Chiar și în oraș))) "... Din 1945, Statele Unite au produs 66,5 mii bombe atomice și focoase nucleare. Să presupunem că cu dezarmare Fed și toate acestea sunt. Aceasta este o exagerare clară, deoarece jumătate degradează din motive fizice. . Ei bine, Dick cu el. Puterea medie de 100 kilotonne. Aceasta este o distrugere convingătoare a unui kilometru pătrat și a construi sute (10x10), care, de asemenea, în general, exagerare. Cu toate acestea, consider la maxim pentru un început.
Mai departe. În Rusia, 14 npps, unități de putere, adevăr, mult mai mult, dar nu contează. Fiecare centrale nucleare merg cu o stea disfuncțională defalcată de 100 x 100 kilometri, este de 10 mii.
Bombe fără centrale nucleare - 100 mp * 66.000 \u003d 6,6 milioane de kilometri pătrați.
NPP lovește - 10.000 km2 km * 14 \u003d 144 mii. În general, nimic.

Ca urmare, două treimi din Rusia vor fi complet pure de la radiații. Și în conformitate cu colectorii agricoli, ei nu vor fi complet bombardați, deci nu este prevăzut cu fructele.

Și acum vom face Sturgeon.

Începând cu 1 octombrie 2016, 1367 de focoase nucleare pe 681 de transportatori strategici, 848 de mass-media desfășurate și neclintite sunt situate ca parte a forțelor nucleare strategice americane. Total aproximativ două mii. Cele mai multe dintre cele 848 de tactici, care, cu toată dorința, nu pot fi aplicate pe teritoriul rusesc.

Rămâne milometri și și jumătate de kilometri.

Cel puțin jumătate vor fi împușcați. Tot acest rahat va fi turnat în Europa, dar am scris de la începutul scenariului de daune colavere.

Rămâne de 500-700 de mii.

Mai mult, declarați 100 de kilometri este pentru muniția medie la sute kilotonne supraestimate de zece ori. De fapt, va exista un kilometru pătrat în epicentru și pătrat 3x3 kilometri, unde, cu agricultura, este mai bine să așteptați zece ani.

Rămâne de 50-70 de mii.

Cizmele vor fi masive, adică O duzină de război va ajunge în unele locuri, iar nimeni nu va. Nu trebuie să vorbească despre distribuția uniformă. Aici nu am grijă de previziuni - dar este posibil să credem serios că, dacă vor fi distruse 50 de mii de kilometri pătrați de la 18 milioane, iadul universal va veni și purtat? Sunt așa pentru un motiv, nu sunt sigur de asta.

Da, Moscova, Leningrad, Yekaterinburg, Novosibirsk, Kiev și Zhytomyr Ecetera sunt egale cu Pământul. Dar este doar un scop?

Acestea au fost calcule teoretice. Dar concrete - ceea ce au de fapt Pindos.

1. De fapt, RVSN este redus la cele trei poziții de Wyoming, Montana, Dakota de Nord. Foile baze din California, Kansas, Arkansas, Arizona, Dakota de Sud, Missouri și-au pierdut statutul.

2. Forțele Aeriene - B-52 este redusă în două aripi, Louisiana și Severy Dakota; B-1b în 1995th este derivat din numărul de mass-media YAO; B-2 Aceasta este o aripă în Missouri. Bazarea în afara continentului nu este furnizată.

3. Flota - suprafața este lipsită de Yao, cu încheierea Republicii Kârgâzoase din compoziție, sub apă se bazează pe două (una la una ca țărm) - Bangor și Bay Bay. Guam, Pearl Harbor, Rota, Charleston, statutul de bază Holi Loch a pierdut.

4. Există o bombardare în Europa - Belgia, Olanda, Germania. Transportatorii sunt numiți F-16 și F-15, care, datorită caracteristicilor de luptă, armele ofensive nu sunt capabile. Singura intenție într-un astfel de duet este o cerere de barieră (din păcate, în Europa de Est) în cazul unui adversar.

Toate aceste bogății pentru configurația ofensivă nu pot fi acceptate. Nu pot exista implementări explozive, logistica în forțele armate americane este un departament de onoare, iar nu este un avantaj în stoc și războinici-războinici sub trapele sunt gata pentru atac fără Pipffax.

