În Franța, există o astfel de organizație ANENA - Asociația Națională pentru Cercetarea Zăpezii și Avalanșelor. Cea mai importantă sarcină a acestei asociații este reducerea numărului de victime ale avalanșei în rândul populației. Și primul său instrument în această chestiune este informarea maselor largi de oameni, de exemplu. desfășurarea de prelegeri, seminarii, cursuri etc. pentru toată lumea.
Vara încă se termină, un nou sezon de schi este chiar după colț. Pentru a perfecționa unele aspecte ale siguranței în avalanșă, iată câteva articole traduse din ANENA Zăpadă și siguranță.
După cum se spune, pregătiți sania vara...

Autorul articolelor François Sivardière este lector la Școala Tehnică din Lausanne, timp de 13 ani a condus ANENA (Asociația Națională Franceză pentru Cercetarea Zăpezii și Avalanșelor). Din 2007 Lector și Consultant în Prevenirea Avalanșelor.

Deci primul articol

Concepții greșite despre avalanșe.

Snowboard-urile sunt ușor de recunoscut - GREȘIT!

Dacă nu a căzut zăpadă de multă vreme, atunci nu există niciun pericol - GREȘIT!

Când este puțină zăpadă, nu sunt avalanșe - GREȘIT!

Panta mică este sigură - GREȘIT!

Nu sunt avalanșe în pădure - GREȘIT!

Nu există avalanșe la sfârșitul primăverii și vara - GREȘIT!

Nu, snowboard-urile nu sunt ușor de recunoscut!
Snowboard-urile sunt responsabile pentru aproximativ 80% din avalanșe. Astfel de avalanșe sunt ușor de recunoscut: avalanșa se desprinde de-a lungul liniei. Dacă te uiți la o astfel de avalanșă din lateral, se pare că o bucată întreagă de pantă este separată și începe să alunece în jos.
Pe de altă parte, snowboard-urile în sine pot fi greu de recunoscut. Contrar unor presupuneri comune, snowboard-ul nu diferă în densitate deosebită, nici în culoarea mată, nici în nici un sunet plictisitor.
Probabil ați auzit deja de snowboard-uri moi și dure. Cert este că plăcile pot fi formate din zăpadă de diferite calități, de la moale (cea mai periculoasă din cauza atractivității pentru schi) la foarte tare. Deoarece plăcile pot fi formate din zăpadă de calități foarte diferite, devine evident că nu pot fi de aceeași densitate, nu de aceeași culoare și, cu atât mai mult, scot aceleași sunete. În plus, placa poate fi ascunsă sub un strat subțire sau gros de zăpadă proaspătă. Prin urmare, atunci când încercați să identificați un snowboard, nu vă bazați pe aspectul zăpezii la suprafață.
O modalitate mai precisă de a identifica un strat de zăpadă este evaluarea semnelor meteorologice și topografice. Dar acest lucru necesită multă experiență și cunoștințe excelente ale topografiei zonei.

De asemenea, merită să ne amintim că snowboard-urile nu sunt doar „acționate de vânt” (adică formate de vânt), ci pot fi formate și în absența completă a vântului.
În cele din urmă, plăcile „vânt” nu apar neapărat pe versanții sub vânt, deoarece vânturile din munți au particularitatea de a se învârti în moduri complet de neconceput. Ca urmare, plăcile de zăpadă se pot forma cu ușurință pe pantele expuse vântului dominant.

Pericolul există chiar dacă nu a căzut de mult timp!
Este un fapt cunoscut că, de obicei, zilele care urmează unei căderi de ninsoare sunt marcate de creșterea activității de avalanșă. Putem concluziona de aici că, dacă nu a căzut de mult timp, atunci riscul de avalanșă devine scăzut? Din pacate, nu.

Zăpada proaspăt căzută are nevoie de timp pentru a se împacheta, a se stabiliza și a se lega de stratul de dedesubt. Și cu cât este mai rece, cu atât aceste procese sunt mai lente. Astfel, instabilitatea zăpezii proaspăt căzută poate dura câteva zile, o săptămână sau mai mult. Acest lucru este valabil mai ales pentru versanții, pe care soarele strălucește rar: versanții expunerilor nordice. Astfel, regula celor trei zile (de obicei se consideră că „trebuie să aștepți trei zile după zăpadă”) nu trebuie luată la propriu. Formarea legăturilor în stratul de zăpadă este foarte încetinită de frig. Prin urmare, dacă temperaturile sunt scăzute, atunci ar trebui să așteptați mai mult de trei zile. În același timp, este extrem de greu de spus cu exactitate câte zile după o ninsoare se va stabiliza capacul.
În plus, să ne amintim din nou despre plăcile de vânt, care stau la baza avalanșelor mortale și se formează sub influența vântului. Pentru formarea unor astfel de plăci, zăpada nu este deloc necesară: chiar și o briză moderată este suficientă pentru a crea o situație periculoasă de avalanșă pe pante. În cele din urmă, foile de zăpadă (vânt sau nu) pot rămâne instabile mult timp după formare. Prin urmare, fiți atenți și atenți, chiar dacă nu a căzut de mult timp!

Avalanșele pot apărea chiar și atunci când este puțină zăpadă!
Când vine vorba de evaluarea riscului de avalanșă, puteți auzi adesea: „zăpadă este puțină, deci nu este periculos”. Această afirmație este falsă! Riscul de avalanșă nu depinde direct de adâncimea stratului de zăpadă.
Riscul de avalanșă depinde mult mai mult de calitatea legăturilor dintre cristalele de zăpadă și straturile care alcătuiesc stratul de zăpadă. Dacă aceste legături sunt puternice, atunci riscul este în mod corespunzător mai mic. Dar dacă există o slăbiciune („strat slab”), atunci, indiferent de înălțimea stratului de zăpadă, se poate desprinde o avalanșă. Nu vă lăsați păcăliți de stratul rară de zăpadă: statisticile confirmă că iernile cu zăpadă puțină sunt pe lista celor mai mortale.
Grosimea mică a stratului de zăpadă (în principal în noiembrie-februarie) favorizează formarea de straturi fără legături puternice. Primele straturi sunt de obicei o bază slabă pentru zăpadă, care le va acoperi mai târziu. Nu se formează legături între aceste straturi. Prin urmare, fundația, i.e. straturile inferioare ale stratului de zăpadă, fragile și nesigure. Se sparg ușor și provoacă avalanșe.
În plus, atunci când este puțină zăpadă, schiorii caută locuri unde este mai multă zăpadă, adică. în zonele de transfer de vânt. Și zăpada măturată de vânt este predispusă să cadă, de obicei are conexiuni slabe cu substratul, ceea ce înseamnă că este deosebit de periculoasă.
Așadar, ferește-te de avalanșe, chiar și atunci când ți se pare că nu este suficientă zăpadă!

