Vzdušný 125 mm samohybný protitanková pištoľ

2S25 "Sprut-SD" bol vyvinutý spoločne konštrukčnou kanceláriou Volgogradského traktorového závodu a Jekaterinburského OKB-9 pod všeobecným vedeckým vedením Centrálneho výskumného ústavu presného strojárstva (TsNIITochMash). Hlavný konštruktér podvozku A.V. Shabalin, 125 mm kanón 2A75 V.I. Nasedkin. Samohybný delostrelecká inštalácia 2S25 "Sprut-SD" je určený na boj proti tankom a iným obrneným vozidlám a nepriateľskému personálu v rámci jednotiek výsadkové vojská, Námorný zbor a špeciálne jednotky.

Takticko-technické špecifikácie pre vývoj vzdušného samohybného dela 2S25 boli pripravené v roku 1984 a 20. októbra 1985 bol rozhodnutím vojensko-priemyselného komplexu Rady ministrov ZSSR vypracovaný vývoj nového delostrelectva. lafeta pre výsadkové sily ZSSR bola oficiálne spustená. Vo februári 1986 sa začal vývoj pristávacích systémov P260, ktoré boli vytvorené na základe padákových raketových systémov P235, určených na pristávanie BMP-3. V období od roku 1990 do roku 1991 boli vykonané štátne skúšky samohybných zbraní 2S25. Na základe výsledkov skúšok bol 30. mája 1994 rozhodnutím ruského letectva a vzdušných síl a vývojárom pristávacej techniky – moskovským závodom „Universal“ – vývoj pristávacieho zariadenia na padákové prúdové padákové P260 zrušený a bol zahájený vývoj pristávacieho systému P260M „Sprut-PDS“.

V roku 2001 boli vykonané ďalšie testy samohybných zbraní 2S25. Sériová výroba samohybného dela 2S25 Sprut-SD bola spustená v Traktorovom závode Volgograd v roku 2005 a pokračovala do roku 2010. Dňa 9. januára 2006 na základe príkazu ministra obrany Ruská federácia do prevádzky bolo uvedené samohybné protitankové delo 2S25 Ozbrojené sily Rusko.

(foto Vitaly Kuzmin, https://www.vitalykuzmin.net)

V roku 2015 traktorový závod vo Volgograde zostavil prvú vzorku modernizovanej verzie samohybnej pištole 2M25M Sprut-SDM1. Po testovaní a prijatí sa plánuje pokračovať v obnovení sériovej výroby modernizovanej verzie samohybného dela.

SAU 2S25 "Sprut-SD" v ruských ozbrojených silách

Od roku 2005 sa samohybné delá 2S25 "Sprut-SD" dodávajú vzdušným silám ruských ozbrojených síl. Podľa západných údajov bolo vzdušným silám dodaných najmenej 36 kusov samohybných zbraní 2S25.

Dizajn pištole

„Sprut-SD“ je vybavený unikátnym hydropneumatickým podvozkom, ktorý sa svojimi schopnosťami a dizajnom približuje podvozku BMD-3. Samohybné delo je schopné prekonať vodné prekážky, môže pristáť z nákladných lodí na vodnú hladinu a samostatne sa vrátiť na loď. Poznamenané a ďalšie kvality spolu s kruhovým otáčaním veže a stabilizáciou zbraní v dvoch rovinách umožňujú Sprut-SD použiť ako ľahký obojživelný tank.

Trup samohybného dela je rozdelený na riadiaci priestor (predná časť), bojový priestor s vežou (stredná časť) a motorový a prevodový priestor (zadná časť).

Agregát je vybavený dieselovým motorom 2V-06-2S s výkonom 510 koní.

TTX samohybné delo 2S25 "Sprut-SD"

Kalkulácia- 3 osoby Dĺžka s pištoľou- 9770 mm Dĺžka puzdra- 7085 mm Dĺžka hlavne- 6000 mm (48 kalibrov) Inštalačná šírka- 3152 mm Výška inštalácie- 3050 mm Vertikálne uhly smerovania- od -5 do +15 stupňov Horizontálne uhly smerovania- kruhový Maximálna hmotnosť v palebnej polohe- 18000 kg Hmotnosť strely- 19,6 - 33 kg (rôzne druhy) Pozorovacia vzdialenosť- do 5 km Rýchlosť na diaľnici- 70 km/h Rýchlosť v teréne- 45-50 km/h Rýchlosť vody- 9 km/h Diaľničný dosah- 500 km Stúpateľnosť- 35 stupňov Stena, ktorú treba prekonať- 0,8 m Prejazdná priekopa- 2,8 m

Vzdušné samohybné delo 2S25 "Sprut-SD"(http://mil.ru)

Kanónové strelivo

- podkaliberné projektily na prepichovanie panciera (APS);
- prepichovanie brnenia kumulatívne škrupiny(BCS);
- vysoko výbušné fragmentačné granáty (HFS);
- ATGM 9M119, 9M119M, 9M119F a 9M119F1.

Vzdušné samohybné delo 2S25M "Sprut-SDM1" na výstave ARMY-2015 (foto D.S. Glukhov, http://bastion-karpenko.ru)

Vybavenie

Samohybné delo je vybavené denným monokulárnym periskopovým zameriavačom 1A40M-1. Zameriavač je vybavený vstavaným diaľkomerom a balistickým počítačom a umožňuje merať vzdialenosti k cieľom, vyvíjať bočný uhol predstihu pri streľbe na pohyblivé ciele a tiež navádzať navádzaný zbraňový systém pomocou laserového lúča. Pre operácie v nočných podmienkach je samohybné delo 2S25 vybavené nočným opticko-elektronickým komplexom TO1-KO1R s nočným zameriavačom strelca TPN-4R. Sedadlo veliteľa je vybavené navádzacím zariadením veliteľa 1K13-3S. Zariadenie 1K13-3S umožňuje prieskum a navádzanie zbraní v denných aj nočných podmienkach a obsahuje laserový navádzací kanál pre navádzané zbrane, balistický počítač a vstavaný zameriavač. Rádiovú komunikáciu zabezpečuje rádiostanica R-173.

Úpravy:

2S25 "Sprut-SD"- základná výrobná verzia vzdušného samohybného dela (2005).