Este naiv să credem că într-o astfel de configurație sunt capabili să câștige un război nuclear. Da, da, am auzit din nou că totul va pierde, pentru că mutanții și iarna nucleară. Dar este posibil să se deranjeze Rusia cu acest arsenal nesemnificativ - să nu mai vorbim de întreaga lume - în epoca de piatră?

În acest loc, îmi voi permite să-mi amintesc că URSS a pierdut aproximativ 10% din teritoriu până în 1942. Și nu sub formă de pete radioactive, ci ca rezultat al ocupației. Cu toate acestea, legătura dintre partea rămasă nu a fost spartă, dar conducerea rămâne în mâinile guvernului de atunci. Putin, desigur, nu Stalin, dar verticala lui este suficientă pentru chiar și un scenariu complet optimist de croazieră a rămas doar fantastic.

Shl. Cel mai vizibil exemplu de teren după grevele nucleare este un poligon pe un teren nou, unde a fost produs pentru un segment destul de scurt de timp o mulțime de explozii nucleare, inclusiv o putere terestră și imensă. Ca urmare a zonei infecției pe termen lung a terenului cu o lungă perioadă de timp de înjumătățire, nu mai mult de șase kilometri pătrați, în zona celor patru explozii terestre. Pe restul teritoriului depozitului de deșeuri, chiar și în mijlocul perioadei de testare, fundalul de radiații era admisibil. Trenul a întins mii de kilometri, dar ca urmare a acestui fapt, concentrația de precipitații radioactive a fost atât de scăzută încât fundalul nu a fost, de asemenea, depășit în locurile de cădere.
...
Ernobyl? Cernobîl a aruncat mii de ori mai mult rahat radioactiv decât orice explozie nucleară. Când explozia folosește mult mai puțin material și se arde trite. În timpul aceluiași accident la NPP cu privire la faptul că "a aruncat o copertă cu o tavă" și conținutul împrăștiat mecanic. Asta este, modelul de război nuclear al zonei de la Cernobîl sau același Fukushima nu poate servi nimic, ele sunt un model de accident la reactor și nimic mai mult.

Dar ea respinge cu atenție un alt mit - despre mutanți. Cele mai obișnuite animale trăiesc în zonă, iar în general, din cauza închiderii, există o înflorire completă a florei și faunei. Mutațiile din majoritatea covârșitoare a cazurilor duc la moartea unui mutant, aceasta este o deformare, nu o îmbunătățire. Primul pește lipsită de lipsa lipsită de pripyat în primul an, nimeni nu le-a văzut mai mult.

Iarna nucleară veșnică? Fie nu funcționează. Acumularea de dioxid de carbon și emisiile de funingine va duce la încălzirea după o perioadă de timp prea lungă. Clima va deveni mai umedă, puțin caldă, cu atât mai devreme, asta-i tot. Deci lumea post-core va fi distrusă, nu mai mult. "© © oneohoroshelopk.

După 1991, când Irakia MIG a împușcat unul din "horwisita" americană asupra Bolfului Persian, F / A-18 nu avea cunoștințe de combatere cu luptătorii ruși. Cu toate acestea, în noiembrie 2000, a existat încă o întâlnire a aeronavelor americane de punte cu luptători ai Forțelor Aeriene Ruse, care a fost "cât mai aproape posibil" de luptă.

Pentru a începe, ar trebui să i se acorde cuvântul pilotului american, martor ocular direct al evenimentelor descrise (textul scrisorii sale trimise prin e-mail din partea transportatorului de aeronave Kitty Hawk, în plus față de autorul autorului mesajul, a devenit publicitate).

"... Înot a fost destul de ușoară și interesant: 54 de zile în mare, 4 - în port și 45 de ore de zbor în octombrie singur! (Pentru comparație, mulți piloți ai Forțelor Aeriene Ruse au un raid anual de aproximativ 45-60 de ore cu 200-250), da, am zburat fundul lor! De când am devenit unul dintre comandanții escadronului, zboară foarte mult. Iată o poveste interesantă (și acest lucru nu este un tufiș).

Deci, stau acolo și vorbesc despre fiecare gunoi cu deputatul meu și am auzit apelul de la biți (Centrul de Informare de Combatere - "creierul" navei). "Ei spun:" Domnule, am văzut aeronavele rusești ".

