Maxim Machine Gun este o mitralieră de șevalet dezvoltată de armurierul britanic de origine americană Hiram Stevens Maxim în 1883. Mitraliera Maxim a devenit unul dintre fondatorii armelor automate; a fost utilizat pe scară largă în timpul războiului boer din 1899-1902, al primului război mondial și al celui de-al doilea război mondial, precum și în multe războaie mici și conflicte armate din secolul al XX-lea.

Mitralieră Maxim - video

Mitraliera Maxim învechită, dar foarte fiabilă, se găsește în „puncte fierbinți” din întreaga lume, chiar și astăzi.

În 1873, inventatorul american Hiram Stevens Maxim a creat primul eșantion de arme automate - mitraliera Maxim. A decis să folosească energia de recul a armei, care nu fusese folosită în niciun fel. Dar testele și utilizarea practică a acestei arme au fost oprite timp de 10 ani, deoarece Maxim nu era doar un armurier și, pe lângă arme, era interesat de alte invenții. Gama lui de interese includea diverse tehnologii, electricitate și așa mai departe, iar mitralieră a fost doar una dintre numeroasele sale invenții. La începutul anilor 1880, Maxim și-a luat în sfârșit mitraliera, dar în aparență arma lui era deja foarte diferită de modelul din 1873. Poate că acești zece ani au fost petrecuți gândind, calculând și îmbunătățind designul din desene. După aceea, Hiram Maxim a făcut o propunere guvernului SUA de a-și pune mitralieră în funcțiune. Dar nimeni din Statele Unite nu a fost interesat de invenție, iar apoi Maxim a emigrat în Marea Britanie, unde dezvoltarea sa inițial nu a trezit prea mult interes nici din partea armatei. Cu toate acestea, el a fost serios interesat de bancherul britanic Nathaniel Rothschild, care a fost prezent la testele noii arme, care a acceptat să finanțeze dezvoltarea și producția mitralierei.

„Maxima Armory Company” a început să producă și să facă publicitate mitraliere, arătându-și munca în multe state. Hiram Maxim a reușit să obțină o excelentă supraviețuire și fiabilitate a armei sale, iar la sfârșitul anului 1899, mitraliera, produsă sub un cartuș britanic de calibrul .303 (7,7 mm), a tras 15 mii de focuri fără nicio dificultate serioasă.

Sistem

Mitraliera sistemului Maxim (sau pur și simplu „Maxim”) este o armă automată bazată pe automatizare cu recul țevii cu o cursă scurtă. Pe măsură ce împușcătura este trasă, gazele de pulbere trimit țeava înapoi, punând în mișcare mecanismul de reîncărcare, care scoate cartușul din banda de pânză, îl trimite în culpă și în același timp armă șurubul. După tragerea focului, operația se repetă din nou. Mitraliera are o cadență medie de foc - 600 de cartușe pe minut (în funcție de versiuni variază de la 450 la 1000), iar cadența de luptă este de 250-300 de cartușe pe minut.

Pentru tragerea unei mitraliere modelului 1910, se folosesc cartușe de pușcă de 7,62 × 54 mm R cu gloanțe modelului 1908 (glonț ușor) și modelului 1930 (glonț greu). Sistemul de declanșare este proiectat numai pentru foc automat și are un dispozitiv de siguranță împotriva împușcăturilor accidentale. Mitraliera este alimentată de cartușe dintr-un receptor de tip glisier, cu o curea de pânză sau metal cu o capacitate de 250 de cartușe, apărute ulterior. Dispozitivul de ochire include o vizor montat pe rack și o lunetă frontală cu un vârf dreptunghiular. Unele mitraliere ar putea avea, de asemenea, o vizor optic. Mitraliera a fost instalată inițial pe cărucioare voluminoase, modelate pe cărucioare mitrailleus; apoi au apărut mașinile portabile, de obicei pe trepiede; Din 1910, armata rusă a folosit o mașină cu roți dezvoltată de colonelul A. A. Sokolov. Această mașină a oferit mitralierei suficientă stabilitate la tragere și a făcut posibilă, spre deosebire de trepiedele, să se miște cu ușurință mitraliera la schimbarea poziției.

Detalii de bază

Cutie
- Carcasa
- Farfurie
- Obturator
- Receptorul
- Arc de întoarcere
- Cutie cu arc de retractare
- Lacăt
- Pârghie de declanșare

Fabricarea unei mitraliere Maxim a necesitat 2448 de operațiuni și a durat 700 de ore de lucru.

Hiram Maxim cu mitraliera

Mitralieră Maxim în Rusia

După o demonstrație de succes a unei mitraliere în Elveția, Italia și Austria, Hiram Maxim a sosit în Rusia cu un model demonstrativ al unei mitraliere calibru 45 (11,43 mm). În 1887, mitraliera Maxim a fost testată pentru un cartuș de pușcă Berdan de 10,67 mm cu pulbere neagră. La 8 martie 1888, a fost împușcat de împăratul Alexandru al III-lea. După teste, reprezentanții departamentului militar rus au comandat mitraliere Maxim 12 model 1885 pentru cartușul de 10,67 mm al puștii Berdan.

Întreprinderea Sons of Vickers și Maxim au început să furnizeze mitraliere Maxim Rusiei. Mitralierele au fost livrate la Sankt Petersburg în mai 1889. Marina rusă a devenit și ea interesată de noua armă; a mai comandat două mitraliere pentru testare. Mai târziu, pușca Berdan a fost scoasă din funcțiune, iar mitralierele Maxim au fost reproiectate pentru cartușul de 7,62 mm al puștii Mosin rusești. În 1891-1892. au fost achiziționate pentru testare cinci mitraliere cu camera de 7,62x54 mm. În perioada 1897-1904. au fost achiziționate alte 291 de mitraliere.

În 1901, mitraliera Maxim de 7,62 mm pe un cărucior cu roți în stil englezesc a fost adoptată de forțele terestre, în acest an primele 40 de mitraliere Maxim au intrat în armata rusă. Mitralieră (a cărei masă pe un cărucior greu cu roți mari și un scut mare de armură era de 244 kg) a fost repartizată artileriei. Mitralierele au fost planificate pentru a fi folosite pentru a apăra fortărețele, pentru a respinge atacurile masive ale infanteriei inamice cu foc din poziții pre-echipate și apărate. În martie 1904, a fost semnat un contract pentru producția de mitraliere Maxim la uzina de arme din Tula. Costul producerii mitralierei Tula (942 de ruble + 80 de lire sterline comision pentru compania Vickers, doar aproximativ 1700 de ruble) a fost mai ieftin decât costul de cumpărare de la britanici (2288 de ruble 20 de copeici pentru o mitralieră). În mai 1904, producția de masă de mitraliere a început la uzina de arme Tula.

Mitralieră „Maxim” model 1895 pe o trăsură de fortăreață cu scut.

Aplicație

Mitraliera „Maxim” a fost concepută pentru a sprijini infanteriei cu foc, precum și pentru a suprima focul inamicului și pentru a elibera drumul infanteristilor în timpul unui atac sau pentru a oferi acoperire în timpul unei retrageri. În defensivă, mitraliera Maxim a fost concepută pentru a combate punctele de tragere inamice, pentru a trage la apropieri deschise. La sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, pacifistii europeni au cerut adesea interzicerea completă a folosirii unei mitraliere în conflictele militare ca armă inumană. Aceste cereri au fost provocate de faptul că Marea Britanie a fost primul dintre imperiile coloniale care a identificat avantajele mitralierei și a început să o folosească în mod activ în confruntările cu rebelii indigeni slab înarmați.

În Sudan, la 2 septembrie 1898, la bătălia de la Omdurman, armata anglo-egipteană de 10.000 de oameni a luptat împotriva armatei sudaneze de 100.000 de oameni, care consta în principal din cavalerie neregulată. Atacurile cavaleriei sudaneze au fost respinse de focul masiv de mitraliere. Unitățile britanice au suferit pierderi minore.

