V polovici 20. storočia sa začal prirodzený proces prechodu rieky Amur do nového koryta, ktorý sa prudko zrýchlil v r. začiatok XXI storočia v dôsledku konania čínskej strany. Posun koryta môže podľa vedcov viesť k podmytiu niekoľkých ruských dedín a zničeniu podpier Chabarovského mosta.

Ruskí experti hovoria o skutočnej hydraulickej vojne. Za posledných desať až pätnásť rokov sa na čínskej strane Amuru vykonali rozsiahle práce na ochrane brehov s výstavbou mnohých kilometrov betónových priehrad, čo vedie k tomu, že hlavný kanál je „vytlačený“ na sever, smerom na ruský nízko položený a ľahko erodovaný ľavý breh. Povodeň v lete 2013 však mala ruským odborníkom jasne ukázať, prečo sú vlastne potrebné „veľkoplošné práce na ochranu brehov“ a čo sa stane, ak sa zanedbá výstavba priehrad.

Amur sa katastrofálne rýchlo zmenšuje v oblasti Chabarovsk, zatiaľ čo kanály Beshenaya a Pemzenskaya, ktoré sa nachádzajú na opačnom brehu, sa každým rokom rozširujú a prehlbujú.

V oblasti obce Vladimirovka bola postavená rozsiahla hydraulická stavba - prepadová hrádza cez Pemzenskaya kanál. V telese podvodnej priehrady bolo uložených najmenej 80-tisíc kubických metrov kameňa. Súbežne s blokovaním kanála Pemzenskaya bola na kanáli Beshenaya vybudovaná aj prepadová hrádza. Podľa výpočtov vedcov sem bude smerovať hlavný tok vody po vybudovaní priehrady pri zdroji Pemzenského kanála. Projektanti považujú za potrebné aj spevnenie piesočnatého ľavého brehu kamennou výplňou, inak sa Amuru podarí podmyť rozostavané hydraulické konštrukcie.

V roku 2005 sa proces plytčenia rieky Amur pri Chabarovsku trochu spomalil v dôsledku začatia hydrotechnických prác. V súvislosti s urovnaním hraničných otázok medzi ČĽR a Ruskom dokončeným v rokoch 2004 – 2005 však ČĽR dostáva pod svoju jurisdikciu viac ako 350 km² územia: ostrov Tarabarov a tretinu ostrova Boľšoj Ussurijskij v regióne Chabarovsk – a spolu s týmito pozemkami už vybudované vodné stavby - najmä priehrada na kanáli Pryamaya, ktorá oddeľuje ostrovy Bolshoy Ussuriysky a Tarabarov.

Existujú obavy, že noví majitelia zničia hydraulické stavby vybudované ruskou stranou, čo povedie k pokračovaniu procesu plytčenia koryta rieky Amur pri Chabarovsku a deštrukcii ľavého brehu.

Doprava

Ruská plavba na Amur sa začala v roku 1854. Amur je splavný po celej dĺžke – od Pokrovky (4 km po prúde od sútoku Shilka a Argun), kde má garantovanú šírku 300 metrov a hĺbku 1,3 m, až po ústie do Amuru.

Dĺžka vodných ciest v regióne Amur je 2572 km. Plavidlá plávajú nielen pozdĺž najväčšej rieky v povodí Amur, ale aj pozdĺž jej prítokov - Zeya, Selemdzha a Bureya. Plavba po týchto riekach trvá 176 dní na Amur, 165 dní na Zeya a 150 dní na Bureya a Selemdzha. Vnútrozemské rieky prepravujú náklad (palivo a potraviny) do oblastí rovnajúcich sa stavu Ďalekého severu a preprava cestujúcich spolu s prepravou tovaru sa vykonáva pozdĺž Amuru, vrátane medzinárodný smer k hraniciam s Čínou.

Riečna doprava v povodí Amuru zahŕňa trajektový priechod Svobodny-Vvedenovo, cez ktorý ročne prechádza 30 tisíc cestujúcich a prepraví sa asi 25 tisíc vozidiel. Existuje aj doprava na trase Chagoyan-Uralovka, ako aj trajektové prechody pozdĺž Zeya a Selemdzhik. V súčasnosti regionálna vláda organizuje vodné komunikácie pre osady nachádzajúce sa na pobreží nádrže Zeya. Obchodný prístav Blagoveščensk a prístavy Poyarkovo, Zeya a Svobodny sú vybavené kotviskami, skladmi a zariadením na prepravu tovaru a cestujúcich do Číny. Pretože prechádza pozdĺž rieky Amur štátna hranica, oba štáty každoročne vykonávajú aktivity na udržanie a rozvoj lodnej dopravy a práce na trati v rámci hraníc, pretože je to veľmi dôležité pre oba štáty.

Sezónne zastavenie plavby na riekach povodia Amur je spojené s výraznými výkyvmi hladiny vody v dôsledku klimatických podmienok tohto regiónu. Problém zhoršuje rozdrobenosť riek v oblasti vybudovaných vodných elektrární v lete v dôsledku odberu vody, ktorú zhoršuje nedostatok financií v rokoch 1992-2009 na bagrovanie dna riek Zeya a Amur. Vodná elektráreň Zeya prerušila plavbu na rieke Zeya v celom rozsahu.

Približne 80 % nákladu prepravovaného v Amurskej kotline tvorí vnútroštátna preprava a preprava do Číny predstavuje len 20 % objemu. Ide najmä o stavebné materiály a uhlie.

Na podporu lodnej dopravy Amur fungujú tieto organizácie: Amur Shipping Company OJSC (nákladná a osobná doprava), Blagoveshchensk Trade Port CJSC, Zeya Trade Port CJSC, Poyarkovo Trade Port CJSC, Bypass LLC a Surazhevskoye LLC v prístave Free. V súčasnosti sa plánuje zlúčenie všetkých týchto podnikov do jedného Akciová spoločnosť v Blagoveščensku, s pobočkami v Poyarkove, Zeyi a Svobodnom. V Blagoveščensku je tiež podnik CJSC Passenger Port Amurasso, ktorý vykonáva osobnú dopravu medzi Čínou a Ruskom.

Z hľadiska rozvoja lodnej dopravy v Amurskej kotline sa plánujú tieto práce:

Vykonávanie bagrovacích prác na Zeya a Amur,

Kontrola organizácie dodávok uhlia spoločnosťou Amur Shipping Company OJSC do severných oblastí regiónu Amur,

zlepšenie podmienok pre prepravu osôb a nákladu na trajektových prepravách v rámci regiónu a zahraničia,

Realizácia projektu spustenia navigácie na nádrži Zeya.

Amur je rieka Ďalekého východu (východoázijská časť Ruskej federácie), ktorá preteká územím troch štátov: Ruska (územie Chabarovsk, Amurská oblasť, židovský autonómny okruh), Číny a Mongolska.

Z hľadiska plochy povodia, ktorá je 1 855 tis. km 2 (viac ako 54 % je v rámci Ruska), je na štvrtom mieste medzi ruskými riekami a na desiatom mieste na svete. Jeho názov má tungussko-mandžuské korene, slová „amar“ a „damur“ znamenali „veľká rieka“. Číňania rieku nazývajú „Heihe“ (čierna rieka) alebo „Heilongjiang“ (rieka čierneho draka), kedysi tu žil mýtický dobrý čierny drak, ktorý sa usadil a žije na dne tejto rieky v oblasti Khinganský lícny hrebeň.

Dĺžka koryta rieky

Dĺžka rieky od prameňa (rieka Onon v Mongolsku) po ústie (ústie rieky Amur) je 4279 km, na sútoku riek Shilka a Argun a po Sachalinský záliv Okhotského mora - 2824 km.

Od rusko-čínskych hraníc po Blagoveščensk, ktorý sa nachádza pri ústí rieky Zeya, preteká rieka asi 900 km a nazýva sa Horný Amur. Vzdialenosť od Blagoveščenska po Chabarovsk, od ústia Zeya po ústie Ussuri je 975 km, tento úsek sa nazýva Stredný Amur, 966 km od Chabarovska po Nikolaevsk-on-Amur - Dolný Amur.

Amor prúdi dovnútra miernych zemepisných šírkach v štyroch prírodných zónach je to lesná zóna (ihličnaté a listnaté lesy, stredná a južná tajga), lesostep, step a púšť. Preto juhozápadná časť rieky, ktorá sa nachádza v suchej zóne, dostane 200 - 300 mm zrážok ročne a juhovýchodná časť v pohorí Sikhote-Alin dostane 750 mm.

(Tok rieky Amur v Ázii)

Rieka pre svoju značnú dĺžku často mení svoju veľkosť, v roklinách pohorí je úzka, v rovinatých oblastiach širšia (aj desiatky kilometrov), smer toku je premenlivý: teraz na sever, teraz na juh.

