O navă spațială folosită pentru zboruri pe orbită apropiată de Pământ, inclusiv sub control uman.

Toate navele spațiale pot fi împărțite în două clase: cu echipaj și lansate în modul de control de pe suprafața Pământului.

La începutul anilor 20. Secolului 20 K. E. Tsiolkovsky prezice încă o dată viitoarea explorare a spațiului cosmic de către pământeni. În lucrarea sa „Nava spațială” este menționată așa-numitele nave cerești, al căror scop principal este implementarea zborului spațial uman.
Primele nave spațiale din seria Vostok au fost create sub îndrumarea strictă a proiectantului general al OKB-1 (acum Corporația Rachetă și Spațială Energia) S.P. Korolev. Prima navă spațială cu echipaj personal „Vostok” a fost capabilă să livreze un om în spațiul cosmic pe 12 aprilie 1961. Acest cosmonaut a fost Yu. A. Gagarin.

Principalele obiective ale experimentului au fost:

1) studiul impactului condițiilor de zbor orbital asupra unei persoane, inclusiv performanța acesteia;

2) verificarea principiilor de proiectare a navelor spațiale;

3) dezvoltarea structurilor și sistemelor în condiții reale.

Masa totală a navei a fost de 4,7 tone, diametru - 2,4 m, lungime - 4,4 m. Dintre sistemele de bord cu care era echipată nava se pot distinge: sisteme de control (modurile automate și manuale); sistem de orientare automată către Soare și manual - către Pământ; sistem de susținere a vieții; sistem de control termic; sistem de aterizare.

Pe viitor, evoluțiile obținute în timpul implementării programului de nave spațiale Vostok au făcut posibilă crearea unora mult mai avansate. Până în prezent, „armada” navelor spațiale este foarte clar reprezentată de nava spațială de transport reutilizabilă americană „Shuttle”, sau Space Shuttle.

Este imposibil să nu menționăm dezvoltarea sovietică, care în prezent nu este folosită, dar ar putea concura serios cu nava americană.

Buran a fost numele programului Uniunii Sovietice de a crea un sistem spațial reutilizabil. Lucrările la programul Buran au început în legătură cu necesitatea creării unui sistem spațial reutilizabil ca mijloc de a descuraja un potențial adversar în legătură cu începerea proiectului american în ianuarie 1971.

Pentru implementarea proiectului, a fost creat NPO Molniya. În cel mai scurt timp posibil, în 1984, cu sprijinul a peste o mie de întreprinderi din toată Uniunea Sovietică, a fost creat prima copie la scară largă cu următoarele caracteristici tehnice: lungimea sa a fost mai mare de 36 m cu o anvergură de 24 de metri. m; greutate de pornire - mai mult de 100 de tone cu o greutate a sarcinii utile de până la
30 de tone

„Buran” avea o cabină presurizată în compartimentul nasului, care putea găzdui aproximativ zece persoane și majoritatea echipamentului pentru zborul pe orbită, coborâre și aterizare. Nava a fost echipată cu două grupe de motoare la capătul secțiunii de coadă și în fața carenei pentru manevră, pentru prima dată s-a folosit un sistem de propulsie combinat, care includea rezervoare de combustibil pentru oxidant și combustibil, controlul temperaturii de presurizare, admisie de lichid în gravitate zero, echipamente ale sistemului de control etc.

Primul și singurul zbor al navei spațiale Buran a fost efectuat pe 15 noiembrie 1988 într-un mod fără pilot, complet automat (de referință: Shuttle încă aterizează doar pe control manual). Din păcate, zborul navei a coincis cu vremurile grele care au început în țară, iar din cauza sfârșitului Războiului Rece și a lipsei fondurilor suficiente, programul Buran a fost închis.

Începutul unei serii de nave spațiale americane de tip „Shuttle” a fost pus în 1972, deși a fost precedat de un proiect al unei aeronave reutilizabile în două etape, fiecare etapă fiind similară cu un avion cu reacție.

Prima etapă a servit ca un accelerator, care, după ce a intrat pe orbită, și-a încheiat partea de sarcină și s-a întors pe Pământ cu echipajul, iar a doua etapă a fost o navă orbitală și, după finalizarea programului, s-a întors și la locul de lansare. Era vremea unei curse înarmărilor, iar crearea unei nave de acest tip era considerată veriga principală în această cursă.

Pentru a lansa nava, americanii folosesc un accelerator și motorul propriu al navei, combustibilul pentru care este plasat într-un rezervor de combustibil extern. Boosterele uzate după aterizare nu sunt reutilizate, cu un număr limitat de lansări. Din punct de vedere structural, nava din seria Shuttle este formată din mai multe elemente principale: avionul aerospațial Orbiter, rachete de rachetă reutilizabile și un rezervor de combustibil (de unică folosință).

Datorită unui număr mare de deficiențe și modificări de design, primul zbor al navei spațiale a avut loc abia în 1981. În perioada aprilie 1981 până în iulie 1982, o serie de teste de zbor orbital ale navei spațiale Columbia au fost efectuate în toate modurile de zbor. . Din păcate, într-o serie de zboruri din seria Shuttle, au fost tragedii.

În 1986, în timpul celei de-a 25-a lansări a lui Challenger, un rezervor de combustibil a explodat din cauza unui design imperfect al aparatului, în urma căruia toți cei șapte membri ai echipajului au murit. Abia în 1988, după ce au fost aduse o serie de modificări programului de zbor, a fost lansată nava spațială Discovery. Pentru a înlocui Challenger-ul, a fost pusă în funcțiune o nouă navă, Endeavour, care funcționează din 1992.

Poate că, rostind cuvinte complicate fără nicio explicație, rachetarii profesioniști (și cei care se numără printre ei) se văd ca o castă intelectuală separată. Dar ce zici de o persoană obișnuită care, fiind interesată de rachete și spațiu, încearcă să stăpânească din mers un articol presărat cu abrevieri de neînțeles? Ce este BOKZ, SOTR sau DPK? Ce este „gazul mototolit” și de ce racheta „a trecut peste deal”, în timp ce transportatorul și nava spațială – două produse complet diferite – poartă același nume „Soyuz”? Apropo, BOKZ nu este box albanez, dar bloc pentru determinarea coordonatelor stelelor(în mod colocvial - un tracker de stele), SOTR nu este o abreviere violentă a expresiei „voi șterge în pulbere”, ci sistem de management termic, și WPC nu este un mobilier „compozit lemn-polimer”, ci cel mai rachetă (și nu numai) supapa de siguranta de scurgere. Dar dacă nu există transcrieri în nota de subsol sau în text? Aceasta este o problemă... Și nu atât cititorul, cât „scriitorul” articolului: nu îl vor citi a doua oară! Pentru a evita această soartă amară, ne-am asumat sarcina modestă de a alcătui un scurt dicționar de termeni de rachetă și spațiu, abrevieri și nume. Desigur, el nu se pretinde a fi complet, iar în unele locuri - și severitatea formulării. Dar, sperăm, va ajuta cititorul interesat de astronautică. Și, în plus, dicționarul poate fi completat și rafinat la nesfârșit - la urma urmei, cosmosul este nesfârșit! ..

Apollo- programul american de aterizare a unui om pe Lună, care a inclus și zboruri de testare ale astronauților pe o navă spațială cu trei locuri în apropierea Pământului și pe orbită lunară în 1968-1972.

Ariane-5- numele unui vehicul european de lansare de unică folosință de clasă grea, conceput pentru a lansa încărcături utile pe orbite joase ale Pământului și traiectorii de plecare. Din 4 iunie 1996 până în 4 mai 2017, a finalizat 92 de misiuni, dintre care 88 au fost complet reușite.

Atlas V- numele unei serii de vehicule de lansare americane de unică folosință de clasă medie create de Lockheed Martin. Din 21 august 2002 până în 18 aprilie 2017 au fost finalizate 71 de misiuni, dintre care 70 au avut succes. Este folosit în principal pentru lansarea navelor spațiale la comenzile departamentelor guvernamentale americane.

