lettertypegrootte

BESCHIKKING van de minister van Defensie van de Russische Federatie van 30/06/2006 200 (herzien op 06/03/2011) NA GOEDKEURING VAN DE PROCEDURE VOOR HET VERSTREKKEN VAN GELDVERKOOP ... Werkelijk in 2018

Contante beloning voor parachutespringen (landen met uitrusting)

170. Militairen voor parachutesprongen (landing met uitrusting) vanuit vliegtuigen (helikopters), voorzien in het goedgekeurde gevechts-(trainings)trainingsplan, evenals experimentele sprongen uitgevoerd in opdracht van de opperbevelhebber van de luchtmacht of , respectievelijk, de commandant van de luchtlandingstroepen, hoofd luchtmacht en luchtverdediging van de marine, wordt een geldelijke vergoeding betaald in de volgende bedragen:

met een vertraging in de ontplooiing van de parachute voor ten minste 20 s, inclusief stabilisatie van de val;

tot een beperkt gebied;

in moeilijke meteorologische omstandigheden (met de hoogte van de onderste rand van de wolken onder de gespecificeerde valhoogte);

wanneer de windsnelheid nabij de grond meer dan 5 m / s is;

op landingsplaatsen (meer dan 500 m boven zeeniveau);

's nachts, op het water (behalve springen in duikuitrusting) of in het bos;

met wapens (behalve een pistool);

met een vrachtcontainer van meer dan 4 kg, exclusief servicemateriaal;

het volgen van de gevallen apparatuur;

vanaf een hoogte van minder dan 500 m en meer dan 4000 m;

vanuit een vliegtuig met een vliegsnelheid van meer dan 200 km/u.

173. Voor parachutesprongen gemaakt door de methode van uitwerpen en in het water in duikuitrusting, wordt het bedrag van de geldelijke vergoeding berekend op de manier voorgeschreven in de paragrafen 171 tot en met 172 van deze procedure verhoogd door het besluit van de commandant van een militaire eenheid om 4 procent van het salaris voor een militaire functie in tariefklasse 10 (bijlage N 2 bij deze procedure) afhankelijk van de moeilijkheidsgraad van de sprong.

Voor de landing in of samen met de uitrusting wordt aan elke militair een geldelijke beloning uitgekeerd van 20 procent van het salaris voor een militaire functie volgens tariefcategorie 10 (bijlage nr. 2 bij deze procedure).

174. Bij het uitvoeren van experimentele sprongen boven de geldelijke vergoeding voorzien in de paragrafen 171 - 172 van deze procedure, wordt een extra 3 tot 10 procent van het salaris voor een militaire functie betaald in de 10e tariefcategorie (bijlage nr. 2 bij deze procedure), afhankelijk van de complexiteit van de sprong.

Het bedrag van de aanvullende vergoeding voor elke experimentele sprong wordt bepaald door de opperbevelhebber van de luchtmacht, respectievelijk de commandant van de luchtlandingstroepen, de chef van de luchtmacht en de luchtverdediging van de marine wanneer zij het rapport goedkeuren op de uitgevoerde sprong.

175. De geldelijke vergoeding aan de militairen genoemd in subparagrafen "a" en "b" van paragraaf 170 van deze procedure wordt betaald voor niet meer dan twee sprongen, aan de militairen gespecificeerd in subparagraaf "c" van dezelfde paragraaf - voor niet meer dan drie sprongen op een dag. Experimentele sprongen zijn niet onderworpen aan deze beperking.

Militairen met de titel Master of Parachuting of Master of International Class of Honored Master of Parachuting krijgen een geldelijke beloning voor alle parachutesprongen die binnen één dag worden gemaakt, maar binnen de limieten van betaalde sprongen.

176. Een geldelijke vergoeding gedurende het kalenderjaar wordt betaald voor parachutesprongen die worden uitgevoerd volgens het gevechts- (trainings)trainingsplan, maar niet meer dan binnen de limieten van de jaarlijkse tarieven van betaalde sprongen die voor bepaalde categorieën militair personeel zijn vastgesteld door functionarissen vermeld in paragraaf 170 van deze procedure.

177. Militairen die deel uitmaken van sportparachuteteams krijgen een geldelijke beloning voor parachutesprongen die worden uitgevoerd volgens het gevechts(trainings)trainingsplan, maar niet meer dan:

voor teams van formaties, verenigingen en militaire onderwijsinstellingen voor beroepsonderwijs - 150 sprongen per jaar;

voor teams van gecombineerde diensten van de strijdkrachten en gevechtswapens van de strijdkrachten - 200 sprongen per jaar;

voor teams van nationale teams van de strijdkrachten en militairen van de 3e Central Sports Parachute Club - 400 sprongen per jaar.

Militairen die deel uitmaken van de nationale teams van sportparachuteteams van de takken van de strijdkrachten en de takken van de strijdkrachten, mogen, naast de gespecificeerde norm, 50 betaalde parachutesprongen maken ter voorbereiding op het kampioenschap van de strijdkrachten Forces en elke internationale competitie.

178. De geldelijke beloning wordt betaald door de militaire eenheid waarin de sprongen worden gemaakt, op basis van de opdracht van de commandant van de militaire eenheid, met daarin de datum van elke sprong, complicatiefactoren en wat de sprong is.