2S25M "Sprut-SDM1"- modernizovaná verzia samohybného dela (2015).

"Nový obranný poriadok. Stratégie"


125-MM SAMOHYBNÁ PROTITANKOVÁ ZBRAŇ 2S25 „SPRUT-SD“ A „SPRUT-SDM“

125-MM SAMOHYBNÁ PROTITANKOVÁ ZBRAŇ 2С25 SPRUT-SD A „SPRUT-SDM“

15.05.2015


Do konca roka sa objaví modernizovaná verzia samohybného protitankového dela Sprut-SD, ktorá slúži u vzdušných síl (VDV), Albert Bakov, prvý viceprezident a spolumajiteľ traktora Starostlivosť o rastliny, uviedla vo štvrtok agentúra TASS.
„Sme v plnom prúde s modernizáciou Sprut-SD. Som presvedčený, že túto prácu dokončíme tento rok,“ povedal.
Ako Bakov objasnil, bezpečnosť a mobilita aktualizovaného vozidla sa zmení a jeho systém riadenia paľby bude lepší ako systém tanku T-90.
Predtým sa koncern chystal začať vyrábať prototypy modernizovaného Octopusu v štvrtom štvrťroku 2014. Koncom roka 2013 bola uzavretá zmluva na vývojové práce.
TASS

09.06.2015
Koncern Tractor Plants vytvoril prvý exemplár modernizovaného samohybného protitankového dela Sprut-SD - dostal digitálny systém riadenia paľby a motor z BMP-3, uviedol v júni pre agentúru TASS zástupca tlačovej služby koncernu. 9.
Albert Bakov, prvý viceprezident a spolumajiteľ traktorových závodov, už predtým agentúre TASS povedal o plánoch do konca roka vytvoriť aktualizovanú verziu Octopus, ktorá je v prevádzke s výsadkovými silami.
„Voľgogradská strojárenská spoločnosť v súčasnosti vyrobila prvý prototyp modernizovaného SPTP 2S25 Sprut-SDM-1,“ povedal zástupca tlačového oddelenia.
V rámci modernizácie vozidla sa podľa neho zvýšila jeho palebná sila prostredníctvom inštalácie moderného digitálneho systému riadenia paľby. „Zahŕňa veliteľský panoramatický zameriavač s optickým, tepelným zobrazovaním a kanálmi diaľkomeru, kombinovaný zameriavač strelca a operátora s optickým, tepelným zobrazovaním, kanálmi diaľkomeru a kanálom na riadenie laserovej strely, ako aj automatický systém sledovania cieľa,“ vysvetlil zástupca. tlačovej služby.
TASS

18.06.2015


Od armády už existuje objednávka na modernizované samohybné protitankové delá Sprut-SDM-1, povedal 16. júna pre agentúru TASS Albert Bakov, prvý viceprezident koncernu Tractor Plants.
"Áno. Myslím si, že množstvo si treba ujasniť s výsadkovými silami. Tie určujú množstvo zakúpenej techniky,“ povedal Bakov na okraj fóra Army 2015 a odpovedal na zodpovedajúcu otázku.
Poznamenal, že modernizovaná Chobotnica na výstave, ktorá sa koná v Moskovskej oblasti, bude plávať aj strieľať.
TASS

Samohybné protitankové delo 2S25 Sprut-SD vzniklo začiatkom 90. rokov. na predĺženej (dva valcovej) základni bojového vzdušného vozidla BMD-3 akciová spoločnosť"Volgogradský traktorový závod" delostrelecká jednotka k nemu - pri delostreleckom závode N9 (Jekaterinburg). Na rozdiel od ťahaných delostrelecký systém Nové samohybné delo „Sprut-B“ dostalo názov „Sprut-SD“ („samohybné“, „pristálo“).

SAU 2S25 Sprut-SD - video

Pôvodne určená pre výsadkové sily a určená na výsadkové pristátie s posádkou vojenského dopravného lietadla Il-76, zbraň sa v súčasnosti ponúka námornej pechote na poskytovanie protitankovej a palebnej podpory počas pristávacích operácií.

Jedno z jeho prvých vystúpení sa uskutočnilo 8. mája 2001 na tankovom cvičisku Prudboy Severokaukazského vojenského okruhu pre predstaviteľov ruských mocenských rezortov a zahraničného vojensko-diplomatického zboru zo 14 zahraničných krajín juhovýchodnej Ázie, Blízkeho východu, Afriky a Južnej Ameriky.

Účel

125 mm samohybné protitankové delo 2S25 "Sprut-SD" je určené na ničenie nepriateľských vozidiel vrátane obrnených a pracovnej sily pri prevádzke ako súčasť jednotiek pozemných a vzdušných síl, ako aj námornej pechoty.

Navonok vyzerá ako bežný tank a kombinuje schopnosti pristávacieho obojživelného útočného vozidla s hlavným bojovým tankom. Navonok sa Sprut-SD nelíši od bežného tanku a nemá v zahraničí žiadne analógy.

Kľúčové vlastnosti

Podľa odborníkov nové samohybné delá podľa vzhľad a palebná sila je porovnateľná s tankom, vyznačuje sa manévrovateľnosťou vzdušného BMD-3 a nemá v zahraničí obdoby. Sprut-SD je navyše vybavený unikátnym hydropneumatickým podvozkom, ktorý umožňuje plynulý a rýchly pohyb bojového vozidla v teréne rýchlosťou až 70 km za hodinu, čo výrazne zlepšuje podmienky pre streľbu na pohybovať sa.

Okrem toho je "Sprut-SD" schopný prekonať vodné prekážky rýchlosťou až 10 km za hodinu. Potvrdili to testy v Severnom mori, keď počas búrky do 3 bodov BM s istotou strieľal na určené ciele. Vozidlo dokáže zoskočiť z nákladných lodí na vodnú hladinu a samostatne sa vrátiť na loď. Poznamenané a ďalšie kvality spolu s kruhovým otáčaním veže a stabilizáciou zbraní v dvoch rovinách umožňujú Sprut-SD použiť ako ľahký obojživelný tank.

Všeobecné zariadenie

Trup BM je rozdelený na riadiaci priestor (predná časť), bojový priestor s vežou (stredná časť) a motorový a prevodový priestor (zadná časť).