UN TELEVIZOR(Automated Tranfer Vehicle) este numele unui vehicul european de transport automat de unică folosință, conceput pentru a furniza marfă ISS și a zburat din 2008 până în 2014 (cinci misiuni finalizate).

BE-4(Blue Origin Engine) este un motor puternic de propulsie cu propulsie lichidă, cu o tracțiune de 250 tf la nivelul mării, alimentat cu oxigen și metan, și a fost dezvoltat din 2011 de Blue Origin pentru instalare pe vehiculele promițătoare de lansare Vulcan și New Glenn. Este poziționat ca înlocuitor pentru motorul rus RD-180. Primele teste cuprinzătoare de tragere sunt programate pentru prima jumătate a anului 2017.

PCC(Commercial Crew Program) - un program modern de stat american cu echipaj comercial, condus de NASA și care facilitează accesul firmelor industriale private la tehnologii pentru studiul și explorarea spațiului.

CNSA(China National Space Agency) este abrevierea în limba engleză a agenției de stat care coordonează lucrările privind studiul și dezvoltarea spațiului cosmic din China.

CSA(Canadian Space Agency) este o agenție guvernamentală care coordonează explorarea spațiului în Canada.

Cygnus- numele vehiculului de transport automat de unică folosință american creat de Orbital pentru a furniza ISS cu provizii și marfă. Din 18 septembrie 2013 până în 18 aprilie 2017, opt misiuni au fost finalizate, șapte dintre ele au avut succes.

Delta IV- denumirea unei serii de vehicule americane de lansare de unică folosință de clase medii și grele, create de Boeing în cadrul programului EELV. În perioada 20 noiembrie 2002 până în 19 martie 2017 au fost efectuate 35 de misiuni, dintre care 34 au avut succes. În prezent este folosit exclusiv pentru lansarea navelor spațiale la comenzile departamentelor guvernamentale americane.

balaur- numele unei serii de vehicule de transport americane parțial reutilizabile dezvoltate de compania privată SpaceX în cadrul unui contract cu NASA în cadrul programului CCP. Este capabil nu numai să livreze mărfuri către ISS, ci și să le returneze înapoi pe Pământ. Din 8 decembrie 2010 până în 19 februarie 2017 au fost lansate 12 nave fără pilot, 11 dintre ele au avut succes. Începutul testelor de zbor a versiunii cu echipaj este programat pentru 2018.

Căutător de vise- denumirea unui avion rachetă orbital de transport reutilizabil american, dezvoltat din 2004 de Sierra Nevada pentru a furniza provizii și marfă stațiilor orbitale (și pe viitor, într-o versiune cu șapte locuri, pentru schimbarea echipajului). Începutul testelor de zbor este programat pentru 2019.

EELV(Evolved Expendable Launch Vehicle) - un program pentru dezvoltarea evolutivă a vehiculelor de lansare de unică folosință pentru utilizare (în primul rând) în interesul Departamentului de Apărare al SUA. În cadrul programului, început în 1995, au fost create vehiculele de lansare ale familiilor Delta IV și Atlas V; din 2015 li s-a alăturat Falcon 9.

EVA(Activitate extravehiculară) - denumirea engleză pentru activitatea extravehiculară (VKD) a astronauților (lucrare în spațiul cosmic sau pe suprafața lunii).

FAA(Federal Aviation Administration) - Federal Aviation Administration, care reglementează problemele legale ale zborului spațial comercial în Statele Unite.

Soimul 9- numele unei serii de transportatori americani de clasă medie parțial reutilizabile, create de compania privată SpaceX. În perioada 4 iunie 2010 până la 1 mai 2017, au fost efectuate 34 de lansări de rachete cu trei modificări, 31 dintre ele au avut un succes total. Până de curând, Falcon 9 a servit atât pentru lansarea navelor de marfă fără pilot Dragon pe orbită pentru a furniza ISS, cât și pentru lansări comerciale; este acum inclus în programul de lansare a navelor spațiale pe orbită din ordinul departamentelor guvernamentale americane.

Falcon Heavy- numele unui vehicul de lansare american parțial reutilizabil de clasă grea dezvoltat de SpaceX pe baza etapelor vehiculului de lansare Falcon-9. Primul zbor este programat pentru toamna anului 2017.

zodia Gemeni - numele celui de-al doilea program spațial american cu echipaj, în timpul căruia astronauții de pe o navă spațială cu două locuri au efectuat zboruri în apropierea Pământului în 1965-1966.

H-2A (H-2B)- variante ale unui vehicul de lansare japonez de unică folosință de clasă medie concepute pentru a lansa încărcături utile pe orbite joase ale Pământului și traiectorii de plecare. Din 29 august 2001 până în 17 martie 2017, au fost efectuate 33 de lansări ale variantei H-2A (dintre care 32 au avut succes) și șase lansări ale H-2B (toate cu succes).

HTV(H-2 Transfer Vehicle), cunoscut și sub denumirea de Kounotori, este numele unui vehicul de transport automat japonez conceput pentru a furniza marfă ISS și zboară din 10 septembrie 2009 (șase misiuni finalizate, trei rămânând conform planului) .

JAXA(Japan Aerospace Exploration Agency) este o agenție care coordonează activitățile de explorare spațială în Japonia.

Mercur- numele primului program spațial american cu echipaj, în timpul căruia astronauții de pe o navă spațială cu un singur loc au efectuat zboruri în apropierea Pământului în 1961-1963.

NASA(National Aeronautics and Space Administration) este o agenție guvernamentală care coordonează aviația și explorarea spațiului în Statele Unite.

Noul Glenn este numele unui vehicul de lansare grea parțial reutilizabil, dezvoltat de Blue Origin pentru lansări comerciale și utilizare în sistemul de transport lunar. Anunțată în septembrie 2016, prima lansare este planificată pentru 2020-2021.

Orion MPCV(Multi-Purpose Crew Vehicle) este numele navei spațiale multifuncționale cu echipaj, dezvoltată de NASA ca parte a programului Exploration și concepută pentru zborurile astronauților către ISS și dincolo de orbita joasă a Pământului. Începutul testelor de zbor este programat pentru 2019.

skylab- numele primei stații spațiale americane, la care au lucrat trei expediții de astronauți în 1973-1974.

SLS(Space Launch System) este numele familiei americane de vehicule de lansare super-grele dezvoltate de NASA ca parte a programului Exploration și concepute pentru a lansa elemente de infrastructură spațială (inclusiv nave spațială cu echipaj Orion) pe traiectorii de plecare. Începutul testelor de zbor este programat pentru 2019.

SpaceShipOne(SS1) este numele unui avion rachetă suborbital reutilizabil experimental, creat de Scaled Composites, care a devenit primul vehicul cu echipaj non-statal care a depășit linia Karman și a ajuns în spațiu. Teoretic, ar fi trebuit să transporte un echipaj de trei, de fapt era controlat de un singur pilot.

SpaceShipTwo(SS2) este numele unui avion rachetă suborbital reutilizabil cu mai multe locuri (doi piloți și șase pasageri) produs de Virgin Galactic, conceput pentru călătorii turistice scurte în spațiu.

naveta spatiala, altfel STS (Space Transportation System) - o serie de nave spațiale americane reutilizabile de transport cu echipaj, create din ordinul NASA și al Departamentului de Apărare în cadrul programului de stat și a efectuat 135 de misiuni în spațiul apropiat Pământului din 1981 până în 2011.

Starliner (CST-100)- numele unui vehicul american de transport cu echipaj parțial reutilizabil, dezvoltat de Boeing în baza unui contract cu NASA în cadrul programului CCP. Începutul testelor de zbor este programat pentru 2018.

ULA(United Launch Alliance) - „United Launch Alliance”, o societate mixtă înființată în 2006 de Lockheed Martin și Boeing pentru a opera eficient vehiculele de lansare Delta IV și Atlas V.

Vega- denumirea unui vehicul de lansare de clasă ușoară europeană dezvoltat în cooperare internațională cu participarea decisivă a Italiei (Avio) pentru lansarea încărcăturilor utile pe orbite apropiate de Pământ și traiectorii de plecare. Din 13 februarie 2012 până în 7 martie 2017, nouă misiuni au fost finalizate (toate au avut succes).