Chiar și o mică înclinare poate fi periculoasă!
Adesea, atunci când evaluezi o pantă, poți auzi: „Totul este în ordine! Panta nu este deloc abruptă.”
Se întâmplă adesea ca pe pante care nu sunt abrupte să ne pierdem vigilența. La fel ca avalanșele pot coborî doar pe pante abrupte. Nu este cazul, iar rapoartele descriu numeroase avalanșe pe versanți cu o ușoară înclinare. Prin urmare, atenție - chiar și o mică părtinire poate fi periculoasă!

Luați în considerare, de exemplu, un snowboard de 50 m lungime, 10 m lățime și 20 cm grosime. Deși ni se pare că aceasta este o placă mică, aceasta reprezintă totuși 100m3 sau 10 până la 30 de tone de zăpadă (în funcție de calitatea zăpezii). Aceasta este o greutate și un volum uriaș, destul de suficient pentru a acoperi și a închide complet o persoană. În plus, este posibil să mori de asfixie sau hipotermie chiar și sub un strat mic de zăpadă.
Și chiar dacă victima nu este îngropată în grosimea zăpezii, această masă o poate trage pe o distanță lungă și poate provoca diverse răni, adesea incompatibile cu viața (comprimare prin blocuri de zăpadă, lovituri împotriva pietrelor și copacilor, căderea din stânci sau în o fisură ...).
Așa că fii atent chiar dacă mergi la o plimbare pe o pantă mică și nu abruptă.

Sunt și avalanșe în pădure!
Să aruncăm o privire la impactul pe care îl are pădurea asupra pericolului de avalanșă. Acest sentiment de securitate pe care îl trăim în pădure este adesea fals.

Pădurile au fost de mult timp și adesea folosite ca elemente de protecție pentru așezări, drumuri și structuri. Dar protecția pe care o pot oferi pădurile unui schior sau snowboarder nu este nici pe departe la fel de fiabilă, dacă nu chiar complet efemeră. S-ar putea chiar spune că doar o pădure este de încredere, atât de densă încât este imposibil să o traversezi. Ce se întâmplă aici? De fapt, copacii au un dublu efect asupra stabilității stratului de zăpadă: prin trunchiuri, dar și prin ramuri.

În primul rând, trebuie să faceți distincția între pădurile care păstrează acoperirea cu foioase iarna și pădurile altor copaci. Ramurile de conifere, care își păstrează acele iarna, prind zăpada care căde. Când masa de zăpadă acumulată pe o ramură devine prea grea, ramura se îndoaie și zăpada se prăbușește. Dacă temperaturile nu sunt prea scăzute, atunci, de obicei, capacele grele de zăpadă deja transformată cad din ramuri și se acumulează sub copaci. Acest tip de zăpadă este destul de stabilă.
Dimpotrivă, copacii de foioase și leușteanele își pierd frunzele și acele până la iarnă. Ramurile lor captează cu greu zăpadă, iar stratul de zăpadă care se formează sub ele este foarte asemănător cu stratul de zăpadă din zonele deschise.
În același timp, trunchiurile funcționează ca ancore: par să țină zăpada în cuie pe pământ. Astfel, perna de zăpadă se sprijină pe trunchi, ceea ce o împiedică să alunece în jos pe pantă. Cu toate acestea, acest efect de retenție depinde în mare măsură de frecvența butoaielor. Adică funcționează atunci când pădurea este cu adevărat densă, dar în acest caz este destul de dificil să călăriți pe ea.
Prin urmare, trebuie să se înțeleagă că pădurea nu poate împiedica întotdeauna declanșarea avalanșei și nici nu poate opri avalanșa care vine de sus.
Și să fii într-o avalanșă mergând prin pădure este mult mai periculos decât într-o zonă deschisă! Butoaiele sunt aproape imposibil de evitat de la ciocnirile cu butoaiele și sunt adesea fatale. Poiana care par atât de senină și plictisitoare vigilența noastră poate fi deosebit de periculoasă, dar unde zăpada nu este fixată în niciun fel de trunchi, iar când se desprinde, o astfel de avalanșă va coborî inevitabil în pădure cu toate consecințele care decurg.
Deci, să ne amintim că o avalanșă se poate întâmpla în pădure, mai ales dacă pădurea este rară și goală.

Avalanșe coboară la sfârșitul primăverii și vara!
Când sezonul de schi de iarnă se termină, mulți dintre noi continuăm să facă drumeții, drumeții și alpinism. Astfel, chiar și vara, poți întâlni zăpadă la munte. Aceasta înseamnă că pot exista avalanșe. Contrar tuturor stereotipurilor, pot merge indiferent de anotimp. Dacă există o pantă, iar pe pantă este zăpadă, atunci apare automat riscul unei avalanșe.
Desigur, acest risc poate fi mai mult sau mai puțin în funcție de condițiile meteorologice și de topografie.
Două studii (Zuanon 1995 și Jarry și Sivardière 2000) arată că victimele avalanșei apar și în timpul așa-numitului „în afara sezonului”, de la 1 mai până la 15 decembrie. În Franța, de exemplu, statisticile spun că din 30 de oameni uciși în avalanșe într-un an, 20% au murit în perioada specificată non-iarnă. Acesta nu este deloc un fenomen marginal, ci o realitate care nu poate fi neglijată. În 1997, între iulie și septembrie, 8 persoane au murit în Franța, ceea ce a reprezentat o treime din totalul victimelor avalanșei în acel an.
Știind acest lucru, nu vă neglijați obiceiurile de iarnă vara: urmați prognoza și situația de pe teren, aveți un set complet de lopată-sondă, fiți vigilenți și nu ezitați să vă întoarceți sau să ocoliți zonele discutabile.

Avalanșe... În fiecare an, mulți oameni mor sub ele, fie pentru că neglijează pericolul, fie pentru că știu puține despre avalanșe.

Mulți dintre noi nu iau în serios amenințarea cu avalanșele până când cineva este ucis sau rănit într-una. Faptul trist este că oamenii prinși într-o avalanșă îi provoacă ei înșiși. Schiorii tăiază pârtiile, alpiniștii merg pe timp de avalanșă. Mai mult, victimele sunt adesea profesioniști în domeniul lor, dar neglijează pericolul de avalanșă. Acest articol oferă cunoștințe de bază despre avalanșe.

Avalanșe.