Bij het bepalen van de hoogte van de geldelijke vergoeding wordt rekening gehouden met alle gedocumenteerde parachutesprongen begaan door een militair, ook in de periode voorafgaand aan de dienstplicht (toelating tot de militaire dienst).

179. Er wordt geen geldelijke beloning betaald voor parachutespringen die zijn gepleegd:

niet volgens het gevechts(trainings)trainingsplan;

meer dan twee of drie sprongen per dag voor de relevante categorieën militairen;

hoger zijn dan het jaarlijkse tarief van betaalde sprongen dat voor een afzonderlijke categorie militairen is vastgesteld.

180. Burgers die worden opgeroepen in overeenstemming met de vastgestelde procedure voor trainings- en verificatiekampen, die tijdens deze vergoedingen parachutesprongen uitvoeren (landen met uitrusting), moeten worden betaald op de wijze en in het bedrag dat is vastgesteld in de paragrafen 170-179 van deze procedure voor de desbetreffende categorieën militairen.

Home RSS-artikel

Contante beloning voor parachutespringen (landen met uitrusting)

170. Militairen voor parachutesprongen (landing met uitrusting) vanuit vliegtuigen (helikopters), voorzien in het goedgekeurde gevechts-(trainings)trainingsplan, evenals experimentele sprongen uitgevoerd in opdracht van de opperbevelhebber van de luchtmacht of , respectievelijk, de commandant van de luchtlandingstroepen, hoofd luchtmacht en luchtverdediging van de marine, wordt een geldelijke vergoeding betaald in de volgende bedragen:

171. Militairen met de titel Master of Parachuting of Master of International Class of Honored Master of Parachuting krijgen een geldelijke beloning voor elke sprong vanuit een vliegtuig, beginnend met 201 tot 1000 sprongen, voor een bedrag van 12 procent, en voor elke sprong vanaf 1001,- ter hoogte van 13 procent van het salaris voor een militaire functie in de 10e tariefcategorie (bijlage nr. 2 bij deze procedure).
172. Voor elke gecompliceerde sprong met een parachute, maar niet meer dan twee complicatiefactoren, en voor de lossing, die een sprong heeft gemaakt met een parachute, voor niet meer dan drie complicatiefactoren, wordt het bedrag van de geldelijke vergoeding verhoogd met 2 procent van het salaris voor een militaire functie in tariefklasse 10 ( bijlage nr. 2 bij deze procedure).
Gecompliceerde sprongen zijn onder meer:
voor het vervullen van de taken van de release (bij het maken van een sprong);
met een vertraging in de ontplooiing van de parachute voor ten minste 20 s, inclusief stabilisatie van de val;
tot een beperkt gebied;
in moeilijke meteorologische omstandigheden (met de hoogte van de onderste rand van de wolken onder de gespecificeerde valhoogte);
wanneer de windsnelheid nabij de grond meer dan 5 m / s is;
op landingsplaatsen (meer dan 500 m boven zeeniveau);
's nachts, op het water (behalve springen in duikuitrusting) of in het bos;
met wapens (behalve een pistool);
met een vrachtcontainer van meer dan 4 kg, exclusief servicemateriaal;
het volgen van de gevallen apparatuur;
vanaf een hoogte van minder dan 500 m en meer dan 4000 m;
vanuit een vliegtuig met een vliegsnelheid van meer dan 200 km/u.
173. Voor parachutesprongen die worden gemaakt met de methode van uitwerpen en in het water in duikuitrusting, wordt het bedrag van de geldelijke vergoeding berekend op de manier die is voorgeschreven in de paragrafen 171-172 van deze procedure, verhoogd door het besluit van de commandant van een militaire eenheid om 4 procent van het salaris voor een militaire functie in tariefklasse 10 (bijlage N 2 bij deze procedure) afhankelijk van de moeilijkheidsgraad van de sprong.
Voor de landing in of samen met de uitrusting wordt aan elke militair een geldelijke beloning uitgekeerd van 20 procent van het salaris voor een militaire functie volgens tariefcategorie 10 (bijlage nr. 2 bij deze procedure).
174. Bij het uitvoeren van experimentele sprongen boven de geldelijke vergoeding voorzien in de paragrafen 171 - 172 van deze procedure, wordt een extra 3 tot 10 procent van het salaris voor een militaire functie betaald in de 10e tariefcategorie (bijlage nr. 2 bij deze procedure), afhankelijk van de complexiteit van de sprong.
Het bedrag van de aanvullende vergoeding voor elke experimentele sprong wordt bepaald door de opperbevelhebber van de luchtmacht, respectievelijk de commandant van de luchtlandingstroepen, de chef van de luchtmacht en de luchtverdediging van de marine wanneer zij het rapport goedkeuren op de uitgevoerde sprong.
175. De geldelijke vergoeding aan de militairen genoemd in subparagrafen "a" en "b" van paragraaf 170 van deze procedure wordt betaald voor niet meer dan twee sprongen, aan de militairen gespecificeerd in subparagraaf "c" van dezelfde paragraaf - voor niet meer dan drie sprongen op een dag. Experimentele sprongen zijn niet onderworpen aan deze beperking.
Militairen met de titel Master of Parachuting of Master of International Class of Honored Master of Parachuting krijgen een geldelijke beloning voor alle parachutesprongen die binnen één dag worden gemaakt, maar binnen de limieten van betaalde sprongen.
176. Een geldelijke vergoeding gedurende het kalenderjaar wordt betaald voor parachutesprongen die worden uitgevoerd volgens het gevechts- (trainings)trainingsplan, maar niet meer dan binnen de limieten van de jaarlijkse tarieven van betaalde sprongen die voor bepaalde categorieën militair personeel zijn vastgesteld door functionarissen vermeld in paragraaf 170 van deze procedure.
177. Militairen die deel uitmaken van sportparachuteteams krijgen een geldelijke beloning voor parachutesprongen die worden uitgevoerd volgens het gevechts(trainings)trainingsplan, maar niet meer dan:
voor teams van formaties, verenigingen en militaire onderwijsinstellingen voor beroepsonderwijs - 150 sprongen per jaar;
voor teams van gecombineerde diensten van de strijdkrachten en gevechtswapens van de strijdkrachten - 200 sprongen per jaar;
voor teams van nationale teams van de strijdkrachten en militairen van de 3e Central Sports Parachute Club - 400 sprongen per jaar.
Militairen die deel uitmaken van de nationale teams van sportparachuteteams van de takken van de strijdkrachten en de takken van de strijdkrachten, mogen, naast de gespecificeerde norm, 50 betaalde parachutesprongen maken ter voorbereiding op het kampioenschap van de strijdkrachten Forces en elke internationale competitie.
178. De geldelijke beloning wordt betaald door de militaire eenheid waarin de sprongen worden gemaakt, op basis van de opdracht van de commandant van de militaire eenheid, met daarin de datum van elke sprong, complicatiefactoren en wat de sprong is.
Bij het bepalen van de hoogte van de geldelijke vergoeding wordt rekening gehouden met alle gedocumenteerde parachutesprongen begaan door een militair, ook in de periode voorafgaand aan de dienstplicht (toelating tot de militaire dienst).
179. Er wordt geen geldelijke beloning betaald voor parachutespringen die zijn gepleegd:
niet volgens het gevechts(trainings)trainingsplan;
meer dan twee of drie sprongen per dag voor de relevante categorieën militairen;
hoger zijn dan het jaarlijkse tarief van betaalde sprongen dat voor een afzonderlijke categorie militairen is vastgesteld.
180. Burgers die worden opgeroepen in overeenstemming met de vastgestelde procedure voor trainings- en verificatiekampen, die tijdens deze vergoedingen parachutesprongen uitvoeren (landen met uitrusting), moeten worden betaald op de wijze en in het bedrag dat is vastgesteld in de paragrafen 170-179 van deze procedure voor de desbetreffende categorieën militairen.