Căpitanul răspunde: "Declarați neliniște, ridicați luptătorii". Din centrul ei spun: puteți declara doar "alarmă-30" (plecarea după 30 de minute (!) De la AD). Căpitanul a jurat și a spus: "Ridicați totul în aer, care este posibil cât mai repede posibil!". Am fugit la telefonul Navigator și am contactat ofițerul cu ofițerul escadronului. În acea zi, nu escadronul nostru nu era la datorie, așa că i-am spus să afle cine era la datorie și să-i facă să-și ridice fundul și să se repete la puntea de zbor (numai "alarmă-7" sugerează că sunteți deja pe Deck off și sunt gata să urce în aer: "alarmă-30" înseamnă că încă stai în sala de așteptare).

Curând Rusul Su-27 și Su-24 la viteza de 500 de noduri au trecut chiar deasupra podului Kitty Hawk. Ca și în filmul "Top Gan"! Ofițerii de pe pod și-au vărsat cafeaua și au spus ...! (O expresie obscen care are un analog foarte emoțional rus.) În acel moment m-am uitat la căpitan - fața lui era bugger.

Luptătorii ruși au făcut încă două ori mai abrupte la o altitudine scăzută înainte de a vă lansa în sfârșit primul avion de pe punte. Au fost ... EA-6B Puler (luptă electronică radio). Da, da, am lansat cel mai nefericit Prauerul unul pe unul împotriva luptătorului chiar deasupra navei. Piloții noștri au cerut deja ajutor, când în cele din urmă F / A-18 de la "Sora" Squadron (folosesc acest termen într-un sens literal, deoarece arătau ca o companie "Femeile de comportament ușor" (fraza în citate înlocuită mai decentă Primul. Administrarea), flirtul cu rușii) a crescut în aer pentru a găzdui. Dar era prea tarziu. Întreaga echipă a certat capul și privi că rușii au făcut un amestec de încercare nenorocită de a le opri.

Lucrul amuzant este că amiralul și comandantul compusului aeronavei se aflau în sala de comandă în întâlnirea de dimineață, care a fost întreruptă de râul turbinelor de aeronave rusești, care circulă peste varza transportorului de aeronave. Ofițerul sediului comandantului mi-a spus că s-au uitat unul la altul, pe planul zborurilor, a fost convins că în această zi lansarea a fost oferită doar în câteva ore și a întrebat: "Ce a fost?"

Patru zile mai târziu, Serviciul de informații din Rusia trimis prin e-mail comandantului Kitty Hawk al piloților noștri, învârtindu-se pe punte, încercând cu disperare să ridice avioanele în aer ... ".

Evenimentele descrise în scrisoarea au avut loc în zona de strâmtoarea coreeană pe 17 octombrie 2000. Două aeronave de recunoaștere Su-24MR și care le acoperă de luptători, Su-27 luptători din Armata a 11-a a Forțelor Aeriene și Forțele Aeriene și Forțele Aeriene, au luat parte la Kitty Hawk. Potrivit primului-șef al Forțelor Aeriene Rusiei din Rusia, Anatoly Karnukova, "a fost planificată inteligență, în care, totuși, sarcinile neobișnuite au fost rezolvate". În același timp, nu au fost încălcate acorduri internaționale de partea rusă.

Trebuie remarcat faptul că manevrele navale americane au avut loc la numai 300 km de coasta rusă, care, în sine, nu a putut fi privită ca un act prietenos în legătură cu țara noastră. Prin urmare, acțiunile aviației rusești au fost destul de justificate și legitime.

Potrivit lui Glavkom, rezultatele inteligenței "au fost impresionante". Su-24MR a efectuat mai multe vizite de transport de aeronave, fotografia tot ceea ce se întâmplă pe puntea de zbor. Pe imagini, o panică la bordul navei a fost înregistrată: marinarii au început să taie urgent furtunurile care au conectat transportatorul de aeronave cu un cisternă, care a efectuat combustibilul la bordul "Kitty Hawk".