Amenințări potențiale

O avalanșă se poate deplasa cu o viteză de 200 de kilometri pe oră. O astfel de forță te poate păta de copaci și pietre, te poate zdrobi de stânci, poate face mizerie în interiorul tău și te poate străpunge cu propriile tale schiuri sau snowboard. Aproximativ o treime din toate victimele avalanșei mor din cauza rănilor.

Dacă nu ai fost rănit de o avalanșă, te vei lupta cu masa zăpezii, cu densitatea betonului, care îți stoarce corpul. Avalanșa, care a început ca praf de zăpadă, se încălzește din cauza frecării cu panta în timp ce coboară, se dezgheță puțin și apoi îngheață strâns în jurul corpului tău. Toată această masă este suficientă pentru a stoarce tot aerul din plămâni.

Dacă ai reușit să creezi un buzunar de aer în jurul tău înainte ca zăpada să se așeze, ai șanse mari să supraviețuiești. Dacă tu și prietenii tăi ai un transmițător de avalanșă și știi cum să-l folosești, șansele tale de supraviețuire sunt și mai mari. Totuși, cursa contra cronometru începe aici. Majoritatea oamenilor nu pot supraviețui unei avalanșe mai mult de 30 de minute (rucsacii Black Diamond AvaLung se pot prelungi acest timp la o oră), așa că este logic să cumperi și să înveți cum să folosești transmițătoarele de avalanșă. Pentru iubitorii de freeride de iarnă, acesta este o necesitate. Aproximativ 70% dintre victimele avalanșei mor prin sufocare.

Cea mai bună protecție împotriva avalanșelor este, desigur, cunoașterea condițiilor și a pantelor de avalanșă, precum și evitarea situațiilor periculoase.

Avalanșe libere.

Aceste avalanșe se formează atunci când există o aderență mică sau deloc la stratul de zăpadă. De regulă, astfel de avalanșe încep dintr-un punct, fie pe suprafața pantei, fie aproape de acesta. Astfel de avalanșe câștigă o masă mare de zăpadă și impuls în timp ce se deplasează în jos pe pantă, formând adesea o cale triunghiulară în spatele lor. Cauzele unor astfel de avalanșe pot fi blocuri de zăpadă căzute pe versant de la stâncile de sus sau topirea stratului de zăpadă.

Astfel de avalanșe apar pe zăpada uscată și umedă și coboară atât iarna, cât și vara. Avalanșele libere de iarnă apar de obicei în timpul sau după o ninsoare. În timpul anotimpurilor mai calde, avalanșele umede sunt cauzate de zăpadă sau de apa de topire. Aceste avalanșe sunt periculoase atât iarna, cât și vara.

Avalanșe de rezervor.

Aceste avalanșe sunt mult mai periculoase. Avalanșele de rezervor se formează atunci când un strat de zăpadă alunecă de pe stratul de jos și se repezi pe pantă. Majoritatea freeriderilor cad în aceste avalanșe.

Sunt cauzate de ninsori și vânturi puternice, care depun straturi de zăpadă care se modifică în timp. Unele straturi sunt așezate și ținute împreună, în timp ce altele, dimpotrivă, sunt slăbite. Straturile slabe sunt adesea granulate sau compuse din zăpadă foarte ușoară (pulbere), astfel încât alte straturi nu pot adera la ele.

O avalanșă apare atunci când stratul superior, numit „placă”, nu este suficient de legat de stratul de dedesubt și este pus în mișcare de un factor extern, de obicei un schior sau alpinist. Spre deosebire de avalanșele libere, care pornesc dintr-un singur punct, avalanșele de formațiune cresc în adâncime și lățime, de obicei de-a lungul liniei de forfecare din partea de sus a pantei.

Coborâre în avalanșă pe Cheget:

Factori care contribuie la avalanșă.

Teren.

Abruptul pantei: Acordați atenție abruptului pantei atunci când vă rostogoliți sau urci. Avalanșele apar adesea pe pante cu o abruptă 30-45 de grade.

Partea pantei: iarna, versanții sudici sunt mult mai stabili decât versanții nordici, deoarece soarele se încălzește și compactează zăpada. Straturile instabile de „ger adânc”, zăpada uscată, înghețată, care nu aderă la straturile adiacente, sunt cel mai adesea situate pe versanții nordici. Așadar, fiți vigilenți când vedeți tentantul versant nordic cu pulbere excelentă, căci sunt mai periculoși decât versanții sudici, din cauza faptului că nu primesc suficientă căldură solară, care va compacta zăpada pe timpul iernii. În același timp, primăvara și vara, versanții sudici se topesc mai mult, ducând la avalanșe umede periculoase. Vremea mai caldă în această perioadă a anului întărește zăpada de pe versanții nordici, făcându-le mai sigure.

Amenințări de teren: stratul de zăpadă nu este cel mai adesea stabil pe versanții înălțați, aflorimente stâncoase, bolovani sau copaci unde stratul de zăpadă este întrerupt, pe versanții sub streașină sau sub streașină. Cel mai bine este să ocoliți bolurile, circurile și gropile, unde zăpada se poate acumula după o avalanșă (descărcări de avalanșă). Coridoarele abrupte și înguste (sau râpele) acumulează de obicei multă zăpadă și reprezintă un pericol imens pentru drumeții și schiorii prinși în ele. Adesea, din astfel de locuri este imposibil să ieși din cauza pantelor abrupte, așa că în caz de avalanșă nu există unde să alergi.

Vreme

Precipitare: zăpada este cel mai puțin stabilă după ninsori sau ploaie. O cantitate mare de zăpadă care a căzut într-o perioadă scurtă de timp este un semn de pericol de avalanșă. Ninsorile abundente, în special zăpada umedă sau densă care cade pe pulbere, formează straturi instabile în stratul de zăpadă. Ploaia intră și încălzește straturile inferioare ale stratului de zăpadă și, de asemenea, reduce frecarea dintre straturi, făcându-le mai puțin stabile. După o ninsoare abundentă, trebuie să așteptați cel puțin două zile înainte de a merge în zonele predispuse la avalanșe.

Vânt: Un alt indicator al instabilității stratului de zăpadă este vântul. Adesea, vânturile puternice transportă zăpada de suprafață de pe un versant în alta parte a crestei, unde zăpada cade pentru a forma o avalanșă. Acordați atenție intensității și direcției vântului pe tot parcursul zilei.

Temperatura: un număr mare de probleme de zăpadă sunt cauzate de fluctuațiile de temperatură. Formarea cristalelor de zăpadă se poate modifica în cazul diferențelor de temperatură între straturile de suprafață și supraiacente, straturi diferite în centrul învelișului și chiar între temperatura aerului și stratul superior de zăpadă. Un cristal de zăpadă deosebit de periculos, datorită incapacității sale de a se lega de alte cristale, este „înghețul”.


