Nechcem, aby sa moji čitatelia smiali, mysliac si, že som si kúpou hračky zaspomínal na detstvo, naopak, vyrastal som v 90. rokoch, kde boli najlepšie hračky konzola Dendy a autá s káblovým diaľkovým ovládačom (veď , boli to šťastné časy...). Teraz sa časy zmenili – internet nahradil deťom všetko – dokonca aj rodičov.


Stroj bol zakúpený na zostavenie modulu diaľkového ovládania záťaže a rozhodol som sa, že po ceste urobím krátku recenziu.


Cena hračky je 5 dolárov - plne odôvodňuje sumu, ale existuje veľa nedostatkov. Zhromaždenie, ako vždy, je Čína v celej svojej kráse.


Je tu veľa chýb a pasové údaje auta nezodpovedajú tým skutočným.


Samotný stroj je napájaný šiestimi AA batériami (celkové napätie 6 Voltov). Ovládací panel je napájaný bežnou korunkou. Dva tímy - dopredu a dozadu. Samotný vysielač (diaľkové ovládanie) je zostavený výlučne pomocou tranzistorov. Neviem presne povedať, na akej frekvencii prijímač a vysielač pracujú, hoci na obale je skromný nápis 40 MHz... - FALSE!


V pase bola ešte jedna poznámka - akčný dosah je 35 metrov, v reálnom živote nie viac ako 7 metrov... Ďalšia veľmi dôležitá vlastnosť, či skôr závada - akonáhle vložíte batérie do stroja, prúd z batérií je 40 mA - veľa, ak vezmete do úvahy, že stroj počas prevádzky spotrebuje iba 100 mA. Všetky tieto chyby boli neskôr opravené. Po troche hry s obvodmi prijímača a vysielača a výmenou niekoľkých kondenzátorov sa nám podarilo dosiahnuť dosah 15 metrov, ale napájanie prijímača sa zvýšilo zo 6 na 8,4 voltov.
Zariadenie jasne neplnilo príkazy, ale po zvýšení napájania prijímača všetko zapadlo. Takí sú Číňania, vždy musíte opraviť ich chyby... Zostaňte s nami priatelia, a ako vždy som bol s vami - AKA KASYAN.

Tento článok je príbehom modelára o tom, ako vyrobiť podomácky vyrobený rádiom riadený model auta Range Rover s pohonom všetkých kolies z plastového modelu. Odhaľuje nuansy výroby pohonov náprav, inštalácie elektroniky a mnoho ďalších nuancií.

Tak som sa rozhodol vyrobiť si model auta vlastnými rukami!

Kúpil som si bežný stojanový model Range Rovera z obchodu. Cena tohto modelu je 1500 rubľov, vo všeobecnosti je to trochu drahé, ale model stojí za to! Pôvodne som myslel na výrobu hummera, ale tento model je dizajnovo oveľa vhodnejší.

Mal som elektroniku, no, zobral som si nejaké náhradné diely z obchodu s trofejami s názvom „mačka“, ktoré som už dlho nepotreboval a boli rozobraté na náhradné diely!

Samozrejme, za základ bolo možné vziať aj iné prefabrikáty, no ja som chcel práve taký terénny džíp.

Všetko to začalo mostíkmi a diferenciálmi, ktoré som vyrobil z medených rúrok a prispájkoval bežnou 100w spájkovačkou. Diferenciály sú tu obyčajné, prevod plastový, tiahla a hnacie kosti železné z trofejného auta.

Takéto rúrky je možné zakúpiť v akomkoľvek železiarstve.


Diferenciál som zobral z bežnej tlačiarne. Dlho som ho nepotreboval a teraz som sa rozhodol, že je čas, aby odišiel do dôchodku.

Všetko sa ukázalo celkom spoľahlivo, ale spájkovačka je dosť nepohodlná na prácu!

Potom, čo som vyrobil diferenciály, potreboval som ich niečím zakryť, tak som ich zakryl uzávermi na pilulky.

A natreté bežným auto smaltom. Ukázalo sa to krásne, aj keď je nepravdepodobné, že by trofejná ryba potrebovala krásu.

Potom bolo treba vyrobiť tyče riadenia a namontovať nápravy na rám.Rám bol súčasťou a na moje prekvapenie sa ukázalo, že je železný, nie plastový.



Bolo to dosť ťažké urobiť, pretože mierka dielov je veľmi malá a nebolo možné tu spájkovať, musel som to priskrutkovať skrutkami. Vzal som riadiace tyče z toho istého starého trofejného auta, ktoré som demontoval.


Všetky diely diferenciálu sú na ložiskách.Keďže som model vyrábal dlho.

Objednal som si aj prevodovku s redukčným prevodom, prevod bude aktivovaný mikroservostrojom z diaľkového ovládača.

