ILON (ELON) RIVE MACK (ENA Elon Reeve Musk) - Kanadský-Americký inžinier, podnikateľ, vynálezca, investor. Maska Ilon je zakladateľom PayPal, Spacex, Tesla, ako aj členom predstavenstva Solarcity, ktorý založil jeho bratranci.

Roky a detská maska \u200b\u200bIlona

Matka - Maska.bol model a slávny výkrik. Otec - Maska Errol.- pilot, námorník a inžinier. Konzultácií.

Rodina mala tri deti: Ilon, Kimbal a dcéra melanchólia. Mei a Errol rozvedený, keď boli deti malé. Ale oni zostali s Otcom a Errolská maska \u200b\u200bbola schopná zvýšiť úspešné deti.

Ako dieťa bolo Ilon nezvyčajné dieťa, prečítajte si veľa. Ako si jeho otec pripomenul, nejako Ilon, keď bol tri alebo štyri roky starý, spýtal sa ho: "Kde skončí svet a začína?".

Na fotografii vľavo: vo veku 12 rokov s rybami, ktoré chytili na rodinný rybolov v Južnej Afrike. Na fotografii vpravo: s bratom a sestrou (Foto: Eastbaytimes.com)

Ilon a Kimbal študoval na strednej škole Pretoria Boys. Ilon vyštudoval školu s vynikajúcimi známkami vo fyzike a počítačovej vede. Zároveň sa maska \u200b\u200bmala ťažká do škôl vo vzťahoch s inými deťmi, po jednom z bitov, ktoré musel obnoviť zlomený nos, povedali biografie masky Ilona v Wikipédii.

Od detstva, ilon si prečítal veľa, milovanej fikcie, od Jules Verna predtým Azimova, Hainline a Tolkina. Román Douglas Adams. "Diaľnica na galaxii" mu pomohla vyrovnať sa s osobnou krízou štrnástich rokov a knihy "Academy" a "Mesiac - Harsh Hostess" prebudený záujem o vesmír v Ilonu, biografie masky na mieste fikcie hovorí.

Keď bola maska \u200b\u200bIlona 10 rokov, dostal prvý počítač Commodore Vic-20 ako darček, ktorý bol použitý na programovanie, už za 12 rokov predal svoj prvý program za 500 dolárov, blastar hra, v ktorej bolo možné Strieľať cudzincov z laserovej pištole.

Na fotografii vľavo: Maska Ilon s mamou, bratom a sestrou. Na fotografii vpravo: Otec Ilona Mask (Foto: NotJustrich.com)

Aby ste sa vyhli volať na armádu v Južnej Afrike, chlapci išli do Kanady do matky. Treba poznamenať, že cestovné peniaze masky sa vytvorili sám s pomocou predaja akcií farmaceutickej spoločnosti.

Na 19, Ilon vstúpil do kráľovskej univerzity v Kingstone, Ontario. V roku 1992 sa maska \u200b\u200bpresťahovala do Spojených štátov a vstúpila do univerzity v Pensylvánii, kde dostal bakalársky titul vo fyzike vysokej školy umenia a vedy, ako aj bakalársky titul v ekonómskej Waortonovej škole podnikania. Postupom času sa presťahoval do Stanfordu, ale tréning nedokončil.

Kariéra Ilona maska.

Zip2 je prvá spoločnosť, ktorú v roku 1996 organizovala spoločne bratia masky. Zaoberali sa výrobou softvér. Ich projekt bol digitálnym analógom "žltých stránok", s ktorými v akejkoľvek oblasti San Franciscu možno nájsť najbližšiu pizzeriu. Startup vyvinuté nie tak rýchlo, ako Ilona chcel, ale pracovité, že je možné, aby to priniesť na takú úroveň, že investori sa o ne zaujímali. Čoskoro spoločnosť Compac získala Zip2 za 307 miliónov dolárov, 22 miliónov išlo do maska \u200b\u200bIlona osobne a stal sa milionárom vo veku 27 rokov.

V marci 1999 sa Maska Ilon stala jedným zo zakladateľov Xcom (investoval 12 miliónov svojich vlastných úspor), v úmysle vykonať revolúciu v oblasti bankových platieb. Už v roku 2000 došlo k fúzii X AM a Civinity Companies, čím kombinovali systémy X.com a PayPal. Maska požiadala o novú značku formácie x.com namiesto PayPal. Spôsobil rozdiely v rámci organizácie a Ilon rozhodnutím predstavenstva odstúpil. Teda strategicky a ekonomicky maska \u200b\u200bopäť urobili správny ťah. V októbri 2002 bol PayPal kúpil EBay za 1,5 miliardy dolárov a Ilon za jeho 11,7% akcií dostal 175 miliónov USD.

Na fotografii (vľavo doprava): Peter Til a Ilon Mask (Foto: Strumpeople.com)

Maska Ilon a Spacex

V júni 2002, maska \u200b\u200bzaložila svoju tretiu spoločnosť - Spacex. Táto spoločnosť Ilona je spojená s vývojom vesmíru, cieľom jeho tvorby bolo znížiť náklady na lety do vesmíru, podporovať jeho rozvoj a najmä budúcu kolonizáciu Marsu.

Maska Ilon sa stala hlavným inžinierom a CEO Spacex. Dňa 24. marca 2006 sa konalo prvé spustenie vozidla Falcon 1, ale skončil nehodu. V tom istom roku sa však Spacex stal jedným z víťazov v súťaži o obchodných službách NASA (COTS), ktorí dostali celkové financovanie vo výške 396 miliónov USD, aby sa vyvinul a demonštroval Falcon 9 Rocket a draka vozidlo.

Na fotografii: Spacex Falcon 1 zo vzduchu čoskoro po spustení, keď stúpa nad ostrovom Islek, na ostrovoch Marshall. 2006 (Foto: wikipedia.org)

Dňa 28. septembra 2008 sa uskutočnilo prvé úspešné spustenie rakety Falcon 1 a výstup užitočného zaťaženia na obežnej dráhe. Vďaka intenzívnym akciám masky Ilona vyvinula spoločnosť dva typy potenciálne viacerých nosných rakiet: Falcon 1 a Falcon 9, ako aj opakovane použiteľné vesmírna loď Drak.

Na fotografii: Elonská maska, CEO a Technická režiséra Spacex, predstavuje Spacex Dragon V2 Spaceship at Spacex Sídlo v Hawthorne, Kalifornia, 2014 (Foto: AP Photo / Tass)

V decembri 2008 podpísal NASA zmluvu so zmluvou o výške 1,6 miliardy dolárov na 12 spustenie Falcon 9 médií, a potom Dragon kozmická loď na ISS, ako náhrada za kyvadlovú dopravu po ukončení spusteného programu 2011.

Ďalšie úspechy Spacex Steel: Spustenie drakovej lode, ktorá bola vedená na obežnú dráhu a vrátil sa na Zemi 8. decembra 2010, prvé pristátie pristátie na Zemi, vykonané po príslušnom zaťažení na obežnej dráhe v blízkosti krajiny (22. decembra 2015) , prvé úspešné pristátie prvej etapy Falcon 9 spusteného vozidla na autonómnom lodi Spaceport Drone (8. apríl 2016) a prvé spustenie a pristátie Rocket Falcon 9 (31. marca 2017).

Na fotografii: zakladateľ Spacex Ilon maska \u200b\u200bpočas reči na 67. medzinárodnom astronautickom kongrese v Guadalajare, Mexiku. Maska sa podrobne zastavila na jeho plánoch pre kolonizáciu Mars, 2016 (Foto: AP Foto / Refugio Ruiz / Tass)

Jednou z fantázie masky bola rozvoj Mars. Podľa Ilony, výskum Mars umožní cenu dopravných letov na planétu na 500 tisíc dolárov, čo je "celkom prijateľné" pre obyvateľov rozvinutých krajín, ako aj začiatok vývoja iných planét.

"Páči sa mi podieľať sa na projektoch, ktoré menia svet. Vyrobil si internet a priestor pravdepodobne mení svet viac ako to, bez ohľadu na to, čo. Ak je ľudstvo schopné ísť nad rámec limitov pôdy, je zrejmé, že bude jeho budúcnosť "- podnikateľ argumentoval.

Maska Ilon opakovane hovorila za kolonizáciu Mars, vrátane, že ponúkol na resetovanie na póle Marsu termonukleárne bombyNa ohrev povrchu planéty a aby bolo vhodné pre život.

V apríli 2016 boli správy zverejnené, že loď Red Dragon ("Red Dragon") Companyx bude lietať na Mars najneskôr do roku 2018. Existuje verzia, že maska \u200b\u200bIlon, hlava Spacex, ktorá takto reagovala na posolstvo o začiatku implementácie v "hardvéri" sľubného ruského kozmického kozmického lode ".

Spacex plánuje misiu v roku 2018 na Marse (Foto: Spacex / ZumaprEs.com / Global Looks Tlač)

Počas expedície na Mars bude vypracovaná technológia dodávky na povrchu planéty veľkých nákladov, spoločnosť Twitter spoločnosti. V prípade úspechu bude misia Spacex prvá súkromná spoločnosť, ktorú odošlo loďou na Mars.

V máji 2017 médiá uviedli, že americká spoločnosť Elysium Space predáva miesta na kozmickej lode pre zomrené zomrené. Obežná dráha Space Elysium stiahne Rocket 9 ilona priestoru X.

Uvádza sa, že za 2,5 tis. Dolárov, môžu príbuzní poslať pozostatky svojich príbuzných do vesmíru, kde "Star CataFalk" bude kruh na obežnej dráhe Zeme po dobu dvoch rokov, po ktorom vstúpi do atmosféry a horieť.

V septembri 2017 vedúci masky Spacexx Ilon oznámila možnosť využitia viacúčelovej rakety na lety do akéhokoľvek miesta Zeme za pol hodiny.

"Ralee na väčšinu miest na Zemi za menej ako 30 minút a kdekoľvek menej ako 60. Náklady na letenku by mali byť približne rovnako ako pre plnohodnotný lístok do lietadla ekonomickej triedy," napísal masku na Instagram.

Pre novú raketu budú predchádzajúce úspechy spoločnosti použité v pracovnom názve BFR, ako uviedol Ria Novosti. Raketa môže nahradiť Falcon 9 a Dragon, môže sa použiť aj na lety do Mesiaca a Marsu. Treba poznamenať, že raketa BFR bude vratná po vstupe na obežnú dráhu blízkych zeme, a potom lietať do cieľa, technológia umožní lietanie na mesiac a späť.

Maska Tesla Ilona

V roku 2003 Ilon organizoval spoločnosť pomenovanú Nikola Tesla "Tesla Motors". \\ T Krde činnosti tejto spoločnosti je vytvorenie ekologických elektrických vozidiel.

V roku 2008 spoločnosť Tesla Motors vydali prvé elektrické vozidlo "Tesla Roadster". Kritizovala auto, ale Maska Ilon a jeho spoločnosť pracovala na zlepšovaní stroja a už v roku 2011 model Tesla Model S. bol prezentovaný.

Tesla Roadster (Foto: CarrrMag.com)

27. september 2012 Revolučná sieť super-plynárenských staníc na cestovanie na vzdialenosť bola spustená. Boli testované dva elektrické tovary Tesla Model S, ktoré od 28. januára do 2. februára 2014 urobili výlet zo západného pobrežia na východ. Na dobíjanie sa použili len "supeebregers" (elektrické čerpacie stanice). Los Angeles prišiel na 76 a pol hodiny a stojí $ 0, čím sa inštaluje záznam Guinness.

Tesla Model S (Foto: Tesla.com)

Koncom roka 2014, TESLA MOTORS prezentoval TESLA MODEL X - Nový elektrický crossover. V roku 2016 bol prezentovaný nový model rozpočtu - Tesla Model 3. Na rok 2016, cena akcií spoločnosti dosahuje 291,55 dolárov, trhová kapitalizácia je 29 miliárd dolárov. Tesla Model 3 je postavený na novej podvozku. Základná verzia elektrokarku bude schopná urýchliť až 96 kilometrov za hodinu za menej ako šesť sekúnd a hornú - za 4 sekundy. Rezerva batérií je dosť pre 350-400 kilometrov. Náklady na model 3 začne od 35 000 USD.

TESLA MODEL X (Foto: Tesla.com)

V roku 2016 spoločnosť Tesla dostala aspoň 373 tisíc aplikácií na nákup svojho najdostupnejšieho modelu - Model 3. Maska povedala, že vďaka veľmi veľkému počtu objednávok automobilov sa spoločnosť pokúsi "zvýšiť objem výroby čo najrýchlejšie " Zároveň Ilonská maska \u200b\u200bvydala sľubný plán pre rozvoj Tesla, sľubuje, že v roku 2017 budú prezentované nové modely dopravy, ktoré pracujú na elektrickej energii: ťažké nákladné vozidlá a mestská osobná doprava.

