moeten overleggen: zijn paspoort, certificaat en twee staatsdocumenten. teken, betaal de staatsbelasting en zorg voor de levering van de vrijgegeven eenheden (motor, carrosserie, enz.) Voor inspectie door de verkeerspolitie. Tegelijkertijd moet u in de aanvraag en de toelichting alle onderdelen vermelden die gepland zijn om te worden verkocht en ervoor zorgen dat u aangeeft dat u certificaten wilt verkrijgen voor alle onderdelen van de auto. In de praktijk is het alleen nodig om certificaten te verkrijgen voor die onderdelen met persoonlijke identificatienummers. In de regel ontvangen voertuigeigenaren alleen documenten voor de motor, omdat registratiepapieren vereist zijn bij verkoop of aankoop. Als gevolg van dergelijke acties moet de autobezitter een uittreksel uit het register en certificaten van de vrijgegeven eenheden ontvangen.

Als er geen documenten zijn voor de auto, kentekenplaat of de auto zelf

Hoe de auto inleveren voor recycling als je er geen documenten voor hebt en de auto zelf ook niet bestaat? Dit gebeurt meestal als gevolg van de diefstal, fysieke vernietiging (bijvoorbeeld de auto is afgebrand of verdronken) van de auto samen met de documenten die erin zaten. En ook deze situatie doet zich voor na de vervreemding (verkoop of schenking) en de weigering van de nieuwe eigenaar om het transport voor zichzelf opnieuw te registreren. Afkeuring van een auto en juridische stappen om deze uit te schrijven kunnen worden uitgevoerd zonder de originele documenten van de auto en de keuring ervan te overleggen. Om juridische maatregelen te nemen voor de vernietiging van documenten, zijn een persoonlijk paspoort van de eigenaar, een aanvraag en een schriftelijke verklaring van de reden voldoende.

Als er echter documenten zijn, is het beter om deze te presenteren (ook als niet alle documenten beschikbaar zijn of beschadigd zijn). Dit bespaart de sollicitant veel controversiële kwesties van de kant van werknemers in uniform en zorgt voor een soepele uitvoering van het beoogde doel.

Verwijderingskosten

De staatsdienst voor het uitschrijven van een auto is gratis. De staatsplicht wordt alleen genomen voor de afgifte van een certificaat voor vrijgegeven eenheden (voor de verkoop van voertuigen in onderdelen). Het is 200 roebel per document.

Vanaf het moment dat de auto wordt uitgeschreven, heeft deze niet het recht om zich op eigen kracht over de weg te verplaatsen. Daarom, als u besluit het naar een speciaal inzamelpunt te brengen of het staatsrecyclingprogramma te gebruiken, kan de levering aan het eindstation alleen worden uitgevoerd met een sleepwagen. De kosten worden betaald volgens de tarieven in uw stad.

Er moet ook worden opgemerkt dat er zoiets bestaat. Voor alle auto's die vóór 2012 in de Russische Federatie zijn gekocht, wordt deze als automatisch betaald beschouwd. En wanneer u de auto inlevert bij een gespecialiseerd punt voor de verwijdering van het voertuig, worden er geen kosten in rekening gebracht. Eigenaren van alle andere auto's moeten deze vergoeding zelf betalen en volgens de prijslijst van het geselecteerde bedrijf.

Kan ik een auto van de sloop terugbrengen?

Sommige autoliefhebbers willen weten: is het mogelijk om hun registratierechten op een auto te herstellen nadat deze is uitgeschreven wegens verwijdering? Het antwoord op deze vraag wordt geregeld door paragraaf 13 van de regels van het ministerie van Binnenlandse Zaken van de Russische Federatie over registratieacties met voertuigen:

in het geval dat de auto wegens verwijdering is uitgeschreven bij de verkeerspolitie, maar nog niet fysiek is verwijderd, dan is het mogelijk om de registratierechten daarop te herstellen;
en als de auto wordt uitgeschreven en fysiek wordt gesloopt, is het onmogelijk om de registratie te herstellen.

Staat recycling programma

Bijna 8 jaar geleden verscheen in ons land een functionerend model voor het ondersteunen van de binnenlandse auto-industrie - een programma voor het recyclen van voertuigen. Dit programma is ook bedoeld om de algemene toestand van het milieu te verbeteren en het aantal oude, gevaarlijke auto's op onze wegen te verminderen.

Elke autobezitter kan deelnemen aan het programma als hij een auto heeft met een gewicht tot 3,5 ton, voor een periode van meer dan 1 jaar en als hij ouder is dan 10 jaar. Voor veel mensen is het slopen van een oude auto en het krijgen van korting op een nieuwe auto een droom die uitkomt voor een nieuwe auto. De huidige lijst van auto's die onder dit staatsprogramma kunnen worden gekocht, wordt voortdurend bijgewerkt en staat op de website van het ministerie van Industrie en Handel.

Aanvankelijk was het programma gepland voor een periode van 1 jaar (kalenderjaar 2010), daarna werd het verlengd tot eind 2011. De snel afnemende vraag op de automobielmarkt in Rusland bepaalde echter de hervatting van het programma vanaf 2014 tot heden.

Hoe weet je of een auto is gesloopt?

Als u het VIN-nummer van een auto kent (zelfs niet noodzakelijk uw eigen, bijvoorbeeld voordat u deze koopt) en internettoegang heeft, kunt u met behulp van de officiële website van de verkeerspolitie gratis de volledige geschiedenis van registratieacties ermee achterhalen . Tegelijkertijd zal het rapport, met het oog op de veiligheid en vertrouwelijkheid van de burgers, de periodes van eigendom van het voertuig aangeven zonder namen en achternamen te vermelden.

Een soortgelijke controle kan door inwoners van de hoofdstad en omstreken worden gedaan op de website “Autocode. RU". Deze gespecialiseerde service geeft gegevens weer over diefstal, verwijdering, arrestaties, borgtocht en werk in een taxi van auto's die zijn geregistreerd in de regio Moskou. U kunt een gedetailleerd rapport in elektronische vorm kopen en ontvangen.

U kunt de auto ook direct controleren door informatie op te vragen bij de Rijksverkeersinspectie. Dit kan alleen in opdracht van de eigenaar van het voertuig en schriftelijk.