Utilizare în luptă în războiul ruso-japonez

Mitraliera Maxim a fost folosită în timpul războiului ruso-japonez. Într-una dintre bătăliile de lângă Mukden, o baterie rusă echipată cu șaisprezece mitraliere Maxim (atunci în armata rusă mitralierele erau subordonate departamentului de artilerie), a rezistat mai multor atacuri japoneze, iar în curând partea japoneză a pierdut jumătate din atacatori. Fără ajutorul mitralierelor, ar fi imposibil să respingi aceste atacuri atât de eficient. După ce au tras câteva zeci de mii de focuri într-o perioadă relativ scurtă de timp, mitralierele rusești nu au eșuat și au fost în stare bună, dovedind astfel caracteristicile lor excepționale de luptă. Acum mitralierele au început să fie achiziționate în sute, în ciuda prețului semnificativ, peste 3.000 de ruble per mitralieră. În același timp, erau deja în trupele scoase din vagoane grele și, pentru a crește manevrabilitatea, au fost instalate pe mașini de casă, mai ușoare și mai convenabile pentru transport.

Ensign al școlii militare de șoferi la mitraliera din spatele vehiculului blindat de antrenament Berlie. Petrograd. anul 1915.

Aplicație în Marele Război Patriotic

Mitralieră Maxim a fost folosită activ de Armata Roșie în Marele Război Patriotic. A fost folosit atât de detașamentele de infanterie, cât și de puști de munte, precum și de marina. În timpul războiului, capacitățile de luptă ale lui „Maxim” au încercat să crească nu numai proiectanții și producătorii, ci și direct în trupe. Soldații au îndepărtat adesea scuturile de armură de la mitralieră, încercând astfel să mărească manevrabilitatea și să obțină o vizibilitate mai mică. Pentru camuflaj, pe lângă vopsirea de camuflaj, au fost puse capace pe carcasa și scutul mitralierei. Iarna, „Maxim” era instalat pe schiuri, sănii sau pe un drag boat, din care trăgeau. În timpul Marelui Război Patriotic, mitralierele au fost atașate la SUV-urile ușoare „Willis” și GAZ-64.

A existat și o versiune quad antiaeriană a Maxim. Acest ZPU a fost utilizat pe scară largă ca staționar, autopropulsat, de bord, instalat în corpurile mașinilor, trenurilor blindate, platformelor feroviare, pe acoperișurile clădirilor. Sistemele de mitraliere „Maxima” au devenit cea mai răspândită armă de apărare aeriană militară. Suportul cvadruplu pentru mitraliera antiaeriană a modelului din 1931 se deosebea de „Maxim” obișnuit prin prezența unui dispozitiv de circulație forțată a apei și o capacitate mare de curele de mitraliere - pentru 1000 de cartușe în loc de cele obișnuite 250. la altitudini în sus. până la 1400 m la viteze de până la 500 km/h). Aceste monturi au fost adesea folosite și pentru a susține infanteriei.

Până la sfârșitul anilor 1930, designul Maxim era depășit din punct de vedere moral. Corpul mitralierei (fără mașina unealtă, apă în carcasă și cartușe) avea o masă de aproximativ 20 kg. Greutatea mașinii lui Sokolov este de 40 kg, plus 5 kg de apă. Deoarece era imposibil să folosiți o mitralieră fără o mașină unealtă și apă, masa de lucru a întregului sistem (fără cartușe) a fost de aproximativ 65 kg. Să muți atâta greutate pe câmpul de luptă sub foc nu a fost ușor. Profilul înalt a făcut camuflajul dificil; deteriorarea carcasei cu pereți subțiri în luptă de către un glonț sau schije a scos practic mitraliera. Era dificil să folosești „Maxim” în munți, unde soldații trebuiau să folosească trepiedele de casă în locul mașinilor standard. Dificultăți semnificative în timpul verii au fost cauzate de alimentarea mitralierei cu apă. În plus, sistemul Maxim a fost foarte greu de întreținut. O mulțime de probleme au fost cauzate de banda de pânză - a fost dificil de echipat, s-a uzat, s-a rupt, a absorbit apă. Spre comparație, singura mitraliera Wehrmacht MG-34 avea o masă de 10,5 kg fără cartușe, era alimentată cu bandă metalică și nu necesita apă pentru răcire (în timp ce era oarecum inferioară „Maxim” în ceea ce privește puterea de foc, fiind în acest indicator mai aproape de mitraliera ușoară Degtyarev, deși și cu o nuanță importantă - MG34 avea o țeavă cu schimbare rapidă, care a făcut posibilă tragerea de rafale mai intense din el în prezența țevilor de rezervă). Tragerea de la MG-34 putea fi efectuată fără o mașină, ceea ce a contribuit la secretul poziției mitralierului.

Pe de altă parte, au fost remarcate și proprietățile pozitive ale „Maxim”: datorită funcționării netensionate a automatelor, a fost foarte stabil la tragerea de la o mașină standard, a oferit o precizie chiar mai bună decât evoluțiile ulterioare și a făcut posibilă controlați focul foarte precis. Sub rezerva întreținerii competente, mitraliera putea servi de două ori mai mult decât resursa stabilită, care era deja mai mult decât cea a noilor mitraliere mai ușoare.

Echipa de mitraliere. Frontul caucazian 1914-1915.

Chiar înainte de război, a fost dezvoltat și pus în producție un design mult mai avansat și modern al unei mitraliere grele - un DS proiectat de V. Degtyarev. Cu toate acestea, din cauza problemelor de fiabilitate și a unei cereri semnificativ mai mari de întreținere, producția sa a fost în scurt timp redusă, iar majoritatea exemplarelor disponibile în trupe s-au pierdut în stadiul inițial al ostilităților (în multe privințe, o soartă similară a avut un alt model de armele Armatei Roșii - pușca cu autoîncărcare Tokarev, care nu a fost reușită să aducă la nivelul adecvat de fiabilitate înainte de începerea războiului, iar mai târziu producția a fost redusă forțat în favoarea învechitei, dar bine dezvoltate și familiare la luptători „de trei linii”).

Cu toate acestea, nevoia urgentă de a înlocui „Maxim” cu arme mai moderne nu a dispărut, așa că în 1943 a fost adoptată mitralieră a sistemului Pyotr Goryunov SG-43 cu un sistem de răcire cu aer. SG-43 a fost superior lui Maxim în multe privințe. A început să se înroleze în trupe în a doua jumătate a anului 1943. Între timp, „Maxim” a continuat să fie produs până la sfârșitul războiului la fabricile Tula și Izhevsk, iar până la sfârșitul producției, a rămas principala mitralieră a Armatei Roșii.

Ultimul fapt al folosirii unei mitraliere de către armata sovietică a avut loc în 1969, în timpul conflictului de graniță de pe insula Damansky.

Cu toate acestea, această mitralieră a fost folosită activ și este folosită în multe puncte fierbinți până în prezent: în special, este folosită de ambele părți opuse în timpul războiului din Donbass, în principal ca puncte de tragere staționare.

Tipul de mitralieră, Austin „1 seria 15 pluton de mitralieră auto al frontului de sud-vest.

Mitralieră Maxim model 1910

Mitraliera Maxim de 7,62 mm, model 1910, este o versiune rusă a mitralierei britanice Maxim, care a fost modernizată la Fabrica de Arme Tula sub îndrumarea maeștrilor I. A. Pastuhov, I. A. Sudakov și P. P. Tretyakov. Greutatea corporală a mitralierei a fost redusă și unele detalii au fost modificate: adoptarea unui cartuș cu model de glonț ascuțit din 1908 a făcut necesară schimbarea dispozitivelor de ochire în mitraliera Maxim, pentru a modifica receptorul pentru a se potrivi noului cartuș. , precum și pentru a extinde orificiul din manșonul botului, pentru a evita scuturarea prea mare a mitralierei la tragere. Căruciorul englezesc cu roți a fost înlocuit cu o mașină ușoară cu roți de către A. A. Sokolov, scutul blindat în stil englezesc a fost înlocuit cu un scut blindat de dimensiuni reduse. În plus, A. Sokolov a proiectat cutii de muniție, un cărucior pentru transportul cartușelor, cilindri sigilați pentru cutii cu cartușe.

Mitralieră Maxim mod. 1910 cu mașina cântărea 62,66 kg (și împreună cu lichidul turnat în carcasă pentru a răci butoiul - aproximativ 70 kg).

Mitralierele Maxim mod. 1910 au fost folosite în timpul Primului Război Mondial și al Războiului Civil, au fost folosite ca mitraliere grele, instalate pe vehicule blindate, trenuri blindate și „căruțe”.

Cal german de sprijinire a focului

Mitralieră Maxim model 1910/30

În timpul utilizării în luptă a mitralierei Maxim, a devenit clar că, în majoritatea cazurilor, focul a fost tras la o distanță de 800 până la 1000 m, iar la acest interval nu a existat nicio diferență vizibilă în traiectoria unui glonț ușor de modelul din 1908 și un glonț greu al modelului din 1930.