V zloženej polohe je veliteľ vozidla napravo od vodiča a strelec naľavo. Každý člen posádky má v streche zabudované pozorovacie zariadenia s dennými a nočnými kanálmi. Kombinovaný zameriavač veliteľa je stabilizovaný v dvoch rovinách a kombinovaný s laserový zameriavač na navádzanie 125 mm projektilov pozdĺž laserového lúča. Mieridlo strelca s laserovým diaľkomerom je stabilizované vo vertikálnej rovine.

Výzbroj

125 mm kanón 2A75 s hladkým vývrtom je hlavnou výzbrojou samohybného dela Sprut-SD. Zbraň bola vytvorená na základe 125 mm tankového kanónu 2A46, ktorý je inštalovaný na tankoch T-72, T-80 a T-90. Pri inštalácii na ľahší podvozok bol kanón vybavený novým typom spätného rázu. zariadenie, ktoré poskytuje spätný ráz nie väčší ako 700 mm. Vysokobalistické delo s hladkou hlavňou inštalované v bojovom priestore je vybavené počítačovým systémom riadenia paľby z pracovísk veliteľa a strelca, ktoré sú funkčne zameniteľné.

Ako pomocná zbraň je samohybné delo Sprut-SD vybavené koaxiálnym guľometom 7,62 mm s nábojom 2 000 nábojov nabitých na jeden pás.

Pištoľ bez úsťovej brzdy je vybavená vyhadzovačom a tepelne izolačným puzdrom. Stabilizácia vo vertikálnej a horizontálnej rovine umožňuje strieľať 125 mm muníciou s oddeleným nábojom. "Sprut-SD" môže použiť všetky typy 125 mm domáca munícia vrátane pancierových podkalibrových rebrovaných projektilov a tankových ATGM. Náboj munície dela (40 nábojov ráže 125 mm, z toho 22 v automatickom nabíjači) môže obsahovať laserom navádzaný projektil, ktorý dokáže zasiahnuť cieľ nachádzajúci sa vo vzdialenosti až 4000 m. až 3 body v sektore ±35 stupňov, maximálna rýchlosť streľby - 7 rán za minútu.

Horizontálny automatický nakladač pištole karuselového typu je inštalovaný za vežou vozidla. Ide o súpravu komponentov a mechanizmov - otočný dopravník s 22 brokmi pripravený na okamžité použitie, reťazový mechanizmus na zdvíhanie nábojnice s brokom, mechanizmus na vyberanie použitých paliet s lapačom, reťazové ubíjadlo na výstrel z nábojnice do pištole, pohon pre kryt otvoru na vyhadzovanie nábojnice a pohyblivý zásobník, elektromechanická zátka pištole pri nabíjacom uhle, riadiaca jednotka. Kazety s nábojmi a nábojmi umiestnenými oddelene v nich sú inštalované v automatickom nakladacom dopravníku pod uhlom rovnajúcim sa uhlu nabitia pištole. Pri nabíjaní sa do záveru pištole najskôr privedie strela a potom nálož v polohorľavej nábojnici. Ak zlyhá automatický nakladač, pištoľ je možné nabiť ručne.

Na zabezpečenie zvýšeného spätného rázu má automatický nakladač predĺžený rám kazetového zdvihu. Mechanizmus zachytávania a vyberania použitých paliet umožňuje pri prechode spotrebovanej palety dočasne zablokovať zadnú stranu koncovej časti záveru zbrane. To umožňuje čistiacemu systému fúkať vzduch cez oblasť záveru zbrane a pozície posádky pomocou otočného zariadenia pri následnom pohybe spotrebovanej palety. V spodnej časti bojového priestoru sa nachádza automatický nakladačový dopravník otáčajúci sa okolo zvislej osi, ktorý umožňuje členom posádky pohybovať sa vo vnútri vozidla z bojového priestoru do riadiaceho priestoru a späť po stranách trupu.

Systém riadenia paľby

Obsahuje zameriavací systém strelca (nočné a denné mieridlá s vertikálnou stabilizáciou zorného poľa, digitálny balistický počítač, laserový diaľkomer); veliteľský zameriavač kombinovaný s funkciou denného/nočného zameriavača s laserovým diaľkomerom a stabilizovaným zorným poľom v dvoch rovinách, ako aj zariadením na navádzanie cieľa riadené strely komplex 9K119M; sada snímačov pre automatické zadávanie korekcií zohľadňujúcich atmosférické parametre, teplotu náboja, opotrebenie a zakrivenie hlavne a pod.

Počítačový systém riadenia paľby z veliteľského pracoviska zabezpečuje pozorovanie terénu so stabilizovaným zorným poľom, vyhľadávanie cieľov a určovanie cieľov pomocou optický systém pohľad veliteľa; kombinácia funkcií odpaľovania a riadenia rakety s cieleným odpaľovaním delostreleckých granátov v očiach veliteľa; duplikácia balistického výpočtového zariadenia prístrojového komplexu strelca; autonómna aktivácia a ovládanie navádzacích pohonov a automatického nakladača pištole; rýchle odovzdanie riadenia komplexu od strelca na veliteľa a naopak.

Pohonná jednotka a podvozok

Má veľa spoločného s BMD-3, ktorého základ bol použitý pri vývoji samohybného dela 2S25 Sprut-SD. Na ňom je nainštalovaný viacpalivový motor naftový motor 2V06-2S s maximálnym výkonom 510 kW je prepojený s hydromechanickou prevodovkou, hydrostatickým otočným mechanizmom a vývodovým hriadeľom pre dva vodnoprúdové pohony. Automatická prevodovka má päť stupňov vpred a rovnaký počet vzad.

Individuálne, hydropneumatické, s nastaviteľnou svetlou výškou od sedadla vodiča (za 6-7 sekúnd od 190 do 590 mm) podvozku zaisťuje vysokú priechodnosť terénom a hladkú jazdu. Podvozok na každej strane obsahuje sedem jednostupňových pogumovaných cestných kolies, štyri podporné valčeky, zadné hnacie koleso a vložené koleso predné umiestnenie. K dispozícii je hydraulický mechanizmus na napínanie oceľových, dvojhrebeňových, lucernových dráh s gumovo-kovovým závesom, ktorý je možné vybaviť asfaltovými pätkami.