Deep Rime („zăpadă de zahăr”) datorită asemănării sale cu zahărul granulat, poate fi localizat la orice adâncime sau la câteva adâncimi de strat adânc de zăpadă. Frecvent, creșterea bruscă a temperaturii duce la avalanșe umede, mai ales primăvara, așa că aveți grijă când munții se încălzesc.

Acoperire de zăpadă

Ninsorile continuă una după alta pe tot parcursul iernii. Schimbările de temperatură determină metamorfoza cristalelor de zăpadă. Dacă compoziția zăpezii rămâne aceeași, atunci stratul de zăpadă este uniform și stabil. Zăpada devine periculoasă și instabilă atunci când în interiorul stratului de zăpadă se formează straturi de zăpadă diferită. Pentru fiecare freerider este imperativ să verificați stabilitatea straturilor de zăpadă, mai ales pe pante de 30-45 de grade.

Cum să testați o pantă pentru riscul de avalanșă:

Factorul uman

În timp ce terenul, vremea și stratul de zăpadă joacă un rol important în declanșarea avalanșelor, trebuie amintit că egoismul, emoția și gândirea turmei vă pot tulbura serios mintea și vă pot determina să luați decizii pripite. De fapt, într-un sondaj recent privind avalanșele canadiene, intervievații au citat „eroarea umană” și „terenul slab” drept principalele cauze ale accidentelor de avalanșă. Majoritatea avalanșelor sunt cauzate de oameni!

Greșeli tipice la luarea deciziilor:

  • Locuri cunoscute: cel mai probabil, vă veți asuma riscuri într-un loc cunoscut. Condițiile, totuși, se pot schimba de la minut la minut, așa că tratați orice zonă ca și cum ați vedea-o pentru prima dată.
  • BINE:încurajarea din partea grupului poate pune multă presiune asupra ta. „Da, totul va fi bine, relaxează-te!” Chiar dacă simți că ceva nu este în regulă, pentru a face pe plac grupului, poți să-ți asumi riscuri inutile.
  • Pentru a ajunge la locul cu orice preț: dacă vrei să ajungi prea mult la destinație, poți acționa împotriva bunului simț și a ignora semnele de pericol, concentrându-te doar pe obiectivele tale. Alpiniștii străini numesc acest fenomen „febră de vârf”.
  • „Suntem un expert”: dai de înțeles că în grupul tău există altcineva cu mai multă experiență decât a ta. Crezi că ești, pe baza faptului că această persoană a fost în acest loc înaintea ta, sau a trecut printr-un fel de pregătire specială. Este mai bine să întrebi decât să presupunem.
  • Trasee existente: te poți simți în siguranță pentru că vezi în fața ta o potecă bine bătută. În munții noștri, am mers odată pe o potecă aparent excelentă, dar am simțit că panta de sub potecă nu era foarte sigură. Doar pentru că cineva a fost deja aici înaintea ta nu înseamnă că este sigur să mergi aici.
  • „Febra Țării Virgine”: Puteți închide ochii la semnele de avertizare de avalanșă atunci când zăpadă proaspătă, adâncă și neatinsă se află în fața ta. Nu fi tentat!
  • „Au trecut alții!”: este foarte ușor să cedezi instinctului de turmă și să mergi pe o pantă periculoasă când alți oameni au trecut deja prin fața ta. Evaluează întotdeauna situația ca și cum ai fi singur. Spune-mi dacă simți că ceva nu este în regulă.

Avalanșa poate fi considerată o pantă de 15-20 de grade, cu o grosime a zăpezii de aproximativ 40 cm.Sunt cazuri de avalanșă de pe pante mai blânde de 10-15 grade.
Cel mai mare pericol de avalanșă apare atunci când grosimea zăpezii este de 50-70 cm, iar panta este abruptă de 25-50 de grade.

După forma începutului mișcării avalanșele pot fi împărțite în două tipuri:
1. Avalanșele din punct sunt uscate și umede.
2. Avalanșe de pe linie - „snow boards”.
Uscat avalanșele apar de obicei din cauza aderenței reduse între zăpada recent căzută sau transportată și crusta densă de gheață care acoperă panta. Cel mai adesea, avalanșele uscate apar la temperaturi scăzute, când densitatea zăpezii proaspăt căzute este mai mică de 100 kg/m2. și altele. În același timp, densitatea masei de zăpadă poate ajunge la 150 kg/m3.

Umed avalanșele coboară pe vreme instabilă pe fundalul dezghețurilor și ploilor. Cauza avalanșelor umede este apariția unui strat de apă între straturi de zăpadă cu densități diferite. Avalanșele umede sunt semnificativ inferioare ca viteză față de cele uscate, nedepășind 50 km/h, dar din punct de vedere al densității masei de zăpadă, ajungând uneori la 800 kg/m3, sunt înaintea altor tipuri de avalanșe. O trăsătură distinctivă a avalanșelor umede este capturarea lor rapidă la oprire, ceea ce îngreunează adesea munca de salvare.

„Plăci de zăpadă”- acestea sunt avalanșe, al căror mecanism este generat de înghețarea particulelor din stratul de suprafață de zăpadă. Sub influența soarelui, vântului și căldurii se formează o crustă de gheață sub care zăpada se recristalizează. De-a lungul masei libere rezultate, asemănătoare cu crupa, un strat mai dens și mai greu alunecă cu ușurință în jos atunci când stratul este desprins din masiv, poartă cu ea din ce în ce mai multă masă de zăpadă: Viteza „plăcilor de zăpadă” poate ajunge la 200 km/h. , ca în avalanșe uscate...

Posibilitatea coborârii „plăcilor de zăpadă” se caracterizează prin stratificarea masei de zăpadă - alternanța straturilor dense și libere. Probabilitatea coborârii lor crește odată cu o răceală ascuțită, însoțită de zăpadă. Un strat nesemnificativ de zăpadă este suficient pentru a avea loc separarea. Frigul provoacă tensiuni suplimentare în stratul superior și, împreună cu greutatea zăpezii căzute, rupe „snowboardul”. La locul de separare, plăcile de zăpadă pot avea o înălțime de la 10-15 cm la 2 și mai mult.

În cursul deplasării lor, avalanșele se pot schimba de la un tip la altul sau pot fi o combinație de diferite tipuri de avalanșe, datorită densității, umidității și temperaturii diferite a maselor de zăpadă care se apropie.

