Una dintre cele mai mari plimbări din lume, situate în inimă. De la înălțimea acestei atracții deschide o vedere excelentă a întregului și, în condiții clare și la Windsor din apropiere. La construirea roții de pe coasta Tamisei a trecut aproximativ șase ani. Acesta este inclus în versiunea site-ului nostru.

În Londra, cursa 32 cabine izolate, fiecare fiind proiectată pentru 25 de pasageri. Înălțimea atracției atinge 135 de metri, ceea ce este egal cu înălțimea clădirii cu 45 de etaje. Până când construcția a fost cea mai mare roată din lume, atunci a fost schimbată "roata" din Singapore. De îndată ce ochiul din Londra începe să se miște, se mișcă deja fără oprire, dar la o viteză atât de mare, astfel încât pasagerii să poată sări în capsulă și să plece de la ea. În medie, o cifră de afaceri este o jumătate de oră.

Biletele pentru ochiul de la Londra pot cumpăra pre-online sau la box oficiul Județeanului. Numerarul sunt deschise zilnic de la ora 9.30. Prețul biletelor depinde de vârsta, respectarea și neconformitatea cu coada de trai, numărul de revoluții, servicii de ghidare și mulți alți factori. Rushing pe roată, puteți utiliza serviciile unui ghid profesional și puteți bea un pahar de șampanie sau vin. Astfel de bonusuri plăcute sunt incluse numai în categoriile speciale de bilete. Apropo, numărul de capsule transparente (cabină) simbolizează numărul de suburbiile din Londra.

Uneori, atracția este numită "Roata Millennium", așa cum a fost creată pentru a întâlni noul mileniu. Acest proiect a fost încorporat în realitatea soțului din Londra-arhitecții D. Marx și J. Barfield. Sprijinul financiar în construcții au oferit șefului companiilor aeriene naționale - B. Elling. Din punct de vedere extern, ochiul din Londra arată ca o roată de bicicletă gigantică, evidențiată de LED-uri. Ajungeți la atracția cel mai bine pe metrou. Cele mai apropiate stații - Waterloo, Westminster.

Foto Atracții: Ferris Wheel London Eye

London Eye (London Eye) - una dintre cele mai mari roți din Ferris în capitală Regatul Unit. Situată o roată în zona de lambeturi de pe malul sudic al Tamisei. Al doilea nume al acestei atracții - " Mileniu roti" 31 decembrie 1999 - Ochi Londra A fost solemn deschis.


Înălţime London Eye (London Eye) Se află la 135 de metri de bază. Mai târziu, "ochiul de la Londra" a pierdut campionatul cu o atracție similară în Singapore. De asemenea, este planificat să se construiască mai multe atracții mai înalte. Roata a fost proiectată de arhitecți de soții David Marx și Julia Barfield.



În vreme clară de la înălțimea de 135 de metri a roții (aproximativ 45 de etaje), sunt deschise vederile uimitoare ale Londrei și împrejurimile sale. Pentru a face mai clară, 135 de metri este de aproximativ 45 de etaje! De exemplu, chiar în fața lor (sau mai degrabă, chiar sub ea;)) puteți vedea celebrul Palatul Big Ben și Westminster.


London Eye (London Eye), Are 32 de capsule transparente, fiecare care găzduiește până la 25 de persoane. În același timp, 800 de persoane pot călători o atracție. Și peste an, cifra de afaceri umană este mai mare de 3,5 milioane de oameni! Puteți comanda Champagne și căpșuni în cabinele de spațiu, dacă doriți, plimbați-vă în cupsule pentru două (cu un chelner).



Roata se rotește la o viteză constantă de 26 de centimetri pe secundă (aproximativ 0,9 kilometri pe oră) pentru ca o cifră de afaceri să ocupe aproximativ 30 de minute. Roata nu se oprește să ia pasagerii la "placa" lor, deoarece viteza permite pasagerilor să intre și să iasă la nivelul solului. Roata se oprește numai persoanelor cu dizabilități și persoanelor în vârstă pe terenuri (aterizare în condiții de siguranță).



Există această atracție în cartierul Lambet la SE1 7PB, Londra, Westminster Bridge Road, Hall Județean, Riverside. Anual, Londra Eye Ferris vizitează mai mult de 3 milioane de oameni.