F / A-18 au reușit să ridice în aer numai după al doilea drept al ofițerilor de informații ruși, însă Su-27 ia imediat departe de navă o manevră distragătoare, care a permis ca avionul de recunoaștere să facă mai multe zboruri Complet transportatori de aeronave fără apărare. Potrivit presei, zborul aeronavei ruse "Kitty Hawk" a fost repetat pe 9 noiembrie și sa dovedit a fi de succes.

Acesta este modul în care aceste evenimente media descrise:

1) Distanța critică față de transportatorul american american "Kitty Hawk".

Ca Bacon a declarat joi, ceva timp mai târziu, un e-mail după un e-mail a apărut o scrisoare care conține două fotografii ale puntelui Kitty Hawk, realizate din aeronave rusești în timpul uneia dintre aceste acțiuni ale Forțelor Aeriene Ruse. Scrisoarea a avut, de asemenea, un scurt mesaj în limba rusă, al cărui conținut a fost refuzat să clarifice Amiorale Pietreopoli, rapoartele Agenției UPI. Potrivit lui, scrisoarea nu a fost trimisă de la Ministerul Apărării al Rusiei, iar expeditorul său reprezentantul său de Pentagon este necunoscut.

În plus, Kenneth Bacon a raportat că la o conferință de presă acum o săptămână, când a vorbit despre acțiunile piloților ruși, el a făcut o serie de inexactități. În primul rând, cazurile de aeronave rusești nu au fost două, dar trei - 12 octombrie, 17 octombrie și 9 noiembrie. În al doilea rând, în timpul incidentului din 17 octombrie, aeronava nu a fost "descoperită la o distanță acceptabilă" la câteva sute de metri de navă, după cum a raportat acțiunile Forțelor Aeriene Ruse anterior și au zburat direct peste transportatorul de aeronave decât americanul armată la confuzie. În acel moment, au fost luate imagini trimise ulterior pe "Kitty Hawk".

Lenta.ru 8.12.00.

2) Aeronavele militare rusești din Marea Japoneză au efectuat cu succes o operațiune pentru depășirea apărării anti-aeriene a grupului de avioane de transport aerian american condus de transportatorul de aeronave Kitty Hawk (KitTyhawkCV63). Mesajul acestui fapt publicat de ziarul "Izvestia" a fost confirmat marți "interfax" surse informate în sentința militară rusă. Potrivit acestora, acest lucru sa întâmplat de două ori în Marea Japoneză în momentul în care transportatorul de aeronave din SUA a fost trimis la exercițiul din strâmtoarea coreeană (17 octombrie) și când sa întors de la manevre (9 noiembrie) ... (Interfax pe 14 noiembrie , 2000)

Potrivit unor rapoarte, aeronava au ieșit din 11 armate aeriene (comandantul - locotenentul general Anatoly Nagnovnin). Puntea de la Kitty Hawk nu a fost complet pregătită pentru opoziție, iar americanii au decis în mod serios că au fost atacați și au început să taie comunicațiile de combustibil într-o panică, astfel încât nu exista o explozie mare și foc atunci când atacă. Apoi au ridicat deja "cornul" și au încercat să însoțească "uscarea" pe coastă.

În aceeași zi, Anatoly Kornukov a spus că "conducerea personalului general al Forțelor Armate a apreciat foarte mult activitatea piloților ruși, care a deschis sistemul de apărare aeriană a aeronavelor americane condus de transportatorul de aeronave Kitty Hawk. Potrivit lui, toți piloții vor fi prezentați la atribuire. "A fost planificată inteligență, deși sarcinile neobișnuite au fost rezolvate în timpul acesteia. Rezultatele acestei inteligențe sunt impresionante ", a subliniat comitetul-șef.

La 17 octombrie 2000, două aeronave Su-24 și Su-27 de la Armata Armatei și Armata Armată a Rusiei au găsit transportatorul de aeronave Kitty Hawk și a zburat în imediata apropiere a acestuia, la o înălțime de aproximativ 60 m. La Timpul orașului, nava a efectuat rezerve de reaprovizionare în deplasare în partea de nord a Mării Japoneze, între insula Hokkaido și malul continent al Rusiei. După încovat, piloții ruși au trimis fotografii pe site-ul transportatorului de aeronave. Rășunul repetat la 20 octombrie și 9 noiembrie

O lună mai târziu, reprezentanții Departamentului de Apărare al SUA au recunoscut oficial faptul că transportatorul de aeronave. Mass-media rusește preferă termenul "distrugere condiționată".

