Polina Osipenko, Valentina Grizodubova și Marina Raskova, 1938. Foto: Alexey Mezhuev / Cronica foto TASS

Valentina Stepanovna Grizodubova este prima femeie care a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, pilot, participant la Marele Război Patriotic și Erou al Muncii Socialiste. Fiica inventatorului și pilotului Stepan Vasilyevich Grizodubov, Valentina, deja la vârsta de 2,5 ani, a urcat la cer cu avionul tatălui ei, iar la 14 ani a făcut primul zbor cu planor la Koktebel la un miting cu planor.


VALENTINA GRIZODUBOVA

Din copilărie, Valentina a fost fascinată de cer și de zbor. În calitate de studentă a Institutului Tehnologic din Harkov, este înscrisă la prima înscriere a Clubului Aero Central din Harkov, pe care viitorul pilot a finalizat-o cu succes în trei luni. Deoarece nu au existat oportunități de a continua antrenamentul în zbor la Harkov, Grizodubova, părăsind institutul, a intrat în prima școală de zbor și sport din Tula din Osoaviakhim, după care a început să lucreze ca pilot - instructor la școala de aviație Tula, apoi - ca instructor al unei școli de zbor din apropierea satului Tushino de lângă Moscova... În 1934 - 1935, Valentina, în calitate de pilot al escadrilei de propagandă Maxim Gorki, a zburat în aproape toată țara cu diferite tipuri de aeronave din acea vreme. Ea a zburat peste Pamir, Kabardino-Balkaria, Valea Fergana. În 1937, Grizodubova a stabilit 5 recorduri mondiale ale aviației pentru altitudine, viteză și rază de acțiune, iar un an mai târziu a condus echipajul aeronavei Rodina, care a efectuat un zbor non-stop de la Moscova la Komsomolsk-pe-Amur, după ce a parcurs 6.450 km în 26 de ore și 29 de minute, stabilind recordul mondial al aviației feminine. Pentru acest zbor, Grizodubova a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.



Foto: Wikimedia Commons

Odată cu începutul celui de-al Doilea Război Mondial, Valentina Grizodubova a fost numită comandantul unei nave a Grupului Aerien Special din Moscova. Din martie 1942, ea a comandat Regimentul 101 Aviație de Transport, ale cărui avioane au zburat în spatele partizanilor. Până în mai 1943, pe un avion Li-2, ea a zburat personal aproximativ 200 de ieșiri, inclusiv 132 de misiuni de noapte, pentru a bombarda ținte inamice și a livra muniție și marfă militară dincolo de linia frontului.
După război, Valentina Stepanovna a fost trimisă să lucreze în industria aviației, unde a lucrat aproape 30 de ani. O subdiviziune a NII-17 (Institutul de Instrumentare), condusă de Grizodubova, a testat echipamente electronice pentru Forțele Aeriene și aviația civilă. Pilotul a participat personal la zboruri pentru a testa și regla echipamentele radar dezvoltate la NII-17. În 1986 i s-a acordat titlul de Erou al Muncii Socialiste pentru mulți ani de muncă curajoasă. Străzile din Vladivostok, Ekaterinburg, Jukovski, Kurgan, Novoaltaisk, Novosibirsk, Omsk, Smolensk, Stavropol și Rostov-pe-Don poartă numele pilotului.

POLINA OSIPENKO

Celebrul pilot și erou sovietic al Uniunii Sovietice s-a născut în 1907 în satul Novospasovka, care acum îi poartă numele, și a devenit dependent de aviație datorită primului ei soț, un pilot militar. Și-a pregătit soția să intre la Școala de piloți militari Kachin, pe care Osipenko a absolvit-o în 1933. Devenind comandant de zbor în aviația de vânătoare, în vara anului 1937, pilotul a doborât trei recorduri mondiale pentru zboruri la mare altitudine cu și fără sarcină. În 1938, ea a condus zborul non-stop de la Sevastopol la Arhangelsk, iar echipajul ei a stabilit, de asemenea, recordul internațional feminin pentru intervalul de zbor cu curbe închise. Osipenko a fost copilotul avionului Rodina, pe care în perioada 24-25 septembrie 1938, împreună cu V. Grizodubova și M. Raskova, a efectuat un zbor record fără escală pe ruta Moscova-Orientul Îndepărtat. Pentru acest zbor, toți membrii echipajului au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. După acest zbor record, Osipenko a lucrat ca instructor de acrobație și a pregătit piloți de luptă. Pilotul a murit într-un accident de avion pe 11 mai 1939, în timpul unui cantonament, exersând zboruri oarbe. Îngropat la Moscova la zidul Kremlinului.