Hydrologický režim Amuru do značnej miery závisí od sezónnych monzúnových dažďov, ktoré prinášajú vzduchové masy Tichého oceánu v období leto-jeseň. Počas takéhoto obdobia dažďov sa môže rieka silne vyliať (do šírky 25 km) a v tomto stave zotrváva dlho. Príkladom je povodeň, ku ktorej došlo v auguste 2013 v dôsledku dlhotrvajúcich a viacdňových zrážok. Zaplavených bolo 185 osád v regióne Amur, na území Chabarovsk a židovskom autonómnom okruhu, voda v rieke dosiahla takmer 8 metrov.

Prameň rieky Amur

(Amur začína na sútoku riek Shilka a Argun)

Na juhovýchode Mongolska, v oblasti hrebeňa Khentei, tečie malá rieka Onon (v preklade z mongolčiny „zrúcanina“), je to pravý prítok horskej, rýchlo tečúcej rieky Shilka, ktorá spája s riekou Argun (čínsky názov Hailar). Na rusko-čínskej hranici (pri obci Pokrovka, základňa Ust-Strelka) tvoria rieku Amur. Obyvatelia Mongolska radi pokrývajú oblasť okolo rieky Onon aurou tajomstva a mystiky, tvrdiac, že ​​na rieke je veľa zradných lievikov a vírov, ktoré ťahajú ľudí ku dnu, a tiež nazývajú brehy rieky rodiskom veľký Džingischán.

Ústie rieky

Rieka Amur privádza svoje vody do ústia rieky Amur, čo je severná časť Tatarského prielivu medzi Áziou a ostrovom Sachalin, ktorý spája Sachalinský záliv Okhotského mora s Tatarským prielivom Japonského mora. cez Nevelský prieliv. Všeobecne uznávaný názor je, že ústie Amuru sa nachádza v Okhotskom mori, medzi mysmi Ozerpakh a Pronge v ústí rieky Amur.

Prítoky rieky

Hlavnými prítokmi rieky Amur sú rieky Zeya, Bureya, Ussuri, Sungari, Anyui a Amgun.

(Rieka Amur na území Chabarovsk)

Zeya („čepeľ“ z Ewe NK.) - ľavý prítok Amur najväčšej veľkosti, pramení na hrebeni Stanovoy, má dážď a snehové jedlo. Vlieva sa do Amuru pri Blagoveščensku, jeho dĺžka je 1242 km, plocha povodia je 233 tisíc km². Na jeho brehoch sú také veľké mestá ako Zeya, Blagoveščensk a Svobodny.

Bureya- ľavý prítok Amuru, ktorý vznikol sútokom riek Pravaya a Leva Bureya. Má dĺžku 623 km.

Amgun- rieka na území Chabarovsk, ktorá je ľavým prítokom Amuru, jej dĺžka je 723 km, začína na hrebeni Bureinsky a má hornatý a potom plochý tok.

Uusuri- pravý prítok rieky Amur, jeho dĺžka je 897 km. Pramení v pohorí Sihoto-Alin pri obci Kazakevichevo na území Chabarovsk a vlieva sa do Amurského kanála, ktorý sa vlieva do Amuru v centre Chabarovska.

Songhua- pravostranný prítok Amuru, ide o jeden z jeho najvodnejších prítokov s dĺžkou 1927 km. Pochádza zo severovýchodnej Číny a vlieva sa do Amuru 288 km od Chabarovska.

Dĺžka Anyui, pravého prítoku Amuru, je 393 km. Rieka pramení v pohorí Sikhote-Alin, najprv sa správa ako búrlivá a rýchla horská rieka, potom pokojná a meraná rovina.

Mestá Ruska na rieke Amur

(Chabarovský most cez rieku Amur, nazývaný aj „Amurský zázrak“, celková dĺžka 3890,5 metra)

Najväčšie ruské osady nachádzajúce sa na brehoch Amuru sú Blagoveščensk (224,4 tisíc obyvateľov), Amursk (40 tisíc ľudí), Chabarovsk (616,2 tisíc ľudí), Komsomolsk-on-Amur (249,7 tisíc ľudí), Nikolaevsk-on- Amur (19,13 tisíc ľudí).

Rieka Amur je dôležitým dopravným prostriedkom Ďaleký východ, biotop a neresenie obrovské množstvo rôzne sladkovodné ryby vrátane napr cenné druhy ako losos a jeseter. Jeho hlavným zdrojom je cenná pitná voda, jej stav sa v poslednom čase neustále zhoršuje antropogénnym vplyvom (ekonomické a priemyselné znečistenie). Na brehoch tejto rieky, ktorú s láskou nazýval sovietsky spisovateľ Nikolaj Zadornov „Otec Amor“, žije 70 miliónov ľudí z troch krajín sveta (z toho 90 % Číňanov), pre ktorých je centrom ich ekonomického, ekonomického a iné aktivity.

Rieka Amur sa nachádza v ázijskej časti Ruska. Nejde len o najväčší vodný tok na Ďalekom východe. Z hľadiska dĺžky koryta je na 10. mieste na svete. Pre obyvateľov Ďalekého východu je rieka najdôležitejším zdrojom pitnej vody a elektriny. Ročne tam prichádzajú tisíce turistov z celej krajiny. Amur láka nádhernou krajinou, príležitosťou na rybolov a veľkorysý úlovok. Odľahlosť od stredu krajiny prispela k zachovaniu panenskej prírody. Cestovatelia si ho radšej vychutnajú z vody, raftingu a kajaku, alebo chodia na turistiku so stanmi.

Popis

Miestni obyvatelia nazývajú Amur perlou Ďalekého východu. Nie je to len turistická atrakcia regiónu. Je to najväčší dopravný uzol a dôležité hospodárske zariadenie.

Kanál preteká územím Číny, židovského autonómneho okruhu, územia Chabarovsk a regiónu Amur. Významný úsek rieky (asi 2000 km) tvorí hranicu medzi Čínou a Ruskom. To zhoršuje environmentálnu situáciu, pretože nájsť extrémne v tejto situácii nie je jednoduché. Podrobná mapa rieky Amur rozdeľuje kanál na 3 časti:

  • Horný Amur - vedie od hraníc s Čínou po Blagoveščensk, jeho dĺžka je 900 km;
  • Stredný Amur - časť kanála medzi Blagoveščenskom a Chabarovskom s dĺžkou 975 km;
  • Dolný Amur - vedie z Chabarovska do mesta Nikolaevsk-on-Amur.

Všeobecné informácie:

  • Dĺžka rieky Amur je 2824 km a je na štvrtom mieste medzi vodnými tokmi Ruska;
  • Rekordná hĺbka Amuru je 56 metrov (miestne v blízkosti Tyrského útesu);
  • Priemerná šírka kanála je 5-7 km, počas povodní na strednom a dolnom Amure dosahuje toto číslo 25 km a rieka zostáva v tejto forme až 70 dní;
  • Celková dĺžka prítokov presahuje 100 000 km;
  • Rozloha povodia rieky Amur je 1,855 milióna štvorcových kilometrov;
  • Na rieke sa často vyskytujú povodne v dôsledku dlhotrvajúcich sezónnych dažďov. Koryto sa vylieva z brehov a doslova Zmýva mu do cesty poľnohospodársku pôdu a obytné oblasti. Rozsiahle povodne boli zaznamenané v roku 2013;
  • Potok má mnoho neoficiálnych mien s mandžuskými, čínskymi a mongolskými koreňmi;
  • Priemerná aktuálna rýchlosť je 5 km/h;
  • Toto je jediný potok v regióne, ktorého vody patria do povodia Tichého oceánu (zvyšné rieky sa vlievajú do morí a zátok Severného ľadového oceánu).

Rieka dlhá takmer 3000 km je vhodná na plavbu po celej dĺžke koryta. Pravidelne sa plavia osobné a výletné lode a nákladné člny. Významná časť osobnej dopravy sa uskutočňuje medzi Ruskom a Čínou. Kanál však väčšinou tečie v hraničnom pásme, v ktorom je plavba obmedzená s výnimkou hraničných lodí.

V dôsledku škodlivého ľudského zásahu je dnes rieka Amur na pokraji environmentálnej katastrofy. Niektoré oblasti sa každým rokom stávajú plytšími, zatiaľ čo kanály prítokov sa stávajú plnšími, rozširujú sa a prehlbujú. Zhoršuje sa aj kvalita sladkej vody kvôli hojnosti priemyselné podniky vrátane tých, ktoré patria Číne. Pravidelné kontroly zaznamenávajú kritický obsah fenolu a dusičnanov vo vode. Ale rieka je zdrojom života pre väčšinu sídiel nachádzajúcich sa na oboch brehoch. Celková populácia v údolí rieky (spolu s Čínou) je asi 70 000 000 ľudí.

