Lodygin Alexander Nikolaevič sa narodil v roku 1847 v dedine Stenshino v provincii Tambov. V roku 1859 sa Alexander stal kadetom, najskôr študoval v zbore kadetov Tambov, potom vo Voroneži. Už počas štúdia prejavil Alexander záujem o fyziku a dokonca pôsobil ako laborant vo fyzikálnej kancelárii. V roku 1865 bol Lodygin prepustený ako kadet v 71. Belevskom pluku, v rokoch 1866 až 1868 opäť študoval na moskovskej kadetnej pešej škole, Belevskom pluku a rezignoval, pretože Lodygin bol rozčarovaný vojenskou službou. Lodygin vstúpil do továrne na zbrane v Tule ako jednoduchý robotník a po ušetrení malého množstva peňazí odišiel do Petrohradu.

Tu hľadá prostriedky na vytvorenie lietajúceho stroja (elektrolytu), ktorý skonštruoval a zároveň začína prvé experimenty so žiarovkami. Pracujeme aj na projekte potápačského prístroja. Ministerstvo vojny samozrejme nereagovalo na návrhy mladého svetlometu. Potom Lodygin poslal svoje návrhy do Paríža a sľúbil, že vytvorí lietadlo, ktoré by sa dalo použiť vo vojne s Pruskom. Neuveriteľné sa stalo, bol pozvaný do Francúzska, kde sa mu dokonca podarilo začať pripravovať stavbu elektrického vlaku v továrňach Creusot. Ale Francúzsko bolo vo vojne porazené a financovanie vytvorenia elektrického lietadla sa zastavilo. Lodygin sa musel vrátiť do Petrohradu.

V Petrohrade sa Lodygin zamestnal ako technik v spoločnosti Sirius Petroleum Gas Society a pokračoval v experimentoch s elektrinou a zároveň začal navštevovať prednášky na Petrohradskej univerzite a Technologickom inštitúte, aby zaplnil medzery vo vzdelávaní. Vtedy sa začal zaujímať o vytváranie žiaroviek, ktoré by sa dali použiť nielen na experimenty, ale aj na praktické osvetlenie.

V roku 1872 Lodygin začal verejnú demonštráciu svojich lámp a požiadal ministerstvo obchodu a výroby o „Metódu a prístroj pre lacné elektrické osvetlenie“. Listinu potvrdzujúcu privilégium dostal, ale až o dva roky neskôr. Ukážka pouličného osvetlenia pomocou Lodyginových elektrických lámp v roku 1873 vzbudila veľký záujem, no stále boli nedokonalé a vyžadovali si vážnu revíziu. Nasledujúci rok vynálezca preukázal schopnosť svojich lámp osvetľovať vojnové lode, čo vzbudilo veľký záujem v námornom oddelení. V tom istom roku akadémia vied udelila Lodyginovi prestížnu Lomonosovovu cenu.

V roku 1873 získal Lodygin patenty v Rakúsku, Nemecku, Taliansku, Portugalsku, Maďarsku, Španielsku a dokonca aj v takých vzdialených krajinách ako Austrália a India. V Nemecku boli na jeho meno vydané patenty v niekoľkých samostatných kniežatstvách a privilégiá boli získané v mene spoločnosti založenej Lodyginom vo Francúzsku.

Takmer dva roky Lodygin pracoval v dielňach P.P. Yablochkova, kde okrem hlavnej zodpovednosti za výrobu elektrických sviečok mohol pokračovať vo vývoji vlastných svietidiel. V roku 1884 bol vynálezca nútený odísť do zahraničia, pretože bol pod policajným dozorom kvôli spojeniu s populistickými revolucionármi. Lodygin pracuje vo Francúzsku a USA, vyrába nové žiarovky, vymýšľa elektrické pece, elektrické autá, stavia továrne a metro. Zvlášť pozoruhodné sú patenty, ktoré získal v tomto období na lampy s vláknami zo žiaruvzdorných kovov, predané v roku 1906 spoločnosti General Electric Company.

Rodina Lodygin sa vrátila do Ruska v roku 1907. Alexander Nikolaevič prináša celý rad vynálezov v kresbách a náčrtoch. Metódy prípravy zliatin, elektrické pece, motor, elektrické zariadenia na zváranie a rezanie... Lodygin vyučuje na Elektrotechnickom inštitúte, pracuje na stavebnom oddelení petrohradskej železnice. V roku 1914 ho ministerstvo poľnohospodárstva a hospodárenia s pôdou vyslalo do provincií Olonets a Nižný Novgorod, aby vypracoval návrhy na elektrifikáciu. Prvá svetová vojna mení všetky plány, Lodygin sa začína venovať lietadlám s vertikálnym vzletom. Po februárovej revolúcii v roku 1917 sa vynálezca nepohodol s novou vládou. Materiálne ťažkosti prinútia rodinu Lodyginovcov odísť do Spojených štátov. Kvôli chorobe musí Alexander Nikolaevič odmietnuť pozvanie vrátiť sa do RSFSR, aby sa podieľal na vývoji plánu GOELRO. V marci 1923 Lodygin zomrel v Brooklyne.

Ruský elektrotechnik, vynálezca žiarovky Alexander Nikolajevič Lodygin sa narodil 6. októbra (18. októbra v novom štýle) v roku 1847 na panstve svojich rodičov, v obci Stenshino, okres Lipetsk, provincia Tambov. Podľa rodinnej tradície sa pre neho pripravovala vojenská kariéra. Aby získal stredoškolské vzdelanie, bol poslaný do Voronežského kadetského zboru, kde študoval do roku 1865. Po absolvovaní kadetského zboru absolvoval AN Lodygin kurz na moskovskej kadetskej škole a bol povýšený na podporučíka, po ktorom začal svoju službu ako armádny dôstojník...

Prítomnosť nepochybných inžinierskych schopností odvrátila pozornosť A. N. Lodygina od jeho vojenskej kariéry. Po odpykaní povinného termínu odišiel do dôchodku a do armády sa už nevrátil. Po začatí práce v továrňach A.N. Lodygin sa zaoberal niektorými technickými otázkami, najmä konštrukciou lietadiel.

V roku 1870 vypracoval návrh lietadla ťažšieho ako vzduch a ponúkol ho Výboru národnej obrany v Paríži na použitie v podmienkach francúzsko-pruskej vojny, ktorá v tom čase prebiehala. Jeho návrh bol prijatý: bol povolaný do Paríža, aby postavil a otestoval svoj prístroj. A. N. Lodygin už začal s prípravnými prácami v továrňach Creusot, krátko predtým, ako bolo Francúzsko v tejto vojne porazené. V tomto smere jeho návrh čoskoro stratil aktuálnosť, odmietli ho realizovať a A. N. Lodygin sa po neúspešnom pobyte v zahraničí vrátil do Ruska.