Vo všeobecnosti som potom nainštaloval plastové dno, vyrezal doň dieru, nainštaloval prevodovku, kardanové hriadele, domácu prevodovku, obyčajný kolektorový motor pre taký malý model, nemá zmysel inštalovať BC a rýchlosť nie je pre mňa dôležitá.

Motor je z helikoptéry, ale v prevodovke je dosť výkonný.

Najdôležitejšie je, že sa model nepohybuje trhavo, ale hladko bez oneskorenia, prevodovka sa nedala ľahko vyrobiť, ale mal som hromadu dielov, hlavná vec je vynaliezavosť.

Prevodovku som priskrutkoval na spodok a držala perfektne, no musel som sa pohrabať v spodnej časti, aby som ju pripevnil k rámu.


Potom som nainštaloval elektroniku, tlmiče a batériu. Najprv som elektroniku nainštaloval dosť slabo a regulátor aj prijímač boli jeden celok, ale potom som všetko nainštaloval samostatne a elektronika bola výkonnejšia.



A nakoniec lakovanie, inštalácia všetkých hlavných komponentov, nálepky, svetlá a iné. Všetko som natrela bežnou plastovou farbou v 4 vrstvách, potom krídla natrela hnedou farbou a časti prebrúsila, aby to vyzeralo ako ošúchané a opotrebované.

Karoséria a farba modelu je úplne originál, farbu som našiel na internete a odfotil skutočné auto, všetko bolo urobené podľa originálu. Táto farebná kombinácia existuje na skutočnom aute a bola nalakovaná touto farbou v továrni.

No a tu sú finálne fotky, video z testu pridám o niečo neskôr, ale model sa ukázal ako celkom zjazdný, rýchlosť 18 km/h, ale na rýchlosť som to nestihol. Vo všeobecnosti som so svojou prácou spokojný, ale je na vás, aby ste ju zhodnotili.


Auto nie je veľké, má veľkosť 1k24 a to je celý zmysel myšlienky, chcel som mini trofejné auto.



Model sa nebojí vlhkosti! Germet všetko sám jednoducho nalakoval elektroniku lakom, veľmi spoľahlivo, žiadna vlhkosť nie je problém.

Mikroparkové servo z lietadla, 3,5 kg.





Batéria vydrží na 25 minút jazdy, ale osadím výkonnejšiu elektroniku a batériu, pretože tá je úplne nedostačujúca.



Dokonca aj nárazníky sú rovnaké ako na origináli. A zapínanie na nich tiež. Pohon na ňom nie je 50 až 50 %, ale 60 až 40 %.

Vo všeobecnosti sa ukázalo, že Range Rover je v rustikálnom štýle; Ani som si nemyslel, že by bolo možné ho tak dobre namaľovať, pretože naozaj neviem, ako maľovať, hoci to nie je vôbec ťažké!


Zabudol som dodať, pre krásu som namontoval aj bezpečnostnú klietku a plnohodnotnú rezervnú pneumatiku. Náhradná pneumatika a rám boli súčasťou súpravy.

Viac o rádiom riadených modeloch:

Mishanya komentuje:

Povedzte nám, ako funguje pohon všetkých kolies, čo je vnútri nápravy okrem prevodovky? Musí tam byť predsa kĺb riadenia.

Nielen deti sa v dnešnej dobe zaujímajú o hračky. Mnoho dospelých kupuje presné kópie áut od známych značiek alebo hľadá rádiom riadené modely áut. Medzi ponúkaným sortimentom hračkárstiev nie je vždy možné nájsť možnosť, ktorá úplne uspokojí klienta. V niektorých prípadoch je oveľa lepšie vyrobiť si rádiom riadený model auta, dieťa vašu snahu ocení. Darček vyrobený vlastnými rukami z dostupných materiálov je oveľa cennejší ako svetlé auto kúpené v drahom hračkárstve.

Pomocou nášho sekvenčného algoritmu si môžete vytvoriť svoje vlastné rádiom riadené auto. Modelovanie z jedného hotového modelu auta na druhý je veľmi podobné úkonom remeselníkov v autoservise.

Ak chcete vytvoriť ovládateľný stroj vlastnými rukami, musíte mať nasledujúce prvky:

  • Elektrický motor;
  • Karoséria malého auta;
  • Odolný podvozok;
  • Odnímateľné kolesá;
  • Sada mini skrutkovačov;
  • Podrobné pokyny pre komponenty.

Zloženie stroja svojpomocne na diaľkové ovládanie má nepochybne množstvo výhod, a to:

  • Ušetríte peniaze, zatiaľ čo budete mať model stroja, aký ste chceli;
  • Môžete si vybrať ten správny model z ponúkaného sortimentu náhradných dielov a typov karosérií;
  • Rozhodnete sa, či si vyrobíte miniautíčko s káblovým diaľkovým ovládaním, alebo použijete rádiové ovládanie, ktoré vás bude stáť veľa peňazí.