Foto: Wikimedia Commons

MARINA RASKOVA

Pilotul-navigator sovietic, maior, distins și cu titlul de Erou al Uniunii Sovietice, a venit în aviație în 1932: Raskova a lucrat în laboratorul aeronautic al Academiei Forțelor Aeriene. Și în 1934, după ce a absolvit Institutul de Flotă Aeriană Civilă din Leningrad, a devenit navigator. Ea a început să lucreze la Academia Forțelor Aeriene Zhukovsky ca instructor-letnab. În 1937, în calitate de navigator, a participat la stabilirea recordului mondial de rază de aviație pe aeronava AIR-12, iar în 1938 - la stabilirea a 2 recorduri mondiale de rază de aviație pe hidroavionul MP-1. În timpul celebrului zbor record de la Moscova la Komsomolsk-pe-Amur, în timpul unei aterizări de urgență la ordinul lui Grizodubova, Raskova a sărit cu o parașută în taiga, având în buzunar doar două batoane de ciocolată și a fost găsită doar 10 zile mai târziu. Pentru acest zbor, pe lângă titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin, Raskova a primit o distincție specială - medalia Steaua de Aur.
Când a început Marele Război Patriotic, Marina Raskova a fost cea care, folosindu-și faima, a cerut permisiunea de a crea unități de luptă feminine. În octombrie 1941, ea a format un grup aerian format din trei regimente aeriene feminine: cel de-al 586-lea vânător, al 587-lea bombardier și al 588-lea bombardier de noapte, care a primit numele neoficial „Vrăjitoare de noapte”. Raskova însăși a fost numită comandantul Regimentului 587 de bombardieri aviației feminin. Pilotul a murit pe 4 ianuarie 1943 în timp ce era de serviciu în timpul unui zbor către front pe vreme rea, după ce a fost reorganizat. A fost înmormântată la Moscova, în Piața Roșie, lângă zidul Kremlinului.


Foto: Wikimedia Commons

EVDOCIA BERSHANSKAYA

Pilotul sovietic și participant la Marele Război Patriotic a devenit celebru pentru faptul că în timpul războiului, la vârsta de 28 de ani, a condus cel de-al 588-lea regiment de bombardieri de noapte pentru femei, care sub comanda ei a luptat până la sfârșitul războiului, a luat parte la eliberare. din Caucazul de Nord, Kuban, Taman, regiunea Rostov, Crimeea, Belarus, Polonia, au participat la luptele de lângă Berlin. Piloții au efectuat 24 de mii de ieșiri. Atacurile sale au fost atât de reușite și precise încât germanii le-au numit pe femeile piloți „vrăjitoare de noapte”. Pentru curaj și vitejie în luptele pentru Patria Mamă, 23 de fete au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Peste 250 de membri ai regimentului au primit ordine și medalii de două ori și de trei ori. Și Bershanskaya însăși a făcut personal 28 de ieșiri pentru a distruge forța de muncă și echipamentul inamicului și a devenit singura femeie dintre femei care a primit ordinele de conducere militară de gradul Suvorov III și Alexander Nevsky. Până la desființarea sa în octombrie 1945, regimentul a rămas în întregime feminin; doar femei au servit în toate funcțiile din unitate. După război, pilotul a lucrat în Comitetul Femeilor Sovietice și în Comitetul Veteranilor de Război.


Foto: ariaces. ru

IRINA SEBROVA

Comandantul zborului celebrelor „vrăjitoare de noapte”, locotenentul principal de gardă a absolvit clubul de zbor din Moscova în 1938 și școala militară de aviație din Herson în 1940. Ea a lucrat ca pilot instructor la Frunzensky Aero Club din Moscova, după ce a absolvit mai multe grupuri de cadeți în doi ani de muncă. În 1942, deja pilot destul de experimentat, Sebrova a absolvit cursurile școlii militare de aviație de piloți, după care a fost trimisă pe front. În 1944, pilotul a devenit comandantul de zbor al Regimentului 46 de Aviație de Bombardier de Noapte al Gărzii, care a făcut cel mai mare număr de ieșiri din regiment - 1004, inclusiv 825 de misiuni de luptă de noapte pentru a bombarda forțele inamice, provocându-i mari pagube în forța de muncă și echipament. . Ea s-a remarcat în bătălii în timpul străpungerii apărării inamicului pe râul Pronya, în timpul eliberării Mogilev, Minsk, Grodno, pentru care a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și Medalie Steaua de Aur. După război, pilotul a lucrat la Institutul de Aviație din Moscova.


Foto: ariaces. ru

VALERI HOMIAKOVA

Valeria Khomyakova s-a născut și a crescut la Moscova. La fel ca majoritatea femeilor piloți, Khomyakova a ajuns în aviație după ce a absolvit clubul de zbor, unde a devenit pilot instructor. Fiind una dintre cele mai bune eleve, a fost întotdeauna remarcată pentru paradele aeriene și i s-au atribuit cele mai importante numere de program. După începutul războiului, Khomyakova s-a oferit voluntar pe front în Forțele Aeriene, iar în curând ea, care avea o tehnică excelentă de pilotare, a fost înrolată în Regimentul 586 de Aviație de Luptă. Khomyakova a fost prima femeie pilot care a doborât o aeronavă inamică într-o luptă nocturnă pe 24 septembrie 1942, apărând Saratov de bombardamente. Ea a murit lângă Saratov pe 6 octombrie 1942, în timpul unei decolări nocturne de pe un aerodrom pe o aeronavă Yak-1.


Foto: ariaces. ru

LYDIA LITVYAK

Erou al Uniunii Sovietice, pilot de luptă, comandant de zbor aerian, sublocotenent de gardă Lydia Litvyak s-a născut în 1921 la Moscova și la 14 ani a intrat în clubul de zbor, iar la 15 ani a efectuat primul zbor independent. Apoi a studiat la cursurile de geologi, a participat la expediția în nordul îndepărtat. După ce a absolvit școala de piloți din Kherson, a devenit unul dintre cei mai buni instructori ai clubului de zbor Kalinin. Până la începutul Marelui Război Patriotic, ea a reușit să absolve 45 de cadeți. La începutul războiului, după ce a aflat că faimosul pilot Marina Raskova recruta regimente aeriene feminine, Litvyak și-a propus să obțină o întâlnire în grupul său aerian. După ce i s-au atribuit 100 de ore timpului de zbor disponibil, pilotul a fost repartizat.