De luchtlandingstroepen voeren een enorm scala aan gevechtsmissies uit. En luchtsprongen zijn een van de belangrijkste troeven die door de parachutisten worden gebruikt. Hiervoor worden speciaal geprepareerde vliegtuigen en helikopters gebruikt. Bij het uitrusten van de luchtlandingstroepen is er een groot aantal moderne effectieve wapens, speciale uitrusting, militaire uitrusting, waarmee ze de aan hen toegewezen taken met hoge efficiëntie kunnen uitvoeren.

De taak van de luchtlandingstroepen is het veroveren van strategische industriële faciliteiten, administratieve en politieke centra, concentratiegebieden van troepen van een potentiële vijand, het veroveren en vasthouden van infrastructuurknooppunten, bergpassen, kruisingen, communicatielijnen; vernietiging van massavernietigingswapens, krachtcentrales, start- en landingsbanen en vliegvelden en andere belangrijke faciliteiten; verstoring van het werk van de vijand in de diepe en nabije achterhoede en de coördinatie van zijn troepen, waardoor de beweging van de vijandelijke reserves wordt verstoord.

Een van de hoofdtaken van de Airborne Forces houdt verband met de uitvoering van operationeel-tactische luchtlandingsaanvallen op bijzonder belangrijke gebieden met potentiële lokale conflicten.

De vervulling van een dergelijke taak is onmogelijk zonder parachutesprongen van de Airborne Forces. Bij de Airborne Forces wordt het personeel bijzonder nauwgezet opgeleid. Daarom maken de parachutisten zich zorgvuldig vertrouwd met de theoretische basis van parachutesprongen, landingstechnieken, moderne parachute-jet- en parachutesystemen, landingscontainers, platforms en systemen waarmee wapens en militair materieel worden geïnstalleerd en gedropt. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de studie van de huidige militaire transportluchtvaart.

Sprongen van de Airborne Forces in het stadium van de opkomst en ontwikkeling van de tak van dienst

De eerste sprong in de Airborne Forces vond plaats in de jaren dertig van de vorige eeuw. Het was toen dat een nieuwe tak van het Rode Leger verscheen - de Airborne Forces. De eerste parachutisten moesten een volledig toegankelijke taak uitvoeren - landen in een bepaald gebied, waar ze werden afgeleverd door luchtvaartapparatuur. Aanvankelijk werden parachutisten met parachutes vervoerd op elk vliegtuig in dienst: strategische zware bommenwerpers TB-1 of training U-2, die niet de beste oplossing waren voor een jonge militaire tak. De keuze van het vliegvoertuig was afhankelijk van het aantal parachutisten dat werd vervoerd.