Keď sa rozhodnete pre model, vykonajte nasledujúci algoritmus akcií:

  • Vyberáme podvozok pre váš model, dbajte na kvalitu všetkých malých dielov. Na povrchu plastu by nemali byť viditeľné žiadne inklúzie alebo zárezy, predné kolesá by sa mali pohybovať hladko;
  • Pri výbere kolies venujte zvláštnu pozornosť modelom s gumou, pretože celoplastové modely majú nekvalitný úchopový povrch;
  • K výberu motora pristupujte so všetkou vážnosťou, pretože toto je hlavné srdce miniauta. K dispozícii sú 2 typy mini motorov pre autá - elektrický a benzínový. Elektromotory sú prístupné a ľahko sa používajú, sú poháňané batériou a je veľmi jednoduché ho nabiť. Benzínové možnosti majú väčší výkon, ale sú drahšie a vyžadujú jemnú starostlivosť. Potrebujú špeciálne palivo. Pre tých, ktorí sú v modelovaní autíčok noví, sú elektromotory dobrou voľbou;
  • Musíte sa rozhodnúť pre typ ovládania - káblové alebo bezdrôtové. Káblové ovládanie je lacnejšie, ale auto sa bude pohybovať len v obmedzenom okruhu, zatiaľ čo RC model sa bude pohybovať len v dosahu antény. Rádiová jednotka je oveľa efektívnejšia pre mini autá;
  • Zvláštnu pozornosť si zaslúži aj karoséria budúceho auta. Môžete si vybrať hotové puzdro alebo si ho vyrobiť podľa osobného náčrtu.

Po zakúpení všetkých dielov môžete začať s montážou.

Motorovú a rádiovú jednotku pripevníme na podvozok. Namontujeme anténu. Spolu s komponentmi by mal byť podrobný návod na zostavenie celého stroja. Uvedenie motora do chodu. Keď všetko funguje správne, pripevnite odolnú karosériu miniauta k podvozku. Teraz môžete vytvorený model ľubovoľne ozdobiť. Vyrobme stroj s výkonným motorom.

Mnohým sa myšlienka zostaviť auto s motorom pre svoje dieťa bude zdať veľmi zvláštna, pretože na pultoch obchodov je veľa hotových možností. Ak sa však snažíte ukázať individualitu a získať autoritu v očiach svojho dieťaťa, môžete sa pustiť do montáže auta s motorom, aj keď to nie je ľahké, ale výsledok ospravedlní všetko úsilie.

Najlepšou možnosťou je začať s montážou rádiom riadeného modelu. To si bude vyžadovať určité zručnosti a znalosti z oblasti malej elektrotechniky, pretože tento mini-stroj je napriek svojej kompaktnej veľkosti pomerne zložitý mechanizmus. Všetky dôležité časti je potrebné zakúpiť.

Začnime študovať ovládací panel. Pohyb auta, schopnosť prekonávať prekážky a robiť krásne manévre priamo závisia od správnej montáže. Mnoho automobilových modelárov používa trojkanálový diaľkový ovládač v štýle pištole, ktorý si môžete zostaviť sami.

Môžete sa vydať jednoduchou cestou – zaobstarajte si špeciálnu stavebnicu, ktorá obsahuje všetky potrebné diely, ich podrobné schémy a finálne nákresy hotových modelov.

Motory budúcich rádiom riadených modelov môžu byť elektrické alebo spaľovacie. Spaľovacie motory sú vyrobené z benzínových alebo žeraviacich motorov, pracujúcich na zložení metanolu, oleja a nitrometánu, špeciálnej zmesi plynu a alkoholu. Približné objemy takýchto motorov sa pohybujú od 15 do 35 cm3.

Približný objem palivovej nádrže pre takéto autá je 700 cm3. Zabezpečuje nepretržitú prevádzku motora po dobu 45 minút. Mnohé benzínové modely majú pohon zadných kolies a sú vybavené nezávislým zavesením kolies.

Dnes je v predaji veľa rozložených modelov, určených pre automodelárov. Medzi poprednými výrobcami mini automobilov stojí za to vyzdvihnúť ABC, Protech, FG Modelsport (Nemecko), HPI, HIMOTO (USA). Ich hlavnou črtou je podobnosť mini-modelov so skutočnými prototypmi. Po dokončení montáže podľa priloženého návodu nainštalujte nabitú palubnú batériu, batériu do vysielača a nalejte do nádrže malé množstvo benzínu. Svojho železného koňa môžete pokojne vypustiť na cestu.

Modelovanie áut podľa ľubovôle je vzrušujúcim koníčkom, najmä ak výsledok prekoná všetky očakávania. Najprv si musíte kúpiť lavicový model Range Rover, z ktorého vyrobíme džíp, ktorý môže voľne prechádzať terénom. Zo starého džípu musíme vziať aj fungujúcu elektroniku, opravíme ju v SUV.