Vulcan- numele unei rachete americane promițătoare, concepută pentru a înlocui portavioanele Delta IV și Atlas V. A fost dezvoltată din 2014 de United Launch Alliance ULA. Prima lansare este planificată pentru 2019.

X-15- Avion rachetă experimental american, creat de nord-american din ordinul NASA și al Departamentului de Apărare pentru a studia condițiile de zbor la viteze hipersonice și de intrare în atmosfera vehiculelor cu aripi, pentru a evalua noi soluții de proiectare, acoperiri de protecție termică și aspecte psihofiziologice ale control în atmosfera superioară. Au fost construite trei avioane-rachetă, care au efectuat 191 de zboruri în 1959-1968, stabilind mai multe recorduri mondiale de viteză și altitudine (inclusiv 107.906 m pe 22 august 1963).

Ablația— procesul de antrenare a masei de la suprafața unui solid printr-un flux de gaz care intră, însoțit de absorbția de căldură. Stă la baza protecției termice ablative, protejând structura de supraîncălzire.

"Angara"- numele navei spațiale rusești, precum și o familie de vehicule de lansare modulare de unică folosință de clase ușoare, medii și grele, concepute pentru a lansa încărcături utile pe orbite apropiate de Pământ și traiectorii de plecare. Prima lansare a rachetei ușoare Angara-1.2PP a avut loc pe 9 iulie 2014, prima lansare a transportatorului greu Angara-A5 a avut loc pe 23 decembrie 2014.

Apogeu- punctul de orbită a satelitului (natural sau artificial) care este cel mai îndepărtat de centrul Pământului.

Calitate aerodinamică este o mărime adimensională, raportul dintre forța de susținere a unei aeronave și forța de rezistență.

traiectorie balistică- calea de-a lungul caruia se misca corpul in absenta fortelor aerodinamice care actioneaza asupra lui.

Rachetă balistică - o aeronavă care, după ce a oprit motorul și a părăsit straturile dense ale atmosferei, zboară pe o traiectorie balistică.

"Est"- numele primei nave spațiale sovietice cu un singur loc, pe care au zburat cosmonauții în perioada 1961-1963. De asemenea, numele deschis al unei serii de vehicule de lansare sovietice de unică folosință de clasă ușoară, create pe baza rachetei balistice intercontinentale R-7 și utilizate între 1958 și 1991.

"Răsărit"- numele modificării cu mai multe locuri a navei spațiale cu echipaj sovietic „Vostok”, pe care astronauții au efectuat două zboruri în 1964-1965. De asemenea - numele deschis al unei serii de vehicule de lansare sovietice de unică folosință de clasă medie, utilizate între 1963 și 1974.

Motor rachetă cu gaz(duză de gaz) - un dispozitiv care servește la transformarea energiei potențiale a unui fluid de lucru comprimat (gaz) în forță.

Motor de rachetă hibrid(GRD) - un caz special al unui motor cu reacție chimic; un dispozitiv care folosește pentru a crea forță energia chimică a interacțiunii componentelor combustibilului care se află într-o stare diferită de agregare (de exemplu, un oxidant lichid și combustibil solid). Motoarele avioanelor-rachetă SpaceShipOne și SpaceShipTwo sunt construite pe acest principiu.

Gnomon- un instrument astronomic sub forma unui suport vertical, care permite, prin cea mai mică lungime a umbrei, să se determine înălțimea unghiulară a soarelui pe cer, precum și direcția meridianului adevărat. Un fotognomon cu o scară de calibrare a culorii a servit la documentarea probelor de sol lunar colectate în timpul misiunilor Apollo.

ESA(Agenția Spațială Europeană) este o organizație care coordonează activitățile statelor europene în studiul spațiului cosmic.

Motor rachetă cu combustibil lichid(LRE) - un caz special al unui motor cu reacție chimic; un dispozitiv care folosește energia chimică a interacțiunii componentelor combustibilului lichid stocate la bordul aeronavei pentru a crea tracțiune.

Capsulă- unul dintre numele vehiculului de coborâre fără aripi a sateliților artificiali și a navelor spațiale.

nava spatiala- denumirea generală a diferitelor dispozitive tehnice concepute pentru a îndeplini sarcini țintite în spațiul cosmic.

Complexul de rachete spațiale(CRC) este un termen care caracterizează un ansamblu de elemente legate funcțional (complexul tehnic și de lansare al cosmodromului, instrumentele de măsură ale cosmodromului, complexul de control la sol al navei spațiale, vehiculul de lansare și treapta superioară) care asigură lansarea navei spațiale către traiectoria tinta.

Linia Karman- granița condiționată a spațiului convenită la nivel internațional, care se află la o altitudine de 100 km (62 mile) deasupra nivelului mării.

"Pace"- denumirea stației spațiale orbitale sovietice/ruse ​​modulare, care a zburat în 1986-2001, primind numeroase expediții sovietice (rusești) și internaționale.

ISS(Stația Spațială Internațională) este numele unui complex cu echipaj care a fost creat pe orbită apropiată de Pământ prin eforturile Rusiei, SUA, Europei, Japoniei și Canada de a efectua cercetări științifice legate de condițiile unei șederi lungi a unei persoane în spațiul cosmic. Abrevierea în engleză pentru ISS (International Space Station).

Rachetă cu mai multe etape (compozit).- un dispozitiv în care, pe măsură ce se epuizează combustibilul, are loc o descărcare secvenţială a elementelor structurale (etape) uzate şi inutile pentru zborul ulterioară.

Aterizare lină— contactul navei spațiale cu suprafața unei planete sau a altui corp ceresc, în care viteza verticală permite asigurarea siguranței structurii și sistemelor vehiculului și/sau condiții confortabile pentru echipaj.

Înclinarea orbitală- unghiul dintre planul orbitei unui satelit natural sau artificial si planul ecuatorului corpului in jurul caruia se invarte satelitul.

Orbită- o traiectorie (cel mai adesea eliptică), de-a lungul căreia un corp (de exemplu, un satelit natural sau o navă spațială) se deplasează în raport cu corpul central (Soarele, Pământul, Luna etc.). Într-o primă aproximare, o orbită apropiată de Pământ este caracterizată de elemente precum înclinația, înălțimea perigeului și a apogeului și perioada de revoluție.

prima viteză cosmică- cea mai mică viteză care trebuie dată corpului pe direcție orizontală în apropierea suprafeței planetei, astfel încât acesta să intre pe o orbită circulară. Pentru Pământ - aproximativ 7,9 km / s.

Supraîncărcare este o mărime vectorială, raportul dintre suma forței de forță și/sau aerodinamică și greutatea aeronavei.

Perigeu este punctul de pe orbita unui satelit care este cel mai aproape de centrul pământului.

Perioada de circulatie- perioada de timp în care satelitul face o revoluție completă în jurul corpului central (Soare, Pământ, Lună etc.)

Nava de transport cu echipaj uman din noua generație (PTK NP) „Federația”- o navă spațială reutilizabilă cu patru șase locuri dezvoltată de Energia Rocket and Space Corporation pentru a oferi acces la spațiu de pe teritoriul rusesc (din cosmodromul Vostochny), pentru a livra oameni și mărfuri către stațiile orbitale, pentru a zbura pe orbita polară și ecuatorială, pentru a explora luna și aterizează pe ea. Este creat ca parte a FKP-2025, începerea testelor de zbor este programată pentru 2021, primul zbor cu echipaj cu andocare cu ISS ar trebui să aibă loc în 2023.

"Progres"- numele unei serii de vehicule automate sovietice (rusești) fără pilot pentru livrarea de combustibil, mărfuri și provizii către stațiile spațiale „Saliut”, „Mir” și ISS. Din 20 ianuarie 1978 până în 22 februarie 2017, au fost lansate 135 de nave cu diverse modificări, dintre care 132 au avut succes.