Foto: ariaces. ru

Litvyak a făcut primele ei ieșiri ca parte a Regimentului 586 de Aviație pentru Femei de Luptă în primăvara anului 1942 pe cerul Saratov, acoperind Volga de raidurile aeriene inamice. Între 15 aprilie și 10 septembrie 1942, a efectuat 35 de ieșiri pentru a patrula și escorta aeronave de transport cu încărcături importante. Litvyak a devenit cea mai productivă femeie aviatoare a celui de-al Doilea Război Mondial, după ce a făcut aproximativ 150 de ieșiri, a doborât personal 6 avioane și 1 balon de observație în lupte aeriene și a distrus încă 6 avioane inamice într-un grup cu camarazi. În 1943, Litvyak a primit un nou premiu militar - Ordinul Steaua Roșie. Puțin mai devreme, pe 22 decembrie 1942, i s-a acordat medalia „Pentru apărarea Stalingradului”. În timpul zborurilor peste Stalingrad, un crin alb a fost pictat pe capota avionului Lydiei la cererea ei, iar Litvyak a primit porecla „Crinul alb din Stalingrad”, ulterior „Lilia” a devenit indicativul de apel radio al pilotului.
În aprilie 1943, revista populară Ogonyok a plasat pe coperta o fotografie a Lydiei Litvyak și Ekaterina Budanova cu explicația: „Aceste fete curajoase au doborât 12 avioane inamice”.
La 1 august 1943, la vârsta de mai puțin de 22 de ani, Litvyak a murit într-o bătălie pe frontul Mius. Rămășițele ei au fost găsite abia în 1979 și îngropate într-o groapă comună din apropierea satului Dmitrievka, districtul Shakhtyorsky. Prin decretul președintelui URSS din 5 mai 1990, pilotului i s-a acordat postum titlul de Erou al Uniunii Sovietice.


Prima dintre femei - eroii Uniunii Sovietice în anii de război a fost partizana Zoya Kosmodemyanskaya, în vârstă de 18 ani. I s-a acordat cel mai înalt grad de distincție printr-un decret din 16 februarie 1942 (postum). Și în total pentru isprăvile lor din timpul Marelui Război Patriotic, 90 de femei au devenit eroe ale Uniunii Sovietice, mai mult de jumătate dintre ele au primit titlul postum.

Statistică tristă: din 27 de partizani și luptători subterani, 22 au fost premiați postum, din 16 reprezentanți ai forțelor terestre - 13 au fost premiați postum. Este de remarcat faptul că 30 de oameni au găsit premii după război. Așadar, prin decretul din 15 mai 1946, șase femei-pilot ai Regimentului 46 de Aviație Gărzi Taman au primit „Stelele de Aur” ale Eroilor, iar până la împlinirea a 20 de ani de la Victorie, 14 femei au fost premiate deodată, însă, 12 din au fost postume.


Singurul străin dintre Eroi este un pușcaș al unei companii de mitralieri din Divizia 1 Infanterie Poloneză. T. Kosciuszko - Anela Kzhivon a murit pe 12 octombrie 1943, salvând soldați răniți.Ea a murit în incendiu. La 11 noiembrie 1943, i s-a acordat postum titlul de Erou.

Printre eroi - eroul Uniunii Sovietice Lyudmila Pavlichenko. Cea mai productivă lunetist feminin - 309 uciși (inclusiv 36 lunetişti).

Pentru ultima dată în istoria URSS, titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat femeilor la 5 mai 1990. Ekaterina Demina (Mikhailova), fost instructor medical al batalionului 369 separat al Marinei, a fost premiat cu Steaua de Aur. Eroii (post-mortem) au fost doi piloți - Ekaterina Zelenko și Lydia Litvyak. Locotenentul superior Zelenko, pe 12 septembrie 1941, cu bombardierul său Su-2, a lovit un avion de luptă german Me-109. Zelenko a murit, distrugând un avion inamic. A fost singura femeie berbec din istoria aviației. Sublocotenentul Litvyak este cea mai productivă luptătoare care a doborât personal 11 avioane inamice și a murit într-o luptă aeriană la 1 august 1943.


Eroa Uniunii Sovietice Lidia Vladimirovna Litvyak. Cea mai productivă luptătoare a celui de-al Doilea Război Mondial. Din cauza celor 11 ei au doborât avioanele inamice.



Eroul Uniunii Sovietice Lyudmila Pavlichenko. Cea mai productivă lunetist feminin - 309 uciși (inclusiv 36 lunetişti).

Salvat de

Pentru prima dată, titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat femeilor printr-un decret din 2 noiembrie 1938. Piloții Valentina Grizodubova, Polina Osipenko și Marina Raskova au fost premiați pentru un zbor non-stop de la Moscova către Orientul Îndepărtat. pe un avion Rodina.

În dimineața zilei de 24 septembrie 1938, celebrii piloți ai țării Valentina Grizodubova, Polina Osipenko și Marina Raskova au decolat într-un zbor non-stop de la Moscova către Orientul Îndepărtat cu un avion bimotor „Rodina”. Încă din primele ore de zbor, avionul a început să se lupte cu elementele: după decolare, mașina a intrat în nor, în drum spre Novosibirsk, a început givrarea la avion, la o altitudine de 6500 de metri, turbulența care a început forțată. avionul să fie ridicat și mai sus, la o altitudine de 7450 de metri. Echipajul a fost nevoit să lucreze cu măști de oxigen și pe îngheț puternic.