Pri pochodoch do 500 km sa auto môže pohybovať po diaľnici maximálna rýchlosť do 68 km/h, na suchých poľných cestách - od priemerná rýchlosť 45 km/h.

Dva vodné tryskové pohony umožňujú samohybnému dela 2S25 pohybovať sa vo vode rýchlosťou až 10 km/h. Pre zvýšenie vztlaku je vozidlo vybavené podpornými valcami s uzavretými vzduchovými komorami a výkonnými vodnými čerpadlami, ktoré odčerpávajú vodu z trupu. Vozidlo má dobrú spôsobilosť na plavbu a môže efektívne fungovať na vode, vrátane vedenia cielenej paľby v prednom sektore paľby pod uhlom 70 stupňov, s morom 3 bodov.

Okrem vyššie uvedeného je štandardnou výbavou stroja systém ochrany zbraní masová deštrukcia a súbor prístrojov na nočné videnie.

Samohybné delo Sprut-SD je možné prepravovať vojenskými lietadlami a pristávacími loďami, zoskočiť na padáku s posádkou vo vozidle a bez prípravy prekonávať vodné prekážky.

Armády mnohých krajín po celom svete nedávno Osobitná pozornosť zamerať sa na ľahko obrnenú vojenskú techniku ​​ako základ síl rýchlej reakcie. Bojovať s medzinárodný terorizmus a vedenie mierových operácií v zónach miestne konflikty požadovali vytvorenie vysoko mobilných a funkčne flexibilných „bojových systémov budúcnosti“.

V tomto smere má podľa zahraničných expertov práve Rusko najväčšie možnosti v oblasti vytvárania ľahko obrnených pristávacích zariadení. Ruské ozbrojené sily sú už vybavené účinnými vzorky svetla(do 18 ton), vysoko terénne, vzduchom prepravovateľné obrnené vozidlá schopné vykonávať úlohy autonómne, izolovane od hlavných síl a tylových jednotiek, ako aj v akýchkoľvek podmienkach (vrátane v ťažko dostupných a odľahlých oblastiach, v horskej oblasti v púštnych podmienkach a na pobreží).

Okrem toho má táto trieda bojových vozidiel podľa odborníkov značný exportný potenciál. Práve tieto vozidlá môžu slúžiť ako základ pre vybavenie mobilnej zložky ozbrojených síl a spravodajských služieb ktoréhokoľvek štátu.

Platnosť tohto názoru potvrdzuje samohybné delo Sprut-SD. Po jeho predvedení na cvičisku mnohí vojenskí atašé priznali, že v bojových a operačných schopnostiach prekonáva všetky doterajšie zahraničné obdoby. Ani jedno vozidlo na svete teda nemôže byť používané v horách v nadmorskej výške do 4000 metrov, zmeniť svetlú výšku o 400 mm, plaviť sa pri stave mora do 3 bodov, ísť a vystupovať z vody na pristávaciu loď a pristáť s posádkou.

Testovanie a adopcia

V roku 1984 boli schválené taktické a technické špecifikácie na vytvorenie 125 mm vzdušného samohybného protitankového dela „Sprut-SD“; 20. októbra 1985 rozhodnutím vojensko-priemyselnej komisie Rady ministrov ZSSR sa oficiálne začal vývoj nového 125 mm SPTP pre vzdušné sily ZSSR. Vo februári 1986 sa začal vývoj pristávacieho zariadenia pre samohybné delá 2S25. Pristávacie zariadenie dostalo označenie P260 a vzniklo na základe parašutistického zariadenia P235, určeného na pristátie BMP-3. V období od roku 1990 do roku 1991 boli vykonané štátne skúšky samohybných zbraní 2S25. Testy systému P260 však odhalili jeho nedostatky, z ktorých hlavné boli: ťažkosti s prevádzkou, vysoké výrobné náklady, zložitosť kazetovej jednotky padákového brzdového motora. 30. mája 1994 bol rozhodnutím ruských vzdušných síl, ruských vzdušných síl a vývojára pristávacieho zariadenia - moskovský závod "Universal" - vývoj pristávacieho zariadenia pre padákové lietadlá P260 zrušený a rovnaké rozhodnutie začal vývoj pristávacieho systému P260M „Sprut-PDS“. V roku 2001 boli vykonané ďalšie testy samohybných zbraní 2S25. Dňa 9. januára 2006 bolo rozkazom ministra obrany Ruskej federácie uvedené do prevádzky samohybné protitankové delo 2S25. ruská armáda.

Sériová výroba a úpravy

Okrem hlavnej verzie samohybného dela „Sprut-SD“ pre výsadkové sily bola vyvinutá aj verzia 125 mm samohybného protitankového dela pre pozemné sily s názvom „Sprut-SSV“. vyvinuté. Na rozdiel od Sprut-SD SPTP, samohybné delo Sprut-SSV nemalo schopnosť pristáť a základom bol ľahký viacúčelový podvozok klzáku, vyvinutý v konštrukčnej kancelárii Charkovského traktorového závodu a určený na nahradenie Pásové traktory MT v pozemných silách -LB a MT-LBu. Práca na vytvorení SPTP Sprut-SSV nepokročila nad rámec výroby a testovania prototypov. Okrem pásovej verzie sa pre pozemné sily pod názvom „Sprut-K“ skúmala aj možnosť umiestniť bojový priestor samohybného dela 2S25 na rázvor obrneného transportéra BTR-90, ale táto možnosť nebola prijatá do výzbroje ruskej armády.