"Proton-M" este numele unui vehicul de lansare rusesc de unică folosință de clasă grea, conceput pentru a lansa încărcături utile pe orbite joase ale Pământului și traiectorii de decolare. Creat pe baza „Proton-K”; primul zbor al acestei modificări a avut loc pe 7 aprilie 2001. Până pe 9 iunie 2016 au fost efectuate 98 de lansări, dintre care 9 au fost complet și 1 parțial nereușită.

Bloc superior(RB), cel mai apropiat echivalent occidental în sens - „etapă superioară” (etapa superioară), - stadiul vehiculului de lansare, conceput pentru a forma traiectoria țintă a navei spațiale. Exemple: Centaur (SUA), Breeze-M, Fregat, DM (Rusia).

vehicul de lansare- în prezent, singurul mijloc de lansare a unei sarcini utile (satelit, sondă, navă spațială sau stație automată) în spațiul cosmic.

Vehicul de lansare super greu(RN STK) este numele de cod al unui proiect de dezvoltare rusesc conceput pentru a crea un mijloc de lansare a elementelor de infrastructură spațială (inclusiv nave spațiale cu echipaj) pe traiectorii de plecare (spre Lună și Marte).

Diferite propuneri pentru crearea unui transportator de clasă super-grea bazat pe modulele rachetelor Angara-A5V, Energia 1K și Soyuz-5. Grafică de V. Ștanin

Motor rachetă cu combustibil solid(RDTT) - un caz special al unui motor cu reacție chimic; un dispozitiv care utilizează energia chimică a interacțiunii componentelor de propulsie solidă stocate la bordul unei aeronave pentru a crea tracțiune.

avion rachetă- o aeronavă (aeronava) cu aripi care utilizează un motor rachetă pentru accelerare și/sau zbor.

RD-180- un motor puternic de rachetă cu propulsie lichidă, cu o tracțiune de 390 tf la nivelul mării, care funcționează cu oxigen și kerosen. A fost creat de NPO-ul rus Energomash la ordinul companiei americane Pratt and Whitney pentru instalare pe transportoare din familiile Atlas III și Atlas V. A fost produs în masă în Rusia și a fost furnizat SUA din 1999.

Roscosmos- denumirea scurtă a Agenției Spațiale Federale (în perioada 2004-2015, de la 1 ianuarie 2016 - corporația de stat „Roscosmos”), organizație de stat care coordonează lucrările privind studiul și dezvoltarea spațiului cosmic în Rusia.

"Foc de artificii"- numele unei serii de stații orbitale sovietice de lungă durată care au zburat pe orbită apropiată de Pământ din 1971 până în 1986, primind echipaje sovietice și cosmonauți din țările comunității socialiste (programul Interkosmos), Franța și India.

"Uniune"- numele unei familii de nave spațiale cu mai multe locuri sovietice (ruse) pentru zboruri pe orbită apropiată de Pământ. Din 23 aprilie 1967 până în 14 mai 1981, 39 de nave au zburat cu un echipaj la bord. De asemenea, numele deschis pentru o serie de vehicule de lansare sovietice (rusești) de unică folosință de clasă medie, utilizate pentru a lansa încărcături utile pe orbite joase ale Pământului din 1966 până în 1976.

Soyuz-FG este numele unui vehicul rusesc de lansare de unică folosință de clasă medie care, din 2001, livrează nave spațiale cu echipaj (Soyuz) și automate (Progress) pe orbită apropiată de Pământ.

"Soyuz-2"- numele unei familii de vehicule rusești moderne de lansare de unică folosință de clasă ușoară și medie, care din 8 noiembrie 2004 lansează diverse încărcături utile pe orbite apropiate de Pământ și traiectorii de plecare. În versiunile Soyuz-ST, din 21 octombrie 2011, este lansat din portul spațial european Kourou din Guyana Franceză.

Soyuz T- numele versiunii de transport a navei spațiale sovietice Soyuz, care din aprilie 1978 până în martie 1986 a efectuat 15 zboruri cu echipaj către stațiile orbitale Salyut și Mir.

Soyuz TM- numele unei versiuni modificate a navei spațiale de transport sovietice (ruse) Soyuz, care din mai 1986 până în noiembrie 2002 a efectuat 33 de zboruri cu echipaj către stațiile orbitale Mir și ISS.

Soyuz TMA- numele versiunii antropometrice a modificării navei spațiale de transport rusești Soyuz, creată pentru a extinde intervalul permis de înălțime și greutate a membrilor echipajului. Din octombrie 2002 până în noiembrie 2011 a efectuat 22 de zboruri cu echipaj cu echipaj către ISS.

Soyuz TMA-M- modernizarea în continuare a navei spațiale de transport rusești Soyuz TMA, care din octombrie 2010 până în martie 2016 a efectuat 20 de zboruri cu echipaj uman către ISS.

Soyuz MS— versiunea finală a navei rusești de transport Soyuz, care a făcut prima sa misiune pe ISS pe 7 iulie 2016.

zbor suborbital- mișcare de-a lungul unei traiectorii balistice cu o ieșire pe termen scurt în spațiul cosmic. În acest caz, viteza de zbor poate fi fie mai mică, fie mai mare decât cea orbitală locală (amintiți-vă de sonda americană Pioneer-3, care avea o viteză mai mare decât prima spațială, dar totuși a căzut pe Pământ).

"Tiangun" este numele unei serii de stații orbitale cu echipaj chinezi. Primul (laboratorul Tyangun-1) a fost lansat pe 29 septembrie 2011.

„Shenzhou”- numele unei serii de nave spațiale moderne chinezești cu trei locuri pentru zboruri pe orbită apropiată de Pământ. Din 20 noiembrie 1999 până în 16 octombrie 2016 au fost lansate 11 nave, 7 dintre ele având la bord astronauți.

Motor cu reacție chimic- un dispozitiv în care energia interacțiunii chimice a componentelor combustibilului (oxidant și combustibil) este convertită în energia cinetică a unui curent cu jet care creează tracțiune.

Motor rachetă electric(EP) este un dispozitiv în care, pentru a crea forță, fluidul de lucru (de obicei stocat la bordul unei aeronave) este accelerat folosind o sursă externă de energie electrică (încălzire și expansiune într-o duză cu jet sau ionizarea și accelerarea particulelor încărcate într-un câmp electric (magnetic).

Motorul rachetă electrică ionică are tracțiune scăzută, dar eficiență ridicată datorită vitezei mari de expirare a fluidului de lucru.

Sistem de salvare de urgență- un set de dispozitive pentru salvarea echipajului navei spațiale în cazul unei defecțiuni a vehiculului de lansare, adică în cazul unei situații în care este imposibil să se ajungă la traiectoria țintă.

costum- un costum individual sigilat care oferă condiții pentru munca și viața unui astronaut într-o atmosferă rarefiată sau în spațiul cosmic. Există costume de urgență și de salvare pentru activități extravehiculare.

Vehicul de coborâre (retur).- o parte a unei nave spațiale destinată coborârii și aterizării pe suprafața Pământului sau a unui alt corp ceresc.

Specialiștii grupului de căutare și salvare examinează vehiculul de coborâre al sondei chinezești Chang'e-5-T1, care s-a întors pe Pământ după ce a zburat în jurul Lunii. Fotografie de CNSA

împingere- forta reactiva care pune in miscare o aeronava pe care este instalat un motor racheta.

Programul spațial federal(FKP) este principalul document al Federației Ruse care definește lista principalelor sarcini în domeniul activităților spațiale civile și finanțarea acestora. Compilat timp de un deceniu. Actualul FKP-2025 este valabil din 2016 până în 2025.

"Phoenix"- numele lucrării de dezvoltare în cadrul FKP-2025 pentru a crea un vehicul de lansare de clasă medie pentru utilizare ca parte a vehiculelor de lansare Baiterek, Sea Launch și STK.

Viteza caracteristică (XC, ΔV) este o valoare scalară care caracterizează modificarea energiei aeronavei la utilizarea motoarelor rachete. Sensul fizic este viteza (măsurată în metri pe secundă) pe care o va dobândi dispozitivul, deplasându-se în linie dreaptă doar sub acțiunea tracțiunii la anumite costuri de combustibil. Este folosit (printre altele) pentru estimarea costurilor energetice necesare pentru efectuarea manevrelor dinamice rachete (CS necesar), sau energia disponibilă, determinată de alimentarea la bord cu combustibil sau fluid de lucru (CS disponibil).