În afara Krasnoyarsk, postul de radio Rodina a tăcut. Conform orarului de zbor peste Baikal, cursul a trebuit schimbat pentru a ajunge la Calea Ferată Transsiberiană. Dar, nevăzând terenul și neauzind radiobalizele, echipajul avionului a riscat să treacă granița cu China. Comandantul ia o decizie - doar înainte! Norii s-au îndepărtat doar peste Marea Okhotsk din regiunea Insulelor Shantar. Mai departe, „Rodina” a urmat spre sud, până la cel mai apropiat aerodrom din Komsomolsk-pe-Amur. La ora 10, ora Moscovei, pe 25 septembrie, lacurile râului Amgun au apărut dedesubt și imediat o lumină roșie a fulgerat pe tabloul de bord - combustibilul se termina, iar în spargerea norilor - taiga. Curând, motoarele au început să se oprească. Avionul trebuia să aterizeze, noi am putut ateriza în mlaștină. A stat în aer 26 de ore și 29 de minute. Traseul de căutare a piloților a fost determinat de ultima urmărire a direcției Raskova, luată de postul de radio Chița.

Imediat a început o operațiune de salvare, peste 50 de avioane, sute de detașamente de picior, cărți pe cai și căprioare, pescari pe bărci și bărci au fost mobilizați pentru căutare. Avionul a fost găsit pe 3 octombrie de către echipajul biplanului de recunoaștere R-5, condus de comandantul M. Saharov. Pe 6 octombrie, pe la ora 11 dimineața, un detașament de salvatori și piloți, părăsind avionul până la îngheț în mlaștină, s-a mutat pe râul Amgun, prin satul Curb până în Komsomolsk-pe-Amur, apoi spre Khabarovsk. De la Khabarovsk la Moscova a urmat un tren special, împletit cu flori, însoțit de tunetul orchestrelor. Pentru efectuarea acestui zbor și curajul și eroismul demonstrat în același timp, Valentina Grizodubova, Polina Osipenko și Marina Raskova au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice la 2 noiembrie 1938, cu Ordinul lui Lenin.

Din păcate, doi dintre ei au murit în scurt timp în accidente aviatice. Polina Osipenko - un an mai târziu, și Marina Raskova în 1943, în timpul unui zbor către front în fruntea primului regiment de aviație feminin din lume format de ea. În timpul războiului, Valentina Grizodubova a comandat Regimentul 101 Aviație cu rază lungă. La 16 ianuarie 1986, singura femeie Erou a Uniunii Sovietice, i s-a acordat și titlul de Erou al Muncii Socialiste.

Eroii Marelui Război Patriotic

Prima dintre femei - eroii Uniunii Sovietice în anii de război a fost partizana Zoya Kosmodemyanskaya, în vârstă de 18 ani. I s-a acordat cel mai înalt grad de distincție printr-un decret din 16 februarie 1942 (postum). Și în total pentru isprăvile lor din timpul Marelui Război Patriotic, 90 de femei au devenit eroe ale Uniunii Sovietice, mai mult de jumătate dintre ele au primit titlul postum.

Statistică tristă: din 27 de partizani și luptători subterani, 22 au fost premiați postum, din 16 reprezentanți ai forțelor terestre - 13 au fost premiați postum. Este de remarcat faptul că 30 de oameni au găsit premii după război. Așadar, prin decretul din 15 mai 1946, șase femei-pilot ai Regimentului 46 de Aviație Gărzi Taman au primit „Stelele de Aur” ale Eroilor, iar până la împlinirea a 20 de ani de la Victorie, 14 femei au fost premiate deodată, însă, 12 din au fost postume.

Singurul străin dintre Eroi este un pușcaș al unei companii de mitralieri din Divizia 1 Infanterie Poloneză. T. Kosciuszko - Anela Kzhivon a murit la 12 octombrie 1943, salvând soldați răniți. La 11 noiembrie 1943, i s-a acordat postum titlul de Erou.

Printre eroi - eroul Uniunii Sovietice Lyudmila Pavlichenko. Cea mai productivă lunetist feminin - 309 uciși (inclusiv 36 lunetişti).

Pentru ultima dată în URSS, titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat femeilor pe 5 mai 1990. Ekaterina Demina (Mikhailova), fostă instructor medical al batalionului 369 separat al Corpului Marin, a primit Premiul de Aur. Stea. Eroii (post-mortem) au fost doi piloți - Ekaterina Zelenko și Lydia Litvyak. Locotenentul superior Zelenko, pe 12 septembrie 1941, cu bombardierul său Su-2, a lovit un avion de luptă german Me-109. Zelenko a murit, distrugând un avion inamic. A fost singura femeie berbec din istoria aviației. Sublocotenentul Litvyak este cea mai productivă luptătoare care a doborât personal 11 avioane inamice și a murit într-o luptă aeriană la 1 august 1943.

Eroa Uniunii Sovietice Lidia Vladimirovna Litvyak. Cea mai productivă luptătoare a celui de-al Doilea Război Mondial. Din cauza celor 11 ei au doborât avioanele inamice.


Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya, un monument lângă școala numărul 201 din Moscova.