Na výrobu mostíkov a diferenciálov z medených rúrok používame spájkovačku. Pripevňujeme ho na silné kolesá SUV. Je potrebné zabezpečiť, aby boli všetky spoje tesne utesnené. Ostriace diferenciály sme prekryli krytkami tabletov. Navrchu pokryjeme celý kĺb diferenciálu bežným auto smaltom. Nasadíme nápravy na rám a vyrobíme riadiace tyče. Riadiace tyče sa dajú zobrať zo starého rozobraného auta. Po montáži plastového dna vyrežeme otvor potrebný na montáž prevodovky a kardanových hriadeľov. Prevodovka obsahuje motor z lietadla, ktorý je navyše poriadne výkonný. Model sa nepohybuje trhavo, ale plynulo, to je pri takýchto modeloch najdôležitejšia podmienka. Výroba prevodovky je pomerne náročná, ale tu môžete ukázať všetku svoju vynaliezavosť. Prevodovku pevne upevníme na spodok, spodok pripevníme k rámu. Teraz prebieha montáž elektroniky, tlmičov a batérie. Na konci je lakovanie karosérie, montáž hlavných komponentov, svetlometov a mnoho ďalšieho. Farbu nanášame v 4 vrstvách na bežný plast. Autor našiel originálnu fotografiu auta a vyrobil z nej minikópiu v hračkárskej verzii. Aby sa model nebál vlhkosti, potiahol elektroniku špeciálnou zmesou. Aby to malo starožitný efekt, po lakovaní som prebrúsil vonkajší povrch auta. Batéria v tomto modeli vydrží 25 minút nepretržitej jazdy.

Na vytvorenie takého jednoduchého modelu budeme potrebovať nasledujúci zoznam malých častí:

  • Mikroobvod pre rádiom riadené auto;
  • Diaľkové ovládanie;
  • Riadiaci prvok;
  • Spájkovačka s spájkou;
  • Kompaktné elektrické zariadenie;
  • Batéria s nabíjačkou.

Postup je nasledovný:

  • Zhromažďujeme spodnú časť auta, to znamená zavesenie;
  • Na tento účel je potrebná odolná plastová doska, ktorá bude základom tohto modelu;
  • Je k nemu pripojený mikroobvod pre rádiom riadené auto, k nemu prispájkujeme drôt, ktorý slúži ako anténa;
  • Spájkujte vodiče z elektromotora;
  • Káble batérie fixujeme na správne body na mikroobvode;
  • Opravujeme kolesá prevzaté z jednoduchého detského auta;
  • Všetky časti je možné zaistiť tak, aby počas používania nespadli.

Pripevňujeme prvky riadenia, to sa nedá urobiť iba lepidlom. Pre silnejšiu fixáciu je potrebné prednú nápravu oblepiť elektrickou páskou. Pripájame batériu k mikroobvodu. Teraz je stroj pripravený na testovanie. Musí byť funkčný. Tento stroj sa ovláda pomocou diaľkového ovládača. Podľa týchto pokynov si ľahko vyrobíte nové ovládacie auto. Ak chcete navrhovať vlastnými rukami, potom je táto príručka užitočnejšia ako kedykoľvek predtým. Hračka, ktorú si vyrobíte vlastnými rukami, je oveľa uspokojivejšia ako model, ktorý ste si kúpili vlastnými rukami.

Na zostavenie tohto modelu potrebujeme nasledujúce komponenty:

  • Jednoduchý model stroja akejkoľvek výroby;
  • diely VAZ na otváranie dverí, 12-voltová batéria;
  • Zariadenia na organizovanie rádiového ovládania;
  • Odolné batérie s nabíjačkami;
  • Radiátor;
  • Elektronické meracie zariadenia;
  • Malá spájkovačka s spájkou;
  • Zámočnícke zariadenia;
  • Kus gumy na vystuženie nárazníka.

Približná schéma montáže rádiom riadeného modelu je na obrázku.

Prejdime k čítaniu a zostavovaniu schémy, k vzrušujúcemu procesu vytvárania jedinečného mini-auta. Najprv zostavíme zavesenie. Na montáž prevodovky berieme spoje a prevody VAZ. Na upevnenie ozubených kolies a elektromagnetov je potrebné narezať závity na čapoch a kryte. Prevodovku pripojíme k napájaciemu zdroju, skontrolujeme a potom pripevníme na stroj. Na účinnú ochranu systému pred prehriatím inštalujeme radiátor. Doska z nej môže byť pevne pripevnená pomocou bežných skrutiek. Ďalej nasleduje inštalácia napájacieho ovládača a čipov na ovládanie rádia. Kompletne namontujeme karosériu auta. Naše miniauto je pripravené na skutočné testy.