Îndepărtarea vehiculului de lansare „Energia” cu nava orbitală „Buran”

„Energie” - „Buran”- KRK sovietic cu un vehicul de lansare de clasă super-grea și o navă orbitală înaripată reutilizabilă. A fost dezvoltat din 1976 ca răspuns la sistemul american de navete spațiale. În perioada mai 1987 până în noiembrie 1988, a efectuat două zboruri (cu un analog dimensional de masă al sarcinii utile și, respectiv, cu o navă orbitală). Programul sa încheiat în 1993.

ASTP(zbor experimental „Apollo” - „Soyuz”) - un program comun sovietic-american, în timpul căruia, în 1975, nava spațială cu echipaj „Soyuz” și Apollo au efectuat o căutare reciprocă, andocare și zbor comun pe orbită apropiată de Pământ. Cunoscut ca ASTP (Apollo-Soyuz Test Project) în SUA.

    zbor spațial cu echipaj- Zborul spațial cu echipaj este o călătorie umană în spațiu, pe orbita Pământului și nu numai, efectuată cu ajutorul navelor spațiale cu echipaj. Livrarea unei persoane în spațiu se realizează cu ajutorul unei nave spațiale. Pe termen lung ... ... Wikipedia

    Nava spatiala- O navă spațială (SC) este un dispozitiv tehnic folosit pentru a îndeplini diverse sarcini în spațiul cosmic, precum și pentru a efectua cercetări și alte tipuri de lucrări pe suprafața diferitelor corpuri cerești. Mijloace de livrare ...... Wikipedia

    Nava spațială „Voskhod-1”- Nava spațială triplă Voskhod 1. A fost lansat pe orbită pe 12 octombrie 1964. Echipajul era format din comandantul navei Vladimir Komarov, cercetătorul Konstantin Feoktistov și doctorul Boris Yegorov. Voskhod 1 a fost creat în OKB 1 (acum ...... Enciclopedia știrilor

    zbor spațial cu echipaj- Solicitarea „Zbor spațial orbital” este redirecționată aici. Acest subiect necesită un articol separat. Zborul spațial cu echipaj este o călătorie umană în spațiu, pe orbita Pământului și nu numai, efectuată cu ajutorul... Wikipedia

    nave spațiale cu echipaj- Navă spațială rusă PKA Manned... Wikipedia

    nave spațiale reutilizabile- Primul zbor al navetei spațiale Columbia NASA (desemnarea STS 1). Rezervorul extern de combustibil a fost vopsit în alb doar la primele zboruri. Acum rezervorul nu este vopsit pentru a reduce greutatea sistemului. Spațiu de transport reutilizabil ... ... Wikipedia

    Nava spatiala- o navă spațială concepută pentru zborul oamenilor (navă spațială cu echipaj). O caracteristică distinctivă a navei spațiale este prezența unei cabine presurizate cu un sistem de susținere a vieții pentru astronauți. K. k. pentru zborul de-a lungul ...... Marea Enciclopedie Sovietică

    Navă spațială (SC)- nava spatiala cu echipaj. Distingeți între sateliții navelor spațiale și navele spațiale interplanetare. Are o cabină presurizată cu sistem de susținere a vieții, sisteme de control al mișcării și coborârii la bord, un sistem de propulsie, sisteme de alimentare etc. Lansare KK ... ... Dicţionar de termeni militari

    nava spatiala- 104 nave spațiale; KKr: O navă spațială cu echipaj, capabilă să manevreze în atmosferă și spațiul cosmic cu întoarcere într-o zonă dată și (sau) coborâre și aterizare pe o planetă.

Etapa inițială a explorării spațiului (zborurile pe navele Vostok și Voskhod) a inclus proiectarea navelor spațiale și a sistemelor acestora, sisteme de control al zborului la sol, tehnica de lansare a navelor de pe orbită, căutarea și întâlnirea cosmonauților la sol.

Primul zbor spațial cu echipaj din lume a avut loc la 12 aprilie 1961. La ora 06:00, 7:00, racheta purtătoare Vostok-K72K a fost lansată din Cosmodromul Baikonur de pe rampa de lansare nr. 1, care a lansat nava spațială sovietică Vostok pe orbita joasă a Pământului.

Nava spațială a fost pilotată de Yuri Gagarin (indicativul de apel al primului cosmonaut al Pământului este „Kedr”). Substudiul a fost German Titov, cosmonautul de rezervă a fost Grigory Nelyubov. Zborul a durat 1 oră și 48 de minute. După finalizarea unei revoluții în jurul Pământului, modulul de coborâre al navei a aterizat pe teritoriul URSS în regiunea Saratov.

Primul zbor spațial zilnic realizat de cosmonautul German Stepanovici Titov în perioada 6-7 august 1961 pe nava spațială Vostok-2.

Primul zbor de formație a două nave- „Vostok-3” (cosmonautul Andriyan Nikolayevich Nikolaev) și „Vostok-4” (cosmonautul Pavel Romanovich Popovich) au avut loc în perioada 11-15 august 1962.

Primul zbor spațial din lume al unei femei realizat de Valentina Vladimirovna Tereshkova in perioada 16-19 iunie 1963 pe nava spatiala Vostok-6.

12 octombrie 1964 a lansat prima navă spațială cu mai multe locuri „Voskhod”. Echipajul navei includea cosmonauții Vladimir Mihailovici Komarov, Konstantin Petrovici Feoktistov, Boris Borisovici Egorov.

Prima plimbare spațială umană din istorie a fost efectuat de Alexei Arkhipovich Leonov în timpul expediției din 18-19 martie 1965 (nava spațială Voskhod-2, echipajul a inclus Pavel Ivanovich Belyaev). Alexei Leonov s-a retras de pe navă la o distanță de până la 5 metri, a petrecut 12 minute și 9 secunde în spațiu deschis în afara ecluzei.

Următoarea etapă a cosmonauticii cu echipaj rusesc este crearea navei spațiale multifuncționale Soyuz, capabilă să efectueze manevre complexe pe orbită, întâlnire și andocare cu alte nave spațiale și stații orbitale Salyut pe termen lung.

Primul zbor pe noua navă spațială „Soyuz-1” realizat la 23-24 aprilie 1967 de cosmonautul Vladimir Mihailovici Komarov. La sfârșitul programului de zbor, când în timpul coborârii pe Pământ parașuta principală a vehiculului de coborâre nu a ieșit, Vladimir Komarov a murit.

Primul zbor comun a trei nave: „Soyuz-6”, „Soyuz-7” și „Soyuz-8” au avut loc între 11 și 18 octombrie 1969. Echipajele navelor au inclus cosmonauții Georgy Stepanovich Shonin, Valery Nikolaevich Kubasov, Anatoly Vasilyevich Filipchenko, Vladislav Nikolaevich Volkov, Viktor Vasilyevich Gorbatko, Vladimir Alexandrovich Shatalov, Alexei Stanislavovich Eliseev.

De la 1 la 19 iunie 1969 primul zbor spațial autonom pe termen lung realizat de Andriyan Nikolayevich Nikolaev și Vitaly Ivanovich Sevastyanov pe nava spațială Soyuz-9.

Prima lucrare pe termen lung pe orbita spațială din 6 până în 30 iunie 1971, cosmonauții Georgy Timofeevich Dobrovolsky, Vladislav Nikolaevich Volkov, Viktor Ivanovich Patsaev au făcut-o pe nava spațială Soyuz-11. La întoarcerea pe Pământ, vehiculul de coborâre s-a depresurizat, echipajul navei spațiale a murit.

A început 11 ianuarie 1975 prima expediție la stația spațială Salyut-4(echipaj: Alexey Alexandrovich Gubarev, Georgy Mikhailovich Grechko, Soyuz-17), care s-a încheiat la 9 februarie 1975.