Timp de lucru în 2014: 1 ianuarie - 5:00 ianuarie - 20:30, 6 ianuarie - 17 ianuarie: Închis din motive tehnice, 18 ianuarie - 4:30, 5:00 - 20:30, 5 aprilie - 21 aprilie - 21 aprilie: 10:00 - 21:30, 22 aprilie - 24 mai: 10:00 - 21:00 (în weekend până la ora 21:30), 25 mai - 1 iunie: 10:00 - 21:30, 2 iunie - 28 iunie: 10:00 - 21:00 (la sfârșit de săptămână până la 21:30), 29 iunie - 31 august 10:00 (în zilele de vineri până la 23:30), 1 septembrie - 27 decembrie: 20:00 - 20: Treizeci. Autentificare: Bilet standard: 19.2 GBP, bilet standard: 12,3 GBP, copil de până la 4 ani: bilet gratuit, standard pentru pensionari: 15,3 GBP.

Abordare: Regatul Unit, Londra, lambeturile din raionul pe țărmurile sudice din Thames
Începerea construcției: 1998.
Terminarea construcției: 2004.
Arhitecți: David Marx, Julia Barfield
Înălţime: 135 M.
Coordonate: 51 ° 30 "11.7" N 0 ° 07 "11.0" W

Vedere de deschidere a Londrei de la cabinele roților Ferris

Zborul de pe roata din Londra Ferris a devenit un fel de ritual pentru nou-născuți în timpul ceremoniei de căsătorie. Nu este nimic uimitor în acest sens, pentru că multe londonești s-au întâlnit între ele într-una din cabinele ochiului din Londra. Apropo, 14 februarie (Ziua Îndrăgostiților) Singura dată a anului, când roata funcționează și noaptea. Ce ar putea fi mai bine pentru iubitori decât zborul peste orașul de noapte?! Mulți ghiduri spun că într-o noapte pe 14 februarie, în cabina de pilotaj a roții Ferris, oamenii se explică unul altuia în dragoste și fac să ofere mâini și inimi.

"London Eye" - o scurtă notă pentru un turist

Intrarea într-una din cabinele roții din Londra Ferris, după cum sa menționat mai sus, nu va fi dificilă: totul este necesar pentru a zbura, deci este de a cumpăra un bilet. Prețul unui astfel de bilet este relativ scăzut: 19 lire sterline pentru un adult și 10 kilograme pentru copii de la 4 la 15 ani. Cu bebelușii din cabină "London Eye" nu sunt permise.

Joe Pitha / Flickr.com Vedere de la London Capsules Ferris Wheels (Gonzalo Díaz Fornaro / Flickr.com) www.glynlowe.com Scott1346 / Flickr.com Ruben Nadador / Flickr.com Steve Jurvetson / Flickr.com Greg Knapp / Flickr.com Paul Hudson / Flickr.com Moyan Brenn / Flickr.com Vedere aeriană a unei vizualizări oculare ale Păsărilor Parcului Sf. James, Westminster, London Eye, Stația Waterloo (Luigi Rosa / Flickr.com) Martie Swart / Flickr.com www.glynlowe.com Adam Singer / Flickr.com Davis Staedtler / Flickr.com Phil Dolby / Flickr.com Kamal Hamid / Flickr.com Davide D'Amico / Flickr.com Vedere la Palatul Westminster cu London Eye (Norlando Pobre / Flickr.com) André Zehetbauer / Flickr .com.

Din partea dreaptă a uneia dintre cele mai vizibile atracții din Marea Britanie, poate fi numit ochiul din Londra. Atragerea atenției apropiate a milioane de oameni, acest obiect, fiind o carte de vizită a capitalei, a format o idee despre actuala Anglia modernă.

La câțiva ani după crearea sa, roata Ferris "London Eye" a câștigat o mare importanță pentru întregul oraș.

Ziașul și arhitectura britanică bogată sunt cunoscute pentru întreaga lume și se bucură de populare fără precedent printre turiștii din diferite puncte ale globului. Nu este inferior clădirilor medievale celebre și luxoase și a ochiului de la Londra. Anual o revizuire unică a capitalei cu o înălțime interesantă deschide aproape 4 milioane de vizitatori.

Vizualizarea roții din London Capsule Ferris (Gonzalo Díaz Fornaro / Flickr.com)

Un fapt interesant este că atunci când este ridicată roata Ferris, construcția finalizată nu a fost planificată să fie utilizată în mod continuu. Dar, după cum se spune: nu este nimic mai permanent decât temporar. După ce a primit permise pentru crearea sa ca un anumit experiment, Ochiul din Londra trebuia să stea mai mult de 5 ani. Cu toate acestea, deoarece emergența perioadei de control extrem în 2005 a trecut peste zece ani. Este imposibil să nu mai vorbim de la Parisul Eiffel Tower aici, crearea căreia, inițial, a presupus doar 20 de ani de exploatare.