Het bleek moeilijker om het probleem van het transport van auto's, gepantserde voertuigen of wapens op te lossen. We besloten te kiezen voor de TB-1 bommenwerper. Om gespecialiseerde systemen te creëren, met behulp waarvan de apparatuur succesvol zou worden geland, werd een OKB gecreëerd. Onder de allereerste soorten wapens aangepast voor luchttransport en landing, werd het bergkanon met een kaliber van 76 mm, uitgevonden in 1909, gekozen vanwege zijn geschikte gewicht en afmetingen. De bemanning van het kanon werd samen met het kanon vervoerd en had de mogelijkheid om uit het vliegtuig te springen, waardoor de vliegprestaties van de bommenwerper enigszins werden verminderd. Toen vond de eerste parachutesprong bij de Airborne Forces plaats en sindsdien hebben de parachutisten een lange weg afgelegd.

Parachutesprongen in de lucht in het moderne Russische leger

Snel vooruit naar het moderne leven van de soldaten van de Airborne Forces. In 2012 voerden militairen van dit type troepen in militaire dienst meer dan 11 duizend parachutesprongen uit in slechts één week! Inclusief sprongen van de Airborne Forces van de Ila-76 bedroegen meer dan vierhonderd. Tegenwoordig worden sprongen tijdens grote daglichturen uitgevoerd met een intensiteit van twee parachutesprongen per minuut, en zelfs vaker.

Er was een rapport over hoeveel sprongen er worden gemaakt in de Airborne Forces, bijvoorbeeld in een eenheid die in Ivanovo is gestationeerd. Het bleek dat 2800 sprongen per divisie. In de luchtlandingsformatie in de bergen, gestationeerd in Novorossiysk, en de luchtlandingsdivisie van Tula, maken de parachutisten elk 2000 sprongen. De cadetten van de Ryazan-school slagen erin om binnen een week meer dan anderhalfduizend sprongen te maken.

Springen in de lucht waren regelmatiger in het Sovjetleger. In de jaren 80 maakte een gewone parachutist bijvoorbeeld ongeveer 30 luchtsprongen van een Il-76 voor militaire dienst. In de jaren 90 nam hun aantal sterk af, maar vandaag zien we opnieuw een geleidelijke toename van de rol van de gevechtstraining van parachutisten, wat een toename van het aantal luchtsprongen met een parachute voor cadetten en dienstplichtigen betekent.

Luchtlandingstroepen trainen in de kunst van luchtlanding

Veel sprongen worden gemaakt door vertegenwoordigers van de jonge aanvulling die aankomen in de luchtlandingstroepen. Jonge soldaten moeten veel luchttraining doen. De trotse titel van parachutist wordt aan hen toegekend nadat ze hun eerste parachutesprongen hebben gemaakt.

Bovendien traint en traint Ryazan voortdurend technici die gespecialiseerd zijn in parachutetoestellen. Ook zijn er seminars voor de omscholing van commandanten van luchtlandingseenheden. Ze bestuderen de kwestie van het landen en trainen van militair materieel. In de zomer, die wordt gekenmerkt door gunstige weersomstandigheden, zijn de plannen van de Russische parachutisten om meer dan 35 duizend luchtsprongen met een parachute uit te voeren.

Het is absoluut onmogelijk om mensen die niet weten hoe ze zichzelf in de lucht moeten beheersen, te dwingen parachutesprongen te maken. Om een ​​willekeurige val uit te sluiten, zijn de D-5 en D-6 parachutes uitgerust met een stabiliserende uitlaatkap. Door de aanwezigheid van de overkapping kan de skydiver bij een wanordelijke val niet worden meegesleept. Voor een onervaren persoon lijkt het alsof de aarde overal voor hem is. De functie van de stabiliserende luifel is dat de lijnen het vertrek van de skydiver naar de lucht niet hinderden. De koepel komt eerst naar buiten, waarna binnen vijf seconden het PPK-u-apparaat wordt geactiveerd, waardoor de rugzak wordt geopend. De tas is uitgerust met een dubbel kegelslot, dat zowel met een ring als met een apparaat kan worden geopend. De skydiver kan aan de ring trekken zonder te wachten op het verstrijken van vijf seconden vrije val. Met behulp van een stabiliserende parachute wordt de luifel volledig uit de parachuterugzak getrokken.

Springen in de lucht met IL-76

Over de opleiding van parachutisten gesproken, kan niet anders dan de rol van de militaire transportluchtvaart genoemd worden. Luchtsprongen van de Il-76 kunnen tegenwoordig de meest effectieve worden genoemd. Het belangrijkste militaire transportvliegtuig Il-76 kan gemakkelijk de volgende taken aan:

• parachute landing van l / s-eenheden;
• parachutelanding van standaard militair materieel en vracht;
• landing landing van l / s luchtlandingseenheden;
• landing landing van militaire uitrusting en vracht van gespecificeerde afmetingen;
• vervoer en evacuatie van de gewonden naar achteren.

Elk van de bovenstaande opties voorziet in het gebruik van gespecialiseerde apparatuur.