Ilon Musk tiež uviedol, že TESLA Motors môže dobre vytvoriť lietajúce auto, aby to bolo jednoducho, ale oveľa ťažšie, aby to bolo tiché a bezpečné. "Je nepravdepodobné, že ľudia budú spokojní s autom, ktorí sa hodia nad svojimi hlavami," kótované slovo masky.

V marci 2017 novinky oznámili, že Tesla má v úmysle otvoriť svoje kancelárie, showroomy a servisné centrá V Moskve a St. Petersburgu.

Hyperloop ilona maska

V roku 2012 bola maska, s výnimkou oznámenia svojich plánov na dobytie vesmíru, oznámila ďalší projekt - vysokorýchlostný plynovod pre cestujúcich hyperloop ("Hyperpetle"). V roku 2012 sa maska \u200b\u200bpovedala v rozhovore, že nové vozidlo bude 2-krát rýchlejšie ako lietadlo a 3-4 krát - vysokorýchlostný vlak bude bezpečný a pracuje na slnečnej energii, zatiaľ čo hyperloop bude oveľa lacnejší ako Kalifornia vysoká -Speed \u200b\u200bRail Project *. V januári 2015, Ilon maska \u200b\u200btiež oznámila túžbu vybudovať testovaciu stopu hyperloop 5 míľ dlho v Texase.

HYPERLOOP Vysokorýchlostný projekt osobnej osobnej dopravy (Foto: Hyperloop.com)

Koordinátor hyperloop jeden. Sherlin Panevr Vyjadril nádej na spoluprácu s ruskými orgánmi, najmä hovoril o vyhliadke na použitie takýchto vlakov na prepravu čínskeho tovaru do Európy prostredníctvom územia Ruskej federácie, v správach napísal o možnom využívaní technológií na Moskve -Londonová trasa.

V lete 2017 americké úrady vydali povolenie Ilona masky na začiatok prác na výstavbe tunela medzi New York a Washingtonov na realizáciu projektu Hyperloop. Podnikateľ sľubuje, že jeho projekt pomôže obyvateľom týchto dvoch miest prekonať vzdialenosť 250 km medzi nimi za menej ako pol hodiny.

Sociálna aktivita Ilona maska

Ďalším z sľubných projektov Masky Ilony je Solarcity . Spoločnosť sa zaoberá výrobou solárnych panelov na generovanie elektriny. Solarcity je jedným z popredných dodávateľov takýchto panelov po celom svete.

Solarcity, jeden z najväčších svetových inštalátorov solárne systémy (Foto: Solarcity.com/tass)

Maska Miliareaire Ilon nezabúda na lásku. Ilón sa stal predsedom predstavenstva nadačnej nadácie Muskovej nadácie. V januári 2015 nadácia darovala 10 miliónov dolárov za Ústavu budúceho ľudstva - o výskume umelej inteligencie.

Slová ruského prezidenta Vladimir Putin o vytváraní umelého intelentu Ilon maska \u200b\u200bkomentovala veľmi originálne:

"Myslím si, že preteky pre vedenie v oblasti umelej inteligencie bude s najväčšou pravdepodobnosťou viesť k tretej svetovej vojne," -

"Maska Ilon počula určité veci o jej správe, ktoré kategoricky nie je usporiadaný. Ember môže byť veľmi sebecký a často manipuluje s ostatnými, "Zdroj hlásený z blízkeho prostredia páru.

Výnosy Ilona Mask.

V auguste 2017 Forbes uviedol, že stav masky Ilona, \u200b\u200btakmer v konkurze po spustení spoločnosti Tesla Motors a Missile Company, najprv prekročila 20 miliárd dolárov vo výročnom zozname najbohatších technologických miliardárov. Maska vzala 12. miesto s 20,7 miliardy dolárov, pred spoluzakladateľom spoločnosti Microsoft Corporation Paul Allen. (20,5 mld. USD) a predseda predstavenstva abecedy Eric Schmidt. ($ 12,4 miliardy). Uvádza sa, že od marca 2017, podľa Forbes, Ilon Mask Greasera je takmer 7 miliárd dolárov.

Tieto dátové edície vysvetlil rast kapitalizácie Spacex, na ktoré sa odhadujú na 21 miliárd dolárov. Maska patrí viac ako polovici Spacexu.

Zároveň v biografie masky v Wikipédii sa hovorí, že v júli 2017 zaradil 80. rokov v zozname najbohatších ľudí sveta z 16,1 miliardy dolárov.

V decembri 2016 sa Maska Ilon vzala 21. miesto v zozname najvplyvnejších ľudí sveta, ktorý zostavil Forbes.

Ilon Maska. v film

Ilón Musk je v USA veľmi obľúbený. Podľa John Favro., riaditeľ filmu "Iron Man" (2008), maska \u200b\u200bIlon slúžila ako Tony Stark prototyp, ktorý bol hral Robert Downey jr. V roku 2010 sa maska \u200b\u200bobjavila vo filme "Iron Man 2" v úlohe sám (v príbehu Ilon je priateľom Tony Stark).

Rám z filmu "Iron Man-2"

Ilová maska \u200b\u200bvyjadril Kameo v 12 epizódach 26. ročných období Simpsons Animované série, publikované 25. januára 2015. V 9 epizóde 9. sezóna série "hral Theory of Big Explosion" maska \u200b\u200btiež hral Kameo. V roku 2017 hral v komédii "Prečo je?" V úlohe sami.

Maska vie, ako riadiť lietadlo. Ilona vo vlastníctve Aero L-39 Albatros Lietadlo Československá výroba, Dassault Falcon 900 Reaktívne lietadlá. V októbri 2013 kúpil masku na aukcii za 997 tisíc dolárov, mokré nelliovej ponorky z filmu z roku 1977 o Jahes Bond "Spy, ktorý ma miloval."

* Vysokorýchlostná železnica - Kalifornia Vysokorýchlostná železnica diaľnice, ktorá je v súčasnosti v stavebnom procese, ktorá bude pripojiť Los Angeles so San Franciscu. Uvedená rýchlosť vlakov je až 220 míľ (350 km / h) za hodinu, ktorá poskytuje výlet na jeden koniec za 2 hodiny a 40 minút. Výstavba začala v roku 2015 a jeho dokončenie sa očakáva v roku 2029.

Maska Ilon (Elon Musk)

Ilon Reeve Musk (Elon Reeve Musk). Narodil sa 28. júna 1971 v Pretórii (Južná Afrika). Kanadský-americký inžinier, podnikateľ, vynálezca, investor, miliardár. Zakladateľ spoločnosti Spacex, generálny riaditeľ a vedúci predstavenstva spoločnosti Tesla Motors.

Matka - mei maska, bol model, má dve vysokoškolské vzdelanie, 45 rokov odpracovaných odborníkom na výživu. Na 21 sa stala finalistom kozmetickej súťaže južná Afrika. Za 69 rokov.

Rodičia rozvedení a chlapec zostal žiť so svojím otcom, ktorý mal svoje podnikanie. V škole, Ilon bol zvýšený rovesníkmi, po jednom z bitov musel obnoviť zlomený nos.

Vo veku desiatich rokov, Ilon dostal svoj prvý počítač Commodore Vic-20 ako darček a naučil sa ho naprogramovať. Na dvanásť, predal svoj prvý program za $ 500, videohra v štýle Space Invaders s názvom Blast Star, v ktorom hráč vystrelil hodnosti cudzincov z laserovej pištole.

Maska investuje fondy do akcií farmaceutickej spoločnosti, po ktorých nasledujú noviny. Niekoľko tisíc dolárov obrátilo z predaja akcií, napriek protestom rodičov ide do Kanady.

Pred vstupom na univerzitu žil s príbuznými v meste Kingston, provincia Ontario. Postupom času sa presťahoval do Stanfordu, ale učenie nedokončilo.

V rokoch 1996-1997 založila maska \u200b\u200bso svojím bratom ZIP2.ktorý sa špecializuje na softvér pre novinky.

V roku 1999 získal ZIP2 spoločnosťou Compaq za 308 miliónov dolárov. Maska dostala 7% sumy predaja - 22 miliónov dolárov.

V marci 1999 sa maska \u200b\u200bstala jedným zo zakladateľov X.com.. V roku 2000, X.com urobil fúzie s konfigurovou, jedna z kancelárií, ktorá sa nazývala PayPal. Obe systémy (x.com a paypal) sa zaoberali zabezpečením prevodu osobných elektronických peňazí e-mailA cieľom transakcie bola zlúčením oboch platobných systémov, ale v skutočnosti sa to nestalo.

Maska relautálne hrala pre značku X.com namiesto PayPal, ktorá spôsobila vnútorné nezhody podnikov, skončilo na konci odstúpenia masky rozhodnutím predstavenstva. Strategické riešenie Ilony o zlúčení dvoch spoločností, spolu s aktívnou podporou elektronického platobného systému na internetových aukciách (v prvom rade, eBay), viedol v roku 2001 na rýchly rast podnikania, ktorý bol konečne Premenovaný na PayPal.

Takéto pôsobivé výsledky umožnili Spoločnosti podieľať akcie na burze cenných papierov vo februári 2002 (a zároveň sa stali prvými spoločnosťami spoločnosťou DOTCOM, ktorá sa dostala na burzu po teroristických zákonoch 11. septembra 2001).

V októbri 2002 kúpil PayPal eBay za 1,5 miliardy dolárov. V čase predaja, maska \u200b\u200bpatrila 11,7% akcií spoločnosti, čo mu umožnilo zachrániť 165 miliónov dolárov.

V júni 2002 založila maska \u200b\u200bsvoju tretiu spoločnosť - Spacex.. Je to súkromný vývojár série začínajúcich vozidiel a komerčného prevádzkovateľa vesmírnych systémov.

V decembri 2008 podpísali NASA zmluvu so zmluvou za 1,6 miliardy dolárov za 12 spustení Falcon 9 nosiča a Dragon kozmickej kozmickej lode na ISS, ako nahradenie lodí Space Shuttle po ukončení svojho štartu v roku 2011.

Podľa samotného Isona, veľký vplyv na neho bol cyklus sci-fi romels "Nadácia" a názory na zvládnutie vonkajší priestor Ako rozvoj a zachovanie ľudskej bytosti. Maska argumentovala, že pokrytie života viacerých planét môže slúžiť ako ochrana pred hrozbou zmiznutia ľudstva.

"Asteroid alebo superolanka nás môže zničiť, a navyše sme vystavení rizík, nikdy a neumiestňuje dinosaurus: umelo vytvorený vírus, náhodný vzhľad mikroskopický Čierna diera V dôsledku fyzického experimentu, katastrofické globálne otepľovanie, alebo niektoré inak neznáme deštruktívna technológia môže zastaviť našu existenciu. Milióny rokov opustili rozvoj ľudstva, ale za posledných šesťdesiat rokov, atómové zbrane vytvorili potenciál sebazničenia. Skôr alebo neskôr, náš život bude musieť ísť nad rámec hraníc tejto modrého zeleného lopty - alebo budeme prinášať ", "hovorí maska.

Ilónová maska \u200b\u200bnastavil cieľ - znížiť náklady na vesmírne lety 10-krát. Na to založil Spacex, uvedenie 100 miliónov dolárov do jej získaného z predaja svojich predchádzajúcich spoločností.

Letový plán pre masku Mars Ilona:

V januári 2016, na investičnom fóre v Hong Kongu, maska \u200b\u200buviedla, že jeho spoločnosť dúfa, že letieť do Marsu v roku 2020-2025, za približne 9 rokov.

Hovoriť na Kongrese Medzinárodnej Astronautickej federácie, vyhlásil potrebu rozvíjať "medziplanetárnu civilizáciu" a oznámila plány na posielanie miliónov na Mars. Vysielanie masky sa konala na oficiálnej internetovej stránke spoločnosti. Spacex vydal video o svojom predpokladanom interpretátnom dopravnom systéme (jeho), v ktorom bol modelovaný let na MARS.

"Ak chcete lietať na Mars, musí priestorový systém spĺňať štyri základné princípy. Musí byť vhodný opätovné použitieMalo by byť možné namontovať na obežnej dráhe, palivo pre návrat na zem by mal byť k dispozícii na povrchu Marsu, a toto palivo musí byť optimálne pre použitie, "vysvetlila maska.