În 1930, mitraliera a fost din nou modernizată, au fost aduse următoarele modificări designului:

A fost instalată o placă de cap rabatabilă, în legătură cu care s-au schimbat supapele din dreapta și stânga și legătura pârghiei de eliberare și tijei
- siguranța este mutată pe declanșator, ceea ce a eliminat nevoia de a opera cu ambele mâini la deschiderea focului
- este instalat indicatorul tensiunii arcului de retur
- a schimbat vizorul, a introdus un suport și o clemă cu zăvor, am crescut scara pe lunetă a corecțiilor laterale
- a existat un tampon - un suport pentru scut, atașat la carcasa mitralierei
- a introdus baterului un atacant separat
- pentru tragerea la distanțe mari și din poziții închise, a fost introdus un glonț greu al modelului 1930, o vizor optic și un raportor - un cadran
- pentru o rezistenta mai mare, carcasa butoiului este realizata cu ondulatie longitudinala.

Mitraliera modernizată a fost numită „Mitralieră 7.62 Maxima, model 1910/30”

În 1940, în urma experienței războiului sovietico-finlandez, mitraliera a primit o gaură largă de umplere și o supapă de scurgere pentru orificiul de turnare (urmând exemplul M32 finlandez); acum, în condiții de iarnă, carcasa putea fi umplută cu gheață și zăpadă.

Mitraliera este o invenție rusă

Această mitralieră finlandeză este o variantă a mitralierei rusești din 1910. „Maxim” M / 32-33 a fost dezvoltat de armurierul finlandez Aimo Lahti în 1932, putea trage cu o cadență de foc de 800 rds/min, în timp ce o mitralieră rusă de modelul 1910 trăgea cu o rată de 600 rds. / min; pe lângă acest „Maxim” M/32-33 a avut o serie de alte inovații. A fost folosit activ de partea finlandeză în războiul sovietico-finlandez. Cartușul folosit diferă ca toleranțe de cel sovietic.

Mitralieri ai Regimentului 84 Shirvan al Majestății Sale.

Vickers

Vickers este versiunea engleză a mitralierei și a fost practic principala armă grea automată de infanterie din armata britanică de la introducerea sa în 1912 până la începutul anilor 1960. Pe lângă Marea Britanie, Vickers au fost produse și în SUA, Australia, Portugalia. Înainte ca Statele Unite să intre în Primul Război Mondial, Departamentul de Război a evaluat armele Antantei și apoi la sfârșitul anului 1916 a comandat 4.000 de mitraliere Vickers de la compania de arme Colt.

Dispozitivul mitralierei Vickers a fost ușor diferit de dispozitivul mitralierei ruse „Maxim” a modelului din 1910, după cum urmează:

Castelul a fost întors la 180 de grade, astfel încât panta de jos a fost întoarsă în sus; acest lucru a făcut posibilă reducerea înălțimii și greutății cutiei.
- Capacul cutiei este împărțit în două jumătăți: jumătatea din față a capacului acoperă receptorul, iar jumătatea din spate închide cutia; ambele părți sunt fixate pe aceeași axă.
- O placă de cap rabatabilă, atașată la cutie cu două șuruburi (superioară și inferioară).

Vickers în aviație

În 1914, Vickers a început să fie instalat pe aeronavele militare, iar în 1916 a apărut Vickers Mk I (51), caracteristica sa distinctivă a fost răcirea cu aer a țevii și împingerea sincronizatorului pentru tragerea prin elicea aeronavei. Orificiile de aerisire au fost realizate în carcasa butoiului din față și din spate. Masa „corpului” mitralierei este de 13,5 kg, cifra 511 indică o rată crescută de tragere cu ajutorul unui tampon, care a accelerat viteza inițială a rulării sistemului mobil. Vickers a fost folosit atât de aeronavele franceze, cât și de cele rusești. Mitralierele „Vickers” au început să înarmeze și primele tancuri.

MG 08 (germană Maschinengewehr 08) - versiunea germană a mitralierei Maxim, poate fi instalată atât pe o sanie, cât și pe o mașină trepied. MG 08 a fost folosit în mod activ de armata germană în primul război mondial. Ca și modelul de bază, automatul MG 08 funcționează conform sistemului de recul țevii. Wehrmacht-ul a început al Doilea Război Mondial cu 42.722 de mitraliere grele MG 08/15 și MG 08/18, printre alte tipuri de mitraliere. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, MG 08 era deja o armă învechită, utilizarea sa în Wehrmacht s-a explicat doar prin lipsa mitralierelor mai noi și mai moderne.

Versiunea elvețiană a mitralierei Maxim, bazată pe germanul MG 08. A folosit un cartuș de pușcă elvețian standard de 7,5 × 55 mm Schmidt-Rubin.

PV-1 (Air Machine Gun) - o variantă concepută pentru instalare pe aeronave militare. Se deosebește de modelul de bază prin modul în care este atașat la suport și în absența unei cămașe de răcire cu apă.

Tip 24

Tipul 24 este o versiune chineză, care este o copie a germanului MG 08 (al 24-lea an conform cronologiei lui Mingo corespunde cu 1935 din calendarul gregorian). A fost produs de arsenalul Jingling (Nanjing) cu un trepied Dreifuß 16. În total, au fost produse aproximativ 36 de mii de unități. Ulterior, multe dintre ele au fost transformate în cartușul sovietic 7,62 × 54 mm R. A existat și o modificare a mitralierei răcite cu aer, „Tipul 36”.

Opțiuni de calibru mare

Pe lângă opțiunile pentru un calibru de pușcă, au fost produse și versiuni de calibru mare: Vickers .50 (12,7 × 81 mm), utilizat în marina britanică și forțele terestre, și MG 18 TuF experimental (13,25 × 92 mm SR). Vickers .50 a fost folosit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Au existat și variante quad ca mitraliere antiaeriene.

Mitralierele rusești de șevalet capturate ale lui Maxim pe un cărucior cu mitraliere, Berlin

Caracteristicile de performanță ale mitralierei Maxim

Intrat în serviciu: 1889
- Constructor: Maxim, Hiram Stevens
- Proiectat: 1883

Greutatea maximă a mitralierei

Dimensiuni mitraliera Maxim

Lungime, mm: 1067
- lungime butoi, mm: 721

Cartuș de mitralieră Maxim

7,62 × 54 mm R (maxim 1910)
- 7,92 × 57 mm Mauser (MG 08)
- .303 britanic (Vickers)
- 7,5 × 55 mm (MG 11)
- 8 × 50 mm R Mannlicher

Mitralieră calibrul Maxim

Rata de foc mitraliera Maxim

600 de reprize/min

Viteza glonțului mitralierei Maxim

Principii de lucru: recul butoiului, blocarea manivelei
Tip muniție: centură de mitraliere pentru 250 de cartușe.

Mitralieră foto Maxim

Index GAU - 56-P-421

O mitralieră grea, o modificare a mitralierei britanice Maxim, utilizată pe scară largă de armatele ruse și sovietice în timpul Primului și celui de-al Doilea Război Mondial. Mitraliera Maxim a fost folosită pentru a distruge ținte de grup deschis și arme de foc inamice la o distanță de până la 1000 m.

Istorie

După o demonstrație de succes a unei mitraliere în Elveția, Italia și Austro-Ungaria, Hiram Maxim a ajuns în Rusia cu o mitralieră exemplară, calibrul 45 (11,43 mm).

În 1887, mitraliera Maxim a fost testată pentru un cartuș de pușcă Berdan de 10,67 mm cu pulbere neagră.

La 8 martie 1888, însuși împăratul Alexandru al III-lea a tras din el. După testare, reprezentanții departamentului militar rus au comandat mitraliere Maxim 12 mod. 1895 cu camere pentru cartușul de pușcă Berdan de 10,67 mm.

Vickers, Sons & Maxim au început să furnizeze mitraliere Maxim Rusiei. Mitralierele au fost livrate la Sankt Petersburg în mai 1899. Marina rusă a devenit și ea interesată de noua armă; a mai comandat două mitraliere pentru testare.

Ulterior, pușca Berdan a fost scoasă din funcțiune, iar mitralierele Maxim au fost reproiectate pentru cartușul de 7,62 mm al puștii Mosin rusești. În 1891-1892. au fost achiziționate pentru testare cinci mitraliere cu camera de 7,62x54 mm.