V Rusku sa A. N. Lodygin ocitol v ťažkej finančnej situácii a bol nútený prijať prvú prácu, na ktorú narazil v spoločnosti Sirius Oil Gas Society. Začal tam pracovať 6 ako technik, pričom svoj voľný čas venoval vývoju žiaroviek.

Pred cestou do Paríža sa A. N. Lodygin touto otázkou zjavne nezaoberal. O tento technický problém sa začal zaujímať v súvislosti s prácami na konštrukcii lietadla, na osvetlenie ktorého bol takýto svetelný zdroj vhodnejší ako ktorýkoľvek iný.

Po začatí prác na elektrickom osvetlení žiarovkami A. N. Lodygin nepochybne pociťoval nedostatočnosť svojich vedomostí v oblasti elektrotechniky. Po návrate z Paríža začal počúvať prednášky na Petrohradskej univerzite, pričom sa snažil bližšie spoznať najnovšie trendy vedeckého myslenia v oblasti aplikovanej fyziky, najmä v oblasti teórie elektriny.

Do konca roku 1872 A.N. Lodygin mal niekoľko žiaroviek, ktoré mohli byť verejne vystavené. Podarilo sa mu nájsť vynikajúcu mechaniku v osobe bratov Didrikhsonových, z ktorých jeden - Vasily Fedorovič Didrikhson - osobne vyrobil všetky návrhy žiaroviek vyvinutých A.N. Lodyginom, pričom už počas výroby lámp urobil významné technologické vylepšenia. A. N. Lodygin vo svojich prvých pokusoch zahrieval železný drôt prúdom, potom veľké množstvo malých tyčiniek koksu, upnutých v kovových držiakoch.

Pokusy so železným drôtom mu zostali ako neúspešné a žeravenie uhoľných prútov ukázalo, že touto metódou je možné nielen získať viac či menej významné svetlo, ale súčasne vyriešiť aj ďalší veľmi dôležitý technický problém, ktorý sa v tom čase nazýval „ľahké drvenie“. Zapojenie veľkého počtu svetelných zdrojov do obvodu jedného generátora elektrického prúdu.

Sekvenčné zapojenie tyčí bolo veľmi jednoduché a pohodlné. Ale žeravé uhlie pod holým nebom viedlo k rýchlemu vyhoreniu žeravého tela. A. N. Lodygin zostrojil v roku 1872 žiarovku v sklenenom valci s uhlíkovou tyčinkou. Jeho prvé lampy mali jednu uhlíkovú tyč vo valci a vzduch z valca nebol odstránený: pri prvom zahriatí uhlia vyhorel kyslík a ďalšie žeravenie prebiehalo v atmosfére zvyškových riedených plynov.

Už vylepšenú lampu predviedol Lodygin v rokoch 1873 a 1874. V Technologickom inštitúte a iných inštitúciách mal A.P. Lodygin veľa prednášok o osvetlení pomocou žiaroviek. Tieto prednášky prilákali veľké publikum. Historický význam však mala inštalácia elektrického osvetlenia so žiarovkami, ktoré usporiadal A. N. Lodygin na jeseň roku 1873 na Odeskej ulici. V Petrohrade.

Takto opisuje toto zariadenie inžinier N.V. Popov, ktorý bol osobne prítomný na týchto demonštráciách (časopis Elektrichestvo, 1923, s. 644): „Na dvoch pouličných lampách boli petrolejky nahradené žiarovkami, ktoré vydávali jasné biele svetlo. Masa ľudí obdivovala toto osvetlenie, tento oheň z neba. Mnohí si so sebou priniesli noviny a porovnávali, na aké vzdialenosti sa dá čítať pod petrolejom a elektrickým osvetlením. Na paneli medzi lampášmi boli drôty s gumovou izoláciou v hrúbke prsta.

Aký druh žiarovky to bol? Boli to kúsky retortového uhlia s priemerom asi 2 milimetre, vložené medzi dva vertikálne uhlíky z rovnakého materiálu s priemerom 6 milimetrov. Lampy boli vložené do série a napájané buď batériami alebo magnetoelektrickými strojmi systému Van Maldern, spoločnosti Alliance, AC.

Tieto experimenty boli sľubné a boli prvým verejným použitím žiarovky. Žiarovka urobila prvý krok v technológii. Úspech práce A.N. Lodygina bol bezpodmienečný a potom bolo potrebné vykonať seriózny redizajn dizajnu a odstrániť tie slabé miesta, ktoré mal.

Pred A.N. Lodygin ako dizajnér sa stal zložitými technickými problémami: nájdenie najlepšieho materiálu na výrobu vlákna žiarovky, odstránenie horenia vlákna, to znamená úplné odstránenie kyslíka z valca, problém utesnenia vstupov, aby sa znemožnil vzduch pre vstup do valca zvonku.

Tieto otázky si vyžadovali veľa vytrvalej a kolektívnej práce. Technici na nich neprestali pracovať ani teraz. V roku 1875 bola postavená pokročilejšia konštrukcia žiaroviek z hľadiska metód tesnenia a s evakuáciou balónov.

Dizajn lampy, postavený v roku 1875 Demonštrácia osvetlenia s lampami Lodygin v Admiralty Docks v roku 1874 ukázala, že námorné oddelenie by mohlo výrazne profitovať z použitia žiarovkového osvetlenia vo flotile.

Vo vedeckých a priemyselných kruhoch sa potom výrazne zvýšil záujem o diela A. N, Lodygina. Akadémia vied mu udelila Lomonosovovu cenu, čím vyzdvihla vedeckú hodnotu jeho prác. Brilantné úspechy A.N. Lodygina viedli k tomu, že sa okolo neho začali združovať podnikatelia, ktorým ani tak nešlo o vylepšovanie lampy, ako o možné zisky. Toto to celé pokazilo.

Takto charakterizoval V. N. Chikolev („Elektrina“, 1880, s. 75), ktorý vždy zaobchádzal s dielami A. N. Lodygina s pozornosťou a zhovievavosťou, situáciu, ktorá nastala po tom, čo všetci uznali úspech práce a experimentov na žiarovkách: „Lodyginov vynález vzbudil v rokoch 1872-1873 veľké nádeje a nadšenie. Spoločnosť, ktorá vznikla na využitie tejto úplne neprebádanej a nepripravenej metódy, sa namiesto energickej práce na jej zdokonaľovaní, v ktorú vynálezca dúfal, radšej pustila do špekulácií a obchodovania s akciami v očakávaní budúcich obrovských ziskov podniku. Je jasné, že to bol najspoľahlivejší a najdokonalejší spôsob, ako zruinovať podnikanie – spôsob, ktorý sa pomaly korunoval úplným úspechom. V rokoch 1874-1875. už sa nehovorilo o pokrytí Lodyginom."