Podľa zakladateľa Spacexu spoločnosť pôvodne zvažovala možnosť využitia vodíkového kyslíka, ale dospeli k záveru, že motor pracujúci na metáne a kyslíku by sa stal najvhodnejším pre expedíciu Marska.

Počas reči sa maska \u200b\u200bzdôraznila potrebu rozvoja "medziplanetárnej civilizácie".

"Môžeme žiť na zemi a nepohybujte sa nikde, ale môžeme sa stať medziplanetárnou civilizáciou. Hlavným cieľom je vytvoriť vyrovnanie na Marse, mesto. Potom sa môžeme stať medziplanetárnymi druhmi," vysvetlil.

Voľba v prospech Marsu ako planéty, ktorá musí byť zvládnutá, bola spôsobená nepoužiteľnými podmienkami na Venuši a v blízkosti Slnka ortuti, maska \u200b\u200bpovedala. Zároveň nevylúčil, že v budúcnosti bude ľudstvo schopné ísť do satelitov Jupitera.

"Ak ideme na mesiac - potom sa nestaneme medziplanetárnou civilizáciou, pretože mesiac je satelit. Predtým bol Mars taký ako Zem. Mars dostáva dostatok slnka, má pomerne vybitú atmosféru. Môžeme rásť jeho povrch. "," povedal Spacex Head.

Maska zdôraznila pozornosť tých, ktorí sa zhromaždili na skutočnosť, že na Zemi žije 7 miliárd ľudí, a na Marse - nie jeden. "Je potrebné zmeniť," dodal.

Vedúci Spacex dodal, že teraz letové náklady na Mars je 10 miliárd dolárov a táto cenová politika je potrebné zmeniť. Podľa neho by let nemal byť viac ako 200 tisíc dolárov, to znamená byť porovnateľné náklady s domom v Spojených štátoch.

Prezentácia dispozície lode určenej na lety do Marsa, maska \u200b\u200bpovedala, že každá loď môže byť použitá 12-15-krát, jedna loď bude schopná ubytovať približne 100 ľudí s ich batožinou. Pre 10 tisíc letov, spoločnosť plánuje dodať 1 milión ľudí na Mars.

"Od okamihu prvého letu budeme potrebovať od 40 do 100 rokov na vybudovanie nezávislej civilizácie na Marse," zdieľala plány masky. Podľa neho do roku 2035 to bude lietať na Mars 80 dní. Doteraz, menej ako päť mesiacov pred tým, než táto planéta nedosiahla kozmickú loď.

Ilon maskovacia charitorová podrada na nadáciu charitatívne nadácie, prostredníctvom ktorej vykonáva svoje dary.

V januári 2015 daroval 10 miliónov dolárov o výskume umelej inteligencie kontroly.

V roku 2008, Esquire Magazine zahŕňal masku v zozname 75 najvplyvnejších ľudí XXI storočia.

V júni 2011 získal cenu Heinline za úspechy v komercializácii priestoru v 500 tisíc dolárov.

Vo februári toho istého roku, Magazine Forbes zahŕňal masku v zozname 20 najvplyvnejších generálnych riaditeľov do štyridsať rokov.

V novembri 2013 ho Fortune Magazine zavolal podnikateľ roka a Wall Street Journal zavolal masku CEO.

ILONA Rastová maska: 188 centimetrov.

Osobný život Ilona Mask:

Prvá manželka je Justin maska. Študovali spolu na univerzite v Kanade. Ženatý v roku 2000. Pár mali päť synov.

V septembri 2008 oznámili Ilon a Justin rozvod.

V roku 2010 sa maska \u200b\u200bvydala Britská herečka Talul Riley. V roku 2016 Ilonová maska \u200b\u200bpodala žiadosť o rozvod.

Maska vlastnila lietadlá Aero L-39 Albatros Československá výroba.

Neskôr kúpil prúd Dassault Falcon 900.

Po predaji ZIP2 v roku 1999 maska \u200b\u200bkúpila McLaren F1 Supercar, ale v budúcom roku to zlomil, keď s ním Peter Til.

V októbri 2013 sa maska \u200b\u200bkúpila na aukcii za 997 tisíc dolárov auto ponorky mokré nellie z filmu 1977 o James Bond "Spy, ktorý ma miloval."

Mokré Nellie Ilona Mask

Podľa riaditeľa filmu "Iron Man" (2008) John FAVRO, maska \u200b\u200bIlon podávaná ako prototyp Tony Stark, ktorý bol hral.

V roku 2010 sa maska \u200b\u200bobjavila vo filme "Iron Man 2" ako sám. Podľa príbehu je Ilon priateľ Tony Stark.

V roku 2013 sa zahral aj do epizódy filmu "Machete Kills". Maska je viditeľná medzi publikom, ktorí prišli k prezentácii umelej inteligencie vo vedeckom fiktívnom filme "Excellence" (2014), ale jeho meno chýba v kreditoch.

Ilová maska \u200b\u200bvyjadril Kameo v 26 sezóne 12 epizóda série Simpson Cartoon, zverejnená 25. januára 2015.

V 9 epizódach 9. sezóny série "Teória veľkej explózie" hrá Kameo.


Ilon (chybná verzia ELON) sa tiež používa) RIV Maska je kanadsko-americký podnikateľ, inovátor, inžinier Inventor, inžiniersky Tycoon investuje do veľkých inovačných projektov.

Zakladateľ a kapitola Spacex a Tesla Motors spoločnosti, Solarcity a PayPal Co-zakladateľ, táto technika, pretože sa často nazývajú v tlači, osobne sa zúčastnili na vývoji nových technológií v alternatívnej energii, dizajnu ekologického elektrického Vozidlá a nákladovo efektívne solárne elektrárne.

On bol zapojený do vytvorenia umelej inteligencie nadľudskej úrovne OpenAI, koncepčné vysokorýchlostné (dvakrát najrýchlejšie lietadlá) hyperloop dopravného systému, dizajn kozmickej dopravy určenej na implementáciu svojho hlavného cieľa - vytvorenie Ľudská kolónia na Marse.

Uznávaný génius nášho času je neoddeliteľnou v takýchto osobných vlastnostiach ako vytrvalo, dobre rozvinuté kritické myslenie, presnú analýzu udalostí a vlastných činov, vysokú tvrdú prácu a výkon. Je spoľahlivo známe, že maska \u200b\u200bsa venuje pracovať až do sto hodín týždenne.


Edícia Forbes umiestnila masku na 21. mieste v zozname najvplyvnejších ľudí na svete, a ukázal sa, že je jedným z najmladších osôb v tomto poradí, strácal v tomto parametri len zakladateľ Facebook značky Zuckerberg, Tvorcovia Google Sergey Brin a Larry Stránka, Severný kórejský vodca Kim Chen EAN a vynálezca Uber Service Trevis Calanik.

Podľa januára 2018 bol stav Ilonovej masky odhadnutý na 20,9 miliardy dolárov, čo z neho robí 53. na účte v rebríčku najbohatších ľudí na svete.

Detstvo a rodina

Maska Ilon sa objavila 28. júna 1971 v Pretórii, jednom z troch hlavných miest Južnej Afriky. On bol najstarší z troch detí v rodine narodení v Južnej Afrike Angličanom Earrol Mask a modely a experti vo výžive kanadského britského pôvodu.


Ilona má mladší brat Kimvella, narodený v roku 1972 a členská sestra narodená v roku 1974. KIMBELL, hoci nie tak úspešný ako svojho staršieho brata, ale stále urobil milión štátnou v reštaurácii a maya sa stal filmovým posádkou.


Po rozvode rodičov v roku 1980, Ilon a jeho brat a sestra boli ponechaní žiť so svojím otcom na predmestí Pretória. Matka videla zriedka. Earrol mal niekoľko domov, farma s čistokrvnými žrebcami a jachtami.


Rodina cestovala veľa: cesta by mohla začať v Európe, potom letel do Hongkongu, prešla štátmi. Keďže otec Ilona mal pilotnú licenciu, niekedy si vzal lietadlo na prenájom, keď letel niekde v práci, a vzal deti s ním. Takže v detstve, Ilon navštívil Emerald Mine - hlava rodiny pomohla vybaviť zabitie. Už v staršom veku, Ilon tiež dostal pilotnú licenciu, ale jednoducho nemá čas na tento koníček.


Ilon skoro naučil čítať a najviac voľný čas strávený za knihami. Za 3 roky, vytrhol svojho otca: "Kde začína svet a kde svet skončí?". Chlapec rástol introvertom, vyhýbal sa rovesníkom a nešiel dobre s ľuďmi. V súkromnej škole pre chlapcov, kde kráčal, často musel zbúrať šikanovanie spolužiakov. Akonáhle bol porazený pred stratou vedomia a hospitalizácie.


Na 9, Ilon dostal svoj prvý počítač ako darček - Commodore Vic-20. On nezávisle študoval programovacie jazyky populárne v týchto rokoch a stal sa záujem o vytváranie programov. Vo veku 12 rokov napísal strelec BLASTAR VIDEO GAME, ktorý bol predaný za 500 USD PC & Office Technologies, ktoré zverejnili kód v jednej z otázok.

Hra vyvinutá 12-ročnou maskou Ilony

Vzdelanie

V roku 1988, maska \u200b\u200bvyštudovala zo školy, vstúpila do University of Pretoria, ale kvôli politickej nestabilite v Južnej Afrike, pred 18. výročím, presťahoval sa do Kanady. Vzhľadom k tomu, jeho matka je natívna Kanada, Ilon tiež vydala občianstvo tejto krajiny. Najdôležitejšie obdobie jeho života sa tu začalo: Ilon vstúpil do vysokoškolskej univerzity v Kráľovskej univerzite v Kingstone (Ontario), zatiaľ čo on zmenil veľa práce v rôznych častiach Kanady a mal niečo, čo z nich povie.


Spočiatku zozbieral ovocie a nosili koše s obilím na farme od svojich príbuzných v Waldek, potom usadil logger vo Vancouveri. Pre rezanie denníkov od reťazovej píly, zaplatil energický cent. Zníženie, vstal na výmenu práce a požiadala o lepšiu prácu s platom, a on bol usporiadaný ... Kotolová izba Cleaner na pílici. Za 18 dolárov za hodinu (v skutočnosti to bolo dobré peniaze na rok 1989) sa plazil na podlahe v kostýme z tepelne odolného, \u200b\u200bale toxického materiálu, oplotený odpadky pri mimoriadne vysokých teplotách.

V tomto čase sa jeho mladší brat presťahoval do Kanady. United, Ilon a Kimbell sa rozhodli podporovať užitočné známe. So všetkou pravdou a nepravdivé, našli telefóny úspešných podnikateľov a nazývali ich, pozývajú večeru. Jedným z tých, ktorí súhlasili, bol vedúci banky nového Scotia Petra Nicholsona. Zapôsobil sa na vytrvalosť mladých ľudí, stretol sa s nimi osobne a rozhodol sa vziať Ilona, \u200b\u200bako je nadaný z bratov masky, pod jeho krídlom. Ilon pracoval v jeho banke celé leto, čo však získalo menej ako v kotlovej izbe - 14 dolárov za hodinu.


V roku 1992 bola maska \u200b\u200bprevedená na University of Pennsylvania, ktorá sa nachádza v americkom štáte Philadelphie. Študoval paralelne na Fakulte umenia a vedy a v obchodnej škole Warton na univerzite. Po pobyte v univerzitných stenách za rok dlhšie ako obyčajní študenti, v máji 1997 dostal dve bakalárske tituly naraz: vo fyzike a ekonomike.

Kým štúdium na univerzite v Pensylvánii, maska \u200b\u200bsa vyskytla s budúcim zakladateľom TheFundovaný ADEO Rekey. Ľudia si prenajali dom s desiatimi spálňami a obrátil ho do podzemného nočného klubu veľký úspech Študentov. Zatiaľ čo každý bol opitý, maska \u200b\u200bzostala triezvy, aby nasledovala objednávku. Ale v jednej noci by mohol zarobiť toľko peňazí na pokrytie mesačného prenájmu tohto gigantického kaštieľa. Strávil všetko ostatné, aby zaplatil vysokú školu.


V roku 1995 sa 24-ročný Ilon presťahoval do Kalifornie, kde sa stal absolventom študentom legendárnej Stanfordskej univerzity, aby získal doktorandský titul vo fyzike. Ale za 2 dni zmenila svoju myseľ a rozhodla sa pokračovať v práci na jeho vývoji. Mal mnoho ambicióznych myšlienok zo sfér, obnoviteľnej energie a dobytia priestoru.