Femeile eroe ale Uniunii Sovietice și Cavalerii Ordinului Gloriei

Alexandrova Z.
Anderman L.
Andrianova M.
Aronova R.E.
Bazhenova L.
Baida. M.K.
Baramzina T.N.
Batrakova (Demidova) M.S.
Belik V.L.
Belkina N.
Biseniek. A.A.
Bogomolova M.
Bondarenko O.
Borovichenko M.
Bredikhina L.
K.
Vasina S.
Volkova N.T.
Volkova-Muzyleva M.
Ganieva Z.
Gasheva R.S.
Gelman P.V.
Gnarovskaya V.O.
Gnilitskaya N.T.
Golubeva O.
Grechishkina M.
Grizodubova V.S.
Gromova U.M.
Dzhunkovskaya G.I.
Dobroselskaya V.
Dolina M.I.
Dyachenko D.G.
Erofeeva N.
Zhigulenko E.A.
Zenkova E.S.
A. L. Zubkova
Zubkova L.
Kabanova E.
Kamenskikh M.
Kashcheeva V.S.
A.
Kislyak M.T.
Kovaleva A.
Kovshova N.
N.V. Kovshova
Kolesova E.F.
Konstantinova K.S.
Konstantinova T.F.

Kopylova E.
Kosmodemyanskaya Z.A.
T.I. Kostyrina
A.
Kravets L.S.
Kravtsova-Meklin N.F.
Kulman H.A.
Kurlyankina E.
I.N. Levcenko
Lisitsyna A.M.
Litvinova L.N.
Litișenko M.
Lobkovskaya N.
Liapina A.
Magadze I.
Mazanik E.G.
Makarova T.P.
Malysheva N.
Malgina V.G.
Mametova M.Sh.
Mareseva Z.I.
Marinenko T.S.
Maslovskaya A.I.
Melent'eva M.V.
Melnikayte M.Yu.
Menshakova E.
Mihai A.
Mishanina-Apokina A.
Moldagulova A.
A.K. Moldogulova
A.A.Morozova
Morozova E.
K.I.Nazarova
T.
Nedilko M.
Nikandrova A.A.
Nikishina T.
Nikolaeva-Tereshkova V.V.
Nikulina E.A.
Nosal E.I.
Oktyabrskaya M.V.
Onilova N.A.
Orlova-Rogozina V.G.
Osipenko P.D.
Osipova M.B.
Pavlichenko L.


Eroul Uniunii Sovietice Lyudmila Pavlichenko. Cea mai productivă lunetist feminin - 309 uciși (inclusiv 36 lunetişti).

Parfenova Z.I.
Pasko E.B.
Petrova A.V.
Petrova G.K.
Petrova P.
Polivanova M.
Polivanova M.S.
Popova N.V.
Portnova Z.M.
Pushina F.A.
Raskova M.M.
Raspopova N.M.
Ratushnaya L.S.
Rudneva E.M.
Ryabova E.V.
Salnikova E.
Samsonova Z.A.
Sanfirova O.A.
Safronova V.I.
Sebrova I.F.
Smirnova M.V.
Solntseva N.
Privighetoarea N.
Sorokina L.
Sosnina N.I.
Soshnikova A.
Stempkovskaya E.K.
Syrtlanova M.G.
Sysolova R.
Teplyakova M.
Timofeeva L.
Timofeeva-Egorova A.A.
Tokareva V.
Troyan N.V.
Tusnolobova-Marchenko Z.M.
Ubiyvovk E.K.
Ulyanenko N.Z.
Fedutenko N.N.
Fomicheva K.Ya.
Khlopotkina Z.
Khoreva V.
Khoruzhaya V.Z.
Khudyakova A.F.
Tsukanova M.
Chaikina E.I.
Ceceneva M.P.
Shapran N.
Shebalina A.
Shevtsova L.G.
Shkarletova M.S.
Shcherbachenko M.Z.
Yaremenko M.


Monumentul lui Ekaterina Zelenko.

Femeile - eroe ale Marelui Război Patriotic: cine sunt acestea? Nu trebuie să ghiciți mult timp pentru a răspunde la această întrebare. Nu există un asemenea tip și tip de trupe în care să nu lupte...

Femeile - eroe ale Marelui Război Patriotic: cine sunt acestea? Nu trebuie să ghiciți mult timp pentru a răspunde la această întrebare. Nu există astfel de trupe în care femeile sovietice să nu fi luptat. Și pe uscat, și pe mare și în aer - peste tot se puteau găsi războinici care au luat armele pentru a-și apăra patria. Nume precum Tatyana Markus, Zoya Kosmodemyanskaya, Marina Raskova, Lyudmila Pavlichenko sunt probabil cunoscute de toată lumea din țara noastră și din fostele republici sovietice.

Statisticile oficiale spun că 490.000 de femei au fost recrutate în armată și marina. Trei regimente de aviație au fost formate în întregime din femei - Bombardierul de noapte al 46-lea Garda, Bombardierul 125-lea și Regimentul 586 de Luptători de Apărare Aeriană, precum și o companie separată de marinari, o brigadă separată de pușcași de voluntari feminin, o școală centrală de lunetişti și un regiment separat de pușcași de rezervă feminin. Dar, în realitate, numărul femeilor care au luptat a fost, desigur, mult mai mare. Într-adevăr, mulți dintre ei și-au apărat țara în spitale și centre de evacuare, în detașamente de partizani și în subteran.