A.N. Lodygin, ktorý sa stal súčasťou takéhoto narýchlo organizovaného podniku, v podstate stratil svoju nezávislosť. Vidno to aspoň z toho, že všetky nasledujúce konštrukčné verzie jeho žiarovky ani neniesli meno Lodygin, ale volali sa buď Kozlovove lampy alebo Connove lampy. Kozlov a Conn sú vlastníkmi akcií takzvaného „Asociácie elektrického osvetlenia A. N. Lodygin and Co.“, ktorí sa nikdy nezaoberali projekčnou činnosťou a samozrejme nestavali žiadne svietidlá.

Najnovšia konštrukcia svietidla mala 4-5 samostatných tyčí, v ktorých sa každé uhlie automaticky zapínalo po dohorení predchádzajúceho uhlia. Táto lampa sa nazývala aj „Connesova lampa“.

Lodyginov vynález v roku 1877 využil Edison, ktorý vedel o jeho experimentoch a zoznámil sa so vzorkami svojich žiaroviek, ktoré do Ameriky priviezol námorný dôstojník AM Khotinsky, vyslaný námorným ministerstvom, aby prijal krížniky, a začal pracovať na zlepšení žiarovky.

Zo strany oficiálnych inštitúcií A.N. Lodygin sa tiež nestretol s benevolentným prístupom. AN Lodygin, ktorý napríklad 14. októbra 1872 predložil ministerstvu obchodu a výroby žiadosť o „Metódu a prístroj na lacné elektrické osvetlenie“, dostal privilégium až 23. júla 1874, teda svoju žiadosť. cestoval takmer dva roky.kancelárií. Likvidácia záležitostí „Partnerstva“ dostala A. N. Lodygina do veľmi ťažkej finančnej a morálnej situácie.

Stratil vieru v možnosť úspešného pokračovania prác na lampe v Rusku, no dúfal, že v Amerike nájde lepšie príležitosti. V Amerike podáva patentovú prihlášku na uhlíkovú žiarovku; nemohol však zaplatiť zavedené patentové poplatky a nedostal americký patent.

V polovici roku 1875 A.N. Lodygin začal v rokoch 1876-1878 pracovať ako zámočník-nástrojár v Petrohradskom arzenáli. pracoval v hutníckom závode kniežaťa z Oldenburgu v Petrohrade. Tu musel čeliť úplne novým otázkam súvisiacim s hutníctvom; pod ich vplyvom a v dôsledku oboznámenia sa s elektrotechnikou, nadobudnutého pri práci na elektrickom osvetlení, sa u neho prejavil záujem o elektrické tavenie a začal pracovať na stavbe elektrickej pece.

V rokoch 1878-1879. Petersburg bol P.P. Yablochkov a A.P. Lodygin začali pracovať vo svojich dielňach organizovaných na výrobu elektrických sviečok. Pracoval tam až do roku 1884 a znova sa pokúsil o výrobu žiaroviek, ale obmedzil sa len na malé experimentálne práce.

V roku 1884 A.P. Lodygin sa napokon rozhodol odísť do zahraničia. Niekoľko rokov pôsobil v Paríži a v roku 1888 prišiel do Ameriky. Tu pracoval najskôr v oblasti žiaroviek, aby našiel lepší materiál ako uhlie na telo žiaroviek. Nepochybne vynikajúce a zásadné boli v tomto smere tie jeho práce, ktoré súviseli s výrobou vykurovacieho telesa zo žiaruvzdorných kovov.

V Amerike mu boli v rokoch 1893 a 1894 udelené patenty # 575002 a # 575668. pre teleso žiarovky vyrobené z platinových vlákien potiahnutých ródiom, irídiom, ruténiom, osmiom, chrómom, volfrámom a molybdénom. Tieto patenty zohrali významnú úlohu vo vývoji prác na konštrukcii žiaroviek s kovovým vláknom; v roku 1906 ich získal koncern General Electric.

A.N. Lodyginovi patrí zásluha, že poukázal na mimoriadny význam volfrámu pre konštrukciu žiaroviek. Tento názor neviedol okamžite k zodpovedajúcim výsledkom, ale o 20 rokov neskôr priemysel elektrických lámp na celom svete úplne prešiel na výrobu volfrámových žiaroviek. Volfrám stále zostáva jediným kovom na výrobu vlákien pre žiarovky.

V roku 1894 A.N. Lodygin odišiel z Ameriky do Paríža, kde organizoval závod na výrobu elektrických lámp a zároveň sa podieľal na záležitostiach automobilky Columbia, no v roku 1900 sa vrátil do Ameriky, podieľa sa na výstavbe newyorského metra, pracuje v r. veľký závod na výrobu batérií v Buffale a továrne na káble.

Jeho záujmy sa čoraz viac zameriavajú na využitie elektriny v hutníctve a na rôzne otázky priemyselnej elektrotermiky. Na obdobie 1900-1905. pod jeho vedením bolo vybudovaných a uvedených do prevádzky niekoľko tovární na výrobu ferochrómu, ferowolfrámu, ferosilicia atď.

Výsledok rusko-japonskej vojny rozrušil A.N. Lodygin. A hoci v tom čase bola jeho finančná pozícia v Amerike silná, ako špecialista sa tešil veľkej prestíži, jeho tvorivé sily boli v plnom rozkvete - chcel sa vrátiť do Ruska, aby svoje rozsiahle a všestranné inžinierske znalosti uplatnil doma.

Do Ruska sa vrátil koncom roku 1905. Tu však našiel rovnaký reakčný vládny kurz a rovnakú technickú zaostalosť. Povojnová hospodárska depresia si začala vyberať svoju daň. Metódy amerického priemyslu a novinky zámorskej techniky v tom čase v Rusku nikoho nezaujímali. A sám A. N. Lodygin sa ukázal ako zbytočný. Pre A.N.Lodygina sa našlo len miesto pre vedúceho napájacích staníc mestskej električky v Petrohrade. Táto práca ho nemohla uspokojiť a odišiel do Ameriky.

Posledné roky v Amerike po A.N. Lodygin sa zaoberal výlučne projektovaním elektrických pecí. Postavil najväčšie elektrické pece na tavenie kovov, melinitu, rúd, na ťažbu fosforu a kremíka. Staval pece na kalenie a žíhanie kovov, na zahrievanie obväzov a iné procesy.

V Amerike a iných krajinách si nechal patentovať veľké množstvo vylepšení a technických inovácií. Priemyselná elektrotermia vďačí za mnohé A.N. Lodyginovi ako priekopníkovi tohto nového odvetvia technológie.

16. marca 1923 vo veku 76 rokov A.N. Lodygin zomrel aj v Spojených štátoch. S jeho smrťou odišiel do hrobu vynikajúci ruský inžinier, ktorý ako prvý použil žiarovku na osvetľovanie, energický bojovník za rozvoj priemyselnej elektrotermiky.