Roata Ferris completă din Londra a văzut imediat statutul de atracție celebru și în același timp. Acest rezultat al celor mai recente idei de design încorporează cele mai bune elemente ale soluțiilor tehnice și inovațiilor de inginerie. Atingerea înălțimilor de 135 de metri, Ochiul din Londra a depășit parametrii analogului său din Japonia, care până în acest moment au ținut doar conducerea printre atracțiile cele mai înalte și moderne din lume. Dar pentru o lungă perioadă de timp pentru a păstra pozițiile de vârf ale roții Ferris de la Londra și au eșuat. Un an mai târziu, înregistrarea mondială a fost spartă în China, iar după și în Singapore.

Caracteristică a ochilor din Londra

Destinația inițială a designului acestei atracții a fost crearea unui obiect supranatural, simbolizând ofensiva noului mileniu, o nouă eră. Curând ochiul de la Londra a fost recunoscut și a folosit cu succes glorie nu numai printre vizitatori, ci și britanici locali.

Ferris Wheel, Londra (www.glynlowe.com)

În rădăcina, schimbarea peisajului capitalei, roata Ferris din Londra continuă să mențină componenta economică în dezvoltarea turismului în țară. Designul temporar a devenit cu adevărat o față a unui bogat oraș modern. Aspectul cultural al celei mai importante atracții pentru întreaga lumină face parte din utilizarea roții Ferris ca un site detașabil pentru o varietate de spectacole, reclame, clipuri și filme.

Deschiderea unei vizualizări magnifice din punctul de top al roții Ferris, vă permite să vedeți o panoramă unică: Buckingham și Westminster Palate, Grădină Covent, Catedrala Sfântului Paul. Un fapt interesant este, de asemenea, faptul că ochiul de la Londra este adesea numit "porți la Londra".

Arhitectul talentat al Marii Britanii, a acordat Premiul Imperial, Richard Rogers a admirat ochiul de la Londra. El a menționat că creația arhitecturală unică, situată pe malurile Tamisei, a devenit aceeași pentru capitalul englez același decât Turnul Eiffel pentru Franța. Fără ei Parisul va deveni nerecunoscut.

Ferris Wheel din Londra oferă oamenilor de aport diferit. Oportunitate exclusivă de a se ridica și de a se bucura de înălțimea unei viziuni oculare a păsării asupra a ceea ce este la parter. Farmecul și avantajul său constau tocmai în accesibilitate și publicitate.

Fapte interesante despre atracție

  • O caracteristică distinctă a acestor atracții este o capacitate mică de pasageri plasați în cabine modeste suspendate. În cazul ochiului de la Londra, totul este diferit. În loc de cabine aici sunt capsule gigantice în formă de ouă. Datorită acestei forme, acestea se combină cu succes și nu sunt loviți din forma generală a roții.
  • În interiorul inelului atașat, care este atașat la partea exterioară a roții Ferris în sine, capsulele pot fi rotite. Unghiul de panoram este de 360 \u200b\u200bde grade. Astfel de capsule pe circumferința ochiului 32 și sunt asociate cu numărul corespunzător de districte rezidențiale din Londra. Fiecare dintre ele cântărește aproximativ 10 tone, găzduiește mai mult de douăzeci de persoane.
  • În timpul existenței și operațiunii de succes din 2000, Ochiul Londrei a meritat 75 de premii în inovarea ingineriei.
  • Roata Ferris face o întoarcere în jumătate de oră, iar fiecare capsulă trece aproximativ 26 cm pe secundă. Viteza de mișcare destul de lentă permite celor care doresc să călătorească și să părăsească capsulă, fără opriri și întârzieri.
  • Un fapt interesant este, de asemenea, faptul că capacitatea pasagerilor roată din Londra Ferris este egală cu numărul de persoane situate în 11 autobuze duble de decking. Și aceasta este doar o singură întoarcere!.
  • Vedere panoramică dintr-o revizuire a capsulei, cu vremea clară, poate ajunge la 40 de kilometri.
  • Pentru construirea atracției, visul a fost necesar de participarea activă a specialiștilor din cinci state și șapte ani de muncă exactă scrupuloasă.