Prvé obchodné projekty

V roku 1995, v partnerstve so svojím bratom Kimimpll a obchodným trénerom Greg Kauri, Ilon založil svoju prvú spoločnosť - Zbarované Yellow Pages Format Site, ktorá sa špecializuje na vývoj kariet a adresárov pre online vydania. Začiatok kapitálu, 28 tisíc dolárov, mu bol ponúknutý svojho otca, ale Ilon ich odmietol vziať. Maska pracovala od skorého rána až do neskorého večera a žil v nájomnej kancelárii ušetriť na prenájom bývanie a investovať všetko v spoločnosti.


Jeho vytrvalosť a vytrvalosť zaplatila za stopold. Internet sa potom obával, potom obdobie boomu a v roku 1999 bratia predali svoje spustenie za 307 miliónov dolárov v hotovosti (a 34 miliónov dolárov cenných papierov) spoločnosťou Altavista vyhľadávač získaného následne Compaq. Ilon, ktorý v čase, keď patril len 7% spoločnosti, zarobil 22 miliónov dolárov.


12 miliónov z tejto množstva masky investovaných do online banky x.com, verí, že budúcnosť e-mailových platobných systémov. V roku 2001 boli zjednotené s konkurenčnou firemnou konfiguráciou. Nová spoločnosť dostala meno PayPal. Ako držiteľ väčšiny akcií (a používanie konfliktu o predstavenstve po fúzii) Ilon Musk zaujal miesto hlavného výkonného riaditeľa PayPal.


V roku 2002, na rozdiel od tipov masky, predstavenstvo schválilo predaj paypal eBay obchodného obrie za 1,5 miliardy dolárov. S odpočítaním daní, maska \u200b\u200bdostala 180 miliónov dolárov. Teraz mal dosť peňazí na riešenie jej plánov na slnečnú energiu a priestor.

Vytváranie medzery.

Späť v roku 2001, maska \u200b\u200bvyvinula projekt na vytvorenie experimentálneho skleníka na Marse, ktoré by zaviedli začiatok uzavretého a nezávislého ekosystému na nariadenie, že v budúcnosti by pomohlo s kolonizáciou červenej planéty. Dúfal, že vráti verejný záujem na vesmírnom priemysle, ktorý vážne odmietol po páde ZSSR a zastaveniu kozmického závodu medzi dvoma superveľkými.

V októbri 2001, spolu s inžinierom ADEO Rekey a vesmírnych zariadení, Jim Cantell Mask išiel do Moskvy. Účelom cesty bol nákup obnoveného balistického interContinental Rocket "Dnipro", ktorý ho potreboval na experimenty s prepravou v priestore. Stretli sa s dizajnérom lietadla semenou Lavochkoy a vedením KOMpanov - spoločnosť, ktorá vyvinula tieto "Dnipro". Nákup sa však rozpadol - Ilona odmietol predávať rakety, nájsť ho dosť skúsených v tejto veci. Druhý pokus zlyhal - po šiestich mesiacoch sa maska \u200b\u200bopäť pokúšala kúpiť rakety a on mu umožnil kúpiť za 8 miliónov dolárov.

História Spacex a Falcon-1 raketa

Cena sa zdala, že Ilona nerozumná. Odmietol a myšlienka prišla domov do hlavy vynálezcu: Mohol by vytvoriť spoločnosť, ktorá by mu poskytla rovnaké rakety, a ešte lepšie. Podľa odhadov budú náklady na jednu raketu vo výrobe len 3% ceny, ktorá bola požadovaná v Kompanomrans. Okrem toho chcel znížiť náklady na každú spustenie o 70% pomocou opätovného použitia médií.


V máji 2002 sa uskutočnil otvorenie technológií prieskumu spoločnosti ("technológie pre prieskum vesmíru") alebo, skrátený, Spacex. Maska investovala do podniku 100 miliónov dolárov, potom prilákala niekoľko veľkých investícií z americkej obrany agentúry Darpa, Spacedev, Celestis, ATSB a ďalšie. Prvé dva modely spustenia vozidiel: Svetlo Falcon-1 stredná a stredná výška FALCON-9 (SOKOL-1 A SOKOL-9). Názov je odkazom na "tisícročný sokol", loď Khan Solo z "Star Wars". Prvé lietadlá vyvinuté v masky spoločnosti sa nazývalo Dragon.


V roku 2006 NASA uzavrela 1,6 miliárd zmluvy na zaslanie 12 strán ISS s Spacexom. V septembri 2008 prvýkrát v histórii vozidla na štarte, ktorý bol financovaný zo súkromných zdrojov, úspešne doručil zaťaženie na obežnú dráhu Zeme. Bol to Falcon-1. Ilon dal takmer všetko na kartu - ak by sa spustilo neúspešné, spoločnosť by s najväčšou pravdepodobnosťou prestala existovať. 4. júna 2010 Úspešné spustenie Falcon-9 sa uskutočnilo. 25. mája 2012, Dragon, ktorý spustil vozidlo s Falcon-9, najprv zomrel na ISS. V tom istom roku, Maska spoločnosť dostala prvú obchodnú objednávku: spustenie satelit Intelsat s pomocou sokolovej ťažkej rakety v tom čase.


22. decembra 2015 Falcon-9 najprv urobil vertikálne pristátie na mieste kozmodromu na Cape Canaveral. Predtým sa raketa znížila dvakrát v Atlantickom oceáne, ale tretí pokus sa ukázal byť úspešný a otvoril nový míľnik v histórii dobytia priestoru - sekundárne použitie nosiča znamenalo kolosálne úspory.

Prvý úspešný Falcon 9 pristátie (zamknuté)

Vo februári 2018, Spacex urobil ďalší prielom: Sokol ťažká raketa, určená na prepravu multi-torrentových zaťažení (v prípade prepravy na obežnú dráhu Zeme, dopravca by mohol odolávať viac ako 60 ton), priniesol vozidlo Tesla Roadster s inštalovanou komorou To opravuje všetko, čo sa deje kabíny.

Hodnoty ťažkých spustení Flacon pre ľudstvo

Spustenie bolo úspešné, ale keď pristátie, centrál troch urýchľovačov nemohlo resetovať rýchlosť a zrútila sa do oceánu. Dvaja bočné urýchľovače pristáli presne na určenom mieste.

Ostatné projekty Ilona Mask

V júli 2003 bola maska \u200b\u200binvestovaná do TESLA MOTORS, ZOZNAMUJÚCEHO POTVRDNUTIA MARTINH EBERHARDU A ZARIADENIA MARKOVACÍM AKOĽVEKEJ AKOĽVEK AKO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO PRACOVANIAMI.


Maska osobne sa zúčastnila rozvoja Tesla Roadster Sports Electro Film založená na anglickom Lotus Elise. Na iniciatíve vynálezu bola hmotnosť modelu v podstate minimalizovaná, priehradka batérie sa zlepšila, do dizajnu svetlometov boli zavedené nové konštrukčné prvky. Pre túto prácu získala Ilon cenu v oblasti ekológie Global Green-2006 a našli investorov, ktorí investujú do TESLA 100 miliónov dolárov.


Napriek zložitosti vo vývoji podnikania a nesprávnych slumov, ktoré prinútili Ilona na prepustenie časti zamestnancov, sa zabránilo konkurzu v dôsledku 50 miliónov investícií nemeckej autokorpora Daimler, ako aj poskytovanie preferenčného úveru Tesla z iniciatívy Ministerstva energetiky USA.

Úspech Tesla podnecoval "elektrické vozidlo" automobilového trhu: každá samorešpektujúca automobilová spoločnosť začala rozvíjať vlastný elektrokarbón alebo aspoň hybrid. V roku 2010 sa Tesla stala prvým najprv viac ako 50 rokov americkou automobilovou spoločnosťou uverejnenou na IPO (predtým, ako v roku 1956 to urobil Ford).

Finančný úspech podniku bol podporovaný otázkou prémiového sedanového S. verejného záujmu o rozvoji miliardára v rozpracovaných v diskusiách s korešpondentom New York Times. Uviedol, že za 20 rokov bude viac ako 50% auta dopravníka z dopravníka vybavené elektromotorom. V dôsledku toho sa 10,5 tisíc Tesla S predalo len za prvý polrok 2013.

Keď Henry Ford vytvoril lacné a spoľahlivé autá, ľudia povedali: "Nie, vďaka. Čo sú zlé kone?". Ford riskoval každého a pracoval.

Úspešným podnikateľom sa tiež vyvíja na dobíjanie elektrických vozidiel, na ktorých sa vykonáva pod záštitou projektu Solarcity, ktorého bratranci sa stali zakladateľmi.


Spoločnosť sa špecializuje na inštaláciu solárnych elektrární pre výrobu aj domáce použitie. To je tiež platforma pre nabíjanie áut TESLA a domáce stanice na konverziu slnečnej energie. Na začiatku roka 2018 sa odhaduje kapitalizácia solarcity na 3 miliardy USD.

Konferencia Ilona maska.

V auguste 2013 Maska predstavovala plán na vytvorenie siete Hyperloop Grand Transport ("Hyperpetle"). Projekt predstavoval úplne nový typ dopravy, ktorý by bol 2-krát rýchlejší ako lietadlo, bolo kŕmené energiou Slnka a nebola viazaná na konkrétny harmonogram, a šiel na ceste s krátkymi intervalmi, ako metropolitné kompozície .


Hyperloop bol uzavretý nad-pozemnou diaľnicou z dvoch potrubí paralelne so sebou, s obrovskými solárnymi batériami v celej trase. Bolo sľúbené, že trasa sa pripojí Sanphrasco a Los Angeles: Vzdialenosť medzi mestami je 560 km. Maska sľúbila, že táto trasa, ktorú by tento vynález vzťahoval na 35 minút, a odhaduje sa, že náklady na projekt 6 miliárd dolárov.

Princíp prevádzky hyperloop.

Avšak, maska \u200b\u200bnebola zapojiť do implementácie hyperloop (aj keď následne Spacex a Tesla vytvorili kapsulu, ktorá preukázala rýchlosť 355 km / h). V dôsledku toho sa ďalej rozvíjali hyperloop dopravné technológie, fungovanie dobrovoľníckych inžinierov a zdvíhania, ako aj panenský hyperloop. Posledne uvedené v decembri 2017 uskutočnili testy modelu vákuovej kapsuly, ktorý sa zrýchlil na 387 km / h.

Millionaire-vynálezca opakovane nazýval spoločnosť na kontrolu výskumu v oblasti umelej inteligencie a neurónovej siete. Je presvedčený, že AI predstavuje hrozbu pre ľudstvo, čo najskôr alebo neskôr autá dostanú príliš veľa moci nad ľuďmi.

Úloha domáceho maznáčika pre automobily je budúcnosť ľudstva.

Avšak, v roku 2016, Ilon založil neurotechnologickú spoločnosť Neuralink. Bolo plánované, že jej zamestnanci by sa zaoberali zaobchádzaním s chorobami mozgu (v krátkodobom horizonte) s pomocou neumointerfaces a "zlepšenia ľudí" vytvorením spojenia medzi mozgom a počítačom. Maska sľúbil, že vytvorí o 2027 tzv. "Neural Lace" - mikropléme, ktoré zlepšujú kognitívne schopnosti.

Maska Ilon v kine

Rovnako ako mnoho slávnych miliardárov (pamätajte aspoň vzhľad Donald Trump vo filme "One House"), Ilon Musk niekedy bliká v populárnych televíznych projektoch. Dokonca aj v tých, kde ich dráždia.


Takže, zakladateľ Spacexu sa objavil v Animované série "SIMPSONS" ("Maska, ktorá padla na zem") a South Park (handicar série), ako aj v Tras-militant "Machete zabíja" s Danny Trejo.


Hral aj Kameo v druhej časti železného muža s Robertom Downey Jr. (Vlastne, Ilona sa často nazýva prototyp prototypu filmu, vynálezca Tony Stark). V úlohe sám sa objavil v televíznom seriáli "Teória veľkej explózie" a jeho prehisie "detstva Sheldon". V jednej z posledných sérií je príbeh vytvárania "opakovane použiteľných" Falcon Médiá zábava.