Máte rádiom riadené auto. Chcete s ním lepšie manévrovať, no neviete ako na to?

Nepreťažujte model ďalšími systémami a nepotrebnými malými časťami. Zvukové signály, svietiace svetlomety sú všetko vymoženosti, vyzerajú skvele, ale samostatný proces montáže rádiom riadeného auta má isté ťažkosti aj bez toho. Komplikujúce diely môžu negatívne ovplyvniť dôležitý podvozok vozidla. Hlavným bodom, na ktorý sa musíte zamerať, je vytvorenie vysokokvalitného zavesenia a zabezpečenie spoľahlivého prenosu signálu.

Pre zlepšenie manévrovateľnosti a optimalizáciu rýchlostných parametrov je vhodné dolaďovanie systému počas testovacích jázd. Tieto odporúčania vám pomôžu pochopiť podnikanie v oblasti automodelingu. Môžete si sami vytvoriť stroj, ktorý bude skutočnou kópiou veľkého modelu. Všetky detaily budú podobné, len vaša verzia bude mať všetko v mini formáte.

Urobte radosť svojmu malému synovi - vyrobte si s ním autíčko na diaľkové ovládanie

Môžete začať niečím jednoduchým – zostaviť stavebný stroj na diaľkové ovládanie. Najprv musíte vymyslieť projekt: ako bude vaše auto vyzerať, ako sa bude pohybovať a pozrieť sa na ďalšie detaily. Ak chcete začať okamžitú montáž, musíte pripraviť nielen všetky dôležité komponenty budúceho železného koňa, ale aj potrebné príslušenstvo. Ak chcete začať vzrušujúcu spoločnú aktivitu s vaším synom, berieme nasledujúce veci:

  • Malý motor, ktorý si môžete požičať od starého ventilátora alebo domáceho ventilátora;
  • Odolný rám;
  • Súprava mini pneumatík;
  • Vysoko kvalitné odpruženie pre malý podvozok;
  • 2 silné osi na upevnenie kolies;
  • Bezdrôtová anténa;
  • Tenké drôty na pripojenie;
  • Vysokokvalitné batérie pre batériu alebo špeciálny benzín;
  • Zostavený prijímač signálu;
  • Postačí starý ovládací panel, jednoduchý vysielač alebo zastaraná rádiová jednotka.

Budete potrebovať kliešte, malú spájkovačku a skrutkovače rôznych priemerov.

Montážny poriadok

Počas procesu zberu sa môže ukázať, že niektoré chýbajúce časti bude potrebné kúpiť alebo požičať zo starých, pokazených áut môjho syna. Koniec koncov, obetuje ich kvôli skvelému novému produktu, však?! Rám a telo berieme zo starých hračiek nášho syna. Vybraný motor je vopred testovaný na manévrovateľnosť a výkon. Výkon motora by nemal byť v rozpore s hmotnosťou stroja, pretože slabý motor neutiahne ťažkú ​​konštrukciu. Batérie musia byť nepoužívané. Kroky montáže krok za krokom sú nasledovné:

  • Najprv zostavíme mini-rám;
  • Potom opravíme a nastavíme pracovný motor;
  • Predstavujeme batérie alebo kompaktnú batériu;
  • Ďalej je anténa pevná;
  • Kolesá sú namontované tak, aby sa mohli voľne otáčať a otáčať sa spolu s nápravou. Ak táto podmienka nie je splnená, stroj sa bude pohybovať len dopredu a dozadu.

Pre budúceho železného koňa je lepšie vziať gumené pneumatiky, pretože najlepšie fungujú na otvorenom teréne. Ak bol proces montáže dostatočne jednoduchý, boli ste schopní pochopiť všetky zložitosti počiatočného modelovania automobilov, potom môžete urobiť niekoľko vzoriek alebo môžete dať ďalšiu kópiu susedovi. Budú robiť vonkajšie preteky na ulici.

Zostavenie nového jedinečného auta je vzrušujúci proces, pri ktorom môžu otec a syn stráviť nejeden večer. Aby ste to zmenili na produktívne podnikanie, môžete postupovať podľa nasledujúcich odporúčaní, ktoré by sa mali brať do úvahy pri montáži modernej hračky:

  • Vytvorte náčrt budúceho modelu, ktorý chcete zostaviť, alebo použite hotové montážne pokyny;
  • Kúpte si všetky vysokokvalitné časti strojov;
  • Ďalšie diely je možné odobrať zo starých strojov alebo zakúpiť nové;
  • Pred inštaláciou starostlivo otestujte vybraný motor, toto je srdce stroja;
  • Nešetrite na batériách pre nový model, nechajte ich nové a nepoužité;
  • Pevne upevnite všetky časti podľa ich poradia;
  • Preštudujte si schémy na vytváranie podobných strojov vopred, aby ste uľahčili proces montáže;
  • Vyberte si hotový model alebo vymyslite niečo jedinečné.