După natura mișcării avalanșele sunt împărțite în:

viespi- alunecari de zapada, coborand pe toata suprafata versantului.
Jumping- avalanșe căzute de pe margini și rafturi.
Jgheab- avalanșe care trec de-a lungul jgheaburilor, canalelor și zonelor de intemperii ale rocilor sub formă de brazde.

Gradul de pericol Adâncimea stratului de zăpadă Caracteristicile pericolului de avalanșă

I 15-30 cm Apariția pericolului pe versantul St. 30 °

II 30-50 cm Pericol semnificativ

III 50-70 cm Pericol mare de avalanșă

IV 70-100 cm Foarte mare deja pe versantul St. 20 °

V 120 cm Situație catastrofală

Tipuri de avalanșe

viespi- zapada a alunecat pe un front larg in afara unui canal strict fixat.
În timpul viespii, masele de zăpadă se desprind și alunecă în jos pe versant, dar zăpada subiacentă întârzie mișcarea maselor de alunecare și acestea se opresc înainte de a ajunge la fundul văii.
De obicei, înălțimea zăpezii care alunecă cu viespi este de câteva ori mai mică decât lățimea frontală și ajunge uneori la câteva zeci de metri, viteza de mișcare a zăpezii este mică.
Se crede că o astfel de mișcare a zăpezii nu prezintă un pericol deosebit. Nu lovește o dată. De exemplu, celebrul ghid montan Sepp Kurtz a murit pe 10 februarie 1951 lângă casa sa într-o alunecare de zăpadă, a cărei lungime și lățime era de 6 și 4 metri, iar grosimea stratului de zăpadă era de doar 24 de centimetri.

Prin avalanșă

În cazul unei concentrații de zăpadă în mișcare în canalele de scurgere (de-a lungul canalelor strict fixe), viteza de deplasare crește semnificativ. Mișcarea zăpezii ia forma unui curent. La poalele versantului se formează un con de avalanșă.

Avalanșă săritoare.

Dacă canalul de scurgere, de-a lungul căruia se mișcă zăpada, are secțiuni abrupte, atunci mișcarea maselor de zăpadă în timpul căderii libere capătă o viteză extraordinară. Avalanșele de zăpadă proaspătă, pufoasă, care a căzut pe vreme geroasă, pot crește viteză de până la 250-300 km/h. Cel mai adesea, zăpada pufoasă slăbită apare direct în timpul unei ninsori sau imediat după aceasta.
Undele de aer generate de mișcarea avalanșelor săritoare sunt și mai periculoase. Deja la scurt timp după începerea mișcării, avalanșele sunt un nor din cel mai mic praf de zăpadă. Astfel de avalanșe nu lasă conuri de avalanșă.
Dacă cineva intră într-o astfel de avalanșă în stadiul inițial, atunci nu reprezintă un pericol pentru el, pentru că zapada curge in jurul picioarelor intr-un curent usor. Dar în părțile din mijloc și mai departe, există amenințarea nu numai de sufocare de către praful de zăpadă, ci și de aruncare în jos.
Frontul direct al undei de șoc sparge totul și îl aruncă. Astfel de avalanșe au o mare forță distructivă, presiunea putând ajunge la 9000 kg/m2. Este suficient pentru a sparge trunchiurile de pin ca pe chibrituri.
De exemplu, voi oferi o descriere a consecințelor unei avalanșe la st. Dallas (Austria) în 1954. Un val de aer de la o avalanșă de zăpadă uscată a aruncat în aer un vagon de cale ferată cu o greutate de 42 de tone și a ridicat cea de-a 120-a locomotivă electrică de pe șine și a lovit-o în clădirea gării.

Placă de zăpadă- ziua la soare, stratul superior de zăpadă se încălzește și se topește, noaptea îngheață, transformându-se într-o crustă densă și tare. Straturile inferioare, compactate sub propria greutate, se lasă, între acesta și infuzie se creează o cavitate de aer. Nu este fixată pe crusta inferioară a zăpezii și, așa cum ar fi, o crustă densă care atârnă în aer este o placă de zăpadă.
Este foarte fragilă, uneori este suficientă o ușoară influență externă pentru a se desprinde și a început o avalanșă.
Avalanșele de plăci de zăpadă apar de obicei în timpul unei răceli, uscătoare de păr, precum și zăpadă, atunci când acestea din urmă supraîncărcă semnificativ panta.

Semne de pericol de avalanșă

Cel mai sigur semn al unui pericol de avalanșă este prezența conurilor de avalanșă. Majoritatea avalanșelor vin de la an la an în aceleași locuri.Și dacă vezi un con, avalanșa a trecut și va trece în mod repetat aici.
În timpul mișcării lor, avalanșele distrug toată vegetația, prin urmare o pădure densă de pini pe o pantă este un semn sigur al absenței pericolului de avalanșă și invers, poienile verticale din păduri sunt un semn sigur al unei avalanșe. Relativ sigure pot fi considerate doar versanții pe care ies pietre sau aflorimente de stâncă de sub zăpadă, iar în partea de jos sunt desișuri de tufișuri, care le împiedică să alunece până când zăpada le acoperă complet.
Un semn sigur este căderea abundentă de zăpadă. Gradul de pericol de avalanșă scade treptat în cursul zilei de după ninsori, în funcție de grosimea stratului de zăpadă.
Cel mai slab punct al stratului de zăpadă de pe versant se află în partea superioară, așa că de aici încep avalanșe spontane.
Pârtii sub vent unde s-au acumulat mase mari de zapada.
Văile în formă de chei sunt foarte periculoase. Râpe adânci pline de zăpadă.
La apropierea de munte, alegerea mișcării depinde de natura văii.
Când conduceți prin văi glaciare largi în formă de jgheaburi, ar trebui să rămâneți la mijloc (dar avalanșe și valuri de aer sunt posibile de pe versanți)

Masuri de precautie.