Strojové hodnotenie

Napriek tomu, že samohybné delo 2S25 patrí do triedy protitankových samohybných zbraní, z hľadiska jeho schopností a rozsahu úloh je Sprut-SD ľahký tank. Dôvodom, prečo bolo samohybné delo 2S25 pôvodne klasifikované ako protitankové delo, bolo to, že objednávateľským oddelením vývojových prác bol GRAU, ktorý nemal právomoc vyvíjať tanky. Hlavnými predstaviteľmi predchádzajúcej generácie tejto triedy zariadení sú ľahké tanky PT-76B a Objekt 934. Výsledky testov tanku Objekt 934 ukázali, že svojimi hlavnými parametrami prevyšoval tank PT-76B tak v r. vo výzbroji a spôsobilosti na plavbu. Na druhej strane kombinuje samohybné delo 2S25 palebná sila hlavný tank s vysokou manévrovateľnosťou a charakteristikou manévrovateľnosti ľahkého tanku, čo mu umožňuje byť modernou náhradou tanku PT-76B v jednotkách námorných a pozemných síl. Použitie SPTP "Sprut-SD" v výsadkové jednotky umožňuje vyriešiť problém boja proti nepriateľským tankom.

Výkonové charakteristiky 2S25 Sprut-SD

Vývojár: VgTZ OKB-9 TsNIITochmash
- Roky vývoja: od roku 1983 do roku 2001
- Roky výroby: od roku 1984 do roku 2010
- Roky prevádzky: od roku 2005
- Schéma usporiadania: klasická

Posádka samohybného dela 2S25 Sprut-SD

3 osoby

Hmotnosť SAU 2S25 Sprut-SD

Celkové rozmery samohybného dela 2S25 Sprut-SD

Dĺžka puzdra, mm: 7085
- Dĺžka s pištoľou vpred, mm: 9770
- Šírka, mm: 3152
- Výška, mm: 3050
- Základňa, mm: 4225
- Rozchod, mm: 2744
- Svetlá výška, mm: 100…500

Rezervácia samohybného dela 2S25 Sprut-SD

Typ brnenia: nepriestrelné

Výzbroj samohybného dela 2S25 Sprut-SD

Kaliber a značka pištole: 125 mm 2A75
- Typ pištole: pištoľ s hladkým vývrtom
- Dĺžka hlavne, kaliber: 48
- štartovacia rýchlosť BPS, m/s: 1700
- Prienik pancierovania BPS vo vzdialenosti 2 km, mm: 520
- Bojová rýchlosť streľby, rds/min: 7
- Strelivo: 40
- Uhly VN, stupne: -5…+15
- GN uhly, stupne: 360
- mieridlá: 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3S

Guľomety: 1 x 7,62 mm PKTM

Motor SAU 2S25 Sprut-SD

Typ motora: 2V-06-2S
- Výkon motora, l. str.: 510

Rýchlostné samohybné delo 2S25 Sprut-SD

Rýchlosť na diaľnici, km/h: 70
- Rýchlosť na nerovnom teréne, km/h: 45-50, 9 na vode

Dojazd po diaľnici, km: 500
- Dosah v nerovnom teréne, km: 350

Merný výkon, l. s./t: 28.3
- Typ odpruženia: individuálne hydropneumatické
- Špecifický tlak na zem, kg/cm²: 0,36-0,53

Stúpanie, stupne: 35
- Prekonávacia stena, m: 0,8
- Prekonávanie priekopy, m: 2,8
- Fordabilita, m: pláva

Foto 2S25 Sprut-SD

Pristátie samohybných zbraní 2S25 Sprut-SD

Nemáte právo uverejňovať komentáre

V 80. rokoch začali krajiny NATO intenzívne budovať svoje zbrane. To sa stalo impulzom pre Ústredný výskumný ústav k vytvoreniu novej koncepcie rozvoja vojenskej techniky pre ZSSR. S cieľom vytvoriť účinnú zbraň schopnú odolať tankom NATO vyvinula akciová spoločnosť Volgograd Tractor Plant v 90. rokoch špeciálne pre ruské výsadkové sily samohybné protitankové delo 2S25 Sprut-SD.

O autoroch voj

Sprut-SD 2S25 je ruské vzdušné samohybné protitankové delo. Hlavným konštruktérom podieľajúcim sa na výrobe podvozku bol A.V. Shabalin. 125 mm pištoľ 2A75 pre Sprut-SD 2S25 vyvinul V.I. Nasedkin. Práca na vytvorení tejto ruskej protitankovej zbrane sa uskutočnila v Ústrednom výskumnom ústave presného inžinierstva.

Začiatok tvorby

V roku 1982 bol na základe vytvorený prototyp samohybného dela 2S25 Sprut-SD, určeného pre kaliber 125 mm. To potvrdilo, že pomocou komponentov a zostáv pristávacieho vozidla je celkom možné vytvoriť novú, veľmi účinnú zbraň. Vedenie Ústredného výskumného ústavu Tochmash sa rozhodlo, že na navrhnutie ľahšieho podvozku by mohlo použiť ľahký tank Objekt 934, ktorý bol vybavený ľahkým 100 mm puškohľadom s automatickým nabíjaním, určeným na 19 výstrelov.

Jeden z týchto tankov sa stal základom pre vytvorenie prototypu 125 mm kanónu. Modernizovaný tank Sprut-SD bol teraz vybavený 125 mm kanónom s hladkou hlavňou. V procese bol použitý klasický vežový dizajn. Okrem toho dizajnéri zvážili aj možnosti s diaľkovými zbraňami.

Testovanie

V roku 1984 bol Sprut-SD 2S25 prevezený na cvičisko Kubinka na pokusnú streľbu. Výsledky testovania novej samohybnej pištole ukázali, že z hľadiska presnosti streľby nie je nižšia ako tankové pištole a zaťaženie pôsobiace na posádku a samotnú pištoľ neprekračuje prípustné limity. Dňa 20. októbra 1985 vojensko-priemyselná komisia rozhodla o začatí výroby 125 mm kanónu pre Sprut-SD 2S25.

S akými ťažkosťami sa vývojári stretli pri vytváraní podvozku?

Zariadenie P260, ktoré zabezpečuje pristátie samohybného dela, ukázalo počas testovania množstvo nedostatkov:

  • ich výroba bola drahá;
  • použitie nástrojov P260 sa ukázalo ako zložité.

V dôsledku toho boli práce na padákových systémoch zastavené a miesto P260 zaujal pristávací systém, ktorý dostal označenie P260 M.

Čo je „Sprut-SD“ 2S25? Popis dizajnu

Je to obrnené bojové pásové obojživelné vozidlo, ktoré ako zbrane používa silný delostrelecký a raketový systém.