Literatúra:
Ľudia ruskej vedy: Eseje o vynikajúcich postavách prírodných vied a techniky
/ Ed. S.I. Vavilov. - M., L .: Štát. vydavateľstvo technickej a teoretickej literatúry. - 1948.

V oblasti elektrotechniky Lodygin Alexander Nikolaevič pochádza z dediny Stenshin v provincii Tambov, kde sa narodil 6. októbra 1847 v šľachtickej rodine. Vo veku 12 rokov začal Alexander Lodygin študovať vo Voronežskom kadetnom zbore, ktorého prípravné triedy sa nachádzali v meste Tambov. Po dobrých odporúčaniach kadetského zboru v roku 1865 bol Lodygin poslaný do Belevského pešieho pluku ako kadet. Alexander Nikolaevič sa rozhodol pokračovať v štúdiu a ešte dva roky študoval na pešej škole.

Kariéra vojenského muža ho však stále príliš neláka a v roku 1870, po odchode do dôchodku, sa Lodygin presťahoval do, kde sa snažil uviesť svoje nápady do života v oblasti elektrotechniky. Alexander Nikolaevič potrebuje materiálne zdroje na uskutočnenie experimentov so žiarovkami a na navrhnutie nového potápačského prístroja. Ministerstvo vojny Ruska dlho váhalo s podporou mladého vynálezcu a Lodygin bol nútený obrátiť sa na Paríž s návrhom použiť lietadlo, ktoré navrhol, vo vojne s pruskou armádou. Francúzska armáda súhlasila, ale porážka Francúzska neumožnila Alexandrovi Nikolajevičovi realizovať jeho plány.

Po návrate do Petrohradu začal Lodygin v rokoch 1871 až 1874 študovať na Technologickom inštitúte v experimentoch so žiarovkami a ich výsledky demonštroval na Admiralite a v samotnom inštitúte. Alexander Nikolaevič použil v lampe uhlíkovú tyč, ktorá bola umiestnená v sklenenej nádobe. Jeho diela neboli zbytočné - v roku 1874 Lodygin patentoval svoj vynález a získal ocenenie za meno. Získal tiež patent v mnohých krajinách sveta a vytvoril spoločnosť "Ruská asociácia elektrického osvetlenia Lodygin and Co."

V roku 1878 Lodygin pokračoval v práci na potápačskom prístroji a zúčastnil sa spolu s ďalšími elektrotechnikmi na viedenskej výstave. Podľa výsledkov výstavy získal Alexander Nikolaevič tituly av roku 1899 mu bol udelený titul čestného elektrotechnika za jeho vedeckú prácu.
Zložitá politická situácia v Rusku prinútila Alexandra Nikolajeviča opustiť krajinu až na 23 rokov, ale v zahraničí Lodygin aktívne pracoval a vytváral nové vynálezy. Vynašiel elektrické autá, elektrické sporáky, najnovšie žiarovky.

Lodygin sa podieľal aj v USA a Francúzsku na výstavbe metra a mnohých veľkých tovární. V roku 1893 použil do lámp žiaruvzdorné vlákno zo žiaruvzdorných kovov, potom založil v Paríži firmu na výrobu výkonných lámp. V roku 1906 kúpila patenty Lodyginových vynálezov v tejto oblasti americká spoločnosť General Electric.

Od roku 1907 sa Alexander Nikolajevič spolu s rodinou vracia do Ruska, vyučuje na Elektrotechnickom inštitúte a pracuje vo vedení petrohradskej železnice. Od roku 1914 sa mal Lodygin aktívne zapojiť do elektrifikácie provincií Nižný Novgorod a Olonets, ale plány sa zmenili s vypuknutím prvej svetovej vojny. Alexander Nikolajevič začal navrhovať lietadlo s vertikálnym vzletom, ale nástup boľševikov, s ktorými Lodygin nemohol spolupracovať, ho prinútil opäť odísť do Spojených štátov. Neskôr prišli od sovietskej vlády pozvania pracovať na GOERLO, ale vynálezcovi už jeho zdravotný stav nedovolil vrátiť sa do Ruska. Lodygin zomrel v roku 1923 v americkom meste Brooklyn.

Dátum narodenia: 18.10.1847
Miesto narodenia: Tambov, Rusko
Zomrel: 16.3.1923
Miesto úmrtia: Brooklyn, USA

Alexander Nikolajevič Lodygin- ruský vynálezca žiarovky.

Alexander Lodygin sa narodil 18. októbra 1847 v dedine Stenshino v provincii Tambov v starej šľachtickej rodine, nie však bohatej, ktorá mala jedného predka s Romanovcami.

Rovnako ako jeho otec, aj Alexander sa stal vojakom, na čo v roku 1859 začal študovať v prípravných triedach vo Voronežskom kadetnom zbore a potom v podobnom zbore v Tambove. V roku 1861 sa k nemu pripojila jeho rodina v Tambove a o 4 roky neskôr ho Lodygin absolvoval v hodnosti kadeta.

Potom začal byť zaradený do 71. pešieho Belevského pluku. V rokoch 1866-1868 študoval na moskovskej kadetnej pešej škole.

V roku 1870 na dôchodku začal pracovať v Petrohrade. Tu sa naplno začal prejavovať ako vynálezca. Tak prišiel s elektrolytom – lietajúcim strojom poháňaným elektrinou. Potom jeho pozornosť upútajú žiarovky a potápačský prístroj.

Svoje návrhy posiela ruskému ministerstvu vojenských záležitostí, no bez odpovede dostáva pozvanie do Paríža postaviť svoje lietadlo pre vojnu s Pruskom, no porážka Francúzska v tejto vojne jeho plány pozastavila. Po nejakom čase, ktorý tam strávil, sa vracia do Ruska.

V Petrohrade navštevuje hodiny fyziky, chémie a mechaniky na Technologickom inštitúte ako voľný poslucháč.

V rokoch 1871 až 1874 experimentoval so žiarovkami a uskutočnil prvú demonštráciu svojho vynálezu na niekoľkých miestach v Petrohrade.

Jeho prvé pokusy boli založené na použití železného drôtu v podobe žeravého vlákna, ten však nevydržal namáhanie a vedec prešiel na uhlíkovú tyčinku v sklenenej fľaši.

V roku 1872 si zaregistruje patent na svoju lampu a o pár rokov neskôr ju získa. Za žiarovku mu v mene Petrohradskej akadémie vied udelili Lomonosovovu cenu. Lodyginov vynález sa v krajinách Európy a sveta líši.

Po úspechu Lodygin zakladá svoju vlastnú spoločnosť, Ruskú asociáciu elektrického osvetlenia Lodygin and Co.
V 70. rokoch 19. storočia komunikoval s populistami, v rokoch 1875 až 1878 dokonca žil v Tuapse s ich komunitou. V roku 1878 sa vrátil do hlavného mesta, pracoval na potápačskom prístroji a vynašiel ďalšie mechanizmy.