Primul zbor spațial internațional- 15-21 iulie 1975. Pe orbită, nava spațială Soyuz-19, pilotată de Alexei Leonov și Valery Kubasov, a fost andocata cu nava spațială americană Apollo, pilotată de astronauții T. Staffor, D. Slayton, V. Brand. Au fost efectuate tranziții reciproce de cosmonauți și astronauți, cercetări științifice și tehnice comune și autonome. Potrivit lui Alexei Leonov, atunci, în anii 1970, cele două superputeri au reușit să demonstreze că este posibilă cooperarea în rezolvarea unei astfel de probleme globale precum explorarea spațiului.

Prima expediție la stația Salyut-5 realizat pe nava spațială Soyuz-21 de Boris Valentinovici Volynov și Vitali Mikhailovici Zholobov. Expediția a durat între 6 iulie și 24 august 1976.

Prima expediție la stația Salyut-6 a trecut de la 10 decembrie 1977 la 16 martie 1978 (96 de zile, echipaj - Iuri Viktorovich Romanenko, Georgy Mikhailovici Grechko, nave spațiale Soyuz-26 (start) și Soyuz-27 (aterizare).

Între 2 martie și 10 martie 1978, primul echipaj internațional a vizitat Salyut-6 - cosmonautul Aleksey Aleksandrovich Gubarev și Vladimir Remek, cetățean al Republicii Socialiste Cehoslovace. În total, Salyut-6 a fost vizitat de nouă expediții spațiale internaționale.

Prima expediție la stația orbitală Salyut-7 a avut loc în perioada 24 iunie - 2 iulie 1982. La gară lucrau atunci Vladimir Alexandrovici Dzhanibekov, Alexander Sergeyevich Ivanchenkov, cetățeanul francez Jean-Loup Krestien. În total, 10 expediții au lucrat pe Salyut-7 în momente diferite.

Salyuts au fost înlocuiți cu a treia generație de laboratoare din apropierea Pământului - stația Mir, care a fost unitatea de bază pentru construirea unui complex multifuncțional cu echipaj permanent cu module orbitale specializate de importanță științifică și economică națională. Ulterior, modulele Kvant, Kvant-2, Kristall, Spektr au fost andocate la stație și au început să funcționeze. Construcția complexului orbital locuit permanent a fost finalizată în totalitate la 26 aprilie 1996, când al cincilea și ultimul modul de modernizare, Nature, cu cele mai sofisticate echipamente științifice, a fost andocat la Mir, ceea ce a făcut posibilă realizarea unor studii versatile de pământ, ocean și atmosferă.

Complexul orbital „Mir” a fost în funcțiune până în iunie 2000 - 14,5 ani în loc de cei cinci prevăzuți. În acest timp, pe el au fost efectuate 28 de expediții spațiale, un total de 139 de exploratori spațiali ruși și străini au vizitat complexul, au fost amplasate 11,5 tone de echipamente științifice din 240 de articole din 27 de țări ale lumii.

În timpul expedițiilor spațiale s-au dezvoltat noi metode de asamblare a structurilor mari în spațiu folosind compuși termodinamici din materiale cu efect de memorie a formei - elementele viitoare ale noii Stații Spațiale Internaționale; s-a studiat natura norilor noctilucenți, a straturilor de aerosoli din atmosferă și mezosferă, s-a studiat gazul interstelar, s-au obținut informații științifice despre relația dintre procesele fizice care au loc în Univers și spațiul din apropierea Pământului, precum și multe alte experimente în medicina spațială. , biotehnologie, astro- și geofizică, știința materialelor și altele.

Complexul spațial rusesc a stabilit recorduri mondiale pentru durata unui zbor orbital, durata șederii în spațiu și plimbările în spațiu.

Astfel, doctorul-cercetător Valery Polyakov a petrecut 437 de zile și 18 ore la rând în spațiu, în cadrul a trei expediții spațiale.

Cosmonautul Serghei Avdeev a stabilit un record remarcabil pentru durata totală a șederii sale în spațiu - un total de 742 de zile în spațiu pentru trei zboruri.

În total, în timpul funcționării lui Mir într-un mod cu echipaj, cosmonauții și astronauții au făcut peste 75 de plimbări în spațiu - un total de aproximativ 15 zile au fost petrecute peste bord.

Complexul spațial Mir a fost înlocuit pe orbită de Stația Spațială Internațională (ISS), la construcția căreia au participat 16 țări. La crearea unui nou complex spațial, realizările rusești în domeniul cosmonauticii cu echipaj au fost utilizate pe scară largă. Funcționarea ISS este proiectată pentru 15 ani.

Prima expediție pe termen lung pe ISS a început pe 31 octombrie 2000. Cea de-a 13-a expediție internațională lucrează în prezent la Stația Spațială Internațională. Comandantul echipajului este cosmonautul rus Pavel Vinogradov, inginerul de zbor este astronautul NASA Jeffrey Williams. Primul astronaut brazilian Marcos Pontes a sosit pe ISS cu echipajul Expediției 13. După implementarea programului săptămânal, s-a întors pe Pământ împreună cu echipajul Expediției 12 ISS: rusul Valery Tokarev și americanul William MacArthur, care lucrau la stație din octombrie 2005.

„Prima navă spațială pleacă de pe Pământ cu o viteză de 0,68 s...” Așa începe textul problemei într-un manual de fizică pentru elevii de clasa a 11-a, menit să ajute la consolidarea prevederilor de bază ale mecanicii relativiste în mintea lor. Deci: „Prima navă spațială pleacă de la suprafața pământului cu o viteză de 0,68 s. Al doilea vehicul începe să se deplaseze din primul în aceeași direcție cu viteza V2 = 0,86 s. Este necesar să se calculeze viteza celei de-a doua nave în raport cu planeta Pământ.

Cei care doresc să-și testeze cunoștințele pot exersa în rezolvarea acestei probleme. De asemenea, puteți participa la rezolvarea testului împreună cu școlari: „Prima navă spațială pleacă de la suprafața pământului cu o viteză de 0,7 s. (c este desemnarea pentru viteza luminii). Al doilea vehicul începe să se deplaseze de la primul în aceeași direcție. Viteza sa este de 0,8 s. Ar trebui calculată viteza celei de-a doua nave în raport cu planeta Pământ.

Cei care se consideră cunoscători în această chestiune au posibilitatea să facă o alegere - se oferă patru răspunsuri posibile: 1) 0; 2) 0,2 s; 3) 0,96 s; 4) 1,54 s.

Autorii acestei lecții au propus un obiectiv didactic important de familiarizare a elevilor cu semnificația fizică și filosofică a postulatelor lui Einstein, esența și proprietățile conceptului relativist de timp și spațiu etc. Scopul educațional al lecției este de a dezvolta la băieți și fete o viziune dialectico-materialistă asupra lumii.

Dar cititorii articolului care sunt familiarizați cu istoria zborurilor spațiale interne vor fi de acord că sarcinile în care este menționată expresia „prima navă spațială” pot juca un rol educațional mai semnificativ. Dacă se dorește, profesorul care folosește aceste sarcini ar putea dezvălui atât aspecte cognitive, cât și patriotice ale problemei.

Prima navă spațială din spațiu, succesele științei spațiale interne în general - ce se știe despre asta?

Despre importanța cercetării spațiale

Cercetarea spațială a introdus în știință cele mai valoroase date, ceea ce a făcut posibilă înțelegerea esenței noilor fenomene naturale și punerea lor în slujba oamenilor. Folosind sateliți artificiali, oamenii de știință au reușit să determine forma exactă a planetei Pământ, prin studierea orbitei a devenit posibilă urmărirea regiunilor anomaliilor magnetice din Siberia. Folosind rachete și sateliți, aceștia au putut să descopere și să exploreze centurile de radiații din jurul Pământului. Cu ajutorul lor, a devenit posibil să se rezolve multe alte probleme complexe.

Prima navă spațială care a vizitat Luna

Luna este corpul ceresc cu care sunt asociate cele mai spectaculoase și impresionante succese ale științei spațiale.