Maska Ilon v "teórii veľkej explózie"

Podnikateľ, ktorý sa snaží objaviť éru cenovo dostupného cestovného ruchu, patrila k tréningu českej výroby Aero L-39. Potom získal model Dassault Falcon 900, ktorý bol použitý v roku 2005 počas natáčania obrazu "Nefajčite tu". Millionár hovoril nielen výrobcom tohto filmu, ale tiež hral v ňom epizodickú úlohu pilota prevádzkovaného dverí k vykonávanému kapitánovi slávny Robert. DUVAL. Maska bola tiež majiteľom auto-ponorky mokrá Nellie (vytvorená na základe Lotus Esprit z filmu "Spy, ktorý ma miloval o britskom Agent 007 James Bond). Druhá manželka Ilona Mask - Talula Riley

"Ember neustále klamal Ilona. Povedal, že strávil noc doma, aj keď v skutočnosti sa do klubu. Keď išla strieľať v Austrálii, správala sa, akoby nemal priateľ. Ale počas nakupovania sa však neohrabala, aby používala kreditnú kartu Ilony, "povedal Metro Edition blízko miliardára.

V máji 2018 sa maska \u200b\u200bobjavila na verejnosti s novým šéfom 30-ročného speváka Grahims (skutočné meno Claire Bush). Navštívili ročný loptu stretol s Gala v New Yorku. Pár sa stretol na internete: Maska chcela pípať frázu "Vasilisk Rococo", ktorý kombinuje názov mentálneho experimentu virtuálna realita "Vasilisk Rocok" a rokokový architektonický štýl, ale ukázalo sa, že to už používali grahims v jednom z jeho klipov. Začali komunikovať, potom používatelia si všimli masku podivných komentárov na Twitteri Grams (o skutočnosti, že kométy sú skutočne vyrobené z kokaínu).

Podnikateľ sa stal zakladateľom jeho charitatívnej nadácie. Obetuje časť svojho štátu, aby eliminovala účinky prírodných katastrof (hurikán v Alabame, Tsunami v japonskom meste Soma).

Maska Ilon teraz

Hlavným cieľom Ilonovej masky zostáva vytvorením ľudskej kolónie na Marse. V rozhovore s rokom 2011 uviedol, že prví osadníci by šli do červenej planéty v nasledujúcich dvoch desaťročiach. Do roku 2040, maska \u200b\u200bpredpovedá, 80 tisíc ľudí bude žiť na Marse.

Práca pokračuje na BFR - Big Falcon Rocket - Carrier Rocket a kozmická loď s užitočným zaťažením 150 ton. Predpokladá sa, že BFR nahradí predchádzajúce generácie Falcon a stane sa hlavným nástrojom na prepravu tovaru a ľudí na Mars.

7. februára o 02:45 v čase Astana Super-Step Spustenie vozidla Falcon ťažký z americkej spoločnosti Spacex úspešne začal od Cape Canaveral na Floride. Musela stiahnuť užitočné zaťaženie heliocentrickej dráhy, ale náklad prešiel vedľa Mars. Keďže spustenie bolo skúškou, jediným užitočným zaťažením Falcon Heavy bol osobný elektrický automobil hlavy masky Ilona - Cherry Tesla Roadster s vodičom-manekýnovým vodičom oblečeným v Spacexovom lešení. Podľa excentrického miliardára, tradičných betónových blokov počas testovania ako užitočného zaťaženia, spočítal nudné a spustilo elektrické auto do vesmíru.

Počas spustenia osobného automobilového audio systému, maska \u200b\u200bhrala pieseň David Bowie Space Oddy a na obrazovke, namontovaný na prístrojovej doske automobilu, počas spustenia, nápis spaľovaný: "NOT PANIC!". Keď Kazachstanis sedel na raňajky, zakladateľ Spacexu uviedol, že posledné spaľovanie paliva bolo úspešne, ale motory pracovali príliš dlho, a preto podľa publikovanej trajektórie letu automobilu, Cargo išlo s obežnou dráhou Mars. Výsledkom je, že drahé elektrické auto pokračovalo na pásový pás.

Formálne, samotné spustenie bolo uznané ako úspešné. Niektorí počítali skúšobnú hodnotu štartovacej hodnoty 90 miliónov dolárov s talentovým sebearom, a maska \u200b\u200bfanúšikov Ilona sú presvedčení, že ich hrdina vzal ďalší krok do budúcnosti. Online Launch vysielanie na rôznych platformách sa pozrel na najmenej 2 milióny ľudí. Ešte viac sa starať o. Stránka sa zhromaždila zaujímavosti O miliardár, ktorý naďalej ovplyvňuje históriu všetkých ľudstva.

Tvrdé detstvo

Veľmi podrobná biografia miliardára sa podarilo obnoviť spisovateľ Ashley Vance v knihe "Maska Ilon. Tesla, Spacex a cesta do budúcnosti." Teraz v službe Amazon môže byť táto edícia v pevnej väzbe zakúpená za 10 dolárov.

Maska Ríve Ilon sa narodila v Južnej Afrike, v meste Pretória v rodine stavebného inžiniera a modelu. Je ťažké povedať, ktoré gény hrali svoju úlohu, ale o 8 rokov číta o 10. hodine denne. Stáva sa vynikajúcim študentom v štúdii, maska \u200b\u200bzostáva vlastne bez priateľov, v škole je porazená, keď budúci miliardár spadá do nemocnice, a neskôr robí plastový nos. Pravidelné "Tender" Peers dávajú budúci vynálezcu pochopiť, že nie je taký.

Ilona maska \u200b\u200b(extrémna ľavá) od detstva sa vytiahol na rôzne techniky / fotografie z rodinného archívu rodiny masky

Za 12 rokov, Ilon, využitie prvej 8-bitovej výpočtovej technológie v jeho živote, vytvára počítačovú hru, ktorá bude neskôr predávať za 500 dolárov. V 15 mladým maske rozhoduje, že jeho poslanie je spása ľudstva. Zarábať peniaze na prisťahovalectvo do Kanady a neskôr v USA, budúci miliardár pracuje dva roky s otcom stavebných projektov. V College Ontario začne predať počítače a na University of Pennsylvania vyhovuje v reálnom bare z jeho izby v hosteli. Z prestížnej štúdie (sudca vo fyzike) v Princeton Ilon Mask Listy na druhý deň, výber podnikania.

Samotná maska \u200b\u200bje stále ťažké vyjadriť sa k svojim vlastným psychologickým zraneniam obdobia, ako aj početné komplexy súvisiace s rozvodom rodičov a pravidelných bitiek v škole.

"Moje detstvo nebolo dobré," Izol som zdieľal Ilónových novinárov. "Podľa popisu, môže sa zdať dobre, ale určite to nie je šťastné. S najväčšou pravdepodobnosťou to bolo splnené s utrpením. Takže život beznádejný - tento otec vedel. .. nešťastný muž. "

Prvé projekty a prvé milióny

V roku 1995, v jeho 24, spolu so svojím rodným bratom, maska \u200b\u200bzaložila spoločnosť ZIP2 Corporation. Ilon na jeho spustení dostal 28 tisíc dolárov od svojho otca. Nová mediálna spoločnosť špecializujúca sa na vytvorenie softvéru pre spravodajské spoločnosti. Ilon neurobil nič nezvyčajné, jednoducho viazal elektronické karty NAVTEQ s obchodným adresárom vytvorením prvej siete "žlté stránky" v histórii. O štyri roky neskôr, v roku 1999, maska \u200b\u200ba brat predala tento obchodný projekt za 307 miliónov dolárov spoločnosťou Compaq. V tom čase to bolo najväčšie množstvo poskytované internetovej spoločnosti.

V marci 1999 dostane 22 miliónov dolárov na osobnom účte z predaja prvej brainfild, maska \u200b\u200bbude investovať do nového a stáva sa jedným zo zakladateľov spoločnosti X.C. V podstate, online banka Ilony prvá konkuruje s konfiguráciou, potom oba projekty sa zlúčia do jedného. Dokonca aj nezhody so spoločníkmi a budúcou rezignáciou nezruší skutočnosť, že slávny PayPal Elektronický platobný systém a výbušný rozvoj EBAY Internet platformy je výsledkom prednej časti bratov masky. V októbri 2002 kúpil PayPal eBay za 1,5 miliardy dolárov. V čase predaja, Ilona maska \u200b\u200bpatrila 11,7% akcií spoločnosti, čo mu umožnilo zachrániť 175-180 miliónov dolárov.

Tesla, Hyperloop One, Solarcity a Spacex - Maska Ilon je pripravená vykonávať sny miliónov

Späť v októbri 2001, fanúšik kreativity sci-fi spisovateľ Aizek Azimov navštívi Rusko, snaží sa kúpiť raketu. Oficiálne rokovania končia s ničím, maska \u200b\u200bsa vracia do Spojených štátov. Teraz jeho nový BrainChild - Spacex. Multimillionaire na vlnu závratného úspechu vyhlasuje, že on a jeho tím vytvorí prvú plne súkromnú a nezávislú vesmírnú spoločnosť na svete.

Maska Ilon presvedčila dvoch prezidentov Spojených štátov, že budúcnosť pre súkromné \u200b\u200bvesmírne spoločnosti / miesto Aoovox.com

Dnes má Spacex niekoľko zmlúv viacerých miliárd dolárov s NASA a radom najväčších svetových právomocí: na spustení komunikačných satelitov, na programe doručovania automobilov na medzinárodnú vesmírnu stanicu a tak ďalej.

Úspešné spustenie Heavy Super-LAUNTED Launch Vozidlo 7. februára 2018 znamená len jednu vec: Je to Maska Ilon a jeho inžinieri majú technológiu, ktorá v najbližších rokoch sa zapájajú do reálneho rozvoja Mesiaca a Marsu. To znamená, že miliardár môže urobiť viac ako najväčšie kozmické právomoci. V roku 2018 sa prvým letom vesmírnych turistov bude konať aj s umiestnením Mesiaca na súkromnom opakovanom manublovom priestore lode Dragon v2.

Výroba elektrických vozidiel pod značkou Tesla sám Ilon Mask nebola základom, ale jeho investícia (od roku 2004) a vplyv na osud spoločnosti sa stal najvýznamnejší. To umožnilo povedať, že je jedným zo zakladajúcich otcov spoločnosti.

Maska Ilon oficiálne prezentuje elektrické vozidlo Tesla Model 3 / Foto stránky Geektimes.ru

V roku 2008, prví kupujúci dostali svoje autá na 109 tisíc dolárov. V roku 2012 sa nový model Tesla S začne predávať už 75 tisíc, av polovici roku 2017 - Tesla Model 3 kvôli neuveriteľnému objemu predobjednávkov a nových technológií batérií len 35 tisíc dolárov. Čo sľúbil samotnú masku na úsvite projektu, v skutočnosti sa splnil. Budúcnosť automobilového priemyslu je už oficiálne uznaná ako elektrické vozidlá, Ilona sa podarilo len urobiť niekoľko technologických trhlín počas vývoja nových elektrokarov, ale aj skutočne dať výrobu auta na elektrickú trakciu s priemyselným tokom. Aktívny boj o čistenie životného prostredia a environmentálnej pozície stálo za miliardára na miesto poradcu pre prezidenta Trump. Maska Ilon nepodporuje iniciatívu vodcu Spojených štátov, aby opustil Parížsku Dohodu o znížení emisií do atmosféry a nebráni peniaze na boj proti globálnemu otepľovaniu.

Láska k alternatívnej energii sa spoločnosť svojich bratrancov masku. Hovoríme o solaktive. Držanie stavu 13 tisíc ľudí je jedným z svetových lídrov v stavebníctve, vývoji a inštalácii solárnych panelov. Spoločnosť v Spojených štátoch aktívne pomáha občanom ísť na bezpečné kilowatts solárnej elektriny. Zákazníci spoločnosti sú tiež najväčšími súkromnými spoločnosťami Ameriky. Paralelne, maska \u200b\u200bIlon a jeho bratranci investuje milióny vo vývoji siete elektrických vozidiel a rozvoj novej generácie PowerWall.

Jeden z náčrtov projektu Hyperloop / Foto stránky dezeen.com

Venture Investor, potenciát V rokoch 2012-2013, ponúkol svet realizovať ďalší detský sen - vákuový vysokorýchlostný vlak hyperloop. Maska Ilona pre túto myšlienku bola schopná pripojiť ďalší excentrický miliardár - Richard Branson. V októbri 2017, Virgin Group, zakladateľ z toho, ktorý je Branson, investovaný do projektu Hyperloop jeden solídny peniaze. Odvtedy sa spoločnosť nazýva panenský hyperloop jeden. V decembri 2017 projekt vytvoril nový záznam v testovacom centre, ktorý sa nachádza v blízkosti Las Vegas. Počas tretej fázy testovania sa kapsula (bez pilota) zrýchlila rýchlosťou približne 387 km / h v špeciálnej vákuovej trubici s tlakom 0,0002 atmosfér.