Departamentul de Stat al SUA a recunoscut că echipajul distrugătorului american Donald Cook a fost demoralizat după o întâlnire cu bombardul rus Su-24 care nu a fost la bombe și rachete. Am aflat de ce sa întâmplat și că Rusia încă mai are inspirat.

Pe frecvența anonimă

10 aprilie, distrugătorul american "Donald Cook" a intrat în Marea Neagră. La 12 aprilie, Bomberul Rusiei Bomber Su-24 a făcut un zbor de distrugător. 14 aprilie, după comun în incidentul general - avioanele noastre nu sunt foarte strâns îndeaproape îndeaproape cu navele inamicului probabil în apele neutre ", Pentagonul a făcut o declarație extrem de emoțională, acuzând Rusia în încălcarea propriilor sale tradiții și tratate internaționale. Sa menționat că echipajul "Donald Cook" După o întâlnire cu un bombardier demoralizat, în unele mass-media au existat informații că 27 de marinari americani au scris rapoarte despre concediere din flotă. Ce a speriat asa de echipajul distrugătorului?

Donald Cook nu este un submarin ruginit "Zaporizhia", iar berbecul martor ghemuit al Marinei de a patra generație, arma principală din care sunt gestionate rachete. Aceasta este cea mai masivă navă post-război, cu o deplasare de peste 5000 de tone: din 1988, au fost construite 62 de piese, programate 13. Principala armă de "bucătar" sunt rachetele înarile lui Tomahawk cu o gamă de până la 2500 de kilometri, capabil să transporte acuzații nucleare. În versiunile obișnuite și de șoc, distrugătorul este echipat cu 56 sau 96 de astfel de rachete, respectiv.

380 de persoane care alcătuiesc echipajul de transport protejat în siguranță. Posturile de luptă "Donald Cook" sunt înconjurate de KevLerom - 130 de tone de acest material scump, dar durabil merg pentru fiecare navă. O mică suprastructură este acoperită cu o radiație radar absorbantă de material. Sub Hidlinia, distrugătorul este protejat de armuri din aliaje de aluminiu de magneziu de înaltă rezistență. Pentru a reduce zgomotul subacvatic la marginile șuruburilor de curățare, aerul este servit. Ca rezultat, se formează bule de nor, distorsionând și netezi "portret" hidroacoustic al navei.

În cele din urmă, Donald Cook este echipat cu cele mai recente informații de combatere a informațiilor și controlului "IJIS" - printre altele, acesta combină agenții de apărare aeriană a tuturor navelor pe care este instalat, într-o rețea comună, permițând simultan însoțirea și instalarea a sute de obiective in acelasi timp. Patru antene imense de radar universale sunt situate pe marginile distrugătorului distrugătorului, înlocuind mai mulți radar obișnuiți. Împreună cu "Tomahaws" în lansatoarele universale pe nas și pe pupa există cinci ore de rachete anti-aeriene gestionate de diferite clase.

Se pare că apariția unei astfel de nave în Marea Neagră ar trebui să provoace șoc și emoție. Așa că sa dovedit, nu numai din cealaltă parte. Bomberul de front al Rusiei Su-24 a zburat la Donald Cook nu a avut bombe și rachete la bord. Sub Fuselage a atârnat un recipient cu un complex de luptă electronică "Hibin". Brospropiceing cu distrugătorul, "Hibins" și-a oprit radarul, circuitele de control al combaterii, sistemele de transfer de date - mai scurte, au oprit întregul "IJIS", cum oprim televizorul apăsând butonul de pe telecomandă. După aceea, Su-24 a simulat un atac de rachetă pe o navă orbită și o flacără. Apoi altul - doar de 12 ori.

Când bombardierul a zburat, Donald Cook se îndreptă în grabă spre portul românesc pentru a aduce nervii în ordine. Nu mai abordează apele rusești. Americanii sunt obișnuiți de departe, fiind în siguranță completă, umplutând cu rachete numere slab armate ale unor partizani deșert. Și dacă nu funcționează, ei nu se joacă.