Zborul către Lună pentru prima dată în istorie a fost efectuat la 2 ianuarie 1959 de către stația automată „Luna-1”. Prima lansare a artificial a fost o descoperire semnificativă în domeniul explorării spațiale. Dar scopul principal al proiectului nu a fost atins. A constat în implementarea zborului de la Pământ la Lună. Lansarea satelitului a făcut posibilă obținerea de informații științifice și practice valoroase privind zborurile către alte corpuri spațiale. În cursul zborului Luna-1, a fost dezvoltat al doilea (pentru prima dată!) În plus, a devenit posibil să se obțină date despre centura de radiații a globului și s-au obținut alte informații valoroase. Presa mondială a dat navei spațiale Luna-1 numele Mechta.

AMS „Luna-2” și-a repetat predecesorul aproape complet. Instrumentele și echipamentele folosite au făcut posibilă monitorizarea spațiului interplanetar, precum și corectarea informațiilor primite de Luna-1. Lansarea (12 septembrie 1959) a fost efectuată și cu vehiculul de lansare 8K72.

Pe 14 septembrie, Luna-2 a ajuns la suprafața satelitului natural al Pământului. S-a făcut primul zbor de pe planeta noastră către Lună. La bordul AMS se aflau trei fanioane simbolice, pe care era inscripția: „URSS, septembrie 1959”. În mijloc a fost plasată o minge de metal care, când a lovit suprafața unui corp ceresc, s-a spulberat în zeci de fanioane mici.

Sarcini atribuite stației automate:

  • ajunge la suprafața lunii;
  • dezvoltarea celei de-a doua viteze cosmice;
  • depășirea gravitației planetei Pământ;
  • livrarea de fanioane „URSS” pe suprafața lunară.

Toate au fost împlinite.

"Est"

A fost prima navă spațială din lume dintre toate lansate pe orbita Pământului. Academicianul M. K. Tikhonravov, sub îndrumarea celebrului designer S. P. Korolev, a realizat dezvoltarea timp de mulți ani, începând din primăvara anului 1957. În aprilie 1958, au devenit cunoscuți parametrii aproximativi ai viitoarei nave, precum și indicatorii generali ai acesteia. S-a presupus că prima navă spațială va avea o greutate de aproximativ 5 tone și că la intrarea în atmosferă va avea nevoie de protecție termică suplimentară cu o greutate de aproximativ 1,5. În plus, a fost prevăzut pentru ejectarea pilotului.

Crearea aparatului experimental s-a încheiat în aprilie 1960. În vară, au început testele lui.

Prima navă spațială Vostok (foto de mai jos) a constat din două elemente: un compartiment pentru instrumente și un vehicul de coborâre conectat unul cu celălalt.

Vasul era echipat cu control manual și automat, orientare către Soare și Pământ. În plus, a existat o aterizare, control termic și alimentare. Placa a fost concepută pentru zborul unui pilot într-un costum spațial. Nava avea două hublouri.

Prima navă spațială a intrat în spațiu pe 12 aprilie 1961. Acum această dată este sărbătorită ca Ziua Cosmonauticii. În această zi Yu.A. Gagarin a lansat prima navă spațială din lume pe orbită. Au făcut o revoluție în jurul Pământului.

Sarcina principală îndeplinită de prima navă spațială cu un bărbat la bord a fost să studieze starea de bine și performanța unui astronaut în afara planetei noastre. Zborul de succes al lui Gagarin, compatriotul nostru, prima persoană care a văzut Pământul din spațiu, a adus dezvoltarea științei la un nou nivel.

Un adevărat zbor către nemurire

„Prima navă spațială cu echipaj uman a fost lansată pe orbita Pământului pe 12 aprilie 1961. Primul pilot-cosmonaut al satelitului Vostok a fost un cetățean al URSS, pilot, maiorul Gagarin Yu.A.

Cuvintele din memorabilul mesaj TASS vor rămâne pentru totdeauna în istorie, pe una dintre cele mai semnificative și mai strălucitoare pagini ale sale. După zeci de ani, zborurile în spațiu se vor transforma într-un eveniment obișnuit, de zi cu zi, dar zborul făcut de un bărbat dintr-un orășel din Rusia - Gzhatsk - a rămas pentru totdeauna în mintea multor generații ca o mare ispravă umană.

cursa spațială

Între Uniunea Sovietică și Statele Unite în acei ani a existat o competiție nespusă pentru dreptul de a juca un rol principal în cucerirea spațiului. Liderul competiției a fost Uniunea Sovietică. Statelor Unite nu aveau vehicule de lansare puternice.

Astronautica sovietică și-a testat deja munca în ianuarie 1960, în timpul testelor din Oceanul Pacific. Toate marile ziare din lume au publicat informații că un om va fi lansat în curând în spațiu în URSS, ceea ce, desigur, ar lăsa în urmă Statele Unite. Toți oamenii din lume așteptau cu mare nerăbdare primul zbor uman.

În aprilie 1961, un om a privit pentru prima dată Pământul din spațiu. „Vostok” s-a repezit spre Soare, întreaga planetă a urmărit acest zbor de la receptoare radio. Lumea era șocată și emoționată, toată lumea urmărea în mod inseparabil cursul celui mai mare experiment din istoria omenirii.

Momente care au zguduit lumea

„Omul în spațiu!” Această știre a întrerupt activitatea agențiilor de radio și telegraf la mijlocul propoziției. „Omul a fost lansat de sovietici! Yuri Gagarin în spațiu!

Vostok i-a luat doar 108 minute pentru a zbura în jurul planetei. Și aceste minute nu au mărturisit doar viteza de zbor a navei spațiale. Acestea au fost primele minute ale noii ere spațiale, motiv pentru care lumea a fost atât de șocată de ele.

Cursa dintre cele două superputeri pentru titlul de câștigător în lupta pentru explorarea spațiului s-a încheiat cu victoria URSS. În mai, Statele Unite au lansat și un bărbat în spațiu pe o traiectorie balistică. Și totuși, începutul ieșirii omului dincolo de atmosfera Pământului a fost pus de poporul sovietic. Prima navă spațială „Vostok” cu un astronaut la bord a fost trimisă tocmai de Țara Sovietelor. Acest fapt a fost subiectul unei mândrii extraordinare a poporului sovietic. Mai mult, zborul a durat mai mult, a mers mult mai sus, a urmat o traiectorie mult mai complexă. În plus, prima navă spațială a lui Gagarin (fotografia îi arată aspectul) nu poate fi comparată cu capsula în care a zburat pilotul american.

Dimineața din era spațială

Aceste 108 minute au schimbat pentru totdeauna viața lui Yuri Gagarin, a țării noastre și a lumii întregi. După ce nava a plecat cu un bărbat la bord, oamenii Pământului au început să considere acest eveniment dimineața erei spațiale. Nu exista nicio persoană pe planetă care să se bucure de o dragoste atât de mare nu numai față de concetățenii săi, ci și față de oamenii din întreaga lume, indiferent de naționalitate, convingeri politice și religioase. Isprava lui a fost personificarea a tot ce este mai bun creat de mintea umană.

„Ambasadorul păcii”

După ce a înconjurat Pământul pe nava Vostok, Yuri Gagarin a pornit într-o călătorie în jurul lumii. Toată lumea dorea să vadă și să audă primul astronaut din lume. A fost primit la fel de cordial de prim-miniștri și președinți, mari duci și regi. Și, de asemenea, Gagarin a fost întâmpinat cu bucurie de mineri și docuri, militari și oameni de știință, studenți ai marilor universități ale lumii și bătrânii satelor abandonate din Africa. Primul cosmonaut a fost la fel de simplu, prietenos și primitor cu toată lumea. A fost un adevărat „ambasador al păcii”, recunoscut de popoare.

„O casă umană mare și frumoasă”

Misiunea diplomatică a lui Gagarin a fost foarte importantă pentru țară. Nimeni nu ar fi putut avea atât de succes ca primul om din spațiu, să facă noduri de prietenie între oameni și națiuni, să unească gândurile și inimile. Avea un zâmbet de neuitat, fermecător, o bunăvoință uimitoare, care a unit oameni din țări diferite, credințe diferite. Discursurile sale pasionale și sincere, care cer pacea mondială, au fost extraordinar de convingătoare.