Podľa koncepcie uvedeného v roku 2013 by mal vlak budúcnosti urýchliť na 1,220 km / h. Podľa plánov masky, vysokorýchlostné línie nového, piateho typu dopravy za 10-20 rokov kontaktovať nielen hlavné megalopolises veľké krajiny, ale aj celé kontinenty. Pri veľmi neoficiálnej verzii, jeden možnosti pre trasy z Ázie do Európy a späť prechádza cez územie Kazachstanu.

Prototyp "Iron Man"

Maska Ilon nielen dokonale zapadá do obrazu excentrického miliardára Tonyho STARK, vytrvalý na technológii, dokonca hral úlohu priateľa železného muža vo filme. Je pravda, že hlavným rozdielom medzi maskou zo STARK je, že skutočná osoba nemá verejné zákazky s americkou armádou a veľmi negatívne sa vzťahuje na akékoľvek pokusy o zabaliť mierové technológie na poškodenie ľudstva.

Maska Ilon neskrýva, čo by som chcel dostať Tony Stark Technology / Photo Site Novate.ru

Podľa výsledkov roku 2017, stav Ilonovej masky posudzuje odborníci v 20 miliárd dolárov. Na rozdiel od kolegov na hlavných štátoch, maska \u200b\u200bzbožňuje publicitu, stále funguje 100 hodín týždenne a spí len 6 hodín denne.

V septembri 2017 došlo k verejnému argumentu masky a brány. Zakladateľ spoločnosti Microsoft vstúpil do kontroverzie s Ilonom, s ktorým sa uvádza v rozhovore s Wall Street Journal, ktorý umelá inteligencia nie je hlavnou hrozbou pre ľudstvo. Skoršie, Maska Ilon nazvaná nadvláda umelej inteligencie na úrovni štátu oveľa väčšiu hrozbu ako jadrové testy Severná Kórea.

"Takzvaný kontrolný problém, ktorý sa obáva Ilon, nie je niečo, čo by ľudia mali zvážiť nevyhnutné," povedal Bill Gates. - V tomto prípade Ilon a ja dispergujte. Nepotrebujeme paniku. Nepotrebujeme Slepo ignorujte skutočnosť, že takýto problém môže jedného dňa stať realitou. "

Obavy z masky na implementácii scenára slávneho "terminátora" aktívne podporuje mnoho futurológov a spisovateľov. Skeptici zvážili Ilonu vo všeobecnosti pokrytci: podľa ich názoru aktívne vyvoláva ľudstvo nových technológií, zatiaľ čo sa bojí superpočítačov. V reakcii na masku Ilon priznáva, že bol osobne vždy pre inžinierstvo a ľudstvo stále ešte nevyčerpané možné technické hniezdenie. Ale vo vzťahu k umelej inteligencii, miliardár zažíva určitý strach.

Čerpacia maska \u200b\u200bsa vzťahuje nielen na jej vynález. Napríklad zakladateľ Tesla a Spacex v decembri 2017, ako sa ukázalo, náhodne uverejnil počet jeho telefónu na Twitteri. V čase zverejnenia správ všetkými svetovými médiami bol tento tweet odstránený.

Keďže agentúra Bloomberg poznamenáva, správa Mask sa zaoberá technickým riaditeľom výrobcu VR-okuliarov Oculus John Karmaku: "Tam je minútu hovoriť? Zavolajte mi," napísal masku, pridanie telefónneho čísla. Ale z nejakého dôvodu, podnikateľ túto správu neposlal karmacku \u200b\u200bv osobnej korešpondencii a vyslal na svetovom preskúmaní na Twitteri, kde má takmer 17 miliónov predplatiteľov

Počet vzdialených Tweet Mask LED CNBC kanál - 1-800-613-8840. Corporation korešpondenti dokonca sa snažil zavolať, ale nikdy sa im podarilo hovoriť s maskou Isony - odpovedali na záznamník. Ukázalo sa, že zvukový záznam od Bohu of War of War of War Computer of War of War of War je inštalovaný na počítačovej hre Boha vojny, ktorý hráči počujú, keď nazývajú čísla skryté v hre.

Podnikateľ v januári 2018 oznámil začiatok predaja flamethrower výroby inej spoločnosti. Prenosné a bezpečné, podľa neho, zariadenie je určené na vyriešenie širokej škály úloh, hlavný, z ktorých jeden je boj proti živým mŕtvym počas zombie apokalypsy. Vďaka takejto reklame boli všetky flumery nudnej spoločnosti vypredané za menej ako týždeň.

Maska tiež vyslala krátke video na Twitteri, na ktorom sa snaží flamethrower v akcii uzavretý priestor. Plameň trupu je vzdialený viac ako 30 cm.

"Predsedníctvo pre kontrolu obratu alkoholu, strelných zbraní a tabaku hovorí, že plamene, pokaziť plameň vo vzdialenosti menšej ako tri metre, povolené. Náš dizajn je maximálnou radosťou na minimálnom nebezpečenstve. Boj by som sa vystrašil nôž na steak , "pridané do vtipného podnikateľa.

O týždeň neskôr maska \u200b\u200buviedla, že všetky 20 tisíc dostupných na predbežnom poradí novej generácie novej generácie 500 dolárov za kus sa predalo. Aby sa zabránilo problémom s colnými orgánmi USA, zariadenie bolo premenované z "FLAMETS" v "Neuger".

Úspechy v práci, nešťastie v rodine

Nejednodupečný vzťah s rodičmi v detstve, veľmi úspešným obchodom s bratmi a sestrou v dospelom veku - so všetkou touto maskou Ilon, podľa pozorovateľov, je stále veľmi sama.

V roku 2002, Ilon a jeho prvá manželka Justine tragicky stratili prvorodené. Chlapec menom Nevada Alexander zomrel na náhly smrti syndrómu na 10. týždni života. Táto strata sama o sebe zavolá miliardárom neskôr ako jedna z hlavných tragédií v jeho živote. A potom, podľa Justine, ich osobné vzťahy sa zmenili.

Uskutočnenie nebránilo Ilonu a Justine v prvom manželstve, aby porodila 5 synov: v roku 2004, dvojčatá Griffin a Xavier dvojčatá a v roku 2006 - Trinyaki Damian, Sakson a Kai.

Ilon maska \u200b\u200buž od detstva snívala o veľkom počte detí / fotografií promum.com

Podľa výsledkov hlučného rozvodu pre bývalú manželku, miliardár opustil dom v Los Angeles a stav 20 miliónov dolárov a všeobecných práv pre deti.

Nasledujúce vzťahy s herečkou Uvoľne Riley skončili miliardárom s dvoma svadbami a dvomi rozvodmi. V roku 2017 bol svet hoticky diskutovaný Roman Ilona Mask a herečka Amber Hörd. Podľa najnovších údajov sa rozišli. Všetci traja spoločníci považujú najviac futuristickej bohatej na planétu dokončeného workoholu.

Tým, koľko človek sleduje aktivitu Ilony, ako sa horúco diskutuje na svete, pretože sa radujú o šťastie a zlyhania, možno ho dospieť k záveru, že v súčasnosti je to najneobvyklejším miliardárom v histórii ľudstva. Ako spisovatelia a spisovatelia milujú vtip, "ak by to nebolo, bolo by potrebné prísť s."

Takto bude vyzerať prvá základňa pozemských svetiel na mesiaci / fotografii ELON MUSK / Spacex

Ak chcete implementovať ambiciózne plány pre vesmírne lety do mesiaca a expanzie na Mars, bude potrebné pár desaťročí. Ilona maska \u200b\u200bmá svoj vlastný jasný kalendár udalostí a krokov, je pripravený stráviť vlastné zdroje a nájsť viac miliardy dolárov, aby si uvedomili tieto neuveriteľné plány, ktoré pred niekoľkými rokmi sa zdalo len fantastické. S najväčšou pravdepodobnosťou musíme dať šancu a veriť osobe, ktorá si predstavovala Mesiáš a Spasiteľ ľudstva. Z náhleho je niečo ešte viac revolucionárne z tohto príbehu.

V januári 2018 sa stalo známe, že predstavenstvo spoločnosti Tesla pripravila nový systém odmeňovania pre hlavu masky Ilona. V nasledujúcich 10 rokoch sa namiesto platov a bonusov zavedie platba za dosiahnutie určitých ukazovateľov kapitalizácie a príjmov. Ak je podnikateľ vyrovnať s úlohou, potom do roku 2028, Tesla bude stáť 650 miliárd dolárov a maska \u200b\u200bsa stane jedným z najbohatších ľudí na svete, ak nie najbohatší.

Americká Forbes v poslednom rating najbohatších ľudí sveta ocenili stav Ilonovej masky na 12 miliárd dolárov z februára, keď bol hodnotenie publikovaný, až kým nebol pripravený tento materiál, posúdenie sa zvýšilo na 12,5 miliardy dolárov. Pomohlo úspechu Motory Tesla. Predaj elektrických vozidiel Tesla S Rýchlejšie prognózy, to už nie je hračka pre Gicks, v Amsterdame a Oslo stroj používajú ako taxík. Ďalším futuristickým dizajnom masky je tiež odobratý - spoločnosť Spacex, výrobca priestorových rakiet a prístroje, vstúpil do ziskovú zmluvu s NASA a snaží sa zvládnuť fantastickú technológiu na vrátenie vyhorených stupňov spusteného vozidla na Zemi .

Známym technologickým novinárom Ashley Vance sa stal autorom najúplnejšieho biografie kultového podnikateľa "Elon pižmo: Tesla, Spacex a hľadanie fantastickej budúcnosti", ktorá vyšla v máji vo vydavateľstve Harpelcollins. Zároveň spoločnosť Olymp Business Vydavateľ vydala ruskú publikáciu knihy. Forbes publikuje výňatky z vedúceho "elektriny", rozpráva o vytvorení a prvom krokoch Tesla. Je zjavne vidieť, že súčasný úspech by bol nemožný bez zručnosti masky na prekonanie mnohých ťažkostí.

V USA, každý, kto sa snaží vytvoriť auto spoločnosti okamžite pripomína, že posledným úspešným podnikom v tomto odvetví bol Chrysler, založený v roku 1925. Vývoj a výroba strojov od nuly je sprevádzaný mnohými ťažkosťami, ale všetky zlyhania predchádzajúcich pokusov boli spojené s nedostatkom peňazí a technológií s hmotnosťou. Zakladatelia Tesla si boli dobre vedomí pravidiel hry. Tesla vybudoval elektrický motor pred sto rokmi a vytvorenie prenosu na prenos motora na kolesách na kolesách vyzeral celkom reálne. Slabým bodom plánu staval rastlinu na výrobu automobilov a ich uzlov. Čím viac partnerov študoval priemysel, tým viac pochopili, že veľkí automobilov skutočne nerobia autá sami. Times, keď v niektorých brániach závodu, Henry Ford v Michigan Covered Materials, az iných brán, hotové autá, ktoré zostali, už dávno prešla. "BMW nerobí predné sklá, ani čalúnenie, žiadne spätné zrkadlo, - vysvetľuje Mark Tarpenning. - Veľké automobilové spoločnosti si ponechali len výskum spaľovacích motorov, predaja, marketingu a konečného zhromaždenia. Navrhujeme, že sme získali potrebné podrobnosti pre tých istých dodávateľov. "

"Som v"

Od samého začiatku Martin Eberhard a Mark Tarpenning (obchodní partneri z Severnej Kalifornie založili Tesla v júli 2003. - Forbes.) Podvedome považovaná masku ako hlavného investora. Obaja sledovali svoj prejav na konferencii Marsianskej spoločnosti v Stanforde v roku 2001. Zdá sa, že zakladatelia Tesla sa zdali, že maska \u200b\u200bby nemyslela ako všetko, a bude schopný vnímať myšlienku elektrického vozidla. Myšlienka odvolať sa na masku Tesla Motors Support, keď sa Tom Gage z AC pohonu nazýva Eberhard a povedal, že maska \u200b\u200bhľadá objekt pre investície do segmentu elektrického vozidla. Eberhard a Wright (inžinier Ian Wright prišiel na tretiu, hneď po zakladateľov. - Forbes.) Letel do Los Angeles a v piatok sa stretol s maskou. Celá víkendová maska \u200b\u200bstarostlivo požiadala o plachtenie, ktorá už bola ponechaná, podrobnosti o finančnom modeli projektu. "Pamätám si, že som dal jednu odpoveď po inom, opäť a znovu," rozprával sa. - Nasledujúci pondelok, Martin a ja som opäť letel na stretnutie s maskou a povedal: "Nuž, som v podnikaní."