Na mape

Rieka Amur na mape predstavuje čistú vodnú tepnu. Tam môžete vidieť sútok Shilka a Arguni, potom začína plnohodnotný potok. V skutočnosti kanál tečie na východ, smerom k Okhotskému moru, niekedy robí zákruty a mení smer na sever a juh.

Na mape vidíte polohu najväčších miest. Patria sem Blagoveščensk, Amursk, Chabarovsk, Komsomolsk na Amure. Vo všetkých úsekoch koryta sú brehy spojené cestnými a železničnými mostmi. Prvý z nich bol uvedený do prevádzky začiatkom 20. storočia a stal sa súčasťou Bajkalsko-amurskej magistrály.

Flóra a fauna

Rovnako ako všetky rieky Ďalekého východu, aj Amur je známy svojou nádhernou prírodou. Ako rieka tečie, nasleduje štyri prírodné oblasti: les, lesostep, step a púšť.

Vodná cesta je skutočným rajom pre milovníkov rybolovu. Niektorí ľudia to žartom nazývajú „lososová rieka“. Za týmto účelom sem chodia rybári aj zo susedných regiónov. Žije tu 130 druhov rýb. Ide o rekordné číslo v rámci ruskej riečnej siete: Jenisej obsahuje 63, Volga a Lena 77 a 43 druhov rýb. Štvrtina z nich sa loví v priemyselnom meradle.

Konečným snom rybárov je Kaluga, sladkovodné ryby z čeľade beluga, napriek tomu, že jej lov je zakázaný. Dospelí môžu dosiahnuť dĺžku 4-5 metrov. Oceňované sú aj chum losos, ružový losos, šťuka, tráva a čierny kapor, burbot, losos, zubáč, pleskáč a sumec amurský. Je tu jeseter. V dôsledku hromadného vyhladzovania sú niektorí predstavitelia ichtyofauny uvedení v Červenej knihe. Ich ulovenie je trestné zo zákona, preto sa odporúča pred rybolovom oboznámiť s pravidlami rybolovu.

Brehy, ďaleko od obývaných oblastí, sú porastené tajgou. Vo všeobecnosti v údolí rieky rastie asi 300 druhov rastlín a žije asi 70 druhov živočíchov. Poľovníci sem prichádzali od pradávna až dodnes. Žije v tajge Amurský tiger, ktorý je uvedený v Červenej knihe. Medzi ohrozenou faunou možno nájsť aj žeriava japonského a bociana z ďalekého východu.

Ústie rieky Amur

O tom, kadiaľ tečie Amur, sa vedú diskusie už mnoho rokov. Faktom je, že jeho ústie je ústie rieky Amur. Ak sa pozriete na mapu, nachádza sa presne medzi Sachalinským zálivom (Okhotské more) a Tatarským prielivom, ktorý vedie do Japonského mora. Veľká sovietska encyklopédia uvádza, že rieka končí v Japonskom mori. Moderné medzinárodné referenčné knihy uznávajú, že Amur tečie do Okhotského mora.

Prameň rieky Amur

Rieka začína na sútoku riek Tunguska a Argun. Ale vo všeobecnosti sa za prameň rieky Amur považuje rieka Onon v Mongolsku. Z tohto dôvodu niektoré zdroje uvádzajú, že okrem Ruska a Číny sa jeho vody umývajú a Mongolské krajiny. Môžete tiež nájsť inú hodnotu dĺžky - 4279 km (od prameňa Onon po Okhotské more, kde tečie rieka Amur).

Onon je búrlivý tok, ktorý je zároveň prítokom Shilky. Meno „Onon“ v mongolskom dialekte znie ako „ruina, skaza“. Starovekí si to veľmi vážia a radi do svojich príbehov pridávajú poznámky mystiky. Existuje legenda o tajomných bazénoch, ktoré nasávajú ľudí. Podľa starých legiend sa tiež Džingischán narodil na brehu rieky Onon.

Prítoky

Koryto je napájané najmä sezónnymi dažďami a roztopeným snehom jarné mesiace. Asi 70 % povodia dopĺňajú monzúny, ktoré pochádzajú z Tichého oceánu. Prítoky však určitým spôsobom prispievajú k formovaniu povodia. Hoci niektoré sú tak malé, že ich na mape takmer ani nevidno.

Najväčšie prítoky rieky Amur:

  • Známym prítokom Amuru je Tunguska. Jeho koryto tvorí hranicu medzi Židovskou autonómnou oblasťou a územím Chabarovsk. Rieka je dopravný uzol prepojenie Chabarovska s malými osadami (Pobeda, Novokamenka);
  • Zeya je najväčší ľavostranný prítok s dĺžkou 1242 km. Meno Zeya má korene Evenki a doslovne sa prekladá ako „čepeľ“. Pri Blagoveščensku sa stretáva s korytom rieky Amur. Na jej brehoch sú aj dve Hlavné mestá regióny - Svobodny a Zeya. V poslednej dobe došlo k sporom o veľkosti prúdu. Niektorí tvrdia, že je to stále prítok, iní považujú Zeyu za nezávislý vodný tok;
  • Ussuri je jednou z hlavných riek Ďalekého východu a je pravostranným prítokom Amuru. Vlieva sa do nej v rámci hraníc Chabarovska;
  • Amgun je ľavostranný prítok s dĺžkou 723 km. Vzniká na Bureinskom hrebeni. Tok rieky má horský charakter, koryto prechádza tajgou a permafrostom. Amgun je bohatý na cenné druhy rýb. Pozdĺž jej koryta sa tiahne úsek slávnej Bajkalsko-amurskej hlavnej línie;
  • Bureya je ľavým prítokom Amuru, významná časť jeho kanála obmýva územie Khabarovsk a oblasť Amur. Kotlina je bohatá na ložiská železnej rudy a uhlia. Jeho súčasťou je aj približne 1500 jazier. V súčasnosti na rieke funguje vodná elektráreň Bureyskaya, v budúcnosti bude vybudovaná vodná elektráreň Nizhnebureyskaya;
  • Gorin je prítok Amuru s dĺžkou 390 km. Prírodná rezervácia Komsomolsky sa nachádza na rieke;
  • Sungari je pravostranný prítok Amuru dlhý viac ako 1000 km. Hlboký tok je teraz vybudovaný mnohými priehradami a vodnými elektrárňami;
  • Anyui je pravý prítok Amuru, ktorého dĺžka je 393 km. Preteká oblasťou Nanai, obklopená bažinatými brehmi. Povodie je prakticky neobývané, no nachádza sa tu množstvo prírodných pamiatok a jednoducho malebných miest. Vzhľadom na odľahlosť miest a obcí v údolí Anyuya, nedotknutá príroda, Flóra a fauna. V jeho čisté vody Lososové ryby sa tiež trú.

Boli uvedené najväčšie rieky, ktoré tečú do Amuru. V skutočnosti je počet prítokov oveľa vyšší. Patria sem aj malé potôčiky a potôčiky, ktoré nemajú požadovaný účinok na hlavnú vodnú tepnu. Úplný zoznam prítokov Amuru možno nájsť v referenčnej literatúre.

Amur (čín. 黑龍江, pchin-jin: Hēilóng-jiāng, pal.: Heilongjiang) je rieka na Ďalekom východe v r. Východná Ázia. Preteká územím Ruska a hranicou medzi Ruskom a Čínou. Dĺžka - 2824 km.

Vteká dovnútra.
Názov rieky pochádza z kmeňa „amar“, „damur“ - „veľká rieka“, ktorá je spoločná pre jazyky Tungus-Manchu. Číňania nazývali Amur "Heihe" (čínsky: 黑河, "Čierna rieka") - " čierna rieka““, potom „Heilongjiang“ - (čínsky 黑龙江, „rieka čierneho draka“).

Podľa legendy v staré časyČierny drak, ktorý žil v rieke a zosobňoval dobro, porazil zlo, biely drak, ktorý potápal lode na rieke, bránil ľuďom loviť ryby a vo všeobecnosti napadol každého Živá bytosť. Víťaz zostal žiť na dne rieky v oblasti Khingan cheeks, ktorá je na hranici Amurskej a židovskej autonómnej oblasti. Odvtedy sa táto rieka nazýva Rieka čierneho draka.



„Chvost“ čierneho draka sa nachádza v stepiach Mongolska a Daurie, „telo“ leží v štyroch ruských regiónoch a v jednej čínskej provincii. Dve ľavé „labky“ siahajú až po pohorie Stanovoy, odkiaľ pramenia prítoky Amur – Zeya a Bureya – a dve pravé „labky“ – prítoky Sungari a Ussuri – v Číne a Primorye. Dračí „hlava“ spočíva a „pije vodu“ z Tatárskej úžiny. Dĺžka „tela“ čierneho draka od „chvosta“ po „hlavu“ je viac ako 4 500 km a jeho plocha (povodie Amur) dosahuje 1,8 milióna metrov štvorcových. km.