După o ninsoare, ar trebui să așteptați o zi pentru ca zăpada să se împacheteze.
Cele mai sigure sunt versanții de formă neregulată sau acoperiți cu pădure.
Căldura de la soare, care face ca zăpada să se topească, poate provoca avalanșe, așa că mergeți în zonele umbrite până la prânz, evitând zonele luminate de soare.
După-amiaza, stați pe pârtiile care au fost expuse anterior la soare și evitați zonele care sunt expuse la soare pentru prima dată.
Evitați râpele mici, râpele și văile abrupte.
Urmați crestele muntoase și dealurile deasupra potecilor de avalanșă. În același timp, însă, crește probabilitatea ca să provocați o avalanșă, dar în acest caz există șanse mari să rămâneți la suprafața maselor de zăpadă sau să nu fiți deloc dus în jos de acestea. Amintiți-vă întotdeauna despre posibilitatea unei avalanșe, chiar dacă dvs. nu ați fost niciodată martor. Încercați să determinați de unde au început avalanșele, direcția lor și cu cât timp în urmă au coborât. Acest lucru va indica unde ar trebui să vă așteptați să ajungă.
Alegând o cale chiar în vârful pantei de avalanșă (deasupra liniei de solicitare maximă a stratului de zăpadă), puteți provoca o avalanșă din zăpada afanată. Totuși, având în vedere cantitatea mică de mase de zăpadă situată deasupra și faptul că avalanșa își va câștiga puterea doar pe panta de dedesubt, o astfel de avalanșă nu va reprezenta un pericol grav.
Dacă mai aproape de partea inferioară, la deplasarea pe zăpadă, acestea distrug suportul natural al acesteia (taie panta), atunci la început apar niște mișcări minore (10-15 cm) de zăpadă, punând instantaneu în mișcare masele mai mari de zăpadă.
Pârtii cu snowboard. Crusta poate fi atât de puternică încât aproape că nu mai rămân urme pe ea, nu numai de la bocanci, ci și de la marginile schiurilor, iar atunci când se deplasează de-a lungul ei, zăpada nu se mișcă. Dar, dacă crusta este deteriorată în partea superioară a plăcii (în zona de întindere), atunci acest lucru poate duce instantaneu la formarea de fisuri longitudinale în stratul suprasolicitat și formarea unei avalanșe. Același lucru se întâmplă dacă supraîncărcați placa cu greutatea dvs. În partea inferioară a plăcii (zona de compresie), aceleași acțiuni nu duc la formarea de avalanșe.
Într-o zonă predispusă la avalanșă, ascensiunea ar trebui să aibă loc de-a lungul formelor de relief proeminente. În nici un caz nu trebuie să urcați în depresiuni (ravene, culoare). Dacă nu există altă cale, ascensiunea pe zăpadă trebuie făcută frontal, indiferent de starea zăpezii. Dacă de sub zăpadă de pe pantă există aflorințe stâncoase sau forme mari de gheață, acestea se deplasează sub protecția lor. Într-o excursie la schi, o pârtie de avalanșă este așezată la o înclinație de 8-12 grade.

Reguli pentru depășirea unei zone de avalanșă.
La început gândiți-vă și alegeți cea mai sigură rută pentru zonele periculoase de avalanșă.
În al doilea rând- Pregătește-te pentru ce e mai rău, îmbracă-ți un pulover și o jachetă de vânt, acoperă-ți fața cu o eșarfă sau o mască rezistentă la vânt, ridică gluga, strânge strâns gulerele și manșetele parbrizelor de vânt, îmbracă-ți mănuși. Curelele rucsacului trebuie mutate astfel incat sa poata fi aruncat rapid de pe umeri. Legăturile de schi sunt slăbite sau desfășurate, mâinile sunt îndepărtate de pe șnururile pentru stâlpi de schi.
În al treilea rând... Dacă sunt persoane în zona de mișcare, luați și legați cordonul de avalanșă.

Când o avalanșă începe să se miște
Pentru a încerca să evadați, să plecați, dacă acest lucru nu se poate face (în cazul unor avalanșe mici), puteți lua o avalanșă asupra dvs. dacă vă aflați în apropierea zonei de separare. După ce ați înfipt un piolet, bețe de schi sau schiuri îndepărtate adânc în zăpadă densă, obțineți un punct de sprijin pentru a sări peste fluxul în mișcare.
Fiind prins într-o avalanșă
Scapă imediat de bețe de schi, rucsacuri, schiuri. toate aceste articole vor juca rolul unui fel de ancoră și te vor trage cu capul în jos în zăpadă.
Odată ajuns într-o avalanșă, trebuie să încerci din toate puterile să rămâi la suprafață și să încerci să o greblezi până la marginea ei, unde mișcarea zăpezii este mult mai lentă. Mișcările de înot de-a lungul fluxului de zăpadă împiedică într-o anumită măsură o persoană să fie aspirată de o avalanșă.
Dacă nu poți ieși, atunci trebuie să te grupezi, trăgându-ți genunchii spre stomac și pumnii strânși pentru a-ți proteja fața de zăpadă, creând în același timp un gol în jurul feței, permițându-ți să respiri liber.
Când avalanșa se oprește, determinați-vă poziția (unde este partea de sus și unde este de jos). Pentru a colecta salivă și a o lăsa să curgă din gură, aceasta vă va arăta unde este fundul și începe să vă mișcați în direcția opusă, dacă este posibil.Păstrează calmul minții și a aerului.
Nu considera pozitia ta fara speranta, nu-ti pierde increderea in pozitia ta, in nici un caz nu trebuie sa dormi, Lupta cu somnul din toate puterile.
O persoană prinsă într-o avalanșă poate țipa doar atunci când aude vocile și pașii participanților la căutare deasupra lui. Deoarece sunetul din adâncurile zăpezii este audibil doar în imediata apropiere a sursei
Cu toate tipurile de avalanșe de zăpadă uscată, și mai ales cu avalanșe de zăpadă pufoasă., Praful de zăpadă se înfundă în gură, nas, ochi, urechi și sufocă o persoană, chiar dacă zăpada care a adormit are o grosime de doar 15- 20 cm.(Importanța protejarii gurii și a nasului eșarfului). Hainele calde le împiedică să înghețe.
Când o avalanșă se oprește, încercați să recuperați cât mai mult spațiu posibil din zăpadă. Pentru a face acest lucru, încercați să vă mișcați brațele, capul și picioarele. Împingeți zăpada, apoi aflați unde este vârful, unde este partea de jos
Pentru deplasarea unei avalanșe zăpada este foarte fierbinte, când se oprește, îngheață foarte repede, așa că nu pierde timpul, trage-ți respirația și începe să ieși fără să pierzi timpul. Nu este deloc necesar să fii acoperit cu mulți metri de straturi de zăpadă, este posibil să fii foarte aproape de suprafață, dar va fi deja imposibil să-ți croiești drum în sus prin zăpada înghețată.
Când este prins într-o avalanșă de zăpadă umedă și umedă, este foarte important să păstrați un spațiu fără zăpadă în fața feței.
Zăpada umedă este o încărcătură gigantică de 800 kg/m3. În momentul în care avalanșa se oprește în conul său, temperatura crește din cauza presiunii mari a maselor de zăpadă. Apa de topire rezultată umple golurile dintre particulele de zăpadă topită și îngheață curând. „Cimentul pentru zăpadă” rezultat nu se pretează la lopată și este spart cu dificultate de un piolet.
Când este prins de un val de aer- aruncă-te înclinat pe zăpadă, încercând să sapi mai adânc în ea și, în același timp, ai grijă să închizi nasul, gura și urechile de pătrunderea prafului de zăpadă. Te poți ascunde în spatele unei pietre mari, copacii nu pot servi drept protecție.
Nu disperați, se cunosc cazuri când cei vii au fost dezgropați după câteva zile. Au supraviețuit, însă, doar câțiva

„Federația de alpinism din regiunea Nijni Novgorod” Nijni Novgorod

După natura mișcării și în funcție de structura centrului de avalanșă, se disting următoarele trei tipuri:

  • - tava,
  • - de bază,
  • - sărituri.