Luptătorii din față invizibilă

Cu cât este mai complicat sistemul electronic radio, cu atât este mai ușor să-și rupă activitatea prin metode și mijloace de luptă radio-electronică. - El a spus șefului Centrului de Cercetare a RB și a evaluat eficacitatea reducerii vizibilității Academiei Air Vladimir Balybin. "Pentru a câștiga în războiul modern, puțin pentru a obține dominația în aer. De asemenea, trebuie furnizată o superioritate a informațiilor.

În plus față de "chibin", Mercue interne produce multe dispozitive diferite capabile să descurajeze atât părțile regulate ale inamicului și gangsterii cu teroriști. Forțele aeriene au început să primească complexe InfAUN. Instalat pe un transportator de personal blindat sau alte echipamente militare, complexul găsește și devorează comunicarea radio inamică în benzile Piața și Viz, "Schimbări" controlate de la distanță FUGAS. Ei vor exploda cu siguranță - dar după ce coloana armatei ruse va trece peste ele și va fi eliminată pe distanța sigură.

Infaune are o altă caracteristică - senzorii optici așezați pe părțile laterale ale mașinii curg fotografiile de fotografii și oferă echipei să formuleze o perdea de fum care acoperă coloana din foc. Complexul de protecție a informațiilor dzudoist, printre altele, găsește și neutralizează dispozitivele electronice, conectate neautorizat la canalele de transmisie de date.

Produsul "Lisk" efectuează aceleași funcții ca și "Infauna", dar mult mai compactă - poate fi purtată într-un rucsac sau o valiză. Cu un astfel de caz, este convenabil să mergem la negocieri importante de afaceri - să le auziți, nu vor putea să avanseze serviciul de securitate avansat. Pentru oamenii de afaceri, există o versiune civilă a "dulapului" - poate fi montată în trunchiul "Mercedes".

Dacă în Uzika, General Romanov În 1995, în Grozny a lucrat produsul "Leski", subiasul mașinii comandantului trupelor interne nu s-ar putea întâmpla ", a spus Balybin.

Baza protecției electronice radio a compușilor tactici ai armatei Rusiei este complexul "Borisoglebsk-2". Acesta include un punct de control automat și patru tipuri de stații de interferență - într-un singur algoritm găsesc surse de activitate inamică pe aer și le debișați.

Dispozitivul "rezident" găsește și blochează telefoanele prin satelit și celulare, complexe de navigare GPS de abonat. Ea și-a dovedit eficiența în timpul conflictului din Osetia de Sud, dezorientarea dronilor georgieni. În Cecenia, șeful Facultății de Reb a Aircademiei Militare Voronezh, Vladimir Khrolikov a luptat teroriștii:

În toate zonele am stat posturi de urmărire. De îndată ce activitatea a apărut în aer, am făcut un furiș și am trecut-o la artileri. Johahar Dudayev, după cum știți, a distrus racheta, indusă la semnalul telefonului său prin satelit. În Grozny, specialiștii REB neutralizați fuzații radio controlate în asfalt.

Re-echipamentele forțelor nucleare strategice ale Rusiei pentru cele mai recente fonduri RE este accelerată, a declarat Dmitri Rogozin, vicepreședinte al Guvernului Rusiei. Dacă armata și flota în ansamblu până în 2020 vor fi reparate cu 70%, atunci Res al potențialului strategic va fi actualizat pentru toate cele 100.

Fondurile REB sunt ceea ce permite armelor noastre inteligente să acționeze, iar armele inteligente ale altcuiva trebuie să adoarmă. Și are dreptate ", a spus vicepremierul.

Doi bombardiere rusești su-24 au speriat din nou americanii din Marea Baltică - au zburat la o altitudine mică asupra destinației americane Donald Cook ", scrie Moscova Komsomolets.

Pentagonul a fost foarte indignat de comportamentul rus VKS și chiar numit acest zbor "imitația atacului". La urma urmei, din cauza acțiunilor piloților ruși cu puntea distrugătorului, elicopterul polonez nu a putut dura mai mult.

Biroul militar al Statelor Unite a publicat chiar videoclipul Su-24 rus, ca dovadă a "acțiunilor cele mai agresive contrare tuturor standardelor internaționale". După cum indică oficialii militari ai Statelor Unite, înălțimea zborului a fost puțin mai mare de 30 de metri.