Zúčastňuje sa Viedenskej elektrotechnickej výstavy a stáva sa majiteľom Stanislavského rádu. V roku 1899 sa stal čestným elektrotechnikom Petrohradského elektrotechnického inštitútu.

V roku 1884 boli v dôsledku rozvoja revolúcie jeho priatelia zatknutí a on sám, aby sa vyhol rovnakému osudu, odišiel do Francúzska a potom do USA. Žije tam 23 rokov a naďalej vymýšľa a zdokonaľuje svoje lampy. V emigrácii vytvoril elektrické pece a elektrické vozidlá, podieľal sa na výstavbe tovární a metra.

Začiatkom 20. storočia vynašiel vlákna zo žiaruvzdorných kovov, patent na ktorý predal spoločnosti General Electric Company v roku 1906.

V roku 1884 vytvoril vlastnú továreň na výrobu žiaroviek a prvé vzorky poslal do Petrohradu, aby ich vystavil na 3. elektro výstave. V roku 1894 v Paríži vytvoril spoločnosť Lodygin a de Lisle, v roku 1900 sa zúčastnil Svetovej výstavy.

V roku 1906 v USA stavia závod na výrobu volfrámu, chrómu a titánu pre svoje vlákna. Vynašiel aj elektrickú pec na tavenie týchto kovov indukciou.

V roku 1895 sa oženil, neskôr vychoval 2 dcéry. V roku 1907 sa vrátil do Ruska a stal sa učiteľom. Pracuje v Elektrotechnickom inštitúte a na Petrohradskej železnici.

V roku 1913 navštívil provincie Olonets a Nižný Novgorod kvôli ich elektrifikácii, no potom začala prvá svetová vojna a plány na elektrifikáciu musel nahradiť vývoj lietadla podobného vzletu helikoptér.

V 10. rokoch sa angažoval v politike, písal články a brožúry o nacionalistoch. Po roku 1917 sa nezmieril s boľševickou vládou a opustil Rusko a presťahoval sa do USA.

Bol pozvaný, aby sa vrátil, aby vypracoval plán GOELRO, ale kvôli vážnej chorobe odmietol.

Úspechy Alexandra Lodygina:

Vynašiel žiarovku a volfrámové vlákna

Dátumy z biografie Alexandra Lodygina:

18. 10. 1847 – narodil sa v Tambove
1859-1865 - výcvik vo Voronežskom a Tambovskom kadetnom zbore
1870 – presťahovanie sa do Petrohradu
1874 - patent na žiarovku
1884-1907 - emigrácia
1907 - návrat do Ruska, elektrifikácia
1917 - emigrácia do USA
16. marec 1923 - smrť

Zaujímavé fakty Alexandra Lodygina:

Jeho meno nesú kráter a ulice v niektorých mestách.
Žiarovka bola vynájdená niekoľkými ľuďmi, ale bol to Lodygin, kto urobil jej najdôležitejšie objavy.

Článok pripravil prof. A.B. Kuvaldin

Alexander Nikolajevič Lodygin(18. október 1847 obec Stenshino, okres Lipeck, provincia Tambov - 16. marec 1923, Brooklyn, New York, USA) - vynikajúci ruský elektrotechnik, ktorý sa preslávil vynálezom prvých elektrických žiaroviek na svete, pričom svoje služby pri vývoji zariadení a technológií pre priemyselné elektrické vykurovanie.

Alexander Nikolajevič Lodygin sa narodil na panstve svojho otca v provincii Tambov a pochádzal zo starej šľachtickej rodiny (obr. 1). Podľa rodinnej tradície získal vojenské vzdelanie. V roku 1859 Lodygin vstúpil do kadetského zboru a potom študoval na moskovskej kadetskej škole. Po absolvovaní vysokej školy v roku 1867 bol povýšený na podporučíka, potom začala jeho služba armádneho dôstojníka.

Vojenská kariéra však A.N.Lodygina nelákala, nechal sa unášať fyzikou a technikou. Po odpykaní povinnej lehoty odišiel na jeseň 1868 do dôchodku a odišiel do Tuly, kde pracoval v zbrojárskej továrni v Tule, najskôr ako kladivár a potom ako mechanik. Začiatkom roku 1870 sa Lodygin presťahoval do Petrohradu.

V Petrohrade pracuje AN Lodygin ako zámočník v plynárenskej spoločnosti Sirius a aktívne sa venuje vynálezcovskej činnosti - vyvíja návrhy lietadla ("elektrolytu"), autonómneho potápačského prístroja, elektrického vykurovacieho systému a elektrickej žiarovky. lampa. Všetky tieto vynálezy súvisia s využívaním elektriny a všetky ďaleko predbehli dobu.

V septembri 1870 sa A.N. Lodygin obrátil na ministra vojny D.A. Milyutin so žiadosťou, aby venoval pozornosť svojmu vynájdenému „elektrickému lietadlu - leteckému stroju, ktorý sa môže voľne pohybovať v rôznych výškach a rôznymi smermi a ktorý slúži ako prostriedok na prepravu tovaru a ľudí, môže súčasne uspokojiť špeciálne vojenské požiadavky. , ...". Lodyginovo elektrické lietadlo bolo vybavené dvoma skrutkami na vytvorenie ťahu v horizontálnom a vertikálnom smere (obr. 2) .. Minister neprejavil záujem o tento vynález a AN Lodygin ho navrhol Výboru národnej obrany v Paríži (v tom čase to bol bola pruská vojna). Návrh bol prijatý a Lody Gin začal s prípravnými prácami v továrňach Creusot. Francúzsko však bolo porazené a začiatkom roku 1871 sa Lodygin vrátil do Petrohradu.

Tu ako audítor navštevuje prednášky z fyziky, chémie, matematiky a pevnosti materiálov. slávni profesori Petrohradskej univerzity a Technologického inštitútu D.I.Mendelejev (1835 - 1907), I.A.Vyšnegradskij (1831-1895), V.L.Kirpichev (1845-1913) a ďalší.

Lodygin vyvinul návrh autonómneho potápačského prístroja, v ktorom sa voda pomocou elektrolýzy rozkladala na vodík a kyslík, ktorých zmes musel potápač dýchať, a predložil memorandum ministerstvu námorníctva (1871). Dizajn zariadenia bol veľmi zložitý. Zahŕňal: zariadenia na rozklad vody na kyslík a vodík a na miešanie týchto plynov; zariadenie na vypúšťanie látok nespôsobilých na dýchanie, galvanické batérie, vrtuľa a pohon k nej pre pohyb potápača a pod. V tom čase bola realizácia projektu nemožná.