Pentru a crește fiabilitatea automatizării mitralierei de 7,62 mm, în design a fost introdus un „booster” - un dispozitiv conceput să utilizeze energia gazelor pulbere pentru a crește forța de recul. Partea din față a țevii a fost îngroșată pentru a crește zona botului și apoi un capac de bot a fost atașat la mantaua de apă. Presiunea gazelor pulbere dintre bot și capac a acționat asupra botului butoiului, împingându-l înapoi și ajutându-l să se rotească mai repede înapoi.

Mitralieră (a cărei masă pe un cărucior greu cu roți mari și un scut mare de armură era de 244 kg) a fost repartizată artileriei. Era planificată utilizarea mitralierelor pentru apărarea cetăților, pentru respingerea cu foc din pozițiile pre-echipate și apărate a atacurilor în masă ale infanteriei inamice.

Această abordare poate provoca confuzie: chiar și în timpul războiului franco-prusac, mitrailleuse franceze, folosite în mod artilerian, adică cu baterii, au fost înăbușite de focul de contra-artilerie prusac din cauza superiorității evidente a artileriei față de armele de calibru mic în gamă.
În martie 1904, a fost semnat un contract pentru producția de mitraliere Maxim la uzina de arme din Tula. Costul producerii mitralierei Tula (942 de ruble + 80 de lire sterline comision pentru compania Vickers, doar aproximativ 1700 de ruble) a fost mai ieftin decât costul de cumpărare de la britanici (2288 de ruble 20 de copeici pentru o mitralieră). În mai 1904, producția în serie de mitraliere a început la uzina de arme Tula.

La începutul anului 1909, Direcția Principală de Artilerie a anunțat un concurs pentru modernizarea mitralierei, în urma căruia, în august 1910, a fost adoptată o versiune modificată a mitralierei: mitraliera Maxim de 7,62 mm de modelul din 1910, care a fost modernizat la Uzina de arme Tula sub îndrumarea lui I A. Pastuhov, I. A. Sudakov și P. P. Tretyakov. Greutatea corpului mitralierei a fost redusă și unele piese au fost schimbate: o serie de piese din bronz au fost înlocuite cu altele din oțel, lunerile au fost schimbate pentru a se potrivi cu balistica cartușului cu un glonț ascuțit mod. 1908, receptorul a fost schimbat pentru a se potrivi noului cartuș, plus orificiul manșonului botului a fost lărgit. Căruciorul englezesc cu roți a fost înlocuit cu o mașină ușoară cu roți de către A. A. Sokolov, scutul blindat în stil englezesc a fost înlocuit cu un scut blindat de dimensiuni reduse. În plus, A. A. Sokolov a creat cutii de muniție, un cărucior pentru transportul cartușelor, cilindri sigilați pentru cutii cu cartușe.

Mitralieră Maxim mod. 1910 cu mașina cântărea 62,66 kg (și împreună cu lichidul turnat în carcasă pentru a răci butoiul - aproximativ 70 kg).

Proiecta

Mitralieră automată funcționează pe principiul utilizării reculului țevii.

Dispozitivul mitraliera Maxim: țeava este acoperită cu un strat subțire de cupru la exterior pentru a o proteja de rugină. Butoiul este echipat cu o carcasă umplută cu apă pentru a răci butoiul. Apa este turnată printr-o conductă conectată la carcasă printr-o conductă de ramificație cu robinet. O gaură închisă cu un capac cu șurub servește la scurgerea apei. Carcasa are o conductă de evacuare a aburului prin care iese abur din ea la tragerea printr-un orificiu din bot (închis cu dop). Un tub scurt, mobil este pus pe tub. La unghiuri de elevație, coboară și închide deschiderea inferioară a tubului, drept urmare apa nu poate pătrunde în acesta din urmă, iar aburul acumulat în partea superioară a carcasei va intra prin deschiderea superioară în tub și apoi iese. prin tub. Pentru unghiurile de declinare, se va întâmpla invers.

Utilizarea în luptă

Primul Război Mondial

Mitraliera Maxim a fost singura mitralieră produsă în Imperiul Rus în timpul Primului Război Mondial. Până la anunțarea mobilizării, în iulie 1914, armata rusă avea 4157 de mitraliere (833 de mitraliere nu erau suficiente pentru a satisface nevoile planificate ale trupelor). După începerea războiului, Ministerul de Război a ordonat creșterea producției de mitraliere, dar a fost foarte dificil să se facă față sarcinii de a furniza armatei cu mitraliere, deoarece mitralierele au fost produse în Rusia în cantități insuficiente și toate fabricile străine de mitraliere au fost încărcate la limită. În general, în timpul războiului, industria rusă a produs 27.571 de mitraliere pentru armată (828 bucăți în a doua jumătate a anului 1914, 4.251 bucăți în 1915, 11.072 bucăți în 1916, 11.420 bucăți în 1917), dar volumul producției a fost insuficiente şi nu puteau satisface nevoile armatei.

În 1915, au acceptat în funcțiune și au început producția unei mitraliere simplificate a sistemului Kolesnikov, model 1915.

Război civil

În timpul războiului civil, mitraliera Maxim arr. 1910 a fost principalul tip de mitralieră din Armata Roșie. Pe lângă mitralierele din depozitele armatei ruse și trofeele capturate în timpul ostilităților, în 1918-1920, 21 de mii de mitraliere noi mod. 1910, mai multe mii au fost reparate.

În războiul civil, căruța s-a răspândit - un cărucior cu arc cu o mitralieră îndreptată înapoi, care era folosit atât pentru mișcare, cât și pentru tragerea directă pe câmpul de luptă. Mașinile au fost deosebit de populare în rândul mahnoviștilor (formațiuni rebele armate în timpul Războiului Civil din Rusia, care funcționează în sud-estul Ucrainei din 21 iulie 1918 până în 28 august 1921, sub lozincile anarhismului).

În anii 1920-1930 în URSS

În anii 1920, pe baza designului mitralierei în URSS, au fost create noi tipuri de arme: mitraliera ușoară Maxim-Tokarev și mitraliera cu aer PV-1.

În 1928, un trepied antiaerian mod. 1928 sistemul M.N.Kondakov. În plus, în 1928, a început dezvoltarea suporturilor de mitraliere antiaeriene quad ale lui Maxim. În 1929, un ochiere inel antiaeriană mod. 1929 al anului.

În 1935, s-au înființat noi personalități ale diviziei de puști Armatei Roșii, conform cărora numărul de mitraliere grele Maxim din divizie a fost oarecum redus (de la 189 la 180 de piese), iar numărul de mitraliere ușoare a fost crescut (de la 81). bucăți la 350 bucăți).

Costul unei mitraliere „Maxim” pe mașina Sokolov (cu un set de piese de schimb) în 1939 a fost de 2635 de ruble; costul mitralierei „Maxim” pe o mașină universală (cu un set de piese de schimb) - 5960 de ruble; costul unei benzi de 250 de cartușe este de 19 ruble

În primăvara anului 1941, în conformitate cu personalul diviziei de puști RKKA nr. 04 / 400-416 din 5 aprilie 1941, numărul standard de mitraliere Maxim a fost redus la 166 de piese, iar numărul de mașini antiaeriene tunurile au fost crescute (la 24 de piese. 7 mitraliere antiaeriene complexe de 62 mm și 9 piese de mitraliere DShK de 12,7 mm).

Mitralieră Maxim mod. 1910/1930

În timpul utilizării în luptă a mitralierei Maxim, a devenit clar că, în marea majoritate a cazurilor, focul a fost tras la o distanță de 800 până la 1000 de metri, iar la o astfel de distanță nu a existat nicio diferență vizibilă în traiectoria uşoarelor și grele. gloanțe.

În 1930, mitraliera a fost din nou modernizată. Modernizarea a fost realizată de P. P. Tretyakov, I. A. Pastuhov, K. N. Rudnev și A. A. Tronenkov. Următoarele modificări au fost aduse designului:

A fost instalată o placă de cap rabatabilă, în legătură cu care s-au schimbat supapele din dreapta și stânga și legătura pârghiei de eliberare și tijei
-se muta siguranta pe tragaci, ceea ce a eliminat necesitatea actionarii cu ambele maini la deschiderea focului
-indicator de tensiune instalat al arcului de retur
-Schimbat vizorul, introdus un suport și o clemă cu zăvor, mărirea scalei pe lunetă a corecțiilor laterale
-a apărut un tampon - un suport pentru un scut, atașat de carcasa mitralierei
-a introdus baterului un atacant separat
- pentru tragere la distante mari si din pozitii inchise, un glont greu mod. 1930 vizor telescopic și raportor - cadran
- pentru o rezistenta mai mare, carcasa butoiului este realizata cu ondulatie longitudinala
Mitraliera modernizată a fost numită „Mitralieră 7.62 Maxim, model 1910/30”. În 1931, au fost create și adoptate o mitralieră universală mai avansată arr. 1931 a sistemului S. V. Vladimirov și o mașină PS-31 pentru puncte de tragere pe termen lung.