Jgheabul se deplasează de-a lungul unui canal de scurgere specific sau a unei tăvi pentru avalanșă.

Viespa este o alunecare de zăpadă, nu are un canal de scurgere definit și alunecă pe toată lățimea sitului.

Săriturile apar din jgheaburi în care există pereți abrupti sau zone cu o abruptă în creștere bruscă în canalul de scurgere. După ce a întâlnit o margine abruptă, avalanșa se desprinde de pe pământ și continuă să se deplaseze prin aer sub forma unui jet imens. Viteza lor este deosebit de mare.

În funcție de proprietățile zăpezii, avalanșele pot fi:

  • - uscat,
  • - umed
  • - umed.

Avalanșele uscate sunt de obicei cauzate de o forță de aderență scăzută între masa de zăpadă recent căzută (sau transferată) și crusta de gheață de la bază. Viteza de deplasare a avalanșelor uscate este de obicei de 20-70 m/s (până la 125 m/s, adică 450 km/h, unele surse limitează viteza unor astfel de avalanșe la 200 km/h cu o densitate a zăpezii de 0,02 la 0,3 g / La astfel de viteze, o avalanșă de zăpadă uscată poate fi însoțită de formarea unui val de zăpadă-aer, care produce distrugeri semnificative.Presiunea undei de șoc poate ajunge la 800 kg/m2.Cele mai probabile condiții de apariție. a acestui tip de avalanșă sunt atunci când temperatura este scăzută.

Avalanșele umede apar primăvara ca urmare a creșterii greutății masei de zăpadă în timpul vântului cald (uscător de păr) în zona alpină, în timpul ploilor burnițe în cursurile superioare ale văilor înzăpezite, precum și în timpul căderilor de zăpadă la mediul zero. temperaturile. Avalanșele umede sunt frecvente mai ales în zona muntoasă înaltă.

Avalanșele umede apar de obicei pe fondul condițiilor meteorologice instabile; cauza imediată a coborârii lor este apariția unui strat de apă între straturi de zăpadă de densitate diferită. Avalanșele umede se deplasează mult mai încet decât cele uscate, cu o viteză de 10-20 m/s (până la 40 m/s), totuși au o densitate mai mare de 0,3-0,4 g/cm3, uneori până la 0,8 g/cm3 ] ... Densitatea mai mare duce la o „capturare” rapidă a masei de zăpadă după o oprire, ceea ce îngreunează efectuarea operațiunilor de salvare.

După natura suprafeței de alunecare, se disting următoarele tipuri:

  • - stratal, când mișcarea se realizează pe suprafața stratului de zăpadă subiacent;
  • - neasfaltat - miscarea are loc direct pe suprafata solului.

În funcție de gradul de impact asupra activității economice și asupra mediului natural, avalanșele se împart în:

  • - spontane (mai ales periculoase), atunci când coborârea lor provoacă pagube materiale semnificative așezărilor, complexelor sportive și de sanatoriu, căilor ferate și autostrăzilor, liniilor electrice, conductelor, clădirilor industriale și rezidențiale,
  • - fenomene periculoase - avalanșe care îngreunează activitățile întreprinderilor și organizațiilor, instalațiilor sportive, precum și amenință populația și grupurile turistice.

În funcție de gradul de repetabilitate, acestea sunt împărțite în două clase.

  • - sistematic
  • - sparodic.

Cele sistematice apar în fiecare an sau o dată la 2-3 ani. Sparodic - de 1-2 ori în 100 de ani. Este destul de dificil să le determinați în avans locul. Sunt multe cazuri cunoscute când, de exemplu, în Caucaz, sate care existau de 200 și 300 de ani s-au trezit brusc îngropate sub un strat gros de zăpadă.

Avalanșa este unul dintre cele mai periculoase fenomene naturale, tipice zonelor muntoase. Din numele însuși este clar că zăpada este implicată în acest proces.

Definiția avalanche. Este un tip de alunecare de teren în care un volum mare de zăpadă și gheață alunecă sau cade pe versanții abrupți ai munților. Viteza depinde de abruptul pantei, volumul și severitatea zăpezii. În medie, asta este 20-30 de metri pe secundă.

Avalanșă în munți

Pe parcurs, greutatea masei de zapada creste, deoarece capteaza noi volume. Iar greutatea unora dintre ele poate ajunge la zeci, sute de tone. În cazuri rare, nu numai zăpada se topește, ci și un ghețar. Apoi greutatea întregii mase poate ajunge la zeci și sute de mii de tone.

Cauzele apariției

În zonele muntoase, mai ales dacă acestea sunt vârfuri înalte, aproape întotdeauna este zăpadă, inclusiv vara. Iarna stratul de zăpadă devine mai mare. Acest lucru crește sarcina, drept urmare, din cauza abruptului pantei, o anumită masă începe să se rostogolească în jos, crescând treptat. O avalanșă este un proces natural.

Avalanșă: foto

Au fost și vor fi întotdeauna în zonele muntoase. Dar, dacă oamenii locuiesc în aceste zone, avalanșa devine periculoasă. La munte, ei încearcă să construiască case în locuri sigure unde avalanșele nu pot ajunge. Prin urmare, clădirile rezidențiale și alte structuri suferă rareori de astfel de fenomene naturale, dar astfel de cazuri se întâmplă uneori.

În cele mai multe cazuri, victimele sunt persoane care, dintr-un motiv sau altul, au ajuns în acest loc. Aceștia sunt sportivi angajați în schi alpin, alpiniști care cuceresc vârfuri. Există și riscuri de avalanșă pe pârtiile de schi. În aceste locuri, avalanșele sunt provocate în prealabil și artificial cu ajutorul unor echipamente speciale pentru asigurarea siguranței.