Samohybné delo sa skladá z troch častí - trupov:

  • V prednej časti je bod, ktorý zabezpečuje ovládanie stroja Sprut-SD 2S25. Nižšie uvedená fotografia zobrazuje konštrukčné vlastnosti samohybnej pištole. Táto budova je určená pre tri osoby: veliteľa samohybného dela, strelca a vodiča. Strecha bojového vozidla pre posádku má zabudované pozorovacie zariadenia s denným a nočným videním.

  • Inštalačná veža sa nachádza v strednej budove. Tento blok je bojový. Zameriavač, určený pre staršieho člena posádky, je kombinovaného dizajnu: jeho rozsah pôsobnosti sa vďaka kombinácii s laserovým zameriavačom rozširuje na dve lietadlá. Navádzanie strely 125 mm je zabezpečené pomocou laserového lúča.
  • Za zadnú časť sa považuje umiestnenie priestoru motora a prevodovky.

Zriadenie pracoviska pre veliteľa

Na pracovisku hlavnej posádky zabezpečujú dizajnéri delostreleckého zariadenia prítomnosť nasledujúcich zariadení:

  • denný monokulárny periskopový zameriavač 1A40-M1, ktorý má stabilizačné zorné pole;
  • nočný opticko-elektronický komplex TO1-KO1R;
  • laserový diaľkomer, pomocou ktorého veliteľ meria vzdialenosť k cieľu a vyvíja uhol predstihu pri streľbe na pohyblivý cieľ;
  • informačný kanál, pomocou ktorého sa vykonáva navádzanie a spúšťanie riadenej strely;
  • záložné balistické a zameriavacie zariadenie používané strelcom;
  • špeciálne diaľkové ovládanie, ktoré poskytuje autonómne riadenie automatizácie počas nakladania;
  • pohony zabezpečujúce operačnú komunikáciu medzi veliteľom a strelcom.

Aké úlohy plní veliteľ posádky?

Vedúci skupiny monitoruje oblasť pomocou nočného a denného videnia. Veliteľ tohto samohybného delostreleckého zariadenia, bez ohľadu na strelca, môže vykonávať cielenú streľbu z guľometu aj z dela. Táto príležitosť je zabezpečený počítačovým systémom riadenia paľby: ak sú k dispozícii počiatočné údaje, balistický počítač tanku používa pohony na automatické zadávanie uhlov a vedení. Vďaka tejto funkcii nie je veliteľ povinný vykonávať presmerovanie pomocou diaľkomeru a zameriavacích značiek. Veliteľ môže strieľať.

Ako je klasifikovaná vytvorená zbraň?

Protitankové - k tejto triede zbraní bolo priradené bojové vozidlo Sprut-SD 2S25. Účel a rozsah úloh, ktoré plnila, sa scvrkli na boj proti nepriateľské tanky. Predtým túto úlohu vykonávali také tanky ako PT-76B a Objekt 934. Boli nahradené príchodom 2S25 Sprut-SD. Bojové vozidlo palebnej podpory má na rozdiel od iných ľahkých tankov vyššiu palebnú silu. Manévrovateľnosť a manévrovateľnosť nového samohybného dela zodpovedá ukazovateľom charakteristickým pre ľahké tankové bojové zbrane. „Sprut-SD“ je moderná a pokročilejšia verzia PT-76B.

Za akých podmienok sa používa?

„Sprut-SD“ je schopný prekonať vzdialenosti najmenej 500 kilometrov bez tankovania. Preprava samohybných zbraní sa vykonáva vojenskými dopravnými lietadlami. Na tento účel možno použiť aj pristávacie lode. Na pristátie inštalácie jej vývojári poskytujú metódy pristátia a padáku. Posádka bojového vozidla sa nachádza v jeho kokpite. Vďaka vysokej hustote výkonu je Sprut-SD vhodný pre bojové operácie vo vysokých horách aj v horúcom tropickom podnebí.

Samohybné delo je schopné odolať nepriateľským vysoko obrneným vozidlám, opevneným pevnostiam a pracovnej sile. Prekonávanie vodných prekážok je možné za predpokladu, že vzrušenie nepresiahne 3 body. Delostrelecká lafeta môže vďaka vybaveniu na podvozku operovať na vode.Vztlak lafety je zabezpečený pomocou vodných kanónov s priemerom obežných kolies 34 cm a nosnými kladkami. Konštrukcia samohybných zbraní má uzavreté vzduchové komory. Keď voda vstúpi do krytu, čerpanie sa vykonáva pomocou výkonných vodných čerpadiel. Keď je Sprut-SD na vode, môže strieľať.

Po dokončení svojej bojovej úlohy je samohybné delo prispôsobené na vykonávanie nezávislého nakladania z vodnej hladiny do pristávacej lode.

Pásy pre snežné skútre a asfaltové topánky sa používajú najmä pri práci v zasnežených oblastiach. „Sprut-SD“ je vhodný pre oblasti, ktoré boli vystavené radiačnej, chemickej a biologickej kontaminácii. Bezpečnosť posádky je zabezpečená ochranou pred zbraňami hromadného ničenia.

Bojové delostrelecké vozidlo sa dokáže maskovať pomocou dymovej clony. Na tento účel konštruktéri namontovali držiaky (2 kusy) na zadnú dosku samohybnej veže, v ktorej je umiestnených šesť granátometov 902B s použitím dymových granátov kalibru 81 mm.

Na aké účely bolo bojové vozidlo vytvorené?

Spočiatku bolo samohybné delo navrhnuté tak, aby odolalo tankom, rôznym obrneným vozidlám a živej sile. 2S25 „Sprut-SD“ - bojové vozidlo palebnej podpory - bolo určené iba pre vzdušné sily. Úlohou výsadkového samohybného delostreleckého oddielu bolo bojovať s obrnenými vozidlami za nepriateľskými líniami. Postupom času sa stala súčasťou námornej pechoty a špeciálnych síl. Skúsenosti s použitím 2S25 ukázali, že pri interakcii s bojovým vozidlom BMD-4 vybaveným 100 mm kanónom a samohybným ATGM Kornet môže byť Sprut-SD veľmi efektívny nielen za nepriateľskými líniami, ale aj v priamom bojové zapojenie, ktoré vykonávajú Pozemné vojská Ruské ozbrojené sily.