Până la sfârșitul anilor 1930, designul mitralierei era învechit din punct de vedere moral, în primul rând datorită greutății și dimensiunilor sale mari.

La 22 septembrie 1939, mitraliera grea de 7,62 mm mod. 1939 DS-39 ", care a fost destinat să înlocuiască mitralierele Maxim. Cu toate acestea, funcționarea DS-39 în trupe a dezvăluit defecte de proiectare, precum și lipsa de încredere a funcționării automatizării atunci când se utilizează cartușe cu manșon de alamă (pentru funcționarea fiabilă a automatizării, DS-39 necesita cartușe cu un manșon de oțel).

În timpul războiului finlandez din 1939-1940. capacitățile de luptă ale mitralierei Maxim au încercat să mărească nu numai proiectanții și producătorii, ci și direct în trupe. În timpul iernii, mitraliera era instalată pe schiuri, sănii sau barci de tragere, pe care mitralierul era deplasat prin zăpadă și din care, dacă era necesar, trăgea. În plus, în iarna anilor 1939-1940, au existat cazuri când mitralierii plantați pe blindajele tancurilor au instalat mitraliere Maxim pe acoperișurile turnurilor de tancuri și au tras în inamic, sprijinind infanteriei care avansa.

În 1940, în mantaua de răcire a apei în butoi pentru schimbări rapide de apă, orificiul de umplere cu apă de diametru mic a fost înlocuit cu o gură largă. Această inovație a fost împrumutată de la finlandezul Maxim (Maxim M32-33) și a permis să rezolve problema lipsei de acces la lichidul de răcire în calcul în timpul iernii, acum carcasa putând fi umplută cu gheață și zăpadă.

După izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, în iunie 1941, DS-39 a fost întrerupt și întreprinderilor li s-a ordonat să restabilească producția redusă de mitraliere Maxim.

În iunie 1941, la Uzina de Arme Tula, sub conducerea dispozitivului inginer șef A.A. (cu o bară de ochire în loc de două, care au fost înlocuite anterior în funcție de împușcare cu un glonț ușor sau greu), montura pentru vizorul optic a fost demontat de pe suportul mitralierei.

Mitralieră Maxim ca mijloc de apărare aeriană militară

Pe baza designului mitralierei, au fost create suporturi de mitraliere antiaeriene simple, duble și cvadruple, care erau cele mai comune arme ale apărării aeriene a armatei. De exemplu, mitraliera antiaeriană cvadruplă M4 a modelului 1931 diferă de mitraliera obișnuită Maxim prin prezența unui dispozitiv de circulație forțată a apei, o capacitate mai mare de curele de mitraliere (pentru 1000 de cartușe în loc de 250 obișnuite) și un inel de vizor antiaerien. Instalația a fost destinată tragerii asupra aeronavelor inamice (la altitudini de până la 1400 m la viteze de până la 500 km/h). Instalația M4 a fost utilizată pe scară largă ca staționar, autopropulsat, de bord, montat în caroserii mașinilor, trenurilor blindate, platformelor de cale ferată, pe acoperișurile clădirilor.

Monturi pereche și quad ale mitralierelor Maxim au fost, de asemenea, folosite cu succes pentru a trage în ținte terestre (în special, pentru a respinge atacurile infanteriei inamice). Deci, în timpul războiului finlandez din 1939-1940, unitățile brigăzii 34 de tancuri a Armatei Roșii, încercuite în zona Lemitte-Uomas, au respins cu succes mai multe atacuri ale infanteriei finlandeze, folosind două instalații gemene de mitraliere antiaeriene Maxim. instalate pe camioane ca puncte mobile de tragere.

Aplicație în Marele Război Patriotic

Mitraliera Maxim a fost folosită activ în Marele Război Patriotic. Era în serviciu cu trupele de infanterie și pușcași de munte, polițiștii de frontieră și marina și a fost instalat pe trenuri blindate, jeep-uri Willis și GAZ-64.

În mai 1942, în conformitate cu ordinul comisarului poporului URSS pentru armament D.F.

La 15 mai 1943, Armata Roșie a adoptat o mitralieră grea a sistemului Goryunov SG-43 cu un sistem de răcire cu aer, care a început să intre în trupe în iunie 1943. Dar mitraliera Maxim a continuat să fie produsă până la sfârșitul războiului la fabricile Tula și Izhevsk, iar până la sfârșitul ei a fost principala mitralieră a armatei sovietice.

Țările care operează

Imperiul Rus: principala mitralieră în serviciul armatei.
-Germania: mitralierele capturate au fost folosite în timpul Primului Război Mondial.
-URSS
-Polonia: în 1918-1920, un număr de mitraliere rusești Maxim arr. 1910 (sub numele de Maxim wz. 1910) a fost în serviciu cu armata poloneză; după ce cartușul de 7,92x57 mm a fost adoptat ca muniție standard de pușcă și mitralieră în 1922, o serie de mitraliere au fost convertite la acest cartuș, au primit numele Maxim wz. 1910/28.
-Finlanda: după proclamarea independenței Finlandei în 1918, până la 600 de mitraliere Maxim de 7,62 mm mod. 1910 a intrat în serviciu cu unitățile emergente ale armatei finlandeze, alte 163 au fost vândute de Germania; au fost folosite sub numele de Maxim m / 1910; în anii 1920, mitralierele au fost achiziționate în străinătate (de exemplu, în 1924, 405 de unități au fost achiziționate în Polonia); în 1932, a fost adoptată o mitralieră Maxim M / 32-33 modernizată, alimentată de o curea metalică, unele dintre mitralierele instalate în cutii de pastile au fost furnizate cu răcire forțată cu apă a țevii. Până în iarna lui 1939, mitralierele Maxim cu diferite modificări constituiau încă cea mai mare parte a mitralierelor grele ale armatei finlandeze. Au fost folosite în războiul sovietico-finlandez din 1939-1940. și „războiul de continuare” 1941-1944.

În 1918-1922. un număr de mitraliere rusești „maxim” mod. 1910 a intrat în serviciu cu unități paramilitare în China (în special, Zhang Zuolin le-a primit de la emigranții albi care s-au retras în nordul Chinei)
-Bulgaria: în 1921-1923. un număr de mitraliere Maxim rusești de 7,62 mm mod. 1910 a intrat în dispoziția armatei bulgare după dezarmarea unităților armatei lui Wrangel sosite în Bulgaria.
-A doua Republică Spaniolă: după izbucnirea războiului din Spania în 1936, 3221 mitralieră a fost cumpărată de guvernul Republicii Spaniole.
- Republica Populară Mongolă
-Al Treilea Reich: mitraliere sovietice Maxim capturate (sub denumirea MG 216 (r)) au fost folosite de Wehrmacht și au intrat în serviciu cu unitățile paramilitare și de poliție de securitate pe teritoriul ocupat al URSS.

Cehoslovacia: în ianuarie 1942, primul batalion de infanterie independentă cehoslovacă a primit primele 12 mitraliere Maxim, iar mai târziu - alte unități cehoslovace.
-PNR: în 1943, Divizia 1 de infanterie poloneză numită după T. Kosciuszko a primit mitraliere sovietice, iar mai târziu - și alte unități poloneze.
-Ucraina: la 15 august 2011, Ministerul Apărării avea în depozit 35.000 de unităţi. mitraliere; În perioada 8-9 octombrie 2014, s-a remarcat folosirea batalioanelor de voluntari în timpul luptelor pentru aeroportul Donețk; la începutul lunii decembrie 2014, o altă mitralieră a fost confiscată de ofițerii SBU din partea susținătorilor DPR din regiunea Slaviansk. Mitralierele „Maxim” ale modelului 1910 (lansat în 1944) au fost eliberate unităților Forțelor Armate ale Ucrainei care au luat parte la conflictul armat din Donbass.

Reflecție în cultură și artă

Mitraliera Maxim este menționată în multe lucrări despre evenimentele Primului Război Mondial, Războiului Civil (filmele „Treisprezece”, „Chapaev”, etc.), Al Doilea Război Mondial și Marele Război Patriotic.