V roku 1872 A. N. Lodygin požiadal o „Metódu a prístroj na lacné elektrické vykurovanie“ (obr. 3). Z popisu vynálezu: „...spôsob spočíva v zahrievaní zlých vodičov v priestore izolovanom od vzduchu, čím sa eliminuje príčina ich horenia a sú trvalé. ...vodič v hermeticky uzavretom priestore...zohrieva steny svojej nádoby a ten zase odovzdáva teplo okolitému vzduchu, ktorý sa pomocou ventilátora šíri po miestnosti.“ Vynikajúci elektroinžinier, akademik cisárskej akadémie vied v Petrohrade BS Yakobi (1801 - 1874) kladne reagoval na vykurovací systém navrhnutý Lodyginom a poznamenal, že takúto aplikáciu elektriny ešte nikto nepopísal.

Tento vynález Lodygina z konca 19. storočia sa ukázal ako nevyžiadaný z celkom pochopiteľných dôvodov (nedostatok a vysoké náklady na elektrickú energiu, vysoké náklady a zložitosť zariadení, nedostatok spotrebiteľov, pre ktorých by elektrické vykurovacie zariadenia mali značné výhody oproti sporákom na palivo ). Priemyselné elektrotepelné zariadenia sa začali pomerne široko rozvíjať až od začiatku XX storočia.

Išlo o elektrické pece na tavenie kovov a iných materiálov. Mimochodom, v tejto oblasti urobil veľa aj A.N. Lodygin.

V Lodyginovom rukopise „Teória lacného elektrického osvetlenia a kúrenia“ (1872) je zmienka o pokusoch na delostreleckej strelnici na Volkovom poli v roku 1870 s výkonnými lampami, ktorých žeraviace telo tvorili železné a platinové drôty. Svetlo bolo zosilnené a nasmerované na cieľ odrazovým zrkadlom. Experimenty viedol generál V.F.Petrushevsky (1829 - 1891). Lodygin sa však presvedčil, že použitie železného drôtu ako vlákna nebolo efektívne a začal na tento účel používať uhoľné prúty. Táto metóda umožnila získať pozitívne výsledky a Lodygin začal takéto žiarovky vylepšovať, najmä pre zvýšenie životnosti, navrhol umiestniť žhaviaci prvok do skleneného valca, odčerpať z neho vzduch alebo použiť plnenie ochranným plynom. ktorý nevstúpi do chemickej reakcie so žeravým prvkom (obr. .4).

V roku 1872 A. N. Lodygin požiadal ministerstvo obchodu a manufaktúr o vynález „Metóda a zariadenie na lacné elektrické osvetlenie“ a o dva roky neskôr získal patent na svoj vynález (privilégium z 22. júla 1874). V popise vynálezu - elektrickej žiarovky - je naznačené, že používa "zlý vodič, ktorý svieti v dôsledku žhavenia prúdom, umiestnený v plyne, s ktorým nereaguje, vôbec nehorí... “ (obr. 4).

Do konca roku 1872 mal A. N. Lodygin k dispozícii niekoľko žiaroviek, ktoré bolo možné verejne predviesť. Podarilo sa mu nájsť vynikajúceho mechanika - V.F.Didrikhsona, ktorý vytvoril všetky návrhy žiaroviek vyvinutých Lodyginom. V laboratóriu Lodygin, ktoré sa nachádza v dome na rohu Odeskej ulice a Konnogvardejského (teraz Suvorovského) bulváru, sa v rokoch 1872-1873 konali prvé demonštrácie elektrického osvetlenia na svete a podľa očitého svedka sem „prišlo viac ľudí. ako do opery v Mariinskom“ ... (obr. 5).

Zaujímavé je, že pri pokusoch sa jasné svetlo rozsvietilo v sklenených kuželoch všetkých druhov: guličkách, valcoch, hranoloch a dokonca aj v guli v krištáľovej váze s vodou. Vynálezca dostal objednávku na sériu podvodných svetiel na osvetlenie potápačských operácií. Lodygin hovoril o možnostiach budúceho využitia svojho vynálezu: pre železnice a parníky (signálne lampy), pre bane a bane (odolné proti výbuchu), pre priestory (stenové a stropné)

V Technologickom inštitúte a iných inštitúciách mal A.P. Lodygin veľa prednášok o osvetlení žiaroviek. Aj tieto prednášky prilákali veľké množstvo poslucháčov. Na jeseň roku 1873 Lodygin nainštaloval žiarovky na ulici Odessa. V Petrohrade. Článok v časopise „Electricity“ z roku 1923 opísal túto udalosť takto:

„Na dvoch pouličných lampách boli petrolejové lampy nahradené žiarovkami, ktoré vydávali jasné biele svetlo. Masa ľudí obdivovala toto osvetlenie, tento oheň z neba. Mnohí si so sebou priniesli noviny a porovnávali vzdialenosti, na ktoré mohli čítať pod petrolejom a elektrickým osvetlením.

Neskôr B.S. Jacobi tiež dal kladnú odpoveď na aplikáciu elektrického osvetlenia a odporučil akademika, fyzika G. I. Wilda (1833 - 1902), aby preskúmal a vedecky vysvetlil vynález A. N. Lodygin. Na Wildov návrh sa valné zhromaždenie akademikov rozhodlo udeliť Lodyginovi čestnú Lomonosovovu cenu za rok 1874 a poznamenalo, že tento objav je „cestou k takému všeobecnému využívaniu elektrického svetla, ktoré s najväčšou pravdepodobnosťou povedie k úplnej revolúcii v r. systém osvetlenia."

V roku 1874 bola založená akciová spoločnosť „Ruská asociácia elektrického osvetlenia Lodygin a spol.

Spoločnosť sa zaoberala výrobou svietidiel a ich predajom, ako aj získavaním patentov (privilégií) v mnohých krajinách sveta vrátane: Rakúsko-Uhorska, Španielska, Talianska, Francúzska, Veľkej Británie a dokonca aj Indie a Austrálie.

V tom čase však mala lampa ešte ďaleko od dokonalosti a potrebovala ďalšie vylepšenia. AN Lodygin, ktorý sa stal súčasťou takého narýchlo organizovaného podniku, stratil svoju nezávislosť, preto všetky nasledujúce konštruktívne verzie žiarovky ani neniesli meno Lodygin, ale boli pomenované po vlastníkoch akcií „Partnership“ (Kozlov a Konské lampy). Čoskoro spoločnosť skrachovala a Lo-Dyginove práce na zlepšovaní žiaroviek boli na nejaký čas zastavené. Lodygin sa ocitol vo veľmi ťažkej finančnej situácii.

V polovici roku 1875 začal A. N. Lodygin v rokoch 1876-1878 pracovať ako nástrojár v petrohradskom arzenáli. pracoval v hutníckom závode kniežaťa z Oldenburgu v Petrohrade. Tu musel čeliť úplne novým otázkam súvisiacim s hutníctvom; pod ich vplyvom a v dôsledku oboznámenia sa s elektrotechnikou, získaných pri práci na elektrickom osvetlení, sa u neho vyvinul záujem o problematiku elektrometalurgie.