V rokoch 2001 až 2006, po dodatočných testoch, dostali jednotky Ruskej federácie bojové vozidlo„Sprut-SD“ 2S25.

Hlavné charakteristiky

Hmotnosť bojového vozidla je 18 ton. Posádku tvoria traja ľudia. Výkonová rezerva je 500 km. Podvozok pozostáva zo siedmich pogumovaných pásových kladiek, šiestich jednoduchých pogumovaných kladiek, hnacích a napínacích kolies, oceľových dvojhrebeňových pásov s gumo-kovovými pántmi a asfaltových pätiek. Dĺžka samohybného dela s kanónom je 9,77 metra.

Bojové vozidlo je vybavené šesťvalcovým štvortaktným vznetovým motorom typu boxer s preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva, ktorý je chladený kvapalinou. 2V-06-2S je značka motora inštalovaného v Sprut-SD 2S25. technické údaje motory umožňujú samohybnému dela dosiahnuť rýchlosť od 45 (priemer) do 70 km/h.

Samohybná zbraň je vybavená nepriestrelným pancierom. Predná časť je schopná odolať priamym zásahom 23 mm nábojov zo vzdialenosti pol kilometra. V procese výroby brnenia pre bojové vozidlo boli použité hliníkové zliatiny (pre trup samohybného dela a jeho vežu). Predná časť bola vyrobená z oceľových plechov. Pre bojové vozidlá sú k dispozícii rádiové stanice R-173 a interkomy R-174.

Vzdušné pristátie bojového vozidla sa vykonáva z lietadiel IL-76 (modely M a MD), AN-124. Použitie externého závesu pre vrtuľník MI-26 tiež umožňuje úspešné pristátie samohybného delo Sprut-SD 2S25.

Výzbroj ruskej armády bola obohatená o samohybné delá vybavené jedným kanónom 2A75 s hladkou hlavňou a koaxiálnym guľometom PKT. Súprava hlavnej pištole 2A75 je určená na 40 nábojov. Mechanizovaný úložný priestor obsahuje 22 streliva. Doplnkový - 18. Kaliber guľometu: 7,62 mm. Jedna obsahuje 2000 nábojov.

Aké strely sa používajú?

Munícia bojového vozidla obsahuje náboje, ktoré môžu vystreliť štyri typy striel:

  • Vysoko výbušná fragmentácia (20 nábojov).
  • Brnenie-piercing (14 kusov). Vystreľovaním pancierových vyhadzovacích projektilov zo vzdialenosti dvoch kilometrov je možné preniknúť do homogénnej pancierovej ocele, ktorej hrúbka nepresahuje 23 cm.
  • HEAT škrupiny (6 kusov). Prenikajú homogénnym oceľovým pancierom do hrúbky 30 cm.
  • Vybavené brnenie Penetrates, ktorého hrúbka presahuje 35 cm.

Základné vybavenie inštalácie

Pomocou tankového kanónu 2A46 a jeho modifikácií vytvorili dizajnéri 2S25 vylepšený 125 mm kanón 2A75 s hladkým vývrtom. Aby sa znížila sila odporu proti spätnému rázu pri streľbe, bolo plánované mať v inštalácii špeciálnu úsťovú brzdu. Ale v dôsledku tejto práce vznikli problémy so spätným rázom dela, ktoré sa vyriešili zvýšením dĺžky spätného rázu na 74 cm.Dodatočne bolo vyvinuté hydropneumatické odpruženie podvozku, ktorého mechanizmus absorboval zvyšky impulzu spätného rázu.

Pištoľ 2A75 je vybavená automatickým nabíjaním, ktoré má pozitívny vplyv na rýchlosť streľby: za minútu je možné vystreliť 7 výstrelov. Táto automatizácia pozostáva z:

  • dopravníkový mechanizmus vybavený 22 kazetami;
  • reťazový mechanizmus, ktorý zdvíha kazety;
  • reťazové ubíjadlo;
  • mechanizmus, ktorý odstraňuje použité kazety z hlavice inštalácie.

Záver

Palebná sila bojového vozidla Sprut-SD nie je nižšia ako tanky ako T-80 a T-90. Vysoká mobilita na zemi aj na vode umožnila samohybnému dela 2S25 dosiahnuť úroveň bojového vozidla BMD-3. Vďaka konštrukčným vlastnostiam - schopnosť veže v samohybnom dele vykonávať kruhové rotácie a stabilizovať zbraň v dvoch rovinách - možno Sprut-SD efektívne použiť ako ľahký obojživelný tank, ku ktorému nebol vytvorený žiadny analóg. dnes.

Samohybná delostrelecká lafeta vyvinutá ruskými konštruktérmi vzbudila záujem predstaviteľov ozbrojených síl Kórey a Indie.

2S25 „Sprut-SD“ („objekt 952“) je ruské samohybné protitankové delo (SPTP), ktoré patrí do kategórie samohybných zbraní. Ide o ľahké vzdušné obojživelné vozidlo, ktorého hlavným účelom je ničenie obrnených pohyblivých cieľov. Vozidlo môže byť použité na ničenie obranných štruktúr a pevností, ako aj na poskytovanie palebnej podpory pre výsadkové jednotky námornej pechoty a vzdušných síl kedykoľvek počas dňa.

Podvozok pre Sprut-SD je základňa BMD-3 rozšírená o dva valce, vybavená hydropneumatickým podvozkom nový dizajn. SPTP je schopný nezávisle pristáť z nákladných lodí, strieľať na hladine a vrátiť sa späť na pristávaciu loď.

BM má klasické usporiadanie. V prednej časti vozidla je riadiaci priestor, potom je tu bojový priestor so zbraňovou vežou a motorový a prevodový priestor sa nachádza v zadnej časti. Pri vykonávaní pochodu je strelec umiestnený vľavo od vodiča a veliteľ je vpravo.

Každý z troch členov posádky má individuálne sledovacie zariadenia, ktoré fungujú v režime deň-noc. Nový riadiaci systém na SPTP pozostáva zo zameriavacieho systému strelca, kombinovaného zameriavača veliteľa, stabilizovaného v dvoch rovinách a kombinovaného s laserovým diaľkomerom, súpravy na zameriavanie rakiet zahrnutých v komplexe 9K119M a súpravy niekoľkých senzorov, ktoré zabezpečujú automatickú zadávanie korekcií do iných zariadení SPTP.