Podľa týchto odporúčaní môžete vy a vaše dieťa ľahko vyrobiť vybraný model stroja. Keď dosiahnete určitú úroveň zručností, môžete vyrábať a zbierať presné repliky originálnych áut. Poskladať auto ako rodina je najlepší spôsob, ako efektívne zorganizovať voľný čas sebe a svojmu dieťaťu.

Auto zostavené vlastnými rukami bude pre vaše deti cenným darčekom, pretože sa do neho vkladajú skutočné otcovské pocity. Po zložení sa model bude pohybovať zvoleným smerom a bude sa s ním ľahko manévrovať. Môžete sa naučiť, ako vytvoriť jednoduchú verziu stroja podľa odporúčaní z navrhovaného videa. Začnite svoju cestu vo svete modelovania áut!

Každý modelár by mal mať predstavu o tom, ako jeho model funguje. Je to jednoducho potrebné, pretože bude potrebné pravidelne udržiavať, nastavovať a opravovať. V tomto článku sa pozrieme na to, z akých častí sa skladá. Komponenty modelu auta:

  • Podvozok
  • Pozastavenie
  • Power Point
  • Zdroj energie
  • Prenos
  • Servopohony
  • Kolesá
  • Telo
  • Rádiové ovládacie zariadenia

Podvozok

Podvozok je základom každého rádiom riadeného modelu auta. Spravidla ide o kovovú alebo plastovú dosku, ku ktorej sú pripevnené všetky ostatné prvky. Podvozok vo forme plechu sa používa na modely buggy a truggy, plastové a karbónové - na cestné modely. Monster a crawler modely majú zvyčajne najkomplexnejší podvozok v podobe jedného alebo viacerých zložito tvarovaných dielov. Slovo „podvozok“ sa často vzťahuje aj na podvozok modelu s kompletným odpružením a prevodovkou.

Plastový podvozok typu vaňa

Pozastavenie

Odpruženie modelu zabezpečuje plynulú jazdu pri prejazde nerovným povrchom, neustály kontakt kolies s vozovkou pre zlepšenie ovládateľnosti a pri terénnych modeloch odoberá aj náraz pri pristávaní po skokoch. Odpruženie väčšiny modelov používa tlmiče plnené olejom, namontované vertikálne, jeden na každom kolese. Jednoduché modely môžu používať trecie tlmiče. Niektoré monštrá majú na každom kolese nainštalované dva tlmiče.

Power Point

Úlohu elektrárne modelu môže plniť elektromotor alebo spaľovací motor (ICE). Elektráreň elektrického modelu pozostáva z motora a regulátora otáčok. Zatiaľ čo zvyčajne neexistujú žiadne otázky o účele motora, funkcia regulátora otáčok nie je vždy okamžite jasná. Stručne povedané, regulátor je medzičlánkom medzi batériou a motorom, ktorý poskytuje potrebné napätie kontaktom motora, aby sa otáčal požadovanou rýchlosťou. Elektromotory možno rozdeliť do dvoch typov: kartáčované a bezkartáčové. Kartáčovaný motor v modelovaní automobilov možno považovať za trochu zastaraný, ale elektrárne založené na ňom sú oveľa lacnejšie a používajú sa pomerne často. Nevýhodou tohto typu motorov je prítomnosť kief, ktoré sa pomerne rýchlo opotrebúvajú a pri intenzívnom používaní si motory vyžadujú neustálu údržbu (alebo výmenu). Bezuhlíkové motory sú drahšie, výkonnejšie a nevyžadujú prakticky žiadnu údržbu. Hlavným vonkajším rozdielom medzi bezkomutátorovým a kartáčovaným motorom je prítomnosť troch vodičov namiesto dvoch.

Spaľovacie motory používané v automobiloch možno rozdeliť na žeraviace a benzínové motory. Väčšina modelov je vybavená spaľovacími motormi, bežia na špeciálne palivo. Nie na benzín! Pracovný objem žeraviaceho motora sa zvyčajne pohybuje od 2 do 6 kubických centimetrov. Objem sa často uvádza v palcoch kubických, napríklad: motor s objemom 0,21 palca kubického (môže sa tiež nazývať „dvadsaťjeden“, pričom sa uvádzajú iba stotiny objemu v palcoch) = 3,44 cm 3.

Benzínové motory sa používajú na veľkých modeloch, je to spôsobené tým, že minimálny objem benzínového motora je asi 20 cm 3, je dosť veľký a ťažký. Zvyčajne sa používajú motory s objemom 20-30 cm3.

Benzínové motory vyvíjajú výrazne menší výkon na kubický centimeter svojho objemu, ale majú väčší krútiaci moment a sú oveľa hospodárnejšie.

Väčšina automobilových motorov je jednovalcová.