Mongoli nazývali Amur „Amur Khara-Muren“ - „čierna široká rieka“. V Manchu sa rieka nazýva „sakhaliyan ula“, kde „sachaliyan“ znamená „čierna“ a „ula“ znamená „voda“. Samotná rieka Amur začína po sútoku riek Shilki - „úzke údolie“ v Evenki a Argun - „široké“ (ergun) v preklade z mongolčiny.

Geografická poloha
Povodie rieky Amur sa nachádza v miernych zemepisných šírkach východnej Ázie. V rámci Amurskej kotliny sú štyri fyzickogeografické zóny: les (s podzónami ihličnatých-listnatých lesov, stredná a južná tajga), lesostep, step a polopúšť (so severnou podzónou polopúští a podzónou hl. suché stepi). Množstvo ročných zrážok sa pohybuje od 250 do 300 milimetrov v najsuchšej juhozápadnej časti pramennej panvy Amur a do 750 milimetrov v juhovýchodnej časti hrebeňa Sikhote-Alin.


Vzniká Amur a je považovaný za východný cíp Mad Island). Dĺžka rieky je 2824 kilometrov od sútoku riek Shilka a Argun po sútok s ústím rieky Amur. Pokiaľ ide o príslušnosť ústia Amuru k Sachalinskému zálivu, a teda buď k Tatárskej úžine, a teda k Japonské more Názory rôznych autorov sa líšia - TSB odkazuje ústie Amuru na Japonské more a Medzinárodná hydrografická organizácia - na Okhotsk. TSB naznačuje, že ústie Amuru sa považuje za bod mysov Ozerpakh a Pronge pri výstupe z Amuru do ústia rieky Amur.

Dĺžka sústavy Onon - Shilka - Amur je 4 279 km. a do ústia Amuru - 4049 kilometrov. Od prameňa rieky Kerulen, cez Argun a po ústie Amuru - 5 052 km.

Povodie rieky Amur sa nachádza v troch štátoch - Rusko (995 tisíc km², asi 54% územia), tiež Čína (44,2%) a Mongolsko (1,8%). Ruský sektor povodia možno rozdeliť na dve nerovnaké časti - sibírsky, ktorý zahŕňa zodpovedajúce časti povodia Argun a Argun, a Ďaleký východ, v ktorom sa nachádza v podstate celé údolie Amur - ľavý breh horného a stredného Amura a celý dolný Amur, pričom týmto oblastiam zodpovedajú povodia prítokov.
V súlade s ruskou pilotážou sa Amur delí na: horný Amur - do Blagoveščenska; stredný Amur - od Blagoveščenska po Chabarovsk a dolný Amur - pod Chabarovskom.


Riečna hydrológia
Pokiaľ ide o oblasť povodia (1 855 tisíc km²), Amur je na štvrtom mieste medzi riekami Ruska (po Yenisei, Ob a Lena) a na desiatom mieste medzi riekami sveta. Priemerný ročný prietok vody je 9819 m³/s v oblasti Komsomolsk-on-Amur a 11 400 m³/s v oblasti ústia.
Podľa charakteristiky údolia sa rieka delí na tri hlavné úseky: horný Amur (po ústie rieky Zeya; 883 kilometrov), rýchlosť toku 5,3 km/h, stredný Amur (od ústia rieky Zeya po ústie rieky Ussuri vrátane; 975 kilometrov), rýchlosť prúdenia 5,5 km/h a dolný Amur (od ústia rieky Ussuri po Nikolaevsk na Amure; 966 kilometrov), aktuálna rýchlosť 4,2 km/h.

Najdôležitejšou črtou hydrologického režimu Amura je výrazné kolísanie vodných hladín, spôsobené takmer výlučne letno-jesennými monzúnovými dažďami, ktoré tvoria až 75 % ročného prietoku. Kolísanie hladiny v koryte rieky vzhľadom k nízkej vode sa pohybuje od 10-15 metrov na hornom a strednom Amure a do 6-8 na dolnom Amure. Navyše, počas najsilnejších zrážok môžu úniky na strednom a dolnom Amuru dosiahnuť 10 až 25 kilometrov a trvať až 70 dní. Po výstavbe vodných stavieb na hlavných prítokoch Zeya, Bureya a Sungari sú letno-jesenné povodne na rieke menej výrazné a na dolnom toku rieky sú zmeny hladiny 3-6 m.


Ichtyofauna
Z hľadiska rozmanitosti ichtyofauny nemá Amur medzi ruskými riekami obdobu. Existuje 108 (podľa najnovších údajov ~139) druhov a poddruhov rýb (pozri Zoznam amurských rýb), ktoré patria do piatich faunálnych ichtyokomplexov. Z toho len 36 druhov má komerčný význam. Pre porovnanie, v Syrdaryi je 42 druhov rýb, v Lene - 46, Ob - 47, Jenisej - 63, Volge - 77. Spolu s typickými druhmi boreálnych nížinných, podhorských a arktických sladkovodných komplexov, zástupcovia „číňanov“ (auha, biely a čierny kapor, tolstolobik, tolstolobik atď.) a „indiánov“ (hadia hlava, kosatka, spáč). Žije tu jeden z najväčších predstaviteľov jesetera - Kaluga, dosahujúci dĺžku 4-5 m; Nachádza sa jeseter amurský a sachalinský. Amur je najbohatšou lososovou riekou v Eurázii, trú tu 9 druhov lososov. Endemity Amurskej kotliny: kaluga, žltolíci, aukha (čínsky ostriež), kosatka a hadovica.

Prítoky
Hlavné prítoky: Zeya, Bureya, Sungari, Ussuri, Anyui, Amgun.

most cez Amur v Chabarovsku (5 tisíc rubľov)

Kontroverzia: Cupid alebo Zeya
Existuje názor, že Zeya nie je prítokom Amuru, ale naopak. Z vesmíru je jasne viditeľné, že Zeya na sútoku riek je širšia a hlbšia ako Amur. Navyše, geologicky je údolie Zeya pokračovaním údolia Amur pri pohľade z juhu na sever.

Osady
Mestá: Amursk, Blagoveščensk, Chabarovsk, Komsomoľsk na Amure, Nikolaevsk na Amure (Rusko), Heihe (Čína).

nábrežie rieky Amur, Blagoveshchensk-on-Amur

Doprava
Ruská plavba na Amur sa začala v roku 1854. Amur je splavný po celej dĺžke – od Pokrovky (4 km po prúde od sútoku Shilky a Argunu), kde má garantovanú šírku 300 metrov a hĺbku 1,3 m, až po sútok s ústím rieky Amur.
Ruskú nákladnú a osobnú dopravu vykonáva spoločnosť Amur River Shipping Company. Motorové lode "Meteor" premávajú na trase Chabarovsk-Komsomolsk-on-Amur-Nikolajevsk-on-Amur. Pred rozpadom ZSSR cestovali sovietski a zahraniční turisti na výletnej lodi „30 rokov NDR“ a na siedmich osobných lodiach Amur projektu 860 („Erofey Khabarov“, „Semyon Dezhnev“, „Miklouho-Maclay“, „ G. I. Nevelskoy“, „ V. Poyarkov“, „Przhevalsky“, „Georgy Sedov“), v roku 2010. Neexistuje žiadna riečna turistika. M/v Polesie premáva medzi Chabarovskom a čínskym mestom Fuyuan a prepravuje najmä raketoplány. V regióne Khabarovsk sa prímestská osobná doprava vykonáva na motorových lodiach „OM“, „Moskva“, „Moskvich“ a „Zarya“.

Ruské plavebné normy pozdĺž pohraničnej časti Amuru zakazujú súkromnú a malú plavbu z Pokrovky (Transbajkalské územie) do Chabarovska, to znamená, že viac ako 2 000 km časti Amuru je uzavretých pre plavbu ruských súkromných osôb.


Amur ako hraničná rieka
V polovici 20. storočia sa začal prirodzený proces prechodu rieky Amur do nového koryta, ktorý sa na začiatku 21. storočia vďaka činom čínskej strany prudko zrýchlil. Posun koryta môže podľa vedcov viesť k podmytiu niekoľkých ruských dedín a zničeniu podpier Chabarovského mosta.
Ruskí experti hovoria o skutočnej hydraulickej vojne. Za posledných desať až pätnásť rokov sa na čínskej strane Amuru vykonali rozsiahle práce na ochrane brehov s výstavbou mnohých kilometrov betónových priehrad, čo vedie k tomu, že hlavný kanál je „vytlačený“ na sever, smerom na ruský nízko položený a ľahko erodovaný ľavý breh. Povodeň v lete 2013 však mala ruským odborníkom jasne ukázať, prečo sú vlastne potrebné „veľkoplošné práce na ochranu brehov“ a čo sa stane, ak sa zanedbá výstavba priehrad.