Bij de landing vanaf de Il-76 gebruiken ze:

• twee stromen naar de zijdeuren, om de mogelijkheid van convergentie van parachutisten in de lucht te minimaliseren;
• drie stromen, waarvan er één in de oprit gaat, en de andere twee - in de zijdeuren;
• vier stromen - twee elk in de oprit en zijdeuren (als er gevechtsomstandigheden zijn).

Tijdens de landing van personeel bereikt de snelheid van het vliegtuig 300-t km / h. Laten we eens kijken naar de strakheid van de IL-76 bagageruimte. Als het nodig is om op grote hoogte langeafstandsvluchten te maken, is de druk in de vliegtuigcabine gelijk aan de druk op 2,5 km hoogte. Luchtsprongen vanaf de Il-76 worden al jaren beschouwd als een van de veiligste en meest effectieve soorten landingen. In noodgevallen zijn alle stoelen voorzien van zuurstofmaskers, zodat alle parachutisten de mogelijkheid hebben om individueel zuurstofvoeding te krijgen.

Pre-jump training in de Airborne Forces

Voordat je een echte parachutist voorbereidt, moet je een serieuze gevechtstraining ondergaan. Pre-jump training in de Airborne Forces wordt gegeven op het meest moderne niveau. Geen enkele parachutist mag echt parachutespringen zonder zorgvuldige speciale training.

De Il-76 is een vliegtuig dat volledig voldoet aan de taken die aan de parachutisten zijn opgedragen. In de cabine van het vliegtuig zijn alle nuances aangebracht waardoor de veiligheid van parachutesprongen wordt bereikt. Bij alle uitgangen van het vliegtuig zijn verkeerslichten geïnstalleerd. Aan weerszijden van de oprit zijn verkeerslichten geplaatst. Groen licht gaat aan met de woorden "Let's go", geel - met het commando "Prepare", rood - met het commando "End". Als het gele verkeerslicht aangaat, gaat tegelijkertijd een korte sirene aan en als het groene verkeerslicht wordt aangezet, gaat er een lange loeien aan. Ze blijft brullen tot er geen enkele parachutist meer in het vliegtuig zit.

Elke parachutist die parachutesprongen heeft uitgevoerd in de Airborne Forces zal deze sirene nooit kunnen vergeten. Tijdens een lange vlucht bromt de motor soepel en rustig, wat bevorderlijk is voor de slaap, maar door het geluid van de sirene blijft er niets uit de slaap. Na het commando "Prepare" en een korte waarschuwingssirene springt elke parachutist, wachtend op het commando om de lucht in te springen.

Foto en video van sprongen in de lucht

Vooral foto's van sprongen in de lucht zijn spectaculair. U kunt de parachutisten bewonderen die in de lucht vliegen, het tweede hangende dek van het Il-76MD-transport, het Il-76-vrachtcompartiment. Vanwege de verhoogde capaciteit kan het vrachtcompartiment van het Il-76-transport drie BMD-1's herbergen en deze per parachute of landingsmethode laten vallen.

Een van de mogelijkheden van het vliegtuig is de landing van vier ladingen van elk 10 ton, of twee ladingen van 21 ton. De Il-76MD wordt geproduceerd in een tweedeksversie en kan tot 225 soldaten vervoeren, en niet zoals in een enkeldeksversie - niet meer dan 145 jagers.

Het is altijd heerlijk om de landing van apparatuur van het Il-76 vliegtuig te zien. Springvideo in de lucht, dankzij internet kan iedereen vandaag de dag kijken. Een interessant feit is de oprichting van wereldrecords op grote hoogte door Sovjet-parachutisten. Deze sprongen van onze sportparachutisten werden gemaakt in 1975 en daarna in 1977. Meisjes sprongen met parachutes uit het vliegtuig Il-76, vliegend op een hoogte van meer dan vijftienduizend meter. En tot nu toe is het nog niemand gelukt om de records van toen te breken.

Video's over parachutespringen in de lucht kunnen de externe indruk van dit unieke en opwindende proces overbrengen. En de parachutisten zelf beschouwen dit als de meest opwindende momenten van hun leven. Elke sprong is anders dan de vorige. De eerste sprong levert veel emoties op.

Om te springen met de D-5 parachute is een hoogte van 800 tot 1000 meter vereist. Met een minimale valhoogte van 600 meter. De periode vanaf het moment dat je het vliegtuig verlaat tot het moment waarop de parachute moet openen is 200 meter. De parachutist moet zo'n zeshonderd meter onder de koepel door vliegen.

Tegenwoordig gebruiken ze in plaats van parachutes van oude systemen de D-10-landingparachute, met een koepeloppervlak van 100 vierkante meter, verbeterde parameters en een vorm die lijkt op een squash. De D-12, Listik, erkend als een uitstekend parachutesysteem, dat geen analogen heeft in de wereld, ging ook in dienst bij de Airborne Forces.

Luchtlandingstroepen moeten zelfs in de trainingsfase een springtraining ondergaan. Dan worden parachutespringvaardigheden al ingezet bij vijandelijkheden of demonstratie-optredens. Springen heeft speciale regels: vereisten voor parachutes, gebruikte vliegtuigen, training van soldaten. Al deze eisen moeten bekend zijn bij de landingsmacht voor een veilige vlucht en landing.