Zakladatelia Tesla boli potešení, že mali šťastie, že dostanú veľký investor. Maska mala inžinierske znalosti, bol pripravený vnímať myšlienky spoločnosti a zdieľať spoločnejší cieľ - doručuje Spojené štáty z závislosti od ropy. "Podnikateľský anjel by mal aspoň veriť v projekt a za masku to nebola len ďalšou finančnou transakciou," hovorí plachtenie. - Chcel zmeniť energetickú bilanciu krajiny. " Po investovaní 6,5 milióna dolárov sa maska \u200b\u200bstala hlavným akcionárom Tesla a prezidentom spoločnosti. Následne maska \u200b\u200bvyslovila svoje bojové vlastnosti v rivalite s Eberhardom pre kontrolu nad Tesla. "Urobil som chybu," hovorí Eberhard. - Potrebovali sme viac investorov. Ale ak by som musel urobiť možnosť, urobil by som svoje peniaze. Tit Vo svojich rukách ... No, rozumiete. Potrebovali sme peniaze. "

Čoskoro po stretnutí, maska \u200b\u200bnazvaná JI BI STROBL (tvorca spoločnosti vyvinúť lítium-iónové batérie, ktoré sa zaujímalo o masku témou elektrických vozidiel. - Forbes.) A požiadali o oboznámenie sa s tímom Tesla. Keď sa dozvedel, že Office Tesla je na pol míle od svojho domu, v Menlo Parku, Strobel bol súčasne zaujatý a plný skepticizmu. Strobel žil s elektrickými vozidlami, a najprv sa nezapadol do hlavy, že pár chlapcov sa podarilo dosiahnuť takú veľa, a ani o nich ani nepočul. V máji 2004 sa však stlobrel prišiel na stretnutie a okamžite sa akceptoval, aby pracoval s ročným platom vo výške 95 000 USD. "Povedal som, že vyvíjam batériu na ilony, potrebujem hneď za rohom," pripomína Strobel. "Dohodli sme sa na zjednocovaní úsilia a vytvorili sme našu skupinu postriekaní."

Ak v tom momente Tesla Motors navštívili niekoho z Detroitu, mal by vybuchnúť z smiechu.

Batožina automobilových skúseností spoločnosti sa skladala z dvoch chlapcov, ktorí milovali autá a ďalšie, čo vytvorilo niekoľko vedeckých projektov založené na technológii, ktoré automobilový priemysel považoval za nehodnú pozornosť. Okrem toho zakladatelia nezamýšľali požiadať Radu o vytvorení automobilovej spoločnosti z Detroit Guru. Nie, Tesla sa rozhodla ísť rovnakým spôsobom ako každý spustenie z Silicon Valley, najať si skupinu mladých hladných inžinierov a pochopiť všetko v priebehu práce. A nezáleží na tom, že v oblasti San Francisco Bay ešte nemohol vytvoriť auto takým spôsobom a že výstavba komplexného objektu fyzického sveta má málo spoločného s vývojom softvérovej aplikácie. Hlavná vec, ktorá bola chápaná v Tesla: lítiové batérie 18650 sú už veľmi dobré a bude sa ešte lepšie. Spolu s určitým podielom úsilia a inteligencie to malo zabezpečiť úspech ...

Po ďalšom roku by rafinovanosť inžinierov Tesla mohol konečne odložiť ceruzky. Bola 2006, zamestnanci rástli až 100 ľudí. Tím postavil čiernu verziu Roadster, nazvaného EP1, alebo prvý inžiniersky prototyp. "Ako sa hovorí:" To je to, čo sa ukáže, budeme vydaní, "hovorí Tarpenia. - auto by sa mohlo cítiť, a bolo to úžasné. " Vzhľad EP1 umožnil demonštrovať investorom, pre ktoré ich peniaze išli, a hľadali ďalšie financovanie pre širšie publikum. Dojčenie vyrobené na podnikových domoch bolo dostatočne silné, hoci inžinieri niekedy museli manuálne ochladzovať auto medzi testovacími pohonmi. Investori sa konečne začali chápať dlhodobý potenciál Tesla. Maska dal ďalších 12 miliónov dolárov, a iní boli naň spojené s ním, vrátane VantagePoint Capital Partners, VantagePoint Capital Partners, J. P. Morgan, kompasových technologických partnerov, ako aj investorov, ako je Nick Pritzher, Larry Stránka a Sergey Brin. Celkovo bolo zozbieraných 40 miliónov dolárov.

V júli 2006 sa Tesla rozhodla povedať svetu o svojich plánoch. Inžinieri spoločnosti vybudovali červený prototyp - EP2. Obe autá boli vystavené na podujatí v Santa Clare. Tlač bola veľmi zaujatá. Nádherné dvojité konvertibilné roadster sa zrýchľuje na 60 míľ za hodinu (100 km / h) za štyri sekundy. "Pred týmto dňom," povedala maska \u200b\u200bv prípade, neexistovalo jednotné normálne elektrické vozidlo. "

Podujatie navštívili celebrity, vrátane guvernéra Kalifornie Arnold Schwarzenegger a bývalého vedúceho Disney Michaela Aisnera, mnoho z nich sa vrátili na Roadster. Autá boli tak krehké, že len Strocel a niekoľko dôveryhodných inžinierov vedeli, ako ich spravovať. Aby sa zabránilo prehriatiu, autá sa zmenila každých päť minút. Tesla odhalila, že každé auto bude stáť asi 90 000 dolárov a môže ísť na jedno nabíjanie asi 400 km. Spoločnosť oznámila, že roadster súhlasil, že kúpi 30 ľudí, medzi nimi spolu-zakladatelia Google Bryn a Stránka, ako aj iných miliardárov z technológií. Maska sľúbil predstaviť si lacnejšie auto - štvormiestneho, štvordverové verzie v hodnote menej ako 50 000 USD - približne tri roky.

V rovnakom čase sa Tesla deklarovala v New York Times, kde bola uverejnená krátka poznámka o spoločnosti. Eberhard optimálne uviedol, že začiatok dodávok Roadster sa bude konať v polovici roku 2007, a nie na začiatku roka 2006, ako sa naplánovalo skôr a vyjadrila stratégiu Tesla založená na spustení nákladných kusov automobilov s ďalším prechodom na prístupnejšie stroje Ako technológia zlepšuje a produkčné príležitosti.

Maska a Eberhard veril v tejto stratégii a opakovane pozoroval svoj úspech v oblasti elektronických zariadení. "Mobilné telefóny, chladničky, farebné televízory - všetky tieto produkty boli pôvodne ponúkané v sezóne s nízkym sezónom pre masové publikum, vysvetlil Ember Ember. - Tieto výrobky boli pôvodne drahé, určené len pre kupujúcich, ktorí ich mohli dovoliť. " Hoci článok a bolo uznanie úspechu Tesla, maska \u200b\u200bsa nepáči, nie slovo o ňom bolo slovo. "Snažili sme sa zdôrazniť úlohu masky, opäť opakovať jeho meno reportérovi, ale nemal záujem o predstavenstvo spoločnosti," pripomína plachtenie. - Ilon sa ponáhľal. Bledý z hnevu. "

Môžete pochopiť, prečo maska \u200b\u200btak túžba tak, že na neho lúče slávy Tesla. Auto sa v automobilovom svete splilo širokú rezonanciu. Elektrické vozidlá spôsobili doslova náboženské tcháznenie ako v priaznivcov a oponentov, a vzhľad dobrého hľadiska, rýchle elektrické vozidlo neopustili nikoho ľahostajným. Okrem toho Tesla najprv obrátil Silicon Valley do skutočnej hrozby pre Detroit, aspoň na úrovni konceptov.

Mesiac po prezentácii v Santa Monike sa konala slávna výstava exotickej kamienkovej pláže. Tesla sa stala taký populárnou témou na rozhovor, že organizátori podujatia jednoducho prosili, aby priniesli na výstavu roadster a zrušili všetky poplatky za účasť pre spoločnosť. Desiatky návštevníkov priamo na TESLA Bench vybité kontroly za 100 000 USD za predbežnú objednávku. "To bolo dlhé pred kickstarnou crowdfoldovou platformou, nemysleli sme na nič také," povie plachtu. "Ale potom sme začali dostávať milióny dolárov na takýchto udalostiach."

Venture Fondy, celebrity a priateľov zamestnancov Tesla začali nakupovať miesta v čakacom zozname. Prípad išiel tak ďaleko, že jednotliví zástupcovia elity silikónovej doliny boli osobne v kancelárii Tesla, aby si kúpili auto. Akonáhle naraz, spoločnosť navštívili podnikatelia Konstantin OtMery a Bruce Lits, ktorí poznali masku aj v čase svojich stáží v Rocket Science Games. Pre čestných hostí, maska \u200b\u200ba Eberhard držali osobnú exkurziu, ktorá trvala viac ako dve hodiny. "Na konci sme povedali: No, berieme," hovorí smrť. - V tej dobe, Tesla ešte nemohla predávať autá, takže sme vstúpili do svojho klubu. Členstvo malo hodnotu 100 000 dolárov a sľúbil bezplatné auto. "

Útok, ústup, Assault

Inžinieri si pripomínajú, že v prvých rokoch existencie Eberharde Eberhard vždy prijal jasné rozhodnutia. Len v zriedkavých prípadoch, Tesla "visel" nad problémom, analyzovaním situácie. Spoločnosť prišla s útočným plánom, a ak sa niečo pokazilo, potom zlyhanie nasledovalo rýchlo, potom, čo Tesla okamžite zmenila prístup a presunul sa.

Početné zmeny požadované maskou však začali oneskoriť roadster. Maska chcela viac pohodlia a požadoval zmeniť sedadlá a dvere. Trval na tele z uhlíkového vlákna a tiež požadoval, aby dvere roadster boli otvorené stlačením prsta do elektronických snímačov, a nie s pomocou rukoväte. Eberhard Grumploval, že tieto ďalšie funkcie spomaľujú vývoj, mnohí inžinieri s ním súhlasili.

Tesla plánovala začať ponuku Roadster v novembri 2007, ale problémy s prenosom nezastúpili, po roku 2008 a spoločnosť začala tretí pokus o vytvorenie prenosu z čistého listu.

Nie všetko šlo hladko i do zahraničia. Ak chcete vytvoriť zariadenie na výrobu batérie, spoločnosť sa rozhodla poslať tím najmladších a energetických inžinierov do Thajska, kde Tesla vstúpila do partnerskej dohody s presadzovaným nadšením, ale nemali potrebné možnosti pre výrobnú spoločnosť. Tesla inžinieri boli sľúbené, že by riadili výstavbu modernej rastliny. Namiesto z továrne našli betónovú podlahu s piliermi. Budova bola za tri hodiny na juh od Bangkoku a mal prakticky úplne otvorený dizajn, rovnako ako iné rastliny, kvôli neopísateľnému teplu. Ostatné továrne vyrábajú kachle, pneumatiky a iné nenáročné záväzné položky. Účelom Tesla bol citlivé batérie a elektroniky. Rovnako ako Rocket komponenty Falcon 1 by boli jednoducho zničené solenou vlhkou atmosférou. Tesla's Partner zaplatil ďalších 75 000 dolárov na výstavbu omietok steny, ktorým sa umiestni vonkajšie pokrytie a vytváranie skladu s kontrolou teploty. Tesla inžinieri museli stráviť veľa času a trpezlivosti na pokusy trénovať thajských pracovníkov s pravou manipuláciou s elektronikou. Vývoj technológií batérií, predtým rozbitý rýchlym tempom, spomalil sa na rýchlosť slimák.

Továreň na výrobu batérií bola len jedným z odkazov globálneho dodávateľského reťazca, po ktorých náklady preplnené a oneskorenia. Telesné panely auta boli vyrobené vo Francúzsku, elektromotory mali pochádzať z Taiwanu. Tesla plánovala kúpiť batérie v Číne a doručiť ich do Thajska, aby zostavili bloky batérií, ktoré, aby sa zabránilo poškodeniu, bolo potrebné okamžite prejsť do prístavu na doručenie do Anglicka, kde museli odovzdať colné orgány. Potom, podľa TESLA plánov, Lotus the Telo, nainštalované batérie do neho a poslal Cars Roadster loď v Los Angeles cez Cape Horn.

V opísanom scenári musel Tesla zaplatiť výrobu auta ako celku a schopnosť vypočítať náklady na jednotlivé uzly a komponenty sa objavili až po šiestich alebo deviatich mesiacoch. "Len sme chceli vytvoriť rýchlu a lacnú produkciu v Ázii, aby sme zarobili peniaze na aute," hovorí Forrest North, jeden z komodívnych do Thajských inžinierov. - Podľa našich údajov, v prípade skutočne komplexných zariadení, práca tu je lacnejšie, oneskorenia a problémy sú menej. "

Noví zamestnanci absencia plánu Tesla bol zdesený.