Amur sa katastrofálne rýchlo zmenšuje v oblasti Chabarovsk, zatiaľ čo kanály Beshenaya a Pemzenskaya, ktoré sa nachádzajú na opačnom brehu, sa každým rokom rozširujú a prehlbujú. Ich prietok sa podľa hydrológov každoročne zvyšuje nie menej ako o 3 %. Už v zime 2005 kanál Pemzenskaya absorboval 51% celkového prietoku vody v Amure, čo znamená, že v súčasnosti je už hlavným kanálom a nie vedľajšou vetvou.

V oblasti obce Vladimirovka bola postavená rozsiahla hydraulická stavba - prepadová hrádza cez Pemzenskaya kanál. V telese podvodnej priehrady bolo uložených najmenej 80-tisíc kubických metrov kameňa. Súbežne s blokovaním kanála Pemzenskaya bola na kanáli Beshenaya vybudovaná aj prepadová hrádza. Podľa výpočtov vedcov sem bude smerovať hlavný tok vody po vybudovaní priehrady pri zdroji Pemzenského kanála. Projektanti považujú za potrebné aj spevnenie piesočnatého ľavého brehu kamennou výplňou, inak sa Amuru podarí podmyť rozostavané hydraulické konštrukcie.

V roku 2005 sa proces plytčenia rieky Amur pri Chabarovsku trochu spomalil v dôsledku začatia hydrotechnických prác. V súvislosti s urovnaním hraničných otázok medzi ČĽR a Ruskom dokončeným v rokoch 2004 – 2005 však ČĽR dostáva pod svoju jurisdikciu viac ako 350 km² územia: ostrov Tarabarov a tretinu ostrova Boľšoj Ussurijskij v regióne Chabarovsk – a spolu s týmito pozemkami už vybudované vodné stavby - najmä priehrada na kanáli Prjamya, ktorá oddeľuje ostrovy Bolshoy Ussuriysky a Tarabarov.

Existujú obavy, že noví majitelia zničia hydraulické stavby vybudované ruskou stranou, čo povedie k pokračovaniu procesu plytčenia koryta rieky Amur pri Chabarovsku a deštrukcii ľavého brehu.
Dňa 26. augusta 2014 sa konala slávnosť položenia pamätného kameňa, ktorým sa začala výstavba cezhraničného železničného mosta cez rieku Amur medzi čínskym mestom Tongjiang (provincia Heilongjiang) a obcou Nizhneleninskoye (Leninsky okres židovskej autonómnej oblasti). Dĺžka mosta bude 2,3 kilometra (ruská časť má 300 metrov).

povodeň na Amure

Záplavy na ruskom Ďalekom východe a v Číne (2013)
V auguste 2013, po mnohých dňoch silné dažde Na rieke Amur došlo ku katastrofálnej povodni. V Amurskej oblasti, Židovskej autonómnej oblasti a Chabarovskom území sú zaplavené desiatky osád, dochádza k evakuácii obyvateľstva, zaplavené sú ulice Chabarovska, Blagoveščenska a ďalších miest. Krajina ľavobrežných ostrovov zmizla pod vodou. Poľnohospodárska úroda na poliach bola zničená a polia so senom boli zaplavené. Zvieratá trpia záplavami, pretože polia, kde sa kedysi chovali hospodárske zvieratá, sú zaplavené. Niektoré divé zvieratá plávali cez rieku, aby unikli živlom.
Podľa údajov k 26. augustu 2013 celkovo na území Chabarovsk, Amurskej oblasti a Židovského autonómneho okruhu 185 osád, 9,5 tisíc obytných budov, 13,8 tisíc pozemkov pre domácnosti, 3,8 tisíc pozemkov pre letné chaty a 374 sociálnych objektov. Pod vodu sa dostalo aj 611 km ciest a 566,8 tisíca hektárov poľnohospodárskej pôdy s plodinami. Osobná doprava pozdĺž Amuru bola zastavená.

Hladina vody pri Chabarovsku 18. augusta 2013 prekročila „absolútne maximum“ z roku 1913 a stúpla o 6,42 metra nad normál. 27.8.2013 o 12:00 chabarovského času (5:00 moskovského času) bola zaznamenaná hladina 736 cm 4. septembra voda v Amure stúpla na 808 cm, od 5. septembra začala hladina vody. zamietnuť.
12. septembra 2013 hladina pri Komsomoľsku na Amure dosiahla 9,1 m a v nasledujúcich dňoch začala klesať.
23. septembra 2013 hrebeň povodne dosiahol Tatársku úžinu a začal sa rozsiahly pokles hladín.

Amurské petroglyfy

AMUR PETROGLYFY
Petroglyfy Sikachi-Alyan sú petroglyfy (skalné rytiny) na povrchu čadičových balvanov, ktoré sa nachádzajú v blízkosti národnej dediny Sikachi-Alyan a dediny Malyshevo (okres Khabarovsk na území Khabarovsk).
Na pravom brehu Amuru je skalný výbežok (útes), pri brehu vody voľne ležiace čadičové balvany s vyobrazeniami zvierat (los, kone), loveckých výjavov, ľudských postáv, ľudí sediacich na člnoch a antropomorfných šamanské masky. Obrazy sa vyznačujú symbolikou a silnými ornamentálnymi tradíciami. V dedine Sikachi-Alyan sú prezentované všetky typy petroglyfov tej doby. Petroglyfy boli objavené aj v iných oblastiach územia Chabarovsk, ale našiel sa iba jeden alebo dva obrázky (buď zvieratá, alebo masky alebo ľudia, ale nie všetky spolu, ako na Sikachi-Alyan).
Petroglyfy Sikachi-Alyan sú známe už od staroveku (dedina Sikachi-Alyan sa nachádza na mieste starého tábora Nanai).
Prvý vedecký popis petroglyfov urobil v roku 1859 R. K. Maak.
Na opise a štúdiu petroglyfov Sikachi-Alyan sa podieľali V. A. Alftan (1894), L. Ya. Sternberg, V. K. Arsenyev.
Petroglyfy Sikachi-Alyan získali celosvetovú slávu v roku 1935 po výskume akademika A. P. Okladnikova.
Rané petroglyfy patria do kultúry Osipovka, boli vytesané kamennými nástrojmi a pochádzajú z 12. – 9. tisícročia pred Kristom. e.

Múzeum v dedine Sikachi-Alyan
Archeológovia predpokladajú, že divoké kone zobrazené na balvanoch sa našli v oblasti Amur iba počas doby ľadovej.
Medzi petroglyfmi je obraz mamuta, možno ich lovili starí ľudia.
Neskoršie petroglyfy sú datované do 3. tisícročia pred Kristom. e. a vydlabané železnými nástrojmi.
Petroglyfy sa nachádzajú v zaplavenej oblasti (nie sú v určitých obdobiach roka viditeľné), počas jarného ľadového driftu ich môžu poškodiť ľadové kryhy.
Celkovo bolo urobených asi 300 vedeckých popisov jednotlivých skalných rytín. V súčasnosti je petroglyfov o niečo menej, asi 200, niektoré z nich sa stratili – odniesli ich ľadové kryhy plávajúce na jar a nachádzajú sa na dne rieky.
Predpokladá sa, že niektoré petroglyfy nie sú viditeľné (balvan je obrátený hore nohami).
Na mieste petroglyfov je zriadený skanzen.
V národnej dedine Nanai Sikachi-Alyan sa nachádza etnografické múzeum - pobočka regionálneho múzea Khabarovsk pomenovaná po. N. I. Grodeková.
Niektoré z najznámejších balvanov s petroglyfmi boli odstránené presné kópie, boli vyrobené betónové figuríny. Odliatky s petroglyfmi Sikachi-Alyan sú súčasťou výstavy Chabarovského múzea archeológie (pobočka Oblastného múzea Chabarovsk pomenovaná po N. I. Grodekovovi).
Petroglyfy Sikachi-Alyan sú miestom náboženského uctievania (šamanizmu) a národný symbol Nanai ľudia.