Een parachutist kan niet springen zonder voorbereiding. Training is een verplichte fase vóór de start van echte luchtsprongen, waarin theoretische training en springoefening plaatsvinden. Alle informatie die tijdens de training aan toekomstige parachutisten wordt verteld, staat hieronder.

Vliegtuigen voor transport en landing

Van welke vliegtuigen springen de parachutisten? Het Russische leger gebruikt momenteel verschillende vliegtuigen om troepen te droppen. De belangrijkste is de IL-76, maar er worden ook andere vliegmachines gebruikt:

• AN-12;
• MI-6;
• MI8.

De IL-76 blijft de voorkeur genieten omdat deze het meest geschikt is om te landen, een ruime bagageruimte heeft en de druk goed vasthoudt, zelfs op grote hoogte als de landende partij daar moet springen. De romp is verzegeld, maar in geval van nood is het parachutistencompartiment uitgerust met individuele zuurstofmaskers. Zo zal elke skydiver tijdens de vlucht geen gebrek aan zuurstof ervaren.

Het vliegtuig ontwikkelt snelheden van ongeveer 300 km per uur, en dit is de beste indicator voor de landing in militaire omstandigheden.

Spronghoogte

Vanaf welke hoogte springen parachutisten meestal aan een parachute? De hoogte van de sprong is afhankelijk van het type parachute en het vliegtuig dat voor de landing wordt gebruikt. De aanbevolen optimale landingshoogte is 800-1000 meter boven de grond. Deze indicator is handig in gevechtsomstandigheden, omdat het vliegtuig op deze hoogte minder wordt blootgesteld aan vuur. Tegelijkertijd is de lucht niet te ijl voor de parachutist om te landen.

Vanaf welke hoogte springen de parachutisten meestal bij niet-trainingsactiviteiten? Het openen van de D-5 of D-6 parachute tijdens het ontschepen van de IL-76 vindt plaats op een hoogte van 600 meter. De gebruikelijke afstand die nodig is voor volledige inzet is 200 meter. Dat wil zeggen, als de ontscheping begint op een hoogte van 1200, dan zal de ontplooiing plaatsvinden op een hoogte van 1000. Het maximaal toegestane tijdens ontscheping is 2000 meter.

Er achter komen: Wanneer wordt marinedag gevierd in Rusland?

Met meer geavanceerde parachutemodellen kunt u beginnen met landen vanaf een punt van enkele duizenden meters. Het moderne D-10-model maakt het dus mogelijk om op een maximale hoogte van niet meer dan 4000 m boven de grond te landen. In dit geval is het minimaal toegestane niveau voor inzet 200. Het wordt aanbevolen om eerder met de inzet te beginnen om de kans op letsel en een harde landing te verkleinen.

Soorten parachutes

Sinds de jaren negentig worden in Rusland twee hoofdtypen landingsparachutes gebruikt: D-5 en D-6. De eerste is de eenvoudigste, u kunt de landingsplaats niet aanpassen. Hoeveel lijnen heeft de parachute van een parachutist? Afhankelijk van het model. Lanyard in D-5 28, de uiteinden zijn vast, daarom is het onmogelijk om de vliegrichting aan te passen. De lengte van de lijnen is 9 meter. Het gewicht van een set is ongeveer 15 kg.

Een meer geavanceerd model van de D-5 is de parachute van de D-6 parachutist. Daarin kunnen de uiteinden van de lijnen worden losgemaakt en kunnen de draden worden overgetrokken, waardoor de vliegrichting wordt aangepast. Om naar links te draaien, moet u de stroppen aan de linkerkant trekken, om naar de rechterkant te manoeuvreren, trekt u de draad aan de rechterkant. De oppervlakte van de parachuteluifel is gelijk aan die van de D-5 (83 vierkante meter). Het gewicht van de kit is verminderd - slechts 11 kilogram, het is het handigst voor nog getrainde, maar al getrainde parachutisten. Tijdens de training worden ongeveer 5 sprongen gemaakt (voor snelcursussen), het wordt aanbevolen om D-6 na de eerste of tweede af te geven. De set bevat 30 spanten, waarvan er vier een parachute besturen.

Voor compleet nieuwkomers zijn de D-10 kits ontwikkeld, dit is een vernieuwde versie, die pas recentelijk ter beschikking kwam van het leger. Er zijn hier meer spanten: 26 hoofd- en 24 extra. Van de 26 voet kun je met 4 het systeem besturen, hun lengte is 7 meter en de overige 22 - 4 meter. Het blijkt dat er slechts 22 externe extra lijnen en 24 interne extra lijnen zijn. Met zo'n aantal koorden (allemaal gemaakt van nylon) kun je de vluchtcontrole maximaliseren, de koers corrigeren tijdens de landing. De oppervlakte van de koepel bij D-10 is maar liefst 100 vierkante meter. Tegelijkertijd is de koepel gemaakt in de vorm van een pompoen, een comfortabele groene kleur zonder patroon, zodat het na de landing van een parachutist moeilijker te vinden is.

Er achter komen: Is het mogelijk om academisch verlof op te nemen om in het leger te dienen?