Iar Patria le-a apreciat pe deplin meritele. 90 de femei au câștigat titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru faptele săvârșite în timpul Marelui Război Patriotic, iar alte patru au devenit titulare cu drepturi depline a Ordinului Gloriei. Și femei - deținătoare de alte ordine și medalii, sute de mii.

Piloți de eroină

Cele mai multe dintre femeile care meritau cel mai înalt rang al țării pe fronturile Marelui Război Patriotic s-au numărat printre femeile pilot. Acest lucru este ușor de explicat: la urma urmei, în aviație existau până la trei regimente pur feminine, în timp ce astfel de unități nu erau aproape niciodată întâlnite în alte ramuri și tipuri de trupe. În plus, una dintre cele mai dificile sarcini i-a revenit mulțimii piloților de sex feminin: bombardamentul nocturn pe „limcul ceresc” - biplanul din placaj U-2. Este de mirare că dintre cele 32 de femei-pilot care au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, 23 sunt „vrăjitoare de noapte”: așa le-au poreclit eroinele războinicii germani care au suferit pierderi grave în urma raidurilor lor nocturne. În plus, femeile piloți au fost primele care au primit cel mai înalt grad chiar înainte de război. În 1938, echipajul aeronavei Rodina - Valentina Grizodubova, Polina Osipenko și Marina Raskova - a primit cel mai înalt premiu pentru un zbor non-stop de la Moscova către Orientul Îndepărtat.

Piloți ai regimentului aerian feminin.

Din peste trei duzini de femei - cavaleri de cel mai înalt rang, șapte l-au primit postum. Și printre ei - primul pilot care a lovit un avion german, pilotul bombardierului Su-2 Yekaterina Zelenko. Apropo, ea a primit acest titlu la mulți ani după sfârșitul războiului - în 1990. Una dintre cele patru femei, deținătoare cu drepturi depline a Ordinului Gloriei, a servit și în aviație: trăgătorul aerian al regimentului aerian de recunoaștere Nadezhda Zhurkina.

eroine underground

Puțin mai puține decât femeile piloți printre Eroii Uniunii Sovietice există 28 de femei luptători și partizani subterani.Dar aici, din păcate, numărul eroinelor care au primit titlul postum este mult mai mare: 23 de lucrători și partizani subterani au făcut isprăvi cu prețul viețile lor. Printre ei se numără prima femeie - Eroul Uniunii Sovietice în timpul războiului Zoya Kosmodemyanskaya și eroul-pionier Zina Portnova și participanții „Tânărei Gărzi” Lyubov Shevtsova și Ulyana Gromova ... Din păcate, „războiul liniștit” „, așa cum l-au numit invadatorii germani, a fost aproape întotdeauna purtat până la distrugerea completă și doar câțiva au reușit să supraviețuiască, acționând activ în subteran.


Trei partizane sovietice, 1943

Eroine medicale

Din cei aproape 700.000 de medici din armata activă, aproximativ 300.000 erau femei. Iar dintre cele 2 milioane de asistenți și asistente, raportul a fost și mai mare: aproape 1,3 milioane! În același timp, foarte multe fete medicale au fost constant în frunte, împărtășind cu soldații bărbați toate greutățile războiului. Prin urmare, este firesc ca în numărul Eroilor Uniunii Sovietice, femeile doctori să fie pe locul trei: 15 persoane. Și unul dintre deținătorii depline ai Ordinului Gloriei este și medic. Dar raportul dintre cei vii și cei cărora li s-a acordat cel mai înalt rang postum este și el orientativ: 7 din 15 eroine nu au trăit pentru a-și vedea momentul de glorie. Ca, de exemplu, instructorul medical al batalionului 355 separat al marinarilor din Flota Pacificului, Maria Tsukanova. Una dintre cele douăzeci și cinci de mii de fete care au răspuns la ordinul de a chema 25.000 de femei voluntare în marina, ea a servit în artileria de coastă și a devenit instructor medical cu puțin timp înainte de atacul de aterizare pe coasta ocupată de armata japoneză. Instructorul medical Maria Tsukanova a reușit să salveze viețile a 52 de marinari, dar ea însăși a murit - sa întâmplat la 15 august 1945 ...


Președintele bandajează răniții.

Soldații de infanterie eroine

Jurământ.

S-ar părea că și în anii de război femeia și infanteriei erau greu de egalat. Este un lucru - piloți sau medici, dar infanteriști, cai de muncă de război, oameni care, de fapt, întotdeauna și pretutindeni încep și termină orice bătălie și, în același timp, îndură toate greutățile vieții militare... Cu toate acestea, femeile slujeau în infanterie care și-a asumat riscul nu numai să împartă dificultățile vieții infanteriei cu oamenii, ci și să stăpânească armele de mână, ceea ce le cerea mult curaj și pricepere. Printre femeile infanterişti se numără şase Eroi ai Uniunii Sovietice, cinci dintre ei au primit acest titlu postum. Cu toate acestea, raportul va fi același pentru infanteriștii bărbați. Unul dintre deținătorii depline ai Ordinului Gloriei a slujit și în infanterie. Este de remarcat faptul că printre eroinele-infanteri se află prima femeie din Kazahstan care merită un rang atât de înalt: mitralierul Manshuk Mametova. În timpul eliberării lui Nevel, ea singură a ținut înălțimea dominantă cu mitralieră și a murit fără să-i lase pe germani să treacă.