V rokoch 1878-1879. P. N. Yablochkov bol v Petrohrade a Lodygin začal pracovať vo svojich dielňach organizovaných na výrobu elektrických sviečok.

Keď tam pracoval až do roku 1884, opäť sa pokúsil o výrobu žiaroviek, ale išlo len o malé experimentálne práce.

V roku 1880 bolo vytvorené VI (elektrotechnické) oddelenie Ruskej technickej spoločnosti (RTO) a začalo sa vydávanie časopisu "Electricity". A. N. Lodygin sa spolu s Yablochkovom a ďalšími známymi elektrotechnikmi aktívne podieľal na tejto práci a bol zvolený za riadneho člena RTO. Niekoľko mesiacov po organizácii VI oddelenia RTO sa v Petrohrade konala prvá elektrotechnická výstava v Rusku a vo svete, na ktorej boli predstavené takmer všetky novinky svetovej elektrotechniky.

V roku 1884 sa A.P. Lodygin definitívne rozhodol odísť do zahraničia a 23 rokov žil vo Francúzsku a USA. Pokračoval v práci na zdokonaľovaní žiaroviek. Niekoľko rokov pôsobil v Paríži, kde organizoval výrobu žiaroviek a poslal várku lámp do Petrohradu na 3. elektro výstavu. V roku 1886 bol priestor, v ktorom sa konala výročná schôdza Francúzskej fyzikálnej spoločnosti, osvetlený 145 Lodyginovými lampami. Zaujímavosťou je, že sa líšili intenzitou svetla – od 10 do 50 sviečok a jedna lampa dokonca 400 sviečok.

V roku 1888 prišiel Lodygin do Ameriky a v tom istom roku predložil Newyorskému patentovému úradu tri žiadosti o vylepšené uhlíkové žiarovky s dlhou životnosťou. Prvý je vyrobený z elektricky spekaného hodvábneho vlákna a vonkajšieho plášťa z vyzrážaného uhlíka, druhý je vyrobený z rastlinných vlákien impregnovaných fluór brómom, tretí je s prídavkom kremíka a bóru.

Na medzinárodnej výstave v roku 1889 v Paríži boli lampy A.P. Lodygina ocenené čestným diplomom a zlatou medailou.

Nakoniec však Lodygin prichádza k myšlienke použiť vlákno žiarovky vo forme vlákna zo žiaruvzdorných kovov, najmä volfrámových vlákien, skrútených vo forme špirály. V Amerike v rokoch 1893-1894. bol mu udelený patent č. 575002 a 575668 na žiarovku vyrobenú z platinových vlákien potiahnutých ródiom, irídiom, ruténiom, osmiom, chrómom, volfrámom a molybdénom. Tieto patenty A.N. Lodygina zohrali dôležitú úlohu pri vývoji žiaroviek. V roku 1906 ich získal koncern General Electric a po čase sa priemysel elektrických lámp na celom svete úplne preorientoval na výrobu wolfrámových žiaroviek, ktoré sa používajú dodnes.

V Spojených štátoch sa Lodygin tešil podpore Georga Westinghousea (1846 - 1914), s ktorým nadviazal dobrý osobný vzťah. Lodygin vo svojom článku „Technické vzdelanie a ideály amerických inžinierov“ hovorí o Westinghousovi pochvalne, pričom zdôrazňuje, že je nielen úspešným organizátorom, manažérom a finančníkom, ale predovšetkým inžinierom. Lodygin pracoval v podnikoch Westinghouse niekoľko rokov (od roku 1888 do roku 1894).

Vzťahy s T.A. Edisonom boli komplikovanejšie. To-mas Alva Edison (1847 - 1931) získal svoj prvý patent na žiarovku s uhlíkovým vláknom v USA v roku 1879, t.j. 7 rokov po Lodygine. Talentovaný vynálezca a podnikateľ Edison vyrábal vo svojich továrňach obrovské množstvo lámp a podporoval ich širokú distribúciu. Spolu s Edisonom a Westinghouseom sa anglickí vynálezcovia Joseph Wilson Swann (1828-1914) a Hiram Stevens Maxim (1840-1916), Nemec Werner von Siemens (1816-1892) a ďalší zaoberali ďalším zdokonaľovaním žiaroviek v rôznych krajinách. .

Zaujímavosťou je, že na Svetovej výstave v Chicagu v roku 1893, organizovanej na pamiatku 400. výročia objavenia Ameriky Krištofom Kolumbom, bolo použitých viac ako 100 tisíc lámp firmy Westinghouse Electric, v ktorej vtedy Lodygin pracoval.

V roku 1894 A. N. Lodygin odišiel z Ameriky do Paríža, kde zorganizoval lampovú spoločnosť „Lodygin a de Lisle“. Niekoľko rokov opäť žije vo Francúzsku.

V roku 1895 sa v živote Lodygina stala dôležitá udalosť - oženil sa s novinárkou Almou Schmidtovou, dcérou nemeckého inžiniera. Mali dve dcéry, v roku 1901 - Margarita av roku 1902 - Vera.

V roku 1898 pracoval ako hlavný chemik a elektroinžinier parížskej pobočky americkej spoločnosti elektrických vozidiel „Columbia“, vytváral elektromobily vlastnej konštrukcie a akumulátory pre ne.

Na svetovej výstave v Paríži (1900) v prehľade histórie vzniku elektrického svetla získal A.N. Lodygin čestné prvé miesto, pričom boli predvedené štyri typy ním vynájdených lámp. V ruskej časti výstavy bol medzi 12 portrétmi vynikajúcich ruských vynálezcov umiestnený aj portrét Lodygina.

V roku 1900 sa Lodygin opäť vrátil do Ameriky, kde sa podieľal na výstavbe metra v New Yorku, pracoval vo veľkom závode na batérie v Buffale a v továrňach na káble.

Jeho záujmy sa čoraz viac zameriavajú na využitie elektriny v hutníctve a na rôzne otázky priemyselnej elektrotermiky. Na obdobie 1900-1906. za jeho účasti bolo v USA vybudovaných a uvedených do prevádzky niekoľko závodov na výrobu ferochrómu, ferowolfrámu, ferosilicia a pod.

Dôležitým smerom vynálezcovskej činnosti Lodyginu v Amerike je vývoj elektrických odporových a indukčných pecí na tavenie kovov a skla, kalenie a žíhanie výrobkov z ocele. Lodygin sa v priebehu rokov stal hlavným špecialistom na elektrotermiku. V roku 1906 získal závod v Pittsburghu na výrobu rôznych zliatin na báze železa (ferowolfrám, ferosilicium atď.).