Ontschepingsregels

De parachutisten verlaten het passagierscompartiment in een bepaalde volgorde. In IL-76 gebeurt dit in verschillende stromen. Er zijn twee zijdeuren en een oprit voor uitstappen. Tijdens trainingsactiviteiten gebruiken ze bij voorkeur uitsluitend de zijdeuren. Ontscheping kan worden uitgevoerd:

• in één stroom van twee deuren (met een minimum aan personeel);
• in twee stromen van twee deuren (met een gemiddeld aantal parachutisten);
• in drie of vier stromen van twee deuren (met grootschalige educatieve activiteiten);
• in twee stromen zowel vanaf de helling als vanaf de deuren (tijdens vijandelijkheden).

De verdeling in stromen is zo gedaan dat de springers bij de landing niet met elkaar in aanvaring komen en niet kunnen aanslaan. Er is een kleine vertraging tussen de threads, meestal enkele tientallen seconden.

Vluchtmechanisme en parachute-inzet

Na het uitstappen moet de parachutist 5 seconden berekenen. Het kan niet als een standaardmethode worden beschouwd: "1, 2, 3 ...". Het gaat te snel, de echte 5 seconden gaan nog niet voorbij. Het is beter om het als volgt te tellen: "121, 122 ...". Tegenwoordig is het meest gebruikte account vanaf 500: "501, 502, 503 ...".

Onmiddellijk na de sprong wordt de stabiliserende parachute automatisch ingezet (de stadia van de plaatsing zijn te zien in de video). Dit is een kleine koepel die voorkomt dat de parachutist tijdens de val begint te "draaien". Stabilisatie voorkomt airflips, waarbij een persoon ondersteboven begint te vliegen (in deze positie kan de parachute niet worden geopend).

Na vijf seconden is de stabilisatie volledig vrijgegeven en moet de hoofdkap worden geactiveerd. Dit gebeurt ofwel met een ring ofwel automatisch. Een goede parachutist moet de inzet van de parachute zelf kunnen regelen, daarom krijgen getrainde stagiaires kits met een ring. Nadat de ring is geactiveerd, wordt de hoofdluifel binnen 200 meter na de val volledig onthuld. De taken van een getrainde parachutist parachutist omvatten maskeren na de landing.

Er achter komen: Worden rekruten met tatoeages in het leger opgenomen?

Veiligheidsregels: hoe troepen te beschermen tegen verwondingen?

Parachutes vereisen een speciale houding, zorg, zodat springen met hun gebruik zo veilig mogelijk zou zijn. Direct na gebruik moet de parachute correct worden opgevouwen, anders wordt de levensduur sterk verkort. Een onjuist gevouwen parachute kan tijdens het ontschepen mogelijk niet vuren, met de dood tot gevolg.

De luchtlandingstroepen kunnen met recht worden beschouwd als een voorbeeld van de moed en kracht van het Russische leger. Het is moeilijk voor te stellen dat een soldaat droomt van dienst in het leger die zichzelf niet zou willen proberen in de rol van parachutist.

Dienstverlening in deze tak van het leger heeft verschillende karakteristieke kenmerken, waaronder intense fysieke activiteit de sleutel is. Hierdoor voorziet de huidige wetgeving in een aantal verplichte eisen waaraan een dienstplichtige moet voldoen die in de gelederen van de elitetroepen wil dienen.

Hoe je op afroep bij de Airborne Forces kunt komen, deze vraag wordt door veel dienstplichtigen gesteld voordat ze de medische commissie bezoeken. Het antwoord is simpel: het is belangrijk om aan alle selectiecriteria te voldoen en uw wens uit te spreken om in deze specifieke tak van het leger te komen voor de distributiecommissie.

Wat is belangrijk om mee te nemen?

Volgens de huidige wettelijke normen, namelijk in overeenstemming met paragraaf "D" van de bepaling "In militaire dienst", worden aanbevelingen voor de verdeling van dienstplichtigen verstrekt door het hoofd van het territoriale militaire registratie- en rekruteringsbureau. In de regel wordt personen van dienstplichtige leeftijd al bij de eerste registratie gevraagd naar zijn bedoelingen met betrekking tot militaire dienst. Na het passeren van de medische commissie gaat de dienstplichtige naar een vergadering van het ontwerpbestuur, waar een voorlopige beslissing zal worden genomen over in welke troepen de jongeman zal dienen (bij afwezigheid van contra-indicaties om gezondheidsredenen). Hier is het belangrijk om niet verlegen te zijn en duidelijk aan te geven dat je wilt dienen in de Airborne Forces.

Het is heel belangrijk om te begrijpen dat luchtlandingstroepen niet alleen romantiek zijn, het is een zeer moeilijke en gevaarlijke dienst. Deze tak van troepen wordt niet alleen beschouwd als de elite van het hele Russische leger, het is praktisch de belangrijkste reserve van de opperbevelhebber, daarom zijn de vereisten voor inschrijving in deze tak van het leger veel ernstiger dan waar dan ook. Een goede gezondheid en een indrukwekkend uithoudingsvermogen zijn vooral belangrijk als er een wens is om in een speciale eenheid te dienen.

Er achter komen: Hoe en met wat de badge van de riem van een soldaat schoon te maken, oude en nieuwe manieren?

Belangrijkste criteria voor het selecteren van rekruten

Voor het gemak moeten deze vereisten voor dienstplichtigen in verschillende categorieën worden verdeeld.