Au existat și detalii despre acest incident. După cum sa dovedit, nava "Donald Cook" a fost pe exercițiile NATO în apele neutre ale balticului. Tot timpul, aeronava rusă nu a demontat acest distrugător. Doar 11 aprilie, americanii au numărat 20 de momente când aviația Rusiei le-a abordat. În plus față de bombardierele la navă, KA-27 este dreded și elicopterul.

Foto: Su-24 lângă Donald Cook, 2016.


Foto: Elicopterul rusesc lângă destinația SUA.

Convergența bombardului Su-24 cu distrugătorul a căzut pe 12 aprilie. Un astfel de incident a fost deja în 2014 cu aceeași navă. Apoi, americanii au fost pur și simplu uimiți când Su-24 a reușit să oprească întreaga electronică pe distrugător.

Incidentul asociat cu intervalul de bombardament rusesc al Su-24 asupra distrugatorului american Donald Cook în Marea Baltică, reamintește Dejum. Exact acum doi ani, o astfel de întâlnire "bucătar" și "uscare" peste Marea Neagră a făcut o mulțime de zgomot. Potrivit mass-media, în aprilie 2014, echipajul acestei nave de război american a fost înspăimântat de flota de aeronavă rusă a luptei electronice radio, a paralizat echipamentul la bord al distrugătorului, - apoi raportul privind traducerea a depus 27 membri ai echipajului.

Doi ani mai târziu, după caz, inculpații au fost "mutați" la Marea Baltică. Aici, potrivit părții americane, două aeronave SU-24, probabil fără muniție, au zburat lângă distrugetorul Donald Cook, care a desfășurat activități de formare cu participarea elicopterului Forțelor Aeriene Polonia. Bombardierele rusești două zile într-un rând au zburat lângă nava americană și, de asemenea, a împiedicat creșterea elicopterului polonez. În apropiere a fost observată de elicopterul militar rus KA-27.

"Suntem profund îngrijorați de manevrele rusești nesigure și non-profesionale.

Aceste acțiuni pot certa tensiuni în relațiile dintre țări ", citate reprezentanți.

Eroul Rusiei, pilotul de testare onorat al URSS, colonelul Anatoly Kochur a remarcat, de asemenea, că toți piloții ar trebui să dețină această manevră - un zbor la o înălțime extrem de scăzută. Este inclus în mod necesar în cursul instruirii de luptă pentru aeronave de bombardare a luptătorului, precum și pentru bombardierul tactic, care este Su-24.

"Este folosit pentru flux secret la țintă. Acest lucru este deosebit de semnificativ atunci când localitatea este traversată și poate fi văzută de departe de mare.

Dar, la o viteză bună, și a fost de aproximativ 900 km / h, este dificil să se detecteze un astfel de avion în avans - la o altitudine mică, el este un punct care se transformă într-un obiect destul de mare buzzing ", spune interlocutorul.

Așa cum este cunoscut, su-24 Bomber - Bomber frontal, cu o aripă de o bluză variabilăProiectat pentru a aplica șocuri cu bombă cu rachete în meteori simpli și complexi, zi și noapte, inclusiv la altitudini scăzute, cu o leziune orientată de ținte terestre și de suprafață. Aripa transpirației variabile este tipul de design al aeronavei mai grele cu o aripă fixă, ceea ce vă permite să schimbați un zbor unul dintre tipurile de geometrie aripii - sudoare. La viteze mari de zbor, o mare transpirație este mai eficientă și pe mică (decolare, aterizare) este mai mică.

"Pentru că au mers cu o aripă dreaptă - aceasta este o aripă pentru călătoria de zbor și aterizare - este evident că viteza a fost mică", explică Kochur. -

Dacă ar fi trebuit să maximizeze bluze, ar fi posibil să zbori cu o viteză de 1300-1400 km / h, ceea ce ar duce la un bumbac grave, deoarece viteza supersonică trage așa-numitul salt de etanșare, iar valul ia o astfel de Trage. Acest val poate duce la distrugerea unor structuri prost importante, cum ar fi antenele, iar pe Pământ poate duce la distrugerea clădirilor mici, "- verifică pilotul.