Žeraviaci motor 0,21 v 3

Benzínový motor 23 cm 3

Zdroj energie

Elektrické autá sú poháňané batériami (nie batériami ako hračky). Najbežnejšie používané typy batérií sú NiMH a LiPo. Napätie, z ktorého auto funguje, je zvyčajne od 7,4 do 22,2 voltov. Pri výbere batérie by ste mali brať do úvahy vlastnosti regulátora rýchlosti inštalovaného na modeli, od toho bude závisieť typ batérie a jej napätie.

Špeciálne palivo pre žeraviace motory pozostáva z metylalkoholu, nitrometánu a oleja. Pri manipulácii s týmto palivom buďte mimoriadne opatrní - metylalkohol je extrémne jedovatý! Náklady na takéto palivo sú pomerne vysoké, asi 200 - 500 rubľov za liter. Štandardná nádrž modelu s objemom 120-150 cm 3 sa spotrebuje za cca 10 minút (v závislosti od objemu motora sú to skutoční žrúti).

Rovnako ako žeraviace motory sú aj modelové benzínové motory dvojtaktné, čo znamená, že musia byť poháňané zmesou benzínu a špeciálneho oleja pre dvojtaktné motory. Cesta za ním leží v každom obchode s benzínom.

Prenos

Prevodovka prenáša krútiaci moment z motora na kolesá. Na prenos krútiaceho momentu sa používajú ozubené kolesá, kardany a remene. Väčšina modelov má pohon všetkých štyroch kolies (4WD), hoci bežné sú aj modely s pohonom zadných kolies (2WD). Medzi kolesá na jednej náprave sú inštalované diferenciály a často aj stredový diferenciál.

Servopohony

Na otáčanie kolies pri riadení, ako aj na ovládanie plynu a bŕzd na modeloch so spaľovacími motormi sa používajú servá (v bežnom jazyku - „servá“, v angličtine „servo“). Serva sú malé boxy s elektromotorom a prevodovkou, ktoré dokážu natočiť svoj výstupný hriadeľ do daného uhla a v tejto polohe ho držať.

Vnútorné časti serva

Kolesá

Na rozdiel od kolies skutočného auta nie sú kolesá modelov automobilov nafúknuté vzduchom, jeho úlohu zohrávajú mäkké vnútorné vložky. Pri výbere kolies pre športové auto by ste sa mali riadiť iba ich vlastnosťami, a nie vzhľadom. Krásne kolesá s chrómovými lúčmi a mohutným dezénom si môžu dovoliť len monštrá a driftové modely. Modely určené na preteky si vystačia s pevnými kolesami bez špíc a plášťami so špeciálnym plytkým dezénom.

Telo

Karoséria veľkej väčšiny modelov áut je vyrobená z Lexanu - tenkej, odolnej a ohybnej fólie z priehľadného plastu. Toto telo je veľmi ľahké a dokonale chráni model pri kolíziách a prevráteniach. Karoséria Lexan je zvnútra lakovaná špeciálnymi farbami. Telo Lexan je inštalované na špeciálnych stojanoch a zaistené sponami. Na rozdiel od skutočného auta nie je takáto karoséria integrálnou súčasťou modelu a dá sa ľahko vymeniť za inú. Preto je takmer zbytočné vyberať si model len podľa karosérie alebo povedať „Kúpil som si model Porsche 911“. Pri intenzívnom používaní dokáže model počas života vystriedať niekoľko telies, ktoré sa postupne stávajú nepoužiteľnými.

Rádiové ovládacie zariadenia

A nakoniec, model sa stáva rádiovým ovládaním iba vtedy, keď je na ňom nainštalované rádiové ovládacie zariadenie alebo jednoducho „vybavenie“. Zariadenie sa skladá z dvoch častí - vysielača a prijímača. Na ovládanie modelov áut sa spravidla používa pištoľový vysielač, ktorého spúšť ovláda zrýchlenie a brzdenie a volant ovláda otáčanie modelu. Na trhu je obrovský výber rôznych zariadení, ktorých cena sa pohybuje od niekoľkých desiatok do niekoľkých stoviek dolárov. V poslednej dobe takmer všetky nové zariadenia pracujú na frekvencii 2,4 GHz a mnohé modely je možné spustiť súčasne na jednom mieste bez toho, aby sa navzájom rušili.

Záver

Ak si kúpite model pripravený na spustenie (RTR, Ready to Run, Ready to Race), budete si musieť kúpiť iba batérie alebo palivo. A profesionálne modely sa často dodávajú vo forme súpravy na vlastnú montáž (Kit), minimálne si to bude vyžadovať aj vybavenie a elektráreň.