Fysieke gezondheid

Voor de intense belastingen waaraan de particuliere luchtlandingstroepen worden blootgesteld, is een onberispelijke gezondheidstoestand vereist. Er mogen geen aangeboren of verworven pathologieën zijn. Volgens de resultaten van het onderzoek moet de medische commissie van het militaire registratie- en dienstnemingsbureau een A1-geschiktheidscategorie afgeven, die in de relevante documentatie moet worden vermeld.

Bovendien mag een dienstplichtige die dienst doet bij de Airborne Forces geen aanleg hebben voor chronische ontstekingsprocessen. Het medisch dossier van de polikliniek op de plaats van permanente registratie mag geen bewijs bevatten van chirurgische ingrepen als gevolg van verwondingen of de ontwikkeling van interne pathologie. Elke dag worden parachutisten blootgesteld aan zware lasten, waaronder:

• slopende duurtraining;
• constant parachutespringen;
• regelmatige uitputting van het lichaam als gevolg van lange vluchten;
• onevenwichtige voeding tijdens survivalcursussen etc.

Dit alles kan een onuitwisbare indruk achterlaten op een verzwakt lichaam, dus u moet uw gezondheid verstandig beoordelen. Met een doelbewuste wens om de militaire dienst bij de Airborne Forces in te gaan, wordt aanbevolen om zo vroeg mogelijk te beginnen met trainen. Inderdaad, naast een fysiek goede gezondheid en de afwezigheid van pathologische processen in het lichaam, zijn dit lang niet alle vereisten.

Geestelijke gezondheid en emotionele stabiliteit zijn ook essentiële vereisten voor een soldaat die als parachutist het leger ingaat. De dienstplichtige zal een reeks gespecialiseerde tests moeten doorstaan, die opzettelijk niet kunnen worden misleid. Ze zijn ontwikkeld door militaire psychologen en worden met succes in de praktijk toegepast, waarbij onbetrouwbare kandidaten worden uitgeroeid.

Fysieke gegevens

Er zijn bepaalde antropometrische parameters waaraan moet worden voldaan om dienst te kunnen nemen bij de Airborne Forces. De indicatoren zijn redelijk. Zelfs een kleine afwijking van de gestelde eisen voor lengte en gewicht kan de belangrijkste reden voor afkeuring zijn.

De lengte van een potentiële parachutist mag niet minder zijn dan 175 cm en niet meer dan 195 cm Het lichaamsgewicht kan variëren van 75 tot 85 kg.

Deze indicatoren zijn natuurlijk in fysiologische zin. Afwijking van deze parameters is een indirect bewijs van verborgen gezondheidsproblemen. Bovendien kan niet-naleving van deze vereisten de uitvoering van de gevechtsmissie die is toegewezen aan de elitetroepen van de Russische Federatie belemmeren.

Er achter komen: 336 Bialystok Marine Brigade gevestigd in Baltiysk

Niet voor niets werden ook groei-indicatoren toegekend. Korte mensen zullen zeker lange tijd niet in staat zijn om krachtoefeningen en andere geneugten van het leven van blauwe baretten aan te kunnen, en te lange mensen hebben een ander probleem. Langdurig verblijf in de lucht, wat de norm is voor een parachutist, wordt geassocieerd met intense atmosferische stress, die de bloeddruk beïnvloedt. Lange mensen zijn vatbaarder voor hypotensie (lage bloeddruksyndroom), wat ook een stempel kan drukken op de gezondheid van een soldaat, zelfs nadat hij in het leger heeft gediend.

Als de mismatch in hoogte bijna onmogelijk te corrigeren is, dan is het met het gewicht anders. Je kunt in relatief korte tijd spiermassa winnen, of andersom, overtollig gewicht kwijtraken, het is belangrijk om op tijd voor jezelf te zorgen.

Fysieke vorm

Een dienstplichtige die dienst wil doen bij de Airborne Forces moet voldoen aan de eisen voor fysieke training. Bij afwezigheid van medische en fysiologische contra-indicaties, zal de soldaat gevraagd worden om aan de volgende fysieke normen te voldoen:

• 20 push-ups;
• 20 optrekken;
• kruis 3 km met apparatuur van 15 kg.

Dit zal moeten worden aangetoond aan het ontwerpbestuur, anders zal de rekruut een verzoek worden afgewezen om zich in te schrijven in de gelederen van de Airborne Forces. Het is belangrijk om te begrijpen dat deze vereisten misschien alleen minder ingewikkeld lijken, maar in werkelijkheid is dit verre van het geval. Het zal niet mogelijk zijn om aan deze normen te voldoen zonder een doelgerichte en langdurige voorbereiding. Om dergelijke indicatoren te bereiken, wordt bovendien aanbevolen om geen alcoholische dranken en tabaksproducten te consumeren.

Opleiding

Een potentiële parachutist moet niet alleen aan alle eerder genoemde eisen voldoen. Een even belangrijke factor is de beschikbaarheid van onderwijs. Het algemene gemiddelde is voldoende. Een mooi voordeel is de afwezigheid van drielingen in het certificaat.

Extra factoren

Er zijn verschillende factoren die de kansen van een jongere om succesvol te worden ingeschreven bij de Airborne Forces aanzienlijk kunnen vergroten. Waaronder.