În cele mai multe cazuri, cauza este naturală. Dar, o avalanșă poate fi provocată și de oameni dacă se hotărăsc să meargă la munte, atunci când serviciile de salvare au anunțat din timp că este periculos. Orice, cel mai mic impact mecanic poate fi începutul coborârii masei de zăpadă.

Cele mai frecvente cauze ale avalanșelor sunt:

  • ninsori abundente, crescând cantitatea de zăpadă pe pârtii
  • factorul uman (impact mecanic, sunet puternic, împușcături etc.)
  • o crestere a nivelului de umiditate din aer, ceea ce face si zapada mai grea
  • cutremure (muntii sunt de obicei situati in zone predispuse la cutremure)

Prin natura mișcării, acestea sunt împărțite în:

  • viespi - coboară pe toată suprafața și seamănă mai mult cu o alunecare de teren
  • Jumping - cădere de pe margini
  • Jgheab - trec sub formă de brazde de-a lungul zonelor de intemperii ale rocilor, jgheaburi naturale

Prin deplasare, acestea sunt împărțite în:

  • Streaming
  • Nor
  • Complex

De ce este periculoasă o avalanșă?

Ninsorile mari pot distruge așezări întregi situate la poalele munților. Din fericire, acest lucru se întâmplă extrem de rar, deoarece oamenii încearcă să nu se stabilească în zone periculoase. Majoritatea oamenilor suferă. Există foarte puține șanse de supraviețuire. Masa de zăpadă este foarte grea și poate sparge imediat oase, ceea ce privează o persoană de șansa de a ieși. Și apoi există riscuri mari de a fi invalid, chiar dacă este găsit și scos de sub zăpadă.

Chiar dacă oasele sunt intacte, zăpada poate înfunda căile respiratorii. Sau pur și simplu, sub un strat imens de zăpadă, o persoană pur și simplu nu are o cantitate suficientă de oxigen și moare prin sufocare. Unii sunt norocoși și reușesc să-i salveze. Și este bine, dacă fără consecințe negative, deoarece membrele degerate sunt amputate pentru mulți.

Precursori ai unei avalanșe

Principalul prevestitor sunt condițiile meteorologice. Ninsorile abundente, ploaia, vântul creează condiții periculoase, așa că este mai bine să nu mergeți nicăieri în această zi. De asemenea, vă puteți uita la starea generală a zonei în general. Chiar și mici alunecări de zăpadă indică faptul că este afânată, umiditatea este ridicată. Mai bine să fii în siguranță.

Cea mai periculoasă perioadă de avalanșe este considerată a fi iarna, în momentele după precipitații.

Dacă observați o avalanșă la 200-300 de metri distanță, există o mică șansă de a scăpa de ea. Trebuie să fugi nu în jos, ci în lateral. Dacă acest lucru nu a reușit, trebuie să efectuați următorii pași:

  • acoperiți-vă nasul și gura cu mănuși pentru ca zăpada să nu ajungă acolo
  • curățarea zăpezii în fața feței, precum și în zona pieptului, astfel încât să puteți respira normal
  • nu poți striga, pentru că ia putere și totuși, datorită proprietăților ridicate de absorbție a sunetului ale zăpezii, nimeni nu va auzi nimic
  • trebuie să încerci să ieși, încercând să îndepărtezi zăpada pe drum, să o tamponezi
  • nu poți adormi pentru a fi în alertă și a da un semnal dacă salvatorii sunt aproape

Cum să scapi de o avalanșă

Respectarea acestor reguli crește șansele de supraviețuire într-o situație atât de extremă.

Echipament de avalanșă

Astăzi, mulți producători de articole sportive și de călătorie oferă echipamente speciale pentru avalanșă. Include următoarele dispozitive și echipamente:

  • Senzor de avalanșă- trebuie pornit imediat ce sportivul a plecat la munte. În cazul unei avalanșe, alți membri ai grupului care au reușit să scape din ea, precum și salvatorii vor putea înregistra semnalul de la acest senzor, vor putea găsi și salva rapid persoana.
  • Lopată... Mai mult este nevoie de cei din grup care au reușit să scape de avalanșă pentru a-i dezgropa pe cei care au căzut sub ea.
  • Sondă de avalanșă... O astfel de adaptare este necesară pentru a găsi rapid o persoană. Cu ajutorul acestuia, puteți determina adâncimea exactă a zăpezii sub care se află o persoană, pentru a calcula forțele și a o săpa.
  • Sistemul Black Diamond Avalung- un dispozitiv special care deviază aerul expirat spre spate. Acest lucru este necesar pentru ca aerul cald expirat să nu formeze o crustă de zăpadă în fața feței, blocând complet accesul oxigenului.

Despre echipamentul de avalanșă vorbim mai detaliat în articolul nostru separat.

Locuri periculoase de avalanșă în Rusia

Avalanșele din Rusia nu sunt neobișnuite. Acestea sunt regiunile muntoase ale țării noastre:

  • Khibiny pe Peninsula Kola
  • Kamchatka
  • Munții Caucaz
  • crestele si zonele inalte ale regiunii Magadan si Yakutia
  • Munții Urali
  • Sayan
  • Munții Altai
  • crestele regiunii Baikal

Cele mai distructive avalanșe din istorie

Avalanșe distructive și teribile sunt menționate în multe cronici antice. În secolele al XIX-lea și al XX-lea, informațiile despre avalanșe sunt deja mai detaliate și mai de încredere.

Cele mai cunoscute avalanșe de zăpadă:

  • anul 1951. Alpi (Elveția, Italia, Austria).În această iarnă au avut loc o serie întreagă de avalanșe din cauza ninsorilor abundente și a vremii nefavorabile. 245 de oameni au murit. Mai multe sate au fost sterse de pe fața pământului, iar aproape 50.000 de oameni au pierdut contactul cu lumea exterioară pentru o lungă perioadă de timp, până când salvatorii le-au venit în ajutor.
  • anul 1954. Austria, satul Blons. Pe 11 ianuarie au coborât deodată 2 avalanșe, care au luat viața a câteva sute de locuitori. Peste 20 de persoane sunt încă dispărute.
  • anul 1980. Franţa. Avalanșa a luat viața a aproximativ 280 de turiști în stațiunea de schi.
  • anul 1910. SUA, statul Washington. O avalanșă uriașă într-o zonă în care nu mai fuseseră niciodată până acum a lovit gara și s-a soldat cu peste 10 vieți.

O mulțime de avalanșe vin în Asia: în Pakistan, Nepal, China. Dar, nu există statistici precise despre morți și distrugeri.

De asemenea, vă invităm să urmăriți un videoclip cu cele mai mari avalanșe de zăpadă:

De asemenea, interesant