História Amurskej vojenskej flotily
Prvé ruské vojnové lode sa na rieke Amur objavili v lete 1644 - boli to pluhy kozáckej hlavy V.D.Poyarkova, ktorý s malé oddelenie 85 ľudí splavilo rieku a po prezimovaní na dolnom toku Amuru sa vrátilo do jakutského väzenia.
Druhá výprava pod vedením atamana E.P. Chabarova, ktorá v roku 1650 dosiahla Amur tiež na pluhoch, dokázala dočasne vytvoriť ruské osady pozdĺž Amuru, ale po neúspešných vojenských operáciách s Čching Čínou v roku 1689 podľa podmienok nerovnej zmluvy z Nerčinska boli Rusi nútení na 160 rokov opustiť Amur.
10. júla 1850 sa v dôsledku expedície kapitána-poručíka G.I.Nevelského (neskôr premenenej na expedíciu Amur) dolný tok Amuru opäť sprístupnil Rusku a 18. mája 1854 postavil parník Argun. na rieke Shilka sa sibírska vojenská flotila plavila na Amur a po prvýkrát vykonala rafting na dolnom toku, čím sa stala prvou loďou námorníctvo Rusko na hornom a strednom toku tejto rieky.
Takmer súčasne, v roku 1855, sa na dolnom toku Amuru plavil skrutkový škuner „Vostok“ tej istej flotily a parný čln „Nadezhda“ expedície Amur.
V čase uzavretia Aigunskej zmluvy v roku 1858 a o niečo neskôr (do roku 1863) malo Rusko pár drevených delových člnov a parníkov „Sungacha“ a „Ussuri“ na riekach Amur a Ussuri na plavbu pozdĺž Ussuri, Sungacha. a rieky Khanka. Všetky tieto lode boli organizačne súčasťou sibírskej flotily námorného oddelenia.
Stála námorná jednotka na Amure však neexistovala asi 60 rokov, napriek zhoršeniu vzťahov s Čínou v rokoch 1860 a 1880.
Pozdĺž Amuru a jeho prítokov od 60. rokov 19. storočia. Existovali súkromné ​​a štátne lode, z ktorých niektoré patrili vojenskému oddeleniu a mohli byť vyzbrojené: „Zeya“, „Onon“, „Ingoda“, „Chita“, „Konstantin“, „generál Korsakov“. Na Amure boli aj neozbrojené parníky sibírskej flotily „Shilka“, „Amur“, „Lena“, „Sungacha“, „Ussuri“, „Tug“, „Polza“, „Success“, skrutkové dlhé člny a člny. Parníky sa zaoberali najmä hospodárskou dopravou a zásobovaním. TO konca 19. storočia storočia sa po Amuru a jeho prítokoch plavilo 160 parných lodí a 261 člnov.

hliadková loď flotily Amur

1895-1905
Prvé spojenie sa objavilo v rokoch 1895-1897, hoci nebolo námorné.
Na obranu hraničnej línie a obsluhu kozáckych dedín na brehoch Amur, Ussuri a Shilka bola vytvorená flotila Amur-Ussuri Cossack.
Spočiatku ho tvorili parníky Ataman (vlajková loď), kozák Ussurijskij, parník Dozorny a člny Lena a Bulava. Posádky zahŕňali kozáky Transbaikal, Amur a Ussuri.
Vyšší veliteľ (pozícia rovná pozícii veliteľa samostatnej kozáckej stovky) do roku 1901 - Lukhmanov, Dmitrij Afanasjevič.
Flotila mala základňu na rieke Iman a bola podriadená amurským kozáckym jednotkám a celkom úspešne bránila ruských poddaných pred útokmi čínskych Honghuzov a prepravovala tovar a cestujúcich až do roku 1917.
Povstanie boxerov v roku 1900, počas ktorého gangy Boxerov a Honghuzov strieľali na ruské lode na rieke, ukázalo potrebu skutočného vlastníctva vôd Amuru a jeho prítokov. Navyše potlačenie tohto povstania malo za následok skutočná vojna s riadnymi čínskymi jednotkami, počas ktorých ruské jednotky bránili Čínsku východnú železnicu, Charbin a obsadili Mandžusko. Počas týchto nepriateľských akcií vojenské velenie prijalo niekoľko naliehavých opatrení: parníky Správy vodných ciest „Khilok“, „Tretiy“, „Gazimur“, „Amazar“, „Selenga“ a „Sungari“ boli vyzbrojené poľným delostrelectvom. Parníky boli podriadené veleniu armády. Ich posádky, ako aj kozáci z flotily Amur-Ussuri museli pod čínskou paľbou sprevádzať civilné lode pozdĺž Amuru a tiež preraziť do Harbinu pozdĺž Sungari.
Počas rusko-japonskej vojny v rokoch 1904-1905. na Amure bolo 6 ozbrojených parníkov („Selenga“, „Khilok“ vojenského oddelenia, „Tretí“, „Šiesty“, „Osemnásty“, „Askold“ pohraničnej stráže), pohraničné člny „Arthur“ a „Chasovoy“. “, 7 152 mm dvojdielnych plávajúcich bezsamohybných batérií sibírskej flotily (Berkut, Orel, Lungin, Chibis, Grif, Sokol, Krokhal), 17 zastaraných torpédoborcov (č. 3, č. 6, č. 7, č. 9, č. 18, č. 47, č. 48, č. 61, č. 64, č. 91, č. 92, č. 93, č. 95, č. 96, č. 97, č. 98, č. 126) a poloponorný torpédoborec ( torpédový čln) „Keta“ sibírskej flotily. Tieto lode so sídlom hlavne v Nikolaevsku vykonávali vojenskú prepravu, vykonávali protivyloďovaciu obranu ústia Amuru a zálivu De-Kastri, hoci sa priamo nezúčastňovali nepriateľských akcií (okrem Keta).
Ešte pred rusko-japonskou vojnou, v roku 1903, sa námorné oddelenie rozhodlo vytvoriť na Amure stálu námornú flotilu a postaviť pre ňu špeciálne vojenské plavidlá. Krátko pred koncom nepriateľských akcií, 2. apríla 1905, sa vytvoril samostatný oddiel lodí sibírskej flotily, ktorý zahŕňal všetky vojnové lode na rieke Amur. rieka Amur
LEGENDÁRNY BAM
Bajkalsko-amurská magistrála (BAM) je železnica vo východnej Sibíri a na Ďalekom východe (podriadená východnej železnici a železnici Ďalekého východu).

Jedna z najväčších železničných tratí na svete. Hlavná cesta Taishet - Sovetskaya Gavan bola postavená s dlhými prestávkami v rokoch 1938 až 1984. Výstavba centrálnej časti železnice, ktorá prebiehala v zložitých geologických a klimatické podmienky, trvalo viac ako 12 rokov a jeden z najťažších úsekov - tunel Severný Muisky - bol uvedený do trvalej prevádzky až v roku 2003. BAM je východnej časti Veľká severná železnica - Sovietsky projekt 1928.
BAM je takmer o 500 km kratšia ako Transsibírska magistrála na úseku z Taishetu po námorný prístav Vanino. Objem nákladnej prepravy v roku 2014 je približne 12 miliónov ton.
Dĺžka hlavnej cesty Taishet - Sovetskaya Gavan je 4287 km. BAM vedie severne od Transsibírskej magistrály, odbočuje z nej v Taishete, prechádza cez Angaru v Bratsku, prechádza cez Lenu v Usť-Kute, prechádza cez Severobajkalsk, obchádza Bajkal zo severu, potom prechádza cez Tyndu, pretína Amur v Komsomolsk-on-Amur a končí na brehu Tichého oceánu v Sovetskaya Gavan. Vetvy: do Ust-Ilimsk (215 km); do poľa Chineyskoye (66 km); do stanice Bamovskaya (179 km); do Jakutska (koncom roka 2010 bolo vybudovaných 930 km, výstavba pokračuje na úseku Kardem - Jakutsk) (1078 km); do poľa Elginskoye (300 km); do stanice Izvestkovaya (326 km); do Chegdomynu (16 km); do stanice Volochaevka (351 km); do stanice Black Cape - cesta na opustené stavenisko podvodného tunela na ostrov Sachalin (120 km).
Trasa diaľnice prechádza hlavne v horských oblastiach, vrátane Stanovoye Highlands, pričom pretína sedem pohorí. Najvyšším bodom cesty je Mururinsky Pass [(1323 metrov nad morom); Strmé svahy pri približovaní sa k tomuto priesmyku vyžadujú použitie dvojitej trakcie a obmedzenie hmotnosti vlakov. Pozdĺž cestnej trasy je desať tunelov, medzi nimi aj najdlhší tunel v Rusku, Severo-Muysky tunel.
Cestná trasa križuje 11 veľkých riek, celkovo na nej bolo vybudovaných 2 230 veľkých a malých mostov. Diaľnica prechádza cez viac ako 200 železničné stanice a cestovanie, viac ako 60 miest a obcí.
Z Taishetu do Ust-Kutu je cesta dvojkoľajová a elektrifikovaná striedavým prúdom (25 kV), z Ust-Kutu do stanice Taksimo je cesta jednokoľajová a elektrifikovaná striedavým prúdom (25 kV), na východ jazda sa vykonáva na dieselovej trakcii.