Ryan Popple, ktorý slúžil štyri roky v armáde, a potom študoval v rámci programu MBA na Harvard, prišiel do Tesla do pozície finančného riaditeľa. Jeho hlavnou úlohou bola príprava spoločnosti na verejné umiestnenie akcií. Naskoro preskúmal účtovné knihy spoločnosti, popp požiadal riaditeľa pre výrobu a operácie, presne tak, ako to bude vyrábať auto. "Odpovedal: No, rozhodneme, že je čas začať výrobu, a čakáme na zázrak," hovorí Poppl.

Keď sa dozvedel, ako spoločnosť Eberhard spravuje spoločnosť, maska \u200b\u200bsa tvrdo znepokojuje a rozhodol sa získať podporu podpory krízového manažéra. Jedným z investorov Tesla bola spoločnosť Chicago Investment Firma Valor Equity, ktorá sa špecializuje na optimalizáciu výrobných procesov. Po štúdiu technológie akumulátorov a Tesla Power Unit sa spoločnosť rozhodla, že aj keď Tesla nepredáva veľa automobilov, veľkí automobilov si ho budú chcieť kúpiť duševné vlastníctvo. Na ochranu svojich investícií, Valor poslal Tim Watkins, jeho výkonný riaditeľ pre operácie, ktoré sa čoskoro prišlo k strašným záverom.

Britské Watkins, majiteľ stupňov na priemyselnej robotike a elektromechanike, vedeli, ako efektívne riešiť problémy. Napríklad, pracujúci vo Švajčiarsku, Watkins našiel spôsob, ako obísť prísne pracovné legislatívy, obmedziť maximálnu pracovnú dobu v dôsledku automatizácie pečiatkovej rastliny. Vďaka tomu by rastlina mohla pracovať okolo hodín, a nie 16 hodín denne, ako podniky konkurentov ...

V polovici roku 2007 sa Watkins objavili masku so správou. Maska bola pripravená na to, že cena bude vysoká a bola presvedčená, že náklady na auto by boli schopné výrazne znížiť, keďže výrobné procesy spoločnosti ladenie a zvyšovanie predaja. "A potom mi Tim povedal, aby som sa pripravil na to najhoršie," hovorí maska. Bolo to vonku, že náklady na výrobu každého roadster mohli dosiahnuť 200.000 dolárov, zatiaľ čo Tesla plánovala predať elektrické vozidlo len za 85 000 USD. "Aj v prípade úplného zaťaženia výroby bude každý stroj stáť v najlepšom prípade 170 000 USD," hovorí maska. - Samozrejme, že niekoľko tisíc dolárov nič nemenila, pretože tretina týchto prekliatkov by ešte nevydala ... "

Medzi inžinieri Tesla, myšlienka bola prilákaná, že Eberhard ako prezident dosiahol limit príležitosti. Veteráni spoločnosti vždy obdivovali inžinierske schopnosti Eberhard, v ktorom nikto nepochyboval. V rámci Eberharde bol v kultom postavený inžinierske umenie v Tesle. Nanešťastie, iné oblasti v spoločnosti zanedbávali a málo ľudí verilo, že Eberhard by sa podarilo držať Tesla z fázy výskumu a rozvoj komerčnej výroby. Preceňované náklady na auto, prenosové problémy, neúčinné dodávatelia predložili spoločnosť. A keď Tesla začala prenášať dodací čas, mnohí predtým fanatickí klienti, ktorí zaplatili veľké sumy vopred, odvrátili sa od Tesla a Eberhard. "Dobré nemohlo skončiť," hovorí Lyons (inžinier mechanik, zamestnanec č. 12. - Forbes.). "V teórii, každý vie, že zakladateľ nemusí nevyhnutne viesť k spoločnosti k úspechu, ale v praxi to nie je ľahké prijať to."

Eberhard a maska \u200b\u200bargumentovali o jednotlivých aspektoch dizajnu auta. Zvyčajne sa dobre ukladali. Obaja zlyhali blázni a rovnako verili v budúcnosť technológie elektrických batérií a ich vysoký význam. Avšak, Watinove výpočty ukončili ich láskavý vzťah. Podľa masky, Eberhard urobil významnú potlačenie pri riadení spoločnosti, čo umožňuje, aby ceny komponentov rástli. Okrem toho, maska \u200b\u200bverila, že Eberhard skryl závažnosť situácie z predstavenstva, ktorá je rovnaká podvodom. Maska s názvom Eberhard, keď išiel do výkonu pred Národnou asociáciou automobilových novinárov Motor Tress Guild v Los Angeles. V priebehu krátkeho a nepríjemného rozhovoru sa Eberhard dozvedel, že opustí post vedúceho spoločnosti ...

Maska pre prácu

Čoskoro sa zamestnanci Tesla mohli zoznámiť s klasickou maskou, dobre známymi tými, ktorí pracovali v Spacexe. Akýkoľvek problém, ako napríklad montážne panely karosérie uhlíkových vlákien, maska \u200b\u200briešená na čele. Letel do Anglicka na svojom lietadle, aby vyzdvihol nové výrobné nástroje pre bodybar, a osobne ich doručil do francúzskej rastliny tak, že výrobný harmonogram Roadster nebol prestoje. Dni, keď ľudia zanedbávajú náklady na výrobu roadster, nezmizne. "Ilon začal a uviedol, že je potrebné vykonať program programu Intenzívne znižovanie nákladov," hovorí Poppl. - Urobil reč tým, že vyhlásil, že budeme pracovať v sobotu a nedeľu a spať priamo na pracovisku, až kým sa práca neurobila. Niekto namietal, že ľudia a tak pracujú na hranici príležitostí a neodmietali by sa oddychovať a tráviť čas so svojimi rodinami. Ilon odpovedal: "Títo zamestnanci budú mať viac ako dosť času na rodine, keď ideme do konkurzu." Myslel som si: "Wow," Ale všetko bolo pochopenie. Som mužská armáda, viem, čo robiť objednávku. "

Každý utorok o siedmich ráno museli zamestnanci aktualizovať vyhlásenie o materiáloch. Cena každého detailu bola potrebná na to, aby sme vedeli s presnosťou na centrum a mali by mať argumentovaný plán na jeho úpadok. Napríklad, ak na konci decembra motory stáli 6500 dolárov za kus, masku požadovala znížiť náklady do apríla na $ 3 800. Každú mesačnú analýzu a diskusiu o výdavkoch boli analyzované.

"Ak ste založili za plánom, bolo veľmi drahé zlyhanie," hovorí Poppl. - všetko to vedelo. Ľudia stratili svoju prácu, ak by túto úlohu nemohli vyriešiť. Ilona v kalkulačke hlavy. Ak je neprimeraná postava prúdi do prezentácie, okamžite si všimne. Ilon nenechajte ujsť žiadne detaily. " Z hľadiska populácie bol maska \u200b\u200bmanažérskeho štýlu agresívna, ale páčil sa, že maska \u200b\u200bbola vždy pripravená počúvať rozumný, starostlivo pozastavený názor a zmeniť svoj názor, ak pre to budú dobré argumenty. "Niektorí považujú Isona tvrdé, horúce a despotické," hovorí Poppl. - Ale časy neboli ľahké, a tí, ktorí boli známi pre operačné problémy spoločnosti, pochopili to. Oceňujem, že Ilon sa nesnažil zdobiť realitu. "

Tvorba marketingu, maska \u200b\u200bhľadal denne prostredníctvom služby Google News o Tesle. Ak našiel negatívny článok, požadoval "opraviť situáciu", aj keď Tesla's Parashchikov nemal takmer žiadne argumenty na presvedčenie novinárov. Jeden zamestnanec vynechal udalosť, pretože bol prítomný pri narodení svojho dieťaťa. Maska okamžite napísala: "Toto nie je dôvod. Som veľmi sklamaný. Musíte umiestniť priority. Tu meníme svet, zmeňte príbeh, a ty buď s nami alebo nie. "

Obchodníci, ktorí urobili gramatické chyby v textoch, stratili svoju prácu, ako sú títo zamestnanci, ktorí nemali nič, v poslednej dobe. "V čase, maska \u200b\u200bje celkom hrozná, aj keď to necíti," hovorí jeden z bývalých manažérov Tesla. - Pred stretnutiami sme sa stali stávkami, ktorému dostanú tento čas. Ak poviete, že rozhodnutie bolo urobené v súlade so štandardnou praxou, maska \u200b\u200bvás rýchlo naplní zo stretnutia, hovorí: "Už to nechcem počuť. Sme pod našimi koňmi a nepotrebujeme nedokončené postupy. "

Vymaže vás do prášku, a ak sa vám podarí prežiť, stále sa musí rozhodnúť, či vám môžete dôverovať.

Musí pochopiť, že ste tak bláznivý ako sám. " Tento duch prenikol celej spoločnosti a čoskoro pochopil, že maska \u200b\u200bbola uskutočnením podniku.

Napáliť Dotla

Ďalšími kľúčovými zamestnancami s radosťou vyriešili komplexné inžinierske úlohy za posledných päť rokov, ale spálili jej bodku. Wright neveril myšlienku elektromotorickej myšlienky pre široké masy. Opustil Tesla a založil svoju vlastnú spoločnosť na výrobu elektrických nákladných vozidiel s nízkou tonážou. Tarpenning sa to nepáči v Tesla bez Eberharda. Nehovoriac o spoločnom jazyku s DRARY, tiež sa rozhodol, že nebude stráviť päť rokov života na sedan.

Lyons sa mierne líšili, čo už možno považovať za zázrak. Uviedol vývoj niekoľkých kľúčové technológie Roadster, vrátane batérie, motora, elektroniky a, samozrejme, prenosu. O päť rokov neskôr levy zostali jedným z najefektívnejších zamestnancov Tesla, tých, ktorí boli neustále obvinení z ustupovania a držania rozvoja celej spoločnosti. Opakovane počúvala ostré tirády masky, ktorá sľúbili rôzne formy členstva v ňom , potom dodávatelia, ktorí zhrnuli Tesla. Lyons museli vidieť vyčerpanú masku, sekanie a šetrnú kávu, pretože bol už ochladzovaný a okamžite vyžadoval, aby zamestnanci tvrdo pracovali, urobili viac. Rovnako ako mnohí svedkovia takýchto predstavení masky, Lyons nedávali ilúzie týkajúce sa jeho povahy, ale s najväčším rešpektom odkazoval na vizer a manažérske kvality masky. "Práca v Tesla, cítili ste dnes plukovník Kursse z Apokalypsy," hovorí Lyons. - Nebojte sa aplikovať bláznivé metódy, stačí pracovať. Je to všetko z Ilony. Počúva, žiada správne otázky, rýchlo a je schopný sa dostať do podstaty. "

Tesla dokázala prežiť stratu kľúčových zamestnancov, ktorí stoja v zdrojoch spoločnosti. Silná značka umožnila Tesla a potom najímajte najlepšie, vrátane zamestnancov veľkých automobilových spoločností, ktoré vedeli, ako prekonať najnovšie ťažkosti, ktoré zabránila Roadster konečne kupujúcich.

Hlavným problémom Tesla však nemohol vyriešiť inžinierske úspechy alebo úspešný marketing. Do roku 2008 začala spoločnosť ukončiť peniaze.

Rozvoj roadster stojí 140 miliónov dolárov - výrazne viac ako 25 miliónov dolárov stanovených v obchodnom pláne z roku 2004. Za normálnych podmienok by Tesla pravdepodobne mohla získať dodatočné financovanie. Trhová realita však nebola ani zďaleka obyčajná. Veľkí americkí automobilníci sa priblížili do konkurzu vo výške najťažšej finančnej krízy od čias Veľkej hospodárskej krízy. Uprostred tohto chaosu musel maska \u200b\u200bpresvedčiť Tesla investorov, aby sa zúčastnila desiatkami miliónov dolárov. Investori musia predložiť svojim zákazníkom dôkaz o uskutočniteľnosti týchto investícií. Ako sa mačka sám povedala: "Tu sa snažíte odôvodniť financovanie vývojára elektrických vozidiel, a medzitým, priemyselné vydania doslovne kričať, že tento výrobca robí spoločnosť, spoločnosť je odsúdená na zániku, na dvore recesie, nikto, autá. " Ak chcete ťahať Tesla z tohto grilu, maska \u200b\u200bbola povinná obetovať so všetkým svojím stavom a byť na pokraji nervového členenia.