Varianta civila

În 2013, mitraliera Maxim, fără funcția de foc automat, a fost certificată în Rusia ca armă de vânătoare, vândută sub licență.

TTX

Greutate, kg: 20,3 (corp), 64,3 (cu mașina)
-Lungime, mm: 1067
- lungime butoi, mm: 721
- Cartuș: 7,62x54 mm R
-Principii de lucru: recul butoiului, blocarea manivelei
-Rata de foc, reprize/min: 600
-Viteza inițială a glonțului, m/s: 740
-Tip de muniție: bandă de pânză sau metal pentru 250

Mitralieră Maxim model 1910/1930(indicele GAU - 56-P-421) - o mitralieră de șevalet, o variantă a mitralierei britanice Maxim, utilizată pe scară largă de armatele ruse și sovietice în timpul Primului și celui de-al Doilea Război Mondial. Mitraliera a fost folosită pentru a angaja ținte de grup deschis și arme de foc inamice la o distanță de până la 1000 m.

CARACTERISTICI TACTICE ŞI TEHNICE
Model:	arr. 1910/30	M/32-33	PV-1
Producător:	Fabrica de arme Tula	n / A	Fabrica de arme din Tambov
Cartuş:
Calibru:	7,62 mm
Greutate, corp mitralieră:	23,8 kg	24 Kg	14,5 kg
Greutate pe mașină:	64,3 kg	54 Kg	n / A
Lungime:	1107 mm	1180 mm	1067 mm
Lungimea butoiului:	721 mm
Numărul de caneluri în butoi:	4 dreptaci
Mecanism de tragere (USM):	Tip șoc	n / A	Tip șoc
Principiul de funcționare:	Recul butoiului, blocarea manivelei
Rata de foc:	550-600 de reprize/min	650-850 reprize/min	750 de reprize/min
Siguranță:	O pârghie între mânerele de comandă lângă pârghia de eliberare.		n / A
Scop:	Vizorul și vizorul frontal, vizorul optic poate fi instalat		Vizor antiaerian, ochiere montată în rack și lunetă față la variantele de infanterie
Raza de acțiune efectivă:	800 m
Raza de viziune:	2700 m	2000 m
Viteza glonțului:	740 m/s	n / A	800 m/s
Tip muniție:	Pânză sau bandă metalică		Banda metalica
Numar de cartuse:	250		200–600
Anii de productie:	1910–1939, 1941–1945	1933–1944	1927–1940

Istoria creației și producției

După o demonstrație de succes a unei mitraliere în Elveția, Italia și Austro-Ungaria, Hiram Maxim a sosit în Rusia cu un model demonstrativ al unei mitraliere calibrul 45 (11,43 mm).

În 1887, mitraliera Maxim a fost testată pentru un cartuș de pușcă Berdan de 10,67 mm cu pulbere neagră.

La 8 martie 1888, a fost împușcat de împăratul Alexandru al III-lea. După testare, reprezentanții departamentului militar rus au comandat mitraliere Maxim 12 mod. 1895 cu camere pentru cartușul de pușcă Berdan de 10,67 mm.

Ulterior, pușca Berdan a fost scoasă din serviciu, iar mitralierele Maxim au fost reproiectate pentru cartușul de 7,62 mm al puștii Mosin rusești. În 1891-1892. au fost achiziționate pentru testare cinci mitraliere cu camera de 7,62x54 mm.

Mitralieră „Maxim” model 1895 pe o trăsură de fortăreață cu scut.

Mitralieră (a cărei masă pe un cărucior greu cu roți mari și un scut mare de armură era de 244 kg) a fost repartizată artileriei. Era planificată utilizarea mitralierelor pentru apărarea cetăților, pentru respingerea prin foc din pozițiile pre-echipate și apărate de atacuri în masă ale infanteriei inamice.

În martie 1904, a fost semnat un contract pentru producția de mitraliere Maxim la uzina de arme din Tula. Costul producerii unei mitraliere Tula (942 de ruble + 80 de lire sterline comision pentru firma Vickers, aproximativ 1700 de ruble în total) a fost mai ieftin decât costul de cumpărare de la britanici (2288 de ruble 20 de copeici pentru o mitralieră). În mai 1904, producția de masă de mitraliere a început la uzina de arme Tula.

La începutul anului 1909, Direcția Principală de Artilerie a anunțat un concurs pentru modernizarea mitralierei, în urma căruia a fost adoptată o versiune modificată a mitralierei în august 1910: mitraliera Maxim de 7,62 mm, model 1910, care a fost modernizată la Fabrica de arme Tula sub conducerea lui I. A. Pastuhov, I. A. Sudakov și P. P. Tretiakov. Greutatea corpului mitralierei a fost redusă și unele piese au fost schimbate: un număr de piese de bronz au fost înlocuite cu altele de oțel, lunerile au fost schimbate pentru a se potrivi cu balistica cartuşului cu un mod de glonț ascuțit. 1908, receptorul a fost schimbat pentru a se potrivi noului cartuș, iar orificiul manșonului botului a fost lărgit. Căruciorul englezesc cu roți a fost înlocuit cu o mașină ușoară cu roți de către A. A. Sokolov, scutul blindat în stil englezesc a fost înlocuit cu un scut blindat de dimensiuni reduse. În plus, A. A. Sokolov a proiectat cutii de muniție, un cărucior pentru transportul cartușelor, cilindri sigilați pentru cutii cu cartușe. Mitralieră Maxim mod. 1910 cu mașina cântărea 62,66 kg (și împreună cu lichidul turnat în carcasă pentru a răci butoiul - aproximativ 70 kg).

Mitraliera Maxim a fost singurul exemplu de mitralieră produsă în Imperiul Rus în timpul Primului Război Mondial. Până la anunțarea mobilizării, în iulie 1914, armata rusă avea 4157 de mitraliere (833 de mitraliere nu erau suficiente pentru a satisface nevoile planificate ale trupelor). După începerea războiului, Ministerul de Război a ordonat creșterea producției de mitraliere, dar a fost foarte dificil să se facă față sarcinii de a furniza armatei cu mitraliere, deoarece mitralierele au fost produse în Rusia în cantități insuficiente și toate fabricile străine de mitraliere au fost încărcate la limită. În general, în timpul războiului, industria rusă a produs 27.571 de mitraliere pentru armată (828 bucăți în a doua jumătate a anului 1914, 4.251 bucăți în 1915, 11.072 bucăți în 1916, 11.420 bucăți în 1917), dar volumul producției a fost insuficient. și nu putea satisface nevoile armatei.

În 1915, au acceptat în funcțiune și au început producția unei mitraliere simplificate a sistemului Kolesnikov, model 1915.

În anii 1920, pe baza designului mitralierei în URSS, au fost dezvoltate noi tipuri de arme: mitraliera ușoară Maxim-Tokarev și mitraliera cu aer PV-1.

În timpul utilizării în luptă a mitralierei Maxim, a devenit clar că, în majoritatea cazurilor, focul a fost efectuat la o distanță de 800 până la 1000 de metri, iar la o astfel de rază nu a existat o diferență vizibilă în traiectoria uşoarelor și grele. gloanțe.

este instalată o placă de cap rabatabilă, în legătură cu care s-au schimbat supapele din dreapta și din stânga și legătura pârghiei de deblocare și tijei
siguranța este mutată pe declanșator, ceea ce elimină nevoia de a opera cu ambele mâini la deschiderea focului
este instalat indicatorul tensiunii arcului de retur
s-a schimbat vizorul, s-a introdus un suport și o clemă cu zăvor, s-a mărit scara de pe lunetă a corecțiilor laterale
a apărut un tampon - un suport pentru un scut, atașat la carcasa unei mitraliere
un atacant separat i-a fost introdus atacantului
pentru tragerea la distanțe mari și din poziții închise, un glonț greu mod. 1930 vizor telescopic și raportor - cadran
pentru o rezistență mai mare, carcasa butoiului este realizată cu ondulare longitudinală

Mitraliera modernizată a fost numită „Mitralieră cu șevalet 7,62 din sistemul Maxim, model 1910/30”... În 1931, au fost dezvoltate și adoptate o mitralieră universală mai avansată arr. 1931 a sistemului S. V. Vladimirov și o mașină PS-31 pentru puncte de tragere pe termen lung.

Până la sfârșitul anilor 1930, designul mitralierei era învechit din punct de vedere moral, în primul rând datorită greutății și dimensiunilor sale mari.