RYBOLOV NA RIEKE AMUR
Správa o rybolove: 26. 2. 2014, 26. 2. 2014, Amur, rieka
Donka / Feeder / Picker.
Úlovok: viac ako 10 kilogramov

Miesto rybolovu:
Kos naproti mysu ostrova Kiorinsky, nad jazerom Hummi

Vlastne som išiel loviť šťuky. V prvej polovici dňa však boli prístupy síh k plytkej vyvažovačke. Počasie šuškalo, susedia neotravovali (až na jeden moment, keď sa objavili „majitelia“ dier). Trochu odbočím od témy - sekanie ľadu viac ako 1 meter je "potešenie", musím povedať - nepríjemné, dlhé a vyčerpávajúce. Preto nacvičujú posledné jamky v nádeji, že majiteľ nepríde. Tým pádom diery nezamŕzajú a majitelia sú zakaždým noví :).
Síh tvrdo naráža na návnadu, s hladom. Ak má aj pod 2 kilogramy - adrenalín!!! Po obede sa priblížila šťuka. Za 2 hodiny trolovania sa chytilo 4-5 škúl, väčší bral kladinu neochotne - najskôr som si myslel, že je to zádrhel. Ale keď som to vytiahol na vrchol, uvedomil som si, že to príde. A prišla kráska!!! Potom bolo viac prístupov, ale zachytilo sa ešte pár prižmúrení. Ďakujem Podi (nanajský boh Amuru) - tentoraz som pomohol pridať do života ďalší úžasný deň!

Správa o rybolove: 15. august, 15. august, Amur, rieka
Plávajúce náčinie. Úlovok: 3-5 kilogramov
Rybolovné miesto: Oblasť príjmu vody
Odchod bol pre „blázna“ - silný dážď, meniace sa s mrholením. Koniec pracovného dňa - nahromadila sa únava a podráždenosť... Len s udicou pri vode uniknete od starostí dňa.
Keď som odchádzal z mesta, so šťastím som naozaj nerátal. Keď som sa však priblížil ku „krokodílovi“, uvidel som medzeru nad mostom Amur! Išiel som kúsok od prvej záplavy cesty - druhej, v oblasti „kultúrnej rekreácie pre dedinčanov“ (pred jamou), som sa nepohol. Požiadal som rybára o povolenie sadnúť si vedľa mňa a kým som odmotával udicu, pred mojimi očami vytiahol 3 karasy.
Dážď ustal, je bezvetrie - krása! Klopal so striedavým úspechom - niekedy 2-3 kusy za sebou, potom nastal útlm. Sergej pravidelne narazil na veľkú pražmu.
O 20:00 všetko „zomrelo“. Viktorich sa nachystal a odišiel.O 20.40 to začalo odznova - jeden po druhom. Bolo to zaujímavé – slnko sa pri západe slnka schovalo do mrakov. Akonáhle sa však spoza mrakov opäť objavilo, uhryznutie sa prudko zlepšilo a pokoj vystriedal pohyb!
O 21.00 vietor úplne utíchol, slnko sa začalo schovávať a ja som sa chystal na odchod domov.

Nastal problém - mladíci prišli a nenápadne sa ospravedlnili, začali nahadzovať udice v blízkosti našich a potom sa úplne „vyžmýkali“... A voda veľmi silno stúpala. Vyzerá to tak, že rekordná úroveň 7,10 metra bude „prekonaná“ pri Komsomolsku na Amure. Ľutujem ľudí - ekonomika nám zomiera pred očami, pomaly umiera a oni nemôžu nič robiť. V televízii a na internete je to všetko zdobenie okien...

Správa o rybolove: 27. október, 27. október, Amur, rieka
Plávajúce náčinie. Úlovok: 5-10 kilogramov
Miesto rybolovu: Hranice mesta, kanál Sovkhoznaya, ľavý breh bližšie k sútoku s kanálom Khorpinskaya

Pokúsim sa vyrozprávať príbeh tak, aby bol zaujímavý. Myslím, že veľa ľudí túto rybu nepozná. Ale môžete si o tom prečítať:
Výlet sa teda uskutočnil ako obvykle – nepripravený, „na zavolanie“. Zobudil som sa skoro ráno, pozrel som sa z okna a pomyslel som si: „Máme uzavrieť sezónu - posledné slnečné dni, vietor nie je silný...? Povedané, zavolať kamarátovi (je na dovolenke a do Thajska odchádza každý druhý deň) a do 14.00 vyrážame. Brali sme udice, ja som, ako inak, mal službu s prívlačou. Choď. Bez obeda, no s veľkou túžbou niekam sa dostať. Aby ste sa tam dostali tak, aby to nebolo príliš ďaleko, ale aby vás ľudia neobťažovali relaxovať a stýkať sa.
Nikdy som si nemyslel, že prakticky v rámci mesta sú takéto cesty, respektíve úplná neprejazdnosť. Dvakrát som sa chcel vrátiť. Ale chuť ísť na ryby a nestrácať čas hľadaním iných miest zabrala. Dvakrát som sedel v džípe, ale vystúpili sme a dostali sa tam! Miesto sa mi veľmi páčilo, vietor bol mätúci. Okamžite som sa vzdal lovu s udicou – kedy silný vietor Nebude možné urobiť dlhý hod a pozdĺž pobrežia nie je veľká hĺbka - až 1,5 metra.
Išli sme chytať chebaka, koňa - tieto zvery preferujú prúd a hĺbku. Ako sa neskôr ukázalo, aj na plytčine sú hodné exempláre! Prvé obsadenie - a skus. Ale je to trochu pomalé, nie pevné. Hneď doplním - na Amure sa akákoľvek ryba zahryzne ostro, expresívne (karas ťahá ku dnu, gádž „žmolkuje“ malých aj veľkých, kôň – ako skutočný kôň – ohýba prívlač „do oblúka“ pri hryzení)... A tu... čakám druhé sústo a chýba mi.
Vzal som do ruky prívlačový prút. Prvé mierne zatlačenie v ruke - hák - kôň gramov o 200-300. Prívlač som už na prak nenasadil. Priateľ neďaleko skúšal šťastie s plavákovým prútom a smutne hľadel mojím smerom – prívlač nikdy neovládal. V priebehu 30-40 minút som na kukane zavesil asi tucet meraných koní. A kamarátov plavák sa začal pomaly potápať v prúde. Je možné, že je tam nejaký háčik...
A je tu kôň, 800 gramov! Tu je hĺbka 1,5 - nikdy som si nemyslel, že veľký kôň sa túla v takých hĺbkach! Za dve hodiny rybačky, bez stresu a rozruchu, sa chytilo viac ako 15 koní a jeden chebák! Cesta späť už nebola taká pochmúrna a nepríjemná.

Správa o rybolove: 3. januára, 3. januára, Amur, rieka
Bliká. Úlovok: viac ako 10 kilogramov
Miesto rybolovu:
Pod Amurskom (za Ommami) asi 40 km, ľavý breh. Od brehu - asi 10-15 metrov.
Jazdili sme dlhšie ako zvyčajne - brzdy zamrzli, tlmiče v takom mraze úplne odmietli fungovať... Nie raz som na ceste oľutoval „podnikanie“... Ale nech je to ako chce, dostali sme sa tam.
Naše diery sme hneď našli, osviežili a okolo 9:30 sme na ne vstali. „Bubon“ bol naplánovaný – o 12:30 ani jeden prístup, ani „škrabnutie“, náznak ryby! Prišiel s návrhom – buď ísť domov, alebo zmeniť miesto. S otcom sme sa rozhodli zmeniť miesto. Nové miesto bolo radikálne odlišné od nášho - namiesto smetiska pod brehom bola v pobrežnej línii malá priehlbina s postupným zvyšovaním hĺbky, prakticky bez prúdu, ale pri humnách, ktoré boli asi 40 metrov od brehu. .
Osviežili sme niekomu diery a vstali. Čas sa blížil k 14-tej hodine. Prvý záber (ktorý skončil pre rybára úspešne) sa uskutočnil o 14.30 hod. Potom s odstupom cca 20-30 minút do 17.00 bolo na ľade 8 šťúk a 2 sumce. Otec trochu zaostával – v ten deň dostal 4 šťuky. Všimol som si, že čím bližšie k večeru, tým väčšia bola šťuka. Posledný schudol 3-3,5 kilogramu! Nádherné! V niektorých momentoch sa zdalo, že sa otepľuje – slnko sa pretlačilo cez mrazivú hmlu. Ako sa neskôr ukázalo, teplota cez deň vystúpila nad -30! Na poslednom mieste sme stretli miestneho abrigena – sedliaka, 60-65 ročného, ​​ktorý už 9 rokov býva v zemľanke.
Deň predtým mal omrznuté prsty a pomohli sme mu zachrániť 2 machalky s „krabmi“ spod ľadových dier. Povedal, že Nanai chodia na druhú stranu pre šťuky, ale „žiadna tu nie je“. V skutočnosti nám povedal, že teplomer ukazuje -45! Pohostil nás mäsom z kozliatka, dal som mu mrazový krém a sľúbil, že nabudúce prinesiem pivo.