El a menționat că, evident, comandanții nu li sa permis să pliască aripa să nu exacerbeze situația. "Dacă acești piloți au făcut o astfel de manevră inițiativă, bazate pe considerente patriotice și profesionale, atunci cazul comandantului, dar i-aș încuraja pentru profesionalism", spune eroul Rusiei.

Pe măsură ce sursele militare în Statele Unite au raportat, avioanele ruse a zburat peste distrugetorul Donald Cook în apele neutre la o altitudine mai mică de 30 m la aproximativ 10 m de ea, care, în opinia lor, "neprofesională și nesigură".

"Marți, un cuplu de luptă marțială Su-24 rusă, probabil neschimbată, a zburat în jurul" bucătar "de 11 ori. La un moment dat, avionul rusesc a fost situat la 30 de picioare (9,14 m) de la navă ", spune reprezentantul Pentagon Michel Baldans.

Comentând despre declarațiile din partea americană despre "comportamentul non-profesional", pilotul onorat al Rusiei a subliniat că totul a fost efectuat exclusiv, fără rugozitate.

"În general, zborul peste mare la o altitudine extrem de scăzută este un lucru serios, deoarece este dificil să se determine înălțimea. Când zburați peste suprafața Pământului, există niște nereguli, există ceva de a se agăța de ochi, așa că marea și marea. Aceasta este o chestiune serioasă care necesită profesionalism ", a spus el" Gazeta.ru ".

În același timp, a adăugat că pentru a zbura lângă navă, care este un punct de referință, având înălțimea sa, este mult mai ușor. "Ai putea zbura astfel încât valul sa ridicat și apa ar fi înviat puțin, un pic clătit ochii americanilor", a glumit Jerkur.

Între timp, partea americană, a studiat incidentul, a folosit canale diplomatice pentru a face apel la Rusia. Congresmanul american responsabil pentru întrebările din Marina a spus că "activitatea flotei americane în Europa ar trebui extinsă în așa fel încât să răspundă amenințării reprezentând comportamentul internațional al Rusiei". Deși, așa cum Navy Times, Ofițerul Navy din SUA din Rick, distrugătorul american nu a deschis focul la aeronavele ruse care zboară în proximitate periculoasă față de navă, deoarece nu au avut arme și nu și-au imaginat amenințări: "Noi nu suntem într-o Starea de război cu Rusia ", a spus Hoffman, observând că era imposibil să omori oamenii doar pentru că" ei se enervează ".

Amintiți-vă că clasa Gsmian Uss Donald Donald Arleigh Burke Echipat cu sistemul de apărare anti-aer Aegis cu anti-cancer, precum și rachete cu pereți Tomahawk. Decizia de învingător a navei care amenință țintă poate fi luată automat.

În calitate de reprezentant oficial al Ministerului Apărării al Rusiei, Igor, a declarat joi, toate zborurile rusești VKS aeronave sunt efectuate în strictă conformitate cu regulile internaționale pentru utilizarea spațiului aerian asupra apelor neutre. "Calea de zbor a aeronavei ruse a trecut prin zona în care distrugătorul USS Donald Cook a fost localizat la aproximativ 70 km de baza navală rusă. După ce a găsit o navă în zona vizibilității vizibile, piloții ruși au făcut o căsătorie de la el în conformitate cu toate măsurile de securitate ", a spus Konashenkov.

Ca "Gazeta.ru", a explicat colonelul Qochur, ca și pentru descărcarea, atunci acest lucru este adevărat și a subliniat încă o dată profesionalismul piloților în execuția manevrei. "Ei nu au zburat peste navă și suprastructurile sale la o viteză atât de mare încât erau oameni pe punte. S-au întors, au trecut deoparte la o distanță considerabilă. Dacă au mers pe suprapunere, ar fi un bumbac. Dar sper, în viitorul apropiat previzibil înainte de aceasta, în relațiile cu partenerii americani nu va ajunge ", a concluzionat el.

Varșovia și-a expus opinia despre ceea ce sa întâmplat. Șeful Poloniei a spus că împreună cu SUA, ei vor "gândi la răspunsul general" la incident, deoarece "a fost realizat în principal împotriva elicopterului polonez". Potrivit lui, "Acest tip de comportament provocator" se observă "de ceva timp", iar întrebarea este: "Care este scopul său și de ce era necesar".