Riadiaci systém namontovaný na pracovisku veliteľa je plne automatizovaný a poskytuje mu všestranný dohľad nad terénom, stabilizáciu vysielaného obrazu v dvoch rovinách, vyhľadávanie cieľov a vydávanie označení cieľov pomocou systému optického zameriavača veliteľa. Projekt 2S25 vyriešil problém kombinácie dvoch funkcií v očiach veliteľa: spustenie a ovládanie odpaľovacích zariadení rakiet, organizovanie cielenej paľby delostreleckých nábojov.

Na zvýšenie spoľahlivosti je balistický počítač nainštalovaný v prístrojovom systéme strelca zdvojený. Záložné ovládanie je zabezpečené aj pre automatický nakladač pištole (riadenie pohonov navádzania a autonómna aktivácia). To všetko vám umožňuje rýchlo preniesť kontrolu nad komplexom na veliteľa alebo strelca.

Podvozok a Power Point SPTP sú v mnohom identické s prototypom („objekt 934“). Motor je viacpalivový dieselový motor. K dispozícii je vývodový hriadeľ pre dva vodné tryskové pohony. Automatická variabilná prevodovka má päť stupňov pre jazdu vpred a vzad. Hydropneumatika, individuálna pre každú dráhu, vám umožňuje zmeniť svetlú výšku Sprut-SD v priebehu niekoľkých sekúnd a konštrukcia odpruženia dáva zbrani vysokú plynulosť a manévrovateľnosť.

Pre zvýšenie vztlaku konštrukcie je SPTP vybavený podpornými valcami s uzavretými vzduchovými komorami a čerpadlami na odčerpávanie vody. Vozidlo má pomerne vysokú spôsobilosť na plavbu a je schopné efektívne fungovať na vode. Napríklad v prípade vĺn sily 3 môže Sprut-SD viesť cielenú paľbu v prednom sektore paľby (±35°). Štandardná zbraňová súprava obsahuje aj systém kolektívnej ochrany proti zbraniam hromadného ničenia a niekoľko sád prístrojov nočného videnia.

Konštrukčné a hmotnostné a rozmerové charakteristiky SPTP umožňujú jeho dodanie do bojovej oblasti tak vojenskými dopravnými lietadlami, ako aj pristávacími loďami. Dá sa zhodiť na padáku (bez posádky alebo s posádkou). Vozidlo je schopné samostatne prekonávať vodné prekážky bez predbežná príprava prinútiť ich.

Používa sa na streľbu delostrelecké granáty po odpálení ich možno zamerať na cieľ pomocou laserového lúča pomocou zameriavača veliteľa. Údaje o cieľoch v reálnom čase generuje strelcov laserový diaľkomer a odosielajú sa do balistického počítača. Hlavnou zbraňou SPTP je tankové delo s hladkou hlavňou, ktorého prototypom bolo delo 2A46 používané na vyzbrojovanie hlavných bojových tankov Ruska. Keďže podvozok SPTP je oveľa ľahší ako tank, v konštrukcii dela bolo vykonaných niekoľko vážnych zmien. Bol nainštalovaný vyhadzovač, nové spätné zariadenie a tepelne izolačný plášť. Neexistuje žiadna úsťová brzda. Zbraň je konštrukčne stabilizovaná v dvoch rovinách a je určená na streľbu akéhokoľvek typu 125 mm munície, súvisiacej so strelami s oddeleným nábojom. Laserom navádzané projektily sú schopné zasiahnuť obrnené ciele na vzdialenosť až 4 km. Maximálna rýchlosť streľby je 7 rán/min. Zbraň sa nabíja pomocou horizontálneho automatického nakladača, ktorý je inštalovaný za delostreleckou vežou. Guľomet je vybavený 22 delostreleckými nábojmi, pripravenými na okamžité použitie. Ak guľomet zlyhá, je možné ho nabiť ručne. Guľomet PKT (pomocná zbraň SPTP) je spárovaný s kanónom. Na ochranu sa používa odpaľovač dymových granátov.

Automatický nakladač sa otáča okolo zvislej osi. Je namontovaný v spodnej časti bojového priestoru. To umožňuje členom posádky SPTP pohybovať sa z prvého do druhého oddielu a späť po stranách. "Sprut-SD" je vybavený systémom núteného vetrania pracovísk posádky a záveru zbrane.

Charakteristika:

  • Bojová hmotnosť, t: 18;
  • Schéma usporiadania: klasická;
  • Posádka, ľudia: 3;
  • Dĺžka puzdra, mm: 7085;
  • Dĺžka s pištoľou vpred, mm: 9770;
  • Šírka puzdra, mm: 3152;
  • Výška, mm: 3050;
  • Základňa, mm: 4225;
  • Rozchod, mm: 2744;
  • Svetlá výška, mm: 100...500;
  • Typ brnenia: nepriestrelné;
  • Kaliber a značka pištole: 125 mm 2A75;
  • Typ pištole: pištoľ s hladkým vývrtom;
  • Dĺžka hlavne, kalibre: 48;
  • Strelivo: 40;
  • Uhly VN, stupne: -5...+15;
  • Uhly GN, stupne: 360;
  • Mieridlá: 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3S;
  • Guľomety: 1 x 7,62 mm PKTM;
  • Typ motora: 2V-06-2S;
  • Výkon motora, l. str.: 510;
  • Rýchlosť na diaľnici, km/h: 70;
  • Rýchlosť v teréne, km/h: 45-50, 9 na vode;
  • Dojazd po diaľnici, km: 500;
  • Dosah v nerovnom teréne, km: 350;
  • Merný výkon, l. s./t: 28,3;
  • Typ odpruženia: individuálne hydropneumatické;
  • Špecifický tlak na zem, kg/cm²: 0,36-0,53;
  • Stúpanie, stupne: 35;
  • Stena na prekonanie, m: 0,8;
  • Priekopa na prekonanie, m: 2,8;
  • Fordabilita, m: pláva.