La 22 septembrie 1939, mitraliera grea de 7,62 mm mod. 1939 DS-39 ", care a fost destinat să înlocuiască mitralierele Maxim. Cu toate acestea, funcționarea DC-39 în trupe a dezvăluit defecte de proiectare, precum și lipsa de încredere a funcționării automatizării atunci când se utilizează cartușe dintr-un manșon de alamă (pentru funcționarea fiabilă a automatizării, DC-39 necesita cartușe cu un manșon de oțel).

În 1940, în mantaua de răcire a apei în butoi pentru schimbări rapide de apă, orificiul de umplere cu apă de diametru mic a fost înlocuit cu o gură largă. Această inovație a fost împrumutată de la Maxim finlandez ( Maxim M32-33) și a făcut posibilă rezolvarea problemei lipsei de acces la lichidul de răcire în calcul în timpul iernii, acum carcasa putea fi acum umplută cu gheață și zăpadă.

După izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, în iunie 1941, DS-39 a fost întrerupt și întreprinderilor li s-a ordonat să restabilească producția redusă de mitraliere Maxim.

De asemenea, în iunie 1941, la fabrica de arme Tula, sub conducerea inginerului șef A.A., un dispozitiv de ochire simplificat (cu o bară de ochire în loc de două, care au fost înlocuite anterior în funcție de împușcare cu un glonț ușor sau greu), montura. pentru că vizorul optic a fost scos de pe suportul mitralierei.

Pe baza designului mitralierei, au fost dezvoltate suporturi de mitraliere antiaeriene simple, duble și cvadruple, care erau cele mai comune arme ale apărării aeriene a armatei.

Astfel, mitraliera antiaeriană quad M4 a modelului 1931 s-a diferențiat de mitraliera obișnuită Maxim prin prezența unui dispozitiv de circulație forțată a apei, o capacitate mai mare de curele de mitraliere (pentru 1000 de cartușe în loc de cele 250 obișnuite) și un inel de vizor antiaerian. Instalația a fost destinată tragerii asupra aeronavelor inamice (la altitudini de până la 1400 m la viteze de până la 500 km/h). Instalația M4 a fost utilizată pe scară largă ca staționar, autopropulsat, de bord, instalat în caroserii mașinilor, trenurilor blindate, platformelor de cale ferată, pe acoperișurile clădirilor.

Mitralieră antiaeriană quad M4 de 7,62 mm în spatele unui camion abandonat.

Modificări majore

Proiectare și principiu de funcționare

Mitraliera Maxim este o armă automată cu țevi răcit cu apă. Carcasa butoiului este din oțel, cel mai adesea ondulat, cu o capacitate de 4 litri. La mitralierele lansate după 1940, gâtul pentru umplerea carcasei cu apă a fost mărit (ca și mitralierele finlandeze din același sistem), ceea ce a făcut posibilă umplerea carcasei nu numai cu apă, ci și cu zăpadă sau gheață zdrobită. . Mitralieră automată folosește recul țevii cu cursa sa scurtă. Butoiul este blocat de o pereche de pârghii cu manivelă situate între șurub și receptor conectat rigid la butoi. După tragere, țeava cu sistem mobil începe să se rostogolească înapoi până când mânerul de armare montat pe axa din spate a perechii de pârghii lovește cilindrul situat pe receptor cu tija sa ondulată. Interacțiunea mânerului de armare cu rola face ca acesta să se rotească în jos, ceea ce, la rândul său, face ca pedalierul să se deplaseze din poziția punct mort și îl face să se „plieze” în jos. Arcul de retur este situat sub o manta separata in exterior pe partea stanga a receptorului si este conectat la un excentric pe axa bratului de blocare din spate. Arcul, spre deosebire de majoritatea sistemelor, funcționează mai degrabă în tensiune decât în comprimare. Butoiul cu tija se oprește apoi, iar șurubul („blocare”) conectat la perechea de pârghii continuă să se miște înapoi, în timp ce scoate simultan noul cartuș de pe bandă și cartușul uzat din cilindru. Când sistemul mobil se rostogolește înainte, noul cartuș este coborât pe linia cilindrului și trimis în cameră, iar carcasa uzată este introdusă în canalul de evacuare a cartușului situat sub cilindr. Carcasele de împușcături sunt aruncate din armă înainte, sub țeavă. Pentru a implementa o astfel de schemă de alimentare, oglinda obturatoare are o canelură verticală în formă de T pentru flanșele manșonului, iar în procesul de rulare înapoi se mișcă în jos și, respectiv, în sus.

Vizualizarea mitralierei „Maxim”
(click pe poza pentru a o mari)

Cartușele sunt alimentate din bandă de pânză (mai târziu - metal care nu se împrăștie), de la dreapta la stânga. Mecanismul de alimentare cu bandă glisantă este acţionat de un butoi mobil. Mitraliera permite doar focul automat. Tragerea se efectuează dintr-un șurub închis. Pentru a controla focul, mitraliera are o pereche de mânere verticale situate pe placa de cap a receptorului și un declanșator situat între mânere. Mitraliera a fost echipată standard cu o vizor montat în rack, care avea marcaje pentru gloanțe ușoare și grele de la 0 la 2200 și, respectiv, 2600 m. Luneta avea și un mecanism de introducere a corecțiilor laterale. În plus, mitralierele ar putea fi echipate cu o vizor optic al modelului din 1932 cu o mărire de 2X, pentru care a fost realizat un suport special pe receptor. La mitralierele produse în anii de război, există un vizor montat în rack cu o bară de ochire, nu există nicio montură pentru o vizor optic.

Mașina standard pentru mitraliera rusă Maxim a fost o mașină cu roți a sistemului Sokolov, echipată cu un scut de protecție din oțel (cu o greutate de aproximativ 11 kg), iar în perioada de dinaintea Primului Război Mondial - de asemenea, o pereche de picioare pliabile, care au făcut este posibilă ridicarea liniei de tragere dacă este necesar. Mașina unealtă a lui Sokolov permitea tragerea numai în ținte terestre. În 1939, o mașină universală cu roți Vladimirov a fost adoptată suplimentar pentru mitraliera Maxim, care a permis tragerea atât în ținte terestre, cât și în aer. La mașina lui Vladimirov, suportul în formă de U al utilajului a fost înlocuit cu trei suporturi tubulare, în poziția de stivuire sau în poziția de tragere în ținte terestre, pliate împreună. În poziția de tragere a țintelor aeriene, aceste trei suporturi au fost deconectate și așezate într-un trepied antiaerian, iar roțile și scutul au fost deconectate. Soldații au îndepărtat adesea scuturile de armură de la mitralieră, încercând astfel să mărească manevrabilitatea și să obțină o vizibilitate mai mică.

Utilizare

Video

Mitralierele primului război mondial.

Mitralieră Maxim. Proiectare și principiu de funcționare.

Index GAU - 56-P-421

Istorie

După o demonstrație de succes a unei mitraliere în Elveția, Italia și Austro-Ungaria, Hiram Maxim a ajuns în Rusia cu o mitralieră exemplară, calibrul 45 (11,43 mm).

În 1887, mitraliera Maxim a fost testată pentru un cartuș de pușcă Berdan de 10,67 mm cu pulbere neagră.

Mitralieră Maxim mod. 1910 cu mașina cântărea 62,66 kg (și împreună cu lichidul turnat în carcasă pentru a răci butoiul - aproximativ 70 kg).

Proiecta

Mitralieră automată funcționează pe principiul utilizării reculului țevii.

Utilizarea în luptă

Primul Război Mondial

În 1915, au acceptat în funcțiune și au început producția unei mitraliere simplificate a sistemului Kolesnikov, model 1915.

Război civil

În anii 1920-1930 în URSS

În anii 1920, pe baza designului mitralierei în URSS, au fost create noi tipuri de arme: mitraliera ușoară Maxim-Tokarev și mitraliera cu aer PV-1.

Mitralieră Maxim mod. 1910/1930

Până la sfârșitul anilor 1930, designul mitralierei era învechit din punct de vedere moral, în primul rând datorită greutății și dimensiunilor sale mari.

După izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, în iunie 1941, DS-39 a fost întrerupt și întreprinderilor li s-a ordonat să restabilească producția redusă de mitraliere Maxim.

Mitralieră Maxim ca mijloc de apărare aeriană militară

Aplicație în Marele Război Patriotic

În mai 1942, în conformitate cu ordinul comisarului poporului URSS pentru armament D.F.