„Am văzut cât de frumos este Pământul”, a spus Gagarin. - Granițele de stat nu se pot distinge de spațiul cosmic. Planeta noastră arată din spațiu ca o casă umană mare și frumoasă. Toți oamenii cinstiți de pe Pământ sunt responsabili pentru ordinea și pacea în casele lor. L-au crezut la nesfârșit.

Creșterea fără precedent a țării

În zorii acelei zile de neuitat, el era familiar unui cerc restrâns de oameni. La amiază, întreaga planetă i-a recunoscut numele. Milioane au ajuns la el, s-au îndrăgostit de el pentru bunătatea, tinerețea, frumusețea lui. Pentru omenire, a devenit un vestitor al viitorului, un cercetaș care s-a întors dintr-o căutare periculoasă, care a deschis noi căi către cunoaștere.

În ochii multora, el și-a personificat țara, a fost un reprezentant al poporului care la un moment dat a contribuit enorm la victoria asupra naziștilor, iar acum au fost primii care au urcat în spațiu. Numele lui Gagarin, căruia i s-a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice, a devenit un simbol al ascensiunii fără precedent a țării la noi culmi ale progresului social și economic.

Etapa inițială a explorării spațiului

Chiar înainte de faimosul zbor, când prima navă spațială cu un bărbat la bord a fost lansată în spațiu, Gagarin s-a gândit la importanța explorării spațiului pentru oameni, pentru care este nevoie de nave și rachete puternice. De ce se montează telescoape și se calculează orbitele? De ce decolează sateliții și se ridică antenele radio? El a înțeles foarte bine nevoia și importanța urgentă a acestor chestiuni și a căutat să contribuie la etapa inițială a explorării umane a spațiului.

Prima navă spațială „Vostok”: sarcini

Principalele sarcini științifice cu care s-a confruntat nava „Vostok” au fost următoarele. În primul rând, studiul impactului condițiilor de zbor pe orbită asupra stării corpului uman și a performanței acestuia. În al doilea rând, testarea principiilor construirii navelor spațiale.

Istoria creației

În 1957 S.P. Korolev, în cadrul biroului de proiectare științifică, a organizat un departament special nr. 9. Acesta a prevăzut lucrări pentru crearea sateliților artificiali ai planetei noastre. Departamentul era condus de un asociat al lui Korolev M.K. Tikhonravym. De asemenea, aici au fost studiate problemele creării unui satelit pilotat de o persoană de la bord. Royal R-7 a fost considerat un vehicul de lansare. Conform calculelor, o rachetă cu un al treilea grad de protecție a fost capabilă să lanseze o sarcină utilă de cinci tone pe orbita joasă a Pământului.

Matematicienii Academiei de Științe au luat parte la calcule într-un stadiu incipient de dezvoltare. A fost emis un avertisment că o suprasarcină de zece ori ar putea duce la o dezorbită balistică.

Departamentul a investigat condițiile de realizare a acestei sarcini. A trebuit să renunț la luarea în considerare a opțiunilor înaripate. Ca modalitate cea mai acceptabilă de a returna o persoană, au fost studiate posibilitățile de ejectare și coborâre ulterioară a acestuia cu parașuta. Nu a fost prevăzută o salvare separată a vehiculului de coborâre.

În cursul cercetărilor medicale în curs, s-a dovedit că cea mai acceptabilă pentru corpul uman este forma sferică a vehiculului de coborâre, care îi permite să reziste la sarcini semnificative fără consecințe grave pentru sănătatea astronautului. Forma sferică a fost aleasă pentru producerea modulului de coborâre al vasului cu echipaj.

Nava „Vostok-1K” a fost trimisă prima. A fost un zbor automat, care a avut loc în mai 1960. Ulterior, a fost creată și testată o modificare a lui Vostok-3KA, care a fost complet gata pentru zborurile cu echipaj.

Pe lângă un zbor eșuat, care s-a încheiat cu o defecțiune a vehiculului de lansare chiar de la început, programul prevedea lansarea a șase vehicule fără pilot și a șase nave spațiale cu echipaj.

Programul a implementat:

  • efectuarea unui zbor uman în spațiu - prima navă spațială „Vostok 1” (fotografia reprezintă o imagine a navei);
  • durata zborului pe zi: „Vostok-2”;
  • zboruri de grup: Vostok-3 și Vostok-4;
  • participarea la zborul spațial al primei femei cosmonaut: „Vostok-6”.

„Vostok”: caracteristicile și dispozitivul navei

Specificații:

  • greutate - 4,73 tone;
  • lungime - 4,4 m;
  • diametru - 2,43 m.

Dispozitiv:

  • vehicul de coborâre sferică 2,3 m);
  • Compartimentele instrumentelor orbitale și conice (2,27 t, 2,43 m) - sunt conectate mecanic între ele folosind încuietori pirotehnice și benzi metalice.

Echipamente

Control automat și manual, orientare automată către Soare și orientare manuală către Pământ.

Suport vital (prevăzut timp de 10 zile pentru menținerea atmosferei interne, corespunzător parametrilor atmosferei terestre).

Comandă-logică de control, alimentare, control termic, aterizare.

Pentru munca omului

Pentru a asigura munca omului în spațiu, placa a fost echipată cu următoarele echipamente:

  • dispozitive autonome și radiotelemetrice necesare monitorizării stării astronautului;
  • dispozitive de comunicație radiotelefonică cu stațiile terestre;
  • legătură radio de comandă;
  • dispozitive de timp de program;
  • sistem de televiziune pentru monitorizarea pilotului de la sol;
  • sistem radio pentru monitorizarea orbitei și a direcției navei;
  • sistem de propulsie cu frana si altele.

Dispozitiv vehicul de coborâre

Mașina de coborâre avea două geamuri. Unul dintre ele era amplasat pe trapa de intrare, puțin deasupra capului pilotului, celălalt, cu un sistem special de orientare, era așezat în podea la picioarele acestuia. Îmbrăcat în a fost amplasat pe un scaun ejectabil. S-a avut în vedere ca, după frânarea vehiculului de coborâre la o altitudine de 7 km, cosmonautul să se ejecteze și să aterizeze pe o parașută. În plus, a fost posibil ca pilotul să aterizeze în interiorul aparatului în sine. Vehiculul de coborâre avea parașută, dar nu era echipat cu mijloace pentru o aterizare moale. Acest lucru a amenințat persoana din el cu vânătăi grave la aterizare.

Dacă sistemele automate au eșuat, astronautul ar putea folosi controlul manual.

Navele Vostok nu aveau dispozitive pentru zborurile cu echipaj uman către Lună. În ei, zborul oamenilor fără pregătire specială era inacceptabil.

Cine a pilotat navele Vostok?

Yu. A. Gagarin: prima navă spațială „Vostok - 1”. Fotografia de mai jos este o imagine a aspectului navei. G. S. Titov: „Vostok-2”, A. G. Nikolaev: „Vostok-3”, P.R. Popovich: „Vostok-4”, V.F. Bykovsky: „Vostok-5”, V.V. Tereshkova: „Vostok-6”.

Concluzie

108 minute, timp în care „Vostok” a făcut o revoluție în jurul Pământului, viața planetei a fost schimbată pentru totdeauna. Nu numai istoricii prețuiesc amintirea acestor minute. Generațiile în viață și urmașii noștri îndepărtați vor reciti cu respect documentele care vorbesc despre nașterea unei noi ere. Epoca care a deschis calea oamenilor către vastele întinderi ale universului.

Indiferent cât de mult a avansat umanitatea în dezvoltarea sa, ea își va aminti întotdeauna această zi uimitoare când omul s-a găsit pentru prima dată față în față cu cosmosul. Oamenii își vor aminti întotdeauna numele nemuritor al gloriosului pionier al spațiului, care a devenit un om rus obișnuit - Yuri Gagarin. Toate realizările de azi și de mâine în știința spațială pot fi considerate pași în urma lui, rezultatul primei și celei mai importante victorii.