Imaginați-vă dacă vreun oraș din lume ar putea fi "ochiul vizat", din care nimic nu se va ascunde! Londra are propriile "ochi": Acesta este unul dintre cele mai mari roți Ferris din lume. Revizuirea acestuia este de 360⁰ și de acolo puteți vedea toate cartierele din Londra. De aceea se numește London Eye.

Când veți fi în capitala Marii Britanii, asigurați-vă că vizitați districtul Londrei din Lambets pe Banca de Sud din Thames. Londra Eye vă va ajuta să vedeți orașul dintr-o vedere de ochi și chiar puțin mai sus! Veți simți că avem un gigant de 135 de metri înălțime pe umeri (aproximativ 45 de etaje!) Și chiar în fața ta, sau mai degrabă sub ea, veți vedea celebrul Big Ben și Westminster Palace.

Un pic de istorie

Ochiul din Londra "a deschis" la 31 decembrie 1999, pentru care se numește uneori "Roata Millennium" sau "Roata Millennium". Așa cum ar trebui să fie "roți noștri", așa cum uneori numesc toate roțile Ferris, London Eye își prezintă și surprizele sale. Spectaculul lansat în ajunul mileniului a avut loc fără pasageri, deoarece unul dintre capsulele din capsule sa dovedit a fi defect. Premierul Tonny Blair totuși, a apăsat solemn butonul de pornire, iar pasagerii așteptau până în martie înainte de a merge la atracție.

Ochiul din Londra a însoțit norocul chiar mai devreme. Faptul este că ziarul Duminică Times în 1993 Anul a organizat un concurs pentru dezvoltarea structurilor monumentale pentru satisfacerea noului mileniu. La concurs au participat spou-arhitecții David Marx și Julia Barfield cu proiectul Ferris Wheel. Ca rezultat, proiectul nu a fost interesat de nimeni și a pierdut competiția. Din fericire pentru rezidenții din Londra, David și Julia nu sunt obișnuiți să se predea și, prin urmare, ei înșiși au decis să realizeze visul. Câte praguri au fost traversate pentru a obține tot felul de permise de la locuitorii din district, organizații, departamente marine și fluviale, societăți istorice și oficiali! Mai mult, marele proiect a fost dezvoltat fără sprijinul organelor de stat și al companiilor de construcții. Și finanțele au fost găsite datorită unei întâlniri aleatorie cu vecinul Bob Elling, șeful British Airways, în timpul unei conversații trifling despre parcela cartelei de Crăciun.

Soții și-au introdus proiectul timp de 6 ani și câte obstacole au fost depășite: și probleme tehnice și tulburări corporative și dezbaterea cu adversarii fire ai dezvoltării. Subiectul roții nu a mers de la paginile ziarelor engleze de mai mulți ani. Mulți au crezut că era suficient să strici centrul istoric al orașului că estetica pierde comerțul. În plus, tema roții a crescut în Parlament, deoarece șantierul de construcție a fost localizat doar vizavi de Palatul Westminster!

Construcția în sine nu a fost atât de lungă - doar 16 luni. Părțile roții au fost livrate pe barje peste Tamisa și colectate în poziția "minciună" pe platforme speciale de pe râu. Apoi, această mahină a fost ridicată folosind un sistem special.

Cel mai uimitor lucru este că ochiul de la Londra a conceput, ca o construcție temporară și permisiune, a avut un termen limită pentru 5 ani. Termenul "fitness" sa încheiat în 2005, dar publicul a fost atât de iubit de această atracție pe care nu o putea întreba cu el. Deci, "ochiul" a bătut deja 15 ani Și există mari șanse ca el să mai fie mai mult. În general, sa întâmplat o poveste similară turnul Eiffelcare a fost temporar ca o arcadă de intrare a expoziției mondiale din Paris din 1889. Cu toate acestea, a devenit o carte de vizită a Parisului!

Fapte interesante

Dar o selecție de fapte interesante despre ochiul Londrei:


  • Acest miracol arhitectural a fost cheltuit pe 1700 de tone de oțel, iar greutatea totală a roții a fost de 2100 de tone. Roata Ferris de pe malul râului este de trei ori mai mare decât podul turnului și de patru ori mai mare decât cupola Catedralei Sf. Paul.
  • De la Afar, ochiul din Londra seamănă cu o roată de bicicletă gigantică fantasmagorică. Ride pe amuzmental la unul dintre cele 32 de capsule transparente ale vizualizării cosmice (personalizarea 32 de district din Londra), ordonând căpșuni, trufe și șampanie.
  • Fiecare capsulă cântărește 10 tone, dar ele sunt fixate temeinic, după cum a confirmat practica. Capsulele sunt dotate cu aer condiționat, încălzitoare, ecran multimedia și internet wireless, astfel încât propria lor capsulă să poată fi plasată direct la Instagram.
  • Fiecare cabină este proiectată pentru 25 de persoane. Cu toate acestea, pentru cei care doresc să se pensioneze cu cel ales sau cu aleși, există un "cupsula Cupidon" (capsulă a Cupidonului). Adevărat, plăcerea costă 360 de lire sterline, dar romantismul vă este oferit! De la deschiderea atracției pe roată, 5 000 de mâini și inimă (care sunt cunoscute de organizatori), au apărut 512 nunți; Mai mult de 1,5 milioane de pahare de șampanie sunt aruncate.
  • Cabina # 2 are un nume special - capsulă de coronare, pe care a primit-o în iunie 2013 în onoarea celei de-a 60-a aniversări a coronării Elizabeth al II-lea.
  • Nu este necesar să stați în capsulă, există locuri confortabile pentru scaune. Capsulele se mișcă aproape în tăcere, complet fără a se învârti, așa că sentimentul de fiabilitate și confort nu vă va lăsa. În interiorul cabinei de pe tabletele instalate, puteți alege limba dorită și obțineți detaliile povestirii Londrei făcând clic pe obiectul de pe ecran.
  • Londra Eye poate găzdui până la 800 de pasageri într-o singură turn, ceea ce este egal cu capacitatea a 11 autobuze cu două etaje pentru turiști.
  • Londra ochiul poate fi clonat! O serie de orașe doresc să dobândească un astfel de miracol profitabil și pe pământul lor. O astfel de dorință a exprimat reprezentanți ai lui Boston, Toronto, Sydney și mai multe megacități decât Consiliul de Turism din Londra.
  • Roata funcționează fără oprire, iar întoarcerea completă face în 30 de minute. Viteza de rotație este de 26 cm pe secundă sau aproximativ 15 metri pe minut sau 0,9 km pe oră, ceea ce permite vizitatorilor să intre și să meargă calm și fără panică. Pentru anul "London Eye" se rotește de 7668 de ori, înfășurarea la 2300 de mile - la fel ca distanța de la Londra la Cairo.
  • În ceea ce privește tipul: Londra a dat frunze de la roată timp de 40 de mile. Pentru o întoarcere completă, puteți vedea reședința Windsor Reginei, Catedrala Sf. Paul, Palatul Buckingham, Grădina Covent și alte 55 de atracții au oferit o vreme bună.
  • Până în 2008, Londra "Eye" în Cartea Guinness a înregistrărilor, Ginnes a fost numită "cea mai mare roată Ferris din lume". Dar mai târziu am pierdut campionatul de roată din Singapore - Singapore Flyer (165 de metri).
  • Londra Eye de la momentul descoperirii a primit 75 de premii de turism național și internațional pentru realizări de inginerie remarcabile și valoare arhitecturală.
  • Iluminatul este implementat de LED-uri din spate de la cinetica de culoare pentru a face o posibilă gestionare digitală a incendiilor. Această proprietate a fost utilizată pentru iluminare în onoarea sărbătorilor de Anul Nou, deschiderea Jocurilor Olimpice din 2012, aniversarea consiliului de administrație al Elizabeth al II-lea și nașterea prințului George.
  • London Eye purta diferite nume: inițial, el a fost numit Millennium Wheel, apoi British Airways London Eye, și mai târziu Merlin Divertisments London Eye. Și din ianuarie 2011, atracția timp de trei ani a fost numită ELE Energy London Eye ca rezultat al unei tranzacții sponsorizate. Și acum se numește Coca Cola London Eye.
  • Roata a devenit o destinație de cult pentru petreceri corporative, zile de naștere și nunți. Pentru Anul Nou și în ziua memoriei, focurile de artificii sunt aranjate aici și iau filme și reclame.
  • Roata revizuirii din Londra sa dovedit a fi profitabilă. A fost investită în construcția sa 35 de milioane de lire sterline (55 milioane de dolari). Dar numai în 2009, potrivit proprietarului Merlin Divertisment, acesta "a rănit" $ 25 milioane de profit, cu mult timp în urmă s-au plătit.
  • În fiecare an, aproximativ 4 milioane de oameni "zboară" pe el. În ceea ce privește numărul de oaspeți "ochiul" este înaintea celebrului indian Taj Mahal (2,4 milioane), piramidele egiptene (3 milioane) și Catedrala Sf. Paul (2 milioane).