____________________________________________________________________________________________

ZDROJ INFORMÁCIÍ A FOTO:
Tím Nomádov
V. Polevanov Pri hľadaní zdroja Amur // Veda a život. - M., 2008. - č.10.
Amur (rieka v Ázii) - článok z Veľkej sovietskej encyklopédie.
http://fion.ru/rybalka/habarovskii_krai/amur_reka
Amurská pobočka federálnej štátnej rozpočtovej inštitúcie „TFGI pre Ďaleký východ federálny okres» — Hydrologická esej
http://wikimapia.org/
Navigácia na rieke Amur (územie Khabarovsk, oblasť Amur)
Amur, rieka // Encyklopedický slovník Brockhausa a Efrona: V 86 zväzkoch (82 zväzkov a 4 dodatočné). - Petrohrad, 1890-1907.
„Amur, rieka“ v Encyklopédii Transbaikalia.
Cupid // Encyklopedický slovník Brockhausa a Efrona: V 86 zväzkoch (82 zväzkov a 4 dodatočné). - Petrohrad, 1890-1907.
webová stránka Wikipedia.

Rieka Amur preteká územím troch štátov – Ruska, Mongolska a Číny. Z toho 54% povodia sa nachádza v Rusku na Ďalekom východe. Amur pramení v Západných horách, od sútoku riek Shilka a Argun, v nadmorskej výške 303 m nad morom.

Rozloha povodia rieky Amur je 1855 tisíc metrov štvorcových. km. Podľa tohto ukazovateľa je Amur na 4. mieste medzi riekami Ruska a na 10. mieste medzi riekami sveta. Dĺžka toku je v rôznych prameňoch udávaná rôzne, my sa zastavíme na hodnote 2824 km.

Amur tečie do Okhotského mora.

Pozdĺž riečnej nivy sú tri hlavné časti:

    • Horný Amur (po ústie rieky Zeya; 883 km),
    • stredný Amur (od Zeya po ústie; 975 km),
    • Dolný Amur (od Ussuri po Nikolaevsk-on-Amur; 966 km).

Horný Amur, sa tiahne od prameňa rieky až po mesto Blagoveščensk. Tu má tok rieky horský charakter a silný prúd, čo nie je prekvapujúce. Medzi a rieka je zovretá medzi skalnatými a vysokými brehmi. Bližšie k Blagoveščensku sa hory postupne rozchádzajú a tok sa prirodzene spomaľuje.

Toky medzi Blagoveščenskom a. Údolie rieky je tu široké, brehy sú miestami močaristé a koryto je rozdelené na početné ramená. zužuje údolie Amur svojimi skalami. Rieka sa opäť zhromažďuje do jediného toku tečúceho v malebnom údolí.

Dolný Amur - toto je úsek rieky od Chabarovska po more. Rieka preteká šírou Dolnou Amurskou nížinou, kde sa nachádza množstvo jazier a mŕtvych ramien. Po meste Nikolaevsk sa nachádza, cez ktoré sa Amur spája s.

Mohutné vzostupy vodných hladín, z ktorých dôsledky jedného (obzvlášť mohutného) sme pozorovali v roku 2013, nie sú pre rieku Amur výnimkou. Pre rieku Amur je typické výrazné kolísanie hladiny vody. V porovnaní s nízkou vodou sa kolísanie hladiny v kanáli pohybuje od 10-15 m na hornom a strednom Amure a do 6-8 na dolnom Amure. Úniky počas najsilnejších zrážok na strednom a dolnom Amure môžu dosiahnuť 10-25 km a trvať až 70 dní.

Geografia koryta rieky Amur

Koryto rieky Amur oddeľuje územia Číny a Ruska.

Povodie rieky Amur sa nachádza v miernych zemepisných šírkach východnej Ázie. V povodí Amuru sú štyri fyzickogeografické zóny:

  • les (s podzónami ihličnatých a listnatých lesov, stredná a južná tajga),
  • lesostep,
  • step,
  • polopúšť (so severnou polopúšťovou podzónou a suchou stepnou podzónou).

Množstvo ročných zrážok sa pohybuje od 250-300 mm v juhozápadnej časti kotliny pri prameni Amuru a do 750 mm v juhozápadnej časti hrebeňa.

IN moderné dejiny Prebiehal a pokračuje proces prechodu rieky Amur na nový kanál. Začalo to v polovici 20. storočia a prudko sa zrýchlilo na začiatku 21. storočia v dôsledku technogénneho vplyvu na prírodu v Číne. Teraz sa Amur katastrofálne rýchlo stáva plytším v oblasti mesta Chabarovsk, zatiaľ čo kanály Beshenaya a Pemzenskaya, ktoré sa nachádzajú na opačnom brehu, sa naopak každým rokom rozširujú a prehlbujú.

Existujú informácie, že rieka Amur má v skutočnosti šesťdesiatdva rôznych mien. Toto je pravdepodobne rekord. Neobťažoval som sa hľadaním všetkých mien, skúste to sami, ak chcete!

Názov Amur pochádza z jazykov Tungus-Manchu. „amar“, „damur“ - „veľká rieka“. No, vlastne veľký, áno. Číňania to nazývali „Heihe“ - „čierna rieka“. Mongoli nazývali Amur „Amur Khara-Muren“ - „čierna voda“.

Kde plávať na Amure

Rieka Amur je splavná takmer po celej svojej dĺžke - od Pokrovky (4 km po prúde od sútoku Shilka a Argun). Ale plavba po rieke pre bežných občanov z tej istej Pokrovky do Chabarovska, to znamená viac ako 2 000 km, je zakázaná - hraničné pásmo.

Prítoky Zeya, Ussuri, Bureya, Sungari, Argun, Anyui, Gorin, Gur, Amgun. Najväčší z nich je .

Fauna

Fauna rieky Amur je považovaná za jednu z najbohatších u nás. Nachádza sa tu 130 druhov rýb, z toho 36 úžitkových. Z rýb môžeme menovať kapra čierneho, supergazery, tolstolobika, ale aj kaluga, ktorý je najväčším zástupcom jesetera. Jeho dĺžka môže dosiahnuť 5,6 metra.

Vo vodách Amuru žije jeseter sachalinský a jeseter amurský, trčia aj lososovité ryby. Sú známe prípady, keď sa v rieke Amur nachádzali lososy chum.

Atrakcie

Rieka Amur má tiež svoje atrakcie. V údolí rieky sa nachádzajú známe archeologické a historické lokality: chrám na Tyrskom útese, staroveké a moderné Liparské duny, pohyblivé piesky vysoké viac ako 15 metrov a mnohé ďalšie.

Na pravom brehu Amuru, v dedine Sikachi-Alyan, sú staré skalné maľby - petroglyfy. Sú dôkazom staroveká civilizácia, ktoré sú v rovnakom veku ako egyptské pyramídy. Predpokladá sa, že majú viac ako tri tisícky rokov.

Medzi nájdenými petroglyfmi sú aj obrázky koňa, a preto sa archeológovia domnievajú, že v dávnych dobách žili tieto nádherné zvieratá v pobrežnej časti rieky Amur. Počas uplynulých storočí a riečnych záplav nám veľa petroglyfov zostalo neznámych. Niektoré jednoducho ešte neboli objavené. Ale väčšina petroglyfov bola odplavená vodami Amuru a odnesená ku dnu.

Rieka je veľká a dá sa po nej plávať do sýtosti. Rôzne turistické trasy rôzne stupne náročnosti a trvania. Turisti sa môžu vydať na rafting po rieke Amur.

Vody rieky, ako už bolo naznačené, sú bohaté odlišné typy ryby, a preto je rieka Amur obľúbená u mnohých rybárov.

Pre milovníkov ekoturistiky je v pobrežnej časti rieky čo obdivovať – žije tu množstvo druhov vtákov a zvierat. Kvôli širokej škále samotnej fauny a flóry sem prichádza veľa turistov vyzbrojených dobrými fotoaparátmi - nezabúda sa na lov fotografií!

Medzi zvieratami samozrejme vyniká tiger amurský. Je ťažké ho nájsť, no tí turisti, ktorým sa to podarí, si nenechajú ujsť príležitosť odfotiť sa.


Vody povodia rieky Amur umožňujú rafting, ktorý turisti milujú a chodia sem nielen loviť ryby, ale aj venovať sa extrémnej turistike.


Takže z hľadiska rekreácie môže rieka Amur potešiť turistov rybolovom so širokou škálou rýb a svojím historickým a kultúrnym dedičstvom, medzi ktoré patria chrámy, kostoly a samozrejme pôsobivé skalné maľby starých ľudí.

A to ešte nie je popísané v článku o čínskej časti Amuru.......