Eroine lunetiste

Când se spune „femeie lunetist”, primul nume care îmi vine în minte este locotenentul Lyudmila Pavlichenko. Și pe merit: la urma urmei, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, fiind cea mai productivă lunetist feminin din istorie! Dar, pe lângă Pavlichenko, încă cinci dintre prietenii ei de luptă au primit cel mai înalt premiu pentru arta ținerii, iar trei dintre ei au fost premiați postum.


Lunetist.

Unul dintre titularii cu drepturi depline ai Ordinului Gloriei este maistrul Nina Petrova. Povestea ei este unică nu numai prin faptul că avea 122 de inamici distruși, ci și în vârsta unui lunetist: a luptat când avea 52 de ani! Puțini dintre bărbați au căutat dreptul de a merge pe front la acea vârstă, iar instructorul școlii de lunetişti, în spatele căreia se afla Războiul de iarnă din 1939-1940, a reușit acest lucru. Dar, vai, nu a trăit să vadă Victory: Nina Petrova a murit într-un accident de mașină cu o săptămână înaintea ei, la 1 mai 1945.

Femeile au fost premiate printr-un decret din 2 noiembrie 1938. Piloții Valentina Grizodubova, Polina Osipenko și Marina Raskova au fost premiați pentru realizarea unui zbor non-stop de la Moscova către Orientul Îndepărtat cu un avion Rodina.

În dimineața zilei de 24 septembrie 1938, celebrii piloți ai țării Valentina Grizodubova, Polina Osipenko și Marina Raskova au decolat într-un zbor non-stop de la Moscova către Orientul Îndepărtat cu un avion bimotor „Rodina”. Încă din primele ore de zbor, avionul a început să se lupte cu elementele: după decolare, mașina a intrat în nor, în drum spre Novosibirsk, a început givrarea la avion, la o altitudine de 6500 de metri, turbulența care a început forțată. avionul să fie ridicat și mai sus, la o altitudine de 7450 de metri. Echipajul a fost nevoit să lucreze cu măști de oxigen și pe îngheț puternic.

În afara Krasnoyarsk, postul de radio Rodina a tăcut. Conform orarului de zbor peste Baikal, cursul a trebuit schimbat pentru a ajunge la Calea Ferată Transsiberiană. Dar, nevăzând terenul și neauzind radiobalizele, echipajul avionului a riscat să treacă granița cu China. Comandantul ia o decizie - doar înainte! Norii s-au îndepărtat doar peste Marea Okhotsk din regiunea Insulelor Shantar. Mai departe, „Rodina” a urmat spre sud, până la cel mai apropiat aerodrom din Komsomolsk-pe-Amur. La ora 10, ora Moscovei, pe 25 septembrie, lacurile râului Amgun au apărut dedesubt și imediat o lumină roșie a fulgerat pe tabloul de bord - combustibilul se termina, iar în spargerea norilor - taiga. Curând, motoarele au început să se oprească. Avionul trebuia să aterizeze, noi am putut ateriza în mlaștină. A stat în aer 26 de ore și 29 de minute. Traseul de căutare a piloților a fost determinat de ultima urmărire a direcției Raskova, luată de postul de radio Chița.

Imediat a început o operațiune de salvare, peste 50 de avioane, sute de detașamente de picior, cărți pe cai și căprioare, pescari pe bărci și bărci au fost mobilizați pentru căutare. Avionul a fost găsit pe 3 octombrie de către echipajul biplanului de recunoaștere R-5, condus de comandantul M. Saharov. Pe 6 octombrie, pe la ora 11 dimineața, un detașament de salvatori și piloți, părăsind avionul până la îngheț în mlaștină, s-a mutat pe râul Amgun, prin satul Curb până în Komsomolsk-pe-Amur, apoi spre Khabarovsk. De la Khabarovsk la Moscova a urmat un tren special, împletit cu flori, însoțit de tunetul orchestrelor. Pentru efectuarea acestui zbor și curajul și eroismul demonstrat în același timp, Valentina Grizodubova, Polina Osipenko și Marina Raskova au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice la 2 noiembrie 1938, cu Ordinul lui Lenin.

Din păcate, doi dintre ei au murit în scurt timp în accidente aviatice. Polina Osipenko - un an mai târziu, și Marina Raskova în 1943, în timpul unui zbor către front în fruntea primului regiment de aviație feminin din lume format de ea. În timpul războiului, Valentina Grizodubova a comandat Regimentul 101 Aviație cu rază lungă. La 16 ianuarie 1986, singura femeie Erou a Uniunii Sovietice, i s-a acordat și titlul de Erou al Muncii Socialiste.

Eroii Marelui Război Patriotic

Prima dintre femei - eroii Uniunii Sovietice în anii de război a fost partizana Zoya Kosmodemyanskaya, în vârstă de 18 ani. I s-a acordat cel mai înalt grad de distincție printr-un decret din 16 februarie 1942 (postum). Și în total pentru isprăvile lor din timpul Marelui Război Patriotic, 90 de femei au devenit eroe ale Uniunii Sovietice, mai mult de jumătate dintre ele au primit titlul postum.

Statistică tristă: din 27 de partizani și luptători subterani, 22 au fost premiați postum, din 16 reprezentanți ai forțelor terestre - 13 au fost premiați postum. Este de remarcat faptul că 30 de oameni au găsit premii după război. Așadar, prin decretul din 15 mai 1946, șase femei-pilot ai Regimentului 46 de Aviație Gărzi Taman au primit „Stelele de Aur” ale Eroilor, iar până la împlinirea a 20 de ani de la Victorie, 14 femei au fost premiate deodată, însă, 12 din au fost postume.