Țările care operează

Reflecție în cultură și artă

Varianta civila

În 2013, mitraliera Maxim, fără funcția de foc automat, a fost certificată în Rusia ca armă de vânătoare, vândută sub licență.

TTX

Carduri

Fotografie

Muzeu

Mitralieră „Maxim”

Mitralieră din sistemul H. Maxim, model 1910/30

Mitraliera Maksim, model 1910, este o versiune rusă a mitralierei britanice, care a fost modernizată la Fabrica de arme Tula sub îndrumarea maeștrilor I. Pastuhov, I. Sudakov și P. Tretiakov. Greutatea corpului mitralierei a fost redusă și unele detalii au fost modificate: adoptarea unui cartuș cu glonț ascuțit al modelului din 1908 a făcut necesară schimbarea ochiurilor în mitralieră și refacerea receptorului astfel încât să se potrivească cu un cartus nou. Căruciorul englezesc cu roți a fost înlocuit cu mașina ușoară cu roți a lui A. Sokolov. În plus, A. Sokolov a proiectat cutii de muniție, un cărucior pentru transportul cartușelor, cilindri sigilați pentru cutii cu cartușe. Unele dintre mitraliere aveau o carcasă cu nervuri longitudinale, ceea ce creștea rigiditatea și creștea suprafața de răcire, dar nervul a trebuit să fie abandonat pentru a simplifica producția. ( S. Fedoseev. Mitralieră de șevalet „Maxim” în anul 1910)

Mitralierele „Maxim” au fost folosite în timpul Primului Război Mondial și al Războiului Civil, au fost folosite ca mitraliere grele, instalate pe vagoane blindate, trenuri blindate și cărucioare. În 1929, a fost produs un lot experimental cu carcasă ondulată, potrivit unor surse, cu gât larg, dar nu a fost acceptat în producție. ( S. L. Fedoseev. "Pistoale-mitralieră ale Rusiei. Foc puternic"). În 1930, Maxim a fost modernizat în legătură cu adoptarea unui nou cartuș cu un glonț greu. De asemenea, este introdusă o carcasă ondulată pentru a facilita mitralieră. Mitraliera modernizată a fost numită „Mitralieră cu șevalet 7.62 din sistemul Maxim, model 1910/30”.

Principalele caracteristici tactice și tehnice:

Greutatea corpului mitraliera Maxim cu lichid de răcire - 24,2 kg

Greutatea mașinii Sokolov cu un scut - 43,4 kg
Lungimea corpului mitralierei - 1107 mm
Cea mai mare lățime a mitralierei - 140 mm
Rata de foc - 500-600 de cartușe pe minut
Raza maximă a unui glonț:

proba grea 1930 - până la 5000 m
mostra ușoară 1908 - până la 3500 m

Mitralieră de șevalet Maxim, model 1910/30, se referă la sisteme de arme automate cu recul țevii (cursă scurtă). Blocarea se realizează printr-un mecanism de tip manivelă (biela și manivelă). Mecanismul de declanșare al mitralierei este proiectat doar pentru foc automat și are un dispozitiv de siguranță împotriva împușcăturilor accidentale. Mitralieră este alimentată de cartușe dintr-un receptor de tip glisare cu bandă metalică sau pânză pentru 250 de cartușe. La tragere, țeava este răcită de un lichid plasat într-o carcasă. Vizor de mitralieră montat în rack, vedere frontală cu un vârf dreptunghiular.

Până la sfârșitul anilor 30, designul mitralierei a fost considerat învechit pentru unitățile de pușcă. Trecuse vremea cărucioarelor, iar mitraliera era neputincioasă împotriva tancurilor. Unul dintre dezavantaje a fost avantajul său anterior, care a permis fotografierea continuă - răcirea cu apă a țevii. A crescut semnificativ masa armei, deteriorarea carcasei a dus la turnarea apei, o scădere a vitezei și preciziei focului și, după un timp, a dus la defecțiunea mitralierei. Mitraliera a devenit deosebit de incomodă atunci când opera la munte și în ofensivă. O mitralieră cu o mașină unealtă cântărea aproximativ 65 kg, greutatea unei cutii cu o curea de cartuș a fost de la 9,88 la 10,3 kilograme, o cutie cu piese de schimb a fost de 7,2 kilograme. Fiecare mitralieră grea avea un set de luptă de cartușe, 12 cutii cu curele de mitralieră, două țevi de rezervă, o cutie de piese de schimb, o cutie de accesorii, trei cutii pentru apă și unsoare, un ochi de mitralieră optic. ( Din manualul soldatului de infanterie. Capitolul 12. Service mitraliera grea. 1940). Această greutate a redus semnificativ manevrabilitatea mitralierei în timpul luptei, iar scutul proeminent a făcut camuflajul dificil. În marș, mitraliera a fost deservită de o echipă de 5-7 persoane (echipă de mitraliere), în timpul luptei - de la 2-3 persoane.

A fost recunoscută necesitatea unei benzi metalice de legătură. Această bandă a fost folosită în mitraliera aeronavei PV-1, creată pe baza „Maxim”. Faptul că această bandă nu a fost acceptată pentru mitralierele la sol se explică prin lipsa echipamentelor de ștanțare și presare care să permită producția în masă a acesteia.

La 22 septembrie 1939, Maxim a fost înlocuită cu o nouă mitralieră cu șevalet Degtyarev, răcită cu aer, din 1939. Dar Fabrica de arme Tula a continuat să producă „Maxims” modelului 1910/30 - în 1940, au fost produse 4049 de mitraliere Maxim, în ceea ce privește comenzile Comisariatelor Populare de Apărare pentru arme terestre, 3000 de piese erau planificate pentru 1941 ( S. L. Fedoseev. Mitralierele Rusiei. Foc puternic). Din punct de vedere structural, mitralierele DS-39 s-au dovedit a fi neterminate, în iunie 1941 au fost întrerupte, iar producția de „Maximov” odată cu începutul războiului a început să crească. Dar deja în octombrie 1941, producția de mitraliere a scăzut brusc din cauza evacuării fabricilor.

Principalul producător de mitraliere grele a fost Fabrica de mașini Tula nr. 66. În octombrie 1941, în legătură cu apropierea trupelor naziste de Tula, echipamentele Uzinei nr. 66 au fost evacuate în Urali. Producția de mitraliere a scăzut brusc. În timpul asediului Tula (noiembrie - decembrie 1941), pe baza fabricii de arme Tula și folosind echipamente colectate de la restul întreprinderilor orașului, printre alte arme, au fost asamblate 224 de mitraliere grele Degtyarev și 71 de mitraliere Maxim. în ultimul trimestru al anului 1941, frontul a primit 867 de unități în loc de cele 12 mii de mitraliere Maxim planificate.Pentru tot anul 1941, au fost produse 9691 de mitraliere Maxim și 3717 de mitraliere DS. S. L. Fedoseev. Mitralierele Rusiei. Foc puternic).

Din 4 până în 12 octombrie 1941 inginerii Yu.A. Kozarin și I.E. Lubenets sub conducerea designerului șef A.A. Tronenkov la Uzina de arme Tula, au întreprins o altă modernizare a mitralierei Maxim în conformitate cu noile cerințe de luptă și producție și economice. Pentru a umple carcasa cu gheață și zăpadă, acesta a fost echipat cu un gât larg cu un capac pe o balama - această soluție a fost împrumutată de la finlandezul Maxim M32-33, căruia armata sovietică a trebuit să se confrunte în 1940. Mitraliera a fost echipată cu o vizor simplificată cu o bară de țintire în loc de două, care au fost înlocuite mai devreme în funcție de împușcare cu un glonț ușor sau greu, suportul pentru vizorul optic a fost îndepărtat de la mitralieră, deoarece acesta din urmă nu a fost atașat la mitralieră.

Pentru utilizarea benzilor metalice și pânzei I.E. Un receptor frezat a fost dezvoltat de Lubents, pentru comoditatea descărcarii, acesta a fost echipat cu un comutator special pentru degetele superioare. Dar, pentru a maximiza utilizarea rezervelor semnificative de benzi de pânză, receptorii numai pentru acestea au continuat să fie produse pe tot parcursul războiului. Apoi, în octombrie, Comisariatul Poporului de Arme și GAU au aprobat modificările de proiectare, dar îmbunătățirea a continuat. Din 1942, receptoarele au început să fie produse din silumin prin turnare prin injecție sau din oțel prin broșă.