Do tejto doby sa Lodygin pevne usadil v Spojených štátoch. Vo veku 60 rokov sa však rozhodne vrátiť do Ruska.

Rodina Lodyginovcov sa v roku 1907 presťahovala do Ruska a usadila sa v Petrohrade. Lodygin priniesol so sebou mnoho nových vynálezov: metódy prípravy zliatin, elektrické pece, motor, elektrické zariadenia na zváranie a rezanie kovov. Najprv sa ujal registrácie prihlášok svojich vynálezov.

Elektrotechnický inštitút pomenovaný po cisárovi Alexandrovi III. bol prvý, kto ponúkol Lodyginovi prácu - vyučovať kurz „Návrh elektrochemických zariadení“. Táto práca však netrvala dlho – iba jeden semester. Potom Lodygin pracoval v stavebnom oddelení petrohradskej železnice.

V roku 1908 publikoval A. N. Lodygin v časopise „Electricity“ článok, v ktorom bol prvýkrát popísaný princíp činnosti a konštrukcia téglikovej indukčnej pece bez magnetického obvodu. V roku 1909 Lodygin požiadal a v roku 1911 získal patent na indukčnú pec (obr. 6).

Elektrotechnická obec oslavovala 40. výročie elektrickej lampy v roku 1910, Lodygin síce získal patent v roku 1874 a podal prihlášku v roku 1872, no elektrotechnici Ruskej technickej spoločnosti považovali narodeniny lampy za prvé experimenty koncom roku 1870 o hod. delostrelecká strelnica z iniciatívy generála B. F. Petruševského.

V roku 1914 poslalo ministerstvo poľnohospodárstva a správy pôdy Lodygina do provincií Olonets a Nižný Novgorod, aby vypracovali návrhy na elektrifikáciu.

Na začiatku 1. svetovej vojny (1914) sa Lodygin vrátil k leteckým projektom – konkrétne poslal ministerstvu vojny žiadosť o „cyklogyr“ – elektrické lietadlo s vertikálnym vzletom so špecifickými vrtuľami v podobe obrovských kolesá s mnohými čepeľami. Na tú dobu sa však projekt ukázal ako nerealizovateľný.

A. N. Lodygin bol všestranný človek a pomerne aktívne sa zapájal do spoločenských a politických aktivít. Mal rád myšlienky populistov a v rokoch 1875-1878 sa podieľal na vytvorení a živote jednej z prvých populistických kolónií-komún v Rusku na Kaukaze pri Tuapse. V rokoch 1910-1912. Lodygin pod vplyvom nacionalistov píše článok a brožúru „Nacionalisti a iné strany“. Lodygin sa nestal politikom. Zaujímavejšie a konštruktívnejšie sú jeho úvahy o úlohe inžiniera a vynálezcu v živote spoločnosti, publikované v článkoch „Technické vzdelanie a ideály amerických inžinierov“ („Elektrina“, 1909, č. 2) a „Laboratórium pre vynálezcov“. “ („Nový čas“. 1910. č. 12485).

Vypuknutie svetovej vojny zhoršilo situáciu v Rusku. Po februárovej revolúcii v roku 1917 materiálne ťažkosti prinútili rodinu Lodyginovcov odísť do Spojených štátov.

Po návrate z Ruska sa A. N. Lodygin v Amerike zaoberal výlučne projektovaním elektrických pecí. Postavil najväčšie elektrické pece na tavenie kovov, rúd, fosforu a kremíka. Vytvoril pece na kalenie a žíhanie kovov, na zahrievanie pneumatík a ďalšie procesy. V Amerike a iných krajinách si nechal patentovať veľké množstvo vylepšení a technických inovácií.

AN Lodygin bol nútený odmietnuť pozvanie vrátiť sa do RSFSR, aby sa podieľal na vývoji plánu GOELRO z dôvodu choroby.

V marci 1923 zomrel v Brooklyne v New Yorku.

Meno Alexandra Nikolajeviča Lodygina sa spája hlavne s vytvorením elektrickej žiarovky. Princíp elektrickej žiarovky bol známy už pred Lodyginom, ale A.N. Lodygin bol prvý, kto ju premenil z laboratórneho fyzikálneho zariadenia na praktický prostriedok osvetlenia a ukázal široké možnosti jej aplikácie.

A. N. Lodygin veľmi prispel k rozvoju elektrického vykurovania.

V roku 1914 zostavil AN Lodygin zoznam svojich vynálezov 37 pozícií, vrátane 11 pozícií - vynálezov v oblasti vytvárania elektrických pecí, z ktorých možno spomenúť: odporovú pec na tavenie rôznych kovov, indukčnú pec na tavenie a tavenie kovov, indukčná pec na tavenie nevodičov (na tavenie skla a podobných materiálov), pec na ohrievanie pneumatík na ich montáž na kolesá, pec na kalenie a žíhanie.

Zásluhy Alexandra Nikolajeviča Lodygina boli uznané počas jeho života.

Za vynález lampy dostal Lomonosovovu cenu Ruskej akadémie vied, zvolili ho za člena Ruskej technickej a Ruskej fyzikálno-chemickej spoločnosti a Petrohradský elektrotechnický inštitút mu udelil titul čestného elektrotechnika. A.N. Lodygin bol členom Americkej chemickej a Americkej elektrotechnickej spoločnosti, Inštitútu amerických elektrotechnikov, Francúzskej a Medzinárodnej spoločnosti elektrotechnikov a aktívne sa zúčastňoval na medzinárodných elektrotechnických výstavách. Za účasť na Viedenskej elektrotechnickej výstave (1884) bol A.N. Lodygin vyznamenaný Radom Stanislava III., čo bolo vzácne ocenenie pre ruských vynálezcov.

Alexander Nikolajevič Lodygin sa zapísal do dejín vedy ako vynálezca žiarovky, no bol aj jedným z prvých vedcov a vynálezcov v oblasti elektrotermiky a elektrotechniky.

Spomienka na A.N.Lodygina je zachovaná dodnes.

V Petrohrade (Odesskaya ul., 1), v budove, kde sídlila dielňa A. N. Lodygina, vzniklo Múzeum lampášov (obr. 7). Na budove sú dve pamätné tabule.

V roku 1952 v Petrohrade bol jeden z pruhov premenovaný na Lodygin Lane - na počesť ruského vynálezcu a elektrotechnika.

V Tambove, v dome, kde A.N. Lodygin, múzeum bolo otvorené (1988). Na priečelí budovy je pamätná tabuľa: "V tomto dome v rokoch 1859 až 1865 žil vynikajúci ruský vedec - vynálezca klasickej žiarovky Alexander Nikolaevič Lodygin."

Meno slávneho vynálezcu nesie štátny podnik „Vedecko-výskumný ústav svetelných zdrojov pomenovaný po A.N. Lodygin "(Saransk).