Singurul străin dintre Eroi este un pușcaș al unei companii de mitralieri din Divizia 1 Infanterie Poloneză. T. Kosciuszko - Anela Kzhivon a murit la 12 octombrie 1943, salvând soldați răniți. La 11 noiembrie 1943, i s-a acordat postum titlul de Erou.

Printre eroi - eroul Uniunii Sovietice Lyudmila Pavlichenko. Cea mai productivă lunetist feminin - 309 uciși (inclusiv 36 lunetişti).

Pentru ultima dată în istoria URSS, titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat femeilor la 5 mai 1990. Ekaterina Demina (Mikhailova), fost instructor medical al batalionului 369 separat al Marinei, a fost premiat cu Steaua de Aur. Eroii (post-mortem) au fost doi piloți - Ekaterina Zelenko și Lydia Litvyak. Locotenentul superior Zelenko, pe 12 septembrie 1941, cu bombardierul său Su-2, a lovit un avion de luptă german Me-109. Zelenko a murit, distrugând un avion inamic. A fost singura femeie berbec din istoria aviației. Sublocotenentul Litvyak este cea mai productivă luptătoare care a doborât personal 11 avioane inamice și a murit într-o luptă aeriană la 1 august 1943.


Eroa Uniunii Sovietice Lidia Vladimirovna Litvyak. Cea mai productivă luptătoare a celui de-al Doilea Război Mondial. Din cauza celor 11 ei au doborât avioanele inamice.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya, un monument lângă școala numărul 201 din Moscova.

Femeile eroe ale Uniunii Sovietice și Cavalerii Ordinului Gloriei

Alexandrova Z.
Anderman L.
Andrianova M.
Aronova R.E.
Bazhenova L.
Baida. M.K.
Baramzina T.N.
Batrakova (Demidova) M.S.
Belik V.L.
Belkina N.
Biseniek. A.A.
Bogomolova M.
Bondarenko O.
Borovichenko M.
Bredikhina L.
K.
Vasina S.
Volkova N.T.
Volkova-Muzyleva M.
Ganieva Z.
Gasheva R.S.
Gelman P.V.
Gnarovskaya V.O.
Gnilitskaya N.T.
Golubeva O.
Grechishkina M.
Grizodubova V.S.
Gromova U.M.
Dzhunkovskaya G.I.
Dobroselskaya V.
Dolina M.I.
Dyachenko D.G.
Erofeeva N.
Zhigulenko E.A.
Zenkova E.S.
A. L. Zubkova
Zubkova L.
Kabanova E.
Kamenskikh M.
Kashcheeva V.S.
A.
Kislyak M.T.
Kovaleva A.
Kovshova N.
N.V. Kovshova
Kolesova E.F.
Konstantinova K.S.
Konstantinova T.F.

Kopylova E.
Kosmodemyanskaya Z.A.
T.I. Kostyrina
A.
Kravets L.S.
Kravtsova-Meklin N.F.
Kulman H.A.
Kurlyankina E.
I.N. Levcenko
Lisitsyna A.M.
Litvinova L.N.
Litișenko M.
Lobkovskaya N.
Liapina A.
Magadze I.
Mazanik E.G.
Makarova T.P.
Malysheva N.
Malgina V.G.
Mametova M.Sh.
Mareseva Z.I.
Marinenko T.S.
Maslovskaya A.I.
Melent'eva M.V.
Melnikayte M.Yu.
Menshakova E.
Mihai A.
Mishanina-Apokina A.
Moldagulova A.
A.K. Moldogulova
A.A.Morozova
Morozova E.
K.I.Nazarova
T.
Nedilko M.
Nikandrova A.A.
Nikishina T.
Nikolaeva-Tereshkova V.V.
Nikulina E.A.
Nosal E.I.
Oktyabrskaya M.V.
Onilova N.A.
Orlova-Rogozina V.G.
Osipenko P.D.
Osipova M.B.
Pavlichenko L.

Eroul Uniunii Sovietice Lyudmila Pavlichenko. Cea mai productivă lunetist feminin - 309 uciși (inclusiv 36 lunetişti).

Parfenova Z.I.
Pasko E.B.
Petrova A.V.
Petrova G.K.
Petrova P.
Polivanova M.
Polivanova M.S.
Popova N.V.
Portnova Z.M.
F.A. Putin
Raskova M.M.
Raspopova N.M.
Ratushnaya L.S.
Rudneva E.M.
Ryabova E.V.
Salnikova E.
Samsonova Z.A.
Sanfirova O.A.
Safronova V.I.
Sebrova I.F.
Smirnova M.V.
Solntseva N.
Privighetoarea N.
Sorokina L.
Sosnina N.I.
Soshnikova A.
Stempkovskaya E.K.
Syrtlanova M.G.
Sysolova R.
Teplyakova M.
Timofeeva L.
Timofeeva-Egorova A.A.
Tokareva V.
Troyan N.V.
Tusnolobova-Marchenko Z.M.
Ubiyvovk E.K.
Ulyanenko N.Z.
Fedutenko N.N.
Fomicheva K.Ya.
Khlopotkina Z.
Khoreva V.
Khoruzhaya V.Z.
Khudyakova A.F.
Tsukanova M.
Chaikina E.I.
Ceceneva M.P.
Shapran N.
Shebalina A.
Shevtsova L.G.
Shkarletova M.S.
Shcherbachenko M.Z.
Yaremenko M.