Predtým nebolo také množstvo tovaru vo všeobecnosti a hračiek zvlášť. A v mnohých ohľadoch vďačí moderný detský raj pokroku v elektronike. Hovoriace roboty, multikoptéry - to všetko je nielen dostupné v obchodoch, ale pre mnohých sa predáva za veľmi lacnú cenu. Navyše, hračky sú niekedy také pokročilé, pokiaľ ide o elektronické komponenty a zaujímavé vo svojej prevádzke, že je čas ich kúpiť nie pre deti, ale pre seba. Najmä ak je otec rádioamatér :) Vo všeobecnosti, keď som náhodne prešiel okolo výkladu obchodu „Všetko za dolár“, všimol som si krabicu s čínskym rádiom riadeným autom, ktoré stálo iba 10 dolárov! Prirodzene, je to pre celú sadu.

Kompletná sada R/C stroja

  • Auto je pretekárske auto
  • Diaľkové ovládanie
  • Štyri batérie 1,2 V 600 mAh
  • Nabíjačka 4,8V 250mA

Charakteristika rádiom riadeného automobilu

  • Strojové jedlo - 4 ks. 1,2V nikel-kadmiové batérie
  • Napájanie diaľkového ovládača: 3 AA batérie
  • Doba nabíjania - 5 hodín
  • Pracovný čas - pol hodiny
  • Frekvencia rádiového kanála - 27 MHz
  • Dosah rádiových kanálov - 10 metrov

Všetko na krabici je napísané v čínštine – ani jedno ruské slovo – ani jedno anglické slovo. No, je čas naučiť sa čínsky alebo rozvíjať intuíciu :) Teoreticky na tom nie je nič zložité: vložte batérie do auta, tri batérie do diaľkového ovládača - a ideme.

Ovládací panel stroja

Upozorňujeme, že sada neobsahuje batérie do diaľkového ovládača, iba do auta. Takže budete potrebovať 3 AA prvky po 1,5 V.

Diaľkové ovládanie okamžite zaujalo úplnou absenciou tlačidiel, nerátajúc zapínacie tlačidlo.

Ide o to, že príkazy na odbočenie doľava a doprava, pohyb dopredu a dozadu sú dané naklonením. Ak otvoríte diaľkový ovládač a preskúmate dosku s dielmi, uvidíte 4 snímače polohy. Vo vnútri týchto valcov, spájkovaných pod uhlom, sú senzory vo forme guľôčok.

Samotný čip vysielača je vo formáte DIP, rovnako ako ostatné časti, takže diaľkové ovládanie je veľmi kompaktné a ľahké. Na prednej strane je priskrutkovaná 3-ramenná teleskopická anténa. Dĺžka v rozloženom stave je cca 30 cm. Ak stojíte pri aute, nemusíte ho rozkladať. Ale pri dosahu viac ako 5 m je to potrebné.

Rádiom riadené auto

Pred inštaláciou batérií do priestoru pre batérie v aute ich musíte nabiť. Na tento účel súprava obsahuje malú nabíjačku, prirodzene pulznú.

Doska vo vnútri je kópiou bežnej nabíjačky mobilného telefónu. A parametre (a obvod) sú podobné - impulzný menič založený na tranzistore je približne 2-3 watty.

Keď zapnete tlačidlo auta (je na spodnej strane), všetky 4 kolesá začnú okamžite blikať s modrými a červenými LED diódami nainštalovanými vo vnútri. Je to krásne a pohodlné - okamžite je jasné, že napájanie je aktivované. Aby nenastala situácia, v ktorej sa budete hrať a zabudnete vypnúť napájanie auta, vybiť alebo dokonca zničiť batérie.

Poďme to rozobrať a pozrieť sa pod pokrievku. Prijímacia časť je zostavená na základe mikroobvodu RX-2B. Môžete prepínať obvody, sú štandardom pre väčšinu 27 MHz, rádiom riadených modelov s krátkym dosahom.

A tranzistory C945 spínajú dva motory - hlavný, ktorý je umiestnený v zadnej časti auta, a pomocný, zodpovedný za otáčanie predných kolies.

Svetlomety vpredu sa rozsvietia, keď sa auto pohybuje dopredu. Pri cúvaní okamžite zhasnú. Je zaujímavé, že nepoužívali LED, ale žiarovky. To je samozrejme reálnejšie, ale spotreba energie sa zvyšuje takmer o 100 mA, takže aby som ušetril peniaze, jednoducho som nožnicami odstrihol vodiče, ktoré k nim prichádzajú z riadiacej dosky.

Video z práce stroja

Vo všeobecnosti Číňania opäť až tak neprekvapujú technológiou, majú síce prst na palici a neustále dopĺňajú trh o nové zaujímavé zariadenia, no s nehorázne nízkou cenou. Zamyslite sa nad tým, koľko by stáli 4 batérie samostatne? A čo nabíjačka? O zvyšku ani nehovoriac. Čo sa týka kvality: dieťa sa hrá už viac ako mesiac a nič, mašinka je živá a zdravá, hoci je už 20x dobíjaná.